Edición Nº690/28 de marzo de 2014 / Publicación Gratuita.
MARZO 2014
ESPECIAL MOTOS FIESTA POR LA IMPONENTE Y RECIÉN ESTRENADA YAMAHA MT-09
MERCEDES-BENZ GLA
FOREVER YOUNG
LA MARCA ALEMANA ESTRENA EN CHILE UN IMPACTANTE MODELO QUE ES PIEZA CLAVE EN SU OBJETIVO DE REJUVENECIMIENTO. LA VERSIÓN DE ENTRADA COSTARÁ CERCA DE $21 MILLONES.
E N E S TA E D I C I Ó N
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MARZO 2014
Yamaha MT-09
LANZAMIENTO CHILE
UNA MOTO NAKED, BELLA, PARA REINAR EN LA CALLE. LA MARCA JAPONESA DIO A CONOCER DOS ROTUNDAS NOVEDADES 2014 Y ACÁ NOS CONCENTRAMOS EN ESTA IMPACTANTE MÁQUINA.
CONTENIDOS SPLA 22 CHANGHE
14 MOTOS
Triumph descubre su América
FABRICANTE INGLÉS INCORPORA A SU CATÁLOGO NACIONAL UNA CUSTOM DE RENOVADO LOOK PERO QUE HA
NUESTRO TEST DE LA SEMANA EN UN NUEVO CITYCAR FULL EQUIPO.
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NEW KIA SOUL
Premios
QUERIDO CONSERVAR LEGENDARIOS
A POCO DE ESTRENADO EN CHILE,
TOQUES COMO EL DE SU MOTOR
EL MODELO 2014 YA EXHIBE OTRO
BICILÍNDRICO DE 865 CC.
GALARDÓN.
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Bajaj en Chile MOTO
CONOZCAMOS EL PESO MUNDIAL Y ESENCIA QUE INSPIRA AL FABRICANTE INDIO QUE YA SUMA SU CUARTO AÑO DE NEGOCIO EN EL MERCADO LOCAL, DONDE DÍA A DÍA SUMAN NUEVOS Y FELICES ADEPTOS.
REVISTA TACÓMETRO E S U N A R E V I S TA G R AT U I TA , D I S T R I B U I D A S E M A N A L M E N T E P O R P U B L I M E T R O . EDITADO Y DISTRIBUIDO POR: P U B L I M E T R O S . A . DIRECCIÓN: AV K E N N E D Y 5 7 3 5 , O F I C I N A 7 0 1 , T O R R E P O N I E N T E , L A S C O N D E S . T E L É F O N O : 4 2 1 5 9 0 0 FA X : 4 2 1 5 9 6 5 . W E B : TA C O M E T R O . C L M A I L : TA C O M E T R O @ P U B L I M E T R O . C L REPRESENTANTE LEGAL: PA B LO M A Z Z E I GERENTE COMERCIAL: A N D R É S I S R A E L GERENTE DE FINANZAS: M A R I O C R U Z AT DIRECTOR RESPONSABLE: M AT Í A S C A R VA J A L EDITOR RESPONSABLE: A L E X I S C A R E S DIRECTOR DE ARTE: R O D R I G O R O M A N O.C O M DISEÑO: F R A N C I S C A V I L D O S O EDICIÓN DE IMÁGENES: C A R O L I N A M A R T Í N E Z CONTENIDO GERENTE REVISTA TACÓMETRO: A L E J A N D R O PERIODÍSTICO: D I A N A G O N Z Á L E Z FOTOGRAFÍA: S Y LV I O G A R C Í A C I S T E R N A S GERENTE DE DISTRIBUCIÓN: J O R G E O C E D Í N . R E V I S TA TA C Ó M E T R O S E I M P R I M E E N R R D O N N E L L E Y.
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EXPRESS OJO CON ESTOS MEDICAMENTOS
M PRUEBA UN HURACAN
E
l manejar un Lamborghini Huracan es algo que no muchos podrán hacer en su vida, debido a la exclusividad de éste y los 180.000 euros ($140 millones) que cuesta. Aunque la firma italiana ha desarrollado una idea para que puedas manejarlo de forma virtual y sin pagar. Similar a un videojuego, posee unos mandos en la pantalla para acelerar, frenar, entre otras cosas. Se requiere un poco de práctica para dominarlo. Además, incluye otros aspectos como el velocímetro, en donde podrás comprobar, al menos de forma virtual, cómo acelera, lo rápido que es el doble embrague del Lamborghini Huracán, sus 610 caballos de fuerza y la capacidad de llegar a los 100 km/h en tan sólo 3,2 segundos y los 200 km/h en 9,9 s. Aquí puedes darte este pequeño lujo virtual y conducir por primera vez al Lamborghini Huracán: http://drivemyhuracan. lamborghini.com/
uchas veces tenemos una dolencia y nuestro mejor pensamiento es tomar algún medicamento para que termine con ella, pero la verdad es que hay ciertos fármacos que podrían poner en peligro tu vida una vez al volante. Es así como el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses español, en su última memoria, afirmó que el 47,3% de las muertes en accidente de tráfico en 2012 se habían producido por conductores que habían consumido alcohol, drogas o psicofármacos. Acá te dejamos las drogas que que podrían afectar tu capacidad al volante y ojo para aquellos que tienen alergías puesto que estos medicamentos generalmente dan sueño y podrían ser un peligro: Bromfeniramina, Prometazina, Bupropion, Quetiapina, Clorpromazina, Ofloxacino, Clomipramina, Ranitidina, Dextrometorfano, Sertralina, Difenhidramina, Tioridazina, Doxilamina, Trazodona, Ibuprofeno, Venlafaxina, Naproxeno, Verapamil.
MULTAN A PEQUEÑA TRANSGRESODRA DE 2 AÑOS
L
a pequeña Za’Dariyah Mishaw de dos años ya ha comenzado a escribir su hoja de infracciones puesto que ha recibido una por conducir a exceso de velocidad su convertible de juguete. La historia fue la siguiente: mientras la niña pedaleaba con toda la energía que tiene un pequeño a esa edad, fue perseguida por un oficial de
policía que declaró: “Ella iba muy rápido. Me tomó un tiempo alcanzarla, pero lo hicimos”. En su primera multa Za’Dariyah deberá pagar cuatro dólares y aunque se trate sólo de una broma las fotografías de ella recibiendo la multa han causado furor en internet. Su madre ha declarado que “Ella no deja de hablar que debe pagar su multa de 4 dólares”.
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233601
LANZAMIENTO
MARZO 2014
Mercedes-Benz presentó su esperado GLa
Q
— por Javiera Lastra Amaya
ué mejor escenario para debutar en Chile que en la hermosa Cordillera de Los Andes. Bueno, la imperiosa montaña en Farellones se vistió de glamour, pero también de aventura para poder estar a la altura del MercedesBenz GLA. El crossover alemán arribó al país con el objetivo de cautivar a aquellos que gocen de un manejo de calidad en la urbe y que a la vez disfruten de los paseos fuera de la ciudad junto a la familia. Este SUV compacto sería el último heredero del clan New Generation Compacts Cars (NGCC), familia de modelos que ha tenido buena recepción en el mercado entre 2012 y 2013 y que ha sido uno de los elementos que ha permitido que la firma de la estrella se acerque más al público joven. Por eso es que este vehículo viene a demostrar y a cumplir con el rol del compañero ideal para las almas libres y dinámicas que buscan el desafío tanto en la ciudad como en las afueras.
VARIEDAD DE BLOQUES
El nuevo modelo de Mercedes-Benz, hecho en la misma plataforma del CLA, llegó al país con tres versiones. La primera es el GLA 200 4X2 de 1.6 litros, 4 cilindros, turbo y con una potencia de 156 HP y un torque de 250 Nm. En 8,9 segundos consigue llegar a los 100 km/hora, mientras que su consumo mixto es de 12,6 km/litro aproximadamente. Le sigue GLA 220 CDI 4MATIC que cuenta
con un propulsor de 2.1 litros de 4 cilindros turbo, 170hp de fuerza de empuje a las ruedas y 350Nm de par. Logra llegar a los 100 km/hora en 8,3 segundos y ofrece un rendimiento mixto de 16,6 km/ litro (aproximado). Y para finalizar, se
encuentra el GLA 250 4MATIC con un bloque de 2.0 litros de 4 cilindros turbo, 211 caballos de fuerza y 350 Nm de torque. Alcanza los 100 km/hora en 7,1 segundos y su consumo mixto es de 12 km/litro (aproximado). Las tres opciones están asociadas a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. Además, el interés del modelo por ser amigable con el medio ambiente va de la mano 6
Un modelo que tiene todo a su favor para triunfar este año en el mercado nacional, en el que seguramente no pasará inadvertido. Mercedes-Benz sigue al ataque y en la búsqueda de nuevos habitantes de la marca.
Este crossover llegó para aportar aventura, dinamismo y emoción a la vida de quienes, de la mano de la clase alemana, quieren lanzar lejos la rutina. Estará disponible en tres versiones, dos de gasolina y una diésel. La opción de entrada tendrá un valor que supera los $20 millones de pesos. 7
LANZAMIENTO
con el turbocompresor en la motorización que, entre otros beneficios, ayuda a que sea un automóvil más ecológico. Por parte de la marca alemana, la apuesta está enfocada en la alternativa diésel, en la que creen podrían tener mayor cantidad de ventas, ya que con el trío que ofrecen tienen una expectativa de comercializar 400 unidades anuales. Esta proyección no se ve difícil de lograr, ya que se trata de uno de los modelos más esperados dentro de las novedades del fabricante germano para este año.
MARZO 2014
350 NM DE TORQUE OFRECE EL GLA 220 CDI 4MATIC A 1.400 RPM
1.505 KILOS PESA EL 250 4MATIC
MODERNIDAD Y LUJO INTERIOR
El Mercedes-Benz GLA se presenta en variadas opciones de motor y de equipamiento que permiten satisfacer a diferentes perfiles, algunos más osados que otros, pero todos cuentan con la misma base: lujo, tecnología y estilo, elementos que la marca de la estrella de tres puntas acostumbra a ofrecer. Con respecto a su diseño, tiene una figura muy cautivadora, agresiva, sensual, con rasgos deportivos y juveniles, que le aportan mucha frescura a su imagen. En su parte trasera llama la atención el equipo de escape de doble flujo mientras que en sus extremidades inferiores las llantas de 18 y 19 pulgadas –dependiendo de su versión- lucen
muy acorde con la carrocería. El habitáculo es muy amigable con los pasajeros, cuatro persona s van cómodamente en su interior. También se pueden apreciar ciertos detalles deportivos, como en sus asientos y las levas de los cambios que se ubican detrás del volante, lo que hace que sea muy cómodo de maniobrar. El product manager de Kaufmann, Ariel Jiménez, comentó que “se trata de un vehículo inquieto, que busca la aventura, el dinamismo, la entretención. Para ello se han incluido tecnologías
Uno de los factores qUe meJora sU cUalidad aerodinámica y qUe lo hace soBresalir de sU segmento es el coeficiente de resistencia qUe logra de Un 0,29 cX. esto comBinado con el BaJo peso del vehÍcUlo, hace qUe tenga Un menor consUmo.
que ayudan a facilitar y a hacer más confortable la experiencia de manejo para llegar donde el cliente quiera. Estas herramientas y sistemas están enfocados en la seguridad, potencia del motor y asistencia para distintas situaciones de manejo”. Y una de las cualidades por la que siempre se han destacados los autos de Mercedes-Benz es la seguridad con la que cuentan, en el caso del GLA otorga mecanismo ABS con frenado de emergencia BAS, control de tracción, nueve airbags, Collision Prevention Assist (ayuda a prevenir de choques a través de señales acústicas y ópticas), Attention Assit (detecta señales de agotamiento del conductor) y Adaptive Brake con función Hold (ayuda en ciertas ocasiones a la confortabilidad del conductor, como en el arranque en pendientes, por ejemplo). Su versión GLA 200 estará a un valor de USD$38.000 (sobre los $21 millones), GLA 220 CDI 4MATIC a USD$48.900 (sobre los $27 millones) y GLA 250 4MATIC a USD$50.500 (sobre los $28 millones). 8
V E N TA S V E H Í C U L O S L I V I A N O S A C U M U L A D O E N E L 2 0 1 4 / F U E N T E : A N A C
SOLIDEZ DEL MERCADO PESE A PEQUEÑO DESCENSO DE FEBRERO MARCA
PASAJEROS Y SUV
%
COMERCIALES
%
TOTAL
%
CHEVROLET
7.683
17,1%
1.217
8,1%
8.900
14,8%
KIA
4.693
10,5%
642
4,3%
5.335
8,9%
HYUNDAI
4.619
10,3%
565
3,7%
5.184
8,6%
TOYOTA
3.035
6,8%
1.533
10,2%
4.568
7,6%
SUZUKI
3.767
8,4%
44
0,3%
3.811
6,4% 6,2%
NISSAN
2.294
5,1%
1.399
9,3%
3.693
FORD
1.621
3,6%
820
5,4%
2.441
4,1%
MITSUBISHI
467
1,0%
1.559
10,3%
2.026
3,4%
MAZDA
1.706
3,8%
276
1,8%
1.982
3,3%
PEUGEOT
1.034
2,3%
815
5,4%
1.849
3,1%
SSANGYONG
606
1,4%
1.050
7,0%
1.656
2,8%
GRUPO CHRYSLER
1.225
2,7%
149
1,0%
1.374
2,3%
FIAT
392
0,9%
868
5,8%
1.260
2,1%
VOLKSWAGEN
552
1,2%
636
4,2%
1.188
2,0%
GREAT WALL
763
1,7%
263
1,7%
1.026
1,7%
SUBARU
989
2,2%
0
0,0%
989
1,6%
CHERY
969
2,2%
0
0,0%
969
1,6%
CITROEN
478
1,1%
441
2,9%
919
1,5%
MAHINDRA
486
1,1%
429
2,8%
915
1,5%
RENAULT
817
1,8%
61
0,4%
878
1,5%
MERCEDES BENZ
485
1,1%
368
2,4%
853
1,4%
JAC
539
1,2%
146
1,0%
685
1,1%
HONDA
512
1,1%
99
0,7%
611
1,0%
RENAULT SAMSUNG
585
1,3%
0
0,0%
585
1,0%
BYD
504
1,1%
0
0,0%
504
0,8%
BMW
492
1,1%
0
0,0%
492
0,8%
CHANGAN
363
0,8%
111
0,7%
474
0,8%
GEELY
430
1,0%
0
0,0%
430
0,7%
MG
374
0,8%
0
0,0%
374
0,6% 0,6%
VOLVO
349
0,8%
0
0,0%
349
FOTON
5
0,0%
339
2,2%
344
0,6%
LIFAN
213
0,5%
117
0,8%
330
0,6%
AUDI
297
0,7%
0
0,0%
297
0,5%
DFSK
5
0,0%
262
1,7%
267
0,4%
244
0,5%
0
0,0%
244
0,4%
HAFEI
0
0,0%
230
1,5%
230
0,4%
HAIMA
125
0,3%
75
0,5%
200
0,3%
OPEL
169
0,4%
0
0,0%
169
0,3%
ZNA
52
0,1%
117
0,8%
169
0,3%
BRILLIANCE
155
0,3%
0
0,0%
155
0,3%
MINI
138
0,3%
0
0,0%
138
0,2%
ZOTYE
129
0,3%
0
0,0%
129
0,2%
MAXUS
0
0,0%
115
0,8%
115
0,2%
103
0,2%
0
0,0%
103
0,2%
ZXAUTO
0
0,0%
101
0,7%
101
0,2%
DFM
99
0,2%
0
0,0%
99
0,2%
JINBEI
0
0,0%
84
0,6%
84
0,1%
TATA
0
0,0%
67
0,4%
67
0,1%
FAW
66
0,1%
0
0,0%
66
0,1%
SKODA
61
0,1%
0
0,0%
61
0,1%
PORSCHE
57
0,1%
0
0,0%
57
0,1%
DONG FENG
0
0,0%
39
0,3%
39
0,1%
LEXUS
36
0,1%
0
0,0%
36
0,1%
IVECO
1
0,0%
20
0,1%
21
0,0%
JAGUAR
20
0,0%
0
0,0%
20
0,0%
ALFA ROMEO
18
0,0%
0
0,0%
18
0,0%
JMC
0
0,0%
7
0,0%
7
0,0%
FERRARI
6
0,0%
0
0,0%
6
0,0%
CHANGHE
5
0,0%
0
0,0%
5
0,0%
ASTON MARTIN
1
0,0%
0
0,0%
1
0,0%
OTROS
33
0,1%
9
0,1%
42
0,1%
TOTAL
44.867
100,0%
15.073
100,0%
59.940
DAIHATSU
LAND ROVER
100,0%
ESTA MOTO PROMETE AHORRO
L
a motocicleta se ha convertido en uno de los medios de transporte más útiles y económicos para los conductores nacionales. Esto se debe al menor consumo en combustible que tiene y la constante alza de precios en la bencina durante este último tiempo. La LML Star Deluxe 4T 150 ofrece llenar el estanque completo por tan solo $4.500 promedio y recorrer 275 km, es decir, 50 km/l, lo que la convierte en una alternativa y que de acuerdo a sus creadores, cuida el medio ambiente, con bajas emisiones de CO2. La línea “Star” fue heredada de un antiguo Joint Venture entre LML y Vespa. Esta se encuentra disponible en 125cc, 150cc y 200cc con cambio manual y automático según la versión. Cuenta con freno de disco, foco halógeno, estructura de acero, entre otras características. Además viene con llantas cromadas de color blanco que le dan un aire más clásico, parabrisas en distintos tamaños, forma y color de los asientos también según el gusto de cada persona, parrillas delanteras y traseras cromadas o negras y caballete lateral y bolsos, entre otras cosas. “Tengo que destacar como la mejor opción del mercado a la LML Star Deluxe 4T 150 manual, la cual puede recorrer 50 km con un litro de combustible, lo que la convierte en uno de los vehículos más económicos y ecológicos en el mundo”, señaló Gonzalo Pereira, gerente general ModMotos. Los precios de la gama Star comienzan en $1.490.000.
MARZO 2014
Motos
ESPECIAL Queremos abrir con estruendo nuestra sección motera mensual: Yamaha acaba de presentar en Santiago la MT-09, dueña de una estética simple pero sofisticada, muy desnuda, muy cautivante. No te pierdas los detalles. Desde la casa inglesa Triumph, Chile también ve llegar una belleza a sus calles: nos referimos a la custom América que recala con dos espectaculares versiones. Honda, a su vez, se llena de gloria con el increíble comienzo del MotoGP 2014. Para cerrar, nos adentramos en el mundo, historia, presente y proyecciones del fabricante indio Bajaj, desde donde nos contarán los secretos del éxito que está teniendo en nuestra tierra.
MOTOS
M O T O S / YA M A H A M T- 0 9
MANIOBRABILIDAD, SEGURIDAD Y CONFORT, ADEMÁS DE SUS ELEGANTES Y MODERNOS DISEÑOS, SON ELEMENTOS CLAVES DE UNA MOTO QUE VIENE CON EL PROPÓSITO MANIFIESTO DE REVOLUCIONAR, DE IMPACTAR.
YAMAHA CALLE
PARA EXCEDER NUESTROS SUEÑOS MÁS SALVAJES
E
l aplauso brotó espontáneo cuando en el escenario del Hard Rock Café las modelos descorrieron el velo que dejó ver en todo su esplendor a la MT-09, que cuenta con un motor crossplane de 847 cc y tres cilindros llamado a entregar 11
una experiencia de conducción en calle completamente nueva. Con un concepto único, la MT-09 posee también un torque máximo de 87,5 Nm (8,9 kg-m) a 8.500 rpm, destacando así como uno de los motores con mayor capacidad y potencia del segmento. Con una agilidad
MOTOS MOTOS sorprendente, dinámica y de suave conducción, este modelo fue concebido pensando en quienes buscan disfrutar al máximo los trayectos urbanos y los paseos de fin de semana. Tiene un motor de 4 tiempos con 3 cilindros en línea refrigerado por líquido. Cuenta además con inyección electrónica como sistema de alimentación, ofreciendo así un máximo provecho a su caja de transmisión de 6 velocidades con engrane constante. Gracias a sus dimensiones de 2.075 mm de largo, 815mm de altura del asiento y frenos de disco hidráulico (doble en delantero), la MT-09 es capaz de brindar una sensación de estabilidad, seguridad única y experiencia muy cómoda en la conducción. No perdamos de vista que sólo pesa 188 kilos. De amplios ángulos y suspensión suave, desde Yamaha aseguran que este modelo es especial para quienes disfrutan de una moto de alta potencia, con tecnología de punta y con un diseño innovador.
51
MARZO 2014
POR CIENTO ADELANTE Y 49% ATRÁS ES LA DISTRIBUCIÓN DE SUS PESOS.
LA MOTO PROPONE UN CUERPO DE BAJO PESO COMPLEMENTADO POR UN TORQUE IMPORTANTE CON CONTENIDAS REVOLUCIONES. ESTO UNIDO A SU POSICIÓN DE CONDUCCIÓN PERMITE UN MANEJO ÁGIL.
3-1 ES EL TIPO DE SISTEMA DE ESCAPE DE ACERO CON RECUBRIMIENTO NANOFILM: RESISTE CORROSIÓN Y MANTIENE APARIENCIA.
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M O T O S / YA M A H A M T- 0 9
1
BASCULANTE DE ALUMINIO FUNDIDO QUE MEJORA EL MANEJO Y LA APARIENCIA
Para potenciar aún más su seguridad, la MT-09 incorpora el innovador YCC-T de Yamaha, un acelerador electrónico que asegura una entrega de potencia controlada y suave para motocicletas de altas revoluciones y alto rendimiento como ésta. También dispone del Yamaha Drive Mode que permite elegir distintas cur vas de entrega de potencia del motor, de acuerdo con las preferencias del conductor. Por último y clave en la seguridad para el conductor, este modelo tiene una excelente centralización de masas (centro de gravedad) y distribución de peso, lo que la hace más maniobrable y con un mejor desempeño de frenado.
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Diseño, estilo, tecnología y potencia son las principales características que destacan a la Yamaha MT-09 presentada recientemente en el país junto a la Bolt. Hoy, nos concentraremos en la impactante naked.
MOTOS
T
MARZO 2014
CRUISER
CUANDO TRIUMPH HIZO EL EDÉN PENSÓ EN AMERICA
riumph Motorcycles, en su continuo desarrollo e innovación, hoy ofrece al mercado una actualizada línea de sus modelos cruisers. Hablamos de una renovada America, que también integra una versión LT, con un estilo más touring para viajes largos, que entrega una mayor seguridad y confort para dominar cualquier carretera. El estilo de la America es el de la clásica cruiser relajada, con llantas de 16 pulgadas adelante y 15 pulgadas detrás, neumáticos de perfil alto y un largo guardabarros delantero, manillar retrasado y reposapiés adelantados (ahora con plataformas para el conductor y cambio punta/ tacón de serie) que remarcan aún más su estilo tradicional. Al respecto, Hugo Norambue-
na, gerente general de Triumph Motorcycles Chile, explica que “cuando hablamos de asiento bajo nos referimos a una altura de 69 cm y un peso de 250 kg, muy manejable para cualquier perfil de usuario. Los ingenieros de Triumph han diseñado la America con el propósito de atraer a todo tipo de motoristas, con elegantes detalles y LA NUEVA AMÉRICA Y SU VERSIÓN LT YA ESTÁN EN EL PAÍS A UN PRECIO DE LANZAMIENTO DE $6.990.000.
atención en la ergonomía, que hacen posible que esta moto cautive a un amplio abanico de seguidores de la marca, que buscan una moto con estilo, historia y segura, pero que también sea fácil de conducir”. Entre los cambios que incorpora en su versión 2014, se encuentran los detalles mecanizados en el bloque de cilindros y en las aletas de refrigeración de la culata, un acabado cromado en el embellecedor de la tapa del embrague y el protector de cadena, una tapa de batería pulida, plataformas para el piloto con palancas de freno y de cambio punta/ tacón de gran tamaño, protectores de goma para las rodillas en el
Con su legendario motor bicilíndrico de 865cc, la nueva custom estrena actualizado look y diseño 2014 para cerrar una promesa de conducción más relajada y segura en calle y también en largos viajes.
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MOTOS/ TRIUMPH
LA VERSIÓN LT LLEGA CON UNA AMPLIA COLECCIÓN DE EQUIPAMIENTOS Y ACCESORIOS INSTALADOS DE SERIE, QUE AUMENTAN SU FUNCIONALIDAD EN TRASLADOS EXTENSOS GANANDO EN COMODIDAD Y PRACTICIDAD.
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CABALLOS ES LA POTENCIA MÁXIMA
depósito de combustible, tuberías del radiador de aceite acabadas en color negro y un nuevo silenciador con un sonido mejorado. Además, mantiene su clásico motor bicilíndrico de 865cc en paralelo en V, configuración típicamente británica que diferencia a la America de sus competidoras. Este motor refrigerado por aire es totalmente actual y cuenta con inyección electrónica inteligente de combustible para reducir las emisiones y su mantención, con una potencia es de 61CV y 72Nm de par. 15
Su alta pantalla desvía gran parte de las inclemencias del tiempo, como el viento y la lluvia, y se puede desmontar de manera fácil y rápida. En la parte trasera, sus alforjas de cuero son impermeables y cuentan con hebillas de metal que ocultan unos resistentes clips de nylon, entre otros.
MOTOS
L
a firma india se declara poseedora de un espíritu innovador y con la búsqueda de la perfección como uno de sus principales valores, con renovadas ideas para mejorar la calidad de sus productos. Con presencia en Europa, África, Latinoamérica, Medio Oriente y por supuesto en Asia, el Grupo Bajaj está dentro de los 10 mayores conglomerados del país oriental, con un abanico de actividades dedicadas a las finanzas, seguros, electrodomésticos, acero, infraestructura y comercio internacional. Las ventas de motocicletas a nivel mundial alcanzaron la suma de 3,83 millones de unidades, con principal mercado en África, con un 41% de exportaciones, seguido de Asia y Oriente Medio con 40%. Latinoamérica representa un 18% del total. Indonesia es el país con mayor concentración de este tipo de motos en el segmento de alta perfomance. Nigeria, Angola, Sudán, Etiopía y Uganda han incrementado considerablemente sus ventas durante los últimos años. En Sudamérica, Colombia es el líder con las modelos de Pulsar y Discover. En Chile, en tanto, llegaron hace
tres años con la principal meta de diferenciarse del resto y posicionarse con solidez en el comercio de motos. Su principal intención fue salir de la imagen de un producto de bajo costo y cambiarlo por uno que fuera de calidad, con la última tecnología, con dos años de garantía para sus clientes y, del mismo modo, asequible al bolsillo de los chilenos. Las cifras son alentadores para la temporada 2014: si el 2011 vendieron 143 unidades, en el periodo siguiente incrementaron un 302% sus ventas al conseguir la comercialización de 575 de sus motos, mientras que la consolidación llegó el año pasado, cuando crecieron un 82% con 1.047 unidades vendidas. Con este último resultado, se
bajaj asEGuRa DOs aÑOs DE GaRaNTía
LA FIRMA INDIA HA INCREMENTADO SU CANTIDAD DE VENTAS NO SOLO GRACIAS A LA CALIDAD DE SUS MOTOS, SINO QUE TAMBIÉN DEBIDO AL AUMENTO DEL USO DE ESTE MEDIO DE TRANSPORTE EN EL PAÍS.
posicionaron como la marca líder con un 39,4% del mercado, en la categoría deportiva-junior. De acuerdo al gerente general de la marca en Chile, Christian Dolorier el éxito en ventas y el primer lugar de ese nicho “es gracias a la tecnología de gama alta en motores de baja cilindrada, con mucho rendimiento y ahorro de combustible. Se diferencian por la calidad, el respaldo y la eficiencia”, expresó. La moto más vendida en nuestro país es la Pulsar 200NS, la cual tiene tecnología de alta gama y una característica que la diferencia del resto de las motocicletas al poseer triple bujía, lo que se ve reflejado en menor consumo. Su cilindrada es de 200 cc, su potencia es de 16
La marca que llegó por primera vez a Chile el 2011 se ha adjudicado el primer lugar del mercado en motocicletas de categoría deportiva-junior 23 HP a las 9500 rpm, con un torque de 18 Nm a las 8000 rpm, con transmisión manual de seis velocidades y con la capacidad de llegar de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos. Sus dimensiones son de 2.017 mm de largo, 1.195mm de alto, 804mm de ancho y un peso de 145kg. “En el mercado, yo puedo asegurar que nuestras motocicletas están hechas con la mejor y última tecnología en lo que se refiere a motorización. Mientras tanto, las marcas tradicionales siguen insistiendo con motores antiguos 17
3 bujías posee la Pulsar 200NS
39,4% en ventas los mantiene como líderes del segmento durante el 2014
302% incrementaron sus ventas entre el 2011 y el 2012
muy poco eficientes en el uso de combustible. También tenemos la única motocicleta del mercado que tiene triple bujía”, expresó Dolorier. Además, refuerza, “hemos atendido a clientes que han comprado una moto hace un año y 11 meses y hemos respondido en el servicio técnico en lo que respecta a la garantía”, dijo. Para este 2014 tienen una expectativa de ventas de 2.100 unidades, lo que se reflejaría en un incremento de un 103%, por lo que seguirían con el liderato en ventas.
DEPORTES
M A R Z O M2 A0 R1 4Z O 2 0 1 4
MOTOGP
MÁRQUEZ TIENE EL MUNDO A SUS PIES
Q
ue a nadie se le olvide el nombre del actual campeón mundial Marc Márquez. Menos atesorando cómo el de Honda arrancó un nuevo campeonato del MotoGP, donde batió al legendario Valentino Rossi en un carrerón imperdible. Menos, pensando que hace un mes planificaba su recuperación de una fractura que muchos vieron como un gran handicap para sus archirrivales. Nada. Ejerció de campeón batiendo a un grande en una brillante victoria, la 250 para Honda en la categoría reina. Ni el dolor de la lesión que se produjo hace seis semanas, ni haberse perdido buena parte de la
pretemporada impidió que Márquez lograse la victoria en una bellísima carrera inaugural en Qatar, donde su compañero Dani Pedrosa fue tercero. La prueba arrancó con un impetuoso Jorge Lorenzo (Yamaha) tomando el liderato en la primera curva. Sin embargo, el balear rodó antes de completar el primer paso por la meta, y como él, Stefan Bradl en la vuelta 9. Eso dejó a Márquez primero, seguido de Rossi y Dani Pedrosa.
En el tramo final, el vigente monarca y el “Doctor” reeditaron el duelo vivido hace un año, esta vez en busca de la victoria. Y a diferencia de 2013, el domingo pasado el alumno se impuso al maestro. “Estoy muy contento con el resultado. Son 25 puntos, pero ha sido una carrera importante porque venía de una lesión que me ha apartado de gran parte de la pretemporada. Además, este fin de semana tenía muchos pilotos delante, todos con mucho ritmo, y viendo cómo ha ido la carrera, esta victoria es muy importante”, explicó el piloto de Cervera. “La disputa con Valentino (Rossi) ha
Tras una seria lesión pocos imaginaron que se alzaría con la victoria en Qatar, primera fecha. Lo hizo. A mediados de semana recibió una condecoración reservada sólo a los más grandes.
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MOTOS sido lo más bonito de la carrera, incluso más que el triunfo. ¡Ha sido muy divertido!”. Gracias a esta victoria, Márquez llegará dentro de dos semanas a Austin, el circuito en el que logró su primer triunfo en la categoría reina, como líder del Mundial 2014.
EL MUNDO RENDIDO…
La ceremonia de entrega de los prestigiosos Laureus World Sports Awards tuvo lugar este miércoles en Kuala Lumpur, donde Marc Márquez recibió el trofeo a la figura emergente más destacada del año 2013. El calendario pasado se convirtió en el piloto más joven de la historia en conseguir proclamarse campeón en la categoría reina con 20 años y 266 días. Esto fue argumento suficiente para que el jurado del Laureus le considerara justo merecedor de esta recompensa. Márquez también hizo historia al convertirse
MARZO 2014
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ABRIL SE CORRE EN AUSTIN, ESTADOS UNIDOS, LA SEGUNDA FECHA DEL MUNDIAL DE MOTOS
en el ganador más joven de un Gran Premio, el de Austin en abril, con 20 años y 63 días. Tras recoger el premio de manos de David Coulthard, Giacomo Agostini y Mick Doohan, Márquez comentó: “Quiero dar las gracias a la Academia Laureus por darme este galardón. Es muy especial para mí estar aquí, con estas leyendas del deporte, con tan sólo 20 años”.
“ESTE ES EL PREMIO MÁS IMPORTANTE QUE HE RECIBIDO (LAUREUS WORLD SPORTS AWARDS). GRACIAS TAMBIÉN A TODA LA GENTE QUE ME HA AYUDADO EN MI CARRERA EN MOTOGP Y A GANAR EL TÍTULO”. MARC MÁRQUEZ, PILOTO DE HONDA MOTOGP. 20
autotest / CHangHe
changhe sPLa
Por acTiTuD, eFiciencia Y equiPaMienTo
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— por Alexis Cares
Probamos la versión STD del citycar SPLA, de la marca china Changhe con que el Grupo Cidef ha comenzado a marcar un hito de full equipo en el segmento más urbano. 22
F OTOS DE C A M ILA M U Ñ O Z
Ficha Técnica ●
Motor 1.4 DOHC gasolina ●
Transmisión MT 5 velocidades ●
Potencia 99 HP a 5.900 rpm ●
Torque 135 Nm a 4.000 rpm ●
0 a 100 km/ hora 11,2 segundos ●
Largo / ancho / alto (mm) 3.715 / 1.680 / 1.600 ●
Neumáticos 165/70 R14
A
Ve la prueba a fondo en el centro de manejo avanzado de las vizcachas en tacometroTV. Sábado 10.00 en la red (repetición 02.00 am) y en Vivedeportes (domingo 09.00, martes a las 17.30).
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5,2
1.070
Metros es su radio mínimo de giro
Kilos es su peso bruto
tención con la paleta de colores del nuevo SPLA de la marca Changhe: calipso, sandía, amarillo, negro… ¿Y el gris, plata o grafito tan demandados por los chilenos? No, de esos no hay y no va a haber… Es que una de las tantas fortalezas y coherencias que precisamente redondean el trabajo de este fabricante chino del Grupo Cidef radica en la nitidez de su público objetivo: los jóvenes y los de espíritu lozano también. Esos que hacen sus primeras armas en la esfera laboral, o que están en la U, y que tienen polola, pololo, amigos, o que van por la vida sin preocupaciones, una poca de tiempo libre y necesitan el auto
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interiormente, el auto ofrece buenas soluciones de espacio y lugares donde guardar cosas. la panorámica del conductor es muy adecuada -no molesta el pilar a- y contempla un apartado con mucho eQuilibrio entre confort y seguridad.
adecuado para dar la batalla cotidiana en la congestionada urbe… Marcados, todos, por la independencia que les dará un vehículo que responda y sea económicamente viable al bolsillo, desde el momento de la compra, pasando por la posventa y llegando al cotidiano y complicado momento cuando pasamos y pasamos, una y otra vez, por las estaciones de servicio en busca del encarecido combustible. Frescura. Rica frescura. Un acierto lo de su pintura exterior. En el caso de Revista Tacometro, nos llevamos parte de la semana y todo el weekend una unidad calipso. El efecto social de un coche así es inmediato, sobre todo porque en el país de los autos grises, el que no lo es, es el rey (sobre todo si se apuesta por una tonalidad atrevida como es el caso del SPLA). La sensación de ser un auto “despierto”, con buena dosis de brío desde la salida, se explica como el resultado de una ecuación entre sus casi 100 caballos, el motor de origen Suzuki de 1.372, la sagacidad de su caja y el reducido peso
que consiguió el fabricante. En las curvas se apoya con normalidad aun cuando ejecutemos un impulso de aceleración mientras se describe el giro. Seguro. Por cierto. En el Centro de Manejo Avanzado de Las Vizcachas probamos la eficacia del ABS acelerando en la recta hasta 115 km/hora y simulando una frenada brusca, de emergencia, maniobra en la que no dimos cuenta de derrapes, vacilaciones ni pérdidas de la trayectoria. Muy bien, porque además está complementado con doble airbag frontal, anclaje Isofix, inmovilizador de motor y carrocería con deformación programada. En su vida interior hay especificaciones pensando en el confort pero que también redundan en la seguri-
KM/LITRO DIO DURANTE LA PRUEBA, QUE CONTEMPLÓ MANEJO EN PISTA A FONDO.
dad como, entre otros, el control de la radio al volante o la advertencia de cinturón de seguridad. La versión DLX (probamos la STD) se diferencia además porque trae control de velocidad crucero, marcando un hito en el segmento de los citycars en Chile. 24
MARZO 2014
EMPRESAS
DISEÑO ESTRELLA
NUEVO KIA SOUL SUMA OTRO PREMIO
L
os estilosos hámstars siguen de fiesta. Las entrañables mascotas del New Soul que ahora asoman glamorosas y en regio estado físico podrán exhibir el prestigioso “Premio de Diseño Red Dot” con que ha sido reconocido el monovolumen urbano. Hace cinco años el Soul original también fue ungido con este importante galardón. Sumamos, así, el segundo premio de diseño obtenido en lo que va del 2014, luego de haber ganado el “iF Design Award”. El nuevo Kia Soul fue creado por el equipo de diseño de la marca bajo la supervisión de Peter Schreyer, Presidente y Jefe de Diseño de Kia Motors Corporation. Schreyer era también responsable del trazo del modelo original. “Estoy especialmente contento con este
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segundo premio de diseño “Punto Rojo” para el Kia Soul. Cuando se lanzó el Soul de primera generación, el premio desempeñó un papel clave en lo que es el la esencia y en el lenguaje de diseño del vehículo distintivo de Kia”, declaró Schreyer. Además, comentó que “el gran reto al que nos enfrentamos al diseñar el modelo de segunda generación era preservar el carácter fuerte e individual del Kia Soul y, al mismo tiempo, dar nuevos toques al diseño. Nuestro equipo de diseño ha realizado esta tarea de manera impresionante. El nuevo Kia Soul es mucho
más maduro y “adulto” en apariencia, de modo que la personalidad distintiva del modelo se destaca aún más”. En Chile está disponible en cuatro versiones con precios desde los $8.590.000, con un equipamiento de serie como doble airbag, sensor de retroceso y frenos ABS, entre otros; además de 6 airbags, pantalla touch con cámara de retroceso y sunroof panorámico en su versión tope.
La recientemente estrenada segunda generación del rompedor modelo coreano se hizo merecedor del “Diseño Red Dot”.
SOCIALes JAI ME PR OH EN S, FE LIP
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F O T O S P O R C O N S TA N Z A O L AT E
S O C I A L E S / YA M A H A
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La noche de rock y motos de Yamaha
Y
amaha Chile presentó las espectaculares MT-09 y la Bolt en una velada a todo rock en el Hard Rock Cafe del Costanera Center.
H-SUR Y SU TRIBU TO A RUSH
O OS VE RD UG GAT Y CA RL VI VI AN A RO
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WILLIA M WHITT LE
SOCIALes
JORGE REYES , CRIST IAN FERRE R,
ANTO NIO GOMÁ , ÁLVAR O CASTI LLO
Y FELIP E FERRA DA
El afamado Ford Fusion llegó a Chile
E
n 2013 integró la lista de los diez automóviles más vendidos en Estados Unidos y este 2014, el primer sedán de alta gama de la firma norteamericana, irrumpe en el mercado chileno con su revolucionaria tecnología y máxima elegancia. La presentación oficial de Nuevo Ford Fusion se realizó en la Hacienda Chicureo y fue encabezada por Alberto Garasino, Gerente General de Ford Motor Company Chile. “Nuestro lema es ir siempre un paso adelante, ofrecer productos con los más altos estándares de seguridad, diseño y tecnología. El Nuevo Ford Fusion cumple cien por ciento con este compromiso y eso nos llena de orgullo”, declaró. La actividad además contó con la presencia de concesionarios y destacadas personalidades, quienes pudieron disfrutar las innovadoras prestaciones de este inconfundible automóvil.
MAURICIO GALDAMES,
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UDIO ARRETX Y VICENT CECILIA OPORTUS, CLA
LO ROCA BE NJA MÍ NENZ ISRUEL AE LA Y PAB JOR GE VAL
OSVALDO RIVAS
Y ALBERTO GARA
SINO, GERENTE GEN
ERAL DE FORD CH
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ILE
P U B L I R E P O R TA J E
KIA CHILE VUELVE A SORPRENDER CON EXITOSAS 48 HORAS DE PRECIOS IRREPETIBLES
P
or dos días se extendieron las mejores ofertas y formas de pago para todos los clientes que quisieron adquirir un modelo Kia cero kilómetro a lo largo del país. Y es que en esta ocasión no sólo los precios fueron el gran gancho de compra, sino que además, Kia como auspiciador oficial del mundial Brasil 2014, regalaba novedosos pack mundialeros. De este modo, los fanáticos del fútbol no se perderán ni un solo partido del certamen futbolero, ya que por la compra de cualquier modelo Kia con todo medio de pago, se llevaron de regalo un Kit Prepago DirecTV Mundial, que incluye cuatro meses de programación gratis desde su activación. También quienes adquirieron su nuevo Kia a través del financiamiento Forum, se
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llevaron un televisor portátil. “Además de los increíbles precios y bonos que ofrecimos durante esos dos días, como somos auspiciadores oficiales del mundial 2014, teníamos interesantes regalos mundialeros incluidos por la compra de un modelo Kia, de esta manera, en el periodo que duró el evento, se vendieron en total 497 unidades, de las cuales 251 fueron adquiridas con crédito Forum. Cifras completamente
exitosas, considerando que el mercado automotriz prevé una baja en las ventas para este año”, comenta Antonieta Melo, Gerente de Marketing de Kia Chile. Como una gran fiesta de los mejores precios y regalos, se vivieron las 48 horas de Kia, repitiendo el éxito de las ediciones anteriores y comprobando una vez más que Kia Chile sabe muy bien como encantar a sus clientes.
Las 48 horas de Kia vuelven a causar furor, alcanzando alrededor de 500 unidades vendidas gracias a los increíbles precios, bonos y regalos que la marca promocionó durante dos días.
PRECIOS
MARZO 2014
Las marcas presentes en Chile comercializan sus productos e informan mensualmente de sus precios y actualizaciones. Publimetro Chile no se hace responsable de las variaciones o cambios que las marcas incluyan imprevistamente en sus valores o promociones especiales. S: DE SERIE
N: NO DISPONIBLE
FIAT 500 - 1.2 5MT 3P 500 - 1.2 CABRIO 5MT 3P 500 - 1.2 5AT 3P DIAL LOGIC 500 - 1.2 5AT CABRIO 3P DIAL LOGIC 500 - 1.4 LOUNGE 6MT 3P 500 - 1.4 LOUNGE 6AT 3P 500 - 1.4 GUCCI 6AT 3P 500 - 1.4 GUCCI CABRIO 6AT 3P DUCATO - 2.3 MAXI CARGO MULTIJET L2H2 DUCATO - 2.3 MAXI CARGO L3H2 P.D. FIORINO - CITY 1.3 DIÉSEL FIORINO - CITY 1.4 FIORINO - 1.3 FURGÓN MT 3P GRANDE PUNTO - 1.4 MT 5P GRANDE PUNTO - 1.4 AT 5P GRANDE PUNTO - 1.4 EASY 5P PALIO ATTRACTIVE - 1.4 EVO PALIO ATTRACTIVE - 1.4 EVO AA PALIO ATTRACTIVE - 1.4 EVO AA LL SP PALIO ATTRACTIVE - 1.4 EVO ELX QUBO - 1.4 DYNAMIC LINEA - 1.4 ACTIVE LINEA - 1.4 ACTIVE ELX STRADA - 1.4 MT WORKING CS STRADA - 1.4 MT WORKING CE STRADA - 1.4 MT WORKING DC STRADA - 1.6 ADVENTURE DC UNO VIVACE SP - 1.4 EVO ELX UNO - 1.3 CARGO FORD NEW ECOSPORT - 1.6 SE 4X2 MT NEW ECOSPORT - 1.5 SE 4X2 MT DIÉSEL NEW ECOSPORT - 1.6 TITANIUM 4X2 MT NEW ECOSPORT – 2.0 TITANIUM 4X2 MT EDGE - 3.5 SEL 4X2 EDGE - 3.5 SEL AWD ESCAPE - 2.5 XLS 4X2 5MT 5P ESCAPE - 2.0 ECOBOOST 4X2 AT ESCAPE - 2.0 ECOBOOST 4X4 AT EXPEDITION - 5.4 LIMITED 6AT 5P (MY2009) EXPLORER - ECOBOOST 4X2 6AT EXPLORER - 3.5 LIMITED 4X4 6AT EXPLORER - 3.5 XLT 4X2 3R EXPLORER - 3.5 XLT 4X4 3R FUSION - SE 2.0 AT 4X2 CLIM ECOBOOST FUSION - SE 2.5 AT 4X2 CLIM F-150 - REG. CAB. 3.7 CC 4X2 XLT 6AT F-150 - REG. CAB. 3.7 CC 4X4 XLT 6AT F-150 - 3.7 CC XLT 4X2 6AT F-150 - 5.0 CC XLT 4X4 6AT F-150 - SUPER CREW LARIAT 5.0 4X4 6AT F-150 – CC PLATINUM 4X4 3.5L AT F-150 - RAPTOR 6.2 SC 4X4 FIESTA HB- 1.6 5P TITANIUM FIESTA SEDÁN - 1.6 4P SE FIESTA SEDÁN - 1.6 5P SE FOCUS NEW 2.0 SE 4X2 5P MT FOCUS NEW 2.0 SE 4X2 5P 6AT FOCUS NEW 2.0 TITANIUM 4X2 5P 6AT FOCUS NEW 2.0 SE 4X2 4P MT FOCUS NEW 2.0 SE 4X2 SPORT 4P 6AT RANGER NEW - 2.5L XL 4X2 RANGER NEW - 2.5L XLT 4X2 RANGER NEW - 2.5L LIMITED 4X2 RANGER NEW - 3.2L XL DSL 4X2 RANGER NEW - 3.2L XL DSL 4X4 RANGER NEW - 3.2L XLT DSL 4X2 RANGER NEW - 3.2L XLT DSL 4X4 FOTON MIDI - 1.6 L GAC GA5 - 2.0 SEDÁN AT CLIM ABS CUERO GS5 - ELITE 2.0 MT CLIM ABS CUERO GS5 - ELITE 2.0 AT CLIM ABS CUERO GS5 - DELUXE 2.0 AT CLIM ABS CUERO GEELY CK III - 1.3 GS 5MT CK III - 1.5 GS 5MT EC7 - 1.8 SEDÁN GL WT
$7.990.000 $9.490.000 $8.490.000 $9.990.000 $8.990.000 $9.490.000 $11.990.000 $12.990.000 $13.590.000 $14.590.000 $7.590.000 $6.590.000 $5.190.000 $6.990.000 $7.990.000 $7.790.000 $5.990.000 $6.290.000 $6.590.000 $6.690.000 $8.490.000 $6.990.000 $7.290.000 $5.690.000 $6.290.900 $6.690.000 $7.490.000 $7.790.000 $4.490.000 $9.490.000 $10.990.000 $10.350.000 $10.990.000 $17.990.000 $21.650.000 $13.440.000 $14.690.000 $16.790.000 $29.990.000 $18.190.000 $26.990.000 $19.140.000 $21.790.000 $ 16.390.000 $ 13.990.000 $13.490.000 $15.290.000 $16.990.000 $19.790.000 $21.990.000 $25.190.000 $29.990.100 $9.990.000 $8.850.000 $ 8.930.000 $10.390.000 $11.890.000 $14.390.000 $9.990.000 $11.700.000 $ 11.990.000 $ 14.390.000 $ 15.490.000 $ 14.990.000 $ 16.990.000 $ 18.190.000 $ 20.190.000 $5.490.000 $11.990.000 $10.990.000 $11.990.000 $12.990.000 $4.090.000 $4.390.000 $6.590.000
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