e La Cassa

La variante di Borgaretto contribuirà a far defluire il traffico di passaggio e i mezzi pesanti, ma occorre individuare una strategia di area vasta per la viabilità: per questo il vicesindaco Suppo ha messo in programma una nuova riunionenon appena i lavori del secondo lotto della variante saranno terminati - a cui saranno chiamati a partecipare tutti i Comuni coinvolti.

VARIANTE EST DI CARMAGNOLA:

CITTÀ METROPOLITANA E COMUNE ELABORANO SOLUZIONI CONDIVISE

Fare il punto sui lavori che ancora occorrono per riaprire la variante di Borgaretto: a questo tema è stato dedicato l’incontro con la sindaca di Orbassano Cinzia Maria Bosso, il sindaco di Beinasco Daniel Cannati e, in collegamento on line, con il sindaco di Nichelino Giampiero Tolardo.

I lavori del secondo lotto della variante di Borgaretto consentono di collegare la Provinciale 174 a Borgaretto (dalla rotatoria Palmero) con la Sp 143 a Tetti Valfrè, nel Comune di Orbassano. Quel che resta da fare sono essenzialmente i lavori di completamento delle rotatorie: le pavimentazioni in conglomerato bituminoso, la posa delle barriere stradali e alcune opere accessorie. Si inizierà dalla rotatoria a Tetti Valfrè per poterla rendere al più presto percorribile proseguendo poi con i lavori verso Tetti Ravetto e quindi sul sovrappasso della Sp 174 (strada Borgaretto) in direzione della rotatoria Palmiero.

I lavori dovrebbero terminare entro l'estate. Città metropolitana di Torino e Sindaci guardano già al passo successivo: come regolare la viabilità attorno al concentrico della Reggia di Stupinigi.

Prosegue il confronto tra la Città metropolitana di Torino e il Comune di Carmagnola sulla variante est all’abitato di Carmagnola. Il vicesindaco metropolitano Jacopo Suppo, i dirigenti e i tecnici delle Direzioni Viabilità si sono confrontati con la sindaca di Carmagnola, Ivana Gaveglio, e con i tecnici dell’amministrazione comunale per individuare elementi tecnici comuni e condivisi nel confronto con la società concessionaria dell’autostrada Torino-Savona in merito alle caratteristiche tecniche del primo lotto della variante, di imminente realizzazione. Il lotto è stato progettato e finanziato dall’Autostrada dei Fiori spa. Con un percorso di 3 chilometri e mezzo, collegherà il casello dell’autostrada A6 con la strada provinciale 661, innestandosi sulla bretella sud, realizzata alcuni anni orsono, permettendo così di spostare il traffico pesante dal centro abitato alla futura strada extraurbana e abbassando così il livello di inquinamen- to, specie in Borgo Salsasio. È inoltre in corso il confronto tra Enti locali, Anas e Città metropolitana per individuare il soggetto che prenderà in gestione il nuovo tratto stradale una volta realizzato.

Va ricordato che, nei mesi scorsi, la Città metropolitana di Torino, grazie a risorse messe a disposizione dalla Regione Piemonte, aveva assegnato allo studio Edes Ingegneri Associati l’incarico di progettare il secondo e il terzo lotto, che prevedono un tracciato in nuova sede lungo 7,4 chilometri, che inizia dalla rotatoria dello svincolo dell’Autostrada dei Fiori, in corrispondenza della strada vicinale Cascina Chicco Grosso, località in cui termina il lotto 1.

Il vicesindaco Suppo ha preso l'impegno condividere le prime valutazioni economiche e gli studi di fattibilità per entrambe le problematiche rappresentate.

Per il Comune di La Cassa, la Provinciale 181 rappresenta, assieme alla Sp 8 diramazione, un collegamento viario fondamentale. Il vicesindaco Claudio Amateis ha spiegato che ritiene importante allargare la 181 in direzione Givoletto, approfittando di un investimento previsto dalla società Smat relativa alla realizzazione di condotto fognario.

Il vicesindaco metropolitano Jacopo Suppo ha concordato sull'opportunità e la necessità di un confronto a breve con la Società Metropolitana Acque Torino, per capire la tempistica del progetto, coinvolgendo anche il Comune di Givoletto.

In direzione del Comune di Fiano, sempre lungo la Sp 181, all’ingresso della frazione Trucco, Amateis ha proposto la costruzione di una rotatoria che regolamenti l'intersezione esistente con via Gabriele d'Annunzio e limiti la velocità di percorrenza in entrata alla frazione stessa. Sempre il Vicesindaco di La Cassa ha portato all'attenzione la problematica della regolamentazione dell'intersezione della Sp 181 con via Comunale Lanzo.

Comuni In Linea

Lunedi 27 marzo sono previsti h 10 sindaco di Piossasco

Pasquale Giuliano Zona 3 “AMT SUD” h 11 sindaco di Pessinetto

Gianluca Togliatti Zona 7 “CIRIACESEVALLI DI LANZO” h 12 il sindaco di Ceres Davide Eboli

Zona 7 “CIRIACESE - VALLI DI LANZO”