Siemens Inovação

Estruturas

Para os últimos veículos desenvolvidos pela equipa, o monocoque foi produzido através da colagem de múltiplas anteparas, produzidas em fibra de carbono, à carroçaria inferior do veículo. Porém, para o nosso novo protótipo, decidimos aventurar-nos na criação de uma carbon tub (ou monocoque de carbono).

Esta componente estrutural está separada da componente aerodinâmica, sendo a última montada (e não colada) por cima e por baixo desta estrutura. Assim, cada uma destas componentes pode ser atualizada ou otimizada futuramente sem comprometer a outra.

Uma outra vantagem associada à carbon tub é a maior rigidez, o que combinado com uma otimização da espessura do núcleo posicionado entre as camadas de carbono, permitirá reduzir o peso do veículo para valores recordes sem comprometer a sua rigidez ou segurança.

Relativamente à rollbar, conseguimos otimizar o dimensionamento e posicionamento dos tubos de aço, por forma a ter o melhor dos três mundos: elevada segurança e rigidez, sistema cumpridor do regulamento e mínimo peso possível.