Трак Стоп 2012 12 by Radik Sadykoy

Рекламно-информационное издание

2012/12 (148)

, NEW S

         

    

ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП

Åêàòåðèíáóðã Æóðíàë «ÒÐÀÊ ÑÒÎÏ» ¹ 12(148) Рекламно-информационное издание

Àâòîòðàêòîðíàÿ òåõíèêà, çàï÷àñòè, ðåìîíò Æóðíàë çàðåãèñòðèðîâàí â Óïðàâëåíèè Ôåäåðàëüíîé ñëóæáû ïî íàäçîðó çà ñîáëþäåíèåì çàêîíîäàòåëüñòâà â ñôåðå ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé è îõðàíå êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ ïî ÓÔ îêðóãó. Ðåãèñòðàöèîííîå ñâèäåòåëüñòâî ÏÈ ¹ ÔÑ 11-0068 îò 02.02.2005 ã. Ó÷ðåäèòåëü è èçäàòåëü: ÎÎÎ ÐÀ «Ôîðóì-Ìåäèà» 620043, ã. Åêàòåðèíáóðã, óë. ×åðêàññêàÿ, 10ô, îô. 206

Ðîññèéñêàÿ àâòîòåõíèêà, çàï÷àñòè

Àâòîøèíû

Àâòîðåìîíò

Çàðóáåæíàÿ òåõíèêà, àãðåãàòû, çàï÷àñòè 12

Ãëàâíûé ðåäàêòîð: Æåëâàêîâ À.Â. Îáîçðåâàòåëü: Èãîðü Âàðûâäèí

Äîðîæíî-ñòðîèòåëüíàÿ òåõíèêà, çàï÷àñòè 16

Îòäåë ðåêëàìû: Ýëüâèðà Êàçàíöåâà Îëüãà Êîìëåâà Âåðñòêà: Àíäðåé Ìåëüíèêîâ Êîððåêòóðà: Àëåêñàíäðà Âàñèëüåâà Àäðåñ ðåäàêöèè: 620043, ã. Åêàòåðèíáóðã, óë. ×åðêàññêàÿ, 10ô, îô. 206 Òåëåôîíû ðåäàêöèè: (343) 310-19-62 Ôàêñ: (343) 310-19-63 E-mail: truck-stop@k66.ru; www.ra-fm.ru Ïðåäñòàâèòåëüñòâî â ×åëÿáèíñêå ÎÎÎ «ÈÊÑ ÏÐÎ» 454091, ã. ×åëÿáèíñê, óë. Ê. Ëèáêíåõòà, ä. 2, îô. 907 (351) 230-03-61 (351) 235-32-99 (351) 233-78-38 (351) 267-19-83 ôàêñ raxpro@mail.ru icq 251-317-943

EXPO

Ñïåöòåõíèêà, çàï÷àñòè

Âûñòàâêè

Â ÍÎÌÅÐÅ:

Новые разработки ZF ..............................................................................................

Arocs – очередная новинка .............................................................................

MAN на выставке в Ганновере .....................................................................

Ïîäïèñàíî â ïå÷àòü: 21.12.2012 ã. Âûõîä: 26.12.2012 ã. Îòïå÷àòàíî â òèïîãðàôèè ÎÎÎ «Ñè Òè ïðèíò» ã. Åêàòåðèíáóðã, óë. Ïîñàäñêàÿ, 16à Çàêàç ¹915 Òèðàæ: 7000 ýêç. Öåíà ñâîáîäíàÿ Ðåäàêöèÿ îñòàâëÿåò çà ñîáîé ïðàâî â îòêàçå ïóáëèêàöèè, ïðîòèâîðå÷àùåé çàêîíîäàòåëüñòâó ÐÔ, à òàêæå êîíöåïöèè èçäàíèÿ.

Журнал «ТРАК СТОП» – специализированное издание, предлагающее информацию о товарах и ценах на рынке грузовых, специальных, коммерческих автомобилей, коммунальной, сельскохозяйственной, дорожной, строительной, подъемно-транспортной техники, механизмов и оборудования, зарубежного и отечественного производства. А также агрегатов, запасных частей, расходных материалов, ремонтно-сервисного, диагностического оборудования, инструмента, услуг по диагностике, сервису и ремонту, предлагаемых на российском рынке техники.

Âñå ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû èìåþò ñîïóòñòâóþùèå ñåðòèôèêàòû. Îòâåòñòâåííîñòü çà ñîäåðæàíèå îáúÿâëåíèé è ðåêëàìû ïî çàêîíó íåñåò ðåêëàìîäàòåëü. Ïåðåïå÷àòêà ìàòåðèàëîâ, ïðåäñòàâëåííûõ â æóðíàëå «ÒÐÀÊ ÑÒÎÏ», äîïóñêàåòñÿ ñ âåäîìà ðåäàêöèè.

2012/12

ÍÎÂÎÑÒÈ ÀÂÒÎ

ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÀÃÐÅÃÀÒÛ, ØÈÍÛ

ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП Т

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВОЙ ТЕХНИКИ

т./ф: (343) 233-60-34, 219-63-69 ã. Åêàòåðèíáóðã, óë. Ðåïèíà, 32 (òåððèòîðèÿ «ÅÌÓÏ Àâòîñòîÿíêà»)

Экспериментальная линейка надстроек на газель Next

По заданию автозавода ГАЗ компания «Пинго-Авто» разработала экспериментальную линейку надстроек на шасси газели нового поколения Next, сообщает пресс-служба компании. В настоящее время компания «Пинго-Авто» уже изготовила шесть машин с надстройками, которые различаются по типовым характеристикам – трифургона рефрижератора, изотермический фургон и две европлатформы. В частности, фургоны рефрижераторы «Премиум» изготовлены по сэндвич-технологии с использованием 60мм-го утеплителя ППУ-40. Наружная и внутренняя обшивка фургонов сделана из армированного пластика. При производстве фургона применялась нержавеющая сталь. Кроме того, произведенаотбортовка алюминием внутри фургона, установлены светодиодные фонари внутри и снаружи фургона, залицовочныйскругленный алюминиевый уголок. В свою очередь, изотермический фургон класса “Стандарт” выполнен по сэндвич технологии с 50мм утеплителем ППУ-40. Наружная обшивка – плакированный металл, внутренняя обшивка – оцинкованная сталь, залицовочный стальной окрашенный уголок, оцинкованная фурнитура. Как отмечают в «Пинго-Авто», функциональные характеристики рефрижераторов и изотермических фургонов позволяют перевозить грузы, требующие поддержания определенной температуры. Утеплитель из пенополиуретана обеспечивает поддержание стабильного температурного режима на всем пути следования транспорта. Европлатформы имеют откидные борта из анодированного алюминия, тент повышенной износостойкости, пол из транспортной фанеры с крепежными скобами, фурнитуру из нержавеющей стали, подрамник, окрашенный краской повышенной коррозионной стойкости и пластиковый ящик для инструментов на раме. Одним из главных преимуществ европлатформ является большая вместимость для грузов при вертикальной загрузке, отмечают специалисты «Пинго-Авто». Конструкция европлатформы не только увеличивает объем груза, но и позволяет с удобством производить загрузку и выгрузку. В ближайшее время «Пинго-Авто» планирует изготовить опытный образец фургона для перевозки хлебобулочных изделий.

Коммерческий транспорт подключится к ГЛОНАСС в течение двух лет

Минтранс назвал сроки оснащения автобусов, такси и грузовиков навигационными системами ГЛОНАСС, подключенными к автоматизированному центру контроля Ространснадзора. Раньше всех к системе должны подключиться владельцы грузовиков, перевозящих опасные грузы, и пассажирских автобусов, предназначенных для коммерческой перевозки: им дали время до 1 января 2013 года. Владельцы такси и маршруток, рассчитанных не более чем на восемь пассажиров, получили дополнительный год: на этих транспортных средствах навигаторы обязаны появиться к 1 января 2014 года. Соответствующий приказ Минтранса уже зарегистрирован в Минюсте. Как ожидается, к 2014 году системой ГЛОНАСС будут оборудованы более 5 миллионов автомобилей.

2012/12

ШИНЫ ДЛЯ СПЕЦТЕХНИКИ www.pkfst.ru ( 343 ) 214-87-18, 214-81-43

ÑÏÅÖÀÂÒÎÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

2012/12

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜÍÛÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒ ÁÓÄÓÙÅÃÎ

ÍÎÂÛÅ ÐÀÇÐÀÁÎÒÊÈ ZF ÄËß ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ Концерн ZF Friedrichshafen AG представил на международном автосалоне IAA 2012 в Ганновере под девизом «Автомобильный транспорт будущего» свои инновационные разработки. Разработки не только отвечают всем современным требованиям, но будут востребованы и в будущем. Яркий пример: новая автоматическая трансмиссия TraXon для тяжелых грузовиков. Модульная конструкция с многочисленными вариантами для тех или иных условий эксплуатации делает эту трансмиссию эталоном современной АКПП. В области технологии легких конструкций ZF демонстрирует, как благодаря эффективному использованию материала и интеграции функций можно уменьшить собственную массу коммерческих грузовиков. Новая независимая подвеска для грузовиков IS 80 TF производства ZF отличается уменьшенным весом, удобством в управлении и компактностью. Электропортальный мост ZF AV 130 и 6- ступенчатая АКПП ZF EcoLife, установленные на городских автобусах, обеспечивают их рентабельность и ресурсосбережение в ходе эксплуатации. Системы рулевого управления ZF LenksystemeGmbH

2012/12

повышают комфорт и эффективность эксплуатации, как грузовиков, так и автобусов. На современном рынке тяжелых грузовиков существует потребность в разносторонних и эффективных решениях для автоматических коробок передач, рассчитанных на широкий спектр применения. Этим требованиям отвечает мировая новинка ZF - система TraXon. За ее основу берется компактная базовая коробка передач, которая способна передавать крутящий момент более 3200 Нм, но имеет больший диапазон передаточных чисел и мощности. При этом модульный принцип конструкции обеспечивает максимально возможные варианты. Базовую коробку передач можно комбинировать с пятью модулями, включая, например, модуль двухдискового сцепления или гибридный модуль мощностью 120 кВт. Эти технологии впервые находят применение в сегменте тяжелых коммерческих грузовиков.

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜÍÛÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒ ÁÓÄÓÙÅÃÎ

Базовую коробку передач можно комбинировать с пятью модулями, включая, например, модуль двухдискового сцепления или гибридный модуль мощностью 120 кВт. Эти технологии впервые находят применение в сегменте тяжелых коммерческих грузовиков. Для новой коробки передач ZF разработал собственную стратегию упреждающего переключения режимов движения PreVision GPS. Блок управления АКПП, используя данные GPS и цифровые топографические карты, работает на опережение, что обеспечивает особенно большую экономию топлива. Система исключает переключения, которые бесполезны при движении в конкретной местности. Революционная подвеска для грузовиков Свое лидерство в области легкосплавных конструкций в подвеске для коммерческих автомобилей ZF подтверждает на примере инновационного двойного заднего моста для грузовиков. Она демонстрирует, как благодаря интеграции функций нескольких компонентов и продуманному сочетанию материалов можно существенно снизить вес всей конструкции. В частности, в новой подвеске заднего моста используется четырехточечный рычаг ZF, который регулирует перемещение колес, воспринимает продольные и поперечные силы, а также обеспечивает устойчивость и плавность хода автомобиля. Ранее для выполнения этих задач требовалось несколько отдельных элементов. Сейчас существует прототип четырехточечного рычага ZF из композитного материала на стекло-волокнистой основе. Он легче литого рычага, который сейчас используется в серийном производстве, примерно на 11 кг. Особого внимания заслуживает также независимая подвеска IS 80 TF для тяжелых грузовиков. Новый принцип её конструкции - без опоры поворотного кулака - выгоден как для производителей автомобилей, так и для автотранспортных предприятий. Преимущество состоит не только в оптимальном уровне комфорта и улучшенных характеристиках движения, но и в снижении расхода топлива: по сравнению со стандартной рычажной подвеской с неразрезным мостом и пневморессорами IS 80 TF легче на 40 килограммов. Принцип компактности, который совершил революцию в разработках ZF, отвечает актуальным тенденциям конструкции подвески для грузовиков и поэтому легко интегрируется в разработки

производителей автомобилей. Есть и еще одна причина спроса на конструкции из легких материалов для грузовиков: экономия материалов позволяет также компенсировать увеличение веса, которое неизбежно для достижения требований стандарта «Евро-6». Эффективные системы трансмиссии для автобусов Портальный мост ZF AVE 130 с электроприводом для низкопольных городских автобусов способствует снижению эмиссии выхлопных газов, в том числе при движении со сменой полос. Представленная на IAA серийная модель электропортального моста впечатляет электрической мощностью (2x120 кВт) и показателями осевых нагрузок (до 13 тонн). 6- ступенчатая АКПП ZF EcoLife для автобусов не только снижает расходы топлива на общественном транспорте, но и делает его менее шумным при начале движения. EcoLife позволяет уменьшить частоту вращения вала двигателя (на 700 оборотов в минуту или около того), что снижает уровень шума на 6,4 дБ(A) по сравнению с обычными автоматическими коробками передач. Это достигается благодаря продуманной конструкции ZF EcoLife, в которой предусмотрены шесть ступеней переключения с очень точным выбором передач и программа управления режимами переключения TopoDynLife. Существует также гибридная версия ZF-EcoLife. При работе на маршрутах в черте города, когда приходится часто останавливаться и трогаться с места, гибридный модуль в полной мере использует свои преимущества. В новом реечном рулевом механизме Servoline производства ZF LenksystemeGmbH, совместного предприятия компаний ZF и Bosch, принцип реечного рулевого механизма с гидроприводом применяется для коммерческих грузовиков. Его компактная укороченная форма позволяет сэкономить место и увеличить углы поворота. Varioserv, регулируемый шиберный насос, соответствует требованиям рынка на эффективные насосы гидроусилителей руля: он подает ровно столько масла, сколько необходимо, и, соответственно, потребляет меньше энергии (экономия до 40%). При этом расход топлива в грузовых автомобилях снижается на 0,2 литра на 100 км.

2012/12

ÀÂÒÎÐÅÌÎÍÒ, ÑÅÐÂÈÑ

2012/12

ÀÂÒÎÐÅÌÎÍÒ, ÑÅÐÂÈÑ

2012/12

ÍÎÂÀß ÒÐÀÍÑÌÈÑÑÈß

2012/12

ÍÎÂÈÍÊÀ ÎÒ MERCEDES

MERCEDES AROCS – ОЧЕРЕДНАЯ НОВИНКА НЕМЕЦКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ Mercedes-BenzTrucks продолжает расширять свой модельный ряд с максимальной скоростью. Новый грузовик для строительства следует по пятам недавно представленным Actros и Antos: с 2013 г. все грузовики и седельные тягачи предназначенные для эксплуатации в сфере строительных работ выделят в отдельную серию, которая будет называться Arocs. Новые самосвалы, полноприводные самосвалы, бетономешалки, седельные тягачи и шасси будут доступны с 2-, 3- и 4мя осями с 16 вариантами двигателей по мощности от 175 кВт (238 л.с.) до 460 кВт (625 л.с.). С самого начала все двигатели разрабатывались, чтобы удовлетворять нормам Euro VI. Двигатели BlueTec 6 представляют собой рядные 6-цилиндровые

силовые агрегаты с турбонаддувом и охлаждением нагнетаемого воздуха для обеспечения необходимых мощностных характеристик. Диапазон крутящих моментов находится в пределах от 1000 до 3000 Нм. Доступные двигатели имеют объем 7.7, 10.7, 12.8 и 15.6 л. Последний двигатель совершенно новый и будет называться OM473. Крутящий момент от двигателя к колесам будет передаваться с помощью автоматической коробки передач MercedesPowerShift 3, входящей в стандартное оснащение. Arocs будет доступен с колесными формулами от 4х2 до 8х8/4 с двумя поворотными передними осями. Также будет доступно 4-осное шасси с тремя задними осями и одной передней, широкий спектр шасси с пневмоподвесками, специальное шасси под бетономешалку и прочее. Arocs будет оснащаться одним из 14 вариантов кабин. В дополнение к компактным 2.3-метровым кабинам L, M и S, Arocs получит широкую 2.5-метровую кабину. Узнаваемый дизайн новой модели будет создаваться с помощью зубастой решетки радиатора. Как и Actros и Antos, новый Arocs будет доступен в двух специальных исполнениях Loader и Grounder. Исполнение Loader отличается минимальной снаряженной массой. В результате двухосный тягач получился самым легким в строительном секторе. В гамму входят бетоносмесители полной массой до 32 т с колесной формулой 8х4/4. Снаряженная масса такого миксера всего 9250 кг. ArocsGrounder будет способен работать в самых сложный условиях благодаря усиленной раме и шасси. Презентация Mercedes-BenzArocs состоится в апреле 2013 на выставке Bauma.

2012/12

ÍÎÂÎÑÒÈ ÀÂÒÎ

ÇÀÐÓÁÅÆÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Hiab XS 544 - новый кран-манипулятор от Hiab

Hiab запускает производство нового 51-метрового кранаманипулятора HiabXS 544, сообщает пресс-служба компании. По словам производителей, при разработке данной модели особое внимание уделялось эффективности управления грузом, экономии топлива и воздействию на окружающую среду. Досягаемость крана составляет от 15 до 25 м в зависимости от количества выдвижных секций стрелы. Опционально стрела крана может быть увеличена еще на 6 м, что позволяет достигнуть длины вертикального охвата в 35 м.

BurgSilvergreen - новый производитель полуприцепов Производитель прицепной техники из Нидерландов, компания BurgSilvergreen представила свои продукты на выставке в Ганновере. Фирма BurgSilvergreen занимается изготовлением шторных бортовых полуприцепов, рефрижераторов, контейнеровозов и БДФ систем. Компания делает ставку на экологичность своей продукции и производства, а также экономически выгодные решения. Техника выпускается на площадках концерна Burg-CIMC в Нидерландах и в Бельгии. Также, ведется строительство нового завода компании в г.Гинцбург, выпуск техники на котором планируется наладить в 2013 году. Капиталовложения в данный завод составят около 30 млн. евро. Профиль для конструкций техники, и все сварные части производятся по немецким стандартам и наблюдением специалистов в Китае. Работы по покраске и покрытию деталей в настоящее время ведутся в Австрии, а после запуска нового завода будут перенесены туда. В полуприцепах BurgSilvergreen используются детали и системы известных фирм, таких как Continental, Goodyear, Michelin, SAF, Haldex, Hella, BPW, CarrierKnorr, Ackermann, Wabco, ThermoKing.

2012/12

ÇÀÐÓÁÅÆÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÑÅÐÂÈÑ

2012/12

14 ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП Т

MAN НА ВЫСТАВКЕ В ГАННОВЕРЕ (ФОТО) На выставке IAA Nutzfahrzeuge 2012, которая проходила с 20 по 27 сентября в Ганновере, производитель грузовиков MAN представил большое число инновационных разработок и новинок в области услуг и производства грузовых автомобилей, автобусов и двигателей. На крупнейшей в мире выставке достижений в области автомобильного транспорта прошла мировая премьера новых грузовых автомобилей серий TGL, TGM, TGS и TGX, рассчитанных на будущий стандарт по выбросам отработавших газов в атмосферу Euro 6. В производстве грузовиков и автобусов, соответствующих стандарту Euro 6, MAN делает ставку на эффективную концепцию, сочетающую в себе регулиру-

2012/12

емую в зависимости от потребностей систему рециркуляции отработавших газов и нейтрализацию отработавших газов по технологии SCRT. Центральные компоненты для Euro 6 со стороны двигателя — это система впрыска Common-Rail, регулируемая система рециркуляции охлажденных ОГ, двухступенчатыйтурбонаддув, а также нейтрализация отработавших газов с помощью системы SCR с интегрированным катализатором окисления и фильтром CRT . Электронные датчики постоянно контролируют поглощающую способность сажевого фильтра и управляют процессом регенерации. Пользовавшаяся успехом модель MAN TGX EfficientLine и в исполнении Euro 6 остается настоящим чемпионом по

15 ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП

экономии горючего. Компания MAN первой из производителей предложила на рынке этот последовательно разрабатывавшийся с упором на эффективность грузовой автомобиль, у которого в последнее время появилось много последователей. В исполнении Euro 6 также обеспечивается экономия горючего до 3 л по сравнению со стандартным седельным тягачом. Новинкой для автомобилей TGX EfﬁcientLine является стандартная комплектация системой MAN TeleMatics. Соответствующее аппаратное обеспечение уже установлено, первые 500 покупателей смогут бесплатно пользоваться программой в рамках тестирования в течение четырех месяцев и убедиться в преимуществах эффективного управления подвижным составом. Особого внимания заслуживают грузовики MAN TGL и TGM, в которых было полностью переработано внутреннее оформление кабины водителя. Декоративные планки из сатинированного

алюминия, пластиковые поверхности с зернистой текстурой и сатинированные хромированные дверные ручки отражают претензию автомобилей семейства TG на принадлежность к премиум-классу. Строгая организация и четкие линии панели приборов гарантируют ее функциональность и удобство управления. Панель управления системой отопления и кондиционирования оснащена новыми элементами управления и дисплеем. Для двухпозиционных выключателей также было разработано новое оформление. Мягкая подсветка позволяет быстро и надежно распознавать символы даже в темноте. Многочисленные вещевые отсеки обеспечивают достаточно места для хранения. На двух полках с нескользким резиновым покрытием в средней стойке под вентиляционной щелью можно разместить много вещей, которые хорошо всегда иметь под рукой.

2012/12

ÍÎÂÎÑÒÈ ÀÂÒÎ

ÇÀÐÓÁÅÆÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Пятилетие серии RV и катка «РАСКАТ» RV-1,5DD В 2007 г. завод «РАСКАТ» начал производство катков серии RV - линейки прогрессивной дорожной техники. Первенцем серии стал тротуарный вибрационный каток RV-1,5DD, выпущенный конце ноября 2007 г. За пять лет завод «РАСКАТ» произвел более 150 катков RV1,5DD. Эта модель пользуется неизменным спросом у дорожно-строительных организаций России, стран СНГ, а также дальнего зарубежья. Дорожная техника «РАСКАТ» серии RV с момента своего появления на рынке сразу была по достоинству оценена профессионалами и признана техникой нового поколения. Она популярна у потребителей, поскольку обладает множеством достоинств, среди которых надежность, простота в эксплуатации и высокая производительность. Каток «РАСКАТ» RV-1,5DD предназначен для уплотнения асфальтобетонных смесей при малых объемах работ по устройству покрытий и основания парковок, пешеходных и велосипедных дорожек, тротуаров, игровых и спортивных площадок, а также при их ремонте. Каток удобен в обслуживании, он имеет легкий доступ к двигателю и насосной станции. Надежность катка обеспечена применением импортных комплектующих мировых производителей - Bonﬁglioli, Bondioli&Pavesi, Poclain Hydraulics. Экономичный двигатель Kubota соответствует стандартам европейской безопасности (уровень шума, выбросы вредных веществ с отработанными газами). Каток RV1,5DD имеет высокую маневренность за счет компактных габаритов размерами и шарнирно-сочлененной рамы. Наглядная панель приборов, удобное сиденье оператора и регулируемая рулевая колонка обеспечивают удобство управления и комфорт оператора катка. Модельный ряд дорожных катков серии RV включает катки асфальтовые гладковальцовые, катки асфальтовые комбинированные, катки грунтовые вибрационные с полной массой от 1,5 до 21,0 т. Все они не уступают зарубежным аналогам по комплектации и эффективности работы, при этом имеют более привлекательную для покупателей цену.

Badger 470TM - новый экскаватор с телескопической стрелой Американский производитель землеройной техники BadgerEquipmentCompany выпустил новый экскаватор с телескопической стрелой 470TM, сообщает прессслужба компании. Новинка предназначена для работы в сложных условиях – машина имеет привод 4х4 и способна передвигаться со скоростью 96 км/ч. Стрела экскаватор остается неподвижной, в то время как ковш способен менять свое положение – максимальный угол его поворота составляет 180 градусов. По словам производителя, экскаватор 470TM способен сократить время работы и человеко-часов, более чем на 75% по сравнению с обычным колеснымэкскаватором.

2012/12

ÄÎÐÎÆÍÎ ÑÒÐÎÈÒÅËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

2012/12

ÄÎÐÎÆÍÎÑÒÐÎÈÒÅËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

2012/12

ÑÏÅÖÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

2012/12

ÑÏÅÖ, ÀÃÐÎÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

2012/12

ÀÃÐÎÒÅÕÍÈÊÀ, ÏÐÈÖÅÏÛ

2012/12

ÄÎÐÎÆÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

Наименование, характеристика

цена опт. цена розн. город

ДМ 07В. Каток дорожный самоходный вибрационный

телефон

поставщик

АВТОКРАНЫ

двухосный двухвальцовый.

1 950 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

ДМ07. Каток вибрационный комбинированный каток

1 970 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

вибрационный.

2 200 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

ДМ10. Каток вибрационный комбинированный

2 200 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

двухосный двухвальцовый.

2 400 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

ДМ14. Автогрейдер

3 400 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

ДМ13Р. Каток дорожный пневмошинный

2 100 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

ДМ 62. Грунтовый дорожный каток самоходный вибрационный.

2 600 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

ДМ 58. Комбинированный каток. Масса эксплуатационная, 14 т

2 500 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

ДМ62ZIMA. Каток вибрационный грунтовый

2 670 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

ДМ47. Каток вибрационный двухвальцовый

1 390 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

ДМ63. Каток вибрационный двухвальцовый.

2 100 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

ДМ64 . Каток вибрационный комбинированный

2 100 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

ДМ65. Каток пневмошинный

1 770 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

ДМ 006. Ручной каток тротуарный

450 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

ДМ 03. Каток тротуарный вибрационный двухвальцовый

1 500 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

ДМ 02. Каток тротуарный вибрационный двухвальцовый

720 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

ДМ 08. Каток прицепной вибрационный грунтовый

1 200 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

360 360

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

385 986

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

445 214,00

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

двигателей (12-ти секционный) с приводом 18,5 кВт

460 436,00

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

ОР-15727. Комплект приспособлений и инструмента

42 800

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

КИ-562. Прибор для испытания форсунок дизельных двигателей

16 520

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

КОЭЗ-01. Приспособление для разборки ТНВД «КАМАЗ»

11 800

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

23 600

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

6 490

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

23 010

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

10 500 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

пневматическом ходу

7 400 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

PP1860YKS. Sanme-Hazemag. Сортировочную установку

6 420 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

9 655 984

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

конусная дробилка на пневматическом ходу

9 000 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

GD860. Сканер Универсальный мультимарочный

70 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

Мобильными Бетонными заводами DAVINO PRIMA 415.2

79 370 евро

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

Мобильными Бетонными заводами DAVINO MASTER 440.2

112 870 евро

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

Мобильными Бетонными заводами DAVINO RUNNER 560.2

125 000 евро

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

Мобильная сортировочная установка McCloskey S190 2DT

9 000 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

Мобильная щековая дробилка McCloskey J40

12 500 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

Мобильную щековую дробилку McCloskey J44

14 500 000

Екатерин.

(343) 213-97-32

ООО «Стройдизель»

ДМ 10В. Каток дорожный самоходный двухвальцовый

ДМ 13В. Каток дорожный самоходный вибрационный

КИ-921-01. Стенд для испытания ТНВД дизельных двигателей с приводом 7,5 кВт (8-ми секционный) КИ-22210-02М-11. Стенд для испытания ТНВД дизельных двигателей (12-ти секционный) с приводом 11 кВт КИ-22210-02М-15. Стенд для испытания ТНВД дизельных двигателей (12-ти секционный) с приводом 15 кВт КИ-22210-02М-18,5. Стенд для испытания ТНВД дизельных

КОЭЗ-02. Комплект приспособлений для ремонта ТНВД «Bosch» размерности P КОЭЗ-03. Комплект приспособлений для разборки импортных форсунок дизельных двигателей КОЭЗ-04. Комплект оснастки для ремонта и регулировки ТНВД «ЯМЗ» и «КАМАЗ» Sanme-Hazemag PP180SMHS. Перемещаемая гидравлическая конусная дробилка на пневматическом ходу Sanme-Hazemag PP900. Перемещаемая щековая дробилка на

PP1060 Sanme-Hazemag. Перемещаемая щековая дробилка на пневматическом ходу PP120SMHS. Sanme-Hazemag. Перемещаемая гидравлическая

2012/12

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÀÂÒÎÑÒÅÊËÎ

Наименование, Наименование, характеристика характеристика

цена цена опт. опт. цена цена розн. розн. город город

телефон телефон

поставщик поставщик

(343) 233-60 34

ИП Еловских З.А.

ТРАК ТОРНЫЕ АГРЕГАТЫ И ЗАПЧАСТИ

Вал карданный ЗИЛ-5301-2200023-60 в сборе длинна база

9860

Екатерин.

219-63-69 Вал карданный 130В1-2200023Д-Б2 самосвал гипоидный мост L-1910 мм

9800

Екатерин.

(343) 233-60 34

ИП Еловских З.А.

219-63-69 Вал карданный 130-2200023-А2 бортовой

8900

Екатерин.

(343) 233-60 34

ИП Еловских З.А.

219-63-69 Тяга поперечная ЗИЛ-130 в сборе 130-3003049-А

3150

Екатерин.

(343) 233-60 34

ИП Еловских З.А.

219-63-69 Тяга поперечная 5301-3414052-10 в сборе

2300

Екатерин.

(343) 233-60 34

ИП Еловских З.А.

219-63-69 Стартер 74/7402.3708000 ЗИЛ-5301, МТЗ /12/24в/БАТЭ

5800

Екатерин.

(343) 233-60 34

ИП Еловских З.А.

219-63-69 Стартер СТ-230 К4 ЗИЛ, 431410 12В (БАТЭ)

4700

Екатерин.

(343) 233-60 34

ИП Еловских З.А.

219-63-69 Стартер СТ-230А1-10/ГАЗ-53, ПАЗ/БАТЭ

4300

Екатерин.

(343) 233-60 34

6000

Екатерин.

(343) 233-60 34

Комплект сцепления лепестковый ЗИЛ 5301, 130-1601130

ИП Еловских З.А.

219-63-69

/корзина+диск+муфта/Триал

ИП Еловских З.А.

219-63-69 Распределитель зажигания ГАЗЕЛЬ, ГАЗ-53, ЗИЛ-130

от 1500

до 1650

Екатерин.

(343) 233-60 34

ИП Еловских З.А.

219-63-69

ТРАК ТОРНЫЕ АГРЕГАТЫ И ЗАПЧАСТИ

Насос шестеренчатый НШ 10У-3

575

Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»

Насос шестеренчатый НШ 32У-3

979

Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»

Насос шестеренчатый НШ 50У-3

1025

Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»

Насос шестеренчатый НШ 100А-3

3825

Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»

Распределитель гидравлический Р 80-3/1-222...444

4325

Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»

(кл. 19, 24, 27, 32, 36, 41, 50)

от 100

Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»

Гидроцилиндры на сельхозтехнику

от 2050

Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»

Фильтр очистки воздуха («ДИФА» г. Гродно)

от 100

Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»

Фильтр очистки масла («ДИФА» г. Гродно)

от 30

Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»

Фильтр очистки топлива («ДИФА» г. Гродно)

от 25

Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»

Рукав высокого давления

АВТОСТЕК ЛО

DAF 95 – TE 47 (2323X770), PEGASO TRONER 1986

от 5083

Екатерин.

(343) 233-75-47

Стекломир-Екб

DAF XF (шелк.) 2006

от 6528

Екатерин.

(343) 233-75-47

Стекломир-Екб

MAN TGA (узкий – X) STANDARD CAB NARROW BODY 2000

от 6120

Екатерин.

(343) 233-75-47

Стекломир-Екб

MAN TGA TRUCK (широкий – XXL) SLEEPER BODY 2000

от 9760

Екатерин.

(343) 233-75-47

Стекломир-Екб

IVECO EUROCARGO 2003

от 6698

Екатерин.

(343) 233-75-47

Стекломир-Екб

MERCEDES ACTROS 2D TRUCK 1996

от 6001

Екатерин.

(343) 233-75-47

Стекломир-Екб

SCANIA 84, 94, 114, 144 (SERIE 4) 1995

от 5950

Екатерин.

(343) 233-75-47

Стекломир-Екб

SCANIA R-SERIES (SERIE-4) 2004

от 6768

Екатерин.

(343) 233-75-47

Стекломир-Екб

VOLVO FH / FM 12-16 1993

от 4800

Екатерин.

(343) 233-75-47

Стекломир-Екб

Грузовики и Автобусы

от 4800

Екатерин.

(343) 233-75-47

Стекломир-Екб

2012/12

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑÍÎÅ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ, ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÀ

Наименование, характеристика

цена опт. цена розн. город

T4 Подъемник 2-х стоечный, 4т, эл-гидравлический, 220В/380В T4B Подъемник 2-х стоечный, 4т, эл-гидравлический, 220В/380В с электро блокировкой S4B-2 Подъемник 2-х стоечный, 4т, с верхней синхронизацией, 380В S4D-2 Подъемник 2-х стоечный, 4т, с верхней синхронизацией, 380В S4D-2E Подъемник 2-х стоечный, 4т, с верхней синхронизацией, 380В F4D-4 Подъемник 4-х стоечный, 4т, эл-гидравлический, 380В F6010 Подъемник ножничный 3т, для шиномонтажа (высота подъема 1 метр) F6105 Подъемник ножничный 3т, для монтажа «в пол», 220/380В F6106 Подъемник ножничный 3т, для монтажа «на пол», 220/380В F6106E Подъемник ножничный 3т, для монтажа «на пол», 220/380В 910B Балансировка, 220В 920В Балансировка, 220В 950B Балансировка, 220В 520 Балансировка, 220В, с усовершенствованной программой 820 Балансировка, 220В, с усовершенствованной программой 822 Балансировка, 220В, с усовершенствованной программой 850 Шиномонтаж полуавтомат, 220В/380В 810 Шиномонтаж полуавтомат, 220В/380В 885IT Шиномонтаж автомат с наддувом, 380В 890IT Шиномонтаж полуавтомат с наддувом, 380В BL523IT+ACAP2004 Шиномонтаж полуавтомат с правой рукой с наддувом, 380В

2012/12

АВТОКРАНЫ

телефон

поставщик

65 000

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

74 880

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

90 000

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

95 200

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

98 000

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

200 000

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

92 400

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

116 160

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

146 520

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

146 520 35 000 37 900 45 000

Екатерин. Екатерин. Екатерин. Екатерин.

40 000

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

52 420

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

61 870 35 000 38 000 55 000 41 000

Екатерин. Екатерин. Екатерин. Екатерин. Екатерин.

65 352

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

(343) 213-97-32 (343) 213-97-32 (343) 213-97-32 (343) 213-97-32

(343) 213-97-32 (343) 213-97-32 (343) 213-97-32 (343) 213-97-32 (343) 213-97-32

ООО «Стройдизель» ООО «Стройдизель» ООО «Стройдизель» ООО «Стройдизель»

ООО «Стройдизель» ООО «Стройдизель» ООО «Стройдизель» ООО «Стройдизель» ООО «Стройдизель»

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑÍÎÅ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ, ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÀ

Наименование, характеристика BL533+ACAP2002 Шиномонтаж с правой рукой, автомат, 380В BL533IT+ACAP2002 Шиномонтаж с правой рукой и наддувом, автомат, 380В BL555+ACAP2007 Шиномонтаж с правой рукой, автомат, 380В BL555IT+ACAP2007 Шиномонтаж с правой рукой и наддувом, автомат, 380В BL548IT Шиномонтаж с правой и левой руками и наддувом, полуавтомат, 380В BL545+ACAP2009 Шиномонтаж с левой рукой, полуавтомат, 380В BL545IT+ACAP2009 Шиномонтаж с левой рукой и наддувом, полуавтомат, 380В FS-3500N Генератор азота 3500л/час FS-6000N Генератор азота 6000л/час AA-RSM585 Станок для правки дисков (ручное управление гидравликой) AA-RSM595 Станок для правки дисков (электрическое управление гидравликой) AM-8700 Станок для проточки тормозных дисков AM-983 Станок для проточки тормозных дисков 448В Балансировка для грузовых автомобилей, 380В 588 Шиномонтаж для грузовых колес 14-26», 380В TCS52B Шиномонтаж для грузовых колес 14-42», 380В TCS56 Шиномонтаж для грузовых колес 14-56», 380В T08050 Опрокидыватель авто 1.5т T08310 Домкрат пневматический 1125кг

цена опт. цена розн. город АВТОКРАНЫ

телефон

поставщик

85 300

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

93 000

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

105 300

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

116 700

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

85 300

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

64 900

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

72 000 36 218 70 868

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель» Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель» Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

136 125

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

177 375

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

80 850

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

101 475

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

65 000

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

170 000

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

183 480

Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

250 800 19 000 19 200

2012/12

ÊÎÌÏËÅÊÒÓÞÙÈÅ

2012/12

EXPO

ÂÛÑÒÀÂÊÈ

2012/12

ÂÛÑÒÀÂÊÈ

EXPO

2012/12