ELEKTROMOBILNOŚĆ

ELEKTROMOBILNOŚĆ Ford Mustang Mach-E

Zdjęcie: Materiały prasowe Ford Mustang Mach-E pod względem stylistyki pełnymi garściami czerpie z pierwowzoru

Zgodnie z zapowiedziami, Ford zaprezentował nowego Mustanga. Na masce elektrycznego SUV-a Mustang Mach-E znajduje się charakterystyczne logo. Nie mamy jednak do czynienia z bezpośrednim następcą popularnego „pony car”. Bardziej klasyczna wersja zostaje w ofercie i wciąż jest dostępna w wydaniu GT, które zapewnia mocarny silnik V8 5.0.

Mustang Mach-E pod względem stylistyki pełnymi garściami czerpie z pierwowzoru. Długa maska, agresywnie ukształtowane reflektory i charakterystyczne lampy tylne, złożone z trzech świecących pasków. Pełno w nim ,,genów’’ najpopularniejszego coupe.

Mustang Mach-E wyposażony jest w powiększony akumulator, który zapewnia największy zasięg, nawet do 600 km. Taki model w konfiguracji z napędem 4x4 osiąga moc 337 KM i moment obrotowy 565 Nm. Ford zaoferuje również wersję specjalną o podwyższonych osiągach. Najmocniejszy Mustang Mach-E GT ma być zdolny do uzyskania przyspieszenia 0-100 km/h w czasie poniżej 5 sekund, przy mocy szacowanej na 465 KM i momencie obrotowym 830 Nm.

»»» Mustang Mach-E wyposażony jest w powiększony akumulator, który zapewnia największy zasięg, nawet do 600 km. Taki model w konfiguracji z napędem 4x4 osiąga moc 337 KM i moment obrotowy 565 Nm. Ford zaoferuje również wersję specjalną o podwyższonych osiągach. Najmocniejszy Mustang Mach-E GT ma być zdolny do uzyskania przyspieszenia 0-100 km/h w czasie poniżej 5 sekund, przy mocy szacowanej na 465 KM i momencie obrotowym 830 Nm.

24 l ENERGIA elektryczna luty 2020 Nowy, w pełni elektryczny Ford trafi do sprzedaży w drugiej połowie 2020 roku. Mach-E będzie dostępny w wersji ze standardowym (75,7 kWh) i rozszerzonym pakietem akumulatorów (98,8 kWh). Napęd przenoszony jest wyłącznie na tylną oś lub na wszystkie cztery koła.

Dzięki szczytowej mocy ładowania 150 kW Mustang Mach-E z rozszerzonym zasięgiem i napędem tylnych kół może wydłużyć jazdę o 93 km w ciągu 10 minut, korzystając ze stacji szybkiego ładowania prądem stałym. Szacuje się, że Mustang Mach-E ze standardowym zasięgiem będzie potrzebował 38 minut na doładowanie akumulatora od 10 proc. do 80 proc. pojemności przy korzystaniu ze stacji szybkiego ładowania prądem stałym.

Bazowy wariant wyceniono na 43 895 dolarów (około 170 tys. zł). Za wersję z pojemniejszymi akumulatorami i większą mocą trzeba będzie zapłacić 60 500 dolarów (blisko 235 tys. zł). Podane ceny dotyczącą rynku amerykańskiego, w Europie raczej będzie drożej.

Kasper Teszner Biuro PTPiREE