ICE Trike und Liegerad Katalog 2013 by Dirk Hammer

Gesamtkatalog 2013 „From a try to a trike“

Dreiräder Zubehör www.icletta.com

Hochwertige Dreiräder und authentisches Liegeradzubehör

Herzlich willkommen liebe Liegeradfreundin, lieber Liegeradfreund, auf unseren Radtouren stellen wir immer wieder fest, wie

und Absteigen angenehm erleichtert, wurde komplett überarbeitet

wichtig die richtige Reifenwahl für den ungetrübten Fahr-

und ist jetzt nach vorn und hinten arretierbar. Weitere Informatio-

spaß ist. So statten wir das ICE Adventure HD ab sofort

nen zu unseren Frontverkleidungen finden Sie ab Seite 64. Apropos

serienmäßig mit dem komfortablen Schwalbe Big Apple, und

einfaches Auf- und Absteigen: Mit der stabilen Aufstehhilfe für das

das ICE Adventure mit dem unplattbaren Schwalbe Mara-

ICE Adventure und ICE Adventure HD wird das Auf- und Absteigen

thon Plus aus. Wollen Sie ausgetretene Pfade verlassen?

in Zukunft kinderleicht.

Dann könnte der grobstollige Schwalbe Mow Joe perfekt für Ihre Tour sein, oder auch die Radical Liegeradgepäcktaschen

Rasant geht das ICE Vtx mit den beiden Ausstattungsvarianten

Allfa, speziell passend für den Ergo Flow Netzsitz, die wir

Team und Pro an den Start. Die neuen SRAM Type 2 Schaltwerke

ebenfalls neu in unseren Baukasten aufgenommen haben.

sorgen für optimale Kettenspannung und die SRAM R2C Lenker-

Unser Baukastenprogramm finden Sie übersichtlich sortiert

endschalthebel bringen Rennwagentechnologie in die Dreiradwelt.

auf den Seiten 48-55. Dort können Sie sich Ihre persönliche

Entdecken Sie das ICE Vtx Team und das ICE Vtx Pro ab Seite 32.

Wunschausstattung zusammenstellen. Und damit Sie sich an Ihrem neuen Dreirad viele Jahre erfreuen können, gibt es 10

Lassen Sie sich begeistern und tauchen Sie ein in die spannende

Jahre Garantie auf Rahmen, Sitz und Lenkung.

Welt der Liege- und Dreiräder!

Für unsere Ganzjahresfahrer gibt es ab sofort mit der Windwrap WGX Frontverkleidung einen noch größeren und breiteren Wetterschutz aus hochwertigem Polycarbonat. Das Faltgelenk zum Aufklappen der Verkleidung, die das Auf-

Kirk Seifert und das ICLETTA Team

Mehr zu Kirk Seifert erfahren Sie hier: www.xing.de/profile/Kirk_Seifert

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Adventure Adventure HD Sprint Sprint X Vtx Technologie Ergonomie Elektroantrieb Baukasten

Seite 6 Seite 12 Seite 16 Seite 22 Seite 32 Seite 38 Seite 42 Seite 44 Seite 48

Kettenleitrollen Zubehörhalter Frontverkleidungen Taschen und Trinksysteme

Seite 56 Seite 62 Seite 64 Seite 68

Preisliste

Seite 70

Editorial

ICE Sprint X, ink black und ICE Sprint, candy apple red

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Unser Service für Sie

ICLETTA Live erleben Messen Besuchen Sie uns auf den Messen. Wir präsentieren unsere Dreiräder auf den wichtigsten Fach- und Publikumsmessen. Dort haben Sie die Möglichkeit Probe zu fahren. Für Ihre Fragen ist immer ein persönlicher Ansprechpartner von uns vor Ort. Aktuelle Informationen und Messeberichte finden Sie unter: www.icletta.com/termine.html Messetermine

Baukasten Seit 2008 importieren und vertreiben wir exklusiv die englischen Dreiräder des Herstellers ICE - Inspired Cycle Engineering. Wir bieten die ICE Dreiräder im Baukastensystem an. Sie können nach Ihren individuellen Wünschen die Ausstattung Ihres Dreirades auswählen und mit verschiedenen hochwertigen Komponenten und Zubehör ausstatten. Das Rad wird gemäß Ihrem Wunsch in unserem eigenen Montagebetrieb von erfahrenen Mitarbeitern für Sie zusammengesetzt.

01.03. - 03.03.2013 Fahrrad Essen 09.03. - 10.03.2013 Rad + Outdoor Bremen 23.03. - 24.03.2013 VELO Berlin 27.04. - 28.04.2013 SPEZI Germersheim 26.05. - 26.05.2013 ADFC Radlerfest, Frankfurt 27.08. - 27.08.2013 Eurobike DemoDay Argenbühl 28.08. - 31.08.2013 Eurobike Friedrichshafen

Fachhandel Der Vertrieb erfolgt ausschließlich über unsere qualifizierten Fachhandelspartner in Deutschland, Österreich und in der Schweiz. Am besten vereinbaren Sie gleich einen Termin bei einem unserer Fahrradfachhändler. Das Verzeichnis mit Namen, Ort und Telefonnummer finden Sie unter www.icletta.com/haendler.html. Lassen Sie sich mit einer Probefahrt für unsere ICE Dreiräder begeistern! Zubehör Unser umfangreiches Zubehörprogramm finden Sie in immer mehr Fachgeschäften. Der Katalog enthält dabei nur eine Auswahl der gesamten Artikel unseres Sortiments. Unser komplettes Produktprogramm finden Sie in unserer Verkaufspreisliste und in unserem Webshop unter www.icletta.com/shop

Warum ein Dreirad?

1 Das Dreirad ist komfortabel. Ihr Körpergewicht verteilt sich auf eine großzügige Sitzfläche. Schultern und Handgelenke bleiben entspannt.

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2 Das Dreirad ist schnell. Sie erreichen höhere Geschwindigkeiten durch eine aerodynamisch vorteilhafte Sitzposition.

3 Das Dreirad ist Kino für die Sinne. Zurückgelehnt genießen Sie die Landschaft aus der Panoramaperspektive.

4 Das Dreirad ist agil. Rasante Kurvenfahrten lassen Ihr Herz höher schlagen.

5 Das Dreirad ist belastbar. Auch schweres Gepäck kann auf ausgedehnten Touren problemlos transportiert werden.

Über Uns

Über ICE Seit über 25 Jahren entwickelt und produziert der englische Traditionshersteller hochwertige, innovative Drei- räder und gehört damit zu den Erfindern moderner Mobilität auf drei Rädern. Bereits 1986 wurde das erste Dreirad – damals stark ausgerichtet auf den sportlichen Renneinsatz - von Pionier Peter Ross vorgestellt. Ein Jahrzehnt später brachten die dreiradbesessenen Maschinenbauingenieure Chris Parker und Neil Selwood ihre Kompetenz in die stetig wachsende Produktion ein, übernahmen 1999 das von Peter Ross gegründete Unternehmen und gaben ihm den schönen Namen ICE - Inspired Cycle Engineering. Im Laufe der Zeit wurden die Dreiräder kontinuierlich verbessert und weiterentwickelt. Die traditionell englische Rahmenbaukunst, kombiniert mit langjähriger Erfahrung, spiegelt sich im Design der Modelle ICE Sprint, ICE Adventure und ICE Vtx, sowie im ausgewogenen Fahrverhalten dieser edlen Maschinen wider. ICE Dreiräder gehören heute zu den ausgereiftesten am Markt. Jemand sagte unlängst nach rasanter Probetour: „Großartig! Das ist der Jaguar unter den Dreirädern.“ Wir denken, damit können wir leben...

6 Das Dreirad ist standfest. Der tiefe Schwerpunkt sorgt für hohe Kippstabilität.

7 Das Dreirad ist sicher. Sie können jederzeit losfahren oder stehen bleiben ohne umzufallen.

8 Das Dreirad zaubert ein Lächeln auf Ihr Gesicht. Entdecken Sie den Fahrspaß auf drei Rädern jetzt bei einer Probefahrt!

Und wem das noch nicht ausreicht: Das Dreirad fährt einfach toll!

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„Abenteuer auf drei Rädern“

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ICE Adventure

Das ICE Adventure ist der Komfort-Tourer. Mit einer Sitzhöhe von 30 cm haben Sie einen optimalen Überblick über das Verkehrsgeschehen. Die Spurbreite von 75 cm bietet Ihnen eine bestmögliche Kombination aus schmaler Durchfahrbreite und angenehmem Platzangebot im Arm- und Beinbereich. Durch die große Bodenfreiheit von etwa 18 cm können auch unwegsame Feldwege bewältigt werden. Wer sich jetzt noch für die optional erhältliche Vorderradfederung entscheidet, gewinnt zusätzlichen Fahrkomfort und gleicht Bodenwellen und Schlaglöcher problemlos aus. Mit der Falttechnik und dem kleinen Packmaß versteckt sich das ICE Adventure in Sekundenschnelle im Kofferraum Ihres Autos oder im Gepäckabteil von Bahn oder Flugzeug. Ausgestattet mit dem optional erhältlichen Elektro- antrieb erhalten Sie Unterstützung bei Steigungen und erweitern Ihren Aktionsradius.

„ICE Adventure ist ein Komforttourer par excellence“ Velototal 04/2012

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„Liebe zum Detail –

TechTalk Adventure

ohne VR Federung mit VR Federung

Länge

173 - 194 cm

Breite

79 cm

83 cm (mit Scheibenbremsen)

83 cm

87 cm (mit Trommelbremsen)

Höhe

75 - 80 cm

75 - 80 cm (je nach Sitzwinkel)

Spurbreite

75 cm

77 cm

Tretlagerhöhe

35 - 41 cm

37 - 43 cm

Bodenfreiheit

18 cm

20 cm

Radstand

96 cm

Wendekreis

390 cm

Sitzhöhe

32 cm

34 cm (Netzsitz)

35 cm

37 cm (Schalensitz)

Sitzwinkel

42 – 49°

42 – 49° (Netzsitz)

28 - 44°

28 - 44° (Schalensitz)

Packmaß

95-118 x 79-83 x 57 cm

95-118 x 84-87 x 57 cm (l x b x h)

Gewicht ab

15,9 kg

17,1 kg

Federweg vorn

4 cm

Federweg hinten 10 cm

10 cm

Laufradgröße

20” (406 x 19C)

Reifenbreite

max. 5 cm

Fahrergewicht

max. 125 kg plus Gepäck

Farben

marine blue, candy apple red, ink black

Passend zum Geländeeinsatz ist das Rad hier mit einer Rohloff 14 Gang Nabenschaltung ausgestattet. Neben den gleichmäßig abgestuften Gängen und dem Schalten im Stand ist die hohe Kettenführung ein weiterer Vorteil der Rohloff Speedhub beim Dreirad mit 20” Hinterrad. Durch den kurzen Rohloff Kettenspanner entsteht deutlich mehr Bodenfreiheit im Vergleich zu einer Kettenschaltung. Das kann gerade abseits befestigter Wege bedeuten, dass die Kette auch auf staubigen Pisten deutlich weniger Schmutz aufnimmt und auch größere Hindernisse sicher überfahren werden können.

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ICE Adventure

Details zum Verlieben“

Ausstattungsbeispiel

Federung

Hinterradfederung

Materialien und Hersteller

Schaltung

Rohloff Speedhub 500/1 CC DB OEM2 mit langem

Hauptrahmen Chrom-Molybdän 25CrMo4

Drehgriffschalter und Kettenradgarnitur 52 Zähne

Ausleger und Hinterbau Aluminium 7005

Bremsen

Mechanische Scheibenbremsen Avid BB7 einzeln gebremst vorn,

Radträger und Lenker In Breite verstell- und faltbar,

V-Brake mit Parkbremsfunktion hinten

Aluminium 6061

Laufräder

Hohlkammerfelge Remerx 36 Loch schwarz, Speichen 2 mm

Gelenkköpfe und Gleitlager Igus iglidur® W300, war-

rostfrei, Reifen Schwalbe Mow Joe, Schlauch Schwalbe AV7

tungsfrei

Sitz

Ergo Flow Netzsitz

Steuersätze FSA 1” A-Head

Ausstattung Kopfstütze und Schaumeinlage für Ergo Flow Netzsitz,

Kettenleitrolle ICE Leichtbau mit zwei Rillenkugellagern

Schutzbleche, Gepäckträger, Lichtanlage SON,

Züge und Zughüllen Jagwire

Spiegel links und rechts

Für die optionale Rohloff 14 Gang Nabenschaltung wird nur ein einzelnes Kettenblatt benötigt. Hier eine Kettenradgarnitur mit 52 Zähnen und Kettenschutzringen auf beiden Seiten.

Sie sehen hier ein sehr schön ausgestattetes ICE Adventure in candy apple red. Dabei sticht der Schwalbe Mow Joe Stollenreifen dem Betrachter als erstes ins Auge. Dieser mit 330 g sehr leichte Faltreifen für unwegsames Gelände unterstreicht sehr schön den Trekkingcharakter des ICE Adventure. Diese Bereifung können Sie, wie viele weitere Ausstattungsmerkmale, aus unserem reichhaltigen Baukasten ganz individuell auswählen. Ausgestattet mit dem Viergelenker Gepäckträger ist das ICE Adventure für die tägliche Fahrt zur Arbeit, die Wochenendtour und natürlich auch für das weltumspannende Reiseabenteuer bestens geeignet.

„Das ICE Adventure bietet viel Bequemlichkeit, eine grosse Übersicht und eine angenehme Handhaltung.“ aktiv Radfahren 5/2010 – Megatest Liegeräder Testurteil ICE Adventure „sehr gut“

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Aufgeräumte Optik auch unter dem Sitz und der Lenkung. Optional kann statt der Originalkettenleitrolle von ICE eine exquisite TerraCycle Kettenleitrolle SPORT oder ELITE mit 15 Zähnen montiert werden. Das ist das Schöne an unserem Baukasten - es gibt immer noch ein Bauteil, mit dem man sein persönliches Dreirad noch individueller und hochwertiger ausstatten kann.

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Die optionale mechanische Scheibenbremse Avid BB7 ist eine gute Wahl, wenn Sie in bergigem Gelände unterwegs sind. Mechanische Scheibenbremsen sind im Vergleich zu den Trommelbremsen der Basisausstattung auch bei langen Passabfahrten standfest und können mit wenig Ersatzmaterial in entlegenen Gebieten repariert und gewartet werden.

ICE Adventure

Immer mehr Kunden entscheiden sich für Spiegel auf beiden Seiten. Das lässt sich mit der Rohloff 14 Gang Nabenschaltung sehr schön umsetzen, da die Lenkerenden nicht von Schalthebeln besetzt sind, sondern für die Spiegelmontage frei bleiben und so beste Sicht nach hinten bieten.

Auf einen Blick Einsatzgebiet Reise/Tour Alltag Sport Gelände

Eigenschaften Komfort

Wir montieren unsere Scheinwerfer am Umwerferrohr. Alternativ kann auch ein Trinkflaschenhalter an den Anlötsockeln angeschraubt werden oder unser TerraCycle Accessory Mount für weitere Zubehör- oder Anbauteile. Auch unsere Windwrap Frontverkleidung XT von TerraCycle findet am Umwerferrohr Platz. Ziemlich praktisch, oder finden Sie nicht?

Die optionalen Liegeradgepäcktaschen Allfa von Radical sind speziell für den Einsatz am ICE Netzsitz angepasst . Sie werden einfach über den Netzsitz gelegt und an der oberen Sitzbefestigung befestigt. Der Tascheninhalt ist leicht zugänglich und das Fassungsvermögen beträgt für das Set insgesamt 25 Liter. Zusammen mit dem Gepäckträger können so insgesamt vier große Gepäcktaschen zum Einsatz kommen und Sie sind bestens gerüstet für die lange Tour.

Fahrleistung

Hier kann man sehr schön die elegante Zugführung der beiden Rohloff Schaltzüge an der externen Rohloff Klickbox erkennen. Wir verbauen die Rohloff Speedhub mit Scheibenbremsaufnahme. So ist eine spätere Umrüstung auf eine Scheibenbremse jederzeit möglich. Die hier gezeigte Lichtanlage mit einem Seitenläuferdynamo Dymotec 6 erfüllt die Anforderungen der StVZO und ist die richte Wahl, wenn man hauptsächlich bei Tageslicht unterwegs ist und nur gelegentlich von der einbrechenden Dunkelheit überrascht wird.

Gepäck Mitnahme Leichtbau Sitzposition komfortabel

sportlich

renntauglich

neutral

wendig

Fahrverhalten spurstabil

Abbildungen enthalten aufpreispflichtige Options- und Zubehörausstattungen. Weitere Optionen und Zubehör unseres Baukastens sind für dieses Modell gemäß Verkaufspreisliste erhältlich.

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„Mach’s wie Max“

TechTalk Adventure HD

ohne VR Federung mit VR Federung

Länge

173 - 194 cm

Breite

84 cm

88 cm (mit Scheibenbremsen)

88 cm

92 cm (mit Trommelbremsen)

Höhe

75 - 80 cm

75 - 80 cm (je nach Sitzwinkel)

Spurbreite

80 cm

82 cm

Tretlagerhöhe

35 - 41 cm

37 - 43 cm

Bodenfreiheit

18 cm

20 cm

Radstand

96 cm

Wendekreis

390 cm

Sitzhöhe

32 cm

34 cm (Netzsitz)

35 cm

37 cm (Schalensitz)

Sitzwinkel

42 – 49°

42 – 49° (Netzsitz)

Packmaß

95-118 x 84-88 x 57 cm

95-118 x 89-92 x 57 cm (l x b x h)

Gewicht ab

16,4 kg

17,6 kg

Federweg vorn

4 cm

Federweg hinten 10 cm

10 cm

Laufradgröße

20” (406 x 19C)

Reifenbreite

max. 5 cm

Fahrergewicht

max. 150 kg plus Gepäck

Farben

marine blue

„Der Komfort des ICE Adventure ist eine Wucht! In dieser Heavy Duty Version bietet es mehr als reichlich Platz und Stabilität für kräftige Menschen und ihr Gepäck. Eine echte Empfehlung.“

aktiv Radfahren 5/2012 - Test Liegeräder: ICE Adventure HD - Testurteil „überragend“

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ICE Adventure Heavy Duty Max, 45 Jahre alt, IT Berater, ist mit seinen 1,90 m und 145 kg groß und kräftig. Immer im Stress ist er meist im Auto unterwegs. Für Sport hatte er in den letzten Jahren wenig Zeit. Das möchte er jetzt ändern: “Endlich gibt’s mal ein Dreirad im XL Format, auf dem ich mich wohlfühle“, freut sich Max nach einer Probefahrt mit dem ICE Adventure HD. “Besonders gelungen finde ich, dass der Sitz 7 cm breiter und 3 cm länger ist, im Vergleich zu den Standardabmessungen. Da merkt man, dass sich jemand

Gedanken gemacht hat! Mit dem verstärkten Rahmen fühle ich mich sicher und ich sitze super bequem. Auf dem ICE Adventure HD kann ich mich auspowern, ohne dass meine Gelenke unnötig strapaziert werden. Ich habe wieder Spaß am Sport gefunden. Sind sie groß und kräftig? Dann machen Sie es wie ich: Probieren Sie das ICE Adventure Heavy Duty aus“

ICE Adventure HD 7 cm breiter und ...

... 3 cm längere Sitzfläche als der Standard Netzsitz für optimalen Sitzkomfort

verstärkter Rahmen für Körpergewicht bis 150 kg + Gepäck

5 cm mehr Spurbreite und breiterer Lenker für angenehm viel Platz im Cockpitbereich

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Ausstattungsbeispiel

Federung

Hinterradfederung

Schaltung

Schaltwerk SRAM X9 10-fach,

Kassette SRAM PG 1030 11-36,

Lenkerendschalthebel SRAM SL 500 T,

Umwerfer Microshift

Bremsen

Hydraulische Scheibenbremsen Tektro Auriga Twin

gekoppelt vorn,

V-Brake mit Parkbremsfunktion hinten

Laufräder

Hohlkammerfelge Remerx 36 Loch schwarz,

Speichen 2 mm rostfrei,

Reifen Schwalbe Marathon Plus,

Schlauch Schwalbe AV7

Sitz

Ergo Flow Netzsitz

Ausstattung Schaumeinlage für Ergo Flow Netzsitz,

Schutzbleche,

Gepäckträger,

Lichtanlage,

Spiegel links

Weitere Optionen und Zubehör unseres Baukastens sind für dieses Modell gemäß Verkaufspreisliste erhältlich.

Der breitere Rahmen bietet zusätzliche Bewegungsfreiheit und Komfort.

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ICE Adventure HD

Auf einen Blick Einsatzgebiet Reise/Tour Alltag Sport Gelände

Eigenschaften Komfort Fahrleistung Gepäck Mitnahme Leichtbau Sitzposition sehr komfortabel

sportlich

renntauglich

Fahrverhalten spurstabil

neutral

wendig

Abbildungen enthalten aufpreispflichtige Options- und Zubehörausstattungen. Weitere Optionen und Zubehör unseres Baukastens sind für dieses Modell gemäß Verkaufspreisliste erhältlich.

Die stabile ICE Aufstehhilfe gibt zusätzlichen Halt beim Auf- und Absteigen.

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ICE Sprint

„Multitalent in allen Klassen“

ICE Sprint

Das ICE Sprint ist ein sportliches Dreirad mit hoher Kurvenstabilität. Mit einer Sitzhöhe von nur 20 cm liegt der Schwerpunkt des Rades angenehm niedrig. Zusammen mit der optionalen Vorderradfederung erlaubt es dem geübten ICE-Piloten rasante Kurvenfahrten durch geschickte Körpergewichtsverlagerung bei maximaler Traktion der Vorderräder. Die elegante Linienführung des Rahmens ist auf optimale Kraftübertragung ausgerichtet. Mit der Compact Flat Twist Falttechnik (CFT) ist das Sprint in Sekundenschnelle transportbereit für die Mitnahme im Auto, Bahn, oder Flugzeug. Mit Lichtanlage, Gepäckträger und Schutzblechen ausgestattet wird das ICE Sprint zum schnellen Tourenrad. Die optional erhältlichen ICE Air Pro Schalensitze in GfK oder Carbon unterstreichen den sportlichen Charakter des ICE Sprint.

„Es ist ein ausgesprochen sportliches, faltbares und in der erprobten Version vollgefedertes Dreirad, aufrüstbar mit allem, was aus ihm ein Reiserad macht.“ Frankfurter Allgemeine Zeitung, Nr.171/27. Juli 2010, H.H. Pardey

TechTalk Sprint

ohne VR Federung mit VR Federung

Länge

176 - 199 cm

Breite

79 cm

83 cm (mit Scheibenbremsen)

83 cm

87 cm (mit Trommelbremsen)

Höhe

65 - 70 cm

65 - 70 cm (je nach Sitzwinkel)

Spurbreite

75 cm

77 cm

Tretlagerhöhe

31 - 39 cm

33 - 41 cm

Bodenfreiheit

8 cm

10 cm

Radstand

103 cm

Wendekreis

455 cm

Sitzhöhe

21 cm

23 cm (Netzsitz)

24 cm

26 cm (Schalensitz)

Sitzwinkel

37 – 44°

37 – 44° (Netzsitz)

28 - 44°

28 - 44° (Schalensitz)

Packmaß

107-130 x 79-83 x 49 cm 107-130 x 84-87 x 49 cm (l x b x h)

Gewicht ab

15,9 kg

17,1 kg

Federweg vorn

4 cm

Federweg hinten 10 cm

10 cm

Laufradgröße

20” (406 x 19C)

Reifenbreite

max. 5 cm

Fahrergewicht

max. 125 kg plus Gepäck

Farben

marine blue, candy apple red, ink black

Einer unserer Bestseller ist das ICE Sprint in candy apple red, hier mit der Basisausstattung 3x8 SRAM DualDrive.

Das Innenlagergehäuse hat eine Einbaubreite von 68 mm und ist mit einem BSA Gewinde versehen. Dieser Standard ist übrigens eine englische Erfindung. Die Abkürzung BSA steht für Birmingham Small Arms und es handelt sich dabei um einen ehemaligen Fahrrad- und Waffenhersteller aus Birmingham in England.

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ICE Sprint

Ausstattungsbeispiel

Federung

Hinterradfederung

Schaltung

SRAM DualDrive II Premium 3x8 mit Kettenradgarnitur 42 Zähne

Hauptrahmen Chrom-Molybdän 25CrMo4

Bremsen

Mechanische Scheibenbremsen Avid BB7 einzeln gebremst vorn,

Ausleger und Hinterbau Aluminium 7005

V-Brake mit Parkbremsfunktion hinten

Felgen Remerx Grand Hill vorn und hinten, schwarz

Hohlkammerfelge Remerx 36 Loch schwarz, Speichen 2 mm

Speichen Rostfrei, silber

rostfrei, Reifen Schwalbe Marathon Plus, Schlauch Schwalbe AV7

Nippel Aluminium, silber

Ergo Flow Netzsitz

Radträger und Lenker In Breite verstell- und faltbar,

Laufräder Sitz

Materialien und Hersteller

Ausstattung Kopfstütze und Schaumeinlage für Ergo Flow Netzsitz,

Aluminium 6061

Gelenkköpfe und Gleitlager Igus iglidur® W300, war-

Schutzbleche, Gepäckträger, Lichtanlage SON, Spiegel links

tungsfrei

Das nach unten gezogene Rahmenrohr sorgt für eine sportlich niedrige Sitzposition, für schnelle Kurvenfahrten und eine gelungene Optik. Dazu das leuchtende candy apple red. Einfach wunderschön.

Steuersätze FSA 1” A-Head Kettenleitrolle ICE Leichtbau mit zwei Rillenkugellagern Züge und Zughüllen Jagwire

Die optionale V-Brake Feststellbremse verhindert das Wegrollen des Dreirades in der Parkposition.

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Für Alltagsfahrer ist die Lichtanlage mit SON Nabendynamo unverzichtbar. So steht immer elektrischer Strom zur Verfügung, alle mitgeführten elektronischen Helfer können in der Kombination mit dem Busch und Müller LUXOS Scheinwerfer bequem an der USB Steckdose des Lenker Tasters aufgeladen werden.

Bei der SRAM DualDrive handelt es sich um eine kombinierte Ketten-Naben-Schaltung. Drei Gänge werden in der Hinterradnabe geschaltet. Der Vorteil beim Dreirad ist, dass man diese drei Gänge auch im Stand schalten kann. Wenn Sie plötzlich aus hoher Geschwindigkeit bremsen müssen und danach aus dem Stand wieder anfahren möchten, können Sie mit der Hinterradnabe in den ersten Gang schalten und bequem wieder losfahren.

Der High End ICE Rahmen sieht auch in der Makroperspektive edel aus. Zu sehen sind die beiden Klemmschrauben für den Tretlagerausleger, ein Anlöter für den Schaltzug zum Umwerfer, sowie die beiden Anlötsockel für Trinkflaschen- oder Computerhalter.

20 84

ICE Sprint

Schalt- oder Bremszüge können am Rahmen oder an Anbauteilen scheuern. Zum Schutz versehen wir den Rahmen mit einem Rahmenschutzaufkleber oder die Zughülle mit einem gummierten Protektormantel.

Auf einen Blick Einsatzgebiet Reise/Tour Alltag Sport

Neben dem bewährten Busch und Müller Lumotec Cyo Scheinwerfer mit Tagfahrlicht bieten wir optional auch den SON Edelux und den Busch und Müller Lumotec LUXOS mit USB-Ladeoption an. Deutlich zu sehen, der Kühlkörper, der die hohe Lichtleistung moderner Scheinwerfer erst möglich macht.

Das Busch und Müller Rücklicht Flatplus bietet mit dem Prismenstreifen Linetec maximale Sichtbarkeit für die nachfolgenden Verkehrsteilnehmer. Das Licht der mittig angeordneten LED verteilt sich über die gesamte Fläche des Reflektors .

Gelände

Eigenschaften Komfort Fahrleistung Gepäck Mitnahme Leichtbau Sitzposition komfortabel

Schön zu erkennen sind hier die filigranen Details der gefederten Hinterbauschwinge einschließlich der Halteklammer aus rostfreiem Stahl für das austausch- und einstellbare Elastomer Federelement. Per Schnellspanner und ohne Werkzeug lässt sich der Neigungswinkel der Rückenlehne am Ergo Flow Netzsitz in Sekundenschnelle je nach Streckenprofil aufrechter (Innenstadt) oder flacher (freie Strecke) stellen.

sportlich

renntauglich

neutral

wendig

Fahrverhalten spurstabil

Abbildungen enthalten aufpreispflichtige Options- und Zubehörausstattungen. Weitere Optionen und Zubehör unseres Baukastens sind für dieses Modell gemäß Verkaufspreisliste erhältlich.

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ICE Sprint X 20/20”

„Der schnelle Weg zum Glück“

ICE Sprint X

Mit dem ICE Sprint X tragen wir den Bedürfnissen unserer sportlich ambitionierten Tourenfahrer Rechnung. Das ICE Sprint X in edlem ink black ist faltbar und standardmäßig bereits mit der SRAM X.9 Kettenschaltung mit SRAM SL 500 TT Lenkerendschalthebeln sowie mit mechanischen Scheibenbremsen Avid BB7 ausgestattet. Es ist wahlweise mit 20” Hinterrad gefedert oder 28” Hinterrad ungefedert erhältlich. Die Kettenradgarnitur mit 58/48/38 Zähnen bietet in der Version mit 20” Hinterrad auch bei hohen Geschwindigkeiten noch ausreichende Reserven. In der Kombination mit der 11-36 Kassette werden steile Anstiege zu einem entspannten Spaziergang. Das ICE Sprint X ist standardmäßig mit dem ErgoFlow Netzsitz oder optional mit dem Air-Pro Schalensitz in GfK oder Carbon erhältlich. Schwarze Laufräder mit rot eloxierten Speichennippeln betonen den sportlichen Auftritt des ICE Sprint X. Mit Lichtanlage, ICE Liegerad Gepäcktaschen von Radical und Schutzblechen aus unserem Baukasten kann es zum schnellen Randonneur mit Straßenzulassung ausgerüstet werden. Für besonders dynamische Fahrer sind hydraulische Scheibenbremsen optional erhältlich.

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TechTalk Sprint X

ohne VR Federung mit VR Federung

Länge

176 - 199 cm

Breite

79 cm

83 cm

Höhe

65 - 70 cm

65 - 70 cm (je nach Sitzwinkel)

Spurbreite

75 cm

77 cm

Tretlagerhöhe

31 - 39 cm

33 - 41 cm

Bodenfreiheit

8 cm

10 cm

Radstand

103 cm

Wendekreis

455 cm

Sitzhöhe

21 cm

23 cm (Netzsitz)

24 cm

26 cm (Schalensitz)

Sitzwinkel

37 – 44°

37 – 44° (Netzsitz)

28 - 44°

28 - 44° (Schalensitz)

Packmaß

107-130 x 79-83 x 49 cm 107-130 x 84-87 x 49 cm (l x b x h)

Gewicht ab

15,7 kg

16,9 kg 4 cm

Federweg vorn Federweg hinten 10 cm

10 cm

Laufradgröße

20” (406 x 19C) VR und 20” (406 x 19C) oder

28” (622 x 19C) HR

Reifenbreite

max. 5 cm

Fahrergewicht

max. 125 kg plus Gepäck

Farben

ink black mit roten Applikationen

Der filigrane Hauptrahmen besteht aus einer 25CrMo4 Chrom-Molybdän Stahllegierung. Der Tretlagerausleger und der Hinterbau sind aus hochfestem 7005er Aluminium gefertigt. Die Original ICE Kettenleitrolle wurde hier durch die edle, CNC gefräste TerraCycle ELITE Kettenleitrolle mit Titanritzel ersetzt. Sieht am ICE Sprint X besonders klasse aus!

ICE Sprint X 20/20”

Ausstattungsbeispiel

Federung

Vorderradfederung und Hinterradfederung

Materialien und Hersteller

Schaltung

Schaltwerk SRAM X9 10-fach, Kassette PG 1030 11-36,

Hauptrahmen Chrom-Molybdän 25CrMo4

Lenkerendschalthebel SRAM SL 500 TT, Umwerfer Microshift,

Ausleger und Hinterbau Aluminium 7005

Kettenleitrolle TerraCycle ELITE 15 Zähne Titan

Felgen Alex DA 16 vorn und hinten

Hydraulische Scheibenbremsen Tektro Volans einzeln gebremst

Speichen Konifiziert, rostfrei, schwarz

vorn, mechanische Scheibenbremse Avid BB7 mit Parkbrems-

Nippel Aluminium, rot eloxiert

funktion hinten.

Radträger und Lenker Aluminium 6061

Bremsen Laufräder Sitz

Hohlkammerfelge Alex DA-16 36 Loch schwarz, Speichen 2 mm

Gelenkköpfe und Gleitlager Igus iglidur® W300, war-

schwarz, Speichennippel rot eloxiert, Reifen Schwalbe Kojak,

tungsfrei

Schlauch Schwalbe SV6

Steuersätze FSA 1” A-Head

Ergo Flow Netzsitz

Kettenleitrolle Delrin mit zwei Rillenkugellagern

Ausstattung Schaumeinlage für Ergo Flow Netzsitz, Schutzbleche, Spiegel

links, Computerhalter, Klickpedale Shimano PDM-324,

Trinkflaschenset

Wir empfehlen für unsere Dreiräder auf jeden Fall Klickpedale. Sie haben Bedenken, mit Ihren Schuhen nicht aus den Pedalen herauszukommen? Beim Dreirad ist das kein Problem. Sie fallen im Stand nicht um, und haben alle Zeit der Welt, die Klickpedale zu lösen. Warum Klickpedale? Sie können mit beiden Beinen gleichmäßig drücken und ziehen und erreichen so einen perfekt runden Tritt. Zudem beugen Sie Verletzungen vor, die durch ein unbeabsichtigtes Abrutschen vom Pedal entstehen könnten.

Züge und Zughüllen Jagwire

Dem sportlichen Charakter des ICE Sprint X entsprechend, bieten wir im Zubehörangebot unseres Baukastens eine mechanische Avid BB7 als Feststellbremse an.

Basisausstattung für das ICE Sprint X ist der sportliche Schwalbe Kojak Slickreifen.

Mit der optionalen Vorderradfederung wird das ICE Sprint X zum vollgefederten Dreirad.

An der gleichmäßig CNC gefrästen Oberfläche der Vorderradfederung können wir uns einfach nicht sattsehen!

ICE Sprint X 20/20”

Auf einen Blick Einsatzgebiet Reise/Tour Alltag Sport Gelände

Eigenschaften Komfort Fahrleistung Gepäck Mitnahme

Das Trinkflaschen Set für den Ergo-Flow Netzsitz ist ein sinnvolles Zubehör für längere Touren.

Mit der großen 3-fach Kettenradgarnitur mit 58/48/38 Zähnen kann man bei hohen Geschwindigkeiten noch aktiv mittreten. Die Kettenblätter und der Kettenschutzring bestehen aus hochfestem 7075/T6 Aluminium und sind CNC gefräst.

Leichtbau Sitzposition komfortabel

sportlich

renntauglich

neutral

wendig

Fahrverhalten spurstabil

Der filigrane ICE Computerhalter wird auf den Anlötsockeln auf dem Hauptrahmen montiert. Der dazugehörige Sensorhalter befindet sich an der Verbindung von Radträger und Spurstange.

Abbildungen enthalten aufpreispflichtige Options- und Zubehörausstattungen. Weitere Optionen und Zubehör unseres Baukastens sind für dieses Modell gemäß Verkaufspreisliste erhältlich.

Ausstattungsbeispiel

Federung

Vorderradfederung und Hinterradfederung

Schaltung

Schaltwerk SRAM X9 10-fach, Kassette PG 1030 11-36,

Lenkerendschalthebel SRAM SL 500 TT, Umwerfer Microshift,

Kettenleitrolle TerraCycle ELITE 15 Zähne Titan

Bremsen

Mechanische Scheibenbremsen Avid BB7 einzeln gebremst vorn,

mechanische Scheibenbremse Avid BB7 mit Parkbremsfunktion

hinten

Laufräder

Hohlkammerfelge Alex DA-16 36 Loch schwarz, Speichen 2 mm schwarz, Speichennippel rot eloxiert, Reifen Schwalbe Kojak,

Schlauch Schwalbe SV6

Sitz

Ergo Flow Netzsitz

Ausstattung Schutzbleche, Gepäckträger, Rahmenschnellverstellung,

Lichtanlage SON, Liegeradgepäcktaschen Radical Allfa,

Frontverkleidung Windwrap XT

Mit Gepäckträger und Radical Allfa Gepäcktaschen empfiehlt sich das ICE Sprint X für lange und schnell gefahrene Touren.

ICE Sprint X 20/28”

Die CFT Compact Flat Twist Falttechnik ermöglicht die Mitnahme des ICE Sprint X in Auto, Bahn und Flugzeug.

Die elegante Linienführung der vorderen Kotflügel unterstreicht die Alltagstauglichkeit des ICE Sprint X. Mechanische Scheibenbremsen Avid BB7 sind Standard für diese sportliche Variante.

Der SON Nabendynamo ist exklusiv für das ICE Sprint X in schwarz erhältlich. Die schwarz-rot-weiße Farbkombination verrät die sportliche Veranlagung.

Geschaltet wird das SRAM X9 Carbon Schaltwerk mit den präzise arbeitenden SRAM SL 500 TT Lenkerendschalthebeln.

Das SRAM X9 Carbon 10-fach Schaltwerk sorgt für schnelle Gangwechsel.

Die SRAM 10-fach Kassette mit 11-36 Zähne glänzt mit feiner Gangabstufung und großer Übersetzungsbandbreite.

Die als Zubehör erhältliche TerraCycle Windwrap XT Frontverkleidung erweitert die Fahrradsaison auf 365 Tage im Jahr.

ICE Sprint X 20/28”

Auf einen Blick Einsatzgebiet Reise/Tour Alltag Sport Gelände

Eigenschaften Komfort Fahrleistung Gepäck Mitnahme Leichtbau Sitzposition komfortabel

sportlich

renntauglich

neutral

wendig

Fahrverhalten spurstabil

Abbildungen enthalten aufpreispflichtige Options- und Zubehörausstattungen. Weitere Optionen und Zubehör unseres Baukastens sind für dieses Modell gemäß Verkaufspreisliste erhältlich.

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ICE Vtx

„ICE Vtx reloaded“

ICE Vtx

Das ICE Vtx ist die ultimative Rennmaschine für Puristen. Der Rahmen ist in dezentem weiß gehalten. Der optische Auftritt des ICE Vtx wird durch eine Reihe rot eloxierter Anbauteile veredelt. Hochwertige Komponenten und der Performance Laufradsatz in weiß mit großem 622er Hinterrad unterstreichen den angriffslustigen Auftritt des dynamischen Renners. Der ICE Air Pro Schalensitz mit integriertem Seitenhalt lässt sich für geringsten Windwiderstand bis auf unglaubliche 25° herunter neigen. Das minimale Startgewicht liegt bei ca. 13,4 kg. Mit dieser optimalen Kombination aus perfekter Aerodynamik und niedrigem Gewicht fahren Sie dem Peloton souverän davon. Die ergonomische Sitzposition ist komfortabel und bietet auch auf der Langstrecke ungetrübten Fahrgenuss. Bei Bedarf kann das ICE Vtx komplett tourentauglich mit Gepäckträger, Schutzblech, Kopfstütze und Computerhalter ausgestattet werden.

„Mit seinem festen Schalensitz, knapp zwei Handbreit über dem Boden, einem Rennvelohinterrad und den schmalen, aalglatten und hart gepumpten Pneus wähnt man sich in einem Formel-1-Boliden.“ Velojournal 5/2010

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TechTalk Vtx Länge

199 - 223 cm

Breite

75 cm

Höhe

70 - 75 cm

Spurbreite

70 cm

Tretlagerhöhe

30 - 38 cm

Bodenfreiheit

7 cm

Radstand

123 cm

Wendekreis

550 cm

Sitzhöhe

18 cm

Sitzwinkel

25 - 32°

Sitztyp

ICE Air Pro GfK oder

Carbon Schalensitz

Packmaß

110-135 x 75 x 57 cm (l x b x h)

Gewicht ab

13,4 kg (ohne Pedale)

Laufradgröße

20” (406 x 19C) vorn

28” (622 x 19C) hinten

Reifenbreite

max. 4,7 cm

Fahrergewicht

max. 125 kg plus Gepäck

Farben

polar white mit roten Applikationen

Das ICE Vtx bieten wir in den Ausstattungen Team und Pro an.

Hochwertige Kettenschaltungen mit Lenkerendschalthebeln für schnelle Gangwechsel sind bei beiden Ausführungen serienmäßig. Die Kette läuft frei, damit die gesamte Muskelkraft auf das große Hinterrad übertragen wird. Auf ihrem Weg von der kompakten 2-fach Rennradkurbel zum 10-fach Ritzelpaket wird sie dabei von nur zwei neu entwickelten ICE Kettenleitrollen unterstützt.

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Die asymmetrisch montierten Kettenleitrollen laufen auf groß dimensionierten und zweifach gedichteten 6808 2RS Rillenkugellagern.

ICE Vtx

Materialien und Hersteller Hauptrahmen Chrom-Molybdän 25CrMo4 Ausleger und Hinterbau Aluminium 7005 Felgen Alex DA 16 vorn, DA 22 hinten, weiß Speichen Konifiziert, rostfrei, schwarz Nippel Aluminium, rot eloxiert Radträger, Lenker und Vorbau Einteiliger Leichtbau, Aluminium 6061 Vorderradachsen Titan mit rot eloxierten Kappen Gelenkköpfe und Gleitlager Igus iglidur® W300, wartungsfrei Steuersätze FSA 1” A-Head Kettenleitrolle ICE Speed Tech Züge und Zughüllen Jagwire

Die Erkennungszeichen des ICE Vtx sind eindeutig der Rahmen und die Leichtbaulaufräder in polar white. Die schwarzen Speichen und rot eloxierten Speichennippel verleihen dem ICE Vtx die unverwechselbare Race Optik. Weiße Schalt- und Bremszughüllen unterstreichen den sportlichen Look.

Unsere Liebe zum Detail wird auf diesem Bild sehr deutlich. Rotschwarze Applikationen auf Rahmen und Laufrädern lassen das Vtx wie aus einem Guss erscheinen.

Weitere Optionen und Zubehör unseres Baukastens sind für dieses Modell gemäß Verkaufspreisliste erhältlich.

„So ist das ICE Vtx ein echt edles Trike für ausgedehnte Touren mit hohem Tempopotenzial.“

aktiv Radfahren 9-10/2010 Ausprobiert: ICE Vtx - Testurteil „sehr gut“

Die Leichtbauachsen aus Titan sparen etwa 100 g und sehen dazu blendend aus.

Abbildungen enthalten aufpreispflichtige Options- und Zubehörausstattungen.

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ICE Vtx Team

ICE Vtx Pro Lenker und Vorbau sind eine Einheit und nicht verstellbar. Damit ist das spartanische Cockpit des ICE Vtx konsequent auf Leichtbau ausgelegt. Präzise reagiert es in Echtzeit auf jedes Lenkkommando des Fahrers.

Basisausstattung Umwerfer

SRAM Rival

Schaltwerk

SRAM X9 white Type 2

SRAM X0 black Type 2

Kassette

SRAM PG1030 11-36 10-fach

SRAM PG1070 11-36 10-fach

Schalthebel

SRAM SL 500 TT

SRAM SL 1090 R2C

Kurbel

Truvativ Elita 50/34 170 mm

SRAM Rival 50/34 170 mm

Kette

YABAN S10C 10-fach

Reifen

Schwalbe Kojak 35-406/35-622

Schwalbe Ultremo ZX 23-406/23-622

Optionen Sitz

Schalensitz ICE Air Pro Carbon in Größe M oder L (ca. -500 g) mit

integrierten Seitenlehnen für besseren Halt bei Kurvenfahrten und

atmungsaktiver Sitzauflage

Bremsen

Hydraulische Scheibenbremsen Tekro Volans einzeln betätigt, fein dosierbar,

hohe Bremskraft, sehr standfest, schwarz mit rot eloxierten Applikationen

Das Hinterrad kommt in der für Rennrad- fahrer bekannten Laufradgröße 622. Das sorgt für Laufruhe, bügelt kleinere Unebenheiten weg und bietet die bekannten Entfaltungen eines herkömmlichen Rades.

Zubehör Parkbremse

mechanische Scheibenbremse BB7 für HR betätigt mit Daumenrasthebel

Gepäckträger

max. 25 kg

Schutzbleche

für 20” VR, können in Höhe und Breite eingestellt werden, abnehmbar

Schutzblech

für 28” HR, vibrationsarm mit doppelten V-Streben

Kopfstütze

gepolstert, verstellbar in Höhe und Neigung

Kettenschutzring

ICE

Klickpedale

Shimano PDM-324

Spiegel

Mirrycle mit Barendbefestigung, bei Lenkerendschalthebeln, montiert

Computerhalter

zur Montage auf dem Hauptrahmenrohr, Sensorhalter zur Montage am

Radträger, montiert

Scheinwerferhalter ICE für Batterielicht

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Der optionale ICE Air Pro Carbonsitz bringt lediglich 950 g auf die Waage. Das sind etwa 500 g weniger im Vergleich zum ICE Air Pro Glasfasersitz der Basisausstattung. Die ergonomische Linienführung bietet besten Sitzkomfort. Die aerodynamisch geformten Seitenflügel bieten perfekten Halt in schnell gefahrenen Kurven. Aufnahmen zur Montage von Trinkflaschenhaltern sind auf der Rückseite der Seitenflügel bereits vorgesehen.

Die gewichtsreduzierte obere Sitzbefestigung wird mit einer rot eloxierten Innensechskantschraube am Rahmen befestigt. Wer mit möglichst flachem Sitzlehnenwinkel unterwegs sein möchte, kann die Rasterstufen auf beiden Seiten abschrauben und nochmals einige Gramm Gewicht einsparen.

ICE Vtx

Auf einen Blick Einsatzgebiet Reise/Tour Alltag Sport Gelände

Eigenschaften Komfort Fahrleistung Gepäck Mitnahme Leichtbau Sitzposition komfortabel

sportlich

renntauglich

neutral

wendig

Fahrverhalten spurstabil

„Das Ding ist so windschnittig, wie es aussieht und wirklich verdammt schnell.“ ZEIT Magazin, 22.11.2012, Rüdiger Jungbluth Abbildungen enthalten aufpreispflichtige Options- und Zubehörausstattungen.

Der farblich abgestimmte Schnellspanner fügt sich perfekt in das Gesamtbild des ICE Vtx ein.

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„Mehr als die Summe der Einzelteile“

ICE gewährt 10 Jahre Garantie auf Rahmen, Lenkung und Sitz

Der Rahmen

In den letzten 25 Jahren hat das ICE Team die Geometrie ihrer Rahmen immer weiter perfektioniert. Der ICE Dreiradrahmen ist eine Materialkombination aus hochwertiger 25CrMo4 Chrom-Molybdän Legierung, sowie einem Tretlagerausleger und einem Hinterbau aus 7005er Aluminium. Der aufwändige Prozess zur Beschichtung der Rahmen beginnt mit einer gründlichen Vorbereitung. Schweißrückstände werden entfernt, bevor der Rahmen eine Korrosionsschutzbehandlung erhält. Darauf folgt eine schlagfeste Zweifachpulverbeschichtung. Tretlagerausleger und Hinterbau sind an den Rohrenden mit einer hart eloxierten Schutzschicht versehen, die Kratzspuren im Ein-

Falttechnik Compact Flat Twist (CFT)

schubbereich des Rahmens wirkungsvoll verhindert. Der Tretlagerausleger ist mit einer Einstellskala von 2 bis 22 versehen. Wenn wir dieses Einstellmaß von Ihrem Fachhändler bei der Bestellung übermittelt bekommen, können wir Ihr persönliches ICE Dreirad bereits ab Werk optimal auf Ihre Beinlänge einstellen. Der Rahmen ist mit einer Reihe von Anlötsockeln ausgestattet, die eine saubere Kabelführung für die vielfältigen Ausstattungsmöglichkeiten unseres Baukastens gewährleisten. CNC gefräste Bauteile reduzieren Gewicht und sorgen für eine außergewöhnlich edle Optik.

Die revolutionäre Compact Flat Twist (CFT) Falttechnik gehört zur Basisausstattung von ICE Adventure und ICE Sprint. Zum werkzeuglosen Falten wird einfach der Sitz abgenommen. Das Faltscharnier vor dem Schwingengleitlager des Hinterbaus ist so angeordnet, dass das Hinterrad horizontal auf den Hauptrahmen gefaltet wird und passgenau zwischen den Vorderrädern zum Liegen kommt. Das sorgt für ein extrem kompaktes Packmaß. Der ICE Faltvorgang ist in der Regel in weniger als 60 Sekunden abgeschlossen und das Dreirad kann danach problemlos im Gepäckabteil von Bahn, Auto oder Flugzeug verstaut werden.

Hier ist der Tretlagerausleger bis zur Position 5 der Einstellskala in den Hauptrahmen eingeschoben und damit für einen Fahrer mit einer Körpergröße von ca. 1,80 m bestens eingestellt.

Warum ein ICE ?

1 Filigrane englische Rahmenbaukunst mit vielen edlen CNC Frästeilen. Das Original seit 1986.

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2 Revolutionäre Falttechnik Compact Flat Twist (CFT) serienmäßig für ICE Adventure, Adventure HD, Sprint und Sprint X.

3 Neue Frontfederung Road Response Suspension (RRS) optional für alle Modelle, sogar nachrüstbar.

4 Wartungsfreie Hinterradfederung mit modernen Elastomeren in drei unterschiedlichen Stärken.

5 Optimale Elastizität durch Hauptrahmen aus hochwertigem Chrom-Molybdän Stahl.

ICE Technologie

Die Lenkung Ready to Ride in 60 sec. Alle ICE Dreiräder durchlaufen einen strukturierten und ausgiebigen Testzyklus. Neue Bauteile werden auf dem Prüfstand harten Tests mit simulierten Fahrbedingungen unterzogen. Danach werden die neuen Produkte von ambitionierten Testfahrern im realen Einsatz erprobt. Möglicherweise werden Sie Ihr Dreirad im Alltag nicht diesen Extrembedingungen aussetzen, aber es ist gut zu wissen, dass es mehr als den täglichen Alltagseinsatz aushalten kann.

Auf den ersten Blick ergibt sich aus der bogenförmigen Anordnung des Lenkerrohrs an ICE Adventure und ICE Sprint ein erfreulich großer Lenkeinschlag. Die Wandstärke des oberen Rohrstückes ist so gewählt, dass die ergonomisch vorteilhaften Lenkerendschalthebel montiert werden können. Die Wandstärke des unteren Rohrstückes ist deutlich stärker, damit sich das Rohr bei der Klemmung per Schnellspannernicht nicht verbiegt. Die Lenkerrohre sind im Einschubbereich mit Markierungslinien versehen. Die Lenkung kann damit als Teil des RPS (Rider Position System) in Breite und Winkel optimal eingestellt werden. Die präzise gefertigte Lenkung gewährleistet ein herausragendes Handling der ICE Dreiräder.

Schematischer Faltvorgang am Beispiel des ICE Sprint

0 Sec.

20 Sec. Ausklappen des Hinterbaus Arretieren des Faltscharniers 40 Sec.

Montieren des Sitzes

60 Sec.

6 Individuelle Ausstattung aus unserem reichhaltigen Baukasten.

7 Optimale Sitzeinstellung durch Rider Position System (RPS).

8 Modularer Aufbau mit zwei Sitzhöhen, Sitztypen, Hinterbauten und Laufradgrößen.

9 Umfangreiches Zubehör wie Spiegelhalter, aerodynamische Frontverkleidung und Computerhalter mit Liebe zum Detail.

10 ICE Adventure, Adventure HD, Sprint und Sprint X mit E-Antrieb erhältlich.

Und wem das noch nicht ausreicht: Das ICE fährt einfach toll! 84 39 39

Hochwertige Pulverbeschichtung und CNC gefr채ste Ausfallenden.

ICE Technologie Federungstechnologie Road Response Suspension (RRS) Das Road Response Suspension (RRS) System ist das Ergebnis einer 10-jährigen Entwicklungsarbeit unter Einsatz neuster Berechnungsverfahren, wie Computer Aided Design (CAD) und Finite Elemente Methode (FEM). Mit der ausgereiften Federungstechnologie von ICE genießen Sie besten Dreiradkomfort auf allen Wegen.

Die fünf Montagepositionen des Elastomers am Hinterbau.

bleibt beim Einfedern unverändert und verhindert damit unnötigen Reifenverschleiß. Das ganze System kann problemlos mit einem einzigen 5 mm Inbusschlüssel zerlegt werden – ein nicht zu unterschätzender Vorteil, wenn man mit dem Dreirad auf Reisen geht.

Vorderradfederung Die optionale Vorderradfederung kann aus unserem Baukasten ausgewählt oder später nachgerüstet werden. Der Federweg von 4 cm ist optimal für die Straßennutzung ausgelegt. Zum Einsatz kommen die schon bei der Hinterradfederung bewährten Elastomere. Da werden auch Holperstraßen schnell zu Rennpisten umfunktioniert. Die Anti Dive Geometry (ADG) verhindert auch bei schnellen Kurvenfahrten das Eintauchen des kurvenäußeren Vorderrades. Die Federung funktioniert unabhängig von der Lenkung und arbeitet somit absolut lenkungsneutral. Auch die Spurbreite

Hinterradfederung Der filigrane ICE Hinterbau mit hochwertigen Igus Schwingengleitlagern gewährleistet eine außergewöhnliche Steifigkeit für präzises Handling bei geringem Gewicht. Die Elastomer Federung mit integrierter Dämpfung und 10 cm Federweg kann mit drei verschiedenen Federhärten und fünf unterschiedlichen Montagepositionen an Ihre individuellen Anforderungen angepasst werden. Elastomer Federungen sind wartungsfrei und

Elastomere für Hinterradfederung in folgenden Stärken: weich (gelb), mittel (rot), hart (grün).

Chart zur Auswahl des richtigen Elastomers

zuverlässig. Das Elastomermaterial zeichnet sich durch eine hohe Temperaturstabilität aus. So verändert sich das Federverhalten in einem Temperaturbereich von 35°C – -18°C nur sehr geringfügig, nach ausgiebigen Tests nur um weniger als die Hälfte der Differenz zwischen dem mittleren und dem harten Elastomer. ICE Kunden wissen das bei ausgedehnten Reisen rund um die Welt mit unterschiedlichsten geografischen und klimatischen Bedingungen sehr zu schätzen. Weitere Infos zu unserer Elastomerfederung auf www.icletta.com/ ice/ice-federungssystem.html

Vorteile einer Elastomerfederung:

geringes Gewicht

kompakte Bauweise

3 natürliche Dämpfung

4 keine Haftreibung

5 unkomplizierte Funktion

6 kein Funktionsausfall

7 geräuschlos

8 wartungsfrei

9 variabel einstellbar

10 werkzeuglos austauschbar

Rider Positioning System (RPS)

„Passt wie angegossen!“

Das Rider Positioning System (RPS) wurde für die optimale Anpassung an Ihre ergonomischen Bedürfnisse entwickelt. Es garantiert die perfekte Einstellung Ihres Dreirads.

Der Ergo Flow Netzsitz Der Tretlagerausleger ist mit seitlichen Einstellmarkierungen versehen und kann für die Anpassung der Beinlänge hinein- oder herausgeschoben werden. Der Sitzwinkel kann in eine der vier Positionen im Bereich von 37° bis 44° verstellt werden. Dabei haben Sie die Wahl zwischen dem komfortablen Netzsitz und dem sportlichen Schalensitz. Eine in Höhe und Neigung einstellbare Kopfstütze ist für beide Sitztypen als Zubehör erhältlich. Sitzadapter für kleine und große Fahrer stehen ebenfalls zur Verfügung. Auch kurze Kurbeln sind optional erhältlich.

Wasserdichtes Staufach hinter der Sitzlehne.

Der Ergo Flow Netzsitz setzt mit modernsten Materialien Maßstäbe für Sitzkomfort und Belüftung. Das Oberteil und die Seiten des Sitzes bestehen aus abriebfestem, robustem DuPont Cordura® 1000 DEN. Die anatomisch geformten Seitenpolster aus atmungsaktivem Spacer Mesh® Abstandsgewebe bieten optimalen Seitenhalt. Das extrem haltbare und feste Sitznetz aus Bainbridge Leno Mesh® ermöglicht sehr effizientes Pedalieren, weil es das Sitzrohr komplett umschließt und nicht nachgibt. Für die Aufnahmen der Gurtbänder zum Spannen des Sitzes wird reiß- und abriebfestes DuPont Hypalon® verwendet. In Verbindung mit der optional erhältlichen Schaumeinlage wirkt es dem Gefühl des nach vorne Rutschens mit dem Gesäß entgegen und schützt gegen Spritzwasser von unten. Praktisch ist auch das neue Staufach mit wasserdichtem YKK® Reisverschluss in der Sitzlehne. Dort finden alle Kleinigkeiten Platz, die sonst gerne beim Dreirad fahren aus der Hosentasche fallen.

ICE Schaumeinlage Die Schaumeinlage für den Ergo Flow Netzsitz erhöht den Sitzkomfort und wirkt dem Gefühl des nach vorne Rutschens beim Pedalieren entgegen. Außerdem wird die Kleidung auf nasser Fahrbahn vor Spritzwasser geschützt. 42

ICE Ergonomie

Die Kopfstütze Der Air Pro Schalensitz Der Schalensitz ist in den Ausführungen GfK und Carbon erhältlich. Für das ICE Vtx ist der ICE Air Pro Schalensitz Basisausstattung. Er ist im oberen Bereich mit einer zweifachen Aufnahme für die Sitzbefestigung versehen. Damit kann der Schalensitz zusätzlich zur vorhandenen Sitzverstellung entweder aufrechter oder flacher am Rahmen befestigt werden. Die feste Abstützung der Sitzschale ermöglicht eine optimale Kraftübertragung und ist vor allem für sportlich orientierte Fahrer interessant. Die ICE Air Pro Schalensitze gibt es in den Größen M oder L. Für ein extrem niedriges Gewicht sorgen die in den Sitz integrierten Abstützungen im Lendenwirbelbereich, sowie die atmungsaktiv geschnittene Sitzauflage aus EVA Schaum.

Die ergonomische Kopfstütze für den Ergo Flow Netz- und den ICE Air Pro Schalensitz ist in der Höhe und Neigung einstellbar. Sie können die Kopfstütze passend auf Ihre Körpergröße und den gewünschten Abstand zum Kopf einstellen. Damit können Sie die Position der Kopfstütze auch für den Einsatz mit einem Fahrradhelm präzise justieren. Das Kopfstützenpolster ist abnehm- und waschbar. Im Lieferumfang enthalten ist ein Adapter zur Montage eines Rücklichts.

Auf einen Blick ICE Ergo Flow Netzsitz Komfort Ergonomie Sport

Ergonomische Kopfstütze für Netz- und Schalensitz.

Gewicht Aerodynamik

ICE Air Pro Schalensitz (M/L) Komfort Ergonomie Sport Gewicht Aerodynamik

TechTalk E-Antrieb

„Gegen den Strom radeln, mit dem Strom

Technik Elektroantrieb Leistung

36 V / 250 W

Akku

Akku mit Safetyboard, Überspannungsschutz, Über-

temperaturschutz, Lade- und Entladebalancing, Kurzschluss-

schutz und Reichweitenoptimierungs-Management

Zellen

Panasonic LiNiMnCo02

Kapazität

11600 mAh

Reichweite

Bis zu 80 km, abhängig vom Unterstützungsgrad,

Fahrergewicht und Streckenprofil

Ladezeit

5-6 h

Vollladezyklen

500

Display

6 Unterstützungsstufen

Anfahrhilfe

6 km/h

Gewicht

Motor ca. 2300 g, Akku ca. 2400 g, Steuerung 180 g,

Display 90 g, Akkuhalterung 760 g

Stufe Geschwindigkeit Signal Stufe 1

ca. 15 km/h LED LOW blinkt

Stufe 2

ca. 17 km/h LED LOW an

Stufe 3

ca. 19 km/h LED MED blinkt

Stufe 4

ca. 21 km/h LED MED an

Stufe 5

ca. 23 km/h LED HIGH blinkt

Stufe 6

ca. 25 km/h LED HIGH an

Zusätzlich zu dem Ansmann Elektroantrieb haben wir auch für den BIONX Elektroantrieb zusammen mit TerraCycle einen Akkuhalter entwickelt. Die Befestigung erfolgt ebenfalls an der Schwingenlagerachse und an der Gepäckträgeraufnahme. Der BIONX Elektroantrieb ist damit auch für alle ICE Adventure und ICE Sprint mit Hinterradfederung ganz einfach nachrüstbar.

Elektroantrieb für ICE Dreiräder Die Modelle ICE Adventure, ICE Adventure HD und ICE Sprint können optional mit einem Ansmann Elektroantrieb ausgestattet werden. Die Vorteile des Ansmann Hinterrad Nabenmotors sehen wir in seinem besonders leisen Lauf, der geringen Größe und in dem geringen Gewicht. Im Vergleich zur Basisausstattung beträgt das Mehr-

gewicht für den Elektroantrieb insgesamt nur etwa 4,5 kg. Ein weiterer Pluspunkt ist das kleine und kompakte Ladegerät mit nur etwa 0,5 kg. Es ist mit seinen Abmessungen vergleichbar mit einem Netzteil für ein Notebook und damit ideal zum Mitführen auf der Tour. Wollen Sie einmal ohne elektrische Unterstützung auf Tour gehen, können Sie den Akku mit wenigen Handgriffen abneh-

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ICE Elektroantriebe

- G a n g Ke t t e

langen Anstieges, wenn dem Fahrer Stück für Stück die Kraft ausgeht. Der Ansmann Motor unterstützt genau dann, wenn er tatsächlich gebraucht wird. Der Ansmann Hinterradnabenmotor wird mit unserer Original Remerx Grand Hill 20” Felge passend zu den Vorderrädern von uns eingespeicht. Der Ansmann Elektroantrieb ist auch als Nachrüstsatz erhältlich.

Ausstattungsbeispiel

Federung

Vorderradfederung und Hinterradfederung

Elektroantrieb Ansmann Hinterradmotor 250 W mit 36 V

Variante 10/11: 3 x 10 Kettenschaltung SRAM X9 mit Lenkerendschalthebeln SRAM SL 500 TT und Akku mit 11,6 Ah.

men. In diesem Fall sind Sie mit kaum spürbaren 2 kg Mehrgewicht unterwegs. Auch ohne elektrische Unterstützung bietet Ihnen die SRAM 3x10 Kettenschaltung in jeder Fahrsituation die optimale Übersetzung. Die Steuerung erfolgt geschwindigkeitsabhängig. Solange die Pedale bewegt werden, unterstützt der Ansmann Elek- troantrieb, im Gegensatz zu Drehmoment gesteuerten Systemen, mit der jeweils maximal eingestellten Kraft. Ein nicht zu unterschätzender Vorteil, am Ende eines

und Akku 11,6 Ah

Schaltung

Schaltwerk SRAM X9 10-fach, Schraubkranz

Sunrace 10-fach MFEZ1 11-36, Lenkerend-

schalthebel SRAM SL 500 T,

Umwerfer Microshift

Bremsen

Hydraulische Scheibenbremsen Tektro

Auriga Twin gekoppelt vorn, V-Brake mit

Parkbremsfunktion hinten

Laufräder

Hohlkammerfelge Remerx 36 Loch

schwarz, Speichen 2 mm rostfrei,

Reifen Schwalbe Marathon Plus,

Schlauch Schwalbe AV7

Sitz

Ergo Flow Netzsitz

Ausstattung Kopfstütze und Schaumeinlage für Ergo

Flow Netzsitz, Schutzbleche, Gepäckträger,

Lichtanlage, Spiegel links und rechts,

Rahmenschnellverstellung

Der Getriebemotor ist von seinen Außenabmessungen etwa genau so groß wie eine Rohloff Speedhub und damit sehr unauffällig im Rad integriert. Die Verwendung eines zahnlosen Planetengetriebes macht ihn im Vergleich zu herkömmlichen Getriebemotoren besonders leise und wartungsfrei. Kombiniert wird der Elektroantrieb mit einer 3 x 10 Kettenschaltung SRAM X9 mit Lenkerendschalthebeln SRAM SL 500 TT.

Das übersichtliche LED Display zeigt die gewählte Unterstützungsstufe und die Stromentnahme an. Mit den mit Plus und Minus Symbolen versehenen Tastern wird die gewünschte Unterstützungsstufe ausgewählt. Der Druck auf den 6 km/h Taster aktiviert die Anfahrhilfe. Aufgrund der höheren Geschwindigkeiten, die mit Elektroantrieb erreicht werden können, empfehlen wir auf jeden Fall die optionale Vorderradfederung. Sie sorgt in Kombination mit der serienmäßigen Hinterradfederung für eine stets perfekte Straßenlage.

An diesem ICE Adventure HD ist die hydraulische Scheibenbremse Auriga Twin montiert. Mit dem Bremshebel, der wahlweise links oder rechts montiert werden kann, werden beide Vorderräder gleichzeitig gebremst.

ICE Elektroantriebe

Der Akku mit 11,6 Ah ist abnehmbar und wird mit der Anbringung am Rad diebstahlgeschützt per Sicherheitsschloss verriegelt. Das Anbringen und Abnehmen des Akkus ist selbst bei Dunkelheit kein Problem, da die Akkuaufnahme sehr großzügig dimensioniert ist. Die stabile Befestigung der TerraCycle Akkuhalterung ist mit und ohne Gepäckträger möglich. Das Rad kann bei Bedarf mit montiertem Akku gefaltet werden.

Als Geber für den Magnetsensor wird eine TerraCycle Kettenleitrolle SPORT montiert.

Auf der Rückseite der Kettenleitrolle befindet sich ein Magnetsensor, der sein Signal an die Controller Box abgibt, die sich geschützt unter dem Sitz befindet.

„Innovation ist Evolution“

SRAM DualDrive 3 x 8

SRAM DualDrive 3 x 3 x 10

Für Alltagsfahrer

Für Bergfahrer

Diese Kombination aus Naben-und Kettenschaltung ist wartungsarm und alltagstauglich. Die 3-Gang Nabenschaltung ist so, wie man sie vom Hollandrad kennt. Sie kann im Stand geschaltet werden. Zusammen mit der Übersetzung der 8-Gang Kassette am Hinterrad ist die Übersetzungsbandbreite auch für bergiges Gelände ausreichend.

Die Übersetzungsbandbreite der SRAM DualDrive lässt sich mit einer 3-fach Kettenradgarnitur noch einmal deutlich nach unten und oben erweitern. Damit stehen mit den drei Gängen der Nabenschaltung und den 30 Gängen der Kettenschaltung insgesamt 90 Gänge zur Verfügung. Einige Schaltkombinationen überschneiden sich dabei, doch die Entfaltung nach unten liegt bei unter einem Meter bei einer Kurbelumdrehung im kleinsten Gang, und bei über 10 Meter im größten Gang. Bei einem herkömmlichen Fahrrad wäre man mit einer Entfaltung von unter einem Meter zu langsam, um weiter fahren zu können. Doch mit dem Dreirad muss man kein Gleichgewicht halten, deshalb ist diese Schaltungskombination hier sinnvoll, wenn man viel in bergigem Gelände unterwegs ist.

ICE Baukasten – Schaltungen SRAM Kettenschaltung

Rohloff Speedhub Nabenschaltung

Für Schnellfahrer

Für Perfektionisten

Niedriges Gewicht – schnelle Gangwechsel – hoher Wirkungsgrad. Wer in erster Linie schnell unterwegs sein möchte, benötigt eine Kettenschaltung. Auch auf einer längeren Tour ist man mit einer Kettenschaltung auf der sicheren Seite. Ersatzteile sind überall auf der Welt zumeist günstig erhältlich und alle Bereiche der Schaltung sind leicht zugänglich. Somit können Reparaturen und Einstellarbeiten unterwegs in Eigenregie durchgeführt werden. Spätere Anpassungen der Übersetzungsbandbreite sind ebenfalls jederzeit möglich, da sich Kassette und Kettenblätter ohne großen Aufwand umbauen lassen.

Wenn man alle überschneidenden Schaltkombinationen einer klassischen 27-Gang Kettenschaltung wegstreicht, bleiben 14 echte Gänge übrig. Diese 14 Gänge, gleichmäßig abstuft und ölbadgekapselt in eine polierte Nabe gepackt, ergibt die Rohloff Speedhub 14-Gang Getriebenabe. Die geniale Erfindung von Bernhard Rohloff hat seit 1999 viele Liebhaber in aller Welt gefunden. Sie schätzen die lange Lebensdauer der Getriebenabe (100 000 km Laufleistung sind keine Seltenheit) und ihre hohe Alltagstauglichkeit (alle Gänge können bequem im Stand geschaltet werden). Für optimalen Schaltkomfort verwenden wir an unseren Dreirädern einen langen durchgehenden Schaltdrehgriff. Ein weiterer Vorteil beim Dreirad ist der vergleichsweise kurze Rohloff Kettenspanner, der bei einem 20” Hinterrad für deutlich mehr Bo-

denfreiheit sorgt. Das kann gerade abseits befestigter Wege bedeuten, dass die Kette auch auf staubigen Pisten deutlich weniger Schmutz aufnimmt und auch größere Hindernisse sicher überfahren werden können. 49

„Wer bremst gewinnt“

Trommelbremsen

Scheibenbremsen

Parkbremse

Für Fahrten in überwiegend flachem Gelände sind Trommelbremsen eine gute Wahl. Sie sind robust, wartungsarm und arbeiten ganzjährig vor Korrosion und Schmutz geschützt.

Scheibenbremsen glänzen durch ihre hohe Bremskraft und die gute Dosierbarkeit. Bei langen Passabfahrten sind Scheibenbremsen für ihre Standfestigkeit bekannt.

Ein Dreirad fällt nicht um, wie ein herkömmliches Fahrrad, aber es kann wegrollen, wenn es geparkt wird. Eine Parkbremse für das Hinterrad verhindert das. Die Bedienung erfolgt bequem per Feststellhebel, der am Lenker montiert ist.

ICE Baukasten – Bremsen

Gekoppelte Bremsanlagen

Auf Wunsch bieten wir unsere Bremsanlagen als gekoppelte Version an. Gekoppelt bedeutet, dass mit einem Bremshebel beide Vorderradbremsen betätigt werden. Komplettiert wird die gekoppelte Bremse durch eine weitere, unabhängige Bremse, die auf das Hinterrad wirkt.

„Energiegeladen – Immer auf der Sonnenseite“

Nabendynamo SON

Seitenläuferdynamo Dymotec 6

Scheinwerfer SON Edelux

Der Nabendynamo SON von Schmidt Maschinenbau wird sehr oft bei uns nachgefragt. Die Lichtmaschine ist unauffällig ins Nabengehäuse integriert und elektrischer Strom steht für Beleuchtung oder das Aufladen von mitgeführten elektronischen Geräten jederzeit und ausfallsicher zur Verfügung.

Der Seitenläuferdynamo Dymotec 6 erfüllt die Anforderungen der StVZO und ist die richtige Wahl, wenn man hauptsächlich bei Tageslicht unterwegs ist und davon ausgeht, dass man nur gelegentlich von der Dunkelheit überrascht wird.

Schmidt Maschinenbau nutzt für den Scheinwerfer Edelux die Busch und Müller IQ Technologie. Der Edelux holt aber mit besserer LED und aufwändigerer Kühlung, sowie einer Frontscheibe in Klarglasoptik noch einmal deutlich mehr Lichtleistung heraus. Der Magnet-Schaltring mit großer Nase ist robust und erlaubt „blindes“ Schalten auch mit dickem Handschuh. Das verlustarme Koaxialkabel hält rauer Behandlung stand. Mit dem CNC gefrästen und rot eloxierten Scheinwerfergehäuse aus Aluminium 6082 T6 ist der SON Edelux die perfekte Ergänzung zum SON Nabendynamo.

ICE Baukasten – Lichtanlagen

Lichtkabel Scheinwerfer B+M Lumotec IQ Cyo T Der Busch und Müller Scheinwerfer Cyo T erzeugt mit oben aufgesetztem Kühlkörper, Hochleistungs-LED und IQ Technologie superhelle 60 Lux Lichtleistung. Ausgestattet mit Standlicht, Sensor und Tagfahrlicht empfiehlt er sich für den urbanen Alltagseinsatz.

Scheinwerfer B+M Lumotec Lyt Der Busch und Müller Lyt ist ein robuster und zuverlässiger LED Scheinwerfer und arbeitet perfekt in Kombination mit dem Busch und Müller Seitenläuferdynamo Dymotec 6. In Kombination mit dem Ansmann Elektroantrieb liefert der Lyt T neben Tagfahrlicht und Nahfeldausleuchtung kräftige 30 Lux Lichtleistung und ist damit ein echter Geheimtipp!

Auf die sorgfältige Verlegung des Lichtkabels legen wir großes Augenmerk. Die Lichtkabel für Scheinwerfer und Rücklicht werden komplett in einen durchgehenden Schrumpfschlauch gepackt und alle Kabelschuhe werden per Schrumpfschlauch vor Korrosion geschützt. Die Steckverbindung zum Nabendynamo muss einerseits gut geschützt, aber auch jederzeit zugänglich sein, wenn das Vorderrad einmal abgebaut werden soll. Das Kabel wird von der Achsaufnahme bis in den Rahmen geführt. Dabei erfolgt die Leitungsverlegung über die Spurstange. Sie schützt die Leitung, ist aber auch dauerhaft in Bewegung, weil die Spurstange Teil der Lenkung ist. Es dürfen einerseits keine Schlaufen entstehen, in denen sich Gegenstände verfangen könnten. Andererseits muss die Leitung ausreichend Reserve haben, damit sie auch nach unzähligen Biegungen nicht bricht. Wir tun das, weil wir Wert auf Qualität und Nachhaltigkeit legen. Diese und andere kleine Details, die man erst

Rücklicht Das Busch und Müller Rücklicht Flatplus bietet mit dem Prismenstreifen Linetec maximale Sichtbarkeit für die nachfolgenden Verkehrsteilnehmer. Das Licht der mittig angeordneten LED wird über die gesamte Fläche des Reflektors verteilt.

auf den zweiten Blick wahrnimmt, zeugen von Wertarbeit und lassen ein Dreirad zu einem ICE Trike werden. Tipp: Anders als beispielsweise ein Trinkflaschenhalter, der jederzeit problemlos nachrüstbar ist, kann die Lichtanlage mit dem SON Nabendynamo nur beim Aufbau des Rades optimal montiert werden. Das beginnt mit der aufwändigen Verlegung des Stromversorgungskabels im Rahmen und endet bei der Lichtkabelverlegung im Gepäckträger zum Rücklicht. Dazu kommt, dass der Nabendynamo ein Teil des Vorderrades ist, und das Laufrad bei einer möglichen Nachrüstung umgespeicht werden müsste. Deshalb besser gleich die Lichtanlage SON mitbestellen, falls das Rad ganzjährig genutzt werden soll. Es lohnt sich!

Die Schutzbleche Funktionale Schutzblechbefestigungen für einseitige Radaufhängungen können eine echte Herausforderung sein. ICE ist es gelungen, eine Befestigung zu entwickeln, die leicht, stabil und verwindungssteif ist und den Fahrer gleichzeitig wirksam vor Schmutz und Nässe schützt. Die Vorderradschutzbleche, bestehend aus einem zweiteiligen, schwarz pulverbeschichteten Rahmen aus Aluminium 6061 T6, werden je nach Reifenwahl in Höhe und Breite passend eingestellt und können mit jeweils nur einer Schraube bei Bedarf an- oder abmontiert werden.

Das Hinterradschutzblech wird für maximale Stabilität mit vier V-Streben befestigt. Die Schutzbleche vorn sind verwindungssteif und leicht.

ICE Computer- und Sensorhalter Gestalterisch fügt sich der Computerhalter auf der Trinkflaschenaufnahme des Hauptrahmens perfekt in das ICE Design ein. Nach unten wird der Halter durch eine kleine Nase abgestützt, die wiederum mit einer Gummikappe versehen ist, um Kratzer auf dem Hauptrahmen zu vermeiden. An diesem kleinen Zubehörteil kann man sehr schön erkennen, dass alle Details an den ICE Dreiräder sinnvoll durchdacht und mit Liebe zum Detail gefertigt sind. Der Sensorhalter wird am Radträger montiert. 54

„Individuell wie ein Fingerabdruck“ Rahmenschnellverstellung

Trinkflaschenset Klickfix

Mit der Schnellverstellung kann der Rahmen für Fahrer mit unterschiedlicher Körpergröße eingestellt werden, ohne dass dabei die Kette verlängert oder gekürzt werden muss.

Die Klickfix Adapter von Rixen & Kaul können sehr variabel genutzt werden. Jedes Zubehör mit einem Klickfix Adapter kann anstelle des Trinkflaschenhalters eingeklickt werden. Alternativ können die Trinkflaschenhalter bei Bedarf abgenommen werden. Und das alles ohne Einsatz von Werkzeug.

ICE Schnellspannerset

ICE Scheinwerferhalter

Das ICE Schnellspannerset ermöglicht das werkzeuglose Falten und Zerlegen Ihres Dreirades. Es besteht aus insgesamt sechs Schnellspannern für Vorderradachsen (außer SON), Schutzblech und die Klemmung des Tretlagerauslegers.

Mit dem Scheinwerferhalter kann ein Dynamo Scheinwerfer oder ein Batterie Scheinwerfer verdrehsicher und vibrationsarm am Umwerferrohr des Tretlagerauslegers montiert werden.

ICE Baukasten - Zubehör Mirrycle Spiegel

ICE Lenkertaschenadapter

Der Gepäckträger

Der Mirrycle Mountain Spiegel wird am Lenkerende, oder wenn die Lenkerenden bereits zum Beispiel durch Lenkerendschalthebel belegt sind, an einem speziellen Spiegelhalter befestigt. Durch die verschraubte Bauweise lässt sich der Spiegel vertikal und horizontal verstellen und vibrationsarm verklemmen. Das konvexe Spiegelglas misst beachtliche 75 mm Durchmesser.

Mit dem Lenkertaschenadapter kann links oder rechts neben dem Ergo Flow Netzsitz eine klassische Lenkertasche befestigt werden. Besonders beliebt ist dieses praktische Accessoire bei Hobbyfotografen, die damit jederzeit Zugriff auf ihre Ausrüstung haben, ohne von ihrem Dreirad absteigen zu müssen.

Gefertigt aus hochwertigem Aluminium, bietet er eine hohe Zuladung bei geringem Eigengewicht. Der besonders tiefe Schwerpunkt wird durch die Viergelenker Konstruktion mittels selbst schmierender Igus Gleitlagerbuchsen erreicht. Das Gepäck wird mitgefedert, weil die unteren Gepäckträger Befestigungsrohre die Hinterbau Sitzrohrstreben in einem sehr flachen Winkel ansteuern. Die oberen Befestigungsstreben bestehen aus besonders verwindungssteifen Winkelprofilen. Die Kombination aus tiefem Schwerpunkt und Verwindungssteifigkeit macht ihn robust, und somit besonders geeignet für den zuverlässigen Transport von schwerem Gepäck auf langen Touren. Je nach Einsatzzweck können die seitlichen Abstützungen für Gepäcktaschen abgenommen werden. So kann zum Beispiel nur eine Toptasche transportiert werden. Ergänzt wird die Ausstattung durch eine stoßgeschützte Rücklicht Montageplatte sowie zwei Rückhaltestege, die verhindern, dass oben befestigtes Gepäck bei einem Bremsmanöver nach vorn wegrutscht.

ICE Aufstehhilfe Die Aufstehhilfe für das ICE Adventure und ICE Adventure HD bietet zusätzliche Unterstützung beim Auf- und Absteigen. Die Aufstehhilfe wird direkt am Rahmen verschraubt und fügt sich optisch perfekt in die Linienführung des Rades ein. Außerdem kann sie so ganz einfach an jedem ICE Adventure oder ICE Adventure HD nachgerüstet werden. Die Aufstehhilfe ist aus hochfestem Leichtbaualuminium 6061 T6 gefertigt. Das sorgt für optimale Stabilität. Der Lenkeinschlag bleibt unbeeinträchtigt und das Rad kann auch weiterhin wie gewohnt gefaltet werden.

ICE Radical Allfa Gepäcktaschen Als sinnvolle Ergänzung zum Gepäckträger mit Aufnahmen für zwei große Gepäcktaschen bieten sich für lange Touren die Liegeradgepäcktaschen Allfa von Radical an, die speziell für den Einsatz am Ergo Flow Netzsitz angepasst wurden. Der Tascheninhalt ist leicht erreichbar und das Fassungsvermögen beträgt für das Set insgesamt 25 Liter.

Der stabile Gepäckträger mit abnehmbaren Seitenteilen.

„Warum einfach wenn‘s auch genial sein kann?“

TechTalk TerraCycle Kettenleitrollen

TerraCycle Kettenleitrollen

ø Außen 65 mm (14 Zähne)

70 mm (15 Zähne)

101 mm (23 Zähne)

ø Innen 8 mm

für Rillenkugellager

ABEC 5/Hybrid Ceramic (Sport/Elite)

608-2RS (8 mm/22 mm/7 mm)

10 mm

für Rillenkugellager

6900-2RS (10 mm/22 mm/6 mm)

Breite

16 mm (Antrieb 14-23 Zähne)

16 mm (Rücklauf)

28 mm (Antrieb/Rücklauf gekoppelt)

Gewicht 70 g

(14 Zähne)

75 g

(15 Zähne)

115 g

(23 Zähne)

60 g

(Rücklauf)

105 g

(Antrieb/Rücklauf kombiniert)

Material Ritzel Titan 6AL/4V oder Aluminium 7075

Die meisten Liege- und Dreiräder benötigen aufgrund ihrer Bauart eine längere Kette als herkömmliche Fahrräder. Oft sind sie nur mit einfachen Kettenleitrollen aus Kunststoff ohne Ritzel ausgerüstet. Wertvolle Muskelkraft wird dadurch nur wenig effizient auf das Hinterrad übertragen. Deshalb ist es wichtig, dass Sie Ihr Augenmerk auf qualitativ hochwertige Kettenführungskomponenten legen. Der Einsatz von CNC gefertigten Kettenleitrollen mit minimalen Toleranzen bewirkt eine effizientere Kraftübertragung, weniger Geräuschentwicklung und geringere Vibrationen.

Es sind Kettenleitrollen-Sets für viele Liege- und Dreiräder (wie z.B. Flux, Toxy, HP Velotechnik, ICE, Challenge, Optima, Nazca, Rainbow, M5, Steintrike, Greenspeed, Catrike, Bacchetta uva), Kettenleitrollen in verschiedenen Größen, sowie Zubehör wie Kettenführungen und Rahmenbefestigungen erhältlich. Bei der Abwägung zwischen Aluminium- oder Titanritzel empfehlen wir für Vielfahrer das Titanritzel. TerraCycle empfiehlt das Titanritzel grundsätzlich für Dreiräder, da hier die Kettenführung oft dazu neigt, mehr Belastung auf die Kettenleitrolle, und damit auf das Ritzel, zu bringen.

Auflage Rücklaufrolle Durometer Urethane 70A

• Ritzel aus CNC gefrästem Aluminium oder optional aus Titan

Gehäuse Aluminium 6061-T6

Seitenscheiben Aluminium 6061-T6 (Elite)

• Stabiles Gehäuse aus CNC gefrästem Aluminium

Nylon (Sport)

• Hochwertige Rillenkugellager • Rostfreie Zylinderkopfschrauben • Edle CNC-Optik mit schwarzer Eloxierung und roter Lasergravur • Schützende Seitenscheiben aus Aluminium oder hochwertigem Polycarbonat • Zubehör wie Rahmenhalter, Kettenführungen, Achsschrauben, Distanzscheiben

Warum eine TerraCycle Kettenleitrolle?

1 Effiziente Kraftübertragung

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2 Reduzierte Vibrationen

• Passend für fast alle Liege- und Dreiradmodelle verschiedener Hersteller 3 Geringe Geräuschentwicklung

4 Lange Lebesdauer

5 Einfache Reinigung u. Austausch aller Teile

TerraCycle Kettenleitrollen

TerraCycle Kettenleitrollen Sortiment Alle TerraCycle Kettenleitrollen sind für Achsdurchmesser 8 mm und 10 mm erhältlich.

TerraCycle Kettenleitrollen ELITE

14 Zähne 15 Zähne

TerraCycle Kettenleitrollen SPORT

23 Zähne 15 Zähne Antrieb/Rücklauf gekoppelt

Rücklaufrollen Die Rücklaufrolle ist ausschließlich mit ihrem eigenen Gewicht belastet inklusive der Spannung des Schaltwerk Kettenspanners. Bei diesem Bauteil ist eine Kettenleitrolle ohne Verzahnung eine mögliche Option, wenn sie mit hochwertigen Rillenkugellagern ausgestattet ist und nicht materialbedingt zu vorzeitigem Verschleiß neigt. Ein weicher Kunststoff verursacht weniger Geräuschent-

14 Zähne

15 Zähne 15 Zähne Antrieb/Rücklauf gekoppelt

wicklung als ein fester Kunststoff. Dies bedeutet jedoch eine noch ineffizientere Kraftübertragung. Die Kunststoffauflage der TerraCycle Rücklaufrolle ist fest und geräuscharm sowie extrem haltbar. Rücklaufrolle SPORT ø 70 mm

Rücklaufrolle ELITE, ø 70 mm

Made in Portland, OR – Kultstatus in den USA

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„HighTech an die Kette legen“

TechTalk Kettenführungen Material

Aluminium 6061-T6 oder

Stahl rostfrei 18/8

Rahmenhalter Material

Aluminium 6061-T6

ø Rahmen

50 mm

60 mm

1,5”

1,75”

2”

Kettenleitrollen-Sets CNC gefräste Doppel-Kettenführung aus Aluminium 6061-T6 (oben) und aus Stahl rostfrei 18/8 (unten) für Kettenleitrolle Antrieb und Rücklauf gekoppelt.

Je nach Bedarf kommen Kettenführungen und je nach Rahmenrohr Durchmesser noch unterschiedlich große Rahmenhalter hinzu. Ein Rahmenhalter mit mehreren M8 Gewindebohrungen wird dann benötigt, wenn entweder die Originalbefestigung als nicht optimal erachtet wird, oder wenn zusätzliche Kettenleitrollen montiert werden.

Achsschrauben Material

Stahl rostfrei 18/8

Abmessungen M8 x 33 mm

M8 x 43 mm

M8 x 50 mm

M8 x 58 mm

M8 x 60 mm

M8 x 75 mm

M8 x 90 mm

M8 x 120 mm

Kettenleitrollen-Sets sind für viele Liege- und Dreiräder erhältlich. Sie sind einbaufertig zusammengesetzt und mit einer detaillierten Montageanleitung versehen. Die Größe (14, 15, 23 Zähne) und Typ (Antrieb, Rücklauf, gekoppelt) der verwendeten Kettenleitrollen richten sich nach der Bauart des jeweiligen Liege- oder Dreirads.

CNC gefräste Einzel-Kettenführung aus Aluminium 6061-T6 (links) und aus Stahl rostfrei 18/8 (rechts) für Kettenleitrolle Antrieb oder Rücklauf.

Kettenführungen gibt es einfach für Antriebs- und Rücklaufrollen, oder doppelt für gekoppelte Antriebs- und Rücklaufrollen. Beide Ausführungen sind jeweils als Stahl- oder Aluminiumversion erhältlich.

Distanzscheiben Material

Aluminium

Abmessungen 2 mm

4 mm

6 mm

7,6 mm

15 mm

Rahmenhalter für Rohrdurchmesser 1.5”, 1.75”, 2”, 50 mm und 60 mm für die Montage von Kettenleitrollen und ideale Aufnahme mit M8 Gewindebohrungen für vielfältige Anbauteile. Kettenleitrolle 15 Zähne Elite und Rücklaufrolle 70 mm an Performer Highracer.

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Kettenleitrolle 15 Zähne Elite an M5 Highracer von Aurélien Bonneteau.

TerraCycle Kettenleitrollen-Sets

Montagehinweise Die Montage der TerraCycle Kettenleitrollen ist je nach Lie-

So viele Montagemöglichkeiten wie Anforderungen. Durch umfangreiches Befestigungsmaterial gibt es für jedes Konzept auch eine Lösung.

gerad-, Dreirad- oder Velomobilmodell ganz unterschiedlich. Am M5 Highracer wird beispielsweise die Originalkettenleitrolle lediglich durch die TerraCycle Kettenleitrolle ersetzt. Es handelt sich um ein sogenanntes Drop In Replacement, einen einfachen Austausch. Das trifft auf viele Räder zu. Bei anderen Rädern wird nur eine Distanzscheibe hinzugefügt wie zum Beispiel bei Bacchetta, Raptobike, Street Machine Gte oder dem WAW Velomobil aus Belgien. Es gibt jedoch auch aufwändigere Konstruktionen, wie zum Beispiel für das Optima Baron, Lightning oder Catrike.

Achsschrauben mit Zylinderkopf in der Größe M8 und unterschiedlich dicke Distanzscheiben komplettieren viele Kettenleitrollen-Sets. Die verschieden starken Distanzscheiben verhindern, dass die Kettenleitrollen einander oder den Rahmen berühren. Alle Bauteile für Kettenleitrollen-Sets sind bei uns auch einzeln erhältlich.

Hier benötigt man mehrere TerraCycle Kettenleitrollen für die Antrieb- und Rücklaufkette. Zusätzlich braucht man noch Rahmenhalter, Achsschrauben und Kettenführungen. Alle Bauteile sind auch einzeln erhältlich. So sind der eigenen Kreativität kaum Grenzen gesetzt. Alle TerraCycle Kettenleitrollen und jedes TerraCycle Kettenleitrollen-Set ist mit einer detaillierten Montageanleitung inklusive technischer Zeichnung, sowie ausführlichen Pflege- und Wartungshinweisen versehen.

Kettenleitrolle 23 Zähne Elite an Street Machine Gte.

Kettenleitrollen-Set Elite Greenspeed.

Kettenleitrollen-Set Elite Catrike.

Kettenleitrollen-Set Elite Raptobike.

Kettenleitrollen-Set Elite Optima Baron.

Kettenleitrollen-Set Sport ICE Sprint.

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„Wo‘s nobel zugeht, da fallen Späne“ Über TerraCycle TerraCycle wurde im Jahr 1996 in Portland, OR ursprünglich zum Bau von individuellen und sportlichen Liegerädern gegründet. Dazu fing Firmengründer und Liegeradenthusiast Pat Franz an, mittels CNC gesteuerter Fertigungstechnik alle Bauteile selbst herzustellen. Heute

hat sich Pat Franz und sein Team komplett auf die Entwicklung von Kettenleitrollen, Kettenführungen, Rahmenhalter, Accessory- und Cockpit Mounts für die meisten Liege- und Dreiradmodelle spezialisiert. Die Produktion und Entwicklung befindet sich vor Ort in der fahrradfreundlichen Stadt Portland. Das Unternehmen ist in den

Nach dem Sägen auf Länge, Polieren der Enden, Ausbohren und Gewindeschneiden kann das Nylonstück endlich zur Kettenführung montiert werden.

Das TerraCycle Herzstück, eine Mori Seiki MII in Aktion.

Jeweils 2 x 18 Nylonstäbe werden in einem Arbeitsgang bearbeitet. Bridge Port CNC Fräse zur Herstellung der Kettenleitrollenseitenteile.

Zuvor sind die Nylonstäbe per Hand auf dieser Vorrichtung fixiert worden.

Der TerraCycle Maschinenpark

1 Mori Seiki Frontier MII 3-Achsen Vertikalzerspanungsmaschine. Sie kommt am häufigsten zum Einsatz wie zum Beispiel auch für die Herstellung der Nylonstrebe der Kettenführungen (siehe oben).

2 Bridgeport 3-Achsen CNC-Fräse. Damit fing bei TerraCycle alles an. Heute werden noch die Seitenscheiben der Kettenleitrollen (siehe oben) und die meisten Prototypen auf ihr gefertigt.

3 Manuelle Drehmaschine 14x42” (35x106 cm). Sie wurde mit Werkzeugschnellwechsler und digitalen Anzeigen ausgestattet.

4 Miller Syncrowave 250A TIG-Schweißgerät. Das Schweißgerät wird für die Fertigung des Cargo Monsters verwendet.

5 Makita Kappsäge. Mit ihr werden die langen Aluminiumstangen geschnitten, damit sie in die Fräsmaschine passen.

TerraCycle

letzten Jahren stark gewachsen, deshalb ist TerraCycle unlängst in ein größeres Firmengelände umgezogen. Durch kurze Wege vereint Pat Franz Hochwertigkeit und Qualität mit einer umweltfreundlichen Produktion gemäß seinem Motto: “Wir möchten unseren Fußabdruck auf

TerraCycle führt folgende Arbeiten selbst aus: 3-achsige Werkstückbearbeitung wie Bohren, Drehen und Fräsen sowie Scherschneiden, Schweißen und Biegen. An lokale Partner in und um Portland werden folgende Arbeiten vergeben: Eloxieren, Pulverbeschichten, Laserschneiden und Lasergravieren.

unserem Planeten so klein wie möglich halten.“ So ist es TerraCycle ein Anliegen, alle entstehenden Abfälle in der Produktion wiederzuverwerten. Alle Materialreste werden getrennt gesammelt und recycelt.

Die fertigen Seitenscheiben müssen jetzt nur noch eloxiert werden.

Auch Ritzel und Gehäuse der Kettenleitrollen werden, wie hier die Seitenscheiben, aus einem massiven Aluminiumblock gefräst.

Vier Stapel werden in einem Arbeitsgang bearbeitet.

Das CNC-Programm läuft vollautomatisch. Die Spindel wechselt dabei selbstständig die Werkzeuge. Während der Bearbeitung wird ständig mit Wasser gekühlt. Das Wasser wird gefiltert und wieder verwendet.

6 Parker Rohrbiegemaschine. Sie wurde angeschafft um Lenker in unterschiedlichen Längen und Winkeln zu fertigen.

7 Eine Bandsäge dient zum Schneiden von Stahlrohren und zur Fertigung von Prototypen.

Die Seitenscheiben werden für eine perfekte Optik noch trowalisiert.

8 Nova Trommelschleifmaschine, befüllbar mit verschieden weichen oder harten Schleifgranulaten, um Kanten zu glätten und hochwertige Oberflächen zu bilden.

9 Pexto 52” (132cm) Metallschneider. Er wird zum Zerschneiden der Aluminiumund Titanblöcke für die Ritzel der Kettenleitrollen benutzt.

10 Außerdem gibt es alle Arten von Messwerkzeugen für die Kalibrierung der Maschinen und ständige Überprüfung aller Bearbeitungsprozesse.

„Funktionalität in seiner schönsten Form“

TechTalk Accessory Mount Material

Aluminium 6061 T6

Länge

50 x 75 mm

75 x 100 mm

100 x 100 mm

Gewicht

55 g (50 x 75 mm)

60 g (75 x 100 mm),

65 g (100 x 100 mm)

Befestigungsschellen

ø ½” bis 1 3/8”

TerraCycle Accessory Mount Zubehörhalter Accessory Mount 50 x 75 mm (auch in den Größen 75 x 100 mm und 100 x 100 mm erhältlich).

Cockpit Mount Höhe

23 cm

Breite

12,5 cm

Rohrdurchmesser

7/8”

Die Anbringung von Scheinwerfern, Computern oder Navis an Liege- und Dreirädern ist oft eine Herausforderung. Die Zubehörteile für Ihr Rad benötigen eine geeignete Befestigung. Bei Liegerädern und Dreirädern mit Untenlenkung eignet sich der Lenker kaum für die Montage von Zubehör. Bei herkömmlichen Rädern oder Liegerädern mit Obenlenkung kann das am Lenker montierte Zubehörteil stören, oder es behindert möglicherweise sogar die Sicht nach vorn. TerraCycle hat hierzu die passende Lösung entwickelt. Der extrem stabile und leichtgewichtige, CNC gefräste Zubehörhalter Accessory Mount aus Aluminium 6061 T6 eignet sich für eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten und bietet dabei ein Höchstmaß an Flexibilität. Es gibt den TerraCycle Zubehörhalter in drei verschiedenen Größen. Weitere Anbauteile, wie die seitlichen Erweiterungen und die 90° Adapter zur Montage an Anlötsockeln erweitern zusätzlich das Anwendungsspektrum.

• Anordnung der Winkel und Halteschellen in beide Richtungen möglich • Bogenförmige Haltearme umgehen Hindernisse wie Züge oder Anbauteile • Montage der Haltearme nach oben oder unten möglich Aufnahme für Dynamoscheinwerfer.

Erweiterung für Accessory Mount mit 15 mm Breite.

• Aufnahmelasche für dynamobetriebene Scheinwerfer • Aufnahmerohrbreite 30 mm, außen mit Nut versehen für O-Ring Befestigung

Warum ist der TerraCycle Accessory Mount so stabil?

1 Die Haltearme und das Aufnahmerohr für die Zubehörbefestigung werden per Nut und Feder zusammengesteckt und zusätzlich mit einer speziellen Schraubverbindung geklemmt. Die Aufnahmemutter ist Made in Germany.

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2 Die Haltearme selbst sind, im Gegensatz zu herkömmlichen Zubehörhaltern, flach und breit, so dass sich der Halter nicht verdrehen kann. Darüber hinaus sind alle Metallteile in der eigenen Fertigung CNC gefräst und damit stabiler, als vergleichbare Zubehörhalter, die oft nur aus gestanztem Blech oder Plastik bestehen.

3 Die Cateye Befestigungsschellen sind mit präzise gefertigten Einsätzen versehen, auf denen die Haltearme flächig aufliegen. So wird von der Halterung am Rahmen bis hin zum befestigten Zubehörteil eine feste, verwindungssteife und vibrationsfreie Verbindung hergestellt.

TerraCycle Zubehörhalter

Halter

TerraCycle Cockpit Mount Der Cockpit Mount ist extrem variabel einsetzbar und passt an fast alle Liege- und Dreiräder.

Accessory Mount 100 x 100 mm.

Accessory Mount 50 x 75 mm.

Accessory Mount 75 x 100 mm.

Accessory Mount für Rahmenanlötsockel.

Befestigungen

Schellen für Befestigung an verschiedenen Rohrdurchmessern von ½” -1 3/8” .

Adapter für Befestigung an Rahmenanlötsockel.

Das verdankt er einer Gelenkkonstruktion, die aus zwei, über ein Stummelrohr verbundenen Befestigungsklammern besteht. Damit kann der Cockpit Mount in jedem beliebigen Winkel am Lenker montiert werden und wird so zu einer One-Size-Fits-All Lösung. Die Länge des Gelenks ist dabei so gewählt, dass unter allen Umständen genug Bewegungsfreiraum für die Bedienung der Bremsen bleibt. Selbst mit Handschuhen bleibt ausreichend Platz für das problemlose Erreichen des Bremshebels. Seine hohe Stabilität bezieht er aus den stabilen CNC gefrästen Befestigungsklammern. Der Cockpit Mount wird unter die bestehenden Bedienelemente, wie Schalt- oder Bremshebel, an jeden beliebigen Untenlenker montiert. Die Befestigungsklammern sind nach vorne offen gefertigt und können so fast beliebig variabel montiert werden. Das macht die Montage und Feinjustierung kinderleicht. Das T-Rohr ist 23 cm hoch. Damit ergibt sich ein großer Verstellbereich in der Höhe. Darüber hinaus ist es 12,5 cm breit und bietet damit jede Menge Platz zur Montage jedweden Zubehörs nahezu in Augenhöhe des Fahrers. Das T-Rohr ist in der Breite wiederum asymmetrisch. So kann es je nach Bedarf mit der langen Seite nach außen oder nach innen montiert werden.

„Überdurchschnittig!“

TechTalk Frontverkleidungen Material

Scheibe: Lexan (Polycarbonat),

auch die Helmvisiere der Apollo

Astronauten wurden aus Lexan gefertigt.

Befestigung: Rohre und Gelenk aus

Aerodynamische Windwrap Frontverkleidung Eine transparente Verkleidung für Liege- und Dreiräder in hoher Qualität zu entwickeln, ist eine Herausforderung. Für die transparenten Windwrap Frontverkleidungen wurde ein spezielles Herstellungsverfahren für glasklare, glatte, blasenfreie und ebenmäßig gefertigte Frontscheiben entwickelt.

Aluminium 6061 T6, Verbindungsteile aus 18/8 rostfreiem Stahl

Abmessungen GX:

127 cm (Länge)

43 cm (Breite)

51 cm (Umfang)

WGX: 134 cm (Länge)

52 cm (Breite)

68 cm (Umfang)

Gewicht

XT:

950 g

GX:

1200 g

WGX: 1500 g

Alle Windwrap Frontverkleidungen sind durch die Verwendung von stabilem Lexan Polycarbonat sehr strapazierfähig. Das Polycarbonat umschließt die Beine optimal durch ihre flexible Anpassung der Form. Die ebenmäßige Materialstärke garantiert eine hohe Stabilität. Die Oberfläche der Scheibe ist extrem glatt und nahezu blasenfrei. So ist die Sicht durch die Scheibe perfekt und frei von Verzerrungen. Die gummigelagerte Verschraubung verhindert Vibrationen im Fahrbetrieb. Die Windwrap Frontverkleidung ist durch variable Befestigungen passend für viele Liege- und Dreiradmodelle.

Spiegelhalter Gewicht

55 g (WGX/GX Frontverkleidung)

70 g (XT Frontverkleidung)

Fairing Polish Kit Inhalt

#1 Plastic Polish 60 ml

#2 Scratch Remover 60 ml

#3 Heavy Scratch Remover

2 Poliertücher.

Foto: J. Batke

Warum eine Windwrap Frontverkleidung?

Große Strapazierfähigkeit durch Verwendung von stabilem Lexan Polycarbonat.

Perfekte Sicht durch hohe Durchsichtigkeit und durch geringe Verzerrung des Scheibenmaterials.

Hohe Stabilität durch ebenmäßige Materialstärke.

4 Exzellente Optik durch extrem glatte Scheibenoberfläche.

5 Kaum Vibrationen beim Fahren durch gummigelagerte Verschraubung der Scheibe mit der Halterung.

6 Umschließt die Beine optimal durch Justierbarkeit der Scheibe.

TerraCycle Verkleidungen

Windwrap XT Die Windwrap Frontverkleidung XT ist die perfekte Lösung für Minimalisten. Sie ist klein, leicht, aerodynamisch geformt und schützt optimal die Füße vor Regen und kaltem Wind.

Die kompakte Windwrap XT Frontverkleidung bieten wir mit zwei unterschiedlichen Befestigungen an: An Liegerädern und Dreirädern mit 1 ¼” oder 1 1/8” Umwerferrohr kann die Verkleidung mit zwei Doppelklemmschellen aus Aluminium befestigt werden. Der Vorteil der Doppelklemmschellen ist das niedrige Gewicht und die puristische Optik. Für alle anderen Räder bieten wir eine Befestigung am Rahmen an. Der Vorteil der Rahmenbefestigung ist die universelle Befestigungsmöglichkeit und die Winkelverstellung der Scheibe.

Die Windwrap XT Frontverkleidung ist klein und kompakt. Für Liegeräder mit hoher Tretlagerüberhöhung ist sie oft die einzig passende Verkleidung.

Frontverkleidung XT • Optimale Schutzwirkung für die Füße Die relativ kleine Bauform ist unempfindlich gegenüber Seitenwind und ermöglicht ungehindertes Auf- und Absteigen.

• Leicht und kompakt • Kaum Änderung der Gewichtsverteilung • Einfaches Auf- und Absteigen • Unempfindlich gegenüber Seitenwind

7 Scheibe kann zusammengerollt aufbewahrt werden.

8 Variable Befestigungen, passend für viele Liege- und Dreiräder.

• Kann ganzjährig gefahren werden

Spiegel- und Scheinwerferhalter sind zur seitlichen Befestigung neben der Scheibe erhältlich.

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Windwrap WGX und GX Die Windwrap Frontverkleidungen WGX und GX bieten kompletten Beinschutz vor Kälte und Nässe und sind ein optimaler Wind- und Wetterschutz für Ganzjahresfahrer. Die Windwrap WGX ist etwas länger und etwas breiter als die GX.

Für einfaches Auf- und Absteigen sind sie mit einem Faltgelenk ausgestattet. Der Anschlag für das Faltgelenk kann nach vorn und nach hinten verstellt werden. Damit lässt sich die Frontverkleidung beliebig nach vorn und hinten klappen, oder falls gewünscht, in einer bestimmten Position fest arretieren. Dafür wird die gewünschte Position des Gelenkes eingestellt und beide Anschläge auf diese Position arretiert.

Die Befestigung erfolgt einfach und unkompliziert mittels Bandschellen auf dem Hauptrahmen und kann damit an vielen Dreirädern und Liegerädern montiert werden.

TerraCycle Verkleidungen

Polish Kit

Windwrap Fairing Cover

Mit dem #2 Scratch Remover lassen sich selbst tiefere Kratzer herauspolieren, während das #1 Polish für feinere Kratzer geeignet ist. Zwei #3 Heavy Scratch Remover Tücher für besonders starke Kratzer sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten.

Scheinwerferhalter In der Windwrap WGX und GX fühlt man sich richtig „drin“ als nur „dahinter“ sitzend.

Frontverkleidung WGX und GX • Optimale Schutzwirkung bis zum Jackenbund • Individuelle Anpassung der Scheibenform

Die Scheinwerferbefestigung wird neben der Scheibe montiert. So leuchtet der Scheinwerfer nicht durch die Scheibe hindurch, verhindert auf diese Art störende Reflektionen und entfaltet seine volle Leuchtkraft auf der Straße. Der Scheinwerferhalter kann zusätzlich zur Montage eines Spiegels im Lenkerrohr genutzt werden. Die Anbringung ist einzeln oder als Paar möglich.

Zur Lagerung kann die Scheibe zusammengerollt aufbewahrt werden. Um Kratzer beim Zusammenrollen zu vermeiden, empfehlen wir die Verwendung der Windwrap Fairing Cover, eine Schutzhülle aus weichem Soft Fleece, die sich auch für die Abdeckung der Verkleidung unterwegs oder nach der Fahrt optimal eignet. Das Fairing Cover ist mit einem Gummizug versehen und ermöglicht das Abdecken der Windwrap Frontverkleidung in Sekundenschnelle. Zum Zusammenrollen einfach die Befestigungsschrauben an der Scheibe lösen, Scheibe abnehmen und zusammenrollen. Die Befestigungsschrauben und Gummistopfen können dabei an der Scheibe verbleiben. Mit der im Lieferumfang enthaltenen Verschnürung lässt sich die Windwrap Frontverkleidung auf ein minimales Packmaß reduzieren.

an viele verschiedene Liege- und Dreiräder • Genialer Klappmechanismus zum einfachen Auf- und Absteigen

Scheinwerferhalter für Windwarp XT, WGX und GX.

„Auf der Tasche liegen kann so angenehm sein“

TechTalk Trinksysteme FastBack Schalensitz

FastBack 70 LS für 2 Liter

FastBack Double Century für 2x2 Liter

Netzsitz

FastBack M70 für 2 Liter

FastBack 4.0 für 3 Liter

Material

strapazierfähiges Cordura

Farbe

schwarz

Trinkblasen für FastBack Volumen

Nalgene 2 Liter

Nalgene 3 Liter

Trinksystem FastBack Die Trinksysteme FastBack von TerraCycle für Schalen- und Netzsitze sind einzigartig. Die Tasche für die Trinkblase wird mit passenden Gurten hinter dem Sitz befestigt. Die Aerodynamik des Rades wird nicht beeinträchtigt und der Fahrer hat per Reißverschluss direkten Zugriff auf die Trinkblase. Die FastBack Trinksysteme

Die Trinksysteme FastBack 4.0 und M70 können mit dem Tool Pouch und der Pump Pack kombiniert werden.

Trinksystem FastBack 70 LS für Trinkblase 2 Liter.

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können mit allen handelsüblichen Trinkblasen kombiniert werden. Wir empfehlen Nalgene Trinkblasen mit 2l oder 3l Volumen, die auch bei uns erhältlich sind. Die FastBack Trinsysteme können problemlos mit dem Tool Pouch und dem Pump Pack kombiniert werden, so erhält man zusätzlichen Stauraum.

TerraCycle Taschen und Trinksysteme

Gepäcktaschen FastBack Rahmentasche Norback Die Rahmentasche für Liege- und Dreiräder ist ideal für den Transport von Energieriegeln, Miniluftpumpe, Multitool und Flickzeug. Selbst eine sehr leichte Windstopper Jacke passt hinein. Zur Befestigung der Minipumpe ist ein Klettverschluss im Taschenrücken vorgesehen. Zwei kleine Innentaschen mit Reißverschluss dienen zur Aufbewahrung von Münzen oder Kettenschlössern. Befestigt wird die Rahmentasche vor dem Sitz auf dem Hauptrahmen, oder am Tretlagerausleger. Die rutschfesten Innenseiten der Klettverschlüsse verhindern wirkungsvoll das Verrutschen oder Aufschaukeln der Tasche am Rahmen. Der kunststoffverstärkte Rücken hält die Tasche jederzeit in Form. Mit zwei großen Klettverschlüssen kann die Rahmentasche einfach an- und abgenommen werden. Somit ist sie ideal zur Aufbewahrung von Mobiltelefon, Geldbörse oder anderen Wertgegenständen.

TechTalk Fastback Taschen Toptasche Carbon Slim Die Toptasche wird am Schalensitz befestigt. Mit etwas mehr Volumen als die Rahmentasche bietet die Toptasche ausreichend Stauraum für Zubehör und Verpflegung bei der ausgedehnten Tagestour. Bequem lässt sich ein Windstopper verstauen und auch für Werkzeug, Flickzeug, Energieriegel ist ausreichend Platz. Die Carbon Slim lässt sich problemlos mit den FastBack Trinksystemen, dem Tool Pouch und dem Pump Pack kombinieren.

NorBack Rahmentasche Gewicht

150 g

Maße

35 cm x 8 cm x 6 -> 3 cm

Material

Cordura

Farbe

schwarz

Carbon Slim Toptasche Gewicht

160 g

Maße

35 cm x 25 cm -> 15 cm x 5 cm

Material

Cordura

Farbe

schwarz

Pump Pack Toptasche Carbon Slim und Pump Pack. Das Pump Pack kann einzeln am Rahmen, oder mit Velcro Straps Klettbändern und Clips (im Lieferumfang enthalten) an den Trinksystemen und Taschen befestigt werden.

• Variable Befestigungen an Rahmen oder Sitz • Gut zugänglicher Stauraum • Besonders robustes Cordura-Gewebe • Reflektorstreifen erhöhen die Sicherheit

Gewicht

42 g

Maße

6,5 cm x 38 cm

Material

Cordura

Farbe

schwarz

Die FastBack Carbon Slim kann mit dem Tool Pouch und/ oder dem Pump Pack erweitert werden und bietet so zusätzlichen Stauraum.

Tool Pouch Gewicht

57 g

Maße

11,5 cm x 21,5 cm x 5 cm

Material

Cordura

Farbe

schwarz

Die NorBack Rahmentasche – optimal für die nützlichen Kleiningkeiten in Griffweite.

84 69 69

ICE Adventure o Basismodell

Farbe: o candy apple red, o marine blue, o ink black mit 20” Hinterrad gefedert, faltbar mit Ergo Flow Netzsitz, SRAM DualDrive II Premium 3x8 mit Kettenradgarnitur 42 Zähne, einzeln betätigte Sturmey Archer Trommelbremsen, Hohlkammerfelgen Remerx Grand Hill, Schwalbe Marathon Plus, Klingel, Flagge

2890,00

Optionen o Vorderradfederung

(nur in Verbindung mit Trommelbremse oder Scheibenbremse Tektro Volans/Auriga)

490,00

o Tretlagerausleger Leichtbau

(ca. -200 g) aus Aluminium, schwarz

o Vorderachsen Leichtbau

(ca. -100 g) aus Titan (nur in Verbindung mit Scheibenbremsen)

129,00

69,00

o Schalensitz Leichtbau

(ca. -500 g) ICE Air Pro aus Carbon Größe M oder L mit integrierten Seitenlehnen für besseren Halt bei Kurvenfahrten und atmungsaktiver Sitzauflage

379,00

o Schalensitz

ICE Air Pro aus GfK Größe M oder L mit integrierten Seitenlehnen für besseren Halt bei Kurvenfahrten und atmungsaktiver Sitzauflage

179,00

o Elektroantrieb Ansmann 11,6 Ah

leiser und leichter Hinterradnabenmotor mit Schaltung SRAM 3x10, hochwertiger Schraubkranz SunRace und Lenkerendschalthebeln SRAM 500 TT für Hinterrad gefedert

o Schaltung Rohloff

Speedhub 500/14 CC DB OEM2 mit langem Drehgriffschalter, Kettenradgarnitur 52 Zähne, Rohloffritzel 16 Zähne

999,00

o Schaltung SRAM DualDrive mit Lenkerendschalthebeln

SRAM DualDrive II Premium 3x9 mit Lenkerendschalthebeln Shimano Dura Ace, Schaltwerk Shimano XT, Kassette Shimano XT 11-32, Kettenradgarnitur 42 Zähne, SRAM 9-fach Kette

269,00

o Schaltung SRAM DualDrive mit 90 Gängen

SRAM DualDrive II Premium mit SRAM X9 Schaltwerk und Lenkerendschalthebeln SRAM 500 TT, Kassette SRAM PG 1030 11-36, Umwerfer Microshift, Kettenradgarnitur 52/42/30, Kette YABAN S10C 10-fach

299,00

o Schaltung SRAM X9

3x10 mit Lenkerendschalthebeln SRAM 500 TT, Schaltwerk SRAM X9, Kassette SRAM PG 1030 11-36, Umwerfer Microshift, Kettenradgarnitur 58/48/38, Kette YABAN S10C 10-fach

349,00

o Kettenleitrolle

TerraCycle SPORT mit Aluminiumritzel, langlebig, geräuscharm, zerlegbar (Basisausstattung bei Ansmann Elektroantrieb)

o Kettenleitrolle

TerraCycle ELITE mit Titanritzel, besonders widerstandsfähig, geräuscharm, zerlegbar (nicht in Kombination mit Ansmann Elektroantrieb)

o Hydraulische Scheibenbremsen Tektro Volans

vorn gespiegelt, fein dosierbar, hohe Bremskraft, sehr standfest, einzeln betätigt, schwarz mit rot eloxierten Applikationen

259,00

o Hydraulische Scheibenbremsen Tektro Auriga

mit gekoppeltem Bremshebel, fein dosierbar, hohe Bremskraft, sehr standfest, gekoppelt betätigt, schwarz mit V-Brake für HR und Bremshebel mit Parkbremsfunktion o Montage Bremshebel Auriga links o Montage Bremshebel Auriga rechts

299,00

o Einhandbedienung für Tektro Auriga

mit gekoppeltem Bremshebel und V-Brake für HR mit Daumenrasthebel für Rohloff oder DualDrive mit Komischalthebel o Montage Bedienelemente links o Montage Bedienelemente rechts

299,00

o Mechanische Scheibenbremsen

Avid BB7 vorn ungespiegelt, einfach einzustellen, kraftvoll, einzeln betätigt

149,00

o Kurze Kurbeln

155 mm (empfohlen für X-Seam unter 99 cm)

29,90

o Klickpedale

Shimano PDM-324

39,00

o Bereifung

o Schwalbe Tryker 40 mm o Schwalbe Mow Joe 47 mm o Schwalbe Big Apple 50 mm

19,90

1990,00

29,00 79,00

Alle empfohlenen Verkaufspreise in Euro verstehen sich inklusive 19% Umsatzsteuer. Eine ausführliche Verkaufspreisliste mit allen Einzelartikeln und Ersatzteilen finden Sie zum Download auf unserer Webseite unter www.icletta.com/download, oder fordern Sie unser kostenloses Info-Paket an. Alle Preise sind bis 31.12.2013 gültig. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.

Preisliste ICE Adventure Zubehör o Lichtanlage Nabendynamo SON & Edelux

für VR rechts, Nabendynamo SON für einseitige Radaufhängung, Scheinwerfer SON Edelux rot und Rücklicht Toplight Flat plus mit Linetec, Standlicht vorn und hinten, aufwändige Lichtkabelmontage komplett mit Schrumpfschauch geschützt, das Nonplusultra für den Alltagsfahrer (nur in Verbindung mit Scheibenbremse)

549,00

o Lichtanlage Nabendynamo SON & Cyo

für VR rechts, Nabendynamo SON für einseitige Radaufhängung, Scheinwerfer Lumotec IQ Cyo senso plus mit Tagfahrlicht und Rücklicht Toplight Flat plus mit Linetec, Standlicht vorn und hinten, aufwändige Lichtkabelmontage komplett mit Schrumpfschauch geschützt, ein Muss für den Alltagsfahrer (nur in Verbindung mit Scheibenbremse)

499,00

o Lichtanlage Dymotec 6

für HR, Dynamo Dymotec 6 mit einstellbarem Anpressdruck, Scheinwerfer Lumotec Lyt plus und Rücklicht Toplight Flat plus mit Linetec, Standlicht vorn und hinten, aufwändige Lichtkabelmontage komplett mit Schrumpfschlauch geschützt, geeignet für gelegentliche Nachtfahrten

199,00

o Lichtanlage Ansmann mit Dymotec 6

für HR, Scheinwerfer Lumotec Lyt plus und Rücklicht Toplight Flat plus mit Linetec, Standlicht vorn und hinten, aufwändige Lichtkabelmontage komplett mit Schrumpfschlauch geschützt (nur in Verbindung mit Elektroantrieb Ansmann)

199,00

o Lichtanlage Ansmann

Scheinwerfer Lumotec Lyt plus und Rücklicht Toplight Flat plus mit Linetec, Standlicht vorn und hinten, aufwändige Lichtkabelmontage komplett mit Schrumpfschlauch geschützt (nur in Verbindung mit Elektroantrieb Ansmann)

179,00

o Parkbremse

V-Brake für HR betätigt mit Daumenrasthebel

o Gepäckträger

aus hochfestem Aluminumrohr, tiefer Schwerpunkt durch Viergelenker Konstruktion mit selbstschmierenden Igus Gleitlagern, abgesenkte Gepäcktaschenaufnahme, abnehmbare Seitenteile, max. 25 kg

189,00

o Gepäcktasche

Radical Allfa als sinnvolle Ergänzung zum Gepäckträger und speziell für den Einsatz am Ergo Flow Netzsitz angepasst, 2 x 12,5 Liter

119,00

o Schutzbleche

für 20” VR, können in Höhe und Breite eingestellt werden, abnehmbar

139,00

o Schutzblech

vibrationsarm mit doppelten V-Streben, für 20” HR

29,00

o Kopfstütze

gepolstert, verstellbar in Höhe und Neigung für Netz- und Schalensitz

99,00

o Aufstehhilfe

einfaches Auf- und Absteigen durch sehr stabile Befestigung am Rahmen, elegantes Design, hochfestes Aluminium 6061 T6

99,00

o Schaumeinlage

Sitzpolster für Netzsitz, komfortabel, schützt zusätzlich vor Spritzwasser

19,00

o Schnellspannerset

für werkzeugloses Falten und Zerlegen, Schnellspanner für Tretlagerausleger, Vorderradachsen und Schutzbleche vorn (außer HR bei SRAM Dual Drive und SON Nabendynamo)

59,00

o Trinkflaschenset

für zwei Trinkflaschen, Klickfix BottleKlick mit Zefal Trinkflaschenhaltern und 600 ml Zefal Trinkflaschen bedruckt, Trinkflaschenhalter abnehmbar (nur in Verbindung mit Netzsitz)

29,90

o Spiegel

Mirrycle mit Barendbefestigung, bei Lenkerendschalthebeln, montiert

39,00

o Spiegel

Mirrycle, großes Sichtfeld, nahezu vibrationsfrei, montiert

19,90

o Befestigung für Lenkertasche

neben dem Sitz zum Beispiel für Fotoausrüstung

59,00

o Computerhalter

zur Montage auf dem Hauptrahmenrohr, Sensorhalter zur Montage am Radträger, montiert

39,00

o Scheinwerferhalter

ICE für Batterielicht

29,90

o FF Adapter

für kleinere Fahrer mit X-Seam unter 94 cm

59,00

o FB Adapter

für größere Fahrer mit X-Seam über 122 cm

o Frontverkleidung Windwrap WGX

nach vorn aufklappbar für komfortables Auf- und Absteigen, kompletter Wetterschutz extra lang und breit

549,00

o Frontverkleidung Windwrap GX

nach vorn aufklappbar für komfortables Auf- und Absteigen, kompletter Wetterschutz

499,00

o Frontverkleidung Windwrap XT

leicht, kompakt, kann problemlos ganzjährig gefahren werden

199,00

39,00

59,00

ICE Adventure HD

o Basismodell

Farbe: marine blue mit 20” Hinterrad gefedert, verstärkter Hauptrahmen, breite Spur, großer Ergo Flow Netzsitz, faltbar mit SRAM DualDrive II Premium 3x8 mit Kettenradgarnitur 42 Zähne, einzeln betätigte Sturmey Archer Trommelbremsen, Hohlkammerfelgen Remerx Grand Hill, Schwalbe Big Apple, Klingel, Flagge

2990,00

Optionen o Vorderradfederung

(nur in Verbindung mit Trommelbremse oder Scheibenbremse Tektro Volans/Auriga)

o Elektroantrieb Ansmann 11,6 Ah

leiser und leichter Hinterradnabenmotor mit Schaltung SRAM 3x10, hochwertiger Schraubkranz SunRace und Lenkerendschalthebeln SRAM 500 TT für Hinterrad gefedert

o Schaltung Rohloff

Speedhub 500/14 CC DB OEM2 mit langem Drehgriffschalter, Kettenradgarnitur 52 Zähne, Rohloffritzel 16 Zähne

999,00

o Schaltung SRAM DualDrive mit Lenkerendschalthebeln

SRAM DualDrive II Premium 3x9 mit Lenkerendschalthebeln Shimano Dura Ace, Schaltwerk Shimano XT, Kassette Shimano XT 11-32, Kettenradgarnitur 42 Zähne, SRAM 9-fach Kette

269,00

o Schaltung SRAM DualDrive mit 90 Gängen

SRAM DualDrive II Premium mit SRAM X9 Schaltwerk und Lenkerendschalthebeln SRAM 500 TT, Kassette SRAM PG 1030 11-36, Umwerfer Microshift, Kettenradgarnitur 52/42/30, Kette YABAN S10C 10-fach

299,00

o Schaltung SRAM X9

3x10 mit Lenkerendschalthebeln SRAM 500 TT, Schaltwerk SRAM X9, Kassette SRAM PG 1030 11-36, Umwerfer Microshift, Kettenradgarnitur 58/48/38, Kette YABAN S10C 10-fach

349,00

o Kettenleitrolle

TerraCycle SPORT mit Aluminiumritzel, langlebig, geräuscharm, zerlegbar (Basisausstattung bei Ansmann Elektroantrieb)

o Kettenleitrolle

TerraCycle ELITE mit Titanritzel, besonders widerstandsfähig, geräuscharm, zerlegbar (nicht in Kombination mit Ansmann Elektroantrieb)

o Hydraulische Scheibenbremsen Tektro Volans

vorn gespiegelt, fein dosierbar, hohe Bremskraft, sehr standfest, einzeln betätigt, schwarz mit rot eloxierten Applikationen

259,00

o Hydraulische Scheibenbremsen Tektro Auriga

299,00

o Einhandbedienung für Tektro Auriga

mit gekoppeltem Bremshebel und V-Brake für HR mit Daumenrasthebel für Rohloff oder DualDrive mit Komischalthebel o Montage Bedienelemente links o Montage Bedienelemente rechts

299,00

o Mechanische Scheibenbremsen

Avid BB7 vorn ungespiegelt, einfach einzustellen, kraftvoll, einzeln betätigt

149,00

o Kurze Kurbeln

155 mm (empfohlen für X-Seam unter 99 cm)

o Klickpedale

Shimano PDM-324

39,00

o Schwalbe Tryker 40 mm o Schwalbe Mow Joe 47 mm o Schwalbe Marathon Plus 47 mm

19,90

o Bereifung

490,00 1990,00

29,00 79,00

29,90

Preisliste ICE Adventure HD Zubehör o Lichtanlage Nabendynamo SON & Edelux

549,00

o Lichtanlage Nabendynamo SON & Cyo

499,00

o Lichtanlage Dymotec 6

199,00

o Lichtanlage Ansmann mit Dymotec 6

199,00

o Lichtanlage Ansmann

179,00

o Parkbremse

V-Brake für HR betätigt mit Daumenrasthebel

o Gepäckträger

aus hochfestem Aluminumrohr, tiefer Schwerpunkt durch Viergelenker Konstruktion mit selbstschmierenden Igus Gleitlagern, abgesenkte Gepäcktaschenaufnahme, abnehmbare Seitenteile, max. 25 kg

189,00

o Gepäcktasche

Radical Banana Racer als sinnvolle Ergänzung zum Gepäckträger für Ergo Flow HD Netzsitz 2 x 12,5 Liter schwarz Paar

199,00

o Schutzbleche

für 20” VR, können in Höhe und Breite eingestellt werden, abnehmbar

139,00

o Schutzblech

vibrationsarm mit doppelten V-Streben, für 20” HR

29,00

o Kopfstütze

gepolstert, verstellbar in Höhe und Neigung

99,00

o Aufstehhilfe

einfaches Auf- und Absteigen durch sehr stabile Befestigung am Rahmen, elegantes Design, hochfestes Aluminium 6061 T6

99,00

o Schaumeinlage

Sitzpolster für Netzsitz, komfortabel, schützt zusätzlich vor Spritzwasser

19,00

o Schnellspannerset

für werkzeugloses Falten und Zerlegen, Schnellspanner für Tretlagerausleger, Vorderradachsen und Schutzbleche vorn (außer HR bei SRAM Dual Drive und SON Nabendynamo)

59,00

o Trinkflaschenset

für zwei Trinkflaschen, Klickfix BottleKlick mit Zefal Trinkflaschenhaltern und 600 ml Zefal Trinkflaschen bedruckt, Trinkflaschenhalter abnehmbar (nur in Verbindung mit Netzsitz)

29,90

o Spiegel

Mirrycle mit Barendbefestigung, bei Lenkerendschalthebeln, montiert

39,00

o Spiegel

Mirrycle, großes Sichtfeld, nahezu vibrationsfrei, montiert

19,90

o Befestigung für Lenkertasche

neben dem Sitz zum Beispiel für Fotoausrüstung

59,00

o Computerhalter

zur Montage auf dem Hauptrahmenrohr, Sensorhalter zur Montage am Radträger, montiert

39,00

o Scheinwerferhalter

ICE für Batterielicht

29,90

o FF Adapter

für kleinere Fahrer mit X-Seam unter 94 cm

59,00

o FB Adapter

für größere Fahrer mit X-Seam über 122 cm

o Frontverkleidung Windwrap WGX

nach vorn aufklappbar für komfortables Auf- und Absteigen, kompletter Wetterschutz extra lang und breit

549,00

o Frontverkleidung Windwrap GX

nach vorn aufklappbar für komfortables Auf- und Absteigen, kompletter Wetterschutz

499,00

o Frontverkleidung Windwrap XT

leicht, kompakt, kann problemlos ganzjährig gefahren werden

199,00

39,00

59,00

ICE Sprint

Farbe: o candy apple red, o marine blue, o ink black

o Basismodell

mit 20” Hinterrad gefedert, faltbar mit Ergo Flow Netzsitz, SRAM DualDrive II Premium 3x8 mit Kettenradgarnitur 42 Zähne, einzeln betätigte Sturmey Archer Trommelbremsen, Hohlkammerfelgen Remerx Grand Hill, Schwalbe Tryker, Klingel, Flagge

2890,00

Optionen o Vorderradfederung

(nur in Verbindung mit Trommelbremse oder Scheibenbremse Tektro Volans/Auriga)

o Tretlagerausleger Leichtbau

(ca. -200 g) aus Aluminium, schwarz

o Vorderradachsen Leichtbau

(ca. -100 g) aus Titan (nur in Verbindung mit Scheibenbremsen)

129,00

490,00 69,00

o Schalensitz Leichtbau

(ca. -500 g) ICE Air Pro aus Carbon Größe M oder L mit integrierten Seitenlehnen für besseren Halt bei Kurvenfahrten und atmungsaktiver Sitzauflage

379,00

o Schalensitz

ICE Air Pro aus GfK Größe M oder L mit integrierten Seitenlehnen für besseren Halt bei Kurvenfahrten und atmungsaktiver Sitzauflage

179,00

o Elektroantrieb Ansmann 11,6 Ah

leiser und leichter Hinterradnabenmotor mit Schaltung SRAM 3x10, hochwertiger Schraubkranz SunRace und Lenkerendschalthebeln SRAM 500 TT für Hinterrad gefedert

o Schaltung Rohloff

Speedhub 500/14 CC DB OEM2 mit langem Drehgriffschalter, Kettenradgarnitur 52 Zähne, Rohloffritzel 16 Zähne

999,00

o Schaltung SRAM DualDrive mit Lenkerendschalthebeln

SRAM DualDrive II Premium 3x9 mit Lenkerendschalthebeln Shimano Dura Ace, Schaltwerk Shimano XT, Kassette Shimano XT 11-32, Kettenradgarnitur 42 Zähne, SRAM 9-fach Kette

269,00

o Schaltung SRAM DualDrive mit 90 Gängen

SRAM DualDrive II Premium mit SRAM X9 Schaltwerk und Lenkerendschalthebeln SRAM 500 TT, Kassette SRAM PG 1030 11-36, Umwerfer Microshift, Kettenradgarnitur 52/42/30, Kette YABAN S10C 10-fach

299,00

o Schaltung SRAM X9

3x10 mit Lenkerendschalthebeln SRAM 500 TT, Schaltwerk SRAM X9 Kassette SRAM PG 1030 11-36, Umwerfer Microshift, Kettenradgarnitur 58/48/38, Kette YABAN S10C 10-fach

349,00

1990,00

o Kettenleitrolle

TerraCycle SPORT mit Aluminiumritzel, langlebig, geräuscharm, zerlegbar (Basisausstattung bei Ansmann Elektroantrieb)

29,00

o Kettenleitrolle

TerraCycle ELITE mit Titanritzel, besonders widerstandsfähig, geräuscharm, zerlegbar (nicht in Kombination mit Ansmann Elektroantrieb)

79,00

o Hydraulische Scheibenbremsen Tektro Volans

vorn gespiegelt, fein dosierbar, hohe Bremskraft, sehr standfest, einzeln betätigt, schwarz mit rot eloxierten Applikationen

259,00

o Hydraulische Scheibenbremsen Tektro Auriga

299,00

o Einhandbedienung für Tektro Auriga

mit gekoppeltem Bremshebel und V-Brake für HR mit Daumenrasthebel für Rohloff oder DualDrive mit Komischalthebel o Montage Bedienelemente links o Montage Bedienelemente rechts

299,00

o Mechanische Scheibenbremsen

Avid BB7 vorn ungespiegelt, einfach einzustellen, kraftvoll, einzeln betätigt

149,00

o Kurze Kurbeln

155 mm (empfohlen für X-Seam unter 99 cm)

29,90

o Klickpedale

Shimano PDM-324

39,00

o Bereifung

o Schwalbe Marathon Plus 47 mm o Schwalbe Big Apple 50 mm

19,90

Preisliste ICE Sprint Zubehör o Lichtanlage Nabendynamo SON & Edelux

549,00

o Lichtanlage Nabendynamo SON & Cyo

499,00

o Lichtanlage Dymotec 6

199,00

o Lichtanlage Ansmann mit Dymotec 6

199,00

o Lichtanlage Ansmann

179,00

o Parkbremse

V-Brake für HR betätigt mit Daumenrasthebel

o Gepäckträger

aus hochfestem Aluminumrohr, tiefer Schwerpunkt durch Viergelenker Konstruktion mit selbstschmierenden Igus Gleitlagern, abgesenkte Gepäcktaschenaufnahme, abnehmbare Seitenteile, max. 25 kg

189,00

o Gepäcktasche

Radical Allfa als sinnvolle Ergänzung zum Gepäckträger und speziell für den Einsatz am Ergo Flow Netzsitz angepasst, 2 x 12,5 Liter

119,00

o Schutzbleche

für 20” VR, können in Höhe und Breite eingestellt werden, abnehmbar

139,00

o Schutzblech

vibrationsarm mit doppelten V-Streben, für 20” HR

29,00

o Kopfstütze

gepolstert, verstellbar in Höhe und Neigung für Netz- und Schalensitz

99,00

o Schaumeinlage

Sitzpolster für Netzsitz, komfortabel, schützt zusätzlich vor Spritzwasser

19,00

o Schnellspannerset

für werkzeugloses Falten und Zerlegen, Schnellspanner für Tretlagerausleger, Vorderradachsen und Schutzbleche vorn (außer HR bei SRAM Dual Drive und SON Nabendynamo)

59,00

o Trinkflaschenset

für zwei Trinkflaschen, Klickfix BottleKlick mit Zefal Trinkflaschenhaltern und 600 ml Zefal Trinkflaschen bedruckt, Trinkflaschenhalter abnehmbar (nur in Verbindung mit Netzsitz)

29,90

o Spiegel

Mirrycle mit Barendbefestigung, bei Lenkerendschalthebeln, montiert

39,00

o Spiegel

Mirrycle, großes Sichtfeld, nahezu vibrationsfrei, montiert

19,90

o Computerhalter

zur Montage auf dem Hauptrahmenrohr, Sensorhalter zur Montage am Radträger, montiert

39,00

o Scheinwerferhalter

ICE für Batterielicht

29,90

o FF Adapter

für kleinere Fahrer mit X-Seam unter 94 cm

59,00

o FB Adapter

für größere Fahrer mit X-Seam über 122 cm

59,00

o TT Adapter

in Kombination mit FB für bessere Traktion bei ICE Sprint

49,00

o Frontverkleidung Windwrap WGX

nach vorn aufklappbar für komfortables Auf- und Absteigen, kompletter Wetterschutz extra lang und breit

549,00

o Frontverkleidung Windwrap GX

nach vorn aufklappbar für komfortables Auf- und Absteigen, kompletter Wetterschutz

499,00

o Frontverkleidung Windwrap XT

leicht, kompakt, kann problemlos ganzjährig gefahren werden

199,00

39,00

ICE Sprint X

Farbe: ink black

o Basismodell

mit 20” Hinterrad gefedert, faltbar mit Ergo Flow Netzsitz, SRAM X9 3x10 mit Lenkerendschalthebeln SRAM 500 TT, Schaltwerk SRAM X9, Kassette SRAM PG 1030 11-36, Umwerfer Microshift, Kettenradgarnitur 58/48/38, Kette YABAN S10C 10-fach, Kettenleitrolle TerraCycle ELITE mit Titanritzel, mechanische Scheibenbremsen BB7 einzeln betätigt, Hohlkammerfelgen Alex DA16 mit schwarzen Speichen und rot eloxierten Nippeln, Schwalbe Kojak, Klingel, Flagge

3390,00

o Basismodell

mit 26” oder 28” Hinterrad ungefedert, faltbar mit Ergo Flow Netzsitz, SRAM X9 3x10 mit Lenkerendschalthebeln SRAM 500 TT, Schaltwerk SRAM X9 Kassette SRAM PG 1030 11-36, Umwerfer Microshift, Kettenradgarnitur 52/42/30, Kette YABAN S10C 10-fach, Kettenleitrolle TerraCycle SPORT mit Aluminiumritzel, mechanische Scheibenbremsen BB7 einzeln betätigt, Hohlkammerfelgen Alex DA16 mit schwarzen Speichen und rot eloxierten Nippeln, Schwalbe Kojak, Klingel, Flagge

3090,00

Optionen o Vorderradfederung

(nur in Verbindung mit Scheibenbremse Tektro Volans)

o Tretlagerausleger Leichtbau

(ca. -200 g) aus Aluminium, schwarz

o Vorderradachsen Leichtbau

(ca. -100 g) aus Titan

129,00

o Schalensitz Leichtbau

(ca. -500 g) ICE Air Pro aus Carbon Größe M oder L mit integrierten Seitenlehnen für besseren Halt bei Kurvenfahrten und atmungsaktiver Sitzauflage

379,00

o Schalensitz

ICE Air Pro aus GfK Größe M oder L mit integrierten Seitenlehnen für besseren Halt bei Kurvenfahrten und atmungsaktiver Sitzauflage

179,00

o Hydraulische Scheibenbremsen Tektro Volans

vorn gespiegelt, fein dosierbar, hohe Bremskraft, sehr standfest, einzeln betätigt, schwarz mit rot eloxierten Applikationen

99,00

o Kurze Kurbeln

155 mm (empfohlen für X-Seam unter 99 cm)

29,90

o Klickpedale

Shimano PDM-324

39,00

490,00 69,00

76 84

Preisliste ICE Sprint X Zubehör o Lichtanlage Nabendynamo SON & Edelux

549,00

o Lichtanlage Nabendynamo SON & Cyo

499,00

o Lichtanlage Dymotec 6

199,00

o Parkbremse

mechanische Scheibenbremse BB7 für HR betätigt mit Daumenrasthebel

o Gepäckträger

aus hochfestem Aluminumrohr, tiefer Schwerpunkt durch Viergelenker Konstruktion mit selbstschmierenden Igus Gleitlagern, abgesenkte Gepäcktaschenaufnahme, abnehmbare Seitenteile, max. 25 kg

o Gepäckträger

für Hinterbau ungefedert, max. 25 kg

o Gepäcktasche

Radical Allfa als sinnvolle Ergänzung zum Gepäckträger und speziell für den Einsatz am Ergo Flow Netzsitz angepasst, 2 x 12,5 Liter

119,00

o Gepäcktasche

Radical Banana Racer als sinnvolle Ergänzung zum Gepäckträger für Air Pro Schalensitz 2 x 12,5 Liter

199,00

o Schutzbleche

für 20” VR, können in Höhe und Breite eingestellt werden, abnehmbar

139,00

79,00 189,00 49,00

29,00

o Schutzblech

vibrationsarm mit doppelten V-Streben, für o 20” HR, für o 26” HR, für o 28” HR

o Rahmenschnellverstellung ICE

(nur in Verbindung mit Kettenradgarnitur 52/42/30)

o Kopfstütze

gepolstert, verstellbar in Höhe und Neigung für Netz- und Schalensitz

99,00

o Schaumeinlage

Sitzpolster für Netzsitz, komfortabel, schützt zusätzlich vor Spritzwasser

19,00

o Schnellspannerset

für werkzeugloses Falten und Zerlegen, Schnellspanner für Tretlagerausleger, Vorderradachsen und Schutzbleche vorn (außer HR bei SRAM Dual Drive und SON Nabendynamo)

59,00

o Trinkflaschenset

für zwei Trinkflaschen, Klickfix BottleKlick mit Zefal Trinkflaschenhaltern und 600 ml Zefal Trinkflaschen bedruckt, Trinkflaschenhalter abnehmbar (nur in Verbindung mit Netzsitz)

29,90

o Spiegel

Mirrycle mit Barendbefestigung, bei Lenkerendschalthebeln, montiert

39,00

o Computerhalter

zur Montage auf dem Hauptrahmenrohr, Sensorhalter zur Montage am Radträger, montiert

39,00

o Scheinwerferhalter

ICE für Batterielicht

29,90

o FF Adapter

für kleinere Fahrer mit X-Seam unter 94 cm

59,00

o FB Adapter

für größere Fahrer mit X-Seam über 122 cm

59,00

o TT Adapter

in Kombination mit FB für bessere Traktion bei ICE Sprint

49,00

o Frontverkleidung Windwrap WGX

nach vorn aufklappbar für komfortables Auf- und Absteigen, kompletter Wetterschutz extra lang und breit

549,00

o Frontverkleidung Windwrap GX

nach vorn aufklappbar für komfortables Auf- und Absteigen, kompletter Wetterschutz

499,00

o Frontverkleidung Windwrap XT

leicht, kompakt, kann problemlos ganzjährig gefahren werden

199,00

119,00

84 77

ICE Vtx

Farbe: polar white

o Basismodell Team

mit 28” Hinterrad ungefedert und mit Tretlagerausleger Leichtbau (ca. -200 g) sowie Vorderradachsen Leichtbau (ca. -100 g) aus Titan mit rot eloxiertem Schraubenkopf und Mutter, Schalensitz ICE Air Pro GfK Größe M oder L mit atmungsaktiver Sitzauflage, schmale Spur, SRAM X9 2x10 mit Lenkerendschalthebeln SRAM 500 TT, Schaltwerk SRAM X9 Type 2 weiss, Kassette SRAM PG 1030 11-36, Umwerfer SRAM Rival, Kettenradgarnitur Truvativ Elita 50/34, Kette YABAN S10C 10-fach, mechanische Scheibenbremsen BB7 einzeln betätigt, Hohlkammerfelgen Alex DA16 vorn, DA22 hinten weiss mit schwarzen Speichen und rot eloxierten Nippeln, Schwalbe Kojak, Klingel, Flagge, ohne Pedale

3590,00

o Basismodell Pro

mit 28” Hinterrad ungefedert und mit Tretlagerausleger Leichtbau (ca. -200 g) sowie Vorderradachsen Leichtbau (ca. -100 g) aus Titan mit rot eloxiertem Schraubenkopf und Mutter, Schalensitz ICE Air Pro GfK Größe M oder L mit atmungsaktiver Sitzauflage, schmale Spur, SRAM X0 2x10 mit Lenkerendschalthebeln SRAM 1090 R2C, Schaltwerk SRAM X0 Type 2, Kassette SRAM PG 1070 11-36, Umwerfer SRAM Rival, Kettenradgarnitur SRAM Rival 50/34, Kette YABAN S10C 10-fach, mechanische Scheibenbremsen BB7 einzeln betätigt, Hohlkammerfelgen Alex DA16 vorn, DA22 hinten weiss mit schwarzen Speichen und rot eloxierten Nippeln, Schwalbe Ultremo ZX (ca. -400 g), Klingel, Flagge, ohne Pedale

3990,00

Optionen o Schalensitz Leichtbau

(ca. -500 g) ICE Air Pro aus Carbon Größe M oder L mit integrierten Seitenlehnen für besseren Halt bei Kurvenfahrten und atmungsaktiver Sitzauflage

o Hydraulische Scheibenbremsen Tektro Volans

vorn gespiegelt, fein dosierbar, hohe Bremskraft, sehr standfest, einzeln betätigt, schwarz mit rot eloxierten Applikationen

239,00 99,00

78 84

Preisliste ICE Vtx

Zubehör o Parkbremse

mechanische Scheibenbremse BB7 für HR betätigt mit Daumenrasthebel

79,00

o Gepäckträger

max. 25 kg

o Gepäcktasche

Radical Banana Racer als sinnvolle Ergänzung zum Gepäckträger für Air Pro Schalensitz 2 x 12,5 Liter

199,00

o Schutzbleche

für 20” VR, können in Höhe und Breite eingestellt werden, abnehmbar

139,00

o Schutzblech

für 28” HR, vibrationsarm mit doppelten V-Streben

29,00

o Kopfstütze

gepolstert, verstellbar in Höhe und Neigung

99,00

o Kettenschutzring

ICE

59,00

o Klickpedale

Shimano PDM-324

59,00

o Spiegel

Mirrycle mit Barendbefestigung, bei Lenkerendschalthebeln, montiert

39,00

o Computerhalter

zur Montage auf dem Hauptrahmenrohr, Sensorhalter zur Montage am Radträger, montiert

39,00

o Scheinwerferhalter

ICE für Batterielicht

o Frontverkleidung Windwrap XT

leicht, kompakt, kann problemlos ganzjährig gefahren werden

49,00

29,90 199,00

84 79

TerraCycle Zubehör Kettenleitrollen o Kettenleitrolle

ELITE, Antrieb 23 Zähne Titanritzel, Ceramic Hybrid Rillenkugellager Ø 101 mm, für 8 und 10 mm

o Kettenleitrolle

ELITE, Antrieb 23 Zähne Aluminiumritzel, ABEC7 Rillenkugellager, Ø 101 mm, für 8 und 10 mm

109,00 89,00

o Kettenleitrolle

ELITE, Antrieb 15 Zähne Titanritzel, Ceramic Hybrid Rillenkugellager, Ø 70 mm, für 8 und 10 mm

99,00

o Kettenleitrolle

ELITE, Antrieb 14 Zähne Titanritzel, Ceramic Hybrid Rillenkugellager, Ø 65 mm, für 8 und 10 mm

o Kettenleitrolle

ELITE oben/unten Antrieb 15 Zähne Titanritzel und Rücklauf, Ceramic Hybrid Rillenkugellager, Ø 70 mm gekoppelt

o Kettenleitrolle

ELITE, Rücklauf (passend für 15 Zähne), Ceramic Hybrid Rillenkugellager, 70 mm

49,00

o Kettenleitrolle

SPORT, Antrieb 15 Zähne Aluminiumritzel, ABEC7 Rillenkugellager, Ø 70 mm, für 8 mm

49,00

o Kettenleitrolle

SPORT, Antrieb 14 Zähne Aluminiumritzel, ABEC7 Rillenkugellager, Ø 65 mm, für 8 mm

49,00

o Kettenleitrolle

SPORT oben/unten Antrieb 15 Zähne Aluminiumritzel und Rücklauf, ABEC7 Rillenkugellager, Ø 70 mm gekoppelt, für 8 mm

59,00

o Kettenleitrolle

SPORT, Rücklauf (passend für 15 Zähne), ABEC7 Rillenkugellager, Ø 70 mm, für 8 mm

39,00

o Kettenführung

für Kettenleitrolle, Nylon, doppelt, rostfrei für 8 mm

12,90

o Kettenführung

für Kettenleitrolle, Nylon, einfach, rostfrei für o 8 mm, o 6 mm

o Kettenführung

für Kettenleitrolle, Nylon, doppelt, Aluminium mit Klemmverschraubung

24,90

o Kettenführung

für Kettenleitrolle, Nylon, einfach, Aluminium mit Klemmverschraubung

19,90

o Kettenführung

Verlängerung, rostfrei, notwendig für Kettenleitrolle 14 und 23 Zähne

o Rahmenhalter

für Kettenleitrolle o Ø 1,50”, o Ø 1,75”, o Ø 2.00”, o Ø 50 mm, o Ø 60 mm

29,90

o Cockpit Mount

zur Montage von vielen zusätzlichen Anbauteilen wie Computer, Navi, Scheinwerfer oder Spiegel am Lenker von unten gelenkten Liege- oder Dreirädern, sehr variabel und stabil

59,00

o Accessory Mount

o 100 x 100 mm, o 75 x 100 , o 50 x 75 mm z.B. für Batterielicht/Navi/Computer, für 5/8” - 1 3/8” Rohrdurchmesser

29,90

o Befestigung

für Dynamo Scheinwerfer

o Erweiterung

für Accessory Mount, seitlich +15 mm

o 90° Adapter

für Accessory Mount zur Montage an Anlötsockel, Paar

12,90

GlideFlex für Obenlenker Vorbau, parallel angeordneter Klemmmechanismus, kein Metall auf Metall Kontakt, geräuschlos und verschleißarm, für 1” oder 1 1/8”

99,00

99.00 109,00

Kettenleitrollenzubehör 9,90

6,90

Zubehörhalter

3,90 8,90

Vorbaugelenk o Faltgelenk

80 84

Preisliste TerraCycle Zubehör

TerraCycle Zubehör Trinksysteme und Taschen o Hydration Pack

70 LS für Schalensitz (GfK/CfK), 2 Liter

59,00

o Hydration Pack

4.0 für Netzsitz, 3 Liter

59,00

o Hydration Pack

M 70 für Netzsitz, 2 Liter

49,00

o Hydration Pack

Double Century für Schalensitz (GfK/CfK), 2x2 Liter

99,00

o Top Tasche

Carbon Slim für Schalensitz (GfK/CfK), schwarz

39,00

o Rahmentasche

Norback Frame Bag, schwarz

39,00

o Tool Pouch

Zubehör für die FastBack Trinksysteme M70, 4.0 und Top Tasche Carbon Slim, schwarz

24,90

o Pump Pack

Aufbewahrungstasche für Luftpumpe, Befestigung am Rahmen oder an Trinksysteme 70LS, Double Century, M70 und 4.0 sowie Top Tasche Carbon Slim

25,90

o Trinkblase

Nalgene, passend für FastBack Hydration Packs, o 3 Liter, o 2 Liter

29,90

Frontverkleidungen o Frontverkleidung Windwrap WGX

mit Faltgelenk, nach vorn aufklappbar für komfortables Auf- und Absteigen, kompletter Wetterschutz für Dreiräder extra lang und breit

549,00

o Frontverkleidung Windwrap GX

mit Faltgelenk, nach vorn aufklappbar für komfortables Auf- und Absteigen, kompletter Wetterschutz für Dreiräder

499,00

o Frontverkleidung Windwrap XT

mit Rahmenbefestigung, kompakter Wetterschutz für Dreiräder und Liegeräder

299,00

o Frontverkleidung Windwrap XT

mit Umwerferrohrbefestigung, kompakter Wetterschutz für Dreiräder und Liegeräder

199,00

o Scheinwerferhalter

für Windwrap WGX und GX

12,90

o Scheinwerferhalter

für Windwrap XT

14,90

o Schutzhülle

für Windwrap WGX und GX

49,00

o Schutzhülle

für Windwrap XT

39,00

o Polish Kit

für Windwrap Frontverkleidung

12,90

mit Gürtelclip passend für den Trinkflaschenhalter am Fahrrad, Farbe: o schwarz, o silber/schwarz

19,90

Cage Rocket o Wasserdichte Aufbewahrungsbox

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