COSTA RICA
INDUSTRIA TRAS EL RASTRO EXITOSO
EDICIÓN 3
EJEMPLAR GRATUITO
ESPECIAL
SOCIAL
AVENTURA 4X4
LANZAMIENTO DE NUEVOS MODELOS
SUMARIO
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04 EDITORIAL
ESPECIAL
INDUSTRIA
14 AVENTURA 4X4
06 FORD EVEREST 08 BMW X1 10 DISCOVERY SPORT 12 HYNDAI CRETA 18 FIAT 500X 20 AUDI A4
ACCESORIOS 22 DETEKTOR
AVENTURA 24 HONDA TRX 500 FA
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MOTORES 360ยบ
MOTOCICLISMO 26 KAWASAKI 1000
SOCIAL 28 EVENTOS
CLASICOS 26 JAGUAR XE
EDITORIAL
Una publicación de
TRACCIÓN EN TODO TERRENO
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ace algunos años los autos 4x4 estaban limitados a las tareas o trabajo en fincas y lugares de acceso complicado, y su uso en la ciudad era visto con cierto recelo por los mismos conductores.
La llegada de la tracción integral y la creación del segmento de Vehículos Deportivos Utilitarios (SUV) vino a echar tierra a esa percepción y cada día son más los autos de grandes dimensiones y múltiples propósitos que circulan las calles. El uso del 4x4 dejó de ser una tarea para los más aventureros y arriesgados y pasó a ser una herramienta de más control para el conductor y seguridad de los pasajeros, ya que el vehículo tiene un comportamiento más estable aun cuando el terreno por el que se transita sea de asfalto. La duplicación o reductora de la caja de velocidades seguirá siendo la máxima expresión de la potencia de un auto y el poder llevar sus capacidades al extremo en terrenos o caminos reservados solo para los más aventureros o los que por trabajo, tienen que acceder a zonas muy difíciles. En esta edición repasamos algunos vehículos que tienen tracción en sus 4 ruedas y que dejan atrás el mito de que solo sirven para usarlos en barriales y caminos malos, de nuestras vías.
Director General Mario Pacheco Asesora Comercial Marian González Jessica Coto Editores Renger Infante Stephanie Montes de Oca Directora de Arte Karen Maroto
Página Web www.motores360.com Teléfono (+506) 2208-3801 Dirección Costa Rica, San José, Escazú
Pero además están los ATV o vehículos todo terreno, como los cuadraciclos que no paran de ganar adeptos entre los aventureros y gracias a ellos, la posibilidad de vivir una experiencia única y acceder a lugares que parecían remotos o desconocidos, es más una realidad. Le damos la bienvenida a nuestra tercera edición, que trae muchas opciones de nuevos productos en el mercado y que van desde los automóviles hasta los 4x4 más funcionales, sin dejar de lado el sentimiento de aventura en motocicleta o 4 ruedas. Porque para manejar con placer sin importar cuál es el terreno, la tracción en las 4 ruedas siempre son una gran ayuda. Adelante, ingrese a nuestra revista sin temor a quedarse pegado!
SIGANOS EN: Motores360 motores360 Motores360
RENGER INFANTE EDITOR MOTORES 360
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MOTORES 360º
INDUSTRIA
COMODIDAD Y TECNOLOGÍA EN EL CAMINO FORD EVEREST 2016
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ord Motor Company presentó su totalmente nuevo Ford Everest 2016, un poderoso y espacioso SUV de siete plazas basado en el Ford Ranger pero con un diseño más premium, tanto en el interior como en el exterior. Éste vehículo totalmente rediseñado vuelve a causar impacto en el mercado ya que viene equipado con tres filas de asientos que acomodan fácilmente a siete personas, adaptándose a un día a día familiar o a un trabajo de carga pesada,
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gracias a su capacidad de remolque de hasta 6.600 lbs. Entre los cambios más notables a nivel exterior en este renovado modelo, se incluyen los aros de lujo en aluminio de 18”, rieles de techo, halógenos frontales, estribos, apertura remota, asistencia activa de estacionamiento frontal y lateral, doble techo panorámico y compuerta trasera eléctrica. Internamente, este vehículo viene más que equipado y con el objetivo primordial de brindarle a todos y cada uno de sus pasajeros
una experiencia llena de comodidad y relación. En cuanto a entretenimiento, viene equipado con pantalla táctil de 8” a color, radio, cd player, MP3, Auxiliar o SD Card. También posee doble UBS, sistema de Bluetooth y conectividad Ipod que reproducirán a través del Subwoofer y amplificador ya instalados. También posee tomas eléctricos de 110v. Apostando más por el lado de la relajación, el Ford Everest 2016 incorpora asientos de cuero,
INDUSTRIA
los asientos delanteros ofrecen soporte lumbar y el asiento del conductor se ajusta de manera automático. Incorpora sistemas de seguridad como el “Hill Start Asist” (ayuda de salida en cuestas), “Hill Ascent, Descent and Curve Control”, asistente de mantenimiento en carril, control adaptativo de crucero, entre otros. Según su fabricante será uno de los SUV más aptos en el mercado para un trato más rudo y
salirse del camino sin problemas. Este modelo está disponible con un motor 3.2 litros, 200 hp y 470 Nm, conectados a una transmisión manual o automática de 6 marchas. Dependiendo del mercado es probable que también ofrezcan la versión con el motor 2.4 a gasolina. La tracción será a las 4 ruedas, con el sistema de Torque Según Demanda, y Adaptabilidad al Terreno. Este último, tendrá 4 modos disponibles
(Normal, Nieve/Ripio/Piedras, Arena y Rocas) los que variarán la respuesta al acelerador, transmisión, el control de tracción y reparto de torque. En conclusión, el Ford Everest 2015 es un vehículo que se adapta a todo tipo de camino sin perder la comodidad de una SUV y con la competitividad a nivel tecnológico que exigen estos tiempos. Además está disponible en ocho colores diferentes, listos para cumplir con sus expectativas. MOTORES 360º
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INDUSTRIA
BMW X1
TRAS EL RASTRO EXITOSO
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INDUSTRIA
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l antecedente del nuevo BMW X1 es que la primera versión vendió 730 mil unidades en todo el mundo, por lo que los ingenieros estaban ante el reto de crear un producto que continuara gustando a los clientes y que mejorara al que ya dejó la línea de producción. Es por eso que la primera vista se nota mas robusto y es que los ingenieros decidieron que tenían que elevarlo del piso 5 cms más, lo que ayuda a que los asientos ahora estén posicionados más altos y eso, mejora sustancialmente la visión de la carretera y todo lo que está frente al auto. El frontal sigue dominado por la parrilla ovoide típica y las nuevas luces dobles que hacen ver más ancho el auto, sobre todo por el abombado que tienen los guardabarros delanteros, que lo confunden con sus hermanos mayores. Los diseñadores quisieron dibujar una X alrededor de la parrilla, con las líneas descendentes de la tapa del capó y las que suben de los tomas de aire, que convergen en la doble entrada del frente. En la parte baja de los costados destaca un listón negro, que además permite darle un marco a los pasos de las ruedas, que combina bien con las tres líneas bien marcadas que hay en las puertas y asemejan branqueas o cuñas muy fuertes. BMW escogió un diseño especial para las ruedas, con un enlazado muy abierto que
permite admirar los discos de frenos y las pinzas de gran tamaño, además de facilitar la entrada de aire y mantenerlos frescos en todo momento. Una vez adentro del auto, es fácil saber que se está dentro de un BMW ya que la orientación del tablero de controles, así como la disposición y tamaño de los selectores sigue la tradición de la marca. Una pantalla de 6.5 pulgadas que se coloca en la parte alta de la consola, sirve para controlar todos los sistemas El sistema iDrive se visualiza en en la pantalla y permite desde hacer ajuste en el auto, hasta controlar la sincronización con dispositivos externos.
TRACCIÓN DELANTERA Con este modelo, BMW ha dejado de lado su tradición de vehículos impulsados desde el eje posterior, para comenzar a explorar la tracción delantera como una opción para mejorar el rendimiento de sus autos. Una planta de poder de 2 litros con tecnología Twin Power Turbo logra generar hasta 150 caballos de fuerza y un torque de 230 Nm, que permiten un buen desempeño en carretera, o bien, en caminos de lastre. Una caja de 8 cambios está conectada al motor y permite hacer más eficiente la marcha, bajando el consumo de combustible, al tener un mayor escalonamiento de la transmisión.
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INDUSTRIA
DISCOVERY SPORT
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a búsqueda de un deportivo utilitario más compacto llevó a Land Rover a pensar en una variante de su exitosa Discovery. Pero esta reducción de peso no podía atentar contra los preceptos de la marca de un producto todo terreno y de excelentes prestaciones. Fue así como vio la luz a finales del año pasado el Discovery Sport, un auto que viene a complementar la gama de productos de la marca y que llena las necesidades de clientes que querían un vehículo similar al Discovery, pero con dimensiones más contenidas.
CARACTERÍSTICAS Con la opción de llevar hasta 7 personas en menos de 4.5 metros, los especialistas fueron los primeros en sorprenderse, ya que la distribución interna es muy confortable y se aprovechó hasta el último centímetro para que en caso de un viaje de varios kilómetros, el confort no se viera comprometido.
OPCIONES DE MOTOR 2 litros 2.2 litros 2.2 litros 10
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Si4 TD4 SD4
Gasolina Diésel Diésel
Poco menos de 250 hps 150 hps 190 hps
INDUSTRIA
LINAJE DE CALIDAD
El diseño exterior nos recuerda un poco al Evoque con su tradicional parrilla de malla hexagonal. Es claro que la vista lateral es completamente distinta con un pilar C más inclinado y que asemeja a su hermano mayor. La distancia mínima al piso es de 21 centímetros, muy favorable para transitar fuera de la carretera e incluso con opción de atravesar zonas con agua de hasta 60 centímetros, sin que se vean comprometidos los diferentes sistemas del auto.
tomando en cuenta líneas horizontales y siguiendo una simetría a la inglesa, donde nada está fuera de lugar o sentido.
resistencia se logró conformar un monocasco muy rígido y que no castigara a la hora de subirlo a la báscula.
No está de más mencionar, que todos los materiales usados son de altísima calidad, ya sea que se escoja la tapicería de tela o cuero, incluso hay 6 opciones de color a escoger, según sea el gusto del conductor.
Además, el uso del aluminio en el capó, techo, compuerta trasera y paneles delanteros ayuda a mantenerlo dentro de la categoría light, beneficio que se agradece a la hora de presionar el pedal del acelerador.
El Land Rover Discovery Sport tiene los asientos de la segunda fila abatibles, pero a partir del acabado se permiten además cierto ajuste de reclinación del respaldo y deslizarlos un poco hacia adelante o hacia atrás, según se quiera un poco más de maletero, o un poco más de espacio para las piernas.
La tracción en las 4 ruedas es algo fuera de serie en todos los modelos y está la opción de poder variar el modo de aplicarla de acuerdo al tipo de terreno en que se transite, lo que también va a variar, es la configuración de la caja de velocidades y la respuesta del motor.
Al ser una versión Sport de Land Rover, las dimensiones de los voladizos se han reducido para acrecentar esa sensación, al tiempo que el centro de gravedad se bajó unos centímetros y eso lo agradece un conductor que desea ir un poco más rápido, ya que la estabilidad se ve aumentada.
FORTALEZA Y BAJO PESO
En el interior destaca el diseño minimalista del tablero de controles, todo fue ubicado
La reducción de peso fue un tema importante y gracias al uso de acero de alta y ultra alta
Definitivamente el Land Rover Discovery Sport es una opción para un todo terreno con todo el ADN de la marca, pero con prestaciones y traje para desempeñarse perfectamente en el uso diario en la ciudad. MOTORES 360º
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HYUNDAI CRETA
CRECE LA FAMILIA SUV HYUNDAI AMPLÍA SU GAMA DE DEPORTIVO UTILITARIOS
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a llegada del nuevo Tucson, con sus dimensiones crecidas, provocó que Hyundai se quedara sin un deportivo utilitario de dimensiones más pequeñas y que fuera la opción para los jóvenes que buscan su primer auto de doble propósito. Fue así como el fabricante coreano decidió ampliar su gama de SUV y volver a tener la opción de un vehículo que llenara el espacio que dejó la evolución de uno de sus productos más exitosos. La llegada del Creta, nombre en honor a la famosa isla griega, es la propuesta más nueva y viene con una planta motriz de 1.600 centímetros cúbicos, capaz de generar hasta 120 caballos de fuerza y que se acopla con una caja de 6 velocidades, ya sea manual o automática, esta última de nueva generación.
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La tracción es sencilla y viene con una asistencia electro asistida en la dirección para mejorar la respuesta a la hora de girar el volante, ya sea a baja o alta velocidad. El conjunto de suspensión está basado en el tradicional Mcpherson en el eje delantero y atrás con el CTBA, un eje rígido pero con los apoyos de amortiguadores en cada rueda para mejorar el confort para los ocupantes. La seguridad sigue siendo un punto importante para Hyundai que monta bolsas de aire en todo el frontal, así como barras en las puertas para la protección en caso de un golpe lateral. EXTRAS Sistema ABS Cámara de retroceso
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EQUIPAMIENTO El nuevo Creta cuenta con luces direccionales en los espejos retrovisores y los racks en el techo, como equipamiento en todas sus versiones. El volante permite controlar todos los sistemas de entretenimiento, el bluetooth que se enlaza con el teléfono y la computadora abordo, lo que facilita sobre manera el mantener la vista sobre el camino. En caso de tener que volver la mirada al tablero, los diseñadores se preocuparon de tener todos los botones de la mejor forma visibles y de fácil acceso, con un acabado muy bueno.
Siguiendo la línea de la marca de los últimos años, en el interior del Creta se ofrece una muy buena calidad de confort y equipamiento, características que le han valido la preferencia de los compradores. En el aspecto visual, el nuevo de la familia de los SUV sigue la tendencia coreana y conserva el diseño de la parrilla de sus hermanos mayores, el Santa Fe y Tucson. Con el Creta, Hyundai amplía su gama de deportivo utilitarios, volviendo a ofrecer una opción para los que quieren ingresar a este segmento y hace crecer la familia de los SUV, un mercado donde han logrado una excelente posición.
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AVEN TURA 4X4 MOTORES 360ยบ
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Fotos: Alexander Valenciano
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CUANDO EL
BARRO
ES TU AMIGO
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uchas personas al ver un barrial se preocupan y tratan de evitar esos tramos donde la tracción puede ser complicada, pero hay una actividad en lo que se busca es la mayor cantidad de lodo para poner a prueba sus máquinas. La edición 15 del Paseo de Cuadraciclos de RPM TV y Honda fue una excelente oportunidad para que más de 250 personas llevaran al límite sus máquinas y disfrutaran de las condiciones del terreno, que por momentos parecían ser imposible de pasar. Este es un resumen gráfico de algunos momentos donde la emoción de desafiar los trillos y los pasos angostos le ponían la emoción al día.
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INDUSTRIA
EL PEQUEÑO SE SALE DEL ASFALTO FIAT 500X
UN AUTO PENSADO EN LA COMODIDAD Y EL DISFRUTE DE TODOS LOS QUE VAN DE VIAJE
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espués de la Segunda Guerra Mundial, muchos de los fabricantes de autos tuvieron que hacer vehículos pequeños para poder salir de la crisis y entre estos autos que marcaron época, está sin duda alguna el Fiat 500. A inicios de este milenio, los italianos quisieron recordar este gran auto y lanzaron una edición conmemorativa que pronto se convirtió en un éxito y obligó a la empresa a seguir construyéndolo eso si, en varias versiones para llegar a todo tipo de público. La nueva variante ha llegado al país y se le conoce como el 500x, que se ubica en el competitivo segmento de los Deportivos Utilitarios con una buena dosis de tecnología y equipamiento de serie que obligan a los compradores a tener que mirarlo antes de tomar una decisión.
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El enfoque 100% de doble propósito está mostrado en un protector frontal que bajo la parrilla, trata de evitar que algún obstáculo golpee los componentes mecánicos o vaya a comprometer sistema alguno. El resto de la vista cara a cara es similar al resto de la línea 500 de Fiat, con las ópticas principales dominando y los direccionales de generosas dimensiones por debajo.
TECNOLOGÍA POR DOQUIER Este es uno de los vehículos con los que Fiat quiere demostrar que es una marca actualizada en todos los aspectos, por lo que no se han limitado a usar mucha tecnología y facilitarle el trabajo al conductor. Los instrumentos están diseñados en tres círculos, siendo el central el más grande y por
medio de una pantalla informa la velocidad, modo de conducción y se accede a la computadora principal para ver la información básica. Desde el volante se pueden controlar todos los sistemas por medio de los mandos que están cómodamente incrustados y que no afectan a la hora de manejar. Otro punto a favor es la gran cantidad de espacio para llevar artículos, ya que la guantera es doble, espacio en las puertas para cargar documentos y los portavasos pueden llevar botellas hasta de un litro de capacidad. Desde cualquier punto que se analice, el Fiat 500x se convierte en una excelente opción para los compradores que quieren iniciar en el mundo de los SUV.
CONJUNTO MOTRIZ CILINDRAJE 1.6 litros 1.4 litros 1.4 litros
POTENCIA 110 hps 140 hps 170 hps
CAJA DE CAMBIOS 5 velocidades 6 cambios 9 cambios
TRACCIÓN Delantera Delantera Integral
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INDUSTRIA
EVOLUCIÓN CONTINUA AUDI A4
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l competitivo mercado de los sedanes mantiene a los fabricantes en un trabajo continuo de mejoras y adaptaciones a las necesidades de los clientes, que día a día son más exigentes.
simples, presentación muy limpia, gracias a la cantidad reducida de controles o botones, los que ahora son más pequeños que sus antecesores.
Esto llevó a Audi a estudiar su modelo insignia, el A4 para actualizarlo y presentar en los últimos meses una nueva generación que no es más que una evolución dinámica y perfilada, pero sin perder la imagen tradicional de la marca.
MOTORES GASOLINA: 1.8 TFSI de 180 hps (gasolina turbo), 0 a 100 en 8,6 segundos y velocidad máxima de 225 km/h 3.2 FSI V6, 265 hps, 0 a 100 en 6,2 segundos y velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada)
Las líneas curvas que daban una vista más voluminosa, ahora se cambian por bordes más angulados, faros estrechos y una línea lateral baja que le da volumen a la base de la carrocería y aumenta la sensación de firmeza.
MOTORES DIÉSEL: 2.0 TDI con cuatro cilindros, de 140 hps 2.7 TDI V6 de 190 hps 3.0 TDI V6 de 240 hps, 0 a 100 en 6,1 segundos y velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada)
Donde los cambios también son evidentes, es en el aumento de su tamaño en casi dos centímetros en todas las medidas, que aunque pareciera no ser tan significativo, el fabricante mantiene que esa diferencia permite ampliar mucho la capacidad interna del habitáculo. El minimalismo que ya se comenzó a ver en el Q7, se reproduce en el tablero con líneas 20
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Por encima de todo destaca la pantalla central de la consola, con un tamaño de hasta 8,3 pulgadas y un cuadro de instrumentos que puede variar entre las tradicionales esferas analógicas, hasta el más moderno y sofisticado sistema virtual que emplea una pantalla de alta resolución de 12,3 pulgadas.
La reducción de peso sigue siendo punto importante en Audi y el A4 tiene 120 kgs menos, gracias al uso de materiales más ligeros y robustos, ayudando al desempeño del motor, que ahora tendrá menos masa que arrastrar.
MEJORAS MECÁNICAS El tren motriz del A4 ya había pasado todas las pruebas y gozaba de excelentes calificaciones, pero los ingenieros alemanes decidieron echarle una mirada a la suspensión y la mejoraron con un sistema de amortiguación variable, que optimiza el rendimiento a alta velocidad y mantiene el confort en el tráfico ciudadano. La eficiencia del conjunto motor hace que la planta motriz consuma un 21% menos gasolina que la versión anterior, una economía que se agradece a la hora de llegar a la gasolinera. Audi nos deja claro que en el competitivo mundo de los autos, el que no está en una evolución continua, se queda rezagado en el gusto de los compradores.
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l hurto de vehículos es un fenómeno que afecta al mundo entero. Si bien los organismos de seguridad y los propietarios se esfuerzan para evitarlos, los robos siguen ocurriendo.
mundo, Detektor es sinónimo de respaldo, seriedad y excelentes resultados que ha permitido recuperar vehículos fuera de las fronteras de Costa Rica, por lo cual está siendo adquirido en forma creciente.
Este crimen es realizado por bandas organizadas que se encargan desde desmantelar el vehículo, vender sus partes en minutos, hasta sacarlo del país de origen para comercializarlo en otro.
“Detektor es la única empresa que ofrece un servicio de rastreo y localización de vehículos robados con tecnología especializada que trasciende el desempeño de los sistemas GPS cuya función principal es el monitoreo, administración y optimización del uso del vehículo. LoJack llega donde el GPS pierde señal”, explicó Trejos.
Es por ello que Detektor, empresa líder en servicios de rastreo, localización, monitoreo y gestión de vehículos, continúa brindando soluciones integrales y efectivas para el monitoreo de vehículos y su recuperación en caso de robo o hurto. Con cobertura en 21 países de América, Europa, Asia y África, Detektor ofrece su producto estrella Detektor LoJack, única en el mundo para la recuperación de vehículos robados. El dispositivo encuentra el vehículo sin importar el lugar donde se encuentre, ya sea sótanos, lugares remotos fuera del país e incluso en otro continente. Con el uso de esta tecnología, la cual trasciende fronteras, Detektor ha logrado recuperar, en los últimos años, más de 300 mil vehículos en los 4 continentes. Luis Diego Trejos, vocero de la compañía asegura que, para sus clientes en todo el
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AVENTURA
AVENTURA CON CONFORT HONDA TRX 500 FA
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l mercado de los cuadraciclos no se detiene y nuevamente es Honda el que sigue moviendo las opciones para los aventureros, al presentar una nueva versión de uno de sus productos más exitosos en los últimos años. El TRX no es una novedad para los fanáticos de las 4 ruedas, pero en la presentación de este año, los japoneses decidieron volver a montar el motor de 500 cc con algunas mejoras importantes, gracias al sistema de inyección programada que ayuda a incrementar la potencia, al tiempo que baja el consumo de combustible en los rangos altos.
HONDA SIGUE MARCANDO LA PAUTA EN EL MUNDO DE LOS CUADRACICLOS
SUSPENSIÓN Donde se ubica otro de los puntos altos de este TRX500FA es el sistema de suspensión, ya que el fabricante decidió colocar dos amortiguadores de 185 mm en el eje delantero y con la horquilla independiente, logra un mejor rendimiento y rango de giro. Pero el verdadero cambio está en el eje trasero, donde ahora se instala un brazo independiente en cada llanta, con un amortiguador de 216 mm de carrera, que
MODOS DE MANEJO
La transmisión cuenta con el sistema de Clutch Dual (DDT), una creación de Honda y que ahora ofrece más opciones para mejorar el desempeño.
Sport: La transmisión varía y mantiene por más tiempo los cambios para sacar todo el provecho a la caja de velocidades y mostrarse más agresivo.
Honda incluye ahora la opción de bloquear el diferencial delantero para afrontar los obstáculos que pudieran detener el camino, aumentando su rendimiento aventurero.
Cruise: El comportamiento es más suave a la hora de hacer los cambios y los pasos de velocidad son más confortables.
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hace más suave el recorrido, pero mejorando sustancialmente la tracción, ya que aunque el terreno sea muy quebrado, las ruedas tendrán buen contacto con el piso. Para mejorar la protección de todo el conjunto motor, se monta un bumper en la parte delantera que además tiene la opción de poder instalar un winch para las aventuras más extremas. La canasta delantera puede llevar hasta 50 kgs de carga, mientras que en la parte posterior se pueden llevar hasta 90 kgs, pero si lo que se requiere es arrastrar alguna carga, se podrán acarrear hasta 600 kgs, lo que es un buen número para un motor de esta cilindrada. Honda sigue marcando la pauta en el mundo de los cuadraciclos y le regresa la valía a los motores de medio litro con prestaciones muy importantes y ofreciendo confort para los aventureros.
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ara todos aquellos que quieren graduarse de aventureros y disfrutan de viajes a la montaña o a la playa en su vehículo todo terreno, no les puede faltar un accesorio que atraerá las miradas de todo aquel que pase cerca. Algo importante a tomar en cuenta una vez que decides irte de viaje en tu 4x4, es la protección tuya y de los tuyos al ambiente. Ya sea, que el día esté muy soleado o que les toque pasar la noche y necesiten mantener a los mosquitos y otros animales lejos. Para este tipo de situaciones, podemos encontrar en el mercado gran variedad de
toldos y tiendas de campañas que se ajustan a tu 4x4, dándole ese toque personalizado y diferente a cualquier otro que ande en la calle. Lo más curioso, es que no te quita espacio en el maletero ni da apariencia extraña al exterior del vehículo, sino que se ajusta a la perfección sin modificar drásticamente la apariencia de tu carro.
Puedes encontrar estos accesorios en diferentes presentaciones; los más buscados son los toldos laterales o traseros y en tiendas de campaña, están las que se colocan lateralmente, incluso algunas otras se pueden colocar en alto, siendo sostenidas por el techo del mismo vehículo. ¡No pongas más excusas y conviértete en el aventurero que tu vehículo exige que seas! MOTORES 360º
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MOTOCICLÍSMO
TIEMPO DE
AVENTURA
KAWASAKI VERSYS 1000
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s claro que las motocicletas doble propósito son las que están ganando muchos aficionados en el mercado de la cilindrada alta y esto debido a que se pueden hacer paseos por la carretera y de pronto, salirse del asfalto y seguir la aventura por cualquier tipo de camino. Ante esto, Kawasaki logró mejorar su modelo Versys 1000 y con una actualización de imagen y renovación de las principales características mecánicas, se presenta como una buena opción de mercado. Todo el carenado (revestimiento externo) ha sido mejorado y ahora es un poco más envolvente, brindando más protección frontal, lo que permitió además incluir un doble faro horizontal, muy similar a la hermana menor.
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MOTORES 360º
MOTOCICLÍSMO
LA KAWASAKI VERSYS 1000 ES UNA BUENA OPCIÓN PARA LOS QUE ANDAN BUSCANDO UNA AVENTURA EN CARRETERA SIN IMPORTAR LA DISTANCIA Y LAS CONDICIONES DEL TERRENO.
Los diseñadores también se dieron cuenta que los manillares ocupaban un poco más de tamaño para hacerlos más cómodos y así fue como extendieron y se elevaron, mientras que la altura total de la moto se redujo levemente pensando en el confort. Además el sistema anti vibraciones hace más relajado el manejo. Y es que en los viajes de varias horas, el estar cómodo es una sensación que se agradece, lo que llevó a que el nuevo asiento haya variado el acolchado por un material de mayor densidad, que se agradece al final del camino. Sin tener que hacer muchas variantes, los ingenieros lograron sacar dos caballos más de fuerza y ahora el motor es capaz de entregar hasta 120 hps, que en este tipo de máquina se agradece a la hora de abrir el acelerador. Contrario a lo que se pensaría, se logró una reducción en el consumo de combustible de un 5%, según el constructor, lo que extiende la autonomía del viaje en algunos kilómetros. El motor de 4 cilindros, con 4 válvulas por cilindro y doble árbol de levas, permite una mejor respuesta y entrega de fuerza con menos vibraciones, en mucho, gracias al nuevo anclaje delantero con el chasis, que evita esta molesta sensación en viajes largos.
de 150 mm en los dos trenes, pero con mayor resistencia para favorecer la estabilidad.
Los frenos delanteros están confiados en discos de 310 mm que apoyados en el sistema ABS de última generación, logran una respuesta más rápida y eficaz.
Los resortes son de mayor carga, por lo que se mejora el rendimiento cuando se hace un viaje acompañado, o bien, si se instalan los portaequipajes laterales y se lleva alguna carga.
Mientras tanto, la suspensión tiene recorridos
Las asistencias electrónicas que se han
instalado, tienen su origen en las motos de alto desempeño y por eso es que ahora hay opción de optar por el Power Mode, que rebaja la potencia del motor para cuando se transita por terreno destapado y se necesita evitar una aceleración fuerte. Además, el control de tracción ofrece tres modos diferentes para ajustar de acuerdo al tipo de conducción que se quiere y el terreno por el que se transita. MOTORES 360º
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SOCIAL
LANZAMIENTO DE MODELOS NUEVOS FORD FORD EDGE
FORD FIGO
FORD EVEREST 2016
LANZAMIENTO i20 DE HYUNDAI
LANZAMIENTO HYUNDAI CRETA
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FORD EXPLORER
CLÁSICO
JAGUAR XE
EL MENOR DE LOS FELINOS
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ace algunos años, Jaguar intentó ingresar al mercado de los sedanes medianos con el X-Type, pero la propuesta en el momento no se ganó al público que no terminó de enamorarse del auto que pronto dejó las salas de ventas. La nueva propuesta parece que si está siendo del agrado de los compradores, que han visto en el XE una opción para hacerse de un auto con toda la tradición inglesa y que ofreciera una movilidad adecuada. Es por eso que con solo tener el primer contacto con el nuevo felino uno sabe que está frente al trabajo de los ingenieros británicos, pues el frontal tiene la entrada de aire tradicional de la marca, con todos las partes simétricamente bien ubicadas.
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MOTORES 360º
Si variamos el ángulo, es claro que desde el costado toda la parte frontal tiene una ligera caída que acentúa su condición deportiva con un leve perfil redondeado para mejorar la resistencia al viento, mientras que en la parte trasera, el voladizo es corto, recordándonos que su tendencia es atacar el mercado de los coupés. Esa característica hace que el maletero no sea tan generoso, pero mantiene el estándar del segmento con casi 450 litros de capacidad.
EL INTERIOR Ya en el interior el auto es más para 4 personas que para 5, ya que como todos los tracción trasera, el túnel complica un poco el confort atrás, pero la elevación del techo trata de
CLÁSICO
compensar esta falencia que no es tan dramática. Los asientos delanteros son muy cómodos, aún cuando la consola central es muy amplia, pero con un diseño muy bien pensado y adaptado al gusto inglés. Aun cuando se podría pensar que por ser el menor de la gama no se incluyen sistemas de avanzada, el XE trae el Head Up Display, que proyecta en el parabrisas toda la información para evitar que la mirada se desvíe del camino. El control de mantenimiento de carril, alerta de colisión ante un eventual choque y las cámaras de visión periférica, entre otras ayudas, también están en el paquete de serie y que lo hacen un automóvil con todo lo necesario para hacer un viaje seguro.
MODOS DE CONDUCCIÓN Normal Eco Sport
La suspensión también se ajusta y cambia el recorrido para apoyar el desempeño del tren motriz y hacer más maniobrable el trabajo desde el volante. Jaguar le apuesta fuerte al segmento de los sedanes y el XE es una opción bien pensada con la que esperan poder llenar de felinos las calles del mundo.
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