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Ediciﾃｳn Nﾂｺ628/ 28 diciembre de 2012/ Publicaciﾃｳn Gratuita
DICIEMBRE 2012
DAKAR 2013
YA SE SACUDE EL TERRITORIO
LOS CHILENOS, LOS DE AFUERA, LOS EXPERIMENTADOS, LOS DEBUTANTES. UN SUEﾃ前 REPARTIDO ENTRE TANTOS. ESTO YA ARRANCA...
C
08
E N E S TA E D I C I Ó N
DICIEMBRE 2012
el equipo DAKAR
REPASAMOS LOS MOMENTOS PREVIOS, ESOS QUE SE VIVEN DESDE EL EMOCINANTE INSOMNIO, CON CHILENOS QUE VAN POR GLORIA Y ALGO MÁS: GOUET, QUINTANILLA,
CONTENIDOS CASALE, LOS PROHENS, JEREMÍAS...
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26
mundo MAZZANTI
voces
JEREMÍAS
EL AFAMADO ASTRO DEL MOTOCROSS AHORA DEBUTA EN EL DAKAR
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UN FABRICANTE DE SÚPER DEPORTIVOS SE ROBA LA PELÍCULA POR ESTOS DÍAS
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AUTOTEST INFINITI CERRAMOS EL AÑO CON UNA PRUEBA A UNO DE LOS MÁS DESTACADOS LANZAMIENTOS EN
off road
LA ESFERA DEL SUV PREMIUM:
ESTUVIMOS EN LA PRESENTACIÓN
TECNOLÓGICO INFINITI FX 37, UNA
LLEVA LOS COLORES DE CHILE Y
DEL ALL NEW FORESTER, QUE VIENE
EXPERIENCIA PARA ENAMORARSE
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DEL JAPONÉS QUE YA ESTÁ AQUÍ.
2013. UN SALTO GRANDE QUE HA VIVIDO DESDE EL MÁS ABSOLUTO PROFESIONALISMO. UN DIÁLOGO FRANCO CON EL MOTOCICLISTA QUE
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REVISTA TACÓMETRO E S U N A R E V I S TA G R AT U I TA , D I S T R I B U I D A M E N S U A L M E N T E P O R P U B L I M E T R O . EDITADO Y DISTRIBUIDO POR: P U B L I M E T R O S . A . DIRECCIÓN: AV K E N N E D Y 57 3 5 , O F I C I N A 7 0 1 , TO R R E P O N I E N T E , L A S C O N D ES . TELÉFONO: 4 2 1 5 9 0 0 FAX: 4 2 1 5 9 6 5 . WEB: TACO M ET R O.C L MAIL: TACO M ET R O @ PU B L I M ET R O.C L REPRESENTANTE LEGAL: PA B LO M A ZZ E I GERENTE COMERCIAL: A N D R É S I S RA E L GERENTE DE FINANZAS: M A R I O C RU ZAT DIRECTOR RESPONSABLE: M AT Í AS C A RVA JA L EDITOR RESPONSABLE: A L EX I S C A R ES DIRECTOR DE ARTE: R O D R I G O R O M A N O.CO M DISEÑO: R O D R I G O VA L L E J O S EDICIÓN DE IMÁGENES: F E L I P E TO R R E S CONTENIDO PERIODÍSTICO: D I A N A G O N Z Á L E Z , J AV I E R A L A S T R A , N AT TA L I A S A R R I A FOTOGRAFÍA: S Y LV I O G A R C Í A , A N D R E S N AVA R R O GERENTE REVISTA TACÓMETRO: A L E J A N D R O C I S T E R N A S GERENTE DE DISTRIBUCIÓN: J O R G E O C E D Í N . R E V I S TA TA C Ó M E T R O S E I M P R I M E E N R R D O N N E L L E Y.
3
EXPRESS
LA CONTAMINACIÓN DE UN BARCO MEDIDA EN AUTOS
S
egún la investigación de Jame Corbett, un profesor de la Universidad de Delaware, los barcos son grandes responsables del calentamiento global y la contaminación del medio ambiente. Los autos utilizan combustibles fósiles contaminantes para su funcionamiento, pero nada comparado con los grandes barcos. Según el estudio de Corbett, los vehículos acuáticos son capaces de contaminar un equivalente
a 50 millones de automóviles. Sin embargo, los cinco barcos más grandes del mundo pueden llegar a la devastadora cifra de 750 millones de autos. Se debe tener en cuenta que estas enormes embarcaciones tienen motores capaces de producir hasta 110.000 caballos de potencia, lo que evidentemente origina un enorme consumo de combustible.
CARENCIAS EN LAS SILLAS DE NIÑOS PARA VEHÍCULOS
E
l Sernac, junto a la Comisión Nacional de Seguridad del Tránsito, Conaset, realizaron un estudio para evaluar si las sillas de autos para niños cumplían con los requisitos de rotulación y seguridad que establece la Ley de Tránsito. Entre los resultados, el 82% de las sillas analizadas no cumplió con alguno de los requisitos analizados. Los mayores incumplimientos se refieren a los datos de servicio al cliente, el año de fabricación y el rango de peso para el que fue diseñado.
Además, una de cada diez sillas no presentaba recomendaciones de uso según talla y casi un 25% de los productos no indicaba la etiqueta de peligro de airbag. Según el director del Sernac (s), Lucas del Villar, es indispensable la máxima profesionalidad de las empresas que ofrecen este tipo de productos. “Las reglas de rotulación deben cumplirse al pie de la letra para que los padres puedan hacer un uso seguro”.
UNA BICICLETA MUY ESPECIAL Y QUE SE MUEVE POR EL SOL
E
LF es una bicicleta de tres ruedas con asistencia solar creada por Organic Transit. El vehículo permite moverse por la ciudad sin emisiones contaminantes, entregando a la vez la protección de un auto. Para su fun-
cionamiento se puede utilizar la energía propia, siendo una bicicleta cubierta por una especie de concha, pero a la vez está dotado de todo lo que un auto necesita: señales para viraje, luces y espejos retrovisores. Su parte eléctrica consta de una batería de litio que se carga a través de una toma de corriente estándar o por paneles solares ubicados en el techo del vehículo. La autonomía de su motor dura aproximadamente 48.3 kilómetros y está clasificada como una bicicleta en todos los estados en donde es vendida. ¿Su costo? Alrededor de 40 millones de pesos. 4
EXPRESS CHILE ES EL QUINTO TERRITORIO MÁS DIFÍCIL DE CRUZAR SOBRE RUEDAS
E
l sitio web especializado Jalopnik.com realizó una encuesta a sus internautas preguntándoles cuáles eran los países más difíciles de atravesar con un vehículo. Las respuestas más ingeniosas y las que ellos consideraron correctas, fueron incluidas en un ranking de países, donde Chile quedó ubicado en el quinto lugar de las votaciones. Dentro de las principales razones se encontraron sus largos caminos que atraviesan distintos tipos de geografía, como el Desierto de Atacama, la Cordillera de Los Andes, los valles, bosques, Cordillera de la Costa, Carretera Austral, entre otros. Otra de las conclusiones extraídas del estudio es que no existen caminos que cubran la totalidad del territorio nacional, enfatizando que para poder atravesar Chile se debe pasar por otros países de vez en cuando, en especial Argentina en el extremo sur. En primer lugar
i eres fanático de la marca danesa de ladrillos y del filme Volver al Futuro, esta noticia te encantará. Esto porque Lego decidió lanzar su propia línea de productos de la reconocida película y de los amantes del bólido que transporta a Marty McFly y Emmett Brown a través del tiempo. El logro se debe a que en la página
EL PAÍS AMERICANO QUE TIENE MÁS MOTOS QUE AUTOS
se encuentra la República Democrática del Congo, el tercer país más grande de África y el segundo en los más pobres del mundo. Sólo una pareja belga logró cruzar por completo el Congo en 2008, y fueron los únicos en 20 años.
E
LEGO COMERCIALIZARÁ VERSIÓN ARMABLE DEL AFAMADO DE LOREAN
S
DICIEMBRE 2012
de fans de la marca se hizo una votación para que se hicieran figuras de alguna película ícono en la historia. Diez mil personas votaron por la clásica saga que juega con las líneas temporales a bordo del clásico DeLorean. Las imágenes no pertenecen aún al producto final, sino que provienen de las mentes de los fanáticos que votaron en la web oficial de Lego.
l 50,8% de los vehículos de motor registrados en República Dominicana son motocicletas que totalizan un millón 481 mil 255. Según un informe de la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT) y la Autoridad Metropolitana del Transporte (Amet) en el país hay dos millones 917 mil 572 vehículos de motor, entre ellos carros, camionetas, “guaguas” (combo), camiones, gredars, tractores, entre otros, y el resto son motocicletas. De acuerdo con el diario El Nacional en las calles y avenidas de ciudades y zonas rurales hay miles de motocicletas dedicadas al transporte de pasajeros, uso privado, servicio de entregas a domicilio (delivery), mensajería, entre otros. El último censo de motos dedicadas al traslado de pasajeros realizado por la OTTT en el año 2010, arrojó que 46 mil 344 de ellos prestan servicios en 5.274 paradas, de las cuales 1.444 están distribuidas en la provincia Santo Domingo y el Distrito Nacional donde laboran 12.906 de ellas. 6
VIDEOS
1
el callejón salvador AUTOMOVILISTA SE SALVARÁ DE UN INMINENTE CHOQUE CONTRA UN BUS QUE SE DESCONTROLA Y SE VIENE CALLE ABAJO ARRASTRANDO LO QUE SE LE CRUZA.
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la garra de automóviles
AL PARECER EN RUSIA ES UN HABITUAL QUE LOS
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despertar
rapero DOS PEQUEÑOS DORMIRÁN
APACIBLEMENTE EN SU AUTO, DE PRONTO UNA MELODÍA HIP HOP SE ESCUCHARÁ Y UNO DE LOS DOS NIÑOS TENDRÁ UN
DESPERTAR MOVIENDO MANOS, CABEZA Y ADEMÁS CANTANDO EL RAP QUE ENTONA LA RADIO DEL VEHÍCULO.
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AUTOMOVILISTAS SE ESTACIONEN DONDE NO SE DEBE PUES HAN ENCONTRADO LA SOLUCIÓN PARA QUE ELLO NO OCURRA... SE HAN DISOPUESTO UNAS GARRAS QUE SE LLEVAN A LOS AUTOS MAL ESTACIONADOS O ABANDONADOS ¿QUÉ TAL?
DEPORTES DAKAR 2013
LOS CONTRASTES DE GOUET, QUINTANILLA Y CASALE — por Gabriel Lira
Daniel Gouet va por terminar dentro de los 10 mejores después de un sorprendente 15° lugar en su debut de 2011 y un desafortunado incidente en 2012; el viñamarino Pablo Quintanilla por el sueño del primer Dakar. En tanto, el consolidado Ignacio Casale tiene hambre de podio y quiere superar la cuarta casilla del año pasado.
L
a bebida energética Shot & Go está incursionando en promocionar e incentivar la participación de pilotos novatos y consolidados en la prueba que parte la próxima semana con el fin de posicionar aún más la armada chilena en el rally más exigente del mundo: “La política de Shot & Go no se basa en ser los primeros, sino que en incluir a la mayor cantidad de corredores nacionales posible”, señala Colette Zarhi, ejecutiva de la
marca quien recalca que esta iniciativa está pensada para todos los pilotos chilenos, profesionales o amateurs que estén “con garra, actitud y una disciplina deportiva digna de ser patrocinada”, señala Zahri. “No tenemos una lista de requisitos para incluir a más pilotos. Nosotros evaluamos caso a caso y si nos parece interesante intentaremos darle una oportunidad”, sostiene Colette. 8
DEPORTES/ DAKAR 2013
Entre los integrantes de este peculiar “drama team”, figuran varios pilotos nacionales que ya son parte de sus propios equipos, como Daniel Gouet del Team Tamarugal o Ignacio Casale, de Team AutoGasco, ambos con sendos favoritismos en sus respectivas categorías: Motos y cuadrimotos.
GOUET: SED DE REVANCHA
Hace casi un año Gouet era de los pocos chilenos que quedaba en competencia, sobre todo en puestos de avanzada en su categoría: las motos. Pero uno de los pocos ríos presentes en el desierto, le jugó una mala pasada: quedó varado en la mitad de un curso cerca de Tacna, le entró agua al motor y no pudo continuar. En ese momento quedaban tres días para terminar la prueba y Gouet se acercaba a pasos agigantados a los top ten, pues iba en el puesto 13° en la etapa 11 de la competencia. Lamentable. “Este año me siento mejor preparado y creo que aprendí con lo que me ocurrió el año pasado. El Dakar 2012 ya es parte del
ESTE AÑO FUE MOVIDO PARA EL PILOTO PENQUISTA DANIEL GOUET, DEL TEAM TAMARUGAL XC HONDA RACING. SE ADJUDICÓ EL RALLY DE LA MINERÍA, FINAL DISPUTADA EN ANTOFAGASTA, SIENDO ESTA SU SEGUNDA VICTORIA SEGUIDA EN EL CAMPEONATO DE CHILE.
pasado”, señala el penquista. “Este año estoy más tranquilo, corrí mucho afuera y mi preparación la he tomado en serio. Tengo un doctor, sicólogo, kinesiólogo y nutricionista que están constantemente pendiente de mí, por
lo que siento que tengo más herramientas para poder terminar, ojalá mejorando el 15° lugar de 2011”, afirma con tono expectante Gouet. Otra ventaja que afirma tener el integrante del Team Tamarugal es que “la moto ya no es nueva, la conozco, he corrido bastante en ella y eso siempre se traduce en mayor confianza. Sobre todo si estoy por tercera vez en un Dakar y en terrenos bien conocidos, sobre todo el chileno que es el más difícil”. Gouet, quien va a bordo de una Honda CRF 450 X, incluso fue sexto en una de las etapas más difíciles y duras de la competencia, la etapa Copiapó – Copiapó que cuenta con cerca de 500 kilómetros de especial por largos y extensos mares de dunas, por lo que su trabajo de mayor recorrido y experiencia debiesen traducirse en mejores resultados: “Este año quiero ir paso a paso, sin sobrepasar mis capacidades, pero a la vez con muchas ganas de darlo todo, porque sé que puedo hacer un buen rally”.
DEPORTES
DEPORTES/ DAKAR 2013
TAMARUGAL, EL TEAM DE MOTOS MÁS GRANDE
PABLO QUINTANILLA POR UN SUEÑO
El ex piloto de KTM en motocross, Pablo Quintanilla no cabe en su emoción por estar respirando el ambiente dakariano: “Comencé a correr a los seis años y a los nueve ya estaba viajando por el mundo y siempre decía ‘qué ganas de correr un Dakar’. A los tuve la oportunidad de conocer a De Gavardo. Nos hicimos bien amigos y cuando me hablaba de sus participaciones en la carrera, las ganas y el sueño por participar en un rally así crecían cada vez más, pero sabía que tenía que tener cierta madurez y edad para dar este gran paso”, cuenta siempre sonriente, con la ansiedad que tiene un niño, pero con 20 años de experiencia sobre una moto. “Es la carrera más dura del mundo, pero me he esforzado todo el año para poder estar lo mejor posible el próximo 5 de enero. Espero poder llegar a la meta y poco a poco seguir aprendiendo cómo disputar un rally que es totalmente distinto al motocross”. Para Quintanilla, lo más costoso de este proceso, “ha sido un cambio rotundo. Primero, es fuerte pasar a correr dos mangas de media hora a estar 6, 8 o 10 horas arriba de la moto. Pero, la navegación ha sido lo más difícil: interpretar la hoja de ruta, saber cómo usar los instrumentos y todo eso ha sido un parto. Tengo la suerte de contar con los hermanos Prohens que me han enseñado bastante de navegación, en qué fijarme y en qué no; y me han guiado bastante desde el comienzo. Jaime, el mayor de los Prohens, ha sido mi profesor desde que me inicié en el tema rally y me ha ayudado mucho”, cuenta Quintanilla. El ex KTM y campeón de innumerables carreras en el Motocross, lleva casi ocho meses aprendiendo de navegación con Jaime
Prohens y “además él me ha ayudado en un montón de tips y consejos para enfrentar una carrera como esta”, señala y sigue “ Estoy muy, pero muy motivado, siento que he recuperado las ansias y el hambre que tenía por aprender y correr cuando chico en el Motocross”.
IGNACIO CASALE: HAMBRE DE PODIO
El piloto de la Yamaha Raptor fue el mejor chileno en la última versión del Dakar y este año va por más: El año pasado mi meta era estar entre los primeros cinco y lo cumplí, así que quedé muy conforme con eso. Este año vamos con calma; iremos atacando de menos a más. Además me siento mejor preparado físicamente,
EL TEAM CHILENO FUE CALIFICADO POR ASO, EMPRESA ORGANIZADORA DEL DAKAR, COMO EL EQUIPO MÁS GRANDE DE MOTOS. CUENTA CON SIETE MOTOCICLISTAS, DENOMINADOS LOS CHAQUETA AMARILLA.
1.- DANIEL GOUET 2.- FELIPE PROHENS 3.- JAIME PROHENS 4.- CLAUDIO RODRIGUEZ 5.- CAPITÁN JORGE VILLAGRA ADEMÁS FRANCISCO CHALECO LÓPEZ Y EL ESPAÑOL JORDI VILADOMS RECIBIRÁN ASISTENCIA, LUEGO DE SER AFECTADOS CON LA CRISIS DE SU EQUIPO ITALIANO BORDONE FERRARI, AL QUE RENUNCIARON POR PROBLEMAS ECONÓMICOS DE LA MARCA. EN TOTAL SON 40 PERSONAS LOS QUE INTENGRAN EL TEAM TAMARUGAL.
estoy en una mejor moto y sé que con eso y un poco de suerte haré una mejor carrera que el año pasado, afirma un entusiasmado Casale. En propias palabras del otrora competidor en camiones y motos de esta misma carrera, la principal ventaja deportiva que tiene para este año es “ una moto 50% más rápida y eso sumado a los demás factores me deberían tener entre los primeros lugares”. Aunque, al igual que todos los pilotos de la competencia su meta es principalmente terminar el rally e intentar superarse a sí mismo: “Lo ideal es superar lo hecho el año pasado. Creo que tengo la velocidad y el físico para pelear arriba y voy por eso”. ¿Qué viene? “Por ahora me quedo en quads, es donde mejor me ha ido y tengo que aprovechar. Cuando ya no sea competitivo en esta categoría, me pasaré a los autos para ser el único piloto en el mundo en correr en todas las categorías”. 10
MI PRIMER AUTO
V E N TA S V E H Í C U L O S L I V I A N O S A C U M U L A D O A N O V I E M B R E 2 0 1 2 / F U E N T E : A N A C
VENTAS YA SUPERARON LOS 300 MIL AUTOS MARCA
C HI P FO OSE
RESTAURADOR Y DISEÑADOR
A
los cinco años, su padre se compró una Ford F-100 del 56 que el afamado conductor del programa Overhaulin siempre quiso tener. “Cuando tenía 14 años, le compré la camioneta a mi papá que juntos habíamos restaurado en 1975. Lamentablemente, me la robaron, por lo que necesitaba restaurarla nuevamente, ahí fui víctima de mi propio Overhaulin, realizado por un equipo liderado por mi padre”. Un día mientras Foose y su tema trabajaban en el exitoso programa de Discovery, Chip notó que su camioneta no estaba. “Salí para ir al taller a trabajar y mi Ford no estaba. Era segunda vez que me la robaban y no lo podía creer. Pensé que jamás la volvería a ver. De verdad nunca sospeché que mi padre y el equipo de Overhaulin me habían hecho la broma. ¡Fue fantástico!”. Bajo el capot le instalaron el motor de un Ford Mustang Cobra de 7 litros y nada menos que 580 HP; además de todos los accesorios, retoques de latas y pinturas que cualquier auto víctima del show recibe. Chip aún conserva la camioneta y al preguntarle si la vende respondió con un rotundo y simpático: ¡No!. 11
PASAJEROS Y SUV
%
COMERCIALES
%
TOTAL
%
CHEVROLET
43.592
18,7%
7.440
10,1%
51.032
16,7%
HYUNDAI
28.781
12,4%
3.179
4,3%
31.960
10,4%
NISSAN
17.739
7,6%
13.492
18,3%
31.231
10,2%
KIA
23.697
10,2%
2.509
3,4%
26.206
8,6%
TOYOTA
17.564
7,6%
6.233
8,4%
23.797
7,8%
SUZUKI
15.588
6,7%
379
0,5%
15.967
5,2%
FORD
6.166
2,7%
3.627
4,9%
9.793
3,2%
PEUGEOT
4.053
1,7%
3.923
5,3%
7.976
2,6%
MITSUBISHI
1.883
0,8%
5.949
8,1%
7.832
2,6%
GRUPO CHRYSLER
6.689
2,9%
819
1,1%
7.508
2,5%
GREAT WALL
4.570
2,0%
2.908
3,9%
7.478
2,4%
SSANGYONG
2.375
1,0%
5.089
6,9%
7.464
2,4%
MAZDA
6.699
2,9%
543
0,7%
7.242
2,4%
VOLKSWAGEN
3.942
1,7%
2.167
2,9%
6.109
2,0%
RENAULT SAMSUNG
5.010
2,2%
1
0,0%
5.011
1,6%
CHERY
4.833
2,1%
3
0,0%
4.836
1,6% 1,5%
CITROEN
2.888
1,2%
1.761
2,4%
4.649
MAHINDRA
1.318
0,6%
2.615
3,5%
3.933
1,3%
FIAT
1.840
0,8%
2.080
2,8%
3.920
1,3%
JAC
3.189
1,4%
545
0,7%
3.734
1,2%
SUBARU
3.599
1,5%
0
0,0%
3.599
1,2%
RENAULT
2.885
1,2%
449
0,6%
3.334
1,1%
MERCEDES BENZ
2.294
1,0%
791
1,1%
3.085
1,0%
HONDA
2.320
1,0%
470
0,6%
2.790
0,9%
BMW
2.296
1,0%
2
0,0%
2.298
0,8%
GEELY
2.218
1,0%
0
0,0%
2.218
0,7%
BYD
2.113
0,9%
0
0,0%
2.113
0,7%
AUDI
2.052
0,9%
0
0,0%
2.052
0,7%
VOLVO
1.729
0,7%
0
0,0%
1.729
0,6%
HAFEI
11
0,0%
1.644
2,2%
1.655
0,5%
LIFAN
1.087
0,5%
421
0,6%
1.508
0,5%
MG
1.267
0,5%
0
0,0%
1.267
0,4%
CHANGAN
128
0,1%
1.109
1,5%
1.237
0,4%
DFSK
56
0,0%
997
1,4%
1.053
0,3%
DAIHATSU
857
0,4%
0
0,0%
857
0,3%
ZXAUTO
0
0,0%
840
1,1%
840
0,3%
HAIMA
780
0,3%
0
0,0%
780
0,3%
ZOTYE
775
0,3%
0
0,0%
775
0,3%
ZNA DONGFENG
122
0,1%
526
0,7%
648
0,2%
SKODA
573
0,2%
0
0,0%
573
0,2%
LAND ROVER
520
0,2%
11
0,0%
531
0,2%
BRILLIANCE
409
0,2%
0
0,0%
409
0,1%
MINI
402
0,2%
0
0,0%
402
0,1%
FOTON
45
0,0%
315
0,4%
360
0,1%
LEXUS
360
0,2%
0
0,0%
360
0,1%
TATA
0
0,0%
351
0,5%
351
0,1%
OPEL
347
0,1%
0
0,0%
347
0,1%
PORSCHE
317
0,1%
1
0,0%
318
0,1%
JINBEI
0
0,0%
255
0,3%
255
0,1%
236
0,1%
0
0,0%
236
0,1%
ALFA ROMEO JMC
2
0,0%
93
0,1%
95
0,0%
JAGUAR
72
0,0%
0
0,0%
72
0,0%
INFINITI
33
0,0%
0
0,0%
33
0,0%
FERRARI
17
0,0%
0
0,0%
17
0,0%
MASERATI
15
0,0%
0
0,0%
15
0,0%
ASTON MARTIN
15
0,0%
0
0,0%
15
0,0%
GMC
4
0,0%
3
0,0%
7
0,0%
IVECO
0
0,0%
6
0,0%
6
0,0%
LOTUS
4
0,0%
0
0,0%
4
0,0%
FAW
4
0,0%
0
0,0%
4
0,0%
OTROS
112
0,0%
293
0,2%
405
TOTAL
232.492
73.839
0,1% 306.331
DEPORTES JEREMÍAS ISRAEL
“tratarÉ de ir rápido, pero Quiero llegar a santiago”
E
stoy comprando los últimos detalles: bolsitas de plástico, algunos remeditos, pilas”. Jeremías Israel tiene todo listo a poco más de veinte días de la largada del Dakar 2013. “Es un sueño que voy a cumplir”, ha dicho en su columna semanal publicada por el diario Publimetro, uno de sus patrocinadores.
“Mi mecánico Marcelo Chelo Verdugo, a quien conozco desde mucho tiempo, trabaja junto al equipo Honda desde 2004 y tiene la experiencia de haber iniciado esta travesía en Egipto en 2007 con Chaleco”, cuenta Jeremías. “Chelo es conocido por todos los que están involucrados en el mundo de las motos en Chile y a nivel internacional. Fue él quien me llamó diciendo: “Jere, corramos el Dakar…”, como lo viene haciendo los últimos años, pero esta vez dijo las palabras mágicas: “Este año va terminar en Chile”. Con eso todos mis sentidos despertaron y le respondí: “¿En serio, Chico?… ¡Si termina en Chile, corremos!”. Así comenzó un camino que se transformó en una verdadera empresa: “Tuve que salir a buscar auspiciadores y a aprender todo sobre el rally off road: navegación, mecánica… Entonces pensé en grabar todo y ahí nació Road to Dakar, una web serie que resume esta larga ruta”. 12
¿Con qué expectativa llegas al Dakar? Este año ha sido intenso, aunque pasó volando. El proceso de preparación fue muy duro sobre todo porque tuve que aprender muchas cosas nuevas y cuando eso ocurre hay que empezar de cero: cometer errores, aprender a equivocarse y asumirlo. Fue un año de mucho sacrificio y espero que todo el esfuerzo se pague cuando largue la carrera. Con esa motivación llego y espero que de alguna forma el año se haya planteado de buena manera. ¿Quiénes te ayudaron en esta preparación? El equipo está formado por mi mecánico Marcelo Verdugo, con quien he trabajado desde el día cero. Adrián Andrade es el preparador físico y Pepe Cornejos me enseñó a utilizar los equipos de navegación y a guiarme en el desierto. Toda la parte comunicacional la trabajo con la periodista Marilyn Urtubia. Y tengo el desarrollo de la web serie Road to Dakar con la agencia Mediart. Esto se transformó en una gran empresa con distintos focos. Fue un aprendizaje no sólo en lo deportivo, sino también en lo organizativo. ¿Cómo será el equipo que te acompañará en terreno? Es el equipo Honda Europa al que se integra mi mecánico Verdugo y los pilotos Juan Carlos Salvatierra, de Honda Bolivia, y Eduardo Heinrich, de Honda Perú. Este equipo tendrá una conexión directa con el Team Honda HRC, que entre otros pilotos tiene en sus filas al portugues Helder Rodrigues. ¿Cuál será tu estrategia? La principal tarea y mi meta es llegar a Santiago. Es la motivación que me llevó a tomar la decisión de correr el Dakar. Todo lo que haga tendrá que ver con ese fin. En ese sentido
“(será clave) dosificar, no romper la moto, ser lo suficientemente hábil con la navegación para no perderme y ojalá cometer la menor cantidad posible de errores”.
hay aspectos que tendré que considerar como dosificar, no romper la moto, ser lo suficientemente hábil con la navegación para no perderme y ojalá cometer la menor cantidad posible de errores. Pero también tengo claro que mi tema es correr en moto e ir rápido sobre ella. Obviamente voy a tratar de ir lo más rápido posible dentro de este parámetro en el que mi meta es llegar. ¿Cómo crees que podrás controlar ese espíritu competitivo, considerando que en el Dakar un error a veces cuesta más que la carrera? Sí, ese es un tema importante. Acá se juega más que el resultado, a veces se trata de la vida. Así lo ha demostrado este evento por muchos años. Más que controlarse, el concepto es saber medir hasta qué punto. Y ahí es donde he trabajado durante el año. Pero hay que ver cómo se va a dar. Es fácil hablar ahora, en frío, antes de la carrera, con ganas. Cuando estemos en caliente, ahí largando, en ese minuto es cuando hay que plantearse este tema. Y ahí será una muy buena pregunta. Vamos a ver qué pasa.
El motociclista debuta en el Dakar luego de una exitosa carrera en el motrocross nacional e internacional. 13
DEPORTES
DEPORTES/ TEAM HINO
DAKAR
TEAM HINO LISTO PARA EL TRIUNFO
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l team Hino tiene ya afinados todos los detalles para participar en el Dakar 2013, cuyo trazado se desarrollará en gran parte por territorio chileno y que culminará en Santiago el próximo 20 de enero. Se tiene confianza que Hino obtendrá, al igual que el año pasado, el primer lugar en su categoría y, por esa razón, el presidente del directorio de la compañía japonesa estará aguardando a su equipo en la línea de meta. Hino Motors participará con dos camiones GH de la Serie 500, con innovadora tecnología. Este equipo es liderado por Yoshimasa Sugawara, cuyo nombre figura en el Libro de Récords de Guinness, ya que ha participado en 29 versiones de este rally, considerado el más extremo a nivel mundial, y en 21 ocasiones ha cruzado triunfalmente la meta. El nuevo camión de Rally Hino debutó exitosamente en el Rally de Mongolia, donde obtuvo el quinto lugar en la clasificación general. Allí debió sortear las más rudas condiciones, ya que este verano mongol planteó gran-
des cambios de temperatura durante el día, y récord de precipitaciones que no se había visto en décadas, convirtiendo grandes zonas del desierto de Gobi en pantanos y ríos. Por ello, esta fue una agotadora carrera en la que tres de siete etapas debieron ser canceladas. El conductor del nuevo camión de rally Hino, Teruhito
Sugawara, se mostró sorprendido por las altas capacidades de este nuevo vehículo de rally, destacando que el camión superó todas las expectativas y que estima que será posible obtener una brillante participación en el próximo Dakar 2013.
BASADO EN EL GH 1726
Los transportistas chilenos ya conocen todas las bondades del Hino GH 1726 de la Serie 500, cuya plataforma es la base de los camiones del Team Hino. El Hino GH 1726, correspondiente a la Serie 500es el camión ideal para el transporte de carga general tanto en la ciudad como en largas distancias. Tiene capacidad de carga de 12.120 kilos y un largo carrozable de 7.200 mm en su versión 4x2. El GH 1726 en su versión 6x2 (Opcional) tiene una capacidad de carga de 12.000 kilos y un largo carrozable de 7.900 mm. Ambos poseen un potente motor Common Raill Euro 4 con compensador de altura de 260 HP y una cilindrada de 7.684 cc. 14
DEPORTES
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D E P O R T E S / T E A M G R E AT W A L L
GREAT WALL
HAVAL SALE A DEVORARSE OTRO DAKAR
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l Dakar es la competencia conocida como el rally más exigente del mundo y Great Wall no quiso estar fuera, ya que el año pasado logró ser sexto en la clasificación general y la tercera marca en el ranking tras Mini y Toyota, por lo que este año se propone llegar aún más lejos. Su equipo está compuesto por el piloto chino Zhou Yong y el portugués Carlos Souza. El team recorrerá los más de ocho mil kilómetros que abarca la ardua competencia que se realizará desde el 5 al 22 de enero de 2013. En esta ocasión la largada será en Perú, cruzará a Chile para luego pasar temporalmente por Argentina, retornar a Chile y finalizar en la capital al frente del Palacio de La Moneda. “El equipo de Great Wall cada vez ha demostrado mejores resultados y el Haval ha sido clave en este crecimiento.
Pondremos todo de nuestra parte para mejorar los excelentes resultados obtenidos el 2012”, afirmó Carlos Sousa. “Dakar es una carrera difícil en la que voy a tratar de mostrar mi espíritu competitivo, entregando el máximo para lograr los primeros lugares en mi cuarta competencia en el Dakar”, agregó Zhou Yong. Antes de comenzar la carrera, en la marca aseguran haber preparado de la mejor
forma a sus Haval. El modelo ha recibido una importante optimización de la estructura, ha recibido una mejora en términos de control de temperatura del motor, en la calibración de suspensión y en el motor. “El Rally Dakar requiere de una rigurosa preparación física y técnica, así como de vehículos que soporten las dificultades del desierto, lo cual ha sido demostrado por Haval, reconocido entre los mejores desde la competencia del Dakar en 2012”, afirmó Thibaud Aymeric, gerente general de Great Wall Motors Chile. “La línea Haval de Great Wall ha demostrado todo su potencial recorriendo estos caminos, gracias también a la excelente conducción de los pilotos con gran trayectoria y experiencia”, agregó.
El team Haval 2013 lo conforman piloto chino Zhou Yong y el portugués Carlos Souza.
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TOTAL LECTORES PROMEDIO LUNES A VIERNES 361.712
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PUBLIMETRO
La Cuarta
El Mercurio
La Hora
LUN
La Tercera
La Segunda
Fuente: Ipsos Chile, promedio total lectores de lunes a viernes perĂodo mayo a octubre 2012, Gran Santiago.
PUBLIM ETRO, NO SE VEN DE SE LEE
LANZAMIENTO
diciembre 2012
SUBARU 2013
neW forester: mÁs suv que nunca
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l igual que su exterior, su cabina también tuvo un rediseño buscando ofrecer mayor confort, para ello los asientos traseros fueron reubicados en busca de mejorar la visibilidad del conductor. Además está equipado con un display multifuncional que muestra las condiciones detalladas del automóvil para apoyar la eficiencia del consumo de combustible y conducción segura e incorpora cámara
eL baLanceo deL auto fue minimizado gracias aL mejoramiento de Los amortiguadores y ensanchamiento deL diÁmetro deL estabiLizador.
de retroceso, para una mayor comodidad y seguridad. También monta algunos elementos que hacen mucho más agradable la conducción de este renovado SUV. Así, hablamos de sistema de audio con controles al volante, manos libres bluetooth, control crucero y climatizador automático en todas sus versiones y una espaciosa maleta de 550 litros.
Huilo Huilo dibujó un entorno ideal para recibir la presentación para Latinoamérica del All New Forester, que regresa con notorios cambios y haciendo un guiño firme al off road.
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L a n z a m i e n t o / NE W F ORE S TER
diciembre 2012
La rigidez del chasis y carrocería han sido mejorados en búsqueda de una respuesta lineal y segura mientras absorbe las irregularidades del camino. Su suspensión fue reforzada para mejor estabilidad durante una conducción a alta velocidad.
All New Forester se ha propuesto ofrecer altos estándares de seguridad activa y pasiva, como por ejemplo su sistema Symmetrical All Wheel Drive que brinda máximo agarre en cualquier condición de clima o camino, sumado al equilibrio que proporciona su motor Boxer Horizontalmente Opuesto, al Control Electrónico de Estabilidad (VDC), sus seis airbags frontales, laterales y de cortina, junto a sus frenos ABS con EBD 19
y su estructura de carrocería reforzada en forma de anillos con zonas de deformación programada delantera y trasera, todo como equipamiento de norma en todas sus versiones, el cual recibió 5 estrellas de parte de la entidad internacional en seguridad EuroNcap. All New Forester incorpora la nueva generación de motores Subaru Boxer 2.0i, que junto con proporcionar un centro de gravedad más bajo para una mayor maniobrabilidad y estabilidad, brindan mayor eficiencia en el uso de combustible en armonía con el medio ambiente.
El turbocompresor recientemente desarrollado de doble entrada o “twin roll”, posee dos cámaras de presión con mejor respuesta a baja velocidad, gran performance, potencia y torque. El modelo monta además una nueva transmisión Lineartronic-CVT, completamente automática, con selector de cambios al volante Paddle Shift para una mayor deportividad, proporciona una aceleración más rápida y suave con un rango más amplio de relaciones y eficiencia en el consumo. Además se suma el nuevo control AWD, “X-MODE”, que fue desarrollado para una conducción en caminos disparejos o resbaladizos. Motor, transmisión y VDC son controlados en conjunto. También posee el sistema de control de descenso que mantiene la misma velocidad cuando el auto baja una pendiente, con un rango de operación de 0 a 20 km/h El modelo estará disponible en nuestro país en cuatro versiones; 2.0i AWD CVT XS, 2.5i AWD CVT Dynamic, 2.5 AWD CVT Limited Sport y 2.5 AWD XT Turbo, con precios que van desde los $14.990.000 hasta los $20.490.000.
LANZAMIENTO
KIA QUORIS
EL KIA DE LOS $30 MILLONES — por Diana González
El fabricante coreano presentó en Chile el auto más lujoso y refinado de su historia. Tiene un motor gasolinero de 3.8 litros con 286 HP. 20
LANZAMIENTO/ KIA QUORIS
DICIEMBRE 2012
EL NUEVO MODELO LLEGA A NUESTRO PAÍS CON UNA SOLO VERSIÓN QUE MONTA UN MOTOR 3.8 Y CAJA AUTOMÁTICA DE 8 VELOCIDADES
K
ia sorprendió con la presentación del que será el primer auto de la marca en costar cerca de $30 millones de pesos: Quoris, un modelo que cuenta con un interior súper clase y que de seguro será disfrutado en todo momento, lugar y situación. Este sedán de lujo se trata además del primer auto con tracción trasera de la marca. Su nombre deriva de la combinación de “core” o núcleo y “quality” o calidad. 21
Este espacioso vehículo que haría la dicha de cualquier mandatario llega con una sola versión que cuenta con un motor de cilindrada 3.778 cc, dese donde emerge una potencia de 286 HP a 6.200 rpm y un torque de 36,5 kg-m a 4.500 rpm. Su trans-
misión es automática secuencial de 8 velocidades y su estanque tiene capacidad para 75 litros. El modelo más lujoso de Kia posee variados atributos en tecnología, seguridad y comodidad entre los cuales podemos encontrar el práctico control crucero inteligente, que permite monitorear constantemente el estado del camino y la velocidad del vehículo, con el objetivo de mantener la distancia correspondiente (tres
LANZAMIENTO
DICIEMBRE 2012
segundos) con el auto que va más adelante. Este sistema permite incluso detener completamente el vehículo de modo de respetar el espacio y que las probabilidades de colisión disminuyan. A ello se suma la alerta por cambios involuntarios de pista.
EL QUORIS TE AVISA
El súper modelo de Kia además posee cuatro cámaras que ayudan al conductor a tener una visión en 360º grados, para que de esta forma tenga presente todo lo que pasa a su alrededor. Cuenta también con el sistema Control punto ciego el cual se encuentra ubicado en el espejo retrovisor exterior, y que a través de radares detecta la presencia de elementos que frecuentemente no se perciben en el llamado “punto ciego”, y avisa por medio del encendido de una luz en el mismo espejo retrovisor el riesgo de tocar estos elementos. Otro destacados elementos con los que cuenta este modelos son: panel de instrumentos LCD de 12,3” pulgadas, un potente sistema de audio que incluye 17 parlantes Lexicon, sistema Head Up Display, que permite pro-
EL MODELO MÁS LUJOSO DE KIA TRAE INCORPORADOS ASIENTOS DE CUERO, AIRE ACONDICIONADO CON CLIMATIZADOR TRI ZONA Y UN SISTEMA DE SONIDO CON 17 PARLANTES LEXICON, ENTRE OTROS.
yectar al frente y sólo al conductor la velocidad a la cual transita el vehículo, apoyabrazo trasero con control de audio, climatizador y asientos, Smart Key y botón de encendido, doble airbag frontal, lateral delanteros y traseros, de cortina y de rodilla para el conductor, entre otros. Este modelo ya fue puesto a la venta a un valor de $30.990.000. 22
INFINITI FX37
FX… EFECTOS VITALES
— por Alexis Cares
N
egro, imponente, con detalles cromados y con trazos curvos muy expresivos, casi seductores. Tras una jornada extensa, llegué tarde a casa el día que me pasaron el Infiniti FX37. A la mañana siguiente, mis hijos que van a la universidad –el mayor- y al colegio los otros dos, se devolvieron a mi habitación. Mi beso de rigor que al parecer se les había olvidado fue acompañado de halagos para el auto japonés de lujo que engalanaba el estacionamiento de nuestro antejardín. Y, cómo no, un coqueto “¿me vas a dejar, papi?”, de parte de la Coté, la pecosa de ojitos celestes con que cerré mi producción personal hace 16 años. La música de Foo Fighters es un punto de férreo encuentro entre mi hija y yo. Y el sistema de audio Bose Studio on Wheels del auto se encargó de hacernos sentir casi como si estuviésemos escuchando en vivo al gran Dave Grohl a través de los 11 parlantes del auto, donde el sonido viene desde el frente al modo de un concierto. Se trata del primer sistema manufacturado donde la potencia se entrega de modo envolvente, exquisito, siendo el conductor –sorry- el principal beneficiado. Pero ojo que hablamos de un trabajo de woofers de 10 pulgadas cuya disposición fue el punto de partida del diseño de las puertas. Me detuve en ese momento del sonido para expresar que cada detalle del auto está pensado con un propósito de conquista: el ajuste eléctrico del volante en profundidad y altura, el bluetooth, la pantalla multifunción que visual y operativamente es
FICHA TÉCNICA ●
MOTOR 1.0 (GASOLINA) ●
TRANSMISIÓN MT 5 VELOCIDADES ●
POTENCIA 68 HP / 6000 RPM ●
TORQUE 93 NM A 3600 RPM ●
VELOCIDAD MÁXIMA 160 KM/HR ●
ACELERACIÓN 0-100 KM/H 12,3 SEG ●
CONSUMO MEDIO 23 KM/LTS
un centro de control poderoso de todo el vehículo… Voy a guardar las cosas y la apertura de la quinta puerta que domina de la zaga del auto es eléctrica al toque desde el control de una llave que por lo general permanece en el bolsillo casi siempre por su dis-
positivo Smart Key. Una vez que acomodé las cosas en la zona del maletero me basta apretar un botón para que comience su proceso de cierre, también eléctrico. Adentro, el cuero, los materiales nobles y finos y el glorioso modo con que se climatiza la cabina abrochan una experiencia que malcría.
EL BUQUE
Por sus dos toneladas de peso es que reconozco el soberbio trabajo del motor gasolinero V6 de 3.7 litros asociado a a una caja automática de siete relaciones que me permite ir pasando los cambios de modo manual a través de las levas de magnesio instaladas en la espalda del volante multifunción. El auto es capaz de alcanzar los 100 kilómetros por hora en 6,8 segundos, lo que lo coloca en una vitrina de elevadas prestaciones haciendo el hándicap respectivo entre lo que roza como potencia máxima y lo que debemos impulsar. La velocidad final se empina sobre los 230 km/hora y el consumo promedio supera los 8,3 kilómetros por litro, gracias a un sistema de admisión variable (VVEL - Variable Valve Event and Lift) cuya tarea es mejorar el rendimiento, las emisiones y el consumo. La caja que les hablo fue pensada y desarrollada sobre la base de un algoritmo que evalúa el estilo de conducción y adapta el programa de cambio al estilo del conductor. El sistema de tracción es integral. Al final de una experiencia de manejo de cuatro días no tenía claro si dar gracias a Dios o pedirle perdón por haberme entregado a un placer que, definitivamente, podría llegar a transformarme en un tipo malcriado. Devolví este auto sin contratiempos y bajé por la autopista en mi amada moto, aunque sin la posibilidad de escuchar a Foo Fighters. 24
AU TOT E S T/ I N F I N I T I F X 3 7
20 PULGADAS ES EL DIÁMETRO DE LA LLANTA
DICIEMBRE 2012
10 KM/LITRO POCO MÁS, PUEDE DAR EN CARRETERA
2.087 KILOS ES EL PESO EXACTO DE LA UNIDAD PROBADA
90 LITROS ACOGE EL ESTANQUE DE COMBUSTIBLE
La prueba del FX37 es un compendio de detalles exquisitos, finos, artesanales, donde tecnología y esmero sensorial dan como resultado una experiencia de uso muy completa de un SUV que compite con solidez en la esfera del alto lujo.
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ESTRENO
INTERNACIONAL/ MAZZANTI
INTERNACIONAL
EL ITALIANO QUE RUGE A 701 CABALLOS
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a marca Mazzanti no es tan conocida como Ferrari, Lamborghini o Pagani, pero no tiene mucho que envidiarles ya que sus modelos son tan o más exclusivos que los demás. El año pasado se jactaba de poner a la venta un precioso súper deportivo que lucía una carrocería en aluminio y fibra de carbono y un motor 3.5 litros, aspirado natural o Twin Turbo con 403 y 603 HP respectivamente. Ahora decidió actualizarse con escándalo. Al diseño anterior se le añadió un nuevo alerón trasero, además su motor fue reemplazado por un V8 de 7.0 litros con 701 Hp y 846 Nm de par motor, lo que lo hace alcanzar un 0 a 100 km/h en tan solo 3,2 segundos. Luca Mazzanti, dueño de la marca, dijo sentirse muy orgulloso de su nuevo modelo que presentó como “un concepto personal que está absolutamente fuera de las tendencias actuales del mercado, con una identidad de estilo muy precisa y un tren motriz típicamente italiano, que van unidos en for-
mas y funciones perfectamente. El V8 Evantra no nació para complacer a todo el mundo, en lugar de ello busca ser él mismo y generar emociones con su carácter y exclusividad”. Su motor está hecho de aluminio, un cárter seco y válvulas de titanio y bielas. La potencia se dirige a las ruedas traseras a través de una caja de cambios robotizada desarrollada por la compañía y una transmisión Sila especialmente fabricada para Evantra, mientras que sus llantas correspon-
ARTESANÍA, EXCLUSIVIDAD, EXPLOSIÓN. LA FÁBRICA DE LUCA MAZZANTI SACA APLAUSOS A TODO NIVEL POR ESTA NUEVA OBRA DEL ARTE MOTOR.
den a unas OZ de 20 pulgadas de diámetro envueltas en neumáticos Continental 255/30 en la parte trasera y 304/25 en la delantera. El frenado está a cargo de discos Brembo de 380 mm con pinzas de seis pistones para la parte delantera y 360 mm con pinzas de 4 pistones en la parte trasera. El modelo también cuenta con un sistema de información y entretenimiento Bosch que incluye audio y navegación, mientras que en la parte inferior de la consola central hay un selector mediante el cual el conductor puede barajar entre “Strada” o “Corsa” modos para el motor y la configuración de la caja de cambios. 26
EMPRESAS
DICIEMBRE 2012
CHEVROLET
PREMIÓ CON UNOS SPARK CERO KILÓMETRO
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n el marco de la campaña “Venta de Navidad”, que premia a los clientes que compran un vehículo Chevrolet durante noviembre y diciembre, se realizó la entrega de los dos primeros Chevrolet Spark lite cero kilómetro. Las ganadoras fueron Claudia Campos, de San Antonio, y Marleny Nehuel, de Quellón, las cuales viajaron hasta las oficinas centrales de General Motors Chile, donde se les hizo entrega del contrato que las convierta en las flamantes dueñas de un auto Chevrolet. El gerente de marketing de Postventa y Productos de Chevrolet, Ricardo Olguín, explicó que este concurso se inició a principios de noviembre y terminará el 31 de diciembre, y que sortearán cinco vehículos entre quienes compren un Chevrolet en esta importante época del año. “Queremos premiar a cinco clientes que durante estos meses realicen la compra de un Chevrolet cero kilómetro. El viernes 14 se hizo la entrega a las dos primeras ganadoras de su Chevrolet Spark cero kilómetro, mientras que la ceremonia de premiación de los otros tres ganadores será durante la primera semana de enero”, puntualizó el ejecutivo. Olguín recordó que el concurso se encuentra en pleno desarrollo y aún existen muchas posibilidades de ganarse un auto nuevo. 27
PARQUE AUTOMOTRIZ SKBERGÉ
JAC MOTORS
RECIBE LA MÁXIMA CERTIFICACIÓN DE CALIDAD EN CHINA
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AC J2 recibió la certificación de calidad más importante de China que lo exime de supervisión en la exportación a otros países, entregada por la Administración General de Supervisión de Calidad e Inspección de la República Popular China (AQSIQ). Es la primera vez que a los vehículos de pasajeros de JAC se les concede esta calificación, ganando un importante reconocimiento de las instituciones autorizadas y en términos de calidad de producto a nivel internacional. Se trata de un reconocimiento a la más alta calidad en productos y empresas, ya que el Estado impone requisitos muy altos y estrictos estándares para obtener esta certificación, que tiene como objetivo cuidar la imagen de China como país exportador. Las compañías que reciben esta calificación deben garantizar la calidad estable de sus productos y la buena reputación en los mercados globales. Durante 2012, JAC ha exportado más de 3.690 unidades de su modelo J2 a Sudamérica, África, Asia, Medio Oriente y Europa.
REGALÓ UN ESPECTACULAR MG3
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arque Automotriz SKBergé celebró 10 años de vida, regalando un cero kilómetro entre todos los clientes que prefirieron el concesionario y compraron un automóvil nuevo en los meses de octubre y noviembre. Quienes financiaron su compra con Santander Consumer, principal entidad de créditos automotrices en Chile, tuvieron doble opción de ganar. El premio recayó en Raúl Francisco Cortez Romero, quien se llevó un MG3, vehículo equipado con un motor Euro IV de 1,5 litros y 16 válvulas, capaz de desarrollar 107 caballos de fuerza a 6.000 rpm. Éste es el primer hatchback de la marca y el último modelo en unirse al portafolio de productos de MG, siendo un verdadero récord de ventas en nuestro país. Parque Automotriz SKBergé es representante oficial de las marcas: Chery, SsangYong, Dodge, Chrysler, Jeep, Mitsubishi, Fiat, Alfa Romeo, MG, Tata, Ferrari y Maserati.
SOCIAL
SOCIAL/ GILDEMEISTER
AL BE RT O CO SIG NA NI, MA
R A M ÍR EZ Y D IE G O A DOÑAS A D R IA N
RIS OL ICA RA N Y EN RIQ UE PA UB LO
La gran noche del Grupo Gildemeister C
COR REA CO CAM POS Y JOS É LUIS CRIS TIAN REN TER ÍA, MAR
RDO EL , R IC A AX MOR I TE R ÍA , M SI G N A N EN CO R N TO A A LB ER CR IS TI G IN ER Y O D N A N FE R
LE SS M A
on una cena realizada en el restaurante Hanzo, el Grupo Gildemeister cerró el año junto a los representantes de la prensa. En la oportunidad, el conglomerado automotor aprovechó de presentar la razón de su nueva estructura madre y que se llama Minvest Holding Gildemeister.
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FE RN A N D
O GI N ER Y O LG U I D EL LA CO N STA N
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DICIEMBRE 2012
JUAN FRAN CISCO VÁSQ UEZ Y ANDR EA PINO
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BA ST IÁ N BE CK DO RF Y MA GD AL EN A
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Y PAO LA PAN ISEL LO MAR ÍA OLIV IA BRO WNE
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DE LO S AN GE LES GA NA Y AN DR ÉS RO DR ÍGU EZ