Tecno Diamant intends to win over Brazil

When Tecno Diamant opened a 750 m2 factory in 2009, in a strategic area (bounded by the Atlantic Ocean) of Brazil's sunkissed state of Santa Catarina, the company put down roots in the South American country. Ranking at the top of the international ceramics market for some time now, Brazil is one of the soundest, most flourishing arenas in the ceramics industry, despite the crisis caused by the pandemic, and has recorded constant growth in terms of both sales and local investments, and also international exports. Specialising, as it does, in the production of diamond tools for porcelain stoneware, single-fired tiles, and natural stone, marble and granite products, Tecno Diamant is well aware of this and for some time now has concentrated on making Tecno Diamant do Brasil a significant production and commercial resource for its overseas business. The SouthAmerican outpost is in constant contact with the Formigine office, which is the company's headquarters and provides support and a central point of contact for the provision of Tecno Diamant's Italian-made products the world over.

For years now, Tecno Diamant has been meeting the needs of the Brazilian market (as well as the markets of various neighbouring countries, such as Argentina, Bolivia, and Peru), which has been showing an increasingly marked appreciation for enhanced and more sustainable ceramics processes, in particular as regards the quality, costs, and benefits of its own products. On this note, the Formigine-based company continues to produce and distribute some of its most popular products locally, including: resinoid diamond tools, which are indispensable for smoothing and polishing natural stone products; squaring wheels, which are designed to remove excess material from tile edges; as well as diamond brushes for smoothing and discs for cutting the various materials. Expo Revestir -the largest event in Latin America dedicated to tiling and finishing- took place in Brazil from 14 to 17 March 2023 and Tecno Diamant was there with its own stand, raring to be part of this major international event. ◆

Tecno Diamant Polska: Quality service and assistance for Tecno Diamant diamond tools

Italian know-how and a global presence are the distinguishing traits of Tecno Diamant, which has based its internationalisation policy on an extensive network of branches and subsidiaries located in the world's main markets.

In Europe, the north-east is overseen by Tecno Diamant Polska, which has been operating in the area since 2010 and in its present Opoczno site since 1 August 2014. The facility, which features over 120 m2 of office space and a newly added industrial shed, provides the backdrop to a profitable sales business that provides a fast and efficient service to the Poland's leading ceramic manufacturers. One of the most recent new and exciting products offered by the company is the line of Fickert abrasive tools, the latest generation of diamond tools for enhanced lapping. A vital step, intended to address the growing opinion -within a market in which ceramics are increasingly viewed as key design features- that aesthetics are just as important as engineering. Fickert tools have conquered the market with their flexibility, firstly because they offer the versatility needed to be used on different materials and secondly, because they can be tailored to meet manufacturers' various needs, calibrating the diamond compound ad hoc, modifying the level of rubber hardness or softness, and customising the arrangement of the blocks.

In its new factory in Spezzano di Fiorano (Modena, Italy), dedicated exclusively to Fickert tools, Tecno Diamant guarantees a wide range of models (differing in terms of type, size and design) manufactured entirely in house, all of which originate from the company's proven experience and the group's forwardthinking vision, which drives it towards innovation. ◆

El sistema portuario de titularidad estatal, integrado por 46 puertos que gestionan 28 Autoridades Portuarias y coordina Puertos del Estado, cerró el ejercicio 2022 con un importe neto de la cifra de negocios de 1.190 millones de EUR, lo que ha supuesto un incremento del 11,5% respecto a los 1.067 millones de 2021. El incremento de ingresos se ha debido, en gran medida, al aumento del tráfico de mercancías (+3,5%), alcanzando los 563,3 millones de t. Igualmente, el tráfico de pasajeros, con 32,9 millones de pasajeros (+83,2%), ha sido un importante revulsivo para los puertos.

Las tasas de utilización, que incluyen entre otras la tasa a la mercancía, al buque y al pasaje, y que representan la mayor partida de ingresos, alcanzaron los 599 millones de EUR; la tasa de ocupación, 298 millones y un aumento del 0,8%, y la tasa de actividad, 140 millones, que creció un 11,6%.

El resultado del ejercicio consolidado del sistema portuario, 318 millones de EUR, permitirá a los puertos de interés general preservar su autosuficiencia económico-financiera para acometer sus planes de inversiones y sus gastos de explotación, sin recurrir a la fiscalidad general del país. No obstante, se sigue poniendo de manifiesto las diferencias entre las autoridades portuarias donde la cifra de negocio de las 7 de ellas con mayor facturación representa casi el 60% del total del sistema portuario al cierre del ejercicio 2022.

El presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, se mostró satisfecho con los resultados ya que demuestran la robustez de nuestros puertos, dada la situación epidemiológica atravesada, a la que se unió a comienzos de 2022 la invasión y declaración de guerra de Ucrania, hechos que han provocado una desestabilización de las redes de suministro, con la consiguiente repercusión en las cadenas logísticas y en el transporte marítimo.

Respecto a los gastos de explotación, destacaron los 435 millones destinados a las amortizaciones de inmovilizado, los 280 millones destinados a gastos de personal, y los 294 a servicios exteriores.

Por último, con respecto al ebitda de explotación, se situó en los 648 millones de EUR, lo que supuso un incremento del 18,7% con respecto a los 546 de 2021.

El sistema portuario sigue presentando una equilibrada situación financiera al término de 2022, con un capital circulante positivo (fondo de maniobra) de 1.625 millones de EUR, un 4,7% menor que el de 2021 (1.706 millones).

El activo no corriente se situó en los 12.835 millones de EUR, y el activo corriente en 2.094 millones. El endeudamiento total a largo y corto plazo asciende a 1.264 millones de EUR, lo cual supone una reducción de 155 millones sobre los 1.419 millones de saldo en 2021.

La rentabilidad anual en términos agregados, a efectos de aplicación de coeficientes correctores a las tasas del buque, del pasaje y de la mercancía, ascendió al 2,54%, alcanzándose por tanto la rentabilidad objetivo del sistema del 2,5% e incrementándose en casi 7 décimas con respecto a la del ejercicio 2021. En 2022, las inversiones (adquisiciones de inmovilizado intangible, material e inversiones inmobiliarias) ascendieron a 396,4 millones de EUR, un 5,5% superiores a las realizadas el año anterior (375,8 millones).

En línea con los objetivos destacados en el Marco Estratégico, y conscientes de la importancia que la obra pública tiene para la economía y el empleo del país, y para el desarrollo de unas infraestructuras tan vitales para el transporte y la logística, Puertos del Estado y las Autoridades Portuarias han trazado un Plan de Inversiones con una inversión anual presupuestada de más de 1.000 millones de EUR, y que hasta 2026 se prevé que supere los 5.250 millones de inversión pública.

Las inversiones contempladas están orientadas a satisfacer la demanda real y comprobable, con criterios de rentabilidad financiera y económico-social, así como sobre la base de atraer inversión privada. De hecho, con los datos disponibles, la inversión privada prevista en los puertos para 2023 asciende a 1.500 millones de EUR y la total del periodo 2022-26 se estima en 6.534 millones, cifra claramente superior a la de la inversión pública. ◆