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Mülheim
nachhaltige Mobilität begeistern. Fahrradfahren muss auch abseits vom Radschnellweg sicherer und bequem werden, damit alle Generation aufsatteln können. Peter Beckhaus
Prinzeß-LuiseStraße erhält Radfahrstreifen Die Ende September im Mobilitätsausschuss beschlossene Planung sieht zwischen Thüringer Straße und Saarner Straße beidseitig rund 2,00 m breite Radfahrstreifen vor. Abgesehen von kleineren Umbauten kann die Maßnahme überwiegend markierungstechnisch auf der bestehenden Fahrbahn erfolgen. Auch der ADFC begrüßt dieses Vorhaben, welches mit finanzieller Hilfe des Sonderprogramms „Stadt und Land“ des Bundes in Höhe von rund 114.000 € möglichst schon in 2022 finanziert und realisiert werden soll. Allerdings beinhaltet die Planung mit den signalisierten Knoten der Holzstraße und der Saarner Straße auch Knackpunkte, da dort die komfortablen Radfahrstreifen
jeweils in Schutzstreifen überführt werden. Dies ergibt sich aus dem Flächenbedarf für dortige Linksabbiegestreifen sowie stadtauswärts aus der Fortführung des Parkstreifens. Die im Rahmen der Anhörung beteiligte Bezirksvertretung 3 hatte zumindest die Verbreiterung der Schutzstreifen von Mindestmaß (1,25 m) auf Regelmaß (1,50 m) gefordert, was von der Verwaltung bis zur Sitzung des Mobilitätsausschusses bereits in den Plänen eingearbeitet wurde. Offenbar wurden aber die Ausschussmitglieder darüber nicht informiert und kritisierten als Folge die
Plan: Stadt Mülheim an der Ruhr
Fachverwaltung für ihr Handeln. Ein weiterer, wohl nicht zu lösender Knackpunkt ergibt sich auf einer Länge von 60 m auf der Seite des Broicher Friedhofs, da dort ein altes, im Privatbesitz befindliches Wohngebäude in der Straßenflucht steht. Das Gebäude lässt den Gehweg der Prinzeß-Luise-Straße bis an das Straßenbahngleis heranrücken. Der zukünftige, zwischen Gehweg und Gleis geführte Radfahrstreifen läuft somit unweigerlich auf diesen Gehweg zu, der zu diesem Zweck als gemeinsamer Geh- und Radweg ausgebaut, aber nicht wesentlich verbreitert werden kann. Eine Weiterführung der Radfahrstreifen über die Großenbaumer Straße bis zum Uhlenhorstweg ist im Verkehrsentwicklungsplan vorgesehen, kann aber erst nach Sanierung der Straße bzw. der Gleiszone erfolgen. Zwischen der Thüringer und Duisburger Straße bleibt die Prinzeß-Luise-Straße für den Radverkehr in beiden Richtungen hingegen ein Nadelöhr. Die Benutzung der Fahrbahn ist
