Септември by Prista Oil

Септември 2007, година IV, брой 9

Tehini, Hana Group популяризират марката Prista в Ливан

Приста ойл пусна високопроизводителна линия за бутилиране на туби

Монбат променя начина за стимулиране на търговците в Румъния

месечно издание на “Приста ойл” ЕАД година IV, брой 9, Септември 2007 Безспорното доказателство за развитието на пазара са продуктите с марка Prista както и разширяването на производ ството. Приста ойл пусна нова модерна високопроизводителна машина за бутилиране на моторни и индустриални масла, за да откликне на пазарното търсене. Търговците и крайните крайни клиенти, които познават и ценят качеството на продуктите, заявяват големи количества и искат бързи доставки. Впечатляващо е и партньорството с ливанската компания Техини хана, която паралелно с утвърдените в света марки Bocsh, Mersedes и BMV, предлагат на своите клиенти добиващата все по-голяма популярност марка Prista. Радва и фактът, че Химикотехнологичния университет в София награди Приста ойл с почетния си знак и призна ролята на компанията в национален мащаб за развитието на цял един стопански отрасъл. Приста ойл печели все повече почитатели на предлаганите от нея продукти Prista и Texaco сред земеделските производители в страната. Това го доказа и традиционната им среща на изложението в Добрич. За помасовото предлагане на продуктите от агросерията Prista говорят арендаторите и собствениците на земя, като изразяват доверието си към марката като цяло.

Приста ойл не само следва пазара на стоките, които произвежда. Компанията се стреми да предоставя актуална специализирана информация чрез своите професионалисти по теми, които имат връзка с производството и потреблението на смазочни продукти. Така кли ентите получават допълнително доверие и в името на производителя. Ако говорим за доверие като цяло, то определено може да се открие и в меценатството на собствениците на Приста ойл. Показаната за първи път колекция от Фондацията “Братя Бобокови” в Русе говори недвусмислено, че светът оцелява и се развива благодарение на културните традиции и историческата памет на хората. Следата, която се оставя във времето, остава само ако тя е в подкрепа на непресъхващата духовна сила, която е съхранила и до днес българското.

Фондация стр.4 “Братя Бобокови” представи за първи път уникална изложба Приста ойл пусна стр.5 високопроизводителна линия за бутилиране в туби Монбат стр.6 променя начина за стимулиране на търговците в Румъния Tehini, Hana Group стр.8 популяризират марката Prista в Ливан Растат продажбите стр.11 на масла от агросерията Prista

Р. Николаев Гл. Редактор

“Автотрейд” ООД- Варна стр.21 увеличава потреблението на Texaco Издава: “ПРИСТА ОЙЛ”- гр. Русе Румен Николаев- главен редактор моб.: 088 874 82 18; тел.:082 810 123; E-mail:rumkoni@prista-oil.bg Христина Бобокова - редактор Катя Лазарова - PR Албена Иванова- Василева- консултант Предпечат и печат: За мнения и препоръки: spisanie@prista-oil.bg

Новини

Фондация “Братя Бобокови” представи за първи път уникална изложба

Братята Атанас и Пламен Бобокови показаха на президента Георги Първанов своята колекция. Проф. Димитър Драганов акцентира върху най-атрактивните предмети в присъствието и на областния управител на Русе Мария Димова.

На 20 и 21 септември в Русе и Борово се проведе траколожка конференция с международно участие на тема “Светът на гетите”. Участваха едни от най-видните български изследователи на тракийската древност (проф. Ив. Маразов, проф. К. Йорданов, проф. Д. Попов, проф. Д. Драганов доц. Валерия Фол, доц. П. Делев, доц. Д. Ботева и др.). Програмата на конференцията включваше и представянето на изложбата “Археологическата колекция на фондация “Братя Бобокови”, която, е регистрирана в русенския музей. Колекцията се показва за първи път. Тя е експонирана в най-голямата зала на музея и бе разгледана и от президента Георги Първанов, който на 23 септември откри новите експозиции.

(още на стр.24)

Почетен знак за Приста ойл По време на тържествената церемония по откриването на новата учебна година ректора на Химикотехнологичния и металургичен университет София доц. Борислав Стефанов награди Приста оил с почетния знак на университета. Това е най-високото отличие на Академията, в която по традиция се обучават кадрите за родната химия и металургия . Приста ойл заслужи почетния знак заради коректно сътрудничество с Униреститета, което има дълга история и е пример за интеграция между бизнеса и инженерното образование. „ Академичната общност на ХТМУ високо оценява приноса на ръководството на компанията за усъвършенстване на практическото обучение на нашите студенти от катедра „синтез и горива” и от други специалности за предоставената им всестранна възможност „ на живо ” да изучават новостите в технологията на смазочните масла и други продукти, да участват в разработването на дипломни проекти, докторски работи и научни и приложни разработки” –

сп. Приста бр. 9’2007

Ректорът на ХТМУ доц. Борислав Стефанов връчи лично на председателя на УС на Приста ойл Пламен Бобоков почетния знак на университета

каза в словото си при представянето на Приста ойл доц. Кирил Станулов. От името на академичното ръководство той благодари за финансовата подкрепа, която Приста ойл е оказала на Университета за честването на 50 годишния юбилей, за провеждането на различни научни конференции и за изграждане на университетска библиотека. Председателят на УС на Приста ойл Пламен Бобоков приветства новоприетите студенти и им пожела умело да съчетават учебните задължения с неизменните студентски купони и тържества. Той насърчи бъдещите инженери, като покани най-добрите от тях да се влеят в редиците на компанията.

Производство

Приста ойл пусна високопроизводителна линия за бутилиране в туби

Нова автоматизирана линия IND- Dose 49 RWTC 9/3 за пълнене на три, четири и пет литрови туби бе пусната в експлоатация в началото на септември. Системата е и първата закупена от фирмата-производител Индекс 6Пловдив от този клас. Това е високопроизводителен комплект машини, който е модифициран специално за разфасовка на моторни масла. Състои се от: - етикираща машина, - моноблок - пакетираща машина - машина за изработване на кашони - машина за затваряне на кашони - увиваща или стреч машина Интерес като технологично решение представлява моноблока. В тази система са комплектовани 9 дюзи, които едновременно пълнят бутилките и три заварящи глави. Системата работи на ротационен принцип, което води и до значително повишаване на производителността и. Компютърната система управлява и синхронизира всички операции, като същевременно води статистика за точността и броя на напълнените туби, на точното количество масло във всякa една от тубите. Машините за изработване и затваряне на кашони са производство на италианската фирма SIAT. Помпата, която захранва системата за бутилиране, работи с честотен инвертор. Чрез него се поддържа постоянно ниво на захранване на пълначната машина. IND- Dose има производителност от 1500-2200 туби на час. Това позволява да се реагира бързо при изпълнение на извънпланови поръчки и по-големи обеми. Освен това значително се намалява и ангажираността на персонал от завода. Новата поточна линия работи на тегловен принцип-

задава на компютърната програма плътността на продукта при температура +20°C. Програмата преизчислява теглото на маслото към моментната температура и след това информацията се подава към пълначната линия в моноблока. След това съществуващтите машини в завода на производство на смазочни масла работят на обемен принцип, т.е. регулира се обем за пълнене. Това е петата поточна линия, с която се модернизира все по-цялостно пълненето на различни смазочни продукти в блендинг инсталацията. В началото на миналата година бе внедрена автоматизирана линия за разфасоване в 18-литрови тенекии. В тази разфасовка се предлагат моторни, трансмисионни и хидравлични масла, предназначени както за вътрешен пазар, така и за клиенти в Румъния, Унгария, Сърбия и др.

сп. Приста бр. 9’2007

Маркетинг

Монбат променя начина за стимулиране на търговците в Румъния

От ляво на дясно: Разван Душчак (мениджър Продажби на отдела “Монбат” в Приста ойл - Румъния); Димитър Димитров (мениджър Продажби в “Монбаттрейдинг” ООД); Валентин Танаса (мениджър Продажби ) Стефан Греко (отговарящ за гаранционното обслужване в отдела Монбат на Приста ойл- Румъния.

сп. Приста бр. 9’2007

Годишната среща на дистрибуторите на акумулаторни батерии Monbat в Румъния се проведе на 14 и 15 септември в хотелски комплекс Мистрал в Балчик. Представители от България и Румъния на монтанския завод разискваха въпроси, свързани с продажбите в северната ни съседка и възможностите за тяхното увеличение. Бяха обсъдени доставките на батерии от България до дистрибуторските складове. Сред засегнатите теми бе специализирана техническа информация за различните продукти. Традиционно при този род срещи се обсъдиха и възможностите за подобряване на гаранционното обслужване на предлаганите акумулатори. Акцент в работата на срещата бе новата политика на компанията относно цени и плащане. През последните седем години (от 2000г.) досега търговците на батерии в Румъния са получавали процент отстъпка на база условията на плащане. Предстои търговската отстъпка вече да се формира основно според количествата продадени акумулатори. Дистрибуторската мрежа включва тридесет и три търговци в цяла Румъния. Повече от половината от тях продават и масла Prista. Във връзка с изграждането на Завода за рециклиране на стари акумулатори Разван Душчак- мениджър продажби в отдела Монбат Приста ойл - Румъния сподели, че предстои изграждането на мрежа за събиране на употребявани батерии. До края на годината се очаква да започне изграждането на обекта, като в момента се събират оферти от потенциални изпълнители. Проектният максимален капацитет от над 100 000 тона вероятно няма да бъде достигнат. Пазарът на акумулаторни батерии в Румъния минава под лидерството на местната марка Rombat. По неофициални данни на нея се падат 60-65 на сто от продажбите в северната ни съседка. Ако се включат и доставките за Дачия този процент вече достига до 70-75%. За второто място по продажби от целия пазар спорят Монбат, който е и найголемият вносител в страната, и Румънската марка Caranda. Най-продаваните батерии са 154 Ah, следвани от 55 Ah, 66 Ah и 154 Ah HD.

Партньори

Tehini, Hana Group популяризират марката Prista в Ливан

Специалистите от Tehini, Hana Group Ели Хадад и Джозеф Танаури (на преден план) в командната зала на блендинг инсталацията с експерта Деян Василев

Ели Хадaд започва своята професионална кариера през 1984 година в Теhini, Hana Group. Себе си определя така: “Ако ми вземат кръвна проба, то резултатът ще е само един- “Bosch позитивен”. Започва работа в склад на фирмата, след това работи в отдел “Вътрешни продажби”, а сега отговаря за обучението и персонала на всичките шестдесет и три фирмени сервиза. Той анализира, минава цялата информация от централата на Bosch и за Bosch, прави проучвания на конкуренцията. Семеен, има две момчета и едно момиче.

сп. Приста бр. 9’2007

Джозеф Танаури работи в Тehini, Hana Group от 1986 година. Преди това е бил в компютърна фирма за софтуерни продукти. В Тehini, Hana Group започва като IT мениджър и като такъв инсталира програми във всичките 63 автоцентъра. От 2002 година е в отдел “Продажби”. Един обикновен ден при него протича с изготвяне на цени, анализи и поръчки, среща с дилъри, съчетани и с компютърни ангажименти. Женен е, баща на 4 дъщери. “Ако играя на покер винаги ще печеля, тъй като имам 4 дами”шегува се Джозеф.

Едноседмично обучение на специалисти от Tehini, Hana Group - Ливан се проведе в завода за производство на смазочни масла на Приста ойл в Русе. Джозеф Танаури, търговски мениджър и Ели Хадaд, търговски представител, получиха широки познания за маслата като продукт и за техническите им характеристики. Експертът на Приста ойл Деян Василев запозна представителите на “Тehini, Hana” с производството на масла в Приста ойл, с техническа информация, спецификация на продуктите и групите моторни, трансмисионни масла, греси, антифризи, специални течности за автомобили. Те имаха възможност в реални условия да проследят предлагането, продажбите и начините на рекламиране на продукти с марката Prista в автоцентровете в страната. И Джозеф, и Ели не скриха, че до този момент не са имали тази представа и познания за продуктите от масления бизнес и изразиха искрената си благодарност към Василев. Те са убедени, че оттук нататък по лесно ще предлагат и търгуват “правилния продукт на правилния човек”. След завръщането им в Ливан ще се проведе обучение на търговците от Tehini, Hana Group. Всичко това е част от част от сключеното наскоро споразумение за три годишно представителство на продуктите Prista в Ливан. Първите търговски контакти с

Приста ойл са установени преди година. Един от собствениците на компанията Жан Пиер Хана в желанието си да разширява бизнеса и търси надеждни партньори в България. Tehini, Hana Group повече от петдесет години е изключителен представител на Bosch за Ливан. Фирмата дистрибутира аксесоари за автомобили, инструменти, битова техника освен на популярната немска марка, и на Blaupunkt, Siemens, техника на Behr Service за радиатори и охладителни системи, Skil- за инструменти и др. Първоначално маслата Prista се предлагат само в 63-те брандирани с Bosch сервизи. Като истински професионалисти всички собственици правят първо зареждане на българските масла в собствените си автомобили. След като се уверяват и сами в качеството им и са изразили публично задоволството си, те започват да го предлагат и на своите клиенти. Едно от сериозните достойнства, които са показали маслата Prista е, че не се изпаряват вследствие на високите температури, както това става при някои от европейските и арабски марки, споделя Джозеф. След успешното налагане в марковите сервизи, Tehini, Hana Group вече развива собствена дистрибуторска мрежа в Ливан. Предстои да стартира и рекламна кампания с външна и медийна реклама. Интерес представляват първите продажби на русенските масла в една държава, в която българските стоки нямат голяма популярност. Първоначалната промоция е предлагала при четири закупени варела масла Prista на търговците да са подаряват по една помпа и нова сервизна книжка за автомобила. В книжката вече е включена и Prista. Търговците реално започват да предлагат един напълно непознат и за тях продукт, следвайки доверието си към Tehini, Hana Group. Скоро те сами приемат българските масла и оценяват достойнствата им. Клиенти на Prista са Мercedes, BMW, Audi, както и японските марки автомобили. Както напоследък и у нас, в

В брандираните Bosch автоцентрове в Ливан вече се предлагат и масла Prista

сервизите се търси компетентното мнение на специалиста при избора на масло. Като цяло клиентите се свеждат до три основни групи: - клиенти, които разчитат на консултантска помощ; - клиенти, които държат на конкретна марка; - клиенти, които търсят най- доброто съответствие качество - пари.

те коли с дизелови двигатели, независимо от възрастта и марката. Най разпространените моторни масла са германските Igat, Wintershell и Titan, както и френското Motul.

Паркът от леки коли в Ливан може да се определи условно като нов. Преобладават автомобили до 5 години. Найналожена е марката Mercedes и след нея са BMW, Audi, VW. Най - интересното е, че повече от 40 години в Ливан са абсолютно забранени леки-

сп. Приста бр. 9’2007

Тема на броя - Агро

Добричкият панаир събра 381 фирми от страната и чужбина 381 фирми и представителства взеха участие в тазгодишното 15-то юбилейно издание на международното специализирано изложение „Селското стопанство и всичко за него 2007”. То се проведе от 28 август до 1 септември в Добрич. 85% от миналогодишните изложители участват за втори път. Организаторите отчитат този факт като положителен показател за значимостта на панаира за агробизнеса. Съпътстващата програма позволи да се презентират фирми и техните нови продукти. Участваха фирми от САЩ, Канада, Италия, Швейцария, Дания, Словакия, Чехия, Великобритания, Испания, Русия, Украйна, Румъния. Със свои щандове бяха Обединена българска банка, Юнионбанк, ПроКредит банк и УниКредит Булбанк. Бяха показани най-новите модели Рекстън от Ратола Лизинг, Форд от Мото пфое, Мерцедес и др. За първи път се презентираха швейцарските трактори Хърлиман. Изпълнителния директор на “Добрички панаир” АД Екатерина Димова акцентира върху представянето на най-новите селскостопански машини, нови сортове есенници, оборудване за животновъдството, прикачен инвентар, технологии и всичко необходимо за един успешен бизнес. Кметът на Добрич Детелина Николова подчерта, че изложението дава възможност да се популяризират постиженията на българското земеделско производство, както и да се представят новостите в различните аграрни сектори на чуждестранните изложители.

сп. Приста бр. 9’2007

Растат продажбите на масла от агросерията Prista Мирослав Търсанов: експерт търговия Агросектор

В началото на 2007 стартира промоция по програмата АГРО, която е фокусирана върху продажбата и внедряването на продукти на Приста ойл за селскостопанска техника. Промоцията целеше да провокира активност както у търговците, така и в крайни клиенти в началото на пролетната земеделска кампания. Основна специфика на агросектора е, че той се активира традиционно в края на февруари и началото на март. Съобразявайки се с този факт и благодарение на

навременните действия, екипът успя да привлече голям брой нови клиенти за серията АГРО. Само за последните шест месеца са привлечени над 38 нови клиенти, като една част от тях са производители на селскостопанска продукция, а друга – търговци, обслужващи крайни клиенти. За втората група бе използвана и Програмата за оборудване на пунктове за смяна на масла с цел да бъдат привлечени нови консуматори и да се разшири продуктовото присъствие на марката Prista. През последните пет месеца са продадени над 10 тона наливни масла от Агросерията на Приста ойл . За това време са реализирани близо 60 процента повече масла във варели спрямо периода април-декември на миналата година. Увеличението на продажбите е в резултат на навременното стартиране на кампанията и доброто взаимодействие с търговските представители и дилърите. 95 % от продажбите на

продукти от серията АГРО са реализирани в Северна България, което доказва и успешното развитие на отрасъла в този район като това се отдава основно на по-високата му степен на развитие. Серията АГРО се появи с отговор на стабилността и високите темпове на растеж на аграрния сектор през последните години. Новите масла са тествани в специални лабораторни и полеви експлоатационни изпитания. Маслата Приста АГРО са съобразени с годината на производство, мощността и конструкцията на двигателите и съответните производители. Това прави възможно прилагането им в смесени паркове, където има както по-стари машини, така и последно поколение селскостопанска техника.

“МТТ “ ООД– Добрич успешно

развива дистрибуцията на масла с марките Prista и Texaco Само една година след официалното откриване на пункта за смяна на масла към автокомплекса в Добрич, “МTТ”-ООД отчита ръст на продажбите. През 2007г. основната насоченост в реализацията на масла на “Приста ойл” ЕАД е към продажба и налагане на продуктите от агросерията. През последните месеци голяма популярност придоби продукта Приста Агро Супер 15W50 при руските двигатели на селскостопанските машини. Постепенно вече се изместват специалните масла, задължителни за употреба използвани при вносните западни машини като Кlass, Сase, FEND и др. До края на август” МTТ”- ООД е реализирало продажби на масла от Агросерията над 25 тона. Ръст се отчита от 25 % при реализацията на масла Prista и Texaco за осемте месеца на тази година спрямо

Автоцентър МTТ

същия период на миналата. Този факт се дължи до голяма степен и на пускането в експлоатация на Автоцентър МТТ преди година, както и на нова схема на маркетинг при продажбата на смазочните продукти.

сп. Приста бр. 9’2007

Доверие и качество съпътства продуктите с марки Prista и Texaco

Иван Катранджиев Димитър Катранджиев над 40 години се занимава със земеделие. В момента обработва 45 000 декара земя в землището на с. Спасово, община Генерал Тошево. По професия е агроном. До пролетта на тази година е бил два мандата председател на Асоциацията на зърнопроизводителите в България, член е на Консултативния съвет по зърното при Министерството на земеделието и продоволствието. Наскоро започва да развива туризъм, като със средства по програма ФАР изгражда част от туристически комплекс в Крапец. Според Катранджиев успешен бизнес може да се развива именно в селското стопанство и туризма. “Като почувстват плодовете на земята туристите се запознават и с традициите на страната ни”. Районът на Крапец е бил изолиран доскоро от към инвеститорски интерес. Сега възможностите за инвестиции в Северното черноморие и Добруджа се преоткриват заради природата и спокойствието. Димитър Катранджиев влиза в частния бизнес без собствен начален капитал. През 1993 година е освободен от ликвидационния съвет като председател на ТКЗС в с. Спасово. Седем месеца той е без работа и в един момент решава да провери възможностите си в пазарни условия. Със съдействието на брат си, който работи в Добружанска банка, Катранджиев тегли кредит

сп. Приста бр. 9’2007

и взема 15 000 декара под аренда. Първата година се оказва успешна, издължава си заема пред кредитната институция и тегли нов. Така още на втората година обработва 45 000 декара земя. Арендаторът не отрича, че рискът е бил голям, но е успял, защото е вярвал, че разбира и може да прави земеделие. Димитър управлява земеделския си бизнес с екип от около 20 души. Отначало получава техника според дяловото участие, което се полага на собствениците на земя. Но скоро след старта започва да купува собствени машини. Сега разполага с три комбайна Class, един New Holland, трактори К 700, Беларус, среден клас машини от порядъка на 200-250 к.с.- два Class, Case, Беларус, ЮМЗ, както и техника за съответните мероприятия за отглеждане на културите. Още през първите години- ( 1995-1996) година започва за ползва масла на Приста ойл, след като дистрибуторът “МТТ” ООД с управител Георги Георгиев е успял да спечели доверието му. Много пъти земеделският производител получава от него консултации, особено по отношение на маслата. Катранджиев определя смазочните течности като основа за дълголетие и правилно използване на техниката. През цялото това време е имало надпревара в предлагането на тези продукти, но точните взаимоотношения се доказват във времето и предопределят до голяма степен избора на марките смазочни масла. Досега от МTТ не са ме подвели- споделя Катранджиев. Приемам на доверие всичките нови продукти на Приста ойл. Доброто състояние на техниката, на която разчитам, е особено важно, тъй като всеки един ден по време на кампания е изключително важен за земеделския производител. Използваните от ЕТ “Димитър Катранджиев” масла са: Prista М16Д; ЕР90; МХЛ46; МХМ68/б/; Лидер15W40; Лидер 20W50. Междувремнно агросерията Prista вече измести консумираните до скоро Agip. Най-голяма консумация и продажби при Texaco имат двигателните Ursa Super TD и TEXTRAN TDH Premium – за хидравлика и трансмисия.

“Добруджа експорт”- съчетание на професионализъм и любов Истинско удоволствие е да срещнеш човек, който си разбира от работата и... си обича професията. Такъв професионалист в земеделската техника се оказа Иван Балабанов, който живее с проблемите на семейната фирма и се чувства удовлетворен, когато успява да ги реши, особено ако са свързани със специалността му. Както при повечето млади хора, така и при Иван се получава разминаване между неговите виждания за професионално развитие и тези на родителите. Майка му го насърчава да учи икономика във Варна. Той обаче избира специалност “Земеделска техника” в Русенския университет. Година по-късно, по време на Добричкия панаир, заедно с баща си, Иван разглежда нови и модерни комбайни и трактори. Тогава бащата оценява избора на сина си и предвид селскостопанската дейност, с която основно е ангажирана фамилията. Всъщност земеделието се оказва предпочитано от Георги Балабанов. Макар и известен в региона журналист, той решава да се възползва от регламента на Указ 56 и създава еднолична фирма “Добруджа експорт”. Земеделието влиза в дейността на фирмата през 1992 година. Тогава окрупнява родовата земя и тази на един техен познат /дядо Слави/, и с 340 декара полага основите на селскостопанската дейност. Сега обработваемата площ вече е 14 500 декара в землището на селата Красен, Изворово, Краища и Росица в община Генерал Тошево. В семейния бизнес е и братът на ИванЙордан, който е завършил Великотърновския университет, специал-

ност “Математика и информатика”. За Иван състоянието на техниката предопределя до голяма степен и рентабилността на земеделието. Затова много професионално гледа на поддръжката и експлоатацията на техниката. Фирмата работи със собствени два Case, New Holland, T 150 и още шест други машини. Поддържането на изправността на комбайните, тракторите, носи истинско удовлетворение на Иван, защото се утвърждава професионално, а и спомага за развитието на фамилния бизнес. За високата квалификация на фирмения инженер допринася и едната година работа в САЩ, в U-HAUL като финален инспектор на механиците. Той е бил в Чикагския сервиз на компанията, която отдава под наем 25 000 камиона. Използването на подходящи смазочни продукти е част от правилната политика машините да работят безпроблемно. Изборът на масла Prista е съвсем логичен . Още от самото начало на земеделската дейност се насочват към тази марка, тъй като Иван има преки наблюдения върху русенската фирма. А и развитието на семейния бизнес съвпада и с нейното развитие. Ако в началото са се ползвали само масла M10D и MHL, то със закупуването на нова техника се повишават и изискванията към смазочните продукти. А Приста ойл вече своевременно е на пазара с алтернативни масла. Новата техника, която “Добруджа експорт” купува, идва със съответната спецификация. Но в процеса на работа Иван установява, че маслата, които идват като оригинални, след 200 моточаса ресурс започват да губят качествата си и това

Иван Балабанов води до увеличен разход. Това се наблюдава особено при натоварен режим на двигателите. Така фирменият инженер търси нови решения, както и възможност за унифициране на предлаганите и препоръчваните марки, за да пести време. Друга причина, която провокира търсенето на нова марка, са условията при зимна експлоатация. Приста ойл дава гаранция за работа на машините при температура -20 °С Регионалният дилър МТТ препоръчва Agro diesel extra 10W40. Отначало се правят изпитания на една машина. “Първото впечатление, което се получи, бе че маслото след първите 200 часа работа не намаля като количество”- разказва Иван. На 300 часа бе извършен лабораторен анализ, който показа, че има още експлоатационен ресурс . Затова в момента цялата техника на фирмата ползва основно това масло. Добри са отзивите и за Prista UTTO, което се ползва за скоростни кутии, вградени помпи и други системи за принудително мазане.

сп. Приста бр. 9’2007

“Автотрейд” ООД- Варна увеличава потреблението на Texaco 6 милиона евро са инвестирани в новия продажбено-сервизен комплекс на Фолксваген Контактите с Приста ойл започват още преди осем години. През този период “Автотрейд” ООД развива транспортна дейност в града и района на морската ни столица. В момента над 40 автобуса и микробуса, собственост на варненската фирма, превозват пътници. Автобуси с марката Хюндай и Мерцедес извършват основно заводски транспорт на работещите в Солвей Соди- Девня и други фирми в района. Микробусите марка VW обслужват две маршрутни линии във Варна. В момента се експлоатират синтетични и минерални масла Texacо. След кратко прекъсване във времето, консумацията на смазочни течности със световноизвестната марка се увеличава. Освен качествата на продуктите, от Автотрейд отчитат и доброто партньорство с Приста ойл.

сп. Приста бр. 9’2007

През 1992 година новосъздаденото дружество печели доверието на водещия европейски производител на автомобили Volkswagen и става негов първи и единствен досега официален представител за Варна и Североизточна България. Продажбата на нови и употребявани автомобили от известната марка е една от основните дейности на “Автотрейд” ООД. Предлага се пълната гама от модерното семейство на Volkswagen, като клиентите имат възможност да поръчат своите нови автомобили едновременно с техните премиери в Западна Европа. Новият продажбено-сервизен комплекс на Фолксваген вече е отворен за клиенти и приятели на германската марка. Автомобилният център се намира в ж.к. “Владислав Варненчик” във Варна. Общият размер на инвестицията, направена

от „Автотрейд”ООД – оторизиран дилър на Фолксваген за Североизточна България е над 6 млн. евро. Комплексът е най-модерният и представителен център на немската марка у нас, разположен на обща площ от 8500 кв.м. и на застроена площ от 5 800 кв. м. Проектиран е според корпоративния дизайн на “Фолксваген” и е в съответствие с изискванията за търговско и сервизно обслужване на марката. Архитектурната концепция на шоурума е ориентирана към диалога с клиента и пресъздава познатия още от Античността пазар с кръгла форма. Изложбените автомобили, за които са предвидени 8 места, са разположени около центъра на салона лъчеобразно, така че клиентът да има визуален контакт с всеки един модел. На разположение на по-

сетителите са магазин за оригинални резервни части, както и бутик за авто-аксесоари и сувенири Фолксваген. В кафе-бара в приятна обстановка всеки би могъл да отдъхне в близост до изложбените автомобили. Автосервизът разполага с тридесет и пет работни места за общи, каросерийни и бояджийски ремонти. Всички съоръжения за диагностика и измерване на функционалните показатели на автомобилите, както и високотехнологичното оборудване на сервиза, са доставени от сертифицирани от Фолксваген доставчици като Beissbarth, Nussbaum, Wolf, WashTec, Kärcher, Pressol. Високото качество на предлаганите сервизни услуги е обусловено от модерното оборудване и непрекъснатия процес на обучение на персонала, включително и в Германия. Показател за високото качество на работа е факта, че в сервиза могат да се видят модели на конкурентни марки, включително и такива, които имат фирмени сервизи на територията на град Варна. “Автотрейд” поддържа на собствен склад около 3500 позиции оригинални резервни части за всички модели "Volkswagen", с които са гарантирани нуждите за близо 50% от извършваните ремонти, като складовите наличности се обновяват ежедневно. При монтаж в сервиза на фирмата, оригиналните резервни части с двегодишна пълна гаранция. Специално за клиенти, чийто автомобили са с голям пробег, "Автотрейд" доставя и предлага резервни части за „Фолксваген” по специална програма. Тя обхваща около 4000 позиции като двигатели, водни помпи, скоростни кутии, катализатори, карета, полуоски, управляващи блокове, стартери, алтернатори и др. Подмяната спестява средства на клиента (до 50%) като му осигурява пълната гаранция на производителя (24 месеца, независимо от пробега на автомобила).

сп. Приста бр. 9’2007

Дискусионен клуб

Биодозел- какво трябва да знаем

Емил Димов директор на завода за смазочни масла

През последните години със значителното нарастване на глобалното търсене на био-дизеловите горива на пазара се забелязва едно доста бързо разпространение на противоречива информация околоизползването им. Твърде малка част в нея е за влиянието на биодизела върху картерното масло и двигателите. И тъй като клиентите и производителите на двигатели(ОЕМ) започват да задават доста въпроси относно влиянието на тези нови горива върху качеството на работа на моторните масла както и на двигателите ви предлагаме една синтезирана информация по този въпрос.

Биодизелът е разработен за частична замяна на дизеловото гориво произведено от нефт и е нетоксичен, биоразграждащ се, с ниско съдържание на сяра, свободен от ароматика и възстановим (обновим). Може да се изработи от широка гама растителни масла и животински мазнини с помощта на химически процес с алкохол, наречен трансестерификация в резултат на който се получават два продукта - естер и глицерин. Много често използвания за този химически процес алкохол е метанол (макар че може да се използва и етанол), а полученият естер е известен като метилов естер на мастна киселина (FAME). Обикновено FAME(биодизел) се смесва с традиционно дизелово гориво, например В2, В20, където числото показва процентното съдържание на биодизела в сместа. Количеството и видът (източникът) на FAME са различни за различните региони. В Европа най-популярният източник за FAME са метиловите естери от рапично масло и стандартният дизел

на търсенето на био-дизел, тъй като основният източник на метилови естери е палмовото масло. В България биодизел се произвежда основно от рапично или слънчогледово масло и не трябва да се използва в концентрация повече от 5% (Това са препоръките на производителите на двигатели). На фона на очакваното нарастване на потреблението на био-дизела в целия свят как всъщност ще се отрази това на моторните масла и двигателите?

слънчоглед Към днешна дата много малко има публикувано относно степента на влияние на биодизела в обикновени и снабдени с DPF (допълнителни филтри за твърди частици) двигатели. Основни източници за безпокойство и загриженост

рапица може да съдържа до 5% от тях. В САЩ най-често използваните са метиловите естери от соево масло и обикновено автокомпаниите, използващи биодизел, работят с В20, а в Тихоокеанска Азия се очаква много бързо нарастване

Основните причини за безпокойство и загриженост за моторните масла и двигателите са влиянието на биодизела върху чистотата на двигателя и евентуалните последици от разреждането с гориво - замърсяването на моторното масло с био-дизел. Капковите характеристики и ниската изпаряемост на биодизела сравнени с традиционния дизел плюс схемата на разпръскване и въздействието (удрянето) в

стените в модерните дизелови двигатели, може да съдействат за преминаването на не изгорялото биодизелово гориво през буталните пръстени, да влезе в контакт с цилиндровите втулки и да се “процеди” в картера. Не изгорялото гориво има склонност да се задържа в картера (поради ниската изпаряемост на био-дизела) и с течение на времето ще се получи прогресивно натрупване, което ще доведе до значително понижаване на вискозитета на маслото и ще увеличи риска от износване на детайлите. Направените проучвания до днес показват, че разреждането на маслото с гориво може да представлява доста значителен проблем за по-старите двигатели с директно впръскване, в които луфтовете между буталните пръстени и цилиндрите са доста поголеми отколкото в модерните двигатели. В модерните дизелови двигатели, снабдени с филтри за частици (DPF), в които се използва postinjection (допълнително, вторично впръскване) за регенерация на филтъра, съществува допълнителен риск не изгорялото гориво да намери по-лесно път до картера. Сред другите проблеми, свързани с използването на биодизеловите горива в двигатели с DPF, са допълнителното натрупване на пепел (продукт от изгарянето на биодизела когато качеството му не е много добро), в някои случаи погрешно може да бъде отдадено на смазочното масло, както и едно общо намаляване на ефективността и ефикасността на DPF. До този момент има много малко публикации за степента на влиянието на био-дизеловите горива върху тези модерни дизелови двигатели с филтри за частици.

сп. Приста бр. 9’2007

Окисление Био-дизеловите горива с високо съдържание на ненаситени (и поконкретно полиненаситени) естери на мастни киселини, като добиваните от царевичното, маслиновото и слънчогледовото масла, може да притежават лоша окислителна стабилност. Сериозна причина за безпокойство представлява възможността навлязлото в картера не изгоряло био-дизелово гориво да се окисли и да създаде по този начин предпоставки за стареене и сгъстяване на маслото. Това подтикна някои производители на двигатели да предложат намаляването на половина на интервала за смяна на маслото, когато се използва био-дизелово гориво. Влияние върху контрола на окислението оказват темпът на разреждане с гориво, концентрацията на био-дизел в маслото, източникът на суровини за биодизела, условията на работа (степента на натоварване) и качеството на маслото. Ролята на саждите за сгъстяването на маслото, когато има наличие на биодизел, е тема на различни дискусии. И макар че био-дизелът може да намали количеството на генерираните неразтворими сажди, при недоброкачествен биодизел той допринася за натрупването на отложения по буталата и евентуално спичане на пръстените, и тогава в масления резервоар може да се внесат висока концентрация на сажди и преминали газове, което от своя страна да доведе до голямо нарастване вискозитета на маслото. Зацапване на инжектора Производителите на двигатели с директно впръскване на горивото трябва да са сигурни, че ще получат

Брикети от дървени въглища Течност за разпалване на барбекю и камини София, ул. ”Климент Зографски” 2а тел.: 02 96 25 586 е-mail: ekcon_bg@abv.bg

сп. Приста бр. 9’2007

адекватно сервизно обслужване за своите детайли и компоненти. Поради увеличената склонност на биoдизела към отложения те не са склонни да поемат гаранции за работата на своето оборудване при над 5% биодизел. Качеството на горивата е от изключително важно значение тук. Наличието на свободни мастни киселини и вода в горивата може да причини повишена корозия в инжекторната система, а наличието на глицерол (глицерин) и вискозни глицериди може да допринесат за образуването на кокс в инжектора. Оказва се, че повишеното съдържание на биодизел в горивото може да доведе до повишено замърсяване на инжектора в сравнение с обикновените дизелови горива, вероятно поради по лошите термо-окислителни и термополимеризационни свойства на ненаситените биодизели. Ако натрупаните замърсявания по върха на инжектора се увеличат до такава степен, че да се наруши схемата на разпръскване, то тогава ще се увеличат отложенията по буталата, което би могло да доведе до спичане на пръстени и увеличено разреждане с гориво. Износване и корозия Увеличаването на корозията и износването в двигателя са потенциални рискове, свързани с използването на био-дизеловите горива. От гледна точка на поведението им във връзка с износването, силното разреждане на маслото с гориво ще намали вискозитета му и следователно дебелината на масления филм, И макар че по принцип може да се очаква, че това ще доведе до увеличена склонност към износване, много често такъв недостатък не се забелязва. Това най-вероятно

се дължи на присъщо добрата склонност към смазване на био-дизеловите горива. По отношение на корозията макар че био-дизелът има потенциал към причиняване на значителна корозия по някои материали на лагерите (например мед и олово), доказателствата за такава корозия са доста противоречиви. Корозията, дължаща се на био-дизеловите горива обаче е доста значителен проблем за горивната система.

Качеството на маслото Оказва се, че не само био-дизелът може да се отрази върху поведението на моторното масло, но се появяват се все повече доказателства, че биодизелът може да създаде проблеми, които могат да се коригират от маслата. Но, не е все още напълно ясно обаче, дали ще са необходими някакви значими промени в свойствата на новите моторни масла. Ако се използват горива с по-високо съдържание на био-дизел или само чисти биодизелови горива, и възникнат проблеми със смазването, то тогава може да се наложи използването на специални смазочни продукти. При навлизането си в картера, биодизелът може да претърпи окислителна полимеризация, да причини сериозно утаяване на шлам и значителна загуба на дисперсантност. С подобряването на дисперсантността и антиокислителната способност на найновите моторни масла по-голям проблем и причина за сериозна загриженост може да се окаже нарастването на отложенията по буталата, които от своя страна могат да причинят спичане на пръстените. Останалите свойства на био-дизела, които биха могли да повлияят върху работата на моторното масло, например теч-

ливостта при ниски температури, съвместимостта с уплътненията, образуването/контрола на саждите и тенденцията към пенообразуване не са все още напълно проучени в контекста на маслата. Освен това, все още са много малко публикациите, които подробно проследяват как био-дизеловите естери или замърсяванията с био-дизелово гориво реагират с присадките на маслото било то само в маслото или на границата с металните повърхности. Препоръки на ОЕМ(производители на двигатели и екипировка за тях) Какви точно трябва да са интервалите за смяна на маслата, когато се използват био-дизелови горива, си остава все още в сферата на дебатите. Имаше едно такова общо безпокойство, че когато се използват горива, съдържащи био-дизел, ще се наложи значително съкращаване на интервалите за смяна на маслата, отчасти поради разреждането им с гориво. ОЕМ приеха В5(дизелово гориво със съдържание на биодизел 5%) и одобриха използването му в своите двигатели, но при условие, че използваният био-дизел удовлетворява съответните спесификации на САЩ или Европа. Повечето производители препоръчват извършването на допълнителен мониторинг, когато се използват смеси

с по-високо съдържание на био-дизел, а някои препоръчват дори и намаляването на половина на интервалите за смяна на маслата. Много е вероятно ОЕМ да преразгледат позициите си относно В20 в най-скоро време, тъй като темата за съвместимостта на биодизела вече е подхваната от техните клиенти и доста сериозно ги занимава. Но, използването на В100 не се препоръчва.

чаването на съдържанието на биодизела, а явно е очевидно, че те ще продължават да нарастват. Дошло е вече времето да се разработят нови и усъвършенствани маслата, специално проектирани за работа с конкретните био-дизелови горива, които да толерират разреждането с логично очакваните горива с по-високо съдържание на био-дизел.

Някои от производителите предлагат интервалите за смяна на маслата да се скъсят наполовина, когато се използват био-дизелови горива.

В заключение изводите,които могат да се направят за употребата на биодизел в България са следните: 1.Поради по-лошата антиокисли телна стабилност на биодизела, произведен от слънчогледово масло е необходимо да се използва в концентрация до 5% 2.Употребата му в по големи концентрации е свързана с намаляване пробега на маслото до 50% както и необходимостта от използването на масла притежаващи силни диспергиращи и антиокислителни свойства като Приста “SHPD”, Приста Лидер, Приста Агродизел , Агродизел плюс , Приста Турбодизел.

Био-дизел - толеранси и допустимост Свойствата на био-дизеловите горива и тяхното поведение в двигателя варират значително в зависимост от източника на гориво, а също и от типа на маслото и географския регион. Това прави изключително трудно стандартизирането на някакво тест гориво. Различните двигатели, различните региони и различните режими на работа ще имат за резултат различна степен на разреждане с гориво и съответно различни рискови профили. И предизвикателствата, наблюдавани при използването на био-дизеловите горива по принцип стават по-трудни с увели-

Инж.Емил Димов (Тази статия е подготвена при използване на материали от специализирани чужди издания.)

сп. Приста бр. 9’2007

Европредизвикателство

Институциите са длъжници на интелектиалната собственост Койчо Митев е консултант по Защита на интелектуална собственост в Русенския университет. Роден е в с. Обретеник, Русенско през 1947г. Завършил университет - Братислава в Чехословакия - специалност “Надземно строителство”. 10 години е бил генерален директор на СМКРусе. С интелектуална собственост се занимава повече от 15 години и има защитени 4 патента в различни области на науката. Най-значим сам той определя “Цифрова писменост и метод за комуникация на майчин език”.

През последните месеци в България назрява сериозно социално напрежение, породено от ниското ниво на заплащане на труда и отчайващата покупателна способност на българите. Главният въпрос пред управляващите продължава да бъде; – Откъде да се вземат пари за повисоки заплати в здравеопазването, образованието, социалната сфера, пенсиите и т.н. Медиите публикуват непрекъснато анализи на чуждестранни и наши експерти, от които научаваме, че цената на един час труд у нас е едно Евро иосемдесет цента, докато в страните от ЕС тази сума е 15-20 пъти по-голяма. Прогнозите на американски експерти са, че и сто години няма да са достатъчни, за да достигнем стандарта на живот, което имат западните страни в момента. Само преди няколко дни у нас беше на поредното си посещение Генералният Директор на Световната Организация за Интелектуална Собственост (WIPO) Камил Идрис. През 1999 год. в аулата на УНСС в присъствието на Президента Петър Стоянов Д-р Камил Идрис каза: През последните 15-20 години Интелектуална собственост се превърна в политическа стратегия. Днес съотношението на нематериалните активи (правата върху интелектуална

сп. Приста бр. 9’2007

собственост) към дела на материалните активи в счетоводните баланси на малките и средните предприятия, които са гръбнакът на икономиката на развитите страни е 70:30 в полза на нематериалните активи... Българскит е институти за анализи и прогнози не ни информират какво е това съотношение у нас (не са получили политическа поръчка за такъв анализ), но вероятно числата са < 1:99 !? Нематериалните Активи са единственият легален инструмент за завоюване на пазарен монопол и висока конкурентноспособност. Това са права върху патенти за изобретения и регистрирани полезни модели, търговски марки, промишлен дизайн, топологии на интегрални схеми, нови сортове растения и породи животни, авторски права върху произведения на литературата, изкуството, науката и компютърни програми, ноу-хау върху технологични процеси и управление, положителна репутация и други. Знанията за механизма на действие на интелектуалната собственост са решаващи за създаване на предпоставки за бърз икономически растеж и осигуряване на финансов ресурс с цел по-високи заплати във всички сфери на икономиката. Ето някои факти от българската действителност, за да се направят изводи за механизмите, с

които българското общество може да разчита на собствения си интелектуален потенциал: Образователната система в България и политиците не се интересуват от необходимостта интердисциплинарните знания за интелектуалната собственост да бъдат задължителни за средното и висшето образование. При акредитицията на университетите от ВАК няма изисквания за преподаване на такива знания. У нас има повече от 1100 професори, повече от 11 000 доценти и още толкова доктори на науките от различни области на знанието. Докторските дисертации (и тези на доцентите и професорите) от техническите специалности не завършват със заявки за патенти в патентното ведомство. Критериите за получаване на патент за изобретение – световна новост, крачка напред в развитието на техниката в съответната област и промишлена приложимост са непознати и не се прилагат при присъждането на научните звания. При това положение има опасност в скоро време да девалвира обществената репутация, която се крие зад научните и образователни титли Професор, Доцент, Доктор на науките. Българските университети нямат заявки за патенти, създадени от преподаватели, студенти и докторанти, нямат Нематериални Активи в

счетоводните си баланси, не търгуват и не лицензират права върху интелектуална собственост. Само за сравнение – през 2006 година американски университети са регистрирали патенти (и търгуват с тях) както следва: UNIVERSITY OF CALIFORNIA – 410 MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY – 139 STANFORD UNIVERSITY – 98 JOHNS HOPKINS UNIVERSITY – 91 UNIVERSITY OF MICHIGAN – 69 Официалният бюлетин на патентното ведомство, в който се публикуват ежемесечно постъпили заявки и издадени защитни документи за патенти за изобретения, полезни модели, марки и промишлени дизайни се издава в тираж само 200 бр.!? От този тираж около 60-70 екземпляра отиват при чуждестранните търговски представители и поне 30-40 броя остават ежемесечно в архива. Университетите и бизнесът у нас не се интерсуват от това какво се патентова. Университетите и фирмите нямат абонамент за този бюлетин. Съгласно годишния отчет на

патентното ведомство у нас през 2006 год. са постъпили 243 заявки за патенти от български изобретатели, като през 2003 год. (последната година от статистиката) са издадени едва 101 патента на български изобретатели. Тези цифри са показателни за активността на българските образователни и научни кадри, както и за значението, което бизнесът отделя на Нематериалните Активи. Информацията за постъпили заявки и издадени патенти за изобретения се копира срещу 10 стотинки на страница (?!) и заминава в чужбина всеки месец. Поради отсъствието на каквато и да е заинтересованост за финансиране на български изобретения и патентната им защита в чужбина, България регистрира в САЩ толкова патенти, колкото регистрират най - слабо развитите държави в света. Българското общество е уморено от ежедневните криминални новини и героите му. Българското общество има нужда от положителни послания и политическият орган за регулиране поведението на медиите СЕМ би могъл да поиска от

държавните медии образователни и развлекателни програми, с което тази пропаст от никакви знания за интелектуалната собственост да се запълни. Министерството на образованието и науката МОН може би най - после ще разбере, че тези знания са интердисциплинарни както знанията по математика и компютри. Анализът на горните факти може да предизвика обществена дискусия за ролята и мястото на българския интелект в икономиката на страната. Тази дискусия следва да бъде организирана от политическите партии, които така и не искат да разберат, че ИНТЕЛЕКТУАЛНАТА СОБСТВЕНОСТ е най- голямата неразкопана Тракийска могила, в която се крият тайните на икономическия просперитет на нацията и благоденствието на обществото. инж. Койчо Митев Патентен представител, оценител на ИС, изобретател E-mail: info@patentservice.info URL//www.patentservice.info

сп. Приста бр. 9’2007

Инвестиции / Автоновини Предпочитаната форма за доходност от спестявания: Над 700 млн лева вече се инвестират във взаимни фондове в България Взаимните фондове вече са популярни и в България като доходоносна форма на спестяване и стават все по-предпочитани от хората – само през 2007 г. вложенията в тях отбелязват 70% ръст, и към края на август възлизат на 730 млн лева. Взаимният фонд е колективна инвестиционна схема, при която хората поверяват своите спестявания на професионални инвестиционни мениджъри, които окрупняват средствата в инвестиционен портфейл и ги инвестират в акции и/или облигации, за да постигат определена доходност, равно разпределена между всички акционери на фонда. Събирането на средствата в подобна колективна инвестиционна схема дава възможност за по-висока доходност в сравнение с банковите депозити. Вложителите във взаимни фондове избират подходящия за тях тип фонд, в който да вложат спестяванията си според различната степен на риск, който са готови да поемат. Съществуват нискорискови фондове, които носят стабилен доход при минимален риск; балансирани фондове, чиито средства се управляват с умерен риск; и разбира се, високорискови фондове, които носят най-висок риск за вложенията, но също така могат да постигнат най-висока доходност за акционера. Макар средствата във взаимни фондове да не се гарантират от държавен фонд, инвестицията в тях е много привлекателна, тъй като може да се участва с всякакви суми, като във всеки момент може да се изтегли вложението заедно с реализираната доходност. Печалбата на акционера, постигната от инвестиция във взаимен фонд , е освободена от данъци. Световната практика показва, че найдобрите резултати от инвестиция във взаимен фонд се постигат с постоянство и по-дългосрочно вложение. От началото на 2007 г. българските фондове са донесли на своите инвеститори между 15 – 50% доходност. Със съдействието на финансова компания ЕЛАНА www.elana.net Бележка: Настоящата информация не представлява препоръка за покупка или продажба на ценни книжа.

сп. Приста бр. 9’2007

Представят Ford Kuga на изложението във Франкфурт Новият кросоувър Ford Kuga бе показан за първи път на изложението във Франкфурт. Дизайнът на автомобила споделя много от стилистичните елементи на концепцията Verve като например огромната предна трапецовидна решетка и страничните огледала. Автомобилът е разработен на C-платформата на Ford, на която са направени и коли като C-Max и S-Max. Кросоувърът ще се предлага с хибриден двигател, а също и с 4-цилиндров бензинов и 2-литров турбодизел със 136 к.с. Скоростната кутия е 6-степенна механична. Продажбите на автомобила в Европа ще стартират през втората половина на 2008 г. В зависимост от продажбите на Стария континент, Kuga може да се предлага и в САЩ, като там като опция ще се предлага нов 3,5литров V6 двигател. В интериора прави впечатление големият 7-инчов дисплей, който служи и като камера за паркиране. Джантите са 19-цолови, а покривът е панорамен.

Предпремиерно Citroen представя кросоувъра C-Crosser

По време на Автомобилен Салон Пловдив 2007, “Автомотор Корпорация АД” представи 14 модела Citroen от гамата леки и лекотоварни автомобилa. Най-голямата новост е предпремиерното представяне на новият SUV на марката – C-Crosser, който пристигна от Франция специално за изложението в Пловдив. C-Crosser се предлага с нов дизелов двигател HDi със 156 к.с., оборудван с филтър за твърди частици (FAP) в комбинация с механична 6-степенна скоростна кутия. Въртящият момент е 380 Nm при 2000 об./мин. Средният разход е 7,3 л/100 км, а емисиите Co2 - 194 гр./км. “Автомотор Корпорация” присъства с изложбена площ и във френската палата на Панаира, организирана от UBIFRANCE и Икономическата Мисия на Франция в София. В тази връзка бе и представянето на френските традиции с флагмана на марката С6.

Най-старата кола в света - De Dion Bouton & Trepardoux, известна като „La Marquise” - ще бъде продадена на търг в Пебъл Бийч, Калифорния, САЩ, през август тази година. Очаква се цената и да надхвърли 2 милиона долара. Колата е произведена през 1984 г., а “Даймлер и Бенц” започват да конструират и да произвеждат автомобили с бензинови двигатели година по-късно. La Marquise се задвижва от парен котел и печели първото в света автомобилно състезание, 31-километров пробег от Париж до Ньой през 1887 година, като развива средна скорост от 43,5 километра в час и побеждава триколката на De Dion Bouton. Максималната скорост е била 61 км/ч, но само при положение, че горите точната пропорция между дърво, въглища и хартия. А за да се натрупа достатъчно пара за потегляне, са необходими около 30 минути поддържане на огъня. Твърди се, че De Dion е имал само трима собственици до момента, като първият е основателят на компанията, граф Дьо Дион.

Авто - Ретро

Prista oil - Rally Team

Дончев/Вълчев втори на рали Сливен Трагичен инцидент прекрати състезанието, украинският състезател Андрей Александров загина на място.

Тридесет и шест екипажа от 40-те заявили участие в рали Сливен стартираха на 31 август в 9.00 ч от площад Хаджи Димитър. Там бе дадено началото на 28-ото издание на ралито и втория кръг от Купата на ФИА за Източна Европа. За първи път от близо 30 години, състезанието имаше своя церемониален старт, който предхождаше фактическото начало на надпреварата през следващия ден. Хиляди зрители бяха край стартовата арка на скоростните отсечки в Сливенския и Котелския балкан. Първи на старта застанаха временният водач в генералното класиране Димитър Илиев с Мицубиши Лансер Ево 9. Веднага след него на 10.8 сек. потегли и втория в класирането Крум Дончев и на 30.1 сек. Георги Танев, и двамата със Субару Импреза WRX N12. Първата отсечка след старта “Българка” бе с много голяма денивелация на изкачване. Двадесет километровото трасе екипажът на Приста ойл рали тим завърши с второ време. Следваха Чуката, Кипилово и Стара река, като най-атрактивна и за публиката, и за пилотите бе Стара река. Тук се очакваше и развръзка за цялото състезание. Разликата след тези отсечки между Д. Илиев и Кр. Дончев бе 17 секунди. Предстояха следващите 4 отсечки, като две от тях бяха новиМолова гора и Меча поляна. Първата, с дължина 18 км. е изключително бърза, (с най-висока средна скорост от 120 км в час) . Победител

тук излезе Крум Дончев с три секунди пред водача от общото класиране Димитър Илиев, а трети и четвърти са Ради Козлеков и Ради Попов. При второто преминаване на “Стара река” метеорологичните условия вече бяха променени, по билото на планината се появи мъгла, но видимостта от 50-60 м. бе все още добра. Оставаше отсечката от 10 км., с атрактивната зона “Дървото”, която бе пренаселена с публика. При нея екипажът на Приста ойл е втори на една секунда пред победителя Димитър Илиев.

Дончев печели. По трасето на Катунище първите три пилота имаха абсолютно еднакво време. Екипажът на Приста ойл отново спечели последната отсечка пред Димитър Илиев. Но точно тук се случи и трагичната катастрофа с украинския пилот Андрей Александров със Субару Импреза WRX, който с много висока скорост излетя от пътя и след фатален удар в крайпътно дърво загина на място. Последните резултати бяха признати за окончателни. Така Дончев / Вълчев останаха втори на 24 сек. след Димитър Илиев .

Вторият ден от рали Сливен се очерта да бъде кошмарен за екипажите, завършили успешно първата половина на шестия кръг от шампионата. Предвижданията за „мокро” състезание се потвърдиха още привечер, когато над Сливенския балкан се изви градушка, а пътищата на скоростните отсечки се покриха с листа и паднали клони. В неделния ден предстояха нови вълнуващи отсечки; Българка, Чуката, Катунище и Стара река. Втората отсечка бе изцяло мокра, но с майсторско каране сп. Приста бр. 9’2007

Меценатство

Фондация “Братя Бобокови” представя за първи път уникална изложба

(продължава от стр.4)

Колекцията на фондацията е събирана в продължение на много години. За изненада на мнозина, тя не съдържа скъпи експонати (липсват златни и сребърни ритони и фиали с релефна украса, златни венци и маски на тракийски царе и пр.). Философията на събирателската дейност на братя Бобокови е съвсем друга. Те са се насочили предимно към предмети, обслужващи всекидневния битов и религиозен живот на населението, обитавало нашите земи през античността. Посетителите могат да видят как са изглеждали някога обикновените битови предмети (кофи, легени, кани, фиали, апликации и ключалки за дървени кутии. Забележителни са бронзовите статуетки с изображения на гръкоримски божества, които са стояли в ларариумите (религиозните кътове) на всяко семейство. Изложени са бронзови лампи за осветяване, бронзови фигурки на тракийски конници, които били принасяни като дарове в светилищата, бижута (златни и сребърни пръстени, гривни, торкви, златни тракийски нагръдници); бронзови плочки-мат-

сп. Приста бр. 9’2007

рици с образи на божества, червено фигурен кратер за смесване на вино с вода с рисувани митологични сцени и пр. Особено впечатляваща е сбирката от бронзови апликации и части за колесници (каруци), която е найбогатата в България. Нито един музей не притежава подобен пълен набор от детайли, по които е възможно да бъдат изцяло възстановени няколко колесници заедно с конската амуниция. Колекцията включва и някои изключително редки и уникални експонати като: общития със златен лист култов жезъл-брадва от края на 5 хилядолетие пр.н.е.; златна купа с украса от букели от 12-11 в.пр.н.е.; уникалната сребърна глава на император Отон (69 г.); стъкленият рог на изобилието от римската епоха, украсен с цветни спираловидни линии (найзапазеният от българските земи); съдът, подобен на самовар за загряване на течности, състоящ се от три отделни цилиндрични съда, поместени един в друг; официалният декрет на императорите Константин Велики и Лициний I, издаден в Сердика през юни 311 г. и др. Около петдесет са бронзовите статуетки, представящи почти всички божества от гръкоримския пантеон (Юпитер, Минерва, Диана, Аполон, Меркурий, Фортуна, Венера, Ескулап и пр.). Впечатляваща е колекцията от каменни, оловни и бронзови антични мерки за тежест. Най-интересните екземпляри са: оловна тежест (мина) с името на град Кизик (Мала Азия) от 5

в.пр.н.е.; оловна тежест с означения за три римски либри от 1 в.; бюстоветежести (топузи) за кантар с образите на римски императори. Изложбата ни грабва с очарованието на обикновените неща, с очарованието на ежедневието. Тя е достъпна за всички и посланията, които излъчва са разбираеми, защото са изпълнени с човечност. Без съмнение, колекцията на фондация “Братя Бобокови” е ярко явление в културния и научния ни живот. Чрез нея в научен оборот се вливат нови и неизвестни артефакти от античността, които години напред ще бъдат обект на задълбочени научни изследвания. Като събират, и предоставят за проучване експонатите от своята колекция, братя Бобокови

извършват поредното си родолюбиво дело. Ако не беше тяхната непоправима любов към историята на България, тези предмети отдавна щяха да са част от чужди частни колекции, отделени от земята, от която произхождат и недостъпни за българската наука. Тяхна е заслугата, че тези експонати сега са част от българското културно - историческо наследство. Затова българската наука трябва да им бъде безкрайно признателна. След преустройството и адаптирането на сградата на бившата музикална гимназия за музей, тези експонати ще бъдат изложени там.

Growth in Sales of Prista Agro Lubes A promotional campaign in support of the AGRO program was prepared and launched at the beginning of 2007 focusing on the introduction and trading of Prista branded products for agricultural machinery. This pro motional campaign aimed especially to provoke activity both in traders and end-customers in the beginning of the Spring-tillage operations. Over the last 6 months, 38th new bulk consumers have been attracted as some of them represent agro producers, others enduser traders. Sales in bulk of Prista Oil's agro line lubricants have exceeded 10 tones in five month period from March to July. Sales of lubricants in factorysealed drums for the same period have marked growth of almost 60 % versus the last years' April to December period. Sales increase is a consequence of the timely launch of the campaign and the successful cooperation with sales representatives and dealers. 95 % of the sales of agro line products have been realized in the North Bulgaria which is mainly associated with the higher degree of development of the agricultural segment in the region. AGRO series was developed after taking into account the rapid progress in agricultural segment within the last years as well as the increase in quality and quantity of agricultural and timber machinery. The lubricants have undergone particular laboratory and filed service testing. AGRO lubricants are consistent with the year of production, engine's power and configuration and meet the requirements of engine builders. This makes them particularly suitable for mix-fleet operations including both

older and last generation farm machinery. Prista Oil Launched Highly Efficient Bottle Filling Line New automated line IND- Dose 49 RWTC9/3 for the filling of 3-4-5 L bottles was put into operation in the beginning of September. It is the first system of this type purchased from Plovdiv based producer Index 6. It is a highly efficient system, specially modified for the packaging of motor oils. The monoblock is of interest from a technological point of view. The system incorporates 9 nozzles for simultaneous filling of the bottles and 3 closing heads. The system is of a rotary type which results in a considerable output increase. All operations are computer controlled and synchronized with parallel data record for the number of the filled bottles and the precise quantity of lubricant poured into each bottle. The packaging machine for cardboard boxes is manufactured by the Italian company SIAT. The constant flow of the filling machine is maintained through the frequency inverter of the bottling system's pump. IND-Dose has an output capacity of 1500 bottles per hour. This enables the fast fulfillment of unscheduled and high-volume orders and helps to reduce staff preoccupation.

First Unique Exhibition Presents the Bobokov Brothers Foundation The Archeological Collection of the Bobokov Brothers Foundation was presented for the first time in Ruse. The collection is displayed in the largest exhibition hall of Ruse Historical Museum and was attended by the Bulgarian President Georgi Parvanov who inaugurated the new exposition of the Regional Museum on rd September, 23 . The collection has been formed for many years. The conceptual view of the Bobokov brothers is focused on collecting predominantly daily life objects and religious relics used by the ancient population that inhabited our lands. One of the most impressive collections is that of bronze appliqués and parts of chariots (carts) which is also the Bulgaria's most complete one. The exhibition also presents some unique and exceptionally rare objects including the gold sheathed scepth ter/ax dated at the end of the 5 century BC and approximately 50 bronze statuettes of almost all Gods in the Greek - Roman pantheon – Jupiter, Minerva, Diana, Venus, Eskulap, etc. The collection of ancient weights made of stone, lead and bronze is imposing too. This exhibition touches with the charm of the simple things and the fascination of everyday life. No doubt, the collection of the Bobokov Brothers Foundation is a remarkable event in our cultural and scientific life. It is a source that adds new and unknown artifacts to the scientific output thus providing grounds for extensive research in the years ahead.

сп. Приста бр. 9’2007

Tehini, Hana Group Popularizes Prista Brand in Lebanon One –week training course for the specialists of the Lebanese Tehini, Hana Group was conducted in the Ruse based blending plant of Prista Oil. Sales Manager Jouseph Tanouri and Sales Representative Elie Haddad acquired extensive knowledge about lubricants and their chemical characteristics. Dian Vassilev, expert in Prista Oil provided guests with information about the production process of lubricants in the blending plant, service characteristics and specifications of products in different categories including motor and gear oils, greases, anti-freeze coolants and automotive fluids. Representatives of the Lebanese company had the opportunity to get real-life marketing experience. They were acquainted with the techniques employed in Prista brand advertising and saw their implementation at the quick-lube service stations in the country. Neither Jouseph nor Elie concealed that so far they have not had extended knowledge about lubricants and expressed sincere gratitude to Mr. Vassilev. They believe that from now on it is easier to offer and sell “the right product to the right person”. A training course for the merchandisers of Tehini, Hana Group will be conducted upon their return. It is part of a recently concluded three year representation agreement for the Prista branded products in Lebanon.

сп. Приста бр. 9’2007

First trade contacts with Prista Oil were established a year ago. Willing to expand business, owner of the company Jean Pierre Hana was searching to set up a relationship with new reliable partners in Bulgaria. Tehini, Hana Group has been an exclusive representative of Robert Bosch GmbH for the Lebanese market for almost fifty years. 63 branded services and showrooms offer auto accessories, power tools, house hold appliances not only Bosch branded but also Blaupunkt and Siemens brands, Behr service for engine cooling and air conditioning products, Skil power tools, etc. Initially, Prista branded lubricants are available only in service stations under the Bosch name. As proven professionals, company's owners are the first to run their personal cars with the Bulgarian lubricants. Having convinced themselves of their quality, they expressed their satisfaction in public and start promoting them to the customers. One of the important advantages demonstrated by the Prista lubes is their low volatility at high temperatures as is observed in some familiar European and Arabic brands, explained Jouseph. Following their successful introduction in the company's branded services, Tehini, Hana had developed their own distribution network in Lebanon. Outdoor and media advertising campaign is envisaged.

MONBAT Changes Ways of Traders' Motivation in Romania The annual meeting of Monbat starter battery distributors in Romania was held on 14 and 15 September at the Mistral hotel complex in the city of Balchik. Bulgarian and Romanian representatives of the Montana based factory discussed marketing issues and opportunities for sales increase in the neighboring country. Supply of batteries from Bulgaria to the distribution warehouses was also considered. Provision of specific technical information related to various products was another of issue of consideration. Possibilities for improved maintenance services of batteries under warranty were traditionally discussed too. Accent of the dealer meeting was put on the adopted new company policy in terms of price and payment. Since year 2000 onwards, Romanian battery merchandisers have received a percent discount based on terms of payment. Trade discount is already envisaged to be mostly estimated on the basis of the quantity sold. 33 merchandisers are engaged in the distribution network in Romania covering almost the entire territory of the country. More than 60 % of them offer Prista branded lubricants.

Любопитно

Тържествено посвещаване в християнството за най-младите Бобокови На двамата кръщелника лично Мелнишкият епископ Генадий - игумен на Чекотинския и Троянския манастир

Троянската обител “Успение Богородично” е място, където се съхранява българщината в многовековната ни история. И в момента хиляди родолюбиви българи идват тук, за да усетят духа на предците си и го предадът на своите наследници. Не случайно и братя Бобокови избраха Троянския манастир, за да посветят в хриянството синовете си Никола и Божидар. Церемонията по кръщаването на 22 септември бе особено интересна, защото бе като за близнаци. Кръстник на Никола (син на Пламен Бобоков) бе семейството на баш воеводата Красимир Каракачанов, а на Божидар (син на Атанас Бобоков) председателят на Надзорния съвет на Корпоративна търговска банка Цветан Василев. На тържествения ритуал присъстваха роднини, приятели и близки на рода Бобокови.

подари по една библия. Службата по кръщенето отслужи Негово Високопреосвещенство Видинският митрополит Дометиан, който засвидетелства традиционно добрите отношения на братя Бобокови с Българската църква. Ритуалът бе извършен в храма на манастира, който се намира във втория двор; Тук е най-интересната част на манастирския комплекс, който е оформен с помощта на двуколонна портика и оригинална надстройка. Дворът е ограден от манастирски килии на три етажа с обширни дървени веранди.

Пласментът с ново попълнение

В семейството на специалиста в отдел “Пласмент” Иван Иванов, в последния ден на август, малко след обед /в 12,45 часа/, се роди втори наследник на фамилията. Създаденият с любов юнак е кръстен Дейвид. Явно Иван достойно е оценил както съпругата Биляна и нейния татко. Първоначалните прогнози и желания са били да се роди момиче, но баткото Роберт, който е искал братче, всъщност се е оказал по-добър познавач от видеозона и мнението на специалиста. Макар само на 11 години, той бил е подготвен за появата на новия член на семейството. Поне засега се радва на братчето и с удоволствие го разхожда, като се старае да не изостава с обучението си. Таткото Иван се надява, че все един от двамата наследници ще прояви интерес към търговията, и ще развива умело вътрешни и външни пазари.

Винарска къща Русе вече изнася за Англия и Обединените Арабски Емирства Винарска къща Русе започна кампанията си по новата реколта на 27 август, като до средата на месец септември бяха приети общо около 71 тона грозде в това число Шардоне, Траминер, Совиньон блан от района на Преслав, с.Венчан, Средна кула и Царев брод и Мерло от Любимец. Тази година гроздето е с изключително високо качество, уточни управителят на Винарната Росен Георгиев. Ще бъдат преработени общо около 110 тона грозде от които ще се произведат около 70 000 литра вино с марките „Левент” и WiniTerra. Предвижда се около 60 % да бъде количеството на белите вина. В продажби вече са пуснати и червени вина от реколта 2006 година – Мерло Левент 2006 и Мерло Гранд селекшън 2006. Последното е вино със забележително качество, селектирано като най-доброто измежду найдобрите бъчви на реколта 2006. Закупени са нови френски дъбови бъчви, предназначени за ферментация и отлежаване на Шардоне Гранд селекшън 2007 и Шардоне барел ферментед 2007. По този начин избата следва своята политика всяка година да обновява 50% от бъчвите си, като ги подменя с нови. Интересът към продукцията се засилва предимно у частни клиенти, сред които има известни бизнесмени, политици и др. Германски туристи често гостуват за представяне на винарната и дегустация. Напоследък избата се посещава и от доста англичани, които са големи почитатели на българските вина Шардоне Барел ферментед, Шардоне Гранд селекшън и Совиньон блан, информира, Георгиев. Бяха реализирани и първите вина за износ за Обединените Арабски Емирства и за Англия.

сп. Приста бр. 9’2007