INTRODUCCIÓN _PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA _JUSTIFICACIÓN _OBJETIVOS _ALCANCES Y LIMITACIONES
RENDER: FACHADAS EDIFICACIONES “CENTRO NÁUTICO RECREACIONAL TURISTICO Y DEPORTIVO PARA LA CIUDAD DE PUERTO PÍRITU"
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INTRODUCCIÓN
POTENCIAL
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PREMISA
OBJETIVO
INTERROGANTES
UNA CIUDAD:
VENEZUELA = 4208 Km de COSTAS
“Hoy es necesario aprovechar el potencial natural existente Para desarrollar el turismo y deporte náutico en nuestra nación”
+ SUSTENTABLES +HABITABLES + VALIOSAS
-HOSTILES +SEGURAS +INNOVADORAS +DESARROLLADAS
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¿ES POSIBLE? ¿CÓMO LOGRARLO?
INTRODUCCIÓN
V E L E R I S M O JESUS ROLDAN FOTOGRAFIA ®
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VELERISMO
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R E M O
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INTRODUCCIÓN
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INTRODUCCIÓN
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INTRODUCCIÓN
FIG. Primer Lugar Concurso de Anteproyecto para el Diseño de las Zonas Comunes CESB en Colombia
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RESUMEN
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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
DETERIORO Fig. Vista actual del borde del frente marino con la laguna de puerto Píritu
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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
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INFRAESTRUCTURA DEFICIENTE Fig. 4: Condiciones actuales de la escuela de canotaje en la ciudad de puerto Píritu
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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
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JUSTIFICACIÓN
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Un centro náutico, es aquella arquitectura que por su planificación permite desarrollar la infraestructura necesaria para asumir la responsabilidad de recibir al turista nacional e internacional a través del indispensable sistema de marinas publicas, inexistentes en la ciudad de puerto Píritu; es a su vez un espacio diseñado
para el fomento de la cultura hacia el deporte náutico, como lo es la navegación a vela, actividad que es base y sustento económico de muchas islas del caribe.
FIG.5, Atletas practicando velerismo ( embarcación optimist) en la bahía de pozuelos
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OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL -Diseñar un centro náutico Recreacional, turístico y deportivo para la ciudad de Puerto Pirítu.
OBJETIVOS ESPECIFÍCOS 1- Desarrollar el deporte y cultura náutica en la ciudad de Puerto Píritu mediante espacios que fomenten la convivencia ciudadana entre los habitantes del sector.
2- Fomentar el turismo náutico en la ciudad de puerto Píritu a través del diseño de la infraestructura necesaria para el desarrollo de estos ámbitos. 3-Promover el desarrollo urbano ambiental del sector, integrando la arquitectura del paisaje en el desarrollo del proyecto, revalorando el potencial turístico de las bondades naturales existente en la zona. 4-Impulsar el desarrollo del espacio público, generando una edificación de usos mixtos que permita la interacción entre los usuarios y el espacio urbano.
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ALCANCES Y LIMITACIONES
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Este proyecto de investigación tiene como límite, el marco de estudio y ejecución, el cual se define como un enfoque proyectual que comprende la elaboración, diseño y planificación de un centro náutico recreacional turístico y deportivo, la delimitación de
una poligonal comprendida en la ciudad de puerto Píritu estudiando una comunidad contenida en la misma, donde se realizaran los análisis necesarios a fin de obtener la información requerida, para resolver el problema de investigación planteado permitiendo establecer cuáles serán los espacios más aptos para la implantación de la
infraestructura. En aras de detectar la problemática existente se lleva a cabo un análisis del sitio que permita aclarar la realidad tanto al momento de estudio como en una proyección de los diferentes usos que estarán contenidos en la propuesta arquitectonica FIG.6, Vista del terreno área de estudio desde el mar caribe;
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MARCO TEORICO _ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN _REFERENTES ARQUITECTÓNICOS _BASES TEÓRICAS
RENDER: CUBIERTAS ZONA DEPORTIVA “CENTRO NÁUTICO RECREACIONAL TURISTICO Y DEPORTIVO PARA LA CIUDAD DE PUERTO PÍRITU"
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ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN
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Nombre: el frente marítimo de la guaira como espacio de intercambio cultural Carrera: arquitectura Autor: Daniela Morín Diaz. //Tutor académico: Jimena cruz // Fecha: octubre 2009
El concepto del proyecto pretende generar una red de espacios públicos e hitos culturales que traspasen las barreras del frente marítimo y adentren al turista y visitante en la dinámica del casco histórico como parte del sistema de reconocimiento cultural. Dichas críticas relaciones urbanas del sector se logran resolver con la implantación de un espacio idóneo para el intercambio cultural entre los mismos habitantes y con el turista.
FIG.7 Master plan, proyeco frente marino de la guaria como espacio de intercambio cultural
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ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN
FIG.8 Planta detalle pabellón; proyeco frente marino de la guaria como espacio de intercambio cultural
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FIG.9 Diagrama sobre permeabilidad espacial , proyeco frente marino de la guaria como espacio de intercambio cultural
ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN
FIG.10Imagen 3D espacios públicos del proyecto “frente marítimo de la guaria”
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FIG. 11 Imagen 3D espacios públicos del proyecto “frente marítimo de la guaria”
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REFERENTES NACIONALES Club Nautico, marina, Puerto Azul; Naiguata, Edo. Vargas, Venezuela Diseño: Ing. Octavio Camejo, Ing. Bernardo Noel.
El proyecto se implanta en un terreno privado que tiene acceso al frente costero de la ciudad, aprovechando así todas las bondades naturales que este ofrece para el desarrollo integral de su planificación a nivel programático, espacial y ambiental. El concepto del club consistía en ofrecer al turista de clase media alta una alternativa para disfrutar de las actividades relacionadas con el deporte náutico, específicamente la práctica del velerismo en todas sus modalidades, barcos de quilla y de orza (quilla removible) o menor escala.
FIG.12 Club puerto azul, al fondo área de galpones, varadero y marina privada.
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REFERENTES INTERNACIONALES/ PROPUESTA PARA BORDE COSTERO EN HELSINKI. / UBICACIÓN: HELSINKI, FINLANDIA
La intención de esta propuesta arquitectónica ubicada en el distrito de “south harbour” en Helsinki es maximizar la relación entre la ciudad y el mar.
FIG.13 Plano intervenido de propuesta para borde costero en Helsinki
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REFERENTES INTERNACIONALES/ PROPUESTA PARA BORDE COSTERO EN HELSINKI. / UBICACIÓN: HELSINKI, FINLANDIA
Tipológicamente el proyecto se desarrolla en base a una columna vertebral urbana que actúa como un nexo para tres sistemas primarios:
agua, parques, y entorno construido. Cada sistema se compenetra creando un escenario urbano dinámico y fluido que permite múltiples escalas y el máximo rendimiento enfatizando en todo momento la idea del contacto con el agua.
B
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REFERENTES INTERNACIONALES / MALECON 2000 UBICACIÓN: ECUADOR, GUAYAQUIL
Con 2.5 km. de longitud y cerca de 17 hectáreas de superficie, se constituye como el lugar de reunión ciudadana más importante de la ciudad de Guayaquil, habiendo propiciado la regeneración urbana de su centro histórico. Objetivos del proyecto: -Propiciar la Regeneración Urbana del centro de la ciudad y evitar el deterioro y pérdida de valor de las inversiones inmobiliarias de sus zonas adyacentes.
-Incrementar el área verde por habitante; Contribuir al ordenamiento del tránsito vehicular -Disminuir el déficit de parqueo en el área central de la ciudad -Propiciar el turismo nacional e internacional -Revalorar el patrimonio -Incrementar la seguridad en la zona
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FIG. 14 Vista aérea del malecón 2000
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REFERENTES INTERNACIONALES / MALECON 2000 UBICACIÓN: ECUADOR, GUAYAQUIL
FIG. 15 Vista aérea del malecón 2000
FIG. 16 Vista aérea del malecón 2000
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REFERENTES INTERNACIONALES / .Helsinki, Finlandia, 2011 //DL + A - SIZE
El concepto de esta propuesta se basa en entender la importancia que tienen las actividades culturales, autóctonas de la región, por tanto los espacios están prestos para fomentar el sentido de pertenencia y
apropiación por parte de los usuarios, En conclusión se puede establecer que Se trata de un proyecto que busca integrar el desarrollo urbano ambiental, con el espacio publico a través de la programación de actividades deportivas, náuticas y comerciales.
FIG. 15 PLANTA REFERENCIAL PROYECTO “CONCURSO PARA BORDE COTERO HELSINKI”
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REFERENTES INTERNACIONALES / .Helsinki, Finlandia, 2011 //DL + A - SIZE
FIG. 17 IMAGEN 3D PROPUESTA PARA BORDE COSTERO EN HELSINSKI”
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REFERENTES INTERNACIONALES / MALECON 2000 UBICACIÓN: ECUADOR, GUAYAQUIL
FIG. 18 IMAGEN 3D PROPUESTA PARA BORDE COSTERO EN HELSINSKI”
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REFERENTES INTERNACIONALES CONCURSO PERILAGO POTRERILLOS EN MENDOZA, UBICACIÓN: ARGENTINA
FIG. 19 IMAGEN 3D, ESPACIOS INTERNOS EDIFICIOS “CENTRO NÁTICO PERILAGO EN POTRERILLOS”
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FIG. 20 PLANO DE CONJUNTO “CENTRO NÁTICO PERILAGO EN POTRERILLOS”
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REFERENTES INTERNACIONALES CONCURSO PERILAGO POTRERILLOS EN MENDOZA, UBICACIÓN: ARGENTINA
Arquitectos: Tom Hughes, Eugenia Mora, Vanina Raggio, Daniel Menéndez Colaboradores: Rosana Raffaini, Verónica Valeros
El concepto para desarrollar los equipamientos es generar espacios contenidos que ofrezcan cobijo y protección a las condiciones climáticas sin perder vistas a este maravilloso paisaje. Estos espacios resguardados, que se observan a lo largo de todo el
perilago en distintas escalas según el área en el que se ubican, sirven a su vez como sitios de reunión, lugares que fomentan la congregación de gente buscando refugio y contribuyen a la convivencia entre los usuarios FIG. 19 IMAGEN 3D, ESPACIOS INTERNOS EDIFICIOS “CENTRO NÁTICO PERILAGO EN POTRERILLOS”
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_13
BASES LEGALES
JERARQUIA
4.4
Gaceta 4044 normas e instalaciones sanitarias
5.
Ordenanza de zonificación para la ciudad de puerto Píritu, municipio Fernández Peñalver JERARQUIA
BASE LEGAL
1
Constitución de la República bolivariana de Venezuela
2
Ley de navegación Marco jurídico especial propuesto para la marina deportiva de Venezuela 4 GACETAS
4.1
Gaceta oficial n 36-615 derecho de uso de los muelles y obras de protección
4.2
Gaceta oficial extraordinario 19622.6.2
4.3
Gaceta oficial 5021, normas para la clasificación y el control de la calidad de
BASE LEGAL
6. NORMAS COVENING Constitución de la República bolivariana de Venezuela 6.1 INSTALACIONES ELECTRICAS 2 Ley de navegación Covening 734-76 código nacional de seguridad de instalaciones de suministro 3 de energíaMarco jurídico especial propuesto para la marina deportiva de Venezuela eléctrica
1
6.1.1
3
_13
4 GACETAS Covening 1568-80 tableros eléctricos hasta 600 v y 400 a
6.1.2 6.1.3
6.1.4
seguridad de suministro 4.1Covening 734-76 Gacetacódigo oficial nacional n 36-615de derecho de de usoinstalaciones de los muelles y obras de protección de energía eléctrica 4.2 Gaceta oficial extraordinario 19622.6.2 Covening 2284-85 transformadores trifásicos de distribución sumergida en Gaceta oficial 5021, normas para la clasificación y el control de la calidad de 4.3líquidos aislantes.
los cuerpos de agua y vertidos o afluentes líquidos.
los cuerpos de agua y vertidos o afluentes líquidos. 6.2 INSTALACIONES CONTRA INCENDIOS
4.4
Gaceta 4044 normas e instalaciones sanitarias 6.2.1
5.
Ordenanza de zonificación para la ciudad de puerto Píritu, municipio
6.1.1
Ordenanza de zonificación para la ciudad de puerto Píritu, municipio
5. 6.2.3
Fernández Peñalver
4.4 Gaceta 4044 normas e instalaciones sanitarias COVENING 810-74 medios de escape. COVENING 1330-78 sistemas fijos de extinción con agua o con bomba propia
Fernández Peñalver
6. NORMAS COVENING
6. NORMAS COVENING
6.1 INSTALACIONES ELECTRICAS
6.1 INSTALACIONES ELECTRICAS
Covening 734-76 código nacional de seguridad de instalaciones de suministro
6.1.1
de energía eléctrica
Covening 734-76 código nacional de seguridad de instalaciones de suministro de energía eléctrica
6.1.2NÁUTICO CoveningRECREACIONAL 1568-80 tableros eléctricos hasta 600 v y 400 a Y DEPORTIVO CENTRO TURÍSTICO
6.1.2
Covening 1568-80 tableros eléctricos hasta 600 v y 400 a
6.1.3
Covening 734-76 código nacional de seguridad de instalaciones de suministro
PUERTO PIRITU-EDO.ANZOATEGUI-VENEZUELA Covening nacional PROYECTO DE6.1.3 GRADO BR.RAFAEL TERRERO734-76 MEDINA código CI:19.841.090
de seguridad de instalaciones de suministro
de energía eléctrica ESC. DE ING. CIVIL Y CS. APLICADAS. DEPTO. DE ARQUITECTURA UNIVERSIDAD DE ORIENTE NÚCLEO ANZOÁTEGUI.
de energía eléctrica
MARCO METODOLÓGICO _TIPO DE INVESTIGACIÓN _DISEÑO DE INVESTIGACIÓN _ESQUEMA DE INVESTIGACIÓN _POBLACIÓN O UNIVERSO DE EST. _DELIMITACIÓN FISCIO ESPACIAL _SELECCIÓN DE VARIABLES
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TIPO DE INVESTIGACIÓN
_11
Se busca analizar la problemática relacionada con la promoción y desarrollo del deporte y turismo náutico en la ciudad de puerto
INVESTIGACIÓN PROYECTIVA
INVESTIGACIÓN DESCRIPTIVA
Pirítu así como también factores relacionados con la problemática inherente al desarrollo del espacio publico-recreacional en el
área objeto de estudio.
El objetivo de la investigación descriptiva consiste en llegar a conocer las situaciones, costumbres y actitudes predominantes a través de la descripción exacta de las actividades, objetos, procesos y personas. Su meta no se limita a la recolección de datos, sino a la predicción e identificación de las relaciones que existen entre dos o más variables.
INVESTIGACIÓN EXPLORATORIA
El objetivo de la investigación descriptiva consiste en llegar a conocer las situaciones, costumbres y actitudes predominantes a través de la descripción exacta de las actividades, objetos, procesos y personas. Su meta no se limita a la recolección de datos, sino a la predicción e identificación de las relaciones que existen entre dos o más variables.
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DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN
Este trabajo de investigación incorpora un estudio básico de campo no experimental, combinando diversas técnicas de análisis cuantitativo y cualitativo como el levantamiento
fotográfico, encuestas, levantamiento planímetro. Del área de estudio, entre otros, así como una descripción cualitativa de los múltiples factores que inciden en el desarrollo del proyecto. Así mismo, el diseño bibliográfico corresponde con los datos de origen secundario, en favor de recopilar y juntar la mayor cantidad de información posible, necesaria para cumplir con los objetivos específicos de
este proyecto, en este sentido, se utilizaran fuentes derivadas de la revisión de libros de texto, publicaciones, revistas, información digital, normas, reglamentos, leyes o cualquier otro que sea necesario y brinde información relacionada con el estudio
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ESQUEMA DE LA INVESTIGACIÓN
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POBLACIÓN O UNIVERSO DE ESTUDIO
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En el caso de este proyecto de investigación la población se encuentra representada Por un segmento poblacional definido por Los atletas y deportistas pertenecientes al sector “deporte náutico en el Edo. Anzoátegui TAMAÑO DE LA MUESTRA Precinto: Atletas pertenecientes al deporte Náutico. La población de atletas se divide de acuerdo al tipo de especialidad que esto realizan, para efectos de este proyecto de investigación, la población objeto de estudio se divide en “Deportistas pertenecientes a la disciplina Velerismo”, Deportistas pertenecientes a la disciplina de Remo y Canotaje, así como los entrenadores de las disciplinas correspondientes al deporte náutico, anteriormente expresadas. Cantidad de atletas pertenecientes a las disciplinas náuticas 250
Cantidad de encuestas realizadas: 50 FIG. 21 Atletas pertenecientes a la disciplina de canotaje en la ciudad de puerto Píritu
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DELIMITACIÓN FISICO ESPACIAL
En la delimitación del presente trabajo de investigación se detalla el asiento del sector correspondiente al estudio, conformado por la poligonal de la parroquia puerto Píritu ubicada en el municipio Peñalver, esta será presentada por fases de degradación en favor de dar una clara lectura a cualquier persona o investigador que sin ser o conocer el área de estudio pueda entender con claridad la ubicación o división político territorial del país como espacio urbano habitable
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DELIMITACIÓN FISICO ESPACIAL / ÁREA DE ESTUDIO
FIG. 22 Delimitación de área de Estudio
_11
FIG. 23 Radio de Influencia internacional Área de estudio.
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DELIMITACIÓN FISICO ESPACIAL / ÁREA DE ESTUDIO
FIG. 24 Panoramica Área de estudio.
FIG. 25 Fotografia Panoramica Área de estudio
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SELECCIÓN DE VARIABLES
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FIG. 24 Esquema de variables para el desarrollo de la investigación
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VARIABLE CONTROL: FÍSICO AMBIENTAL _VIENTOS _TEMPERATURA
_PRECIPITACIÓN _BATIMETRIA _ZONIFICACIÓN USO DEL SUELO _ CUERPOS DE AGUA _ FLUJO PEATONAL _EQUIPAMIENTO COMERCIAL
RENDER: CENTRO NÁUTICO RECREACIONAL TURISTICO Y DEPORTIVO PARA LA CIUDAD DE PUERTO PÍRITU
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VARIABLE CONTROL: FISICO AMBIENTAL
VIENTOS
Alisios; Dirección: Nor-este, Variación al sur durante la noche Velocidad promedio 4-7 nudos
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TEMPERATURA
VARIABLE CONTROL: FISICO AMBIENTAL / VEGETACIÓN
•
Se puede establecer que La vegetación de la ciudad es la típica intertropical. Se encuentra determinada, en gran medida, por altitud, clima y tipo de suelo, donde se
alternan zonas de matorral espinoso, cujíes y especies xerófilas de pequeña talla. Presentando
arboles
de
cuyas
características les permiten adaptarse a condiciones de sequía entre ellos, uva de playa,
min,
caobo,
ficus,
apamate,
flamboyán, entre otros. FIG. 27 Vista satelital intervenida, Cuerpos de agua adyacentes al área de estudio
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_39
VARIABLE CONTROL: FISICO AMBIENTAL/ VEGETACIÓN
•
El papel que tiene las grandes masas de vegetación en el habitad del espacio
público
es
sumamente
relevante puesto que los arboles pasan a conformar parte del paisaje garantizando el confort climático de los usuarios en los diferentes espacios
al aire libre existente en la ciudad
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VARIABLE CONTROL: FISICO AMBIENTAL / CUERPOS DE AGUA/ LAGUNA DE PUERTO PÍRITU
FIG. 25 Vista satelital intervenida, Cuerpos de agua adyacentes al área de estudio
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VARIABLE CONTROL: FISICO AMBIENTAL / CUERPOS DE AGUA/ LAGUNA DE PUERTO PÍRITU
FIG. 25 Vista satelital intervenida, Cuerpos de agua adyacentes al área de estudio
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VARIABLE CONTROL: FISICO AMBIENTAL/ CUERPOS DE AGUA/ LAGUNA DE PUERTO PÍRITU
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_37
VARIABLE CONTROL: FISICO AMBIENTAL / FLUJOS PEATONALES
•
_37
Actualmente el principal flujo peatonal que debe ser considerado objeto de estudio colindante con la parcela, es el flujo peatonal producido por el bulevar Fernández padilla, siendo este uno de los principales eventos turísticos que ocurren en el área de estudio.
FIG. 26 Vista satelital intervenida, Cuerpos de agua adyacentes al área de estudio
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VARIABLE CONTROL: FISICO AMBIENTAL /BATIMETRIA
•
_37
Hace referencia al equivalente submarino de la
altimetría, para efectos de esta investigación se hace indispensable conocer las profundidades de los cuerpos de aguas ubicados dentro de la poligonal del área objeto de estudio. •
Debido a que en una marina deportiva para yates y embarcaciones
pequeñas
el
calado
mínimo
necesario es de aprox. 5 metros, esto sin contar casos especiales en donde pueda necesitarse mayor dragado del fondo marino.
FIG. Plano Batimétrico de agua adyacentes al área de estudio
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VARIABLE CONTROL: FISICO AMBIENTAL / USO DEL SUELO
•
_37
El área de estudio presenta una zonificación actual de área de playas protegidas APP. Según la ordenanza de zonificación en su artículo 198 esta área posee la siguiente definición: APP lo cual significa área de playa protegida.
•
La ley establece en su artículo 199 relativo a los usos que: En la zona APP podrá permitiese la construcción de embarcaderos o marinas destinados a complementar la actividad turística, las instalaciones de este tipo se construirán con base en estudios y proyectos específicos, los cuales deberán ser evaluados y aprobados por las autoridades competentes nacionales y municipales. Fig. Foto referencial zonificación área de estudio
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VARIABLE CONTROL: FISICO AMBIENTAL / USO COMERCIAL
•
Actualmente, la ciudad no cuenta con un desarrollo comercial que permita promover el turismo a escala local, sin embargo el principal espacio de referencia comercial según el análisis de campo realizado sobre esta variable es el espacio llamado “El faro de puerto Píritu”
FIG
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VARIABLE CONTROL: FISICO AMBIENTAL / PRECIPITACIÓN
•
_37
Producto del piso altitudinal que la ciudad presenta, puerto Píritu está conformada por un clima que presenta dos estaciones al año, verano y lluvia, durante la estación lluviosa, la tasa de precipitación aumenta a 121 mm3.
•
Se deben tomar las previsiones mínimas necesarias para contrarrestar los efectos de las precipitaciones durante la temporada de lluvia
•
el aprovechamiento de las aguas de lluvia se encuentra en un rango de cuatro (4) meses del año.
FIG
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VARIABLE CONTROL: FISICO AMBIENTAL / CONCLUSIONES VARIABLE CONTROL
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1) 2) 3) 4) 5) 6) 7)
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VARIABLE INDEPENDIENTE: DEPORTE NÁUTICO _DEPORTISTAS _MOTIVACIÓN
_FRECUENCIA DE PRÁCTICA _ESPACIO FISICO REQUERIDO _ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS AL DEPORTE _ ESCUELAS EXISTENTES
FOTOGRAFIA JESUS ROLDAN ®, EDICIÓN: RAFAEL TERRERO
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VARIABLE INDEPENDIENTE: EL DEPORTE NÁUTICO / DISCIPLINAS NÁUTICAS
•
La vela es un deporte náutico que consiste en controlar la dinámica de un barco propulsado solamente por el viento en sus velas. La navegación a vela, como deporte, puede ser de recreo o de competición. Las competiciones de vela se llaman regatas.
•
Se denomina remo al conjunto de disciplinas deportivas que consisten en la propulsión de una embarcación en el agua con o sin timonel, mediante la fuerza muscular de uno o varios remeros, usando uno o dos remos como palancas simples de segundo grado, sentados de espaldas en la dirección del movimiento.
•
El piragüismo, canotaje o canoa kayak es un deporte acuático que se practica sobre una embarcación ligera, normalmente de fibra de vidrio o plástico (en embarcaciones de recreo), y fibras de kevlar o carbono (en embarcaciones de competición). La embarcación es propulsada por una, dos o cuatro personas (pero no tres) con una pala. Las principales embarcaciones utilizadas son el kayak, propulsado por una pala de dos hojas, y la canoa, propulsada por una pala de una sola hoja
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VARIABLE INDEPENDIENTE: EL DEPORTE NÁUTICO / ATLETAS Y SU CLASIFICACIÓN •
Atletas de iniciación: Son todos aquellos atletas que empiezan a conocer por diversión u algún otro motivo el Velerismo, este tipo de atleta practica la actividad con fines recreativos.
•
Atletas de desarrollo: Es el avance del atleta de iniciación, se ubica en una etapa juvenil y consiste en los atletas cuyo nivel de compromiso y dedicación les permite participar en competencias regionales.
•
Atletas de rendimiento: Es el atleta que sale a competencias nacionales con proyección internacional, participa
entre los 15 y 18 años de edad, perfilando una carrera deportiva de alto rendimiento •
Atletas de alto Rendimiento: Se define como un atleta de dedicación exclusiva al deporte, en donde el control alimentario, musculación y entrenamiento constituyen el habito de un régimen que permite alcanzar resultados
satisfactorios a nivel nacional, en los principales campeonatos, avanzando a su vez a niveles superiores de competición internacional ( mundiales, suramericanos, panamericanos y olimpiadas)
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VARIABLE CONTROL: FISICO AMBIENTAL / MOTIVACIÓN DE LOS ATLETAS DISCIPLINAS NÁUTICAS
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VARIABLE INDEPENDIENTE: EL DEPORTE NÁUTICO /FRECUENCIA DE PRACTICA DE LA DISCIPLINA POR PARTE DE LOS ATLETAS
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VARIABLE INDEPENDIENTE: EL DEPORTE NÁUTICO / ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS AL DEPORTE
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VARIABLE INDEPENDIENTE: EL DEPORTE NÁUTICO / ESCUELAS EXISTENTES – ESCUELAS DE VELERISMO
•
La Escuela de Vela Américo Vespucio: se constituye en la
ciudad de Pto. la Cruz en el año 1983, Uno de los centros náuticos mas importante del país. La escuela esta reconocida a nivel internacional por sus actividades didácticas (se han preparado mas de 3.500 alumnos venezolanos y unos 100 de
otras nacionalidades principalmente de América del Sur y en particular de las islas del Caribe. •
El centro de vela ligera: Orientado a la enseñanza de la vela
desde nivel primario hasta el alto rendimiento, enseñando a navegar embarcaciones relacionadas con la vela ligera olímpica como laser en todas sus modalidades y Optimist, así como clases a nivel internacional como Sunfish y hobbies chat 16.
Fig. embarcaciones Hobie-cat 16; Sunfish, Optimist y Laser en todas sus modalidades a punto de zarpar En la escuela de Vela Américo Vespucio
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VARIABLE INDEPENDIENTE: EL DEPORTE NÁUTICO / ESCUELAS EXISTENTES/ ESCUELA DE CANOTAJE PUERTO PÍRITU
Fig. Vista fachada principal escuela de remo, puerto Píritu.
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VARIABLE INDEPENDIENTE: EL DEPORTE NÁUTICO / ESCUELAS EXISTENTES/ ESCUELA DE CANOTAJE PUERTO PÍRITU •
Según la entrevista realizada, al entrenador de los atletas
de la escuela de canotaje de puerto Píritu, actualmente existen un total de 35 atletas que hacen vida activa en el estado y practican la disciplina, de los cuales 20 están clasificados como atletas de alto rendimiento.
Fig. Embarcaciones tipo K1-K2-K4 escuela de Canotaje , Edo. Anzoátegui
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VARIABLE INDEPENDIENTE: EL DEPORTE NÁUTICO / ESCUELAS EXISTENTES/ ESCUELA DE CANOTAJE PUERTO PÍRITU
Fig. Levantamiento fotografico realizado a la esc. De remo
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Vid. Atletas practicando en la laguna de Puerto Píritu.
_37
VARIABLE INDEPENDIENTE: EL DEPORTE NÁUTICO / ESCUELAS EXISTENTES/ ESPACIO FISICO REQUERIDO
VID. CONDICIONES ACTUALES DEL GIMNASIO PARA ATLETAS
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VARIABLE INDEPENDIENTE: EL DEPORTE NÁUTICO / ESCUELAS EXISTENTES/ ESCUELA DE REMO PUERTO PÍRITU
•
Según los datos obtenidos de la entrevista realizada al
entrenador, Actualmente existen 3 Clubes en el estado Anzoátegui dedicados a la promoción, masificación y alto rendimiento del deporte de Remo, estos clubes están regidos por una autoridad regional la cual se define como la Asociación de Remo del Estado Anzoátegui” la cual forma parte de la Federación Venezolana de Remo, esto cuenta además con su propio equipo de atletas de
rendimiento y alto rendimiento.
Fig. Foto tomada después de la encuesta a los atletas de Remo (IDEA) Fig. Foto tomada después de la encuesta a los atletas de Remo (IDEA)
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VELERISMO
Entrevista realizada Entrenadores de la escuela de vela
Entrevista realizada a los cooperantes de la escuela de vela
Nombre: María de los ángeles Giménez
Entrevistado: José Antonio López
Cargo: Entrenadora y Presidenta de la asociación de Vela del
Cargo: Cooperante
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Encuesta
realizada
a
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atletas
pertenecientes al disciplina VELERISMO
Estado Anzoátegui
FIG. Grafico Espacio requerido según entrevista realizada a cooperantes de la disciplina de Velerismo
los
FIG. Grafico Resultado encuesta atletas espacio físico Requerido
CANOTAJE
_58
Encuesta realizada a los atletas pertenecientes al disciplina Canotaje
FIG. Grafico Resultado encuesta atletas pertenecientes disciplina Canotaje “espacio físico Requerido “ Vid. Entrevista entrenador y atletas Espacio Físico Requerido
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REMO
•
_61
Para el desarrollo de este indicador, se hizo necesario realizar una entrevista estructurada al entrenador de la selección de remo del estado Anzoátegui, Annel Antón.
Fig. Fotografía entrevista con el entrenador de la sel. De Remo del Edo. Anzoátegui Annel Antón, (IDEA)
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FIG. Grafico Espacio requerido según entrevista realizada al entrenador de la selección de Remo del Edo. Anzoátegui. Annel Antón
_58 VARIABLE INDEPENDIENTE: EL DEPORTE NÁUTICO / ESPACIO FÍSICO REQUERIDO PARA EL DESARROLLO DE LA DISCIPLINA DE REMO
•
Para el desarrollo de este indicador, se hizo necesario realizar una entrevista estructurada al entrenador de la selección de remo del estado Anzoátegui, Annel Antón.
Fig. Foto tomada después de la encuesta a los atletas de Remo (IDEA)
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FIG. Grafico Espacio requerido según resultados de encuesta realizada a los atletas pertenecientes a la disciplina REMO
VARIABLE INDEPENDIENTE: EL DEPORTE NÁUTICO / CONCLUSIONES
_58
En base a las entrevistas realizada a los atletas en donde se analizó la cantidad de atletas que hacen vida activa en cada una de las escuelas del deporte náutico, se estableció que el numero promedio de atletas a los cuales se espera beneficiar con el proyecto “Centro náutico Recreacional Turístico Deportivo” es de 250 atletas, provenientes de las distintas disciplinas.
Finalmente, se destaca la importancia que tiene la necesidad de
espacios con programa especializado para el depósito y almacenaje de equipo técnico siendo este un factor clave para la práctica de agua, el cual puede o no condicionar la comida de los atletas durante su estancia en el centro náutico. Fig. Grafico Funciones importantes a desarrollar en el Centro náutico Recreacional Turístico y Deportivo
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VARIABLE ALTERNATIVA: TURÍSMO NÁUTICO EN LA CIUDAD DE PUERTO PÍRITU _ACTIVIDADS NÁUTICAS EXISTENTES EN LA ZONA _INVENTARIO DE ACTIVIDADES TURÍSTICAS -CULTURALES -GASTRONÓMICAS -RELIGIOSAS
COLLAGE: ATRACTIVOS TURÍSTICOS CIUDAD DE PUERTO PIRITU. BR. RAFAEL TERRERO
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VARIABLE ALTERNATIVA: EL TURÍSMO NÁUTICO / ACTIVIDADES NÁUTICAS TURISTICAS EXISTENTES EN LA ZONA
•
Actualmente la única actividad que se realiza y promueve el desarrollo del turismo náutico en la ciudad, es el pago de servicios a
los pescadores de la laguna por parte de los turistas para que estos puedan ir a visitar las islas “isletas de Píritu”. •
El paseo del lago esta siendo utilizado mayormente por indigentes, vendedores ambulantes, pescadores que venden sus productos al borde de la laguna, y en horas de la mañana algunas zonas puntuales son utilizadas para el atraque de lanchas que llevan al turista a las isletas de Píritu, anteriormente nombradas.
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FIG. Embarcadero para las isletas de Puerto Píritu
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VARIABLE ALTERNATIVA: EL TURÍSMO NÁUTICO / ACTIVIDADES NÁUTICAS TURISTICAS EXISTENTES EN LA ZONA
•
Las isletas están Ubicadas en el estado Anzoátegui, a 45 minutos de Puerto Píritu se localizan dos islas totalmente desérticas denominadas Las Isletas.
•
En Las Isletas se localizan dos pozos de azufre que son utilizados principalmente para tratamientos de belleza y a los cuales se les atribuyen propiedades medicinales y relajantes por ser islas vírgenes
totalmente deshabitadas no ofrece ningún tipo de servicio RENDER: CENTRO NÁUTICO RECREACIONAL TURISTICO Y DEPORTIVO PARA LA CIUDAD DE PUERTO PÍRITU
FIG. Fotografia Áerea Isletas de puerto Piritu.
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VARIABLE ALTERNATIVA: EL TURÍSMO NÁUTICO / ACTIVIDADES GASTRONÓMICAS TURISTICAS EXISTENTES EN LA ZONA
•
Este se define como único espacio de envergadura existente en la ciudad de puerto Píritu donde se pueda degustar y conocer la gastronomía de la ciudad es el mercado de la ciudad, en donde ubicado en la planta alta de
la edificación se distribuyen una serie de puestos de comidas que dan servicio a los diferentes clientes, turistas y residentes a lo largo del día
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FIG. Mercado de puerto Píritu; vista desde la laguna de puerto Píritu.
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VARIABLE ALTERNATIVA: EL TURÍSMO NÁUTICO / ATRACTIVOS CULTURALES EXISTENTES EN LA ZONA
•
ATRACTIVOS TURÍSTICIOS RELIGIOSOS:-BASILICA DEL CRISTO DE JOSE: La Basílica del Cristo de José se encuentra ubicada en la Carretera Nacional de la Costa entre Barcelona y Puerto Píritu. También conocida como “El Cristo de los Viajeros”, donde diariamente acuden los feligreses que están de viaje para encomendarse a Él para que los proteja en su travesía. Se localiza en el Municipio Autónomo Fernando de Peñalver;
Estado Anzoátegui. RENDER: CENTRO NÁUTICO RECREACIONAL TURISTICO Y DEPORTIVO PARA LA CIUDAD DE PUERTO PÍRITU
FIG. Mercado de puerto Píritu; vista desde la laguna de puerto Píritu.
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VARIABLE ALTERNATIVA: EL TURÍSMO NÁUTICO / ACTIVIDADES ECOLÓGICAS-TURISTICAS EXISTENTES EN LA ZONA •
Avistaje de aves: Este se define como un
NOMBRE COMUN
NOMBRE CIENTIFICO
Reinita amarilla
(Dendroica aestiva aestiva)
IMAGEN
NOMBRE COMUN
NOMBRE CIENTIFICO
Viuda patilarga
(Himantopus
atractivo relacionado con la Bio-fauna. [Yellow Warbler]
mexicanus
mexicanus)
•
La laguna de puerto Píritu es considerado uno de los reservorios para Avistaje de aves
Halcón golondrina
(Falco
frufigularlis
rufigularlis)
más privilegiados a nivel mundial, esto sin
Flamenco
duda alguna promueve el turismo nacional e
NOMBRE COMUN
NOMBRE CIENTIFICO
Águila pescadora
(Pandion haliaetus carlinensis)
(Butorides striatus)
IMAGEN
[Osprey]
Gaviota plateada, argéntea o arenquera americana
(Larus smithonianus)
RENDER: CENTRO [American Herring Gull]NÁUTICO RECREACIONAL TURISTICO Y DEPORTIVO PARA LA CIUDAD DE PUERTO PÍRITU
Gaviota dorsinegra menor [Black-backed Gull]
[American
Greater Flamingo] Chicuaco cuello gris
internacional.
Golondrina de agua
(Larus fuscus)
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(Tachycineta albiventer)
or (Phoenicopterus ruber ruber)
_37
IMAGEN
VARIABLE ALTERNATIVA: EL TURÍSMO NÁUTICO / ATRACTIVOS CULTURALES EXISTENTES EN LA ZONA
•
ARTESANIAS LOCALES: En el área se puede encontrar una gran variedad
de piezas en madera y cuero, tales como; masas, sillas, taburetes, y utensilios de cocina, los cuales son elaborados con cántaro de árbol de corteza blanda, asi mismo destaca la elaboración de instrumentos musicales como el cuatro y maracas. •
CARNAVALES DE PUERTO PIRITU: el carnaval de puerto Píritu constituye desde 1988 una de las actividades turísticas más importantes para el desarrollo económico de la ciudad, la celebración involucra turistas
provenientes de todo el plano nacional, lo cual indica que esta actividad debe ser considerada como una de las tradiciones que fomenta el
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turismo de la ciudad. FIG. Mercado de puerto Píritu; vista desde la laguna de puerto Píritu.
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VARIABLE ALTERNATIVA: EL TURÍSMO NÁUTICO / ATRACTIVOS CULTURALES EXISTENTES EN LA ZONA
•
Debido a, que puerto Píritu no tiene un puerto deportivo, o marina recreacional no puede ofrecer servicios de Recepción, la salvaguardia y el mantenimiento de los buques de vela.
•
Actualmente, no existen equipamientos de servicios que faciliten el suministro de material (agua, combustible, suministros, repuestos, equipos y similares). Las embarcaciones actuales Disponen de tanque propio y estos son llevados por los mismos pescadores hasta cada una de sus unidades
•
Se hace necesario, el diseño y planificación de una Marina deportiva para consolidar el proceso de desarrollo y promoción del turismo náutico en la ciudad de puerto Píritu
•
La ciudad, no cuenta con un equipamiento que sirva de apoyo para el control y arrendamiento de atraques para barcos de vela y los turistas náuticos que
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viven a bordo.La ciudad no ofrece servicios de Alquiler de veleros para
vacaciones y el uso recreacional (charter, cruceros y similares). FIG. Mercado de puerto Píritu; vista desde la laguna de puerto Píritu.
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VARIABLE DEPENDIENTE:CENTRO NÁUTICO RECREACIONAL TURÍSTICO Y DEPORTIVO -RELACIONES ESPACIALES -ESTRUCTURA DE ACTIVIDADES -FLUJOS PEATONALES Y VEHICULARES -ÁNALISIS Y CATEGORIZACIÓN DE LOS FLUJOS -DIAGRAMAS GENERALES
COLLAGE: ATRACTIVOS TURÍSTICOS CIUDAD DE PUERTO PIRITU. BR. RAFAEL TERRERO
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VARIABLE DEPENDIENTE: CENTRO NÁUTICO RECREACIONAL TURÍSTICO Y DEPORTIVO / ESTRUCTURA DE ACTIVIDADES
ZONA CULTURAL
• EDIFICIO DE FORMACIÓN PARA EL ATLETA • EDIFICIO DE ÚSOS MÚLTIPLES
ZONA MARINA DEPORTIVA / CLUB NÁUTICO
• ÁREA DE PANTALANES • GALPON VARADERO • CLUB NÁUTICO
ZONA COMERCIAL URBANA
• EDIFICIO ROTULA COMERCIAL • ESPACIOS DESTINADO A USO URBANO/ PÚBLICO
ZONA DEPORTIVA
• EDIFICIO DE FORMACIÓN PARA EL ATLETA • EDIFICIO DE ÚSOS MÚLTIPLES • EDIFICIO DE SERV. PARA EL ATLETA (ADMIN Y SERV. MED)
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ZONA SERV. GENERALES
• ÁREA DE GALPONES DE REPARACION • DEPOSITOS, ETC.
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VARIABLE DEPENDIENTE: CENTRO NÁUTICO RECREACIONAL TURÍSTICO Y DEPORTIVO / ESTRUCTURA DE ACTIVIDADES
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VARIABLE DEPENDIENTE/ CENTRO NÁUTICO RECREACIONAL TURÍSTICO Y DEPORTIVO/ ESTRUCTURA DE FLUJOS PEAT. Y VEHICULARES ZONA MARINA DEPORTIVA / CLUB NÁUTICO M A R
C A R I B E
ZONA DEPORTIVA
ZONA COMERCIAL
ZONA CULTURAL
ZONA SERV. PARA EL ATLETA
Fig.Diagrama General Centro Náutico Recreacional Turístico y deportivo
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VARIABLE DEPENDIENTE/ CENTRO NÁUTICO RECREACIONAL TURÍSTICO Y DEPORTIVO/ DIAGRAMA ZONA DEPORTIVA ZONA DEPORTIVA
Fig. Diagrama General Zona Deportiva
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VARIABLE DEPENDIENTE/ CENTRO NÁUTICO RECREACIONAL TURÍSTICO Y DEPORTIVO/ DIAGRAMA ZONA ADMINISTRATIVA
ÁREA PRIVADA
ÁREA SEMIPÚBLICA
ZONA SERV. PARA EL ATLETA
Fig. Diagrama General Zona Administrativa “ Edificio Servicios para el Atleta”
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VARIABLE DEPENDIENTE/ CENTRO NÁUTICO RECREACIONAL TURÍSTICO Y DEPORTIVO/ DIAGRAMA SERVICIO MEDICO ZONA SERV. PARA EL ATLETA
Fig. Diagrama General ; servico medico, Edificio “Servicios para el atleta”
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VARIABLE DEPENDIENTE/ CENTRO NÁUTICO RECREACIONAL TURÍSTICO Y DEPORTIVO/ CLUB NÁUTICO ZONA CLUB NÁUTICO Y MARINA DEPORTIVA
Fig. Diagrama General ; Club Náutico y marina deportiva”
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CONCEPTO GENERADOR
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PERSPECTIVA CONJUNTO
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MARINA DEPORTIVA CLUB NÁUTICO ZONA COMERCIAL
SERV. PARA EL ATLETA
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ZONA CULTURAL
PROPUESTA ARQUITECTONICA
MARINA DEPORTIVA CLUB NÁUTICO ZONA COMERCIAL
SERV. PARA EL ATLETA
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ZONA CULTURAL
CLUB NÁUTICO
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PANTALANES
EMBARCADERO “Las isletas”
ÁREA DE PISCINA
VESTIDORES GIMNASIO RESTAURANTE SALA DE JUEGOS SALA DE LECTURA ESTAR TV
ÁREA DE OFICINAS
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CI:19.841.090
EDIF. ZONA DEPORTIVA
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EDIF. FORMACIÓN SALONES DE TEORIA PLAZA CENTRAL DE ESPARCIMIENTO “ZONA DEPORTIVA”
EDIF. USOS MULTIPLES COMEDOR PARA 250 ATLETAS
EDIF. FORMACIÓN SALONES DE TEORIA SALA DE CONFERENCIAS
SALA DE JUEGOS SALA DE WEB SALA DE LECTURA SALON DE ADUIO VISUALES
EDIF. SERVICIOS PARA EL ATLETA
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OFIC. PARA: ATENCIÓN AL ATLETA ENTRENADOR DE REMO ENT. CANOTAJE ENT. VELERISMO INSCRIPCIONES PLANIF. DEPORT. GERENCIA GRAL. REC. HUMANOS
NAVES PARA DEPOSITO DE EQUIPOS Y VESTIDORES
TALLER DE REPARACIONES
SERV. GENERALES
SERV. MEDICO
SALA DE CONF OFICINAS ADMIN.ZONA DEPORTIVA
ZONA COMERCIAL
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EDIF. ZONA DEPORTIVA
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GRACIAS POR SU ATENCIÓN.
EDIF. ZONA DEPORTIVA
Gracias a todos por su apoyo! C.Villardel, F. Soto, N.Palermo, S.Velasquez, G.Garcia, Y.Medina, A.Terrero, Familia, panas, amigos y todos! PROYECTO DE GRADO BR.RAFAEL TERRERO MEDINA CI:19.841.090 TUTOR: ARQ. FRANCISCO SILVA
GRACIAS POR SU ATENCIÓN.