20110909_cl_tacometro by Publimetro Chile

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IMPERDIBLE GUÍA PARA VIAJAR CON SEGURIDAD DURANTE ESTE “18” 9 SEPTIEMBRE DE 2011 NÚMERO 549

NUEVO REY PARA EL LEÓN Espectacular presentación en el norte del Peugeot 508. Reveladora toma de contacto con dos de sus cinco versiones. Reﬁnamiento, tecnología y buen consumo.

AUTOTEST

Probamos la versión 1.6 GLS del Hyundai Accent sedán con cambio manual y ABS.

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Con una imagen que incorpora el difundido ADN de la marca, obra del alemán Peter Schreyer, hizo su estreno en el país el nuevo Kia Rio5, el hatchback de cinco puertas que se moverá gracias a motorizaciones de 1.2 y 1.4 litro. Es el primero de un una fuerte ofensiva de novedades antes de que termine este año.

STAFF DIRECTOR RESPONSABLE Matías Carvajal M. EDITOR TACÓMETRO Alexis Cares R. DIAGRAMACIÓN Marco Alvial Venegas REDACTORAS Camila Subiabre Pamela Squella Florencia Yáñez FOTOGRAFÍA Sylvio García Martín García de la Huerta Paulina Moraga EDICIÓN DIGITAL DE IMÁGENES Felipe Torres S. GERENTE GENERAL Y REPRESENTANTE LEGAL Pablo Mazzei GERENTE COMERCIAL Andrés Israel GERENTE DE FINANZAS Mario Cruzat GERENTE REVISTA TACÓMETRO Alejandro Cisternas GERENTE DE DISTRIBUCIÓN Jorge Ocedín Tacómetro se imprime en RR Donnelley Revista gratuita, de distribución semanal (Tacómetro Especial, distribución mensual). Editado y distribuido por Publimetro SA. Dirección: Avenida Kennedy 5735, oficina 701. Torre Poniente, Las Condes. Teléfono: 4215900 Fax: 4215965 Correo electrónico: tacometro@publimetro.cl

El fuerte oleaje de los lanzamientos

Una intensa actividad de novedades ha evidenciado la agenda de las marcas presentes en Chile. En el norte se mostró el totalmente nuevo Peugeot 508, que viene a ocupar el lugar dejado tanto por el 407 como por el 607. En la capital, en tanto, Kia exhibió su nuevo Rio5 y Nissan Marubeni trajo pilotos mexicanos para poner énfasis en las cualidades dinámicas del nuevo March, expuesto a principios de semana en Las Vizcachas. Desde Fiat anuncian la llegada del nuevo 500, mientras que la semana cerrará con las presentaciones de los nuevos Focus, Renault RS y Evoque, cuyos momentos más frescos invitamos a conocer en nuestras galerías de www.tacometro.cl L

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Desconocidos detalles de la reglamentación del tránsito podrás encontrar en nuestro reportaje dirigido a conductores y peatones para estas ﬁestas nacionales. El primero de una serie de lanzamientos antes de que termine 2011 concretó Kia al presentar el nuevo Rio5. Tres versiones con el motor gasolinero turbo 1.6 de 156 HP y dos diésel, un 1.6 con 112 HP y un 2.0 con 163 HP, conforman la gama del nuevo Peugeot 508 que corrimos en Atacama. Un momento importante para Nissan Marubeni que presentó el March 2012, el modelo más asequible de la marca, pensado para la ciudad. La próxima semana estaremos en Frankfurt y acá te presentamos un adelanto con lo mejor del Salón más importante de la industria a nivel mundial. También podrás seguirlo minuto a minuto en nuestro sitio www.tacometro.cl

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UN DELAHAYE PARA RICOS Y CON TECNOLOGÍA DE ÚLTIMA GENERACIÓN TRAS TRES AÑOS de desarrollo intensivo, Delahaye Estados Unidos está orgulloso de presentar un nuevo tributo a Jean Bugatti y su elegante Bella Figura Type 57S, cuya construcción se basa en la ﬁbra de carbono. Mucho más que una réplica, esta estilizada y artística pieza, hace gala también de su extensión ya que asegura poder recibir cómodamente a seis ocupantes de 1 metro 80 cada uno. ¿Nada mal, eh? Esta Bella Figura está fabricada sobre la base de los estándares modernos en todos los aspectos, incluida la elección de aire acondicionado, potencia de frenos, dirección y ventanas, interior y exterior acabados en gran ﬁgura y motores modernos para satisfacer las condiciones del siglo XXI.

La Bella Figura es diseñado y construido en Estados Unidos, partiendo de un cuerpo de aluminio pulido, su fabricación artesanal toma tres años y está dirigido a millonarios con una chequera tan extensa como la historia de esta marca que algunos llaman desaparecida, clásica, del recuerdo, pero que ahora vuelve de la mano de todo lo moderno. Por el momento, la creación es un prototipo avanzado con el que buscan llamar la atención de sus clientes potenciales, que podrán adquirirlo en forma de coche ﬁnalizado, semi-montado, desprovisto de motor y transmisión; o chasis rodante, en caso de que alguien desee carrozarlo de forma separada como era habitual durante la primera mitad del siglo XX.L

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DICTADOR EN AUTO DE ORO, ¿LE SUENA?

SACHA BARON COHEN, actor conocido

por películas como "Ali G", "Borat" o "Bruno", se paseará en dos Dartz Kombat chapados en oro en su nueva película: "The Dictator", en el que asumirá el rol de un tirano de Medio Oriente. El actor británico, conocido por sus papeles cómicos como el rapero Ali G, el reportero Borat y el experto en moda Bruno, grabó la semana recientemente pasada algunas escenas con su equipo en Sevilla y Fuerteventura, España. El Dartz Kombat T98, escogido para la ocasión, es un auto blindado de origen soviético diseñado más pensando en un tanque que en un 4x4. Con 4.150 kilos de peso y un blindaje equiparable al de un carro de combate es una auténtica fortaleza. Aunque no sólo sirve para defenderse, entre los extras se encuentran armas de hasta un calibre de 7.62 x 51 mm. El encargado de mover esta mole es un motor V8 diésel de 6.6 litros que consigue llevarla hasta una velocidad máxima de 180 km/h. ¿El precio? A partir de 140.000 euros, pero en función de los opcionales que se le agreguen la cifra puede ser bastante mayor. L

ISABELI SERÁ UNA HOJA DE 2012 EL REPUTADO FOTÓGRAFO italiano Mario Sorrenti ha tenido el privilegio de ejecutar bajo su obra y talento la edición número 39 del legendario Calendario Pirelli, que desde sus inicios ha reunido a bellezas del mundo actoral y las pasarelas, tal cual ocurre en esta edición que ha escogido la localidad mediterránea de Murtoli, en la isla de Córcega. Entre los rostros más conocidos de esta ocasión asoma el de la británica Kate Moss, quien ya se había estrenado en las hojas de 1994. La compañía fabricante de neumáticos quiso compartir con algunos pocos medios un adelanto del backstage de la sesión de Mario Sorrenti. No fue fácil la elección ya que

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sólo podíamos mostrar una imagen antes de que esté terminado por completo el calendario 2012. Y nos inclinamos por la brasileña Isabeli Fontana, descendiente claro está de italianos. Como que todo va quedando en familia entre la Fontana. Sorrenti y Pirelli. L

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PATRULLAS DE CHILE OPTÓ POR MARCA INDIA Patrullas de Chile, organización especialista en el rescate de emergencias al aire libre, eligió los modelos Tata Xenon para integrarlos a su ﬂota de asistencia en centros de esquí. Las camionetas de la marca han estado y estarán durante toda la temporada 2011 en los centros invernales de Valle Nevado, Pucón, La Parva, El Colorado y Chillán. “A través de esta alianza estamos dando un paso más en nuestro compromiso con la seguridad de las personas y con el fomento del deporte extremo”, destaca Ben Díaz, gerente general de Tata Motors. Patrullas de Chile seleccionó las camionetas Tata por sus características técnicas, potencia y capacidad de carga, performance y comodidad, especialmente en zonas agrestes, de viajes largos y rutas complejas. La Xenon da un alto estándar de conﬁabilidad y provee un manejo seguroL

NO TE QUEDES AFUERA DE UNA LOCA Y PREMIADA CARRERA EL PRÓXIMO LUNES termina el plazo para inscribirse en el Red Bull Soapbox Race, carrera de carros "made in sus dueños" que ha generado gran expectación entre los amantes de la velocidad y la diversión, quienes han enviado sus propuestas para ser uno de los 70 seleccionados y mostrar su velocidad y creatividad el próximo domingo 20 de noviembre. Para quienes aún quieran participar, las postulaciones estarán abiertas en www.redbull.cl

Los ganadores disfrutarán de un viaje inolvidable, donde todo el equipo volará a Lima, a presenciar la llegada del Dakar 2012. La carrera, que por primera vez se realiza en Chile, comenzó el año 2000 en Bélgica, y ya se ha realizado en más de 30 países alrededor del mundo. Desde Australia a Colombia, el Red Bull Soapbox Race se ha convertido en un clásico y espera llegar a Chile para revolucionar la ciudad de Santiago. L

LOS RÉCORDS SE DEJARON CAER POR LA CIUDAD DEL AUTOMÓVIL LOS OCHO PRIMEROS meses del año han sido históricos para la venta de vehículos nuevos, accesorios, neumáticos y servicios en Movicenter. En ese periodo se han comercializado poco más de 12.300 unidades nuevas, equivalentes al 5.8% del mercado, que en igual lapso totalizó una venta de 211.724 unidades nuevas, según infomó la Anac. “En estos ocho primeros meses hemos vendido una cifra superior a los 550 millones de dólares", señaló Marcos Hasard, gerente del centro comercial, agregando que julio y agosto marcaron una inﬂexión en la curva ascendente de ventas de autos nuevos, con 1.900 unidades mensuales comercializadas y un promedio en valor sobre los 10 millones de pesos por unidad. “En lo que va del año la comercialización de vehículos nuevos ha crecido un 33% en Movicenter y un 30% en el mercado, lo que demuestra que nuestros clientes nos reconocen como el principal centro automotriz del país”, agregó Hasard. Sobre la composición de la venta, el centro comercial señaló que el 60% corresponde a vehículos de pasajeros, el 25% a camionetas y el resto a comerciales livianos, cifras que coinciden con las ventas de la industria. L

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ESTOS SON BONOS PERO DE PREOCUPACIÓN

"EASPACE": EL AIRBAG QUE VA POR FUERA SI BIEN SE HAN CONVERTIDO en ﬁjos de cualquier automóvil, los airbags ya no gozan de la popularidad de sus orígenes, pues en ocasiones han creado más daños que el que evitan. Ahora, las bolsas de aire pueden desaparecer del interior de nuestros coches para sustituir nada menos que al parachoques. El invento ha sido bautizado como "Easpace" y es obra, según informa el portal YankoDesign.com, de los diseñadores Da Wei Xing y Mei Yuan.

LA FIEBRE DE LOS CUPONES ATRAPÓ AL MINI CABRIO Masajes reductivos, manicure, viajes, comidas en lujosos restaurantes, en ﬁn. La moda de los cupones de descuentos que ofrecen diversos sitios a nivel mundial, incluido nuestro país, ha alcanzado a los productos más curiosos que uno podría imaginar, como por ejemplo un Mini. Tal cual. En España, por ejemplo, ofrecerán cinco cero kilómetros de los conocidos vehículos de BMW con un interesante descuento, co-

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Su funcionamiento es sencillo: un sensor de proximidad, situado a la altura del parachoques trasero, detecta cuándo un vehículo se acerca demasiado con riesgo de colisión; cuando el peligro es inminente, el sistema activa el airbag externo para reducir los peligrosos efectos de una colisión trasera. De momento, se trata sólo de un concepto experimental, aunque habrá que prestarle atención ya que puede suponer una revolución en la seguridad vial.L

mo es la costumbre de estas empresas. Así, los usuarios de la web podrán adquirir cualquiera de los 'minis' a la venta con una reducción promedio del 23%.El modelo más destacado será el Mini Cooper Cabrio, cuyo precio real es de aproximadamente 18 millones de pesos, y que se podrá obtener a un precio cercano a los 13 millones. Antes eso sí, habrá que adquirir un cupón por un valor de 195 mil pesos, que no será reembolsable y con el cual se aseguran que el comprador realmente está interesado en el vehículo. Es que una joyita como el Mini tiene que ser tratada con seriedad.L

UN DURO GOLPE fue el que le propinó la agencia de calificación crediticia Standard & Poor's esta semana al conocido fabricante británico de automóviles Jaguar Land Rover al asignarle el 'rating' 'B+' , que quiere decir calidad pobre, enmarcado en el grado especulativo, también conocido como 'bonos basura'. Con todo, en Inglaterra se toman las cosas con calma ya que esperan que en una próxima revisión S&P podría elevar la calificación. La agencia, en tanto, explicó que el 'rating' refleja la situación del negocio y del riesgo financiero de Jaguar Land Rover, que Standard & Poor's considera "débil y agresivo", respectivamente. Asimismo, asegura que Tata Motor, grupo al que pertenece Jaguar Land Rover, suministraría apoyo financiero a su filial británica si fuese necesario. L

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Cotiza Online www.forcenter.cl

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VENTAS 2011 VEHÍCULOS NUEVOS ENERO-AGOSTO HYUNDAI TREPA AL SEGUNDO LUGAR MARCA

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COMERCIALES

TOTAL

Chevrolet Hyundai Nissan Kia Suzuki Toyota Mazda Peugeot Samsung Ford Mitsubishi Gr. Chrysler Volkswagen SsangYong Great Wall Citroë n Chery Renault Mahindra Subaru Fiat JAC M. Benz BMW Honda BYD Hafei Geely Volvo Audi ZX Auto DFM Lifan Changan Zotye JMC Daihatsu Fotón Land Rover Tata Mini Lexus Porsche MG Skoda Alfa Romeo Jaguar Jinbei Haima Iveco Aston Martin SMA Ferrari Maserati Otros

30.450 18.488 10.339 15.884 14.388 10.602 4.821 2.729 5.721 2.988 1.959 3.896 2.743 1.473 2.807 1.833 2.591 2.383 799 2.269 718 1.370 1.156 1.700 1.434 1.522 22 1.295 1.146 1.051 5 59 711 3 595 0 372 2 310 0 255 253 172 143 74 71 51 0 37 0 16 12 9 6 146

19,8% 12,0% 6,7% 10,3% 9,4% 6,9% 3,1% 1,8% 3,7% 1,9% 1,3% 2,5% 1,8% 1,0% 1,8% 1,2% 1,7% 1,5% 0,5% 1,5% 0,5% 09% 0,8% 1,1% 0,9% 1,0% 0,0% 0,8% 0,7% 0,7% 0,0% 0,0% 0,5% 0,0% 0,4% 0% 0,2% 0,0% 0,2% 0,0% 0,2% 0,2% 0,1% 0,1% 0% 0,0% 0,0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,1%

6.499 4.047 11.843 2.193 390 3.335 1.109 3.053 0 2.638 3.664 1.255 1.686 2.812 1.194 1.229 3 122 1.535 0 1.502 823 873 0 238 0 1.322 0 0 0 823 754 78 638 0 581 0 336 13 256 0 0 0 0 0 0 0 47 0 34 0 0 0 0 200

11,2% 7,0% 20,5% 5,0% 0,7% 5,8% 1,9% 5,3% 0% 4,6% 6,4% 2,2% 2,2% 4,9% 2,1% 2,1% 0,0% 0,2% 2,7% 0,0% 2,6% 1,4% 1,5% 0% 0,4% 0% 2,3% 0% 0% 0,0% 1,4% 1,3% 0,1% 1,1% 0,0% 1,0% 0,0% 0,6% 0,0% 0,5% 0% 0,0% 0% 0,0% 0% 0,0% 0,0% 0,0% 0% 0,1% 0,0% 0% 0% 0% 0,4%

17,5% 10,6% 10,4% 8,9% 6,9% 6,6% 2,8% 2,7% 2,7% 2,7% 2,7% 2,4% 2,1% 2,0% 1,9% 1,4% 1,2% 1,2% 1,1% 1,1% 1,0% 1,0% 1,0% 0,8% 0,8% 0,7% 0,6% 0,6% 0,5% 0,5% 0,4% 0,4% 0,4% 0,3% 0,3% 0,3% 0,2% 0,2% 0,2% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,2%

36.949 22.535 22.182 18.797 14.778 13.937 5.930 5.782 5.721 5.626 5.623 5.151 4.429 4.285 4.001 3.062 2.594 2.505 2.334 2.269 2.220 2.193 2.029 1.700 1.672 1.522 1.344 1.295 1.146 1.051 828 813 789 641 595 581 372 338 323 256 255 253 172 143 74 71 51 47 37 34 16 12 9 6 346

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57.844

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211.724 Fuente: Anac

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MI PRIMER AUTO JOSÉ ANTONIO SHERWIN, EJECUTIVO COMERCIAL DETRIUMPH MOTORCYCLES.

APERRADO. Así se podría definir el primer auto de José Antonio, un Nissan Patrol del año 82 color amarillo que compró cuando tenía 20 años. Lo fue reparando de a poco y durante los cinco años que lo tuvo, enchularlo fue su principal obsesión. “Claro que como cualquier vehículo preparado por un estudiante de Ingeniería Mecánica, fallaba bastante”, dice riendo. Tanto así, que confiesa tener muchas anécdotas y aventuras que contar. La primera que recuerda fue cuando tuvo que pasar la noche entera durmiendo arriba de su jeep porque era imposible salir del barrial en que se quedó atrapado en las afueras de Santiago. La segunda aventura, en cambio, fue mucho más extrema. Andaba en el Lago Rapel con yeso y su polola no lo dejaba ir a probar los nuevos neumáticos para su Nissan Patrol. Desesperado, José Antonio esperó que se quedara dormida y salió a jeepear. Pero toda la adrenalina terminó cuando su todoterreno se quedó pegado una vez más en el barro. “Mi polola y mi abuela me querían matar”, explica muerto de la risa y confiesa que tuvo que contratar una retroexcavadora para rescatar a su todoterreno. Con todas esas aventuras, José Antonio define a su primer auto como un gran compañero. “Fue divertido andar cambiándole todo al jeep, pero debo confesar que hoy es la moto la que me ha entregado las mejores satisfacciones en los caminos”, remata el hombre de las bellas motos inglesas Triumph. L

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POR UN 18 CON UNA CONDUCCIÓN SEGURA Y SIN PROBLEMAS SEPTIEMBRE YA ESTÁ AQUÍ. TOMA CHICHA, ZAPATEA Y CANTA. PERO SIEMPRE, CON MESURA, CALMA Y RESGUARDO. AQUÍ TE DAMOS ALGUNOS TIPS PARA QUE, COMO AUTOMOVILISTAS O PEATONES, TODO SEA DISFRUTAR Y SIN PELIGRO, DE LAS MEJORES FIESTAS PATRIAS POS BICENTENARIO. POR FLORENCIA YÁÑEZ. OSCURO. MUY OSCURO. Así recuerda Juan Pablo Fuentes (26) el accidente que lo remeció por completo. Iba rápido, sólo él y la carretera, hasta que se le cruzó alguien. Intentó frenar, pero fue muy tarde y el señor que se metió por su camino, desafortunadamente, murió al instante.

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Junto a él, otras 35 personas fallecieron en accidentes durante las celebraciones dieciocheras del año pasado. ¿La causa principal? El alcohol y las malas costumbres de peatones y conductores. Juan Pablo era uno de los tantos conductores que experimentó el peligro frente a la impru-

dencia de un peatón. Y asegura, con todas sus letras, que el riesgo está. Arriba o abajo del volante. En la calle, en las autopistas, en todas partes. Por ello, te damos cuatro pasos para que la empanada y vino tinto no te pasen la cuenta. Ni siquiera un poquito.

1. DISFRUTA DE LO COMIDO Y LO BAILADO, PERO CON CUIDADO Manejar conlleva adelantamientos, frenazos, movimientos y un sinfín de maniobras. Nada es tan fácil como parece. Por ello, conducir es una actividad física que trae desgaste y requiere de mucha concentración. Y a pesar de que el lema “pasa las llaves” pa-

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rece repetitivo, la comida también cuenta a la hora de ponerse a conducir. “Los alimentos sólidos se metabolizan más lento y por ello, alimentarse bien es fundamental. Si no, puede ser muy peligroso”, advierte el doctor Eduardo Pérez. Ante esta advertencia, evita comidas pesadas y aliños en las horas previas a conducir y descansa una vez que ingieras un asado con muchos condimentos. “Y si tienes dolores abdominales intensos, fiebre y diarrea, recurre a cualquier consultorio cercano”, agrega el doctor Pérez. Por ello, ojo con lo que comes. Algo muy pesado puede provocarte somnolencia y fatiga, dos de las causas más comunes y presentes en accidentes automovilísticos.

2. PASA LAS LLAVES, EL LLAVERO Y LAS BOTELLAS QUE TRAES CONTIGO El alcohol y el manejar son enemigos irreconciliables. Al menos así lo demuestran las alarmantes cifras que maneja Carabineros: 841 accidentes de tránsito, 800 lesionados, un 27% de los conductores con el límite de alcohol en la sangre y el saldo final de 36 muertos en cuatro días de festejo. La fiesta puede hacerse de la forma correcta. El zapateo con chicha en mano sí se puede hacer. Pero no manejes una vez que hayas toma-

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SIETE MANDAMIENTOS PARA UN 18 SEGURO Según estadísticas de la Organización Mundial de la Salud (OMS), cerca de un millón 300 mil personas mueren en el mundo en accidentes de tránsito y el alcohol es el factor presente en más de la mitad de ellas. Por ello, Alberto Escobar, gerente de Automóvil Club, resume todos los mandamientos para que esta ﬁesta diechiochera sea totalmente segura y libre de peligros. 1. Revisión “administrativa” de tu auto: ojo con tu permiso de circulación, la revisión técnica y tu licencia de conducir vigente. 2. Planiﬁcar el viaje con todas sus detenciones y estado del clima en el lugar. 3. No conducir más de doscientos kilómetros sin descanso para estar siempre alerta ante los descuidos de otros conductores. 4. Evitar conducir después de almuerzo. 5. No olvides llevar contigo elementos de ayuda como un extintor y botiquín, además de revisar neumáticos, luces, sistema de freno y refrigeración. 6. Evita impedir la visibilidad trasera de tu auto para estar con todos los sentidos puestos, ya que mientras más cargado va tu auto, mayor distancia de frenado necesitas. 7. Mantener una distancia prudente con el vehículo que te antecede y contar con cinturón para todos los pasajeros. 8. No ingerir medicamentos que puedan inducir al sueño. L

do. Nunca.

3. INFÓRMATE DE LOS LÍMITES Y CASTIGOS Además de evitar comidas pesadas y el alcohol

en estas Fiestas Patrias, lo básico es saber qué explican las leyes. Por ejemplo, manejar “bajo la influencia del alcohol” y manejar “en estado de ebriedad” son diferentes, pero igualmente penalizadas.

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La primera es cuando tienes un índice de alcohol en la sangre entre 0,5 y 0,99 gramos- equivalentes al consumo de una cerveza- y la segunda, cuando el nivel es superior a 1,0 gramos. Sin embargo, más que ser una falta, conducir en esas condiciones se considera delito. Los castigos van desde el pago de 1 a 20 UTM, cárcel, suspensión o cancelación de la licencia dependiendo del estado del conductor, las consecuencias y si es reincidente o no. Por otro lado, hay un detalle que no debemos olvidar: la ingesta de alcohol dentro de un vehículo está prohibido tanto para el conductor como para los pasajeros.

4. NO MÁS POSTES CAÍDOS Carabineros continuará este año con las labores de control y fiscalización, pero además, centrará su mirada en los postes del alumbrado público como otra medida de control y prevención.

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Por ello, este año la institución lanzó junto a Chilectra una cruzada para evitar la caída de postes por choques automovilísticos realizando una demostración real de este tipo de accidente. ¿La razón? Las calles y autopistas no son el único peligro. Según estadísticas de Carabineros, el 20% de los choques corresponden a este tipo de accidente y dentro de las principales causas figura el exceso de velocidad y la conducción en estado de ebriedad. Así lo reflejan las cifras: el promedio de accidentes en Santiago contra el alumbrado público durante los últimos cinco años alcanza los dos mil anuales, lo que equivale a seis eventos de este tipo por día. Por ello, pasa las llaves, evita las comidas pesadas y mucha alerta con los postes. Por un 18 seguro. Por un zapateo loco. Sin desmanes, accidentes y tragedias. Total, con seguridad, lo bailado y lo comido no te lo quitará nadie. L

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CONDUCIR Y BEBER ALCOHOL SON ENEMIGOS IRRECONCILIABLES. ASÍ LO DEMUESTRAN LAS CIFRAS DEL 2010 DE CARABINEROS: 841 ACCIDENTES DE TRÁNSITO, UN 27% DE LOS CONDUCTORES CON EL LÍMITE DE ALCOHOL EN LA SANGRE Y 36 MUERTOS EN 4 DÍAS DE FESTEJO.

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SIGUE LA CORRIENTE DEL NUEVO RIO

CON UNA SILUETA RENOVADA Y UN LOOK MÁS JUVENIL, OBRA DEL ALEMÁN PETER SCHREYER, EL HATCHBACK DE KIA LLEGA COMO EL TERCERO DE OCHO LANZAMIENTOS QUE LA MARCA TIENE PLANEADOS PARA ESTE 2011. CAMILA SUBIABRE EL 2011 HA SIDO intenso para Kia. Partieron estrenando a principios de año el nuevo Cerato 5, luego el nuevo Kia Morning en junio y ahora presentan un renovado Rio5. Tres modelos, a los que en los meses que vienen se unirán cinco más, entre ellos un facelift del Soul y versiones diesel del Mohave y Carnival. Y si hay algo que se nota en la nueva gama de la marca coreana es la mano del diseñador alemán Peter Schreyer, quién ha logrado plasmar un look más agresivo y moderno, que hasta ahora se muestra coherente y fluido en todos los modelos.

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Un estilo que también podemos apreciar en la que es la tercera generación del Rio5, que desde su primera aparición en el pasado Salón de Ginebra, destacó por su diseño innovador, líneas juveniles y toques deportivos, y que en las palabras de Rodrigo de la Torre Martini, gerente general de Kia Chile, se traduce en “líneas modernas, con un look Kia que gusta y llama la atención, y el sello de una personalidad juvenil única, caracterizan a este nuevo hatchback que llega para sorprender y aumentar el liderazgo de su antecesor en el segmento (B)”.

Misión que el nuevo Rio5 pretende cumplir en nuestro país con motores de 1.2 y 1.4 litros, capaces de desarrollar 86 y 106 HP de potencia, respectivamente, y cinco versiones que varían de acuerdo a equipamiento, con transmisiones automática y mecánica, de cinco y seis velocidades. Con estas cartas bajo la manga, el Rio5 pretende convertirse en el paso siguiente para quienes tienen un Morning y también conquistar a un público compuesto principalmente por jóvenes que se encuentran dejando el mundo universitario e ingresando al laboral. De acuerdo al usuario al que apuntan y sus especificaciones, la competencia la encontrarán en modelos como el Swift, 207, C3, Yaris y Fiesta, contra los que el Rio tendrá que pelear para lograr vender las 400 unidades mensuales que esperan en la marca, para consolidar el liderazgo que han mostrado hasta ahora en el segmento de pasajeros.L

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CRECE LA FAMILIA A partir de octubre, todos los modelos Rio5 vendrán con inmovilizador para aumentar la seguridad y a ﬁn de año la familia se ampliará con el Rio sedán. La mayor sorpresa la podremos esperar idealmente para enero del 2012, cuando llegue al país el nuevo Rio3, que será develado en unos días en el Salón de Frankfurt. L

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500 KILÓMETROS EN EL NUEVO 508

UNA IMPRESIÓN DE MANEJO EN CARRETERA Y CAMINOS DE RIPIO EN DOS DE SUS CINCO VERSIONES PUDIMOS HACER EN LA PRESENTACIÓN DEL NUEVÍSIMO SEDÁN DE PEUGEOT LANZADO EN LA TERCERA REGIÓN. ALEXIS CARES, DESDE COPIAPÓ LA INMENSIDAD del desierto atacameño cercano a Copiapó, Diego de Almagro y sus minas de plata y oro, se constituyó como un escenario muy adecuado para la impresión de manejo y presentación del nuevo Peugeot 508. Parajes certeros, porque su vastedad es coherente con la historia, misión y visión de lo que este auto se propuso hace un par de años cuando era maqueta y luego cuando lo vimos en Ginebra como el prototipo SR1. Primero, llenar un espacio doble,

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cargando por parte de la tradición y clientes que se movieron entre el 607 (la presidenta Bachelet usaba uno) y el trompudo 407. Depurar lo de uno, perfeccionar lo del otro. Y no sólo: erigirse con personalidad y formas propias dentro del mismo segmento donde se planta con personalidad y atributos estéticos y de performance para pelear con autos tan disímiles como un A4, un Accord, un Passat, Volvo S40, un Mazda6, Sonata, Legacy o su pariente de grupo Citroën C5... Con sólo repasar a

la rápida el talante de esta baraja no hay que ser muy entendido para sostener que el desembarco del 508 (origen europeo) es un gran momento para la marca, pero también una pesada tarea de posicionamiento cuyo éxito tendrá que ser respaldado por su generoso equipamiento, performance y poder de seducción. El diseño algo aburrido y abultado del 607 junto a la tremenda y bajita nariz del 407 eran ítemes que clamaban por una mejora. Como resultado aparece este sedán que ocupará el lugar más alto de autos con cuatro puertas y maletero aparte (no perdamos de vista que el 508 tiene variantes el SW y el RXH, un híbrido de formas muy audaces previsto para 2012). Con líneas puras y cultas, le hace un guiño marcado a un estilo de vida relacionado con la sobriedad y la valoración por una comodidad a toda prueba. En la zona que el parabrisas trasero baja hay un notorio aire a soluciones aplicadas por Volvo a su gama S40.

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CINCOVERSIONES,TRES MOTORES Y LLANTAS 16-18 El modelo más accesible (1.6 THP con cambio manual de seis) estará a un precio de 13.990.000 hasta trepar a uno de $18.590.000 (correspondiente al 1.6 THP Limited con llantas aro 18, cuero, asientos calefaccionados, kit Hi Fi, faros xenon, entre otros de un extenso apartado diferenciador). Toda la gama posee seis airbags, además de ESP, ASR y sistema Hill Assist. En cuanto a llantas la versión de menor precio gasolinera y el diésel de 112 HP montan unas aro 16, mientras que las versiones 1.6 THP gasolina AT y la diésel 2.0 (también AT) ccuentan con una llanta de 17 pulgadas. El aro 18 quedó reservada para la versión Limited gasolinera.L

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El frontal está mucho más contenido que lo que vimos en el 407, lo que puede marcar el ﬁnal de aquellos inevitables "perazos" en lomos de toro o uniones de calles que descienden bruscamente y emparejan con otra de situación normal. Elegancia, pulcritud y reﬁnamiento marcan su aspecto externo.

MOTORESYTECNOLOGÍA Si bien durante la presentación que abarcó un exigente manejo de más de 500 kilómetros pude probar dos de sus cinco versiones, es suﬁciente

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para hacerse una idea de lo que Peugeot propone desde debajo del capot junto a un generoso apartado de equipamiento con algunas novedades muy llamativas y útiles como el head up display que se despliega delante de los ojos del conductor para evitar que decaiga su atención en la ruta. Con el vigoroso motor turbo 1.6 THP de 156 HP hay tres versiones, una manual de seis velocidades y dos automáticas (una Limited). En diésel, el motor 1.6 de 112 HP está asociado a una caja de seis marchas y el 2.0 con 163 funciona asociado a una transmisión automática de seis relaciones.L

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LA VERSIÓN EQUIPADA CON EL NUEVO MOTOR DIÉSEL 2.0 LITROS Y 163 HP OFRECE MUY BUENAS RESPUESTAS DE ACELERACIÓN Y COMPORTAMIENTO EN AUTOPISTA, A LA VEZ QUE ENTREGA UN CONSUMO MIXTO SUPERIOR A 17 KM/ LITRO (EN CIUDAD ES DE 12,8 KM/LITRO).

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EL MARCH Y UNA NUEVA CLASE DE CIUDAD

TRAS SU LANZAMIENTO EN EUROPA, NISSAN SUMA EN CHILE EL AUTO MÁS ACCESIBLE Y EFICIENTE DE LA MARCA. SE TRATA DE LA CUARTA GENERACIÓN DEL MARCH, ORIENTADO A UN PÚBLICO QUE ESTÁ TERMINANDO SUS ESTUDIOS UNIVERSITARIOS. ALEXIS CARES HACIENDO UN FUERTE guiño a los jóvenes entre 25 y 30 años hizo su estreno en el país el nuevo Nissan March y que Marubeni presentó a la prensa en una agitada pero reveladora exhibición en Las Vizcachas. Con el apoyo de pilotos profesionales venidos desde México, donde se fabrica este citicar con plataforma totalmente nueva, fue una ocasión ideal para dar cuenta de las aptitudes de su motor de 1.6 litro, una cilindrada poco frecuente para el segmento urbano.

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Sin embargo, la ecuación entre los 106 caballos de potencia máxima y su bajo peso de 983 kilos (en orden de marcha) da un resultado gustador y de la mano de la agilidad, sin olvidar un conveniente consumo de 17,7 kilómetros por litro para las opciones con cambio manual (la automática da un poco menos, 17,5). Y como fue pensado para ser un rey de la ciudad, el fabricante japonés lo dotó de un sobresaliente radio de giro de 4,5 metros, además de llamativo equipamiento en todas sus ver-

siones, como un sistema de sonido con pantalla de TV, DVD como opcional y conexión iPod y Bluetooth. Los ejecutivos de Marubeni han puesto énfasis en que este auto resume una adecuada combinación de dinamismo e inteligencia. El March, en su cuarta generación y presente después de décadas en el país, “está diseñado para aquellos jóvenes que se caracterizan por ser inquietos y estar en constante movimiento”, acotan. Según el director de Nissan Marubeni, Carlos Varas, “el lanzamiento de Nissan March es más que eso. Hablamos de un auto que conquistará al mercado chileno y a todos los jóvenes, ya que es un vehículo versátil y moderno. No tenemos duda que se replicará lo que ha ocurrido en Europa con este producto. Como marca, la llegada de March es un hito que declara un antes y un después para Marubeni,

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NUEVOY EFICIENTE MOTOR Su nuevo motor HR16DE, de 1.6 litro y 4 cilindros, promete entregar una excelente relación peso/potencia. Este nuevo motor destaca por reducir la fricción entre sus componentes; mejora la eﬁciencia térmica e incrementa la relación de compresión; su construcción es de aleación de aluminio, reduciendo su peso, logrando mejoras en el consumo de combustible. El múltiple de admisión se colocó sobre la cabeza de cilindros y en la parte frontal (al igual que el Tiida), mientras que el escape se encuentra en la parte trasera, mejorando el ﬂujo de los gases de escape. Cuenta con Drive by Wyre o control electrónico de la mariposa de aceleración e inyección secuencial multipunto. A su vez, la transmisión manual implementa un “doble cono sincronizador”, que contribuye a eliminar el ruido cuando se usa la primera y segunda velocidad, tiene un mejor acoplamiento de engranes cuando se cambia a reversa y un mayor confort y mejor sensación de manejo. L

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ya que entramos a un segmento donde hoy no estamos presentes, con una apuesta que de seguro encantará a nuestro público objetivo, aquellos jóvenes entre 25 y 35 años, que están buscando un auto con todas las comodidades y prestaciones de un auto de lujo, pero a un excelente precio. Un esfuerzo más para llegar a ser la marca más vendida de Chile”. El director de Nissan Marubeni agregó que “hoy, Nissan está haciendo un importante trabajo en cuanto a tecnología y seguridad de sus nuevos modelos, ya que en todos está inte-

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grando componentes que hacen de sus autos los más preparados, agregando avances que aumentan comodidad y la seguridad de sus pasajeros. En este sentido, Nissan March viene con air bag delantero, cinturón de seguridad de tres puntas, sistema antirrobo, computador a bordo con display de información para el conductor y cierre centralizado automático con sensor de movimiento en todas sus versiones, además de equipamiento opcional según versión de llantas de aleación aro 15, doble air bag y transmisión automática”. L

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MARCH SERÁ COMERCIALIZADO EN MÁS DE 150 PAÍSES, CONVIRTIÉNDOSE EN EL PRIMER AUTO GLOBAL DE LA MARCA. EN LAS VIZCACHAS MOSTRÓ AGILIDAD Y ADECUADA RESPUESTA.

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EL NEW ACCENT SE HACE GRANDE

COMPARTIMOS LOS MEJORES TIPS DE LA VERSIÓN SEDÁN 1.6 GLS CON FRENOS ABS Y RAZONES QUE INCLUSO ATRAEN LAS MIRADAS DE PILOTOS DEL RALLY NACIONAL. ALEXIS CARES EX PROFESO HICE que este modelo lo conocieran y condujeran algunas personas que trabajan conmigo en Publimetro. Me interesaba su opinión como mecanismo siempre necesario de reforzar o cuestionar la impresión propia. No hablo de inseguridad, porque desde que lo manejé durante su presentación en las alturas de San Pedro de Atacama (y bastante más alto que el turístico destino), tuve claro lo bien que quedó la nueva generación del sedán más a la mano que hoy nos ofrece el líder mundial que es el fabricante coreano. Los 122 caballos que entrega el motor gasolinero se sienten con buen brío, despiertos, el

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auto gana en agilidad y no es cosa mía. Al poco tiempo de llegado al país me enteré que algunos participantes de la N2 del rally andaban haciendo sus averiguaciones para acondicionarlo y meterlo a las rutas veloces y polvorientas del campeonato nacional. A diferencia de otras versiones de la gama, el 1.6 GLS posee llantas aro 16 y eso concurre a reforzar la sensación de robustez que la gama Accent transmite tanto parada como en movimiento. Otro punto a favor es que es una de las dos opciones, dentro de nueve posibles de la gama Accent sedán, que usted puede contar con sistema ABS en los frenos.

Hemos hablado largo de su bello diseño y confort, así que me concentraré en las prestaciones de esta versión que son, como dije, ágiles, a la mano, el auto se siente liviano pero bien puesto sobre la superficie que pisa. Frena muy bien sobre todo en la emergencia y se siente muy bajo el dominio de uno en giros rápidos, rebases normales en autopista (aunque si el de al lado se coloca chúcaro, tendremos que buscar en la cuarta y hasta en tercera para obtener mayor impulso). Como sedán compacto, en la urbe congestionada sabe moverse con soltura, no gasta mucho y ofrece un maletero de capacidad normal a buena para el segmento (389 litros). En el estanque de gasolina puede acoger 43 litros lo que le confiere una autonomía muy por encima de los 620 kilómetros, es decir para cargar en Santiago y relajarse hasta La Serena para pensar tranquilamente en un nuevo reposte. L

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FICHA TÉCNICA MOTOR: 1.6 CVVT

OYE, TE ACCENT FALTAVITAMINAS... Despierto el New Accent, y que despierte de una vez el genio que nos dio la receta: “Depresiones, confusiones, hasta cuándo seguirán esas canciones, y ¿qué te da para soltarte? ¿para animarte? ¿o supones que alguien viene a despertarte? ¡Oye! te hacen falta vitaminas”. Al New Accent, para nada…

TRANSMISIÓN: MT 5 velocidade s

POTENCIA: 122 HP a 6.300 rpm

TORQUE: 15,9 kgm a 4.200 rpm

0 A 100 KM/H: 10,4 segundos

ENTRE EJES: 2. 570 mm

LARGO / ANCHO / ALTO (MM): 4.370 / 1.700 / 1.457

NEUMÁTICOS: 195/50 R16

MALETERO: 38 9 litros

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FORD EVOS CONCEPT

CALENTANDO MOTORES PARA FRANKFURT QUEDAN POCOS DÍAS PARA EL ESTRENO DE UNO DE LOS SALONES DEL AUTOMÓVIL MÁS PRESTIGIOSOS DEL MUNDO EN ALEMANIA. VARIAS DE LAS GRANDES PROMESAS QUE PODREMOS VER EN LA MUESTRA YA ESTÁN HECHAS Y AQUÍ TE MOSTRAMOS UN BREVE ADELANTO, CON ALGUNOS DE LOS MODELOS QUE SE ROBARÁN LOS FLASHES Y APLAUSOS.

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AUDI A2 CONCEPT

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CHEVROLETMIRAY

FIATPANDA

RENAULTFRENDZY

AUDI URBAN CONCEPT

CITROENTUBIK

FIATFREEMONT4X4

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SKODA MISSION L

RENAULTKOLEOS 2012 TACOMETRO 2011

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ELEGANCIA RENOVADA CON UN DISEÑO MÁS MODERNOY REFINADO,Y ALTOS AVANCES EN TÉRMINOS DE SEGURIDADYTECNOLOGÍA, EL NUEVO LEXUS GS 2012YA SE MOSTRÓ ANTE LAS CÁMARAS, A SOLO DÍAS DE SU ESTRENO EN EL SALÓN DE FRANKFURT. POR CAMILA SUBIABRE

DESDE EL 2008 que no lo veíamos renovarse, mientras toda su competencia lo hacía, pero al parecer la espera valió la pena. En el Concurso de Elegancia de Pebble Beach en California, la nueva generación del Lexus GS se mostró ante el mundo y sacó aplausos, luciendo un estilo que se asemeja más que nunca al de sus rivales europeos, como el Audi A6, BMW Serie 5 y el Mercedes Clase E. Si bien sus dimensiones han permanecido prácticamente intactas, en la marca aseguran que el nuevo modelo presenta una mayor habitabilidad, sobre todo en las plazas traseras y una mejor accesibilidad, que facilita la entrada y salida del vehículo para todos los pasajeros.

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SEGURIDAD Lo que no se mantuvo intacto fue la suspensión, que ahora está formada por unos brazos de aluminio en el eje delantero y un sistema multilink para el eje trasero, también en aluminio. La utilización de este material, ha permitido aligerar el peso de la suspensión, lo que se traduce en un mejor comportamiento y dinamismo del automóvil. Además de una nueva suspensión, la cuarta generación del Lexus GS ha incorporado un sistema de conducción variable llamado Lexus Drive Mode, que actúa sobre la regulación del acelerador, la transmisión del cambio y la batería, y dispone de cuatro modos: Normal, Eco, Sport S y Sport S+. Como se puede observar en las imágenes,

uno de los puntos fuertes del modelo es su estética, que según la marca, anticipa sus nuevas líneas. Cuenta con un diseño muy similar al prototipo LF-Gh Concept, presentado en abril pasado, que le da un gran protagonismo a la parte frontal. Con respecto al motor del nuevo GS, no se tienen aún muchos detalles, pues se están guardando para su estreno en el Salón del Automóvil de Frankfurt, a desarrollarse en un par de semanas más. Por el momento, la marca solo ha anunciado que en Europa llegarán únicamente versiones híbridas y que en el mercado norteamericano también podrán disfrutar de ediciones especiales como el GS 350. L

En relación al equipamiento de seguridad, este nuevo GS contará con elementos de última tecnología, incorporando diez airbags (frontales, laterales, de rodilla y de cabeza), un sistema que pone a los ocupantes en una posición óptima antes de un accidente, un dispositivo que usa el radar para evitar posibles colisiones y un sistema de cámara de infrarrojos que controla los ojos del conductor para evitar distracciones, entre otros. L

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SERGIO CÉSPEDES,

Product Manager ZNA (Cidef)

“YA NADIE COMPRA UN VEHÍCULO QUE DURE DIEZ AÑOS” EN LA CONQUISTA DE UN NUEVO TERRENO. EN ESO ESTÁN ACTUALMENTE EN ZNA CON EL RECIENTE LANZAMIENTO DE SUCCE, UNA MONOVOLUMEN CON LA QUE LA MARCA BUSCARÁ ABRIRSE A UN PÚBLICO FAMILIAR Y SATISFACER A “UN MERCADO EN QUE TODO ES DE POCO ALIENTO Y QUE AL SEGUNDO Y TERCER AÑO YA TIENE QUE CAMBIAR SU AUTO”. PAMELA SQUELLA RETRATO: MARTÍN GARCÍA DE LA H.

“ESTAMOS FRENTE a un súper producto y no lo digo con el afán de la entrevista”. Sergio Céspedes, product manager de ZNA, se preocupa de enfatizar este punto a lo largo de esta conversación respecto de Succe, el nuevo modelo que la marca lanzó recientemente al mercado. Es que la casa asiática -un joint venture entre Nissan y Dongfeng, que en Chile está representada por Cidef- entra por primera vez en el nicho de los monovolúmenes con una van multipropósito en la conquista de un público familiar y están conscientes de que el origen chino del modelo puede causar cierto resquemor en algunos clientes. Sin embargo, Céspedes enfrenta aquellas dudas enfatizando la calidad que posee y que a fin de cuentas lo hace ser “un vehículo sumamente completo”. “Yo tengo claro que está estigmatizada la marca china, pero lo que nos favorece es que todos los modelos que estamos trayendo en ZNA son modelos que están probados por Nissan, por lo tanto, el respaldo que tienen nuestros productos es de Nissan”, argumenta Céspedes en alusión a la alianza que ZNA posee con la marca japonesa, y agrega: “Eso es lo que nos diferencia con los otros modelos que llegan de China porque lamentablemente el concepto de vehículo o artículo chino es que son malos, pero en este caso la gente que es antigua en la marca tiene un muy buen concepto de ZNA”. ¿Cuáles son las principales características que podemos encontrar en Succe? La característica de este auto, a diferencia de otros modelos de van, es que es un vehículo multipropósito que significa que se puede usar tanto como uno familiar o bien en situación de carga. Tiene la particularidad que

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puedes acomodar los asientos dependiendo de la necesidad. El segmento no lo tenemos identificado, puede ser tanto ABC1 como C3 porque estamos hablando de un súper producto que tenemos en el mercado, enfocado principalmente a la familia porque no está llegando en este momento un vehículo de carga con las mismas características. -¿Por qué entran en este nuevo segmento? Estamos convencidos de que hay un nicho bastante atractivo que no tenían otras marcas. El más cercano es el APV de Suzuki, pero si tú miras la ficha técnica te das cuenta de que el nuestro es un vehículo con un motor compacto y que son los motores mas pequeños que hoy día se están fabricando, el sistema es un sistema econométricos, es un diseño como el de un sedán, altamente probado y que la marca está muy satisfecha de traerlo a Chile. A propósito del APV de Suzuki que sería su competidor más cercano ¿Qué más lo diferencia de aquél? Son motores iguales, de 1.600 cc, el APV tiene seis asientos, éste tiene siete, pero qué es lo que tiene este vehículo que no posee el de Suzuki, es que es un vehículo sumamente completo, tiene sensor de acercamiento, alzavidrios eléctricos en las cuatro puertas, aire acondicionado, llantas de aleación, neblineros, motor norma Euro IV y un montón de prestaciones que lo hacen un gran producto. Y el respaldo Cidef, que tiene una red de concesionarios completa desde Arica hasta Punta Arenas. ¿Cuáles son las proyecciones de ventas de este nuevo modelo?

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"EL SUCCE, A DIFERENCIA DE SU COMPETENCIA DIRECTA, TIENE ESPACIO PARA SIETE OCUPANTES, SENSOR DE ACERCAMIENTO, ALZAVIDRIOS ELÉCTRICOS EN LAS CUATRO PUERTAS, AIRE ACONDICIONADO, LLANTAS DE ALEACIÓN, NEBLINEROS, MOTOR NORMA EURO IV Y UN MONTÓN DE PRESTACIONES QUE LO HACEN UN GRAN PRODUCTO".

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Nos comprometemos a partir del próximo año a estar vendiendo 100 unidades mensuales y en una escala de 100 hasta 200 unidades mensuales. Con una participación que pronto llegará al 8% del mercado, ¿cuál es el momento que viven los vehículos de origen chino en el mercado nacional? Mi impresión es que hoy la vida y la sociedad

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es más rápida y por lo tanto ya nadie se compra un vehículo que te dure diez años, y por lo tanto yo creo que estamos llegando a un mercado en que todo es de poco aliento y que al segundo y tercer año ya lo tienes que cambiar. Entonces China cumple ese requisito: vehículos que sean de un costo bajo- sin desmerecer lo que es el material porque es un producto altamente probado en tecnología- y que la gente hoy cambia en un periodo muy corto.

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¡NUESTROS VIDEOS! WWW.TACOMETRO.CL UN CONDUCTOR QUE DECIDIÒ LUSTRAR EL PISO DE SU CASA CON SU DEPORTIVO CÀSICO, DOS ARRIESGADOS MOTOQUEROS QUE NOS MUESTRAN LO QUE NO DEBEMOS HACER EN DOS RUEDAS Y UN ACCIDENTE QUE NO OCURRIÓ DE MILAGRO, SON ALGUNOS DE LOS VIDEOS MÁS VISTOS DE ESTA SEMANA.

LOS MÁS VISTOS

RANKING SEMANAL LA BELLEZA DE HACER UN LAMBORGHINI comienza con un

dibujo. Así lo muestra este video, con las diversas fases por las que pasa el deportivo antes de salir a la calle.

EL NUEVO PORSCHE 911 CARRERA S CUPÉ mostró su si-

lueta ante el mundo en un video de estreno y atención mundial.

EL AUTO REMOLINO: Este vehículo logró encender después de haber sido prácticamente destruido por el tornado que azotó a Estados Unidos..

LIMPIÓ EL PISO CON UN COBRA ROADSTER

UNA FORMA ORIGINAL de lustrar el suelo es lo que nos enseña el due-

ño de este clàsico modelo.

ESTO ES SUBIRSE AL AUTO CON ESTILO Cada loco con su te-

ma. Este amigo preﬁere entrar por la ventana en vez de la puerta a su joyita para imponer una nueva moda.

UN AUDI A7 DE CARTÓN: Fuero 750 piezas las que un personaje necesitó para construir un coche como el Audi A7 y lograr la misma perfección que uno real.

NO ENFUREZCA A ESTE AUTO: Un golpe en su capó hizo

LO QUE NO DEBE AL ANDAR EN MOTO

que se convirtiera en un robot y arremetiera contra el público.

ESTOS ARRIESGADOS MOTOQUEROS nos enseñan todos los trucos que nunca debemos hacer en dos ruedas.

CUADRO A CUADRO SE SALVÓ POR UN MILÍMETRO Este motociclista estuvo a punto de ser atropellado por una camioneta pero se salvó de milagro.

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Y RAÚL TORRES ZÚA RAIMUNDO UR

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SERGIO CÉSPED

LA NOCHE DE PELÍCULA DE ZNA LA MARCA CHINA ZNA de Cidef presentó a mediados de semana la van Succe, con amplio equipamiento y atractivo precio. Los invitados además disfrutaron de una película en el Cine Hoyts de La Reina. FOTOS: MARTÍN GARCÍA DE LA HUERTA UILLOS

SEBASTIÁN FL MATÍAS CONC ORES Y HA

O ZUELA, RODRIG RICHARDVALEN OS MP CA LO CE MEZA YMAR

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LEG FRANCISCO JAVIER GAL YCAREN CÁRCAMO

SERGIO HARBIL YCARLO S RUZ

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JOHANNA BARRYROMINA BERN ALES

RIVERA, ANDREA RIVERA,TERESA O GRASS JORGE CAMUSY ROBERT

EMPERATRIZ RIVAS YM ARC

MAURO CALVAN CAMPOS YROD ESE, MARCO RIGO VILLASEC A

ELO CAMPOS

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RODRIGO DE LA TO

RREY MATÍAS DE

L SOLAR

KIA INICIA SU OFENSIVA Kia retoma sus lanzamientos y acaba de presentar el nuevo Rio5, en un acto que incluyó una breve impresión de manejo en el sector de Valle Escondido, en la capital. FOTOS: PAULINA MORAGA MARÍA PAZ CALLEJAS

LO YALVARO

ANTONIETA ME

YMARCELA TELIAS

MARÍA JOSÉ PUHLLMANN, CAMILA SUBIABREYLORRAINETHOMSON FRANCISCO KHUN

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ECA YRODRIGOVILLAS

ARQUEROS

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GUIA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS Marcas Y Modelos Tiida - 1.6 SE 4AT 5p Tiida - 1.6 SE 5MT 5p Tiida - 1.6 SE 5MT ABS 5p Tiida - 1.8 LE 6MT 5p Tiida Sedan - 1.6 S 4AT 4p Tiida Sedan - 1.6 S 5MT CC 4p Tiida Sedan - 1.6 SE 4AT 4p Tiida Sedan - 1.6 SE 5MT 4p Tiida Sedan - 1.6 SE LL 5MT 4p Tiida Sedan - 1.6 SE LL ABS 5MT 4p Tiida Sedan - 1.8 LE 4AT 4p Xtrail - 2.5 Classic 4AT Xtrail - 2.5 Classic 5MT Xtrail - 2.5 S 6MT Xtrail - 2.5 S MCVT Xtrail - 2.5 X 6MT Xtrail - 2.5 X MCVT NISSAN MARUBENI 370Z - 3.7 AT Altima - 2.5 16v 4p Altima - 3.5 SE 24 v AT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD AXS 4X4 AC 2AB MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4X2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4X4 MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4X4 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4X4 MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DXS 4X2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DXS 4X2 MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DXS 4X4 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DXS 4X4 MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD AX 4X2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD AXS 4X2 MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DX 4X2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DX 4X2 MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DX 4X4 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DX 4X4 MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DXS 4X2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DXS 4X2 MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DXS 4X4 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DXS 4X4 MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD 4X2 AC MT 2p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD 4X2 MT 2p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD 4X4 2p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD 4X4 AC MT 2p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD 4X4 MT 2p Murano - 3.5 New Murano Navara - 2.5 CD LE 4X2 6MT 4p Navara - 2.5 CD LE 4X4 5AT ABS 4p Navara - 2.5 CD LE 4X4 6MT ABS 4p Navara - 2.5 CD LX 4X4 5AT ABS Cuero 4p Navara - 2.5 CD LX 4X4 6MT ABS Cuero 4p Navara - 2.5 CD SE 4X4 6MT 4p Navara - 2.5 CD SE 4X4 6MT ABS 4p Navara - 2.5 CS XE 4X4 6MT 2p Pathfinder - 2.5 LE DSL 4X4 Pathfinder - 2.5 LE LUX DSL 4X4 Pathfinder - 2.5 SE DSL 4X4 Pathfinder - 4.0 LE 4X4 Pathfinder - 4.0 LE LUX 4X4 Qashqai - 2.0 4X2 6MT 5p Qashqai - 2.0 4X2 6TIP 5p Qashqai - 2.0 4X4 6TIP 5p Sentra - 2.0 6MT 4p II Sentra - 2.0 S 6MT 4p II Sentra - 2.0 S CVT 4p II Sentra - 2.0 SL CVT 4p II Teana - 2.5 CVT 4p Teana - 2.5 TC CVT 4p Teana - 3.5 TC CVT 4p Tiida - 1.6 S 4AT 5p Tiida - 1.6 S 5MT 5p Tiida - 1.6 SE 4AT 5p (MY2009) Tiida - 1.6 SE 4AT 5p (MY2009) Tiida - 1.6 SE 5MT 5p (MY2009) Tiida Sedan - New 1.6 LE 4AT 4p Tiida Sedan - New 1.6 S 4AT 4p Tiida Sedan - New 1.6 S 5MT 4p Tiida Sedan - New 1.6 S LL 4AT 4p Tiida Sedan - New 1.6 S LL 5MT 4p Tiida Sedan - New 1.6 SE 5MT 4p X-Trail - 2.5 S 4X4 FULL MT 5p X-Trail - 2.5 S 4X4 MT 5p X-Trail - 2.5 S 4X4 AT 5p X-Trail - 2.5 S 4X4 FULL AT 5p X-Trail i - 2.5 S 4X4 CVT LL 5p X-Trail i - 2.5 S 4X4 MT LL 5p X-Trail i - 2.5 S 4X4 CVT TC 5p X-Trail i - 2.5 S 4X4 LTD CVT 5p

Precio $10.290.000 $9.890.000 $10.990.000 $9.990.000 $9.490.000 $9.090.000 $10.290.000 $9.990.000 $7.890.000 $8.390.000 $9.790.000 $13.390.000 $12.290.000 $17.390.000 $16.690.000 $16.990.000 $17.390.000 $26.000.000 $15.980.000 $17.980.000 $10.590.000 $7.190.000 $6.890.000 $9.690.000 $9.390.000 $7.890.000 $7.890.000 $10.290.000 $9.990.000 $10.690.000 $11.490.000 $9.890.000 $9.590.000 $11.590.000 $11.290.000 $10.490.000 $10.190.000 $12.290.000 $11.990.000 $8.890.000 $8.590.000 $9.990.000 $10.690.000 $10.290.000 $24.990.000 $10.290.000 $11.690.000 $12.490.000 $14.690.000 $13.990.000 $11.590.000 $11.590.001 $10.790.000 $24.990.000 $25.990.000 $20.990.000 $24.890.000 $25.990.000 $12.490.000 $12.790.000 $14.490.000 $8.490.000 $9.490.000 $8.990.000 $9.990.000 $16.290.000 $19.490.000 $21.490.000 $8.590.000 $7.990.000 $8.990.000 $8.590.000 $8.390.000 $8.790.000 $8.390.000 $6.590.000 $8.790.000 $8.090.000 $6.190.000 $11.390.000 $10.890.000 $11.490.000 $11.890.000 $13.690.000 $13.190.000 $15.590.000 $16.790.000

Moneda Cilindros Cilindrada Potencia Par Motor/ Tracciﾃｳn Longitud Vol.maletero/ Consumo Velocidad Stereo/cd/ Ac/ Equip.elect. Techo Vestiduras Comp. Llanta Airbag Abs Ebd/ Cm3 (Hp/rpm) reg.par Motor (Mm) vol.asientos Combinado Maxima intercamb. climatizador (Espejos/crist Corredizo Piel de Viaje Aleacion (Delantera cont. (Kgm / Rpm) Rebatidos (L/l) (Km/l) (Km/h) Cd del/tras) Panoram. /lateral) tracciﾃｳn Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 3 Aﾃ前S / 100.000 KM Pesos 6 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4

1598 1598 1598 1797 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1797 2488 2488 2488 2488 2488 2488 3696 2488 3996 2389 2389 2389 2389 2389 2389 2389 2389 2389 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2500 2488 2488 3498 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2500 2500 2500 4000 4000 2000 2000 2000 1998 1998 1998 1998 2496 2496 3498 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 2500 2500 2500 2500 2488 2488 2488 2488

107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 124 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 124 @ 6000 180 @ 6000 180 @ 6000 180 @ 6000 180 @ 6000 180 @ 6000 180 @ 6000

15,6 @ 4400 4X2 15,6 @ 4400 4X2 15,6 @ 4400 4X2 17,7 @ 4800 4X2 15,6 @ 4400 4X2 15,6 @ 4400 4X2 15,6 @ 4400 4X2 15,6 @ 4400 4X2 15,6 @ 4400 4X2 15,6 @ 4400 4X2 17,7 @ 4800 4X2 24,9 @ 2000 4X4PT 24,9 @ 2000 4X4PT 24,9 @ 4000 4X4PT 24,9 @ 4000 4X4PT 24,9 @ 4000 4X4PT 24,9 @ 4000 4X4PT HTTP://WWW.NISSANMARUBENI.CL 330 @ 7000 38 @ 5200 4X2 175 @ 6000 24,8 @ 4000 4X2 245 @ 6000 33,6 @ 3600 4X2 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4X4PT 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4X2 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4X2 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4X4PT 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4X4PT 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4X2 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4X2 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4X4PT 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4X4PT 133 @ 4000 31 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X4PT 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X4PT 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X4PT 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X4PT 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 30,4 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 265 @ 6000 34 @ 4400 4X4PT 106 @ 4000 36,8 @ 2000 4X2 128 @ 4000 41,7 @ 2000 4X4FT 128 @ 4000 41,7 @ 2000 4X4FT 128 @ 4000 41,7 @ 2000 4X4FT 128 @ 4000 41,7 @ 2000 4X4FT 106 @ 4000 36,8 @ 2000 4X4FT 106 @ 4000 36,8 @ 2000 4X4FT 106 @ 4000 36,8 @ 2000 4X4FT 174 @ 4000 41,1 @ 2000 4X4PT 174 @ 4000 41,1 @ 2000 4X4PT 174 @ 4000 41,1 @ 2000 4X4PT 269 @ 5600 39,3 @ 4000 4X4PT 269 @ 5600 39,3 @ 4000 4X4PT 140 @ 6000 19,8 @ 4400 4X2 140 @ 6000 19,8 @ 4400 4X2 140 @ 6000 19,8 @ 4400 4X4FT 140 @ 5100 20,3 @ 4800 4X2 140 @ 5100 20,3 @ 4800 4X2 140 @ 5100 20,3 @ 4800 4X2 140 @ 5100 20,3 @ 4800 4X2 182 @ 6000 22,8 @ 4400 4X2 182 @ 6000 22,8 @ 4400 4X2 252 @ 6000 32,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 180 @ 6000 25 @ 2000 4X4PT 180 @ 6000 25 @ 2000 4X4PT 180 @ 6000 25 @ 2000 4X4PT 180 @ 6000 25 @ 2000 4X4PT 170 @ 6000 23 @ 4400 4X4FT 170 @ 6000 23 @ 4400 4X4FT 170 @ 6000 23 @ 4400 4X4FT 170 @ 6000 23 @ 4400 4X4FT

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289 / 0 289 / 0 289 / 0 289 / 0 487 / 467 467 / 0 467 / 0 467 / 0 467 / 0 467 / 0 467 / 0 410 / 1.841 410 / 1.841 410 / 1.841 410 / 1.841 410 / 1.841 410 / 1.841

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190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 -

S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N

S N S S N N S N N S S N N N N N N

N N N N N N N N N N N N N N N N N

S S S S N N S N S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N N N S S S S

S/S N/N S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S

250 187 192 192 192 210 210 210 210 190 190 190 190 190 -

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S

S/S S/N S/S S/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S

N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/N S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/S/S N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N 0/N S/N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N S S N N N S S N S S N N S N S S S S S S N N S S S S N N N N S N N N N N N N S

S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N S S S N S S S S S S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

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S N S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N S S N S S N N N N N N S S S S N N N N N N N N N N N N N N S N N N N

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TACOMETRO 2011

CHTAC_2011-09-09_46-50-precios-b.qxp:Tacometro nuevo 2

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GUIA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS Marcas Y Modelos

Precio

PEUGEOT 207 - 1.6 VTI CC 4AT 2p 207 - 1.6 VTI CC 5MT 2p 207 - Premium One 1.6 Hdi Mec. 207 - Premium Sportium 207 - Premium Sportium X Line 1.4 Mec. (EV) 207 - Premium X Line 1.6 HDi Mec. 207 - Premium XS 1.6 120 Hp Mec. 207 - RC 3p. 1.6 175 Hp Mec. 207 - Sport 5P 1.6 120 Mec. (EV) 207 - Trendy 5P. 1.4 90 Hp Mec. 207 - Trendy 5P. 1.6 HDi Mec. 207 Compact - Compact X Line 1.4 Mec. 207 Compact - Compact X Line 1.4 Mec. (EV) 207 Compact - One Line 5p. 1.4 75 Hp Mec. aa 207 Compact - XS Line 5p. 1.4 Hdi MT 207 Compact - XS Line 5p. 1.6 110 Hp Mec. 207 Compact Sedan - One Line 1.4 75 Hp Mec.aa 207 Compact Sedan - XS Line 1.6 110 Hp Mec. 3008 - Premium 1.6 Aut. (EV) (**) 3008 - Premium 1.6 Hdi Mec. (**) 3008 - Premium 1.6 Hdi Mec. (EV ) (**) 307 - 1.6 XS Line 5MT 5p 308 - Confort Pack 1.6 Aut. 308 - Confort Pack 1.6 Aut. (EV) 308 - Confort Pack 1.6 Hdi Mec. 308 - Confort Pack 1.6 Mec. 308 - Confort Pack 1.6 Mec. (EV) 308 - Premium 1.6 150 Hp Mec. 6 Vel. 308 - Premium 1.6 156 Hp Mec. 6 Vel. (EV) 308 CC - Sport Pack 1.6 Aut. 308 CC - Sport Pack 1.6 Aut. (EV) 308 CC - Sport Pack 1.6 Mec. 308 CC - Sport Pack 1.6 Mec. (EV) 308 SW - Confort Pack 1.6 Mec. 308 SW - Confort Pack 1.6 Mec. (EV) 308 SW - Premium 1.6 Aut. 308 SW - Premium 1.6 Aut. (7 Plazas) 308 SW - Premium 1.6 Hdi Mec. 407 - Confort Pack Plus 2.0 Aut. 407 - Confort Pack Plus 2.0 Hdi Aut. (Euro IV-FAP) 407 - Confort Pack Plus 2.0 Hdi Aut. (Euro V) 407 - Confort Pack Plus 2.0 Hdi Mec. (Euro IV-FAP) 407 - Confort Pack Plus 2.0 Mec. Bipper - 1.4 75 Hp Mec. Boxer - 2.2 Tole 330 L1H1 Hdi 5MT E4 Boxer - 2.2 Tole 333 L2H2 Hdi 5MT E4 Boxer - 2.2 Tole 335 L3H3 Hdi 5MT E4 Expert - Combi Confort 1.6 Hdi Mec. Expert - Combi Premium 1.6 Hdi Mec. Expert - Tole L2H1 1.6 Hdi 90 Mec. Partner - M59 Hdi 1.6 da Partner - M59 Hdi 1.6 da aa vt Partner - M59 Hdi 1.6 da pl Partner - M59 Hdi 1.6 da pl aa Partner - M59 Hdi 1.6 da pl aa ab Partner - Maxi 1.6 90 Hp Hdi Partner - Maxi 1.6 90 Hp Hdi AA RCZ - 1.6 156 Hp Aut. RCZ - 1.6 200 Hp Mec. RCZ - Premier 1.6 156 Hp Aut. RCZ - Premier 1.6 200 Hp Mec. Tepee - Outdoor 1.6 Hdi 90 Hp Tepee - Outdoor 1.6 Hdi 90 Hp Full PORSCHE 911 - 3.6 Carrera Cabrio PDK 2p 911 - 3.6 Carrera Coupe PDK 2p 911 - 3.6 Carrera GT2 6MT 2p 911 - 3.8 Carrera 4S Cabrio AWD PDK 2p 911 - 3.8 Carrera 4S Coupe AWD PDK 2p 911 - 3.8 Carrera GT3 6MT 2p 911 - 3.8 Carrera GT3 RS 6MT 2p 911 - 3.8 Carrera S Cabrio PDK 2p 911 - 3.8 Carrera S Coupe PDK 2p 911 - 3.8 Turbo Cabrio PDK 911 - 3.8 Turbo Coupe PDK 911 - 3.8 Turbo S Cabrio PDK 911 - 3.8 Turbo S Coupe PDK Boxter - 2.9 Roadster PDK 2p Boxter - 3.4 Roadster S PDK 2p Cayenne - 3.6 V6 6TIP Cayenne - 3.6 V8 8TIP Diesel Cayenne - 4.8 S Cayenne - 4.8 Turbo Cayman - 2.9 Coupe PDK 2p Cayman - 3.4 Coupe S PDK 2p Panamera - 3.6 V6 (**) Panamera - 4.8 4S (**) Panamera - 4.8 S (**)

$14.220.000 $13.420.00 $10.420.000 $8.920.000 $8.920.000 $9.420.000 $9.220.000 $13.920.000 $19.420.000 $8.920.000 $9.420.000 $7.220.000 $7.220.000 $7.320.000 $7.920.000 $8.620.000 $7.620.000 $8.820.000 $14.420.000 $14.220.000 $14.220.000 $9.990.000 $11.420.000 $11.420.000 $11.420.000 $10.620.000 $10.620.000 $12.420.000 $12.420.000 $19.020.000 $19.020.000 $18.020.000 $18.020.000 $11.620.000 $11.620.000 $13.320.000 $13.320.000 $13.420.000 $14.920.000 $16.420.000 $16.420.000 $15.920.000 $13.920.000 $7.961.100 $15.220.100 $15.934.100 $16.529.100 $14.863.100 $15.696.100 $12.364.100 $9.151.100 $9.389.100 $9.389.100 $9.865.100 $9.865.100 $8.590.000 $8.990.000 $20.920.000 $23.920.000 $20.920.000 $24.920.000 $10.420.000 $11.220.000 $128.500 $118.500 $285.000 $159.000 $144.000 $169.000 $195.000 $149.000 $ 134.000 $208.000 $195.000 $234.900 $219.900 $69.000 $94.900 $77.900 $81.500 $99.000 $159.900 $75.000 $99.000 $120.000 $165.000 $150.000

TACOMETRO 2011

Moneda Cilindros Cilindrada Potencia Par Motor/ Tracción Longitud Vol.maletero/ Consumo Velocidad Stereo/cd/ Ac/ Equip.elect. Techo Vestiduras Comp. Llanta Airbag Abs Ebd/ Cm3 (Hp/rpm) reg.par Motor (Mm) vol.asientos Combinado Maxima intercamb. climatizador (Espejos/crist Corredizo Piel de Viaje Aleacion (Delantera cont. (Kgm / Rpm) Rebatidos (L/l) (Km/l) (Km/h) Cd del/tras) Panoram. /lateral) tracción 1 AÑO (KM ILIMITADO) Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 3 AÑOS / 60.000 KM Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 8 Dólares 8 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 8 Dólares 8

(**) 3 AÑOS / 100.000 KM HTTP://WWW.PEUGEOT.CL 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4X2 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4X3 1560 91 @ 4000 22,2 @ 1.750 4X4 1397 96 @ 6000 14 @ 4000 4X5 1397 96 @ 6000 14 @ 4000 4X6 1560 91 @ 4000 22,2 @ 1750 4X7 1598 121 @ 6000 16,5 @ 4250 4X8 1598 175 @ 5800 24 @ 1600 4X9 1598 120 @ 6000 13,3 @ 4250 4X10 1360 90 @ 5250 13,3 @ 3250 4X11 1560 90 @ 4000 21,5 @ 1750 4X12 1360 76 @ 5500 12,4 @ 3400 4X13 1360 76 @ 5500 12,4 @ 3400 4X14 1360 75 @ 5250 17,7 @ 3000 4X15 1398 69 @ 4000 16,5 @ 2000 4X16 1587 111 @ 5250 17,7 @ 3000 4X17 1360 75 @ 5250 17,7 @ 3000 4X18 1587 110 @ 5750 14,6 @ 4000 4X19 1598 158 @ 6000 24,8 @ 1400 4X20 1560 111 @ 4000 24,8 @ 1750 4X21 1560 111 @ 4000 24,8 @ 1750 4X22 1587 110 @ 5800 15 @ 4000 4X23 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4X24 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4X25 1560 110 @ 4000 24 @ 1750 4X26 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4X27 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4X28 1598 150 @ 5800 24 @ 1400 4X29 1598 150 @ 5800 24 @ 1400 4X30 1598 141 @ 600 24 @ 1400 4X31 1598 141 @ 600 24 @ 1400 4X32 1598 152 @ 5800 24 @ 1400 4X33 1598 152 @ 5800 24 @ 1400 4X34 1598 120 @ 6000 16,5 @ 4250 4X35 1598 120 @ 6000 16,5 @ 4250 4X36 1598 120 @ 6000 16,5 @ 4250 4X37 1598 120 @ 6000 16,5 @ 4250 4X38 1560 111 @ 4000 12,5 @ 1750 4X39 1997 143 @ 6000 20,7 @ 4000 4X40 1997 136 @ 4000 32 @ 2000 4X41 1997 165 @ 4000 32 @ 2000 4X42 1997 136 @ 4000 32 @ 2000 4X43 1997 143 @ 6000 20 @ 4000 4X44 1360 76 @ 5200 12,2 @ 2600 4X45 2198 100 @ 2900 25 @ 1500 4X46 2198 100 @ 2900 25 @ 1500 4X47 2198 100 @ 2900 25 @ 1500 4X48 1560 90 @ 4000 18 @ 1750 4X49 1560 90 @ 4000 18 @ 1750 4X50 1560 90 @ 4000 18 @ 1750 4X51 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4X52 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4X53 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4X54 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4X55 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4X56 1560 91 @ 4000 22 @ 1750 4X57 1560 91 @ 4000 22 @ 1750 4X58 1598 158 @ 6000 24,8 @ 1400 4X59 1598 202 @ 6800 28,4 @ 1700 4X60 1598 158 @ 6000 24,8 @ 1400 4X61 1598 202 @ 6800 28,4 @ 1700 4X62 1560 90 @ 4000 21,5 @ 1750 4X63 1560 90 @ 4000 21,5 @ 1750 4X64 (**) 2 AÑOS (KM ILIMITADO) 3596 390 @ 6800 37 @ 4250 4X2 3596 359 @ 6800 37 @ 4250 4X2 3600 537 @ 6500 68 @ 2200 4X2 3824 390 @ 6600 40 @ 4600 4X4FT 3824 390 @ 6600 40 @ 4600 4X4FT 3800 441 @ 7600 40,5 @ 5500 4X2 3800 456 @ 7600 40,5 @ 5500 4X2 3824 390 @ 6600 40 @ 4600 4X2 3824 390 @ 6600 40 @ 4600 4X2 3800 500 @ 6000 67,2 @ 5000 4X4PT 3800 500 @ 6000 67,2 @ 5000 4X4PT 3800 530 @ 6000 67,2 @ 5000 4X4PT 3800 530 @ 6000 67,2 @ 5000 4X4PT 2887 258 @ 6400 28 @ 4700 4X2 3179 280 @ 6200 33 @ 4700 4X2 3596 294 @ 6200 30 @ 3000 4X4FT 3596 240 @ 6200 30 @ 3000 4X4FT 4806 390 @ 6200 39 @ 3500 4X4FT 4806 506 @ 6000 71 @ 2250 4X4FT 2887 295 @ 6250 34 @ 4400 4X2 3386 295 @ 6250 34 @ 4400 4X2 3605 300 @ 6500 41,4 @ 4500 4X4FT 4806 400 @ 6500 51,7 @ 5000 4X2 4806 400 @ 6500 51,7 @ 5000 4X2

4037 449 / 0 4,9 4037 449 / 0 15,4 4045 270 / 923 23,3 4045 271 / 923 16,9 4045 272 / 923 16,9 4045 273 / 923 23,3 4045 274 / 923 26,7 4030 275 / 923 13,3 4030 276 / 923 16,4 4030 277 / 923 15,6 4030 278 / 923 22,2 3872 245 / 1.130 15,9 3872 245 / 1.130 15,9 3872 245 / 1.130 3872 245 / 1.130 23,8 3872 245 / 1.130 4235 420 / 0 4235 420 / 0 4365 432 / 1.1241 13 4365 432 / 1.1241 19,6 4365 432 / 1.1241 19,6 4411 340 / 1.330 13,5 4276 348 / 1.201 13,7 4276 348 / 1.201 13,7 4276 348 / 1.201 21,3 4276 348 / 1.398 14,9 4276 348 / 1.398 14,9 4276 348 / 1.201 14,1 4276 348 / 1.201 14,1 4400 226 / 403 12,3 4400 226 / 403 12,3 4400 226 / 403 13,3 4400 226 / 403 13,3 4500 616 / 2.149 14,5 4500 616 / 2.149 14,5 4500 616 / 2.149 14,5 4500 616 / 2.149 14,5 4500 616 / 2.149 21,3 4691 407 / 0 11,6 4691 407 / 0 14 4691 407 / 0 14 4691 407 / 0 16,9 4691 407 / 0 12,3 3860 0/0 14,5 4963 0/0 12,7 5413 0/0 12,3 5998 0/0 12 5135 770 / 0 13,7 5135 770 / 0 13,7 5136 0/0 13,9 4137 0/0 18,5 4137 0/0 18,5 4137 0/0 18,5 4137 0/0 18,5 4137 0/0 18,5 4628 0/0 17,2 4628 0/0 17,2 4287 384 / 760 13,7 4287 384 / 760 14,5 4287 384 / 760 13,7 4287 384 / 760 14,5 4380 675 / 2400 17,5 4380 675 / 2400 17,5 HTTP://WWW.DITECAUTOMOVILES.CL 4427 135 / 0 8,9 4427 135 / 0 8,9 4469 135 / 0 8,0 4427 105 / 0 8,4 4427 105 / 0 8,8 4455 105 / 0 7,8 4455 105 / 0 7,8 4427 135 / 0 8,7 4427 135 / 0 8,9 4450 105 / 0 8,7 4450 105 / 0 8,7 4450 105 / 0 8,7 4450 105 / 0 8,7 4329 0/0 4329 0/0 4798 0/0 7,7 4798 0/0 7,7 4798 0/0 7,3 4798 0/0 6,7 4431 260 / 410 9,4 4431 260 / 410 9,4 4970 445 / 0 4970 445 / 0 4970 445 / 0 -

195 200 182 185 185 182 190 220 200 180 182 170 170 164 166 164 168 194 202 180 180 190 188 188 190 195 195 213 213 205 205 215 215 188 188 188 188 174 207 205 205 208 213 157 140 135 130 145 145 145 150 150 150 150 150 160 160 213 237 213 237 160 160

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S N/S/N N/S/S N/S/S N/S/N N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N N/S/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N

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285 280 329 280 280 310 310 293 285 312 312 312 312 256 268 227 227 250 275 275 275 261 282 283

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S

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GUIA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS Marcas Y Modelos Panamera - 4.8 Turbo ( **) Renault Fluence - 2.0 AT CVT Dinamique (***) Fluence - 2.0 AT CVT Expression (***) Fluence - 2.0 MT Authentique (***) Fluence - 2.0 MT Expression (***) Koleos - 2.5 Dynamique 4X2 CVT 5p (***) Koleos - 2.5 Dynamique 4X4 CVT 5p (***) Koleos - 2.5 Dynamique 4X4 CVT 5p Cuero (***) Koleos - 2.5 Expression 4X2 AT 5p (***) Koleos - 2.5 Expression 4X2 MT 5p (***) Laguna II - 2.0 Dynamique Turbo 16v 6AT 4p FL Laguna II - 2.0 Expression 16v 6MT 5p FL Latitude - 2.0 16V Dynamique MT (***) Latitude - 3.5 16V Privilege AT (***) Logan - 1.6 Dynamique MT 4p (MY2009) (**) Logan - 1.6 Expression AC MX Sec. MT 4p (MY2009) (**) Logan - 1.6 Expression MX Sec. MT 4p (MY2009) (**) Megane III - 2.0 16V Dynamique (***) Megane III - 2.0 16V Dynamique Pack (***) Megane III - 2.0 26V Expression (***) Sandero - 1.6 Dynamique AC 5MT 5p (**) Sandero - 1.6 Expression AC 5MT 5p (**) Sandero - 1.6 Expression AC 5MT 5p LL Sport (**) Sandero - 1.6 GT (***) Sandero Stepway - 1.5 MT (**) Symbol - 1.6 New Expression (***) Symbol - 1.6 New Provilege (***) RENAULT - SAMSUNG SM3 - 1.6 LE 4AT 4p (MY2009) SM3 - 1.6 LE 4AT 4p Neo SM3 - 1.6 LE 5MT 4p (MY2009) SM3 - 1.6 LE 5MT 4p Neo SM3 - 1.6 PE (Deco) 5MT 4p (MY2009) SM3 - 1.6 PE (Entry) 4AT 4p (MY2009) SM3 - 1.6 PE (Entry 5MT 4p (MY2009) SM3 - 1.6 SE 4AT 4p (MY2009) SM3 - 1.6 SE 4MT 4p (MY2009) SM5 - 2.O LE 4AT 4p (MY2009) SM5 - 2.0 PE 4AT 4p (MY2009) SM5 - 2.0 SE 4AT 4p (MY2009) SM7 - 2.3 LE Plus 5TIP 4p (MY2009) SM7 - 3.5 RE 5TIP 4p (MY2009) SAAB 9.3 - 2.0 Linear 5TIP 4p 9.3 - 2.0 Vector 5TIP 4p 9.3 - 2.0 Vector Cabrio 5TIP 2p 9.3 - 2.8 V6 Aereo 6TIP 2p 9.5 - 2.3 Vector 5TIP 4p (MY2009) 9.7 - 4.2 L6 4X4 4AT 5p 9.7 - 5.3 V8 4X4 4AT 5p SKODA Fabia - 1.6 Ambiente FL Octavia - 1.6 Ambiente AT Octavia - 1.6 Clasic MT Octavia - 1.8 Elegance AT DSG7 Octavia - 1.9 TDI Elegance AT DSG6 SSANGYONG Actyon- 2.0 4X2 AT Actyon- 2.0 4X2 MT Actyon- 2.0 4X4 AT Actyon- 2.0 4X4 MT Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X2 4p Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X2 AA 5p Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X2 AA ABS DAB 5p Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X2 ABS DAB AT Clim. 5p Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X2 AC 4p Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X4 5p Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X4 AA 5p Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X4 AA ABS DAB 5p Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X4 AA ABS DAB AT Clim. 5p Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X4 AC 5p Actyon - 2.3 4x2 AT Gas. Actyon - 2.3 4x2 MT Gas. Korando - 1.9 4X2 STD 2WD 6MT Korando - 1.9 4X2 STD FULL MT Korando - 1.9 4X4 DLX 2AB Kyron - 2.0 New XDI 4X2 5T 5p Kyron - 2.0 New XDI 4X2 5MT 5p Kyron - 2.0 New XDI 4X4 5AT 5p Kyron - 2.0 New XDI 4X4 5AT 5p Cuero Kyron - 2.0 New XDI 4X4 5MT 5p Kyron - 2.3 New Gas. 4X2 AT5 Kyron - 2.3 New Gas. 4X2 MT5 Rexton - 2.7 II XDI AT 5p Rexton - 2.7 II XDI AT 5p Cuero Rexton - 2.7 II XDI MT 5p Rexton - 2.7 II XVT AT 5p Stavic - 2.7 Xdi 4X2 5p

Precio

$190.000

Dólares 8 1 año (km ilimitado) Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos Pesos 2 AÑOS / 50.000 KM Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 2 AÑOS / 50.000 KM Dólares 4 Dólares Dólares 4 Dólares 6 Dólares 4 Dólares 6 Dólares 8 2 AÑOS / 50.000 KM Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 2 AÑOS / 50.000 KM Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 5 Pesos 5 Pesos 5 Pesos 5 Pesos 5

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210 230 230 245 245 -

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TACOMETRO 2011

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Página 50

GUIA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS Marcas Y Modelos

Precio

Stavic - 2.7 Xdi 4X2 5p Stavic - 2.7 Xdi 4X4 5p SUBARU B9 Tribeca - 3.6R AWD 5AT 7A Limited Nav Forester - 2.0 AT AWD X Forester - 2.0 AT AWD XS Forester - 2.0 MT AWD X Forester - 2.5 AT AWD Limited Forester - 2.5 X PZEV Impreza Sedan - 1.5R 4D AT XS Impreza Sedan - 1.5R 4D MT XS Impreza Sedan - 2.0R 4D AT XS Impreza Sedan - 2.0R 4D MT XS Impreza Sport - 1.5R 5D MT XS Impreza Sport - 1.5R 5D AT RA Impreza Sport - 2.0R 5D MT RA Legacy - 2.0i 4D AWD 6MT X Legacy - 2.0i 4D AWD CVT X Legacy - 2.0i 4D AWD CVT XS Legacy - 2.0i 4D AWD CVT XV Legacy - 2.0i 4D AWD CVT XS Legacy - 2.5GT 4D AWD 5AT SI Drive Legacy - 2.5i 4D AWD CVT Limited Outback - 2.5i AWD 6MT XS Outback - 2.5i AWD CVT Limited Outback - 2.5i AWD CVT XS Outback - 2.5i AWD CVT XV Outback - 3.6R AWD 5AT SI Drive WRX - 265 2.5 MT WRX - STI 2.5 AT WRX - STI 2.5 MT XV - 2.0R AWD AT XV - 2.0R AWD AT Limited XV - 2.0R AWD MT SUZUKI Alto - 0.8 GL2 5p Alto - 1.0 K10 DLX Alto - 1.0 K10 DLX AC Alto - 1.0 K10 GL Alto - 1.0 K10 GL AC APV - 1.6 Furgon (MY2009) APV - 1.6 Pick Up (MY2009) APV Minivan - 1.6 GL 5p Celerio - 1.0 GA (**) Celerio - 1.0 GA AC (**) Celerio - 1.0 GLX (**) Celerio - 1.0 GLX AC (**) Celerio - 1.0 GLX AW AC (**) Celerio - 1.0 GLX AW AC AT (**) G. Nomade III - 1.9 4X4GLX Sport DSL AC MT (MY2009) G. Nomade III - New 2.0 4X2 GLX 5MT (MY2009) AC/FAB G. Nomade III - New 2.0 4X2 GLX Sport 5MT AC/FAB Gr. Nomade III - New 2.0 4X4 GLX 4AT AC/FAB G. Nomade III - New 2.0 4X4 GLX 5MT AC/FAB G. Nomade III - New 2.0 4X4 GLX Sport 4AT AC/FAB G. Nomade III - New 2.0 4X4 GLX Sport 5MT AC/FAB G. Nomade III - New 2.0 4X4 GLX Sport 4AT AC/FAB G. Nomade III - New 2.0 4X4 GLX Sport AC/FAB G. Nomade III - New 3.2 4X4 GLX Sp. LE 4AT CUE.LL 18 AC Grand Vitara - 1.6 GLX 3p (MY2009) Grand Vitara - 1.6 GLX Sport 3p (MY2009) Grand Vitara - 2.4 GLX Sport 4AT 3p Grand Vitara - 2.4 GLX Sport 5MT 3p Grand Vitara - 2.4 GLX Sport Winche 5MT 3p Jimny - 1.3 JLX Sport LL NB 3p (MY2009) Jimny - 1.3 JLX Twin Cam 3p (MY2009) Jimny - 1.3 JLX Twin Cam Winche 3p (MY2009) Jimny - 1.3 JX Twin Cam DA 3p (MY2009) Jimny - 1.3 JX Winche DA 3p (MY2009) Kizashi - 2.4 AT GLX 4P Kizashi - 2.4 AT Limited 4P Kizashi - 2.4 AT Sport 4P Kizashi - 2.4 MT GLX 4P Swift - 1.3 GA 5MT 5p Swift - 1.3 GL 5MT 5p Swift - 1.5 GL 4AT 5p Swift - 1.5 GL 5MT 5p SX4 - 1.6 GLX 5MT 5p SX4 - 1.6 GLX Crossover 4AT 5p SX4 - 1.6 GLX Crossover 4AT 5p AWD SX4 - 1.6 GLX Crossover 5MT 5p SX4 - 1.6 GLX Crossover 5MT 5p AWD SX4 - 1.6 GLX Sport 5MT 5p SX4 Sedan - 1.6 GLX 5MT 4p SX4 Sedan - 1.6 GLX Sport 4AT 4p SX4 Sedan - 1.6 GLX Sport 5MT 4p TATA Xenon - Doble Cabina 4X2 Xenon - Doble Cabina 4X4

$14.490.000 $15.990.000 $24.790.000 $ 13.390.000 $14.490.000 $12.790.000 $17.490.000 $15.990.000 $10.190.000 $9.590.000 $11.190.000 $10.590.000 $9.590.000 $12.190.000 $11.590.000 $12.990.000 $13.590.000 $14.290.000 $15.140.000 $14.790.000 $21.490.000 $17.190.000 $15.990.000 $19.490.000 $17.890.000 $18.690.000 $21.990.000 $16.490.000 $21.990.000 $25.990.000 $12.390.000 $13.690.000 $11.790.000 $3.590.000 $4.290.000 $4.490.000 $4.090.000 $4.290.000 $6.390.000 $5.990.000 $7.990.000 $4.890.000 $5.090.000 $5.190.000 $5.390.000 $5.640.000 $6.090.000 $13.990.000 $9.990.000 $10.690.000 $11.290.000 $10.990.000 $11.590.000 $11.390.000 $11.990.000 $11.390.000 $12.990.000 $9.390.000 $9.890.000 $11.090.000 $10.490.000 $9.590.000 $7.490.000 $6.990.000 $6.590.000 $6.990.000 $6.290.000 $12.490.000 $14.490.000 $14.990.000 $11.790.000 $6.490.000 $6.690.000 $8.040.000 $7.490.000 $7.490.000 $8.690.000 $9.690.000 $8.190.000 $9.190.000 $7.840.000 $7.390.000 $7.740.000 $8.240.000 $8.490.000 $9.490.000

Moneda Cilindros Cilindrada Potencia Par Motor/ Tracción Longitud Vol.maletero/ Consumo Velocidad Stereo/cd/ Ac/ Equip.elect. Techo Vestiduras Comp. Llanta Airbag Abs Ebd/ Cm3 (Hp/rpm) reg.par Motor (Mm) vol.asientos Combinado Maxima intercamb. climatizador (Espejos/crist Corredizo Piel de Viaje Aleacion (Delantera cont. (Kgm / Rpm) Rebatidos (L/l) (Km/l) (Km/h) Cd del/tras) Panoram. /lateral) tracción Pesos 5 Pesos 5 5 AÑOS /100.000 KM Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 1 AÑO / 20.000 KM Pesos 3 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 2 AÑOS / 50.000 KM Pesos 4 Pesos 4

2696 2696

170,3 @ 4000 34,7 @ 1800 4X2 170,3 @ 4000 34,7 @ 1800 4X4PT HTTP://WWW.SUBARU.CL 3630 260 @ 6000 35,7 @ 4000 4X4FT 1995 150 @ 6000 20,2 @ 3200 4X4FT 1995 150 @ 6000 20,2 @ 3200 4X4FT 1995 150 @ 6000 20,2 @ 3200 4X4FT 2457 172 @ 5800 24 @ 4100 4X4FT 2500 172 @ 5800 24 @ 4100 4X4FT 1498 107 @ 6000 14,5 @ 3200 4X4FT 1498 107 @ 6000 14,5 @ 3200 4X4FT 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT 1498 107 @ 6000 14,5 @ 3200 4X4FT 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT 2000 150 @ 6000 20 @ 3000 4X4FT 2000 150 @ 6000 20 @ 3000 4X4FT 2000 150 @ 6000 20 @ 3000 4X4FT 2000 150 @ 6000 20 @ 3000 4X4FT 2000 150 @ 6000 20 @ 3000 4X4FT 2500 265 @ 5600 37,5 @ 5200 4X4FT 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4X4FT 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4X4FT 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4X4FT 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4X4FT 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4X4FT 3600 260 @ 5600 35,7 @ 4400 4X4FT 2500 265 @ 6000 33,7 @ 4000 4X4FT 2500 300 @ 6200 33,7 @ 4000 4X4FT 2500 300 @ 6200 33,7 @ 4000 4X4FT 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT (**) 3 AÑOS / 100.000 KM HTTP://WWW.SUZUKI.CL 796 46 @ 6000 6,4 @ 3000 4X2 996 67 @ 6000 9 @ 4400 4X2 9 @ 4400 4X2 996 67 @ 6000 996 67 @ 6000 9 @ 4400 4X2 996 67 @ 6000 9 @ 4400 4X2 1590 92 @ 5750 12,9 @ 4500 4X2 1590 92 @ 5750 12,9 @ 4500 4X2 1590 92 @ 5750 12,9 @ 4500 4X2 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4X2 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4X2 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4X2 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4X2 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4X2 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4X2 1870 128,7 @ 3750 30,6 @ 2000 4X4PT 1995 138 @ 5900 18,6 @ 4000 4X2 1995 138 @ 5900 18,6 @ 4000 4X2 1995 138 @ 5900 18,6 @ 4000 4X4PT 1995 138 @ 5900 18,6 @ 4000 4X4PT 1995 138 @ 5900 18,6 @ 4000 4X4PT 1995 138 @ 5900 18,6 @ 4000 4X4PT 2393 164 @ 6000 22,5 @ 4000 4X4PT 2393 164 @ 6000 22,5 @ 4000 4X4PT 3195 221 @ 6200 28,4 @ 3500 4X4PT 1586 105 @ 5900 14,8 @ 4100 4X4FT 1586 105 @ 5900 14,8 @ 4100 4X4FT 2393 164 @ 6000 22,5 @ 4000 4X4PT 2393 164 @ 6000 22,5 @ 4000 4X4PT 2393 164 @ 6000 22,5 @ 4000 4X4PT 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4X4PT 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4X4PT 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4X4PT 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4X4PT 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4X4PT 2393 177 @ 6000 23,8 @ 4000 4X2 2393 177 @ 6000 23,8 @ 4000 4X2 2393 177 @ 6000 23,8 @ 4000 4X2 2393 177 @ 6500 23,8 @ 4000 4X2 1328 90 @ 6000 14,4 @ 4000 4X2 1328 90 @ 6000 14,4 @ 4000 4X2 1490 99 @ 6000 13,3 @ 4000 4X2 1490 99 @ 6000 13,3 @ 4000 4X2 1586 99 @ 5600 14,3 @ 4000 4X2 1586 99 @ 5600 14,3 @ 4000 4X2 1586 99 @ 5600 14,3 @ 4000 4X4PT 1586 99 @ 5600 14,3 @ 4000 4X2 1586 99 @ 5600 14,3 @ 4000 4X4PT 1586 99 @ 5600 14,3 @ 4000 4X2 1586 99 @ 5400 14 @ 4000 4X2 1586 99 @ 5400 14 @ 4000 4X2 1586 99 @ 5400 14 @ 4000 4X2 2179 140 @ 4000 33 @ 2700 4X2 2179 140 @ 4000 33 @ 2700 4X4FT

5125 5125 4865 4560 4560 4560 4560 4560 4580 4580 4580 4580 4415 4415 4415 4730 4730 4730 4730 4775 4730 4730 4775 4775 4775 4775 4775 4580 4580 4580 4430 4430 4430 3495 3620 3620 3620 3620 4155 4155 4155 3500 3500 3500 3500 3500 3500 4470 4470 4470 4470 4470 4470 4470 4470 4470 4470 4005 4005 4035 4035 4035 3625 3625 3625 3625 3625 4650 4650 4650 4650 3695 3695 3695 3695 4100 4140 4140 4140 4140 4100 4490 4490 4490 5125 5125

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10 10

190 190

S/S/S S/S/S

S/N S/N

S/S/S S/S/S

N/N N/N

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S/S S/S

8,6 207 12,1 12,1 12,3 11,90 184 11,90 184 198 198 198 198 198 600 62 33 726 155 155 155 155 155 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 170 160 160 140 140 140 140 140 175 175 180 185 180 180 180 180 180 180 -

S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N

S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N

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