Септември 2011

Септември 2011

„Окта лайт“ Работим за обещания рай!

Мотоциклетни масла Valvoline гаранция за мощност и надеждност

издание на “Приста ойл холдинг” ЕАД година VІІІ, брой 4, Септември 2011 г.

АКЦЕНТИ БГ - експерт от световна величина ръководи базата за нови технологии на „Окта лайт“

4

НКСООМ удължи лиценза си с още 5 години

8

Монбат АД и Монбат Рисайклинг ЕАД бележат ръст на печалба от 1,3% за първите 7 месеца на 2011 г.

9 Когато се говори за Приста ойл и дъщерните и фирми, естествено

възлагат на търговците и дистрибуторите на масла и

се поражда образа на компания, която е пионер във внедряване на нови технологии и в производството и маркетинговата дейност. Неоспоримо предимство във времето на едно агресивно обновяване на машинния парк на българските земеделски производители и стабилно развитие на сектора е предлагането на богата гама смазочни продукти. Както с марката Prista, така и Тexaco и Valvoline. Макар че все по-малко остават онези собственици на модерни, скъпоструващи комбайни и

охлаждащи течности. В повечето случаи те ползват консумативи за техника, която често надхвърля половин милион лева. Това доверие се попълва и от услугата, която предлагат автоцентровете и поспециално- центровете за смяна на масла с нова визия и философия.

трактори, които таят съмнения относно българското производство и качество, в определени случаи наличието на повече от една марка прави партньорството по-силно. Не може да не се отдаде значимото на доверието, което крайните клиенти

Традицията и новаторството като политика и стратегия в развитието на Приста ойл неминуемо води до повече авторитет сред партньорите, а оттам и към повече клиенти. В този дух инвестицията в „Окта лайт”, където светлината е превърната в модерен бизнес, показва една добре премислена посока на развитие. Идеята за създаване и насърчаване на изцяло български екип млади учени в областта на нанотехнологиите и поспециално, в съвременните LEDтехнологии, е израз не само на висока корпоративна ангажираност към науката, но и към кадрите. Така Приста ойл и нейните фирми се превръщат не само в последователи на съвременни технологии, но и създатели на такива.

Р. Николаев Гл. редактор

10

Диком ООД - Пловдив е сред пионерите в реализиране на маркетинговата стратегия на Приста ойл

12

„Надежда-М“ - Бяла модерен транспорт със съвременен сервизен център

14

Valvoline стартира атрактивна кампания сред 18 млн. фенове на високите скорости

18

Volvo представя Start/Stop технология с автоматична скоростна кутия

19

Масла за двигатели на мотоциклети - гаранция за мощност и надеждност

25

ЗКПУ „21 век“ в с. Владимирово инвестира в модерно земеделие и техника

30 36

Препарати за измиване на ръце VERILA HAND CLEANER

Състезателките на Приста каное тим донесоха на България сребърни медали на Сватовното по кану-каяк в Сегед

Издава: “ПРИСТА ОЙЛ ХОЛДИНГ“ - ЕАД Румен Николаев - главен редактор моб.: 088 874 82 18 тел.: 082 810 123 е-mail:rumen.nikolaev@prista-oil.bg www.prista-oil.com Албена Иванова - Василева консултант Английски текст - Blue point Предпечат и печат:

За мнения и препоръки: spisanie@prista-oil.bg

профил

БГ- експерт от световна величина ръководи Базата за нови технологии на „Окта лайт” Младият и талантлив учен е участвал в проект на Брюксел за създаване на оптична кожа /с характеристики на човешката/

Ивайло Миленков ръководител на Развойната база на „Окта лайт”. В нея се създават нови продукти, оптимизират се вече създадени, ще се подобряват светлинните характеристики и технологичните процеси.

След участие в олимпиада по математика като ученик той е включен в разширения отбор на България по математика. Използва ситуацията да кандидатства с приравнените към кандидат студентските изпити оценки Отличен/6/. В последния момент обаче решава да не изневери на физиката и кандидатства тази специалност, разбира се, на общо основание. Четири години учи в СУ „Климент Охридски” и се дипломира със специалност Инженерна физика М и к р о ел е к т р о н и к а и и н ф о р мационни технологии/. Дипломната му работа е разработка на прибор, който осъществява оптичен ефект на базата на литиево-необатен кристал. Чрез него звукът се моделира в светлина. Този прибор

4

сп. Приста бр. 4`11

може да се използва като изчислителен елемент. Мечтата на Ивайло, която все още не е загърбил, е да се занимава с ф о то н и к а – н о во п о к ол е н и е компютри и изчислителни системи, които да работят вместо с електричество, със светлина. Година и половина работи в лабораторията по когнитивна наука /това е академичното име на изкуствен интелект/ в Нов български университет. След това е поканен на работа в БАН в лабораторията по зрителна информация, биология на човека, изследване на ретината и най-вече на сините колбички. Участва в проект, целта на който е във въпросните колбички да се открие ранно диагностициране на глаукома.

След обявен конкурс на Свободния университет в Брюксел, той кандидатства на общо основание и е поканен на работа в областта на фотониката. Включен е в група, която работи по проект за създаване на оптическа кожа. Идеята е в изкуствена еластична материя, подобно на найлон да се имплантират лазери и тези лазери да служат като сензори за топлина или допир. Целта на проекта е тази „кожа” да се използва в агресивни среди или от роботи / да хващат „нежно” различни предмети/. Стига се до публикация в едно от найавторитетните издания в научната област – Journal of S e l e c t e d To p i c s i n Quantum Electronics.

технологии

„Окта лайт” - високотехнологичен завод за производство на мощни полупроводникови излъчватели- LED Произведените осветителни източници тук имат по- малка консумация на енергия над 8 пъти

Производството на „Окта лайт” С о гл ед н а п аз а р н ата конюктура още през 2001 година „Окта лайт” започва работа по внедряването на светодиодите за масово осветление. През 2003 година се започва с много слаби, около 150 милиамперови, които генерират много слаб ток. Ефективността на диодите тогава е била 30 лумена на ват. Въпреки това са имали едно голямо предимство - дълъг живот при експлоатация. Много висок ата ефективност е едно от основните предимства – в момента в „Окта лайт” е достигната ефективност от 130 лумена на ват, които се предават почти изцяло в момента, в който бъдат внедрени в осветители. Найчесто срещаните за улично осветление натриеви лампи, на които производителите дават между 10 000 и 20 000 часа живот са по-скоро една

утопия. Реално животът на една натриева лампа е от 2000 до 4000 часа в зависимост от експлоатационните условия. В България те са тежки – от - 20 градуса през зимата до + 40 градуса през лятото, много цикли на пускане и спиране, влажност. Тук не говорим за замърсяване на уличните мрежи и на околната среда,

които също влияят върху осветлението. При луминисцентните лампи основният проблем е, че животът им зависи от циклите на пускане и спиране /една лампа може да изгори в рамките на 3 часа, ако постоянно се прещраква/. Най-кратък е животът на лампите с нажежаеми жички.

сп. Приста бр. 4`11

5

технологии

Високотехнлогично и скъпоструващо оборудване се управлява от експерти в областта на нанотехнологиите

При светодиода се говори за време от 70 000 до 100 000 часа време, през което той ще достигне спад от 30 % от първоначалното излъчване. Ако е добре проектирана една система, било то осветително тяло, било то на друго място или – осветление на производствено помещение, в което влагата е в нормални параметри 60-65 %, то за 1000 кв.м хале има консумация на 3,5 kW за постигане на необходимото осветление по БДС стандарт. При използването на стандартни източници – металхалогенни или луминисцентни лампи, консумацията е около 28 kW. т.е. икономията е над 8 пъти.

„Окта лайт” бяха 105-110 лумена на ват. Вече говорим за 130-135 лумена на ват. Очаква се през следващата година да прехвърлим границата от 140-150 лумена на ват. Световните лидери са внедрили в масово производство 120 луменови светодиоди, като вече се появяват и 130 луменови. Но проблемът и тук е като навсякъде – съотношението лумендолар. По-високите нива имат в началото калкулирани разходи за изследвания, проби, прототипи, които се вкарват в крайната цена на изделието. С разширяване на производството и масовото производство тези разходи се разхвърлят и така цената пада.

Интересното при светодиода е, че всяка година ефективността се увеличава. В началото, миналата година, най-добрите продукти на

Физическите граници, които могат да се достигнат в лумени, са 463. Пикът на светодиодите с оглед на спектъра, който излъчват, ще бъде

6

сп. Приста бр. 4`11

около 230 лумена на ват. Производството на „Окта лайт” е насочено в две основни направления: - производство на самите излъчватели, което е много иновативно, в рамките на цяла Източна Европа.

- внедряване в осветителни изделия за вътрешно осветление, за улично и масово осветление. Тук се създават тела от алуминий, собствена изработка. Така „Окта лайт” затваря целия производствен цикъл от производството на елементите за осветление през проектиране, до завършване и предлагане на готов продукт.

технологии

Работиме за Обещания рай! Това не е просто още едно техническо постижение, това е радикална промяна на голяма част от човешката среда, неговата светлина, цвят и компоненти данни. "LED Проекта" - това са стотици изследователски лаборатории, десетки големи международни корпорации, милиарди инвестиции. Това е факт, безпрецедентен дори за динамиката в електрониката. И к ато з а вс я к а ед н а истинска революция необходимо е решаващото събитие и то е добив на бяла светлина. Почти два трилиона долара – толкова ще е икономията, ако осветлението премине на светодиоди за следващите 10 години. В енергетически единици това ще изглежда така - 18,3 тераватчаса електроенергия. Съкращение на CO 2 за сметка на "светодиното" десетилетие ще бъде 11 гигатона, а потреблението н нефт ще се съкрати почти на милиард барела. И 280 средностатистически електроцентрали може да бъдат закрити. От началото на септември 2009 г. 100-ватовите електрически крушки са забранени за употреба от домакинствата в Европейския съюз(ЕС).Това предвиждат част от мерките на Общността за спестяване на електроенергия, съобщи АФП. Подобна стъпка вече беше осъществена от правителствата на Австралия и Филипините, където също забраната влиза в сила през 2010 година, а в САЩ се очаква това до стане в периода 2012-2014 година. Експертинасветовнатаекоо рганизация WWF саизчислили, чепъл натазамянанаосветителнитетелавд омакинстватасенергоспестяващище намалиразходитенаелектроенергия заосветлениес60% иемисиите наСО 2 щенамалеятс30 млн.тонагодишно /заЕС/.

Реализирането на светодиода излиза извън рамките на обикновените лампи. Те ще променят и индустриалната среда. В крайна сметка, в светодиодите може точно да се контролират – спектър, параметрите на отклонение на лъча на светлината, поляризацията и колебанията на светлината с течение на времето. Като цяло - почти всичко. Това означава, че с помощта на светодиоди могат да бъдат лекувани редица заболявания и да се извършват някои интересни научни експерименти, за да се стимулира растежа на растенията в нетипични райони (според географско разположение и сезони) . Важна за медицината е светодиодната светлина , но не само като осветление, а за лечебно терапевтични цели. Светлината облекчава умората, увеличава жизнеността. Немски учени са установили, че вместо пластичната хирургия може да се приложи неинвазивна терапия, която се основава на внедряването на светодиоди. Светодиодите имат положителен ефект върху еластина - протеини, отговорни за еластичността на кожата. За 3 месеца експерти са променили молекулярната структура на еластина, а кожата е еластична и опъната. Въз основа на това положително влияние в бъдеще се планира да се разработи начин за връщането на еластичността на сърцето и кръвоносните съдове.

вълната от 435 нанометра, оказваща превантивен и лечебен ефект при профилактика и лечение на грип и хепатит. Това е физиотерапия в стаята ни, в дома, в детски ясли и училища . Днес има отговор за развита система за хирургическо осветление, изградена от бели светодиоди, монтирани на очила, което позволява да се комбинират осветлението с посоката на погледа на хирурга . Приложението на свето диодите в космическата индустрия и самолетостроенето е безспорно . Благодарение на индивидуални преносими осветителни системи със светодиоди с висока ефективност и характеристики на цветопредаване, астронавтите вече имат по-ефективно осветление. Редица авио производители изцяло преминават на светодиодно осветление, поради изключителната им енергийна ефективност и екологичност, и дълъг живот .

LED революцията даде на света един радикално нов източник на светлина с високо качество и със сигурност ще се отбележи в историята на цивилизацията на едно ниво с изобретяването на парната машина, електрическите крушки, телевизора , транзистора. LED светлината е безценна, тя постепенно навлиза във всички сфери на нашия живот.

Приложенията на светодиодите с различна дължина на вълната са безкрайни и в други сфери на медицината –при лечение на обикновена настинка, зъбобол, заболяване на венците, за намаляване на температурата, при остри респираторни заболявания . При светодиодната лампа, наречена "д-р Светлина", лечебното въздействие на светодиода се основава на емисиите на синия спектър. Светлина с дължина на

сп. Приста бр. 4`11

7

новини

НКСООМ удължи лиценза си с още 5 години РЕП УБЛ И

КА МИН БЪЛ ИСТЕ ГА Р РСТВ О НА ИЯ ОКОЛ НАТА СРЕД АИВ

ОДИТ РЕШ Е ЕНИЕ № ОО ал. 3, На основа п – 12 ние ч във в – 01/. л. 67, ръзка заявл а .. л ение с .........2 . за пр чл. 66, ал 1, т. 3, въ 886/1 011г. вв . одълж 7.06.2 011г. аване 1, от Зако ръзка с чл . 29 на срока на ра за управле , ал.1, т. 4, ние н зреше чл. 29 а о ние с ПРОД ,а ЪЛЖ вх. № тпадъците л. 3, т. 2 и АВАМ чл. (ЗУ УО-88 СРОК 6/20.0 О) и пода 66, А дено 5.2011 НА Д НА “Н Реше ЕЙСТ г. и ние № АЦИ УОВ И ОНА Е ООп И ИЗ ЛНА – М 1 2 – 00 ЕНЯМ КОМ /25.08 ПАН .2006 ИЯ З А СЪ г. ОТРА БИРА БОТЕ НЕ И НИ М ОПО АСЛА от 25.0 ЛЗОТ ООД 8.2011 ВОРЯ г. до 2 ВАНЕ С а управ 5.08.2 НА ление дрес на уп 016г. то: Да равле Е ИК 11 нко Г анчев ние: гр. Р 7 6 68425 усе, у Павло л.“ в, сл.т ел. 08 П. Д. Петко 2/880 За ср в“ № Във ок от управ 488 9, ет. ление връзка с 26.08.2 4, с л н отраб а н 011 г. ице о отени а отработ стъпили п тгово д о 26.08.2 ени м ромен масла рно за 016г. а и в п - При ложен сла утвър рогра ж м и ат д Р е а е №2о а в Върх т насто ам предст по чл. 2 овния шението н 9, а а Ми аве ящото дневе а нист ъ н сро дминистр решен ната прогр л. 1, т. 4 ра к от н а ие. от ама за егово тивен съд на околн управ ЗУО за то съ а п т о а ление р с обща еда н ване. а Адм реда и вод на ит е м инист оже д ратив а нопро с цесуа е обжалв а лния кодек пред с в 14 МИН И

СТЪР

: НОН А КА РАДЖ ОВА

Софи Тел: 94 я 1000, бул.

0 6000 “М , Факс: ария Луи за“ (+3592 ) 968 22 4848

К ол е к т и в н ат а с и с т е м а в о бл а с т т а н а отработените масла, която бе създадена на 25.08.2006 г. затвърди позициите си, к ато получи нов лиценз/разрешение/ от МОСВ. Новият лиценз бе одобрен след предоставяне на програма за управление на отработените масла за следващите 5 години. Интересно е да се отбележи, че с промените, които се предвиждат в Закона за управление на отпадъците/ЗУО/, разрешение за колективна система може да се получи едва след като се внесе банкова гаранция в размер на 500 000 лв. Инициатор за въвеждането на това изискване в новия ЗУО е НКСООМ. Идеята за въвеждането на тази гаранция е на пазара да останат търговци, които

8

сп. Приста бр. 4`11

действително ще работят в полза на опазването на околната среда и реално ще събират и оползотворяват отработени масла. Само за последната година разрешение получиха още четири колективни системи, като част от тях работят само на хартия – т.е. те събират екотакси от вносители и производители, но събраните средства не се използват за събиране на отработени масла. Точно заради действията на такива нелоялни фирми и с оглед ограничаване на роенето на организации по оползотворяване е прието предложението на НКСООМ за банкова гаранция. Очаква се новия закон да бъде приет и да влезе в сила през месец ноември.

резултати

Монбат АД и Монбат Рисайклинг ЕАД бележат ръст на печалба от 1,3 % за първите 7 месеца на 2011 г.

Монбат А Д и Монбат Рисайклинг ЕАД са реализирали през месец юли 2011 г. консолидирани нетни приходи от продажби в размер на 16 568 хил. лева, което представлява ръст от 31.71 % в сравнение с реализираните нетни приходи от продажби на Монбат АД на индивидуална база през месец юли 2010 г. Обобщените данни за първите седем месеца на 2011 г. сочат, че Монбат АД и Монбат Рисайклинг ЕАД са реализирали консолидирани нетни приходи от продажби в размер на 115 374 хил. лева, което представлява ръст от 22.25 % в сравнение с резултатите на Монбат АД на индивидуална база за същия период на 2010 г. Реализираните за първите седем месеца на 2011 г. консолидирани нетни приходи от продажби в размер на 115 374 хил. лева са разпределени както следва:

Продукция Стоки Услуги Други, от които: - материали - активи - други

89 857 хил. лева 4 874 хил. лева 781 хил. лева 19 862 хил. лева 17 589 хил. лева 1 049 хил. лева 1 224 хил. лева

Реализираната консолидирана печалба на Монбат АД и Монбат Рисайклинг ЕАД за месец юли 2011 г. е 712 хил. лева преди облагане с данъци, което представлява намаление на печалбата от 61.74 %, в

сравнение с реализираната печалба на индивидуална база от Монбат АД за месец юли 2010 г. Намалението на реализираната консолидирана печалба през месец юли 2011 г. се дължи на следните фактори: Въведените строги изисквания от Закона за изменение и допълнение на Закона за управление на отпадъците доведоха до намаление от близо 70 % на доставките от страна на доставчиците на суровини за преработка в Монбат Рисайклинг ЕАД през юли 2011 г., което наложи съществено редуциране на производството и преработката на олово и оловни сплави в рециклиращия завод на Монбат АД в България. В тази връзка през юли 2011 г. Монбат Рисайклинг

ЕАД не е успяло да преработи, произведе и реализира планираното количество олово и съответно това обстоятелство е оказало съществено вли я н и е за н а м а л я ва н ето н а консолидирана печалба на Монбат АД и Монбат Рисайклинг ЕАД през юли 2011 г. Обобщените данни за първите седем месеца на 2011 г. сочат, че Монбат АД и Монбат Рисайклинг ЕАД са реализирали печалба преди облагане с данъци в размер на 12 753 хил. лева, което п р ед с т а вл я в а у в ел и ч е н и е н а печалбата от 1.29 % в сравнение с реализираната от Монбат А Д печалба преди облагане с данъци на индивидуална база за същия период на 2010 г.

сп. Приста бр. 4`11

9

партньори

Диком ООД - Пловдив

е сред пионерите, които подкрепят маркетинговата стратегия на Приста ойл

Собствениците на „ДИКОМ“ ООД – Дойчо Югов и Илиян Костов От една година вече работи новият автоцентър на фирма „ДИКОМ“ ООД в Пловдив, който от три месеца вече е част от веригата „ЕКСПЕРТ ОЙЛ СЕРВИЗ”. Фирмата е дистрибутор на Приста ойл повече от

10

сп. Приста бр. 4`11

15 години за региона на Пловдив и Смолян, а от началото на годината и за Стара Загора. Комплексът се състои от сервизна, складова и офисни части и е разположен на 5,5 дка в Южна

индустриална зона в гр. Пловдив. Предназначен е да обслужва леки и т е ж к и а вт о м о б и л и , а вт о бу с и , строителни и агро машини и извън пътна техника. Основната дейност е продажба и смяна на всички видове

партньори масла и консумативи, акумулатори и гуми. Сервизът е разделен по пред-назначение на две части: първата за леки и лекотоварни автомобили - 7 оборудвани с всичко необходимо клетки и втората с 3 проходни клетки за тежкотоварни автомобили и автобуси и други видове строителна и извън пътна техника. Предлагат се на едро и дребно пълната гама продукти с марките , Texaco и Valvoline, акумулаторите на „МОНБАТ” и „СТАРТ”, гуми от групата „GOODYEAR” /GOODYEAR, DUNLOP, FULDA, SAVA, DEBICA/ и различни марки филтри, добавки и консумативи. За качествено и бързо обслужване на клиентите е въведена специална система на сервизния процес. Той включва посрещане на клиентите, приемане или насрочване на приемен час, диагностика и изготвяне на работен лист за извършване на необходимите дейности, вътрешна документация при протичане на ремонтните дейности, предаване на автомобила след приключване на ремонта на собственика и други.

Обектът е приет без забележки при видимо добро настроение

На разположение на клиентите са магазин и кафе с безплатен WI FI, паркинг и много други удобства, а за избор на продукти помагат продавачиконсултанти. „Диком” ООД е фирма, собственост на Дойчо Югов и Илиян Костов. Общият им път тръгва от Стоковата борса в Пловдив преди 20 години, където двамата започват работа като брокери след обявен конкурс. Те откриват, че по това време търговията с нефтопродукти е все още ниша, която има възможности. Така създават през 1993 г. склад на едро, който постепенно се превръща в място за предлагане основно на продуктите на Приста ойл. Илиян и Дойчо скоро вече се чувстват партньори на бързо развиващата се компания и участват със свежи идеи от пазара в обогатяването на асортиментната листа. „Диком” ООД всъщност е и фирмата, която първа се включва в инициативата на Приста ойл за разкриване на пунктове за смяна на масла- през 2004 г. откриват автоцентър в отговор на все по-големите изисквания на клиентите. Не са много фирмите, в които бизнесът се управлява от двама съдружници. Но и Дойчо, и Илиян са убедени, че две прави повече от едно и това просто правило им носи обикновено повече ползи, отколкото неминуемите конфликтни моменти. Последните найвече са свързани с оперативни въпроси, които бързо отшумяват. За това, че нещата не са само привидно добре във взаимоотношенията им говори и фактът, че те са заедно със семействата си и по време на малките почивки, които използват, да се заредят с енергия.

сп. Приста бр. 4`11

5

партньори

„Надежда-М” – Бяла модерен транспорт със съвременен сервизен център

Петко Деликоцев - собственик и управител на „Надежда-М“

Фирмата започва да развива транспортна дейност през 2007 г. Година по-късно вече са закупени бордови камиони Волво, с които се извършва превоз на товари по дестинацията - България - Европа Швеция. Тази дейност е поверена на Е в г е н и П ет р о в - р ъ к о в о д и т ел

12

сп. Приста бр. 4`11

„Транспорт” и на Деян Панайотовкоординатор „Логистика”. Сред посериозните компании и фирми, които се обслужват, са Прециз интер холдинг, Амилум- Бургас, АлкометШумен и др. Само през тази една година броят на тежкотоварните автомобили нараства до шест.

В момента транспортната секция на фирмата разполага с 18 бордови и 6 хладилни камиона. Основно бордовите коли превозват метали до Англия, а през последната година значително са се увеличили курсовете до Франция.

партньори Автоцентърът Когато става въпрос за транспорт, от особено значение е местоположението на базата и на автопарка. А за „Надежда М” това е повече от предимство, тъй като автокомплексът е разположен край гр. Бяла, на пътя Русе – Велико Търново. Тук са изградени автоцентър и хотелски комплекс. Автоцентърът фукционира от една година. Той разполага с офис, сервизно хале с три канала и един, обособен за товарни автомобили. Оборудването е съвременно. Има стенд за замерване симетрията на предната и задна част на колите, монтаж и демонтаж на леки и товарни автомобили, заваръчен агрегат.

/отдясно наляво/

Евгени Петров- ръководител „Транспорт” и Деян Панайотов- координатор „Логистика”

Освен за собствения автопарк, сервизът дава възможност на проблемни, транзитно преминаващи камиони да получат необходимата компетентна помощ. Вече има и договори с транспортни фирми от района за абонаментно обслужване. От началото на 2011 година е установено партньорство с Приста ойл, като се ползват маслата, произвеждани и предлагани от компанията. Найширока употреба за 18-те камиона и 10 буса намират 10W40 и 15W40 на Texaco, както и синтетичното масло 5W30 на Valvoline, разказва ръководителят на сервизната дейност Михаил Стефанов. Използването на тези моторни масла удовлетворява напълно съвременните двигатели на камионите. Освен това не допуска проблеми при сервизното им обслужване.

Михаил Стефанов - ръководител на сервиза

сп. Приста бр. 4`11

13

кампания

Valvoline стартира атрактивна кампания сред 18 млн. фенове на високите скорости

Championships, LeMans, GP3, Porsche Cup и IRC и др. Целта е да се достигне до повече от 18 млн. зрители, к о и т о с п о д ел я т страстта по високите скорости. Мотото на кампанията е “PEOPLE WHO K N O W U S E VALVOLINE™” и ще бъдат използвани е к с т е н з и в н и комуникационни канали, чрез които да се достигне до крайния клиент. Част от тези канали са ин-тернет пространството и печатните медии.

От 4-ти септември до 25-ти н о е м в р и Va l v o l i n e с т а р т и р а вълнуваща рекламна кампания. Идеята е да се подкрепят плановете за експанзия чрез увеличаване популярността на марката в цяла Европа, Средния Изток и Африка.

82 рекламни клипа ще бъдат излъчени по телевизионния канал EUROSPORT по време на известни събития от световната мотор-спорт а р е н а - W o r l d To u r i n g C a r

14

сп. Приста бр. 4`11

Освен повишаване разпознаваемостта на марк ата, използвайки споменатите медийни канали, маркетинговите специалисти на Valvoline са избрали подход, чрез който да накарат публиката да сподели състезателната страст. За целта всеки, който види някое от рекламните послания в тази кампания, ще бъде насочван към официалния сайт на компанията, където да изпита пилотските си умения в онлайн играта „Valvoline Challenge'”. Веднъж включил се, всеки ще има възможност да сподели и насърчи конкуренцията между

различните участници чрез найголямата социална платформа Facebook. Предвиждат се и много интересни награди за най-бързите в играта.

eкология

От 2012 година са предвидени такси за извънредно количество емисии За всяка календарна година специфичните налози се изчисляват по точни формули

/продължение/ Товарните превозни средства не бяха подминати и редом с изискванията към леки и лекотоварни автомобили се налага и контрол при камиони, автобуси и други товарни превозни средства. Той се изразява чрез въвеждане на нов регулаторен подход в законодателството на ЕС за превозните средства. По този начин се въвежда Регламент 715, който определя основните разпоредби за емисиите от превозни средства за превоз на товари и пътници ( Евро 5 и Евро 6).

ствата и енергийния, селскостопанския и промишления сектор, следва да се намалят в позначителна степен, за да се постигнат целите на ЕС в областта на качеството на въздуха. В този контекст задачата за намаляване на емисиите от превозни средства следва да се разглежда като част от цялостна стратегия. Нормите Евро 5 и 6 представляват една от мерките за намаляване на емисиите от частици и озонови прекурсори като азотни оксиди и въглеводороди.

Според едно от заклю ченията на тази тематична стратегия, емисиите, причинени от транспортния сектор (въздушен, морски и сухоземен транспорт), домакин-

Въведена беше програма „Автомобил и петрол“, която показа, че е необходимо допълнително намаляване на замърсяващите емисии от превозните средства.

16

сп. Приста бр. 4`11

Намалението е с 30 % за емисиите на въглероден окис, всичките видове въглеводороди, азотни оксиди и механични частици. Допълнителните ограни чения на азотни оксиди трябва да доведат до още 43 % намаление на ограничението на емисиите за този замърсител. Освен, че се въведоха системи за намаляване на по-горните емисии, се въведоха и изисквания за тяхната издръжливост. От 2000 г. конвенционалните дизелови двигатели, както и дизеловите двигатели, които са оборудвани с определени типове съоръжения за контрол на емисиите, трябва да издържат от 5 до 7 години или от 100 000 до 500 000 км ,

eкология

в зависимост от масата на превозното средство. По конструкция двигателите с компресорно запалване са здрави и са доказали, че ако се поддържат правилно и ефективно, могат да запазят високо ниво на емисионна дейност при значително дългите разстояния, които се изминават от превозните средства с голямо натоварване по време на търговските операции. Бъдещите стандарти за емисиите, обаче, ще наложат въвеждането на системи за контрола им, низходящо от двигателя, като системите DeNOx, филтрите за дизелови механични частици и системите, които представляват комбинация от двете и може би други системи, които не са

още определени. Така се въведоха бордови диагностични системи, които имат за цел да сигнализират на водача за наличие на повреда при системите за последващо третиране на отработилите газове, може да следи за съществени функционални повреди във всяко от следните:

комбинирана система deNOx- дизелов филтър за частици Так а ще изглеждат изискванията към новите леки, лекотоварни и товарни пътнически превозни средства. Ние трябва да сме готови да посрещнем изискванията за новите масла, които ще се препоръчват за тях.

катализатора, когато е монтиран такъв, като отделен уред, независимо дали е част от система deNOx или дизелов филтър за механични частици; системата deNOx, когато има такава; дизеловия филтър за механични частици, когато има такъв;

сп. Приста бр. 4`11

17

технологии

Volvo представя Start/Stop технология с автоматична скоростна кутия Предлага се с 2.0-литров D3 дизелов двигател

От началото на месец септември Volvo Car Corporation вече ще предлага на своите клиенти Start/Stop технология с автоматична скоростна кутия. Тя ще е налична с 2.0-литров D3 дизелов агрегат, който е с редуциран разход на гориво. Така автомобилът ще изразходва с 0,4 литра по-малко горивна смес при 100 км пробег. Въглеродните емисии също са снижени с 10 г/км. От това н о во въ вед е н и е м о гат д а с е възползват всички бъдещи собственици на моделите S60, V60 и S80. Вицепрезидентът на Volvo Питър Мертенс потвърди пред медиите, че в бъдеще компанията ще продължи да редуцира максимално разхода за гориво и въглеродни

емисии. Според него напредъкът в тази област се дължи до голяма степен на електрическите системи на бъ д е щето , к о и то р аз р а б от ват експертите на Volvo. Както е известно, Start/Stop система се предлага като опция в почти всички модели на шведската марка с механична скоростна кутия. При автоматик системата работи на същия принцип, като двигателят се изключва, когато автомобилът спре напълно (0 км/ч) и се стартира отново, когато шофьорът освободи спирачката и натисне педала за газта. Питър Мертенс уверява, че системата работи плавно и по никакъв начин не пречи за бързото ускорение на автомобила при нужда.

1 2

8

3 1. по-леки разпределителни валове

4

2. нова вакуумна помпа

5

3. нов датчик за маховика 4. нови пръстени на буталото 6. по-лек колянов вал 7. нов турбокомпресор на електрическо бутало

18

сп. Приста бр. 4`11

Разход на гориво и въглеродни емисии при автоматична скоростна кутия със Start/Stop система: S60 5,4 l/ 100 km 142 g/km V60 5,7 l/ 100 km 149 g/km S80 5,6 l/ 100 km 148 g/km

5. по-леки мотовилки

8. клапан за контрол на струя за охлаждане

Интересно е да се отбележи, че електрическа помпа поддържа налягането на маслото в автоматичната предавателна кутия, док ато агрегатът е изключен. Специалистите на Volvo също са подобрили стартера на двигателя, за да може да издържа на увеличения брой цикли на стартиране на новия за компанията 2.0-литров D3 двигател, който е с мощност от 163 конски сили и 400 Нм въртящ момент. Той беше представен за първи път в края на 2010 година. Разработен е на базата на познатия 2.4-литров, но е с намален ходов обем и оптимизиран разход на гориво. Това се постига с помощта на пиезоелектрически инжектори, които са с високо бързо действие и реагират прецизно на командните електрически импулси за впръскване на гориво при високо налягане. По този начин се постига изключително ефективно изгаряне. За да се подобри още повече удоволствието от шофирането, експертите на Volvo са настроили т урбок омпрес орa так а, че да предоставя висок въртящ момент още при ниски обороти.

6

7

www.volvocars.bg

продукти

Масла за двигатели на мотоциклети гаранция за мощност и надеждност

Динамиката и развитието на модерните двигатели през последните години има сериозно отражение и върху двигателите за мотоциклети. Наред с традиционните двутактови двигатели все по-масово се използват четиритактови дву и четирицилиндрови двигатели с водно или въздушно охлаждане, което рефлектира и върху препоръчваните масла. Този тип масла се различават от традиционните и познати масла за мотоциклети, както по начина на приложение, така и по свойства. Не случайно при представяне на марките масла за мотоциклети производителите използват означения 2Т или 4Т, което да дава насочваща информация на клиента за вида на двигателя, в който трябва да бъдат използвани съответните продукти. Маслата за двутактови мотоциклети се използват и прилагат само след разреждане с бензин в съотношение определяно от производителя на двигателя. Най-общо според вида на натовареност на мотора се разделят на минерални и синтетични!

20

сп. Приста бр. 4`11

Минералните масла от сериите 2Т се препоръчват за леко до среднонатоварени двигатели с въздушно охлаждане на мотоциклети, мотопеди, след смесване в бензин. Синтетичните двутактови масла 2Т се препоръчват за високо натоварени и работещи при екстремни натоварвания състезателни мотоциклети, картове, снегомобили, верижни триони и др. след смесване в бензин. И двата типа масла осигуряват на двигателите, оптимална защита срещу износване на лагерите и задиране по буталата, и предотвратяват образуването на отложения от продукти на окислението в картера на двигателя при работа при високи температури. Предотвратяват зацапване на свещите, запушване и корозия на ауспуха и осигуряват отлична защита срещу спичане на пръстените при високи температури и предварително запалване в резултат на натрупани отложения.

продукти

Valvoline Motorcycle Oil 2T За използване в двигатели с нагнетяване на маслото и предварително смесване. Разработено за намаляване на дима. Идеално за по-малки и по-стари мотоциклетни двигатели. Предотвратява зацапването на свещите и образуването на въглеродни отложения, запазвайки двигателя чист. Предварително разредено за по-лесно смесване. Подходящо за инжекционни двигатели и такива с предварително смесване. Използва се в съотношение гориво:масло, съгласно спецификациите на производителя, максимум 50:1. Спецификации: API TC, JASO FB, ISO L-EGB

Valvoline Racing Oil 2T Напълно синтетично. Специално разработено и изпитано за тежки състезателни условия. Не позволява заклинване на дросела в дъждовно време. Не е предварително разредено. Не може да се използва при системи с нагнетяване на маслото. Не смесвайте с други смазочни вещества Спецификации: SAE 50

SynPower 2T Изцяло синтетично,ниско-димно (low-smoke) двигателно масло за всички двутактови мотоциклетни двигатели. Създава здрав маслен филм, който защитава от износване и корозия. Предварително разредено за по-лесно смесване, като може да се използва в инжекционни двигатели и двигатели с предварително смесване Използва се в съотношение гориво:масло, съгласно спецификациите на производителя, максимум 100:1 Двутактовите (2Т) мотоциклетни масла са предвидени да намалят пушека и предоставят сигурна защита в най-сурови условия. С помощта на превъзходните масла, като основа и най-съвременните добавки, двутактовите мотоциклетни масла SynPower на Valvoline осигуряват отлична защита срещу износване и корозия и могат да се използват при мотоциклети, картинги и всички други двутактови двигатели. Спецификации: API TC, Jaso FD, ISO L-EGD

сп. Приста бр. 4`11

21

продукти

Valvoline DuraBlend 2T Висококачествено полусинтетично, ниско-димно двигателно масло за всички двутактови мотоциклетни двигатели. Осигурява максимална мощност, помага да се запази двигателят чист и предотвратява надраскване и запичане на буталните пръстени. Използва се в съотношение гориво:масло, съгласно спецификациите на производителя, максимум 100:1. Двутактовите (2Т) мотоциклетни масла са предвидени да намалят пушека и предоставят сигурна защита в най-сурови условия. С помощта на превъзходните масла като основа и най-съвременните добавки, двутактовите мотоциклетни масла Valvoline осигуряват отлична защита срещу износване и корозия и могат да се използват при мотоциклети, картинги и всички други двутактови двигатели. Спецификации: API TC, JASO FD, ISO L-EGD

DuraBlend Scooter 2T Висококачествено полусинтетично, ниско-димно двигателно масло за всички двутактови двигатели на скутери. Осигурява максимална мощност, помага да се запази двигателя чист и предотвратява надраскване и запичане на буталните пръстени. Предварително разредено за по-лесно смесване, като може да се използва в инжекционни двигатели и двигатели с предварително смесване. Използва се в съотношение гориво:масло, съгласно спецификациите на производителя, максимум 100:1. Двутактовите (2Т) мотоциклетни масла са предвидени да намалят пушека и предоставят сигурна защита в най-сурови условия. С помощта на превъзходните масла като основа и най-съвременните добавки, двутактовите мотоциклетни масла Valvoline осигуряват отлична защита срещу износване и корозия и могат да се използват при мотоциклети, картинги и всички други двутактови двигатели. Спецификации: API TC, JASO FD, ISO L-EGD

Четиритактови мотоциклети използват масла със вискозитетни качества сходни с тези на двигателите за автомобили. Високите обороти, по-високите температури, малкия картер, изискването за смазване и на съединителя, прави този тип масла несравними и незамени. Те не се разреждат с гориво, предлагат се в различни вискозитетни класове на минерални и синтетична основа. Маслaтa 4T осигуряват пълна защита срещу износване в двигателя при всички скорости и при силно

22

сп. Приста бр. 4`11

вариращи условия на натоварване. При екстремни ситуации, като например високоскоростни състезания, предотвратяват образуването на опасни отложения в зоната на пръстените и полите на буталата, поддържайки отлична работоспособност и чистота на двигателя при много високи температури. Освен това осигуряват и максимална защита за двигателя и при стартиране и работа при много ниски температури в регионите със студен климат, запазвайки добрата си течливост и смазочни способности.

продукти

SynPower 4T 10W-40 Осигуряващи отлична защита в най-сурови условия, четиритактовите (4Т) мотоциклетни масла Valvoline използват специално подбрана основа от масла за бързо студено стартиране, създават оптимална защита и мазане в широк интервал от температури. Освен това са съвместими и с мокри съединители. Висококачествено, изцяло синтетично двигателно масло за всички четиритактови мотоциклетни двигатели. Продуктът е съвместим за използване при мокри съединители и се препоръчва за японски и други мотоциклети, за които се изискват течности API SG или JASO MA. Осигурява бързо студено стартиране и гладко мазане дори и при най-ниски температури. Спецификации: API SG, JASO MA

DuraBlend 4T 10W-40 Висококачествено полусинтетично двигателно масло за всички четиритактови мотоциклетни двигатели. Съвместимост с мокри съединители. Препоръчва се за японски и други мотоциклети, за които се изискват течности API SG или JASO MA. За бързо студено стартиране се препоръчва вискозитет SAE 10W-40. Спецификации: API SG, JASO MA

Motorcycle Oil 4T 10W-40 Превъзходно всесезонно двигателно масло, формулирано специално за осигуряване на целогодишна защита на четиритактовите мотоциклетни двигатели. Съвместимост с мокри съединители. За бързо студено стартиране се препоръчва вискозитет SAE 10W-40 Спецификации: API SG

сп. Приста бр. 4`11

23

изложение

„Селското стопанство и всичко за него” в Добрич показа оптимизъм за бъдещето на бранша Демонстрираната модерна земеделска техника ползва все по-често качествените продукти, произвеждани и предлагани от Приста ойл помогне за развитието у нас на модерни ферми и трайни насаждения, а българските производители ще жънат успехи. Освен това зам.- министър Боянова припомни, че нищо в живота не се получава даром и че ще мине още време, докато се научим и да спазваме стрик тно изискванията на Общия европейски пазар, където е националната перспектива.

Зам- министърът на земеделието Светлана Боянова, кметът на Добрич Детелина Николова и губернаторът Желязко Желязков откриха официално 19- ото Международно специализирано изложение „Селското стопанство и всичко за него”. 152 са участниците в него от страната и чужбина, като директно се представиха фирми от Гърция, Румъния, Сърбия и Холандия. 26 са участниците от Добрич и областта. Сред изложителите са и фирми, к оито представят новости в европейски и национален мащаб. Оптимизъм по отношение на първи и втори стълб на Общоевропейската политика за земеделие изрази в своето приветствие към участници и гости зам. министърът на земеделието и храните Светлана Боянова. Тя смята, че Програмата за развитие на селските райони ще

24

сп. Приста бр. 4`11

Кметът Детелина Николова сподели съпричастността на Община Д обрич към развитието на земеделието. Тя определи този сек тор от ик ономик ата к ато динамичен процес, който поставя високи изисквания и към науката. Покъсно се проведе кръгла маса, на която бе дискутирана темата за Общата селскостопанска политика с л е з 2 0 1 3 г. В р а м к и т е н а изложението се проведе и „Българорум ъ н с к и б и з н е с ф о рум B 2 B BU.RO.COOP”. Новите модели на „Case IH“ от сериите „Quadtrac“, „Steiger“, „Magnum“ и „Puma“ -“Puma CVX“ бяха представени на изл ожението. Оборудвани със система спомагаща за повишаване на мощността и намаляване разхода на гориво, моделите „Quadtrac“ и „Steiger“ 600 поставят нови исторически върхове в производството на селскостопански машини с максимална мощност от 670 к.с. В последния ден на изложението по пътя за Варна се

състоя и демонстрация на модерни почвообработващи машини Развитието на селското стопанство и добрите резултати, к о и т о п о с т и гат з е м ед ел с к и т е производители в последно време, дава увереност за инвестиране и правене на модерно земеделие. Машинният парк налага използване на съвременна техника, за която компании като Приста ойл предлагат адекватни смазочни продукти. Расте броят на земеделски кооперации и ф и р м и в р е г и о н а н а З л ат н а Добруджа, които ползват произвежданите и предлаганите продукти , Te x a c o и Valvoline.Този сектор на икономиката се оказва един от рентабилните, на които може да се разчита, особено по време на различните кампанииторене, сеитба, прибиране на реколтата. В житницата на България р а б от я т ф и н а н с о во с та б и л н и земеделски кооперации и арендатори, партньори на Приста о й л . К о м п а н и я т а п р ед о с т а в я р а з н о о б р а з н и п о к ач е с т в о и асортимент продукти, които стигат до производителите на селскостопанска продукция чрез дистрибуторите в региона или чрез директни продажби.

партньори

ЗКПУ „21 век” в с. Владимирово инвестира в модерно земеделие и техника Доверието към продуктите с марките е издържало проверката във времето

и Texaco

Георги Христов - председател на ЗКПУ „21 век“ - Владимирово

Добричките села Владимирово, Бдинци и Вратарите са били обединени преди време в една земеделска кооперация. В нея са се обработвали земите на трите села. За отбелязване е фактът, че през Владимирово минавала границата с Румъния и то е било част от територията на северната ни съседка. След промените през 1989 година и връщането на земята на собствениците и, селата се разделят, а във Владимирово се обособяват две кооперации и няколко

а р е н д ато р и с п о веч е д е к а р и собствена земя. С времето обаче те се убеждават, че земеделието не е просто нещо и се включват в кооперациите. Така днес може да видим ЗКПУ „21 век”, в която са включени 25 000 дка земя от Владимирово и съседните села. По-малко от 20 души обработват плодородната земя. Само 12 механизатори успяват да се с п р а вя т без п р о бл е м н о с ъ с земеделската работа на полето благодарение на модерната техника, с която разполага кооперацията… И

сп. Приста бр. 4`11

25

партньори

26

сп. Приста бр. 4`11

продукти консултант

Антифрикционни пластични смазки (греси), произвеждани от „Верила Лубрикантс“ АД асортимент и приложение

Антифрикционните пластични смазки (греси) в най-общия случай представляват колоидни системи, състоящи се от смазочни масла, сгъстени със сапуни на различни метали или други сгъстители, като бентонит, поликарбамид, комплексни сапуни на ниско- и високо- молекулна органични киселини. Производството им се извършва в подходящи реактори и бъркалки. Най-общо производственият процес включва варене на сапуни в маслена среда и добавяне на допълнително количество смазочно масло до достигане на необходимите показатели. Към повечето от гресите се добавят и присадки, придаващи им специфични свойства или подобряващи някои от естествените свойства на дадения вид грес. Гресите могат да бъдат класифицирани по вида на сгъстителя – калциеви, натриеви, н а т р и е в о - к а л ц и е в и , ба р и е в и , литиеви, литиево-калциеви, литиеви комплексни, алуминиеви к о м п л е к с н и , п ол и к а р ба м и д н и , бентонитови, калциев сулфонат комплексни и др. В голяма степен експлоатационните свойства, тех-

нологията за производство и цената на гресите се определят от вида на сгъстителя, което обяснява защо се използва такова разнообразие от сгъстители. По-важен класификационен показател е областта на приложение, зависеща от експлоатационните свойства на гресите. Гресите се използват за смазване на триещи се повърхности там, където смазването с подходящи масла не е възможно или по някаква причина е нецелесъобразно. В този смисъл найподходящи за даден възел на триене биха били греси, съдържащи найподходящите по вискозитета си за смазването на този възел масла. На практика такъв подход е с ограничени възможности, защото икономически не е целесъобразно да се произвеждат греси с вискозитетното разнообразие на произвежданите масла. Експлоатационните показ ател и , о п р ед ел я щ и в и д а н а използваните греси включват оборотите (по-точно периферната скорост, зависеща както от оборотите, така и от диаметъра на въртящия се детайл), работната температура –

минимална и максимална, влажността на средата, натоварването на триещите се повърхности една спрямо друга, защита от износване, защита от корозия в неутрална и агресивна среда, стабилност срещу окисление, механична стабилност, изпомпваемост (при греси за централно смазване) и др.

сп. Приста бр. 4`11

27

продукти За спесифициране на гресите се използват някои международно признати стандарти, от които у нас най-познати са БДС ISO 6743-9, фамилия Х (греси) и DIN 51502. Спесификацията БДС ISO 6743-9, фамилия Х (греси) съдържа пет символа, които означават съответно 1. Най-ниската и 2. Най-високата работни температури, 3. Устойчивост на вода и защита от корозия, 4. ЕР свойства (натоварване на заваряване на 4- сачмена машина), 5. Пенетрационен клас от 000 до 6 по класификацията на Американския институт по греси, измерена чрез проникване на конус по ISO 2137). Техническите спесификации за гресите на «Верила Лубрикантс» АД съдържат означенията на експлоатационните пок азатели по този стандарт.

DIN 51502 съдържа също пет символа, които означават съответно 1. Предназначение на греста за определени възли на смазване, 2. Вид на основния смазочен материалмасло и присадки, 3. Пенетрационен клас, 4. Отнасяне към вода при максималната работна температура, 5. Минимална работна температура. «Верила Лубрикантс» АД, като наследник на «Верила» АД може да се счита за най-старото и с утвърдени традиции в производството на греси предприятие в България. Понастоящем обемът на производството на Верила Лубрикантс превъзхожда многократно обемите на производство на греси на другите български производители. Там са съсредоточени и най-добрите български специалисти в тази област. Във «Верила Лубрикантс» АД се произвеждат следните видове греси: - Калциеви греси, предназначени за смазване на възли и детайли, работещи в условия на ниски натоварвания и температура от -20 до 60 оС. Притежават сравнително добра естествена водоустойчивост.

- Графитна грес – калциева грес с добавка на високодисперсен графит.

28

сп. Приста бр. 4`11

Предназначена за смазване на груби, тежконатоварени механизми, открити зъбни предавки, резбови съединения, ресори, ходови винтове, работещи в температурен интервал 20 до 60 оС.

- Натриеви и натриево-калциеви греси, предназначени за смазване на л а ге р и н а ел е к т р од в и гат ел и , механични възли на триене на леярски машини и др., работещи в условия на ниска влажност и умерени натоварвания при температури от – 20 до 110 оС.

- Литиеви универсални греси за умерени натоварвания «Унилит» /»Литиум»/, предназначени за смазване на всички видове лагери и триещи се части на транспортни средства и машини при температури от – 30 до 120 оС.

- Литиеви универсални греси за високи натоварвания «Лития ЕР» /»Литиум ЕР»/ за смазване на плъзгащи и търкалящи се лагери, шарнири, системи за централизирано смазване в промишлеността и металургията и др., работещи при високи натоварвания и температури от – 30 до 120 оС.

- Литиеви полутечни греси за централизирано смазване на товарни автомобили и за тежконатоварени редуктори, зъбни и червячни предавки.

- Молибденова грес - литиева грес с добавка на молибденов бисулфид. Предназначена е за смазване на възли и механизми, работещи в условия на високи и променливи натоварвания, удари и вибрации в температурен интервал от -25 до 120оС. Препоръчва се за втулки на багери и автомобилни карета.

- Литиеви комплексни греси за смазване на триещи се възли, лагери на автомобилни главини, капсуловани лагери и др., работещи в условия на умерени и високи натоварвания и температури от -30 до 150 оС.

- Алуминиеви комплексни греси за високи натоварвания и с много добра

водоустойчивост, за температури от – 25 до 140 оС. Особено подходящи са за целулозно-хартиената промишленост.

- Калциеви сулфонат комплексни греси, предназначени за смазване на триещи се възли и детайли, работещи при тежки условия – особено високи натоварвания, влажност и температури от -30 до 160 оС, кратковременно и до 180 оС. Притежават висок а механична стабилност, много добра адхезия към триещите се детайли и са подходящи за морски транспортни средства, селскостопански и пътно-строителни машини. Почти всички видове греси съдържат внимателно подбрани присадки или пакети от присадки, подобряващи експлоатационните показатели. С такива присадки могат да бъдат подобрявани устойчивостта срещу окисление, да се намалява износването на триещите се детайли, да се повишава товароносимостта (ЕР присадки), да се подобрява защитата от корозия и ръждясване, да се повишава адхезията на греста върху триещите се повърхности, за да се избегне сухо триене, да се подобрява водо- и влаго-устойчивостта и др. Във «Верила Лубрикантс» АД, респективно в «Приста ойл» холдинг, не се произвеждат, (но се дистрибутират) смазки за хранителната промишленост и такива за работни температури по-ниски от -30оС и по-високи от 180 оС. На основата на гресите от редовното производство се произвеждат и някои видове греси с пок азатели по желание на потребителите. Основните видове греси, п р о и з в е ж д а н и въ в « В е р и л а » Лубрикантс» АД и препоръките за тяхното приложение са представени в приложената таблица.

продукти

сп. Приста бр. 4`11

29

нови продукти

VERILA HAND CLEANER препарат за измиване на ръце "ВЕРИЛА ЛУБРИКАНТС" АД е наследник на богатите традиции на създадената през 1945г. химическа фабрика "Верила". Основна част от продуктите на фирмата е заемало направление " Битова Химия " , което включва течни и прахообразни средства използвани масово в бита. " Верила Лубрикантс " АД разполага с този безценен опит от развойна и производствена дейност натрупан в годините на масово производство на препарати за измиване и почистване и стъпвайки на тази основа разработи и внедри един съвременен продукт за измиване на силно-замърсени ръце, насочен конкретно към потребителите ползващи продукти на групата "Приста Ойл Холдинг", а именно смазочни масла, греси и течности произведени на база петролни продукти. Представени са основните типове измиващи препарати ползвани за тази цел в световен мащаб и в частност продукта на фирмата "Verila Hand Cleaner".

Този вид почистващи препарати са предназначени за измиване (почистване) на ръце, замърсени в индустриални условия главно с масла, греси и асфалт. Те са ефективни и спрямо други замърсители - ръжда, прах, сажди, но основно са предвидени срещу замърсители на маслена база. По състав тези препарати се делят на два вида : - на база органичен разтворител - около 25 % и полимерен емулгатор- около 0.3 % - на база емулгатори- анионни и неионогенни, които емулгират маслото от замърсителя и сумарно също са около 25 %. И двата вида съдържат 60 - 70 % вода. Неразделна част от състава е абразив - около 10 %.

30

нови продукти

Като абразив се ползват продукти от козметичен тип до потвърди продукти. От козметичен тип е смленият полиетилен (Honeywell A- C 316A). Голямо приложение има и пемзата (pumice) - кухи сфери от смляна вулканична скала, смлян калциев карбонат, дървени стърготини и други. Органичният разтворител в тези препарати е „d- Limonene“ (от цитрусови кори) или високопречистен нефтен разтворител без ароматика - „Isopar M“- Exxon. Неразделна част от препарата с органичен разтворител е полимерният емулгатор. Това са продукти Carbopol, Pemulen (лубризол), които независимо от ниския процент дават изключително вискозни продукти. Типичен вискозитет на препарат с d- Limonene е 35 000сР. Препаратите без органичен разтворител са с по-нисък вискозитет, но не отстъпват по измиващ ( п о ч и с т в а щ ) е ф е к т. О с о б е н о ефективни за емулгиране на масла са неионните емулгатори от типа Lutensol AO 7 ( BASF). Любопитен детайл за препаратите с органичен разтворител е, че те са „ Waterless “- безводни, въпреки че съдържат 70% вода.

“Waterless“ се отнася за приложението, което може да е без ползване на вода - нанасят се върху дланите 2,5 грама препарат, трие се между дланите 2 минути, след което ръцете се избърсват със салфетка. Препаратите без органичен разтворител се ползват по същия начин, но в края на процедурата ръцете се изплакват с вода. Препаратите за измиване на ръце намират широко приложение в индустриализираните държави.

Въпреки ползването на ръкавици и бариерни кремове има операции, при които човешката ръка се замърсява. Високите стандарти за произ водствена хигиена са довели до въвеждане на ASTM D 4010. В този стандарт са определени показателите за Waterless Hand Cleaner. Определен е стандартен замърсител - кръг с диаметър 3 см на всяка длан, нанесен от омокрен с разтворител асфалт. Този кръг се оставя да изсъхне за 5 минути, след което на лявата ръка се нанасят 2,5 грама Hand Cleaner, пуска се секундомер и започва триене между дланите и пръстите. Препаратът трябва да почисти замърсяването за не повече от две минути, след което ръцете се почистват с книжна салфетка. Особено внимание се отделя на вискозитета (пенетрацията) на препаратите за ръце. Това са изключително вискозни продукти с пенетрация 23 - 30. Значително потвърд продукт от стандартните греси N L G I 3 с п е н ет р а ц и я 220. Определени в стандарта са :

разтворителя. Продуктът „ Verila Hand Cleaner“ е без органичен разтворител, а почистването е чрез емулгиране с неионни и анионни емулгатори. Като приемаме високите изисквания към качеството на тези продукти: - стандартно замърсяване - количество препарат - 2,5 грама - време за измиване - до 2 минути Ние предлагаме екологично безвреден препарат, без органичен разтворител. Препаратът се предлага в опаковки от 350 ml. Продължава работата по оптимизиране на състава и дерматологичните характеристики на „Verila Hand Cleaner “. Разработва се опаковка с нов дизайн – контейнер от 3 л до 5 л снабден с помпа- дозатор.

- рН на 5% воден разтвор : 4/10 - време за измиване - до 2минути - пламна температура - под 37°С - минимална трайност - 1 година „Верила Лубрикантс“ АД засега развива препаратите без органичен разтворител, като причините за това са няколко: - проблеми с включване на 25% dLimonene в състава. Това е качествен разтворител, но малко екзотиченпроизвежда се основно в Мексико - отпада влагането на скъпи емулгатори (carbopol) на лубризол.

- Намалява опасността от алергии и дермални проблеми, причинени от

сп. Приста бр. 4`11

31

консултант

Енергетични масла:

Масла за газови и парни турбини

3. Смазочни системи на газови и парни турбини

/продължение/

2. Газови и парни турбини кратко хардуерно описание Газовите турбини могат да се класифицират според вида на турбината (за тежки експлоата ционни условия и aero-derivative), конфигурацията на вала (единичен или няколко) и типа на цикъла (отворен, затворен или и двата). Независимо от вида на турбината, газовите турбини преобразуват гориво в механична енергия чрез компресиране на въздух, образуване на горивна смес и изгаряне на горивото. Изгарянето е непрекъснат процес, който става при постоянно налягане. Силата за въртене на турбината се получава от горещите газове, идващи от горивната камера. Ротационната енергия задвижва компресора и задвижва товар. Този товар може да се използва за задвижване на друг компресор или генератор. И тъй като повечето от използваните газови турбини са с

32

сп. Приста бр. 4`11

прост цикъл (отработените газове се освобождават в атмосферата), КПДто на тия машини е сравнително ниско. Поради по-високите температури на запалване (горене) газовите турбини с реактивен тип двигатели обикновено са с по-висок КПД (от около 32% до 43%) в сравнение с другия тип турбини (от 30% до 35%). Има три начина за повишаване на о б щ ата п р о и з вод и тел н о с т н а газовите турбини: като се използва регенератор, като се използва отработения газ за топлина или пара (ко-генериране) или като се използва технология с комбиниран цикъл. Парните турбини могат да бъдат к ласифицирани според конфигурацията на самата турбина, конструкцията на стъпалата и подредбата им в турбината. Всяка парна турбина преобразува термоенергията на парата в кинетична или ротационна енергия, която на свой ред се преобразува в механична работа.

И двете смазочни системи тази за газовите турбини и тази за парните - снабдяват лагерите (радиални и опорни) с чист и хладен смазочен продукт с правилния дебит, налягане и температура. За разлика от газовите турбини, парните турбини обикновено използват негоримо смазочно масло в електрохидравличното устройство за контрол (EHC), за да се намали вероятността от възникване на пожари вследствие на много високите температури и налягания на парата. Тези негорими смазочни продукти са формулирани на базата на фосфатни естери, докато типичният смазочен продукт за смазване на лагери е на базата на минерално масло. Някои производители препоръчват използването на турбинни масла на базата на полиалфа-олефини за употреба в техните съоръжения. Винаги, когато избирате смазочен продукт, трябва да спазвате препоръките на производителите на оборудването, за което са маслата.

фиг. 3

4. Спесификации на ОЕМ Производителите на газови и парни турбини изискват турбинните масла да имат определени нива на експлоатационни свойства и издават свои спесификации, в които са дефинирани тези свойства. Поради по-високите температури на маслата за газовите турбини (стационарни и от самолетен тип), те трябва да са с по-висока устойчивост на високи температури и на окисление. Обикновено парните турбини работят при по-ниски температури, но поради вероятността от навлизането на вода, едно от най-важните свойства за тях е водоотделянето. Във фиг. 3 са дадени някои от най-важните спесификации на ОЕМ и на други стандартизационни организации.

1. С и без изискване за FZG; за D2272 се изискват минимум 300 минути.

2. Изисква се минимум 8-ма степен по FZG. За D2272 се изискват минимум 500 минути.

3. За D943 се изискват минимум 7000 часа, за D2272 - минимум 1000 минути - модифициран тест D 2272.

4.С или без антиизносни добавки 5. D2272 - минимум 500 минути. - модифициран тест D 2272.

6. D2272 - минимум 250 минути.

7. Сух "TOST"; ниски температури; D2272 - минимум 220 минути.

8. Сух "TOST"; високи температури; D2272 - минимум 700 минути.

9. Сух "TOST"; високи температури и ЕР свойства; D2272 - минимум 700 минути.

10. С и без изискване за FZG тест.

11. D2272 - минимум 350 минути.

12. Четири класа смазочни продукти: минерални, синтетични, военни и фосфатни естери 13. Стандартизационна организация; D2272 - минимум 350 минути 14. Стандартизационна организация; 15. Стандартизационна организация;

5. Важни свойства и функции на турбинните масла Турбинните масла спадат към общия клас на циркулационните масла. Инхибираните срещу ръжда и окисление (R&O), антиизносните ( AW ) и ЕР маслата са всички циркулационни масла. Турбинните масла спадат към подгрупата на инхибираните срещу ръжда и окисление (R&O) масла. Поради отл и ч н ата и м с та б и л н о с т н а окисление, повечето турбинни масла се разглеждат като висококачествени R&O масла. Вискозитет Когато се избират турбинни масла за смазване на лагери,

Turbine Type

OEM/Organization

Specification

Alstom

HTGD 90117

Gas/Steam

With and without FZG requirement; D2272 minimum of 300 minutes

General Electric

GEK 101941A

Gas, Frame 6F

FZG requirement of 8 fall 2 (minimum;) D2272 minimum of 500 minutes

General Electric

GEK 107395A

Gas/Steam, Class H

3 D943 minimum of 7,000 hours; D2272 minimum of 1000 minutes; modified D2272 test

General Electric

GEK 27070

Steam

General Electric

GEK 28143A

Gas, Frame 3, 5 & 6B With and without antiwear additives

General Electric

GEK 32568f

Gas, Frame 6/9

D2272 minimum of 500 5 minutes; modified D2272 test

General Electric

GEK 46506D

Steam

D2272 minimum of 250 minutes

Mitsubishi Heavy Industries

MS04-MA-CL001

Gas/Steam

Mitsubishi Heavy Industries

MS04-MA-CL002

Gas/Steam

Mitsubishi Heavy Industries

MS04-MA-CL003

Gas

Siemens

TLV 9013 04

Gas/Steam

With and without FZG requirement

10

Siemens Westinghouse

M spec 55125Z3

Gas

D2272 minimum of 350 minutes

11

Solar

ES 9-224

Gas

ASTM International

D4304

Gas/Steam

British Standarts Instituion

BS 489

Gas/Steam

Standart organization

14

Doutsches Institut Fur Normung (DIN)

DIN 51515

Gas/Steam

Standart organization

15

вискозитетът трябва да е достатъчно нисък, за да се намалят до минимум загубите на мощност (енергия), но и достатъчно висок, за да осигурява удовлетворяващо изискванията за хидродинамично смазване. Поради високите обороти на валовете (типично от 3 000 до 9 000 rpm), за маслата за газови и парни турбини по принцип се препоръчват масла с вискозитетен клас по ISO 32 или 46. За няк ои т урбини със зъбно предаване може да са необходими масла с вискозитетен клас по ISO 68 или 100. Окончателният избор на вискозитета ще зависи от препоръките на ОЕМ, оборотите на вала, хлабините на лагерите, скоростта на циркулиране на маслото, натоварването на зъбите в

Comments 1

4

6

"Dry TOST" specification; 7 low temperatures; D2272 minimum of 220 minutes "Dry TOST" specification; 8 high temperatures; D2272 minimum of 700 minutes "Dry TOST" specification; 9 high temperatures with EP; D2272 minimum of 700 minutes

Four classes of lubricants:12 mineral, syntetic, military specification, and phosphate ester Standart organization; 13 D2272 minimum of 350 minutes

предавките, температурите на лагерите и зъбните колела и те м п е р ат ур ата н а м а с л ото в резервоара. Стабилност на окисление Според производителите на турбини, стабилността на окисление е най-важното свойство на турбинното масло. Това разбиране на производителите е отразено и в спесификациите им. Тест ASTM D 2271 (RPVOT)(5) и тест ASTM D 943 (TOST)(6) са най-често цитираните от тези производители изпитвания за определяне на стабилността на окисление. Те с т R P V O T и з м е р в а относителната продължителност на продължава на следващата страница

сп. Приста бр. 4`11

33

консултант

С въвеждането и използването на базовите масла от Група II, стабилността на окисление на турбинните масла драстично се п о в и ш и . Ти п и ч н ата с то й н о с т, показвана от турбинните масла, разработени на базата на Група II, на тест RPVOT е 1000 и повече минути. Днес има някои турбинни масла, които постигат стойности от 2000 минути и повече на тест RPVOT. Те с т TO S T и з м е р ва устойчивостта на маслата на окисление и образуването на киселини в присъствието на вода, кислород и катализатори от мед и черни метали във вана при 95С. Като крайна точка за изпитването се о п р ед ел я м о м е н т ъ т, в к о й т о киселинното число на маслото достигне до 2.0 mg KOH/g. Както и при тест RPVOT, тези резултати дават индикация за относителната продължителност на живот на турбинното масло. Маслата с подълъг TOST живот по принцип имат по-висока стабилност на окисление и по-дълъг живот в сравнение с маслата с по-кратък живот. Повечето производители препоръчват минимална стойност за TOST от 1 000 до 2 000 часа. Спесификация GEK 107395а на General Electric изисква най-високия минимум за този показател, а именно минимум 7 000

34

сп. Приста бр. 4`11

часа. Тази висока стойност на практика елиминира всички турбинни масла, базирани на Група I базови. В м о м е н т а п о в еч ет о турбинни масла, разработени на базата на базови от група II , демонстрират стойности от TOST над 10 000 часа. Някои от тези масла 'претендират', че имат стойности на TOST от 15 000, 20 000 и дори повисоки. Всички стойности, превишаващи 10 000 трябва да се отчитат като "над 10 000 часа (или като модифициран тест D943), тъй като съгласно дефинираното от ASTM, този тест не е валиден при стойности, превишаващи 10 000 часа. Появата на базовите масла от г ру п а I I п оз вол и н а п р о изводителите на масла драстично да увеличат стабилността на окисление на своите турбинни масла. На пръв поглед това е много добре за производителите на масла, за производителите на турбини и за крайния потребител. Но може да възникне проблем, когато базовите масла от Група II не с е к о м б и н и р ат с п од ходящите добавки. Правилната формулация (химията на добавките и разтворимостта им, п о з н а в а н е т о н а съпътстващите продукти от разлагането/разпадането им и т.н.) е изключително важна при разработването на турбинни масла на базата на Група II базови. Маслата от Група II имат по-ниско съдържание на ароматика (замърсители) и не могат да разтварят някои полярни добавки, които успешно се ползват във формулациите на маслата от група I. Данните, поместени в настоящата статия, ще покажат важността на правилното и внимателното RPVOT - MINUTES/TOST - HOURS (X10)

живота на турбинното масло в условията на кислород под налягане и меден катализатор и вода във вана с температура 150С. Този тест измерва времето, за което даденото масло ще поеме кислород 925.4 psi/175 kPa спад). По принцип повисоките стойности в този RPVOT тест пок азват по-дълъг пред полагаем експлоатационен живот за маслото. Спесификация GEK 32567f на General Electric (за температури на маслата в газови турбини над 260С, изисква минимална стойност за този показател над 500 минути.

к омбиниране на добавките и базовите масла. На фиг. 4 е пок азана стабилността на окисление на различни пакети с добавки в едно базово масло от Група II. Бяха използвани добавки с различна химия, като общата концентрация на добавките беше от 80% до 120% от нивото на базовото масло(9). Стойностите, получени от RPVOT и TOST, варираха в доста широки граници. И двата резултата - RPVOT и TOST - на турбинното масло трябва да се оптимизират за системата от базови компоненти. В този случай някой би избрал пакет с добавки В, около който да се съсредоточи. Маслата от група II са отлична основа, обаче ако пакетът с добавки не се оптимизира с базовото масло, няма да се постигнат оптимални експлоатационни свойства.

Oxidation Stabilities of Different Additive Packages in One Group II Oil 1400 1200 1000 800 600 400 200 0

Add Add Add Add Add Pack A Pack B Pack C Pack D Pack E RPVOT

TOST

Фиг. 4 - Стабилността на окисление на различни пакети с добавки в едно и също масло от група II. За да бъдат резултатите от тест RPVOT и тест TOST от един порядък, резултатите от TOST трябва да се умножат по 10. Например, реалният резултат за пакет с добавки е 5000 часа.

следва продължение

Сребърни медали на Световното по кану-каяк в Сегед донесоха на България състезателките на Приста

каное тим

Даниела Денева и Бенерике Фалдум сa изненадата на първенството за всички, само те са вярвали дори в златна победа

спорт

Състезателките на

Приста каное тим

със сребро на Световното по кану-каяк в Сегед

Световно първенство по кану-каяк в Сегед, Унгария. Големият спортен форум се проведе от 17 до 22 август на гребния канал край граничния с Румъния град. В българския национален отбор бяха включени Даниела Недева, партньорката и Беренике Фалдум /тази година за първи път гребе за България/ от „Приста каное тим” и Мирослав Кирчев от „Локомотив” Русе.

/отдясно наляво/

Особено емоционално преминава предстартовата треска. Беренике в Русе получава силни стомашни болки и е приета по спешност в болницата- лекарите не се свенят да я оперират веднагаопределят диагноза „хроничен апендикс”. Но само след два дни

36

сп. Приста бр. 4`11

- Даниела Денева и Бенерике Фалдум - минути след награждаването

престой в болницата, заболяването и се смалило до нервен стомах и д в о й к ат а к а я к а р к и щ а с тл и в о продължава към Сегед. С пристигането всичко вече се нормализира- акредитация, тренировки, преминават без проблеми. Беренике вече се чувства

добре. Единственото, което малко притеснява нашите състезателки, е изключително силната конкуренциятова издание на Световното го определят като едно от най-силните първенства през последните 20-30 години, и като участия, и като подготовка. Домакините са се

кану-каяк

погрижили изключително добре за заснемане на гонките с мобилни камери на кранове, които дават възможност да се наблюдават лодките от различни ъгли. Недева- Фалтум е българската двойка жени- каяк. В дистанцията 1000 м. техни сериозни конкуренти са лодките на Германия, Унгария, Китай, Русия.

следващите 250 м., двете състезателки вече са първи- водят гонката. В този момент се видяхме световни шампионки, не крие въодушевлението си Недева. В с ъ щ и я м о м е н т о бач е в и ж д ат германките как идват на скорост и само 30 см или 30 стотни от секундата не им достигат да станат първи и да спечелят световната титла.

Състезателките на Приста каное тим печелят сериите с второ време и добиват право за участие директно на финал. Времето 3,50 мин дори им дава надежда за медал.

Никой от ръководството на националния отбор не очаквал преди старта тази победа. Но секунди преди финала дори и старши треньорът вече ги е видял световни шампионки.

Финалът е на следващия ден- часът е 17 след обед- никой освен двете състезателки не очаква те за вземат медал, дори треньорът и съпруг Евгени Недев не си е позволил да прави каквито и да било прогнози, въпреки че се е надявал момичетата да се наредят в челната тройка.

Ра д о с т т а н а в с и ч к и в националния тим е огромна. От 2003г. насам това е първият женски каяк, който печели медали на световно първенство. Тогава Диляна Дачева и Бонка Пинджева на 500 м. в Атланта стават втори.

Още преди да стигнат до старта, Даниела и Бенерике са се оборудвали за награждаване, взели са в саковете си и националните екипи. Загряват си нормално, отиват на старта, усещат подухващия насрещен вятър и добиват още посилна воля за победа. Измислихме си стратегия /дни след тези паметни за състезателките мигове още с приповдигнато настроение разказва Даниела/- разбрахме се да стартираме максимално силно, след което да се държим до половината дистанция на половин лодка след тях състезателките на Германия.

Драматична е борбата за състезателките и на полуфинала на 500 м. Двете момичета са победени от двойката на Словакия, като само 45 стотни от секундата не са им достигнали за олимпийска квота в Лондон през 2012 г. Но надеждите за участие не са отминали- през май в Полша Недева и Фалдум ще участват в състезание, което последно дава право на квоти. Подготовката изцяло дотогава ще бъде на 500 м. и ще дадат всичко от себе си, за да бъдат след големите олимпийски надеждиучастието в олимпиада е найвеликото нещо за един спортист, смята Даниела.

На 500-те метра- унгарско „хоп” е знака за вдигане на темпото на max и от 5-та позиция, само до

Ето и другите имена на националите, представили се успешно в Сегед – първата ни

кануистка Станилия Стаменова- от Сф. на 200 м. става трета. Мирослав Кирчев от „Локо- Русе” е 7-ми, а Деан Георгиев- кану на 1000 м. е 8-ми от 9 финалисти ...

Шестте победителки, които триумфираха на почетната стълбичка на езерото край град Сегед - Унгария

сп. Приста бр. 4`11

37

BG world-class expert manages the "Octa Light" Department of New Technology The young and talented scientist has been involved in a project in Brussels to create an optical skin /with the characteristics of human skin/.

As a student, after participating in the Olympiad in Mathematics, he was included in the extended team of Bulgaria in Mathematics. He took advantage of this situation and applied to study at a university with his Excellent/6/ grades equivalent to an exam. At the last moment, however, he decided that his true calling was Physics and applied for this training course, of course, on general grounds. He studied four years at the Sofia University "St. Kliment Ohridski" and graduated with a degree in Engineering Physics /Microelectronics and Information Technology/. His graduation work was to develop a device carrier of optical effect based on lithium-neobate crystal by which the sound is moulded into light. This device can be used as a computing element.

Ivaylo has not yet abandoned his dream to work with photonics - a new generation of computers and computing systems using light instead of electricity.

He worked a year and a half in

the laboratory of Cognitive Science /this is the academic name of artificial intelligence/ at the New Bulgarian University. Then he was invited to work at the Bulgarian Academy of Science in the laboratory on visual information, human biology, study of the retina, especially the blue cones. He participated in a project the purpose of which was intended to detect in these cones early diagnosis of glaucoma.

When the Free University of Brussels announced a competition he applied on general grounds and was invited to work in the field of photonics.

He was part of a group working on a project to create an optical skin. The idea is to implant lasers in synthetic elastic material such as nylon so that these lasers to serve as heat or touch sensors. The objective of the project is to use this "skin" in aggressive environments or by robots /to catch "tenderly" various objects/. It came to a publication in one of the most prestigious and influential editions in the scientific field - Journal of Selected Topics in Quantum Electronics.

Ivaylo Milenkov - Head of "Octa Light" Research and Development Department. Here, new products are created, products already created are optimized, light performance and technological processes are improved.

"Octa Light" - high-tech plant for manufacture of powerful semiconductor emitters -LED Production of "Octa Light" In view of the market situation as early as yet in 2001 "Octa Light" started working on the implementation of LEDs as mass lighting. In 2003 it began with very low ones about 150 mA that generated very law currents. At

that time the diodes efficacy was of 30 lumens per watt. However, they had one great advantage - long life operation.

One of the main advantages is the very high efficacy - at "Octa Light" currently an efficacy of 130 lumens per watt is achieved, which are transmitted almost entirely in the moment in which these

сп. Приста бр. 4`11

39

are introduced in lighting. The sodium lamps are most common in street lighting, for which the manufacturers give between 10,000 and 20,000 hours life time which is rather a utopia. In fact the life of a sodium lamp is from 2000 to 4000 hours depending on the operating conditions. In Bulgaria the weathering from -20 degrees in the winter to +40 degrees in the summer, the many cycles of starting and stopping, the humidity have a heavy impact thereon. Not mentioning the contamination of street networks and the environment, which also affect the lighting. The main problem of fluorescent lamps is that their lives depend on the on-off cycles /frequent switching causes a lamp to burn out within 3 hours/. The incandescent lamps have the shortest life.

In LEDs it is about a period of time of 70 000 to 100 000 hours, during which it will reach a 30% decrease from its original emission. When a system is properly designed, whether it is a lamp, or elsewhere or a lighting of manufacturing facilities and the moisture is within normal parameters of 60-65%, or for a workshop of 1 000 sq.m in order to achieve the required BS lighting standards the consumption is 3,5 kW. When using the standard sources - metal halide or fluorescent lamps, power consumption is about 28 kW i.e. savings by more than eight times.

It is interesting that every year the LED efficacy increases. Early last year, the best products of "Octa Light" were 105-110 lumens per watt. Now we already talk about 130-135 lumens per watt. Our expectations for the next year are to exceed the limit of 140-150 lumens per watt. World leaders introduced into mass production 120 lumen LEDs and even 130 lumens. But the problem here is like everywhere - the dollar-lumen ratio. The higher levels are related in the beginning with costs of research, samples, prototypes, which are calculated into the final price of the product. With the expansion of

40

сп. Приста бр. 4`11

production and mass production those costs are apportioned and so prices fall.

Physical limits that can be achieved in lumens are 463. The LEDs peak in view of the spectrum emitted will be approx. 230 lumens per watt.

The production of "Octa Light" is oriented in two main directions: - Production of emitters themselves, which is very innovative in the Eastern Europe.

- Implementation in lighting products for interior lighting, for street and mass lighting. Own aluminium fixtures are also manufactured.

Thus, "Octa Light" closes the entire production cycle from production of components for lighting through the design, to the completion and supply of finished product.

Monbat AD and Monbat Recycling EAD showed 1.3 % growth in profit for the first 7 months of 2011

The Bulgaria's Prista Canoe Team competitors won silver medals at the World Canoe Kayak Championships in Szeged, Hungary Daniela Deneva and Berenike Faldum were the surprise of the Championship for all, only they believed even win gold

In July 2011 Monbat Plc and Monbat Recycling EAD have generated consolidated net incomes from sales to the amount of BGN 16 568 000, which represents a 31.71 % growth compared to the individual net incomes from sales, generated by Monbat Plc in July 2010.

The summarized data for the first seven months of 2011 show that Monbat Plc and Monbat Recycling EAD have generated consolidated net incomes from sales to the amount of BGN 115 374 000 which represents a 22.25 % growth compared to the individual results of Monbat Plc for the same period of 2010.

The generated net incomes from sales for the seven months of 2011 to the amount of BGN 115 374 000 are allocated as follows:

Production Products Services Others, of which - materials; - assets; - others

BGN 89 857 000 BGN 4 874 000 BGN 781 000 BGN 19 862 000 BGN 17 589 000 BGN 1 049 000 BGN 1 224 000

The generated consolidated profit before taxes of Monbat Plc and Monbat Recycling EAD for July 2011 is BGN 712 000, which represents a profit

decrease of 61.74 % compared to the individual profit, generated by Monbat Plc in July 2010.

The decrease of the consolidated profit generated in July 2011 is due to the following factors: The introduced stringent requirements of the Law amending the Law on waste management led to a decrease of nearly 70 % of deliveries from suppliers of raw materials for processing in Monbat Recycling EAD in July 2011 which necessitated a significant reduction of the production and processing of lead and lead alloys in the recycling plant of Monbat AD in Bulgaria. In this context, in July 2011 Monbat Recycling EAD failed to process, produce and implement the planned amount of lead and respectively this circumstance had a significant impact leading to reduction in the consolidated profit of Monbat AD and Monbat Recycling EAD for July 2011.

The summarized data for the first seven months of 2011 show that Monbat Plc and Monbat Recycling EAD have generated profit before taxes to the amount of BGN 12 753 000, which represents a profit increase of 1.29 % compared to the individual profit before taxes, generated by Monbat Plc for the same period of 2010.

Canoe Kayak World Cup in Szeged, Hungary.

This major sport event took place from August 17th to 22nd on the rowing canal in this town near the Romanian border.

The Bulgarian national team included Daniela Nedeva, her partner Berenike Faldum /this year for the first time she rows for Bulgaria/ from Prista Canoe Team and Miroslav Kirchev from Lokomotiv Ruse.

The before start-fever was especially emotionally. In the Town of Ruse Berenike got severe stomach pains and was hospitalized in emergency - doctors have not refrained to operate her as they immediately determined a "chronic appendix" diagnosis. But after staying in the hospital for only two days, her disease shrunk to a nervous stomach and the kayakers' couple continued happily to Szeged.

Upon arrival everything normalized - accreditation, training went without problems. Berenike already felt better. The only thing that slightly botherred our competitors was the extremely strong competition - this World Championship was defined as one of the strongest over the last 20-30

сп. Приста бр. 4`11

41

years, both in terms of participation, and training. The hosts took good care to shoot the race with mobile cameras on cranes that allowed boats to be seen from different angles.

Nedeva-Faltum was the Bulgarian female kayak couple. At a distance of 1000 m their major competitors were the boats of Germany, Hungary, China, and Russia.

P r i s t a C a n o e Te a m competitors won the series with a second time and gained the right to participate directly in the final. The time of 3.50 min even gave them hope for a medal.

The final was on the next day at 5 p.m., nobody except the two competitors expected to take a medal, even the coach and husband Evgeni Nedev did not allow himself to make any forecasts whatsoever, although he hoped the girls to line up the top three.

Even before reaching the start, Daniela and Benerike equipped for rewarding, they took in bags the national teams as well. They warmed up normally, went to the start, felt the whiff headwind and gained even stronger will

to win. We figured out a strategy /days after these memorable moments for the competitors Daniela is talking yet with high mood/ we agreed to start up as strong as possible, then to hold up half the distance of half a boat behind them the competitors from Germany.

At 500 meters - the Hungarian "hop" is the sign to lift the tempo to the max. and from the 5th position only until the next 250 meters, the two competitors were already first leading the race. At that moment we saw us as world champions, Nedeva is not hiding her excitement. At the same time, however, they saw how Germans came of speed and just 30 cm or 30 hundredths of a second was not enough for them to be the first to win the world title.

None of the leadership of the national team expected this victory before the start. But seconds before the final even the head coach has already seen them world champions.

Joy of all in the national team was huge. Since 2003, this has been the first female kayak, winning medals at a World Cup. At that time Dilyana

Dacheva and Bonka Pindzheva at 500 meters in Atlanta became the second.

Struggle for the competitors is dramatic and at the semi-finals of the 500 m the Slovakian couple won against the two girls, only 45 hundredths of a second was short of reaching for the Olympic quota in London in 2012.

However no hopes to participate have gone away, in May in Poland Nedeva and Faldum will participate in a competition, which is the last that entitles to quota. Trainings by then will be completely at 500 meters and they will make every endeavor to be among the great Olympic hopes - any participation in the Olympics is the greatest thing for each sportsman, says Daniela.

Here are the names of other nationals with successful performance in Szeged - our first canoeist Staniliya Stamenova from Sofia at 200 m was third. Miroslav Kirchev from Loco-Ruse is the seventh and Dean Georgiev canoe at 1000 meters is the eighth of nine finalists.