MALESTARES EN AICM Y ASA

Israel Mendoza Pérez

Apesar que desde el Ejecutivo se insista en que la exposición de los problemas del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) son únicamente intentos de sabotaje, lo evidente es que las instalaciones se encuentran deterioradas y resultan insuficientes para las necesidades de movilidad de la urbe.

Ante ello, no es extraño que desde tiempos de Vicente Fox se comenzara a hablar de planteamientos para realizar una construcción alternativa, misma que no se concretó ni durante su sexenio, ni durante el de Felipe Calderón, cuando también se puso de manifiesto la necesidad de renovación. En el primero de los casos, el freno vino de un grupo de ‘macheteros’, mientras que en el segundo de la llamada oposición.

Así, acumuladas durante años, las fallas saltan a la luz en la actualidad, entre ellas figuran baches en pista, goteras y otras estructurales que incluso trajeron consigo demoras y cancelaciones en los vuelos.

De esta forma, los constantes cambios de directivo y las supuestas contrataciones para optimizar las terminales parecen quedar cortas ante las molestias que se padecen. Pero los problemas relacionados con el mantenimiento no tocan únicamente al AICM, en Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) el panorama tampoco es alentador, porque el equipo a cargo del director de ASA, Óscar Artemio Argüello, adjudicó un contrato por 7 millones 363 mil pesos a favor de Comyser Qualifield S.A. de C.V., empresa señalada por incumplir obligaciones laborales ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).

Fue el viernes 30 de diciembre, aproximadamente a las 12 de la tarde, cuando se dio a conocer que la ganadora del proceso por invitación restringida IA-009JZL002-E127-2022, era Comyser Qualifield, misma que horas antes había sido exhibida por medio de un oficio en que la Unión Nacional Independiente de Trabajadores y Empleados de Limpieza (Unityel) solicitaba urgentemente que la documentación de las concursantes fuera verificada.

Según el relato de la organización, la compañía no se apegó al formato vigente para acredi- tar la Opinión de Cumplimiento de Obligaciones Fiscales en Materia de Seguridad Social, pues no habría respetado las últimas modificaciones publicadas en el Diario Oficial de la Federación el pasado 22 de septiembre de 2022, en consecuencia, debió ser descalificada.

Tal como se observa en el Acta de Fallo, Comyser Qualifield fue declarada victoriosa luego de competir contra empresas como Mac Tabasco y Alfredo Velázquez Sánchez, que de acuerdo con la Unityel muestran las mismas inconsistencias.

En la misiva firmada por Gustavo Téllez también se añadió que “esta Asociación gremial tiene detectadas a empresas que NO CUMPLEN con la obligación de inscribir a sus trabajadores ante el instituto, tal es el caso de la empresa COMYSER QUALIFIELD, S.A. de C.V., MAC TABASCO, S.A. DE C.V. y la Persona Física ALFREDO VELÁZQUEZ SÁNCHEZ, empresas que cuentan con un largo Historial en las Contrataciones del Servicio Público así como un sin número de denuncias pendientes ante el IMSS, pues incurren de manera sistemática en la EVASIÓN de sus Obligaciones Fiscales y Laborales siendo esta la Razón para que constantemente cambien de razón social”.

El veredicto que benefició a dicha firma fue emitido como resultado de la evaluación técnica elaborada por la ejecutiva Aeroportuaria, Alejandra Santiago Gutiérrez, y palomeada tanto por el encargado de la Jefatura de Área de Servicios Generales, Mario César Espejel Trujillo, como por la Gerente de Recursos Materiales, Rosaura Yañez; por lo que distintas empresas del gremio consultadas por este medio de comunicación han puesto en tela de juicio la solidez de la decisión.

“Los funcionarios parecen tener a Comyser Qualifield como favorita. Según hemos podido constatar, la empresa tampoco cuenta con los permisos para la recolección, traslado y disposición final de basura, aun cuando ASA requirió que la documentación expedida por la Secretaría de Medio Ambiente de la CDMX estuviera vigente al momento del concurso; asimismo, tampoco quedó claro si Comyser entregó el acta de inspección de la Secretaría del Trabajo para acreditar el cumplimiento de las normas oficiales mexicanas que se asentaban”, precisaron.

Una vez que Aeropuertos y Servicios Auxiliares dio como ganadora a la compañía, ésta debió iniciar labores de lavandería y limpieza para las oficinas generales, laboratorio y estación de combustibles a partir del lunes 2 de enero, con término hasta el 31 de diciembre de 2023.

Ante dichos elementos de por medio, en el sector se cuestionan si habrá intervención de los sabuesos expertos que comanda Roberto Salcedo Aquino en la Secretaría de la Función Pública (SFP), sobre todo al recordar que el gobierno de Andrés Manuel López Obrador busca ser recordado por su transparencia y honestidad, no por severos casos de corrupción como aquellos por los que se rememora a gestiones pasadas.