Март - Април 2012 by Prista Oil

Март / Април 2012

ADM Capital и ЕБВР са новите акционери в Приста ойл в сделка за 60 млн. евро

МОНБАТ

за пореден път с приза

„Компания с най-добро корпоративно управление“

The Power to Surprise

www.kia.bg ГАБРОВО, ул. Христо Смирненски № 41

тел.: 066/86 16 16, 0886 448 946 www.veko-oil.eu

издание на “Приста ойл холдинг” ЕАД година ІX, брой 2, Март/Април 2012 г.

АКЦЕНТИ Приста ойл създаде с Asia Debt Management Capital /АDM/ и ЕБВР иновативна инвестиционна структура

Роб Апълби, Сделката за дела в Приста ойл е една от най-сложните транзакции с участието на фонд за дялови инвестиции в България досега

8 Новатори по природа. Обречени да изпреварват времето и да преодоляват успешно трудностите. Това вероятно е марката, която характеризира Приста ойл и нейния мениджърски екип. Сделката с ADM Capital и Еврапейската банка за възстановяване и развитие ЕБВР се оказа иновационна финансова схема за страната ни, която бе достойно оценена от експертите в тази област. О с ве н то ва , м еж д у н а р од н ото участие в Приста ойл засвидетелства стабилност, независимо от трудностите, които съпътстват както бизнеса, така и големите европейски икономики. Сделката е едно конкретно доказателство за доверие е перспектива за развитие на Приста ойл. Преструктурирането на компанията ще я направи по-мобилна и финансово стабилна, като се очаква и крайният резултат да се подобри.

Р. Николаев Гл. редактор

Впечатляващо бе изказването на Роб Апълби, в което той не скри приятната си изненада, че именно тази сделка е разрушила представата му за инвеститори. Поскоро той е останал впечатлен от историята на Атанас и Пламен Бобокови, които развиват успешен бизнес в над 20 страни. Апълби очаква Приста ойл да може сега да осъществи своята стратегия за разширяване и преструктуриране, като акцентира и върху успешното развитие на бизнеса с рециклиране на акумулаторни батерии. Колкото до сложността на тази сделка, то тя идва от участието на една мощна финансова институция като ЕБВР, давайки достъп на компанията до допълнително капитал. Всъщност Приста ойл е и причината ADM Capital да открие и Югоизточна Европа за своя бизнес, нещо, което не е съществувало в плановете и за развитие на фонда. Освен това, тази сделка се определя и като иновативна за страната, като дава възможност и други компании да получат необходимото им финансиране по нетрадиционен начин.

„Монбат“ за пореден път е избрана за компания с най-добро корпоративно управление

ОКТА ЛАЙТ ХИПЕРИЪН Умният светодиоден осветител

Държавата не е майка, която да осигури печалбите на фирмитеинтервю с Иво Тодоров

ТEXACO масла за мотопеди, мотоциклети и лодки с извънбордови двигатели - динамично развитие и на смазочните продукти

„Мениджър за един ден”успешен начин младите да усетят ритъма на бизнеса

15 години „Веко ойл”от разносната търговия на 26 смазочни продукти до съвременната продажба на съвременни марки нови автомобили

30 31

Румен Дунев откри пистовият шампионат с победа на „Дракон”

Георги Пейчев с победа в група до 1600 куб. см. със своя ФИАТ Пунто S

Издава: “ПРИСТА ОЙЛ ХОЛДИНГ“ - ЕАД Румен Николаев - главен редактор моб.: 088 874 82 18 тел.: 082 810 123 е-mail: rumen.nikolaev@prista-oil.bg www.prista-oil.com Албена Иванова - Василева консултант Предпечат и печат:

За мнения и препоръки: spisanie@prista-oil.bg

новини

Приста ойл създаде с Asia Debt Managem иновативна инвестиционна структура

Отляво надясно: Атанас Бобоков - мажоритарен акционер Приста ойл, Жан-Марк Питършмит, управляващ директор Централна и Югоизточна Европа ЕБВР, Пламен Бобоков - мажоритарен акционер Приста ойл, Роб Апълби - съосновател, партньор, главен директор „Инвестиции” ADM Capital, Христо Савчев - член на УС на Приста ойл, „Ключови проекти”, Антъни Столкър - партньор и директор ADM Capital- Европа

Базираният в Хонконг инвестиционен фонд ADM Capital и Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) придобиха по равно 30% от капитала на "Приста ойл груп". Сделката е една от найголемите в България от началото на годината. Важното е, че тя се става в

сп. Приста бр. 2`12

условията на икономическа криза и при все по-намаляващи чужди инвестиции в страната. Дружеството за производство на моторни и индустриални масла и производство на акумулатори остава мажоритарна собственост на създателите си - братята

Атанас и Пламен Бобокови. Сделката е сложно структурирана и извън цената за смяна на досегашния миноритарен инвеститор има и част за разрастване на бизнеса. Транзакцията с ADM и ЕБВР е на стойнот 48 млн. евро, с които ще рефинансира кредита на дружество-

новини

ent Capital /АDM/ и ЕБВР

т о к ъ м п р ед и ш н и я а к ц и о н е р Gramercy. Според Пламен Бобоков това ще подобри баланса на компанията и ще доведе до предоговаряне на всички финансови ангажименти при много по-добри условия. Отделно ЕБВР отпуска на "Приста ойл" и дългосрочна кредитна линия на стойност 12 млн. евро. Тя е за срок от седем години, като целта е да подпомогне инвазията на дружеството в други страни. Така с двете операции стойността на вложеното от ADM и ЕБВР е 60 млн. евро.

Инвеститорски интерес АDM и ЕБВР реално са третият чужд инвеститор в компанията, след като през 2000 г. американският гигант Texaco купи 25% от дружеството. После през 2006 г. в дружеството влезе инвестиционният фонд Gramercy, който първоначално придоби 25% от капитала на "Приста ойл", а година по-късно увеличи дела си до 30%. Так а к омпанията подпомогна "Приста ойл" с 60 млн. евро, които бяха използвани за рефинансиране на съществуващи кредити и оборотни средства.

"Имахме най-различни опции, но избрахме ADM. Това са правилните партньори в правилното времe", коментира Пламен Бобоков.

През последните години приходите на групата отчитат растеж.

През 2009 г. са 335.7 млн. лв., година по-късно са 566.2 млн. лв., а през 2011 г. са около 730 млн. лв. Компанията има подразделения в Сърбия, М ак едония, Унгария, Словакия, Украйна, Швейцария, Узбекистан.

Едно в три Резултат от сделката е и юридическото преструктуриране на "Приста ойл груп", в която ще се обособят три подхолдинга. Това са Prista Holdings B.V. , която включва компаниите за смазочни масла, Monbat holdings B.V., която ще обедини акумулаторното и рециклиращото производство, а Staroil B.V. ще консолидира компаниите, свързани с доставката на базови масла, както и

управлението на терминалите на групата за тези продукти. "Преструктурирането на компанията се прави с цел по-голямо фокусиране. Логично е да се отделят бизнесите, тъй като по принцип те нямат нищо общо. Искаме да развиваме дружествата и в един момент да привлечем нови инвеститори или да се листваме на борсата", каза още Бобоков.

Нови пазари Мажоритарните собстве ници на "Приста ойл" вече имат сключени предварителни договори за изграждането на верига от брандирани сервизни центрове в Турция. Според Бобоков това е един мащабен и скъп проект, в който ще бъдат инвестирани 7 млн. евро от

сп. Приста бр. 2`12

новини

Друг проект на компанията е да инвестира и в завод за регенериране на отработени моторни масла в Татарстан, макар че Бобоков обясни, че този проект не е във фокуса на "Приста ойл" и ще се реализира от специално създадена за целта фирма. По думите му тя е свързана с някои от старите акционери на дружеството. Става въпрос за внедряването на специална американска технология за рециклиране на отработени масла, която компанията иска да внедри и в други страни, което включва и изграждането на минирафинерии. отпуснатия заем от ЕБВР. Бобоков обясни, че става въпрос за "гаранционно сервизно обслужване на топ автомобили, с което "Приста ойл" ще може да се конкурира с основни турски фирми".

Дружеството има сходен проект и в Румъния, който обаче е помалък заради мащабите на местния пазар. "Приста ойл" смята да инвестира и в Унгария в разширяване на производството си за парафини и парафинови емулсии. Компанията

ще развива и собственото си дъщерно дружество "Верила", като идеята е да разшири продуктовата гама до края на годината. Отделно "Приста ойл" има и средства за придобиване на нови бизнеси, като намеренията са първите такива сделки да бъдат в Румъния и Чехия.

Така въпреки че инвестиционният заем от ЕБВР е за срок от 7 години, дружеството има намерение да реализира проектите си само за две.

В края на миналата година холдингът изкупи и мажоритарния дял в узбекистанската компания UzTexaco, като от 15 ноември тя вече се нарича Uz-Prista. Продавач беше американският енергиен гигант Texaco. Компанията Uz-Texaco е създадена през 1997 г. чрез сливане на "Узнефтепродукт" (дъщерно дружество на националния холдинг "Узбекнефтегаз") и американската Texaco с цел производство на моторни и смазочни масла.

Кой е новият инвеститор? ADM Capital е фонд за дялови инвестиции, създаден през 1996 г. в Хонконг. Основната му цел тогава са компании, закъсали по време на азиатската финансова криза. Основните сектори, в които инвестира, са здравеопазване, хранителни стоки, производство, строителство и др. През 2004 г. навлиза в Китай, през 2005 г. - в Турция, а година по-късно и в Индия. Впоследствие се насочва към Централна и Източна Европа със създаването на специализирания ADM CEECAT Recovery Fund, за който набира 265 млн. евро. Сред инвестициите му са руската компания за телекомуникационна инфраструктура "Русские башни", украинската верига бензиностанции ОККО, турските Universal Hospitals Group и производителят на консервирани и замразени храни Penguen Gida и др. Има специализиран фонд и за капиталовложения в Казахстан. Общите инвестиции на ADM Capital досега достигат 2 млрд. долара. Фондът има офиси в Хонконг, Лондон, Истанбул, Пекин, Момбай, Киев и Алмати.

сп. Приста бр. 2`12

интервю

Роб Апълби, Сделката за дела в Приста ойл е една от най-сложните транзакции с участието на фонд за дялови инвестиции в България досега Планират се нови инвестиции в региона, разкри основателят на фонда ADM Capital

Роб Апълби - съосновател, партньор, главен директор „Инвестиции” ADM Capital

Как се свързахте с "Приста ойл" те ли ви откриха или вие тях? - Открихме се взаимно. Първо малко предистория: стартирах фонда ни през 1998 г. в разгара на азиатската финансова криза. Тогава търсихме компании с добър бизнес, които имат някакъв финансов проблем. Не беше задължително да са фалирали, а просто да имат големи дългове например. В Азия извършихме много транзакции, с които подобрихме баланса на тези компании, набирахме нов капитал, а през цялото време си партнирахме с основателите на тези фирми. По този

сп. Приста бр. 2`12

н ач и н с п еч ел и х м е п а р и к ато инвеститор, подобрихме състоянието на групите и в повечето случаи отношенията ни с основателите оцеляха и отново инвестирахме в тези или други техни компании. Така разбрахме, че този печеливш подход работи добре в Азия. Постепенно разширихме дейността си в Китай, Индия. Стъпихме в Турция през 2005 година. П р ез м и н а л ата год и н а създадохме фонд, специализиран в инвестиции в Централна и Източна Европа и Турция - ADM CEECAT. За него набрахме 265 млн. евро. Може да се каже, че инвестираме в компании, които се нуждаят от нас. Извършихме много интересни транзакции в Турция, Украйна и Русия, а сега и в България. Така че мисля, че се открихме взаимно. "Приста" е добра компания, управлявана от много добри професионалисти, която има финансов и оперативен проблем. Смятам, че им беше нужна стратегическа помощ. Надяваме се да подпомогнем финансовия растеж на групата. И тогава ще имаме избор: да излезем или да останем в компанията.

Сделката за дела в "Приста ойл" е една от най-сложните транзакции с участието на фонд за дялови инвестиции в България досега. Какво включва тя? - Наистина е една от най-сложните. От една страна, става въпрос за две различни бизнес дейности: масла и акумулатори, а от друга, се оттегля основен акционер. В същото време трябваше да осигурим и капитал за бъдещия растеж на групата. Ето защо подготвихме много находчива корпоративна структура, която да подпомогне тази стратегия. Какво е финансовото участие на фонда ви в тази сделка? - Тъй като сделката е достатъчно комплексна и включва и участието на Европейската банка за възстановяване и развитие, е трудно да се разделят точно финансовите параметри на транзакцията. Но да кажем, че от общата обявена сума от 48 млн. евро половината участие е наше.

новини

„Монбат“ за пореден път е избрана за компания с най-добро корпоративно управление Дъщерната фирма на Приста ойл е на трето място за най-добра публична компания в класацията „Капитал“ 50

Компанията с най-добро корпоративно управление за четвърта поредна година е „Монбат“, а първо място при дружествата със специална инвестиционна цел за имоти заема „Адванс терафонд“. За трета поредна година „Софарма“ е най-добрата публична компания в България в категорията „Големи капитализации“. При малките дружества победителят е „Проучване и добив на нефт и газ“, което е част от групата на „Химимпорт“. Това показва шестата годишна класация „Капитал 50“ (наследник на Дневник 100). Резултатите бяха обявени по време на конференцията „Бъдещето на капиталовия пазар“. Компаниите износители са сред отличниците Топ 10 при големите е изцяло доминиран от компании износители, като има и няколко

сп. Приста бр. 2`12

сериозни придвижвания нагоре. Например компанията от групата на „ Стара планина холд “ - „ М+С хидравлик“, както и самият холдинг, които заемат 5 и 6 място. Подобна е ситуацията при производителя на тор „Неохим“ и на стъкларски изделия „Дружба стъкларски заводи“, които са на 4 и 7 позиция. Тук е и производителят на акумулатори „Монбат“. Възстановяването на външните пазари дава отражение на резултатите „Резултатите на компаниите бяха силно повлияни от възстановяването на външните пазари. Те обаче може и да се окажат основното предизвикателство за тази година. В момента Европа се бори с последствията от дълговата криза - свито потребителско и бизнес доверие, падащи продажби на дребно и несигурно бъдеще. Всичко това се

отразява върху икономическите показатели, които сочат само едно че европейската икономика е на прага на нова рецесия. Подобна ситуация не подминава и България и тя се пренася тук именно чрез компаниите износители. Някои от тях вече обявиха, че темповете на растеж на приходите им в началото на годината са се забавили. “ , посочват авторите на класацията. Критерии при определяне на най-добрите Дружествата са разделени според размера на пазарната им капитализация (над 25 млн. за големите и под това число за малките), след което са подредени на база теглови критерии - приходи, ръст на приходите, пазарна капиталзиация, ликвидност и марж на печалбата. Тази с най-малък краен ранг заема първото място. Взети са всички консолидирани отчети на публичните компании за 2011 г., предадени до края на март 2012 г.

новини

Даниела Пеева: Доброто корпоративно управление е не само осъзната политика на ръководството, но и показва степента на зрялост и отговорност към акционерите Даниела Пеева: директор „Връзки с инвеститорите“

Отчетите са неодитирани, а за тези, които нямат какво да консолидират и имат значителни разминавания с одитираните данни, са взети последните. Броят на сключените сделки и пазарните капитализации за 2010 и 2011 година са предоставени от Българската фондова борса.

Топ 5 при ГОЛЕМИТЕ КОМПАНИИ 1. Софарма 2. Химимпорт 3. Монбат 4. Неохим 5. Стара планина холд

Топ 5 при МАЛКИТЕ КОМПАНИИ 1. Проучване и добив на нефт и газ 2. Соларпро холдинг 3. Агрия груп холдинг 4. Елхим Искра 5. Фазерлес

„МОНБАТ“ АД се присъедини през 2007 г. към Националния кодекс за корпоративно управление. Управителният съвет на дружеството изрази ангажираността си относно спазване на принципите за корпоративно управление, залегнали в Националния кодекс за корпоративно управление. Корпоративното ръководство на „Монбат“ АД се стреми да осъществява корпоративната си политика в съответствие с най-добрите практики и актуални стандарти за добро корпоративно управление, като основен приоритет на компанията в тази насока са прозрачността, своевременното и обективно разкриване на информация до всички инвеститори на дружеството. Израз на инвеститорското доверие са и наградите, които дружеството ежегодно получава. Вече пет поредни години „Монбат“ АД печели годишната класацията на „Дневник 100“ и новата класация «Капитал 50» в категорията „Дружество с най-добро корпоративно управление“. На 19 септември 2011 г. Националната комисия за корпоративно управление, съвместно с Българска фондова борса – София АД въведе и индекс за дружествата с най-добро корпоративно управление - CGIX (Corporate Governance IndeX), който се състои от 7 компании. Комисията определи „Монбат“ АД като една от седемте компании, които станаха част в индекса през 2011 г. В началото на 2012 г. бяха връчени ежегодните награди на Българска фондова борса – София за 2011 г. Като компания, която прилага високи стандарти при разкриване на информация и прозрачност, „Монбат“ АД беше отличено на първо място в категорията «Емитент с най-голям принос в развитието на капиталовия пазар през 2011 г.» Наградите за добро корпоративно управление са израз на доверието на инвеститорите към корпоративното ръководство на дружеството. Те са и признание към мениджмънта на компанията за балансираната политика, която води за полагане на необходимата грижа за подобряване на финансовите резулати, прозрачност във всеки аспект на дейността, налагане на високи стандарти за разкриване на информация. Доброто корпоративно управление е не само осъзната политика на ръководството, но и показва степента на зрялост и отговорност към акционерите и всички групи заинтересовани лица „Монбат“ АД ще се стреми и занапред да осъществява корпоративната си политика в съответствие с най-добрите практики и актуални стандарти за добро корпоративно управление, като основен приоритет на компанията в тази насока ще продължат да бъдат прозрачността и своевременното и обективно разкриване на информация до всички инвеститори на дружеството.

сп. Приста бр. 2`12

иновации

ОКТА ЛАЙТ ХИПЕРИЪН Умният светодиоден осветител, който дава енергийно ефективни и мониторингови

Като пръв производител на мощни светодиоди, изцяло интегриран в рамките на Европейския Съюз, Окта Лайт направи решителната крачка във внедряването на краен продукт в ползва на българските общини и градове, като създаде найсъвременния способ за изкуствено осветление, базирано на полупроводникова излъчвателна техника – уличните осветители от Серията Hyperion. С оглед на дългогодишния опит на екипа на фирмата в сферата на изкуственото улично осветление, серията Hyperion се явява универсално решение за осветяване на

сп. Приста бр. 2`12

улици от различни типове и класове и е най-вече подходящо решение за приложение в разообразната улична осветителна мрежа на страната – характеризираща се с променливи отстояния от стълб до стълб, различни височини на полагане, различни пътни настилки и класове улици. Произвеждани в общо 720 номенклатурни разновидности, осветителите от серията варират с мощности от 42 W – за малки квартални улици до 144W – за основни пътни артерии, като се предлагат в три вариации на цвета на бялата светлина и 4 различни

светоразпределения - избираеми в зависимост от конкретната осветителна задача. Основно перо при съчетаването на оптимални механични, оптични и електрически характеристики бе и внедряването на допълнителния плюс, който да отличи осветителите от серията от останалите технологии, достъпни на пазара – интелигентната система за у п р а вл е н и е н а О к т а Л а й т – INTELLILAMP. INTELLILAMP може да се дефинира като централизираща и ефективна система за интелигентен контрол на уличното осветление,

иновации

отговор на всички светлинни, задачи в съвременния европейски град

базирана на безжична комуникация и улесняваща общия контрол над осветителните уредби от страна на собственика. Приложима от големи градове до малки общини, системата гарантира 99.99% работоспособност на уличната осветителна мрежа и 100% контрол на функциите на осветителите, включително: - Безжично управление на осветителите. - Фоточувствителност към лунна светлина – саморегулиране на изходната мощност в зависимост от нивото на околно осветление през нощта. - Събиране на информация и формиране на база данни чрез безжично предавана информация относно работните условия на осветителя, околната среда, повреди или отказ на осветителя. - Централизиран контрол на група и/или на самостоятелен осветител. - GPS позициониране на осветителя ,лесно локализиране и поддръжка на уличната осветителна система. Чрез своята серия улични осветители Hyperion Окта Лайт успешно интегрира предимствата на светодиодното осветление с интелигентния подход на централизирано микроелектронно управление, от което полза имат и държавни институции, и граждани.

INTELLILAMP Общи характеристики

Интелигентната система за урпавление на Окта Лайт България АД INTELLILAMP позволява проследяване в реално време на следните параметри: - Отчитане на околна температура - Отчитане на собствена температура на осветителя – регулиране на консумирана мощност в зависимост от температурен режим - Отчитане на околна влажност, атмосферно налягане, сила на вятъра и др. - Отчитане на ниво на околен шум, времево интегриране на получените данни - Генериране на шумова карта за градове, общини и райони - Отчитане на ниво на околна осветеност: - Саморегулиране на собствения светлинен поток и консумирана електроенергия в зависимост от нивото на околна осветеност - Гарантиране на допълнителни икономии в рамките на 25 - 30% за сметка на лунните нощи в рамките на годината - Отчитане на ниво на CO2 и други газове в атмосферата: - Вградена система за контрол и отчитане на околната среда, технология за превантивно отчитане на опасни замърсители

- Вградена система за позициониране - Прецизно GPS позициониране на всички осветители от дадена градска мрежа - Лесно локализиране на дефектирали лампи, икономии в персонала за поддръжка - Система, гарантираща автоматично уведомяване на екипи за поддръжка в случай на авария (Man free Control) - Генериране на база данни с постъпила информация от градската осветителна инфраструктура - Запазване на данни за поведението на уличната осветителна система и нейния пряк електрически разход - Генериране на времеви карти за поведението на околната среда, нивото на замърсяване, нивото на околен шум и др. - Автоматично регулиране на нивото

сп. Приста бр. 2`12

иновации

CENTRALIZED OCTA LIGHT SERVER

INTERNET ACCESS UPS

Portable or desktop computer with centralized Octa Light software

на излъчваната светлина в зависимост от околна осветеност, без необходимост от часовници или светлинни датчици в подстанциите. - Пореди неизменната разлика на фоточувствителността на вградените датчици във времето, системата позволява дистанционно управление, калибрация и настройка на границите и нивата на пуск/ регулиране и спиране на осветителя. Това гарантира неизменна характеристика на фоточувствителността и постоянни многогодишни периоди на пуск и спиране. - Защита на осветителна уредба: - В случай на високи подадени напрежения от входната захранваща мрежа, осветителят се замозащитава и временно ограничава входното напрежение към лампата - При регстрирани високи температури, осветителят саморегулира своята консумация и намалява частично подаваната мощност към светлинния източник, като по този начин го предпазва от термични пренатоварвания. При достигане на температурни нива в нормите, осветителят връща своето състояние до първоначално зададеното. Системата Intellilamp е изградена въз основа на комуника-

сп. Приста бр. 2`12

ционен протокол GPRS, стандартни работни честоти на Българските и Европейски GSM мрежи. Комуникационният протокол е оптимизиран така, че да генерира минимален мрежови трафик. Системата за управление и контрол на данни е проектирана по такъв начин, че комуникацията и предаването на данните може да се осъществява веднъж в денонощието, като вградените модули в самия осветител записват всички небходими данни и в рамките на един комуникационен протокол се предават всички стойности за програмиран период от време към централизиран сървър.

Данните се предават в суров вид, като самата им обработка се извършва в централния сървър. От модула за управление, инсталируем на стандартен портативен компютър със специален контрол на достъп, могат да се генерират: - Списъци с възникнали повреди или извънредни ситуации в рамките на осветителната инсталация - Списъци с актуалните състояния на осветителната мрежа - Списъци със записани данни и поведения във времето на: - Ниво на околен градски шум - Атмосферни условия в рамките на града (където осветителите са инсталирани) - Ниво на замърсяване на околния въздух в рамките на денонощието, на месеца или на годината. Системата предоставя възможност за организация в режим на мрeжово управление, при което всеки осветител е самостоятелно свързан по GPRS протокол към internet и комуникира самостоятелно с централизиран сървър. Оператори и потребители имат достъп до управлението на всеки осветител поотделно или до предварително дефинирана група осветители.

интервю

Държавата не е майка, която да осигури печалбите на фирмите Председателят на управителния съвет на Асоциацията на българските износители Иво Тодоров

Иво Тодоров - изп. директор на Приста ойл Г-н Тодоров, Асоциацията обяви, че има намерение да се срещне с търговските аташета. В България част от екипите на посолствата си позволяват да удрят по масата, правят ли това и нашите екипи за българските фирми, доволни ли сте от тяхната работа?

Всичко зависи изключително много от подготовката на тези хора. По природа съм оптимист и забелязвам едно много положително развитие, като имам предвид, че се проведе доста сериозна реформа и в

сп. Приста бр. 2`12

Министерството на външните работи, и в икономическото министерство, които основно обезпечават тези кадри. Строго индивидуално е, не мога да поставя всички под един о б щ з н а м е н ател . И м а изключително активни хора, които работят много и защитават интересите на българския бизнес в максимална степен, много комуникативни са и помагат изключително много. Има и други, разбира се. Говоря предимно за търговските аташета, тъй като посланикът е поскоро политическа фигура, той има политическа власт и представителство, докато търговският аташе реално е оперативният човек, който трябва да промотира и да осъществява реални контакти между българските фирми и местни компании, които проявяват интерес към български стоки.

Какви хора ще настоявате да бъдат назначавани на тези позиции?

Ние не искаме да участваме във формирането на кадровата политика на правителството по никакъв начин, тъй като става въпрос за структури, които имат определени правила и изисквания. Разбира се, за нас найподходящо е това да са хора, които имат опит в реалния бизнес и които преди това са работили в реален бизнес, занимавали са се с износ и познават много добре държавата, в която отиват. Не говоря толкова за държавите от Европейския съюз, където до голяма степен нормативната база е унифицирана и е много по-лесно да се работи. Тук говоря за т. нар. трети страни извън ЕС, където действително са нужни много подготвени хора, с познания за местното законодателство, които да дадат правилни насоки и да предпазят фирмите от евентуални рискове.

интервю

Ние трябва да излезем от сферата на мисленето, че държавата е майка, която трябва да ни осигури печалбите. Не, ние трябва да си осигурим печалбите, държавата трябва да ни осигури основата – информацията за съответната страна, в която ние отиваме. Помага ли държавата на износителите в момента и къде им пречи?

Държавата успя доста добре да се настрои. Не съм склонен да обвинявам което и да било правителство. По-скоро проблемът на държавната администрация е на средно и ниско управленско ниво. Всички правителства идват с едни програми, които малко или много са насочени към развитието на България. Въпросът е, че самите министри са 20 души и не могат сами да ги приведат в действие, на тях им е необходим много подготвен апарат, който за съжаление на места отсъства.

Политиката на правителството в България не е строго индивидуализирана като икономическо законодателство, имаме доста добри механизми, възстановяване на ДДС, Агенцията за експортно застраховане изключително много подпомага експорта, защото дава сигурност на българските износители, особено в пазари и партньори, които не познават толкова добре. Така че държавата е осигурила един минимум, оттук нататък важното е да се разработи адекватна стратегия как държавата иска да развива износа.

А държавата трябва да има огромно желание да развива износа, защото предстоят плащания по външния дълг, това изисква приходи. Откъде ще дойдат тези приходи? Аз не се надявам българското население да се увеличи два пъти през следващата година. Това може да дойде само от износ. Вътрешното потребление е слабо.

Да, то е ограничено от редица фактори – брой на населението, възрастова структура. Реално оценките на маркетолозите са, че имаме активно потребление от 2.7 млн. души. Няма модерно производство с нормален мащаб, което да може да бъде ефективно при такъв пазар. Така че износът трябва да бъде приоритет номер едно в държавната политика. Аз наблюдавам напоследък доста позитивни тенденции в тази посока, особено Министерството на външните работи предприе доста инициативи за подобряване на имиджа на България в Близкия изток, министър Николай Младенов е доста активен в тази насока, което мисля, че ще окаже позитивно въздействие. Мястото на Приста ойл в новата структура?

ската и маркетингова политика се развиват в съответствие с реакциите на различните пазари в ситуацията на финансова и икономическа криза. Приста ойл отрази тази ситуация своевременно и се насочи към нови стратегически клиенти в Близкия изток и Азия. Като се прибави към натрупания външнотърговски опит със страните от Югоизточна Европа, може да кажем, че имаме доста богат опит и възможности да участваме в изграждането и развитието на тази национална стратегия на износителите. Кои и как са разположени във времето стъпките по нейното изграждане и осъществяване?

Смятам, че до края на годината Асоциацията ще може да предложи стратегия за развитие на експорта, съобразена с актуалните особености на различните пазари – Европейски съюз и страните извън него. В началото на 2013 година вероятно ще бъде готов и екшън планът, чрез който да се осъществява тази стратегия. Но важно е да се отбележи, че идеята е да бъдат защитени интересите на повечето браншове и по този начин страната ни да може да съживи и по-бързо производствения си потенциал.

„Приста ойл холдинг” ЕАД е компания, която включва в структурата си задгранични фирми и представителства в различни страни на Балканите, Европа и в част от бившите съветски републики. Търгов-

сп. Приста бр. 2`12

продукти

ТEXACO масла за мотопеди, мотоци двигатели - динамично развитие

Пролетта е време, което предполага повече настроение и желание за повече адреналин. Затова и рязко се увеличават онези, които предпочитат да пътуват или просто да управляват превозни средства на две колелета- от малките скутери за бързо предвижване в градски условия до изпитване на страстите с високи скорости и мощни мотори. Динамичното развитие на съвременните двигатели през последните години дава своето положително отражение и върху двигателите за мотоциклети. Заедно с традиционните двутактови двигатели, все по-често се използват четиритактови дву и четирицилиндрови двигатели с водно или въздушно охлаждане. Това естествено рефлектира и върху препоръчваните масла. Новият тип масла се различават от традиционните и познати смазочни продукти за мотоциклети както по-начина на приложение, така и по техните свойства. Не случайно при представяне на марките масла за мотоциклети производителите използват означения 2Т или 4Т. По този графичен начин се дава насочваща информация на клиента за вида на двигателя, в който ще бъдат използвани съответните продукти. Както е известно, маслата за двутактови мотоциклети се използват и прилагат само след разреждане с бензин в съотношение, определяно от производителя на двигателя. Най-общо според вида на натовареност на мотора те се разделят на минерални и синтетични! Минералните масла от сериите 2Т се препоръчват за леко до среднонатоварени двигатели с въздушно охлаждане на мотоциклети, мотопеди, след смесване в бензин. Синтетичните двутактови масла 2Т се препоръчват за високо натоварени и работещи при

сп. Приста бр. 2`12

продукти

клети и лодки с извънбордови и на смазочните продукти

екстремни натоварвания състезателни мотоциклети, картове, снегомобили, верижни триони и др., след смесване в бензин. И двата типа масла осигуряват при работа на двигателите оптимална защита срещу износване на лагерите и задиране по буталата, както и предотвратяват образуването на отложения от продукти на окислението в картера на двигателя при работа при високи температури. Тези смазочни продукти предотвратяват зацапване на свещите, запушване и корозия на ауспуха и едновременно с това осигуряват отлична защита срещу спичане на пръстените при високи температури и предварително запалване в резултат на натрупани отложения. Четиритактовите мотоциклети използват масла с вискозитетни качества, близки до тези на двигателите за автомобили. Високите обороти, повисоките температури, малкият картер, изискването за смазване и на съединителя, прави този тип масла несравними и незаменими. Те вече не се разреждат с гориво, предлагат се в различни вискозитетни класове на минерална и синтетична основа. Маслaтa 4T осигуряват пълна защита срещу износване в двигателя при всички скорости и при силно вариращи условия на натоварване. При екстремни ситуации, като например високоскоростни състезания, предотвратяват образуването на опасни отложения в зоната на пръстените и полите на буталата, поддържайки отлична работоспособност и чистота на двигателя при много високи температури. Освен това осигуряват и максимална защита за двигателя и при стартиране и работа при много ниски температури в регионите със студен климат, запазвайки добрата си течливост и смазочни способности. Продуктите с марка Тexaco са следните:

MOTEX 2T Двутактово моторно масло Motex 2T предлага изключително надеждна защита за леко до средно натоварени двигатели, предлагайки им необикновено добра защита срещу износване и задиране на буталата, и забележително висока чистота. Предимства за клиента: Ниско-пепелни присадки Висококачественото двутактово моторно масло Motex 2T е формулирано за работещи на сушата двутактови двигатели с въздушно охлаждане с от леки до средни натоварвания като тези в леки мотоциклети, мотопеди и косачки за трева. Това висококачествено масло се формулира от селективно рафинирани базови масла, брайтщок и високоефективна нископепелна система от добавки. Защита срещу задиране по буталата Благодарение на иновативната си формулация Motex 2T е стабилно и надеждно масло, осигуряващо на

сп. Приста бр. 2`12

продукти двутактовите двигатели, работещи при от леки до средни натоварвания, оптимална защита срещу износване на лагерите и задиране по буталата, и предотвратява образуването на отложения от продукти на окислението в картера на двигателя при работа при високи температури. Това високо ниво на защита за двигателя предотвратява също и зацапване на свещите, запушване и корозия на ауспуха и осигурява отлична защита срещу спичане на пръстените при високи температури и предварително запалване в резултат на натрупани отложения. Приложения: - От леко до средно натоварени двигатели с въздушно охлаждане в сухопътни приложения в т.ч. в мотоциклети, мотопеди и косачки за трева. Продуктът не се препоръчва за верижни триони или други приложения с много високи натоварвания. - Маслото Motex 2T трябва да се използва при съотношение на смесване 50/1 бензин/масло, но при всички случаи трябва да се спазват препоръките на производителя на двигателя, ако е посочено друго дозиране. - Motex 2T се смесва с бензин, но е също подходящо и за само-смесващи се и многоточкови смазочни системи (системи с разделно смазване) при условие, че околните температури са сравнително умерени (мек климат). Спесификации: Сертифицирано съгласно: API TC, JASO FB

Предимства за клиента: Защита при екстремно високи температури и натоварвания Формулирано с висококачествени полусинтетични базови компоненти и много ефективна и с много висока стабилност система от добавки, маслото Motex 2T-X е специално разработено да осигурява пълна защита за мотоциклетните двигатели и в условията на екстремно високи температури и налягания. Маслото Motex 2T-X е подходящо също и за свръх тежки работни условия, като тези на верижните триони и снегомобилите. Motex 2T-X беше подложено на множество полеви тестове и формулацията му от последна генерация осигурява отлична изходна мощност със силно намаляване на дима в отработените газове и изключително добра смесимост с бензина, благодарение на добавения разтворител с висока пламна температура. Оптимална устойчивост на износване Маслото Motex 2T-X осигурява пълна и изчерпателна защита за двигателите при работните екстремуми. В условията на високи натоварвания, високи скорости и високи температури, този иновативен смазочен продукт предлага максимална защита срещу повреди в резултат на надиране по стените на цилиндрите и износване. Освен това, продуктът е устойчив на образуването на вредните високотемпературни лако-отложения и сажди, предотвратявайки такива проблеми като зацапване на свещите, запушване на изпускателния порт, спичане на буталните пръстени и повърхностно запалване. Освен това Motex 2T-X увеличава до максимум устойчивостта на ръжда и корозия. Приложения: - Двигатели на мотоциклети, верижни триони и снегомобили, работещи при сравнително умерени околни температури. - Разработено да се използва при съотношение на смесване 50/1 бензин/масло, но при всички случаи трябва да се спазват препоръките на производителя на двигателя, ако е посочено друго дозиране. - Подходящо за двигатели с предварително смесване, но и за такива със смазочни системи с многоточково впръскване. Спесификации: Сертифицирано съгласно - API TC, JASO FС/FD, ISO-L-EGD

MOTEX 2T-X Висококачествено двутактово моторно масло Изпитано в множество полеви тестове при екстремните възможности на двутактовите двигатели, маслото Motex 2 T - X предлага изключително високи нива на защита срещу износване за двигателите, работещи при екстремно високи температури, увеличавайки до възможния максимум изходната им мощност.

сп. Приста бр. 2`12

Одобрения: За верижни триони TISI (Тайландски институт за индустриални стандарти)

ненадминати нискотемпературни свойства, осигуряващи максимална защита за двигателя от износване и течливост на маслото при ниски температури температура на течливост до -51С. Приложения: - Състезателни мотоциклети, състезателни картове, верижни триони и снегомобили при много ниски температури. - Разработено да се използва при съотношение на смесване 50/1 бензин/масло, но при всички случаи трябва да се спазват препоръките на производителя на двигателя, ако е посочено друго дозиране. - Подходящо за двигатели с предварително смесване, но и за такива с авто-смазващи се смазочни системи.

MOTEX 2T-SX Доказало се в състезания двутактово моторно масло

Спесификации: Сертифицирано съгласно: API TC, JASO FС, ISO-L-EGD, TISI Одобрения: Husqvarna, Husqvarna 242 за верижни триони, Rotax - снегомобили Rotax

Доказалото се в състезания масло Motex 2T-SX предлага изключително висока мощност и максимална защита за двутактовите двигатели, р а б от е щ и п р и е к с т р е м н и ус л о в и я ч р е з осигуряване на забележително висока чистота, предотвратявайки образуването на сажди, шлам и лако-отложения - с което се увеличава до възможния максимум изходната мощност. Предимства за клиента: Екстремна мощност Motex 2T-SX е доказало се в състезания двутактово моторно масло, формулирано с премийно качество синтетични базови компоненти и модерна система от добавки, специално разработена да осигурява максимална мощност за двигателя в условията на екстремно високите температури и натоварвания, характерни за мотоциклетните надбягвания. Това високоефективно, двутактово моторно масло обезпечава значително намаление на вредния дим в отработените газове и осигурява максимална защита за двигателите на състезателни мотоциклети и картове. Освен това продуктът е подходящ и за двигатели, работещи при такива тежки натоварвания като верижните триони. Максимален КПД на двигателя Доказалото се в състезания масло Motex 2T-SX осигурява максимална защита за двутактовите двигатели в условията на екстремно високи температури и натоварвания. Мощната му и модерна система от добавки защитава срещу високотемпературно окисление и образуването на сажди, лако-отложения и други вредни корозивни замърсители, причиняващи зацапване на свещите, запушване на ауспуха, ръжда и корозия, високотемпературно спичане на пръстени и повърхностно запалване. Модерните и иновативни добавки осигуряват също и

MOTEX 2T Outboard Двутактово моторно масло за извънбордови двигатели Този високонадежден продукт увеличава максимално изходната мощност, осигурявайки изключително висока чистота на двигателя и препятства образуването на ръжда и други опасни корозивни елементи по двигателя. Предимства за клиента: "Надхвърля" изискванията на NMMA Motex 2T Outboard е двутактово масло с много висока надеждност за извънбордови двигатели, формулирано от минерални базови масла с изключително високи качества, високоефективна, безпепелна, детергентнодисперсантна система от добавки и разредител с висока пламна температура. Бързо и лесно се смесва с бензина при ниски околни температури. Маслото Motex 2T Outboard е лицензирано по TC-W3 от NMMA.

сп. Приста бр. 2`12

продукти Осигурява висока изходна мощност и чистота за двигателя Маслото Motex 2T Outboard осигурява високоефективна защита за извън бордовите двигатели, работещи в условията на високи обороти и високи температури. Предлага защита срещу надраскване на стените на цилиндрите, а благодарение на иновативната си система от добавки предотвратява образуването на високотемпературни отложения под формата на лак и сажди, предпазвайки свещите от зацапване, изпускателния порт от запушване и буталните пръстени от спичане. Този стабилен и надежден смазочен продукт увеличава до максимум изходната мощност на двигателя, предотвратявайки „повърхностно“ (предварително) запалване и препятствайки образуването на ръжда и други опасни корозивни елементи в него. Приложения: - Двутактови двигатели с водно охлаждане, изискващи NMMA TC-W3TM, TC-WII или TC-W масла. - Двутактови двигатели с предварително смесване на маслото с бензина и двутактови двигатели с впръскване на маслото. - Смесва се с всички видове бензин (оловен и безоловен) и не показва склонност към образуване на гел-структури. - Формулирано за използване при всички, препоръчвани от производителите, съотношения на смесване гориво/масло. - Подходящо за по-голямата част двутактови двигатели с въздушно охлаждане, но не трябва да се използва в онези с прекалено високи натоварвания като в снегомобили или верижни триони. Спесификации: NMMATC-W3 RL-29102E

MOTEX S Outboard Висококачествено био-разграждащо се двутактово моторно масло за извънбордови двигатели

Двутактовото моторно масло Motex S Outboard, разработено на основата на модерна и иновативна технология, осигурява изключително висока чистота на двигателя при работа при високи температури и високи обороти, устоявайки на образуването на шлам и лакови отложения и предлагайки отлична надеждност и чистота за дълги работни периоди Предимства за клиента: Безпепелна технология, поддържаща двигателя чист Motex S Outboard е двутактово масло с премийно качество, био-разграждащо се и несъдържащо разредител, предназначено за извънбордови двигатели и формулирано от синтетични (естери) базови масла и изключително ефективна, безпепелна, детергентнодисперсантна система от добавки, и се смесва лесно с бензина. Разработено за употреба в извънбордови двигатели с водно охлаждане, маслото Motex S Outboard е лицензирано по TC-W3 от NMMA под номер RL-34200G. Високонадеждна работа Маслото Motex S Outboard осигурява пълна защита и високоефективна работа във високооборотни двигатели. При високи обороти и високи температури осигурява защита срещу износване на цилиндрите, причинявано от високото триене и надраскване, а благодарение на мощната си детергентно-дисперсантна система от добавки предотвратява образуването на лакови и други опасни отложения, предпазвайки свещите от зацапване, изпускателния порт от запушване, буталните пръстени от спичане и предотвратявайки „повърхностно“ (предварително) запалване. Маслото Motex S Outboard предлага и максимална защита срещу ръжда и образуването на други корозивни елементи в двигателя. Приложения: - Двутактови двигатели с водно охлаждане и по-голямата част от онези с въздушно охлаждане, изискващи NMMA TC-W3TM, TC-WII или TC-W масла. - Подходящо за двигатели с предварително смесване на маслото с бензина и за двутактови двигатели с впръскване на маслото, и е формулирано за използване при всички, препоръчвани от производителите, съотношения на смесване гориво/масло. - Смесва се с всички видове налични на пазара бензини (оловен и безоловен) и не показва склонност към образуване на гел-структури. Спесификации: - Motex S Outboard е био-разграждащ се продукт на базата на CEC L-33-A-93 тест. - Motex S Outboard е формулирано да удовлетворява строгите изисквания на NMMA TC-W3 за двутактови двигатели с водно охлаждане и удовлетворява изискванията за смесване на SAE FM клас 3. /следва продължение/

сп. Приста бр. 2`12

ЗАСТРАХОВАТЕЛНО ДРУЖЕСТВО ЗАСТРАХОВАТЕЛНО

0700 17 241

ДРУЖЕСТВО

www.euroins.bg

Промоцията важи за периода от 1 април до 30 юни 2012. * Промоцията не важи за застраховка Имущество на физически лица срещу първи риск.

инициатива

„Мениджър за един ден”- успешен начин младите да усетят ритъма на бизнеса За четвърта поредна година „Приста ойл холдинг” ЕАД се включи в националната инициатива

За четвърта поредна година „Приста ойл холдинг” ЕАД се включи в националната инициатива „Мениджър за един ден”. И тази година в Завода за смазочни масла в Русе ученици от Професионалната гимназия по икономика се запознаха с организацията на производство и продажби, както и с други по-специфични дейности, който съпътстват работата. Ето и впечатленията, които остави тази среща с възпитаниците на ПГИ „Елиас Канети”. За Алекс Янев от X б клас, специалност „Оперативно счетоводство”, това е среща с едно голямо производство на различни продукти. От притежаваните от компанията сертификати той се уверява и че това производство е с високо качество. Между очакването му да посети малка фабрика и този модерен завод се е получило сериозно разминаване, признава младият икономист. Особено по отношение на производствен капацитет. Определено това засилва чувството на местен патриотизъм. Желанието му е да продължи да учи инженерна химия. Затова посещава и допълнително уроци по химия, ходи в различни заводски лаборатории и фабрики с подобни производства. Определено мечтата му на този

сп. Приста бр. 2`12

етап е да работи в производството като специалистхимик. Михаил Кръстев е от същия клас. Той има предварителни представи за Приста ойл, попадайки на сайта и от интернет. Впечатлява се до каква степен е механизирано производството, както и от нивото на съвременни технологии, които се използват тук. Интересът на Михаил е насочен към компютърните системи и по-специално- към информатика със счетоводство /създаване на счетоводни програми/. Десислава Александрова също е в X клас на гимназията. Тя е чувала до този момент от баща си за Приста ойл. Също е очаквала да види по-малко предприятие. Най- респектиращо и подейства информацията за мащабите на пазарите, на които компанията продава своите продукти, както и тези с марката Texaco. Харесва и работата на специалистите в отделите „Маркетинг”, предпочита обаче дейности, които и дават възможност да се прояви като изпълнител. Тодор Мицов учи в XI в клас, „Бизнес администрация”. Той вярва, че всяка една идея може да се постигне, ако е добре представена. Не крие, че не е очаквал да види толкова добре развита компания.

инициатива

Впечатлен е от търговската дейност, особено от факта, че Приста ойл е позната и изнася своята продукция в толкова много страни. Тодор е категоричен, както и останалите негови съученици, че учебните програми не са съобразени с реалните потребности, които ще имат като специалисти след завършване на образованието си. Това се е доказало и след срещата, която са имали в счетоводството на фирмата. Симеон Станчев учи в същия клас. Научих много неща, които дори не подозирах, че съществуват в този завод, признава единадесетокласникът. Той също не е

очаквал българска компания да има такова търговско влияние и да продава своята продукция на толкова много пазари извън страната. От тази среща за него става ясно, че трябва да проявява повече интерес към подобни неща. Онова, което учи в училище, се оказва твърде малко и недостатъчно за професионалното му развитие. Симеон не крие, че директорското място му харесва, но е наясно, че за да го постигне, ще трябва да тръгне отдолу по професионалната стълбица. Засега смята да продължи да учи в Стопанската академия в Свищов- същата специалност.

Мениджър за един ден” е сред най-популярните инициативи на Джуниър Ачийвмънт България. Тя се провежда ежегодно и в над 100 държави по целия свят. В нея винаги се включват както висши държавни управници, така и утвърдени мениджъри от всички сфери на бизнеса и обществения живот. Тези лидери дават начало на професионалната реализация на хиляди ученици по целия свят, а в замяна получават удовлетворение от предадения опит и от съвместната работа, както и вдъхновение от иновативните и свежи идеи на мотивираните млади хора. Инициативата е предназначена за ученици от края на гимназиалния курс и за студенти от първите години на университета - 16-23 годишни.

Блиц интервю на Десислава Александрова с Емил Димов, директор на Завода за смазочни масла в Русе. Въпросите са структурирани от учебното заведение. 1. Какъв е Вашият пост? Директор 2. Какви са Вашите отговорности? Отговорник за производството- да отговаря на изискванията на клиента. 3. С какво спомагате,за да се осъществява работата на това работно място? С опита и контрола, и организацията. 4. Как протича един типичен за Вас работен ден? Запознаване със състоянието на оборудването, видове продукти,които трябва да бъдат произведени, състояние на работната площадка, проверка за наличности на суровини и материали.

Въпроси относно уменията,необходими за работното място. 9. Колко често Ви се налага да пишете нещо във връзка с работата Ви? Ежедневно. 10. Необходимо ли е да имате добри умения за изслушване?

5. Какво най-много харесвате в работата си?

Да

Нейното разнообразие.

11. В какви ситуации е необходимо да ги използвате?

6. Защо избрахте да работите това?

Изслушване на проблеми.

Заради любовта към химията.

12. Налага ли Ви се да работите в екип?

7. Какво образование и квалификация са необходими за Вашата работа?

Да

Висше инженерно-химическо образование и квалификация по специалността.

Да

8. Имате ли нужда от допълнително обучение след завършване на Вашето образование? Да.

13. Използвате ли компютър в работата си? 14. Какви видове проблеми Ви се налага да решавате в работата си? Технически, личностни, свързани с хората от екипа, снабдителски, организационни.

партньори

15 години „ВЕКО ОЙЛ“ - от разносната до съвременната продажба на Началото Годината е 1997-а. Повечето я помнят с това, че доларът беше стигнал през март 3400 лева, а няколко месеца по късно – наполовина. Хлябът се продаваше по 1000 лева. Но и да имаше пари, нямаше какво да се купува. Както и сега, подходящо време за бизнес. Така го възприема и Красимир Конов, който решава да не следва специалността си от университета, а повеите на времето. Създава „Веко ойл” ЕООД и започва търговия. Решава да продава смазочни продукти, тъй като има добри контакти с производители в бранша. Това е време, изпълнено с ентусиазъм, през което американската мечта за бизнес без ограничения все още има почва в България.

сп. Приста бр. 2`12

Конов започва за развива търговска дейност сам - става представител на „Приста ойл“ за региона Велико Търново, Габрово, Севлиево, по-скоро - за Централна Северна България. Спазвайки законите на българските традиции, новото производство на младия русенски производител на моторни масла среща познатите за всеки дръзнал да прави нещо в родината съмнения. Конов, горд собственик на фирма, е и шеф, и работник, който развива разносна търговия. Нещата коренно се променят след една година работа усилена работа. Във фирмата вече работят 8 души, а бусове кръстосват региона и привличат все повече клиенти. Професионалните контакти се фокусират основно към частните фирми, въпреки че по онова време все още собствеността е смесена /и

държавна/. С действията на фирмата производител, и с търговците на „Веко ойл“, броят на клиентите нараства бързо и осезателно.

Собствен склад за смазочни продукти във Велико Търново През 2000 г. „Веко ойл“ прави една наложителна, но скъпа крачка в развитието на бизнеса си - купува терен в Складова зона във Велико Търново, където изгражда голям за времето склад за смазочни продукти. На 500 кв. м територия се доставят регулярно всички произвеждани и дистрибутирани от „Приста ойл“ продукти. Тази инвестиция дава значително по-добри логистични и търговски предимства, което бързо рефлектира върху оборота и продажбите. „Веко ойл“ има вече значително

партньори

търговия на смазочни продукти съвременни марки нови автомобили по-добра възможност за търговия клиентите очакват бързи доставки на качествени продукти… и ги получават. Най-вече, на пазара се явява дистрибутор с постоянен адрес, с който може да се кореспондира и да се извършват рекламации при нужда. Оборотите се увеличат в пъти, което позволява да се правят и нови инвестиции.

Впечатляващ автокомплекс в Габрово През май 2006 година русенската фирма става официален дистрибутор на Киа за Габровския регион, а два месеца по-късно - и на Субару. Защо именно Габрово връщайки се във времето, Конов смята, че тогава е виждал добър икономически потенциал в този регион. Поне досега не се чувства излъган. За 10-та годишнина на фирмата има специален подарък модерен автокомплекс в Габрово за продажба на автомобилите KIA и Subaru. Разположен е в централната част на града на територия от 2000 кв.м. Самият автосалон съдържа 480 кв.м. автосервиз и шоурум от 500 кв.м. Автосервизът притежава пълният фирмен софтуер за диагностика и ремонт на голям брой автомобили. „Веко ойл“ като сериозен търговец на пазара на смазочни продукти и автомобили в региона е

един от основните фирми, които подкрепят атрактивния кръг от високопланинското състезание по автомобилизъм.

Съвременен автосервиз на Subaru в Русе Като истински фен на мощните и надеждни автомобили и като русенец, Красимир решава и отваря фирмен сервиз за Subaru. Работещите тук специалисти преминават

задължително през периодично обучение в Субару мотор трейдинг. От добрата им квалификация се възползват и собственици на други марки леки и лекотоварни автомобили. Като че ли развитието на фирмата в тази посока в Русе няма да се ограничи дотук. Но все още Конов предпочита да не споделя онова, което смята да направи и да създаде нови удобства на собствениците на автомобили в Русе.

сп. Приста бр. 2`12

автоновини

Какви коли харесват жените?

Toyota Matrix

Hyundai Tucson (ix35)

Volvo S40

Nissan Rogue (Qashqai)

Volkswagen Eos

Volkswagen New Beetle

Често се спори дали даден модел е женски или не. Истината е, че женски коли няма. По-скоро има такива, които дамите предпочитат повече от мъжете. Всъщност не трябва да слагаме дамите под общ знаменател, тъй като някои от тях се придържат към компактните хечбеци и кросоувъри, а други не признават нищо друго освен огромните, грубовати джипове. Кои обаче са автомобилите, които дамите избират най-често. За сега имаме отговор само за новите коли, произведени през 2011 година за пазара на САЩ. Класацията е на Inside Line, като е направена на база данните от статистиката за продажбите на нови автомобили през 2011 година. На първо място е Volvo S40, при който 57.9% от всички клиенти са били жени. След него се нареждат Nissan Rogue (56.9%) и Volkswagen Eos (56.4%). Топ 10 на най-предпочитаните от американките автомобили за 2011 година вижте в галерията със снимки.

Honda CR-V

Toyota RAV4

Nissan Juke

Jeep Compass

сп. Приста бр. 2`12

автоновини

Ferrari 458 Italia

Топ 10 на най-мъжкарските коли на пазара в САЩ

BMW 1 Series M Coupe

Nissan GT-R 2

Audi R8

Mercedes-Benz SLS AMG

Ето и топ 10 най-мъжките коли. Класацията е на Inside Line, като е направена на база данните от статистиката за продажбите на нови автомобили в САЩ през 2011 година. На първо място е италианската красавица Ferrari 458 Italia, при която цели 95.3% от всички клиенти са били мъже. Втори в класация е дрифт машината BMW 1 Series M Coupe (92.2%), а трети - Audi R8 (91.4%). В челната петица влизат Mercedes-Benz SLS AMG и още една кола на Скудерията - Ferrari California.

GMC Sierra

Ferrari California

Porsche 911

1. Ferrari 458 Italia - 95.3% от купувачите са мъже 2. BMW 1 Series M Coupe - 92.2% от купувачите са мъже 3. Audi R8 - 91.4% от купувачите са мъже 4. Mercedes-Benz SLS AMG - 90.0% от купувачите са мъже 5. Ferrari California - 88.4% от купувачите са мъже 6. Porsche 911 - 88.2% от купувачите са мъже 7. Nissan GT-R - 87.9% от купувачите са мъже 8. GMC Sierra - 87.5% от купувачите са мъже 9. Ford F-Series - 87.0% от купувачите са мъже 10. Chevrolet Corvette - 86.9% от купувачите са мъже

Ford F-Series

Chevrolet Corvette

сп. Приста бр. 2`12

писта „Дракон“

Румен Дунев откри пистовият шампионат с победа на „Дракон“ Пилотът на Приста ойл прекъсна дългата поредица от проблемни състезания с надежда и увереност за успешен шампионат

Румен Д унев прекъсна продължителната серия от състезания, в които завършваше без да е победител. Това продължи 560 дни – от финала на писта Серес през 2010 г. до тазгодишния Дракон, където той завоюва първото от пистовия шампионат за 2012 г. Искам да благодаря на тези, които бяха с мен в това състезание, да благодаря на онези, които не бяха с мен в този старт, да благодаря и на нашите партньори в чужбина – заяви след финала Румен Дунев, който бяга за Приста ойл. – Върнах се на върха и не смятам да слизам оттам. Имаше много работа, но отсега нататък тя ще бъде много повече.” Дунев и неговото Мицубиши Лансър Ево 9 /Е-Макс/ регистрираха най-бързата обиколка на 1700метровото трасе на писта Дракон (51.93 сек, 117.800 км/ч), найвисоката средна скорост (113.138 к м / ч ) , к ато п и л от ъ т з а въ р ш и двадесет и една обиколки след 18:55.960 мин. Колоната в групата над 2000 куб. см стартира, водена от Константин Маршавелов /Мицубиши Лансър Ево 9, Е-Макс/, следван от Дунев и

стартиралият от третата позиция Илия Царски /Мицубиши Лансър Ево 9, Е-Макс/. При първата тренировка имах малки проблеми с ходовата част и настройките, сподели Дунев за читателите на списание „Приста”. Завърших трети, но на втората показах най- добро време и слязох от колата. В това време Маршавелов излезе на пистата и подобри моето време. Така на старта на състезанието бях втори. Това кара Румен и механиците му да хвърлят доста работа през нощта, за да стане колата още подобра. Още в загряващата обиколка Дунев усеща шанса за победа. Веднага след старта, на първия завой Дунев е втори. На втората обиколка, в края на дългата права решава да спре по-късно и да се изпревари Маршавелов … но автомобилът му се поднася. Маршавелов застава плътно до него и така карат три завоя. На следващия десен Дунев го изпреварва и така излиза пред своя конкурент. В този ред триото водеше свое собствено състезание до момента, в който с твърдо влизане в първия ляв завой

след правата на трасето Дунев успя да измести пловдивчанина от подобрата траектория и да поеме лидерството на колоната. До последната обиколка запазва дистанция от него на повече от 300 метра, като до финала решава да кара „разумно”. „Най-важно като извод от това състезание за мен? Първото място не е запазено за никого. Успях да се върне на върха. Вече съм мотивиран повече от всякога, за да се задържа по-дълго на върха”, споделя Дунев. Предстои домашното състезание, както той нарича пистата в Русе. Работи се върху издържливостта на автомобила, като не се пренебрегва мощността му.

писта „Дракон“

Георги Пейчев с победа в група до 1600 куб. см със своя ФИАТ Пунто S

Независимо от сериозната настинка през последните дни, пилотът на Приста ойл Георги Пейчев /ФИАТ Пунто S 1600/ започна сезона с победа, спечелвайки първото място в състезанието на групата до 1600 куб. см на писта Дракон. Пейчев направи ударно лечение вечерта и в деня на състезанието бе в значително подобра форма. Въпреки това изгуби старта на правата от прекия си съперник Борис Григоров /БАМС, Ситроен С2 S1600/ и в продължение на пет обиколки догонваше съперника си. „Една много гореща баня и като руснаците – два пъти по 50 грама коняк, след което на петнадесетата минута чаршафите ми бяха мокри, така се оправих!”, обясняваше Пейчев, който преди година на

същото трасе във втория кръг от шампионата завърши трети. Пейчев записа първо време от 20:36.65 мин /средна скорост от 103.926 км/ч/, докато Боби Григоров финишира едва 16-и, на две обиколки след победителя. И този път най-многобройна бе групата до 1600 куб. И този път Пейчев бяга само в първата тренировка, тъй като за него трасетата са вече до болка познати, а появата му преди официалния старт е само „да загреем гуми и накладки в първите 34 обиколки”. Така се случи и сега, но стартът бе спечелен от двата Ситроен-а, а Пейчев потегли от трета позиция. Силата на неговото Пунто е в завоите, както и бързото изнасяне оттам. Боби Григоров беше основен конкурент, но излетя на завой с висока скорост. Към 12- та обиколка

Пейчев вече е на дистанция два автомобила от Синтроен- а на Боби, който решава и спира в последния момент, но не успя да вземе завоя. Така Пейчев остава без конкуренция до края на състе занието, дори затвори с по една обиколка последните от групата. Лидерската позиция на пилота не се отразява върху състоянието на автомобила - има отличен резултат без максимално натоварване, което Пейчев отчита като голям плюс от участието си. Състезателят на Приста ойл с нетърпение пистата в Русе през юни, надява се да се състои състезанието и във Велико Търново.

писта „Дракон“

Калин Бенчев с поглед към първото място на писта Русе В личен план, това състезание беше един истински успех, споделя пилотът. Автомобилът е с напълно нова концепция за мен, беше завършен като проект, буквално часове преди състезанието. Благодарение на Румен Дунев и екипът ми успяхме да създадем конкурентноспособен автомобил, който ще развие своя истински потенциал през сезона.

Калин Бенчев се занимава с автомобилен спорт от пет години. Отначало участва в аматьорски шампионат ”Тайматак” с Опел кадет /автомобилите карат самостоятелно, като целта им е да дават най-добро време/. След това си купува и Нисан F 13, с който прави няколко участия в дрийф шампионата. Миналата година е първото му състезание на писта, и то на „Дракон” със Субару импреза, група МАКСИ, клас Е4, където печели първото място. Автомобилът, с който се състезава сега, се подготвя в неговия сервизен център STI. BG, който се е превърнал в своеобразен сервиз на Субару. От тази година Калин вече е съотборник на Румен Дунев и също се състезава за Приста ойл.

Бенчев кара за втора година в този клас, като за първи път се качва в Субару-то си на това състезание. Дава второ време на тренировките след това на Искрен Маринов. На старта на състезанието тръгва добре- още на първия десен завой изпреварва Царски и застава зад съотборника си Дунев. Появява се обаче дребен технически проблем, който Калин отстранява без да излиза от автомобила. Това му коства 5 обиколки. Въпреки опитите да навакса позиции, не му достига време да си възвърне второто място в групата. За негово добро, технически проблеми съпътстват всичките му конкуренти в класа, което пък позволи Калин да не загуби точки за генералното класиране. Само една обиколка го раздели от най-високото стъпало на почетната стълбичка. За писта Русе - всички фенове могат да очакват пол позишън в класа и задължително първо място, обещава пилотът на Приста ойл.

историческо наследство

Панагюрското съкровище се завърна в историческия музей в Панагюрище

Съкровището е поставено в специално изградена зала-трезор, отговаряща на най-високите стандарти в областта на музейното дело и висока степен на сигурност. Трезорът е дарение от "Асарел- Медет" АД и е на стойност 4 450 000 лева. Министърът на културата Вежди Рашидов заяви, че показването на богатствата на българската култура на повече места ги прави достъпни за всеки българин, прави съкровищата подвижни и живи, отбеляза министърът. Оригиналът на съкровището ще остане в Панагюрище до средата на май, след което в залата ще бъде експонирано златно копие на деветте съда. Панагюрско златно съкровище е тракийски античен златен сервиз за пиене и е открито на 8 декември 1949 г. в района на гр. Панагюрище в местността "Мерул" от тримата братя Павел, Михаил и Петко Дейкови тухлари и каменари по професия. Принадлежало е на неизвестен владетел на племето одриси от края на IV и началото на III в.пр.н.е., на тракийски владетел и се използвало за религиозни церемонии. В стила и украсата му се съчетават тракийски и елински влияния.

Състои се от 9 златни предмета с общо тегло 6.164 кг : една фиала и осем ритона. Подобни съдове от благороден метал са символи на социален статут и са използвани при ритуални действия на тракийските князе. Представянето на богове и херои, на глави с негроидни черти, свещени животни и митологични същества през античността има ритуална функция – те трябва да пречистят течността и да пазят участващите в ритуала. Амфора-ритон, тегло 1695 г. В центъра – двукрила врата, фланкирана от йонийски колони с капители лъвски глави и крилати сфинксове в основата им. Наоколо – 7 мъжки фигури. Антропоморфна кана-ритон , 75 грама. Разширяващо се устие, извито навън; около врата – релефен яйцевиден фриз. Тялото е с форма на женска глава. Антропомофна каничка-ритон, 466,75 грама. Като (з). Счупени са крилата на сфинкса при изкопаването. Шлемът свързва женската глава с Атина, другите две могат да се сравнят с Хера и Афродита от ритона с отсъждането на Парис.

сп. Приста бр. 2`12

Prista Oil developed innovative investment structures with Asia Debt Management Capital /ADM/ and EBRD

сп. Приста бр. 2`12

Who is the new investor ADM Capital Fund is a private investment fund established in 1996 in Hong Kong. At that time it was mainly aimed at companies encountering problems during the Asian financial crisis. The principal investments were made in sectors such as: health, food, manufacturing, construction etc. In 2004 it entered in China; in 2005 - in Turkey and a year later in India. Consequently, it focused to Central and Eastern Europe with the creation of specialized ADM CEECAT Recovery Fund,

Rob Appeleby, the Deal for the share of Prista oil is one of the most complex transactions up to now and it is in participation of Fund for shares investment in Bulgaria. It is planned new investments in region, has revealed the founder of Fund ADM Capital.

How did you come into contact to 'Prista Oil'? Did they find you or you found them? - We found each other. First a little background: I started our Fund in 1998 in the middle of the Asian financial crisis. That time we were in search of companies with good business, which have some financial problem. It was not obligatory to be bankrupted, simply to have large debts, for example. In Asia we performed many transactions by which improved the balance of these companies, we have raised new capital and throughout we have

сп. Приста бр. 2`12

collaborated along the founders of these companies. That way we won money as an investor, improved status of the groups and in most cases, our relations with the founders remain, then we again invested in these or other companies. Thus we knew that this profitable approach works well in Asia. Gradually we have expanded our activities in China, India. We entered in Turkey in 2005. Last year we created a fund specialized in investments in Central and Eastern Europe and Turkey-.ADM CEECAT. We have collected 265

million euro for it. It can be said that we invest in companies that need us. We have implemented very interesting transactions in Turkey, Ukraine and Russia, and now and in Bulgaria. So, I think we have found each other. 'Prista' is a good company, manages by very good professionals, which have financial and operational problem. I think they needed from strategic assistance. We hope to empower the financial growth of the group. Even then we will have a choice: to come out or to stay in the company.

The State is not a mother to ensure the profits of the companies Chairman of Managing Committee of the Association of Bulgarian exporters Ivo Todorov which raised EUR 265 mln. Among its investments are Telecommunication Infrastructure Company of Russia "Russkie bashni" [«Русские башни»], OKKO Ukrainian chain of gas stations, Universal Hospitals Group / Turkey and Penguen Gida AS producer of canned and frozen food, etc.. There is a special investment fund in Kazakhstan. ADM Capital total investment currently reaches USD 2 billion. The Fund has registered offices in Hong Kong, London, Istanbul, Beijing, Mumbai, Kiev and Almaty.

The deal for the share in 'Prista Oil' is one of the most complex transactions up to now with and it is in participation of Fund for shares investment in Bulgaria. What does it include? - It is one of the most complicated, indeed. On the one hand, there are two different business activities: oils and batteries and, on the other hand, the major shareholder is retired At the same time we had to provide capital for future growth of the group. Therefore we have prepared very smart corporate structure to support this strategy. What is the financial share of the Fund in this transaction? -Since the transaction is sufficiently comprehensive and includes the participation of the European Bank for Reconstruction and Development, it is difficult to separate accurately the financial parameters of the transaction. Let us say that of the total announced amount of 48 million Euro, our participation is a half.

Mr. Todorov, the Association has announced to intend meeting the commercial attaches. In Bulgaria part of the teams of embassies afford themselves to pound on the table. What do our teams make for Bulgarian companies and do you satisfy with their work? All depends exclusively on preparation of these people. I am optimist by nature and I have noticed a very positive development, I mean, that was implemented quite a serious reform in the Ministry of Foreign Affairs and in the Ministry of Economics, which ones mainly provide such personnel. It is strictly individually, I cannot put all in same group. There are extremely active people who work a lot and keep the interests of Bulgarian business to a great extend, they are very communicative and help very much. Of course, there are also other kinds. I meant mainly about the commercial Attaches, since Ambassador is rather a political figure, he has political power and representation, while the commercial attache is an operational man who must promote and conduct real contacts between Bulgarian and local companies which are interested in Bulgarian goods. What is the place of Prista Oil in the new structure? "Prista oil holding” EAD is a company, which includes in its structure foreign companies and representative offices in different countries on the Balkans, Europe and in part of the former

Soviet republics. Commercial and marketing policy is developed in accordance with the reactions of the different markets in the situation of financial and economic crisis. Prista oil has effected this situation opportunely and has focused on new strategic customers in the Middle East and Asia. When it is added to the achieved international trade experience with the countries of SouthEastern Europe, we can state that we have very extensive experience and opportunities to participate in the establishment and development on this national strategy of exporters. Which and how are disposed future steps on its development and implementation? I believe that until the end of the year the Association will be able to propose a strategy for development of export, conformable to current peculiarities of different markets - the European Union and countries outside. In the beginning of 2013 probably will be ready an action plan to implement that strategy. However, it is important to be noticed that the idea is to be protected the interests of most branches and this way our country can faster revive its production potential.

сп. Приста бр. 2`12

OCTA LIGHT HYPERION The smart LED luminaire that meets all the energy efficient lighting and monitoring tasks in the modern European city

performance of the street lighting system and 100% control of the functions of luminaires, including: - Wireless control of operation. - Moonlight Photosensing - self –regulating of output depending on lighting levels at night.

As the first manufacturer of power LED fully integrated within the European Union Octa Light make the quantum leap in the implementation of the final product in favor of Bulgarian municipalities and cities, creating the most modern way of lighting based on semiconductor technology emissivity LED street lighting from the Hyperion series.

With the view of the long experience of our team in the field of artificial street lighting, Hyperion series is a universal solution for street lighting of various types and classes and is especially suitable solution for use in diverse street lighting network in the country characterized with variable distances from pillar to pillar, different heights of the application, different classes of roads and streets.

Produced in 720 nomenclature variations the luminaires from the

сп. Приста бр. 2`12

series vary with capacities from 42 W – for small neighborhood streets to 144 W - for major roads and are available in three color variations of white light and 4 different light distribution - optional, depending on specific lighting task.

Main item in the optimal combination of mechanical, optical and electrical characteristics was the introduction of additional plus to distinguish the luminaire series of other technologies available on the market - Octa Light intelligent management system – INTELLILAMP.

INTELLILAMP can be defined as a central and effective system for intelligent control of street lighting based on wireless communication and facilitates total control over lighting installations by the owner. Applicable from big cities to small communities, the system guarantees 99.99%

- Information gathering, database formation and wireless transmission on lamp operating conditions, surrounding environment conditions, eventual lamp fault conditions. - Centralized control of single or cluster of luminaires. - GPS lamp positioning for easy allocation and eventual maintenance application.

Octa Light successfully integrates the advantages of LED lighting with intelligent approach of centralized management microelectronics via the Hyperion Series of street lighting that are useful for state institutions and citizens.