cv + portafolio

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Curriculum Vitae Rafael A. González Reyna

+52 1 81 1473 3233 rafaelgzzr@hotmail.com San Pedro Garza García, NL, México

EDUCACIÓN

2008 - 2011 | Prepa UDEM: Bachillerato Bicultural.

• Graduación con Mención Honorífica • Certificación por el Bachillerato Internacional (IB) en Español A1 • Actividades extracurriculares: UDEMUN (Simulacro de las Naciones Unidas), SICADI (Simulacro de la Cámara de Diputados)

2011 - 2016 | Universidad Autónoma de Nuevo León: Facultad de Arquitectura.

• 3º lugar de generación en el periodo Agosto – Diciembre 2011 (1º Semestre) • 2º lugar de generación en el periodo Enero – Junio 2013 (4º Semestre) • 1º lugar en concurso “Premio a la excelencia en diseño arquitectónico y urbano XVIII edición 2013” por proyecto “Plaza / Estación FLX” (5º Semestre) • 2º lugar de generación en el periodo Enero – Junio 2015 (7º Semestre) • 1º lugar en “Exposición y Concurso a la Excelencia en el Diseño Arquitectónico 22° Edición” del Taller de Proyecto Urbano II por proyecto “Distrito UNI” (7º Semestre) • Participación en el 28° Encuentro Nacional de Estudiantes de Arquitectura (9º Semestre)

2014 - 2015 | UGR: Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Granada.

• Intercambio Académico


EXPERIENCIA

2016 | Asistente de Investigador: Dr. Luis Alfonso de la Fuente (FARQ UANL).

Participación en el diseño del prototipo de un protector solar para los lentes de rastreo ocular Tobii Pro Glasses 2. El prototipo permite el uso de dichos lentes en el exterior. Además se realizaron ejercicios de rastreo ocular en exteriores de edificios.

HABILIDADES

• Solución creativa de problemas • Facilidad de trabajo en equipo y de adaptación a distintos modos de trabajo • Rápido aprendizaje de manejo de softwares • Capacidad de liderazgo • Facilidad para generar presentaciones eficientes • Facilidad para aprender idiomas • Habilidades musicales (piano, guitarra, controladores MIDI, Ableton Live) INTERESES

SOFTWARE

• Microsoft Office • Autodesk AutoCAD • Autodesk Revit • Trimble SketchUp • Adobe Photoshop • Adobe Illustrator • Adobe InDesign

• Paisajismo • Urbanismo • Arte • Diseño • Fotografía • Música • Sociología

IDIOMAS

• Español • Inglés • Francés • Alemán

(Nativo, Diploma IB Español A1 - 2011) (Avanzado, TOEFL Score: 637 - 2013) (Intermedio, Diploma DELF B2 - 2013) (Intermedio, Nivel B1 - 2016)


Proyectos

Berlin University Residences

06 Toit Voltaire

10 InsĹ­la

12 EstaciĂłn para Interpuerto Monterrey

16 DUNA

20


Distrito de Riego 005

24 Parques La Huasteca & Conjunto SCS

32 Camino a La Huasteca 256

40 FotografĂ­a

52 Otros Proyectos

58


Berlin University Residences Año: 2016 Ubicación: Kreuzberg, Berlín, Alemania Kreuzberg, un sitio con una gran diversidad cultural, comienza a verse afectado por el proceso conocido como gentrificación y esto ha provocado que los precios de alojamiento aumenten rápidamente. Además, aún no se ha logrado una cohesión social entre quienes viven ahí (en su mayoría inmigrantes) y quienes visitan. El proyecto se presenta como un nuevo punto de encuentro que permitirá la cohesión social ofreciendo espacio público, alojamiento asequible y servicios.




1.

4.

2.

5.

Movable Plaza Furniture

Adaptable modules and potted trees can be displaced on a series of rails to enhance flexibility of use.

3.

6.

Movable Student Rooms

Rooms can move forward and backwards to generate balconies when needed.

Rooftop Orchard

People will be able to grow their own food and it will create community.


Toit Voltaire Año: 2016 Ubicación: París, Francia

Toit Voltaire es un ejercicio de continuación de lo que plantea Stéphane Malka Architecture en su proyecto 3BOX. Gracias a la reciente ley llamada ALUR, que promueve el desarrollo de vivienda, es posible la adición de unidades de vivienda como parte de la restauración de edificios en la ciudad. Es una solución racional y más económica. Este tipo de vivienda está valuada en promedio en un 40% debajo del precio de mercado. El reto, además de hacer el proyecto arquitectónico, es encontrar espacios desaprovechados sobre edificios de baja altura que estén bien conectados con la red de transporte público de la ciudad. Toit Voltaire se ubica sobre Metro Café, frente a la estación de metro Oberkampf, la cual conecta con las líneas 5 y 9 del metro de la ciudad. La fachada de la propuesta es doble, una interior de vidrio y una exterior de módulos abatibles de acero microperforado, que permite el paso de la luz natural y viento, al mismo tiempo que brinda privacidad a quienes están al interior.



Insŭla Año: 2014 Ubicación: Monterrey, México

Se ubica justo a un lado de la Universidad Autónoma de Nuevo León, en un espacio que actualmente no se aprovecha para nada y que no tiene características que motiven a su utilización. Se conserva la escultura que representa la universalidad (que funciona como un punto focal) y se propuso una cubierta de madera laminada y membrana textil, que además de identificar el lugar como una entidad separable del océano de concreto y asfalto, protege a los usuarios de la lluvia y el sol. Para llegar, de modo exclusivamente peatonal y ciclista, se utiliza una pasarela que en momentos se convierte en puente para permitir la seguridad de los usuarios. Dicha conexión es la respuesta a la relación necesaria para que el espacio se pueda utilizar. Se contempla lo sostenible como algo eficiente que, tenga o no verde, funciona como se debe y no más; es lo esencial para una interacción.



A lo largo del recorrido se ubican pequeĂąas islas para que no sĂłlo se utilice como un medio para llegar a insĹ­la, sino que se viva el mismo como una experiencia.


La cubierta propuesta para el espacio está compuesta de una estructura de vigas de madera laminada (con un módulo estructural hexagonal) cubierta con una membrana textil. Cada viga de madera debe ser cortada de una manera específica con un router CNC para poderle atribuir la forma curveada y permitir la perforación para el ensamblaje final. La membrana textil que cubre la estructura de madera protege a los usuarios de la lluvia, del sol y del viento. Dicha membrana está hecha de fibra de vidrio y teflón y es translúcida, dejando pasar un 15% de la luz solar, y revelando la estructura de noche con la luz artificial debajo de la misma. Una estructura de acero, ubicada a un lado del puente vehicular que pasa por en medio de insŭla, sostiene el techo/pabellón ondulado.


Estación para Interpuerto Monterrey Año: 2014 Ubicación: Salinas Victoria, Nuevo León, México

Funciona como una estación de transporte interno para los trabajadores del futuro Interpuerto Monterrey, un puerto seco en el que se preveen plantas de producción, oficinas, comercio e infraestructura hotelera. La estrategia de movilidad incluye colocar una parade de autobús aproximadamente a cada 400m dentro del complejo de Interpuerto Monterrey, siendo en promedio lo que mide un lote del mismo, para de esta manera hacer más eficiente la llegada y salida de los trabajadores de cada compañía. La estación está planeada para 20 autobuses eléctricos que se repartirán en 5 rutas interiores. Cada parada funciona además como estación de recarga para los autobuses y como estacionamiento para bicicletas para quienes opten por utilizar este medio de transporte, el cual se promueve con un programa de préstamo de bicicletas en la estación. La capacidad es de 1500 pasajeros por ciclo.





DUNA Año: 2016 Ubicación: Dzemul, Yucatán, México

DUNA es una propuesta que va de lo general a lo particular. Como masterplan, involucra la relación del sitio arqueológico (casi ignorado) Xcambó, la zona de manglares, la laguna rosada, las salinas de Xtampú, la duna costera y un nuevo centro de educación e investigación ambiental. En lo particular, se desarrolla el centro DUNA, que además de ver por el estudio y la preservación de plantas nativas, cuenta con alojamiento de tipo ecoturístico. Existe una falta de prácticas sostenibles que afecta al entorno, provocando destrucción y descuido. El principal objetivo es revalorizar el entorno mediante estrategias integradoras y respetuosas que permitan el aprovechamiento por los habitantes y visitantes. Se proponen tours en kayak Xcambó-Xtampú, una pasarela peatonal/ciclista construida sobre pilotes de madera que se adapta a lo existente, además de la adecuación de un corredor compartido que conecta Xcambó a la carretera.



O S

N

E

0

Recolección de agua mediante un canal.

Espacio flexible para adaptarse al usuario.

10

Estructura de pilotes para reducir el daño al entorno.

Incluye servicios sanitarios secos y se reutiliza el agua de las regaderas.

Acabado exterior de madera pucté.

Ventanas con sistema de pivote para cerrar en caso de tormenta.

Estructura de pilotes y superior de madera con tratamiento hidrófugo.

Puertas de pivote para abrir más el espacio y cerrar totalmente en caso de tormenta.

Se evitan aperturas en muros orientados al poniente (los cuales además son los más pequeños). Orientación norte-sur para aprovechar los vientos y la iluminación.


centro

DUNA


Distrito de Riego 005 Año: 2015 Ubicación: Delicias, Chihuahua, México

Se propone la remediación de tramos en el río San Pedro que se vean afectados para así ayudar a la pronta regeneración del ecosistema. Esto tomando en cuenta a las localidades aledañas, ligando actividades de interacción en el río y logrando que se relacionen con el paisaje natural. El fin de generar una integración es con motivo de un beneficio para el ser humano y para el entorno, y para esto se opta por hacer del río un lugar accesible, conectado mediante un sistema de autobuses más eficiente y de más frecuencias e incentivando el uso de la bicicleta como medio de transporte. Con esto se busca la revalorización del rÍo San Pedro, el cual actúa como elemento enfatizador de la integración de las localidades Delicias y Rosales. Además, se proponen programas y soluciones para resolver los conflictos de contaminación y de especies invasoras de fauna. La recuperación y adecuación del espacio público en sub-centro de Delicias es también un objetivo importante, ya que no cuentan con espacios públicos de calidad.


Rosales

Delicias



La explotación sin cuidado del suelo agrícola en el área del Distrito de Riego 005 termina por invadir el cauce del río San Pedro, impidiendo así el desarrollo natural de este importante elemento. El río cuenta con un gran potencial ya que tiene características físicas adecuadas para el desarrollo de una amplia biodiversidad. Se encuentra actualmente en una etapa en la que no está ni en equilibrio ni en desequilibrio, por lo tanto no es un río maduro ni jóven, está en un constante cambio. El tipo de suelo que predomina es Regosol, el cual está directamente relacionado con la constante transformación del río. Es un río inestable que no ha podido alcanzar su madurez morfológica y se infiere que las acciones humanas han actuado en contra, construyendo o tratando de encauzar el flujo de agua y afectando directamente la dinámica del río, perdiendo así potencial erosivo e impidiendo el acumulamiento de agua. Es además evidente el constante cambio que sufre en sus cuerpos de agua perenne, ya que cambian de dirección o simplemente desaparecen y esto hace que no se pueda desarrollar adecuadamente la flora ni la fauna de la región. Este tipo de recurso natural debe ser respetado, y en caso de estar en situaciones negativas ver por su recuperación o remediación. En lugar de ser alterados con grandes estructuras, se debe actuar preservando y protegiendo sus ecosistemas y aprovechándolos para usos de integración social. Los ríos deberían entenderse como espacios de vida, comunicación, interacción y recreación social, y no como elementos de segregación.

Áreas ocupadas y caminos con potencial.

Dinámica del río y áreas remediables por su carácter de alteración al estado previo del cauce del río.

Cuerpos de agua incesantes. Dichos cuerpos han cambiado desde 2007 (Mapa Digital INEGI). La alteración se debe a la canalización del río para crear caminos agrícolas.


Paloma Huilota

Sauce Llorón ÁlamoBlanco

Sección A

P. Herbáceas

P. Xerófitas

Huizache

Agaves

Paloma Ala Blanca

Faisán

Gato Montés

Aves Pato Cabeza migratorias: Roja

Garza Blanca

Pelícano Blanco

Mojarra Criolla

Mojarra Tilapia

Mezquite

Zacate Chino

Sección B

Edafología Geología

Sedimentaria

Chernozem

Suelo

Regosol




Puente peatonal ciclista Paseo Picnic

Humedal Mirador

Rosales

Humedal

JardĂ­n del Desierto Ă rea deportiva

Gradas Verdes


Parques La Huasteca & Conjunto SCS Año: 2016 Ubicación: Santa Catarina, Nuevo León, México

El proyecto es parte de un masterplan en la zona de la entrada a La Huasteca en Santa Catarina. Parques La Huasteca es un conjunto de parques que conducen en dirección noroeste, pasando por el centro de la colonia Infonavit La Huasteca. Los parques ya existentes se transforman para mejorar su calidad, mientras que los propuestos toman espacios con potencial o en desuso para crear continuidad tanto con la colonia colindante como con el Conjunto SCS. El objetivo del proyecto es lograr una regeneración urbana que se vaya contagiando para poder aumentar la calidad de vida de los habitantes y al mismo tiempo atraer nuevos habitantes, aumentando la densidad poblacional de la zona mediante un plan de redensificación que genere comunidad. Claro, siempre teniendo en mente el respeto por el entorno y el contexto.




Parques La Huasteca

Conjunto SCS


El uso de suelo del predio de Conjunto SCS, marcado por el municipio, es habitacional. Esto permitiría a desarrolladores seguir construyendo siguiendo el patrón actual, proponiendo fraccionamientos privados en todo lo que quede libre para construir. La propuesta consiste en un trato con el propietario. Desarrollar la misma cantidad de viviendas que podría desarrollar de la manera “común” (900 viviendas), añadiendo comercio, área deportiva, espacio público y un recorrido. De esta manera tiene mayor rentabilidad y una menor huella de construcción. El total se tendrían 2,520 habitantes y 900 viviendas.

Situación Actual

Situación Posible Futuro (considerando el patrón de desarrollo en la actualidad)



Zona Sur

6x Uso Mixto

10x

10x

Niveles de Vivienda x Edificio

Viviendas x Nivel

4 de 45m2 4 de 54m2 2 de 63m2 Aprox. 28 hab x nivel

En total: 1,680 habitantes y 600 viviendas

Zona Central

De carĂĄcter pĂşblico Canchas Deportivas

Centro Polideportivo

Recorrido por el Monte

Zona Norte

6x Uso Mixto

10x Niveles de Vivienda x Edificio

10x Viviendas x Nivel

4 de 45m2 4 de 54m2 2 de 63m2 Aprox. 28 hab x nivel

En total: 840 habitantes y 300 viviendas


1. Área más cercana a la calle. Mínimo daño al entorno y una relación con el contexto.

2. Volumetría con programa de uso mixto.

3. Liberación del segundo nivel. Se genera una plaza y enfatiza la relación con el contexto.


Camino a La Huasteca 256 Año: 2016 Ubicación: Santa Catarina, Nuevo León, México

Continuando con el plan de redensificación en Santa Catarina, se diseña un proyecto de un conjunto de uso mixto. El principal objetivo del proyecto es el de generar comunidad, para los que habitarán en el conjunto y en conjunto con los ya habitantes de la zona. La planta baja de todos los edificios es de comercio y el resto son de vivienda, a excepción de un edificio de oficinas. Se proponen sólo 2 estacionamientos para todo el conjunto, uno en el norte y otro al sur del predio. Se tienen accesos privados para los habitantes y una salida central para los visitantes y los habitantes de edificios que no tienen estacionamiento. El estacionamiento del norte tendrá además cajones para su uso por parte de la institución de educación superior justo a un lado, para que su actual estacionamiento (a nivel de calle) se utilice como espacio público y se pueda conseguir enfatizar la relación con el conjunto y las colonias aledañas.



Ubicado en la zona cercana a la entrada del parque La Huasteca en Santa Catarina, NL. Al Oeste se encuentran colonias de un nivel socioeconรณmico medio-bajo. Al Sur, justo a un lado, hay una gasolinera y una tienda de conveniencia. Al Este, instituciones educativas: CEDIM y Sierra Madre Institute. A un lado, vivienda informal. Al Norte, el predio para otro proyecto del plan SC.


Sitio ubicado 2.65 Hectáreas de superficie.

Separación de gasolinera Al sur del predio se deja el espacio de seguridad recomendado (30m).

Recorridos verdes Al oeste y este del predio, se dejan 10m para recorridos norte-sur. El camino se vive como una experiencia.

Espacio Construible El volumen construíble se marca, ocupando todo el espacio restante.

Ejes de relación Ejes principales de relación, se crean recorridos y se reduce la superficie de construcción.

Espacios de Interacción Espacios de interacción públicos (azul oscuro) para cada conjunto. Se da forma y profundidad a los volúmenes construibles.

Accesos y circulaciones Los accesos y circulaciones moldean los volúmenes. En algunos casos son un vano en el volumen, en otros se separan completamente.

Escala Los volúmenes aumentan su altura en dirección oeste-norte y oeste-este. Esto para cuidar la escala respecto al las colonias aledañas.

Vivienda Oficinas Comercio Área Verde


Planta Baja de Conjunto. ESC 1:1500


Planta de Estacionamientos. ESC 1:1200

225 Cajones x Planta (3 Niveles)

98 Cajones x Planta (3 Niveles)

Total de Cajones: 987

Escala Grรกfica (m) 0

16


Planta Baja (Comercio). ESC 1:400

Escala Grรกfica (m) 0

16

Oficinas Nivel 1. ESC 1:400


Oficinas Nivel 5. ESC 1:400

Oficinas Nivel 5. ESC 1:400

OF N7 27.10

OF N6 23.30

OF N5 19.50

OF N4 15.70

OF N3 11.90

OF N2 8.10

OF N1 4.30




Vivienda Nivel 4 C.Norte ESC 1:400


Vivienda Nivel 3 C.Norte ESC 1:400


Condominio Acero Monterrey, México.

Fotografía

Museo Amparo Puebla, México.


Mercado Roma CDMX, México.

Plaza Juárez CDMX, México.


Museo Soumaya CDMX, México.

Cineteca Nacional CDMX, México.


Museo Rufino Tamayo CDMX, México.

Museo Jumex CDMX, México.


Museo Experimental El Eco CDMX, México.

Pabellón Alemán de Barcelona Barcelona, España.


8 Tallet Copenhague, Dinamarca.

Holocaust-Mahnmal BerlĂ­n, Alemania.


Branding para Montiel & Co.


Soussol Work Table


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