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Súbete con nosotros al vagón de la historia y conozcamos juntos cómo se estableción el Museo del Ferrocarril de Guatemala (Segunda parte)

Durante el gobierno de Álvaro Arzú (1996), se cierran todas las estaciones del Ferrocarril, excepto las de Tecún Umán, Puerto Barrios y Estación Central, con esta decisión presidencial surge la privatización del servicio ferroviario; el 17 de febrero de 1997 se inicia la entrega de las bases de licitación para la adjudicación del sistema ferroviario de Guatemala; el 6 de junio de 1997 se le adjudica la empresa Compañía Desarrolladora Ferroviaria, S.A. (CODEFE). El 22 de octubre se establece el contrato NO. 402, mediante el cual se hace oficial la entrega en usufructo oneroso el sistema ferroviario de Guatemala a la empresa CODEFE.

El Museo del Ferrocarril de Guatemala surge en el año de 1997, con él Lic. José Miguel Carrillo quien junto con los trabajadores de FEGUA tienen la idea de formar un museo. Para iniciar este proyecto se realiza la primera exposición de piezas ferroviarias; esto fue aceptado gratamente por el público, así que se realiza una segunda exposición fotográfica, la cual tuvo una gran afluencia y fue del agrado del público nacional y extranjero nuevamente. Ante este éxito, en 1998 el Lic. Rubén Larios elabora un anteproyecto para crear un Museo Ferroviario; sin embargo, la propuesta fue rechaza por Ferrocarriles de Guatemala (FEGUA). dicha sala se convierte en un proyecto piloto, que será la primera de una seria de sala de exhibición que se ubicarían en las diferentes estaciones ferroviarias, la cuales también dependerían de la Estación Central como ente rector, esto para hacer llegar el ferrocarril al interior del país, desde la perspectiva educativa y cultural que ofrece el museo ferroviario.

El 8 de abril de 2003, con la llegada del Lic. Hugo Sarceño a la intervención de FEGUA y mediante un acuerdo con la misma empresa, se establece una comisión especial para la creación del Museo del Ferrocarril, la cual tiene a su cargo los estudios y trabajos correspondientes con el fin de instalar en la Estación Central el “Museo de Ferrocarril”, dicha comisión queda conformada de la siguiente manera: Lic. Hugo Sarceño (Interventor de Ferrocarriles de Guatemala), Lic. Gustavo Chávez (Sub-Interventor), Ing. Miguel Samayoa (Jefe de departamento de ingeniería), Ing. Rolando Pernillo (Asesor técnico-administrativo) y el Lic. Jose Miguel Carrillo (Jefe del departamento financiero).

Guatemala; con la visión de constituir un organismo que vele por todos los bienes muebles e inmuebles de uso ferroviario directo e indirecto que tiene FEGUA.

Para la creación del “Centro Cultural FEGUA”, se realizan varias modificaciones en el inmueble de la Estación Central, se amplía el área de exhibición en todo el edificio que data de la década de los sesenta, mientras que en la parte del edificio antiguo de finales del siglo XIX se acondicionan varios espacios para que en un futuro se pueda arrendar, y con el ingreso económico pueda establecerse un Museo autosostenible.

Una labor importantes para la reactivación del transporte ferroviario lo constituye la reconstrucción de la línea ferrea en distintas partes de la ciudad de Guatemala. / FG

Una vez realizados los estudios necesarios, la comisión establece que para el debido rescate y protección de los objetos históricos que FEGUA posee, se hace necesario la creación a corto plazo de un ente que tenga la misión de rescatar, proteger, conservar y promover, la investigación y divulgación del Patrimonio Cultural ferroviario de

Una vez ampliada el área física del museo, el Departamento de Intervención decidió incrementar el concepto cultural y educativo del museo, por lo tanto, se comenzó a llama Centro Cultural FEGUA, y al museo se le agrega un teatro, un escenario al aire libre, un área destinada a la galería de arte, un espacio para biblioteca, mapoteca especializada en temas ferroviarios, un café internet, se disponen espacios para locales comerciales, que harán que el visitante tengo un recorrido cultural, educativo y de entretenimiento familiar.

Con este Centro Cultural FEGUA en acción en la antigua Estación Central, la Estación de Zacapa decide seguir sus mismos pasos y llevan acabo la restauración del edificio de la antigua estación y montar ahí una sala de exhibición, la cual funcionaría como dependencia directa del Museo del Ferrocarril;

El 8 de enero del 2004 se inaugura, de manera protocolaria, el Museo del Ferrocarril en la Estación Central y a partir del 12 enero del mismo año se abre al público general tanto en la Estación Central como en la Estación de Zacapa, la cual se inauguró protocolariamente el 9 de enero del 2004, siendo el primer director el Lic. Rubén Larios.

Encuentra las 6 diferencias

Stenotyla lendyana

Rchb. f. Dressler 2005

Etimología:

Stenotyla: de las palabras griegas Steno que significa angosto, estrecho y tyla: callo. Esto en alusión al callo muy angosto que resalta en el labelo.

Lendyana: dedicada a A. C. Lendy, quien la tenía en cultivo. El apellido Lendy mas el sufijo ana que significa “la de”, el significado del epíteto es “La de Lendy”.

ORQUIGONIA:

Km 206 Ruta de las Verapaces, Cobán A.V.

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●WhatsApp: 00502 4740-2224 ●Tiktok: @orquigoniagt

Patzún es un municipio del departamento de Chimaltenango, que se encuentra a 55 km aproximadamente de ciudad de Guatemala.

¿Cuánto duerme una jirafa?

Las jirafas suelen dormir durante 20 minutos al día.

Pueden llegar a dormir hasta 2 horas (a ratos, no de una sola vez), pero excepcionalmente.

Descansa acostándose con su cuerpo sobre la parte superior de sus patas dobladas. Para acostarse, se arrodilla sobre sus patas delanteras y luego baja el resto de su cuerpo.

Procesión de Jesús de Candelaria

En 1733, la imagen de Jesús de Candelaria fue sacada en procesión de rogativa por una peste de viruela que asoló la ciudad de Santiago de los Caballeros, ya que era una de las imágenes de mayor devoción en la ciudad.

La procesión se ha convertido en una masiva celebración de fe. En 2023 se cumplen 125 años de la reorganización de la hermandad y se conmemoraron los cuatrocientos cincuenta años de haber sido confeccionada la imagen de Jesús Nazareno.

Fuente: WIKIPEDIA. La información se comparte con fines educativos.

FOTO: Procesión de Candelaria en 1903