DICIEMBRE 2013
Edición Nº678/27 de diciembre de 2013 / Publicación Gratuita
ESPECIAL MOTOS: SIGUE FIRME LA AGENDA DE LANZAMIENTOS 2014 EN CHILE
DAKAR 2014
CASALE MIRA A LO MÁS ALTO
229121
EL PILOTO DE YAMAHA ENCARNA LA PRINCIPAL CHANCE DE CHILE PARA HACER HISTORIA CON UN TRIUNFO EN EL DAKAR QUE YA ENTRA EN CUENTA REGRESIVA. TAMBIÉN NOS ADENTRAMOS EN LA ESPECTACULAR PREPARACIÓN Y NUEVA MOTO DE JEREMÍAS ISRAEL.
DICIEMBRE 2013
E N E S TA E D I C I Ó N
LAMBORGHINI Huracán LANZAMIENTO MUNDIAL
INSPIRADO EN UN TORO FAMOSO, COMO ES COSTUMBRE, LLEGA EL NUEVO MODELO DE LA CASA ITALIANA, TRAS EL RETIRO DEL INOLVIDABLE GALLARDO QUE, A SU VEZ, CIERRA UNO DE LOS CICLOS MÁS EXITOSOS DEL FABRICANTE.
CONTENIDOS 22 MOTOS
Honda golpea y sorprende DOS PRODUCTOS CON MISIÓN
GANADORA SELECCIONAMOS PARA ESTE ESPECIAL DE LA PROLÍFICA AGENDA DE LANZAMIENTOS DEL
Jeremías 28 SPEEDBRAIN
LA MOTO ALEMANA DEL PILOTO QUE YA ALISTA SU SEGUNDO DAKAR
32
DAKAR
Cabrera
FABRICANTE JAPONÉS: LAS NUEVAS CB EL CHILENO DE KAWASAKI 150F Y CBR 500R. ULTIMA LOS DETALLES PARA SU PARTICIPACIÓN EN LA PRUEBA.
TEST
14
Citroën DS5 EL AUTO DE MAYOR CALIDAD Y QUE CORONA EL CATÁLOGO DE CITROËN CONCENTRA NUESTRO FOCO DE ESTE NÚMERO. EN PISTA, CARRETERA Y CIUDAD, FUIMOS CONOCIENDO LOS ADEMANES, EXQUISITO LUJO FUTURISTA Y EL PODER DE SU MOTOR DIÉSEL.
REVISTA TACÓMETRO E S U N A R E V I S TA G R AT U I TA , D I S T R I B U I D A S E M A N A L M E N T E P O R P U B L I M E T R O . EDITADO Y DISTRIBUIDO POR: P U B L I M E T R O S . A . DIRECCIÓN: AV K E N N E D Y 5 7 3 5 , O F I C I N A 7 0 1 , T O R R E P O N I E N T E , L A S C O N D E S . T E L É F O N O : 4 2 1 5 9 0 0 FA X : 4 2 1 5 9 6 5 . W E B : TA C O M E T R O . C L M A I L : TA C O M E T R O @ P U B L I M E T R O . C L REPRESENTANTE LEGAL: PA B LO M A Z Z E I GERENTE COMERCIAL: A N D R É S I S R A E L GERENTE DE FINANZAS: M A R I O C R U Z AT DIRECTOR RESPONSABLE: M AT Í A S C A R VA J A L EDITOR RESPONSABLE: A L E X I S C A R E S DIRECTOR DE ARTE: R O D R I G O R O M A N O . C O M DISEÑO: M A N U E L A D E L P I N O EDICIÓN DE IMÁGENES: C A R O L I N A M A R T Í N E Z CONTENIDO GERENTE REVISTA TACÓMETRO: A L E J A N D R O PERIODÍSTICO: D I A N A G O N Z Á L E Z FOTOGRAFÍA: S Y LV I O G A R C Í A C I S T E R N A S GERENTE DE DISTRIBUCIÓN: J O R G E O C E D Í N . R E V I S TA TA C Ó M E T R O S E I M P R I M E E N R R D O N N E L L E Y.
3
EXPRESS
¿QUÉ PASARÁ CON RÁPIDO Y FURIOSO 7?
E
VOLVO PREPARA SUS AUTÓNOMOS
ste fin de semana el actor principal de la saga Rápido y Furioso, ha querido realizar un homenaje a su compañero de trabajo Paul Walker y es por eso que ha publicado en Facebook la última foto que se tomó junto al fallecido actor, además de una imagen de perfil en la que se ha hecho una intervención para mostrarlo a él de frente a Walker. Además de ello, Diesel quiso poner fin a las especulaciones
C
uando de seguridad y tecnología se trata Volvo siempre va al mando, es así como con permiso de Suecia, la marca ha conseguido empezar las gestiones para arrancar la prueba piloto de sus automóviles autónomos en el 2017, en la ciudad de Gotemburgo. El proyecto se ha llamado Drive Me y tiene como fin poner a prueba estos vehículos durante 50 kilómetros en ciertas carreteras, de modo de comprobar todo tipo de aspectos. Para la marca sueca, un automóvil autónomo representa ventajas que se suman a la seguridad, como por ejemplo la economía, prevención de atochamientos y ahorro en infraestructuras. El auto que planea poner a prueba Volvo sería completamente autónomo, por lo que se encargaría de todas las facetas de conducción, incluso de las acciones que implican encontrar estacionamiento. Este 2014 se pondrá en marcha el proyecto, por lo que nos queda solamente esperar.
sobre el futuro de la película y ha confirmado que el estreno de ésta se ha atrasado para abril del 2015 (siendo la fecha inicial de estreno julio del 2014). También ha agregado un comentario a la fotografía junto a su amigo que dice lo siguiente: “Había una sensación única por la finalización de la película, compartíamos el orgullo ... en la película que estábamos concluyendo ... de la magia capturada ... y en lo lejos que hemos llegado ... Fast and Furious 7 será estrenada el 10 de abril 2015. Él querría que supieran primero ... “. Por su parte, Universal Picture, no ha informado si es que la muerte de Paul Walker afectará en algo la historia original de la película.
DICIEMBRE 2013
UN TALLER COMPLETAMENTE TECNOLÓGICO
B
ausTech, empresa chilena dedicada a la mantención y reparación de automóviles multimarca, implementó computadores móviles de Motorola Solutions, que permite llevar el control de cada proceso que se realiza en los autos que llegan al taller, entregando una experiencia de servicio única a sus clientes. A partir de esta tecnología, se logró optimizar la logística de recepción, controlar los tiempos de operación y mejorar el conocimiento interno del proceso y servicio, lo cual conlleva a una mejora en la rentabilidad del negocio. La solución permite a la empresa obtener una visibilidad total del proceso, desde que un cliente ingresa el vehículo
al taller hasta que éste es entregado, incluyendo cada actividad que se realiza. El objetivo es establecer un tiempo estimado de cada proceso. Para llevar este control, los mecánicos del taller cuentan con una computadora móvil MC55, en la que se ingresa el inicio y el término de cada trabajo, tales como cambio de aceite, sustitución de líquido de frenos, reemplazo de pastillas, etc. Asimismo, la solución incorpora la recepción del vehículo, tomando los datos de cada cliente en formato digital y sacando fotografías del estado general del auto. Otro elemento en el que están trabajando en la actualidad es una aplicación que los clientes podrán descargar en sus smartphones apenas dejan el automóvil, para hacer un seguimiento del trabajo que se realiza en sus vehículos día a día. 4
EXPRESS
NISSAN Y SU OLOR A FUTURO
N
¿QUÉ TE PARECE EL MOURINHO SUPERCAR?
L
as casas especializadas en el tunning de automóviles, Raff House y Mansory han decidido homenajear al ex DT del Real y actual técnico del Chelsea y lo han hecho creando al Mourinho Supercar. Del automóvil existirán tan sólo 11 unidades que serán vendidas en el 2014. El deportivo montará un propulsor de 750 CV, acompañado de una carrocería construida en fibra de carbono, de modo que el peso no sea un impedimento para la velocidad del superdeportivo. José Mourinho ha autorizado la utilización de su apellido en el nombre del automóvil y al primera unidad fabricada será regalada al director técnico. “Es un coche creado para satisfacer por completo mis deseos. Siempre he soñado con un coche que una lo mejor de Ferrari y de Aston Martin, que tenga un motor potente, pero a la vez sea cómodo y tenga clase”, afirma Mourinho. “Puedo imaginarme conduciendo este coche camino de un gran partido, sintiendo la adrenalina que el desear llegar al estadio lo antes posible, cuando estás deseando que empiece un encuentro”, añade. ¿El precio? Se especula que cada una de las once unidades tenga un costo de dos millones de euros. ¿Qué tal?
issan comisionó al Dr. George Dodd, Maestro Perfumista y Académico Científico en Aroma, para usar su nariz experta y crear un aroma que no sólo represente un futuro cero emisiones -un mundo en el que los vehículos como el exitoso Nissan LEAF habiten
las calles-, pero también un aroma probado científicamente para inducir un sentido positivo y de bienestar a quien lo huele. Con la inspiración obtenida de largos paseos entre tierras escocesas, Dodd ha inventado “el aroma del futuro” de Nissan con esencias extraídas de pasto recién cortado, aceite de mirto, naranja y una molécula “ligera como el aire”. El aroma despierta paisajes limpios, frescos y orgánicos en la mente de quien lo olfatea, para fomentar sentimientos nostálgicos. El aroma futurista se encuentra en un aromatizante en forma de un Nissan LEAF, y fue dado como un regalo de Navidad a un grupo seleccionado de fans del Nissan LEAF y a empleados de Nissan en Europa para agradecer el importante papel que juegan en el futuro de emisiones cero.
DICIEMBRE 2013
CALIFORNIA EN GINEBRA
C
omo todo modelo deportivo de Ferrari, el California se transformó en un ícono descapotable de la marca del caballo, tras su lanzamiento en el mercado automotor durante el año 2009. Tres años después, el anuncio por parte de la compañía que planeaba crear una nueva versión de esta joyita, el 2+2 California, causaba expectación. Y actualmente, ya se conocen hasta ciertos detalles del que pretende ser la revolución de Ferrari. Un modelo de gran diseño estético, que utiliza materiales de última generación en su fabricación y un motor 3.8 litros, doble turbo que entregaría
33 caballos de fuerza más que la unidad actual (489 CV). Del interior, equipamiento y diseño exterior no se dieron mayores detalles, pero conociendo a los diseñadores de la casa del Cavallino Rampante, estamos seguros que será un modelo espectacular. Sólo queda esperar el lanzamiento de esta joyita deportiva en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra 2014, que se llevará a cabo en marzo próximo.
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DICIEMBRE 2013
V E N TA S V E H Í C U L O S L I V I A N O S A C U M U L A D O A N O V I E M B R E 2 0 1 3 / F U E N T E : A N A C
AUDI SE PONE LÁSER
INDUSTRIA YA SUPERÓ BARRERA DE LOS 300 MIL MARCA
PASAJEROS Y SUV
%
COMERCIALES
%
TOTAL
%
CHEVROLET
43.982
17,2%
7.277
8,7%
51.259
15,1%
HYUNDAI
28.270
11,0%
3.007
3,6%
31.277
9,2%
KIA
25.738
10,0%
2.866
3,4%
28.604
8,4%
NISSAN
17.808
6,9%
10.042
12,0%
27.850
8,2%
TOYOTA
17.140
6,7%
6.891
8,2%
24.031
7,1%
SUZUKI
18.753
7,3%
1.753
2,1%
20.506
6,0%
FORD
7.851
3,1%
5.138
6,1%
12.989
3,8%
PEUGEOT
5.946
2,3%
5.284
6,3%
11.230
3,3%
MAZDA
9.073
3,5%
1.336
1,6%
10.409
3,1%
MITSUBISHI
3.135
1,2%
6.666
8,0%
9.801
2,9%
SSANGYONG
2.969
1,2%
5.106
6,1%
8.075
2,4%
GRUPO CHRYSLER
6.518
2,5%
824
1,0%
7.342
2,2%
GREAT WALL
4.696
1,8%
2.556
3,0%
7.252
2,1%
VOLKSWAGEN
3.929
1,5%
3.235
3,9%
7.164
2,1%
MAHINDRA
3.462
1,4%
2.916
3,5%
6.378
1,9%
FIAT
2.051
0,8%
3.764
4,5%
5.815
1,7%
RENAULT SAMSUNG
5.142
2,0%
144
0,2%
5.286
1,6%
MERCEDES BENZ
3.135
1,2%
1.993
2,4%
5.128
1,5%
CITROEN
3.498
1,4%
1.614
1,9%
5.112
1,5%
JAC
4.171
1,6%
779
0,9%
4.950
1,5%
CHERY
4.758
1,9%
27
0,0%
4.785
1,4%
SUBARU
4.388
1,7%
0
0,0%
4.388
1,3%
RENAULT
3.553
1,4%
713
0,9%
4.266
1,3%
BYD
2.907
1,1%
95
0,1%
3.002
0,9%
BMW
2.938
1,1%
1
0,0%
2.939
0,9%
HONDA
2.512
1,0%
278
0,3%
2.790
0,8% 0,8%
GEELY
2.621
1,0%
0
0,0%
2.621
AUDI
2.029
0,8%
274
0,3%
2.303
0,7%
CHANGAN
1.377
0,5%
916
1,1%
2.293
0,7%
HAFEI
1
0,0%
1.826
2,2%
1.827
0,5%
MG
1.806
0,7%
0
0,0%
1.806
0,5%
VOLVO
1.649
0,6%
153
0,2%
1.802
0,5%
DFSK
102
0,0%
1.590
1,9%
1.692
0,5%
LIFAN
921
0,4%
667
0,8%
1.588
0,5%
ZNA
405
0,2%
750
0,9%
1.155
0,3%
FOTON
297
0,1%
636
0,8%
933
0,3%
HAIMA
752
0,3%
173
0,2%
925
0,3%
DAIHATSU
910
0,4%
0
0,0%
910
0,3%
OPEL
750
0,3%
60
0,1%
810
0,2%
LAND ROVER
526
0,2%
167
0,2%
693
0,2%
ZOTYE
679
0,3%
0
0,0%
679
0,2%
ZXAUTO
52
0,0%
570
0,7%
622
0,2%
BRILLIANCE
604
0,2%
0
0,0%
604
0,2%
MINI
449
0,2%
120
0,1%
569
0,2%
JINBEI
86
0,0%
332
0,4%
418
0,1%
JMC
62
0,0%
345
0,4%
407
0,1%
PORSCHE
324
0,1%
72
0,1%
396
0,1%
SKODA
389
0,2%
0
0,0%
389
0,1%
DFM
340
0,1%
0
0,0%
340
0,1%
4
0,0%
308
0,4%
312
0,1%
287
0,1%
0
0,0%
287
0,1%
DONG FENG LEXUS TATA
0
0,0%
265
0,3%
265
0,1%
ALFA ROMEO
162
0,1%
0
0,0%
162
0,0%
MAXUS
102
0,0%
49
0,1%
151
0,0%
FAW
116
0,0%
0
0,0%
116
0,0%
IVECO
0
0,0%
68
0,1%
68
0,0%
JAGUAR
63
0,0%
0
0,0%
63
0,0%
ASTON MARTIN
18
0,0%
0
0,0%
18
0,0%
MASERATI
16
0,0%
0
0,0%
16
0,0%
FERRARI
6
0,0%
0
0,0%
6
0,0%
LOTUS
5
0,0%
0
0,0%
5
0,0%
CHANGHE
2
0,0%
0
0,0%
2
0,0%
OTROS
159
0,1%
175
0,2%
334
TOTAL
256.394
100,0%
83.821
100,0%
340.215
0,1% 100,0%
L
a empresa alemana de autos de lujo Audi anunció que el Audi R18 e-tron quattro con el que competirá en las próximas 24 Horas de Le Mans y en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) utilizará tecnología láser para sus faros delanteros.
El anuncio fue hecho en un marco nocturno más que apropiado durante la presentación mundial del auto que se llevó a cabo anoche en Ingolstadt (Alemania), durante la llamada ‘Audi Sport Finale’, a la que asistieron 500 invitados. “Mediante el uso de esta nueva tecnología de iluminación, Audi está estableciendo un nuevo hito en Le Mans”, dijo Ulrich Hackenberg, miembro del Consejo Directivo de AUDI AG para desarrollo técnico. “La luz láser también abre por completo nuevas posibilidades para nuestros futuros modelos de producción en serie. Una vez más, el automovilismo deportivo de Audi acelera un nuevo desarrollo técnico para nuestros clientes”. “Las nuevas luces láser son solo una de las numerosas innovaciones tecnológicas con las que cuenta el nuevo R8”, dijo el director de Audi Motorsport, Wolfgang Ullrich, quien a su vez recibió un gran homenaje de parte de Hackenberg tras haber completado 20 años al frente del departamento de automovilismo deportivo de la marca. “No vamos a revelar más detalles es esta etapa inicial, ya que en 2014 tendremos una competencia muy fuerte y una temporada llena de retos para Audi Sport”.
MOTOS
DICIEMBRE 2013
KAWASAKI
ESTABILIDAD, ADRENALINA Y POTENCIA La nueva Jet Ski STX-15F, versiรณn 2014, estrena adelantos y novedades para obtener una mejor y mรกs segura performance. Una cรกtedra acerca de lo que es muy bueno y puede ser mejor. 8
M O T O S /J E T S K I K A W A S A K I
KAWASAKI AFIRMA QUE LA INYECCIÓN DIGITAL DE COMBUSTIBLE OFRECE UNA SÓLIDA RESPUESTA DE ACELERACIÓN, DESEMPEÑO REGULAR DEL MOTOR, ACELERACIÓN RÁPIDA, FACILIDAD PARA ARRANCAR Y UNA EXCELENTE ECONOMIZACIÓN DEL COMBUSTIBLE.
V
erano y surcando las aguas en la Jet Ski STX15F de Kawasaki. Por qué no. Es que esta novedad 2014 llega con un motor de 160 hp que es el más potente en esta gama de precios ($7.190.000). La marca japonesa da fe que la inyección digital de combustible proporciona un desempeño parejo y excelente economización del combustible. Así, su casco ágil facilita las maniobras deportivas. El conductor se encontrará con un instrumental digital que incluye velocímetro, tacómetro y medidor de nivel de combustible. La casa nipona sostiene además que esta moto de agua posee el almacenamiento de mayor capacidad en la categoría le permite transportar todo el equipo de sus ocupantes. El motor de cuatro tiempos ofrece un par motor de rango bajo y medio increíblemente fuerte. Dentro de las razones podemos apuntar a los dos árboles de levas en cabeza (DOHC) que son livianos y compactos para reducir 9
la masa inercial del conjunto de válvulas. Las válvulas grandes, en tanto, ofrecen un mejor flujo de admisión y de escape para mejorar el par motor y la potencia. Su apertura de admisión y escape y la sincronización del árbol de levas están optimizadas para reducir las emisiones del escape. La caja del fi ltro de aire de gran capacidad, apuntan los japoneses, reduce el ruido del motor y ofrece un buen flujo de admisión de aire. Ello porque el conducto de admisión fue diseñado para lograr el desempeño máximo.
3.119 ES SU LARGO TOTAL PARA TRES PASAJEROS
383 KILOS ES SU PESO EN ORDEN DE MARCHA
12 MESES ES LA GARANTÍA QUE TIENE EL NUEVO MODELO 2014
DETALLE A DETALLE
El tamaño del casco está optimizado para ofrecer un andar deportivo y ágil. Los flotadores laterales o sponsons inyectados ofrecen una gran respuesta al girar e incrementan la estabilidad direccional. En esta moto el sistema Kawasaki Splash Deflector (KSD) mantiene el agua alejada del piloto y del pasajero. Además, el escalón de abordaje se repliega automáticamente y facilita el abordaje en aguas más profundas. A su vez, los compartimientos integrados de almacenamiento poseen la capacidad más alta de la categoría. Otros aspectos que acrecientan su calidad están conformados por la elegante escotilla que combina con el aspecto de robustez. La posición del manillar, en tanto, facilita el estilo de conducción de pie agresivo y ofrece un amplio espacio para distintas clases de pilotos. La cubierta trasera abierta, amplia y cercana al agua ofrece un generoso espacio para trasladar esquíes o una tabla de wakeboard y permite subirse fácilmente en aguas profundas. La campana deflectora de reversa está diseñada para lograr un control más preciso de la dirección al retroceder y está fabricada en material inyectado para prevenir la corrosión Así, la reversa aumenta la maniobrabilidad en espacios reducidos. SI LA MOTO SE INCLINA POR SOBRE LOS 61 GRADOS SE ACTIVA EL MECANISMO ANTIVUELCO QUE APAGA EL MOTOR. EN OTRO PLANO, EL SISTEMA DE PROPULSIÓN POR TURBINA CON PROTECCIÓN AYUDA A EVITAR LOS DAÑOS
LANZAMIENTO
DICIEMBRE 2013
LAMBORGHINI
HURACÁN: SERÁ LEYENDA
L
a llegada y estreno mundial del Lamborghini Huracán, prevista para marzo, marca el fin de una era gloriosa para un ícono de la marca italiana y el cierre de un ciclo exitoso que vivió específicamente la saga Gallardo.
“Una nueva era está comenzando para Automobili Lamborghini y el segmento de autos deportivos de súper lujo: con el nuevo Huracán, Lamborghini no sólo presentará el sucesor del emblemático Gallardo, también está redefiniendo el referente de lujo coches deportivos de alta calidad en este segmento”, afirman desde Sant´Agata de Bolognese. Acredita 609 caballos de fuerza, tracción total y un nuevo cambio de doble embrague con siete marchas
La casa italiana de súper deportivos vive un momento histórico con la previa de la llegada del nuevo modelo que sustituye la era exitosa del Gallardo. 10
LANZAMIENTO/LAMBORGHINI
denominado “Lamborghini Doppia Frizione”. El Huracán alcanza 325 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos. Son excelentes cifras pero nunca para espantar a su excelsa competencia. Un Porsche 911 Turbo S, por ejemplo, es menos potente (560 CV), consigue una velocidad punta menor (318 km/ hora) pero pica un poco más (3,1 segundos). ¿McLaren MP412C Coupe? Bueno, derrocha 625 CV, también acelera un poco más y alcanza
328 km/h, mientras que el Ferrari 458 Italia es más lento y logra una velocidad punta menor (320 km/hora). Ninguno, en todo caso, se acer-
ca al Nissan GT-R que despega en 2,7 segundos en el 0 a 100 km/hora. “Con su diseño puro y único, un innovador paquete tecnológico, excelente dinámica y excelente calidad, el Huracán ofrece una experiencia de súper coche deportivo
LANZAMIENTO
DICIEMBRE 2013
BORDES AFILADOS, VOLÚMENES MONOLÍTICOS CON SUPERFICIES PRECISAS Y ESCULPIDAS VAN DANDO CUENTA DE LA INTENCIÓN DEL TRAZO ARTÍSTICO. Y ASÍ HASTA DAR LA SILUETA A ESTE NUEVO MOMENTO DE LA MARCA LAMBORGHINI Y SU HURACÁN.
en un nivel completamente nuevo. El Huracán combina rendimiento absoluto con un comportamiento vial de fácil accionamiento, además de un acabado lujoso pero orientado a lo deportivo. Con el Huracán, Lamborghini está dando un gran paso hacia el futuro, y la mejora histórica de la marca con la siguiente ilustre leyenda automotriz”, sostienen desde el
fabricante. Dispone de un motor 5.2 litros de 10 cilindros en V. Esos datos son los mismos que los del motor del Gallardo (y que el del Audi R8). El matiz está dado porque el del Hura-
14.022 LAMBORGHINI GALLARDO SE FABRICARON EN LA ERA DE ESE MODELO
12,3 PULGADAS TIENE LA PANTALLA SÚPER MULTIFUNCIÓN TFT
cán tiene un sistema de inyección doble —directa e indirecta—, una solución a la que también han recurrido fabricantes como Audi y Lexus en algunos de sus motores. Da 609 CV de potencia máxima a 8250.
EL CHASIS ESTÁ CONTRUIDO CON FIBRA DE CARBONO Y ALUMINIO Y ALCANZA UN PESO DE 1.422 KILOS.
Como es tradición en la marca, el nombre de este modelo proviene de un toro español, en este caso de uno que participó en una corrida en Alicante, en el año 1879.
12
DicieMBre 2013
FICHA TÉCNICA ●
MOTOR 2.0 HDI ●
TRACCIÓN DELANTERA ●
TRANSMISIÓN AT 6 VELOCIDADES ●
POTENCIA 163 CV A 3.750 RPM
EL ASTRO DE CITROËN PARA ESTAR EN LAS GRANDES LIGAS — por Alexis Cares
P
or hechura, arrojo, audacia, gusto, calidad de materiales y esmero en los detalles, creo que este es el mejor Citroën que hay en el catálogo presente del fabricante francés. El auto se las ingenia para ir convenciendo desde el contacto visual. A tanto llega la audacia del artista que puedo afirmar con toda propiedad y pruebas en la mano que su silueta y estampa corresponde a la de esos intergalácticos conceptuales, trabajos de maqueta que persiguen un propósito de impacto de los salones del automóvil pero que luego son archivados y, si son puestos en la línea de producción, moderan buena parte de atrevimiento. Acá no. Acá permanece el delicioso bofetazo visual que transmite el DS5. Y es un auto de producción, se vende en los concesionarios y lo probamos en Revista Autos no sin antes apuntar que es el producto más destacado que hoy ofrece el fabricante francés en su catálogo mundial y por cierto en Chile.
●
TORQUE 340 NM A 2.000 RPM ●
0 A 100 KM/HORA 10,1 SEGUNDOS ●
VELOCIDAD MÁXIMA 212 KM/HORA ●
Pero las anécdotas perviven. Como cuando me estacioné cerca de los ricos completos de una estación de servicio en Pedro de Valdivia con Diagonal Oriente. Me doy vuelta a ver si todo estaba bien y se había montado una improvisada exhibición en torno al DS5. Tengo y necesito compartir estos impactos sociales porque son elocuentes y escapan a la aprensión que uno pudiese tener de la presencia de un auto tan especial por nuestras calles.
LARGO / ANCHO / ALTO (MM) 4.530 / 1.871 / 1.513
468 Litros acoGe La Zona De carGa (aBatienDo, crece a 1.288)
16,6 KM/Litro es eL consuMo MiXto DeL auto 14
au tot e s t/c i t r o 毛 n DS 5
Pese a un par de reparos muy puntuales, la prueba a fondo del DS5 nos deja la experiencia de haber tenido entre manos un productazo: por estampa, equipamiento, frenos, suspensi贸n y comportamiento din谩mico a alta velocidad. Se pas贸.
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DicieMBre 2013
Pero emociones a un costado, luego se produce el contacto cercano del tercer tipo. Cuerpo a cuerpo. Instalado en la butaca, en los primeros metros de conducción, admito cierta incomodidad. No de la regia y fina butaca que le hace un guiño a lo deportivo, sino de la botonería y comandos casi tomados de una cabina de avión. Tardé en asimilar para qué es cada cosa, cada comando. Pero créanme todo tiene que ver con una vanguardia a la cual Citroën recurre para poner en manos de sus clientes productos plenos de confort, seguridad, refinamiento. Sobre todo si pensamos en el linajudo sentido de la serie DS y de este DS5, su exponente de mejor jerarquía. El llamado, entonces, es a explorar su catálogo y disfrutar de sus generosos apartados de equipamiento, seguridad y confort.
AL VOLANTE
Las posibilidades de un turbodiésel con 163 caballos y un torque de 340 Nm saliendo con propiedad desde las dos mil revoluciones, demandan circuito y por eso nos fuimos directo al Centro de Manejo Avanzado de Las Vizcachas.
Sobre el asfalto, comienzo a sentir al límite los ademanes más sinceros de este hatchback de líneas futuristas. De su aceleración, conforme pero no alucinado. Mucho mejor en cuanto a ir ya en pista a velocidad alta, ya que le resulta muy sencillo mantenerla y recupera bastante bien tras la desaceleración de curvas u otras frenadas buscadas. Es sagaz y ágil en la maniobra de zigzag de curva contra curva. Como el acelerador va en ristre y bien a fondo, no queda otra que aplaudir su soberbia calidad de frenos, los que no insinuaron agote alguno (lo apunto porque sobre el asfalto puentaltino no son pocas las veces que debemos dar un
respiro a los autos de test por el tema de los frenos). La suspensión me encantó porque está a medio camino entre la confortabilidad y la rigidez, y por eso el auto sujeta tan bien logrando eliminar todo asomo de incomodidad para sus ocupantes. Devolver un auto de estas características fue, sin duda, un momento amargo pero necesario. Ah, y un sonoro aplauso para Citroën y sus ejecutivos que con coches así deben tener claro que están jugando hace rato en las grandes ligas. 16
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Motos
ESPECIAL Una moto para pelear lo más alto del Dakar, esa es la Raptor YFM 700 que Yamaha alistó para Ignacio Casale en la categoría Cuadriciclos, mientras que Honda lanzó la nueva Invicta CB 150F y la deportiva CBR 500R. Desde Suzuki, toda una novedad en el segmento de los scooters con la llegada a Chile del Hayata 125. Desde su intensa preparación, Jeremías Israel nos muestra más detalles de la nueva alemana Speedbrain con que correrá su segundo Dakar. El piloto de Publimetro es pura fe. Patricio Cabrera, a su vez, afina los detalles y refuerza las grandes expectativas que tiene en su nueva Kawasaki de cara al Dakar 2014. Y cerramos este bloque especial dedicado a las motos con la increíble historia de Michelle Collyer, una bella que vuelve a la rudeza del motocross, donde destacó y se formó con los nombres más ilustres del espectro nacional.
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MOTOS
DicieMBRe 2013
DAKAR 2014
CASALE Y YAMAHA VAN POR TODO 20
MOTOS/DAKAR 2014
Con una maduración evidente y una nueva máquina para el Dakar que ya se asoma, Ignacio Casale irá por lo más alto en la categoría cuadriciclos. Patronelli va con el 250, el chileno con el 251, esto ya comienza, señores... “Hace cinco años todo esto par tió como un sueño, mi primer Dakar en camiones fue inolvidable y muy duro pero pudimos llegar a la meta, es ahí donde todo comienza, después de mucho 26
I
gnacio Casale habla con la misma contundencia con que avanza en las rutas del Dakar que cada día conoce y domina mejor. “Compito en Yamaha porque es la única moto que me aguanta y la única máquina competitiva con la que puedo ir a pelear la punta del Dakar.
Para mí no son características, es la moto entera que ha sido creada, desde un inicio, de manera muy cuidadosa, dando como resultado la mas fiable y la mejor del mundo en el segmento de los quads. Voy por mi quinto Dakar y estoy muy ilusionado, en el Dakar 2013 quedé en segundo lugar detrás de Marco lo que me dejó muy motivado para la edición 2014 y ojalá podamos hacer una buena carrera”. En el año 2010 se estrenó en la categoría camiones; el 2011 en una Yamaha WR450F; en 2012 y 2013 en la categoría Quads, obteniendo el segundo lugar. En la nueva versión nuevamente participará en la serie Quads, junto a su Yamaha Raptor YFM 700. 21
años tiene Ignacio Nicolás Casale Catracchia
2009 Fue seleccionado nacional de Enduro (Fecha mundial, San Juan, Argentina: 1ª posición)
Ignacio Casale afirma que la nueva Yamaha Raptor YFM 700 está fabricada para resistir y sobresalir en una carrera como la del Dakar. “Puedo ir a pelear la punta”, señala.
luchar, estamos donde estamos, con mucho apoyo de las mejores empresas del país y sobre todo el soporte de Yamaha que siempre ha estado a mi lado”, concluye el campeón. Casale ha trazado un 2013 brillante que arranca precisamente con su segundo lugar, tras Marcos Patronelli, en la última edición del Dakar, un resultado histórico de un chileno en la carrera más ruda del planeta. Luego se queda con el primer lugar del Desafío del Desierto (categoría Quads), se impone en el Rally de los Valles (Quads) y remata también en lo más alto del Rally Desafío Inca, fecha Dakar Series.
MOTOS
DICIEMBRE 2013
LA SUSPENSIÓN ESTÁ HECHA SOBRE LA BASE DEL SISTEMA DE HORQUILLAS TELESCÓPICAS EN LA PARTE DELANTERA Y BRAZO OSCILANTE MONO-SHOCK EN LA TRASERA: PROVOCA QUE LA MASA DE LA MOTO SE CENTRALICE, MEJORANDO LA ESTABILIDAD EN CURVAS CERRADAS.
CB 150F
SIGUE INVICTA PERO CON MÁS HONDA
F
reno disco delantero y trasero, luces LED de frenado, y la incorporación de un tablero digital son algunas de las nuevas características con que la renovación de la moto de ciudad japonesa busca diferenciarse y sobresalir ante su competencia más directa. La nueva Honda CB150F cuenta con un motor de 4 tiempos de 150cc OHC enfriado por aire, el que además de garantizar bajas emisiones, busca entregar la mejor combinación entre performance y rendimiento convirtiéndola en una motocicleta ágil y económica a la vez. El diseño OHC de su motor, afirman desde Honda, ofrece beneficios significativos, ya que permite una mezcla de combustible más suave, además de un escape más rápido y completo. Esto incrementa la eficiencia de combustión, lo que posibilita una mayor relación de compresión a ser usada, lo que da como resultado mejor torque de salida, reduciendo los depósitos de carbón y la
necesidad de un mantenimiento continuo. Su estanque, de 12 litros de capacidad, destaca por su diseño de laterales, con el emblema de las alas en 3D, que coronan la imagen con actitud. Asimismo, cuenta con un silenciador deportivo negro, el que se propone dar una mayor agresividad a la moto.
MEJORAS PUNTO A PUNTO
Honda a segura que el sistema de frenado con disco simple hidráulico delantero y trasero proporciona un frenado más eficiente y de mayor seguridad para el piloto. 22
MOTOS/HONDA
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1.290.000
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LITROS CARGA EL ESTANQUE DE LA CB 150F (93 OCTANOS, LA SUGERIDA)
PESOS ES EL VALOR DE LA NUEVA CB 150F
HP A 8.500 RPM ES LA POTENCIA Mﾃ々IMA DE LA NUEVA CB 150F
La nueva Honda CB150F dice llegar preparada para romper la monotonﾃｭa, con un modelo de atractivo diseﾃｱo, altas prestaciones y muy buen rendimiento de combustible.
MOTOS En tanto, su sistema de encendido eléctrico CDI (Ignición por Descarga Capacitiva) genera tensión secundaria rápida y estable, y es resistente a la carbonización de la bujía. El CDI hace aumentar la tensión secundaria a la medida que las revoluciones del motor son aumentadas, en tanto no necesita ningún tipo de ajuste ya que
DICIEMBRE 2013
no utiliza componentes mecánicos. El CDI además de producir una chispa más fuerte en la bujía de arranque, mejora la quema de la mezcla de aire/ combustible reduciendo la emisión de gases contaminantes. La nueva Honda CB150F cuenta con un frontal donde el diseño de foco y frente de la moto fue pensado en llam a r l a a te n c i ó n . Asimismo integra un panel ciento por ciento digital, y la incorporación de luces LED traseras, asegurando mayor brillo y luminosidad para los pilotos. Disponible en colores rojo y negro, a finales de febrero sumará la opción azul. Su valor es de $1.290.000.
LA NUEVA CBR500R YA ESTÁ AQUÍ “LA CIUDAD TE PARECERÁ DEMASIADO LENTA”, DICEN DESDE HONDA EN LA ANTESALA DE LA PRESENTACIÓN DE SU DEPORTIVA. AHORA LLEGA CON UN MOTOR DE DOS CILINDROS EN LÍNEA Y UN DISEÑO IMPACTANTE QUE SE COMBINA CON DESEMPEÑO Y MANIOBRABILIDAD. HONDA EXPLICA QUE LA CENTRALIZACIÓN DE MASAS, HEREDADA DE SUS HERMANAS LA CBR600RR Y LA CBR1000RR, APORTA UNA EXCELENTE AGILIDAD EN CURVA Y UNA ÓPTIMA DISTRIBUCIÓN DE PESOS, LO QUE ASEGURA UNA GRAN ESTABILIDAD Y SENSACIÓN DE LIGEREZA. LA MOTO PRIVILEGIÓ ELEGANTES Y LIGERAS LLANTAS DE ALEACIÓN DE ALUMINIO, EL ESTILIZADO COLÍN, UN FRONTAL AGRESIVO JUNTO CON UNA ELEGANTE FORMA DEL CARENADO INTEGRAL. ESTÁ DISPONIBLE PARA RESERVA EN TODOS LOS CONCESIONARIOS HONDA DESDE HOY PARA YA VERLA EN LA CALLE LOS PRIMEROS DÍAS DE ENERO. 24
MOTOS
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ltamente equipado y destacado entre los modelos japoneses de 125 cc, Suzuki afirma que el scooter Hayate 125 ya está disponible en el mercado con la tarea de entregar la mayor comodidad y rendimiento (cumple con la norma de emisiones Euro 3). SUZUKI
HAYATE 125: DISEÑO, RENDIMIENTO Y COMODIDAD Cuenta con un motor de un cilindro, 4 tiempos SOHC de inyección electrónica DCP con la última tecnología en motocicletas, única en el segmento. Además, su avanzado sistema de bloqueo de cilindro e interruptor de encendido con obturador, evita el robo cuando está encendido. Un óptimo rendimiento de combustible y un alto nivel de desempeño, es logrado por el Suzuki Hayate 125 gracias a su sistema de transmisión Super CVT. Cuenta con freno de disco delantero Nissin con cáliper de doble pistón, y con el sistema Auto Stop con pata de apoyo lateral al estar estacionado, evitando que el scooter pueda ser activado. Según el fabricante, este modelo único en Chile entrega una experien-
cia de conducción urbana-deportiva con un desempeño de primera calidad y un equipamiento con características que le dan al piloto la máxima comodidad. Su asiento tiene 990 MIL PESOS ES EL PRECIO DE LANZAMIENTO DEL NOVEDOSO SCOOTER.
3 COMBINACIONES DE COLORES: BLANCOAZUL, BLANCO-ROJO Y ROJO-NEGRO.
EL TRAZO DE SU DISEÑO RECOGE ELEMENTOS DE LOS MODELOS GSX R DE LA MARCA, CON UN FOCO PRINCIPAL DE POLICARBONATO CON INTERMITENTES INTEGRADOS Y AMPOLLETA HALÓGENA
espacio para dos personas, bajo el cual tiene un compartimiento con capacidad de 17 litros, además de doble compartimiento de rápido acceso y gancho central. Dentro de su atractivo diseño, destacan las luces traseras inspiradas en los modelos GSX R de la marca, así como su foco principal de policarbonato con intermitentes integrados y ampolleta halógena. Además, cuenta con tablero análogo con testigo de FI, llantas Enkei aro 16’’ y un moderno diseño del basculante trasero.
Este nuevo scooter busca entregar una experiencia de conducción urbana y deportiva con un desempeño de primera calidad y un equipamiento con características que le dan al piloto la máxima comodidad.
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MOTOS
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LA NUEVA MOTOCICLETA DE JEREMÍAS ISRAEL ES UNA SPEEDBRAIN 450 RALLY FACTORY, FIERA DEL OFF ROAD QUE PESA 133 KILOS Y ALCANZA UNA VELOCIDAD MÁXIMA DE 170 KILÓMETROS POR HORA.
JEREMÍAS ISRAEL
“SALDRÉ A FONDO EN TODAS LAS ETAPAS” — por Diana González
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M O T O S /J E R E M Í A S I S R A E L
En este ya su segundo Dakar, lo acompaña una nueva aliada venida desde Alemania y un renovado equipo, por ello el “Jere” se siente preparado y apoyado para dar lo mejor.
S
e oye tranquilo, después de todo “lo único que queda por hacer es ordenar detalles”, según nos comenta el piloto nacional que llevará entre otros los colores y el auspicio de Publimetro. Y es que esta semana presentó a su nuevo equipo, el team Speedbrain, nueva marca de motocicletas alemanas que llega de la mano de Derco directamente a servir a Jeremías en todo lo que él necesite. Esta vez el piloto nacional comienza con un Dakar en el cuerpo y es por ello que tiene clarísimo que lo importante es terminar, “abandonar no me interesa”, nos comenta.
9.000 Kilómetros esperan al “Jere” y su segundo desafío dakariano
Sin problemas 38 Es el número que lleva la moto del chileno
“El lugar es difícil de proyectar, hice mi primer Dakar sin tener idea sobre qué lugar podía terminar, no sabía lo que era un buen o mal resultado, por ello me enfoqué en hacer lo mejor posible mi trabajo y aún así tuve dos incidentes y una penalización cuando sufrí la falla mecánica”, continúa contándonos Israel. 29
El 2014 encuentra muy bien posicionado al “Jere” puesto que cuenta con un equipo nuevo y con él saldrá “a fondo en todas las etapas”. Su nueva motocicleta Speedbrain 450 Rally Factory nació para el Dakar y ha sido fabricada sobre la base de una Husqvarma TE 449 y una BMW 450, motos con las que participaron el año pasado Joan Barreda, Alessandro Botturi y Paulo Goncalves. La máquina es impulsada por un motor de cuatro tiempos monocilíndrico de 450 cc, refrigerado por agua e inyectado con convertidor catalítico de iones de litio de 12 V. “Estoy muy agradecido del nuevo apoyo, esta moto nació para correr el Dakar, por lo que no debería tener problemas mecánicos como
MOTOS el año pasado, no debiese fallar. Está hecha para una carrera de alta exigencia”, dice el “Jere”, confiado en que este 2014 tendrá una competencia limpia, algo en donde pueda demostrar su preparación y la experiencia que ha adquirido como piloto.
dIcIEMBRE 2013
boliVia, lo mÁS alTo
Bolivia marca una de las etapas más duras del Dakar puesto que los pilotos se exponen a mucha altura, combinado con algo de maratón. Frente a esto, Jeremías nos comenta que a pesar de que no ha hecho una preparación intensa para sobrellevar esta etapa, sí ha competido este año en algunas carreras que implicaron volar alto sobre la arena. “Sin duda esta es una de las etapas más intensas, pero lo importante es llegar a la meta”, finaliza diciendo el piloto nacional, que
“ESTAMOS MUY CONTENTOS DE PODER APOYAR A UNA DE LAS GRANDES FIGURAS DEPORTIVAS QUE TENEMOS EN EL PAÍS. CON SEGURIDAD, JEREMÍAS PONDRÁ TODO SU ESFUERZO POR SACAR LA CARA POR CHILE UNA VEZ MÁS”. AFIRMÓ SERGIO BARACATT, GERENTE DE DERCO MOTOS.
aspira a tener un destacado desempeño en una de las carreras más exigentes del mundo, que parte el 5 de enero en las tierras argentinas de Rosario. 30
VIDEOS+
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wrx en acción
EL VIDEO FUE SUBIDO ESTE MES POR SUBARU A SU PÁGINA DE YOUTUBE Y DE SEGURO LOS VA A DEJAR ENAMORADOS DE ESTE INCREÍBLE AUTOMÓVIL.
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vistos
chuck v/s
van damme
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CREATIVOS HÚNGAROS HAN HECHO ESTA PARODIA EN LA QUE APARECE CHUCK
NORRIS HACIENDO LA MISMA PIRUETA QUE
HA HECHO JEAN CLAUDE VAN DAMME ENTRE DOS CAMIONES, PARA VOLVO TRUCK. RÍA DE BUENA GANA.
solución fotoradar LUEGO DEL LANZAMIENTO DEL ÚLTIMO
MODELITO DE JAGUAR, LA MARCA BRITÁNICA REALIZÓ ESTE SINGULAR SPOT, CUYO CONTENIDO ES UNA PARODIA DEL ANTERIOR SPOT DE MERCEDES BENZ, DONDE SE EXPLICA DE MANERA CREATIVA LA SUSPENSIÓN ACTIVA.
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MOTOS
Diciembre 2013
KAWASA KI
100 ÁRBOLES POR CADA ETAPA TERMINADA EN EL DAKAR 2014
E
l piloto chileno Patricio Cabrera entró en tierra derecha. El oriundo de Coyhaique presentó en sociedad la nueva moto con la que disputará la próxima versión del rally Dakar Argentina-BoliviaChile entre el 5 y el 18 de enero. Se trata de una renovada Kawasaki KLX 450 Rally, modelo especialmente adaptado para enfrentar las exigentes condiciones que se anuncian para la competencia cross country más extrema del mundo. Entre las variaciones del modelo con la que el piloto del
equipo RPM Kawasaki debutó en el último Dakar, destaca la presencia de un kit preparado por el cordobés Armando Lelli, el que se caracteriza por la presencia de un nuevo basculante trasero que entrega más estabilidad. También se movió el estanque posterior a la cola, modificación que le permitió aumentar su capacidad de 12 a 14 litros, y se incorporó una culata especial que ofrece 10 caballos de fuerza más a la rueda. La suspensión delantera y trasera, por su parte, es del afamado fabricante Ohlins. Para esta 35ª edición del Dakar, “Hulk” Cabrera tiene planes ambiciosos y la meta no es solamente terminar la prueba, como sucedió en 2013. Ahora, la apuesta es mucho más compleja, en especial si se considera que el próximo trazado del rally será el más duro de las seis versiones disputadas hasta ahora en Sudamérica. “En el último Dakar cumplimos el objetivo de llegar hasta la última 32
m o t o s / pat r i c i o c a b r e r a
etapa; luego, en el pasado Desafío Ruta 40 demostramos que estamos para meternos entre los más rápidos, por lo que nadie nos puede quitar la ilusión de ubicarnos entre los 30 mejores del Dakar”, precisó el representante de la casa japonesa.
PREPARACIÓN PROFESIONAL
Respecto de las complicaciones que encontrará en la ruta y las formas en que se preparó para enfrentarlas, Cabrera señaló que “durante todo el año hemos trabajado muy fuerte el tema físico. Nos encontraremos con días muy largos, con
Una flamante Kawasaki KLX 450 con kit especial será la moto con la que el piloto de Coyhaique espera colocarse entre los 30 mejores de la principal prueba cross country del mundo. El joven corredor nacional, además, será el rostro del stand que tendrá Sernatur para promocionar a nuestro país en la competencia que atravesará Argentina, Bolivia y Chile. recorridos que superan los 900 km en un día, por lo que el rendimiento físico será clave. Otro punto que fortalecimos fue el relacionado con la altura, pues considerando que llegaremos a zonas con muy poco oxígeno, especialmente en las etapas maratón de Bolivia (Salar de Uyuni), debí entrenar con una mascarilla que simulara esas condiciones. Es por eso que vamos tranquilos, nos preparamos muy profesionalmente y ahora nos queda demostrar en la ruta ese enorme trabajo”. El esfuerzo que contagia Patricio Cabrera le ha permitido ganarse el afecto de Kawasaki, una de las marcas más tradicionales del motorsport mundial. Para Gonzalo Landaeta, general manager de Cidef, representante de Kawasaki en Chile, “Patricio es un joven deportista muy serio y profesional que hemos apoyado en su proyecto Dakar principalmente porque representa el 33
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Años tiene el piloto que correrá el Dakar con el número 83
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Incentivo: una Kawasaki Versys espera de regalo a Cabrera si cruza la meta en Valparaíso
espíritu de los pilotos con el “corazón verde” que disfrutan y luchan por conseguir grandes desafíos. Representa a una juventud que lucha por hacer las cosas bien y alcanzar objetivos lejanos con perseverancia y altruismo”.
Pero la jornada no sirvió sólo para el destape de la nueva Kawasaki, pues en la ceremonia se anunció un compromiso bastante especial. El oriundo de Coyhaique señaló que, tras una conversación de equipo, y con el objetivo de equilibrar las emisiones contaminantes que se expelen en una carrera, se donarán 100 árboles por cada etapa terminada, los cuales se plantarán en su zona, en la Región de Aysén. El compromiso al que hace referencia el piloto tendrá el apoyo de su comunidad, pues en la Escuela Agrícola de Coyhaique anunciaron que aportarán la mano de obra y plantarán los árboles donados sin costo. Otra buena noticia de la conferencia fue el anuncio de que Patricio Cabrera será el rostro oficial del stand que llevará Sernatur al rally Dakar promocionando nuestro país.
MOTOS
POR FRANCISCA GUTIÉRREZ
MICHELLE COLLYER
LA RUBIA DAMA DEL MOTOCROSS
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efinido como un deporte que combina la velocidad con la destreza necesaria para controlar la motocicleta ante las irregularidades del terreno, el motocross es normalmente vinculado al sexo masculino. Pero hay una rubia que pone en entredicho todo ese precepto: Michelle Collyer Escudero se ha convertido en la primera mujer motocrossista del país, sí, la primerísima. Todo inició durante el año 1990, cuando Michelle tenía tan sólo trece años. “Había una motoneta en mi casa, nadie la usaba, y me empezó a llamar la atención. Ahí comencé a incursionar y me gustó, luego hinché e hinché a mi papá para que me comprara una moto hasta que lo hizo, era una XR100”. 34
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“Mi familia tiene cero conocimiento tuerca, yo me inicié utilizando motos e instrumentos inadecuados, no sabíamos nada de motrocross pero, de todas formas, salí adelante”.
“Apenas tuve mi primera moto quise competir, empecé a correr en cross en la categoría infantil y, desde ahí, nunca más paré”. La pequeña Michelle consiguió importantes resultados en las categorías 85 y 125, compitiendo contra hombres destacados en el área tales como Jeremías Israel, Germán Tacchi, José Antonio Goñi o Alfredo Gómez. “Lo increíble era que siempre destacaba (…) al principio me molestaban con que iba a caer, a desistir, ya que era un deporte netamente masculino; eso para mí fue muy difícil, sin embargo logré seguir adelante y finalmente me convertí en la regalona, en la única mujer”.
El círculo de la vida Tras diez exitosos años de carrera, Michelle decidió retirarse de las pistas por un tiempo que ella imaginaba mucho más corto al que realmente sería. Durante el año 2000 y luego de lo que denomina “cumplimiento de una etapa”, Collyer decidió alejarse del motocross tras pasar por un problema económico importante. “Pensé que sería por un rato, jamás imaginé que serían tantos años (…) yo vivía y moría por las motos, entonces salir y
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no volver más fue algo muy terrible”. Como cualquier mujer, Michelle decidió estudiar una carrera –comunicación audiovisual-, trabajar, casarse y tener hijos. Logró llevar una vida prácticamente normal, recuperando esa tranquilidad familiar y emocional que perdió a tan temprana edad. Sin embargo, la vida le tenía deparada una nueva oportunidad. Fue así como en Octubre de 2012 –y luego de profundos cambios en la vida de la joven madre de dos niñas– regresó en gloria y majestad al increíble mundo de las motos. “Una historia personal me marcó, ahí noté que me había dejado de lado como persona. Un día me miré al espejo y me di cuenta que debía empezar a pensar en mí, que tenía que hacer lo que realmente amaba, o sea, que debía volver al motocross”, agrega Michelle. Luego de casi trece años fuera, volver a las pistas fue un privilegio tanto para ella como para quienes admiran y admirarán el trabajo de Michelle. “Para mi fue un gran desafío, quería demostrar que podía volver a subirme a una moto a competir, quería ver que podía
ganar contra rivales mucho más jóvenes que yo, con más vitalidad, y finalmente lo conseguí (…) Todo esto es también gracias a mis auspiciadores: Suzuki, Derco, Impovar, Andes Minerals, XGym, Terrafirma, Nacional Motos y fulloutdoor, sin ellos nada sería posible”. Y es que en su debut, obtuvo el segundo lugar del Campeonato Zonal Centro de Motocross.
La otra cara de Michelle Nacida bajo el signo Libra asegura tener dentro de sus pilotos favoritos a Francisco “Chaleco” López, por su historia de esfuerzo y pasión por lo que hace. Exteriormente, Ryan Dungey y Trey Canard son los escogidos por la misma razón. Para esta mujer que no tiene imposibles en la vida, demostrar diariamente que todo se puede es parte de su rutina. “Mis hijas deben saber que cualquier cosa que se propongan la cumplirán, no hay impedimentos, uno marca su propio destino”. Pasar los ratos libres con su familia, hijas y amigas, es el mayor interés que posee la deportista. Y es que el tiempo siempre es escaso y hay que saber aprovecharlo. En paralelo, disfruta pedaleando en su bicicleta y recorriendo cada vez que debe competir: “Viajar es un sueño, cuando uno sale se cuestiona por qué no lo hace más seguido, pero siempre hay un tema económico de por medio”. En este lado menos rudo y más sensible de la “Cha”, como le llaman sus hijas, cabe destacar que se considera una fiel defensora de los animales: “Tengo dos perritas de mascota en casa, amo a los animales, los defiendo a morir”. La también fanática del color morado, asegura que sus próximos sueños en la vida son competir en diversos campeonatos de renombre internacional, participar en proyectos de motocross femenino y, sobre la base de lo mismo, promover la integración de las mujeres a este deporte que tanta felicidad le ha dado.
La profesional del team Suzuki se forjó desde pequeñita compitiendo de igual a igual con nombres como Jeremías Israel
LANZAMIENTO
FOTOs pOr JuAN ErNEsTO JAEgEr
PEUGEOT 308
MISMO NÚMERO CON ACENTO EN LO PREMIUM — por Diana González
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pesar de que su aparición en Chile estaba contemplada para el primer trimestre del 2014, los ejecutivos de Peugeot en nuestro país lograron que la marca aceptara transformarnos en los primeros latinoamericanos en presentar y tener en sus calles al completamente nuevo 308.
Peugeot ha cambiado su plataforma, incorporando a la nueva EMP2, estructura que se presenta más compacta, delgada, más liviana y que logra que el automóvil sea mucho más eficiente. Va
anclada a un único motor (en el caso de las unidades que llegan a Chile) 1.6 eHDi que presenta la tecnología Stop and Star y que cumple con la nueva norma euro V. La reducción en 140 kilos de peso, sumado a un nuevo motor diésel mucho más eficiente, logran que el coche obtenga un sorprendente consumo mixto de 26,3 km/litro, 36
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una potencia máxima de 115 caballos y un torque de 270 Nm a las 1.750 revoluciones. A pesar de que su largo se ha reducido en dos centímetros y su alto en cinco, el automóvil posee un interior más amplio, alcanzando una carga en la maleta de 400 litros que puede crecer a 1309, si es que se abate la segunda fila de asientos.
6 airbags monta el automóvil en todas sus versiones
103 GR/KM de CO2 emite el nuevo 308
Juvenil diseño
Por fuera el auto encanta, tiene una apariencia más aerodinámica y robusta, mucho más juvenil que la versión anterior. Destacan sus luces LED tanto en los focos delanteros como traseros y como en todas las luces que incorpora el nuevo 308 (en versiones Feline y Premier). Por dentro prima la sofisticación que se caracteriza por la simpleza. Peugeot se ha preocupado de entregar una utilización del panel de instrumentos mucho más intuitiva y es por eso que ha acercado los comandos hacia el
100 unidades llegarán a Chile de la versión tope de gama, Premier
5 estrellas sacó el automóvil en la prueba hecha por la EuroNcap
“Queremos ser los vehículos más ecológicos del mercado”, destacó Miguel Ángel Figari, gerente general de Peugeot en Chile tras la presentación del nuevo 308.
La suspensión del nuevo 308 se presenta mucho más dura, algo que combina perfecto con su reducción de peso y que además deja al conductor sentir el camino por el que transita, tal como lo haría, en mayor escala, un auto deportivo. Su aceleración es muy satisfactoria y su motor diésel 1.6 se ancla perfectamente a la nueva caja de cambios manual de seis velocidades. Incluye techo panorámico completo, es decir todo el cielo del 308 ha sido reemplazado por un vidrio que, lógicamente, puede ser cubierto por una tela semitransparente.
Pudimos experimentar en el sur de Chile la nueva sensación 308, automóvil que ha incorporado un propulsor que se enfoca en la eficiencia y ecología, además de incluir un equipamiento de primera clase y haber sido fabricado íntegramente en Francia. conductor y ha eliminado todo tipo de botones de radio, dejando sólo una perilla para el volumen, en su reemplazo se ha instalado una pantalla táctil de 9,7 pulgadas que posee todas las actividades que usted antes realizaba con las perillas que adornaban el centro del panel. Todo esto corresponde a un nuevo concepto de cabina llamado i-cockpit, el que además incorpora un volante más pequeño y plano en su parte inferior, de modo de que el conductor pueda mirar el velocímetro y tacómetro de una forma más clara y fácil, además de entregar una mejor maniobrabilidad. 37
¿Cómo se siente?
Lo pudimos probar por los hermosos parajes del sur de Chile y comprobar que su dirección es muy obediente y que su suspensión sorprende, puesto que ambas características se presentan como sumamente deportivas, dotando al automóvil de un agarre de gato en curvas cerradas y a gran velocidad.
El modelo se presenta como el primer automóvil de la marca en ser llamado de la misma forma tras un cambio total, estrategia que Peugeot asume como norma.
LANZAMIENTO lAs veRsiones
De entrada Peugeot presenta a la versión Allure, la que posee llantas de 17” pulgadas, tapiz de tela, faros halógenos, seis airbags y frenos ABS con EBD, ella hará su entrada a un valor de 13.520.000 pesos. Feline es la segunda versión, que mantiene las llantas de 17” pero que incorpora detector de punto ciego, asientos eléctricos con calefacción y masajeador, cámara trasera, sensores delanteros y traseros y climatizador bi zona y mucho más, ello a un precio de 14.520.000 pesos. A estas dos se suma la versión de tope llamada Premier de la cual Peugeot dotará a nuestro país con tan sólo 100 unidades, ésta suma al equipamiento
de lujo que incorpora la versión anterior unas llantas de 18” y butacas completamente de cuero, esto a un valor de 15.520.000 pesos. “El nuevo 308 fue pensado para saltarse una generación”, nos dijo Miguel Ángel Figari, gerente general de la marca en Chile y les podemos
Peugeot esPera vender cerca de 60 unidades del nuevo 308 al mes, es decir, doblar las unidades Que venden actualmente. en enero se entregarán las Primeras unidades de las versiones Premier Y Feline, en tanto Que allure Quedó Para Febrero.
decir que se nota tras un trabajado cambio de imagen, un increíble y tecnológico equipamiento y un consumo que se presenta como uno de los mejores dentro del segmento de los hatchbacks Premium, donde Peugeot llegó merecidamente a competir. 38
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EL MEJOR DEPORTIVO 2014
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fondo estaremos viviendo toda la adrenalina del New Mazda MX-5, coche que resultó vencedor en la categoría Mejor Deportivo 2014 en la pasada elección de la prensa especializada del motor de Chile. Riffo y Cares, desde el Centro de Manejo Avanzado de Las Vizcachas, pondrán a prueba la aceleración, capacidad en curvas, frenos, llantas y todo lo que asoma como novedad del biplaza japonés. Faryde Kaid presentará desde Valparaíso el lanzamiento doble de dos productos juveniles, emblemáticos y sumamente atractivos de la marca italiana Fiat. El Dakar, en tanto, seguirá viviéndose con mayor fervor en las pantallas de nuestro programa como previa a la partida del próximo 5 de enero en Rosario. Historia, actualidad y sorpresas imperdibles en este broche de oro como programa de cierre de 2013. Como cada fin de semana, no te pierdas TacometroTV.
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L A N Z A M I E N T O / f iat u no
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ómo olvidar a uno de los automóviles que marcó tendencias en los años 90, coche que hoy está de regreso en Chile y que llegó con una apariencia y equipamiento totalmente nuevos. Su trazo exterior pretende osadía y se transforma en un nuevo concepto contemporáneo llamado “Round Square”, el que se destaca por el protagonismo de formas redondeadas y líneas deportivas, buscando transmitir dinamismo, juventud y modernidad sin perder su singular personalidad y ojo que el diseño fue hecho completamente en el Centro Stile Fiat de Italia. Gracias al trazado que contempló la invitación de Fiat es que pudimos probar en carretera a este nuevo integrante de la casa Confort, mayor espacio interior y funcionalidad fueron algunos de los pilares sobre los cuales vivimos un muy buen momento en el nuevo Fiat Uno.
italiana. La suavidad marca las primeras sensaciones en el asfalto carretero, así como una dirección que hace notar la liviandad de la carrocería, su motor entrega una dosis de empuje algo por encima de lo que acostumbran a montar los citycars, esto es porque posee el nuevo motor Fire 1.4 Evo, elemento que lo hizo volar por la carretera, mostrándolo ágil y oportuno en sus respuestas. No tuvimos la experiencia de probarlo en las empinadas subidas
En un trayecto desde Santiago a la costa de la Quinta Región pudimos exprimir a este renovadísimo hatchback de ciudad que presenta esta vez un motor 1.4 Evo. 41
LANZAMIENTO de Valparaíso pero sí en algunas que nos topamos en la carretera, donde corroboró que su corazón se la puede y es más, le sobra fuerza, puesto que en ninguno de los casos fue necesario reducir marchas para que el automóvil adquiriera potencia. En el habitáculo se ha puesto énfasis en el equipamiento, con unas terminaciones muy lindas y juveniles en las puertas y un tacómetro y velocímetro bastante modernos y elegante, elementos que protagonizan la novedosa tecnología “insert molding”, que permite la incorporación de variados elementos gráficos, coloridos y decorativos en el panel. Además se agradece el mayor volumen de su cabina, siendo más acogedor, luminoso y cómodo, con terminaciones acertadas, materia-
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les suaves al tacto y óptimo espacio para todos los ocupantes. Desde Fiat sostiene que hay desarrollos también en aspectos como: asientos traseros abatibles con dos posiciones del respaldo, indicador digital gradual de temperatura de agua, dirección asistida hidráulica, aire acondicionado, radio CD/MP3 con conexión auxiliar y USB, cierre centralizado, alzavidrios electricos, nebline-
ros, segundo espejo retrovisor vigia y apertura interior de maleta y tapa de bencina.
LA SEGURIDAD
En el aspecto mecánico, el nuevo Uno incorpora soluciones que aseguran su estabilidad y ayudan al conductor a mantener el control del auto en cualquier situación. La suspensión fue concebida para conservar la estabilidad direccional y enfrentar disparidades o quiebres menores del terreno sin transmitir al habitáculo las vibraciones ocasionadas por tales irregularidades, y lograr así proporcionar alta seguridad a los ocupantes sin sacrificar el confort.
En nuestro país estará disponible en la versión Evo Vivace, aunque ejecutivos de la marca destacaron la posibilidad de traer otras versiones. Algunos de los principales atributos que lo distinguen dentro de la categoría es su volumen interior y eficiente motor de 1.4 litro.
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TRANSPORTE
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n el kilómetro 19 de la Panamericana Norte es donde se emplaza la nueva planta de camiones y buses de Indumotora, la cual alberga a las marcas: Hino, Hyundai Camiones y buses, JMC, Higer y Shacman. Una inversión de 42 millones de dólares dieron vida a una infraestructura de 92 mil metros cuadrados que se alza como la mayor y más moderna planta de camiones y buses de Chile, con la cual la compañía que actualmente posee un 16,4% de participación en el mercado nacional de la industria, alcanza un desarrollo excepcional desde su representación de la primera marca de camiones (Hino), en 1977.
16,4%
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DE PARTICIPACIÓN EN EL MARCADO POSICIONAN A INDUMOTORA COMO EL SEGUNDO GRUPO EN VENTAS DE CAMIONES Y BUSES A NIVEL NACIONAL.
METROS CUADRADOS EDIFICADOS, DE UN TOTAL DE 92, POSEE LA NUEVA PLANTA DE CAMIONES Y BUSES DE INDUMOTORA.
INDUMOTORA PRESENTA
LA MÁS GRANDE Y MODERNA PLANTA DE BUSES Y CAMIONES DE CHILE Esta construcción fue proyectada con los más avanzados estándares internacionales en sustentabilidad, respeto medioambiental, equipamiento, imagen y conceptos comerciales. Las casas matrices de las marcas representadas están distribuidas en tres edificios, además de un centro de administración general que beneficiará a los clientes y a la gestión de las marcas. Adicionalmente, se consideran amplias salas de capacitación y servicios para los más de 200 funcionarios que albergarán estas instalaciones. Este edificio será la base del desarrollo de esta división de
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Indumotora durante los próximos años.
CERTIFICACIÓN LEED
Algunos de los indicadores que contribuyeron a que la planta sea la primera en su tipo con certificación LEED (Leadership in Energy and Environmental Design o Liderazgo en Diseño Ambiental y Energéti-
co) son el uso de materiales reciclados y bajos índices de contaminación. Además, está diseñado para aprovechar al máximo la iluminación y ventilación natural, posee iluminación LED, control automático de iluminación y áreas verdes. El desarrollo del proyecto estuvo en manos de Juan Sabbagh, premio nacional de arquitectura (1992), con el cual obtuvo recientemente el primer lugar en el concurso organizado por el Insttituto Chileno de Acero que reconoce al a mejor obra de arquitectura hecha en este material.
Más de 92 mil metros cuadrados y una inversión de 42 millones de dólares son las cifras que le dan vida a las nuevas instalaciones de Indumotora.
SOCIALes
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IGNACIO CASALE
JORGE GÓMEZ Y JOSÉ VILA
Yamaha apunta con todo al Dakar 2014
T CER DA PRO HEN S Y CHR ISTI AN PAB LO IBAR RA, JAIM E
ROD RIG O BAR RIOS Y
oda la artillería de un numeroso y talentoso team para la carrera más dura del mundo presentó recientemente la marca jalonesa en su tradicional local Yamaimport de Avenida Las Condes.
FEL IPE DES MA DRY L
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FOTOS POR CAMILA MUÑOZ
OHENS S Y FELIPE PR
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S O C I A L E S / YA M A H A
AS DEL TEAM
BELL JUNTO A LAS
PIRELLI
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SCO MA SSÚ PRO HEN S Y FRA NCI
SOCIALes
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MARCELO AGURTO
RODRIGO ACEVEDO Y CHRISTIAN RENNER
Y ROSSANA CAPU CCINI
Grupo Derco cierra año espectacular
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AN LER NER CRIS TIÁN NAR ETO Y VIVI
unto con los medios de prensa especializados del motor, el Grupo Derco departió en un relajado ambiente donde celebró cifras y gestiones del año que acaba y proyectó un 2014 con muchas novedades.
BE RN AR DITA LÓ PE Z Y RO DR IGO GO NZ ÁL EZ
THI BAU D AYM ERI SER GIO BARACATT Y
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PRECIOS
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Las marcas presentes en Chile comercializan sus productos e informan mensualmente de sus precios y actualizaciones. Publimetro Chile no se hace responsable de las variaciones o cambios que las marcas incluyan imprevistamente en sus valores o promociones especiales. S: DE SERIE
N: NO DISPONIBLE
SSANGYONG ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X2 MT AC ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X2 MT AC LL ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X2 MT AC LL ABS ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X2 AT AC LL ABS ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X4 MT AC ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X4 MT AC LL ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X4 MT AC LL ABS ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X4 AT AC LL ABS ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X2 MT AC EURO V ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X2 MT AC LL EURO V ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X2 MT AC LL ABS EURO V ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X2 AT AC LL ABS EURO V ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X4 MT AC EURO V ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X4 MT AC LL EURO V ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X4 MT AC LL ABS EURO V ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X4 AT AC LL ABS EURO V KORANDO - 2.0 XDI 4X2 MT GAS KORANDO - 2.0 XDI 4X2 MT ABS GAS KORANDO - 2.0 XDI 4X4 MT ABS GAS KORANDO - 2.0 XDI 4X2 AT GAS KORANDO - 2.0 XDI 4X2 AT ABS GAS KORANDO - 2.0 XDI 4X4 AT ABS GAS KORANDO - 2.0 XDI 4X2 MT KORANDO - 2.0 XDI 4X2 MT ABS KORANDO - 2.0 XDI 4X2 AT KORANDO - 2.0 XDI 4X2 AT ABS KORANDO - 2.0 4X4 XDI MT ABS KORANDO - 2.0 4X4 XDI AT 2AB KYRON - 2.0 NEW XDI 4X2 MT 5P KYRON - 2.0 NEW XDI 4X2 AT 5P KYRON - 2.0 NEW XDI 4X4 MT 5P KYRON - 2.0 NEW XDI 4X4 AT 5P CUERO REXTON W - 2.0 WXC301 4X2 MT DSL KYRON - 2.0 NEW XDI 4X2 AT 5P KYRON - 2.0 NEW XDI 4X4 MT 5P KYRON - 2.0 NEW XDI 4X4 AT 5P CUERO REXTON W - 2.0 WXC301 4X2 MT DSL REXTON W - 2.0 WXC311-18 4X4 MT DSL REXTON W – 2.0 WXC201 4X2 AT DSL REXTON W – 2.0 WXC211 4X4 AT DSL REXTON W – 2.0 WXC212 4X4 AT DSL NEW STAVIC - 2.0 NST 301 MT NEW STAVIC - 2.0 NST 302 MT NEW STAVIC - 2.0 NST 201 AT NEW STAVIC - 2.0 NST 210 AT 4X4 SUZUKI ALTO - 0.8 GL2 5P ALTO - 0.8 GL ALTO - 0.8 DLX ALTO - 0.8 DLX AC ALTO - 1.0 K10 DLX ALTO - 1.0 K10 DLX AC CELERIO - 1.0 GA CELERIO - 1.0 GA AC CELERIO - 1.0 GLX CELERIO - 1.0 GLX AC CELERIO - 1.0 GLX AW MT AC CELERIO - 1.0 GLX AW AT AC NEW GRAND NÓMADE-2.4 GLX 4X2 MT NEW GRAND NÓMADE-2.4 GLX 4X2 AT NEW GRAND NÓMADE-2.4 GLX 4X4 MT NEW GRAND NÓMADE-2.4 GLX 4X4 AT NEW GRAND NÓMADE-2.4 GLX NAV 4X4 MT NEW GRAND NÓMADE-2.4 GLX NAV 4X4 AT NEW GRAND NÓMADE-2.4 GLX LE NAV 4X4 AT CUERO NEW GRAND VITARA - 1.6 GLX SPORT MT NEW GRAND VITARA - 1.6 GLX SPORT AT NEW GRAND VITARA - 2.4 GLX SPORT MT NEW GRAND VITARA - 2.4 GLX SPORT AT JIMNY - 1.3 JX 3P JIMNY - 1.3 JX AC 3P JIMNY - 1.3 JLX 3P JIMNY - 1.3 JLX AC 3P JIMNY - 1.3 JLX SPORT AC LL NB 3P KIZASHI - 2.4 AT GLX 4P KIZASHI - 2.4 AT LIMITED 4P KIZASHI - 2.4 AT SPORT 4P SWIFT - 1.4 GA
$8.990.000 $9.490.000 $10.890.000 $12.390.000 $10.290.000 $10.690.000 $11.590.000 $13.390.000 $9.690.000 $10.190.000 $11.090.000 $12.590.000 $10.490.000 $10.890.000 $11.790.000 $13.590.000 $9.490.000 $10.490.000 $11.490.000 $10.490.000 $11.490.000 $12.490.000 $10.690.000 $11.690.000 $11.690.000 $12.690.000 $12.690.000 $14.490.000 $11.990.000 $12.990.000 $12.790.000 $14.990.000 $14.490.000 $12.990.000 $12.790.000 $14.990.000 $14.490.000 $15.990.000 $15.890.000 $17.490.000 $19.890.000 $14.490.000 $14.990.000 $15.690.000 $16.990.000 $3.390.000 $3.690.000 $3.940.000 $4.140.000 $4.090.000 $4.240.000 $4.690.000 $4.890.000 $4.990.000 $5.240.000 $5.440.000 $5.990.000 $9.590.000 $10.190.000 $10.290.000 $10.890.000 $10.690.000 $11.290.000 $12.590.000 $8.790.000 $9.190.000 $9.590.000 $10.190.000 $6.490.000 $6.890.000 $6.790.000 $7.190.000 $7.590.000 $10.890.000 $12.790.000 $14.290.000 $6.590.000
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