Edición Nº625/ 07 diciembre de 2012/ Publicación Gratuita
DICIEMBRE 2012
CITROËN DS5
EL DESFILE DE LA ELEGANCIA FABRICANTE FRANCÉS COMIENZA A COMERCIALIZAR EN CHILE EL TERCER Y MÁS FINO INTEGRANTE DE SU RENACIDA LÍNEA PREMIUM.
C
26
E N E S TA E D I C I Ó N
DICIEMBRE 2012
sorpresa
LANZAMIENTO
HYUNDAI SORPRENDIÓ A MITAD DE SEMANA Y PRESENTÓ EL EON, UN CITYCAR QUE SE TRANSFORMA EN EL SÉPTIMO LANZAMIENTO DE LA MARCA EN CHILE
CONTENIDOS 26
h30 hb
AUTOTEST
POR CIUDAD, CARRETERA, ZONA COSTERA, TACOS Y BARRIOS. CUATRO DÍAS FUE NUESTRO EL ULTRA EQUIPADO H30 HATCHBACK, UNA DE LAS NOVEDADES DE DFM PRESENTADAS POR CIDEF EN CHILE.
20
DURANTE 2012. EON PROMETE 20 KM/LITRO.
31
al rojo DEPORTE
MOTORSHOW, PANAM SERIES Y
VELOCES AUTOS EN SAN ANTONIO.
12
changan LA MARCA DEL GRUPO DERCO
ATACA CON TODO EL SEGMENTO DE PASAJEROS Y ACÁ REPASAMOS LOS
smart
MUNDO
DETALLES DEL CROSSOVER CS1 Y DEL CITYCAR CV1. EQUIPAMIENTO, RENDIMIENTO Y PRECIOS
LOS PEQUEÑOS LUJOSOS IMPACTAN
ATRACTIVOS PARA TENTAR AL
LA AGENDA INTERNACIONAL CON EL
COMPRADOR JUVENIL Y AUDAZ.
SMART FOR JEREMY.
REVISTA TACÓMETRO E S U N A R E V I S TA G R AT U I TA , D I S T R I B U I D A M E N S U A L M E N T E P O R P U B L I M E T R O . EDITADO Y DISTRIBUIDO POR: P U B L I M E T R O S . A . DIRECCIÓN: AV K E N N E D Y 57 3 5 , O F I C I N A 7 0 1 , TO R R E P O N I E N T E , L A S C O N D ES . TELÉFONO: 4 2 1 5 9 0 0 FAX: 4 2 1 5 9 6 5 . WEB: TACO M ET R O.C L MAIL: TACO M ET R O @ PU B L I M ET R O.C L REPRESENTANTE LEGAL: PA B LO M A ZZ E I GERENTE COMERCIAL: A N D R É S I S RA E L GERENTE DE FINANZAS: M A R I O C RU ZAT DIRECTOR RESPONSABLE: M AT Í AS C A RVA JA L EDITOR RESPONSABLE: A L EX I S C A R ES DIRECTOR DE ARTE: RO D R I G O RO M A N O.CO M DISEÑO: RO D R I G O VA L L E J O S EDICIÓN DE IMÁGENES: F E L I P E TO R R E S CONTENIDO PERIODÍSTICO: D I A N A G O N Z Á L E Z , J AV I E R A L A S T R A , N AT TA L I A S A R R I A FOTOGRAFÍA: S Y LV I O G A R C Í A , A N D R E S N AVA R R O GERENTE REVISTA TACÓMETRO: A L E J A N D R O C I S T E R N A S GERENTE DE DISTRIBUCIÓN: J O R G E O C E D Í N . R E V I S TA TA C Ó M E T R O S E I M P R I M E E N R R D O N N E L L E Y.
3
EXPRESS ORLANDO FULL EQUIPO PARA APOYAR LA DOCENCIA
C
on la donación de una unidad del versátil modelo Orlando, con tecnología de última generación en seguridad, confort y motorización, General Motors Chile reafirmó su compromiso con el Liceo Politécnico de Maipú, plantel que es administrado por la Sociedad de Fomento Fabril (Sofofa) y con el cual la empresa automotriz colabora para la formación de sus alumnos desde hace 12 años. En una ceremonia en la que participaron alumnos y profesores del establecimiento educacional y autoridades de la Sofofa, el director gerente de GM Chile, Jeffrey Cadena, explicó que “uno de nuestros objetivos fundamentales es actuar como una compañía responsable y sustentable. A través del apoyo a este Liceo Politécnico demostramos nuestro compromiso no sólo con los clientes sino también con la comu-
HÍBRIDO DE TOYOTA SE IMPONE ANTE RIVALES CONVENCIONALES
A
bordo del modelo híbrido TS030, el equipo Toyota ganó la última carrera FIA World Endurance Championship en Shanghai, con una ventaja de 58 segundos. Se trata de la segunda victoria consecutiva que la marca japonesa obtiene, luego de su triunfo en la última ronda en Fuji Speedway, ante vehículos con tecnología convencional. El equipo compuesto por Alex Wurz y Nicolas Lapierre dejó de manifiesto que la responsabili-
nidad, y con el desarrollo de la industria, en la que somos líderes hace casi 30 años en Chile”. En la actividad, que contó con la presencia del secretario general de la Sofofa, Cristóbal Philippi, se hizo entrega oficial del Chevrolet Orlando. La donación incluyó el dispositivo de diagnóstico DMI para la revisión de la unidad.
dad ambiental y el alto rendimiento pueden ir de la mano. El prototipo “high performance” TS030 Hybrid de Toyota se estrenó en mayo de este año y se trata de un monoplaza con chasis de fibra de carbono completamente nuevo, cambio secuencial de 6 velocidades, discos de carbono, suspensión tipo push-rod, llantas forjadas de magnesio de 18 pulgadas o una aerodinámica muy trabajada. Utiliza un conjunto de dos motores eléctricos de alto rendimiento y motor de gasolina V8 de 3.4 litros, para lograr una velocidad máxima de 259 kilómetros por hora.
LAS MEJORES CANCIONES PARA CONDUCIR
S
egún un estudio británico, cantar mientras se conduce relaja, por ello el canal VH1 reunió una lista con las mejores canciones para conducir de los norteaméricanos. 1. “Born to be wild”, de Steppenwolf: un himno rockero hecho a la medida para los que se enfrentan a la conducción como una constante aventura. 2. “Born to Run”, de Bruce Sprinsgteen: Letra pegadiza, guitarras y saxofones llevan hasta al menos aficionado a desear ponerse al volante de su automóvil. 3. “Highway to hell” de AC/DC: es otro clásico de la conducción que inspira a la hora de hacer kilómetros tarareando su melodía. 4. “I can’t drive 55” de Sammy Hagar. 5. “R.O.C.K. in the U.S.A” de John Mellencamp: una de esas canciones que hará imposible que no acabes meneando cualquier parte de tu anatomía siguiendo el ritmo. 6. “Panama” de Van Halen: ideal para los que les gusta quemar rueda. 7. “Little Red Corvette” de Prince: un tema lleno de metáforas automovilísticas. 8. “Are you gonna go my way” de Lenny Kravitz. 9. “Legs” de ZZ TOP: No renuncies a ella, pero úsala con moderación ya que incita a pisar el acelerador. 10. “Every day is a winding road” de Sheryl Crow.
4
EXPRESS UNA LEYENDA SALE EN BUSCA DEL SOL
Y
a era momento de ir pudiendo sacar el techo en la tercera generación del Beetle. Y así será, ya que durante el próximo mes comenzará a comercializarse en diferentes mercados del mundo la versión descapotable del dos puertas alemán. Posee un techo plegable de lona accionado eléctricamente. Es posible emprender su ope-ración de pliegue o despliegue con el auto circulando hasta unos 50 km/hora.
Y ojo que el maletero tiene 225 litros en vez de los 310 litros de la versión cerrada del Beetle. Se podrá elegir entre una oferta de siete motores, desde 105 hasta 160 CV. Mientras vayamos grabándonos esta grácil imagen que nos comparte Volkswagen con la presencia humana y libre junto a tan mítico ejemplar de la historia del motor, historia que hoy, claro, es totalmente actual y vigente. Incluso, como dice la gente del fabricante, vanguardista. Fuerte el aplauso.
EL YATE DE LUJO DE PROGRESIVO Y EMOCIONAL DISEÑO
R
ecientemente Mercedes Benz ha echado mano de su experiencia de 125 años fabricando motores y autos de lujo, para proponer este gran turismo de navegación marítima de 14 metros de largo y que combina elementos de diseño típicos vistos en los coches de Mercedes-Benz con innovaciones hasta ahora desconocidas en la industria de la embarcación. El resultado es un yate de lujo progresivo y emocionalmente atrac-
tivo con el lenguaje de diseño apasionado de la marca de la estrella. El barco también representa la siguiente fase en la visión de Daimler de movilidad global: junto a vehículos Mercedes-Benz en tierra y el estilo de Mercedes-Benz de Eurocopter EC145 en el aire, ahora también pronto será posible ver la estrella de tres puntas surcando las aguas.
DICIEMBRE 2012
UN AMERICAN IDOL PARA LA BIENVENIDA EN TIMES SQUARE
U
na celebridad norteamericana como Ryan Seacrest se hizo cargo de la presentación de uno de los sedanes que llega con atractivas promesas de ultra eficiencia en materia de consumo de combustible. Es el caso del Ford Fusion cuya versión híbrida anuncia un consumo aproximado promedio de 21 km/litro, algo impensado
para el usuario común nortea-mericano. La parafernalia consistió además en que el conductor del popular programa “American Idol“ encabezara la presen-tación del sedán mediano en la esquina más famosa del mundo: Times Square, en Nueva York. El precioso e imponente cuatro puertas deriva del aplaudido conceptual EVOS e incorpora las más avanzadas líneas de la escuela de diseño “Kinetic” de Ford y también sus desarrollos de motorizaciones como es el caso de la línea Ecoboost. 6
EXPRESS
¿PIENSAS EN UN KIA? ANDA BUSCÁNDOTE UN SMARTPHONE
A
MONAHAN, UN ROCKERO TUERCA HASTA LOS HUESOS
B
ien tuerca y mediático ha resultado ser Patrick Monahan, el vocalista del grupo estadounidense Train, ganadores del Grammy y que se hicieron mundialmente famoso por “Hey, soul sister”, la pegajosa canción que una compañía telefónica ha empleado en Chile y muchos otros confines. Esta vez, su hit Drive by ocurre a bordo de un clásico americano, un impecable Pontiac Firebird convertible de 1967 junto a una mujer simplemente esplendorosa, bella, angelical, única Monahan estuvo recientemente junto a sus músicos como número central en las 400 Millas de Daytona y causó el delirio de la multitud. Siem-
LO RETRO MARCA CAMPAÑA DE LA RAM
U
n verdadero revival publicitario de los años cincuenta están viviendo algunos fabricantes de Estados Unidos. La opción por estos afiches han llamado poderosamente la atención de los consumidores y las redes sociales se han encargado de corrobarar la buena aceptación general que ha tenido entre el público. Acá vemos uno de los afiches de la Dodge Ram que captura la belleza del paisaje de Texas con un trabajo de inspiración
pre tuerca. Rock, autos y mujeres. Monahan sabe mucho El video Por si no lo han visto, acá está link, porque salen muchos otros clásicos en perfecto y bello estado de conservación, como unos Camaro SS deslumbrantes... http://youtube. com/watch v oxqnFJ3lp5k.
retro y que además hace clara alusión a conocidos intereses como los parques y la fauna silvestre en la temporada de caza anual al aire libre, además de la guía de la normativa de pesca. Los anuncios han tomado representaciones de paisajes pintorescos de Rio rande Valley, Balanced Roc, Enchanted Rock y Lighthouse Rock. Todo un entorno muy ideal para conocer y abarcar con los modelos que la Ram quiere posicionar de su catálogo 2012-2013: Ram 1500, 2500 Ram Power Wagon, Ram 1500 Lone Star y Ram 1500 Laramie Longhorn.
todo vapor Kia está encaminando la tecnología IVI para ir incorporándola en su gama de vehículos más actuales. Se trata de que los autos que tengan el KIA IVI Infotainment (Sistema de Información y Entretenimiento) puedan compartir información del vehículo, mapas, y entretenimiento en un solo sistema. Este sistema contempla en uso de dos pantallas, una de 10,1 pulgadas y otra de 11, pulgadas. Entre sus funciones está la posibilidad de la navegación con realidad aumentada, modalidad de visión nocturna. De seguridad sobresalen los sensores que detectan cuando comenzamos a quedarnos dormidos. El concepto busca proporcionar la navegación, la reproducción de medios y las funciones de red informática desde una sola unidad para ser el epicentro informático y de entretenimiento.
Todo este mundo está hecho para la conectividad inalámbrica, una tienda de aplicaciones integrada, usuarios de reconocimiento y navegación con realidad aumentada, así como una combinación de tacto y una interfaz de voz, el concepto de IVI de Kia permite a los usuarios transferir música, contactos y direcciones entre el smartphone o tabletas y el vehículo. 8
MI PRIMER AUTO
V E N TA S V E H Í C U L O S L I V I A N O S A C U M U L A D O A O C T U B R E 2 0 1 2 / F U E N T E : A N A C
VENTAS SE ACERCAN A LOS 300 MIL AUTOS MARCA
MAURIZIO BUSTOS
PILOTO NISSAN MARCH
E
l ex campeón Tiida y actual puntero del campeonato Nissan March disfrutó de su primer auto solamente 2 días. El representante de Gellona Autos tenía 18 años en esa época. Su madre había decidido comprar un Citroën AX del año color rojo para que fuera compartido por los 3 hijos de la familia. Maurizio es el menor y el único hombre, y por azares del destino le tocó inaugurar el vehículo. Sólo le duró 2 días. “Un auto se pasó un disco Pare en Vitacura, a la altura de Jerónimo de Alderete. El choque fue tan fuerte que el auto quedó con pérdida total, lo peor es que no tenía ni seguro. Pero tuve mucha suerte en ese sentido. A mí por un lado, no me pasó nada, y la otra persona sí tenía un buen seguro. Algunos días después me pasaron un auto igual, el mismo AX, pero color blanco. Y ese lo tuvimos alrededor de 3 años”. Luego del incidente transcurrió todo con normalidad. Los tres hermanos tenían derecho a usar el auto por una semana completa, por lo que Maurizio lo tenía cada tres semanas. “Todavía estaba en el colegio, y llegar a clases en auto era algo bastante raro, no cualquiera tenía uno. Pero como era compartido, lo usábamos más que nada en la ciudad, era una especie de citycar. Ya después de unos años pude tener uno propio, y con ese pude salir de vacaciones con amigos”.
PASAJEROS Y SUV
%
COMERCIALES
%
TOTAL
%
CHEVROLET
39.488
18,70%
6.616
10,00%
46.104
16,60%
HYUNDAI
25.974
12,30%
2.940
4,40%
28.914
10,40%
NISSAN
15.979
7,60%
12.429
18,80%
28.408
10,30%
KIA
21.655
10,30%
2.206
3,30%
23.861
8,60%
TOYOTA
15.742
7,50%
5.391
8,10%
21.133
7,60%
SUZUKI
14.231
6,80%
347
0,50%
14.578
5,30%
FORD
5.503
2,60%
3.157
4,80%
8.660
3,10%
PEUGEOT
3.734
1,80%
3.552
5,40%
7.286
2,60%
MITSUBISHI
1.786
0,80%
5.214
7,90%
7.000
2,50%
GRUPO CHRYSLER
6.156
2,90%
761
1,10%
6.917
2,50%
SSANGYONG
2.164
1,00%
4.659
7,00%
6.823
2,50%
GREAT WALL
4.155
2,00%
2.657
4,00%
6.812
2,50%
MAZDA
6.084
2,90%
411
0,60%
6.495
2,30%
VOLKSWAGEN
3.720
1,80%
1.880
2,80%
5.600
2,00%
RENAULT SAMSUNG
4.637
2,20%
1
0,00%
4.638
1,70%
CHERY
4.342
2,10%
3
0,00%
4.345
1,60%
CITROEN
2.650
1,30%
1.607
2,40%
4.257
1,50%
FIAT
1.700
0,80%
1.906
2,90%
3.606
1,30%
MAHINDRA
1.189
0,60%
2.377
3,60%
3.566
1,30%
SUBARU
3.292
1,60%
0
0,00%
3.292
1,20%
JAC
2.839
1,30%
445
0,70%
3.284
1,20%
RENAULT
2.539
1,20%
393
0,60%
2.932
1,10%
MERCEDES BENZ
2.093
1,00%
677
1,00%
2.770
1,00%
HONDA
2.066
1,00%
432
0,70%
2.498
0,90%
BMW
2.093
1,00%
2
0,00%
2.095
0,80%
GEELY
2.014
1,00%
0
0,00%
2.014
0,70%
BYD
1.951
0,90%
0
0,00%
1.951
0,70%
AUDI
1.800
0,90%
0
0,00%
1.800
0,70%
VOLVO
1.567
0,70%
0
0,00%
1.567
0,60%
HAFEI
10
0,00%
1.493
2,30%
1.503
0,50%
LIFAN
1.018
0,50%
376
0,60%
1.394
0,50%
79
0,00%
1.005
1,50%
1.084
0,40% 0,40%
CHANGAN
1.047
0,50%
0
0,00%
1.047
DFSK
MG
56
0,00%
865
1,30%
921
0,30%
DAIHATSU
804
0,40%
0
0,00%
804
0,30%
ZXAUTO
0
0,00%
789
1,20%
789
0,30%
ZOTYE
697
0,30%
0
0,00%
697
0,30%
HAIMA
678
0,30%
0
0,00%
678
0,20%
ZNA DONGFENG
104
0,00%
468
0,70%
572
0,20%
SKODA
519
0,20%
0
0,00%
519
0,20%
LAND ROVER
484
0,20%
11
0,00%
495
0,20%
OTROS
121
0,00%
277
0,20%
398
0,10%
MINI
362
0,20%
0
0,00%
362
0,10%
BRILLIANCE
351
0,20%
0
0,00%
351
0,10%
FOTON
42
0,00%
298
0,40%
340
0,10%
LEXUS
333
0,20%
0
0,00%
333
0,10%
TATA
0
0,00%
321
0,50%
321
0,10%
OPEL
281
0,10%
0
0,00%
281
0,10%
PORSCHE
268
0,10%
1
0,00%
269
0,10%
0
0,00%
218
0,30%
218
0,10%
142
0,10%
0
0,00%
142
0,10%
JINBEI ALFA ROMEO JMC
2
0,00%
64
0,10%
66
0,00%
JAGUAR
65
0,00%
0
0,00%
65
0,00%
FERRARI
17
0,00%
0
0,00%
17
0,00%
MASERATI
15
0,00%
0
0,00%
15
0,00%
ASTON MARTIN
14
0,00%
0
0,00%
14
0,00%
LOTUS
4
0,00%
0
0,00%
4
0,00%
TOTAL
210.656
100%
66.249
100%
276.905
100%
10
211709
LANZAMIENTO
DICIEMBRE 2012
SMART ELÉCTRICO
¿ES UN PÁJARO? ¿ES UN AVIÓN? ¡NO! ES SMART FORJEREMY
D
urante ocho meses trabajaron en conjunto el estudio de diseño avanzado de Mercedes Benz junto con el diseñador de modas Jeremy Scott para darle vida a esta edición limitada del citycar Smart ForTwo EV, preparado especialmente para ser presentado en el Salón del Automóvil de Los Angeles, el Smart Forjeremy. El hombre a la cabeza de Mercedes, Gorden Wagener, explicó: “La colaboración de diseñadores de moda la mayoría de las veces se limita a seleccionar materiales y colores para el interior y exterior de los autos. Con Jeremy Scott, buscamos ir un paso más adelante e integrar alas como el elemento central de este vehículo. Esto significó
un desafío, porque la intención no era crear un auto que fuese un espectáculo, sino que este se vea como un potencial modelo para ser usado en las calles en el futuro”. Actualmente el alado ForTwo ha sido programado para salir a la venta en el 2013. Adicionalmente sus llantas de aleación han sido moldeadas como las hélices de un avión y se han incluido unas alas que no pasan inadvertidas para nadie. Bajo la piel del alado Smart, que será una versión eléctrica del ForTwo, contará con una batería de ion litio de 17.6 kW y una potencia de 72 HP.
El motor eléctrico acelerará de cero a 100 km/ en 4,8 segundos y tendrá una velocidad máxima de 145 km/h.
12
211709
DFM DONGFENG
PARA LAS FAMILIAS JÓVENES QUE PIDEN DE TODO — por Alexis Cares
D
FM Dongfeng arremete con tres formatos en su estreno en el mercado local. De ellos, vivimos cuatro días (fin de semana incluido) en los mandos del H30 Hatchback, un estudiado producto con trazas de station wagon, pero con la longitud compacta que lo ubica en una posición perfecta para mostrar credenciales de un “cinco puertas” más propiamente urbano (4,2 metros). La presencia del auto se construye sobre la base de un acertado diseño de llantas aro 15. Nuestra unidad de color rojo intenso marca un acertado contraste para hacer sobresalir la protagónica entrada de aire frontal subdividida gracias a tres trazos cromados horizontales que no tocan los extremos de la silueta que dibujan la rejilla, coronada en su parte superior por una zona más cromada más ancha y que en su centro exhibe el emblema de una marca con la que conviene irse familiarizando. Los grupos ópticos delanteros son más afilados hacia su parte delantera dejando para su base, que ya es parte del lateral, un mayor sosiego y parsimonia en el trazo. Pero inequívocamente modernos. Una zona como pestañas abultadas de muy buen gusto y del color de la carrocería separan los focos principales de los neblineros cuya estética funciona como la pinza que quiere tocar la toma de aire inferior, diseñadas en sentido simétrico pero opuesto a las línea de la rejilla frontal principal. 14
DICIEMBRE 2012
AU TOT E S T/ D F M D O N G F E N G
Probamos el H30 Hatchback de Dongfeng, marca recientemente lanzada por el Grupo Cidef. Asientos de cuero, climatizador o sunroof “one touch” son algunas recetas con que busca cautivar al público joven y matrimonios aventureros.
5,26 METROS ES EL RADIO DE GIRO
15
130 MILÍMETROS TIENE EL DESPEJE DEL SUELO
16 PULGADAS ES EL DIÁMETRO DE LA LLANTA
1.581 KILOS ES EL PESO BRUTO DEL AUTO
DICIEMBRE 2012
Las nervaduras del capot delimitan son notorias y delimitan áreas bien marcadas de la nariz del vehículo, otorgándole una presencia aerodinámica aun cuando el movimiento no exista. Los laterales son limpios, y quizás si tomen la escuela europea que antes vimos en una Alfa 14 el exitoso Kia C´eed que se fabrica en Eslovaquia para el mercado del Viejo Mundo.
FICHA TÉCNICA ●
MOTOR 1.6 LITROS DOHC GASOLINA ●
TRANSMISIÓN MANUAL 5 VELOCIDADES ●
POTENCIA 105HP A 5.750 RPM ●
UN MUNDO PARA MALCRIADOS
El habitáculo de nuestra unidad de prueba espera a sus ocupantes con asientos de cuero. La calidad al tacto es grata y uno recibe el primer impacto con este apartado, ya que en otras marcas encontraremos la presencia del cuero como tope de gama. Acá es de serie. Y la marca sabe que es un fuerte argumento de venta. Bien. Los instrumentos se leen con facilidad y están al alcance natural por lo que no podemos enarbolar reparos relacionados con su ergonomía que es impecable. El sunroof funciona bajo el modo “one touch” en su apertura y cierre y el aire se climatiza con marcador digital de la temperatura exacta que uno escoja aunque es igual para todo el habitáculo. En la base del panel central hay una cavidad con tapa que al presionar se abre con tranco de simulación neumática, lo que re eja la atención y
TORQUE 142 NM A 4.000 RPM
quejas al ocupar las plazas traseras. Tampoco cuando el traslado de fin de semana contempló incursión a la costa de la Quinta Región y regreso a la capital por la noche. A propósito, la iluminación nocturna es satisfactoria y las señalizaciones para cambio de carril cuentan con testigos en las bases de los espejos exteriores. Igualmente, la radio que tiene conexión auxiliar para USB funciona bien en cuanto a su calidad de sonido y se puede operar desde los comandos ubicados en el volante, que es forrado en el mismo cuero y color gris que recubre los asientos.
●
LARGO / ANCHO / ALTO (MM) 4.268 / 1.740 / 1.482 ●
VELOCIDAD MÁXIMA 183 KM/HORA ●
CONSUMO 15 KM/LITRO
el esmero de detalles encargados de cautivar “cuadro a cuadro”. En esa línea argumentativa también debemos poner el cromado de las circunferencias para los relojes (tacómetro, velocímetro y temperatura/combustible). El maletero es amplio, y por mucho que la marca hable de hatchback, me parece más, por su capacidad de volumen, el de un satino wagon. Dos de mis tres hijos, que ya tienen el porte de un adulto, no tuvieron
PERFORMANCE
Los cambios son manuales y se engranan con agradable suavidad y cero dificultad. El troqué del auto va enseñando a su piloto con presteza sus mejores momentos de empuje. En las pendientes de Algarrobo debí volver de tercera a segunda para un mayor empuje, pero es lo normal para un gasolinera de 1.587 cc y 105 HP. En carretera, pero por la ciudad y con casi todos durmiendo, me atreví algunos segundos con velocidades sobre los 145 km/hora -a modo de test- sin detectar nervios o balanceos que sugirieran inestabilidad. Con medio estanque (20 litros) pude ir a la costa central y volver a Santiago con registro andado de 325 kilómetros, lo que en la calculadora me arroja un consumo promedio de 1 ,3 km/litro. Tras muchas horas de manejo me hubiese gustado una superficie mejor lograda para el apoyo del pie izquierdo, sobre todo si vamos en quinta marcha y a unos 110 km/ hora durante varios minutos de manejo en autopista. Pero en la raya para la suma, un saldo muy a favor y gustador. Sobre todo pensando que junto a mi familia disfrutamos de un verdadero full equipo por un precio más que atractivo. 16
1
VIDEOS + vistos en www.tacómetro.cl
competencia isle of man INCREÍBLES IMÁGENES DE LA CARRERA
DE MOTOS MÁS PELIGROSA DEL MUNDO, VELOCIDAD MEDIA... 260 KM/H.
2 espectacular
BOATORHOME
¿YA HABÍAS VISTO UN BOATORHOME? LES PRESENTAMOS ESTA NUEVA FORMA DE TENER UNA CAMIONETA Y UNA
LA LANCHA Y LA CAMIONETA SE QUEDA EN LA ORILLA... ESPECTACULAR. 17
ACÁ TENEMOS EL VERSUS DE DOS MONSTRUOS DEL
ASFALTO Y LA TIERRA: FORD RAPTOR V/S DODGE RAM 2500. UNA AUTÉNTICA LUCHA DE TITANES... ¿NO LES
3
LANCHA JUNTOS DE MODO QUE CUANDO LLEGAS AL AGUA SE DESPRENDE SÓLO
FORD RAPTOR V/S Dodge ram PARECE?. LAS IMÁGENES CORRESPONDEN AL PROGRAMA TUERCA MOTOR TREND, EL CUAL QUISO CONFRONTAR A ESTAS DOS INMENSAS CAMIONETAS ¿QUIÉN GANA? VEÁLO USTED MISMO.
CITROËN C1
EL PERFUME URBANO DE UN FRANCÉS
— por Nattalia Sarria
C
on un motor de gasolina de tres cilindros y 1.0 litros de cilindrada que dan 68 CV, este renovado citycar llega con la intención de llamar la atención con su nuevo diseño que incorpora los nuevos aires estéticos y oficiales del fabricante galo. Algunos detalles cromados e interiores equipados coronan y ponen el acento en el aumento de calidad respecto a las interiores versiones de 2005 y 2009. En el exterior cambiaron los parachoques, los faros y el capot. Además, destaca las luces LED’s al dar la marcha, que proveen de modernidad y calidad al pequeño urbano. El maletero tiene 139 litros de volumen, los cuales se pueden ampliar reclinando los respaldos de los asientos traseros, logrando un total de hasta 700 litros. En el interior destaca el nuevo cuadro de instrumentos, la consola central y los paneles de las puertas, las que en esta nueva edición son de color negro antes eran grises . Otros cambios son el volante, la palanca de cambios y su nuevo tapiz. Lo que no tuvo mucha variación fue la parte mecánica, pero eso no le quita importancia a la capacidad de este urbano. El C1 consume 23,3 km por litro en conducciones mixtas, emitiendo sólo 99 gr/km de CO2.
FICHA TÉCNICA ●
MOTOR 1.0 (GASOLINA) ●
TRANSMISIÓN MT 5 VELOCIDADES ●
POTENCIA 68 HP / 6000 RPM ●
TORQUE 93 NM A 3600 RPM ●
VELOCIDAD MÁXIMA 160 KM/HR ●
ACELERACIÓN 0-100 KM/H 12,3 SEG ●
CONSUMO MEDIO 23 KM/LTS 18
AU TOT E S T/ C I T R O Ë N C 1
DICIEMBRE 2012
Citroën actualizó con acierto su vehículo urbano. Parachoques más envolventes, detalles cromados y luces diurnas LEDs se suman a su ya óptimo consumo medio de 23 km/lt y ultra bajas emisiones.
19
LANZAMIENTO CV1/CS1
CHANGAN YA COMPITE EN LIGAS MAYORES
Un citycar y un crossover llegan a dotar a la gama de la marca asiática, con precios muy competitivos.
E
l CS1, nuevo crossover de la marca asiática, se caracteriza por su rendimiento, gracias a un motor de 1.3 con 16 válvulas y potencia de 85 HP con un torque máximo de 110 Nm, lo que le permite alcanzar hasta 160 km/hr. De acuerdo a los resultados de su estudio 3CV, el modelo logra un consumo combinado de 14,2 km/l utilizando combustible de 93 octanos y bajas emisiones de CO2, las que alcanzan 167.7. Como buen crossover, destaca su despeje del suelo de 170 cms y espacio en el maletero de 208 litros.
Llega a Chile en dos versiones: “Basic”, que incluye llantas de aleación aro 15, frenos ABS con EBD, airbag, cierre centralizado, aire acondicionado, sistema de audio con conexión USB, neblineros, spoiler y espejos laterales con señalizador. Ésta tiene un precio de lanzamiento de 4.990.000. Mientras que la versión “Standard” agrega airbag en el asiento del copiloto, volante y butaca con ajuste y regulación de altura, radio con CD y AUX, kit de molduras crossover, cobertor de motor plástico 20
LANZAMIENTO/ CV1/CS1
y 2 parlantes adicionales. Esta última se lanza a 5.290.000. Ya se estrenó en Chile lo último de Changan, marca representada desde 2008 por Derco. El CV1 posee un motor 1.0 DOHC con 16 válvulas y doble árbol de levas. A pesar de su pequeño motor, puede erogar 69 HP de potencia con un torque máximo de 91 Nm. Sus medidas alcanzan los 3.520 m de largo, 1.570 m de ancho, 1.490 m de alto y una distancia de 2.345 m entre sus ejes. De acuerdo a estu-
DICIEMBRE 2012
dios realizados internamente por 3CV, este modelo posee un atractivo consumo de combustible, alcanzando un combinado de 15,9 km/l utilizando combustible de 93 octanos, y con bajas emisiones de CO2: 149.8 g/km. Está presente en
tres versiones: Basic, Standard y Luxury, todas con prolijas terminaciones, un habitáculo sobrio en tonos oscuros y con aire acondicionado, alzavidrios delanteros y traseros, computador a bordo, dirección asistida, radio con entrada AU , señalizadores en espejos laterales, asientos traseros abatibles, frenos ABS con EBD, cinturones de seguridad de tres puntas, bloqueo central con mando a distancia, faros antiniebla delanteros y traseros y llantas de aleación en todas sus versiones. El CV1 Basic tiene un precio de lanzamiento de 3. 90.000. Le sigue Standard a 4.090.000 que agrega airbag en el conductor y pasajero, radio con CD y auxiliar y 2 parlantes adicionales. Finalmente, la edición Luxury incluye además sensor de retroceso, espejos eléctricos, radio con control al volante y asientos de cuero. El nuevo modelo Changán llegará a un precio de lanzamiento de 4.390.000.
LANZAMIENTO
CITROテ起 DS5
CITROテ起 COMPLETA LA FINA GAMA DS
22
LANZAMIENTO/ CITROËN DS
DICIEMBRE 2012
FICHA TÉCNICA ●
MOTOR 2.0 HDI ●
TRANSMISIÓN AT 6 VELOCIDADES ●
POTENCIA 165 HP A 3.750 ●
TORQUE 340 NM ENTRE 2.0003.000 ●
0 A 100 KM/HORA 10,1 SEGUNDOS ●
VELOCIDAD MÁXIMA 212 KM/HORA ●
LARGO / ANCHO / ALTO (MM) 4.530 / 1.850 / 1.508
C
itroën Chile completa su refinada gama DS con la presentación del exquisito DS5, que incluso convocó la presencia del astro mundial del rally Mikko Hirvonen, presente en la ceremonia de lanzamiento de este tremendo producto y que abrocha de manera perfecta la anterior presencia de DS3 y DS4. En el país, la marca de los chevrones ha decidido la comercialización de una versión con una sola motorización y es la que corresponde al 2.0 litros diésel con 1 5 HP asociado a una caja automática de seis velocidades. Este modelo representa un alto grado de refinamiento y esmero por las terminaciones. Desde Europa, el especialista Enrique Calle (km . com) comentó que “el DS5 está hecho con algunos materiales de gran calidad. De hecho, es, a mi juicio, el mejor coche de la actual gama de Citro n por calidad y cuidado por el detalle”. En el habitáculo, por ejemplo, sobresalen sus tres techos solares que hablan con elocuencia acerca de sello sofisticado del auto. Se manejan de modo independiente. Hay mandos que son especialmente agradables al tacto y bien hechos, como las tres ruletas del sistema de ventilación, algunos de los botones que hay entre los asientos y también la botonería que hay en la consola del techo. ran parte del tablero y de las puertas están cubiertos por un plástico blando de buena apariencia.
IMPRESIÓN DE CONDUCCIÓN
El comunicador hispano pudo probar precisamente la versión que Citro n comercializará en Chile y de la cual comentó: “Hemos probado la versión diésel de mayor potencia (HDi 1 0, de 1 3 CV) con el cambio automático. Con esta combinación, el DS5 es silencioso y fácil de conducir. El cambio
23
LANZAMIENTO
La marca francesa presentó en Chile el DS5 y que se venderá en una versión única equipada con el diésel de 2.0 litros y 165 HP, asociado a una relación automática de seis velocidades. automático no es rápido, pero tiene un funcionamiento muy suave y responde con precisión a las necesidades de aceleración de cada momento, ya sea en maniobras o cuando el coche ya circula con lanzamiento”. El consumo promedio, de acuerdo con pruebas oficiales y en condiciones ideales suministrado por Citro n, es de 1 ,9 km/litro. En autopista mejora algo por encima de los 20 km/litro.
200 CABALLOS TIENE LA VERSIÓN DEL DS4 PRESENTADA JUNTO AL DS5 Y QUE COMPLETA LA GAMA DEL HATCHBACK
468 LITROS HAY DE VOLUMEN EN EL MALETERO
60 LITROS COBIJA EL ESTANQUE DE COMBUSTIBLE
EL DS5 ESTRENA EN CITROËN UN NUEVO SISTEMA DE ALERTA POR CAMBIO INVOLUNTARIO DE CARRIL MEDIANTE UNA CÁMARA QUE LEE LAS LÍNEAS DE LA CALZADA Y QUE EL FABRICANTE DENOMINA “AFIL VÍDEO”.
NUEVAS VERSIONES CITROËN DECIDIÓ PONER ATRACTIVOS GANCHOS EN SU GAMA DS3 PARA EL 2013 POR LO QUE COMERCIALIZARÁ UNA VERSIÓN DE ENTRADA CON MOTOR 1.6 LITRO Y 120 CV. ESTE AUTO TENDRÁ UN VALOR DE $10.990.000. CLARO QUE ANTES Y A MÁS TARDAR EN LA PRIMERA QUINCENA DE DICIEMBRE, LA FIRMA FRANCESA TRAERÁ DOS UNIDADES DE LA SÚPER DEPORTIVA VERSIÓN DS3 RACING ($18.990.000).
24
LANZAMIENTO
DICIEMBRE 2012
HYUNDAI EON
HYUNDAI CIERRA EL AÑO CON LA SORPRESA DEL EON
Fuentes del grupo Gildemeister sostienen que el citycar puede entregar un rendimiento en torno a los 20 kilómetros por litro.
A
utomotores Gildemeister continúa sorprendiendo en Chile con su agresiva renovación y ampliación de su gama de vehículos, la cual se verá nuevamente acrecentada con la llegada del seguro, atractivo y funcional citycar Hyundai Eon, un modelo fabricado por Hyundai Motor Company en India. De esta forma, el nuevo Hyundai Eon se transforma en el integrante más pequeño de
la familia y, de paso, en el modelo de entrada a la marca en Chile. Con este lanzamiento llegan a siete las novedades en el presente 2012: Hyundai i30, Genesis Coupé, i40, Santa Fe, Elantra Coupé y Accent Eco-Drive. Así, el nuevo Hyundai Eon se presenta como un nuevo, seguro y competitivo participante para los denominados citycars, modelos compactos que cada vez ganan más fuerza y adeptos que los prefieren por su funcionalidad y bajo gasto de combustible, tan así que sus ventas han crecido sobre 10 en la última década en el mercado nacional, según las cifras de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC). 26
LANZAMIENTO/ HYUNDAI EON
SPOILER, AIRE, MP3… COMO MÁS EQUIPAMIENTO DE SERIE, TAMBIÉN DISPONDRÁ DE ALARMA, LLANTAS DE ACERO CON TAPA DE RUEDA ARO 13, ANTENA EN EL TECHO, APERTURA REMOTA DE LA TAPA DE BENCINA, ASIENTOS TRASEROS TOTALMENTE ABATIBLES, DEFROST EN EL VIDRIO TRASERO, DIRECCIÓN ASISTIDA, NEBLINEROS, ESPEJOS EXTERIORES Y PARACHOQUES DEL COLOR DE LA CARROCERÍA, SPOILER, Y RADIO CON CD DE PANEL CON LECTOR DE MP3 Y CONEXIÓN AUXILIAR PARA IPOD. LA VERSIÓN MÁS EQUIPADA DENOMINADA GLS, INCLUYE AIRE ACONDICIONADO, ALZAVIDRIOS ELÉCTRICOS DELANTEROS Y CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS.
“El Hyundai Eon es un modelo que nos llena de orgullo poder presentar en Chile, es una opción para quienes buscan ahorrar combustible, estacionarse en cualquier lugar, y en definitiva llegar a todos lados, siempre de la mano de un automóvil funcional, de un atractivo diseño y que ofrece seguridad y equipamiento. Es una excelente alternativa para los jóvenes, y sobre todo para las personas que compran su primer automóvil. Sus principales ventajas son que es el único vehículo de su segmento que trae un airbag y que además ofrece una garantía de 5 años o 100.000 kilómetros que entrega Hyundai para todos sus modelos. De esta forma, queremos comercializar alrededor de 2.000 unidades anuales del Eon, cifra que nos ayudará a mejorar aún más nuestra participación en el segmento de los citycars”, señaló Alberto Cosignani, gerente División Hyundai.
27
FUNCIONALIDAD PRIVILEGIADA
El Hyundai Eon es un modelo compacto, apto para que puedan viajar cómodamente cuatro ocupantes. Dispone de una distancia entre ejes de 2.380 mm, un largo de 3.495 mm, un ancho de 1.550 mm, y un alto de 1.500 mm. Estas dimensiones se traducen en una gran habitabilidad en un interior diseñado para ofrecer la máxima practicidad y comodidad tanto al conductor como a los pasajeros. Su maletero, en tanto, ofrece una capacidad de carga de 215 litros. En relación a las versiones, estará disponible en dos diferentes opciones que variarán según su grado de equipamiento, ambas con una motorización bencinera de 814 cc, de 9 válvulas y 53 HP de potencia a las 5.500 rpm, asociada a una
caja de transmisión manual de cinco velocidades. En lo que al chasis se refiere, posee frenos delanteros de disco ventilados, traseros de tambor, suspensión delantera Mac Pherson, y de eje de torsión en la parte posterior. Otro de sus principales atributos, y que lo transforman en un aventajado para su segmento, es su grado de equipamiento y seguridad, dentro del cual se destacan diversos elementos de seguridad pasiva y activa de serie, como: un airbag en ambas versiones, seguro de niños en las puertas traseras, carrocería con deformación programada, cinturones de seguridad delanteros y traseros, parabrisas laminado, volante colapsable, focos halógenos e inmovilizador antirrobo.
LANZAMIENTO
DICIEMBRE 2012
DFM DONGFENG
DFM SE PRESENTA EN SOCIEDAD
E
l Club de Planeadores de Vitacura fue el escenario elegido por Cidef para presentar tres nuevos automóviles de la marca Dong Feng Motors (DFM) que llegan a Chile. Se trata del sedán S30, el H30 Hatchback y H30 Cross, que fueron exhibidos en la pasada edición del Salón del Automóvil de Santiago, y que vienen a competir en tres segmentos clave del mercado. Construidos sobre una misma plataforma, con carrocerías diseñadas por la
reputada firma italiana iugiaro, los tres nuevos autos cuentan con un motor de 1. cc. DOHC de 105 caballos, que, según sostiene Cidef, garantiza la mezcla de rendimiento y potencia precisa. “La estabilidad y el confort de los desplazamientos están dados por el conjunto de suspensión delantera MacPherson y trasera independiente de tipo brazo control con doble barra de torsión y barra estabilizadora. Y para detener el auto, un sistema de frenos ABS con EBD completan la configuración mecánica”, señala el grupo automotor. Para quienes buscan un auto de líneas más sobrias y elegantes, para el uso urbano familiar, DFM presenta el S30, que ofrece tres versiones, dos de ellas con caja mecánica de 5 cambios y una automática de 4. 28
EL CUERO Y TERMINACIONES CON ESMERO Y REFINAMIENTO MARCAN LA VIDA INTERIOR EN EL SEDÁN S30.
cambio manual (una de ellas protagoniza nuestro test) y otra con caja automática (cuatro marchas)
LA AVENTURA H30 CROSS
El S30 posee computador a bordo, aire acondicionado y pantalla multifunciones, que hacen la experiencia de manejo mucho más cómoda. Y para la seguridad de los pasajeros, cuenta con frenos ABS con sistema de distribución electrónica de frenado (EBD), doble airbag frontal, corte automático de bencina en caso de choques y columna de dirección deformable para todas sus gamas de opciones. Toda esta tecnología es lo que pone a DFM al alcance de las personas. Pensando en los amantes de los autos con una línea más deportiva, pero manteniendo un look elegante, la apuesta es el hatchback H30. Hay dos versiones con
29
LOS AUTOS POSEEN GARANTÍA DE TRES AÑOS O 90 MIL KILÓMETROS.
Por último, acompañando la consolidación de los modelos crossover, llega el H30 Cross. Con él, DFM mantuvo las características de motorización, haciendo modificaciones para conseguir una mayor altura de la carrocería desde el suelo. Con eso, la marca garantiza a los usuarios contar con el mismo auto para la ciudad y para atreverse en terrenos irregulares con la misma eficiencia. Faldones refuerzan las extremidades de la carrocería y les dan un aspecto más robusto y protegen al auto en caminos más accidentados. Barras porta equipaje aseguran espacio adicional para carga y un aspecto más deportivo. Los tres nuevos modelos son el resultado de un proceso de más de 3 millones de kilómetros de pruebas y 4 años de desarrollo que respaldan la producción anual de tres millones de unidades de DFM.
Sobresale la manutención costo cero por dos años o 50.000 kilómetros. Todo eso además de un completo respaldo de postventa, garantizado en los 32 puntos de servicio distribuidos lo largo del país.
LANZAMIENTO
DICIEMBRE 2012
BMW X1
UN PIONERO QUE SE RENUEVA
GAMA DE 8 MOTORES
Y
a se encuentra en el mercado chileno el nuevo BMW X1, con cambios que buscan maximizar su propuesta de deportividad, eficiencia y su capacidad de moverse, con igual carácter, tanto en la ciudad como fuera de ella. Desde la casa alemana sostienen que la idea es acrecentar sus ventajas, optimizando la relación entre prestaciones y consumo de combustible. El coche mutó para proponer soluciones tan diversas como motores con tecnología BMW Twin Power Turbo, caja de cambios automática de ocho marchas, función Auto Start Stop, Brake Energy Regeneration, modo ECO PRO, entre otras que se circunscriben dentro de la tecnología BMW E cientDynamics. Así, el BMW 1 sDrive20d E cientDynamics Edition es ejemplar en ese sentido, puesto que consume en promedio de 22,2 kilómetros por litro según ciclo de pruebas UE, y su valor de CO2 es de 119 gramos por kilómetro.
PARA LA GAMA QUE YA SE VENDE EN EL PAÍS, BMW OFRECE LA POSIBILIDAD DE PERSONALIZAR TANTO EL INTERIOR COMO EL EXTERIOR DEL COCHE. ATRÁS, POR EJEMPLO, PUEDE CONTAR CON TUBOS LED. LA SERIE SPORT LINE ESTÁ HECHA PARA SUBRAYAR LA AGILIDAD Y EL DINAMISMO DEL AUTO.
La gama de propulsores incluye tres motores de gasolina y cinco motores diésel, cubriendo un margen de potencia desde 85 kW/116 CV hasta 180 kW/245 CV. El propulsor del BMW X1 xDrive25d de 160 kW/218 CV está a la vanguardia de la nueva generación de motores diésel de cuatro cilindros. Está equipado con la última generación de sistema turbo de carga escalonada, producto de la tecnología BMW TwinPower Turbo. Dependiendo del modelo, la tracción es trasera o total, con el sistema de tracción inteligente BMW xDrive. Tres motores del nuevo BMW X1 pueden combinarse indistintamente con uno u otro sistema de tracción. Otro de los atractivos es la posibilidad de personalizar la configuración del exterior e interior del coche. Las líneas de equipamiento BMW incluyen diversos elementos de diseño y equipos cuidadosamente seleccionados para que combinen armoniosamente entre sí.
BMW ha colocado en el mercado nacional el nuevo X1. Una de sus versiones promete más de 22 km/litro y mucha vanguardia.
30
DEPORTES
D E P O R T E S / T I M E AT TA C K
TIME ATTACK
LOS MÁS RÁPIDOS TODO EL FIN DE SEMANA
D
urante este sábado y domingo se realizarán las jornadas de cierre del torno Time Attack, que congrega a espectaculares autos de calle preparados para correr en la pista de carreras del Autódromo Pacífico Sport, en las cercanías de San Antonio. El afamado velocista del volante José “Pepe” Zúñiga encabeza la organización de esta categoría que en sus tres fechas anteriores ha congregado a multitudes por encima de las 3 mil personas “Sin duda, el evento está consolidado, y creemos que se proyecta como el más atractivo a nivel nacional. Los 31
PRESENTA TU REVISTA TACOMETRO EN EL AUTÓDROMO PACÍFICO SPORT DE SAN ANTONIO Y OBTÉN DESCUENTO PARA VIVIR ESTA EXTRAORDINARIA JORNADA DE VELOCIDAD Y BELLOS AUTOS.
comentarios fueron totalmente positivos, y tanto los pilotos como los espectadores están mas motivados que nunca en seguir asistiendo en masa al evento”, dice Zúñiga quien pone énfasis en la calidad y variadas marcas de las joyas que están dando cuerpo a la naciente Time Attack en Chile. Más información en Facebook (Time Attack) y si llevas tu revista Tacómetro tendrás un 25 de descuento sobre el precio de la entrada ( 4.000).
DEPORTES DAKAR 2013
DIFICULTADES DE 8 MIL KMS DE LONGITUD Es difícil mantener el misterio ya que el paisaje habla por sí sólo. Entre el próximo 5 y el 20 de enero tres países recibirán nuevamente al Rally Dakar. Desierto, mucha arena y un desenlace frente a La Moneda. Estos son los detalles de la próxima ruta.
E
l desierto y todas sus dificultades será lo primero que reciba a los 459 vehículos en competencia, compuestos por 189 motos y 40 quads, al próximo Dakar, donde Perú, Argentina y Chile son sus anfitriones. Serán en total 8 mil kilómetros compuestos por los más diversos paisajes de Sudamérica: desierto, cordilleras andinas, dunas, pistas, terreno duro, y amplias llanuras. 32
DEPORTES/ DAKAR 2013
SANTIAGO DE CHILE MARCARÁ EL FINAL LA ENTRADA DEL RALLY ESTARÁ MARCADA POR UNA NUEVA TRAVESÍA DE LOS ANDES Y LA LLEGADA AL DESIERTO DE ATACAMA, DONDE LOS ORGANIZADORES HAN BUSCADO LA MAYOR DIFICULTAD POSIBLE, CON MUCHA ARENA Y DUNAS EN EL RECORRIDO. LE SIGUEN 2 ESPECIALES AL DÍA SIGUIENTE, CON META EN LA SERENA, Y CON ESTO, LOS PILOTOS POR FIN PODRÁN DESPEDIRSE DE LOS AMBIENTES EXTREMOS. QUEDARÁ SÓLO YA LA ESPECIAL DE 15 KILÓMETROS EN LA REGIÓN DE VALPARAÍSO Y LA LLEGADA DEL GANADOR A SANTIAGO DE CHILE, DONDE EL PODIO ESTARÁ INSTALADO A UN COSTADO DEL PALACIO DE LA MONEDA. EN CUANTO AL TRAZADO DE 15 KILÓMETROS FINALES, ESTE SERÍA EN EL FUNDO LOS AROMOS DE LIMACHE, BASTANTE CERCA DEL EMBALSE, SEGÚN INFORMÓ EL DIARIO EL OBSERVADOR Y SU ALCALDE, DANIEL MORALES.
ARRANQUE PERUANO
Todo comenzará el próximo 5 de enero en Lima, donde 15 kilómetros cronometrados serán el punto de partida. Allí correrán hasta Pisco, completando con 242 kms de especial entre dunas redondas y un recorrido propicio para la nave-gación. Al día siguiente la caravana llegará a Nazca tras una etapa con dificultad decreciente, con 80 kilómetros muy duros al principio y menos dificultad al final. Luego una especial larga, llevará al Dakar hasta Arequipa, con dificultad creciente y un duro enlace, lo que provocará que los últimos participantes lleguen a la meta con la noche cerrada. Por lo anterior, los organizadores decidieron una etapa más ligera al día siguiente, pero será un descanso breve, ya que el 10 de enero se retomará la dureza con una jornada entre Arica y Calama, que constará de dos tramos cronometrados, muy arenoso el primero y más rodador el segundo.
LLEGADA A ARGENTINA
LAS RUTAS MÁS DIFÍCILES SERÁN LAS DUNAS Y LA ARENA UBICADAS EN TERRITORIO PERUANO
33
Al día siguiente el rally entrará territorio trasandino, pasando por el punto más alto que nunca ha recorrido la carrera, a más de 4.000 mts de altura, sin duda otra de los grandes desafíos de la ruta. Los motociclistas tendrán aquí su especial maratón y llegarán a un punto diferente de los de autos. Dos especiales en la jornada siguiente, entre Salta y San Miguel de Tucumán, la primera más rodadora y arenosa la segunda, en vísperas de la jornada de descanso. Sin duda, la etapa más larga se vivirá cuando les toque recorrer más de 00 kms hasta Córdoba, antesala de una jornada muy técnica con final en La Rioja. En Fiambala, lugar ya conocido por el Dakar, se deberá estar muy pendiente del clima, porque si se registran las altas temperaturas de las últimas ediciones puede marcar la carrera. En su primer año en América Latina, el rally conoció en esas pistas numerosos abandonos por culpa del calor.
DEPORTES El Motorshow se realizará frente a La Moneda mañana sábado 8. La entrada es gratuita, pero se puede acceder a cupos VIP que hasta las 15 horas tendrán un valor de $20 mil y después será de $50 mil.
34
D E P O R T E S / R A L LY M O B I L M O T O R S H O W / PA N A M S E R I E S
RALLYMOBIL MOTORSHOW Y PANAM SERIES EN LA F3
VIBRANTE FINAL — por Javiera Lastra
35
Y
a estamos en el último mes del año donde se cierran ciclos y etapas. Ahora llegó el turno de dos eventos nacionales que han hecho vibrar al público con sus fechas mes a mes, donde cada historia fue distinta y es el momento de entenderse con los desenlaces. Mañana sábado 8 podremos disfrutar en La Moneda de la última competencia de la temporada 2012 del RallyMobil, donde durante todo el año hemos visto la ardua disputa de los pilotos que han dejado en las rutas la lucha por conseguir el podio. Las categorías que definirán a sus ganadores son la N3 Light que tiene a los pilotos Jaime Luttecke que suma 117 puntos y Emilio Cuevas con 111 puntos en la disputa por la victoria. Mientras que en la N4 Light la pelea está entre Tomás Etcheverry y Ramón Torres, igualados en puntaje con 135. Como gran número de la jornada el público presente podrá deleitarse con las increíbles piruetas del medallista de bronce en los X GAMES 2012 de Los Angeles, Estados Unidos, Javier “Astroboy” Villegas. Además también verán Super Motard, Legend Cars y el estreno de la categoría internacional R3 (que se reserva el gran protagonismo del calendario 2013). Para vivir un día cargado de emociones sólo debe acercarse a la Alameda y buscar su asiento, ya que es un evento gratuito que comenzará a las 8 de la mañana. Si quiere tener una ubicación más privilegiada, estar cerca de los pilotos, ver la preparación de los vehículos y experimentar en simuladores podrá hacerlo con los cupos VIP que podrá comprar hasta las 15 horas por 20 mil. Si llega después el valor será de 50 mil.
DEPORTES
S
DICIEMBRE 2012
DE NIVEL INTERNACIONAL
La Cuarta Región será la encargada de recibir a la Fórmula 3 Nissan que en su fecha culmine del año tendrá un broche de oro: la Panam GP Series. Por ello es que este 8 y 9 el Autódromo Huachalalume de La Serena se vestirá de gala para la ocasión y así acoger a los pilotos más importantes de la escena latinoamericana. El sábado podrán presenciar una competencia de la carrera internacional que quedó pendiente por no haber sido rea-
lizada en Venezuela, también la clasificación de la Copa March para el domingo y de la escuela de Ferrari Panam GP Series. En la Fórmula 3 Nissan ya existe un vencedor y es José Luis Riffo, quien sumó un triunfo más a su exitosa carrera. Y tras una disputada Copa March a lo largo de toda la temporada, en la final pelearán el primer lugar los pilotos Maurizio Bustos, Cristián Romero y Eduardo Ávila Gac. Además la Panam GP Series, que es apoyada por la Ferrari Driver Academy, tendrá a cuatro pilotos nacionales: Jorge y Vicente Bas, Sebastián Valenzuela y Pablo Larroquette. Para no quedar fuera de este gran espectáculo de nivel internacional, las entradas serán vendidas por Ticketek en Falabella, Cine Hoyts y Mall Plaza La Serena. El precio para público general es de 3 mil y las preferenciales se encontrarán a 15 mil.
Este sábado y domingo en La Serena se vivirá la última fecha de la temporada 2012 de la Fórmula 3 Nissan, que recibirá a la Panam GP Series como invitado. Las entradas podrán ser conseguidas a través de Ticketek a $3 mil para público general y a $15 mil para los accesos preferenciales.
36
SOCIAL D E P O R T E S / R A L LY M O B I L
TC AL DE OL IV IER HA RI
NOVIEMBRE 2012
RI SS IER Y VI NC EN T FO
MIGUEL ANGEL FIGARI
El primer 4x4 y su prueba de fuego LOR RAIN E THO MSO N VIN CEN T FOR ISSI ER Y
E
n la patagonia chilena, en los alrededores de Puyuhuapi, transcurrió la presentación y toma de contacto del nuevo Peugeot 4008. Más de 700 kilómetros de ruta y bellos parajes enmarcaron la llegada del todoterreno al mercado nacional.
JO SÉ AN TO NIO BA RA ND A Y HÉ CT OR ALTA MI RA NO
FE LIP E AVAL OS
37
37
COMERCIAL
OCTUBRE 2K 0 I1 A2
KIA
MACHALÍ RECIBE A KIA
U
n nuevo local suma Kia a su ya extensa red de concesio-narios a lo largo de Chile. Se trata de un segundo punto de ventas y servicio en Rancagua, Red Cube Machalí, ubicado en la comuna del mismo nombre en la Sexta Región. Junto al alcalde de Rancagua, Eduardo Soto, y con una emotiva ceremonia, se inauguró la nueva sucursal Kia de Automotora Alameda, que reúne ventas y servicio. En un gran espacio, acondicionado con la nueva imagen que ha plasmado Kia a nivel mundial, la apertura de este nuevo local es para Moisés García, Gerente General de Alameda, un paso más para la consolidación de la automotora en la región, “me enorgullece ver cómo nuestra empresa crece de la mano de Kia, una de las marcas con mayor crecimiento en nuestro país y un desafío constante, que permite mantenernos vigentes en el competitivo mundo automotriz”. Emplazado en un sector emergente como Machalí, las expectativas de venta para este nuevo local son promisorias. “Esperamos cautivar a un público nuevo, ya que esta zona está en pleno desarrollo comercial e inmobiliario, lo que nos permite visualizar un futuro lleno de posibilidades”, comentó Moisés. La dirección de Kia Machalí es Miguel Ramírez 1320. Los horarios de atención son de lunes a viernes de 9.00 a 13.00 horas y de 15:20 a 19:30 y sábado abierto desde las 10.00 hasta las 14.00 horas. AUTOMOTORA ALAMEDA RECIBIÓ EL PREMIO EXCELLENCE OF ACT SMART 2012, QUE PREMIA LA CONSTANTE Y PERMANENTE MEJORA EN LA CALIDAD DE PUNTOS DE VENTA, ATENCIÓN Y SERVICIO.
PA BLO DID YK , MO ISÉ S GA RC ÍA, JUA NY QU IRO Z, PAT AL AR CÓ N, NIC OL RIC IO ÁS GO DO Y Y RO BE RT O HE NR ÍQU EZ.
RODR IGO DE LA TORR E Y MOIS ÉS GARC ÍA
GAR CÍA PAB LO DID YK Y MOI SÉS
38
$
4.890.000
PRECIOS
DICIEMBRE 2012
Las marcas presentes en Chile comercializan sus productos e informan mensualmente de sus precios y actualizaciones. Publimetro Chile no se hace responsable de las variaciones o cambios que las marcas incluyan imprevistamente en sus valores o promociones especiales. S: DE SERIE
N: NO DISPONIBLE
CHRYSLER 200 CONVERTIBLE 3.6 AT V6 200 LIMITED 3.6 AT V6 300 - 3.6 V6 AT 4P TOWN&COUNTRY - 3.6 LX V6 AT TOWN&COUNTRY - 3.6 TOURING V6 AT TOWN&COUNTRY - 3.6 LIMITED V6 AT CITROËN BERLINGO - 1.6 HDI 600 KGS. E4 5MT PL AA BERLINGO - 1.6 HDI 600 KGS. E4 5MT PL C1 - 1.0 12V MT AC 5P C3 - 1.4I C3 - 1.4I SX C3 - 1.4I SX LLANTAS C3 - 1.4I SXPK C3 - 1.4I SXPK AT C3 PICASSO - 1.4I NIVEL 1 C3 PICASSO - 1.4 VTI 120 NIVEL 2 (**) C3 PICASSO - 1.4 VTI 120 NIVEL 2 TV (**) C3 PICASSO - 1.6 HDI 90 (**) C3 PICASSO - 1.6 HDI 90 TV (**) C4 - 1.6 16V AUTOMÁTICO C4 - 1.6 16V BERLINA C4 - 1.6 HDI 16V DIÉSEL C4 - PICASSO - 1.6 16V HDI CMP6 C4 - PICASSO - 2.0 16V HDI CMP6 TC C4 PICASSO - 2.0 L 16V AT C4 SEDÁN - 1.6 16V SX 5MT 4P C4 SEDÁN - 2.0 16V 4TIP 4P C5 - 1.6 I6 TIP 4P C5 - 2.0 HDI BREACK 4TIP 4P C5 - 2.0I 4TIP 4P GRAND C4 PICASSO - 1.6 16V HDI 6TIP 5P JUMPER - 2.2 L2H2 HDI PL GRAND C4 PICASSO - 1.6 16V HDI 6TIP 5P LL MULTISPACE - 1.6 16V 110 HP MULTISPACE - 1.6 16V 90 HP XSARA PICASSO - 1.6 AC 16V MT 5P XSARA PICASSO - 1.6 HDI ABS CLIM 5MT 5P DS3 VTI 1.6 MT DS4 1.6 THP 155 BVM6 SO CHIC MT DS4 1.6 THP 200 BVM6 SPORT CHIC MT DS5 2.0 HDI 160 STYLE AT DAIHATSU TERIOS - 1.5 WILD LUJO 2WD AT 5P TERIOS - 1.5 WILD LUJO 2WD MT 5P TERIOS - 1.5 WILD LUJO 4WD AT 5P TERIOS - 1.5 WILD LUJO 2WD MT 5P TERIOS - 1.5 WILD STD 2WD MT 5P DFM S30 - 1.6 ELEGANTE MT S30 - 1.6 NOBLE MT S30 - 1.6 NOBLE AT H30 - 1.6 ELEGANTE MT H30 - 1.6 ELEGANTE AT H30 - 1.6 NOBLE MT H30 CROSS - 1.6 ELEGANTE MT H30 CROSS - 1.6 NOBLE MT H30 CROSS - 1.6 NOBLE AT DODGE CALIBER - 2.0 SXT AT 5P CHALLERGER - 6.4 L HEMI V8 SRT8 CHARGER RT 5.7 CHARGER RT 5.7 V8 HEMI MDS VVT 5AT DAKOTA - 3.7 QUAD CAB LARAMIE 4X4 AT 4P DAKOTA - 3.7 QUAD CAB SLT 4X4 AT 4P DAKOTA - 3.7 QUAD CAB SXT 4X2 AT DURANGO - 3.6L V6 WT CREW AWD DURANGO - 3.6L V6 WT EXPRESS 4X2 RWD DURANGO - 3.6L V6 WT EXPRESS 4X4 RWD DURANGO - 5.7L V8 HEMI CITADEL AWD DURANGO - 3.6L CITADEL AWD JOURNEY - 2.4 AT 2 CORRIDAS JOURNEY - 2.4 SE AT JOURNEY - 2.4 SXT AT JOURNEY - 3.6 SXT FWD AT JOURNEY - 3.6 SXT AWD AT
$19.990.000 $15.990.000 $24.990.000 $16.990.000 $18.990.000 $22.990.000 $8.450.000 $7.950.000 $6.890.000 $7.590.000 $7.990.000 $8.290.000 $8.990.000 $10.290.000 $8.490.000 $9.290.000 $9.790.000 $10.290.000 $10.790.000 $11.590.000 $10.990.000 $11.990.000 $12.590.000 $14.290.000 $14.890.000 $10.390.000 $12.590.000 $17.990.000 $17.490.000 $16.490.000 $12.790.000 $13.040.000 $13.790.000 $8.490.000 $9.490.000 $9.290.000 $9.890.000 $12.490.000 $14.990.000 $16.790.000 $19.990.000 $9.490.000 $8.990.000 $9.490.000 $9.990.000 $7.990.000 $6.790.000 $7.590.000 $7.590.000 $6.890.000 $7.890.000 $7.590.000 $7.390.000 $7.990.000 $8.690.000 $11.990.000 $26.990.000 $22.990.000 $23.990.000 $16.648.100 $15.458.100 $13.078.100 $21.990.000 $18.990.000 $19.990.000 $26.990.000 $25.990.000 $13.990.000 $14.990.000 $15.990.000 $16.990.000 $17.990.000
0: OPCIONAL
4X4FT: FULL TIME
2 AÑOS / 50.000 KM HTTP://WWW.CHRYSLER.CL 600 378 7000 PESOS 6 3604 283 @ 6400 35,8 @ 4000 4X2 4870 PESOS 6 3604 283 @ 6400 35,8 @ 4000 4X2 4870 PESOS 6 3518 292 @ 6400 34,6 @ 4000 4X2 4999 PESOS 6 3604 283 @ 6400 35,8 @ 4000 4X2 5143 PESOS 6 3604 283 @ 6400 35,8 @ 4000 4X2 5143 PESOS 6 3604 283 @ 6400 35,8 @ 4000 4X2 5143 1 AÑO (KM ILIMITADO) (**)SIN DATOS HTTP://WWW.CITROEN.CL PESOS 4 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4X2 4137 PESOS 4 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4X2 4137 PESOS 3 998 68 @ 6000 9,3 @ 3600 4X2 3430 PESOS 4 1361 75 @ 5400 12 @ 3300 4X2 3941 PESOS 4 1361 75 @ 5400 12 @ 3300 4X2 3941 PESOS 4 1361 75 @ 5400 12 @ 3300 4X2 3941 PESOS 4 1361 75 @ 5400 12 @ 3300 4X2 3941 PESOS 4 1361 120 @ 6000 16 @ 4250 4X2 3941 PESOS 4 1400 95 @ 6000 16,5 @ 4250 4X2 4078 PESOS 4 1400 120 @ 5660 16,5 @ 4250 4X2 4078 PESOS 4 1400 95 @ 5660 16,5 @ 4250 4X2 4078 PESOS 4 1598 92 @ 4000 16,5 @ 4250 4X2 4078 PESOS 4 1598 92 @ 4000 16,5 @ 4250 4X2 4078 PESOS 4 1598 120 @ 6000 16,5 @ 4250 4329 408 / 1.023 PESOS 4 1598 120 @ 6000 16,5 @ 4250 4X2 4329 PESOS 4 1560 110 @ 1600 29,7 @ 1750 4X2 4329 PESOS 4 1560 80 @ 4000 24,8 @ 1750 4X2 4470 PESOS 4 1997 100 @ 4000 27 @ 2000 4X2 4470 PESOS 4 1997 103 @ 6000 20,7 @ 4000 4X2 4470 PESOS 4 1587 110 @ 5750 14,7 @ 5000 4X2 4770 PESOS 4 1998 143 @ 6000 20 @ 4000 4X2 4770 PESOS 4 1600 143 @ 6000 20 @ 4000 4X2 4745 PESOS 4 1997 138 @ 6000 32 @ 2000 4X2 4745 PESOS 4 1997 143 @ 6000 20 @ 4000 4X2 4745 PESOS 4 1560 110 @ 4000 24,8 @ 1750 4X2 4590 PESOS 4 2198 100 @ 2900 25,8 @ 1500 4X2 5413 PESOS 4 1560 110 @ 6000 20,7 @ 4000 4X2 4590 PESOS 4 1587 110 @ 5800 4X2 4380 PESOS 4 1587 110 @ 5800 4X2 4380 PESOS 4 1587 95 @ 5700 13,5 @ 3000 4X2 4276 PESOS 4 1560 92 @ 4000 21,4 @ 1750 4X2 4276 PESOS 4 1598 153 @ 6000 24 @ 4000 4X2 3948 PESOS 4 1598 153 @ 6000 24 @ 4000 4X2 4275 PESOS 4 1598 197 @ 6000 27,5 @ 1700 4X2 4275 PESOS 4 1997 160 @ 3750 34 @ 2000 4X2 4530 5 AÑOS / 100.000 KM HTTP://WWW.DAIHATSU.CL 649 4800 PESOS 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4X2 4075 PESOS 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4X2 4075 PESOS 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4X4PT 4075 PESOS 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4X4PT 4075 PESOS 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4X2 4075 3 AÑOS / 90.000 KM HTTP://WWW.DODGE.CL 600 422 33 90 PESOS 4 1587 105 @ 5750 14,2 @ 4000 4X2 4502 PESOS 4 1587 105 @ 5750 14,2 @ 4000 4X2 4502 PESOS 4 1587 105 @ 5750 14,2 @ 4000 4X2 4502 PESOS 4 1587 105 @ 5750 14,2 @ 4000 4X2 4268 PESOS 4 1587 105 @ 5750 14,2 @ 4000 4X2 4268 PESOS 4 1587 105 @ 5750 14,2 @ 4000 4X2 4268 PESOS 4 1587 105 @ 5750 14,2 @ 4000 4X2 4336 PESOS 4 1587 105 @ 5750 14,2 @ 4000 4X2 4336 PESOS 4 1587 105 @ 5750 14,2 @ 4000 4X2 4336 2 AÑOS / 50.000 KM HTTP://WWW.DODGE.CL 600 422 33 90 PESOS 4 1998 158 @ 6300 14,1 @ 5100 4X2 4415 PESOS 8 6400 476 @ 5800 41 @ 4X2 5023 PESOS 8 5764 370 @ 5250 39,5 @ 4200 4X4PT 5077 PESOS 8 5764 370 @ 5250 39,5 @ 4200 4X4PT 5077 PESOS 6 3701 210 @ 5200 3 @ 4000 4X4PT 5558 PESOS 6 3701 210 @ 5200 24 @ 3600 4X4PT 5558 PESOS 6 3701 210 @ 5200 24 @ 3600 4X2 5558 PESOS 8 3604 294 @ 6400 35,9 @ 4800 4X4PT 5075 PESOS 8 3604 294 @ 6400 35,9 @ 4800 4X2 5075 PESOS 8 3604 294 @ 6400 35,9 @ 4800 4X4 5075 PESOS 8 5654 364 @ 5150 53,9 @ 4250 4X4 5075 PESOS 6 3600 290 @ 6400 35,9 @ 4800 4X4 5075 PESOS 6 2360 172 @ 6000 22 @ 4500 4X2 4887 PESOS 4 2360 172 @ 6000 22 @ 4500 4X2 4887 PESOS 4 2360 172 @ 6000 22 @ 4500 4X2 4887 PESOS 6 3605 280 @ 6350 34,2 @ 4350 4X2 4887 PESOS 6 3605 280 @ 6350 34,2 @ 4350 4X2 4887
4 X 4 P T : 4 X 4 PA R T T I M E
-: SIN INFORMACIÓN
0/0 0/0 504 / 0 0/0 0/0 0/0
-
-
S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S
S/S S/S S/S S/S S/S S/S
S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S
S/S S/N S/N S/N S/N S/N
S S S N N S
S S S S S S
S S S S S S
S/S S/S S/S S/S S/S S/S
S S S S S S
S/S S/S S/S S/S S/S S/S
0/0 0/0 139 / 751 300 / 0 300 / 0 300 / 0 300 / 0 300 / 0 385 / 500 385 / 500 385 / 500 385 / 500 385 / 500 14 408 / 1.023 408 / 1.023 500 / 1.734 500 / 1.734 500 / 1.734 513 / 0 513 / 0 439 / 1.315 471 / 1.315 439 / 1.315 208 / 1.951 0/0 208 / 1.951 678 / 0 678 / 0 550 / 2.128 550 / 2.128 285 / 0 385 / 0 385 / 0 468 / 0
21,7 16,6 16,6 16,6 16,6 16,6 21,7 15,0 15,0 21,7 22,0 188 16 22 18 16,4 11,2 12,8 12,5 12,0 16,6 11,6 17,5 13,2 11,0 12,0 12,0 13,0 18,0 14,9 15,4 15,6 -
157 163 163 163 163 163 173 178 178 173 173 S/S/S 193 190 180 195 190 185 204 207 205 207 180 190 170 170 171 183 214 214 235 212
S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S
S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S
N/N/N N/N/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N S/S/S S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S
N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/N N/N N/S N/N N/S N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N 0/N 0/N 0/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N
N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N S S S S N N N N N N N S S S S
N N N S S S S S S S S S S 0 S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
N N 0 0 N 0 0 0 S S S S S S 0 0 0 0 0 S N S S S S N S N S 0 0 S S S S
N N N/N N N N/N S S S/S S N S/S S S S/S S S S/S S S S/S S S S/S S S S/S S S S/S S S S/S S S S/S S S S/S S S/S S S S/S S S S/S S S N/S S S N/S S S N/S S N S/S S N S/S S S S/S S S S/S S S S/S S S S/S S N S/S S S S/S S N N/N S N N/N S N S/S S N S/S S/S S S/S S/S S S/S S/S S S/S S/S S S/S
380 / 750 380 / 750 380 / 750 380 / 750 270 / 750
-
-
S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N
S/N S/N S/N S/N N/N
S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S
N/N N/N N/N N/N N/N
N N N N N
S S S S N
N N N N N
S S S S N
N N N N N
S/N S/N S/N S/N N/N
0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0
-
-
S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N
S/N S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/S S/S
S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S
N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N
N S S N N S N N N
S S S S S S S S S
S S S S S S S S S
S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N
S S S S S S S S S
S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S
524 / 0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 569 / 0 569 / 0 569 / 0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0
-
180 180 180 -
S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S
S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S
S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S
N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N
N S S S S N N S N N S N N N N N N
S S S S S N N S S S S S S N N N N
S S S S S S N S S S S S N N S S S
S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S
N S S S N N N S S S S S S S S S S
S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S 46
GUÍA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS
NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE 5.7L NEW RAM 1500 CREW CAB LAR. SPORT 5.7L RAM 1500 CREW CAB SPORT 5.7L HEMI NEW RAM 1500 REG CAB 4X4 4.7L NEW RAM 1500 REG CAB SPORT 5.7L HEMI NEW RAM 2500 CREW CAB DIÉSEL 6.7L NEW RAM 2500 CC LARAMIE SLT DIÉSEL 6.7L NEW RAM 2500 REG CAB DIÉSEL 6.7L NITRO SLT 3.7 V6 4X4 FERRARI 430 - 4.3 F1 MODENA 6TIP 2P 458 ITALIA - 5.0 V8 599 - 6.0 FIORANO GTB 6MT 2P FIAT 500 - 1.2 5MT 3P 500 - 1.2 5AT 3P DIAL LOGIC 500 - 1.4 SPORT 6MT 3P 500 - 1.4 BLACK JACK 6MT 3P BRAVO SPORT T JET (TURBO) 5P DOBLO - 1.4 MAXI CARGO (4MT 3) 5 P DIÉSEL DUCATO - 2.3 MAXI CARGO 120 MULTIJET L2H2 DUCATO - 2.3 MAXI CARGO L3H2 P.D. FIORINO - CITY 1.3 DIÉSEL FIORINO - CITY 1.4 FIORINO - 1.3 FURGÓN MT 3P GRANDE PUNTO - 1.4 ACTIVE 5P LINEA - 1.4 ACTIVE PANDA - 1.2 DYNAMIC 5P PUNTO EVO - 1.4 DYNAMIC 5P PUNTO EVO - 1.4 SPORT 3P STRADA - 1.4 MT WORKING STRADA - 1.4 MT WORKING DOBLE CABINA 2AB STRADA - 1.4 MT WORKING DOBLE CABINA STRADA - 1.6 ADVENTURE DOBLE CABINA UNO - 1.3 CARGO FORD ECOSPORT - 1.6 XLS 5MT 5P ECOSPORT - 1.6 XLS AC 5MT 5P ECOSPORT - 1.6 XLS PLUS 5MT 5P ECOSPORT - 1.6 XLT PLUS 5MT 5P ECOSPORT - 2.0 XLT4X4 5MT 5P EDGE - 3.5 SEL 4X2 EDGE - 3.5 SEL AWD ESCAPE - 2.5 XLS 4X2 5MT 5P ESCAPE - 2.0 ECOBOOST 4X2 AT ESCAPE - 2.0 ECOBOOST 4X4 AT EXPEDITION - 5.4 LIMITED 6AT 5P (MY2009) EXPLORER - ECOBOOST 4X2 6AT EXPLORER - 3.5 LIMITED 4X4 6AT EXPLORER - 3.5 XLT 4X2 3R EXPLORER - 3.5 XLT 4X4 3R F-150 - REG. CAB. 3.7 CC 4X2 XLT 6AT F-150 - REG. CAB. 3.7 CC 4X4 XLT 6AT F-150 - 3.7 CC XLT 4X2 6AT F-150 - 5.0 CC XLT 4X4 6AT F-150 - SUPER CREW LARIAT 5.0 4X4 6AT F-150 - RAPTOR 6.2 SC 4X4 FIESTA HB- 1.6 5P SES FIESTA SEDÁN - 1.6 4P SE FIESTA SEDÁN - 1.6 5P SE FOCUS NEW 2.0 SE 5P MT FOCUS NEW 2.0 SEL 5P 6AT FOCUS NEW 2.0 SE 4P MT FOCUS NEW 2.0 SE SPORT 4P 6AT RANGER - 2.3 HERITAGE LIMITED 4X2 RANGER - 2.3 HERITAGE II XL PLUS CC 4X2 RANGER - 2.3 HERITAGE II XLT CC 4X2 RANGER - 2.5 XL PLUS DSL 4X4 MT 4P RANGER - 2.5 XLT DSL 4X4 MT 4P RANGER - 2.5 XLT HI RIDER DSL 4X2 RANGER NEW - 2.5L XL 4X2 RANGER NEW - 2.5L XLT 4X2 RANGER NEW - 2.5L LIMITED 4X2 RANGER NEW - 3.2L XL 4X2 RANGER NEW - 3.2L XL 4X4 RANGER NEW - 3.2L XLT 4X2 RANGER NEW - 3.2L XLT 4X4 FOTON MIDI - 1.6 L GEELY 47
$22.598.100 $20.813.100 $22.598.100 $17.838.100 $16.648.100 $27.358.100 $28.548.100 $26.168.100 $14.990.000 $110.764.000 $268.000 $164.105.000 $7.990.000 $8.490.000 $8.990.000 $9.990.000 $11.990.000 $9.508.100 $14.982.100 $16.172.100 $8.318.100 $7.366.100 $6.176.100 $6.790.000 $6.690.000 $5.390.000 $8.990.000 $9.390.000 $7.247.100 $8.675.100 $8.318.100 $9.508.100 $5.224.100 $7.990.000 $8.990.000 $8.420.000 $8.990.000 $12.030.000 $18.690.000 $20.990.000 $13.670.000 $14.950.000 $15.950.000 $30.780.000 $16.990.000 $25.790.000 $18.140.000 $20.490.000 $13.078.100 $14.732.200 $16.886.100 $18.623.500 $21.884.100 $27.715.100 $8.870.000 $8.190.000 $7.990.000 $9.990.000 $11.980.000 $9.190.000 $11.040.000 $11.291.910 $9.121.350 $10.232.810 $14.422.800 $15.708.000 $14.065.800 $ 11.412.100 $ 12.483.100 $ 13.792.100 $ 14.506.100 $ 16.410.100 $ 15.815.100 $ 17.778.600 $5.490.000
PESOS PESOS PESOS PESOS PESOS PESOS PESOS PESOS PESOS
8 5701 390 @ 5600 57 @ 4000 4X4PT 8 5701 390 @ 5600 57 @ 4000 4X4PT 8 5701 390 @ 5600 57 @ 4000 4X4PT 8 4701 390 @ 5650 46 @ 3950 4X4PT 8 5701 390 @ 5600 57 @ 4000 4X4PT 8 6700 309 @ 5600 57 @ 4000 4X4PT 8 6700 309 @ 5600 57 @ 4000 4X4PT 8 6700 309 @ 5600 57 @ 4000 4X4PT 6 3700 210 @ 5200 32,4 @ 4800 4X4PT PESOS 8 4308 490 @ 0 46,5 @ 5250 4X2 DÓLARES 8 4499 565 @ 9000 55,9 @ 6000 4X2 PESOS 12 5999 620 @ 7600 60,7 @ 5600 4X2 2 AÑOS / 50.000 KM HTTP://WWW.FIAT.CL 600 426 5000 PESOS 4 1242 69 @ 5500 10,4 @ 3000 4X2 PESOS 4 1242 69 @ 5500 10,4 @ 3000 4X2 PESOS 4 1368 100 @ 6000 13,1 @ 4250 4X2 PESOS 4 1368 100 @ 6000 13,1 @ 4250 4X2 PESOS 4 1368 150 @ 5500 21 @ 2250 4X2 PESOS 4 1368 90 @ 4000 20,4 @ 1500 4X2 PESOS 4 2287 120 @ 3600 32 @ 2000 4X2 PESOS 4 2287 120 @ 3600 32 @ 2000 4X2 PESOS 4 1248 75 @ 4000 4X2 PESOS 4 1360 75 @ 4000 12 @ 2600 4X2 PESOS 4 1242 68 @ 5250 11 @ 2250 4X2 PESOS 4 1368 77 @ 6000 10,56 @ 3000 4X2 PESOS 4 1368 77 @ 6000 11,7 @ 3000 4X2 PESOS 4 1242 69 @ 5500 10 @ 2500 4X2 PESOS 4 1368 105 @ 6500 13,2 @ 4000 4X2 PESOS 4 1368 105 @ 6500 13,2 @ 4000 4X2 PESOS 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4X2 PESOS 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4X2 PESOS 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4X2 PESOS 4 1596 115 @ 4000 17,7 @ 2800 4X2 PESOS 4 1242 68 @ 5250 11,3 @ 2250 4X2 2 AÑOS / 50.000 KM HTTP://WWW.FORD.CL PESOS 4 1596 98 @ 5250 14 @ 4250 4X2 PESOS 4 1596 98 @ 5250 14 @ 4250 4X2 PESOS 4 1596 98 @ 5250 14 @ 4250 4X2 PESOS 4 1596 98 @ 5250 14 @ 4250 4X2 PESOS 4 1999 143 @ 6000 19 @ 4250 4X4FT PESOS 6 3500 285 @ 6500 35 @ 4000 4X2 PESOS 6 3500 285 @ 6500 35 @ 4000 4X4FT PESOS 4 2500 170 @ 6000 23,1 @ 4500 4X2 PESOS 4 2000 237 @ 5500 36,6 @ 3000 4X2 PESOS 4 2000 237 @ 5500 36,6 @ 3000 4X4 PESOS 8 5409 310 @ 5000 50,4 @ 3750 4X4 PESOS 6 1999 240 @ 19,8 @ 4450 4X2 PESOS 6 3500 290 @ 6500 35,5 @ 3700 4X4FT PESOS 6 3500 290 @ 6500 35,5 @ 3700 4X2 PESOS 6 3500 290 @ 6500 35,5 @ 3700 4X4FT PESOS - 3700 302 @ 6500 38,9 @ 4000 4X2 PESOS - 3700 302 @ 6500 38,9 @ 4000 4X4FT PESOS - 3700 302 @ 6500 38,9 @ 4000 4X2 PESOS - 5000 360 @ 5500 38,9 @ 4000 4X4FT PESOS 8 5000 360 @ 5500 53,2 @ 4250 4X4FT PESOS 8 6200 411 @ 5500 60,7 @ 4500 4X4FT PESOS 4 1596 120 @ 6350 15,7 @ 4250 4X2 PESOS 4 1596 120 @ 6350 15,7 @ 4250 4X2 PESOS 4 1596 120 @ 6350 15,7 @ 4250 4X2 PESOS 4 1999 160 @ 6500 19,8 @ 4450 4X2 PESOS 4 1999 160 @ 6500 19,8 @ 4450 4X2 PESOS 4 1999 160 @ 6500 19,8 @ 4450 4X2 PESOS 4 1999 160 @ 6500 19,8 @ 4450 4X2 PESOS 4 2300 143 @ 5250 21 @ 3750 4X2 PESOS 4 2300 143 @ 5250 21 @ 3750 4X2 PESOS 4 2300 143 @ 5250 21 @ 3750 4X2 PESOS 4 2499 143 @ 3500 33 @ 1800 4XPT PESOS 4 2499 143 @ 3500 33 @ 1800 4XPT PESOS 4 2499 143 @ 3500 33 @ 1800 4X2 PESOS 4 2499 164 @ 5500 22,5 @ 4500 4X2 PESOS 4 2499 164 @ 5500 22,5 @ 4500 4X2 PESOS 4 2499 164 @ 5500 22,5 @ 4500 4X2 PESOS 4 3200 197 @ 3000 47 @ 1500 4X2 PESOS 4 3200 197 @ 3000 47 @ 1500 4X4 PESOS 4 3200 197 @ 3000 47 @ 1500 4X2 PESOS 4 3200 197 @ 3000 47 @ 1500 4X4 2 AÑOS / 60.000 KM HTTP://WWW.FOTON.CL PESOS 4 1584 101 @ 6000 13,8 @ 4500 4X2 3 AÑOS / 100.000 KM HTTP://WWW.GEELYMOTORS.CL
DICIEMBRE 2012
5779 5779 5779 5817 5779 5779 5779 5779 4584
0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0
-
4512 4527 4660
250 / 0 230 / 0 320 / 0
18,0 7,5 21,3
3546 3546 3456 3456 4336 4740 5413 5998 3959 3959 4183 4030 4560 3538 4065 4065 4410 4410 4410 4457 3692
185 / 0 185 / 0 185 / 0 185 / 0 400 / 0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 275 / 638 500 / 0 206 / 860 275 / 638 275 / 638 0/0 0/0 0/0 0/0 250 / 620 800 470 408 363 / 712 383 / 712 296 / 0 296 / 0 296 / 0 911 / 0 911 / 0 0 / 827 0 / 827 0 / 827 385 / 0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 295 / 0 362 / 0 362 / 0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 1.150 K 1.050 K 1.000 K 1.240 K 1.120 K 1.150 K 1.040 K 837 30 90 0/0
4240 4240 4240 4240 4240 4717 4717 4437 4437 4437 5245 0 5006 5006 5006 5400 5400 5400 5400 5400 5400 3953 4409 4409 0 0 0 0 5125 5125 5125 5170 5170 5170 5350 5350 5350 5350 5350 5350 5350 4338
S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S
S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N
S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S
N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N
S S S S S S S S S
S S S S S S S S S
S S S S S S S S S
S/S S/S S/S S/S S/S S(S S/S S/S S/S
315 S / S / S 325 S / S / S 330 S / S / N
S/S S/S S/S
S/S/N S/S/N S/S/N
N/N N/N N/N
S S S
S S S
N S S
S S S
N S/S S S/S S S/S
-
182 182 182 182 212 155 165 155 185 185 171 160
S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/S/N S/N/N S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N
S/S S/S S/S S/S S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N
S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S N / S/ N N/S/N N/S/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S N/S/S S/S/N S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N S/S/N N/N/N
N/S N/S N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N
N N N N S N N N N N N N N N N N N N N N N
S S S S S S S S N S N S S S S S N N N N N
S S S S S N N N N N N S S N S S N N N S N
S S S S S S S S S S N S S S S S N S N S N
S S S S S N N N S S N N N N S S N N N S N
S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/N S/N N/N S/S S/N S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N
-
160 160 160 160 180 168 175 175 175 175 175 165 165 -
S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N
S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/S S/N S/N S/N S/N
N/N/N N/N/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/N/N N/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N
N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N
N N N N N N N N N N S N N N N N N N N S N N N N N N N N S N N N N N N N S N N N N
N N N N N S S S S S S N N N N N N N N N S N N N S S S S N N N N N N S S S S S S S
N N N S S S S S S S S N S S S S S S S S S N S S S S S S S N S N S S N N S S S S S
N N S S S S S S/S S/S S/S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/S
N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S S S
N/N N/N N/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S
- S/S/N
S/N
N/S/N
N/N
N
N
N
N
600 68 73 726
-
S S/S SS / S NEW S S/S S S/S S S/S S S/S S S/S S S/S S S/S
N N/N
GUÍA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS
CK II - 1.3 GS 5MT CK II - 1.5 GS 5MT EC7 - 1.8 SEDÁN GL WT EC7 - 1.8 SEDAN GT WT EC7 - 1.8 SPORT GL WT EC7 - 1.8 SPORT GT WT LC - 1.3 GB LC - 1.3 GL GREAT WALL FLORID - 1.5 CROSS WT FLORID - 1.5 LE HAVAL 3 - 2.0 4X2 LE HAVAL 3 - 2.0 4X2 LE CUERO HAVAL 3 - 2.0 4X4 LE CUERO HAVAL 5 - 2.4 4X2 LX HAVAL 5 - 2.4 4X4 LX SOCOOL - 4X2 LE SOCOOL - 4X4 LE WINGLE 5 - 2.2 4X2 WINGLE 5 - 2.2 4X4 HAFEI MINYI - CS LARGA MINYI - DC LARGA MINYI - CS CARGO BOX MINYI - FURGÓN CARGO RUIYI - CS CARGO BOX ZHONGYI – CARGO HAIMA 2 HATCHBACK - 1.3 GL HB MT 2 HATCHBACK - 1.3 GL HB MT LIMITED 3 SEDAN - 1.6 SD GL MT 3 SEDAN - 1.6 SD GL MT LL 3 SEDAN - 1.6 HB GL MT LL 3 HATCHBACK 1.6 HB GL MT HONDA ACCORD - 2.4 EXL AT 4P ACCORD - 3.5 V6 AT 4P CITY LX 1.5 MT CITY LX 1.5 AT CITY EX 1.5 AT CIVIC - 1.5 HYBRID AT 4P CIVIC - 1.8 EX MT 4P CIVIC - 1.8 EX AT 4P CIVIC - 1.8 EXL AT 4P CIVIC - 1.8 LX AT 4P CIVIC - 1.8 LX MT 4P CIVIC - 2.4 SI MT 6AB CR-V - NEW EX 2.4 AT 4WD CR-V - NEW EXL 2.4 AT 4WD CR-V - NEW EXR 2.4 AT 4WD CR-V - NEW LX 2.4 2WD AT CR-V - NEW LXS 2.4 2WD AT FIT LX NEW 1.3 MT FIT LX NEW 1.3 AT FIT LX TYPES NEW 1.5 AT FIT LX TYPES 1.5 AT CUERO PILOT - EX 3.5 AT 4X2 PILOT - EXR 3.5 AT 4X2 PILOT - EXL 3.5 AT 4X4 RIDGELINE - RT 3.5 AT V6 RIDGELINE - RTL 3.5 AT V6 HYUNDAI ACCENT HB - 1.4 GL AV 1AB ACCENT HB - 1.4 GLS AC 2AB ABS ACCENT HB - 1.6 DIÉSEL GL 1AB AC ABS ACCENT HB - 1.6 GLS AC 2AB ABS ACCENT HB - 1.6 GLS AT FULL ACCENT HB - 1.6 GLS FULL ACCENT SEDÁN - 1.4 GL AV ACCENT SEDÁN - 1.4 GL AV AC ACCENT SEDÁN - 1.4 GL AC ACCENT SEDÁN - 1.4 GL AC 2AB ACCENT SEDÁN - 1.6 GL AC 2AB ACCENT SEDÁN - 1.6 GLS AC 2AB ABS ACCENT SEDÁN - 1.6 GL AC 2AB AT ACCENT SEDÁN - 1.6 GLS AC 2AB ABS AT ACCENT SEDÁN - 1.6 GL AC DIÉSEL ACCENT SEDÁN - 1.6 GLS AC 2AB ABS DIÉSEL ACCENT SEDÁN - 1.6 GL (C) ACCENT SEDAN - 1.6 GL AC (T) ACCENT SEDÁN - 1.6 GL DIÉSEL (C)
$4.490.000 PESOS 4 1342 86 @ 6000 11 @ 5200 4X2 $4.690.000 PESOS 4 1498 94 @ 6000 13,2 @ 3400 4X2 $6.990.000 PESOS 4 1800 138 @ 6200 17,8 @ 4200 4X2 $7.290.000 PESOS 4 1800 138 @ 6200 17,8 @ 4200 4X2 $6.990.000 PESOS 4 1800 138 @ 6200 17,8 @ 4200 4X2 $7.290.000 PESOS 4 1800 138 @ 6200 17,8 @ 4200 4X2 $4.190.000 PESOS 4 1342 86 @ 6000 11,3 @ 5200 4X2 4 1342 86 @ 6000 11,3 @ 5200 4X2 $4.390.000 PESOS 2 AÑOS / 50.000 KM HTTP://WWW.GREATWALLMOTORS.CL $5.590.000 PESOS 4 1500 104 @ 6000 14,2 @ 5200 4X2 $5.290.000 PESOS 4 1500 104 @ 6000 14,2 @ 5200 4X2 $7.990.000 PESOS 4 2000 122 @ 5250 17,6 @ 3000 4X2 $8.290.000 PESOS 4 2000 122 @ 5250 17,6 @ 3000 4X2 $9.290.000 PESOS 4 2000 122 @ 5250 17,6 @ 3000 4X4FT $8.990.000 PESOS 4 2400 135 @ 5250 20,7 @ 3000 4X2 $9.990.000 PESOS 4 2400 135 @ 5250 20,7 @ 3000 4X4FT $5.690.000 PESOS 4 2237 104 @ 4600 19,6 @ 3200 4X2 $6.590.000 PESOS 4 2237 104 @ 4600 19,6 @ 3200 4X4FT $5.690.000 PESOS 4 2200 106 @ 4600 19,6 @ 2800 4X2 $6.690.000 PESOS 4 2220 106 @ 4600 19,6 @ 2800 4X4FT 2 AÑOS / 50.000 KM HTTP://WWW.CHINACAR.CL $3.796.100 PESOS 4 1100 62 @ 5200 9,0 @ 3000 4X2 $4.510.100 PESOS 4 1100 62 @ 5200 9,0 @ 3000 4X2 $4.391.100 PESOS 4 1100 62 @ 5200 9,0 @ 3000 4X2 $3.796.100 PESOS 4 1000 59 @ 5200 8,4 @ 3000 4X2 $3.558.100 PESOS 4 1100 52 @ 5200 8,4 @ 3000 4X2 $3.082.100 PESOS 4 970 46 @ 5000 8,3 @ 3000 4X2 3 AÑOS / 60.000 KM $6.090.000 PESOS 4 1300 91 @ 6000 121 @ 4000 4X2 $5.590.000 PESOS 4 1300 91 @ 6000 121 @ 4000 4X2 $5.990.000 PESOS 4 1600 118 @ 6000 158 @ 4500 4X2 $6.290.000 PESOS 4 1600 118 @ 6000 158 @ 4500 4X2 $6.990.000 PESOS 4 1600 118 @ 6000 158 @ 4500 4X2 $6.390.000 PESOS 4 1600 118 @ 6000 158 @ 4500 4X2 3 AÑOS / 100.000 KM HTTP://WWW.HONDA.CL $16.990.000 PESOS 4 2354 177 @ 6500 16,6 @ 4300 4X2 $18.990.000 PESOS 6 3471 268 @ 6200 25 @ 5000 4X2 $9.990.000 PESOS 4 1500 120 @ 6600 14,7 @ 4800 4X2 4X2 $10.490.000 PESOS 4 1500 120 @ 6600 14,7 @ 4800 $11.990.000 PESOS 4 1500 120 @ 6600 14,7 @ 4800 4X2 $15.490.000 PESOS 4 1500 110 @ 5500 17,5 @ 3500 4X2 $12.490.000 PESOS 4 1799 140 @ 6300 12,8 @4300 4X2 $12.990.000 PESOS 4 1799 140 @ 6300 12,8 @4300 4X2 $13.990.000 PESOS 4 1799 140 @ 6300 12,8 @4300 4X2 $12.690.000 PESOS 4 1799 140 @ 6300 12,8 @4300 4X2 $11.990.000 PESOS 4 1799 140 @ 6300 12,8 @4300 4X2 $15.990.000 PESOS 4 2354 202 @7000 23,7 @ 4400 4X2 $15.690.000 PESOS 4 2354 166 @5800 22,5 @4200 4X4FT $17.990.000 PESOS 4 2354 166 @ 5800 22,5 @ 4200 4X4FT $16.590.000 PESOS 4 2354 166 @ 5800 16,1 @ 4200 4X4FT $14.990.000 PESOS 4 2354 166 @ 5800 22,5 @ 4200 4X2 $15.690.000 PESOS 4 2354 166 @ 5800 22,5 @ 4200 4X2 $8.990.000 PESOS 4 1300 100 @ 6000 17,5 @ 4800 4X2 $9.490.000 PESOS 4 1300 100 @ 6000 17,5 @ 4800 4X2 $10.990.000 PESOS 4 1500 118 @ 6000 20,9 @ 4800 4X2 $11.490.000 PESOS 4 1500 118 @ 6000 20,9 @ 4800 4X2 $20.990.000 PESOS 6 3471 250 @ 5700 25,2 @4800 4X2 $21.990.000 PESOS 6 3471 250 @ 5700 25,2 @4800 4X2 $24.990.000 PESOS 6 3471 250 @ 5700 25,2 @4800 4X4 $16.490.000 PESOS 6 3500 250 @ 5700 34,8 @4000 4X4FT $19.490.000 PESOS 6 3500 250 @ 5700 34,8 @4000 4X4FT 5 AÑOS / 100.000 KM HTTP://WWW.HYUNDAI.CL $7.190.000 PESOS 4 1400 107 @ 6300 13,9 @ 5000 4X2 $8.190.000 PESOS 4 1400 107 @ 6300 13,9 @ 5000 4X2 $9.090.000 PESOS 4 1600 127 @ 4000 26,5 @ 1900 4X2 $8.490.000 PESOS 4 1600 123 @ 6300 15,9 @ 4200 4X2 $9.290.000 PESOS 4 1600 123 @ 6300 15,9 @ 4200 4X2 $8.990.000 PESOS 4 1600 123 @ 6300 15,9 @ 4200 4X2 $7.190.000 PESOS 4 1400 107 @ 6000 14 @ 3000 4X2 $7.590.000 PESOS 4 1400 107 @ 6000 14 @ 3000 4X2 $7.690.000 PESOS 4 1400 107 @ 6000 14 @ 3000 4X2 $7.990.000 PESOS 4 1400 107 @ 6000 14 @ 3000 4X2 $8.290.000 PESOS 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4X2 $9.090.000 PESOS 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4X2 $8.590.000 PESOS 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4X2 $9.990.000 PESOS 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4X2 $8.790.000 PESOS 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4X2 $9.990.000 PESOS 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4X2 $6.990.000 PESOS 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4X2 $7.690.000 PESOS 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4X2 $8.190.000 PESOS 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4X2
DICIEMBRE 2012
4152 4152 4635 4635 4397 4397 3598 3598 3907 3907 4650 4650 4650 4649 4649 5095 5095 5040 5040 4680 4680 4700 3948 4360 3721 3890 3890 4466 4466 4466 4342 4935 4935 4415 4415 4415 4503 4504 4504 4504 4504 4504 4489 4518 4518 4518 4518 4518 3900 3900 3900 3900 4850 4850 4850 5255 5255 4085 4085 4085 4085 4085 4085 4280 4280 4280 4280 4280 4280 4280 4280 4280 4280 4280 4280 4280
0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 390 / 0 0/0 0/0 600 22 33 726 330 / 1.038 330 / 1.038 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 1010 960 1010 650 620 640 242 / 0 242 / 0 468 / 0 468 / 0 468 / 0 317 / 0 453 / 0 397 / 0 426 / 0 426 / 0 426 / 0 294 / 0 341 / 0 341 / 0 341 / 0 341 / 0 341 / 0 341 / 0 1.011 / 2.064 1.011 / 2.064 1.011 / 2.064 1.011 / 2.064 1.011 / 2.064 426 / 0 426 / 0 426 / 0 426 / 0 0/0 0/0 0/0 0 / 74 0 / 74 640 40 00 600 / 0 600 / 0 600 / 0 600 / 0 600 / 0 600 / 0 352 / 0 352 / 0 352 / 0 352 / 0 352 / 0 352 / 0 352 / 0 352 / 0 352 / 0 352 / 0 352 / 0 352 / 0 352 / 0
14,7 13,9 -
150 165 -
S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N
S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N
S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S
N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N
N N S S S S N N
N N S S S S N N
0 S S S S S S S
N N S S S S N N
N N N S N S N N
N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N
-
-
S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N
S/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N
N/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S S/S/N S/S/N
N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N
N N N S S S S N N N N
N N S S S S S N N N N
S S S S S S S S S S S
S S S S S S S N N N N
N N N N N N N N N N N
S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N
14 14 14 14 14 14
120 120 120 120 120 105
S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N
N/N N/N N/N N/N N/N N/N
N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N
N/N N/N N/N N/N N/N N/N
N N N N N N
N N N N N N
N N N N N N
N/N N/N N/N N/N N/N N/N
N N N N N N
N/N N/N N/N N/N N/N N/N
-
-
S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N
S/N S/N S/N S/N S/N S/N
N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S
N/N N/N N/N N/N N/N N/N
N N N N N N
N N N N N N
N N N S S N
S S S S S S
S S S S S S
S/N S/N S/N S/N S/N S/N
-
-
S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S
S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/S
S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S
S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N
S S N N S N N N S N N S N S S N S N N N S N S S N S
S N S S S S S S S N N S S S S S S S S S S S S S S S
S S S S S S S S S N N S S S S S S S S S S S S S S S
S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S
-
173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173
S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N
N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N
N/S/N N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/N/N N/S/N N/N/N
N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N
N N N N N N N N N N N N N N N N N N N
N N N N N N N N N N N N N N N N N N N
S N S S S S N N N N N S N S N S N N N
N S S S S S N N N S S S S S N S N N S
N N N N N N N N N N N N N N N S N N N
N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N 48
GUÍA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS
ACCENT SEDÁN - 1.6 GL AC DIÉSEL (T) AZERA - 3.0 GLS V6 AT ELANTRA - NEW 1.6 GLS AC 2AB MT ELANTRA - NEW 1.6 GLS AC 2AB ABS MT ELANTRA - NEW 1.6 GLS AT AC 2AB ABS ELANTRA - NEW 1.8 GLS AC 2AB ABS MT ELANTRA - NEW 1.8 GLS MT FULL ELANTRA - NEW 1.8 GLS MT FULL CLIMATIZADOR ELANTRA - NEW 1.8 GLS AT FULL EQUUS - 4.6 VS 8AT GENESIS - 3.3 6AT 4P GENESIS - 3.8 6AT 4P GENESIS - COUPÉ 2.0 MT GENESIS COUPÉ - 3.8 MT N/D GENESIS COUPÉ - 3.8 AT N/ D H-1 - 2.5 FURGÓN GL CRDI 3S H-1 - 2.5 FURGÓN GL CRDI 3S DOBLE PUERTA H-1 - 2.5 MINIBUS GL AC CRDI 10S H-1 - 2.5 MINIBUS GLS AC CRDI 10S A2 H-1 - 2.5 MINIBUS GLS AC 2AB CRDI 9S A2 H-1 - 2.5 SW GLS AC 2AB CRDI 9S A2 AT I10 - 1.1 FL GLS MT BASE I10 - 1.1 FL GLS MT I10 - 1.1 FL GLS MT AC I10 - 1.2 FL GLS MT AC I10 - 1.2 FL GLS AT AC I30 - 1.6 GLS AC 2AB ABS MT I30 - 1.6 GLS AC 2AB ABS SUN MT I30 - 1.8 GLS AC 2AB ABS AT I30 - 1.8 GLS AC 2AB ABS FULL MT I30 - 1.8 GLS AC 2AB ABS FULL AT I30 - 1.6 GLS AC 2AB ABS SUN MT DIÉSEL I40 - 2.0 GL 6AT ABS 9AB I40 - 2.0 GLS 6AT ABS 9AB PORTER - 2.5 HR STD CRDI CHASSIS (ELWB) PORTER - 2.5 HR STD CRDI CAMIONETA PS PORTER - 2.5 HR STD CRDI DC PS (LWB) PORTER - 2.5 HR STD CRDI A2 CHASSIS PS (ELWB) PORTER - 2.5 HR STD CRDI A2 CAMIONETA PS PORTER - 2.5 HR STD CRDI A2 DC PS (LWB) SANTA FE - DM FL 2.4 GLS 2WD 6MT SANTA FE - DM FL 2.4 GLS 2WD 6MT CLIM SANTA FE - DM FL 2.4 GLS 2WD 6AT SANTA FE - DM FL 2.4 GLS 2WD 6AT CLIM SANTA FE - DM FL 2.4 GLS 4WD 6AT SANTA FE - DM FL 2.4 GLS 4WD 6AT FULL SANTA FE - DM FL 3.3 GLS 4WD 6AT FULL SANTA FE - DM FL 2.2 GLS CRDI 2WD 6MT SANTA FE - DM FL 2.2 GLS CRDI 2WD 6AT SANTA FE - DM FL 2.2 GLS CRDI 4WD 6AT SANTA FE - DM FL 2.2 GLS CRDI 4WD 6AT FULL SONATA - NEW 2.0 GL MT SONATA - NEW 2.0 GLS AT SONATA - NEW 2.0 GLS AT SUN SONATA - NEW 2.0 GLS AT FULL SUN TUCSON - 2.0 GL 2WD 5MT BASE TUCSON - 2.0 LM GL 2WD 5MT ACL TUCSON - 2.0 GL 2WD 5MT 2AB AC ABS TUCSON - 2.0 GL 2WD 6AT 2AB AC ABS TUCSON - 2.0 GL 4WD 5MT 2AB AC ABS TUCSON - 2.0 GL 4WD 6AT 2AB AC ABS TUCSON - 2.0 GL 4WD 6AT 6AB AC FULL TUCSON - 2.0 CRDI GL 2WD 6MT 2AB AC ABS TUCSON - 2.0 CRDI GL 4WD 6MT 2AB AC ABS TUCSON - 2.0 CRDI GL 4WD 6AT 2AB AC ABS TUCSON - 2.0 CRDI GL 4WD 6AT 6AB AC FULL TUCSON - 2.4 GLS 4WD 6AT 6AB AC LIMITED VELOSTER - 1.6 GLS VELOSTER - 1.6 GLS MT FULL VELOSTER - 1.6 GLS AT FULL VELOSTER - 1.6 GLS PREMIUM VERACRUZ - 3.8 GLS 6AT 4WD VERACRUZ - 3.8 GLS 6AT 4WD CLIM VERACRUZ - 3.8 GLS 6AT FULL 4WD VERACRUZ - 3.0 CRDI 6AT 4WD CLIM VERACRUZ - 3.0 CRDI 6AT 4WD FULL JAC MOTORS 137 SEDAN - 1.3 SEDÁN BE 137 SEDAN - 1.3 SEDÁN SE 137 SPORT - 1.3 BE 137 SPORT - 1.3 SE 49
$8.690.000 PESOS $18.990.000 PESOS $9.690.000 PESOS $10.290.000 PESOS $10.690.000 PESOS $10.190.000 PESOS $11.090.000 PESOS $11.990.000 PESOS $12.490.000 PESOS $ 82.000 DÓLARES $23.990.000 PESOS $25.990.000 PESOS $16.990.000 PESOS $20.990.000 PESOS $21.990.000 PESOS $13.316.100 PESOS $13.435.100 PESOS $16.590.000 PESOS $16.790.000 PESOS $16.990.000 PESOS $19.990.000 PESOS $4.690.000 PESOS $5.090.000 PESOS $5.590.000 PESOS $6.190.000 PESOS $6.690.000 PESOS $10.490.000 PESOS $ 11.690.000 PESOS $ 12.490.000 PESOS $ 13.190.000 PESOS $ 13.590.000 PESOS $ 13.490.000 PESOS $ 14.990.000 PESOS $ 16.490.000 PESOS $11.923.800 PESOS $12.483.100 PESOS $13.351.800 PESOS $12.950.000 PESOS $13.410.000 PESOS $14.400.000 PESOS $14.990.000 PESOS $15.290.000 PESOS $15.890.000 PESOS $16.190.000 PESOS $17.590.000 PESOS $19.790.000 PESOS $20.390.000 PESOS $17.190.000 PESOS $18.190.000 PESOS $19.290.000 PESOS $21.890.000 PESOS $12.390.000 PESOS $13.690.000 PESOS $14.190.000 PESOS $16.690.000 PESOS $10.390.000 PESOS $10.990.000 PESOS $12.290.000 PESOS $12.890.000 PESOS $13.290.000 PESOS $13.890.000 PESOS $16.190.000 PESOS $13.690.000 PESOS $14.690.000 PESOS $15.190.000 PESOS $17.690.000 PESOS $16.990.000 PESOS $10.490.000 PESOS $12.490.000 PESOS $12.990.000 PESOS $13.490.000 PESOS $21.990.000 PESOS $22.290.000 PESOS $25.990.000 PESOS $24.290.000 PESOS $27.990.000 PESOS 2 AÑOS / 60.000 KM $4.890.000 PESOS $5.490.000 PESOS $4.790.000 PESOS $5.390.000 PESOS
4 6 4 4 4 4 4 4 4 8 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 4 4 4 4
1600 123 @ 6000 14 @ 3000 2999 250 @ 6400 28,8 @ 5000 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4700 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4700 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4700 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4700 4600 429 @ 6200 37,6 @ 5000 3342 262 @ 6200 32,2 @ 4500 3778 290 @ 6200 36,5 @ 4500 1920 209 @ 6200 36,8 @ 4700 3778 303 @ 6200 36,8 @ 4700 3778 303 @ 6200 36,8 @ 4700 2500 168 @ 3800 39,2 @2000 2500 168 @ 3800 39,2 @2000 2500 168 @ 3800 39,2 @2000 2500 168 @ 3800 39,2 @2000 2500 168 @ 3800 39,2 @2000 2500 168 @ 3800 39,2 @2000 1100 66 @ 5500 10 @ 2800 1100 66 @ 5500 10 @ 2800 1100 66 @ 5500 10 @ 2800 1200 80 @ 6000 11 @ 4000 1200 80 @ 6000 11 @ 4000 1582 128 @ 6300 16 @ 4850 1582 128 @ 6300 16 @ 4850 1800 148 @ 6300 18,2 @ 4700 1800 148 @ 6300 18,2 @ 4700 1800 148 @ 6300 18,2 @ 4700 1600 126 @ 4000 26,5 @ 1900 2000 164 @ 6500 20 @ 4800 2000 164 @ 6500 20 @ 4800 2476 94 @ 3800 22,5 @2000 2476 94 @ 3800 22,5 @2000 2476 94 @ 3800 22,5 @2000 2476 94 @ 3800 22,5 @2000 2476 94 @ 3800 22,5 @2000 2476 94 @ 3800 22,5 @2000 2359 172 @ 6000 23,2 @4200 2359 172 @ 6000 23,2 @4200 2359 172 @ 6000 23,2 @4200 2359 172 @ 6000 23,2 @4200 2359 169 @ 6000 23,2 @4200 2359 169 @ 6000 23,2 @ 4200 3300 270 @ 6300 34,2 @ 5000 2188 194 @ 4000 43,0 @1800 2188 194 @ 4000 43,0 @2500 2188 194 @ 4000 43,0 @2500 2188 194 @ 4000 43,0 @2500 2000 165 @ 6200 20,2 @ 4500 2000 165 @ 6200 20,2 @ 4500 2000 165 @ 6200 20,2 @ 4500 2000 165 @ 6200 20,2 @ 4500 2000 163 @ 6200 20,1 @ 4600 2000 163 @ 6200 20,1 @ 4600 2000 165 @ 6200 20,1 @ 4600 2000 165 @ 6200 20,1 @ 4600 2000 165 @ 6200 20,1 @ 4600 2000 165 @ 6200 20,1 @ 4600 2000 165 @ 6200 20,1 @ 4600 2000 202 @ 6200 20,1 @ 4600 2000 202 @ 6200 20,1 @ 4600 2000 202 @ 6200 20,1 @ 4600 2000 202 @ 6200 20,1 @ 4600 2400 175 @ 6200 20,1 @ 4600 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 3800 260 @ 6000 35,5 @ 4500 3800 260 @ 6000 35,5 @ 4500 3800 260 @ 6000 35,5 @ 4500 3000 240 @ 3200 46 @ 2000 3000 240 @ 3200 46 @ 2000 HTTP://WWW.JACMOTORS.CL 1299 92 @ 6000 11 @ 4500 1299 92 @ 6000 11 @ 4500 1299 92 @ 6000 11 @ 4500 1299 92 @ 6000 11 @ 4500
DICIEMBRE 2012
4X2 4280 4X2 4915 4X2 4530 4X2 4530 4X2 4530 4X2 4530 4X2 4530 4X2 4530 4X2 4530 4X2 4975 4X2 4975 4X2 4975 4X2 4630 4X2 4630 4X2 4630 4X2 5125 4X2 5125 4X2 5125 4X2 5125 4X2 5125 4X2 5125 4X2 3565 4X2 3565 4X2 3565 4X2 3565 4X2 3565 4X2 4300 4X2 4300 4X2 4300 4X2 4300 4X2 4300 4X2 4300 4X2 4770 4X2 4770 4X2 5120 4X2 4795 4X2 5120 4X2 5120 4X2 4795 4X2 5120 4X2 4660 4X2 4660 4X2 4660 4X2 4660 4X4 PT 4660 4X4 FT 4660 4X4 FT 4660 4X2 4675 4X2 4675 4X4 PT 4675 4X4 PT 4675 4X2 4820 4X2 4820 4X2 4820 4X2 4820 4X2 4410 4X2 4410 4X2 4410 4X2 4410 4X2 4410 4X2 4410 4X2 4410 4X2 4410 4X4FT 4410 4X4FT 4410 4X4FT 4410 4X2 4410 4X2 4220 4X2 4220 4X2 4220 4X2 4220 4X4 FT 4840 4X4 FT 4840 4X4 FT 4840 4X4 FT 4840 4X4 FT 4840 600 687 37 77 4X2 4115 4X2 4115 4X2 3965 4X2 3965
352 / 0 461 / 0 420 / 0 420 / 0 420 / 0 420 / 0 420 / 0 420 / 0 420 / 0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 225 / 0 225 / 0 225 / 0 225 / 0 225 / 0 378 / 1.250 378 / 1.250 378 / 1.250 378 / 1.250 378 / 1.250 378 / 1.250 553 / 1.719 553 / 1.719 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 969 / 2.247 969 / 2.247 969 / 2.247 969 / 2.247 969 / 2.247 969 / 2.247 969 / 2.247 969 / 2.213 969 / 2.213 969 / 2.213 969 / 2.213 463 / 0 463 / 0 463 / 0 463 / 0 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 440 / 0 440 / 0 440 / 0 440 / 0 1.133 / 2.457 1.133 / 2.457 1.133 / 2.457 1.133 / 2.457 1.133 / 2.457
-
173 230 145 145 145 145 145 145 179 179 179 179 -
S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S
S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/S N/S N/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/S N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S
N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S /S S/S/S
N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S S/S S/S S/S S/S N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N
N S N N N N N N S S S S N S S N N N N N N N N N N N N N N N S N N S N N N N N N N N N N N S S N N N S N S S S N N N N N N S N S N S S N S S S N N S N S
N S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N N S S S S S S S S N N N N N N N N N N S S S N S S S S S S S N N N N N N N N N N N N S S S S S S S S S
N S N S S N S S S S S S S S S N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
N S S S S S S S S S S S S S S N N N N S S N N S S S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
N S N N N N S S N S S S S S S N N N N N N N N N N N S S S S S S S S N N N N N N S S S S S S S S S S S N N N S N N S S S S S S S S S S N S S S N N S N S
N/N S/S N/N N/N N/N N/N S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S N/N N/N N/N S/S N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S N/N N/N S/N N/N S/N
458 / 0 458 / 0 339 / 0 339 / 0
14,0 14,0 -
170 170 -
S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N
S/N S/N S/N S/N
S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S
N/N N/N N/N N/N
N N N N
N N N N
N N S S
N S N S
N N N S
N/N S/N N/S S/S
GUÍA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS
B15 - 1.5 CE B15 - 1.5 SE REFINE - 2.4 SE REFINE - 2.8 SE DIÉSEL REFINE - 2.8 SE VAN DIÉSEL REIN - 2.0 BE 4X2 5MT REIN - 2.0 CE 4X2 5MT REIN - 2.4 SE 4X4 5MT JAGUAR XF - XF 3.0 XF - XF 3.0 DIÉSEL XF - XF 5.0 XF - XF 5.0 S/C XJ - 5.0 V8 XJ - 5.0 V8 S/C LWB XJ - 5.0 V8 S/C SWB XK - XK CABRIOLET XK - XK COUPÉ XK - XK R JEEP CHEROKEE - 3.7 LIBERTY LIMITED LX AT CHEROKEE - 3.7 LIBERTY SPORT AT CHEROKEE - 3.7 SPORT AT 4X2 COMPASS - 2.4 LX 4WD AT COMPASS - 2.4 SPORT 4WD AT 5P COMPASS - 2.4 SPORT 4X2 AT 5P GRAND CHEROKEE - 3.6 LAREDO 4X2 GRAND CHEROKEE - 3.6 LAREDO 4X4 V6 WT GRAND CHEROKEE - 3.6 LIMITED V6 WT GRAND CHEROKEE - 5.7 HEMI V8 MDS WT GRAND CHEROKEE - 5.7 OVERLAND AT 5P GRAND CHEROKEE - 5RT8 6.4 GRAND CHEROKEE - LIMITED 3.0 4.4 GRAND CHEROKEE - LAREDO 3.0 4.4 PATRIOT - 2.4 L 4X2 PATRIOT - 2.4 L 4X4 PATRIOT - 2.4 L 4X2 SPRING PATRIOT - 2.4 L 4X4 SPRING WRANGLER - 2.8 SPORT DSL AT 2P WRANGLER - 2.8 UNLIMITED SAHARA DSL AT 4P WRANGLER - 3.6 SPORT RUBICON DSL 2P WRANGLER - 3.6 UNLIMITED RUBICON DSL 4P WRANGLER - 3.6 UNLIMITED SPORT DSL 2P JINBEI FURGON-HAISE 2.0 MT 2 P LOW EIV FURGON-HAISE 2.0 MT 2 P HIGH EIV JMC BOARDING - 4X2 PU DC STD BOARDING - 4X4 PU DC STD KIA CADENZA - 3.5 6AT CARENS - 2.0 GSL EX AT FULL CARENS - 2.0 GSL LX MT AC 4X2 5P CARENS - 2-0 GSL LX MT AC DAB 4X2 5P CARNIVAL - 2.7 LX GSL 4AT CARNIVAL - 2.7 LX GSL 4AT DVD CARNIVAL - 2.7 LX GSL 5MT CARNIVAL - 2.7 LX GSL 5MT DVD CERATO 5 - 1.6 SX AT CERATO 5 - 1.6 SX MT CERATO 6 - EX 1.6 MT DH AC DAB CERATO 6 - EX 1.6 MT DH AB CERATO 6 - SX 1.6 AT DH AC DAB ABS CERATO 6 - SX 1.6 MT DH AC DAB ABS FRONTIER CH/C 2.5 CRDI 6MT FRONTIER C/C 2.5 SR 6MT FRONTIER P/UP 2.5 CRDI 6MT FRONTIER P/UP 2.5 SR 6MT FRONTIER D/C 2.5 CRDI 6MT FRONTIER D/C 2.5 SR 6MT GRAND CARNIVAL - 2.2 LX DSL SR 6MT GRAND CARNIVAL - 2.2 LX DSL SR 6AT GRAND CARNIVAL - 2.2 EX DSL 6AT FULL GRAND CARNIVAL - 2.2 EX DSL 6AT LIMITTED KOUP - 1.6 EX 6MT DH AC AB KOUP - 2.0 SX DH 6AT AC DAB KOUP - 2.0 SH DH MT AC DAB MOHAVE - EX 3.0 DSL 8AT 4X4 MOHAVE - EX 3.0 DSL 8AT 4X4 FULL MOHAVE - 3.8 EX GSL 4X4 5AUT MOHAVE - 3.8 EX GSL 4X4 5AUT FULL
$6.790.000 PESOS 4 1488 103 @ 6000 13,4 @ 4500 4X2 $7.190.000 PESOS 4 1488 103 @ 6000 13,4 @ 4500 4X2 $9.790.000 PESOS 4 2400 135,8 @ 5500 19,9 @ 2500 4X2 $11.381.900 PESOS 4 2771 108,48 @ 5500 24,8 @ 2500 4X2 $11.381.900 PESOS 4 2771 108,48 @ 5500 24,8 @ 2200 4X2 $8.290.000 PESOS 4 1997 127 @ 5500 17,2 @ 300O 4X2 $8.990.000 PESOS 4 1997 127 @ 5500 17,2 @ 3000 4X2 $10.690.000 PESOS 4 2350 134 @ 5500 19,3 @ 3000 4X4 FT 3 AÑOS / 100.000 KM HTTP://WWW.DITECAUTOMOVILES.CL $65.900 DÓLARES 6 2967 238 @ 6800 29,3 @ 4100 4X2 $78.900 DÓLARES 6 2997 241 @ 4000 51,7 @ 2000 4X2 $89.900 DÓLARES 8 5000 390 @ 6500 53,3 @ 3500 4X2 $119.000 DÓLARES 8 5000 517 @ 6500 64,7 @ 5500 4X2 $121.900 DÓLARES 8 5000 390 @ 6500 53,3 @ 3500 4X2 $159.900 DÓLARES 8 5000 517 @ 6500 64,7 @ 5500 4X2 $130.000 DÓLARES 8 5000 517 @ 6500 64,7 @ 5500 4X2 $129.900 DÓLARES 8 S 390 @ 6500 53 @ 3500 4X2 $119.900 DÓLARES 8 5000 390 @ 6500 53 @ 3500 4X2 $139.900 DÓLARES 8 5000 510 @ 6500 64,7 @ 5500 4X2 2 AÑOS / 50.000 KM HTTP://WWW.JEEP.CL $17.990.000 PESOS 6 3700 205 @ 5200 31,4 @ 4000 4X4 FT $15.990.000 PESOS 6 3700 205 @ 5200 31,4 @ 4000 4X4 FT 6 3700 205 @ 5200 31,4 @ 4000 4X2 $13.490.000 PESOS $15.990.000 PESOS 4 2360 170 @ 6000 22 @ 4500 4X4 PT $13.990.000 PESOS 4 2360 170 @ 6000 22 @ 4500 4X4 PT $12.990.000 PESOS 4 2360 170 @ 6000 22 @ 4500 4X2 $18.990.000 PESOS 6 3604 289 @ 6350 35,9 @ 4300 4X4 FT $20.990.000 PESOS 6 3604 289 @ 6350 35,9 @ 4300 4X4 FT $24.990.000 PESOS 6 3604 289 @ 6350 35,9 @ 4300 4X4 FT $26.990.000 PESOS 8 5654 356 @ 5200 53,8 @ 4200 4X4 FT $29.990.000 PESOS 8 5654 330 @ 5000 38 @ 4000 4X4 FT $34.990.000 PESOS 8 6417 468 @ 6250 62,4 @ 4100 4X4 FT $27.990.000 PESOS 6 3000 241 @ 4000 55,0 @ 1800 4X4 FT $24.990.000 PESOS 6 3000 241 @ 4000 55,0 @ 1800 4X4 FT $12.990.000 PESOS 6 3700 205 @ 5200 31,4 @ 4000 4X2 $13.190.000 PESOS 6 3700 205 @ 5200 31,4 @ 4000 4X4 $14.190.000 PESOS 6 3700 205 @ 5200 31,4 @ 4000 4X2 $13.990.000 PESOS 6 3700 205 @ 5200 31,4 @ 4000 4X4 $19.028.100 PESOS 4 2776 177 @ 3800 30 @ 2000 4X4 PT $19.990.000 PESOS 4 2776 177 @ 3800 30 @ 2000 4X4 PT $19.028.100 PESOS 6 3604 284 @ 63500 34,7 @ 4300 4X4 PT $19.990.000 PESOS 6 3694 284 @ 6350 34,7 @ 4300 4X4 PT $17.490.000 PESOS 6 3694 284 @ 6350 34,7 @ 4300 4X4 PT 2 AÑOS / 50.000 KM $5.990.000 PESOS 4 1977 120 @ 5000 18 @ 3600 4X2 $6.690.000 PESOS 4 1977 120 @ 5000 18 @ 3600 4X2 3 AÑOS / 60.000 KM $7.290.000 PESOS 4 2771 95 @ 3600 20,7 @ 2000 4X2 $8.290.000 PESOS 4 2771 95 @ 3600 20,7 @ 2000 4X4 FT 3 AÑOS / 100.000 KM HTTP://WWW.KIA.CL $16.990.000 PESOS 3470 287 @ 34,5 @ 4X2 $10.790.000 PESOS 4 1998 144 @ 6000 19,2 @ 4250 4X2 $9.190.000 PESOS 4 1998 144 @ 6000 19,2 @ 4250 4X2 $9.590.000 PESOS 4 1998 144 @ 6000 19,2 @ 4250 4X2 $14.190.000 PESOS 4 2656 185 @ 6000 25,1 @ 4000 4X2 $14.590.000 PESOS 4 2656 185 @ 6000 25,1 @ 4000 4X2 $13.390.000 PESOS 4 2656 185 @ 6000 25,1 @ 4000 4X2 $13.790.000 PESOS 4 2656 185 @ 6000 25,1 @ 4000 4X2 $10.190.000 PESOS 4 1591 122 @ 6300 15,9 @ 4200 4X2 $9.490.000 PESOS 4 1591 122 @ 6300 15,9 @ 4200 4X2 $8.890.000 PESOS 4 1591 122 @ 6300 15,9 @ 4200 4X2 $8.190.000 PESOS 4 1591 122 @ 6300 15,9 @ 4200 4X2 $10.190.000 PESOS 4 1591 122 @ 6300 15,9 @ 4200 4X2 $9.490.000 PESOS 4 1591 122 @ 6300 15,9 @ 4200 4X2 $ 12.550.000 PESOS 4 2497 129 @ 3800 26 @ 1500 4X2 $ 12.550.000 PESOS 4 2497 129 @ 3800 26 @ 1500 4X2 $ 13.010.000 PESOS 4 2497 129 @ 3800 26 @ 1500 4X2 $ 13.010.000 PESOS 4 2497 129 @ 3800 26 @ 1500 4X2 $ 14.000.000 PESOS 4 2497 129 @ 3800 26 @ 1500 4X2 $ 14.000.000 PESOS 4 2497 129 @ 3800 26 @ 1500 4X2 $16.490.000 PESOS 4 2200 192 @ 3800 44 @ 2500 4X2 $17.490.000 PESOS 4 2200 192 @ 3800 44 @ 2500 4X2 $18.990.000 PESOS 4 2200 192 @ 3800 44 @ 2500 4X2 $20.890.000 PESOS 4 2200 192 @ 3800 44 @ 2500 4X2 $9.190.000 PESOS 4 1591 123,6 @ 6300 15,9 @ 4200 4X2 $11.690.000 PESOS 4 1998 156 @ 6200 19,8 @ 4300 4X2 $11.090.000 PESOS 4 1998 156 @ 6200 19,8 @ 4300 4X2 $19.990.000 PESOS 6 3000 247 @ 3800 55 @ 2000 4X4PT $23.990.000 PESOS 6 3000 247 @ 3800 55 @ 2000 4X4PT $17.490.000 PESOS 6 3778 272 @ 6000 37 @ 4400 4X4PT $21.490.000 PESOS 6 3778 272 @ 6000 37 @ 4400 4X4PT
DICIEMBRE 2012
4590 4590 5075 5075 5075 4500 4500 4500 4961 4961 4961 4961 5122 5247 5122 4794 4794 4794 4493 4493 4493 4405 4405 4405 4822 4822 4822 4822 4750 4822 4750 4750 4493 4493 4493 4493 4223 4404 4223 4751 4751 5070 5070 5005 5110 4965 4545 4545 4545 4810 4810 4810 4810 4340 4340 4530 4530 4530 4530 5125 5125 5125 5125 5125 5125 5130 5130 5130 5130 4530 4530 4530 4880 4880 4880 4880
0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 776 / 0 776 / 0 776 / 0 500 / 923 500 / 923 500 / 923 500 / 923 500 / 923 520 / 0 520 / 0 520 / 0 0/0 0/0 600 378 7000 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 1.100 / 2.059 1.100 / 2.059 1.100 / 2.059 1.100 / 2.059 1.100 / 2.059 1.100 / 2.059 1.100 / 2.059 1.100 / 2.059 0/0 0/0 0/0 0/0 363 / 0 363 / 0 363 / 0 363 / 0 363 / 0 0/0 0/0 0/0 0/0 714 15 00 0/0 414 / 2.106 414 / 2.106 414 / 2.106 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 1660 KG 1660 KG 1660 KG 1660 KG 1660 KG 1660 KG 912 / 2.380 912 / 2.380 912 / 2.380 912 / 2.380 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0
-
175 175 160 160 160
S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/S/N
S/N S/S S/N S/N S/N N/N N/N S/S
S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S
N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N
N S N N N N N N
N N N N N N N N
S S N N N S S S
S S S S S S S S
N N N N N N N N
S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/S
15,0 7,9 7,9 -
237 240 250 250 250 250 250 250 250 250
S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S
S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S
S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N
S/N S/N S/N S/N N/S N/S N/S N/N N/N N/N
S S S S S S S S S S
S S S S S S S S S S
S S S S S S S S S S
S S S S S S S S S S
S S S S S S S S S S
S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S
10,5 10,5 10,5 -
185 185 185 150 150 -
S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N
S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N
S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S N/S/N N/S/S N/S/N N/S/S N/S/S
N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N
S N N S N N N N S S S S S S N N N N N N N N N
S N N S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N
S S S N N N S S S S S S S S S S S S N N N N N
S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N
-
- S/S/N - S/S/N
S/N S/N
N/N/N N/N/N
N/N N/N
N N
N N
S S
N N
N N/N N N/N
-
- S/S/N - S/S/N
S/N S/N
N/S/N N/S/N
N/N N/N
N N
N N
S S
N N
N N/N N N/N
S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S
S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S S / S /S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S
N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N
S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S S S
S S N N N N N N S S S S S S N N N N N N N N S S S S S S S S S
S S N N S S S S S S S S S S N N N N N N N N S S N S S S S S S
S S N S S S S S S S S S S S N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/S S/S S S S S S S S
-
181 190 190 -
11,11 11,11 11,11 11,11 -
194 194 194 194 -
S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N
S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S S S S N N N N S S S
S/S S/S N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S 50