Anno 1 - Numero 7 - Novembre 2010 www.rallyemotion.it Euro 4,00
7 MENS - ISSN 2038-2472
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Claudio Pilia Race&Motion
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WRC
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Ăˆ FATTA. 36
RallyEmotion.it - Novembre 2010
CIR
Costa Smeralda, ultimo C.O.: Andreucci è campione per la quinta volta Rossetti paga cara una distrazione da nulla Meeke e Hanninen scorrazzano per il Belpaese e vincono
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Matteo Bacci Race&Motion
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Dammi il 5! 52
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Dammi il 5!
PEOPLE
Dario Cerrato e Paolo Andreucci 5 Titoli a testa. L’allievo raggiunge il maestro. E di fermarsi non ne vuol proprio sapere
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Matteo Bacci Race&Motion
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Testacoda estremi, derapate millimetriche e sfida aila gravitĂ Ken Block con i suoi video insegna un nuovo modo di comunicare Come un successo virtuale diventa business reale
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FOCUS
Giochi preziosi
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Claudio Pilia
Race&Motion / MWRT
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Tutti pazzi per il
Legend
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FOCUS
Auto, piloti ed emozioni di altri tempi sulle strade di oggi Una formula vincente che attira pubblico e interesse mediatico Alla scoperta del fenomeno che riporta i rally agli anni ‘80 Marco Picerno M. Trdla/T. Pisek/S. Cattelani/P. Elias
Š Martin Trdla
o M o C
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Un tuffo nella storia del Rallye Sanremo Tra curiosità, aneddoti e leggende con una guida d’eccezione Orlando Dall’Ava, l’uomo che “sfamava i rallisti”
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ALTRI TEMPI
Lo aspettavi tutto l’anno o M o C
Beppe Scazzola Race&Motion
L
o aspettavi tutto l’anno, non c’era internet e non c’erano i voli low cost, quindi per i più l’anno Mondiale era composto da Montecarlo e Sanremo, le due trasferte più abbordabili. Certo le cartine sarebbero uscite sui pochi giornali specializzati, ma per pianificare il viaggio non si poteva aspettare, quindi una bella busta coi francobolli per il rimborso spese di spedizione e poi si teneva d’occhio il postino fino a che, due o tre settimane dopo, la grande busta Sanremorally arrivava. Programma, cartine, due adesivi: se avevi la fortuna di essere studente o poter comunque gestire le ferie l’avventura iniziava, tirando fuori gli appunti su osterie, pensioni a una stella e campeggi trovati per caso gli anni precedenti. Per chi come me ha iniziato a seguire i rally con costanza negli anni ’80, il Sanremo voleva dire asfalto ligure e terra toscana, squadre ufficiali con decine di meccanici ed elicottero e privati armati soprattutto di coraggio e fil di ferro, prove speciali numerose, lunghe, mitiche, con panorami unici al mondo e parchi di fine tappa in piazze altrettanto belle: 100 auto da rally impolverate parcheggiate in Piazza del Campo a Siena, in Piazza dei Priori a Volterra o in
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Venite i al c r a v o r at ly l a R a Monz w! Sho bre vem
o 20/21 n