Významné realizace dopravních staveb ČMB Ladislav Novotný
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
Obsah prezentace
Betony dodávané pro realizaci mostů na D3 – R3
IV. Železniční koridor úsek Votice – Benešov u Prahy
IV. Železniční koridor úsek Tábor – Sudoměřice u Tábora
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
D3 - Most přes rybník Koberný
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
D3 - Most přes rybník Koberný délka 574,2 m množství betonu 26 700 m3 piloty Easycrete C 30/37 XA2–cca 6 700m3 základy C 25/30 XF3, XA2 cca 4 200 m3 nosná konstrukce C 35/45 XF2, XD1 cca 14 600 m3 římsy C30/37 XF4, XD3 cca 800m3
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
D3 - Most přes Myslkovický potok
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
D3 - Most přes Myslkovický potok délka 326,5 m množství betonu 10 500 m3, piloty C 25/30 XA2 cca 280 m3 základy C 25/30 XF3, XA2 cca 1800 m3 nosná konstrukce C 30/37 XF2, XD1 cca 6 400 m3 římsy, pilíře C 30/37 XF4, XD3 cca 1300 m3
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
IV. Železniční koridor Votice – Benešov u Prahy Realizace 8/2009 – 11/2012
Sdružení BETON IV. KORIDOR betonárna Votice
Vyrobeno celkem cca 120 000 cbm Nejvíce používané třídy betonu: - C 12/15 XO, C 16/20 XO - C 20/25 XO J2 stříkaný - C 25/30 XC1, XF1 - C 30/37 XC1, XF1, XA2 - C 30/37 XC1, XF3, XA2 - MCB - mezerovitý beton
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
IV. Železniční koridor Votice – Benešov u Prahy Největší stavby Zahradnický tunel - 1044m Votický tunel – 588m Olbramovický tunel - 480m
Tomický tunel I.- 324m Tomický tunel II.- 252m Most Olbramovice Most Nazdice Most Beztahov Nádraží Votice Nádraží Olbramovice
Nádraží Bystřice Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
Zahradnický tunel 1044 m - Subterra, a.s.
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
Votický tunel 588m – Hochtief, a.s.
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
Votický tunel 588m - Hochtief, a.s.
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
Olbramovický tunel 480m - Subterra, a.s.
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
Olbramovický tunel 480m - Subterra, a.s.
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
Nástupní plocha jednotek IZS Votický tunel – Olbramovický tunel
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
Tunel Tomice I. - Subterra, a.s.
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
Tunel Tomice II. - Subterra, a.s.
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
Most Nazdice - MADOST MT s.r.o.
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
Most Olbramovice – PSVS, a.s.
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
Nádraží Olbramovice – Edikt, a.s.
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
Konec úseku Benešov - Votice
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
IV. Železniční koridor „AKTUÁLNĚ“ úsek Tábor – Sudoměřice u Tábora (délka cca 12 km)
Tunel Sudoměřice u Tábora – 440 m
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
IV. Železniční koridor „AKTUÁLNÍ VÝSTAVBA“ úsek Tábor – Sudoměřice u Tábora
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
IV. Železniční koridor „AKTUÁLNÍ VÝSTAVBA“ úsek Tábor – Sudoměřice u Tábora
Moderní trendy v betonu II. – Betony pro dopravní stavby
Děkuji za pozornost