Bari: a gateway to ICT networks by Proforma srl

BARI: A GATEWAY TO ICT NETWORKS The new centre for knowledge economy

Italiano English Français 6hff_]^ú Româna Srpski

Pubblicazione a cura dellâ&#x20AC;&#x2122;Ufficio Unico PIT 3 - Comune di Bari Coordinamento a cura del Dott. Domenico Zonno (Project Manager) Realizzazione a cura di GMPRgroup e Lattanzio e Associati Spa Comune di Bari - Capofila Associazione tra Enti del PIT 3 Ufficio Unico - via Marchese di Montrone, n. 9 - 1Âş piano - 70122 Bari PIT Manager: Dott. Francesco Ficarella tel 080 5776067 - fax 080 5237151 - e-mail pit3ufficiounico@comune.bari.it

BARI: A GATEWAY TO ICT NETWORKS The new centre for knowledge economy

indice Italiano

GUIDA ALLA PROMOZIONE DEL SETTORE ICT E CONOSCENZA IN AREA PIT 3 5 6 7 8 10 12 13 14

un sistema metropolitano nel cuore di un’area strategica vocazioni e peculiarità di un’economia in crescita il sistema infrastrutturale: una terra che guarda lontano la programmazione regionale ed europea 2007-2013 i poli produttivi il settore ict e conoscenza gli attori principali: università e politecnico consorzi pubblico-privati per lo sviluppo del territorio

English

IMPLEMENTATION GUIDELINES ON ICTs AND KNOWLEDGE BASE OF THE PIT 3 AREA 17 18 19 20 22 24 25 26

a metropolitan network at the heart of a strategic area facts and figures of a growing economy the infrastructure system: a land looking ahead the 2007-2013 regional and european planning policy production districts ict and knowledge base sector the main players: universities and polytechnic private-public consortia for the development of the territory

Français

GUIDE A LA PROMOTION DU SECTEUR ICT ET CONNAISSANCE EN ZONE PIT 3 29 30 31 32 34 36 37 38

un système métropolitain au coeur d’une zone stratégique vocations et particularités d’une économie en pleine croissance le système infrastructurel: une terre qui voit loin la programmation régionale et européenne 2007-2013 les pôles productifs le secteur ict et connaissance les acteurs principaux: université et université polytechnique consortiums publics-privés pour le développement du territoire

6hff_]^

6904'4)78'4ú0ú54591E6.-%<..ú7*0846%ú .ú-3%3./ú'ú7*0846*ú úý 41 42 43 44 46 48 49 50

f]fgYaTúUc`qmcWcúWcecXTúVúkYbgeYúfgeTgYW]lYf_c^ú\cbp fY_gceTú]úcfcUYbbcfg]úeTfghnY^úr_cbca]_] f]fgYaTú]bieTfgeh_ghe úXT`Y_cúfgeYatnTtftú\Ya`t eYW]cbT`qbcYú]úYVecdY^f_cYúdecWeTaa]ecVTb]YúúÿĈĈöÈÿĈÚý dec]\VcXfgVYbbpYúdc`sfT fY_gceúÉ üú]ú\bTb]^ W`TVbpYúWYec] úhb]VYef]gYgú]údc`]gYjb]lYf_]^ú]bfg]ghg WcfhXTefgVYbbcÈlTfgbpYú_cbfcek]hapúX`túeT\V]g]túgYee]gce]]

Româna

ÎNDRUMĂTOR AL PROMOVĂRII SECTORULUI ICT ȘI AL CUNOȘTERII ÎN DOMENIUL PIT 3 53 54 55 56 58 60 61 62

o metropolă situată în centrul unei zone strategice tendinte și particularități ale unei economii în creștere sistemul de infrastrutură: un teritoriu ce privește în perspectivă programul regional și european 2007-2013 polurile productive sectorul ict și cunoașterea principalii actori: universitate și politehnică consorții publico-private pentru dezvoltarea teritoriului

Srpski

VODIC ZA PROMOCIJU SEKTORA ICT I ZNANJE NA PODRUCJU PIT_A 3 65 66 67 68 70 72 73 74

sistem metropole u sredistu strategijske oblasti vokacija i karakteristike privrede u porastu infrastrukturni sistem: teritorija koji gleda daleko regionalno i evropsko planiranje 2007-2013 proizvodne grane sektor ict i znanje glavni cinioci: univerzitet i tehnicki fakulteti drzavno-privatni konzorcij za razvoj teritorija

Italiano

GUIDA ALLA PROMOZIONE DEL SETTORE ICT E CONOSCENZA IN AREA PIT 3

un sistema metropolitano nel cuore di un’area strategica

Un territorio ricco di tradizione e cultura, un sistema infrastrutturale e logistico all’avanguardia, una porta d’accesso privilegiata ai mercati del Mediterraneo: la provincia di Bari è oggi una delle realtà economiche più competitive del panorama italiano e rappresenta un’area in continua evoluzione.

Le Autonomie Locali che formano oggi l’area del PIT 3 (Piani Integrati Territoriali) sono: Provincia di Bari Adelfia Bari Bitritto Bitetto Capurso Casamassima Cellamare Modugno Mola di Bari Noicattaro Palo del Colle Rutigliano Sannicandro Triggiano Valenzano

Tra le 9 località italiane che hanno ottenuto il via libera dal Governo per costituirsi “Città Metropolitana”, Bari occupa un’area di 5.139 km2 e accoglie circa 1.600.000 abitanti. Qui ha sede uno dei più importanti centri di cultura del Meridione: dotata di una città universitaria, biblioteche, centri di ricerca e laboratori scientifici all’avanguardia, l’Area gode di un sistema educativo e formativo ricco e diversificato, ai primi posti in Italia. Il ruolo fondamentale che l’Economia della Conoscenza riveste sul territorio si ripercuote direttamente anche sul mercato del lavoro: nel 2006 il tasso di attività nella provincia di Bari è stato pari al 44% (su una media regionale del 42%), la quota di occupati è molto superiore a quella della regione e del Sud Italia. La forza lavoro si distingue per professionalità e qualificazione, considerando anche che il numero di laureati sul territorio è tra i più alti in Italia (l’Università di Bari ha laureato nel 2006 circa 8.500 studenti, sesto ateneo in Italia). Sono 15 i Comuni dell’Area Metropolitana di Bari che, insieme alla Provincia, si sono associati ed hanno fatto sistema con l’obiettivo di aumentare la competitività del territorio e di gestire in maniera integrata processi di sviluppo e internazionalizzazione di un comparto strategico come quello dell’ICT. La provincia di Bari in cifre

L’Area del PIT3 in cifre

Superficie

Comuni

Popolazione

Densità

5.139 km 41 1.596.364 310,6 ab/km 2

Fonti: Istat, Istituto Tagliacarne, Regione Puglia

Superficie del PIT3

660,8 km 16

Autonomie Locali del PIT3 Provincia di Bari + 15 Comuni dell’Area Metropolitana di Bari Popolazione totale del PIT3

Densità del PIT3

561.315 849,5 ab/km

vocazioni e peculiarità di un’economia in crescita

Con oltre 135.000 aziende (9º posto in Italia), nell’Area Metropolitana di Bari è localizzato il 40% circa del tessuto imprenditoriale pugliese, la cui vivacità si misura soprattutto nei settori trainanti del commercio, dell’agroalimentare, del manifatturiero e delle costruzioni. Anche la meccanica e la meccatronica registrano forti sviluppi, grazie all’insediamento di importanti gruppi internazionali come Getrag e Bosch, favoriti dalla lunga tradizione che la Terra di Bari vanta nel settore della meccanica industriale. Particolarmente rilevante, infine, il comparto del terziario avanzato ed in particolare dell’ICT: l’Area Metropolitana di Bari, oltre ad accogliere le grandi aziende straniere del settore (IBM, EDS, Geotronics, ecc), ospita numerose piccole e medie imprese che si distinguono per gli elevati livelli di innovazione, professionalità e competenza. Un ulteriore punto di forza dell’Area, da sviluppare e valorizzare ulteriormente, è legato al settore turistico, che negli ultimi anni ha fatto registrare crescite significative tanto nelle presenze nazionali (+3% nel 2005 rispetto al 2004) che internazionali (+28%), in controtendenza sia rispetto al dato regionale che a quello italiano.

Luoghi e monumenti che rispecchiano la lunga tradizione artistica, culturale e religiosa del territorio, oltre 40 km di coste affacciate sul Mediterraneo, parchi naturali e ed aree protette sono infatti solo alcuni dei prodotti turistici offerti dall’Area Metropolitana di Bari, che si propone come luogo esclusivo e meta da scoprire per i visitatori italiani e stranieri. Le principali opportunità su scala provinciale sono individuate nel turismo congressuale/fieristico, nel turismo d’affari, nel turismo crocieristico, rurale e ambientale, supportate da un rinnovato sistema di trasporti aeroportuale, portuale, ferroviario e stradale. In particolare, la connotazione in senso congressuale dell’Area Metropolitana rappresenta un ulteriore volano per tutta l’economia turistica provinciale: si tratta infatti di un turismo ricco e culturalmente elevato, in grado di cogliere la tipicità e il valore del paesaggio, delle risorse culturali e delle caratteristiche enogastronomiche locali.

Le cifre PIL procapite (euro) Imprese attive Occupati Tasso di occupazione Tasso di disoccupazione Tasso di attività Export (miliardi di Euro) Import (miliardi di Euro)

Bari

16.684 136.384 514.000 38,6% 13,3% 44,5% 2,8 2,6

Fonti: Istat, Istituto Tagliacarne

Italia

24.152 5.181.660 22.988.000 45,8% 6,8% 49,2% 326,9 348,3

il sistema infrastrutturale: una terra che guarda lontano

Grazie alla sua posizione strategica e alla lunga tradizione commerciale che la contraddistingue, l’Area Metropolitana di Bari costituisce una base logistica eccellente per accedere sia al mercato interno europeo, con cui da sempre intrattiene forti scambi, sia ai mercati emergenti dell’Europa Sud Orientale e del bacino del Mediterraneo. Gli accordi di cooperazione con gli scali dell’Adriatico Orientale e la vicinanza geografica con l’Est Europa fanno quindi della Terra di Bari una vera e propria gateway city verso i più importanti mercati internazionali.

Rete stradale e autostradale • 281 km di autostrade • 1.621 km di strade statali • 9.100 km di strade provinciali • L’indice di dotazione della rete stradale, considerando l’Italia pari a 100, è di 75,9 (quello della Puglia è di 82,8 e quello del Mezzogiorno nel suo complesso è di 94,1) • Le principali arterie autostradali che attraversano l’Area Metropolitana di Bari sono la A16 diretta a Napoli (la cosiddetta “Autostrada dei Due Mari, che con i suoi 172,3 km collega il Mar Tirreno al Mar Adriatico) e l’Autostrada Adriatica A14 (la Bologna-Taranto, lunga oltre 740 km), che costituisce il secondo asse mediano della penisola italiana). Su entrambe queste tratte il traffico negli ultimi anni è in forte aumento, sia per i veicoli leggeri che per quelli pesanti Reti informatiche e telematiche • L’area è tradizionalmente attenta allo sviluppo delle reti telematiche e della banda larga: nel 2006 la Puglia è stata la prima regione in Italia sia come percentuale di comuni cablata con Adsl (81%) che come popolazione raggiunta da connessioni ad alta velocità (95%) • Il 96% delle imprese baresi utilizza le nuove tecnologie dell’informazione e della comunicazione Corridoio 8 • Corridoio di trasporto transeuropeo (TransEuropean Transport Networks - TEN-T) che congiungerà le sponde del Mar Nero in Bulgaria con l’Europa Occidentale attraverso l’Adriatico, e di cui Bari costituirà il terminal italiano. Il Corridoio si dovrebbe sviluppare, quando terminato, per 1.300 km di rete ferroviaria e 960 km di rete stradale nazionale

L’area del PIT3 si propone come hub in grado di sviluppare la logistica per il traffico merci in arrivo dall’Asia e dal Medio Oriente per l’Europa: il nuovo aeroporto internazionale, il porto, i centri intermodali e l’interporto di Bari, gli ottimi collegamenti stradali e ferroviari offrono la straordinaria opportunità di realizzare nuove piattaforme logistiche e nuovi investimenti industriali per lo sviluppo di rapporti commerciali con i Paesi del bacino del Mediterraneo e del resto del mondo.

Trasporti aerei • Il rinnovato Aeroporto di Bari, intitolato a Karol Wojtyla, è pronto a far fronte con successo ai crescenti flussi di traffico e a supportare efficacemente lo sviluppo economico e sociale della città e del suo territorio • All’aeroporto barese fanno scalo ogni anno oltre 25.000 aerei • I passeggeri transitati per l’Aeroporto di Bari nei primi 9 mesi del 2007 sono stati 1.812.778 • La nuova aerostazione, con una superficie complessiva di 30.000 mq distribuita su 5 livelli e realizzata secondo i più rigorosi standard di sicurezza ed efficienza operativa, può accogliere fino a 3.600.000 passeggeri all’anno Interporti • A Bari è situato il principale nodo logistico della regione per l’interscambio delle merci • Il centro della Lamasinata, con i suoi 450.000 mq, rappresenta un tassello importante per il crescente sviluppo del trasporto intermodale • Un sistema di trasporti plurimodale raccorda l’area portuale e l’aeroporto di Bari alla rete ferroviaria e stradale

Ferrovie • La rete ferroviaria pugliese, gestita dalle Ferrovie dello Stato, si snoda per 820 km, che corrispondono a circa il 5% della rete nazionale (lunga nel complesso 16.000 km) • La crescita del traffico merci su rotaia, nell’Area Metropolitana di Bari, risulta in costante aumento ed è superiore alla media nazionale di circa l’8% • Prosegue il progetto di Alta Velocità della linea Bari-Napoli, in sintonia con lo sviluppo del Corridoio 1 (Berlino-Palermo) e del Corridoio 8 (Bari-Varna) e presupposto fondamentale per immaginare un grande triangolo metropolitano Bari-Napoli-Roma • Sarà completato nei prossimi anni il raddoppio della ferrovia Pescara-Bari-Lecce e della linea Bari-Taranto • Nei piani di sviluppo delle Ferrovie dello Stato rientra anche il potenziamento tecnologico della linea Bologna-Bari Trasporti marittimi • Il porto di Bari è un punto di riferimento strategico per i trasporti commerciali e turistici sia a livello nazionale che internazionale • Sul versante del trasporto merci le autostrade del mare si candidano come la più valida alternativa ai trasporti terrestri • Il movimento del solo Porto di Bari nel 2006 è stato di 5.215.711 tonnellate di merci imbarcate e sbarcate • 1.575.361 i passeggeri, di cui 303.338 crocieristi (+9% rispetto al 2005)

la programmazione regionale ed europea 2007-2013: opportunità di sviluppo per un territorio che cambia

L’Area Metropolitana di Bari beneficia dei Fondi strutturali finanziati dall’Unione Europea al fine di promuoverne lo sviluppo e l’adeguamento tecnologico e infrastrutturale in quanto inserita nell’Obiettivo Convergenza (ex Obiettivo 1) per il periodo 2007-2013; in questo periodo di programmazione, i fondi europei intendono contribuire alle politiche di carattere strutturale in grado di rendere la Puglia una regione ancor più competitiva e all’avanguardia, nel rispetto della coesione sociale e della qualità della vita. Ulteriore priorità sarà quella di riservare ancora maggiore attenzione alla dimensione di genere di tutte le politiche di sviluppo (ambiente, turismo, risorse culturali, mercato del lavoro, ecc). Gli obiettivi prioritari individuati dalla politica di coesione 2007-2013 della regione Puglia cofinanziata dal PO FESR (Fondo Europeo di Sviluppo Regionale) sono: • rafforzare i fattori di attrattività del territorio, migliorando l’accessibilità, garantendo servizi di qualità e salvaguardando le potenzialità ambientali; • promuovere l’innovazione, l’imprenditoria e lo sviluppo dell’economia della conoscenza anche attraverso la valorizzazione del lavoro competente e dei distretti produttivi; • realizzare condizioni migliori di occupabilità, di coesione e inclusione sociale. Per il raggiungimento di tali obiettivi è necessaria una forte complementarietà con le attività del Fondo Sociale Europeo e, in coerenza con le disposizioni regolamentari e le indicazioni contenute nel Quadro Strategico Nazionale, la programmazione della politica di coesione nella Regione Puglia avviene in forma coordinata tra le diverse fonti finanziarie; in particolare, la natura degli obiettivi del PO FESR implica una forte sinergia con gli interventi che verranno realizzati a valere sul FSE, tanto a livello di programmazione che di coordinamento degli interventi, nel rispetto delle rispettive competenze di attribuzione. Le politiche prioritarie legate al rafforzamento del contesto, al sostegno alla ricerca e innovazione, e orientate all’inclusione sociale saranno implementate attraverso gli otto Assi così articolati: • Politiche di contesto: Assi II, IV, V, VII; • Politiche della ricerca e dell’innovazione: Assi I, VI e VIII; • Politiche per l’inclusione ed il welfare: Asse III.

Asse I Promozione, valorizzazione e diffusione della ricerca e dell’innovazione per la competività Asse II Uso sostenibile ed efficiente delle risorse ambientali ed energetiche per lo sviluppo Asse III Inclusione sociale e servizi per la qualità della vita e l’attrattività territoriale Asse IV Valorizzazione delle risorse naturali e culturali per l’attrattività e lo sviluppo Asse V Reti e collegamenti per la mobilità Asse VI Competitività dei sistemi produttivi e occupazione Asse VII Competitività e attrattività delle città e dei sistemi urbani Asse VIII Governance, capacità istituzionali e mercati concorrenziali ed efficaci

I Fondi europei tenderanno, in generale, a favorire tutti i progetti legati all’internazionalizzazione e all’innovazione delle imprese, in modo da supportare l’Economia della Conoscenza all’interno e all’esterno del mercato nazionale. In particolare, attraverso l’Asse I, la programmazione 2007-2013 perseguirà gli obiettivi di competitività e produttività, favorendo lo sviluppo dei sistema regionale dell’innovazione. Di seguito vengono sintetizzati gli obiettivi strategici, gli obiettivi operativi e le linee di intervento che caratterizzeranno le azioni di Promozione della Ricerca e dell’Innovazione. Asse

Asse I Promozione, valorizzazione e diffusione della ricerca e dell’innovazione per la competitività

Obiettivo generale

Promuovere la conoscenza e l’innovazione a favore della crescita attraverso la costruzione del “Sistema regionale dell’innovazione” basato sull’integrazione crescente tra la componente di ricerca ed il sistema delle imprese

Obiettivi specifici

1. Favorire la diffusione delle attività di ricerca e di elevata intensità di conoscenza

Obiettivi operativi

Linee di intervento

1a) Elevare la domanda e la propensione delle imprese ad investire in Ricerca ed Innovazione

1.1 Sostegno alle attività di sviluppo sperimentale e all’innovazione di processo e organizzativa delle PMI e aiuti alla nascita e sviluppo di piccole imprese innovative

1b) Qualificare il sistema regionale pubblico della ricerca e migliorare il raccordo tra domanda ed offerta

1.2 Rafforzamento del potenziale tecnologico e infrastrutturale della regione

2a) Potenziare l’Infrastrutturazione di Comunicazione Digitale

1.3 Interventi per il potenziamento di infrastrutture digitali

2b) Sviluppare l’industria 2. Sviluppare dei contenuti digitali contenuti, applicazioni e servizi digitali avanzati 2c) Accrescere l’attivazione e la diffusione di servizi innovativi, anche al fine di promuovere la Società dell’Informazione diffusiva e inclusiva

1.4 Interventi per lo sviluppo dell’industria dei contenuti digitali (e-content) e per la promozione diffusiva e inclusiva della Società dell’Informazione

1.5 Interventi per lo sviluppo dei servizi digitali per la Pubblica Amministrazione ed i cittadini

i poli produttivi

L’Area Metropolitana di Bari rappresenta un territorio omogeneo fondato su connessioni economiche e sociali particolarmente forti, con alcune caratterizzazioni e specializzazioni produttive. I comparti dell’ICT e dell’Economia della Conoscenza negli ultimi anni hanno fornito un contributo importante alla crescita e allo sviluppo di settori già fondamentali per il sistema industriale dell’area. Grazie ad una sempre maggiore integrazione con le nuove tecnologie dell’innovazione hanno avuto nuovo slancio, in particolare, il distretto della meccanica e della meccatronica, quello agricolo, quello agroalimentare e quello tessile. Trasversale a tutti i settori industriali presenti nell’Area del PIT3 è il ruolo dell’Università e dei Centri di Ricerca quali Tecnopolis, CNR, il Politecnico e il Dipartimento Informatico, che forniscono un importante contributo in termini di innovazione e sviluppo.

Densità imprenditoriale dei Comuni della Provincia di Bari Comune Bari

Numero di unità locali

Popolazione

Densità imprenditoriale (u. l. per 100 abitanti)

32.451

328.458

10,12

Adelfia

1.373

16.824

12,25

Binetto

169

1.993

11,79

Bitetto

880

10.489

11,92

Bitritto

821

10.298

12,54

Capurso

1.369

14.976

10,94

Casamassima

1.762

17.413

9,88

Cellamare

262

5.183

19,78

Modugno

3.528

37.036

10,50

Mola di Bari

1.982

26.388

13,31

Noicattaro

2.510

24.379

9,71

Palo del Colle

1.475

21.368

14,49

Rutigliano

2.699

17.948

6,65

Sannicandro

1.166

9.672

8,30

Triggiano

1.945

27.325

14,05

Valenzano

1.255

17.988

14,33

Polo metalmeccanico L’agglomerato di Bari-Modugno, specializzato nella componentistica meccanica e automobilistica, si caratterizza per la presenza di grandi aziende, nazionali e internazionali, che catalizzano l’interesse di moltissime imprese specializzate nella sub-fornitura. Accanto ad esse, l’area ospita un solido tessuto di PMI specializzate, prevalentemente attive su linee di produzione autonome rispetto ai grandi insediamenti, con una forte propensione all’export. Queste peculiarità fanno del polo di Bari-Modugno una delle zone più importanti dal punto di vista industriale e con investimenti particolarmente significativi nelle nuove tecnologie ed in Ricerca&Sviluppo. Polo agricolo L’agglomerato a sud-est di Bari si caratterizza per una forte vocazione agricola, fortemente supportata negli ultimi anni dalle nuove tecnologie dell’innovazione, che hanno contribuito ad aumentarne produttività e competitività; in particolare, la zona è rinomata per la produzione dell’uva e dell’olio. Polo agro-alimentare L’agglomerato dei Comuni dell’area interna vede la presenza di numerose imprese legate all’agro-alimentare (oleifici, “arte bianca”, etc). Polo della ricerca Il territorio di Valenzano ha assunto, nel corso degli ultimi anni, una forte connotazione quale polo dell’Innovazione e della Ricerca, soprattutto in seguito all’insediamento, nell’area, di Tecnopolis, della Facoltà di Veterinaria, di una sede operativa del Politecnico e del Centro Internazionale di Agronomia. Polo della grande distribuzione commerciale Lo sviluppo di due grandi insediamenti nel territorio a Sud di Bari, a cui si aggiunge la probabile realizzazione di un ulteriore centro lungo la direttrice Taranto, qualificano quest’area come il punto di riferimento per la grande distribuzione commerciale. Vi sono inoltre altre strutture, sempre nell’Area Metropolitana di Bari (in particolare a ridosso del polo industriale di Bari Nord), che riescono a convogliare l’interesse e la presenza di numerosi operatori.

il settore ict e conoscenza

La società dell’informazione è un contesto socio-economico nel quale le nuove tecnologie informatiche e delle telecomunicazioni (Information and Communication Technology, ICT) assumono un ruolo fondamentale nello sviluppo delle attività umane. I settori maggiormente interessati sono, naturalmente, quelli in cui la quantità ed il valore delle informazioni contenute nel prodotto, o nel suo processo di realizzazione, risultano più rilevanti: si pensi ad esempio al settore finanziario, a quello dell’informazione (editoria, mass media, istruzione) o a quelli ad elevato contenuto intellettuale (ricerca e sviluppo, consulenza ecc.). La diffusione e l’utilizzo sempre più frequente dell’informatica e delle tecnologie digitali all’interno di questi comparti ha permesso il miglioramento di molti processi sia all’interno delle aziende che nelle reti d’imprese, consentendo un incremento dell’efficienza e della produttività generale.

Il concetto di Economia della Conoscenza prevede una stretta integrazione tra “apprendimento – innovazione e competitività”, per cui know how, risorse intangibili e competenze distintive diventano i fattori chiave da pianificare e gestire con efficienza: si tratta pertanto di uno dei fattori chiave per l’Innovazione competitiva di un intero sistema territoriale/economico.

Da sottolineare inoltre che il settore ICT si propone come il motore e il volano dell’Economia della Conoscenza, che costituisce il modello chiave con cui un Sistema (Territoriale, Economico o d’impresa) definisce e approccia la propria politica di sviluppo.

• Industria delle telecomunicazioni, produzione e trasmissioni radiotelevisive

L’Area Metropolitana di Bari si caratterizza per un forte dinamismo nel comparto delle nuove tecnologie e dell’innovazione: sul territorio sono presenti numerose imprese del terziario innovativo fortemente integrate con il sistema socio-economico locale (PAL, imprese, Università e centri di ricerca). La sezione Terziario innovativo e comunicazione di Confindustria Bari conta su 190 aziende e 8.926 addetti e fa riferimento alle sezioni: • Terziario Avanzato (tipicamente nel senso delle IT)

• Editoria, industria poligrafica, cartotecnica e della stampa in genere • Società di consulenza aziendale-direzionale

gli attori principali: università e politecnico

Università di Bari Con oltre 8.500 laureati nel 2006 e un numero di immatricolazioni in costante crescita, l’Università di Bari rappresenta una delle eccellenze del sistema formativo italiano. L’Ateneo ha immatricolato nel 2006 oltre 50.000 studenti, che possono contare su 15 Facoltà e 150 Corsi di laurea, tra triennali e specialistici (considerando anche le sedi distaccate di Taranto e Brindisi). Agraria / Economia / Economia (Taranto) / Farmacia / Giurisprudenza / Giurisprudenza (Taranto) / Lettere e Filosofia / Lingue e Letterature Straniere / Medicina e Chirurgia / Medicina Veterinaria / Scienze Biotecnologiche / Scienze della Formazione / Scienze Matematiche, Fisiche e Naturali / Scienze Matematiche, Fisiche e Naturali (Taranto) / Scienze Politiche Di particolare rilievo l’attività internazionale e, sul piano delle relazioni scientifiche, l’attivazione di numerosi accordi di cooperazione culturale, in essere con Università europee ed americane, nonchè un importante accordo con alcune Università cinesi. L’Università di Bari è anche sede del Consorzio delle Università del Mediterraneo (CUM), realizzato nel 1983 e riconosciuto dall’UNESCO come organismo sovranazionale non governativo al quale afferiscono attualmente 158 Atenei di tutti i Paesi del Bacino. L’Ateneo è anche fondatore e socio di maggioranza del Parco Scientifico e Tecnologico Tecnopolis-CSATA Novus Ortus, istituito nel 1987 dalla trasformazione del Centro Studi ed Applicazioni in Tecnologie Avanzate (CSATA), che sorge alle porte di Valenzano, conosciuto ed apprezzato non solo a livello nazionale ma anche internazionale.

Politecnico di Bari Il Politecnico di Bari è nato nel 1990 dall’Università di Bari, dalla quale, fino ad allora, dipendevano esclusivamente i corsi di laurea in ingegneria esistenti sul territorio. Attualmente il Politecnico è costituito dalla Facoltà di Architettura e dalle due Facoltà di Ingegneria (la prima ha sede a Bari e la seconda a Taranto) ed è situato nel Campus “Quagliariello”, nel capoluogo pugliese. Ad oggi il Politecnico è l’unico del Meridione e conta oltre 11.000 iscritti, collocandosi al terzo posto in Italia.

consorzi pubblico-privati per lo sviluppo del territorio

ARTI

TECNOPOLIS

L’ARTI Puglia (Agenzia Regionale per la Tecnologia e l’Innovazione) nasce con l’obiettivo di promuovere e consolidare il Sistema dell’Innovazione Regionale (SIR): attori pubblici e privati che collaborano con strategie comuni per migliorare la competitività del territorio.

La società consortile che gestisce il Parco scientifico e tecnologico di Tecnopolis (il primo costituito in Italia) si occupa oggi di ricerca e sviluppo di soluzioni nel campo dell’e-government e di trasferimento tecnologico. Il parco tecnologico è sede di diversi uffici e laboratori: • 29 società private; • 12 società costituite nell’ambito dei progetti Start-up e Spinta; • 5 Spin Off accademici e di ricerca; • Autorità di Bacino; • Call center sanitario della Regione Puglia; • ARTI; • 110 Ricercatori.

In particolare, le principali attività svolte da Arti si pongono l’obiettivo di: • contribuire all’elaborazione delle strategie regionali sull’innovazione e la competitività; • favorire le relazioni tra scienza e industria e tra scienza e società; • favorire il collegamento internazionale di tutti gli attori del sistema regionale di Ricerca e Innovazione; • seguire le politiche europee, nazionali e regionali, per un migliore utilizzo delle risorse pubbliche e per un migliore coordinamento degli interventi rispetto alle iniziative comunitarie; • promuovere la realizzazione di progetti comuni fra imprese, università, enti pubblici ed eventuali attori esterni, in specifiche filiere tecnologiche, anche con azioni di partenariato internazionale. CENTRO LASER È una società consortile a responsabilità limitata sorta nel 1979 e partecipata da enti pubblici e aziende private. La sede del Centro è all’interno del Parco Scientifico e Tecnologico di Tecnopolis. Il Centro Laser opera principalmente nel campo dello sviluppo di applicazioni industriali delle tecnologie laser (laser material processing, micro-dispositivi, sensori elettro-ottici, monitoraggio ambientale, prototipazione rapida, visione artificiale ecc), realizzando prototipi di sistemi automatici per le microlavorazioni laser. A queste competenze specifiche si affianca l’attività di consulenza e intermediazione tecnologica a sostegno della crescita competitiva delle imprese del territorio locale, nell’ambito di programmi di ricerca e sviluppo regionali, nazionali ed europei.

Rappresentano il Parco in qualità di soci la Regione Puglia, Uniba, Poliba, Unifg, CNA, Confindustria Puglia, Confindustria Bari, le strutture regionali di Confcooperative, CIA, Coldiretti, Confartigianato, Confapi, le CCIAA di Bari, Brindisi, Foggia. CRB - Centro Ricerche Bonomo Costituito all’inizio degli anni ‘80 nella forma di consorzio tra aziende pubbliche e private, il Centro Provinciale per la ricerca e la sperimentazione in agricoltura è una società senza fini di lucro, dotata di autonomia scientifica, operativa e finanziaria. Il CRB svolge attività di ricerca applicata, con progetti nazionali ed internazionali, in collaborazione con istituti universitari, enti di ricerca, consorzi e imprese private. In particolare sviluppa ed eroga servizi per la certificazione nel settore agroalimentare e si occupa di trasferimento tecnologico e formazione.

SINTESI Sintesi è una società per azioni il cui obiettivo principale è lo sviluppo di componenti e soluzioni meccatroniche, prevalentemente per la robotica ed i sistemi di produzione. Socio di maggioranza è il Consiglio Nazionale delle Ricerche, che detiene il 51% del capitale ed esercita, quindi, attività di direzione e controllo. I soci industriali sono tra i più grandi gruppi internazionali, a capitale italiano, attivi nel settore dei sistemi di produzione. Risorse umane qualificate, collaborazioni frequenti con enti di ricerca all’avanguardia, sia a livello nazionale che internazionale, progetti innovativi sia in campo hardware che software fanno di Sintesi una delle realtà più significative nel settore delle nuove tecnologie dell’Area Metropolitana di Bari. CRIS Puglia Il CRIS Puglia (Current Research Information System) è un sistema informativo che descrive i progetti di ricerca e sviluppo, realizzati da professionisti e organizzazioni operanti in Puglia. Attualmente il sistema presenta le informazioni relative a soggetti, organizzazioni, progetti e loro interrelazioni, in merito ai 53 progetti strategici e i 112 progetti esplorativi, finanziati dalla Regione Puglia e avviati nel gennaio 2007. La finalità del CRIS consiste nel monitorare i diversi ambiti d’intervento dei progetti per essere aggiornato sugli sviluppi della ricerca, pianificare future attività di ricerca, evitare costose duplicazioni di sforzi, stabilire contatti all’interno della comunità della ricerca. Il CRIS Puglia si rivolge a ricercatori, coordinatori della ricerca, consulenti della ricerca, organizzazioni di trasferimento tecnologico, imprenditori.

English

IMPLEMENTATION GUIDELINES ON ICTs AND KNOWLEDGE BASE OF THE PIT 3 AREA

a metropolitan network at the heart of a strategic area

A land of traditions and culture, a cutting edge infrastructure and logistic system, and the main gateway to the Mediterranean markets: the province of Bari is now one of the most competitive economies in the Italy and an example of ongoing growth. The Italian Government has included Bari among the 9 domestic â&#x20AC;&#x153;Metropolitan Citiesâ&#x20AC;?. It covers an area of 5,139 km2 and has about 1,600,000 inhabitants. Bari is one of the main Southern Italian cultural centers: there are State and private universities, libraries, research centers and state of the art science laboratories, making for an integrated educational hub ranking high in the Italian scenario. The essential role of the Knowledge Economy is mirrored by the local labor market: in 2006 the employment rate in the province of Bari was 44% (on a regional average of 42%), and the work force percentage is much higher than the Apulian and Southern Italian average. The highly qualified and professional work force is underlined by the high rate of graduate students, currently one of Italyâ&#x20AC;&#x2122;s highest (in 2006 some 8,500 students graduated from the University of Bari, the 6th Italian university in terms of enrolled students).

Today, the PIT 3 (Integrated Territorial Plans) area comprises the following city administrations: Province of Bari Adelfia Bari Bitritto Bitetto Capurso Casamassima Cellamare Modugno Mola di Bari Noicattaro Palo del Colle Rutigliano Sannicandro Triggiano Valenzano

The Bari Metropolitan Area includes 15 City administrations, which are networked with the Bari Province administration to increase competitiveness and better manage development plans in order to target strategic and international markets, such as the ICT sector. Bari province figures

Area

Towns

Population

Density

5,139 41 1,596,364 310.6 inhabitants/km km2

PIT 3 Area figures

PIT3 Area

PIT3 independent administrations

PIT3 total population

PIT3 density

Source: Istat, Istituto Tagliacarne, Apulian Regional administration

660.8 km2 16

Bari Province administration + 15 Bari Metropolitan Area towns

561,315 849.5 inhabitants/km

facts and figures of a growing economy

With over 135,000 companies (ranked 9th in Italy), the Bari metropolitan area hosts 40% of the Apulian manufacturing firms, focusing in key sectors like trade and retail, agri-food, clothing and furniture, and construction engineering. Mechanic and mechatronic engineering are also experiencing a considerable growth, thanks to international companies like Getrag and Bosch setting up plants in the Bari industrial area, where there is a long tradition in the field of industrial mechanics. The economic sector regarding services and ICT is of particular interest: the Bari Metropolitan area hosts big international players like IBM, EDS and Geotronics, and a considerable number of small and medium enterprises with high innovation and knowledge levels.

The Bari metropolitan area hosts a series of castles, churches and monuments with an amazing artistic, cultural and religious legacy; its 40 km coastline overlooking the Mediterranean, its natural parks and protected areas are one of the most attractive reasons for discerning Italian and foreign travelers. Other opportunities are offered by business, trade fair and congress/conference tourism, as well as cruises, agri-food and environmental tourism, served by advanced transportation infrastructures like airports, sea ports, railway and road networks.

Another strong sector, in need of further support in order to fully flourish, is tourism: in the last few years there has been a significant growth in terms of domestic (+3% in 2005 compared to 2004) and international (+28%) incomings, while the rest of Apulia and Italy as well have underperformed in this field.

Figures GDP pro capita (Euro) Operating companies Working population Employment rate Unemployment rate Workforce rate Export (Euro billion) Import (Euro billion)

Bari

16,684 136,384 514,000 38.6% 13.3% 44.5% 2.8 2.6

Source: Istat, Istituto Tagliacarne

Italy

24,152 5,181,660 22,988,000 45.8% 6.8% 49.2% 326.9 348.3

the infrastructure system: a land looking ahead

Thanks to its historic strategic position and commercial traditions, the Bari metropolitan area is an excellent logistic hub to access both the Central European markets – with which there is a constant exchange – and the South Eastern Europe-Mediterranean basin emerging economies. Cooperation agreements with Eastern Adriatic sea ports and airports and its geographical proximity help Bari play an essential “gateway city” role for the emerging international markets.

The PIT3 area aims at being a multifunctional hub in order to improve logistic platforms for freight transport coming from Asia and the Middle East towards Europe. The new Bari International Airport, the Bari Port Authority, the intermodal roll on-roll off sea/rail platforms, and the excellent road network around the Bari area provide an extraordinary opportunity to improve logistics business and increase industrial investments in order to better connect Countries from the Mediterranean Area and the rest of the world.

Road and highway network

Airports

Railways

• Highways: 281 km

• The new Bari airport, named after Karol Wojtyla, has proved a valuable investment with excellent traffic growth figures in the last few years, both for tourism and for business travelers.

• The Apulian railway network, managed by the Italian State Railways, is 820 km long, about 5% of the national network (which totals 16,000 km).

• State roads 1,621 km • Provincial roads 9,100 km • The main highways going through the Bari metropolitan area are the A16 towards Naples (the so called “Two Seas Highway”, because it connects the Adriatic and the Tyrrhenian seas, 172.3 km) and the Adriatic Highway A14 (the Bologna-Taranto, 740 km), the second longest Italian highway backbone). Both these highways have registered increasing light and heavy traffic loads in the last few years. Information and communication networks • The Bari area has a tradition of broadband communication networks: in 2006 Apulia ranked first in Italy for broadband cabled cities (81%), as well as for the population with access to broadband connections (95%). • 96% of companies in Bari use new information and communication technologies. Corridor VIII • Pan-European Transport Corridor VIII (part of the Trans-European Transport Networks - T.E.N.-T.) will link the Black Sea with continental Europe through the Adriatic Sea, with Burgas and Varna in Bulgaria being the Easternmost terminal and Bari being the Westernmost terminal. Corridor VIII, when completed, will have 1,300 km of railway network and 960 km of interstate road network.

• The average annual traffic in Bari airport exceeds 25,000 aircraft. • In the first 9 months of 2007 there have been 1,812,778 passengers. • The new passenger terminal, covering an area of 30,000 m2 over 5 levels, has been completed following the strictest safety and operational standards, and may handle traffic loads up to 3,600,000 passengers per year. Freight Platforms • Bari hosts the main regional logistic freight platform. • The Lamasinata freight hub, covering an area of 450,000 m2, is an essential platform for the growing intermodal traffic in the area. • An intermodal transport system connects Bari airport and the sea port to the railway and road networks.

• In the Bari metropolitan area the freight railway traffic has recently increased, and is around 8% of the total Italian traffic. • The Bari-Naples High Speed line is undercostruction, and in the future it will connect to Pan-European Corridor 1 (Berlin-Palermo) and Pan-European Corridor VIII (BariVarna), making for a greater “metropolitan triangle” Bari-Naples-Rome. • The Pescara-Bari-Lecce and Bari-Taranto double-track railway project is ongoing and will be completed in the next few years. • The Italian State Railways high technology plans include the Bologna-Bari connection. Sea Transport • The port of Bari a strategic center for commercial and tourist traffic at a national and international level. • As regards sea freight transport, the European “Sea Highways” project is considered the best alternative to congested road traffic. • In 2006 port of Bari handled 5,215,711 tons of freight cargo. • In the same year 1,575,361 passengers used the port, of which 303,338 were international cruise line passengers (+9% compared with 2005).

the 2007-2013 regional and european planning policy: progress opportunities for a growing land

The Bari metropolitan area has access to European Structural funds to promote its economic, infrastructural and technological growth, as part of the ”Convergence Objective” (formerly “Objective 1”) for the 2007-2013 period; during this time, the European funds will contribute to structural policies in order to keep Apulia’s competitiveness high in terms of social cohesion and the quality of life. Economic development policies (environment, tourism, cultural resources, job creation, etc.) will also receive high priority. The main objectives for the 2007-2013 Apulian Regional administration cohesion policy, co-financed by the ERDF-European Regional Development Fund are: • To foster the attraction of the area concerned with better transport, quality services and safeguarding the environment; • To promote innovation and entrepreneurship, to develop the knowledge economy by improving existing production districts: • To implement job access as well as social cohesion. In order to achieve these objectives, a strong correlation is necessary with the activities of the European Social Fund and, pursuant to the regulations of the Italian Strategic Document sent to the EU Commission, the Apulian Regional administration cohesion policy plans to coordinate various financial sources. The European Regional Development Funds objectives particularly imply close synergy with the European Social Fund activities, both in planning and in coordinating different projects, taking into account respective assigned roles. Priority policies related to strengthening the contexts, to sustain research and innovation, and aimed at social inclusion will be implemented through the following 8 Axes: • Context policies: Axes II, IV, V, VII;

Axis I Promotion, support and dissemination of research and innovation for increased competitiveness Axis II Sustainable and effective use of natural and energy resources to foster growth Axis III Social cohesion and services for improving the quality of life and business attractiveness Axis IV Support to natural and cultural resources for business attractiveness and growth

• Innovation and research policies: Axes I, VI, VIII;

Axis V Transport networks and connections

• Welfare and social inclusion policies: Axis III.

Axis VI Competitiveness of industrial and employment systems Axis VII Competitiveness and business attractiveness of cities and urban systems Axis VIII Governance, effectiveness of institutions for efficient and competitive markets

In general, European funds will support projects geared towards internationalization and innovation for enterprises, in order to foster the Knowledge Economy inside and outside the domestic market. In particular, for Axis I the 2007-2013 plans will support competitiveness and productiveness, for an improved regional system innovation. There follows a summary of strategic targets, of operational procedures and action guidelines aimed at Promoting Research and Innovation.

Axis

General AIM

Specific AIM

1. To promote circulation of research activities with a high level of knowledge base

Axis I Promotion, support and circulation of research and innovation for increased competitiveness

To promote knowledge and innovation to foster research through a â&#x20AC;&#x153;Regional Innovation Systemâ&#x20AC;? based on improved cohesion of research with the enterprise system

2. Content implementation, advanced digital services and tools

Operative AIMS

Intervention Policies

1a) To increase market demand and enterprise investments in research and innovation

1.1 Supporting experimental science and organizational innovation for Small and Medium Enterprises; aid to SME innovation and spin-offs

1b) To qualify the regional public research system to improve the offer/demand market

1.2 Fostering technological and infrastructural opportunities in the region

2a) To foster the Digital Communication Infrastructure

1.3 Actions to foster digital infrastructures

2b) To improve growth of the e-content industry

1.4 Actions to foster the e-content industry and to promote a complete and accessible Information Society

2c) To improve operation and dissemination of innovative systems, so as to promote a complete and accessible Information Society

1.5 Actions to foster digital systems in public offices to better serve citizens

production districts

The Bari metropolitan area is a highly structured territory based on strong economic and social connections, with specific qualities and specialized production sectors. In the last few years, the ICT and Knowledge Economy sectors have provided a great contribution to the growth of key industrial systems in the area. Thanks to an increasingly strong integration with modern innovation technologies, production districts like mechanics and mechatronics, agricultural and agri-food, and textile industries have received a new lease of life. The Bari university system, a cross-reference network for the PIT3 Area thanks to the University of Bari, the Bari Polytechnic and its ICT Department, Tecnopolis, and the CNR-Italian Research Center, all big contributors to innovation and technological growth in the area, is particularly important.

Entrepreneurial Density in the Province of Bari Town Bari

Local units

Population

Entrepreneurial density ratio out of 100 inhabitants

32,451

328,458

10.12

Adelfia

1,373

16,824

12.25

Binetto

169

1,993

11.79

Bitetto

880

10,489

11.92

Bitritto

821

10,298

12.54

Capurso

1,369

14,976

10.94

Casamassima

1,762

17,413

9.88

Cellamare

262

5,183

19.78

Modugno

3,528

37,036

10.50

Mola di Bari

1,982

26,388

13.31

Noicattaro

2,510

24,379

9.71

Palo del Colle

1,475

21,368

14.49

Rutigliano

2,699

17,948

6.65

Sannicandro

1,166

9,672

8.30

Triggiano

1,945

27,325

14.05

Valenzano

1,255

17,988

14.33

The Steel Industry District The Bari-Modugno industrial area specializes in mechanics and automotive parts. The presence of large domestic and multinational companies has helped the establishment of small and medium sized independent sub-suppliers. There is also a strong network of SMEs, not necessarily suppliers of existing multinationals, with a strong export ratio. These specializations have contributed to the growth of the Bari-Modugno area, also in terms of its ability to attract investments in modern technologies and R&D. Agricultural District The South-Eastern Bari area has a strong agricultural background, promoted by ever growing innovation technologies, which have greatly contributed to increase production and competitiveness; olive oil and wine productions in particular have achieved excellent results. Agri-food District The network of small inland towns has flourished thanks to agri-food companies (olive oil mills, â&#x20AC;&#x153;white artâ&#x20AC;? - pasta, baked products, flour... - etc). The Research District The Valenzano area has achieved excellent results in the last few thanks to its Innovation and Research district comprising Tecnopolis, the Veterinary University, the Bari Polytechnic research institute and the International Agronomic Institute. The Commercial Wholesale District The growth of 2 big wholesale districts South of Bari, and the possible implementation of a third one close to Taranto, has qualified the area as a benchmark for national and international wholesale distributors. In the Bari metropolitan area (especially along the Bari North industrial district) there has recently been an increased interest of large wholesale players.

ict and knowledge base sector

The information society is a socio-economical sector where new technologies (Information and Communication Technology, ICT) play an essential role for social progress. Sectors where quantity and value of the information for a specific product, or its production line, are more relevant, are of particular interest. This is true of financial services, the media sector (publishing, mass media, and education) or highly intellectual segments (research and development, consulting, etc.). The widespread use of digital information systems and technologies has boosted growth in the above mentioned fields, with invaluable benefits for production processes and the implementation of cross-enterprise networks, improving efficiency and general productivity.

are the key factors for efficient planning and management: essentially, this is one of the hubs around which the competitive innovation of the whole territorial/economic system is rotating.

It should be stressed that ICT is the “driving force” of the Knowledge Economy, the key element with which a System (be it Territorial, Economic or Entrepreneurial) defines and implements its growth policies.

• Telecommunication, TV and radio productions

The whole idea of Knowledge Economy is based on a close relationship between “learning – innovation and competitiveness”, where know-how, knowledge resources and specific competence

The Bari metropolitan area has a strong vocation for technology and innovation: it is home to several state of the art service companies, highly integrated with the local socio-economic system (enterprises, Universities and research centers). The Innovation and communication services department of the Bari Industrial Association comprises 190 companies and a workforce of 8,926 people employed in the following sectors: • Advanced Services (typically IT companies)

• Publishing, printing industry, digital publishing and printing in general • Consulting firms

the main players: universities and polytechnic

The University of Bari With over 8,500 graduates in 2006 and ever growing enrollment figures, the University of Bari is one of the Italian “hubs of educational excellence”. In 2006 there were over 50,000 enrollments, with a wide choice of 15 Faculties and 150 degree courses, with short-term courses and several specializations (also taking into consideration courses held in Taranto and Brindisi). Agricultural Sciences / Economy / Economy (Taranto) / Pharmacy / Legal Sciences / Legal Sciences (Taranto) / Literature and Philosophy / Foreign Languages and Literature / Medicine / Veterinary Medicine / Biotechnology / Educational Sciences / Mathematics, Physics and Natural Sciences / Mathematics, Physics and Natural Sciences (Taranto) / Political Sciences. Bari University’s international role is particularly significant. It has a series of on going scientific agreements, cultural cooperation programs and scientific exchanges with European and American universities, as well as an important cooperation program with Chinese universities. The University of Bari is also home to the Mediterranean University Consortium (CUM), established in 1983 and included in the UNESCO supra-national non-governmental organizations comprising 158 universities in the Mediterranean Area. The University of Bari is also the founder and main shareholder of the world renowned Tecnopolis-CSATA Novus Ortus scientific and technological park, established in 1987 after the conversion of the existing Advanced Technologies and Applications Study Center (CSATA), with headquarters near Valenzano.

Polytechnic of Bari The Polytechnic of Bari was established in 1990 after a separation from the University of Bari, until then the only faculty providing a degree in engineering and architecture in the area. The Polytechnic currently comprises one Architecture School and two Engineering Schools (one in Bari and one in Taranto), and has its headquarters in the “Quagliariello” campus in Bari. The Polytechnic of Bari is currently the third largest Italian engineering and architecture school and the only one in Southern Italy with over 11,000 students.

private-public consortia for the development of the territory

ARTI

TECNOPOLIS

ARTI Puglia (Regional Agency for Technology and Innovation) has the purpose of promoting and implementing the Regional Innovation System (SIR): public and private players cooperate for mutual strategies in order to improve competitiveness.

A consortium manages the Tecnopolis Scientific and Technological Park (the first to be established in Italy). Its purpose is to promote and implement solutions in the fields of e-government and technological knowledge-distribution. Tecnopolis hosts several institutes and laboratories: • 29 private companies • 12 companies established thanks to the Start-up and Spinta programs • 5 research and University spin-offs • The “Autorità di Bacino” hydrogeological supervising Authority • The Apulian Health System call center • ARTI • 110 researchers

In particular, the main goals of ARTI are: • To contribute to regional innovation and competitiveness strategies • To improve science-industry and science-society relationships • To foster international cooperation with all regional Research and Innovation players • To pursue European regional and national policies in order to better employ public funds and for a stronger coordination with regard to EU plans • To promote joint projects for enterprises, Universities, public bodies and interested stakeholders with regard to specific technological fields, also through international partnerships. CENTRO LASER This is a joint public-private consortium established in 1979. Its headquarters is inside Tecnopolis. Centro Laser devotes most of its attention to the industrial sector as regards laser technologies (laser material processing, micro-devices, electrical-optical sensors, environmental monitoring, fast prototyping, artificial vision systems, etc), including the implementation of automatic prototypes for laser micro applications. The center also serves as a consulting and technological knowledge base agency to support the competitive growth of local enterprises, with regional, domestic and international research programs.

The shareholders of Tecnopolis are: the Apulian Regional Administration, the University of Bari, the Polytechnic of Bari, the University of Foggia, the National Agricultural Confederation, the Bari Industrial Association and the regional offices of Confcooperative, CIA, Coldiretti, Confartigianato, Confapi, the Chambers of Commerce of Bari, Brindisi and Foggia. CRB - Bonomo Research Center Established in the early 1980s as a joint privatepublic consortium, the CRB is a non-profit organization dedicated to research and innovation in the agricultural field, a totally independent authority in terms of scientific, operational and financial activities. CRB is specialized in applied research, with domestic and international projects in collaboration with Universities, research centers, consortia and private companies. In particular, it studies and implements services for agri-food certification, also through educational activities.

SINTESI Sintesi is a joint public-private company producing components and mechatronic solutions in the fields of robotics and state of the art production systems. The main partner is the Italian National Research Council with 51% of the shares, which operates as leader and supervising authority. Private shareholders are large international groups, with Italian shareholdings, involved in the production systems sector. Sintesi is renowned for its highly qualified human resources and constant cooperation with cutting-edge domestic and international centers, as well as for innovative hardware and software projects, making it one of the most important innovation players in the metropolitan area of Bari. CRIS Puglia CRIS (Current Research Information System) Puglia is an information system which implements R&D projects carried out by Apulian professionals and organizations. The system currently holds all information regarding private and public ventures, for a total of 53 strategic projects and 112 â&#x20AC;&#x153;exploration projectsâ&#x20AC;? funded by the Apulian Regional Administration and started in January 2007. CRIS is responsible for monitoring the different aspects of these projects to guarantee ongoing updates research, to plan future research activities, to avoid costly double-planning efforts and to establish relations among the research community. CRIS Puglia is a tool for University researchers, research coordinators, research consultants, technological circulation organizations and entrepreneurs.

Franรงais

GUIDE A LA PROMOTION DU SECTEUR ICT ET CONNAISSANCE EN ZONE PIT 3

un système métropolitain au coeur d’une zone stratégique

Un territoire riche de tradition et de culture, un système infrastructurel et logistique d’avant-garde, une porte d’accès privilégiée aux marchés méditerranéens: la province de Bari est aujourd’hui une des réalités économiques les plus compétitives du panorama italien et représente une zone en pleine évolution.

Les Autonomies Locales qui forment aujourd’hui la zone du PIT 3 (Plans Intégrés Territoriaux) sont: Province de Bari Adelfia Bari Bitritto Bitetto Capurso Casamassima Cellamare Modugno Mola di Bari Noicattaro Palo del Colle Rutigliano Sannicandro Triggiano

Parmi les 9 localités italiennes qui ont obtenu du gouvernement l’autorisation à se constituer en “Villes Métropolitaines”, Bari occupe une zone de 5.139 km2 et accueille environ 1.600.000 habitants. C’est le siège d’un des plus importants centres culturels du Sud de l’Italie: dotée d’une cité universitaire, de bibliothèques, de centres de recherche et de laboratoires scientifiques à l’avant-garde, cette région jouit d’un système d’éducation et de formation riche et diversifié, aux premières places en Italie. Le rôle fondamental que l’Economie de la Connaissance joue sur le territoire se répercute aussi directement sur le marché du travail: en 2006, le taux d’activité dans la province de Bari a égalé 44% (sur une moyenne régionale de 42%) et le nombre de travailleurs est bien supérieur au reste de la région et du Sud de l’Italie en général. La force de travail se distingue par son professionnalisme et sa qualification, considérant aussi le fait que le nombre de diplômés de l’enseignement supérieur sur le territoire est un des plus élevés en Italie (l’Université de Bari a délivré en 2006 environ 8.500 diplômes, se plaçant ainsi au sixième rang des universités italiennes ). Ce sont 15 communes de la Zone Métropolitaine de Bari qui, avec la Province, se sont associées et ont formé un système ayant pour objectif d’augmenter la compétitivité du territoire et de gérer de manière intégrée les processus de développement et d’internationalisation d’un secteur stratégique comme celui que forme l’ICT. La province de Bari en chiffres

La zone du PIT 3 en chiffres

Superficie

Communes Population

Densité

5.139 km 41 1.596.364 310,6 hab/km 2

Superficie du PIT 3

660,8 km 16

Autonomies Locales du PIT 3 Province de Bari + 15 Communes de la Zone Métropolitaine de Bari

Population totale du PIT 3

Densité du PIT 3

Sources: Istat, Istituto Tagliacarne, Regione Puglia

561.315 849,5 hab/km

vocations et particularités d’une économie en pleine croissance

Avec plus de 135.000 entreprises (9ème place en Italie), la Zone Métropolitaine de Bari regroupe près de 40% du tissu d’activités d’entreprises des Pouilles, dont la vivacité se mesure surtout dans les secteurs leaders du commerce, de l’agro-alimentaire, de la production et des constructions. La mécanique et la mécatronique enregistrent aussi un important développement, grâce à l’installation d’importants groupes internationaux comme Getrag et Bosch, favorisés par une grande tradition que la Terre de Bari peut vanter dans le secteur de la mécanique industrielle. Particulièrement remarquable enfin, le secteur du tertiaire avancé et de l’ICT: la Zone Métropolitaine de Bari, en plus des grandes entreprises étrangères du secteur (IBM, EDS, Geotronics, etc.), accueille de nombreuses petites et moyennes entreprises qui se distinguent par des niveaux d’innovation, de professionnalisme et de compétence des plus élevés.

à 2004) qu’international (+28%), ce qui va en sens inverse de la tendance actuelle aussi bien au niveau régional qu’au niveau national. Lieux et monuments qui reflètent une longue tradition artistique, culturelle et religieuse du territoire, plus de 40 Kms de côtes baignées par la Mer Méditerranée, des parcs naturels et des zones protégées, sont seulement quelques-uns des produits touristiques offerts par la Zone Métropolitaine de Bari qui se propose comme lieu exclusif et objectif de découverte pour les visiteurs italiens et étrangers. A l’échelle provinciale, on trouve comme principales opportunités de tourisme celui de conférence et des foires, d’affaires, de croisières, rural et environnemental, opportunités soutenues par un système de transport rénové comprenant des liaisons aériennes, maritimes, ferroviaires et routières.

Un autre point de force de cette région, à développer et valoriser ultérieurement, est lié au secteur touristique qui durant ces dernières années a enregistré des taux de croissance significatifs, aussi bien au niveau national (+3% en 2005 par rapport

Les chiffres PIL par tête (euro) Entreprises en activité Avec emploi Taux d’emploi Taux de chômage Taux d’activité Export (milliards d’euros) Import (milliards d’euros)

Bari

16.684 136.384 514.000 38,6% 13,3% 44,5% 2,8 2,6

Sources: Istat, Istituto Tagliacarne

Italie

24.152 5.181.660 22.988.000 45,8% 6,8% 49,2% 326,9 348,3

le système infrastructurel: une terre qui voit loin

Grâce à sa position stratégique et à la grande tradition commerciale qui la distingue, la Zone Métropolitaine de Bari constitue une excellente base logistique pour accéder aussi bien au marché interne européen, avec lequel elle entretient depuis toujours des échanges importants, qu’aux nouveaux marchés de l’Europe Sud Orientale et du Bassin Méditerranéen. Les accords de coopération avec les villes de l’Adriatique Orientale et la proximité géographique avec l’Europe de l’Est font donc de la Terre de Bari une porte d’ouverture vers les plus importants marchés internationaux. Réseau routier et autoroutier • 281 Kms d’autoroutes • 1.621 Kms de routes nationales • 9.100 Kms de routes provinciales • Les principales artères autoroutières qui traversent la Zone Métropolitaine de Bari sont l’A16 vers Naples (l’autoroute surnommée “Autoroute des Deux Mers”, qui, avec ses 172,3 Kms relie la Mer Tyrrhénienne à la Mer Adriatique) et l’Autoroute Adriatique A14 (Bologne - Tarente, longue de plus de 740 Kms), qui constitue le deuxième axe médian de la Péninsule Italienne). Sur ces deux parcours, le trafic des dernières années a fortement augmenté, tant pour ce qui concerne les véhicules légers que pour les poids lourds. Réseaux informatiques et télématiques • Cette région est traditionnellement attentive au développement des réseaux télématiques et à bande large: en 2006, les Pouilles ont été à la première place en Italie aussi bien comme pourcentage de communes câblées pour l’Adsl (81%), que comme population touchée par les connexions à haute vitesse (95%) • 96% des entreprises de Bari utilisent les nouvelles technologies d’information et de communication. Couloir 8 • Couloir de transport transeuropéen (TransEuropean Transport Networks - T.E.N.-T.) qui reliera les rives de la Mer Noire en Bulgarie avec l’Europe Occidentale à travers l’Adriatique et dont Bari constituera le terminal italien. Le Couloir devrait se développer, une fois achevé, sur 1.300 Kms de réseau ferroviaire et sur 960 Kms de réseau routier national.

La zone du PIT3 se propose comme centre de transit capable de développer la logistique nécessaire pour le trafic des marchandises venant de l’Asie et du Moyen-Orient vers l’Europe; le nouvel aéroport international, le port, les centres intermodaux et l’interport de Bari, en plus des excellentes connexions routières et ferroviaires, offrent l’opportunité extraordinaire de réaliser de nouvelles plateformes logistiques et de nouveaux investissements industriels pour le développement des rapports commerciaux avec les Pays du Bassin Méditerranéen et du reste du monde.

Transports aériens • L’Aéroport de Bari, entièrement rénové et dédié à Karol Wojtyla, est prêt à affronter avec succès les flux croissants de trafic et à supporter efficacement le développement économique et social de la ville et de son territoire. • Plus de 25.000 avions font escale chaque année à l’aéroport de Bari • Les passagers transitant à l’Aéroport de Bari durant les 9 premiers mois de 2007 ont été 1.812.778. • Le nouvel aérogare, avec une superficie totale de 30.000 m2 distribuée sur 5 niveaux et réalisé selon les standards de sécurité et d’efficacité opérationnelle les plus rigoureux, peut accueillir jusqu’à 3.600.000 passagers à l’année. Interports • On trouve à Bari le principal nœud logistique de la région pour l’échange de marchandises • Le centre de la Lamasinata, avec ses 450.000 m2, représente une pièce importante pour le développement croissant du transport intermodal • Un système de transports plurimodal relie la zone portuaire et l’aéroport de Bari aux réseaux ferroviaire et routier.

Chemins de fer • Le réseau ferroviaire des Pouilles, géré par les Chemins de Fer Italiens, se développe sur 820 Kms qui correspondent à environ 5% du réseau national (dans son entier, long de 16.000 Kms) • La croissance du trafic ferroviaire de transport de marchandises, dans la Zone Métropolitaine de Bari, résulte en augmentation et dépasse la moyenne nationale d’environ 8% • Le projet de la ligne à grande vitesse Bari Naples se poursuit, en parallèle avec le développement du Couloir 1 (Berlin - Palerme) et du Couloir 8 (Bari - Varna) et est le présupposé fondamental pour pouvoir imaginer un grand triangle métropolitain Bari – Naples - Rome. • Les prochaines années verront s’achever le redoublement des lignes Pescara -Bari Lecce et Bari - Tarente • Dans les plans de développement des Chemins de Fer Italiens, est aussi pris en compte l’accroissement technologique de la productivité de la ligne Bologne - Bari. Transports maritimes • Le Port de Bari est un point de référence stratégique pour les transports commerciaux et touristiques, aussi bien au niveau national qu’international • Sur le versant du transport de marchandises, les autoroutes de la mer se présentent comme une alternative des plus valables aux transports terrestres • Le mouvement sur le seul port de Bari en 2006 a été de 5.215.711 tonnes de marchandises embarquées et débarquées. • 1.575.361 ont été les passagers, dont 303.338 en croisière (+9% par rapport à 2005).

la programmation régionale et européenne 2007-2013: opportunité de développement pour un territoire qui change La Zone Métropolitaine de Bari bénéficie des Fonds structuraux de l’Union Européenne afin d’en promouvoir le développement et l’adaptation technologique et infrastructurelle, étant donné qu’elle s’insère dans l’Objectif Convergence (ex Objectif 1) pour la période 2007-2013; durant cette période de programmation, les fonds européens entendent contribuer aux politiques de caractère structurel capables de faire des Pouilles une région encore plus compétitive et à l’avantgarde, dans le respect de la cohésion sociale et de la qualité de la vie. Une autre priorité sera celle de réserver encore plus d’attention à la dimension du genre dans toutes les politiques de développement (environnement, tourisme, ressources culturelles, marché du travail etc.). Les objectifs prioritaires individualisés par la politique de cohésion 2007-2013 de la Région “Puglia”, cofinancés par le P.O. FESR (Fond européen de Développement Régional) sont: • renforcer les facteurs d’attrait du territoire, en améliorant l’accessibilité, en garantissant les services de qualité et en sauvegardant les potentiels environnementaux; • promouvoir l’innovation, l’esprit d’entreprise et le développement de l’économie de la connaissance, aussi à travers la valorisation du travail de compétence et des secteurs productifs; • réaliser de meilleures conditions d’emploi, de cohésion et d’intégration sociale. Pour atteindre de tels objectifs, une forte complémentarité avec les activités du Fonds Social Européen est nécessaire et, conformément aux réglementations et indications contenues dans le Cadre Stratégique National, la programmation de la politique de cohésion de la Région “Puglia” doit se faire de manière coordonnée entre les diverses sources de financement; plus particulièrement, la nature des objectifs du P.O. FESR implique une forte synergie avec les interventions qui seront réalisées à valoir sur le FSE, tant au niveau de la programmation que de la coordination des interventions, dans le respect des compétences d’attribution. Les politiques prioritaires liées au renforcement du contexte, au soutien de la recherche et de l’innovation et orientées vers l’intégration sociale seront effectuées par le biais des huit Axes articulés comme suit: • Politiques de contexte: Axes II, IV, V, VII; • Politiques de la recherche et de l’innovation: Axes I, VI et VIII; • Politiques pour l’intégration et le bien-être: Axe III.

Axe I Promotion, valorisation et diffusion de la recherche et de l’innovation pour la compétitivité Axe II Usage gérable et efficace des ressources environnementales et énergétiques pour le développement Axe III Intégration sociale et services pour la qualité de la vie et l’attrait territorial Axe IV Valorisation des ressources naturelles et culturelles pour l’attrait et le développement Axe V Réseaux et connexions pour la mobilité Axe VI Compétitivité des systèmes de production et emploi Axe VII Compétitivité et attrait des villes et des systèmes urbains Axe VIII Gestion, capacités institutionnelles et marchés concurrentiels et efficaces.

Les Fonds européens tendront, en général, à favoriser tous les projets liés à l’internationalisation et à l’innovation des entreprises, de manière à soutenir l’Economie de Connaissance à l’intérieur et à l’extérieur du marché national. En particulier, par le biais de l’Axe I, la programmation 2007-2013 aura comme objectifs la compétitivité et la productivité, favorisant le développement des systèmes régionaux de l’innovation. Seront ensuite synthétisés les objectifs stratégiques, les objectifs opérationnels et les lignes d’intervention qui caractérisent les actions de Promotion de la Recherche et de l’Innovation. Axe

Objectif général

Objectifs spécifiques

1. Favoriser la diffusion des activités de recherche et de haute intensité de connaissance

Axe I “Promotion, valorisation et diffusion de la recherche et de l’innovation pour la compétitivité”

Promouvoir la connaissance et l’innovation en faveur de la croissance à travers la construction du “Système régional de l’innovation” basé sur l’intégration croissante entre la composante de recherche et 2. Développer le système des les contenus, les entreprises applications et les services numériques avancés

Objectifs opérationnels

Lignes d’intervention

1.1 Soutien aux activités de développement expérimental 1a) Elever la demande et à l’innovation de processus et la propension des et d’organisation des PME entreprises à investir dans et aides à la création et au la Recherche et l’Innovation développement de petites entreprises innovatrices 1b) Qualifier le système régional public de la recherche et améliorer le lien entre demande et offre

1.2 Renforcements du potentiel technologique et infrastructurel de la région

2a) Augmenter 1.3 Interventions pour le l’infrastructuration de renforcement d’infrastructures Communication Numérique numériques

2b) Développer l’industrie des contenus numériques

1.4 Interventions pour le développement de l’industrie des contenus numériques (econtent) et pour la promotion diffusive et inclusive de la Société de l’Information

2c) Accroître l’activation et la diffusion de services innovateurs, afin aussi de promouvoir la Société de l’Information diffusive et inclusive

1.5 Interventions pour le développement des services numériques pour l’Administration Publique et les citoyens

les pôles productifs

La Zone Métropolitaine de Bari représente un territoire homogène fondé sur des relations économiques et sociales particulièrement fortes, avec caractérisations et spécialisations productives spécifiques. Les secteurs de l’ICT et de l’Economie de la Connaissance ont fourni durant les dernières années une contribution importante à la croissance et au développement de secteurs déjà fondamentaux pour le système industriel de la région. Grâce à une toujours plus grande intégration des nouvelles technologies de l’innovation, un nouvel élan a pu être donné plus particulièrement au secteur de la mécanique et de la mécatronique, de l’agriculture, de l’agro-alimentaire et du textile. Transversal à tous les secteurs industriels présents dans la Zone de PIT3 est le rôle de l’Université et des Centres de Recherche comme Tecnopolis, CNR, l’Université Polytechnique et le Département Informatique, qui fournissent une importante contribution en termes d’innovation et de développement.

Densité d’entreprises des Communes de la Province de Bari Commune Bari

Nombre d’unités locales

Population

Densité d’entreprise u.l. pour 100 habitants

32.451

328.458

10,12

Adelfia

1.373

16.824

12,25

Binetto

169

1.993

11,79

Bitetto

880

10.489

11,92

Bitritto

821

10.298

12,54

Capurso

1.369

14.976

10,94

Casamassima

1.762

17.413

9,88

Cellamare

262

5.183

19,78

Modugno

3.528

37.036

10,50

Mola di Bari

1.982

26.388

13,31

Noicattaro

2.510

24.379

9,71

Palo del Colle

1.475

21.368

14,49

Rutigliano

2.699

17.948

6,65

Sannicandro

1.166

9.672

8,30

Triggiano

1.945

27.325

14,05

Valenzano

1.255

17.988

14,33

Pôle métallurgique et mécanique L’agglomération de Bari-Modugno, spécialisée dans les composantes mécaniques et automobiles, se caractérise par la présence de grandes entreprises, nationales et internationales, qui catalysent l’intérêt de nombreuses entreprises spécialisées dans la sous-traitance. Au côté de ces entreprises, la région possède un tissu solide de PME spécialisées, principalement actives sur les lignes de production autonomes par rapport aux grandes installations, avec une forte propension à l’export. Ces particularités font du pôle de Bari-Modugno une des zones les plus importantes d’un point de vue industriel et avec des investissements particulièrement significatifs dans les nouvelles technologies et en Recherche et Développement . Pôle agricole L’agglomération au sud-est de Bari se caractérise par une forte vocation agricole, soutenue ces dernières années par les nouvelles technologies de l’innovation qui ont contribué à augmenter la productivité et la compétitivité; en particulier, la région est renommée pour sa production de raisins et d’huile. Pôle agro-alimentaire Le système des communes de la région intérieure voit la présence de nombreuses entreprises liées à l’agro-alimentaire (huileries, “arte bianca”, etc). Pôle de recherche Le territoire de Valenzano a assumé, au cours des dernières années, une forte connotation en tant que pôle de l’Innovation et de la Recherche, surtout à la suite de l’installation dans cette zone de Tecnopolis, de l’Ecole Vétérinaire, d’une branche de l’Université Polytechnique et du Centre International d’Agronomie. Pôle de la grande distribution commerciale Le développement de deux grandes installations dans le territoire situé au sud de Bari, auquel s’ajoute la probable réalisation d’un autre centre qui sera réalisé sur une zone située en direction de Tarente, qualifie cette région comme point de référence pour la grande distribution commerciale. Il existe aussi d’autres structures, toujours dans la Zone Métropolitaine de Bari ( en particulier en bordure du pôle industriel de Bari Nord), qui réussissent à convoyer l’intérêt et la présence de nombreux opérateurs.

le secteur ict et connaissance

La société de l’information est un contexte socioéconomique dans lequel les nouvelles technologies informatiques et des télécommunications (Information and Communication Technology, ICT) assument un rôle fondamental dans le développement des activités humaines. Les secteurs les plus intéressés sont bien sûr ceux où la quantité et la valeur des informations contenues dans le produit, ou dans son processus de réalisation, résultent les plus remarquables: on peut penser par exemple au secteur financier, à celui de l’information (éditions, masse médias, instruction) ou à ceux à haut contenu intellectuel (recherche et développement, conseil etc.). La diffusion et l’utilisation toujours plus fréquente de l’informatique et des technologies numériques dans ces secteurs a permis l’amélioration de nombreux procédés, aussi bien à l’intérieur des entreprises que dans les réseaux d’entreprise, permettant un accroissement de l’efficacité et de la productivité générale.

Le concept d’Economie de la Connaissance prévoit une intégration étroite entre “apprentissage – innovation et compétitivité”, pour lesquels savoir faire, ressources intangibles et compétences distinctives deviennent des facteurs clé à programmer et gérer avec efficacité: il s’agit donc d’un des pivots de l’Innovation compétitive pour tout le système territorial/économique.

Il est à souligner en outre que le secteur ICT se propose comme le moteur et le guide de l’Economie de Connaissance qui constitue le modèle clé avec lequel un Système (Territorial, Economique ou d’entreprise) définit et approche sa propre politique de développement.

• Industrie des télécommunications, production et transmission radiotélévisées

La Zone Métropolitaine de Bari se caractérise par un fort dynamisme dans le secteur des nouvelles technologies et de l’innovation: sur le territoire sont présentes de nombreuses entreprises du tertiaire innovateur fortement intégrées au système socioéconomique local (PAL, entreprises, Université et centres de recherche). La section Tertiaire innovateur et communication de Confindustria Bari compte sur 190 sociétés et 8.926 adhérents et fait référence aux sections: • Tertiaire Avancé (typiquement dans le sens des IT)

• Editions, industrie polygraphique, des techniques du papier et de la presse en général • Société de conseil en entreprise - en direction.

les acteurs principaux: université et université polytechnique

Université de Bari Avec plus de 8.500 diplômés en 2006 et un nombre d’inscriptions en augmentation constante, l’Université de Bari représente une des excellences du système formatif italien. L’Université a vu l’inscription en 2006 de plus de 50.000 étudiants, qui peuvent compter sur 15 facultés et 150 cursus, avec des diplômes en trois ans et des diplômes spécialisés (en considérant aussi les branches de Tarente et Brindisi). Agronomie / Economie / Economie (Tarente) / Pharmacie / Droit / Droit (Tarente) / Lettres et Philosophie / Langues et Littératures Etrangères / Médecine et Chirurgie / Médecine Vétérinaire / Sciences Biotechnologiques / Sciences de la Formation / Sciences Mathématiques, Physiques et Naturelles / Sciences Mathématiques, Physiques et Naturelles (Tarente) / Sciences Politiques Particulièrement remarquable l’activité internationale et, sur le plan des relations scientifiques, l’activation de nombreux accords de coopération culturelle en cours avec des universités européennes et américaines, ainsi qu’un important accord passé avec des universités chinoises. L’Université de Bari est aussi le siège du Consortium des Universités de la Méditerranée (CUM), crée en 1983 et reconnu par l’UNESCO comme organisme supranational non gouvernemental, auquel adhèrent 158 Universités originaires de tous les Pays du Bassin Méditerranéen. L’Université est aussi membre fondateur et l’associé majoritaire du Parc Scientifique et Technologique Tecnopolis - CSATA Novus Ortus, fondé en 1987 par la transformation du Centre d’Etudes et Applications en Technologies Avancées (CSATA), qui se situe aux portes de Valenzano, connu et apprécié à un niveau international.

L’Université Polytechnique de Bari L’Université Polytechnique de Bari est née en 1990, se détachant de l’Université de Bari de qui jusqu’à lors, dépendaient exclusivement les diplômes en ingénierie obtenus sur le territoire. Actuellement, l’Université Polytechnique est constituée de la Faculté d’Architecture et des deux Facultés d’Ingénierie (la première à Bari et la deuxième à Tarente) et est installée sur le Campus “Quagliariello”, dans le chef-lieu de la Région “Puglia”. Pour le moment, l’Université Polytechnique est la seule dans le Sud de l’Italie et compte plus de 11.000 étudiants, se plaçant ainsi à la troisième place en Italie.

consortiums publics-privés pour le développement du territoire

ARTI

TECNOPOLIS

L’ARTI Puglia (Agence Régionale pour la Technologie et l’Innovation) est créee dans le but de promouvoir et consolider le Système de l’Innovation Régionale (SIR): acteurs publics et privés qui collaborent avec des stratégies communes afin d’améliorer la compétitivité du territoire.

Le consortium qui gère le Parc Scientifique et Technologique Tecnopolis (le premier a être constitué en Italie) s’occupe de recherche et de développement de solutions dans les secteurs de l’egovernment et du transfert technologique. Le Parc Technologique est le siège de nombreux bureaux et laboratoires: • 29 sociétés privés • 12 sociétés constituées dans le cadre des projets Start-up et Spinta • 5 corps académiques Spin Off et de recherche • Autorités de Bassin. • Call center sanitaire de la Région “Puglia” • ARTI • 110 Chercheurs

En particulier, les principales activités effectuées par ARTI se posent pour objectif de: • contribuer à l’élaboration des stratégies régionales concernant l’innovation et la compétitivité • favoriser les relations entre science et industrie et entre science et société • favoriser la relation internationale de tous les acteurs du système régional de Recherche et Innovation • suivre les politiques européennes, nationales et régionales, pour une meilleure utilisation des ressources publiques et pour une meilleure coordination des interventions par rapport aux initiatives communautaires • promouvoir la réalisation de projets communs entre les entreprises, les universités, les organismes publics et les éventuels acteurs externes, à l’intérieur de filières technologiques spécifiques, avec aussi des actions de partenariat international. CENTRE LASER Il s’agit d’un consortium à responsabilité limitée, crée en 1979 et avec la participation d’organismes publics et d’entreprises privées. Le siège du Centre se trouve à l’intérieur du Parc Scientifique et Technologique Tecnopolis. Le Centre Laser opère principalement dans le secteur du développement d’applications industrielles des technologies à laser (traitement de matériel à laser, micro-dispositifs, capteurs électro-optiques, surveillance de l’environnement, création de prototypes rapide, vision artificielle etc.), avec réalisation de prototypes de systèmes automatiques pour micro-usinages au laser. A ces compétences spécifiques, se joint l’activité de conseil et médiation technologique pour soutenir la croissance compétitive des entreprises du territoire local, dans le cadre de programmes de recherche et de développement régionaux, nationaux et européens.

Sont représentées dans le Parc en qualité d’associés la Région “Puglia”, les représentations syndicales Uniba, Poliba, Unifg, CNA, Confindustria Puglia, Confindustria Bari, les structures régionales des représentations syndicales Confcooperative, CIA, Coldiretti, Confartigianato, Confapi, les Chambres de Commerce et de l’Artisanat de Bari, Brindisi, Foggia.

CRB – Centre Recherche Bonomo Constitué au début des années 80 sous la forme d’un consortium entre entreprises publiques et privées, le Centre Provincial pour la recherche et l’expérimentation en agriculture est une société à but non lucratif, dotée d’autonomie scientifique, opérationnelle et financière. Le CRB a une activité de recherche appliquée, avec des projets nationaux et internationaux, en collaboration avec les instituts universitaires, les organismes de recherche, les consortiums et les entreprises privées. En particulier, il développe et distribue des services pour la certification dans le secteur agro-alimentaire et s’occupe du transfert technologique et de la formation.

SINTESI Sintesi est une société par actions dont le but principal est le développement de composantes et de solutions mécatroniques, principalement pour la robotique et les systèmes de production. Associé majoritaire est le Conseil National de la Recherche qui détient 51% du capital et exerce donc une activité de direction et de contrôle. Les associés industriels font partie des plus grands groupes internationaux, à capital italien, avec une activité dans le secteur des systèmes de production. Des ressources humaines qualifiées, des collaborations fréquentes avec des organismes de recherche à l’avant-garde, aussi bien au niveau national qu’international, des projets innovateurs tant dans le secteur de l’hardware que des logiciels, font de Sintesi une des réalités les plus significatives de la Zone Métropolitaine de Bari pour ce qui concerne le secteur des nouvelles technologies.

CRIS Puglia Le CRIS Puglia (Current Research Information System) est un système d’informations qui décrit les projets de recherche et de développement, réalisés par des professionnels et des organisations opérant dans les Pouilles. A l’heure actuelle, le système présente les informations relatives aux sujets, organisations, études et leurs interrelations, concernant 53 projets stratégiques et 112 projets d’exploration, financés par la Région “Puglia” et démarrés en janvier 2007. La finalité du CRIS consiste dans le contrôle de divers cadres d’intervention des projets pour garantir la mise à jour constante des développements de la recherche, planifier les activités futures de recherche, empêcher qu’un même projet ne soit poursuivi plusieurs fois, évitant ainsi des coûts inutiles, établir des contacts vers l’intérieur de la communauté de recherche. Le CRIS Puglia s’adresse aux chercheurs, coordinateurs de recherche, consultants de recherche, organisations de transfert technologique, entrepreneurs.

Русский

РУКОВОДСТВО К ПОПУЛЯРИЗАЦИИ СЕКТОРА ICT И ЗНАНИЙ В СЕКТОРЕ PIT 3

система большого города в центре стратегической зоны

Территория, богатая традициями и культурой, с идущими в авангарде системами инфраструктур и логистики, престижные ворота к рынкам Средиземноморья: в настоящее время, провинция Апулия представляет собой одну из самых конкурентоспособных экономических реальностей в итальянской панораме, находящуюся в постоянном развитии. Среди 9 итальянских городов, получивших разрешение от Правительства на создание “Большого города”, Бари занимает площадь в 5.139 км2, на которой проживают 1.600.000 жителей. Здесь расположен один из самых важных культурных центров юга: имеющая университетский городок, библиотеки, научно-исследовательские центры и передовые научные лаборатории, эта зона характеризуется системой образования и обучения, занимающей одно из первых мест в Италии.

Местные автономные единицы, образующие в настоящее время зону PIT 3 (Территориальные планы интеграции) таковы: при участии провинции Бари Адельфия Бари Битритто Битетто Капурзо Казамассима Челламаре Модуньо Мола ди Бари Ноикаттаро Пало дель Колле Рутильяно Санникандро Триджиано Валенцано

Фундаментально важная роль, которую играет экономика знаний на территории, прямо отражается и на рынке труда: в 2006 году степень активности в провинции Бари составляла 44% (из среднеобластных 42%), квота занятости - намного выше, чем в целом по области и на юге Италии. Рабочая сила отличается профессионализмом и квалификацией, с учетом также и того, что количество лиц, получивших высшее образование на территории, является одним из самых высоких в Италии (В 2006 году из университета Бари, шестого по величине высшего учебного заведения в Италии, вышло около 8.500 студентов). 15 муниципальных округов Бари, вместе с провинциальными органами управления, вступили в ассоциацию и создали систему, в задачу которой входит повышение конкурентоспособности территории и интегрированное управление процессами развития и интернационализации такого стратегического сектора, как ICT. Провинция Бари в цифрах

Зона PIT 3 в цифрах

Площадь PIT 3 км2 Местные автономные единицы, входящие в PIT 3 Провинция Бари + 15 муниципальных округов большого Бари

Площадь

Муниципальные округа

Население

Плотность населения

5.139 км2 41 1.596.364 310,6 жителей/км2

Общее население PIT3

Плотность населения PIT3

660,8 16

561.315 849,5 жителей/км2

Istat (Национальный Институт Статистики Италии), Институт Tagliacarne, Областные органы управления Апулии

сектора и особенности растущей экономики

При наличии более, чем 135.000 предприятий (9° место в Италии), в муниципальном округе Бари локализовано около 40% апулийского предпринимательства, чья живость, прежде всего, видна в ведущих секторах торговли, агропищевом секторе, секторе мануфактурного производства и строительства. В секторах машиностроения и мехатроники также наблюдается сильное развитие, благодаря наличию таких важных международных корпораций как Getrag и Bosch, деятельности которых способствуют давние традиции земли Бари, которыми она гордится в секторе индустриального машиностроения. И наконец, особенно значительным по масштабности, является передовой сектор обслуживания и ICT: в муниципальном округе Бари, кроме крупных иностранных компаний, занятых в этом секторе (IBM, EDS, Geotronics, и так далее), числится множество малых и средних предприятий, отличающихся высокими уровнями инноваций, профессионализма и компетенции. Еще одно сильное звено зоны, нуждающееся в дополнительном развитии и поднятии престижа, связано с сектором туризма, в котором за последние годы наблюдался значительный рост как национального (+3% в 2005 году по сравнению с 2004 годом), так и международного туризма (+28%), что идет вразрез как с региональной, так и с общеитальянской тенденцией.

Места и монументы, отражающие давние художественные, культурные и религиозные традиции территории, свыше 40 километров побережья, обращенного в сторону Средиземноморья, природоохранные парки и заповедники – вот всего лишь несколько примеров туристических достопримечательностей, предлагаемых муниципальным округом Бари, который представляет себя как эксклюзивное место, представляющее интерес для итальянских и иностранных туристов. Основные возможности в масштабе провинции определены в конгрессуальном и выставочном туризме, в деловом туризме, круизах, сельскохозяйственном и экологическом туризме, поддерживаемом обновленной системой аэропортового, портового, железнодорожного и дорожного транспорта. В особенности конгрессуальный туризм столичного района Бари представляет собой дополнителный доход для всей туристической экономики провинции: это богатый и высококультурный туризм, способный оценить особенности и значимость пейзажа, культуральных ресурсов и местных кулинарных традиций.

ЦИФРЫ ВНД на душу населения (евро) Действующие предприятия Занятость Процент занятости Процент безработицы Процент деятельности Экспорт (миллиарды евро) Импорт (миллиарды евро)

БАРИ

16.684 136.384 514.000 38,6% 13,3% 44,5% 2,8 2,6

ИТАЛИЯ

24.152 5.181.660 22.988.000 45,8% 6,8% 49,2% 326,9 348,3

Istat (Национальный Институт Статистики Италии), Институт Tagliacarne, Областные органы управления Апулии

система инфраструктур: далеко стремящаяся земля

Благодаря своему стратегическому положению и давним отличающим ее торговыми традициям, муниципальный округ Бари является прекрасной материально-технической базой для получения доступа как к внутреннему европейскому рынку, с которым у него существуют давние и крепкие коммерческие связи, так и к рынкам развивающихся стран Юго-Восточной Европы и Средиземноморского бассейна. Соглашения о сотрудничестве с аэропортами Восточной Адриатики и географическая близость Восточной Европы делают из земли Бари истинные ворота, распахнутые навстречу самым важным международным рынкам.

Зона PIT3 предлагает себя как узловой концентратор, который способен развить логистику для перевоза товаров, прибывающих из Азии и Ближнего Востока, в Европу: новый международный аэропорт, порт, межузловые центры и перевалочный пункт Бари, наряду с прекрасными дорожными и железнодорожными путями сообщения, предлагают необычайную возможность для реализации новых материально-технических платформ и новых промышленных инвестиций для развития торговых отношений со странами Средиземноморского бассейна и остальным миром.

Сеть дорожных и железнодорожных путей сообщения • 281 км шоссейных платных дорог • 1.621 км бесплатных дорог • 9.100 км провинциальных дорог • Основные дорожные артерии, перерезающие муниципальный округ Бари, это A16, ведущая в Неаполь (так называемая, “Автострада двух морей”, которая своими 172,3 км соединяет Тирренское море с Адриатическим морем), и A14 (Болонья-Таранто, длиной свыше 740 км, которая образует вторую медианную ось итальянского полуострова). На этих обоих участках движение за последние годы резко возросло ввиду проезда большого количества как легкового, так и грузового автотранспорта.

Воздушный транспорт • Обновленный аэропорт Бари, названный именем Кароля Войтилы, готов с успехом принять постоянно возрастающие потоки воздушного транспорта и эффективно поддержать социально-экономическое развитие города и его территории. • В аэропорту Бари каждый год приземляются свыше 25.000 воздушных лайнеров. • Количество транзитных пассажиров в эропорту Бари за первые 9 месяцев 2007 года составило 1.812.778 человек. • Новая аэростанция, общей площадью 30.000 м2, расположенная на 5 этажах, и реализованная по самым строгим стандартам оперативной безопасности и эффективности, сможет принять до 3.600.000 пассажиров в год.

Информационные и телематические сети • Эта зона традиционно внимательна к развитию сетей телематики и линий высокоскоростных передач: в 2006 году Апулия явилась первым регионом в Италии как в плане процента округов, каблированных линиями Adsl (81%), так и в плане населения, пользующегося линиями высокоскоростных передач (95%). • 96% предприятий Бари пользуется новыми технологиями в области информатики и связи.

Перевалочные узловые пункты • В Бари расположен основной узловой пункт региона для взаимного обмена товаром. • Центр Ламазината, со своими 450.000 м2, представляет важное звено в цепи постоянно возрастающего развития межузлового транспорта. • Многоузловая транспортная система соединяет портовую зону и аэропорт Бари сетью железнодорожных и дорожных путей сообщения.

Коридор 8 • Транспортный трансевропейский коридор (Trans-European Transport Networks - T.E.N.T.), который соединит берега Черного моря в Болгарии с Западной Европой через Адриатику, и в котором Бари явится итальянским терминалом. После окончания строительства, протяженность коридора составит 1.300 км железнодорожных путей и 960 км национальных дорожных путей сообщения.

Железные дороги • Железнодорожная сеть Апулии, которой управляют Государственные железные дороги, протянулась на 820 км, что составляет около 5% всей национальной сети (общей длиной 16.000 км). • В муниципальном округе Бари наблюдается постоянный рост железнодорожных перевозок, превышая средние показатели по стране, приблизительно, на 8%. • Продолжается реализация проекта высокоскоростных железных дорог на линии Бари-Неаполь, на одной волне с развитием коридора 1 (Берлин-Палермо) и коридора 8 (Бари-Варна), и фундаментально важная предпосылка для воображения большого городского треугольника Бари-НеапольРим. • В ближайшие годы удвоится протяженность линий Пескара-Бари-Лечче и БариТаранто. • В планы развития государственных железных дорог входит также технологическое укрупнение линии Болонья-Бари. Морской транспорт • Порт Бари является стратегической отправной точкой для торгового и туристического транспорта как на национальном, так и на международном уровне. • В перевозке товаров, морские пути кажутся более подходящей альтернативой наземному транспорту. • В одном только порту Бари в 2006 году было погружено и разгружено 5.215.711 тонн товара. • 1.575.361 пассажиров, из которых 303.338 – участники круизов (+9% по сравнению с 2005 годом).

региональное и европейское программирование 2007-2013: возможности развития для постоянно меняющейся территории

Муниципальный округ Бари пользуется Фондами развития строительства, финансируемыми Европейским Союзом с целью популяризации развития города и технологического и инфраструктурного адаптирования, поскольку он включен в Задачу Конверсия (бывшая Задача 1) на период 2007-2013; в этот период программирования, европейские фонды намереваются сделать вклад в политику конструктивизма, способную сделать Апулию более конкурентоспособной и передовой областью, при соблюдении социального единства и качества жизни. Дополнительным приоритетом явится задача по оказанию еще большего внимания масштабности всех акспектов политики развития (экологии, туризма, культурных ресурсов, рынков труда и так далее). Приоретные задачи, определенные в рамках политики единства, намеченной к проведению на 2007-2013 годы областью Апулия, при совместном финансировании с P.O. FESR (Европейский фонд регионального развития) таковы: • укрепить факторы привлекательности территории, улучшая доступность, гарантируя качество услуг и сохраняя потенциальные возможности окружающей среды ; • содействовать инновации, предпринимательству и развитию экономики знаний также через повышение престижа компетенции в работе и производственных районов; • реализовать лучшие условия занятости, социального единства и сплоченности. Для достижения этих целей необходима сильная интеграция с деятельностью Социального европейского фонда и, в свете постановлений и указаний, содержащихся в Национальном стратегическом плане, программирование политики единства в области Апулия происходит в координированной форме между различными источниками финансирования; в частности, природа задач P.O. FESR предполагает эффективное слияние с инициативами, которые будут реализованы в рамках FSE, не только на уровне программирования, но и координирования деятельности, при соблюдении распределения обязанностей. Приоритетные политики, связанные с контекстуальным укреплением, содействием научному поиску и инновациям, и направленные на социальное единство, будут реализовываться через восемь осей, расчлененных таким образом: Расчленение осей: • Контекстуальная политика: Оси II, IV, V, VII; • Политика научного поиска и инноваций: Оси I, VI и VIII; • Политика сплочения и благосостояния: Ось III.

Ось I Содействие, поднятие престижа и распространение научного поиска и инноваций в целях повышения конкурентоспособности Ось II Разумное и эффективное использование ресурсов окружающей среды и энергетических ресурсов, направленное на развитие общества Ось III Социальное единство и услуги для повышения качества жизни и территориальной привлекательности Ось IV Поднятие престижа природных и культурных ресурсов для повышения привлекательности и развития территории Ось V Дорожные сети и пути сообщения Ось VI Конкурентоспособность производственных систем и занятости Ось VII Конкурентоспособность и привлекательность городов и урбанистических систем Ось VIII Руководство, институциональные возможности и конкурентоспособные и эффективные рынки

Как правило, Европейские фонды будут иметь тенденцию к поддержке всех проектов, связанных с интернационализацией и инновацией предприятий, с тем, чтобы способствовать экономике знаний как внутри, так и снаружи национального рынка. В частности, через Ось 1, программирование 2007-2013 преследует задачи конкурентоспособности и производительности, способствуя развитию региональной системы инноваций. Далее будут, вкратце, изложены стратегические задачи, оперативные цели и виды деятельности, которые будут характеризовать действия в рамках реализации плана содействия научному поиску и инновациям. Ось

Главная задача

Конкретные задачи

Оперативные задачи

1a) Повысить спрос и склонность предприятий 1. Способствовать к инвестициям в научный распространению на- поиск и инновации учно-исследовательской деятельности с высоким потенциа1b) Квалифицировать лом знаний общественную поисковую Содействие знанию и инновациям в пользу роста через “Содействие, создание “Региоподнятие престижа нальной системы и распространение инноваций”, базирунаучного поиска и ющейся на возрасинноваций в целях тающей интеграции повышения конкунаучно-исследоварентоспособности» тельского компонента и системы предприятий Ось I

региональную систему и улчшить связь между спросом и предложением 2a) Повысить потенциал инфраструктур цифровой связи

Типология инициатив 1.1 Содействие экспериментальному развитию и инновациям процесса и организации малых и средних предприятий, и помощь в создании и развитии малых инновационных предприятий 1.2 Усиление технологического и инфраструктурного потенциала региона 1.3 Инициативы по повышению мощностей цифровых инфраструктур

1.4 Инициативы по развитию индустрии с цифровым содержанием (e-content) и 2b) Развивать индустрию по диффузивной и инкс цифровым содержанием люзивной популяризации 2. Развивать содеробщества, владеющего жание, применение и средствами информатики передовые цифровые службы 2c) Повысить активизацию и распространение инновационных услуг, 1.5 Инициативы по развитакже с целью диффутию цифровых служб для зивной и инклюзивной органов государственной популяризации общества, администрации и граждан владеющего средствами информатики

производственные полюса

Муниципальный округ Бари представляет собой однородную территорию, основанную на особенно сильных экономических и социальных связях, с определенными характеристиками и производственными специализациями.

Предпринимательская плотность в муниципальных округах провинции Бари Муниципальный округ Бари

Сектор ICT и экономики знаний, в последние годы, сделал важный вклад в дело роста и развития секторов, уже фундаментально важных для промышленной системы в зоне. Благодаря постоянно повышающейся интеграции с новыми инновационными технологиями, эти сектора сделали новый рывок вперед, в особенности, сектор машиностроения и механотроники, сельскохозяйственный, агропищевой и текстильный секторы.

Aдельфия

Трансверсальна по отношению ко всем промышленным секторам, присутствующим в зоне PIT3, роль университета и научных центров, а именно, Tecnopolis, CNR, Политехнического института и департамента информатики, которые делают важный вклад в инновации и развитие.

Предпринимательская плотность

Количество местных единиц

Население

32.451

328.458

10,12

1.373

16.824

12,25

р.е. на 100 жителей

Бинетто

169

1.993

11,79

Битетто

880

10.489

11,92

821

10.298

12,54

Капурзо

1.369

14.976

10,94

Казамассима

1.762

17.413

9,88

262

5.183

19,78

Модуньо

3.528

37.036

10,50

Мола ди Бари

1.982

26.388

13,31

Ноикаттаро

2.510

24.379

9,71

Пало дель Колле

1.475

21.368

14,49

Рутильано

2.699

17.948

6,65

Санникадро

1.166

9.672

8,30

Триджиано

1.945

27.325

14,05

Валенцано

1.255

17.988

14,33

Битритто

Челламаре

Машиностроительный полюс Агломерат Бари-Модуньо, специализирующийся на механических и автомобильных компонентах, характеризуется присутствием крупных предприятий, национальных и международных, которые катализируют интерес многочисленных предприятий, занимающихся субпоставками. Наряду с ними, в этой зоне расположена упрочившаяся сеть специализированных малых и средних предприятий, действующих, в основном, в секторах автономного производства в отличие от крупных предприятий, с явно выраженной тенденцией к экпорту. Эти особенности сделали из полюса Бари-Модуньо одну из самых важных зон с промышленной точки зрения, с особенно значительными инвестициями в новые технологии и научный поиск и развитие. Сельскохозяйственный полюс Агломерат на юго-востоке Бари характеризуется сильной тенденцией к сельскому хозяйству, развитию которого, в последние годы, способствовали новые инновационные технологии, сделавшие вклад в дело повышения производительности и конкурентоспособности; в частности, эта зона славится выращиванием винограда и производством оливкового масла. Агропищевой полюс Система муниципальных округов внутренних зон характеризуется наличием многочисленных предприятий, связанных с агропищевым сектором (маслоделательные заводы, “белое искусство”, и так далее). Научный полюс Территория Валенцано приобрела, за последние годы, славу полюса инноваций и научного поиска, прежде всего, в результате строительства в этой зоне Текнополиса, ветеринарного факультета, оперативного центра политехнического института и Международного центра агрономии. Полюс крупной дистрибьютерской торговой сети Строительство двух крупных центров на территории к югу от Бари, к которым добавится вероятная реализация еще одного центра вдоль дороги, ведущей в Таранто, квалифицируют эту зону как отправную точку для крупной дистрибьютерской торговой сети. Кроме этого, существуют и другие структуры, все также в муниципальном округе Бари (в частности, рядом с промышленным полюсом Бари Норд), которым удается заинтересовать многочисленных приезжающих туда операторов.

сектор ict и знаний

Общество информатики – вот социально-экономический контекст, в котором новые технологии информатики и телесвязи (Information and Communication Technology, ICT) приобретают фундаментально важную роль в развитии деятельности человека. Сектора, представляющие наибольший интерес, - это, понятно, те, в которых количество и ценность информации, содержащейся в продукте, либо в процессе его реализации, оказываются наиболее значимыми: стоит подумать, только, о финансовом секторе, о секторе информатики (издательское дело, средства массовой информации, образование) либо о секторах с высоким интеллектуальным содержанием (научный поиск и разработки, консультации и так далее). Все более частое распространение и использование информатики и цифровой технологии в этих секторах позволило улучшить многие процессы как внутри предприятий, так и в их сети, приводя к повышению эффективности и общей производительности. Кроме этого, стоит подчеркнуть, что сектор ICT предлагает себя в качестве двигателя и руля экономики знаний, которая является ключевой моделью, с помощью которой Система (территориальная, экономическая или прозводственная) определяет и подходит к своей политике развития. Концепция экономики знаний предусматривает тесную интеграцию между “пониманием – инно-

вацией и конкуренцией”, отчего ноу-хау, неосязаемые богатства и различная компетенция становятся ключевыми факторами, подлежащими эффективному планированию и управлению: речь идет об одной из осей, вокруг которой вращается конкурентоспособная инновация всей территориально-экономической системы. Муниципальный округ Бари характеризуется сильным динамизмом в области новых технологий и инноваций: на территории расположены многочисленные предприятия сферы инновационных услуг, в большой степени интегрированные с местной социально-экономической системой (PAL, предприятия, университет и научные центры). Сектор инновационной сферы услуг и связи в Ассоциации промышленников Бари – Confindustria - насчитывает 190 предприятий и 8.926 работников и следующие подразделения: • Передовая сфера услуг (как правило, в смысле IT) • Индустрия телесвязи, производства и радиотелевизионных передач • Издательское дело, полиграфическая промышленность, картотехника и печать вообще • Консультативные фирмы по вопросам предприятий и руководства

главные герои: университет и политехнический институт

Университет в Бари С более, чем 8.500 выпускниками, получившими диплом о высшем образовании в 2006 году и постоянно растущим числом студентов, университет в Бари представляет собой исключение в итальянской системе образования. В университете в 2006 году свыше 50.000 студентов обучалось на 15 факультетах и 150 высших курсах, трехгодичных и спецкурсах (с учетом также филиалов в Таранто и Бриндизи). Сельскохозяйственный / Экономический / Экономический (Таранто) / Фармацевтический / Юридический / Юридический (Таранто) / Филологический и философский / Иностранных языков и литературы / Факультет медицины и хирургии / Ветеринарный медицинский / Биотехнологических наук / Наук об обучении / Математических, физических и естественных наук / Математических, физических и естественных наук (Таранто) / Политических наук Особого внимания заслуживает международная деятельность и, в плане научных связей, - претворение в жизнь многочисленных договоров о сотрудничестве в области культуры, заключенных с европейскими и американскими университетами, а также важного договора с некоторыми китайскими университетами. Университет Бари является также местом нахождения Консорциума университетов Средиземноморья (CUM), созданного в 1983 году и признанного UNESCO как неправительственный наднациональный организм, к которому относятся, в настоящее время, 158 университетов всех стран бассейна. Университет является также основателем и учредителем с наибольшим пакетом акций Научно-технологического парка CSATA Novus Ortus, созданного в 1987 году в результате трансформации Центра изучения и применения передовых технологий (CSATA), который находится в районе Valenzano, и известен и ценится на международном уровне.

Политехнический институт Бари Политехнический институт Бари был основан в 1990 году по инициативе Университета Бари, единственного, от которого, до тех пор, зависили инженерные факультеты, существующие на территории. В настоящее время, в политехническом институте имеются факультет архитектуры и два инженерных факультета (первый – в Бари и второй – в Таранто), институт расположен в студенческом городке “Quagliariello”, в столице Апулии. На сегодняшний день, политехнический институт является единственным на юге и насчитывает свыше 11.000 студентов, занимая третье место в Италии.

государственно-частные консорциумы для развития территории

ARTI

TECNOPOLIS

Апулия (Региональное агенство по технологии и инновациям) родилось с целью популяризации и консолидации Инновационной региональной системы (SIR): лица, работающие в государственном и частном секторе, участвуют в создании общих стратегий для улучшения конкурентоспособности территории.

Консорциум, который управляет научно-технологическим парком Tecnopolis (первым в Италии), занимается в настоящее время поиском и развитием решений в области управления цифровыми службами и передачи технологии. В технологическом парке расположены различные учреждения и лаборатории: • 29 частный компаний • 12 компаний, созданных в рамках проектов Start - up и Spinta • 5 академических и научных отделений • Органы управления бассейна • Санитарный центр обработки вызовов области Апулия • ARTI • 110 научных работников

В частности, основными задачами деятельности ARTI являются: • Вклад в разработку региональных стратегий в области инноваций и конкурентоспособности • Способствование связи между наукой и промышленностью и между наукой и обществом • Способствование международным связям всех лиц, участвующих в региональной системе поиска и инноваций • Прослеживание европейской, национальной и региональной политики для наилучшего использования государственных ресурсов и улучшения координации операций в рамках европейских инициатив • Содействие реализации общих проектов предприятий, университетов, государственных учреждений и возможных внештатных лиц, в специфических отраслях технологии, также с проведением акций международного партенариата. ЦЕНТР LASER Речь идет о консорциуме с ограниченной ответственностью, образованном в 1979 году с участием государственных организаций и частных предприятий. Центр расположен в научнотехнологическом парке Tecnopolis. Центр Laser действует, в основном, в области разработки промышленного применения лазерных технологий (лазерная обработка материалов, микроустройства, электрооптические сенсорные датчики, мониторинг окружающей среды, быстрая прототипизация, искусственное видение и так далее), реализуя прототипы автоматических систем для лазерной микрообработки. Наряду с этой специфической деятельностью проводятся консультации и технологическая интермедиация в поддержку конкурентоспособного роста предприятий на местной территории, в рамках региональных, национальных и европейских программ развития.

Учредителями парка являются Область Апулия, Uniba, Poliba, Unifg, CNA, Confindustria Puglia, Confindustria Bari, региональные структуры Confcooperative, CIA, Coldiretti, Confartigianato, Confapi, CCIAA городов Бари, Бриндизи, Фоджиа. CRB - Научно-исследовательский центр Bonomo Образованный в начале 80-х годов в форме консорциума, куда входили государственные и частные предприятия, Провинциальный научно-исследовательский экспериментальный центр, работающий в области сельского хозяйства, представляет собой организацию, не имеющую корыстных целей, характеризующуюся научной, оперативной и финансовой автономией. CRB занимается прикладной научно-исследовательской работой, с национальными и международными проектами, в сотрудничестве с университетскими институтами, научно-исследовательскими центрами, консорциумами и частными предприятиями. В частности, этот центр разрабатывает и предоставляет услуги по сертификации в агропищевом секторе и занимается передачей технологии и обучением.

SINTESI Sintesi представляет собой акционерное общество, основной целью которого является разработка компонентов и мехатронных решений, в основном, для роботизации и производственных систем. Большинство акций принадлежит Национальному Совету по научно-исследовательской деятельности, который держит 51% капитала и, следовательно, осуществляет контроль и управление. В состав промышленных учредителей входят наиболее крупные международные холдинги, с итальянским капиталом, действующие в секторе производственных систем. Квалифицированные человеческие ресурсы, частое сотрудничество с передовыми научными организациями как национального, так и международного уровня, инновационные проекты как в области аппаратных средств, так и программного обеспечения, делают из Sintesi одну из наиболее значительных реальностей в секторе новых технологий муниципального округа Бари. CRIS Апулия CRIS Апулия (Current Research Information System) представляет собой систему информатики, которая описывает проекты научно-исследовательской деятельности и развития, реализованные профессионалами и организациями, действующими в Апулии. В настоящее время, система представляет информацию в отношении субъектов, организаций, проектов и их взаимодействия, по 53 стратегическим проектам и 112 исследовательским проектам, финансируемым областью Апулия и начатым в январе 2007 года. Цель CRIS заключается в мониторинге различных секторов реализации проектов для того, чтобы гарантировать постоянное обновление информации о продвижении научного поиска, планировать будущую научно-исследовательскую деятельность, избегать дорогостоящих дублирований усилий и устанавливать контакты в научном мире. CRIS Апулия нацелен на исследователей, координаторов исследовательской деятельности, консультантов научного поиска, организации, занимающиеся передачей знаний в области технологий и предпринимателей.

Româna

ÎNDRUMĂTOR AL PROMOVĂRII SECTORULUI ICT ȘI AL CUNOAȘTERII ÎN DOMENIUL PIT 3

o metropolă situată în centrul unei zone strategice

Un teritoriu bogat în tradiții și cultură, o rețea de transporturi și infrastructură modernă, un punct de acces privilegiat la piața de desfacere a Mării Mediterane: regiunea Bari este astăzi una dintre cele mai competitive realități economice ale Italiei și reprezintă o zonă in continuă dezvoltare.

Fiind una din cele nouă localități italiene care a obținut aprobarea Guvernului pentru a deveni “Oraș Metropolă”, Bari ocupă o suprafață de 5.139 km2 și găzduiește aproximativ 1.600.000 de locuitori. Bari reprezintă sediul unuia dintre cele mai importante centre de cultură din sudul Italiei: dotată cu un spațiu universitar, biblioteci, centre de cercetare si laboratoare științifice moderne, zona dispune de un sistem educativ si de formare profesională amplu și variat, printre cele mai performante din Italia.

Autoritățile Locale care formează astăzi zona PIT 3 (Planuri Teritoriale Integrate) sunt: Provinciei Bari Adelfia Bari Bitritto Bitetto Capurso Casamassima Cellamare Modugno Mola di Bari Noicattaro Palo del Colle Rutigliano Sannicandro Triggiano Valenzano

Rolul fundamental pe care Economia Cunoașterii îl deține în aceasta zonă se reflectă în mod direct și asupra pieței de muncă: în 2006, procentul activităților economice în provincia Bari era de 44% (cu o medie regională de 42%), numărul celor cu loc de muncă fiind mult superior cifrelor standard din regiune si din sudul Italiei. Forța de muncă se deosebește prin profesionalitate și pregătire, ținând cont de faptul că numărul absolvenților de facultate la Bari este printre cele mai ridicate din Italia (la Universitatea din Bari au absolvit în 2006 circa 8.500 de studenți, a șasea universitate ca număr de absolvenți din Italia). Sunt 15 Primăriile care fac parte din Zona Metropolitană Bari și care, împreună cu Provincia, s-au asociat și colaborează în prezent cu scopul de a promova competitivitatea și a administra în mod integrativ și eficient procesele de dezvoltare și globalizare al unui departament atat de strategic precum ICT-ul -Information and Communication Technologies. Provincia Bari în cifre Suprafață

Primării Populație

Densitate

5.139 km 41 1.596.364 310,6 loc/km 2

Surse: Istat, Institutul Tagliacarne, Regiunea Puglia

Zona PIT 3 în cifre

Suprafață PIT 3

Autorități Locale participante în PIT 3

Populație totală PIT 3 Densitate PIT 3

660,8 km 16

Provincia Bari + 15 Primării ale Zonei Metropolitane Bari

561.315 849,5 loc/km

tendinte și particularități ale unei economii în creștere

Cu peste 135.000 de întreprinderi (locul 9 în Italia), în Zona Metropolitană Bari se află concentrat aproximativ 40% din sectorul de afaceri al Pugliei, a cărui vivacitate se măsoară mai ales în domeniile comerțului, alimentar, produselor de manufactură și construcției. Chiar și mecanica si mecatronica înregistrează o rapidă dezvoltare, datorită stabilirii în zonă a unor firme de calibru internațional precum Getrag și Bosch, firme care au sesizat beneficiile oferite de lunga tradiție revendicată de Bari în sectorul mecanicii industriale. O importanță majoră este deținută de sectorul serviciilor inovative si al ICT-ului: Zona Metropolitană Bari, pe lângă găzduirea unor importante firme internaționale (IBM, EDS, Geotronics, etc), își deschide porțile și numeroaselor întreprinderi mici și mijlocii, care se deobesc prin nivelul ridicat de inovație, profesionalitate și competență.

Locuri și monumente ce reflectă lunga tradiție artistică, culturală și religioasă a acestui teritoriu, peste 40 de km de litoral al Mării Mediterane, parcuri naturale și spații ocrotite sunt de fapt doar câteva dintre obiectivele turistice propuse de Zona Metropolitană Bari, care se înfățișează ca un loc exclusiv și destinație ce merită a fi descoperită de turiști italiani și străini. Principalele oportunități la nivel regional sunt constituite de turismul dedicat congresurilor și expozițiilor, de turismul de afaceri și de croazieră, de turismul rural și al mediului, totul sprijinit de o rețea modernă de transport aerian, maritim, feroviar și stradal.

O altă caracteristică importantă a zonei, ce va trebui dezvoltată și valorizată în viitor, este turismul, sector ce în ultimii ani a cunoscut creșteri semnificative atât în ceea ce privește prezența națională (+3% în 2005 față de 2004) cât și cea internațională (+28%), fapt pozitiv ce nu confirmă tendența negativă de la nivel regional și național. Datele

PIB pe cap de loc. (euro) Întreprideri active

Persoane cu loc de muncă Procentul angajaților Procentul șomerilor

Procentul activității economice Export (miliarde de Euro)

Import (miliarde de Euro)

Bari

16.684 136.384 514.000 38,6% 13,3% 44,5% 2,8 2,6

Surse: Istat, Institutul Tagliacarne

Italia

24.152 5.181.660 22.988.000 45,8% 6,8% 49,2% 326,9 348,3

sistemul de infrastructură: un teritoriu ce privește în perspectivă

Datorită poziției sale strategice și a unei lungi tradiții comerciale care o caracterizează, Zona Metropolitană Bari constituie o excelentă bază logistică către a accede atât la piața de desfacere internă. cu care a avut dintotdeauna importante relații comerciale, cât și la piața de desfacere a Europei de Sud-Est și a bazinului Mării Mediterane. Acordurile de cooperare ce includ porturile Mării Adriatice de Est și apropierea geografică de Europa de Est fac ca Bari să devină o adevărată gateway city spre cele mai importante piețe de desfacere internaționale. Rețea stradală și autostrăzi • 281 km de autostradă • 1.621 km de drumuri naționale • 9.100 km de drumuri comunale • Principalele artere de autostradă ce străbat Zona Metropolitană Bari sunt A16 direcția Napoli (așa-zisa “Autostradă a celor două Mări”, care cu cei 172,3 km ai săi leagă Marea Tirenică de Marea Adriatică) și Autostrada Adriatică A14 (Bologna-Taranto, cu peste 740 de km lungime), care constituie cea de-a doua axă mediană a peninsulei). În ultimii ani traficul de pe ambele autostrăzi a înregistrat o creștere constantă, atât in ceea ce privește vehicolele ușoare, cât și cele grele. Sisteme informatice și telematice • Acest sector a prestat dintotdeauna atenție dezvoltării rețelelor telematice și de bandă largă: în 2006 Puglia a fost prima regiune din Italia atât cu privire la procentul primăriilor ce dispuneau de Rds (81%), cât și cu privire la populația ce folosea conexiuni Internet de mare viteză (95%) • 96% din firmele din Bari folosesc noile tehnologii ale Informației și Comunicației. Coridorul 8 • Amintim Coridorul de transport transeuropean (Trans-European Transport Networks - T.E.N.-T.) ce va lega Marea Neagră din Bulgaria de Europa Occidentală prin intermediul Mării Adriatice, iar Bari va constitui capul de linie italian al acestuia. Coridorul se va întinde, când va fi terminat, pe 1.300 km de rețea feroviară și 960 km de drumuri naționale.

Zona PIT3 se prezintă astfel precum un hub epicentru- în măsură să dezvolte transportul pentru traficul de mărfuri provenite din Asia și Mediul Orient pentru Europa: noul aeroport internațional, portul, centrele intermodale și interportul din Bari, împreună cu excelente rețele stradale și feroviare, oferă extraordinara posibilitate de a realiza noi platforme logistice și noi investiții industriale în vederea dezvoltării relațiilor comerciale cu țările din bazinul Mării Mediterane și din lumea întreagă.

Transportul aerian • Renovatul Aeroport din Bari, ce poartă numele lui Karol Wojtyla, este în măsură de a face față cu succes traficului în constantă creștere și de a sprijini în mod eficient dezvoltarea economică și socială a metropolei și a teritoiului adiacent acesteia • La Aeroportul din Bari fac escală peste 25.000 de avioane în fiecare an • Pasagerii ce au tranzitat în Aeroportul di Bari în primele 9 luni ale lui 2007 au fost 1.812.778 • Noua bază aeriană, cu o suprafață totală de 30.000 m2 împărțită în 5 etaje și realizată respectând cele mai stricte standarde de siguranță și eficiență operativă, poate găzdui până la 3.600.000 de pasageri pe an. Interporturi • La Bari se află principalul nod logistic al regiunii pentru traficul de mărfuri • Centrul Lamasinata, cu cei 450.000 m2, reprezintă o parte foarte importantă pentru constanta dezvoltare a transportului intermodal • Un sistem de transport plurimodal leagă zona portuală și aeroportul din Bari de rețeaua feroviară și stradală.

Căi ferate • Rețeaua feroviară din Puglia, a cărei administrație o deține Compania Națională a Căilor Ferate, se întinde pe 820 km, ce corespund unui procent de aproximativ 5% al rețelei naționale (care măsoară în întregime 16.000 km) • Intensificarea traficului de mărfuri pe căile ferate în Zona Metropolitană Bari se prezintă în continuă creștere și depășește media națională cu un procent de circa 8% • Continuă proiectul de Mare Viteză al liniei Bari-Napoli, în conformitate cu planurile de dezvoltare ale Coridorului 1 (Berlin-Palermo) și Coridorului 8 (Bari-Varna), devenind astfel o premiză fundamentală pentru conceperea unui mare triunghi metropolitan Bari-NapoliRoma • Se va încheia în lunile următoare dublarea căilor ferate Pescara-Bari-Lecce și Bari-Taranto • Planurile de dezvoltare ale Companiei Naționale a Căilor Ferate includ printe altele, și suportul tehnologic pentru linia Bologna-Bari. Trasportul maritim • Portul din Bari este un punct de referință strategic pentru transporturile comerciale și turistice, atât la nivel național cât și internațional • În ceea ce privește transportul de mărfuri, autostradele mării se prezintă ca cea mai validă alternativă pentru transporturile terestre • Activitatea înregistrată exclusiv de Portul din Bari în 2006 a fost de 5.215.711 tone de mărfuri încărcate și descărcate • 1.575.361 pasagerii, dintre care 303.338 în croazieră (+9% față 2005).

programul regional și european 2007-2013: oportunități de dezvoltare pentru o zonă în schimbare Zona Metropolitană Bari beneficiază de Fonduri structurale finanțate de Uniunea Europeană cu scopul de a promova dezvoltarea zonei și modernizarea sistemului tehnologic și de infrastructură, fiind inclusă în Obiectivul de Convergență (fostul Obiectiv 1) pentru perioada 20072013; în acestă perioadă de programare, fondurile europene vor contribui la implementarea politicilor cu caracter structural, capabile de a face din Puglia o regiune mult mai competitivă și de avangardă în ceea ce privește coeziunea socială și calitatea vieții. O altă prioritate va fi aceea de a atribui o importanță din ce în ce mai mare tuturor politicilor de dezvoltare (mediul înconjurător, turism, cultură, piața de muncă, etc). Obiectivele prioritare identificate de politica de coeziune 2007-2013 a regiunii Puglia cofinanțată de P.O. FEDR (Programul Operativ al Fondului European de Dezvoltare Regională) sunt: • consolidarea factorilor de atracție ai teritoriului, îmbunătățind accesibilitatea acestora, asigurând servicii de calitate și salvând potențialul mediului;

• promovarea inovației, antreprizei și a dezvoltării economiei cunoașterii prin intermediul valorizării muncii competente și a sectoarelor de producție; • crearea de condiții favorabile de muncă, coeziune și integrare socială.

Pentru îndeplinirea acestor obiective este necesară o puternică relație de complementaritate cu activitățile Fondului Social European, deorece conform reglementărilor și îndrumărilor conținute în Tabloul Strategic Național, programarea politicii de coeziune în Regiunea Puglia este efectuată prin colaborarea dintre diversele surse ce finanațează proiectul. În mod special, natura obiectivelor stabilite de P.O. FEDR presupune o adevărată sinergie cu intervențiile ce vor fi realizate pentru îmbunătățirea programelor Fondului Social European, atât la nivel de planificare cât și de coordonare a acestor intervenții, și respectând competențele atribuite fiecăruia. Politicile prioritare cu privire la consolidarea mediului, la spijinul acordat cercetării și inovației sunt politici orientate către integrarea socială și vor fi implementate prin intermediul celor opt Axe după cum urmează: • Politici ale mediului: Axele II, IV, V, VII;

• Politici ale cercetării și inovației: Axele I, VI și VIII; • Politici pentru integrare și bunăstare: Axa III.

Axa I Promovarea, valorizarea și răspândirea cercetării și a inovației pentru consolidarea competitivității Axa II Folosirea susținută și eficientă a resurselor mediului și energetice pentru consolidarea dezvoltării

Axa III Integrarea socială și servicii pentru consolidarea calității de viață și a atracției teritoriului

Axa IV Valorizarea resurselor naturale și culturale pentru consolidarea atracției și a dezvoltării

Axa V Rețele și mijloace de transport pentru consolidarea mobilității Axa VI Competitivitatea sistemului de producție și a pieței de muncă Axa VII Competitivitatea și atracția orașelor și a sistemelor urbane Axa VIII Governance, aptitudini instituționale și piețe competitive și eficace

Fondurile europene vor încerca, în general, să favorizeze toate proiectele cu privire la internaționalizarea și modernizarea întreprinderilor, astfel încât să sprijine Economia Cunoașterii atât în interiorul cât și în exteriorul pieței de desfacere naționale. Cu precădere prin intermediul Axei I, programarea 2007-2013 va urmări obiectivele de competitivitate și productivitate, promovând dezvoltarea sistemului regional de inovație. În tabelul următor vor fi sintetizate obiectivele strategice, cele operative și direcția intervențiilor care caracterizează acțiunile Promovării Cercetării și Inovației. Axa

Obiectivul general

Obiective specifice

1. Promovarea difuzării activităților de cercetare științifică și de intensificare a cunoașterii Promovarea cunoașterii și a Axa I inovației cu scopul “Promovarea, valode a favoriza dezvolrizarea și difuzarea tarea prin intermedicercetării științifice ul creării “Sistemului și a inovației pentru regional al inovației” consolidarea bazat pe integrarea competitivității” crescândă dintre dimensiunea cercetare și întreprinderi

2. Dezvoltarea conținuturilor, aplicărilor și a serviciilor digitale avansate

Obiective operative

Direcția intervențiilor

1.1 Sprijin acordat activităților de dezvoltare 1a) Mărirea cererii și a experimentală și inovației predilecțiilor întreprindeprocedurale și administrative rilor de a investi în Cercea IMM-urilor; sprijin acordat tare Stiințifică si Inovație creării și dezvoltării de mici întreprinderi inovatoare 1b) Pregătirea profesională a sistemului public regional de Cercetare și îmbunătățirea raportului dintre cerere și ofertă

1.2 Consolidarea potențialului tehnologic și infrastructural al regiunii

2a) Consolidarea Infrastructurii Comunicației Digitale

1.3 Intervenții pentru consolidarea infrastructurilor digitale

2b) Dezvoltarea industriei de conținuturi digitale

1.4 Intervenții pentru dezvoltarea industriei conținuturilor digitale (econtent) și pentru promovarea cuprinzătoare și difuzivă a Societății de Informație

2c) Mărirea numărului de activări și a difuzării serviciilor inovatoare, cu scopul de a promova o Societate a Informației cuprinzătoare și difuzivă

1.5 Intervenții cu scopul dezvoltării serviciilor digitale pentru Administrația Publică și cetățeni

polurile productive

Zona Metropolitană Bari reprezintă un teritoriu omogen întemeiat pe legături economice și sociale foarte puternice, cu deosebite carateristici și specializări productive. Departamentele ICT și Economia Cunoașterii au furnizat în ultimii ani o importantă contribuție creșterii și dezvoltării sectoarelor deja fundamentale pentru sistemul industrial al zonei. Datorită unei integrări în constantă creștere a sistemului cu noile tehnologii ale inovației, cu precădere sectoarele mecanic și mecatronic, agricol, agroalimentar și textil au cunoscut un avânt considerabil. O importanță deosebită pentru toate sectoarele industriale prezente în zona PIT3 o dețin Universitatea și Centrele de Cercetare Științifică precum Tecnopolis, CNR(Consiliul Național de Cercetare), Politehnica și Departamentul de Informatică, care oferă o contribuție semnificativă pentru dezvoltare și modernizare.

Densitatea afacerilor în Primăriile Provinciei Bari Primărie Bari Adelfia Binetto Bitetto Bitritto Capurso Casamassima Cellamare Modugno Mola di Bari Noicattaro Palo del Colle Rutigliano Sannicandro Triggiano Valenzano

Număr de unități locale 32.451

1.373

169

Populație

10,12

1.993

11,79

16.824 10.489

1.369

14.976

1.762

262

10.298 17.413

1.945 1.255

10,94

9,88

13,31

24.379

1.166

12,54

26.388

2.510 2.699

11,92

19,78

37.036

1.475

12,25

5.183

3.528 1.982

(u.l. la 100 de locuitori)

328.458

880 821

Densitate afacerilor

21.368 17.948

9.672

27.325 17.988

10,50 9,71

14,49

6,65 8,30

14,05 14,33

Polul metalmecanic

Aglomeratul Bari-Modugno, specializat în componente mecanice și automobilistice, se deosebește prin prezența unor mari întreprinderi, naționale și internaționale ce atrag interesul multor companii specializate în subfurnituri. Pe lângă acestea, zona găzduiește un strat solid de IMM-uri specializate, active cu precădere pe linii de producție autonome față de marile întreprinderi, cu o mare predilecție către export. Aceste particularități fac din polul Bari-Modugno una dintre cele mai importante zone din punct de vedere industrial și cu investiții deosebit de semnificative în noile tehnologii și în Cercetare&Dezvoltare. Polul agricol

Aglomeratul situat la sud-est de Bari este caracterizat de o puternică vocație agricolă, sprijinită în ultimii ani de noile tehnologii inovatoare, care au contribuit la creșterea productivițății și a competitivității acestora; zona este renumită mai ales pentru producția de struguri și ulei. Polul agroalimentar

Primăriile aflate în zona internă înregistrează prezența a numeroase întreprinderi care operează în domeniul agroalimentar (fabrici de ulei, “arta bianca”, etc). Polul de cercetare științifică

Zona Valenzano a dobândit pe parcursul ultimilor ani o puternică conotație de pol al Inovației și al Cercetării Științifice, mai ales ca urmare a stabilirii în zonă a centrului Tecnopolis, a Facultății de Medicină Veterinară, a unui sediu operativ al Politehnicii și a Centrului Internațional de Agronomie. Polul de mare distribuție comercială

Prezența a două mari întreprinderi pe teritoriul la sud de Bari, cărora se adaugă eventuala realizare a unei ulterioare instalații în apropiere de Taranto, conferă acestei zone titlul de punct de referință pentru marea distribuție comercială. Pe lângă acestea există și alte structuri, ce se află tot în Zona Metropolitană Bari (cu precădere în imediata vicinătate a polului industrial Bari Nord), care reușesc să atragă interesul și prezența a numeroși operatori.

sectorul ict și cunoașterea

Societatea informației este un context socioeconomic în care noile tehnologii informatice și ale sistemului de telecomunicații (Information and Communication Technology, ICT) dobândesc un rol fundamental în vederea dezvoltării activităților umane. Sectoarele interesate în mod deosebit sunt evident cele în care cantitatea și calitatea informaților conținute în produse, sau în procesele de realizare ale acestora, au un caracter relevant: să ne gândim spre exemplu la sectorul financiar, la cel al informației (editare, presă, educație) sau la sectoarele cu un elevat conținut intelectual (cercetare și dezvoltare, consultații etc.). Difuzarea și folosirea din ce în ce mai frecventă a informaticii și a technologiilor digitale în aceste sectoare a permis îmbunătățirea a numeroase procese atât în interiorul întreprinderilor cât și al lanțurilor de magazine, intensificând astfel eficiență și randament.

De subliniat este faptul că sectorul ICT se prezintă precum motorul și volantul Economiei Cunoașterii, care la rândul său constituie modelul cheie prin care un Sistem (Teritorial, Economic sau al unei întreprinderi) definește și abordează propria politică de dezvoltare. Conceptul de Economie a Cunoașterii prevede o integrare compactă între “învățare – inovație și

competitivitate”, prin urmare know how, resurse inviolabile, și competențe diferențiate devin principalii factori ce trebuiesc plănuiți și administrați în mod eficient: este vorba prin urmare de una dintre axele de care depinde Inovația competitivă a întregului sistem teritorial/economic.

Zona Metropolitană Bari se caracterizează printrun important dinamism în departamentul noilor tehnologii și al Inovației: în zonă se află numeroase companii de servicii inovatoare integrate în mod solid în sistemul socio-economic local (PAL-Plan de acțiune locală-, diverse companii, Universitate și centre de cercetare). Dimensiunea Servicii inovatoare și comunicații ale Confindustriei Bari numără 190 de întreprinderi și 8.926 de angajați si se referă la următoarele secțiuni: • Servicii Avasate (de obicei cu privire la IT)

• Industria telecomunicațiilor, producției și a transmisiunilor radio TV • Editură, industria poligrafică, a hârtiei și a publicațiilor în general

• Societăți de consultanță corporativ-administrativă

principalii actori: universitate și politehnică

Universitea din Bari Cu peste 8.500 de absolvenți în 2006 și numărul înscrișilor în constantă creștere, Universitatea din Bari reprezintă una dintre măiestriile sistemului educativ italian. Universitatea a avut în 2006 peste 50.000 de studenți înscriși, care pot conta pe 15 Facultăți și 150 de specializări, incluzând învățământul de scurtă și de lungă durată (considerând și sediile independente din Taranto și Brindisi). Științe Agricole - Economie – Economie (Taranto) - Farmacie - Drept - Drept (Taranto) – Litere și Filosofie – Limbi și Literaturi Străine - Medicină și Chirurgie - Medicină Veterinară - Științe Biotehnologice – Sțiinte ale Educației, Matematică, Fizică și Știinte ale Naturii - Matematică, Fizică și Știinte ale Naturii (Taranto) - Științe Politice Deosebit de relevantă ne apare activitatea internațională, și mai ales cea la nivelul relațiilor științifice, care cuprinde realizarea de numeroase acorduri de colaborare culturală cu Universități europene și americane, dar și o importantă cooperare cu anumite Universități chineze. Universitatea din Bari este și sediul Consorțiului Universităților Mediteraneene (CUM), creat în 1983 și recunoscut de UNESCO ca organ suprastatal non guvernamental la care aderă în prezent 158 de Universități din toate țările Bazinului Mediteranean. Pe lângă acestea, Ateneul este și fondator și membru majoritar al Parcului Științific și Tehnologic Tecnopolis-CSATA Novus Ortus, creat în 1987 din transformarea Centrului de Studii și Aplicări în Tehnologii Avansate (CSATA), care este situat la intrarea în Valenzano, recunoscut și apreciat la nivel internațional. Politehnica din Bari Politehnica din Bari a luat naștere în 1990 din Universitatea din Bari, de care până în acel an depindeau toate specializările în inginerie din zonă. În prezent, Politehnica include Facultatea de Arhitectură și două Facultăți de Inginerie (una se află la Bari și cealaltă la Taranto) și este situată în Campusul “Quagliariello”, în capitala provinciei Puglia. Actualmente Politehnica este unica din sudul Italiei și numără peste 11.000 de înscriși, situându-se pe locul trei în Italia.

consorții publico-private pentru dezvoltarea teritoriului

ARTĂ

Centrul ARTI Puglia (Agenția Regională pentru Tehnologie și Inovație) naște cu obiectIvul de a promova și consolida Sistemul de Inovație Regională (SIR): actori publici și particulari ce colaborează cu strategii comune pentru a îmbunătăți competitivitatea acestui teritoriu. La nivel practic, principalele activități desfășurate de ARTI își fixează ca obiective: • Contribuția la elaborarea de strategii regionale cu privire la inovație și competitivitate

• Promovarea raporturilor dintre știință și industrie; știință și societate

• Încurajarea tuturor protagoniștilor sistemului regional de Cercetare și Inovație către colaborarea internațională • Respectarea politicilor europene, naționale și regionale, în vederea unei folosiri adecvate a resurselor publice și a unei cooperări superioare între intervențiile ce privesc inițiativele comunitare

• Promovarea realizării de proiecte comune între întreprinderi, universități, autorități publice și eventual alți actori străini, în diverse departamente tehnologice, chiar și prin intermediul unor acțiuni de parteneriat internațional. TECNOPOLIS

Consorțiul care administrează Parcul științific și tehnologic Tecnopolis (primul întemeiat în Italia) operează în prezent în domeniul cercetării și dezvoltării de soluții în sectorul e-government și al transmiterii tehnologice. Parcul tehnologic găzduiește diverse birouri și laboratoare: • 29 de societăți private

• 12 societăți constituite în cadrul proiectelor Start-up și Spinta (Stimulent) • 5 Spin Off academici și de cercetare științifică • Centrul hidrogeologic Autorità di Bacino • Call center sanitar al Regiunii Puglia • ARTI

• 110 Cercetători Știintifici

Reprezentanții Parcului în calitate de membri sunt Regiunea Puglia, Uniba (Univ.Bari), Poliba (Politehnica Bari), Unifg (Univ. Foggia) CNA (Liga Națională a Meșteșugarilor), Confindustria (Liga producătorilor industriali) Puglia, Confindustria Bari, cooperative regionale, CIA (Asociația Agricultorilor Italiani), Coldiretti, Confartigianato (Asociația Meșteșugarilor), Confapi (Liga IMMurilor), CCIAA (Camera de Comerț, Industrie, Artizanat și Agricultură) Bari, Brindisi, Foggia. CENTRUL LASER

Este o societate consorțială cu răspundere limitată creată în 1979 și are ca membri autorități publice și societăți private. Sediul Centrului se află în înteriorul Parcului Științific și Tehnologic Tecnopolis. Centrul Laser operează cu precădere în domeniul dezvoltării de aplicări industriale ale tehnologiilor laser (laser material processing, microdispozitive, senzori optoelectronici, protecția mediului, crearea rapidă de prototipuri, vedere artificială etc), realizând prototipuri de sisteme automatice pentru microprelucrări laser. Acestor competențe specifice se adaugă activitățile de consultanță și intermediere tehnologică cu scopul de a sprijini creșterea societăților aflate pe teritoriul local, în cadrul programelor de cercetare și dezvoltare regionale, naționale și europene. CRB – Centrul de Cercetare Științifică Bonomo

Întemeiat la începutul anilor ‘80 sub forma unui consorțiu între întreprinderi publice și private, Centrul Provincial pentru cercetare și experimentare în agricultură este o societate fără scop lucrativ, deținând o autonomie științifică, operativă și financiară proprie. Centrul desfășoară activități de cercetare aplicată, cu proiecte naționale și internaționale, și colaborează cu universități, institute de cercetare, consorții și societăți private. În mod deosebit centrul dezvoltă și oferă servicii pentru certificări în sectorul agroalimentar și se ocupă de transmitere tehnologică și educație.

SINTESI

Sintesi este o societate pe acțiuni al cărei obiectiv principal este dezvoltarea de componente și soluții mecatronice, cu precădere pentru robotică și sisteme de producție.

Acționar majoritar este Consiliul Național de Cercetare, care deține 51% din capital și exercită prin urmare o activitate de conducere și control. Acționarii industriali sunt importante firme internaționale cu capital italian, și active în domeniul sistemelor de producție. Resurse de muncă calificate, frecvente colaborări cu instituții de cercetare de avangardă atât la nivel național cât și internațional, proiecte inovatoare în domeniile hardware și software fac din Sintesi una dintre realitățile cele mai semnificative din sectorul noilor tehnologii ale Zonei Metropolitane Bari. CRIS Puglia

CRIS Puglia (Current Research Information System) este un sistem informațional care detaliază proiectele de cercetare și dezvoltare realizate de profesioniști și organizații din Puglia. Actualmente sistemul prezintă informații privitoare la subiecți, organizații, programe și conexiunile dintre aceștia, datorită celor 53 de proiecte strategice și celor 112 proiecte de explorație, finanțate de Regiunea Puglia și începute în ianuarie 2007. Obiectivul CRIS-ului consistă în supravegherea diverselor contexte de intervenții prevăzute de proiecte cu scopul de a asigura o constantă aducere la zi asupra pașilor făcuți de cercetare, de a planifica ulterioare activități de cercetare, de a evita repetări costisitoare, de a stabili contacte în sânul comunității de cercetare. CRIS Puglia se adresează cercetătorilor științifici, coordonatorilor de cercetare, consultanților de cercetare, organizațiilor de transmitere tehnologică, afaceriștilor.

Srpski

VODIC ZA PROMOCIJU SEKTORA ICT I ZNANJE NA PODRUCJU PIT_A 3

sistem metropole u sredistu strategijske oblasti

Teritorij bogat kulturom i tradicijom, moderni infrastrukturni i logisticki sistem, privilegovani pristup trzistima Mediterana: Provincija Bari je danas jedna od kompetitivnijh privrednih realnosti italijanske panorame i predstavlja podrucje kontinuiranog razvoja. Medju 9 italijanskih lokaliteta koji su dobili zeleno svijetlo od vlade za konstituisanje “Grada Metropole”, Bari se prostire na povrsini od 5.139 km2 i ima oko 1.600.000 stanovnika. Ovdje je sjediste jednog od najvaznijih kulturnih centara juga: tu su univeritetski grad, biblioteke, istrazivacki centri i savremeni naucni laboratoriji. Podrucje se odlikuje bogatim i raznolikim vaspitno- obrazovnim sistemom, medju prvima u Italiji. Osnova uloga koju “Ekonomije znanja” ima na terenu odrazava se direktno i na trzistu rada: u 2006 stopa poslovanja u Provinciji Bari iznosio je 44% (u odnosu na regionalnu mediju od 42%), kvota zaposlenih je mnogo veca od regionalne i kvote zaposlenih sa juga Italije. Radna snaga se odlikuje strucnoscu i osposobljenoscu, uzimajuci u obzir da je broj diplomiranih na podrucju medju najvecim u Italiji ( na Univerzitet_u u Bariju 2006 diplomiralo je oko 8.500 studenata, sesti Univerzitet u Italiji.

Loalne autonomije koje danas formiraju podrucje PIT_a 3 (Integrali teritorijalni planovi) su: sa ucescem Provincije Bari Adelfia Bari Bitritto Bitetto Capurso Casamassima Cellamare Modugno Mola di Bari Noicattaro Palo del Colle Rutigliano Sannicandro Triggiano Valenzano

Petnaest opstina Bari Metropole, zajedno sa Provincijom, su se udruzili i kreirali sistem sa ciljem da povecaju kompetitivnost podrucja i da u cjelosti upravljaju procesima razvoja i internacionalizacije strategijskog sektora ICT.

Provincija Bari u ciframa

Povrsina

Opstine

Stanovnistvo

Gustina naseljenosti

5.139 km 41 1.596.364 310,6 stan./km 2

Izvori: Istat, Institut Tagliacarne, Regija Puglia

Podrucje PIT_A 3 u ciframa

Povrsina PIT_A 3

660,8 km 16

Lokalne autonomije PIT_A 3 Provincija Bari + 15 Opsina podrucja Metropola Bari Ukupno stanovnistvo PIT_A 3 Gustina naseljenosti PIT_A 3

561.315 849,5 stan./km

vokacija i karakteristike privrede u porastu

Sa vise od 135.000 preduzeca (na devetom mjestu u Italiji), u podrucju Bari Metropole locirano je oko 40% privrednog tkiva Puglia_e, cije se poboljsanje rada primjecuje iznad svega u vucnim sektorima trgovine, poljoprivredno-prehrambenim, preradjivackim i gradjevinskim. Takodje masinstvo i masinstvo-elektronika registruju brz razvoj, zahvaljujuci otvaranju veoma vaznih medjunarodnih firmi kao sto su Getrag i Bosch, favorizovani dugom tradicijom kojom se podrucje Barija ponosi u oblasti masinske industrije. Na kraju, posebno vazan, je napredni tercijarni sektor ICT: podrucje Bari Metropola, osim sto prihvata velike strane firme ovog sektora (IBM, EDS, Geotronics, itd.), ugoscava brojna mala i srednja preduzeca koji se isticu po visokom stepenu inovacije, strucnosti i kompetencije.

Mjesta i spomenici u kojima se ogleda duga umjetnicka, kulturna i religiozna tradicija teritorija, preko 40 km obale koja je izlozena Mediteranu, prirodni parkovi i zasticene zone, su u svari samo neki od turistickih proizvoda koji nudi podrucje Bari â&#x20AC;&#x201C; Metropole, a koji se nudi kao ekskluzivno mesto i meta koju treba otkriti za domace i strane posjetioce. Posebne mogucnosti u okvirima Provincije su prepoznate u kongresnom i sajamskom turizmu, poslovnom turizmu, turizmu vezanom za krstarenja, seoskom turizmu i ekoloskom turizmu, koji je potpomognut obnovljenim sistemom vazdusnog, pomorskog, zeljeznickog i drumskog transporta.

Jos jedna jaka strana ovog podrucja, koju treba dodatno razviti i valorizovati, vezana je za turistici sektor, koji je zadnjih godina registrovao znacajan porast kako domace posjecenosti (+3% u 2005 u odnosu na 2004) tako i medjunarodne (+28%), sto je suprotna tendencija bilo u odnosu na regionalni podatak bilo na podatak na drzavnom nivou).

Cifre 1

BNP po glavi stanovnika (euro) Aktivna preduzeca Broj zaposlenih Stopa zaposlenosti Stopa nezaposlenosti Stopa produktivnosti Export (u milijardama Eura) Import (u milijardama Eura)

Izvori: Istat, Institut Tagliacarne 1: Bruto Nacionalni Proizvod

Bari

16.684 136.384 514.000 38,6% 13,3% 44,5% 2,8 2,6

Italija

24.152 5.181.660 22.988.000 45,8% 6,8% 49,2% 326,9 348,3

infrastrukturni sistem: teritorija koji gleda daleko

Zahvaljujuci svojoj strateskoj poziciji i dugoj trgovackoj tradiciji koja joj je svojstvena, podrucje Bari–Metropola cini odlicnu logisticku bazu za pristup kako unutrasnjem, evropskom trzistu, sa kojim oduvjek odrzava veliku razmjenu robe, tako i sa trzistima koji su se pojavili u jugo-istocnoj Evropi i mediteranskom bazenu. Dogovori o saradnji sa pristanistima istocnog Jadrana i geografska blizina istocne Evrope cine u svari od podrucja grada Barija pravi i svojevrsni gateway city prema najvaznijim medjunarodnim trzistima.

Mreza puteva i autoputeva • 281 km autoputeva • 1.621 km drzavnih puteva (prvog reda) • 9.100 km provincijalnih puteva (drugog reda) • Najvazniji putni pravci koji prelaze preko podrucja Bari – Metropola su A16 u pravcu Napulja ( takozvani autoput dva mora, koji sa svoja 172,3 km povezuje Tirensko i Jadransko more) i autoput Adriatica (jadranski) A14 (Bolonja-Taranto, dug preko 740 km), koji cini drugu liniju italijanskog poluostrva. Na ova obadva poteza, zadnjih godina, sabracaj je jako povecan, kako za lagana tako i za teska vozila. Informaticke i telematicke mreze • Podrucje se tradicionalno zanima za razvoj telematickih mreza i duge frekvencije: u 2006 Puglia je bila prva regija u Italiji kako procentualno opstina sa kablovskim Adsl_ om (81%), tako i prema broju stanovnika kojima je dostupno veoma brzo povezivanje (95%) • 96% preduzeca iz Barija koristi nove informaticke i komunikacione tehnologije. Koridor 8 • Transevropski saobracajni koridor (TransEuropean Transport Networks - T.E.N.-T.) koji ce povezati obale Crnog mora u Bugarskoj sa zapadnom Evropom preko Jadrana, u okviru koga ce Bari predstavljati italijanski terminal. Koridor bi trebao da izgradi, kada se zavrsi, 1.300 km zeljeznicke mreze i 960 km drumske nacionalne mreze.

Podrucje PIT_a 3 se nudi kao hub (srediste) koje je u stanju da razvije logistiku za transport robe u dolasku iz Azije i sa Srednjeg Istoka prema Evropi: novi medjunarodni aerodrom, luka, intermodalni centri i logistico-distributivno-carinska zona u Bariju, pored odlicnih drumskih i zeljeznickih veza nudi izuzetnu priliku za realizaciju nove logisticke platforme i novih industrijskih investicija za razvoj trgovackih odnosa sa zemljama mediteranskog bazena i ostatkom svijeta.

Avionski transport • Obnovljeni aerodrom u Bariju, koji nosi naziv Karol Wojtyla, spreman je da se sa uspjehom suoci sa povecanim saobracajnim protokom i da efikasno podpomogne ekonomskom i drustvenom razvoju grada i njegovog teritorija • Na aerodrom u Bariju slijece preko 25.000 aviona svake godine • Broj putnika u tranzitu preko aerodroma u Bariju, u prvih 9 mjeseci 2007 godine iznosi 1.812.778 • Nova vazdusna luka, sa ukupnom povrsinom od 30.000 m2 rasporedjena na 5 nivoa i realizovana prema najrigoroznijim standardima sto se tice bezbjednosti i operativne efikasnosti, moze primiti do 3.600.000 putnika godisnje. Logistick-distributivno-carinska zona • U Bariju se nalazi najvazniji logisticki cvor za razmjenu robe • Centar Lamasinata, sa svojih 450.000 m2, predstavlja vazan umetak za povecani razvoj intermodalnog trasporta • Visenamjenski transportni sistem povezuje lucku i aerodromsku zonu Barija sa zeljeznickom i drumskom mrezom.

Zeljeznice • Zeljeznicka mreza Puglia_e, kojom upravlja Drzavna zeljeznica (Ferrovie dello stato), grana se na 820 km, koja predstavlja oko 5% nacionalne mreze (ukupne duzine 16.000 km) • Porast saobracaja na tracnicama, u podrucju Bari – Metropola, pokazuje da se konstantno povecava i da je veci od nacionalne medije koja je oko 8% • Nastavlja se projekat velike brzine na liniji Bari – Napulj, u skladu sa razvojem Koridora 1 (Berlin-Palermo) e Koridora 8 (Bari-Varna) sto je osnovna predpostavka da se zamisli veliki saobracajni trougao Bari-Napoli-Roma • Narednih godina ce biti zavrseno udvostrucavanje linija Pescara-Bari-Lecce i Bari-Taranto • U planovima razvoja drzavne zeljeznice (Ferrovie dello Stato) ulazi i tehnolosko pojacanje linije Bologna-Bari. Pomorski transport • Luka Bari je referentna strateska tacka za trgovacki i turistici transport kako na drzavnom tako i na medjunarodnom nivou. • U oblasti transporta robe morski autoputevi se kandiduju kao najvrijednija alternativa kopnenom transportu • Promet samo luke Bari u 2006 je bio 5.215.711 tona utovarene i istovarene robe • 1.575.361 putnika, od kojih 303.338 na krstarenjima (+9% u odnosu na 2005).

regionalno i evropsko planiranje 2007-2013: prilika za razvoj teritorija koji se mijenja

Podrucje Bari-Metropola ima korist od strukturalnih fondova finansiranih od strane evropske unije sa ciljem da se podpomogne razvoj i tehnolosko i infrastrukturno prilagodjavanje buduci da je uvrstena u cilj Konvergencije (ex Objektiv 1) za period 2007-2013; u ovom planskom periodu, evropski fondovi namjeravaju da potpomognu politike strukturalnog karaktera koje su u stanju da Puglia_u ucine da postane jos konkurentnija i avangardnija regija, uvazavajuci drustvenu koheziju i kvalitet zivota. Dodatni prioritet ce se dati jos vecoj paznji dimenzijama svih takvih politika razvoja (okoline, turizma, kulturnih resursa, trzista rada, itd). Prioritetni ciljevi koje je odredila politika kohezije 2007-2013 regije Puglia sufinansirana od strane P.O. FESR (Evropski fond za regionali razvoj) su: • pojacati faktore atraktivnosti teritorija, poboljsavajuci pristupacnost, garantujuci kvalitetne usluge i cuvajuci potencijal zivotne okoline; • podsticati inovacije, poduzetnistvo i razvoj ekonomije znanja preko valorizacije strucnog rada i proizvodnih podrucja; • realizovati bolje uslove za zaposljavanje, povezivanje i ukljucivanje drustva. Za postizanje tih ciljeva neophodna je snazna komplementarnost sa aktivnostima evropskog drustvenog fonda i, u koherenciji sa propisanim odredbama i indikacijama sadrzanim u strateskom nacionalnom okviru. Neophodno je planiranje politike povezivanja u regiji Puglia u koordiniranom obliku izmedju razlicitih finansijskih izvora. Priroda zadataka P.O. FESR podrazumjeva snaznu sinergiju sa zahvatima koji ce biti realizovani u saglasnosti sa FSE, kako na nivou programiranja tako i u koordinaciji zahvata, uz postovanje nadleznosti. Prioritetne politike vezane za osnazivanje konteksta, u podrsci istrazivanja i inovacija, i usmjerene ukljucivanju drustva bice implementirane preko osam smjernica strukturiranih ovako: • Kontestualne politike : Smjernice II, IV, V, VII; • Politike istrazivanja i inovacija : Smjernice I, VI e VIII; • Politike prikljucivanja i welfare: Smjernica II.

Smjernica I Unapredjivanje, valorizacija i difuzija istrazivanja i inovacija radi konkurentnosti Smjernica II Aktivno i odrzivo koristenje prirodnih i energetskih resursa radi razvoj Smjernica III Ukljucivanje drustva i usluga za povecanje kvaliteta zivota i teritorijalne atraktivnosti Smjernica IV Vrednovanje prirodnih i kulturnih resursa za atraktivnost i razvoj Smjernica V Mreze i povezanost za mobilnost Smjernica VI Konkurencija proizvodnih sistema i zaposljavanje Smjernica VII Konkurencija i atraktivnost gradova i urbanih sistema Smjernica VIII Governance, institucionalni kapacitet i konkurentska i efikasna trzista

Evropski fondovi ce teziti, uopste, da favorizuju sve projekte vezane za internacionalizaciju i inovaciju preduzeca, na nacin da podrze Ekonomiju znanja unutar i izvan domaceg trzista. Posebno preko smjernice I, plan 2007-2013 tezice ciljevima konkurentnosti i produktivnosti, favorizujuci razvoj regionalnog sistema inovacija. U nastavku ce biti ukratko sazeti strateski ciljevi, operativi ciljevi i interventne linije koje karakterisu djelovanje na unapredjivanju istrazivanja i inovacije.

Smjernica

Opsti cilj

Specificni ciljevi

1. Potpomoci prosirivanju istrazivackih aktivnosti i postizanju visokog stepena znanja

Smjernica I “Promocija, vrednovanje i difuzija istrazivanja i inovacije za konkurentnost”

Promovisanje znanja i inovacije u korist napredovanja preko izgradnje “Regionalnog sistema inovacije” zasnovanog na vecoj integraciji izmedju istrazivacke komponente i sistema preduzeca

Operativi ciljevi

Interventne linije

1a) Povecati zahtjev i naklonost preduzeca da investiraju u istrazivanje i inovaciju

1.1 Podrska aktivnostima eksperimentalnog razvoja i procesna i organizaciona inovacija malih i srednjih preduzeca i pomoc radjanju i razvoju malih inovativnih preduzeca

1b) Osposobiti istrazivacki regionali javni sistem i poboljsati vezu izmedju ponude i potraznje

1.2 Pojacati tehnoloski i infrastrukturni potencijal regije

2a) Pojacati 1.3 Intervencije za infrastrukturisanje digitalnih potenciranje digitalnih komunikacija infastruktura

2. Razviti sadrzaje, primjenu i moderne digitalne usluge

2b) Razvoj industrije digitalnih sadrzaja

1.4 Intervencije za razvoj digitalne industrije (e-content) i za difuznu i sadrzajnu promociju informativnih drustava

2c) Povecati pokretanje i sirenje inovativnih usluga, kao i promovisanje drustva difuzne i sadrzajne informacije

1.5 Intervencije na razvoju digitalnih usluga za drzavnu administraciju i gradjanstvo

proizvodne grane

Oblast Bari Metropola predstavlja homogeni teritorij zasnovan na posebno jakim privrednim i drustvenim vezama, sa odredjenim proizvodnim karakteristikama i specijalnostima. Djelovi ICT_a i Ekonomije znanja poslednjih godina dali su vazan doprinos usponu i razvoju vec temeljnih sektora za industrijski sistem podrucja. Zahvaljujuci sve vecoj integraciji sa novim inovativnim tehnlogijama elana su dobile, posebno, oblasti masinstva i masinstva-elektronike, poljoprivrede, poljoprivredno-prehrambena i tekstilna oblast. Svim idutrijskim sektorima prisutnim u podrucju PIT_a 3 transverzalna je uloga Univerziteta i istrazivackih centra kao sto je Teknopolis, CNR, tehnicki fakulteti i informaticki odjel, koji daju vazan doprinos sto se tice inovacija i razvoja.

Gustina poduzetnistva po opstinama Provincije Bari Opstine Bari

Broj lokalnih jedinica

Stanovnistvo

Privredna gustina (l.j. na 100 stanovnika)

32.451

328.458

10,12

Adelfia

1.373

16.824

12,25

Binetto

169

1.993

11,79

Bitetto

880

10.489

11,92

Bitritto

821

10.298

12,54

Capurso

1.369

14.976

10,94

Casamassima

1.762

17.413

9,88

Cellamare

262

5.183

19,78

Modugno

3.528

37.036

10,50

Mola di Bari

1.982

26.388

13,31

Noicattaro

2.510

24.379

9,71

Palo del Colle

1.475

21.368

14,49

Rutigliano

2.699

17.948

6,65

Sannicandro

1.166

9.672

8,30

Triggiano

1.945

27.325

14,05

Valenzano

1.255

17.988

14,33

Metalo-masinski sektor Aglomerat Bari-Modugno, specijaliziran u masinskoj i automobilistickoj komponentistici, karakterisan je prisustvom velikih domacih i medjunarodnih preduzeca, koja povezuju interese velikog broja preduzeca specijaliziranih u podnabavci. Pored ovih, na podrucju je prisutan veliki broj specijaliziranih malih i srednjih preduzeca, pretezno orjentisanih na samostalnu proizvodnju, za razliku od velikih firmi, sa snaznom orjentisanoscu ka izvozu. Sve ovo, metal-masinski sektor Bari-Modugno cini jednim od vaznijih industrijskih zona i sa posebno znacajnim investiranjima u nove tehnologije, istrazivanje i razvoj. Poljoprivredni sektor Aglomerat na jugo-istoku Barija karakterise snazna poljoprivreda, poslednjih godina potpomognuta novim tehnologijama i inovacijama, koje su doprinijele povecanjanju produktivnosti i konkurentnosti. Zona je posebno poznata po proizvodnji grozdja i ulja. Poljoprivredno-prehrambeni sektor Na podrucju je prisutan veliki broj firmi vezanih za poljoprivredno-prehrambeni sektor (fabrike ulja, â&#x20AC;&#x153;arte biancaâ&#x20AC;?2, itd). Istrazivacki sektor Teritorij Valencana, poslednjih godina, preuzeo je ulogu centra za inovacije i istrazivanje, pogotovo nakon otvaranja Teknopolisa, veterinarskog fakulteta, operativnog sjedista tehnickih fakulteta i medjunarodnog poljoprivrednog centra. Sektor trgovine i distribucije Razvoj dva velika centra na jugu Barija, kojima ce se najvjerovatnije pridruziti realizacija jos jednog centra duz pravca prema Tarantu, kvalifikuju ovo podrucje kao odrediste za trgovinu i distribuciju. Pored ovih, tu su i druge strukture, u podrucju Bari - Metropole (u blizini industrijske zone Bari sjever), koje uspjevaju da privuku interes i prisustvo brojnih operatera.

2: Pekarska industrija odn. prerada braĹĄna

sektor ict i znanje

Informativo drustvo je drustveno-ekonomski kontekst u kome nove informaticke i telekomunikacione tehnologije (Information and Communication Technology, ICT) preuzimaju osnovnu ulogu u razvoju ljudskih djelatnosti. U pitanju su pretezno sektori, u kojima kvalitet i vrijednost informacija sadrzanih u proizvodu, ili u njegovom procesu realizacije, su vrlo vazni: na primjer u finansijskom sektoru, u informativnom (izdavastvo, mass media, obrazovanje) ili u onima sa visokim intelektualnim sadrajem (istrazivanje i razvoj, konsalting itd.). Difuzija i sve cesce koristenje informatike i digitalnih tehnologija u ovim sektorima omogucio je poboljsanje mnogih procesa kako u samim preduzecima tako i u mrezama preduzeca, omogucivsi sveukupni porast efikasnosti i produktivnosti. Osim toga, treba podvuci da se sektor ICT predlaze kao pokretac i upravljac Ekonomije znanja, sto predstavlja kljucni model sa kojim jedan sistem (teritorijalni, ekonomski ili poduzetnicki) definise i pristupa vlastitoj politici razvoja. Koncept Ekonomije znanja uspostavlja usku vezu izmedju “ucenja – inovacija i konkurentnosti”, zbog cega know how, neprikosnoveni resursi i struc-

nost postaju kljucni faktori za planiranje i efikasno upravljanje : stoga se radi o jednom od faktora oko koga se vrti konkurentska inovacija u okviru teritorijalno-ekonomskog sistema. Podrucje Bari- Metropole karakterise snazna dinamicnost u oblasti novih tehnologija i inovacija: na terenu je prisutan veliki broj preduzeca usluznog sektora snazno integrisanih sa lokalnim drustveno-ekonomskim sistemom (PAL, firme, Univerzitet i istrazivacki centri). Sektor usluznih inovativnih djelatnosti i komunikacija Konfindustrije Bari broji 190 preduzeca i 8.926 zaposlenih i odnosi se na odjeljenja: • Napredni tercijarni sektor (tipicno u slucaju IT) • Telekomunikaciona industrija, proizvodnja i radiotelevizijski prenos • Izdavacka djelatnost, stamparska industrija, industria hartije i stampe uopste • Konzalting drustva za preduzeca i rukovodjenje njima

glavni cinioci: univerzitet i tehnicki fakulteti

Univerzitet u Bariju Sa preko 8.500 diplomiranih u 2006 i brojem upisanih u konstantnom porastu, Univerzitet u Bariju predstavlja jedan od najkvalitetnijih cinioca italijanskog obrazovnog sistema. U 2006 godini, na Univerzitet je upisano preko 50.000 studenata, koji mogu da racunaju na 15 fakulteta i 150 diplomskih studija, trogodisnjih i specijalistickih (uzimajuci u obzir i odvojena sjedista u Tarantu i Brindiziju). Poljoprivreda - Ekonomija - Ekonomija (Taranto) - Farmacija Pravo - Pravo (Taranto) – Knjizevnost i Filozofija – Strani jezici i knjizevnost - Medicina i Hirurgija - Veterina – Biotehnoloske nauke – Pedagoske nauke – Prirodno – matematicke nauke - Prirodno – matematicke nauke (Taranto) – Politicke nauke. Od posebnog znacaja je medjunarodna aktivnost, i na naucnom planu, pokretanje brojnih sporazuma o kulturnoj saradanji, na snazi sa evropskim i americkim univerzitetima, kao i sporazum sa nekim kineskim univerzitetima. Univerzitet u Bariju je sjediste i konzorcija mediteranskog univerziteta (CUM), realizovanog 1983 i priznatog od strane UNESCO_a kao nevladina nadnacionalna ustanova kome je trenutno prikljuceno 158 Univerziteta svih mediteranskih zemalja. Univerzitet je i utemeljivac i vecinski suvlasnik Naucno-tehnoloskog parka Teknopolis-CSATA Novus Ortus, osnovan 1987 trasformacijom centra za studije i primjenu u modernim tehnologijama (CSATA), koji je iznikao na vratima Valencana, poznat i cjenjen na internacionalnom nivou.

Fakultet tehnickih nauka u Bariju Fakultet tehnickih nauka u Bariju je nastao 1990 u sklopu Univerziteta u Bariju i od tada jedini postojeci u regionu. Fakultet tehnickih nauka se trenutno sastoji od arhitektonskog fakulteta i dva fakulteta inzenjerstva (prvi sa sjedistem u Bariju i drugi u Tarantu) i smjesten je u Kampusu “Quagliariello”, u glavnom gradu Puglia_e. Do danas Fakultet tehnickih nauka je jedini na jugu i broji preko 11.000 upisanih, i time se svrstava na trece mesto u Italiji.

drzavno-privatni konzorcij za razvoj teritorija

ARTI L’ARTI Puglia (Regionalna agencija za tehnologiju i inovacije) nastaje sa ciljem da unaprijedi i konsoliduje Sistem regionalnih inovacija (SIR): javni i privatni cinioci koji saradjuju sa zajednickim strategijama da bi povecali konkurentnost teritorija. Cilj glavnih aktivnosti koje obavlja ARTI je: • pripomoci elaboraciji regionalnih strategija o inovaciji i konkurentnosti • pojacavati vezu izmedju nauke i industrije i nauke i drustva • pospjesivati medjunarodno povezivanje svih cinioca regionalnog sistema istrazivanja i inovacija • slijediti evropske, drzavne i regionale politike, za sto bolje koristenje javnih resursa i za bolje uskladjivanje zajednickih inicijativa • promovisati realizaciju zajednickih projekata izmedju preduzeca, univerziteta, javnih institucija i eventualnih spoljnih faktora, u specificnim tehnoloskim linijama i sa medjunarodnom saradnjom.

TECNOPOLIS Konzorcijsko drustvo koje upravlja naucno-tehnoloskim parkom Teknopolis (prvi koji je osnovan u Italiji) bavi se danas istrazivanjem i razvojem rjesenja u oblasti e-government i prenosom tehnologije. Tehnoloski park je sjediste razlicitih ureda i laboratorija: • 29 privatnih drustava • 12 drustava konstituisanih u okviru projekata Start-up i Spinta • 5 Spin Off akademskih i istrazivackih 3

• Autorità di Bacino

• Zdravstveni Call centar Regije Puglia • ARTI (regionalna agencija za tehnologiju i inovacije)

U svojstvu suvlasnika, Park predstavljaju Regija Puglia, Uniba (univerzitet u Bariju), Poliba (Fakultet tehnickih nauka u Bariju), Unifg, CNA, Confindustrija Puglia, Confindustrija Bari, regionalne strukture Confcooperative, CIA, Coldiretti, Confartigianato, Confapi, le CCIAA (Privredna Komora) Barija, Brindizija i Fodje.

CENTAR LASER Konzorcijsko drustvo sa ogranicenom odgovornoscu nastalo 1979 ucescem javnih ustanova i privatnih preduzeca. Sjediste Centra je u sklopu naucnog- tehnoloskog parka Teknopolis. Centar Laser djeluje prvenstveno u oblasti razvoja industrijske primjene tehnologije lasera (laser material processing, micro-dispozitivi, senzori elektroopticki, monitorisanje okoline, brza izrada prototipa, vjestacka vizija itd.), realizujuci prototipove automatskih sistema za lasersku mikroobradu. Ovim specificnim nadleznostima pridruzuje se konzalting djelatnost i tehnolosko posredovanje kao podrska povecanju konkurentnosti lokalnih preduzeca, u okviru regionalnih, drzavnih i evropskih planava za istrazivanje i razvoj.

CRB - Centar za istrazivanje Bonomo Osnovan pocetkom osamdesetih u formi konzorcija javnih i privatnih preduzeca, Centar Provincije za istrazivanje i eksperimentisanje u poljoprivredi je neprofitabilno drustvo, kome je data naucna, operativa i finansijska autonomija. CRB izvrsava aktivnosti primjenjenog istrazivanja, na drzavnim i medjunarodnim projektima, u saradnji sa univerzitetskim institutima, istrazivackim ustanovama, kozorcijima i privatnim preduzecima. Posebno razvija i pruza usluge ovjera u poljoprivredno- prehrambenom sektoru i bavi se prenosom tehnologije i obrazovanja.

• 110 Istrazivaca 3: Ustanova koja ima funkciju regulisanja teritorija sa hidro-geološche tacke ˇ gleodišta

SINTESI Sintesi je dionicarsko drustvo ciji je osnovni cilj razvoj masinsko â&#x20AC;&#x201C; elektronickih komponenti i rjesenja, prvenstveno za robotiku i proizvodne sisteme. Vecinski vlasnik je Nacionalno istrazivacko vijece, koje posjeduje 51% kapitala i obavlja, znaci, poslove rukovodjenja i kontrole. Suvlasnici iz industrijskog sektora su medju najvecim internacionalnim kompanijama, sa italijanskim kapitalom, aktivnim u sektoru proizvodnih sistema. Kvalifikovana radna snaga, cesta saradnja sa savremenim istrazivackim ustanovama, kako na drzavnom tako i na medjunarodnom planu, inovativni projekti kako u oblasti hardware tako i software cine od Sintesi jednu od znacajnijih realnosti u sektoru novih tehnologija podrucja Bari - Metropola.

CRIS Puglia CRIS Puglia (Current Research Information System) je informativi sistem koji opisuje istrazivacke i razvojne projekte, realizovane od strane strucnjaka i organizacija koje djeluju u Puglia_i. Trenutno sistem prezentuje informacije koje se odnose na subjekte, organizacije, projekte i njihov uzajamni odnos, vezano za 53 strateska projekta i 112 istrazivackih projekata, finansiranih od strane Regije Puglia pokrenuti u januaru 2007. Cilj CRIS_a se sastoji u: monitorisanju raznih intervencija na projektima tako da garantuju konstantno napredovanje u razvoju istrazivanja, planiranju buduceg istrazivackog djelovanja, izbjegavanju skupih udvostrucavanja napora i uspostavljanju kontakata unutar istrazivacke zajednice. CRIS Puglia se obraca istrazivacima, koordinatorima istrazivanja, savjetnicima istrazivanja, organizacijama prenosa tehnologije, poduzetnicima.

Publication by the PIT 3 office - Municipality of Bari Co-ordination by Mr Domenico Zonno (Project Manager) Created by GMPRgroup and Lattanzio e Associati Spa Municipality of Bari - Head of Accociation of PIT 3 authorities Association office - via Marchese di Montrone, n. 9 - 1st floor - 70122 Bari PIT Manager: Mr. Francesco Ficarella ph +39 080 5776067 - fax +39 080 5237151 - e-mail pit3ufficiounico@comune.bari.it

Publié par le Bureau PIT 3 - Ville de Bari Coordination: Domenico Zonno (Directeur de Projet) Réalisation: GMPRgroup e Lattanzio e Associati Spa Ville de Bari - Tête de fil de l’Association entre Organismes du PIT 3 Bureau Unique - via Marchese di Montrone, n. 9 - 1º piano - 70122 Bari Directeur du PIT: Francesco Ficarella tél +39 080 5776067 - fax +39 080 5237151 - courriel pit3ufficiounico@comune.bari.it

Опубликовано Отделом PIT 3 - Административный округ Бари Согласовано Доктором Доменико Дзонно (Руководитель Проекта) Выполнено GMPRgroup и Lattanzio и Associati Spa Административный округ Бари - Глава Ассоциации Административно-территориальных единиц PIT 3 Единственный Офис - via Marchese di Montrone, н. 9 - 1° этаж - 70122 Бари Руководитель PIT: Доктор Франческо Фикарелла тел +39 080 5776067 - факс +39 080 5237151 - e-mail pit3ufficiounico@comune.bari.it

Publicație editată de Biroul PIT 3 (Planuri teritoriale integrate) - Primăria Bari Coordonare realizată de Prof. Dr. Domenico Zonno (Project Manager) Ediție realizată de GMPRgroup și Lattanzio și Asociații Spa Primăria Bari – Principala Asociație dintre Autoritățile Locale PIT 3 Birou Unic - strada Marchese di Montrone, nr. 9 - etaj I - 70122 Bari PIT Manager: Prof. Dr. Francesco Ficarella tel +39 080 5776067 - fax +39 080 5237151 - e-mail pit3ufficiounico@comune.bari.it

Izdavanje pripremio ured PIT_a 3 - Opstina Bari Koordinacija obavljena od strane Dott. Domenico Zonno (Project Manager) Realizacija obavljena od strane GMPRgroup_e i Lattanzio e Associati Spa Opstina Bari - Predvodnik udruzenja ustanova PIT 3_a Ufficio Unico - via Marchese di Montrone, n. 9 - 1º piano - 70122 Bari PIT Manager: Dott. Francesco Ficarella tel +39 080 5776067 - fax +39 080 5237151 - e-mail pit3ufficiounico@comune.bari.it

Provincia di Bari

Adelfia

Bari

Bitritto

Bitetto

Capurso

Casamassima

Cellamare

Modugno

Mola di Bari

Noicattaro

Palo del Colle

Rutigliano

Sannicandro

Triggiano

Valenzano

AREA PIT3 Adelfia Bari Bitritto Bitetto Capurso Casamassima Cellamare Modugno Mola di Bari Noicattaro Palo del Colle Rutigliano Sannicandro Triggiano Valenzano Provincia di Bari