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Edición Nº650/ 31 de mayo de 2013 / Publicación Gratuita
SECCIÓN ESPECIAL DE MOTOS
INTERNACIONAL
TWIN´RUN
UN MOTOR DE 3.5 LITROS Y 320 CABALLOS SON LOS QUE ACOMPAÑAN A ESTE DEPORTIVO VESTIDO DE CITYCAR
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EL VOLCANCITO QUE YA ENTRA EN ERUPCIÓN
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E N E S TA E D I C I Ó N
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MOTOTEST
burgman
SE HAN RENOVADO LOS AIRES EN SUZUKI CON LA LLEGADA DE LA NUEVA ERA DE ESTA MAXI SCOOTER.
CONTENIDOS PUDIMOS PROBARLA Y NOS DEJAMOS SEDUCIR CON SU SUAVE Y SEGURO ANDAR
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KTM
MOTO
CHALECO LÓPEZ Y CARLO DE GAVARDO FUERON LOS PROTAGONISTAS EN LA PRESENTACIÓN DE ESTA NUEVA ADVENTURE 1190, MOTOCICLETA QUE TE PERMITIRÁ REALIZAR TANTO IR DE PASEO COMO RECORRER LAS CURVILÍNEAS CARRETERAS DE UNA FORMA SEGURA Y CON ESTILO
rav4 AUTOTEST
TOMAMOS LOS MANDOS DE ESTE COMPLETAMENTE RENOVADO SUV
23
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CLÁSICOS
EL DÍA DEL PATRIMONIO LO
DISFRUTAMOS DE UNA MANERA
SÚBLIME CON LA EXHIBICIÓN DE
JOYITAS TUERCA QUE SE LLEVÓ A
motogp
DEPORTE
HONDA TOMA LAS RIENDAS DEL CAMPEONATO PONIENDO A DOS DE SUS HOMBRES EN LA PUNTA
CABO EN EL PATIO DE HONOR DE LA ESCUELA MILITAR. TE INVITAMOS A COMPARTIR ESTA GRATA E INOLVIDABLE EXPERIENCIA
REVISTA TACÓMETRO E S U N A R E V I S TA G R AT U I TA , D I S T R I B U I D A S E M A N A L M E N T E P O R P U B L I M E T R O . EDITADO Y DISTRIBUIDO POR: P U B L I M E T R O S . A . DIRECCIÓN: AV K E N N E D Y 57 3 5 , O F I C I N A 7 0 1 , TO R R E P O N I E N T E , L A S C O N D ES . TELÉFONO: 4 2 1 5 9 0 0 FAX: 4 2 1 5 9 6 5 . WEB: TA C O M E T R O . C L MAIL: TA C O M E T R O @ P U B L I M E T R O . C L REPRESENTANTE LEGAL: PA B LO M A Z Z E I GERENTE COMERCIAL: A N D R É S I S R A E L GERENTE DE FINANZAS: M A R I O C R U Z AT DIRECTOR RESPONSABLE: M AT Í A S C A R VA JA L EDITOR RESPONSABLE: A L E X I S C A R ES DIRECTOR DE ARTE: R O D R I G O R O M A N O.CO M DISEÑO: I A N C A M P B E L L EDICIÓN DE IMÁGENES: M A U R I C I O B E C E R R A CONTENIDO PERIODÍSTICO: D I A N A G O N Z Á L E Z , J AV I E R A L A S T R A , N AT TA L I A S A R R I A FOTOGRAFÍA: S Y LV I O G A R C Í A GERENTE REVISTA TACÓMETRO: A L E J A N D R O C I S T E R N A S GERENTE DE DISTRIBUCIÓN: J O R G E O C E D Í N . R E V I S TA TA C Ó M E T R O S E I M P R I M E E N R R D O N N E L L E Y.
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VIDEOS+
1
vistos
lotus deft punk LA FIRMA DE AUTOMÓVILES SE UNE A LOS MÚSICOS DE DEFT PUNK DÁNDOLE RITMO AL
MONOPLAZA EN EL QUE EL GRUPO AHORA TENDRÁ ESTAMPADO SU NOMBRE.
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need for speed
3 SE HAN REVELADO LAS PRIMERAS
IMÁGENES DEL NUEVO JUEGO DE LA SAGA NEED FOR SPEED LLAMADO “CARRERA DE RIVALES”. MIRA LAS
INCREÍBLES MEJORAS QUE SE LE HA HECHO A SU GRÁFICA.
enfurecido destroza su audi INCREÍBLES PARECEN ESTAS IMÁGENES EN
DONDE UN HOMBRE TRAS CHOCAR SU AUTO CONTRA UNAS REJAS, SE DESESPERA AL QUEDAR ATRAPADO ENTRE ELLAS. TAL SERÁ SU IRA QUE SE BAJARÁ DE SU AUTO Y LO COMENZARÁ A DESTROZAR SALTANDO SOBRE EL TECHO.
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SÁB
ADO
N
RED 0 LA 1 0 :0
TOYOTA RAV 4
Y AHORA A MOVER ESTA BELLEZA CON 177 HP — por Alexis Cares
os hemos explayado con largueza acerca del acierto artístico con que llega a nuestro mercado y a las estanterías mundiales la nueva Rav4 de Toyota. Así que en esta pasada iremos directo a la calle para repasar las sensaciones de manejo y uso que nos dejó esto de vivir cinco días a todo New Rav4. El neumático de repuesto guarecido en la zona del maletero y ya no como “la mochila” del portalón trasero es un rasgo que cruza a toda la nueva estirpe y por cierto también a la unidad tope de gama que probamos y que monta un
2,66 METROS
60 LITROS
506 LITROS
5,3 METROS
es su CReCIDa DIstaNCIa eNtRe eJes
PueDe CoBIJaR eL estaNQue De CoMBustIBLe
es La CaPaCIDaD De CaRGa DeL MaLeteRo
ReGIstRa CoMo RaDIo De GIRo 8
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au tot e s t/ R AV 4
Nos pusimos en los mandos de la versión 2.5 automática de la nueva Toyota Rav4. Fuerza en las trepadas, suavidad de desplazamiento, salida con brío y otras cualidades de “auto” que al poco andar se te olvida que vas en un SUV de más de 4,5 metros. motor gasolinero de 2.5 asociado a una caja de transmisión automática de seis velocidades. Claro que mi primer “aprouch” sucedió en el verano cuando me negué a volver de un evento de presentación de la Rav4 en helicóptero a Santiago desde Los Andes. “Bueno, te vas a tener que ir manejando la 2.5”, me retrucó uno de los organizadores que no entenderá jamás que la primera vez que me suba a una de esas cosas será también la última. Lo sé. Bueno, así las cosas, una despejada carretera me regaló una de las primeras notas sobresalientes del
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producto: estabilidad y seguro avance, con una velocidad tan alta como tranquila. Esta vez, en pleno otoño con cada vez más cara de invierno, una ejemplar de similar cilindrada cayó bajo el foco de nuestro programa TacometroTV, así que fuimos directo sin escalas a los ascensos y descensos
Hay toques de elegancia con audacia bien lograda y pienso en la pestaña que hace de base a la pantalla TFT de 6,1 pulgadas. Allí se ve un juego arriesgado en el uso de los materiales y su disposición, con gran acierto en las líneas y en el remache de un todo integrado que gusta y envuelve en una atmósfera que camina a la distinción.
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RED 0 LA
En tierra transmite tanta confianza como sobre asfalto. Tiene el background de casi una década y lo demuestra. Mayor empuje gracias a su poder emanado de un motor gasolinero de 2.5 litros. FICHA TÉCNICA ●
MOTOR 2.5 LITROS (GASOLINA) ●
TRANSMISIÓN
AT 6 VELOCIDADES ●
TRACCIÓN 4X4 ●
POTENCIA 177 HP A 6.000 RPM ●
de la Cuesta Lo Prado. El asfalto zigzagueante que sube confirmó el buen empuje y su prolijidad en curvas. Sobre este cemento, la opción secuencial aporta bastante, ya que será el piloto quien decida la marcha más adecuada para avanzar y ser eficiente a la vez (hablo del cumbustible empleado).
TORQUE 233 NM A 4.100 RPM ●
LARGO / ANCHO / ALTO (MM) 4.570 / 1.845 / 1.670
Por momentos el modo puramente automático no se ajusta a nuestro estilo de avanzar y ahí simplemente intervenimos en busca de su mejor punto. En tierra y zonas de mediana complejidad polvorienta la tracción responde con prontitud y transmite confianza, todo opera de modo automático y no fue necesario recurrir a la tecla de reparto hecha para situaciones mucho más complejas de adherencia y tracción. Ya que lo mencioné: el consumo. En ciudad rocé los 8 kilómetros por litro (anduve seis días con este auto, se agradece la confianza de la marca), mientras que el mixto debe habernos bordeado los 11. En carretera, creo que la mejor velocidad para economizar se vive entre los 112 y 122 km/hora y puede empinarse a 14,5 o más kilómetros por litro. Todo esto lleva implícito el mérito de que el motor con tecnología Dual VVT-i mueve dos toneladas de peso. 10
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TOTAL SE ALISTA PARA EL INVIERNO
T
OTAL Chile lanza al mercado nacional la línea de lubricantes TOTAL Quartz Ineo, tecnología desarrollada especialmente para el invierno. Esta tecnología, permite que el aceite se ajuste a distintas temperaturas, ya que el lubricante se comporta de manera diferente en frío y en caliente, e incluso su viscosidad varía según la temperatura. La gama reduce, gracias a su fórmula Fuel Economy, más de un 20% la presencia de fósforo, el cual es sumamente dañino para los convertidores catalíticos, optimizando su desempeño y vida útil. Además reduce en un 55% la presencia de cenizas en el
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filtro de partículas diésel, lo cual se traduce en menos emanación de humo negro por parte de los automóviles. Favorece una menor
obstrucción de las válvulas EGR, lo que permite una excelente circulación de los gases de escape y evita pérdida de potencia del motor.
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EXPRESS
ABRIL SUPERA EN UN 27% A VENTAS MISMO MES 2012 PASAJEROS Y SUV
%
COMERCIALES
%
TOTAL
%
CHEVROLET
MARCA
15.552
16,7%
2.451
8,3%
18.003
14,7%
HYUNDAI
10.748
11,6%
1.122
3,8%
11.870
9,7%
NISSAN
7.252
7,8%
3.996
13,5%
11.248
9,2%
KIA
9.096
9,8%
1.218
4,1%
10.314
8,4%
TOYOTA
6.225
6,7%
2.797
9,5%
9.022
7,4%
SUZUKI
6.260
6,7%
85
0,3%
6.345
5,2% 3,9%
FORD
2.938
3,2%
1.802
6,1%
4.740
PEUGEOT
2.524
2,7%
1.805
6,1%
4.329
3,5%
MAZDA
2.974
3,2%
499
1,7%
3.473
2,8%
GRUPO CHRYSLER
2.806
3,0%
128
0,4%
2.934
2,4%
SSANGYONG
1.067
1,1%
1.812
6,1%
2.879
2,4%
MITSUBISHI
737
0,8%
2.114
7,2%
2.851
2,3%
GREAT WALL
1.787
1,9%
986
3,3%
2.773
2,3%
VOLKSWAGEN
1.195
1,3%
1.294
4,4%
2.489
2,0% 1,8%
RENAULT SAMSUNG
2.209
2,4%
0
0,0%
2.209
JAC
1.703
1,8%
383
1,3%
2.086
1,7%
CHERY
2.018
2,2%
1
0,0%
2.019
1,6% 1,6%
CITROEN
1.295
1,4%
698
2,4%
1.993
MAHINDRA
822
0,9%
1.029
3,5%
1.851
1,5%
FIAT
621
0,7%
1.175
4,0%
1.796
1,5% 1,5%
MERCEDES BENZ
1.095
1,2%
699
2,4%
1.794
SUBARU
1.549
1,7%
0
0,0%
1.549
1,3%
RENAULT
1.315
1,4%
160
0,5%
1.475
1,2%
BYD
1.084
1,2%
0
0,0%
1.084
0,9%
879
0,9%
119
0,4%
998
0,8% 0,8%
HONDA GEELY
973
1,0%
0
0,0%
973
BMW
875
0,9%
0
0,0%
875
0,7%
AUDI
837
0,9%
0
0,0%
837
0,7%
MG
759
0,8%
0
0,0%
759
0,6%
CHANGAN
315
0,3%
434
1,5%
749
0,6%
VOLVO
651
0,7%
0
0,0%
651
0,5%
HAFEI
0
0,0%
649
2,2%
649
0,5%
DFSK
23
0,0%
580
2,0%
603
0,5%
LIFAN
379
0,4%
199
0,7%
578
0,5%
ZNA DONGFENG
75
0,1%
259
0,9%
334
0,3%
OPEL
300
0,3%
0
0,0%
300
0,2%
ZOTYE
294
0,3%
0
0,0%
294
0,2%
HAIMA
257
0,3%
32
0,1%
289
0,2%
DAIHATSU
277
0,3%
0
0,0%
277
0,2%
0
0,0%
244
0,8%
244
0,2%
230
0,2%
2
0,0%
232
0,2%
ZXAUTO LAND ROVER FOTON
4
0,0%
217
0,7%
221
0,2%
BRILLIANCE
205
0,2%
0
0,0%
205
0,2%
MINI
165
0,2%
0
0,0%
165
0,1%
0
0,0%
155
0,5%
155
0,1%
PORSCHE
128
0,1%
0
0,0%
128
0,1%
LEXUS
JINBEI
110
0,1%
0
0,0%
110
0,1%
DONG FENG
2
0,0%
103
0,3%
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0,1%
JMC
0
0,0%
104
0,4%
104
0,1%
TATA
0
0,0%
102
0,3%
102
0,1%
SKODA
87
0,1%
0
0,0%
87
0,1%
ALFA ROMEO
86
0,1%
0
0,0%
86
0,1%
DFM
45
0,0%
0
0,0%
45
0,0%
JAGUAR
31
0,0%
0
0,0%
31
0,0%
IVECO
0
0,0%
20
0,1%
20
0,0%
GMC
4
0,0%
3
0,0%
7
0,0%
ASTON MARTIN
5
0,0%
0
0,0%
5
0,0%
FERRARI
5
0,0%
0
0,0%
5
0,0%
GAC GONOW
2
0,0%
2
0,0%
4
0,0%
MASERATI
4
0,0%
0
0,0%
4
0,0%
LOTUS
1
0,0%
0
0,0%
1
0,0%
OTROS
65
0,1%
68
0,2%
133
0,1%
TOTAL
92.945
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LA PAREJA Y SU ZAFIRA
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n día domingo muy temprano Corin Strokes salió junto a su marido en su Opel Záfira, puesto que la mujer estaba a punto de dar a luz. Mientras el padre de la pequeña criatura hacía todo lo posible por llegar al hospital, su madre no pudo esperar más y tuvo que tener a la bebé en los asientos traseros del auto. Ante esta situación los padres decidieron poner a su hija Lyla May Zafira Stokesen en honor a su fiel compañera de caminos, la Opel Zafira que los acompañó al hospital... Luego llegarían al hospital en su Zafira con Zafira en brazos ¿Qué tal? Fue Paul, el padre de la niña, quien propuso añadir Zafira al nombre de Lyla May, que ya tenían decidido desde hacía unos meses. “Desde luego, será una buena historia para contarle cuando sea mayor”, concluye Corin. El concesionario Vauxhall de su pueblo se enteró del suceso y ha regalado a la familia un ramo de flores... y una operación de mantenimiento para su Zafira. Los padres declararon al Daily Mail, “Al menos no ha nacido en un Corsa”.
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TODO PUEDE SER: NURBURGRING SE VENDE...
C
orren días difíciles en el circuito de Nürburgring desde el año pasado en que fue declarado en quiebra, por eso hoy se ha puesto a la venta y busca un comprador que pueda pagar los cerca de 130 millones de euros que cuesta esta pista que fue construida en 1972 y que ha acogido a lo largo de su trayectoria a cerca de treinta carreras de F1. El infierno verde cuenta además con una superficie total de 379 hectáreas y es utilizado en varias oportunidades por las marcas que desean probar sus automóviles antes de que éstos salgan a
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la venta. El histórico Nürburgring podrá ser comprado por partes o en su totalidad y según los abogados se espera alcance un valor de 130
millones de euros ya que es una propiedad con un valor deportivo incalculable ¿Gastarías ocho mil millones de pesos por comprarte Nürburgring?
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LANZAMIENTO
LaNZamIENTo/ TWIN’RUN
P ROTOTIPO
HECHO A LA MEDIDA DE MÓNACO
T
iene cuerpo de citycar. Con sus 3,68 metros de longitud, 1,75 de anchura y 1,49 de alto, este prototipo se arma de una contextura muy similar a la del Twingo. Es un modelo muy compacto, sin duda, y que según la casa del Rombo anticipa las líneas y señas de un futuro modelo urbano que la marca colocará en los mercados. Mientras esta espectacular y comprimida belleza estará en la fase de prototipo y, dado su impacto visual y próxima trascendencia, decidimos seleccionarlo para la portada de esta edición. Pero vamos al epicentro de su poder y formas porque esto se viene explosivo. Su peso es de 950 kilos, su motor está colocado detrás del habitáculo en posición longitudinal y la tracción es en las ruedas traseras. Ocurre que el propulsor es un 3.5 litros con seis cilindros en V, desde donde carga 320 caballos de potencia máxima y un torquetazo de 380 Nm para mover esa masa que alcanza la tonelada. Las sensaciones que ofrece su conducción, así las cosas, son imaginables, aunque tomando la información que ha proporcionado Renault tenemos que su aceleración de cero a cien kilómetros por hora transcurre en 4,5 segundos. Usted se sube de copiloto, estornuda un par de veces, se recupera y el auto ya 14
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Tras correrse la versión número 71 del GP de la Fórmula 1, Renault creó el Twin’Run, una pequeña fiera que está entre los más rápidos del planeta.
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LANZAMIENTO
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MIRANDO LA ARQUITECTURA DE LOS COCHES DE COMPETICIÓN ES QUE RENAULT DISEÑÓ EL HABITÁCULO DEL TWIN´RUN. ASÍ, CUENTA CON UNOS ASIENTOS TIPO BAQUET EQUIPADOS CON ARNESES DE SEGURIDAD Y TAPIZADOS EN ALCANTARA, UNA PALANCA DE CAMBIOS EN POSICIÓN ALTA Y UN FRENO DE MANO HIDRÁULICO.
va a harto más de 100 km/hora… Bueno, la casa del Rombo limitó su velocidad en 250 kilómetros por hora. Su motor emerge de la alianza entre Renault y Nissan y hoy es posible hallarlo, aunque en distintas configuraciones de potencia, en modelos como el Espace, el Laguna o el Megane Trophy de competición. Va asociado a una caja de cambios secuencial de seis velocidades y cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado. La carrocería está hecha de fibra de vidrio y poliéster,
con revestimientos de carbono en algunas partes del frontal, el techo, el difusor trasero y los pasos de rueda. El chasis es tubular. Como “prestación externa”, los amortiguadores especiales corrieron por cuenta del especialista ÖHLINS. Con el propósito de conseguir un reparto de pesos adecuado, el depósito de combustible, la batería y el radiador están instalados debajo del capó delantero. Así, esta configuración de pesos dio como resultado un 57% en el eje delantero y un 43% en el trasero.
Asientos tipo baquet equipados con arneses de seguridad y tapizados en Alcantara, palanca de cambios en posición alta y un freno de mano hidráulico. 650renault_LANZAMIENTO.indd 16
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LANZAMIENTO LANZAMIENTO/
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KTM 1190 ADV ENTRE NOSOTROS
L
a expectación era total, debido a que además de la presentación oficial, se brindaría un reconocimiento especial a dos pilotos que han marcado historia dentro de la marca en Chile. Francisco “Chaleco” López, actual tercer lugar del Rally Dakar 2013, y el experimentado piloto, Carlo De Gavardo, recibieron de manos del gerente de la sucursal de Lo Barnechea, Roland Spaarwater, los primeros dos modelos de la 1190 ADV. “Me siento muy orgulloso de representar a una marca tan prestigiosa y competitiva como KTM y además de sentir constantemente el apoyo que me brindan en cada competencia. El nuevo modelo que estamos presentando es una motocicleta con excelentes
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prestaciones y que cualquier piloto y/o aficionado le gustaría tener”, aseguró “Chaleco” López. En tanto, De Gavardo contó que “actualmente la marca KTM me identifica plenamente y creo que nos tenemos que sentir orgullosos de tener actualmente a uno de los mejores pilotos de Rally en el mundo como ‘Chaleco’, y que además represente a la marca austríaca”, indicó. Ronald Spaarwater,
a su vez, detalló que la máquina “cumple con los más modernos sistemas de asistencia electrónicos, desde el ABS combinado de varios niveles, pasando por un control de tracción también de varios niveles, hasta las suspensiones electrónicas con diversas programaciones”. Así, la nueva Adventure permite tanto pasear cómodamente como arrasar en las curvas o irse de excursión por el fascinante mundo del asfalto. El completo equipamiento de la nueva 1190, además de la mayor oferta de accesorios jamás disponible para un modelo de KTM, completan la presentación de esta touring enduro que marca estándares en todos los terrenos y disciplinas.
Casa austríaca estrenó la Adventure 1190, en una ceremonia encabezada por “Chaleco” López y Carlo De Gavardo.
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Esta es una primera toma de contacto con la nueva era del maxi scooter de Suzuki, presentado recientemente de modo oficial en Chile.
suZuKi
la nueVa BurGMan se escriBe con aBs — por Alexis Cares 650BURGMAN_AUTOTEST.indd 18
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M OTOt e s t/ S U Z U K I B u r g m a n
Ficha Técnica ●
Motor 400 (4T ref líquida DOHC) ●
Transmisión AT ●
Potencia 31,5 HP ●
Torque 31,5 Nm ●
Neumático del 120/80 R14 ●
Neumático tras 150/70 R13 ●
Capacidad estanque 13,5 litros ●
Peso 216 kilos
Sobresale por su imponente pero a la vez delicada presencia, gracias a líneas suaves, bien definidas y nuevas ópticas que buscaron poner un acento más deportivo. Su autonomía se aproxima a 200 kilómetros.
T
ransmite confianza, sensación de poder, solidez y manejabilidad inmediata. Es cierto, soy usuario de maxi scooter de cilindrada grande, pero la nueva Suzuki Burgman posee la amistosidad no sólo de su transmisión automática, sino que el impecable goce de su asiento más bien bajo que a las personas de estatura media y menos les quedará sumamente cómoda y a la mano para apoyarse con seguridad en el pavimento, incluso con ambas piernas en cada detención total. Así, “secuestramos” unos minutos, durante se estreno oficial en el país, a este scooter grande Burgman 400 (sin la opción de frenos ABS que representará el tope de la nueva gama). Se trata de un modelo que destaca por sus cualidades dinámicas, su potente mecánica y su renovada estética. De hecho, la tope de gama incluye frenos ABS y la marca está apostando a que el público comprador de este clave segmento valorará mucho este apartado de seguridad Sus medidas, aseguran en Suzuki, garantizan una estabilidad ejemplar, con 2.270 mm de largo, 760 mm de ancho, 1.385 mm de alto y 1.585 mm de distancia entre ejes. Subimos y bajamos por el empinado y asfaltado sendero de Santa Martina, en La Dehesa, y pudimos constatar buena parte de su promesa. Se encuentra disponible en todos los concesionarios a un precio desde $3.990.000 hasta $4.490.000, según versiones.
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LANZAMIENTO
LANZAMIENTO/ SUZUKI GS 150R
SUZUKI GS 150R
EL PLUS DE LAS 6 MARCHAS EN UNA 150
133 KILOS
135 KM/HORA
32,3 KM/LITRO
15,5 LITROS
ES EL PESO BRUTO DE LA GS 150R
PUEDE ALCANZAR COMO VELOCIDAD Mﾃ々IMA
ES SU RENDIMIENTO APROXIMADO
ACOGE ESTANQUE DE COMBUSTIBLE 20
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a GS 150 es una jugada importante para la casa japonesa en materia de motocicletas de ciudad. Con colores negro y naranja, esta monocilíndrica (motor 4T enfriado por agua) viene a instalar un sello estético, tecnológico y de eficiencia
que la hará sobresalir en un segmento de mercado muy consolidado y con crecimiento sostenido: el de las máquinas de ciudad de 150 cc. Vimos que saldrá a rivalizar directo con la súper ventas de Yamaha, la FZ-16, con lo mencionado también con un estilo propio de las motos “R”, a un precio de $1.290.000. El motor de la GS 150R ha sido diseñado con un enfoque en el rendimiento de la aceleración en baja - media velocidad, que es más importante en la conducción de la ciudad, lo que asegura que siempre se goce de una marcha suave. Cuenta con una capacidad de 15,5 litros de combustible que permite un importante rendimiento con cerca de 500 kms de autonomía. Cuenta con un velocímetro digital con modo dual EcoPower para atender a una amplia gama de necesidades y condiciones a la hora de conducir, luz trasera con tecnología LED y direccionales integradas. Su motor, asociado a una transmisión de 6 velocidades, cuenta con la tecnología de balance de motor en la GS150R, reduciendo al mínimo la vibración con el fin de ofrecer una experiencia de conducción más cómoda.
Suzuki lanzó al populoso y altamente demandado mercado de calle la GS 150R, una moto plena de atributos para postular al reinado de la ciudad. 21
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especial
118 KILOS
11,6 NM
PESA EN SITUACIÓN DE ORDEN DE MARCHA
A 6.500 RPM ES SU TORQUE MÁXIMO
10,6 LITROS
10 PS
ALBERGA EN SU ESTANQUE DE COMBUSTIBLE
A POTENCIA A 8.000 RPM DA COMO MÁXIMO PODER
ESTA NOVEDAD 20313 DE YAMAHA MUESTRA LAS CREDENCIALES PROPIAS DE UNA MOTO DELGADA, COMPACTA, LIGERA, CON MAYOR POTENCIA Y ARRANQUE.
NOVEDAD 2013
TODO POR EL DOBLE PROPÓSITO
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aciendo gala de su tecnología basada en un motor de 4 tiempos, refrigerado ppr aire (SOHC), hace su estreno reciente en el mercado local esta doble propósito con características, detalles y aspectos sobresalientes en diseño, poder e ingeniería. La nueva Yamaha XTZ 125 posee todos los pergaminos de una confortable doble propósito de trazo elegante y cualidades que la diferencian a primera vista. Con encendido eléctrico para una mayor comodidad, sus gráficas y colores buscaron hacerla más deportiva. Posee un motor 4 tiempos, un balanceador de cigüeñal, que evita vibraciones en el motor y SOHC que genera menor ruido entregando a la vez una mayor eficiencia. De suspensión trasera monocross, para mayor confort en todo terreno, y cilindrada de 124cc, viene con transmisión de cinco velocidades y engrane constante (transmisión final por cadena). Su bastidor es de tipo diamante con una suspensión delantera de horquilla telescópica. La suspensión trasera presenta brazo basculante. Sus frenos delanteros son de disco hidráulico (220 mm) y tambor posterior (130 mm).
La nueva Yamaha XTZ 125 llega con los atributos exactos y sobresalientes para que sientas y entiendas de qué se trata una moto de verdad. 650yamaha_DEPORTE.indd 22
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DEPORTES
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SEIS PUNTOS SEPARAN A MARC MÁRQUEZ, SEGUNDO EN LA CARRERA DE PILOTOS, DEL NÚMERO UNO Y COMPAÑERO DE EQUIPO DANI PEDROSA.
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Honda no le podría haber ido mejor con la nueva dupla que juntó este año, ya que se atrevió a poner todas sus fichas en un novato que está haciendo historia y que de la mano de Dani Pedrosa podría hacer estallar cualquier circuito, tal como lo han demostrado en lo que va del año, pues de las cuatro carreras que han pasado, Honda no se ha bajado del podio, lo que los ha llevado a tener el primer y segundo lugar en el campeonato de pilotos y el primero en el de equipos. Pedrosa se excluyó de quedar entre los tres mejores sólo en el circuito de Qatar, luego en el GP de las Américas terminó segundo y ya en las dos últimas, Jerez y Le Mans, se ha posado en lo alto del podio. A su vez, el veinteañero prodigio Marc Márquez, desde que llegó este MOTO GP
HONDA PARECE QUE CORRE SOLO año no ha quedado relegado más allá del tercer lugar, obteniendo dos terceros, un segundo y llevándose la corona en el Circuito de Jerez, igualando al mejor inicio de un novato al de Max Biaggi en 1998. Ahora los espera este domingo el Gran Premio de Italia, sobre el cual el
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hasta ahora campeón Dani Pedrosa ha declarado: “Mugello es un circuito muy bonito, uno en el que realmente disfruto pilotando. Es rápido, con largas curvas, así
que es importante tener buenas sensaciones con la moto. Normalmente el tiempo es bueno y, con todos los aficionados que van, hay un ambiente fantástico”, palabras que cobran gran sentido sabiendo que esta pista está ubicada en la campiña de la Toscana, cuenta con 5.245 kilómetros, un entorno maravilloso y muchas dificultades que sin duda el team Honda podrá sortear tal como ha pasado en las cuatro carreras que ha dejado atrás el MotoGP.
La marca japonesa tiene retenidos el primer y segundo lugar del campeonato de MotoGp, un experimentado piloto y un novato de lujo completan esta dupla ganadora.
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REPORTAJE LOS COCHES CLÁSICOS SON TAMBIÉN PARTE DE NUESTRO PATRIMONIO HISTÓRICO Y CULTURAL. EXHIBICIONES COMO ÉSTAS INVITAN AL CUIDADO DE VEHÍCULOS ANTIGUOS QUE, EN ALGUNOS AÑOS MÁS, SE TRANSFORMARÁN EN RELIQUIAS NACIONALES LLENAS DE HISTORIAS Y EXPERIENCIAS.
PATRIMONIO CULTURAL
LOS SECRETOS TUERCAS DEL TIEMPO RECOBRADO — por Francisca Gutiérrez
E
l día del Patrimonio Cultural en nuestro país es, para muchos, sinónimo de visitas con entradas gratuitas a diversos museos con historias y personajes muy relevantes, cuyo panorama, objetivamente, no es muy apetecido durante el resto del año. Pero, ¿qué pasa cuando el espectáculo cambia totalmente de rumbo y se transforma en algo más lúdico, entretenido y no por ello menos interesante? ¿Qué le parece si le digo que los automóviles aportaron con lo suyo en este día del patrimonio? Y sí, también con entrada liberada. 24
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FOTOS/ EDUARDO ANGEL
La magia del coche clásico se tomó el Patio de Honor de la Escuela Militar, donde nuevamente se realizó la exposición de autos antiguos de Chile, organizada por la agrupación Tuercas.cl El evento reunió a unos 190 vehículos anteriores a 1980, cuyo excelente estado de conservación deleitó a los miles de visitantes. Dentro de esta gran muestra de joyitas bien mantenidas en el territorio nacional, se pudieron apreciar automóviles como el Essex Super 6, Ford A Roaster, Ford A Tudor, Studebaker Champion, Peugeot 153 C.A, Volkswagen Karmann Ghia, Cadillac 62, Volvo Amazon, Fiat Topolino, Messerschmitt KR, BMW Isetta, Austin Mini, Citroen AX 330, Fiat Abarth, Dodge Coronet, Chevrolet Corvette, entre otros; y algunas motocicletas como la BMW RSO y Harley Davidson Sportster. Entre todos brilló el Peugeot 153 CA, fabricado el 25 de septiembre de 1923, la joyita más remota y que posee un motor de cuatro cilindros, 2.500 CC, una caja
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de cuatro velocidades; un sistema eléctrico original de doce volts y dos frenos independientes en las ruedas traseras. Es el orgullo de Salvador Harambour.
EL COOPER DE COOPER
¿Le gustaría tener el apellido de su amado vehículo? ¿Sentirse como Michio Suzuki? Bueno, acá pasó con el Mini Cooper de 1980, de Carlos Cooper Escobar. Ha invertido cerca de nueve millones de pesos en su perfecta conservación. Para su dueño es sinónimo de patrimonio, es parte de su vida. Siempre quiso seguir la descendencia de su apellido, sin embargo, sólo tuvo hijas. Furor también arrastró el Chevrolet Corvette Stingray, de Jaime Mera. Este vehículo del año 1971, con un motor 3.5 automático, cierre eléctrico, dirección hidráulica, tapiz de cuero, alza vidrios eléctricos y cuatro techos, fue, el que sin duda, se robó la fiesta.
La Escuela Militar nuevamente se unió a la magia del coche clásico en el Día del Patrimonio. Recorrimos la muestra y hurgamos entre sus tesoros mejor guardados.
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EMPRESAS
ESTE GPS DE PEUGEOT TAMBIÉN OPTIMIZA LA INTEGRACIÓN CON EL TELÉFONO CELULAR VÍA BLUETOOTH, YA QUE ESTRENA EN LA PANTALLA FUNCIONES COMO LA POSIBILIDAD DE LLAMAR RÁPIDAMENTE A PUNTOS DE INTERÉS EN EL MAPA.
PEUGEOT SIGUE UN CAMINO DIFERENTE
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sólo semanas de ampliar su exitosa gama del 208 con los futuros modelos 208 GTI y 208 XY, Peugeot ya celebra su primer mes de poner a disposición de sus clientes autos con GPS de fábrica y manufacturados desde el origen (Europa). Ya el año pasado pudimos probar la eficacia y excelente carga en el elegante 508 GT (incluso pasando por pueblos pequeños de las regiones Séptima y Octava ya
rastreaba todos los trazados). Hoy, la propagación de esta herramienta está presente en la mayor parte de la gama de vehículos que ofrece la marca francesa. Un ciento por ciento lo hallamos en modelos como: 308, 3008, 5008, 508, RCZ, Tepee, y Grand Tepee. A su vez y en una etapa inicial el 60% de la nueva y súper ventas familia 208 lo contempla y en modelos como el 301
y el 4008 estará presente como accesorio. De hecho, desde ahora en mayo, las gamas 208 y 308 lo contemplan de serie. Con este paso, que la gente del león denomina “democratización de la tecnología”, Peugeot busca posicionarse como la firma líder en ofrecer sistemas de geolocalización, totalizando 23 versiones versus los 9 de una marca definida como Premium.
Buena parte de la actual gama que Peugeot vende en el país contará con GPS de localización instalados de fábrica, dejando de lado al accesorio por “chupón” que es lo que domina en el mercado.
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COMERCIAL
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ás de 4.000 metros cuadrados tiene esta automotora ubicada en el sector oriente de Santiago. Allí entregan los servicios de ventas de unidades, desabolladura y pintura y se pueden encontrar repuestos y accesorios. Todo enfocado
gerente general, Maximiliano Montes. Es en este último punto es donde más se detienen las 13 personas que forman el equipo humano que trabaja en Anfruns, entendiendo que es el consumidor la base de
LO MEJOR DE SUZUKI, AQUÍ en Suzuki y sus modelos nuevos que se venden en Anfruns. Esta empresa cuenta con dos sucursales en La Reina, una en Av. Ossa 2345 y en Los Canteros 8607 y una más reciente en Seminario 148 (esquina Bilbao). Lleva más de 25 años de confianza y respaldo por su trabajo y es por eso que actúan como concesionario oficial de Suzuki en la red DercoCenter. Por ello es que su trabajo está enfocado “en el trabajo ciento por ciento dedicado a sus clientes, a entregar un trabajo de calidad y serio al público”, aseguró su
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este trabajo. Así lo explicó Montes, diciendo que “el enfoque es dedicado a los clientes que siempre son el pilar fundamental de esta compañía, ya que sin ellos no somos nada”. Las formas de pago siempre son fundamentales de saber, ya que gracias a ellos se adquiere el auto que se desea. Por ello es que esta automotora de modelos nuevos de Suzuki también ha pensado en eso y cuenta
con facilidades para realizar la compra y que después eso no le pese al cliente. “Contamos con diversos medios de pagos y opciones de financiamiento a los clientes ya que buscamos adaptarnos a las necesidades de ellos y no que ellos se adapten a nosotros. Siempre buscamos que los clientes puedan plantear su realidad y así lograremos llegar al mejor acuerdo posible”, comentó el gerente general de Anfruns. Lo mismo ocurre con el servicio de Posventa, que es igual de importante que los puntos anteriores, ya que serán ellos los que ayuden al usuario con las asistencias que requiera. Así también lo confiesa Maximiliano Montes, quien explica que “la post venta es igual o más importante que la venta por lo que siempre nuestros clientes cuentan con nosotros tanto para consultas, sugerencias o lo que sea necesario y así acompañarlos en todo lo posible”.
Con más de 25 años de experiencia y confianza que avalan a Anfruns, cuenta con todos los modelos nuevos de la marca japonesa que lo hacen participar en el mercado como concesionario oficial de la firma.
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EMPRESAS
Gran feria de usados
¡3 días de ofertas insuperables!
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n Peugueot 207 Sport rebajado a $4.990.000, un Subaru Impreza automático de 2006 por $4.590.000 además de decenas de camionetas, hatchbacks y sedanes con bonos de descuento de un millón de pesos. ¿Está soñando? Para nadie, pero lo que no puede pasar es dormirse y no aprovechar el temporal de oportunidades que Automotriz Portillo ha preparado para esta venta especial en todos sus
locales de la Región Metropolitana y también en sus sedes de Temuco. La cita es a partir de hoy viernes y hasta este domingo. Pop corn, música, ambiente festivo y regalos sorpresa ha dispuesto la cadena líder de la industria para quienes participen de esta jornada especial. La atención especializada incluye además la gestión de crédito, que puede otorgarse bajo la forma 40%
Cuatro ofertas con bonos de 1 millón de pesos, por ejemplo, dispondrá el local de Irarrázaval 280 (camionetas y autos de las marcas Nissan, Chevrolet, Peugeot y Toyota). Las oportunidades se repiten y crecen en toda la red Portillo. 650PORTILLO_EMPRESAS.indd 28
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EMPRESAS/ PORTILLO
La lluvia ha enfriado el sol, pero lo que sí brillará este fin de semana será este nuevo e imperdible evento de Portillo, con bonos de descuentos de hasta 3 millones de pesos.
Bonos de descuento de hasta $3 millones de pesos, entretenido ambiente, asesoría crediticia y regalos sorpresa tendrá la venta especial Portillo de hoy viernes 31 de mayo, sábado 1 y domingo 2 de junio.
de pie y el resto en 24 cuotas. Quienes financien a través de Forum se llevarán una tablet de regalo. Los locales adheridos a esta venta espectacular son: Irarrázaval 280, Padre Hurtado Norte 1246, Vitacura 5555, José Alcalde Délano 11.123 (La Dehesa), Bilbao 5655 (esquina Vespucio) y Movicenter (locales 617 y 619). Recuerda, los horarios son viernes: de 9 a 200 horas, sábado de 10 a 18 horas y domingo de 10 a 14 horas. Portillo Movicenter, en todo caso, atenderá el domingo hasta las 21.00 horas. 29
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