Септември

месечно издание на „Приста ойл“ АД година III, брой 9, септември 2006

СЪДЪРЖАНИЕ Грамърси влезе в управата на Приста ойл 2 Марката Prista доказа европейско ниво на Аutomechanika във Франкфурт 3 Растящ интерес към продуктите Prista и Texaco 3 100 000 лева инвестира Приста ойл в модерна мобилна лаборатория 4 Промоция 5 Програма на Приста ойл утвърждава качеството и печели приятели 6–7 „Формула 3 Маркетинг“ ООД – Варна модернизира търговията на масла 8–9 В Добрич бе открит най-големият автоцентър в системата на Приста ойл 10–11 Шоу за ценители на модата и лукса изнесоха на Царевец GL класата на Мерцедес и Bobo Zander 12 Prista Oil навлиза в драг-рейсинга 12 Български подиум в сръбското рали 14 Prista Oil – втори на Рали ЕЛПА в Гърция 14 Нов пробив на индустриалните масла Prista в Македония 15 България има нов шампион на рали 16 Нисанът на Маджо финишира без спирачки край Узана 17 „Винарска къща – Русе“ АД експериментира с българския сорт Рубин 19 Христо Савчев и Гергана Колева минаха под венчило 19

Грамърси влезе в управата на Приста ойл На 21 септември т.г. се проведе Общо събрание на акционерите на „Приста ойл” АД. Капиталът на дружеството бе увеличен с 11 630 800 лева, разпределени в 116 308 поименни акции с право на глас и номинал

консултант Грамърси Адвайзърс и собственикът на Електромашинари холдинг Борислав Дионисиев. На същата дата бе проведено и заседание на Управителния съвет на „Приста ойл” АД. За председател бе преизбран Пламен Бобоков.

От дясно на ляво: Джей Джонстън, Джейсън Лил Кук, Чавдар Данев, Христо Савчев, Атанас Бобоков, Пламен Бобоков, Милен Бойчев

Издава: „ПРИСТА ОЙЛ” АД – гр. Русе Румен Николаев – главен редактор Христина Бобокова – редактор Роман Сушков – редактор Албена Иванова–Василева – консултант тел.: 088 874 82 18; E-mail: rumkoni@prista-oil.bg Предпечат: ИК „Парнас“ Печат: „Дунав прес” АД За мнения и препоръки: spisanie@ prista-oil.bg

100 лева всяка една от тях. Общото събрание прие отчета на Управителния съвет за дейността на дружеството и балансите за финансовата 2005 година. Бе приет нов Устав на „Приста ойл” АД, съобразен с новата акционерна структура и разпоредбите на Търговския закон. За нови членове на Надзорния съвет на дружеството бяха избрани Джей Джонстън – главен изпълнителен директор на американския инвестиционен

Нови членове на УС станаха Чавдар Данев, определен за заместник-председател по финансовата политика, Христо Савчев – заместник- председател по административната политика на УС, и Джейсън Лил Кук – вицепрезидент на Грамърси Адвайзърс. Заседанието потвърди пълномощията на Валентин Трифонов като изпълнителен директор на дружеството.

Марката Prista доказа европейско ниво на Аutomechanika във Франкфурт Изключително важно и успешно участие отбеляза Приста ойл по време на тазгодишното издание на световното специализирано изложение

диняването на България към ЕС и към пазарите на страните в него, каза търговският директор Цветомир Анастасов. Доказателство е сериозното отношение на огромния брой посетители към мултинационалната компания, регионален пазарен лидер в Югоизточна Европа. С представянето си Приста ойл до-

каза, че с нищо не отстъпва на фирмите участнички в този сегмент, дори в някои отношения се забелязва и превъзходство (на изложението се изявиха близо 50 производители на смазочни продукти от: Германия, Испания, Холандия, Полша, Италия, Гърция). Особено красноречив е изключителният интерес към опаковките, предизвикали възхита и у германските производители и търговци на масла. Общото мнение е, че нашите опаковки са били с най-добър дизайн сред всички участници. Подчертан интерес е бил проявен към златната серия - високия клас масла от представители на Португалия, Испания, Прибалтийските републики, Украйна, Русия, Израел, Ирландия и Кипър. Осъществени са десетки контакти с потенциални партньори и клиенти на компанията. Красноречив пример за това е декларираното желание на собственик на сервизен център на VW в Канада да продава бутилирани синтетични масла Prista, които да бъдат доставяни с контейнери в страната на клена.

Аutоmechanika е най-големият специализиран международен търговски панаир, насочен към автомобилната индустрия, който се провежда на всеки 2 години във Франкфурт – Германия. Тази година панаирът приюти 4500 изложители от 70 държави и посрещна повече от 160 000 посетители от 120 държави на площ от над 300 000 кв.м. Бъдещето във всички отрасли, свързани с автомобилите, беше показано под бляскавите светлини на прожекторите в 12 огромни палати, някои от които на 5 етажа, както и на откритите площи между тях.

Повече от половината от изложителите са производители на резервни части и оборудване. Около 750 изложители представят всичко свързано с аксесоарите и тунинга на леките автомобили. Темата “Автосервизи и автомивки” присъства с нови предизвикателства към работещите в този сектор. Повече от една трета от посетителите на изложението са от други държави (извън Германия). Най-много посетители има от: Италия, Великобритания, Франция, Холандия, Полша, Испания и Белгия. Отбелязан е и рекорден ръст на посетители от Източна Европа и Азия.

Аutomechanika във Франкфурт- Германия. Това бе своеобразен тест за компанията в навечерието на присъе-

Растящ интерес към продуктите Prista и Texaco С участието си на международното изложение „Селското стопанство и всичко за него“ в Добрич Приста ойл за втора поредна година и за първа като пряк участник цели утвърждаването на новата серия масла „ПРИСТА АГРО“. Традиционният вече панаир се наложи като авторитетно специализирано изложение на сериозните фирми в агросектора. Проявеният интерес от представители на земеделски кооперации и частни производители от цялата страна към новите продукти затвърждава професионалното отношение на Приста ойл към агросектора. Маслата представляват баланс между практичното и известното, от една страна, и уникалното и малко познатото, от друга,

смята продуктовият мениджър Мирослав Търсанов. В рамките на панаира бе изнесена лекция на мениджърите на Бултрекс от Деян Василев относно моторните масла, използвани в селскостопанската техника. В рамките на 5-дневното изложение проведените срещи с настоящи и бъдещи клиенти бяха насочени към алтернативните продукти, които се предлагат с марки Prista и Texaco. Сериозен интерес от партньорите на Приста ойл бе проявен към мобилната лаборатория за мониторинг. сп. Приста бр. 9 /2006

100 000 лева инвестира Приста ойл в модерна мобилна лаборатория Новата техника ще повиши доверието на клиентите към продуктите с марка Prista

Около 100 000 лева инвестира Приста ойл в нова подвижна лаборатория. Според специалисти тя е първата в страната, която освен че е мобилна, разполага и с модерна апаратура. Чрез новата придобивка ще може да се извършва наблюдение при клиентите на поведението на маслата, произведени в блендинг инсталацията на Приста ойл в Русе. Мобилната лаборатория ще позволи да бъдат определяни реалните потребности на клиентите от съответния вид смазочно масло, както и да бъдат конкретизирани оптималните срокове на доставката за смяна. Анализът на определени продукти при клиента ще позволи да се даде реална и компетентна оценка на технологичното състояние на оборудването, което ползва масло на русенската компания. В същото време специа-

сп. Приста бр. 9 /2006

листите на Приста ойл ще консултират потребителите относно правилното използване и съхранение на смазочните продукти, като бъдат отправяни и препоръки за по-правилната им експлоатация. Мобилната лаборатория е стационирана в микробус VW Тransporter. Оборудвана е с апаратура за експресни анализи, чрез която се определят експлоатационните характеристики на изследваните масла: – апарат за определяне на кинематичния вискозитет; – апарат за измерване на общата алкалност; – уред за измерване на съдържанието на вода в маслата; – апарат за определяне на неразтворимите вещества; – уред за определяне на pH; – рефрактометри /определяне на концентрацията на масла във водоразтворими СОТ. Оборудването е доставено от водещи световни производители на изпитвателна техника от САЩ, Швейцария и Англия.

Общ изглед на уредите за контрол върху смазочните течности

Подвижната лаборатория ще посещава клиенти в страната по предварително договорен с тях график, както и за откриване на причините

Апарат за измерване на общата алкалност

при възникнали аварийни ситуации. Досега в подобни случаи се вземаха проби и се изплащаха в лабораторията в Русе. След

Уред за измерване на вискозитет и плътност

извършването на анализа отговор се даваше до 10 дни. С мобилната лаборатория това време ще бъде съкратено до ден-два.

Програма на Приста ойл утвърждава качеството и печели приятели Стамен Стефанов Игнатовски e роден на 17.08.1978 г. в Плевен. През 1996 г. завършва СОУ „Иван Вазов“ в родния си град. През май 2001 г. получава магистърска степен по специалността „Машиностроителни технологии и мениджмънт“ в Русенския университет „Ангел Кънчев“. Същата година започва работа в Приста ойл като операторнастройчик в сектор „Бластване“. Женен е от 2 години. От декември 2005 г. е назначен на длъжност мениджър „Автоцентрове“.

П

рез 2004 г. Приста ойл обяви своето решение да инвестира в създаването и развитието на специализирани пунктове за смяна на масла. За целта бяха предвидени 2 млн.долара за минимум 75 автоцентъра под логото PRISTA OIL и TEXACO. Обектите се изграждат съвместно с клиенти, доказали своето желание за постигане на високите цели на компанията. С откриването в края на август т.г. на центровете във Варна (Формула 3 Маркетинг) и в Добрич (МТТ) броят на големите, напълно завършени и действащи представителни обекти, е вече 54. В процес на проектиране и изграждане са останалите 21 автоцентъра. Действащи обекти по Програмата „Изграждане на специализирани пунктове за смяна на масла“ вече има в: София, Пловдив, Варна, Бургас, Плевен, Сливен, Хасково, Кърджали, Стара Загора, Русе, Добрич, Исперих, Шумен, Ботевград, Ямбол, Златоград, Разлог, Банско, Гоце Делчев, Сандански, Петрич, Враца, Севлиево, Пазарджик, Китен, Поморие, Раднево, Елхово, Чирпан, Самоков, Омуртаг, Бобов дол и Берковица. Паралелно с това над 100 фирми получиха оборудване за маслено

сп. Приста бр. 9 /2006

стопанство и предлагат на пазара продукти с марките PRISTA и TEXACO. Подобни инвестиции вече има в Румъния и Сърбия, като се очаква тази тенденция да се развива. Не на последно място е фактът, че Програмата даде възможност за откриване на над 200 нови работни места. Специализираната услуга „Смяна на масла“ допреди 2–3 години не бе особено популярна в България, но с изграждането на веригата от автоцентрове все повече клиенти се убеждават в предимствата й. Отминават времената, когато собствениците на автомобили си сменяха маслото сами на близката полянка край блока или при познатия „квартален майстор“. Преимуществата на един такъв автоцентър са много: професионална консултация и компютърен контрол, обслужване със специално оборудване, гарантирано качество на продуктите с марки PRISTA и TEXACO, достъпни цени и доверие, което може да съществува само при подобни условия. Работата е организирана така, че клиентът да получи удовлетворение от обслужването и от специалното отношение към самия него. Посетителите

се посрещат от т.нар. приемчикконсултант, който дава професионална препоръка какъв вид масло от богатата гама на PRISTA и TEXACO е най-подходящ за автомобила. Тази преценка е важна, тъй като се вземат под внимание много фактори като марката, модела и годината на производство на колата, изминатите километри, експлоатационните условия и др. На всеки обслужен в автоцентъра автомобил се прави сервизна книжка с база данни. Автоцентровете имат магазинна част и барче, където клиентът може да получи допълнителна информация за различните масла, да закупи необходимите за автомобила аксесоари, да ползва интернет или просто да се освежи.

Разбира се, тези обекти предлагат и много други услуги: смяна на филтри, монтаж/демонтаж на гуми, монтаж/демонтаж на акумулаторни батерии, проверка и смяна на антифриз и спирачна течност, гресиране, регулиране на мостове и на ходова част, автоаксесоари, автомивка и др. Все повече клиенти се уверяват в качествата на маслата PRISTA и TEXACO не само заради одобренията и сертификатите, които продуктите имат от световно известни лаборатории и водещи фирми в автомобилостроенето, а и заради доказаните им на практика качества. Програмата се развива в две направления:

– предоставяне на оборудване за автоцентрове, които изцяло се идентифицират с марките PRISTA и TEXACO, а те от своя страна биват обекти на дилъри на компанията и на т.нар. външни клиенти; – предоставяне на дребно оборудване за маслено стопанство. В зависимост от стойността на предоставеното оборудване се изготвят различни схеми, свързани с месечните обороти от дистрибутирането на продуктите. Когато клиентът е външен, справката за тези обороти се предоставя от официалния дилър за съответния регион. Като цяло 90 % от клиентите изпълняват своите ангажименти, а останалите 10 % по различни причини не покриват напълно поетите задължения, но се търсят варианти

за оптимизиране. Предоставянето на оборудване също условно може да се раздели в две направления: – оборудване за нови обекти; – оборудване за вече действащи обекти. И в двата случая се взимат под внимание редица важни фактори: – собствеността на земята и сградата; – местоположението на обекта; – как ще работи центърът – дали ще се сменят само масла и ще се правят леки ремонти или ремонтите ще са основната дейност, допълнена от смяна на масла; – очакваните обеми масла, които планира да реализира обектът; – с какво се е занимавал кандидатът до момента и притежава ли други пунктове за смяна на масла; – готовността за подписване на договор; – колко работни места за смяна на масла са предвидени; – колко ще е броят на служителите и имат ли нужните познания и др. Разработена е т.нар. оценка на риска, при която по точкова система се оценяват по-горе изложените фактори, за да може да се направи възможно най-точна преценка за потенциала на кандидатстващия. Сега се работи по големи проекти в София като място, където са съсредоточени значителен брой нови автомобили и сериозни консуматори на моторни масла. Броят на автоцентровете ще продължава да се увеличава, макар и с малко по-бавни темпове, като компанията ще залага на клиенти, доказали лоялността си. Като цяло програмата достигна първоначално заложените цели и работи успешно. Свидетелство за успеха е фактът, че все повече фирми и транспортни компании предпочитат комплексното обслужване на автомобилите си в автоцентровете. Досегашната практика доказва, че тези пунктове за смяна на масла са бъдещето в отрасъла. сп. Приста бр. 9 /2006

„Формула 3 Маркетинг“ ООД – Варна модернизира търговията на масла

Н

а 25 август 2006г. бе официално открит автоцентър „Формула 3 Маркетинг“ ООД във Варна като част

от веригата специализирани автоцентрове на Приста ойл в страната. Лентата преряза търговският директор Цветомир Анастасов в присъствието на колеги от „Приста ойл“ АД, „ПЧМВ“ АД, клиенти на „Формула“ – представители от ръководството на „ВиК“ ООД – Варна, „Пристанище Варна“ ЕАД, „Пътища и мостове“ АД, „Хидрострой“ АД, „Пътстрой“ АД, „ЗСК Девня“ АД, строителни фирми „Билд инвест“ ООД и „Реми“ ООД, верига бензиностанции „Желев“, млечни продукти „Фама“, „Хлебопроизводство Корн“ АД, месопроизводство „Жизлин“ и др., чиито автомобилни паркове се обслужват от автоцентъра.

Савина Александрова и Цветомир Анастасов прерязаха лентата

сп. Приста бр. 9 /2006

Автоцентърът е изграден на зелено на едно от най-наситените с автоцентрове места във Варна – бул. „Христо Смирненски“. Обектът се намира на околовръстното шосе, което е в непосредствена близост до центъра на морската столица и е един от най-натоварените булеварди. Съществуващата изключителна конкуренция е до известна степен негатив, но в

същото време дава възможност при предлагане на добра услуга клиентите дори и да отиват в друг сервиз, много често да се връщат. В същото време „Формула 3“ привлича много нови клиенти. Първоначално обектът функционира като склад за масла. През 2000 година започва доизграждането му като автосервиз – сега тук се извършват освен смяна на масла и гресиране, диагностика на горивно-запалителна система, реглаж на преден и заден мост, ремонт на двигатели и скоростни кутии, монтаж и баланс на гуми и др. Приоритет за фирмата остава смяната на масла. „Формула 3“ е един от малкото дистрибутори, който се занимава само с продажба на едро и дребно на масла. Сега в работата на фирмата се включват активно двете дъщери студентки – Пламена, която учи МИО, и Диана, усвояваща тънкостите на финансите. Автоцентърът бе оборудван с подкрепата и благодарение на инвестиционната програма на Приста ойл за изграждане на специализирани автоцентрове в страната. Оформлението с билборд и рекламни пана е дело на специалистите от рекламния отдел на русенската компания. През 1990 г. Савина Александрова започва частен бизнес като едноличен търговец със „Савина 60“, търговия с промишлени стоки. Открива магазин в Балчик. По това време съпругът й Пламен Александров е военен летец, а децата й Пламена и Диана са малки. Първите необходими за бизнеса средства идват от частните уроци, които Савина Александрова дава на адвокати, съдии в Балчик, и на хора, за които е сметнала, че ще им е от полза чуждоезиковото обучение. Същевременно с търговската дейност тя преподава различни езици- италиански, руски, френски. В рамките на една година съвместява преподавателската работа с търговската дейност.

Масовото предлагане на турски стоки в страната обаче я отказва от търговията с конфекция /междувременно се произвеждат и облекла/. След това търговията се пренасочва към резервни части за селското стопанство – ремъци, лагери (основно руско производство). Така постепенно се създават контакти с редица фирми от индустрията. В тази последователност се появява и интересът към търговията с моторни и индустриални масла. Савина установява, че бизнесът с авточасти, консумативи и масла е по- добър от гледна точка на дългосрочност на инвестицията. Ако един модерен за даден сезон костюм е актуален и търсен в определен момент, то за следващия вече е демоде и с доста по-ниска цена. При частите за селскостопански машини и индустриалните стоки се оказва, че продажбите са като при виното – със стареенето цената не пада, дори в определени случаи се покачва (един добре гресиран лагер след 5-6 години е удвоил и утроил цената си). Макар и неспециалист, Савина решава да се развива в този бизнес. Между 1992 и 1995 година обаче интересът към резервните части за земеделски машини руско производство намалява, тъй като интересът е насочен към новата западна техника. Затова „Формула 3“ се насочва основно към индустриалните предприятия. Савина научава и решава да участва в обявен от Техаco конкурс през 1995 г. за продуктов мениджър. Избраха ме, може би защото го исках достатъчно силно и защото съм комуникативна, споделя Савина за избора й в конкуренция с други трима кандидати мъже. Така в края на годината се създава фирмата „Формула 3 маркетинг“ ЕООД. Чрез нея се дистрибутират масла с марката Texaco едновременно с „Нисан България“. Освободените в Свободна безмитна зона – Бургас смазочни продукти на части са били доставяни до големи клиенти като Челопеч, Асарел–Медет, Солвей–Соди, Пристанищата във Варна и Бургас, Динонитромет – Панагюрище и др.

Парарелно с продажбата на индустриалните масла започва търговия и с моторни. „Формула 3“ обаче не разполага с необходимата затова дистрибуторска мрежа. През септември 2000 година Texaco избира Приста ойл за свой официален представител. От своя страна русенската фирма прави предложение на „Формула 3“ да продължи търговията

на индустриални масла. Договорът на Приста ойл с Texaco Савина определя като добър шанс за разпространението на продуктите с марка Texaco, тъй като нито една друга западна компания не можеше да си позволи да се представят заедно с български продукт с едно добро качество.

сп. Приста бр. 9 /2006

В Добрич бе открит най-големият автоцентър в системата на Приста ойл Уникална компютърна програма контролира маслата

Н

а 29 август т.г. в Добрич бе открит найголемият и модерен автоцентър в системата на Приста ойл у нас. Обновеният комплекс заема общо 11 дка и включва автосервиз, магазин, склад, ресторант, бензиностанция, ТИР-паркинг и най-съвременна система за смяна на масла. Обектът се намира на околовръстен път Добротица, който е част от международното трасе за Румъния. На празничното събитие благопожелания отправиха кметът на Добрич Детелина Николова и изпълнителният директор на „Приста ойл” АД Валентин Трифонов. Присъства областният управител на Добричка област Динчер Хаджиев. Комплексът на фирма МТТ е пример за отличното сътрудничество на Приста ойл с българския бизнес, а собствениците – Георги Георгиев и семейство му, са доказателство, че находчивите и трудолюбивите у нас имат шансове за развитие и печалба. Георги регистрира семейната фирма през

10

сп. Приста бр. 9 /2006

1991 г. и използвайки контактите си и спечеленото доверие, започва дистрибуция и търговия на дребно; през 1993 г. продължава с продажба на масла на едро, а от май 1996 г. е дилър на Приста ойл за региона. През 2000 г. е поставен рекордът на МТТ по продажба на масла на русенската компания – общо 600 Георги Георгиев разчита на дъщеря си Красимира – управител на комплекса тона. След 2000 г. главно заради завишения внос на селскостопанска техника и обвързването Разположеният на 1350 кв.м сервиз има на клиентите с вносителите за сервизната дейност четири 19-метрови клетки за камиони и автобуси годишните продажби спадат на около 250 тона, но и три 9-метрови клетки за леки коли и бусове. С затова пък се завишава продажбата на по-високипоследно поколение стенд се регулира геометрите класове масла. ята на автомобилните мостове – съоръжението, Идеята за комплекса е изцяло на семействокоето работи с радиовълни, е второ по рода си у нас. Извършва се демонтаж и монтаж на гуми с то – през 1997 г. започват от пустееща земеделска земя и с много упорство преодоляват всички размери до 52 цола (т.е. обслужват се и големи трудности, за да открият 9 години по-късно с селскостопански машини) и се балансират гуми до подкрепата на Приста ойл един от най-съвремен26 цола. Прави се пълен ремонт на ходовата част ните автоцентрове в страната, който дава работа на различни коли. на общо 39 души. Последната модернизация Стопаните ползват уникален софтуер за своята финансово-счетоводна дейност, поръчан на продължава точно една година – от август 2005 г. до август 2006 г. Днес комплексът на МТТ е на водеща в бранша фирма. европейско равнище. Охраняемият ТИР-паркинг предлага всички Системата за смяна на маслата е с 21 поста удобства – има 32 места и санитарен възел с (смяна на 21 вида масла) и компютърен контрол 3 душкабини. Както уточняват собствениците, на масленото стопанство. Има компютърна денонощно работещото заведение се стреми да база данни за всички обслужвани автомобили. предлага на невисоки цени вкусни ястия, приготСистемата изключва всякакви възможности за вени от внимателно подбрани пресни съставки. злоупотреба и гарантира на клиентите перфектно Георги е изключително лоялен към партньокачество. рите си от Приста ойл и работи само с маслата на

компанията. Според него дружеството редовно инвестира в своите дилъри. През 1999 г. с помощта на Приста ойл в комплекса е изградена база за масла с вместимост 40-хиляди литра, а в последната модернизация на автоцентъра компанията е поела около 10% от вложените средства. Една семейна фирма по пътя към бъдещето Георги Георгиев е типичен представител на борбените работохолици – на 60 години е, но има енергията на 16-годишен. Завършил е „Технология на машиностроенето“ в русенския ВИММЕСС (днес Русенски университет) и е защитил патентно право в софийския Технически университет. Работил е в добричкия Завод за ремаркета и полуремаркета от 1972 до 1991 г., като е преминал в кариерата си през всички длъжности – един безценен опит, който му помага в частния бизнес. Залага на професионализма, трудолюбието и лоялността. Няма такова нещо като безработица – който иска да се труди, намира начин. Бил съм в чужбина и смятам, че няма по-разглезен работник от българина, споделя Георги. Разказва, например, как фирмата дала обява за работно място и много от тези, които се обаждали, най-напред питали какви пари ще получават. Чакай да се видим, да преценим какви са ти възможностите, можеш ли да се справяш или не, пък после ще стане дума и за парите, ядосва се Георги. Има и такива, които харесват работата, но се тревожат, че е далече от центъра – сякаш Добрич е многомилионен град и центърът му е на 20 километра разстояние, не крие сарказма си той. В колектива обаче няма проблеми, защото кадрите се подбират внимателно – който не се вписва, сам осъзнава своята несъстоятелност, допълва Георги. Хората получават добри условия за региона – заплатата е над средната и фактът, че няма текучество е достатъчно красноречив. При това средната възраст на колектива е около 27-28 години. За съжаление бизнесът у нас все още не е достатъчно лоялен, защото има доста аматьори и некоректни клиенти, казва стопанинът на комплекса. Смята, че ако не си честен към себе си, не може да си честен и към другите. Найнеприятните проблеми идват именно от подобни хора, твърди той и дава пресен пример със свой клиент. Човекът просрочил плащането си, като се оправдавал, че е в чужбина, но когато му спрели доставките, се оказало, че е у нас и се появил само след ден-два. В малкото си свободно време Георги чете исторически книги, като предпочита тези за голе-

мите империи. Казва, че в историята го вълнуват най-вече народопсихологическите аспекти. Прави интересна връзка, като смята, че съвременните фирми и хора приличат във възхода и падението си на империите. Ето защо в манталитета на младите днес малко го притеснява надделяването

сдържани. Имаме достатъчно идеи, но сме от хората, които предпочитат първо да реализират, а после да приказват, казва бащата. Опитът ни сочи, че е по-добре да не споделяш идеите си прибързано – не за друго, а за да не попречи нещо на осъществяването им, допълва той. На-

Изпълнителният директор на Приста ойл Валентин Трифонов подчерта добрите партньорски взаимоотношения

на материалните интереси. Загубата на морални ценности е опасна, убеден е Георги. Както виждате, май аз съм романтикът във фирмата, а дъщерята е реалистът, признава той. Краси – дясната ръка Дъщерята Красимира Георгиева е завършила „Електронна техника и микроелектроника” в Технически университет – Варна. Тя е управител на комплекса. Излишно е да се споменава, че работата е много, но някак съчетавам и задълженията си на майка, признава Краси, която има две дъщери – в V и в XII клас. Маркетингът на фирмата е поет от сина на Георги – Дарин. Наслушахме се на идеи – нека първо да реализираме Завършваме срещата си традиционно – с въпрос за бъдещите планове. Георги и Краси обаче са много

слушахме се на идеи във всички области – подобре да работим и да ги реализираме, казват Георги и Краси. Автоцентърът на МТТ в Добрич е най-яркото доказателство за правотата им.

сп. Приста бр. 9 /2006

11

Шоу за ценители на модата и лукса изнесоха на Царевец GL класата на Мерцедес и Bobo Zander Е

дна богата емоция като приказка, която за съжаление имаше край. Така най-общо може да се определи представянето на новата GL класа на Мерцедес Бенц заедно с колекцията на Вово Zander jeans завчера на хълма Царевец във Велико Търново. Оторизираният за Централна Северна България дилър Евро Старс и модна къща Аристон събраха почитателите на модата и лукса на едно място. Клиенти на Евро Старс и собственици на

автомобили от световноизвестната марка видяха отблизо новото предизвикателствоотличителни черти на оф-роуд машина, съчетана с лукса на лимузина от висшия клас. Голямото вътрешно пространство за 7 души, перманентното задвижване на всички колела с 4ESP/4 ETS, надеждната система за безопасност и наличието на много екстри получиха висока оценка от ценителите на Мерцедес. Вниманието на гостите се прехвърли върху импровизираната сцена на историческия хълм, където чаровната ексдепутатка Юлияна Дончева даде началото на модното ревю. Топмоделите на Ивет фешън Боряна Шехтова, Талена Стоичкова, Никол Станкулова и др.

дефилираха с облеклата от новата колекция на Вово Zander jeans. Присъстващите дами оцениха есенно-зимната колекция на италианската модна къща, официален представител на която за България е Аристон С като симбиоза между изящност и аристократичност. Юлиана Дончева не можа да скрие пристрастието си към русенската модна къща като нейно рекламно лице и на финала излезе с рокля на Аристон С. Доброто настроение поддържаха с танци пластичните момичета от балет „Вега“, както и Графа със свои популярни песни. Ефектното шоу завърши с впечатляващия спектакъл „Звук и светлина“ на Царевец.

Prista Oil навлиза в драг-рейсинга П

риста ойл е един от основните спонсори в третия кръг от тазгодишния шампионат по драгрейсинг. Освен това тя спонсорира и известния рали пилот Илия Царски, който се включи в дисциплината със специално подготвен автомобил.

Prista Oil започна участието си в един от най-популярните спортове у нас в последно време – драг-рейсинга. Компанията стана един от

основните спонсори на третият кръг от националния шампионат, който се проведе в края на първата седмица на септември. Състезанието събра около 10 000 почитатели на тунингованите автомобили. Една от атракциите и големите интриги на третия кръг от шампионата, която бе сред основните причини толкова много хора да дойдат на пистата в Божурище, бе първото участие на известния рали пилот Илия Царски. Специално за състезанието той

12

сп. Приста бр. 9 /2006

бе подготвил един от автомобилите си Lancia Delta Integrale от клас WRC. С помощта на Prista Oil колата беше олекотена, с повишена мощност и специално подготвена, за да се опита Илия Царски да спечели. В клас Престиж на полуфинал останаха 4 автомобила Porsche, което затвърди славата на марката в драг-рейсинга. И четирите автомобила са 911 Turbo и просто не дадоха шанс на конкурентите си. В крайна сметка победител стана добре познатият Иван Киров с жълтото си 911 Turbo от последното поколение 997 с автоматична скоростна кутия. За първи път в това състезание победителят в клас В Али с BMW E30 реши да се пусне и в най-престижния клас С. Там след няколко победи Али все пак срещна сериозно препятствие – Илия Царски с неговата Lancia Delta Integrale. Макар и неподготвена съвсем според спецификата на дисциплината ланчата доказа, че е много бърз автомобил и отвя BMW-то на Али. Всъщност на старт и на късо разстояние едва ли има автомобил, който достойно да може да се

противопостави на автомобила на Илия Царски. За спонсорирания от Prista Oil участник в драг-рейсинга проблемът идва след средата на 400-те състезателни метра. Това се доказа и в сюблимния момент, който цялата публика очакваше с нетърпение – Lancia Delta Integrale срещу абсолютния шампион до момента Ford Sierra Cossworth на Тошо Цунамито. Двата автомобила тръгнаха наравно и се движиха заедно до средата на трасето, когато в сила влязоха нитрото и допълнителните приспособления на Ford Sierra Cossworth. Така Илия Царски отпадна на полуфинала от най-добрия автомобил за драг-рейсинг в България. След това Царски не успя да се пребори и с Porsche 911 Turbo, след като направи грешка в старта за трето и четвърто място. Но иначе е ясно, че макар и в непозната за него дисциплина, пилотът и неговата Lancia Delta Integrale са достатъчно силни, за да влязат в тройката. Така че в следващите стартове можем да очакваме много повече от ланчата. На финала се оказа, че Илия Царски е отпаднал наистина от най-силния автомобил. Тодор Василев (Тошо Цунамито) с неговия Ford Sierra Cossworth размаза в два последователни старта основния си претендент Явор Банакиев с Audi S1, показвайки, че в този Ford има огромен потенциал.

сп. Приста бр. 9 /2006

13

Български подиум в сръбското рали Димитър Илиев, Крум Дончев и Ясен Попов заеха първите три места в Ю рали, част от националния шампионат и кръг от купата на Източна Европа Победител в 39-то Ю рали в Сърбия стана Димитър Илиев, който спечели 14 от 17-те скоростни отсечки и още в началото натрупа сериозна преднина, като не остави шанс за конкурентите си.

Две от скоростните отсечки спечели спонсорираният от Prista Oil екипаж Крум Дончев/Стойко Вълчев със Subaru Impreza WRX STI. Те се класираха на второ място в рали Ю, като бяха единствените достатъчно близо до лидера, завършвайки на секунди

14

сп. Приста бр. 9 /2006

зад победителя в повечето скоростни етапи. След катастрофата в Рали Сливен Крум Дончев нямаше никакви проблеми с автомобила в това състезание – единствено в последната скоростна отсечка на първия ден удари камък с лявото предно колело. В последвалия сервизен парк механиците отстраниха повредата. В отсъствието на основния си конкурент Георги Танев, Крум Дончев успя да си осигури второто място в националния шампионат за тази година един кръг преди края на първенството. Това му дава възможност да участва в последното състезание – Рали Твърдица по-спокойно. Много важна победа в клас А6 спечели екипажът Румен Дунев/Христо Христов с Ford Puma S1600, въпреки проблемите по време на цялото състезание. Дунев се класира на 10-о място в генералното класиране, след като в последните отсечки кара с повредена полуоска. Пилотът спука гума още в третия скоростен етап и загуби повече от минута. След това тръгна да наваксва преднината на основния си противник Вилхелм Кънчев с Peugeot 206 S1600. С темпото, което наложи Дунев, почти сигурно щеше да се справи, но не му трябваше, тъй като Кънчев излетя в един от завоите и не можа да продължи състезанието. Така след миналогодишната победа на Крум Дончев в Ю рали, сръбското състезание от националния шампионат отново бе доминирано изцяло от българските пилоти, които са много попрофесионално подготвени от колегите си от западната ни съседка.

Prista Oil – втори на Рали ЕЛПА в Гърция Димитър Илиев победи в Рали ЕЛПА, кръг от Европейския шампионат с коефициент 20, а Крум Дончев качи Prista Oil на второ място в класирането. Спонсорираният от Prista Oil екипаж Крум Дончев/Стойко Вълчев постигна изключителен успех в гръцкото Рали ЕЛПА, като със своето Subaru Impreza WRX STI завърши на второ място. Крум водеше до последната отсечка, но след това бе изпреварен от Димитър Илиев. Двамата постигнаха изключителен български успех в едно от 10-те състезания с коефициент 20 в Европа. Изцяло асфалтовото Рали ЕЛПА бе отличен шанс за нашите пилоти, които са специалисти на този вид настилка. Те тръгнаха много силно и в края на първия ден Крум Дончев се движеше на втора позиция, зад гръцкия шампион Арис Вовос с Renault Clio S1600. По изключително техничното трасе пилотите караха много бързо и в края на първия ден шестимата лидери бяха подредени в рамките само на седем секунди. През втория ден от състезанието българските пилоти Димитър Илиев и Крум Дончев още от самото начало наложиха изключително високо темпо, непосилно за гръцките им колеги. Те се откъснаха напред и започнаха да водят самостоятелна борба за победата. Преди последната скоростна отсечка Крум Дончев водеше с 0,5 секунди пред вечния си конкурент Димитър Илиев. През цялото време двамата се движеха изключително близо един до друг и караха секунда за секунда. Всичко се реши в последната скоростна отсечка. Димитър Илиев спечели изпитанието с преднина от 7 секунди пред Крум Дончев и така победи в генералното класиране с 6,5 секунди. С това Илиев почти сигурно си гарантира второ място в Европейското първенство. След успеха в гръцкото състезание спонсорираният от Prista Oil екипаж Крум Дончев/Стойко Вълчев се намира на четвърта позиция във временното класиране за Европейското първенство, само на една точка от поляка Михал Соловов. На Крум му предстои участие във френското Рали Антиб, което ще е изключително тежко откъм страна на конкуренцията. Там спонсорираният от Prista Oil пилот ще се бори да влезе в зоната на точките и при успех може да изпревари Соловов и да се изкачи на трета позиция в Европейския шампионат.

Нов пробив на индустриалните масла Prista в Македония Приста oйл – Македония направи своята втора доставка на цистерна трансформаторно масло от типа ТРАФО А за фирмата Раде Кончар. Това е втората компания в страната, специализирана за ремонт на трансформатори, уреди за заваряване и автоматизация. В началото на пролетта, в резултат на продължителни преговори, екипът на Приста ойл – Македония успя да реализира сделка за 20 т трансформаторно масло и договори доставка за същия обем в края на лятото. Точно по това време се обявяват търговете за ремонт на подобни съоръжения от страна на местните електро-преносни дружества. В момента текат преговори за доставка нови 20 тона трансформаторно масло за Раде Кончар.

Фирмата започва с реализацията на първите си продукти през далечната 1948 г. Последната доставка на ТРАФО А за тях беше по повод екстрен ремонт на трансформатор, повреден в следствие на разразила се буря и поражение от мълния. Продукцията на РАДЕ КОНЧАР е добре позната на територията на Балканите – Турция, Румъния, Украйна и Близкият Изток. Фирмата има възможност да извършва ремонти на трансформатори с мощност от 60 MVA и напрежение до 110 kV, ремонти на място на трансформатори с по-голяма мощност от 60 MVA, трансформатори за ниско напрежение, електромотори и генератори с мощност до 5000 kW и напрежение от 10 kV и много други.

сп. Приста бр. 9 /2006

15

България има нов шампион на рали

Д

имитър Илиев стана шампион два кръга преди края на рали сезона. Спонсорираният от Prista Oil Крум Дончев ще се бори за второто място в оставащите две състезания. Два кръга преди края на сезона екипажът на Боила Автомотор Спорт Димитър Илиев/ Янаки Янакиев стана шампион на България по рали. Това е уникално постижение, което само потвърждава колко силен е тимът през тази година. Димитър Илиев спечели и шестте състезания този сезон, показвайки, че неговото Mitsubishi Lancer Evo 9 е не само много бърз, но и много надежден автомобил. В края на сезона обаче на Димитър Илиев му стана доста по-трудно да печели състезанията, отколкото в началото. Крум Дончев от отбора на Интерспийд Нова генерация с всяко следващо състезание скъсяваше все повече разликата и в рали „Сливен“ беше много близо до водача. За съжаление спонсорираният от Prista Oil пилот отпадна в самия край на състезанието, иначе щеше да заеме втората позиция – съвсем близо до победителя.

16

сп. Приста бр. 9 /2006

Крум Дончев направи много силно състезание в Сливенския балкан. Той се движеше на втора позиция, непосредствено зад лидера, до самия край на ралито. Разликата с водача Димитър Илиев бе по-малко от 20 секунди, докато третият в състезанието Георги Танев бе на повече от минута зад Крум. В това положение една отсечка преди финала екипажът на Интерспийд Нова генерация имаше гарантирано минимум второ място. В последната скоростна отсечка обаче Крум направи грешка. На един от бързите завои в последния етап „Карандила 2“ с дължина 13 120 м автомобилът Subaru Impreza WRX STi излетя от пътя. Това изключи Крум Дончев от директната борба за класиране. Въпреки че не успяха да завършат, Крум Дончев и Стойко Вълчев записаха класиране в рали „Сливен“ и то доста добро. По системата „су-

перрали“ екипажът получи 5-минутно наказание за незавършената скоростна отсечка, но участва в класирането. Благодарение на изключително голямата преднина, спонсорираният от Prista Oil тим остана на четвърта позиция в класирането. За малко дори да получи място в тройката,

тъй като завършилият трети Георги Гераджиев излезе само с няколко секунди напред. Въпреки сериозната катастрофа, отборът Интерспийд Нова генерация увери, че ще възстанови автомобила Subaru Impreza WRX STI много бързо. За щастие повечето от повредите по колата бяха незначителни и само няколко дни след катастрофата автомобилът вече беше готов за състезания. Сега предстои сръбският старт от националното първенство. „Ю“ рали ще се проведе на 22-24 септември и в него Крум Дончев ще трябва да продължи да се бори за второто място в шампионата. Екипажът и в момента е на второ място в класирането, но съвсем близо зад него е Георги Танев, което поддържа интригата в първенството и за последните стартове. Имайки предвид непрекъснато скъсяващата се разлика, може да се очаква Крум Дончев и да победи в някое от двете оставащи състезания. Интрига има и в класирането в група А6. Лидерът в групата Румен Дунев също отпадна в края на сливенското състезание. Той имаше проблеми по време на цялото рали и в крайна сметка дойде моментът, когато не можа да продължи. Основният конкурент на Румен Дунев – Вилхелм Кънчев, обаче, загуби лидерската си позиция също в последната скоростна отсечка. На 13 120километровото трасе пилотът на Peugeot 206 S1600 изгуби повече от 7 минути и така остана втори в класирането в група А6. Това дава още по-големи шансове на Румен Дунев да се бори за шампионската титла в класа в оставащите две състезания.

Нисанът на Маджо финишира без спирачки край Узана На 2 и 3 септември се проведе четвъртият кръг от Националния шампионат по офроуд. Състезателното трасе с дължина 83 км бе край Габрово в местността Узана. Заявки за участие бяха подали 41 екипажа, като на старт застанаха 38. Нисанът на Младен Павлов с №7 бе отново с нов навигатор – Никола Желязков (но този път може би правилният). В началото на състезанието джипът се движеше с много бързо темпо и без нито една навигаторска грешка.За по малко от час и половина каране успя да задмине 4 коли и да застигне първите две. По трасето имаше доста значими препятствия- паднали дървета, огромни камъни, много кал, странични

наклони, спускане на ски писти и много други изненади, подготвени перфектно от Вера и Йосиф Лагадови (организатори на състезанието). На 57 км внезапно изчезнаха спирачките на нашия джип. След кратък оглед пилотът и навигаторът установяват, че е гръмнал главният спирачен маркуч. За съжаление това не подлежало на ремонт в гората и те продължават без спирачки до финала. Налага им се да „върнат“ газта и това позволява да бъдат застигнати от другите джипове. Аварията доведе до сериозно изоставане в класирането за деня, като остана надеждата за добро представяне на следващия ден на

траяла. След дълга работа на екипажа до късно през нощта, повредата бе отстранена и той успя да подготви автомобила за тежкото изпитание през следващия ден.Траялът беше много труден и доста от участниците се отказаха, а други счупиха джиповете си, които не бяха добре подготвени. Екипажът на Приста ойл, както винаги, беше бурно аплодиран за атрактивното и бързо преминаване на трасето. Доброто каране му донесе 4 място на траяла, само на 20 секунди от победителя Красимир Илиев (Долфи), и 6 място в крайното класиране.

сп. Приста бр. 9 /2006

17

Gramercy Advicers on the Supervisory and Managing Boards of Prista Oil General meeting of Prista Oil’s share holders was held on September, 21. Capital increase by 11.6 mln levs was approved, divided into 116 308 individual shares with the authority of voting right and with a nominal value of 100 levs. The general meeting also approved the annual report of the Managing Board and the financial statements for the fiscal year 2005. New statute of Prista Oil AD was adopted in accordance to the new shareholders structure and the Commercial Law regulations.

The shareholders of Prista Oil seated on the supervisory board of the company the Gramercy co-managing partner Jay Johnston and Borislav Dionissiev Chairman of the Board and CEO, Electromachinery Holding AD. Meeting of the Managing Board was held on the same date. Plamen Bobokov was elected chairman of the board.

New members of the Managing Board are Chavdar Danev in the capacity of finance services vice-chairman, Hristo Savchev in the capacity of administrative services vice chairman and senior vice president of Gramercy Advisers Jason Cook.

The meeting confirmed the authorization of Valentin Trifonov as company’s executive director.

Prista Oil Allocates 100 000 BGL for Upto-Date Mobile Laboratory Prista Oil has invested around 100.000 BGL into a new mobile laboratory. In the experts’ opinion it is not only the first in Bulgaria, but it is also furnished with upto-date laboratory equipment.

The new facility will provide monitoring of the lubricants, produced in the Rousse based blending installation of Prista Oil. The laboratory chemists will help to determine customers’ real needs of lubricant and will specify the optimal drain interval of the lubricants. The spot-checking analysis of the lubricants will provide professional assessment of the actual state

18

сп. Приста бр. 9 /2006

of the equipment, operating with Prista lubricants.

The mobile laboratory is housed into a VW Transporter van. It provides instant analysis of the lubricants’ performance characteristics. The equipment is supplied by world’s leading producers of test equipment from USA, Switzerland and GB. The mobile laboratory will reach the customers in the country after a scheduled appointment or in case of problem/failure, to assist in determining the cause of the problem.

54 Auto Service Stations Opened under the Prista Oil’s Program In 2004, Prista Oil announced its decision to allocate funds for the construction and development of lube change service stations. $ 2 million were earmarked for the erection of 75 automotive facilities under the Prista & Texaco brands. These automotive facilities are created jointly with customers that have proved their loyalty and wish for attaining the high objectives set by the company.

The number of the operational Prista branded auto service stations reached 54 with the opening of FORMULA-3 in Varna and MTT in Dobrich at the end of August. Another 21 facilities are in course of construction. Along with that, more than 100 retailers received lubrication equipment and sell Prista & Texaco branded products.

The same program has been developed and implemented in Romania and Serbia too and the expectations indicate that this tendency towards further expansion will continue.

Last but not least is the fact that the program has generated over 200 permanent jobs.

The program has been developed to focus on two components: – supply of lubrication equipment to TEXACO&PRISTA branded retail outlets, which in return act as company’s dealers or the so called external customers

– supply of general lubrication tools Conditionally, there are also two trends in the auto service equipment supply – equipment supply for newly erected facilities – equipment supply for already operational auto service stations Presently, efforts are focused on major projects in Sofia where new cars and motor oils consumers are concentrated.

In general, the initially set goals and objectives of the program have been achieved and it is working successfully. It is proven by the fact, that constantly increase the number of firms and transport companies that have preferences for the complex auto maintenance service performed at auto repair facilities. The facts show that such lube change facilities are the future of this industry segment.

Prista Brand Proves Compliance with the European Standards at Automechanika Fair in Frankfurt Prista Oil successfully participated in this year world’s biggest trade fair for the automotive service sector Automechanika in Frankfurt, September 12-17. This might be viewed as a test for the company on the eve of the EU accession, said Zvetomir Anastasov commercial director. It is proved by the large number of visitors who demonstrated serous interest towards the company with significant market share in South-East Europe.

The design of the packages gained admiration from the German producers and traders of lubricants. In fact, the majority of visitors shared the opinion that the design of our packages can be distinguished as the best among the fair’s participants.

The golden packaging line designed for superior grade oils attracted greatest interest from visitors from Portugal, Spain, Baltic Republics, Ukraine, Russia, Israel, Ireland and Cyprus. Many contacts were made with potential new customers and business partners.

Христо Савчев и Гергана Колева минаха под венчило С

ватбеното тържество на Гергана Колева и Христо Савчев със сигурност ще остане като едно от запомнящите се със стил и емоция. На 7 септември вечерта в ресторанта на “Данюб плаза” бившата шефка на отдел „Гражданско състояние“ в общината, сега адвокат в „Домейн Бойар“ и „Алфа финанс груп“, и половинката й – ексглавният секретар на икономическото министерство и настоящ оперативен директор в Приста ойл, се врекоха във вечна вярност. Кумът, зам. окръжният прокурор на Русе Николай Николов, и съпругата му Ралица дадоха гаранция за един успешен съвместен живот на младото семейство (в интерес на истината една не малка част от гостите, дори и близки на младоженците, доскоро не подозираха, че тяхното приятелство не е надлежно документирано). Гергана се бе доверила в избора на сватбена рокля на френската модна къща Cymbeline, а на обувки – на Gabor – Португалия. Костюмът на Христо Савчев

бе специална поръчка и изпълнение на „Агресия“, а обувките на Balli. Майките на младоженците, Мария Колева и Снежана Савчева, пък се оказаха почитателки на дизайнерката Нели Колева. Церемонията по сключването на гражданския брак се състоя в ресторанта в присъствието на близки, роднини и приятели. Кръстникът Николай Николов в обръщението си към младоженците недвусмислено заяви, че историята и личният му опит са показали съществена разлика между любовта и брачния живот и това трябва винаги да се има предвид. Сред гостите на стилното тържество бяха настоящи и бивши шефове и колеги на Савчев от икономическото, военното и финансовото министерства, бизнесмени от национална величина, ексминистърът на икономиката Лидия Шулева. За доброто настроение допринесоха изпълненията на „Мери Бойс Бенд“. Тук за първи път бяха предложени и новите червени вина „Мерло“ и „Каберне“, реколта 2005 от „Винарска къща – Русе“.

„Винарска къща – Русе“ АД експериментира с българския сорт Рубин „Винарска къща – Русе“ по време на новата кампания прие общо около 30 тона Шардоне, Траминер, Совиньон блан и Мускат от района на Преслав, Търговище и Царев брод. Преработката на червените Каберне совиньон и Мерло започна след 20 септември. За пръв път се взема и от българския сорт Рубин, който е комбинация от два други сорта – френския Шираз и италианския Небиоло, каза управителят на винарната Росен Георгиев. Той уточни, че тази година гроздето е с изключително високо качество. Ще се произведат общо около 85 000 – 90 000 литра вино с марката „Левент”, от които около 60 % ще е бялото. В средата на септември са получени нови съдове от неръждаема стомана, с които капацитетът на винарната се разширява до 150 тона грозде. Около 50 % от бутилираните бели вина са продадени. Цялата наличност от Мерло ново (1800 бутилки) е изчерпана, а в най-скоро време ще излязат на пазара очакваните Каберне совиньон и Мерло – реколта 2005 г., които досега отлежаваха в дъбови бъчви и в бутилки. Интересът към продукцията се засилва предимно у частни клиенти, сред които има известни бизнесмени, политици и др. Германски туристи често гостуват за представяне на винарната и дегустация. Напоследък избата се посещава и от доста англичани, които са големи почитатели на българските вина Шардоне Барел ферментед, информира Р. Георгиев. Една от основните му амбиции е белите вина да са продадени на 90 % до започването на новата реколта.

сп. Приста бр. 9 /2006

19

www.monbat.com

НЕПОДВЛАСТНИ НА ВРЕМЕТО