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AGUA Y CAMINOS PARA MOQUEGUA Por Manuel Seoane Corrales
En está ocasión publicamos un artículo que escribió allá por los años cincuenta, el recordado “Cachorro”, como era conocido el lider del APRA, después de visitar Moquegua. Soleada, llena de historia, con sus viejas casonas ostentando talladuras coloniales, y su dulce y fresca plaza donde se alza una pila octogenaria, con su hermosa iglesia artística y su reloj musical, Moquegua es centro de una región agrícola. Famosa la hicieron sus espesos y melosos turrones, redondos como medallas, y sus negras y jugosas aceitunas, mitad frutas y mitad golosinas, que por otras tierras suelen venderse como propias. También Moquegua aguarda la hora nacional de la redención definitiva. Porque los moqueguanos viven la zozobra del agua. Algunas veces viene abundosa y desparramada pero otras apenas asoma en flacos hilitos perezosos y débiles. Este año se advierte escasez y los campesinos otean las alturas para adivinar si hay deshielos. La irrigación se hace a base de las aguas de la laguna Suche. Siempre se ha creído que bastaba ensanchar los canales conductores para aumentar el agua disponible. César Elías, cuando era Ministro de Fomento, envió a la región a Ricardo Grieve, ingeniero hidráulico de primera categoría que deslumbró a los chilenos jugando a entrelazar ríos como si fueran serpentinas, lo que alguna vez contaré. Ricardo Grieve trepó hasta Suche y para cubicar las aguas construyó una balsa con su propia mano. Nada de cálculos desde la orilla, y a ojo de cubero con miedo al frio pero no a la laguna. Estableció que la laguna no tiene amplitud para aumentar el ritmo de su drenaje. ¿Entonces? Grieve aconseja una solución realista de carácter triple: a) revestir el
“También Moquegua aguarda la hora nacional de la redención definitiva”. canal para que la conducción sea más rápida, y por ende sin pérdida, b) mejor distribución en el uso de agua porque de la zona alta emplean hasta 20 horas de agua por hectárea y abajo sólo alcanza a cinco décimos y c) orientar los cultivos hacia productos que no requieran mucho riego. Todo ello importa un plan regional dentro de una planificación nacional. O sea trabajo para la Comisión Nacional de Irrigación y el Congreso Económico Nacional, que todavía aguardan que el celo y el recelo amainen su erizada y tartufa oposición. Otra urgente necesidad moqueguana es concluir la carretera a Puno. La distancia más corta entre el mar y Puno y Bolivia es la línea IloMoquegua-Puno. Por ende, semejante carretera, contribuiría a abastecer el extremo sur de la patria, y al creciente comercio boliviano que se atosiga y atraca en el puerto de Mollendo hoy, y en Matarani mañana. La carretera es un proyecto, y su construcción se ha paralizado. El Ministerio de Fomento le ha fijado siete mil soles mensuales, pero el ingeniero residente cuesta un séptimo de esa suma.
Imagino que apenas habrá cinco peones aburridos, arrojando una lámpara de tierra entre bostezo y bostezo. Otro ejemplo de desalentada burocracia se da en el ferrocarril Ilo a M o q u e g u a . Aproximadamente rinde dos mis soles mensuales de ingreso bruto, pero tiene un personal que cuesta el triple. Como ferrocarril no impresiona mucho, con sus destartaladas máquinas silbando S o b r e r i e l e s desequilibrados. Pero, eso sí, tiene gran personal, con un
jefe, un contador, un comisario de línea que no trabaja y gana 500 soles, y éste y aquél, como si fuera el Grand Express de Chicago. Al lado de las vías, corre la carretera, bastante bien tendida y bien trazada. El ferrocarril es para la carga gruesa, pero Moquegua todavía espera que esa hora le suene. Allí la dejo, plena de justificadas esperanzas, con sus círculos de buenos amigos, dulce y jugosa como una fruta, soñando con el agua, que un día llegará, y con su carretera a Puno, que también será una realidad.
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CAMERON ANUNCIA RAJOY AFRONTA UNA SEMANA CLAVE El presidente del Gobierno constituya oficialmente el NUEVA PRIMERA español en funciones, Parlamento. Rajoy, candidato del Mariano Rajoy, afronta una “Necesita el apoyo de otros grupos MINISTRA DEL REINO semana clave en sus con- Partido Popular (PP, cenpara ser investido presidente”. tactos con otros partidos troderecha), necesita el políticos para cerrar un apoyo de otros grupos pa- que ganó las elecciones ge- dría que contar con el apoUNIDO acuerdo de investidura, sie- ra ser investido presidente nerales el pasado 26 de ju- yo o la abstención del te días antes de que se
del Ejecutivo ya que, aun-
“Es considerada por muchos una nueva dama de hierro” La ministra del Interior Theresa May, quien se convertirá en primera ministra de Gran Bretaña el miércoles, según anunció este lunes el jefe de gobierno dimisionario David Cameron, es considerada por muchos una nueva dama de hierro cuya gran tarea será gestionar la salida del Reino Unido de la UE. "Tendremos una nueva primera ministra en ese edificio detrás de mí el miércoles por la noche", dijo Cameron a los periodistas apostados ante su residencia en Downing Street, y añadió que mantiene su última sesión de preguntas como primer ministro en el parlamento el miércoles, antes de reunirse con la reina Isabel II para dimitir. Su única rival a la suce-
sión de Cameron, la secretaria de Estado de Energía Andrea Leadsom, tiró la toalla este lunes reconociendo que May cuenta con mayor apoyo por parte de los parlamentarios 'tories', y se alineó detrás de ella. "Se encuentra idealmente posicionada para poner en marcha el Brexit de la mejor manera posible para los británicos, y ha prometido que lo hará", declaró. Casada desde 1980 con Philip John May, un banquero, no tiene hijos, le encanta dar paseos y cocinar, y ha ganado protagonismo en el gobierno por su línea implacable contra el crimen. Es protestante practicante, pero se ha manifestado a favor del matrimonio homosexual (BBC/Londres)
HUMOR GRÁFICO
nio con 137 diputados, no tiene mayoría suficiente en un Congreso de 350 escaños. Desde que se conocieron los resultados, el político español reclamó como candidato del partido mayoritario su "derecho a gobernar", y se mostró dispuesto a "hablar con todo el mundo", aunque la aritmética parlamentaria, con cuatro grupos principales, complica las negociaciones. Para asegurar una mayoría de gobierno, el PP ten-
PSOE, segundo partido con 85 diputados y su alternativa política, o los síes de más de dos grupos de la Cámara. A partir de este martes el presidente del Gobierno en funciones retoma los contactos con representantes de los tres principales partidos de la oposición. Estas conversaciones preceden a la constitución formal del Parlamento, que tendrá lugar el próximo día 19.(El País/España)
EL HUNDIMIENTO DE VENEZUELA ARRASTRA A CUBA Cuando más expectativas económicas se habían despertado en Cuba, el hundimiento de Venezuela, su pulmón energético, ha marcado la entrada de la isla en una nueva fase de anemia. El presidente Raúl Castro lo reconoció el viernes ante la Asamblea del Poder Popular, el Parlamento. El dirigente mencionó la "contracción en los suministros de combustibles pactados con Venezuela, a pesar de la firme voluntad de Maduro y su gobierno por cumplirnos". Los acuerdos de Cuba con Venezuela para la importación de crudo a precios preferenciales vienen de principios de los 2000, cuando Hugo Chávez y Fidel Castro fraguaron una alianza con la que La Habana ganaba un mecenas energético y Caracas, fundamentalmente, médicos e inteligencia para el aparato de seguridad del Estado. La isla recibió durante años más de 100.000 barriles de petróleo diarios. Hoy, con su socio en una profunda crisis debido al desplome global de los precios del crudo y a su deterioro político-institucional, la entrada ha caído significati-
vamente. De acuerdo con datos de la agencia Reuters, en el primer semestre de 2016 el bajón fue de al menos un 20%. El Producto Interior Bruto cubano creció un 4,7% en el primer semestre de 2015, una cifra relevante aunque insuficiente para las necesidades de aceleración de la deteriorada economía de la isla. Un año más tarde, durante el mismo periodo de 2016, los resultados no sólo no han mejorado sino que se han debilitado hasta un crecimiento del 1%, la mitad de lo previsto, poniendo en alerta al Gobierno de Castro. Con todo, el mandatario ha hecho hincapié, frente al runrún de la inminencia de un nuevo Periodo Especial (la demoledora crisis de principios de los noventa tras la caída de la Unión Soviética), en que Cuba no se está asomando a una sima de esa profundidad: "No negamos que pueden presentarse afectaciones, incluso mayores que la actuales, pero estamos preparados y en mejores condiciones que entonces para revertirlas", afirmó ante la Asamblea. Las primeras medidas ya
se notan en el sobredimensionado sector público, con recortes en gasolina, menos uso de aire acondicionado y jornadas más cortas. Durante las sesiones parlamentarias, el ministro de Economía Marino Murillo informó de que para el segundo semestre del año se ha decidido una reducción general de gasto de combustible del 28%, tratando de dejar intacto el gasto residencial, es decir, el consumo en los hogares, y garantizando las necesidades de industrias clave como el turismo, el níquel y el azúcar. La exportación de estos dos últimos bienes, así como la de petróleo venezolano refinado en la propia isla, también ha caído, en línea con la crisis de los precios de las materias pri-
“La falta de divisas, cruz de la economía socialista cubana, se ha recrudecido”
mas en América Latina. A ellos se suma la mengua de ingresos por servicios profesionales a socios exangües como Venezuela, Brasil o Angola. La falta de divisas, cruz de la economía socialista cubana, se ha recrudecido y la previsión de importaciones se ha corregido a la baja, de los 14.416 millones de dólares que había calculado Economía para 2016 a 11.973, un 15% menos, según los datos de Murillo. Un 17% de inversión pública se congela. Para el alumbrado de las calles se prevé un 50% menos. (The New York Times/EE.UU.)