Polskie stocznie i rynek promowy
Gospodarka Morska
Był Szczecin, teraz Gdańsk
96
Od ogłoszonego w 2014 roku pomysłu powołania Polskiej Grupy Promowej, która miała skonsolidować polską flotę promową minęło 8 lat. Grupa nie powstała, za to polscy armatorzy doczekali się nowej konkurencji na Bałtyku. W tym samym czasie przedstawiciele rządu ogłaszali co rusz kolejne koncepcje budowy promów, których jedynym efektem jest sławna stępka. Teraz ich uwaga skupiła się na Gdańsku. Właśnie tutaj ma być realizowana 9. z kolei koncepcja budowy promów. Od jej powodzenia może zależeć los nie tylko armatorów, ale i samej stoczni.
Autor: Rafał Zahorski Pełnomocnik Marszałka Województwa Zachodniopomorskiego ds. gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. Absolwent Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie i MBA. Laureat „Szczupaka” za 2021 rok, nagrody szczecińskiej redakcji Gazety Wyborczej za konsekwentne opisywanie i wyjaśnianie zjawisk w gospodarce morskiej.
