2013 Liegeradperspektiven
HP
Velotechnik
www.hpvelotechnik.com
Fahrspaß auf drei Rädern
Gekko fx – Das flinke faltbare Touren-Trike von HP Velotechnik Raus aus dem Alltag, rein ins rasante Fahrvergnügen!
Lust auf eine neue Perspektive? Mit dem Gekko bringt eine kleine Veränderung der Haltung großartige neue Aussichten. Lehnen Sie sich im bequemen Sitz entspannt zurück. Legen Sie lässig die Beine hoch. Genießen Sie den Panoramablick. Vor Ihnen liegt jede Menge Fahrvergnügen!
Genuss Verstärker Gekko Touren-Trike
Zeit für mehr Genuss im Leben. Mit dem agilen Touren-Trike Gekko ändert sich mehr als nur Ihre Haltung beim Radfahren. Ab jetzt verwöhnen Sie sich mit luxuriösem Fahrkomfort im Liegeradsitz und genießen den ganzen Fahrspaß auf drei Rädern.
Ihr neues Hobby: Kurvensuchen. Mit beeindruckend solider Straßenlage entlocken Sie auf Ihrem Gekko jeder Kurve sehr schnell maximales Fahrvergnügen. Doch auch ganz gemächlich machen Sie auf dem Gekko ohne zu schlingern eine gute Figur.
Hier liegen Sie richtig. Im Gekko stecken neben innovativer Fahrradtechnik viele Jahre Dreiradbau-Erfahrung der Spezialisten von HP Velotechnik. Belastbar und mit viel Bodenhaftung ist Ihr Gekko Ihr treuer Begleiter im Alltag und auf Reisen.
Gekko fx: In zehn Sekunden von klein auf maximales Fahrvergnügen Beschleunigt nicht nur Ihren Puls: Dieses Dreirad entfaltet im Handumdrehen bemerkenswert viel Fahrfreude. Damit Sie Ihr Gekko fx ganz kompakt überall dorthin mitnehmen können, wo Sie gerne sind, haben die Ingenieure von HP Velotechnik die Faltversion des Gekko mit einer erstaunlich schnell zu bedienenden, durchdachten Falttechnik ausgestattet. Besonderer Clou: Alle Bauteile bleiben fest am Rad – anders als bei herkömmlichen Faltdreirädern, bei denen zunächst der Sitz oder der Gepäckträger abgenommen und gesondert transportiert werden muss. Möglich wird dies durch das innovative Dual Flat Fold (D.F.F.) Faltsystem von HP Velotechnik, das beim Gekko fx mit nur zwei Schnellspannhebeln auskommt Mit etwas Übung falten Sie Ihr Gekko fx in zehn Sekunden auf bis zu 83x52x82 cm kompakt zusammen – wie das geht, sehen Sie rechts. Ihr Vorteil: Nach dem schnellen Technische Daten Falten wird das Paket platzsparend hochkant abgestellt. So können Sie Sitzhöhe ............ 35 cm es auch leicht in verwinkelten Tretlagerhöhe ...... 43 cm Treppenaufgängen oder durch enge Sitzwinkel ........... 34–42° einstellbar Zugtüren tragen. Über den Bahn- Laufradgröße ....... 20" (ETRTO 406) steig ziehen Sie Ihr gefaltetes Gekko max. Reifenbreite .. 2" (5 cm) fx einfach auf den integrierten Breite ............... 83 cm Transportrollen. Länge ................. 165– 197 cm Klare Linie: Die solide Rahmen- Höhe ................. 83 cm (Lehne aufrecht) konstruktion des Gekko fx kombi- Faltsystem .......... HP Dual Flat Fold D.F.F. niert eine sichere Straßenlage mit Faltmaß .............. 83x52x82–116 cm sportlichem Handling, präziser Radstand ............ 100 cm Lenkung, geringem Gewicht und Spurweite ........... 78 cm maximaler Beschleunigung. Für Wendekreis ....... 4,25 m außen einen einfachen Ein- und Ausstieg Bodenfreiheit ....... 13 cm sorgen der elegant nach vorne Lenkerbreite ........ 58 cm gebogene, nah am Sitz positionierte Gewicht Gekko ..... ab 15,4 kg mit Pedale Rahmen-Querträger und der robu- Gewicht Gekko fx . . ab 15,8 kg mit Pedale ste, winkelverstellbare, breite Zuladung max. ..... 150 kg / 130 kg (fx) Lenker. Rahmenmaterial ... Alu 7005T6 Die Erfahrung steckt im Detail. Pulverbeschichtung . Magma Red Ihr Händler berät Sie gerne und (Korrosionsschutzschicht Deep Blue zeigt Ihnen, wie schön sich das + Farb- + Klarschicht) Sonderfarbe Gekko fx bei einer schnellen FahrerIn Größe .... ca. 1,60 – 2,00 m Probefahrt entfaltet! Garantie Rahmen .. 10 Jahre
10 s
Maße gefaltet: 83 cm breit, 52 cm tief, 82–116 cm hoch (je nach Tretlagerauszug und Kettenblattgröße). Mit jeweils einer Schraube können die Vorderräder einfach abgenommen werden, dann beträgt die Breite nur noch 73 cm und das gefaltete Paket ist noch weniger sperrig. HP Velotechniks innovatives Faltsystem ist zum Patent angemeldet (DE102010006378A1). Vollendetes Dreiradfalten geht so: 1) Schnellspannhebel hinter dem Sitz öffnen und Rückenlehne nach vorne falten. 2) Rückenlehne mit integriertem Klettgurt am Rahmenquerträger sichern. 3) Schnellspannhebel am Faltgelenk in der Rahmenmitte öffnen, dabei Sicherungsbolzen gegen Federdruck entriegeln und Faltgelenk nach oben etwas öffnen. 4) Den D.F.F.-Move vollführen: Eine Hand vorne am Hauptrahmenrohr, die andere hinten an der Sitzstrebe. Rahmen anheben und seitlich drehen, dabei in einer eleganten Bewegung das Hinterrad quer unter den Rahmen falten. 5) Hinterbau mit Sicherungslasche am Hauptrahmen einrasten 6) Das kompakte Paket hochkant auf den integrierten Abstellfüßen absetzen. Geübte Falter erledigen das in 10 Sekunden. Alternativ geht es mit etwas mehr Zeit einfach nach Schritt 3 so weiter: 4a) Rad seitlich ankippen, so dass es auf dem rechten Vorderradreifen gestützt ist. Hinterbau nach vorne schwenken. 5a) Hinterbau mit Sicherungslasche am Hauptrahmen einrasten 6a) Das kompakte Paket hochkant auf den integrierten Transportrollen absetzen.
Rechts: Das Gekko in der Basisausführung (ohne fx) macht sich bei Bedarf auch gerne klein: Nach dem Lösen von zwei Schrauben können die beiden Rahmenteile auseinandergezogen und mit wenigen Handgriffen zusammengelegt werden. Maße: 83 cm breit, 103 cm lang, 58 cm hoch.
Die deutlich höher als der Sitz liegende Pedalposition ermöglicht eine effiziente Kraftumsetzung und unterstreicht zusammen mit der auf Wunsch einstellbaren flachen Sitzposition den sportlichen Anspruch Ihres Gekko.
Komfortabler Ergolenker unter dem Sitz. Handgelenke und Nackenmuskulatur werden entlastet. HP VELOTECHNIKs bewährte Lenkgeometrie kombiniert ruhigen Geradeauslauf mit beeindruckender Wendigkeit. Solide Lagerung mit einstellbarem Cartridge-Steuersatz am Lenker und wartungsfreien, gedichteten Gelenkköpfen an den Spurstangen. Die leichten Radträger sind hochfest geschmiedet und CNC-gefräst für maximale Spurtreue. Sie werden mit langlebigen, einstellbaren Steuersätzen weit außen am Rahmen gelagert.
An der wichtigsten Schnittstelle zwischen Mensch und Fahrrad schaffen die Sitzsysteme von HP VELOTECHNIK eine beispielhaft ergonomische Verbindung. Der gut belüftete Netzsitz des Gekko ist für maximale Stabilität in die Rahmenstruktur integriert. Der Sitz verfügt über eine anatomisch geformte, stufenlos winkelverstellbare Rückenlehne und eine praktische Reißverschlusstasche für Ihre wichtigen Kleinigkeiten.
Der Rahmen wird auf Ihre Beinlänge nach dem Lösen der beiden Klemmschrauben auf der Rahmenunterseite durch teleskopisches Einschieben oder Ausziehen des Tretlagerauslegers aus dem Hauptrahmen eingestellt.
Mit der optionalen Rahmenschnellverstellung kann die Länge noch schneller eingestellt werden. Die Kettenlängenänderung wird mit leichtgängigen Umlenkrollen kompensiert. Durch Einschieben des Tretlagerauslegers beim Transport wird Ihr Gekko damit noch kompakter.
Praktisch beim Transport: HP VELOTECHNIK hat offene Radträger entwickelt, mit denen die Vorderräder mitsamt den Bremsscheiben nach dem Lösen nur einer Schraube einfach abgenommen werden können. (Serienausstattung)
Schützt Ihre Kleidung und die Kette: Der Antrieb ist weitgehend abgedeckt. Für minimale Reibung und leisen Lauf sorgen dabei die speziellen Führungsrohre aus langlebigem Kunststoff.
Doppelte Sicherheit: Das robuste Faltgelenk verfügt über einen Sicherungsbolzen, der nach dem Lösen des Schnellspanners gegen Federdruck entriegelt wird. Präzisions-Faltachse aus Edelstahl von HP VELOTECHNIK.
Breiter ist besser: Je breiter die Spurweite, desto höher ist die Kippstabilität und desto schneller kann Ihr Trike in Kurven gefahren werden. Dazu bietet die breite Spurweite von 78 cm des Gekko viel Platz zwischen den Rädern für Ihre Hände am breiten Lenker und ermöglicht viel Lenkeinschlag für einen kleinen Wendekreis von nur 4,25 m. Damit Ihr Trike dennoch lässig durch Türen und Gatter schlüpft, hat HP VELOTECHNIK schmale Naben für eine geringe Gesamtbreite von nur 83 cm entwickelt.
Kompakte, leicht laufende 20"-Laufräder, optimiert für die hohen Seitenkräfte am Dreirad. Die schwarz eloxierten HP VELOTECHNIK Dreiradfelgen mit robustem Aero-Hohlkammerprofil verbinden exzellenten Geradeauslauf, maximale Seitensteifigkeit und geringes Gewicht für schnelle Beschleunigung. Breite, gut federnde Bereifung mit Pannenschutzeinlage. HP VELOTECHNIK Naben mit wartungsfreien, gedichteten Präzisions-Kugellagern. Rostfreie Edelstahlspeichen.
Durch den niedrigen Schwerpunkt und den langen Radstand sind mit dem Gekko sehr sichere Bremsmanöver möglich. Die serienmäßigen Scheibenbremsen garantieren maximale Verzögerung auch bei schlechtem Wetter. Die Vorderräder werden einzeln angesteuert, so dass Sie in Kurven gezielt das innere Rad anbremsen können. Durch HP VELOTECHNIKs ausgefeilte Vorderradaufhängung ergibt sich dabei kein Bremseinfluss in die Lenkung. Auf Wunsch montieren wir mechanisch oder hydraulisch gekoppelte Vorderradbremsen mit Einhandbedienung und eine V-Bremse am Hinterrad als Parkbremse.
R端ckenwind nach Wunsch Gekko E-Trike
HP Velotechniks starker Wunschverstärker: Das Gekko E-Trike mit kraftvollem Elektromotor Immer mehr Menschen entdecken das Radfahren mit lässig hochgelegten Beinen und entspannter Sitzposition auf dem Tourendreirad. Der Megatrend "Elektrofahrrad" zeigt sich bei diesem Fahrradtyp von seiner besten Seite: Die windschnittige Sitzhaltung spart wertvolle Energie, so dass die kostbare Akkukapazität für eine optimale Reichweite effizient ausgenutzt werden kann. Sie wünschen sich auch den eingebauten Rückenwind? Möchten Ihren Hausberg selbst mit Anhänger lächelnd bezwingen? Oder ganz entspannt schnell zur Arbeit fahren? Wählen Sie HP Velotechniks optionalen elektrischen Hilfsantrieb: Sie treten in die Pedale, und ein leiser Nabenmotor gibt Ihnen auf Wunsch Unterstützung bis zum dreifachen Ihrer Tretkraft dazu. Das fällt leicht. Buchstäblich, denn unsere beiden BIONX-Systeme gehören zu den leistungsfähigsten Zusatzantrieben mit den geringsten Gewichten am Markt. Besonders überzeugend: Das Fahrrad-Fahrgefühl mit Ihrem Gekko bleibt durch die durchdachte Steuerungstechnik erhalten; es gibt kein Ruckeln, keinen Lärm, keine störungsanfälligen Gashebel! Das BIONX System ist sehr sicher: Die Unterstützung erfolgt nur, wenn in die Pedale getreten wird. Es besteht also keine Gefahr, dass der Motor übermäßig beschleunigen könnte. Die Motorkraft setzt bei der ersten Kurbelumdrehung leise ein und wird beim Erreichen von 25 km/h sanft heruntergeregelt. Mit dieser einprogrammierten Unterstützungsgrenze gilt Ihr Elektro-Gekko in Deutschland als Pedelec (Pedal Electric Vehicle) und kann ohne Zulassung, Helmpflicht oder Versicherungskennzeichen gefahren werden. Oberhalb dieser Geschwindigkeit fährt sich Ihr Dreirad wieder wie ein normaler Gekko – durch den getriebelosen Nabenmotor ohne Leerlaufverluste. Ein weiteres dickes Plus bekommt der BIONX-Motor durch seine Fähigkeit, nicht nur Strom zu verbrauchen, sondern auch Strom zu produzieren. Bremsen Sie, hilft der Motor mit. Er verzögert und produziert dabei Strom. Das schont die Bremsen und lädt den Akku. Bei Abfahrten kann man so einen Teil der beim Aufstieg verbrauchten Stromreserven wieder einfahren. Rekuperation nennt sich diese Fähigkeit, die die Reichweite um bis zu 16 Prozent verlängern kann.
Praktisch: Mit dem einstellbaren Rekuperationswiderstand wird Ihr Gekko zum bequemen Liegerad-Hometrainer, wenn Sie ihn zu Hause auf eine Trainingsrolle stellen. Schneller laden Sie den abnehmbaren Akku in 3 – 4 Stunden mit Energie aus der Steckdose. Und einem Lächeln: Mit modernem Ökostrom kostet Sie eine ganze Ladung Fahrvergnügen lediglich ca. 7 Cent. Da ein Elektro-Fahrrad viel größeren Belastungen als ein konventionelles Rad ausgesetzt ist, haben die Ingenieure von HP Velotechnik das Gekko mit einem für den E-Trike-Einsatz ausgelegten hochfesten, großvolumigen Aluminiumrahmen ausgestattet. Der ergonomische Netzsitz mit eingearbeiteter Gepäcktasche ist dabei integrierter Bestandteil der Rahmenkonstruktion und sorgt für maximale Verwindungssteifigkeit. Testurteil: Sehr gut. „Die Effizienz des Antriebs setzt neue Standards. Die vielfältigen Einstellungsmöglichkeiten des Systems über die Programmierung erlauben eine super Anpassung an die individuellen Bedürfnisse. Fazit: Hohe Leistung, geringes Gewicht, gute Reichweite, viel Fahrspaß!“ EXTRAENERGY Test 08 BIONX PL250HT
Technische Daten System . . . . . . . . . . . . . . . . BIONX PL250HT SL BIONX PL250M HighTorque Version Unterstützung . . . . . . . 0/35/75/150/300 %
0/25/50/100/200 %
Reichweite . . . . . . . . . . bis 105 km bei 35 %
bis 65 km bei 25 %
(Flachland, Fahrer 68 kg, Windstille, glatte Straße) Nom. Drehmoment . 9 Nm
25 Nm
Nominalleistung . . . . . 250 W
250 W
Gewicht Motor . . . . 3,36 kg
4,04 kg
Akku . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 V Li-Mn
26 V Li-Mn abnehmbar, mit Schloss
Kapazität . . . . . . . . . . . . 8,8 Ah
9,6 Ah
Energieinhalt . . . . . . . . 423 Wh
250 Wh
Gewicht Akku . . . . . . 3,6 kg
2,94 kg
Lebensdauer Akku . . 800 – 1000 Ladezyklen
800 – 1000 Ladezyklen
Ladezeit . . . . . . . . . . . . . . 4 – 5 Stunden Für einen ausgewogenen Schwerpunkt wird der Akku mit HP VELOTECHNIKS Halterung in der Fahrzeugmitte hinter dem Fahrer an der Rückenlehne angebracht. Die Faltfunktion bleibt voll erhalten. Die Steuerkonsole befindet sich am Lenker. HP VELOTECHNIK montiert den Hilfsantrieb mit angepassten Kabelsets und Steuerungsprogrammierung für den Dreiradeinsatz. Im Preis des PL250HTSLSystems enthalten ist darüber hinaus der Aufpreis für die 27 Gang Kettenschaltung mit SHIMANO XT Schaltwerk, SHIMANO DuraAce Lenkerendschalthebeln, Kurbelgarnitur 40-52-60 mit integriertem Kettenschutzring und 9-fach Schraubkranz 11–32.
Windstille, glatte Straße) 7 Nm
Max. Drehmoment . 40 Nm
abnehmbar, mit Schloss Abnehmbare Steuerungskonsole: Einfache Wahl der Unterstützungsstufe per Tastendruck. Die aktuelle Unterstützungsleistung und der Batterieladezustand sind vom großflächigen Display gut ablesbar. Integrierter Fahrradcomputer mit Geschwindigkeitsanzeige und Kilometerzähler. Einschaltbare Displaybeleuchtung.
(Flachland, Fahrer 68 kg,
ohne Memory-Effekt Gewährleistung . . . . . 2 Jahre Schaltung . . . . . . . . . . . . SHIMANO XT 27-Gang 40-52-60 / 11–32 Lenkerendschalthebel Mehrgewicht . . . . . . . . 7,74 kg über der Basis-Ausstattung Extras . . . . . . . . . . . . . . . . Anfahrhilfe ohne Mittreten auf Knopfdruck bis 6 km/h
3 – 4 Stunden ohne Memory-Effekt 2 Jahre SRAM X4 24-Gang 30-42-52 / 13–32 Drehgriffschalter 7,76 kg über der Basis-Ausstattung
Die optionale Kopfstütze ist in der Höhe und in der Neigung einstellbar. So können Sie sie komfortabel auf Ihren Hinterkopf oder als Helmträger auf Nackenhöhe einstellen. Waschbares Polster mit Reflexstreifen und Gurtband zum Einstecken von AkkuRücklichtern.
Der anatomisch geformte Sitz ist mit einem luftdurchlässigen Netzgewebe bespannt. Durch die Regulierung der Spanngurte können Sie die Sitzform individuell an Ihre Rückenform anpassen.
Ein Logenplatz für Genießer: Ihr Gekko zeigt Ergonomie von der schönsten Seite Endlich ein Fahrrad, auf dem Sie auch nach der Tour gerne noch eine Runde sitzen bleiben. Beim Thema Ergonomie ist Ihr Gekko konventionellen aufrechten Fahrrädern meilenweit überlegen: Statt Ihr ganzes Körpergewicht auf einem kleinen, harten Sattel zu balancieren, lehnen Sie sich komfortabel im breiten Netzsitz zurück. Die anatomisch geformte Rückenlehne ist stufenlos in der Neigung verstellbar. Sie bietet Ihnen angenehmen Halt und entlastet Ihre Wirbelsäule. Druckstellen am Po, taube Weichteile, schmerzende Bandscheiben und einen starren Nacken können Sie entspannt vergessen. Für einen einfachen Ein- und Ausstieg ist der Rahmenquerträger, der die Vorderräder verbindet, so nach hinten gebogen, dass Sie Ihre Füße nahe am Sitz sicher auf den Boden stellen können. Kleinere FahrerInnen schätzen die eingebaute, extra große Fersenfreiheit des Gekko. In der Liegeradposition schonen Sie Ihre Knie beim Pedalieren und können die Belastung der Muskulatur beim Fitnesstraining gezielt steuern. Die sportliche Pedalposition des Gekko ermöglicht eine optimale Kraftabstützung im Sitz und verleiht Ihnen ganz entspannt eine windschnittige Haltung. Durch die offene Oberkörperhaltung wird einengender Druck auf den Bauchraum und Ihre Organe vermieden. Stattdessen kann sich die Lunge voll entfalten und Ihr Herz-Kreislaufsystem volle Leistung bringen. Auf dem Gekko erfahren Sie schnell: Fahrspaß ist der schönste Pulsbeschleuniger! Testen Sie selbst: Ihr HP Velotechnik-Händler zeigt Ihnen gerne die neue Ergonomie des Radfahrens.
Maßstab ist der Mensch. In der Liegeradposition beträgt der Bandscheibendruck nur ein Drittel der vorgebeugten Haltung. Aktives Sitzen stärkt die Rückenmuskulatur. Der Urologe Prof. Porst rät zum Liegerad: „Dieses Gefährt hat alle Vorzüge eines normalen Fahrrades mit dem weiteren Vorteil, dass es den Blutfluss im Genitalbereich nicht einschränkt.“ Der Sportmediziner und Urologe Prof. Frank Sommer hat nachgemessen: Besser als jeder futuristisch gestaltete Fahrradsattel ist der Liegeradsitz. Lieben Liegeradler länger?
Die Regenschutzhusse aus blauem Ripstop-Nylon hält Ihren Sitz trocken, wenn Sie Ihr Rad bei Regen oder Schnee abstellen.
Praktisches Detail: Am oberen Ende der Rückenlehne ist eine Reißverschlusstasche eingenäht. Hier verstauen Sie schnell griffbereit die Regenschutzhusse oder Ihre Schlüssel, Handy und Geldbörse.
Ausstattungsvarianten und Zubehör von HP Velotechnik: Ihr Gekko richtet sich ganz nach Ihren Anforderungen Ausstattungsoptionen für Individualisten: Sie haben Ihre eigene Vorstellung von der idealen Fahrradtechnik? Mit unserem Baukastensystem können Sie sich Ihr Rad so zusammenstellen, dass es perfekt zu Ihnen passt. Für Ihr Gekko erhalten Sie ein System von zuverlässigen Ausrüstungsteilen, die wir speziell für den harten Alltagseinsatz entwickelt haben. Die Frontverkleidung Streamer beispielsweise verlängert die Fahrradsaison auf das ganze Jahr. Unsere Trikefender Schutzbleche haben wir mit besonderem Augenmerk auf dem seitlichen Spritzschutz für den Dreiradeinsatz entwickelt. Bei Schaltung und Bremsen verbauen wir zuverlässige, einfach zu bedienende Komponenten namhafter Hersteller. Wir kombinieren diese auch zu unkonventionellen Lösungen, beispielsweise bei der Einhandbedienung für Bremsen und Schaltung. Möchten Sie Ihr Gekko fx außerhalb unserer auf der Rückseite dieses Kataloges aufgeführten Ausstattungsmöglichkeiten ganz nach Ihren eigenen Vorstellungen aufbauen lassen? Dann liefern wir Ihrem Fachhändler mit unserem Rahmenkit die komplette Dreiradtechnik. Auf jeden Fall lassen Sie sich bitte ausführlich von Ihrem Fachhändler beraten. Scheibenbremsen und Nabenschaltungen können Geräusche machen; Reifen und Kettenantrieb verschleißen. Ihr Fachhändler kennt die Vor- und Nachteile der unterschiedlichen Komponenten, nennt Ihnen die Wartungsintervalle und stimmt die Ausstattung Ihres Gekko fx gerne mit Ihnen auf Ihren Einsatzzweck, Ihren Fahrstil und Ihre Bedürfnisse ab. Freuen Sie sich auf viele Jahre faszinierendes Fahrvergnügen!
Glanzlicht: Lichtanlage mit dem SON Nabendynamo für Ihr Gekko fx. Unübertroffen effizient und besonders leicht. Immer funktionsbereit, auch bei Nässe und Schnee, wenn Reifendynamos durchrutschen. Ultraheller 40 Lux LED Scheinwerfer B&M IQ Fly Licht24 mit Sicherheitsplus durch Tagfahrlicht. B&M Linetec LED Rücklicht. Standlicht v/h. Doppeladrige Kabel im Rahmen.
Mit der Aufstehhilfe erhalten Sie zwei Handgriffe, die jeweils links und rechts über den Vorderrädern montiert werden. Diese bieten Ihnen festen Halt, um sich aus dem Sitz hoch zu ziehen oder um sich beim Einsteigen abzustützen. Die Handgriffe können nach dem Lösen einer Schraube einfach eingestellt oder abgenommen werden.
Funktionale Schutzbleche: Die Trikefender von HP VELOTECHNIK bieten einen sehr guten Spritzschutz nach hinten und besonders seitlich zum Fahrer. Die Innenseite der aus robustem Kunststoff gefertigten Radschützer ist weit heruntergezogen. Elegante, innen liegende Befestigung mit Höhenverstellung für Reifen bis 50 mm.
Die Lenkerendschalthebel SHIMANO DuraAce liegen optimal in der Hand und ermöglichen schnelles und präzises Schalten. Für die SRAM DualDrive Naben/Kettenschaltung bieten wir Lenkerendschalthebel statt Drehgriffschalter zusammen mit einem SHIMANO XT-Schaltwerk und einer XT-Kassette mit 11–34 Zähnen als 27-Gang-Option an. Die Entfaltung beträgt 1,50–8,50 m.
Der stabile Gepäckträger ist aus 10 mm Rohr gefertigt und trägt bis zu 25 kg. Ihre Packtaschen werden durch die 2Strebenkonstruktion in sicherem Abstand vom Hinterrad gehalten. Praktisches Detail: Integrierter Schutzbügel für das Rücklicht mit KunststoffÜberzug. Beim Falten bleibt der Gepäckträger fest am Rahmen.
Schaltung ROHLOFF Speedhub: 14 gleichmäßig abgestufte Gänge in einer Nabe. Einfach bedienbar mit unserem extra langen Drehgriff. Wartungsarmes, gekapseltes Getriebe im Ölbad. Kettenspanner und externe Schaltzugbox für einfachen Hinterradausbau. Entfaltung 1,45–7,63 m. Die Nabe ist in edlem Schwarz passend zu unseren Vorderradnaben eloxiert. Schaltung SHIMANO XT: 27-Gang Kettenschaltung mit zuverlässigem SHIMANO XT Schaltwerk, SHIMANO XT Kassette mit 11–34 Zähnen, TRUVATIV / HP Kettenblattgarnitur 40-52-60 Zähne mit integriertem Kettenschutzring, leicht zu bedienenden Lenkerendschalthebeln SHIMANO DuraAce. Entfaltung 1,80–8,20 m.
Schutz vor Wind und Wetter: Die Frontverkleidung Streamer von HP VELOTECHNIK hält Ihre Füße warm und Ihre Beine trocken. Sie ist einfach per Schnellspanner abnehmbar und kann zum Transport aufgerollt werden. Tropfenform für geringen Windwiderstand. Gewicht ca. 2,2 kg. Transparenter, bruchfester Kunststoff.
Reifenwechsel: Die serienmäßigen 20" Dreiradreifen SCHWALBE Tryker (40 mm) verbinden hohe Verschleißfestigkeit mit gutem Leichtlauf, präzisen Lenkeigenschaften und alltagstauglichem Pannenschutz. Für maximalen Federkomfort wählen Sie die SCHWALBE Big Apple Reifen (50 mm), für extreme Pannensicherheit die deutlich schwereren SCHWALBE Marathon Plus (47 mm).
Ideale Zugmaschine: Mit Ihrem Gekko können Sie Anhänger mit zwei Rädern bis 40 kg ziehen. In der Kombination mit dem Elektro-Hilfsantrieb entsteht ein besonders zugkräftiges Gespann. Gut zu Wissen: Ihr Dreirad eignet sich besser als konventionelle Fahrräder zum Anhängertransport. Sie haben Ihre beiden Vorderräder und damit die breiteste Stelle stets gut im Blick.
Auf dem Gekko können Sie die Gesamtbreite des Gespanns bei der Fahrt durch Engstellen besser einschätzen. Dazu können Sie bei schwerer Last auf dem Dreirad beliebig langsam fahren, ohne umzukippen. Sie selbst sind für Kinder im Anhänger auf Augenhöhe sichtbar und können durch einen schnellen Schulterblick mit Ihren Fahrgästen kommunizieren.
Am Gekko können Anhänger mit fast allen handelsüblichen Kupplungssystemen am Ausfallende befestigt werden.Wir empfehlen die Montage mit der E-Kupplung von WEBER. Tipp: Für CHARIOT-Anhänger ist eine abgesenkte Deichsel für Zugfahrräder mit 20" Rädern vom Deutschland-Vertreiber ZWEIPLUSZWEI erhältlich.
Konstruktion und Montage in HP Velotechniks Manufaktur im hessischen Kriftel
Entwicklung ergonomischer Sitze auf Grundlage dynamischer Druckmess-Studien
Praxistests mit Fernradreisenden wie Tilmann Waldthaler und Christoph Fladung
Messung von realen Fahrbelastungen per DMS für FEM-Analysen im 3D CAD-Modell
Überlastprüfungen bei Fahrversuchen in Extremsituationen
HP Velotechnik – Moderne Fahrradkonzepte, die Spaß machen „HP Velotechnik steht für zeitgemäße, zuverlässige Liegeradtechnik auf zwei oder drei Rädern: Flotte Fahrräder, auf denen man lässig zurückgelehnt den Panoramablick genießen kann. Dabei zählen Ergonomie und Design. Druckstellen am Po, schmerzende Handgelenke oder einen steifen Nacken können Sie damit entspannt vergessen. Egal ob auf dem täglichen Weg zur Arbeit oder der großen Radreise – auf unseren Rädern soll sich der ganze Mensch wohl fühlen, gut aussehen und gut voran kommen. “ Paul Hollants, verantwortlich für Öffentlichkeitsarbeit und kaufmännische Leitung
Bei HP Velotechnik wird mit viel Begeisterung seit 1993 an der Optimierung von Fahrrad und Zubehör für aktive Menschen gearbeitet. Erfolgsgrundlage der Entwicklungen sind dabei die umfangreichen Fahrerfahrungen der Kunden in aller Welt. Vor einer Umsetzung von Anregungen in die Serienfertigung erfolgt immer eine konservative Prüfung durch die spezialisierten Ingenieure im Entwicklungsteam. Langlebige, hochwertige Fahrräder haben Vorrang vor schnellen Produktwechselzyklen. Die Freude an fortschrittlicher Fahrradtechnik brachte die HP Velotechnik-Gründer Paul Hollants und Daniel Pulvermüller schon früh zusammen. Als Schüler wurden sie mit ihrem voll gefederten Kabinendreirad Bundessieger beim Wettbewerb JUTEC des Vereins Deutscher Ingenieure – Grundstein einer Entwicklung vom Garagenlabor hin zu einem der innovativsten Fahrradunternehmen Deutschlands. Bereits während ihres Studiums des Wirtschaftsingenieurwesens bzw. Maschinenbaus an der TU Darmstadt machten sich Hollants und Pulvermüller selbständig. Der Firmenname setzt sich aus den Nachnamen der Firmengründer zusammen und spielt gleichzeitig auf die englische Bezeichnung der damals noch exotischen Fahrzeuge an: Human Powered Vehicles.
Heute fertigt HP Velotechnik mit 25 Mitarbeitern, darunter viele selbst ausgebildete Mechaniker und Kaufleute, rund 1700 Räder pro Jahr und ist damit einer der führenden Hersteller in Europa. Dabei stehen die Zeichen auf Wachstum:Verkauft werden die Liegeräder in Deutschland und Europa; ein zunehmender Anteil wird in fernere Regionen wie USA, Australien oder Japan exportiert. In der lichtdurchfluteten Liegeradmanufaktur im hessischen Kriftel werden die Fahrräder einzeln von Hand aufgebaut. Eine Schweißwerkstatt ermöglicht den eigenen Prototypenbau und computergesteuerte Prüfstände die Qualitätssicherung der Spezialräder. Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung von innovativen Fahrrädern und passenden Systemzubehör sowie der Montage nach Kundenwunsch aus dem umfangreichen Baukastensystem. Für eine bestmögliche, persönliche Kundenberatung und Service vor Ort werden die Räder über den qualifizierten Fahrrad-Fachhandel verkauft. HP Velotechnik engagiert sich u. a. in folgenden Verbänden für den Fahrradfortschritt:
Liegeräder von HP Velotechnik Sie haben Ihre eigenen Vorstellungen vom idealen Fahrrad – HP Velotechnik hat das richtige Fahrzeug für Sie. Unsere Dreiradmodelle bereichern eine Auswahl von durchdachten Liegerädern, die in ihrer jeweiligen Klasse längst Maßstäbe setzen: Möchten Sie mit dem Genussrad Spirit zügig über den Asphalt gleiten? Mit dem Faltlieger GrassHopper fx eindrucksvolle Touren ins Grüne erleben? Mit der Street Machine Gte Ihren Traum von der eindrucksvollen Radreise verwirklichen, oder komfortabel mit der Speedmachine neue Bestzeiten erreichen? Unsere Liegeräder bieten eine höhere Sitzposition als unsere Dreiräder, sparen Platz durch die schmale Bauart und bieten ein unvergleichlich entspannendes Liegerad-Gleitgefühl. Interessiert? Fordern Sie das passende Prospekt zum Rad an und fragen Sie Ihren HP Velotechnik-Fachhändler nach einer Probefahrt!
Spirit {Genuss}
GrassHopper fx {Trekking / Falt}
Street Machine Gte {Reise}
Speedmachine {Sport}
Eigene, computergesteuerte Prüfstände für Betriebsfestigkeitsprüfungen von Bauteilen
Kooperation mit externen Prüfinstituten und Forschungsprojekte mit Hochschulen
Fundiert ausgebildete Mechaniker bauen Ihr Rad in Einzelplatzmontage komplett auf
Fachhandelspartner werden zu Technik- und Ergonomiethemen geschult
Wir kommen zu Ihnen: HP Velotechnik ist auf Messen und bei Testaktionen präsent
Hier liegen Sie richtig: Noch mehr gute Gründe für ein Liegedreirad von HP Velotechnik Im Mittelpunkt steht der Mensch. Bei HP Velotechnik werden Fahrräder auf der Grundlage Ihrer Bedürfnisse und moderner Konstruktionsmethoden ergonomisch sinnvoll gestaltet. Modulare, orthopädisch überzeugende Sitzsysteme schaffen die für Sie passende Verbindung zum Rad. Viel Fahrfreude ist immer inklusive. Das Herzstück: Der leichte, verwindungssteife Rahmen besteht aus hochfesten, großvolumigen Aluminiumrohren. Verbunden werden diese in bester Rahmenbaukunst durch präzise Handarbeit mit beeindruckend fein geschuppten, extrem belastbaren Schweißnähten im WIG-Verfahren unter Schutzgas. Dreiräder sind insbesondere mit Gepäckzuladung sehr hohen Verwindungskräften beim Kurvenfahren, Beschleunigen und Bremsen ausgesetzt. Um Ihre Tretkräfte jederzeit effizient auf die Straße zu bringen und die Fahrsicherheit im Grenzbereich zu optimieren, minimieren die Ingenieure bei HP Velotechnik ungewünschte elastische Verbiegungen des Rahmens. Ein Beispiel: Unser hochfestes Aluminium-Hauptrahmenrohr mit soliden 2 mm Wandstärke bietet gegenüber einem gleich schweren Stahlrohr mit 1 mm Wandstärke eine 34% höhere Torsionssteifigkeit. Sie spüren das sofort: An der Präzision der Lenkung, dem sportlichen Handling und dem sicheren Bremsverhalten.
Hervorragende Gestaltung. Wir finden: Gute Technik muss gut aussehen – sauber, aufgeräumt und funktional. Unsere Produkte wurden auch dafür vielfach mit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet.
„Ein Fahrgefühl wie im Formel-1-Fahrzeug, enorme Fahrstabilität selbst bei Schnee und Schotter oder mit viel Gepäck am Berg – wer einmal eines unserer Touren-Trikes probiert hat, ist schnell vom Fahrvergnügen fasziniert. Und beim Verpflegungsstop muss man noch nicht mal die Füße von den Pedalen nehmen!“ Dipl.-Ing. Daniel Pulvermüller, Entwicklungsleitung und Fertigungssteuerung
Sie möchten bestmöglichen Komfort bei optimaler Fahrdynamik und maximalem Fahrvergnügen? HP Velotechniks Scorpion-Trikes sind mit hochwertigen Federsystemen ausgestattet, die von Anfang an in das jeweilige Rahmendesign integriert wurden. Zum Einsatz kommen zuverlässige, leicht einstellbare Federbeine auf Basis von Stahlfedern oder leichten Luftkammern mit anpassbarer Dämpfung. Anders als bei einfachen Gummi- oder Elastomerpuffern werden Fahrbahnstöße auch bei niedrigen Temperaturen komfortabel abgefedert. Ausführlicher Katalog unter hpvelotechnik.com.
Das kippstabile Fahrwerk: Die beiden robusten Vorderräder sind weit außen am elegant nach vorne gebogenen Rahmen-Querträger zuverlässig gelagert. Sicherheitsplus: Sie haben die Gesamtbreite Ihres Fahrzeuges auch beim Fahren durch Engstellen immer gut im Blick. Detaillierte Produktinformationen finden Sie ergänzend zu diesem Katalog auf unseren klar strukturierten Internetseiten mit einer Vielzahl von Testberichten aus Fachmagazinen, im OnlineLiegeradkonfigurator sowie im praxisorientiert geschriebenen Bedienungs- und Wartungshandbuch. Persönliche Kundenbetreuung in Ihrer Nähe erhalten Sie durch unser großes Netz von Fachhandelspartnern. Allein in Deutschland können Sie bei über 120 Fachgeschäften ein Rad von HP Velotechnik ausführlich Probe fahren. Sie werden individuell beraten, erhalten wertvolle Informationen zu unserem durchdachten Zubehör-Baukastensystem und kompetenten Werkstattservice. 10 Jahre Garantie bietet HP Velotechnik auf den Rahmen Ihres neuen Rades. Wir stehen hinter unseren Produkten und möchten Ihnen nachhaltigen, unbeschwerten Fahrgenuss ermöglichen. Details dazu finden Sie im Service-Bereich unserer Internetseite. Ausgezeichnete Qualität und Service: HP Velotechnik wurde bereits zum fünften Mal als bester Fahrradhersteller Deutschlands vom Branchenverband VSF ausgezeichnet. Für uns Bestätigung und Ansporn: Mit unserem engagierten Team freuen wir uns, bei HP Velotechnik Ihr persönliches Wunsch-Rad zu bauen!
Scorpion – das leichte, schnelle Trekking-Trike Tiefer, flacher Sitz für geringen Luftwiderstand und hervorragende Bremsleistung ● Mittlere Pedalposition über dem Sitz für gute Tretkraftabstützung ● Hervorragende Kippstabilität ● Gepäckkapazität 25 kg / 2 Taschen ● Komfortable Hinterradfederung (elastomerfrei), energieeffizientes No Squat Design ● Sitz und Laufräder schnell abnehmbar ●
Scorpion fx – das faltbare Reise-Trike Hoher, aufrechter Sitz für einfachen Einstieg und guten Überblick im Verkehr ● Niedrige Pedalposition auf Sitzhöhe für schnelle Eingewöhnung ● Gute Kippstabilität ● Gepäckkapazität 50 kg / 4 Taschen ● Komfortable Hinterradfederung (elastomerfrei), energieeffizientes No Squat Design ● ohne Werkzeug faltbar in 60 Sekunden ●
Scorpion fs – das voll gefederte Action-Trike Mittlere Sitzhöhe für gute Bodenfreiheit bei sehr guter Fahrdynamik, 20" o. 26" HR ● Hohe Pedalposition über dem Sitz für effiziente Kraftausnutzung ● Sehr gute Kippstabilität ● Gepäckkapazität 25 kg / 2 Taschen ● Komfortable, integrierte Allradfederung AntiDive Geometrie, HP Stabilizer System ● ohne Werkzeug faltbar in 60 Sekunden ●
2013
Liegeradperspektiven
Wählen Sie nach Herzenslust! Unser Baukasten für Ihr Wunschdreirad: ➤
Basismodell
❏ Gekko
➤
❏ Gekko fx schnell faltbares Touren-Trike, platzsparend hochkant abstellbar .... 2.290,00 ➤
Rahmen
Tretlagerausleger: ❏ mit Rohr für Umwerfer/Kettenschaltung ❏ ohne Umwerferrohr
Farbe: ❏ Magma Red ❏ Deep Blue
Bremsen
Basis: Vorderrad-Scheibenbremsen AVID BB5, nicht gekoppelt, d. h. einzeln
gebremste Vorderräder, mechanische (seilzugbetätigte) Ansteuerung, am Hinterrad keine Bremse
zerlegbares Touren-Trike . . ................................................... 1.990,00
❏ Scheibenbremsen VR AVID BB5 gekoppelt mechanisch, HR V-brake ......
49,90
❏ Scheibenbremsen VR AVID BB7 nicht gekoppelt mechanisch ..............
49,00
❏ Scheibenbremsen VR AVID BB7 gekoppelt mechanisch, HR V-brake ......
99,90
❏ Scheibenbremsen VR TEKTRO Auriga nicht gekoppelt hydraulisch ...... 139,00
❏ Sonderfarbe Pulverbeschichtung ca. RAL-Farbton: ___________________ 119,00
❏ Scheibenbremsen VR TEKTRO Auriga gekoppelt, hydr., HR V-brake ...... 249,00
❏ Tretlagerausleger Carbon 170 g Gewichtsersparnis, edles Sichtcarbon ..... 229,00
❏ Scheibenbremsen VR SHIMANO XT nicht gekoppelt, hydraulisch ............ 249,00
❏ Rahmenschnellverstellung Schnellspanner, Kettenlängenkompensation ..... 129,00
❏ Parkbremse AVID V-Brake am Hinterrad mit Daumenrasthebel als ............
39,90
Feststellbremse (nicht bei gekoppelten Bremsanlagen) ➤
Sitz
❏ Einhandbedienung von Bremsen und Schaltung ❏ links ❏ rechts ............ 669,00
❏ Kopfstütze Höhe und Winkel verstellbar, mit Schnellspann-Befestigung ........
99,00
❏ Regenschutzhusse für Sitz des abgestellten Rades, Ripstop-Nylon, blau ......
14,90
➤
Antrieb
mit Bremsen TEKTRO Auriga / Parkbremse / Schaltung DualDrive XT 27-Gang ➤
Basis: SRAM X4 24-Gang Kettenschaltung 30-42-52/11–32 Zähne, Drehgriffschalter
Pedale
Basis: griffiges MTB-Pedal ohne Bindungssystem, CrMo-Stahl-Achse
❏ Clipless-Pedale SHIMANO PD-A530 Kombi für normale oder SPD-Schuhe . .
❏ Schaltung SRAM DualDrive 24-Gang ...............................................
45,90
29,00
Gepäck
praktische Kombination aus SRAM 3-Gang-Nabe (im Stand schaltbar)
➤
und 8-Gang SRAM Kettenschaltung 46/11–32, Drehgriffschalter
❏ Gepäckträger mit Schutzbügel fürs Rücklicht, max. 25 kg Zuladung ............
59,90
❏ Trinkflaschenset Moonbiker 2 x 0,6 Liter PE-Flasche mit Halterung ........
34,90
❏ Schaltung SRAM DualDrive XT/27-Gang Lenkerendschalthebel ........ 329,00 SRAM 3-Gang-Nabe kombiniert für komfortables Schalten mit SHIMANO
➤
DuraAce Lenkerendschalthebeln, Schaltwerk XT, XT Kassette 11–34 ❏ Schaltung SHIMANO XT/27-Gang Lenkerendschalthebel, Kettenblatt- ...... 399,00
❏ Schaltung ROHLOFF 14 Gang Nabenschaltung, schwarz, langer Drehgriff ..... 1.220,00 ...... 1.520,00
❏ E-Antrieb BIONX PL250HTSL Elektromotor bis 25 km/h, 48 V LiMn-Akku . 2.520,00 ❏ Kettenschutzscheibe statt Rammschutz am Rahmen, spart 150 g .............
29,90
Velotechnik
Sicherheitstechnik
❏ Lichtanlage SON Nabendynamo hocheffizient, IQ Fly Licht24 Sensor-Scheinwerfer, bis 40 Lux . 459,00
Ihr Fachhändler freut sich auf Ihren Besuch:
39,90
❏ Spiegel MIRRYCLE 1-fach, mit HP-Lenkerbefestigung ...............................
36,90
❏ Spiegel MIRRYCLE 2-fach, jeweils ein Spiegel rechts und links montiert ........
73,80
Bereifung
❏ Wimpel Moonbiker mit Reflexband ..................................................
14,90
Basis: SCHWALBE Tryker 40 mm (sehr guter Grip, hohe Lenkpräzision, verschleißarm)
❏ Aufstehhilfe Stütze mit Handgriff für leichtes Ein- und Aussteigen .............
89,00
29,90
Ihr persönliches Gekko wird individuell von Hand in unserer Liegeradmanufaktur in Kriftel aufgebaut. Die Ausstattung können Sie nach Ihren Bedürfnissen wählen. Durch eine persönliche Beratung im Fachgeschäft in Ihrer Nähe, ausführliche Probefahrten, sinnvolles Zubehör und kompetenten Werkstattservice bekommen Sie ein Rad, das perfekt zu Ihnen passt.
❏ Lichtanlage Akku IQ Fly Scheinwerfer, 40 Lux (nur mit E-Antrieb BIONX, in D nicht StVZO-gem.) . . 139,00 ❏ Spiegel B&M am Radträger montiert, großes Sichtfeld, optimal einstellbar . . .
(nur bei Schaltung SRAM X4/24, XT/81 oder BIONX PL250M) ❏ Kurze Kurbeln 155 mm Länge, empfohlen für FahrerInnen unter 175 cm .....
www.hpvelotechnik.com
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59,00
❏ Lichtanlage SON Nabendynamo Edelux Scheinwerfer schwarz, ultrahell bis 80 Lux ....... 529,00
423 Wh, mit Anfahrhilfe, inkl. HP Akkuhalter, Schaltung SHIMANO XT 27-Gang
HP
❏ Schutzhusse für gefaltetes Gekko fx / zerlegtes Gekko, Ripstop-Nylon, blau ....
❏ Lichtanlage B&M Dymotec Seitendynamo IQ Fly Scheinwerfer, bis 40 Lux ......... 159,00
250 Wh, ohne Anfahrhilfe, inkl. HP Akkuhalter, Schaltung SRAM X4 24-Gang
➤
Wetterschutz
❏ Schutzbleche Trikefender besonders guter seitlicher Spritzschutz, 60 mm . . . 179,00 ❏ Streamer transparente Frontverkleidung, abnehmbar, inkl. Montage ............ 449,00
garnitur 40-52-60, SHIMANO XT Kassette 11–34, Schaltwerk XT Shadow ❏ Schaltung SHIMANO XT/81-Gang 30-42-52/11–34 und SRAM 3-Gang-Nabe .. 449,00 ❏ E-Antrieb BIONX PL250M Elektromotor bis 25 km/h, 26 V LiMn-Akku
Schnell, bequem, informativ: Mit dem OnlineKonfigurator unter www.hpvelotechnik.com macht schon die Auswahl Ihres Dreirades Spaß. Der Konfigurator bietet Detailbilder, Technik-Tips und prüft das Zusammenspiel Ihrer Wunschausstattung. Mit Ihrer persönlichen Konfigurationsnummer können Sie Ihre gespeicherte Ausstattung bearbeiten, drucken und bei Ihrem Händler zur Beratung aufrufen.
❏ Reifen SCHWALBE Marathon Plus 47 mm (sehr guter Pannenschutz, höheres Gewicht) .
19,90
❏ Hupe AirZound Presslufthupe bis 115 dB, per Autoventil befüllbar, ohne Straßenzulassung in D . .
26,95
❏ Reifen SCHWALBE Big Apple 50 mm (hoher Federkomfort, guter Leichtlauf) ............
19,90
❏ Computerhalter auch für einige Batterieleuchten / GPS-Geräte, am Tretlagerausleger montiert . .
14,90
Empfohlene Verkaufspreise in Euro inkl. 19% MwSt, zuzügl.Versand. Zubehörpreise sind Aufpreise. Gültig ab November 2012. Abbildungen mit Sonderausstattung. Änderungen vorbehalten. HP Velotechnik OHG Telefon 0 61 92 - 97 99 2-0
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Kapellenstraße 49 Fax 0 61 92 - 91 02 18
65830 Kriftel ● mail@hpvelotechnik.com
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Deutschland ● Handelsregister: Amtsgericht Frankfurt am Main HRA 47004 Ausführliche Informationen und Händlernachweis im Internet unter www.hpvelotechnik.com
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