Edición Nº616/ 28 septiembre de 2012/ Publicación Gratuita
SEPTIEMBRE 2012
SALÓN DE PARÍS 2012 A FONDO ESTAMOS VIVIENDO LA CITA DEL MOTOR EN FRANCIA CON ESPECTACULARES LANZAMIENTOS Y GRANDES SORPRESAS
E N E S TA E D I C I Ó N
SEPTIEMBRE 2012
24 PARÍS A TODA AUTOTEST
VELOCIDAD
NOS SUBIMOS EN LAS BUTACAS DE LA NUEVA GAMA DEL RENAULT MEGANE RS SPORT PARA SENTIR EL SABOR Y PLACER INFINITOS DE SU AGARRE, VELOCIDAD Y CLASE DEPORTIVA
20 FRANCIA
SALÓN
ESTAMOS EN EL SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE PARÍS. LAS
GRÁFICAS DE LA APERTURA.
16 DODGE
30 12 QUATTRO FORSTARS PUSO SUS RELOJES EN LOS OCHENTA
LA SORPREDENTE PROPUESTA
ESTRELLAS QUE HARÁ EN EL SALÓN
PARA ASISTIR AL NACIMIENTO DE
DEL MINI FABRICANTE DE LUJO DEL
DE SANTIAGO LA PRÓXIMA SEMANA.
UNAGRAN CREACIÓN DE AUDI.
GRUPO DAIMLER, SMART.
LANZAMIENTO
EL GRUPO CHRYSLER ANTICIPA LAS
HISTORIA
CONCEPT
NUESTRA MAQUINITA DEL TIEMPO
REVISTA TACÓMETRO ESPECIAL ES U N A R EV I STA G RAT U I TA , D I ST R I B U I DA M E N SUA L M E N T E P O R PU B L I M ET R O. EDITADO Y DISTRIBUIDO POR: P U B L I M E T R O S . A . DIRECCIÓN: AV K E N N E DY 57 3 5 , O F I C I N A 7 0 1 , TO R R E P O N I E N T E , L A S CO N D ES . TELÉFONO: 4 2 1 5 9 0 0 FAX: 4 2 1 5 9 6 5 . WEB: TAC O M E T R O.C L MAIL: TAC O M E T R O @ P U B L I M E T R O.C L REPRESENTANTE LEGAL: PA B LO M A ZZ E I GERENTE COMERCIAL: A N D R É S I S RA E L GERENTE DE FINANZAS: M A R I O C RU ZAT DIRECTOR RESPONSABLE: M AT Í A S C A R VA JA L M . EDITOR RESPONSABLE: A L E X I S C A R ES R . DIRECTOR DE ARTE: R O D R I G O R O M A N O.CO M DISEÑO: DAV I D M A L D O N A D O C I D EDICIÓN DE IMÁGENES: F E L I P E TO R R ES S I LVA CONTENIDO PERIODÍSTICO: D I A N A G O N Z Á L E Z , J AV I E R A L A S T R A , N AT TA L I A S A R R I A FOTOGRAFÍA: S Y LV I O G A R C Í A , GERENTE REVISTA TACÓMETRO: A L E J A N D R O C I ST E R N AS GERENTE DE DISTRIBUCIÓN: J O R G E O C E D Í N . R EV I STA TAC Ó M ET R O ES P EC I A L S E I M P R I M E E N R R D O N N E L L E Y.
3
SEPTIEMBRE 2012
VALENTINO ROSSI SIGUE COQUETEANDO Y COMPITIENDO ARRIBA DE UN FERRARI
V
alentino Rossi, para muchos es el mejor corredor de motociclismo de velocidad de 3.#.2 +.2 3($,/.2 2(&4$ 24 (-F " -2 !+$ C (13$. ".- +.2 ,.#$+.2 #$ $11 1( 23 5$8 + 2 (-%.1, F ciones que dan la vuelta al mundo apuntan a su experiencia reciente en un 458 Italia GT3 en el circuito alemĂĄn de NĂźrburgring, y nada menos que disputando la quinta carrera del campeonato Blancpain Endurance Series. 4 B $+ ,(&. +$22(. +4""( H,92 ".-."(#. ".,. ""(.I 7 $+ /(+.3. -#1$ $"" 3. ".,/+$F 3 1.- $+ $04(/. ".- $+ 04$ F lentino Rossi degustĂł una vez el vĂŠrtigo pero sobre cuatro ruedas. Es la segunda ocasiĂłn en esta temporada en la que Valentino Rossi conduce el Ferrari 458 Italia
#$ + $2"4#$1; $22$+ F "(-& -3$1(.1,$-3$ 2$ +($-= $- la primera justa de este mismo campeonato que tuvo lugar en el circuito de Monza.
L
300 CABALLOS METIDOS EN UN SALĂ“N
A
udi estarĂĄ presentando en $+ +=- #$+ 43.,=5(+ #$ 1;2 + versiĂłn mĂĄs radical de la familia $ 31 3 #$ + 3$1"$1 &$-$F 1 "(=- #$+ 4#( $+ "4 + ".- 242 " ! ++.2 #$ /.3$-"( 7 Nm de par motor vuelve a poner el listĂłn un poco mĂĄs alto en su categorĂa. + 04$ ,.-3 $+ 4#( S3 es un motor de desarrollo ".,/+$3 ,$-3$ -4$5. .,. 24 /1$#$"$2.1 04$ $-31$ 7 %4$ $+$&(#. .3.1 #$+ <. en cinco ocasiones consecutivas, sĂłlo tiene en comĂşn la cilindrada, #$ "" -31$ + 2 7 + 2
1/, $23$ "4 31. "(+(-#1.2 &$-$1 #$ %.1, ".-23 -3$
MILEY CAE RENDIDA ANTE LOS ENCANTOS DE UN MCLAREN
, #$ / 1 1/, 2$ .!F 3($-$ + /.3$-"( -.,(- + #$ " ! ++.2 H I 7 $+ 1:&(,$- ,96(,. #$ &(1. 2$ 2(3> $- rpm. Esto le permite acelerar de #$ *, ' $- 2$&4-#. 4 5$+."(# # ,96(, $239 +(,(3 F # $+$"31=-(" ,$-3$ $- *, ' 7 1$".11$ *, & H *, + . + *,I - + 2 /1=6(, 2 $#("(.-$2 ,F pliaremos la informaciĂłn sobre este astro que brilla cerca del Sena, #.-#$ -.2 $-".-31 ,.2 1$/.13 -F do todas las alternativas.
a ahora rubia se rindiĂł ante los cientos de caballos y belleza aerodinĂĄmica del " 1$- F $+ ,(2,. ejemplar que la semana pasada " /3 ,.2 $- 4-.2 $23 "(.- F ,($-3.2 #$+ 104$ 1 4" -. Todos concuerdan en que + $231$++ 2($,/1$ ' #$,F ostrado un buen gusto para los autos. El primero que tuvo lo '$1$#= #$ 24 , #1$ @ . ".-F seguĂ el que querĂa, pero me #$) 1.- $+ -3(&4. 04$ -. $2F taba nada mal porque era un Porsche. Supongo que fue una !4$- '$1$-"( A 2$< += + % F mosa Miley. .- 3.#. 24 -4$5 #04(F 2("(=- ".11$2/.-#$ 4- 24F perdeportivo, cuyo precio en el mercado europeo parte de $41.2 7 04$ ,.-3 4- motor V8 capaz de entregar 7 ".- $+ 04$ $2 /.2(!+$ alcanzar los 333 km/h. /1(-"(/(.2 #$ $23$ <. 2$ ".,/1= 4- $1"$#$2
4- #$2" /.3 !+$ ".- 4- /1.F puslor V8 de 5,5 litros capaz #$ 1$-#(1 7 4- /1$"(. 04$ 1.-# +.2 $41.2 G 23 1$,.2 $- /1$2$-"( #$ 4- " 11$1 1, ,$-3(2F tamente tuerca entre Miley y Lady Gaga? Ya lo sabremos. 4
SEPTIEMBRE 2012
48 MIL KILĂ&#x201C;METROS EN UN LEAF
MUY ARRIBA EN LA SOSTENIBILIDAD
hannon y Christin Monroe de Orlando, Florida, decidieron comprarse un Nissan LEAF, hace " " + #! " # 3 ces han completado casi 48 mil kilĂłmetros viajando al trabajo, diligencias y conducciones varias por la ciudad. â&#x20AC;&#x153;No hay nada que no hayamos podido hacer porque nos movemos coche elĂŠctrico,â&#x20AC;?, dijo Shannon.
$ % ! " !.' 3 " " . 3 # ! # # $ " 3 cionado como el coche nĂşmero uno para desplazamientos por
! $ !# - " $3 tivo, Fiat fue incluida en el , $ " "# 3 ( $! & " 3 ' " 4 5 ! $ puntuaciĂłn de 91/100, en ! . $ ! 3 dio global de 74/100 para las ! " " " # ! $# 3 tor evaluadas por SAM, una compaĂąĂa especializada en la inversiĂłn sostenible.
S
P
TotalCarScore.com y Shannon estĂĄ de acuerdo. â&#x20AC;&#x153;La vida sĂłlo es mucho mĂĄs fĂĄcil con este auto. "# " # 0 "$ dĂa y va adonde quiera irâ&#x20AC;?. De hecho, su hijo nunca ha tenido un paseo en otra cosa que no sea un vehĂculo elĂŠctrico. Algunos pueden llamarlo un eBaby. â&#x20AC;&#x153;No puedo imaginar que a futuro haya una realidad distinta a un auto elĂŠctricoâ&#x20AC;?, comentĂł Christin.
RANGE ROVER EVOQUE CUMPLIĂ&#x201C; UN AĂ&#x2018;O
U
n aĂąo despuĂŠs de su salida ! ( #! " " 3 dos de la planta de Healewood " ! ! " 3 + " " % !" ! " 3 tacular demanda del Range Rover Evoque continĂşa creciendo en todo el mundo. Doce meses atrĂĄs, cuando el primer vehĂculo estaba a punto de salir de la lĂnea de producciĂłn, el
% $ ( , ! $ ! 3 spuesta excepcional en el mercado *" " 3 ticipados de los clientes en todo el mundo. Este interĂŠs continĂşa hoy en dĂa: en tan sĂłlo nueve meses la
demanda de las ventas de Evoque rozan ya las 80.000 unidades. *" ! " $ 3 diales en su haber, el Evoque se ha ganado elogios de la crĂtica, de " # " ( " " $3 nicaciĂłn por igual. Coronado por Top Gear Magazine como Coche de AĂąo; Mejor DiseĂąo de Coche del Mundo, y el Mejor Todoterreno de AmĂŠrica del Norte, entre otros, el Evoque sigue recibiendo aplausos por su concepto, el rendimiento de conducciĂłn dinĂĄmica, lĂder en su clase por sus habilidades fuera de la carretera y su excelente costo de mantenimiento.
$" . " ! "# 3 giosos Ăndices de equidad DJSI World y DJSI Europa se # " ! " " " 3 ! " ! ! " #+3 rminos de su desempeĂąo . # ( " 3 cial. El CEO de Fiat, Sergio Marchionne, dijo: â&#x20AC;&#x153;La cultura de la responsabilidad es parte # ! 3 cio del Grupo Fiat, porque ! " $ % ! ! % 3 ! $ ! ) . $ # 3 $ "#! # 3 biĂŠn estĂĄ determinada por su % 3 # ! " # ! " !" 3 nas, llevar a cabo relaciones ! " $"# " ( #! " !3 # " ", #! $3 . " # % " $ 3 dades localesâ&#x20AC;?.
6
MI PRIMER AUTO
V E N TA S 2 0 1 2 V E H Ă? C U L O S N U E V O S E N E R O - A G O S T O / F U E N T E : A N A C
CHEVROLET AFIANZĂ&#x201C; SU LIDERAZGO MARCA CHEVROLET
SE BAST I Ă N ET EROV I C
PILOTO DE RALLY
C
omenzaba una nueva etapa ! " * ando su padre le hizo entrega de su primer auto. Un vehĂculo que le ! ! * dad futura de iniciar su carrera en el mundo de las pistas. â&#x20AC;&#x153;Fue por ahĂ por el aĂąo 2000 o 2001 y reciĂŠn habĂa cumplido la mayorĂa de edad. Uno de mis tĂos tenĂa un concesionario de Subaru y llegĂł una seĂąora a dejar su auto en parte de pago. El auto tenĂa sĂşper poco kilometraje, probablemente " & * erda el driver de NetMotors. â&#x20AC;&#x153;Era un Subaru Impreza de 1995 y motor 1.6, el tradicional. Lo usĂŠ para todas las cosas que se acostumbra a * dad, llevar a los amigos en ĂŠl y salir con ellos, pero tambiĂŠn para sacarlo de la ciudad. Una vez nos fuimos a * ena, fue genial. Como auto nunca me dio problemas. La marca es muy ' mecĂĄnicamente muy bueno y no me arrepiento de haberlo tenidoâ&#x20AC;?. % ! ! * loto. MĂĄs o menos como en el 2005 # ! * * er mi primer auto de rally. Por ende tuve mi primer auto casi 4 aĂąos. Lo * turas querĂa cambiarlo por algo que me gustaba mucho mĂĄs, que era el Mitsubishi Lancer, el primer auto de rally que tuve, y que en gran parte ' con mi primer autoâ&#x20AC;?.
PASAJEROS Y SUV
%
COMERCIALES
%
TOTAL
%
30.181
18,9%
4.772
9,4%
34.953
16,6%
NISSAN
12.351
7,7%
10.159
20,1%
22.510
10,7%
HYUNDAI
20.658
12,9%
2.393
4,7%
23.051
11,0%
KIA
16.888
10,6%
1.667
3,3%
18.555
8,8%
TOYOTA
11.557
7,2%
3.920
7,7%
15.477
7,4%
SUZUKI
10.955
6,9%
289
0,6%
11.244
5,3%
FORD
3.860
2,4%
2.173
4,3%
6.033
2,9%
PEUGEOT
2.723
1,7%
2.907
5,7%
5.630
2,7%
MITSUBISHI
1.347
0,8%
3.802
7,5%
5.149
2,4%
SSANGYONG
1.469
0,9%
3.439
6,8%
4.908
2,3%
GREAT WALL
3.191
2,0%
2.096
4,1%
5.287
2,5%
GRUPO CHRYSLER
4.083
2,6%
633
1,2%
4.716
2,2%
MAZDA
4.717
3,0%
165
0,3%
4.882
2,3%
VOLKSWAGEN
3.029
1,9%
1.387
2,7%
4.416
2,1%
CITROEN
1.869
1,2%
1.375
2,7%
3.244
1,5%
RENAULT SAMSUNG
3.604
2,3%
1
0,0%
3.605
1,7%
CHERY
3.273
2,1%
3
0,0%
3.276
1,6%
FIAT
1.283
0,8%
1.535
3,0%
2.818
1,3%
MAHINDRA
872
0,5%
1.830
3,6%
2.702
1,3%
SUBARU
2.471
1,5%
0
0,0%
2.471
1,2%
JAC
2.088
1,3%
298
0,6%
2.386
1,1%
RENAULT
1.944
1,2%
310
0,6%
2.254
1,1%
HONDA
1.459
0,9%
347
0,7%
1.806
0,9%
MERCEDES BENZ
1.482
0,9%
375
0,7%
1.857
0,9%
BYD
1.565
1,0%
0
0,0%
1.565
0,7%
BMW
1.525
1,0%
2
0,0%
1.527
0,7%
GEELY
1.568
1,0%
0
0,0%
1.568
0,7%
AUDI
1.216
0,8%
0
0,0%
1.216
0,6%
VOLVO
1.090
0,7%
0
0,0%
1.090
0,5%
HAFEI
9
0,0%
1.144
2,3%
1.153
0,5%
LIFAN
775
0,5%
307
0,6%
1.082
0,5%
CHANGAN
37
0,0%
799
1,6%
836
0,4%
MG
666
0,4%
0
0,0%
666
0,3%
DFSK
56
0,0%
633
1,2%
689
0,3%
ZXAUTO
0
0,0%
647
1,3%
647
0,3%
DAIHATSU
588
0,4%
0
0,0%
588
0,3%
HAIMA
522
0,3%
0
0,0%
522
0,2%
ZOTYE
507
0,3%
0
0,0%
507
0,2%
ZNA DONGFENG
73
0,0%
367
0,7%
440
0,2%
LAND ROVER
373
0,2%
9
0,0%
382
0,2%
SKODA
351
0,2%
0
0,0%
351
0,2%
FOTON
28
0,0%
250
0,5%
278
0,1%
BRILLIANCE
254
0,2%
0
0,0%
254
0,1%
MINI
282
0,2%
0
0,0%
282
0,1%
LEXUS
238
0,1%
0
0,0%
238
0,1%
TATA
0
0,0%
232
0,5%
232
0,1%
174
0,1%
1
0,0%
175
0,1%
JINBEI
0
0,0%
141
0,3%
141
0,1%
OPEL
123
0,1%
0
0,0%
123
0,1%
JAGUAR
50
0,0%
0
0,0%
50
0,0%
ALFA ROMEO
43
0,0%
0
0,0%
43
0,0%
INFINITI
13
0,0%
0
0,0%
13
0,0%
FERRARI
11
0,0%
0
0,0%
11
0,0%
JMC
1
0,0%
20
0,0%
21
0,0%
MASERATI
8
0,0%
0
0,0%
8
0,0%
ASTON MARTIN
7
0,0%
0
0,0%
7
0,0%
IVECO
0
0,0%
6
0,0%
6
0,0%
FAW
4
0,0%
0
0,0%
4
0,0%
GMC
3
0,0%
2
0,0%
5
0,0%
CADILLAC
1
0,0%
1
0,0%
2
0,0%
OTROS
92
0,1%
227
0,4%
319
0,2%
TOTAL
159.607
100%
50.664
100%
210.271
100%
PORSCHE
8
SEPTIEMBRE 2012
EL COLOR DEL AUTO PARA CONQUISTARLAS
M
il trucos vanidosos. QuiĂŠn no los ha intentado. Pero, $ # # drĂa ser mĂĄs fĂĄcil si llegaras en tu auto rojo a buscarla? Un estudio
presentado por la Universidad # ostrĂł que las mujeres perciben a los hombres sexualmente mĂĄs deseables cuando estĂĄn sobre un fondo de ese color o vestidos
con ĂŠl. Entre las conclusiones se demuestra que el efecto del color rojo sĂłlo afecta la forma en que la mujer se ve atraĂda por el hombre. Sin embargo, no cambia la percepciĂłn que pueden tener sobre otras caracterĂsticas como la simpatĂa o la amabilidad del sujeto. # partamento de PsicologĂa de la # menzĂł analizando el impacto de este color entre animales. Cuando descubrieron su poder # nos, con los mismos resultados:
% & ese color generan una atracciĂłn
# %
&
Secadores en vez del taller de desabolladura y una mujer al borde del éxtasis por un deportivo están entre videos más vistos durante esta semana en www.tacometro.cl LOS MÁS VISTOS
RANKING SEMANAL
1
TODOS HEMOS SOÑADO manejar a toda velocidad uno de estos lujosos autos. Pero no te arriesgues, menos si tu papá tiene un BMW M3 que puede sufrir.
MEY SANTAMARÍA, Andrea Dellacasa,
2
DESABOLLA TU AUTO CON DOS SECADORES
¿Tenías pensado gastar una fortuna en el mecánico? ¡No se te ocurra! Ve al baño, toma los secadores de pelo de tu mujer y sigue estos pasos para dejar tu auto como nuevo.
3
4
Javiera Acevedo y Carola Bretahuer nos dieron sus mejores consejos para dejar brillante nuestra joyita.
WANG JIAN, de China logró convertir sus sueños¡ en realidad luego de tener su propio Lamborghini Reventon por sólo $5 millones. Lo hizo con sus propias manos.
COMIENZA LA PRIMAVERA, se acerca el sol, pero todos sabemos que los descapotables demasiado costosos. A ver si te resultan los 3 simples pasos de estos chicos.
IMAGÍNATE LA ESCENA: vas a com-
MIRA LO QUE UN CO RVETTE PROVOCA EN U N A M UJ E R
5
prar un auto, lo encuentras todo sucio y la señora del aseo deja entrever una voluptuosa zaga... ¿Qué tal?
6
ESTA INGENIOSA quería vender su Clio 2006. Buscó a su polo y a sus amigas y juntos crearon este rap que le ayudó a destacar sus mejores características.
No nos queda nada más que mirar las imágenes, respirar hondo y concentrarnos en la linda chica que, sin querer queriendo, nos regala una linda experiencia en el auto de lujo.
CUADRO A CUADRO Una esquina tranquila, con tráfico relajado, hasta que un factor invisible deja la grande.
10
SEPTIEMBRE 2012
ENCHĂ&#x161;FALO TRES HORAS Y ANDARĂ S 85 KM
E
sta semana comenzaron a girar por el mundo las primeras ' ! % "
! " ta de un citycar elĂŠctrico de poco mĂĄs de tres metros y con el cual la + ! ! " cada vez mĂĄs emergente mercado ! #" ! # ! % " mente elĂŠctricos. # # !"' !" !# ercializaciĂłn, el gigante nipĂłn dice que ha detectado que a muchos clientes les molesta esperar por el tiempo que toma la recarga ademĂĄs de lo que se alcanzan a mover en " " ) "ros, este pequeĂąo necesita estar enchufado a la corriente de una
casa comĂşn durante tres horas. O " 0 " ( !ponible tras una recarga rĂĄpida de 15 minutos. Si bien Toyota comercializarĂĄ el IQ EV, tambiĂŠn subrayĂł que pondrĂĄ !#! ! # & ! $ ( # ! ( !
# ! .# " ! # ! " / "
# tamina cero, ya estĂĄ listo y puede acelerar hasta 125 km/hora y llegar a una velocidad de 100 km/hora en 14 segundos.
SEPTIEMBRE 2012
SMART FORSTARS
UN TELĂ&#x2030;FONO EN VEZ DEL ESPEJO RETROVISOR
207823
â&#x20AC;&#x201D; por Alexis Cares
El Forstars de Smart no tiene espejo retrovisor interior pero en su lugar y encargado de tales funciones hay un â&#x20AC;&#x153;telĂŠfono inteligenteâ&#x20AC;?, que tambiĂŠn sirve para controlar el proyector ubicado en el capot.
C
contenible ha asomado estos dĂas por tor la nueva propuesta conceptual de tilosos coches urbanos bajo el alero de
Mercedes Benz y el grupo Daimler. El Smart Forstars
totipo para dos ocupantes pero con
el plus de tener mucho espacio para carga en la parte posterior de cede mediante un portĂłn. tal y los paneles de la carrocerĂa 12
L A N Z A M I E N T O / S M A R T F O R S TA R S
SEPTIEMBRE 2012
207823
están pintados en un fulgurante color “alubeam rogué” que contrastan con el plateado de la es tructura. También se usa esa combi nación de colores, además del blanco, para el habitáculo. Las fotos pueden mostrar la verdade líneas y vanguardis tas soluciones que se ha empleado para integrar el todo que ocupan los usuarios. Un detalle muy particular de la car rocería es que hay un proyector de vid eo en el centro del capó, justo donde algunos autos llevan
una toma de aire. Este proyector está controlado por bluetooth y permite, según precisa el fabri cante, “que el trabajo de las estrel las del cine pueda ser compartido espontáneamente con sus amigos en cualquier momento”. En cuanto a propulsión, este Forstars está movido por un mo tor eléctrico de 60 kW, que es idéntico al que monta el Smart Brabus Eléctric Drive pero con algo más de potencia. Puede al canzar más de 130 km/h y su bat ería, de iones de litio, posee una capacidad de 17,6 kWh. Mide 3,55 metros de largo, 1,71 metro de anchura y 1,51 de altura. Es decir, es mucho más largo que el Smart Fortwo, que no supera los 2,7 metros de longitud. Su dis tancia entre ejes de 2,47 metros también es mayor que la del Fort wo. Las medidas de sus neumáti cos son de 245/35 ZR 21.
DODGE DART
SALĂ&#x201C;N 201 2
DAR ES DART
â&#x20AC;&#x201D; por Alexis Cares E
l Dodge Dart que el Grupo Chrysler se apresta a descubrir la prĂłxima semana cuando comience una nueva ! tomĂłvil de Santiago, es un modelo con historia en Chile que ahora marca retoma para darle un segundo impulso en un segmento nuevo. Es un sedĂĄn mediano pero con habitabilidad superior,
! ma del Alfa Romeo Gulietta,
! ! tica es musculosa y deportiva,
! detalles, con un diseĂąo muy tecnolĂłgico donde destaca su radio de 8,4 pulgadas a travĂŠs de la cual se pueden controlar el dispositivo de manos libre y muchas otras aplicaciones, ! siĂłn muy suave manteniendo el concepto â&#x20AC;&#x153;fun to driveâ&#x20AC;?. ! ! shark de origen Chrysler, un 2.0 de 160 Hp y 200 Nm y un 2.4 litros de 184 Hp y 232 Nm, asĂ como el excelente 1.4 Multiair Turbo, con 170 Hp y 250 Nm de par, proveniente de Fiat. ! ponible la versiĂłn 2.0.
EN EL MERCADO CHILENO EN UNA PRIMERA INSTANCIA ESTARĂ DISPONIBLE EN VERSIĂ&#x201C;N CON MOTOR DE 2.0 LITROS. 16
LANZAMIENTO/ GRUPO CHYSLER
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SEPTIEMBRE 2012
SEPTIEMBRE 2012
DODGE CHALLENGER SRT8
Junto al mĂtico y recordado modelo que hoy vuelve como factura de los tiempos actuales, el Grupo Chrysler anticipa toda la artillerĂa SRT8 en otros tres ejemplares que estarĂĄn tambiĂŠn en Espacio Riesco la prĂłxima semana. LOS SRT8 El primero de ellos es el Dodge
" & )" #)$. !7 !-( # %) & 2" ' & ( &/'( 7 cas del mejor musculoso americano, incluyendo un diseĂąo agresivo, el ' !$ 0# )" * & &# $#&(7 ivo. Es un vehĂculo rudo, potente y original, equipado con grandes $& '( #" ' ) "( #" )" $&#$) 7 sor Hemi de 6.4 litros V8 y 470 HP de potencia pura, que representa el ! ,#& & " ! "(# '$ /4 # " )" !#(#& 7 %) !-' , # & #
Grupo Chrysler. El $ & " &#7 kee SRT8, a su vez, incorpora un nuevo !#(#& 7 tros y 470 HP que lo hace pasar de 0 a 100 kilĂłmetros por #& " ' )"7 dos. Llega con doble ' $ #" ( &! " 7 ciones en cerĂĄmica, interiores y el logo
" 4 & & #"# "(& #(&#' ! "(#' ' 0# %) )7 mentan su estilo, deportividad y sus potentes frenos Brembo. Finalmente estĂĄ el sedĂĄn de lujo %) # & )" +$ & 7 encia de manejo Ăşnica, debido a su potencia y deportividad. Equipa el (&#' 7 %) "(& 470 HP. Tienen una suspensiĂłn de !#&( ) 1" $( ( * 8 9 %) # & )" ! " # !-' 1!#7 do y deportivo. 18
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ParĂs es el motor de todo el mundo â&#x20AC;&#x201D; Por Diana GonzĂĄlez, enviada especial a Francia
Y
SalĂłn del AutomĂłvil de ParĂs. Deportivos que nos hacen soĂąar y, sobre todo, muchos
automotriz sigue siendo tema central.
Renault y su stand imponente. El dueĂąo de casa muestra sus coches Clio, Clio Grand Tour, Clio RS y Espace y
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HYU NDA I I30 DE TRES PUE RTA S
SS CO NC EP T SU ZU KI S-C RO
JA G U A
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R F -T Y
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El tiempo estĂĄ a favor de los pequeĂąos
OPEL ADAM
L
os franceses parecen haber " #$" # & " #1 % ( " # & * %1 # $" # ) # #$ $ # !% + # ( # # #$ # 1 $ $ " # " # 1 gantes de la actualidad. $ # $ - $ # # " % #$" ) $" 1 % $ 3 #$ % #$" "$ #$ , 4 ' ( # $ %1 " %$ % $( " $ 1 talmente nuevo que han estrenado los alemanes de Opel. Desde el punto de vista del consumo, y pese a una protesta de militantes de Greenpeace, transcurriĂł la exhibiciĂłn del % & #' % 1 tion, coche que irrumpiĂł con una promesa de 31 kilĂłmetros por litro " 2 !% % 1 # $ 3 $ ) 1 festaciĂłn de los ambientalistas radicales que se mueven en auto y quĂŠ bien serĂa que lo hicieran en uno con tan econĂłmico y limpio " #$" 4
CLIO ANUNCIA SU MODELO RS PARA CHILE
NEW MA ZDA 6 AU DI CR OS SL AN
E CO UP E CO NC EP T
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LANZAMIENTO/ KIA SORENTO 2013
SEPTIEMBRE 2012
ES ES EC HU FA BL LO S ME RC ED
INFIN IT E-ME RGE
IncreĂble experiencia en los simuladores
O
tra de las tendencias que ya se ven ingresando al habitĂĄculo de las novedades estĂĄ marcado por lo touch, decreto de jubilaciĂłn de la botonerĂa, aunque los mĂĄs clĂĄsicos y elegantes to de lo no tan digital ni touch. zamientos con muchos simuladores, muy ingeniosos, como el de Toyota referido a su modelo GT86. Uno se brisas se proyecta la imagen del juego y el auto se mueve completamente como si estuviese andando de verdad mientras uno juega. IncreĂble.
N 12C SP IDE R NE W MC LA RE
EL NUEV O GALL ARDO DE LAMB ORGH INI
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SEPTIEMBRE 2012
R E N AU LT M EGAN E RS
UN AUTO FUERA DE SERIE
— por Diana González, enviada especial a París 24
A U T O T E S T/ R E N A U LT M E G A N E R S
SEPTIEMBRE 2012
“Nos subimos con un piloto que nos iba aconsejando sobre cómo sacar el mejor provecho al modelo en este circuito y debo decir que quedé asombrada de su velocidad en las rectas y su increíble agarre en las curvas”.
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360
1.462
255
12
NM DE PAR MÁXIMO DA EL MEGANE RS SPORT ENTRE 3.000 Y 5.000 VUELTAS
KILOS ES SU PESO TOTAL PARA UN LARGO DE 4.3 METROS
KM/HORA PUEDE ALCANZAR EL MEGANE RS COMO VELOCIDAD MÁXIMA
KM/LITRO DE PROMEDIO ES SU CONSUMO
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FICHA TĂ&#x2030;CNICA
N
os llevaron por la portarnos por unas angostas calles en las afueras de ParĂs. Eran plantaciones inmensas de trigo, ademĂĄs de preciosos bosques los que adoraban nuestro viaje. Los cinco periodistas que asistĂamos a portiva de Renault nos encontrĂĄbamos expectantes pues no conocĂamos el circuito al cuĂĄl nos llevaban a travĂŠs de este paraĂso. A 40 kilĂłmetros de la ciudad luz nos coussi, pista de manejo no muy grande pero intensa. En ella nos esperaba toda la gama RS de la marca del rombo, es decir Twingo RS, Clio RS y el mĂĄs grande de todos, el Megane RS. Si bien es cierto, Clio sorprendiĂł realmente a todos por su buena relaciĂłn de porte, excelente conductividad y potencia, la verdad es que al hablar de Megane RS es otra cosa.
MOTOR 2.0 TURBO GASOLINA
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POTENCIA 265 CV
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VELOCIDAD MĂ XIMA 255 KM/HORA 0 A 100 KM/HORA 6 SEGUNDOS
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CONSUM0 12 KM/LITRO
EL MĂ S POTENTE Primero, cabe destacar que es el auto de serie mĂĄs potente creado por rera que puedes conducir por la ciudad. Cuenta con un motor de 2.0 litros y llega hasta nada mĂĄs y nada menos que mos que se comercializa como un auto de calle. Nos subimos con un piloto que nos jor provecho al modelo en este circuito y debo decir que quedĂŠ asombrada de 28
A U T O T E S T/ R E N A U LT M E G A N E R S
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En el habitĂĄculo cuenta con butacas deportivas Recaro, que se destacan por su excelente grado de sujeciĂłn a quien se acomode en ellas. su velocidad en las rectas y su increĂble agarre en las curvas. De un sonido que parece Ăłpera para los oĂdos de quienes gustan del rugido potente de un auto. Se puede decir que logra esta hermosa melodĂa al llevarlo al mĂĄximo de la exi% gencia, lo que unido a un 0 a 100 km/h en 6,1 segundos se transforma en el paraĂso para los amantes de los autos potentes. Cuenta con una caja de velocidades manual de seis velocidades, salida de escape trapezoidal en posiciĂłn central, cuentarrevoluciones analĂłgico, suspen% siĂłn deportiva, diferencial de desliza% miento limitado, pedales y reposapiĂŠs en aluminio y regulador de velocidad, entre otros Ahora si de seguridad se trata, se caracteriza por ser un modelo con un completo equipamiento como frenos ABS con repartidor elĂŠctrico de frena% 29
da EBV, airbags del% anteros, de cortina y laterales, Sistema de Asistencia al Fre% nado de Emergencia,
# sensor de estaciona% miento. En el habitĂĄculo cuenta con butacas deportivas Recaro, que se destacan por su excelente grado de sujeciĂłn al que se posa en ellas. Cabe recordar que este bien logrado auto de carrera/calle llegĂł a un precio que bor%
' pero que cuando se termine el stock de
" & % das con ganas de conocerlo? No te preocupes ya que el auto que lo llega a remplazar es tan o mĂĄs maravil% loso que ĂŠl: Megane Trophy, joyita de Renault que mantiene una per% fomance de manejo al estilo com% petencia y que mantiene los 265 HP permanentes, una de las grandes diferencias entre RS y Trophy, pues en el primero cuenta con dos modos de conducciĂłn: la clĂĄsica con la que llega a 250 HP y la sport con la que alcanza su tope de 265 HP. De esta forma Trophy acapararĂĄ todas las miradas en el SalĂłn del au% tomĂłvil de Santiago, pues es su pre% # espera que las primeras unidades es%
# aĂąo a un valor que no superarĂĄ los '
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CON MAYĂ&#x161;SCULAS
AUDI QUATTRO
â&#x20AC;&#x201D; por Marco Campos
E
n la historia del motor han aparecido ) stacado por su diseĂąo, ) ) mance deportiva. Hay una lĂnea, quizĂĄs menos apreciable visualmente, que tiene % % ) $ % ) lecido, que dio golpes a la cĂĄtedra y que posicionĂł a su fabricante en el olimpo de la innovaciĂłn. Esto Ăşltimo es lo que representa nuestro Auto con Historia de esta ediciĂłn, el Audi Quattro. " $ ) ) # % ) " ' Con un concienzudo y aplicado lobby, la casa de Ingolstadt logrĂł que el resto de las marcas que competĂan en el rally ! ) sarrollo y aplicaciĂłn de esta tecnologĂa. Ante esa amplia aceptaciĂłn, la FIA dio su aprobaciĂłn a Audi. Tras tres aĂąos de desarrollo y extenuantes sesiones de prueba, el Quattro estaba listo para saltar al barro, al asfalto, a la nieve, a la tierra o la arena. Nada impedirĂa su paso arrollador.
LA NUEVA JOYA ! ) dinand Piech, nieto de Ferdinand Porsche, y el diseĂąo a cargo de Jorg ) cia de Audi hasta ese momento eran " ' $ % ! ) $ ' ) cies resbaladizas y un mejor control del peso. Con un diseĂąo que rendĂa tributo al Audi 80, el Quattro serĂa un modelo
EL SEGUNDO DESARROLLO DEL MODELO, EL QUATTRO A1, LOGRĂ&#x201C; EL CAMPEONATO DE PILOTOS DE 1983 EN MANOS DE MIKKOLA PERO PERDIĂ&#x201C; EL DE MARCAS POR SĂ&#x201C;LO 2 PUNTOS, EL LANCIA 037 TAMBIĂ&#x2030;N ERA UN COMPETIDOR DE FUSTE.
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H I S T Ă&#x201C; R I C O / A U D I Q U AT T R O
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prestaciones eran de) ' ) sionantes. En el Rally de Algarve, Portugal, el modelo fue proba) ' al disponer la apro) baciĂłn de la orga) nizaciĂłn para crono) metrar sus tiempos. El resultado fue tan contundente como una diferencia a favor de 26 minutos. Los de Baviera se frota) ban las manos.Ya en ' ! el glamoroso Mon) tecarlo de 1981, el Quattro comenzaba su aplastante perfor) mance pero una sal) ida de pista impidiĂł ' " Ya en el siguiente
para calle pero pensado para la com) petencia. Los tres diferenciales libres partĂan el desafĂo de darle la razĂłn al fabricante germano. Fabricado entre 1980 y 1991, el Quat) tro es un modelo deportivo coupĂŠ. Con motor turbo en posiciĂłn delantera longitudinal y cinco cilindros que pre) sentaba dos versiones de 2.1 litros y 203 caballos y un 2.2 litros de 223 ca) ballos. Estos mismos motores eran ca) ) en sus versiones de alta competencia, ajustando la presiĂłn del turbo. Sedu) jo hasta al mĂĄs exigente y escĂŠptico crĂtico tuerca y, obviamente, a miles de usuarios en el mundo entero que cayeron rendidos por las presta) ciones de la nueva joya de Audi.
' % ) ! ) mero de ellos tuvo a cargo el desarrollo del Quattro en escenarios reales. Las 31
GLORIA ETERNA En 1986 la FIA prohibirĂa el Gru) po B en el Campeonato de Rally con lo cual el Quattro se mantuvo en producciĂłn sĂłlo para versiones de calle. Competitivamente serĂa sustituido por el Audi 200. La afamada tracciĂłn a las cuatro ruedas no sĂłlo trajo ĂŠxito comercial ) # premios y logros deportivos en el mundo del rally. Ante la prohibiciĂłn impuesta por la FIA y como Ăşltima opciĂłn para dejar estampado a fuego su nombre, el Quattro compitiĂł en la â&#x20AC;&#x153;Pikes Peak International Hill Climbâ&#x20AC;?, la famosa prueba de mon) taĂąa en Colorado, Estados Unidos, tambiĂŠn llamada la Carrera hacia las Nubes. En las expertas manos de Mi) chele Mouton, el Quattro se lle) varĂa la victoria con rĂŠcord de tiem)
Usado entre 1981 y 1986 por Rally de Suecia, el Quattro lograba su primera victoria. De no ser por un ren) dimiento pobre y ' a punto en asfalto, el Quattro se hab) $ ) peonato anual. En 1982 hubo revan) cha y Audi logró el campeonato de marcas y sus pilotos lograban el 2°, 3° y 4° lugar en el campe) onato de pilotos.
po y, de paso, convirtiĂŠndose en la primera mujer en ganar la siempre atractiva prueba. En 1987 el alemĂĄn Walter Rohrl tambiĂŠn se llevarĂa la victoria con el Quattro. Ă&#x2030;xito, innovaciĂłn, recono) cimiento, tecnologĂa, premios, campeonatosâ&#x20AC;ŚTodo en un solo * ) idades producidas por Audi dispo) nen de tracciĂłn Quattro. Millones de modelos con esta afamada trac) ciĂłn han recorrido el mundo por mĂĄs de tres dĂŠcadas. Cuatro anillos, cuatro ruedas con tracciĂłn, un con) cepto, Quattro. Un gran Auto con Historia.
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FĂ&#x201C;RMULA 1
FERNANDO SACA LA CALCULADORA â&#x20AC;&#x201D; por Alexis Cares
P
untero cauteloso, lĂder calculador, favorito de principio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LA CORONA PARA ALONSO TIENE MUCHO SUSPENSO AĂ&#x161;N RESTANDO SEIS FECHAS DE LA FĂ&#x201C;RMULA 1. JAPĂ&#x201C;N, LA PRĂ&#x201C;XIMA PARADA, PUEDE ESTRECHAR AĂ&#x161;N MĂ S LA TABLA.
4#,!#"-0#1 "#* ;- * ',%*91 #128 !3 02- !-, .#0- 2-"-1 !-,D 4'#,#, #, /3# 2'#,# #* +#(-0 !-!&# "#* ! +.#-, 2- ,!*31- '++' Raikkonen, con su Lotus Renault, #128 2#0!#0- !-, .3,2-1 "#
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SEPTIEMBRE 2012
FERNA NDA CASTR O Y MAYA CASTR O DE WESTC OTT
A, CRI STĂ&#x201C; BAL BER NAR DITA SILV
OS TOS O Y HAY DEE MIL
Las estrellas del Italian Festival
E
! " ! ! # % ! !% " ! " ! ! ! , ! %- ! ! # # # * # ! ! # % ) ! ( * & ! ( " !& $ " " ! " ! #' ! ! # ! ! pudieron conocer en vivo las caracterĂsticas " !
DAR INKA LAG OMA RSIN O, MAR Ă?A MĂ R QUE Z DE LA PLATA, PAS CALE CAZ ABO N Y CLAU DIA KAU AK
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Y MOM O ALA S JOR GE EDW ARD S
C O M E R C I A L / V E N TA S A U T O S S E M I N U E V O S
LA CONSOLIDACIĂ&#x201C;N Y Ă&#x2030;XITO DE DERCOCENTER â&#x20AC;&#x201C; OK USADOS
M
ĂĄs de 16 aĂąos avalan la consolidaciĂłn y liderazgo que hoy vive OK Usados, una em* presa del grupo Derco. Esto ex* plica que mĂĄs de 30 mil ya hayan ( esta automotor que actualmente atiende en los mĂĄs estratĂŠgicos e importantes enclaves automo* trices del negocio. â&#x20AC;&#x153;Estamos en las puntos de ventas mĂĄs importantes de la RegiĂłn Metropolitana, de fĂĄciles accesos y cĂłmodos, tales como son Movicenter, Mall Auto Plaza Oeste, Departa* mental llegando a metro Macul y a un costado del Homecenter ! * ' Alfonso Marin, Gerente Desar* * OK Usados. â&#x20AC;&#x153;Desde 1996, OK Usados estĂĄ orientada a asesorar a sus clientes en la adquisiciĂłn de ! $ ! * con las mejores condiciones mecĂĄnicas, legales, ya que re* visamos el proceso de multas
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SEPTIEMBRE 2012
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GUÍA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS
CLK - 280 CABRIO 7AUTO 2P CLS- 350 BERLINA 7AT 4P CLS - 500 BERLINA 7AT 4P G - 350 CDI CORTO G - 350 CDI LARGO G - 500 V8 CORTO G - 500 V8 LARGO GL- 350 CDI 4X4 7G-TRONIC 5P GL - 450 4X4 7G-TRONIC 5P GL - 500 4X4 7G-TRONIC 5P GLK - 220 CDI BLUEEFFICIENCY GLK - 300 4MATIC GLK - 350 4MATIC ML - 300 CDI BLUEEFFICIENCY ML - 350 4X4 7AT 5P ML - 350 CDI ML - 350 SPORT 4X4 7AT 5P ML - 500 4X4 7AT 5P SL - 350 5AT 2P DVD SL - 500 AT 2P SOLUCION AMG - C63 AMG 7TIP SOLUCION AMG - C63 AMG 7G TRONIC 4P SOLUCION AMG - E63 AMT 5AT 4P SOLUCION AMG - SL 63 AMG SOLUCION AMG - SL 63 AMG SOLUCION AMG - SLK 55 AMG 7TIO 2P SPRINTER - 2.2 CHASIS 313 CDI 5MT 2P SPRINTER - 2.2 CHASIS 413 CDI 5MT 2P SPRINTER - 2.2 COMBI 313 CDI 15S 5MT 4P SPRINTER - 2.2 COMBI 313 CDI 9S 5MT 4P SPRINTER - 2.2 COMBI 413 CDI 16S 5MT 4P SPRINTER - 2.2 COMBI 413 CDI 19S 5MT 4P SPRINTER - 2.2 FURGÓN 308 CDI 5MT 4P SPRINTER - 2.2 FURGÓN 313 CDI 5MT 4P SPRINTER - 2.2 FURGÓN 413 CDI 5MT 4P MG 315 - 1.5 STD 5MT 315 - 1.5 STD 5MT 350 - 1.5 STD 5MT 350 - 1.5 COMFORT 5MT 350 - 1.5 STD 4AT 350 - 1.5 COMFORT 4AT 550 - 1.8 MT DVVT 550 - 1.8 AT DVVT 550 - 1.8 TURBO MT 4P 550 - 1.8TURBO AT 4P 550 - 1.8 TURBO GRAND DELUXE 5TIP 4P 750 - 2.5 AT 4P XENON 650 - 1.8 DVVT 5MT 650 - 1.8 DVVT 5AT 650 - 1.8 TURBO DELUX MT 650 - 1.8 TURBO DELUX AT MINI CLUBMAN - 1.6 6AT 5P CLUBMAN - 1.6 6MT 5P CLUBMAN - 1.6 S 6AT 5P CLUBMAN - 1.6 S 6MT 5P COOPER - 1.6 4AT 3P COOPER - 1.6 6MT 3P COOPER - 1.6 S 6AT 3P COOPER - 1.6 S 6AT 3P KIT JCW COOPER - 1.6 S 6MT 3P COOPER - 1.6 S 6MT 3P PLUSS COOPER - 1.6 S CABRIO 6AT 3P COOPER - 1.6 S CABRIO 6MT 3P COOPER - 1.6 S CABRIO 6MT 3P 120 HP. COUNTRYMAN - COOPER AT COUNTRYMAN - COOPER MT COUNTRYMAN - COOPER S AT COUNTRYMAN - COOPER S AT ALL4 COUNTRYMAN - COOPER S MT COUNTRYMAN - COOPER S MT ALL4 MITSUBISHI ASX - 2.0 4X2 MT GL ASX - 2.0 4X2 AT GLX ASX - 2.0 4X2 MT GLX ASX - 2.0 4X4 AT GLS ASX - 2.0 4X4 MT GLS L-200 - 2.5 DC TD 4X2 WORK CR 4P L-200 - 2.5 DC TD 4X2 WORK CRM 4P L-200 - 2.5 DC TD 4X4 DAKAR CRS AT 4P L-200 - 2.5 DC TD 4X4 DAKAR CRS MT 4P L-200 - 2.5 DC 4X2 KATANA CR 4P L-200 - 2.5 DC TD 4X4 KATANA CRL 4P L-200 - 2.5 DC TD 4X4 KATANA CRM 4P L-200 - 2.5 DC TD 4X4 KATANA CRT 4P L-300 - 2.0 FURGÓN BENCINA LANCER - 1.6 NEW RS AT 4P LANCER - 1.6 NEW RT MT 4P 47
$80.000 $88.000 $112.000 $113.000 $120.000 $121.000 $129.000 $99.000 $99.000 $125.000 $56.000 $57.000 $60.000 $67.000 $76.000 $78.000 $67.000 $104.000 $110.000 $140.000 $117.000 $150.000 $165.000 $185.000 $185.000 $114.000 $23.443 $25.288 $32.130 $33.082 $36.533 $41.174 $22.341 $25.823 $28.084 $ 5.990.000 $ 6.690.000 $6.990.000 $7.990.000 $ 7.990.000 $ 8.990.000 $10.990.000 $11.990.000 $13.490.000 $14.490.000 $15.490.00 $16.990.000 $10.990.000 $11.990.000 $12.990.000 $13.990.000 $16.490.000 $14.990.000 $19.990.000 $18.990.000 $13.990.000 $12.990.000 $19.990.000 $24.990.000 $16.990.000 $18.990.000 $27.990.000 $26.990.000 $22.990.000 $18.490.000 $16.990.000 $21.990.000 $24.990.000 $20.990.000 $23.990.000 $11.490.000 $12.990.000 $12.290.000 $15.490.000 $14.490.000 $11.888.100 $13.673.100 $19.266.100 $18.433.100 $14.268.100 $14.863.100 $15.458.100 $15.934.100 $8.318.100 $10.190.000 $10.590.000
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SEPTIEMBRE 2012
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215 -
S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N
S/N S/S S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N
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N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N
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GUÍA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS
LANCER - 1.6 NEW RS MT 4P LANCER - 1.6 RT MT 4P LANCER - 1.6 NEW RT AT 4P LANCER - 1.6 GLX 4P LANCER - 2.0 NEW RG CVT AT 4P LANCER - 2.0 NEW RGT MT 4P MONTERO - 3.2 CR DIÉSEL 4X4 5MT 3P MONTERO - 3.2 CR DIÉSEL 4X4 AT 3P MONTERO - 3.2 LIMITED DIÉSEL 4X4 AT 5P MONTERO - 3.8 4X4 LIMITED AT 2 CLIM. 3P MONTERO - 3.8 4X4 LIMITED AT 2 CLIM. 5P MONTERO NEW SPORT - 2.5 G2 4X2 AT DIÉSEL MONTERO NEW SPORT - 2.5 G2 4X2 MT DIÉSEL MONTERO NEW SPORT - 2.5 G2 GLX 4X4 AT DIÉSEL MONTERO NEW SPORT - 2.5 G2 GLX 4X4 MT DIÉSEL MONTERO NEW SPORT - 2.5 G2 GLS 4X4 AT DIÉSEL MONTERO NEW SPORT - 3.5 G2 GLX 4X4 AT MONTERO NEW SPORT - 3.5 G2 GLX 4X4 MT OUTLANDER - NEW K2 GL 2WD 4X2 MT 2.4 OUTLANDER - NEW K2 GL 2WD 4X2 AT 2.4 OUTLANDER - NEW K2 4X4 GLS 2.4 OUTLANDER - NEW K2 4X4 3.0 FULL NISSAN MARUBENI 370Z - 3.7 AT ALTIMA - 2.5 16V 4P ALTIMA - 3.5 SE 24V AT 4P D22 TERRANO CD - 2.4 CD AXS 4X4 AC 2AB MT 4P D22 TERRANO CD - 2.4 CD DX 4X2 AC MT 4P D22 TERRANO CD - 2.4 CD DX 4X2 MT 4P D22 TERRANO CD - 2.4 CD DX 4X4 AC MT 4P D22 TERRANO CD - 2.4 CD DX 4X4 MT 4P D22 TERRANO CD - 2.4 CD DXS 4X2 AC MT 4P D22 TERRANO CD - 2.4 CD DXS 4X2 MT 4P D22 TERRANO CD - 2.4 CD DXS 4X4 AC MT 4P D22 TERRANO CD - 2.4 CD DXS 4X4 MT 4P D22 TERRANO CD - 2.5 CD TD AX 4X2 AC MT 4P D22 TERRANO CD - 2.5 CD TD AXS 4X2 MT 4P D22 TERRANO CD - 2.5 CD TD DX 4X2 AC MT 4P D22 TERRANO CD - 2.5 CD TD DX 4X2 MT 4P D22 TERRANO CD - 2.5 CD TD DX 4X4 AC MT 4P D22 TERRANO CD - 2.5 CD TD DX 4X4 MT 4P D22 TERRANO CD - 2.5 CD TD DXS 4X2 AC MT 4P D22 TERRANO CD - 2.5 CD TD DXS 4X2 MT 4P D22 TERRANO CD - 2.5 CD TD DXS 4X4 AC MT 4P D22 TERRANO CD - 2.5 CD TD DXS 4X4 MT 4P D22 TERRANO CD - 2.5 CD TD 4X2 AC MT 2P D22 TERRANO CD - 2.5 CD TD 4X2 MT 2P D22 TERRANO CD - 2.5 CD TD 4X4 2P D22 TERRANO CD - 2.5 CD TD 4X4 AC MT 2P D22 TERRANO CD - 2.5 CD TD 4X4 MT 2P MURANO - 3.5 NEW MURANO MURANO - 3.5 NEW MURANO SR NAVARA - 2.5 CD LE 4X2 6MT 4P NAVARA - 2.5 CD LE 4X4 5AT ABS 4P NAVARA - 2.5 CD LE 4X4 6MT ABS 4P NAVARA - 2.5 CD LX 4X4 5AT ABS CUERO 4P NAVARA - 2.5 CD LX 4X4 6MT ABS CUERO 4P NAVARA - 2.5 CD SE 4X4 6MT 4P NAVARA - 2.5 CD SE 4X4 6MT ABS 4P NAVARA - 2.5 CS XE 4X4 6MT 2P PATHFINDER - 2.5 LE DSL 4X4 PATHFINDER - 2.5 LE LUX DSL 4X4 PATHFINDER - 2.5 SE DSL 4X4 PATHFINDER - 4.0 LE 4X4 PATHFINDER - 4.0 LE LUX 4X4 QASHQAI - 2.0 4X2 6MT 5P QASHQAI - 2.0 4X2 6TIP 5P QASHQAI - 2.0 4X4 6TIP 5P SENTRA - 2.0 6MT 4P II SENTRA - 2.0 S 6MT 4P II SENTRA - 2.0 S CVT 4P II SENTRA - 2.0 SL CVT 4P II TEANA - 2.5 CVT 4P TEANA - 2.5 TC CVT 4P TEANA - 3.5 TC CVT 4P TIIDA - 1.6 S 4AT 5P TIIDA - 1.6 S 5MT 5P TIIDA - 1.6 SE 4AT 5P 1AB TIIDA - 1.6 SE 4AT 5P 2AB TIIDA - 1.6 SE 5MT 5P 1AB TIIDA - 1.6 SE 5MT 5P 2AB TIIDA SEDAN - NEW 1.6 LE 4AT 4P TIIDA SEDAN - NEW 1.6 S 4AT 4P TIIDA SEDAN - NEW 1.6 S 5MT 4P TIIDA SEDAN - NEW 1.6 S LL 4AT 4P TIIDA SEDAN - NEW 1.6 S LL 5MT 4P TIIDA SEDAN - NEW 1.6 SE 5MT 4P X-TRAIL - 2.5 S 4X4 FULL MT 5P X-TRAIL - 2.5 S 4X4 MT 5P
$9.790.000 $10.390.000 $10.690.000 $7.990.000 $13.790.000 $14.990.000 $23.788.100 $28.369.600 $29.990.000 $27.358.100 $27.990.000 $17.490.000 $16.490.000 $20.990.000 $19.690.000 $22.490.000 $17.990.000 $17.290.000 $13.990.000 $14.490.000 $16.990.000 $17.990.000 $23.990.000 $15.980.000 $17.980.000 $9.790.000 $7.190.000 $6.890.000 $8.890.000 $8.590.000 $7.790.000 $7.890.000 $9.490.000 $9.990.000 $10.690.000 $11.490.000 $9.690.000 $9.390.000 $10.690.000 $10.990.000 $9.690.000 $9.390.000 $12.290.000 $11.490.000 $8.790.000 $8.490.000 $9.990.000 $9.890.000 $9.590.000 $22.990.000 $23.990.000 $11.990.000 $11.790.000 $12.490.000 $14.690.000 $13.990.000 $11.590.000 $11.790.000 $10.990.000 $19.990.000 $22.990.000 $18.990.000 $24.890.000 $25.990.000 $11.490.000 $12.090.000 $13.490.000 $8.490.000 $9.490.000 $8.990.000 $9.990.000 $16.290.000 $19.490.000 $21.490.000 $8.090.000 $7.490.000 $8.290.000 $8.490.000 $7.690.000 $7.890.000 $8.790.000 $7.390.000 $6.590.000 $7.990.000 $7.590.000 $6.190.000 $10.390.000 $9.890.000
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SEPTIEMBRE 2012
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S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N
N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N
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250 187 192 192 192 210 210 210 210 190 190 190 190 190 190 -
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S/S S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S 48
GUÍA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS
X-TRAIL - 2.5 S 4X4 AT 5P X-TRAIL - 2.5 S 4X4 FULL AT 5P X-TRAIL I - 2.5 S 4X4 CVT LL 5P X-TRAIL I - 2.5 S 4X4 MT LL 5P X-TRAIL I - 2.5 S 4X4 CVT TC 5P X-TRAIL I - 2.5 S 4X4 LTD CVT 5P PEUGEOT 107 - 1.0 URBAN 5MT 5P 207 - 1.6 VTI CC 4AT 2P 207 - 1.6 VTI CC 5MT 2P 207 - PREMIUM ONE 1.6 HDI MEC. 207 - PREMIUM SPORTIUM 207 - PREMIUM SPORTIUM X LINE 1.4 MEC. (EV) 207 - PREMIUM X LINE 1.6 HDI MEC. 207 - PREMIUM XS 1.6 120 HP MEC. 207 - RC 3P. 1.6 175 HP MEC. 207 - SPORT 5P 1.6 120 MEC. (EV) 207 - TRENDY 5P 1.4 90 HP MEC. 207 - TRENDY 5P 1.6 HDI MEC. 207 COMPACT - COMPACT X LINE 1.4 MEC. 207 COMPACT - COMPACT X LINE 1.4 MEC. (EV) 207 COMPACT - ONE LINE 5P. 1.4 75 HP MEC. AA 207 COMPACT - XS LINE 5P. 1.4 HDI MT 207 COMPACT - XS LINE 5P. 1.6 110 HP MEC. 207 COMPACT SEDÁN - ONE LINE 1.4 75 HP MEC.AA 207 COMPACT SEDÁN - XS LINE 1.6 110 HP MEC. 3008 - PREMIUM 1.6 AUT. (EV) (**) 3008 - PREMIUM 1.6 HDI MEC. (**) 3008 - PREMIUM 1.6 HDI MEC. (EV ) (**) 307 - 1.6 XS LINE 5MT 5P 308 - ACTIVE 1.6 E-HDI 112 HP 308 - ACTIVE 1.6 VTI 120 HP 308 - ACTIVE 1.6 VTI 120 HP AT 308 - CONFORT PACK 1.6 AUT. 308 - CONFORT PACK 1.6 AUT. (EV) 308 - CONFORT PACK 1.6 HDI MEC. 308 - CONFORT PACK 1.6 MEC. 308 - CONFORT PACK 1.6 MEC. (EV) 308 - GTI 1.6 200 HP MEC. 308 - GTI 1.6 THP 200 HP 308 - LIMITED 1.6 THP 156 HP 308 - PREMIUM 1.6 150 HP MEC. 6 VEL. 308 - PREMIUM 1.6 156 HP MEC. 6 VEL. (EV) 308 CC - SPORT PACK 1.6 AUT. 308 CC - SPORT PACK 1.6 AUT. (EV) 308 CC - SPORT PACK 1.6 MEC. 308 CC - SPORT PACK 1.6 MEC. (EV) 308 SW - CONFORT PACK 1.6 MEC. 308 SW - CONFORT PACK 1.6 MEC. (EV) 308 SW - PREMIUM 1.6 AUT. 308 SW - PREMIUM 1.6 AUT. (7 PLAZAS) 308 SW - PREMIUM 1.6 HDI MEC. 407 - CONFORT PACK PLUS 2.0 AUT. 407 - CONFORT PACK PLUS 2.0 HDI AUT. (EURO IV-FAP) 407 - CONFORT PACK PLUS 2.0 HDI AUT. (EURO V) 407 - CONFORT PACK PLUS 2.0 HDI MEC. (EURO IV-FAP) 407 - CONFORT PACK PLUS 2.0 MEC. 508 - ACTIVE 1.6 THP 156 HP AT 508 - ACTIVE 2.0 HDI 163 HP AT 508 - CONFORT 1.6 HDI 112 HP 508 - CONFORT 1.6 THP 156 HP 508 - LIMITED 1.6 THP 156 HP AT BIPPER - 1.4 75 HP MEC. PARTNER - M59 HDI 1.6 DA PARTNER - M59 HDI 1.6 DA AA VT PARTNER - M59 HDI 1.6 DA PL PARTNER - M59 HDI 1.6 DA PL AA PARTNER - M59 HDI 1.6 DA PL AA AB PARTNER - MAXI 1.6 90 HP HDI PARTNER - MAXI 1.6 90 HP HDI AA RCZ - 1.6 156 HP AUT. RCZ - 1.6 200 HP MEC. RCZ - PREMIER 1.6 156 H`P AUT. RCZ - PREMIER 1.6 200 HP MEC. TEPEE - OUTDOOR 1.6 HDI 90 HP TEPEE - OUTDOOR 1.6 HDI 90 HP FULL PORSCHE 911 - 3.6 CARRERA CABRIO PDK 2P 911 - 3.6 CARRERA COUPÉ PDK 2P 911 - 3.6 CARRERA GT2 6MT 2P 911 - 3.6 CARRERA TARGA 4PDK 2P 911 - 3.8 CARRERA 4S CABRIO AWD PDK 2P 911 - 3.8 CARRERA 4S COUPE AWD PDK 2P 911 - 3.8 CARRERA GT3 6MT 2P 911 - 3.8 CARRERA GT3 RS 6MT 2P 911 - 3.8 CARRERA GT3 COUPÉ 911 - 3.8 CARRERA S CABRIO PDK 2P 911 - 3.8 CARRERA S COUPE PDK 2P 911 - 3.8 CARRERA TARGA 4 S PDK 2P 49
$10.490.000 $10.890.000 $13.690.000 $12.990.000 $14.990.000 $15.990.000 $6.220.000 $14.220.000 $13.420.00 $10.420.000 $8.920.000 $8.920.000 $9.420.000 $9.220.000 $13.920.000 $10.420.000 $8.920.000 $9.420.000 $7.220.000 $7.220.000 $7.320.000 $7.920.000 $8.620.000 $7.620.000 $8.820.000 $14.720.000 $11.920.000 $14.220.000 $9.990.000 $10.820.000 $10.820.000 $11.620.000 $11.420.000 $11.620.000 $11.920.000 $10.620.000 $10.820.000 $17.920.000 $17.920.000 $12.620.000 $12.420.000 $12.420.000 $19.020.000 $19.020.000 $18.020.000 $18.020.000 $11.620.000 $11.620.000 $13.320.000 $13.320.000 $13.420.000 $14.920.000 $16.420.000 $16.420.000 $15.920.000 $13.920.000 $15.420.000 $16.420.000 $14.420.000 $13.920.000 $18.420.000 $7.961.100 $9.151.100 $9.389.100 $9.389.100 $9.865.100 $9.389.100 $10.222.100 $10.698.100 $21.420.000 $23.420.000 $20.920.000 $24.920.000 $10.420.000 $11.220.000 $135.000 $119.900 $285.000 $139.000 $159.000 $145.000 $169.900 $195.000 $145.000 $149.000 $135.000 $159.000
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SEPTIEMBRE 2012
4455 4455 4510 4510 4510 4510
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GUÍA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS
911 - 3.8 TURBO CABRIO PDK $209.900 DÓLARES 6 3800 500 @ 6000 67,2 @ 5000 4X4PT 4450 105 / 0 8,7 312 911 - 3.8 TURBO COUPÉ PDK $199.900 DÓLARES 6 3800 500 @ 6000 67,2 @ 5000 4X4PT 4450 105 / 0 8,7 312 911 - 3.8 TURBO S CABRIO PDK $234.900 DÓLARES 6 3800 530 @ 6000 67,2 @ 5000 4X4PT 4450 105 / 0 8,7 312 911 - 3.8 TURBO S COUPÉ PDK $219.900 DÓLARES 6 3800 530 @ 6000 67,2 @ 5000 4X4PT 4450 105 / 0 8,7 312 BOXTER - 2.9 ROADSTER PDK 2P $69.900 DÓLARES 6 2887 258 @ 6400 28 @ 4700 4X2 4329 0/0 256 BOXTER - 3.4 ROADSTER S PDK 2P $94.900 DÓLARES 6 3179 280 @ 6200 33 @ 4700 4X2 4329 0/0 268 BOXTER - 3.4 SPIDER PDK 2P $99.900 DÓLARES 6 3387 320 @ 7200 38,3 @ 4750 4X2 4342 0/0 11,0 265 CAYENNE - 3.6 V6 6TIP $82.900 DÓLARES 6 3596 294 @ 6200 30 @ 3000 4X4FT 4798 0/0 7,7 227 CAYENNE - 3.6 V6 8TIP DIÉSEL $86.900 DÓLARES 6 3596 240 @ 6200 30 @ 3000 4X4FT 4798 0/0 8,0 227 CAYENNE - 3.6 V8 8TIP DIÉSEL $86.900 DÓLARES 6 3596 240 @ 6200 30 @ 3000 4X4FT 4798 0/0 7,7 227 CAYENNE - 4.8 S $104.900 DÓLARES 8 4806 390 @ 6200 39 @ 3500 4X4FT 4798 0/0 7,3 250 CAYENNE - 4.8 TURBO $159.900 DÓLARES 8 4806 506 @ 6000 71 @ 2250 4X4FT 4798 0/0 6,7 275 CAYMAN - 2.9 COUPÉ PDK 2P $75.900 DÓLARES 6 2887 295 @ 6250 34 @ 4400 4X2 4431 260 / 410 9,4 275 CAYMAN - 3.4 COUPÉ S PDK 2P $99.900 DÓLARES 6 3386 295 @ 6250 34 @ 4400 4X2 4431 260 / 410 9,4 275 PANAMERA - 3.6 V6 (**) $122.000 DÓLARES 6 3605 300 @ 6500 41,4 @ 4500 4X4FT 4970 445 / 0 261 PANAMERA - 4.8 4S (**) $165.000 DÓLARES 8 4806 400 @ 6500 51,7 @ 5000 4X2 4970 445 / 0 282 PANAMERA - 4.8 S (**) $150.000 DÓLARES 8 4806 400 @ 6500 51,7 @ 5000 4X2 4970 445 / 0 283 PANAMERA - 4.8 TURBO ( **) $190.000 DÓLARES 8 4806 500 @ 6500 72,4 @ 4500 4X4FT 4970 445 / 0 303 RENAULT 1 AÑO (KM ILIMITADO) (**) 2 AÑOS / 50.000 KMHTTP://WWW.RENAULT.CL (***) 3 AÑOS / 100.000 KM 600 423 30 30 FLUENCE - 2.0 AT CVT DINAMIQUE (***) $10.990.000 PESOS 4 1997 140 @ 6000 19,6 @ 3700 4X2 4620 530 / 0 12,9 195 FLUENCE - 2.0 AT CVT EXPRESSION (***) $9.990.000 PESOS 4 1997 140 @ 6000 19,6 @ 3700 4X2 4620 530 / 0 12,9 195 FLUENCE - 2.0 MT AUTHENTIQUE (***) $8.690.000 PESOS 4 1997 140 @ 6000 19,6 @ 3700 4X2 4620 530 / 0 12,6 200 FLUENCE - 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SEPTIEMBRE 2012
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