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AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE: RANKING DE MOVIMIENTO PORTUARIO 2012-2014
REPORTE ESPECIAL:
RANKING DE MOVIMIENTO PORTUARIO DE CONTENEDORES 2012-2014 CEPAL 1
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AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE: RANKING DE MOVIMIENTO PORTUARIO 2012-2014
REPORTE ESPECIAL: RANKING DE MOVIMIENTO PORTUARIO DE CONTENEDORES EN AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE 2012-2014 El movimiento de carga de contenedores en puertos de América Latina y el Caribe creció 1,3 % durante 2014, según datos difundidos por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL). El organismo de las Naciones Unidas dio a conocer una nueva edición de su ranking de movimiento portuario de contenedores, publicado en su Perfil Marítimo, el cual confirma una alta heterogeneidad: suben la costa oeste de América del Sur (5,3%), México (4,0%) y América Central (3,4%), pero bajan la costa Este de América del Sur (-2,2%) y el Caribe (-8,2%). El promedio regional de 1,3%, sin embargo, da cuenta de un estancamiento del crecimiento del movimiento portuario, tomando en cuenta que la actividad creció 1,7% en 2013, 5,8% en 2012 y 13,8% en 2011. El volumen total de actividad en 2014 fue de aproximadamente 47 millones de TEU (unidad de medición estándar, equivalente a un contenedor de 20 pies, o 6,25 metros, es decir, una caja metálica de tamaño estandarizado que puede ser transferida fácilmente entre diferentes formas de transporte tales como buques, trenes y camiones). Los primeros 40 puertos del ranking explicaron cerca de 89% de las operaciones de este tipo de carga, con niveles de actividad de 41,8 millones de TEU, mientras que otros 80 puertos de menor tamaño se distribuyeron el 11% restante (5,2 millones de TEU). En el análisis realizado por la CEPAL se aprecia una gran heterogeneidad en el comportamiento de los movimientos portuarios, tanto a nivel subregional como por países. México anotó un mejoramiento en su actividad, pasando de una contracción de -0,1% en 2013 a un crecimiento de 4,0% en 2014, mientras que América Central recuperó el ritmo al alza al aumentar 3,4% el año pasado, en comparación con la caída de -2,0%
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AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE: RANKING DE MOVIMIENTO PORTUARIO 2012-2014
en 2013. En América del Sur, la costa Oeste mejoró su crecimiento a una tasa de 5,3% en 2014, desde el 3,8% de 2013. Tres países se destacaron: Colombia (con un alza de 7,0%), Perú (8,7%) y Ecuador (7,9%). El bajo dinamismo de los puertos de la región en 2014 estuvo determinado principalmente por la ya mencionada caída en la zona caribeña y en la costa Este de Sudamérica, donde en el primer caso las operaciones de transbordo representan un volumen significativo de la actividad de sus puertos. Ello se explica principalmente por Jamaica, Bahamas y República Dominicana que muestran una caída anual de -3,9%, -6,7% y 9,9%, respectivamente, y Argentina -22.4%. Al igual que en períodos anteriores, las razones que explican el crecimiento, la desaceleración o la caída en la actividad portuaria son variadas. Algunos puertos anotaron cifras positivas debido al éxito de sus proyectos y su gestión comercial, mientras otros se vieron afectados por un bajo desempeño del comercio en general y algunos problemas operativos. De acuerdo con la CEPAL, el estancamiento observado en el crecimiento del movimiento portuario resulta en gran parte, además de los componentes orgánicos antes mencionados, de los cambios en la naturaleza de la actividad portuaria que han ocurrido desde el inicio de la última ola de reformas en los terminales de la región. Los puertos modernos requieren de una más sofisticada y compleja gobernanza para estar en condiciones de conducir al sistema portuario a objetivos de clara utilidad para el desarrollo económico de los países, como mayores niveles de prestaciones, eficiencia, productividad y competitividad. Más aún, una nueva gobernanza es precisa para la integración de la cadena logística al amparo de una política pública comprensiva y sostenible, basada en una visión integrada y sistémica, señala el organismo. A continuación se presenta el ranking de los 50 principales puertos de carga y su volumen transportado. 1
1
Para una revisión completa del ranking ver el siguiente enlace: http://www.cepal.org/cgibin/getprod.asp?xml=/perfil/noticias/noticias/4/54974/P54974.xml&xsl=/perfil/tpl/p1f.xsl&base=/perfil/tpl/top-bottom.xsl
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AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE: RANKING DE MOVIMIENTO PORTUARIO 2012-2014 Movimiento de contenedores en puertos de América Latina y el Caribe, Ranking 2014 Ranking
Puerto
País
2012 (TEU)
2013 (TEU)
2014 (TEU)
Variación % 2014/2013
1
Balboa
Panamá
3,304,499
3,187,387
3,468,283
9%
2
Colón
Panamá
3,518,669
3,356,060
3,286,736
-2%
3
Santos
Brasil
2,961,426
3,221,348
3,040,231
-6%
4
Manzanillo
México
1,992,176
2,118,186
2,368,741
12%
5
Cartagena
Colombia
2,205,948
1,987,864
2,236,551
13%
6
Callao
Perú
1,817,663
1,856,020
1,992,473
7%
7
Kingston
Jamaica
1,855,425
1,703,949
1,638,113
-4%
8
Guayaquil
Ecuador
1,448,687
1,519,059
1,621,381
7%
9
Buenos Aires
Argentina
1,656,428
1,784,800
1,400,760
-22%
10
Freeport
Bahamas
1,202,000
1,500,000
1,400,000
-7%
11
San Juan
Puerto Rico
1,423,192
1,269,902
1,319,961
4%
12
San Antonio
Chile
1,069,271
1,196,844
1,093,625
-9%
13
Limón-Moin
Costa Rica
1,045,215
1,053,734
1,089,518
3%
14
Valparaíso
Chile
942,647
910,780
1,010,202
11%
15
Lázaro Cárdenas
México
1,242,777
1,051,183
996,654
-5%
16
Caucedo
República Dominicana
1,153,787
1,083,208
915,101
-16%
17
Buenaventura
Colombia
850,385
851,101
855,404
1%
18
Veracruz
México
806,047
866,966
847,370
-2%
19
Montevideo
Uruguay
753,889
826,962
775,997
-6%
20
Puerto Cabello
Venezuela
845,917
766,813 -
21
Paranaguá
Brasil
743,830
730,723
757,319
4%
22
Portonave
Brasil
618,434
673,139
676,675
1%
23
Rio Grande
Brasil
611,133
626,095
678,882
8%
24
Altamira
México
578,685
597,760
599,357
0%
25
Puerto Cortes
Honduras
573,322
571,408
578,561
1%
26
Embraport
Brasil
229,775
529,639
131%
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AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE: RANKING DE MOVIMIENTO PORTUARIO 2012-2014 27
Santo Tomas de Castilla
Guatemala
468,734
499,761
525,455
5%
28
Coronel
Chile
167,682
394,070
521,527
32%
29
La Guaira
Venezuela
542,710
502,418 =
30
San Vicente
Chile
585,280
453,174
475,164
5%
31
Itapoa
Brasil
270,415
465,323
465,665
0%
32
Chibatao
Brasil
273,559
362,710
463,423
28%
33
Suape
Brasil
393,452
395,636
418,043
6%
34
Rio de Janeiro
Brasil
437,205
357,350
411,762
15%
35
Puerto Barrios
Guatemala
365,242
389,110
379,667
-2%
36
Port of Spain
Trinidad y Tobago
365,895
381,232 -
37
Itajai
Brasil
385,193
402,264
371,358
-8%
38
Puerto Quetzal
Guatemala
324,506
322,690
358,354
11%
39
Haina
República Dominicana
379,632
307,672
344,633
12%
40
Salvador
Brasil
251,566
273,334
280,518
3%
41
La Habana
Cuba
240,000
263,886 -
42
Itaguai /Sepetiba
Brasil
332,195
354,952
242,771
-32%
43
Iquique
Chile
245,290
244,565
240,823
-2%
44
Vitória
Brasil
270,408
187,576
235,026
25%
45
Arica
Chile
182,039
204,174
216,392
6%
46
Caldera
Costa Rica
184,315
193,095
209,061
8%
47
Paita
Perú
170,855
169,662
204,555
21%
48
Pecem
Brasil
149,103
149,572
195,352
31%
49
Point Lisas
Trinidad y Tobago
176,451
192,887 -
50
Nieuwe Haven
Suriname
103,961
108,020
192,728
78%
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