CONVERSIE SPAȚIU PARAZITAR ÎN CARTIERUL MILITARI BUCUREȘTI
Radu Andrei Stănescu
Propun ocuparea tunelului de cale ferată abandonat din cartier, prin creativitate. Asta
presupune construcția de către primărie a unor structuri fixe care să constituie baza centrului de creativitate. Structuri simple care să cuprindă spații comune și care să comunice cu restul ansamblului. Totul folosindu-se de structura existentă a tunelului. Restul ansablului presupune o intervenție semi-privată în care un artist sau întreprinzător din cartier, concesionează o bucată mică de spațiu și își ridică un atelier care este conectat prin altele la structura de bază, pusă la dispoziție de primărie. Fiecare atelier este construit pe baza spațiului necesar artistului respectiv. Materialele, golurile, numărul de etaje sunt lăsate la liberă alegere, dar sunt încadrate în limite de compoziție la nivelul ansamblului. Un fotograf poate avea nevoie de un spațiu mai întunecat, pe când un artist plastic are nevoie de un spațiu invadat de lumină. Programatorii sau constructorii de drone pot avea nevoie de un spațiu high-tech foarte bine organizat. La parter toți pot avea un magazin de desfacere, iar la subsol sau etaj pot avea spații semi-private în care pot ține un workshop sau pot chiar locui.
Complexul evoluează o dată cu tehnologia sau cu ocupațiile oamenilor. Niciodată nu va fi
ceva fix, tot timpul va putea fi modificat pentru a găzdui și alte activități. Implicarea oamenilor ar duce la cunoașterea mai bine a membrilor comunității și implicit la o reactivare a comunității prin arhitectură.
UTILIZATORI
Familii ACTIVITĂȚI
Seniori
Copii
Părinți
Tineri
Cupluri
FOND CONSTRUIT
FOND NECONSTRUIT
REGIM ÎNĂLȚIME
- zonă destructurată traversată de o deschidere în frontul de blocuri; - potențial pentru dezvoltare a două noi direcții de perspectivă;
- spațiul liber disponibil la nivelul pietonului este puternic fragmentat; - dispunerea clădirilor se raportează la tunelul de cale ferată prin retrageri succesive;
- intersecția este bordată de accente de înălțime; - două zone de înălțimei reduse comunică vizual intersectând situl;
ISTORIC
FUNCȚIUNI
ZONARE FUNCȚIUNI
- peste 90% din fondul construit datează din perioada socialistă; - intervențiile noi nu se raportează la fondul construit existent anterior;
- locuirea este funcțiunea cea mai des întâlnită; - spațiile comerciale sunt situate preponderent în jurul intersecției;
- situl se află sub aria de influență a două funcțiuni: servicii și educație; - aria studiată mai include două zone educaționale spre vest;
PUZ ÎN VIGOARE
CĂI FERATE
TRAFIC RUTIER
- PUZ-ul sectorului 6 nu ia în considerare tunelul de cale ferată; - zona respectivă este hașurată drept zonă de locuire M2, cu înălțime mare;
- situl este traversat de o fostă legătură feroviară între gara Cotroceni și depoul Ciurel; - porțiuni vechi de linie au fost dezafectate, iar pe locul acestora s-au dezvoltat alte funcțiuni;
- arterele majore sunt intens circulate, însă străzile secundare sunt slab circulate; - strada care traversează situl este slab circulată, aceasta este folosită doar de riverani;
TRAFIC PIETONAL
FOND VERDE
HARTA ZGOMOT
- zona de ieșire din tunel creează rupturi în traseele pietonale; - acest lucru a determinat intensificarea circulației pe laturile acestuia;
- zonele din jurul blocurilor sunt înverzite, dar acest lucru nu este resimțit la nivelul pietonului; - singura zona majoră verde este un parc creat pe fostele linii industriale;
- zonele vecine bulevardului sunt intens poluate fonic; - situl este puternic poluat în zona de sud, însă spre nord se diminuează;
INTERVENȚII POST CONSTRUCȚIE
LEXICUL ARHITECTURAL
Foto: Silviu Voicu
Foto: Silviu Voicu
Foto: Silviu Voicu
Foto: Silviu Voicu
A
A’
Plan subsol | 1:200
A
A’
A
A’
Plan parter | 1:200
Plan etaj | 1:200
Secțiune AA’ | 1:200
Fațadă est
C.01-C.02 INTRARE
H.07 PROGRAMARE
H.09 GĂTIT
H.01-H.02 DESIGN VESTIMENTAR
H.05 PRINTARE 3D
H.06 DEZVOLTARE DRONE
H.04 CAFENEA
D.01-C.05 DEZVOLTARE PERSONALĂ
H.08 GRĂDINĂRIT/SERĂ