Rally Emotion #031

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BIMESTRALE - ISSN 2038-2472

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Anno 4 - Numero 31 Settembre/Ottobre 2013 www.rallyemotion.it Euro 4,00

Scandola e D’Amore: Campioni d’Italia Il WRC parla tedesco, ma non in Germania La leggenda dei “Flying Finns”



road book

Redazione e Amministrazione via Sebastiano Del Piombo, 11 20149 Milano tel +39 02 89073632 redazione@rallyemotion.it www.rallyemotion.it

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Traduzioni Keiko Ito Editore FOGLIOBIANCO srl

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ROAD BOOK

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EMOTIONS

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LA QUOTA ROSA/ Anna Canata

8

VISTO DALL’ALDO/ Aldo Malchiodi

10

WRC/ Finlandia e Germania/ La Flèche Wallonne

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PEOPLE/ Sepp Wiegand/ Speranza tedesca

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CIR/ San Marino e Friuli/ Il nuovo Re

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SPECIALE/ Nel segno del destino

70

FOCUS/ Fusione fredda

80

ALTRI TEMPI/ Flying Finns

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L’ANGOLO DEL FOTOREPORTER

98

BACCI & ABBRACCI/ Matteo Bacci

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Anno 4 - Numero 31 Settembre/Ottobre 2013


10 RALLY Emotion


WRC

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Claudio Pilia Race&Motion

Con due secondi posti in Finlandia e Germania la “Freccia Vallone” Thierry Neuville è secondo in campionato e diventa uomo-mercato per il Mondiale 2014 RALLY Emotion 11


o M o C

Anna Canata Race&Motion

Sepp Wiegand sta già respirando l’aria di una squadra ufficiale, ma è conscio di avere ancora molta strada davanti a sé. E a chi gli chiede se diventerà il nuovo Rohrl, risponde...

Speranza tedesca 30 RALLY Emotion


PEOPLE

RALLY Emotion 31


© Race&Motion

o M o C

Marco Picerno Race&Motion / Davide Monai

Umberto Scandola e Guido D’Amore vincono a San Marino e Udine e si portano a casa il primo Tricolore, con 2 gare d’anticipo. E ora, senza pensieri (e in attesa della R5?) si possono divertire. 42 RALLY Emotion


CIR

RE RALLY Emotion 43


o M o C

Matteo Bacci Race&Motion

Umberto Scandola in carriera ha incontrato tanti bivi, e non sempre le indicazioni erano chiarissime. Nonostante ciò, ha raggiunto l’obiettivo del Tricolore. Era scritto? Secondo il suo scopritore, Alberto Zambelli Rain, sì. 58 RALLY Emotion


SPECIALE

RALLY Emotion 59


70 RALLY Emotion


FOCUS

o M o C

Claudio Pilia Race&Motion / FIA ERC

Da Intercontinental Rally Challenge a European Rally Championship che cosa è cambiato veramente per protagonisti e spettatori?

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80 RALLY Emotion


ALTRI TEMPI

FLYING FINNS Hanno monopolizzato il Mondiale per oltre quarant’anni. Sono i “finlandesi volanti” e questa è la loro storia

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o M o C

Beppe Scazzola Race&Motion

e sei nato in una favela di Rio hai solo una speranza per salvarti dalla droga e dalle peggiori condizioni di vita possibili: diventare un calciatore. Se sei nato in un bosco finlandese hai solo una speranza per salvarti da un posto alla Nokia e dal miglior welfare possibile: diventare un rallista. Ammettiamo pure che siano scenari opposti, soprattutto dal punto di vista umano, ma rendono l’idea di quanto uno sport possa diventare nell’immaginario popolare il segno distintivo di una nazione. E se questo è vero per il calcio ed il Brasile, siamo abituati a crederlo anche per i rally e la Finlandia, benché l’ultimo decennio abbia minato molte certezze dal punto di vista dei risultati per entrambe le nazioni, tenendo conto anche che lo sport nazionale finnico sarebbe, ufficialmente, il lancio del giavellotto, e proprio sui campi d’atletica inizia la nostra storia. Correva l’anno 1912 e correva anche Hannes Kolehmainen, fino ad allora detto Smiling Hannes, che vincendo tre Medaglie d’Oro alle Olimpiadi di Stoccolma meritò la definizione di “Finlandese volante”. Dopo di lui furono Paavo Nurmi, Ville Ritola e Lasse Viren ad entrare nel club dei Flying Finns, che nulla aveva a che spartire coi motori ma molto col gradino più alto di un podio. Solo nel 1968 la Castrol, producendo un film sull’edizione di quell’anno del Rally di Finlandia, il celeberrimo Rally dei 1000 Laghi, pensò di intitolarlo “The Flying Finns” e di incentrarlo sul confronto tra Timo Makinen, reduce da tre vittorie consecutive con la BMC Mini, ed un giovane studente di Ingegneria di Helsinki, tale Hannu Mikkola,

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