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LUNES / 02 / 07 / 2018 HERALDODEMEXICO.COM.MX
DESDE AFUERA
#RESPUESTA
Trump echa a andar su plan WASHINGTON ESTÁ PRESIONANDO A CHINA COMO LO HIZO CON RUSIA REDACCIÓN ORBE@HERALDODEMEXICO.COM.MX
La política de contención a China por los Estados Unidos parece calcada a la que el Pentágono aplicó y aplica a Rusia: un cerco militar, político y comercial para estrangularla y, eventualmente, para lanzar ataques militares. El pasado 30 de mayo el secretario de Defensa, James Mattis, anunció un cambio en la política estratégica global estadounidense. El Comando del Pacífico, que supervisa todas las fuerzas militares de los Estados Unidos en Asia, será llamado Comando del Indo Pacífico, pero eso es mucho más que un cambio de nombre. Tres semanas después, el presidente Donald Trump decretó el nacimiento de la sexta rama de las Fuerzas Armadas, la Fuerza Espacial que se suma al Ejército de Tierra, Armada, Fuerza Aérea, Cuerpo de Marines y a la Guardia Costera. El Presidente fue mucho más claro que el secretario de Defensa: "No queremos que China, Rusia y otros países nos lideren". FOTO: AFP
TRUMP. El presidente de EU busca frenar la carrera militar de China. l
ORBE 23
#OPINIÓN
VECINOS, ATADOS IRREMEDIABLEMENTE
POR JOSÉ CARREÑO FIGUERAS JOSE.CARRENO@HERALDODEMEXICO.COM.MX
INFOGRAFÍA: DANIEL RAZO
Cuando el barco tipo 001-A salió el pasado mayo del puerto de Dalian, en la costa noreste de China, se convirtió en el anuncio flotante de lo que puede ser el mayor desafío a la actual hegemonía marítima de los Estados Unidos. El 001-A es un portaaviones de 60 mil toneladas y capacidad para transportar hasta 36 aviones de combate J-15. En ese sentido es relativamente pequeño respecto a los gigantes de la Armada estadounidense, como el Gerald R. Ford, que desplaza 100 mil toneladas y lleva hasta 75 aviones. Pero el 001-A es de fabricación china. Es el segundo portaaviones de la Armada del Ejército Popular de Liberación y parte de un proyecto que, de acuerdo con expertos estadounidenses, en menos de 15 años llevará a que China compita abiertamente con los Estados Unidos por el control de los océanos. China tiene ya un portaaviones, el Liaoning, construido a partir del casco de un portaaviones soviético, pero de acuerdo con varios reportes ya tiene en construcción un tercero, conocido como CV-18, con un desplazamiento de hasta 80 mil toneladas. De acuerdo con estimaciones estadounidenses, el presupuesto militar chino está en crecimiento y este año llegará a unos 185 mil millones de dólares, aunque está lejos aun del presupuesto estadounidense de Defensa, estimado en algo más de 600 mil millones de dólares. Según especulaciones de la prensa británica, para 2030 China proyecta tener hasta seis portaaviones y cuatro grupos de combate, lo que permitiría la rotación de barcos necesaria para mantenimiento, como ocurre ahora con la Armada estadounidense, que tiene 11 portaaviones con su respectivo grupo de combate, amen de nueve grupos expedicionarios con barcos capaces de transportar aviones de despegue vertical y helicópteros. Hasta ahora la inmensa mayoría de los navíos chinos han sido impulsados por energía convencional, aunque según publicaciones especializadas al menos 12 de sus actuales 68 submarinos tienen propulsión nuclear. "La Armada del PLA es la punta de lanza de China en su búsqueda de la hegemonía global", afirmó recientemente el capitán retirado James Fanell, exjefe de Inteligencia
El gobierno mexicano está obligado a tratar de mantener una buena relación con su poderoso vecino
JOSÉ CARREÑO FIGUERAS
l margen del resultado de las elecciones del domingo, una de las grandes incógnitas futuras es la forma y el fondo de las relaciones entre los Estados Unidos y México. Los dos países están irremediablemente atados por la geografía y vínculos sociales y económicos tan profundos, que lo que ocurra en uno tiene un impacto en el otro. Son, diría un analista geopolítico, menos que el perfecto ejemplo de globalización que uno de integración, o de relaciones intermésticas: temas internacionales con impacto doméstico. Así, la situación económica de uno de los dos países afecta al otro. En grados distintos tal vez, pero hay un efecto. Una mejor economía mexicana incrementa el comercio bilateral y reduce los impulsos migratorios. Y en términos perversos, puede decirse que las políticas puestas en práctica por el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, han demostrado esa situación. Pueden optar por una relativamente benigna indiferencia o una atención. La situación de la relación comercial tiene también un impacto verdadero: la reciente decisión del presidente Donald Trump de imponer tarifas a la importación de acero y aluminio mexicano golpeó a los productores mexicanos, pero también a fabricantes estadounidenses. Y sí, México es un país dependiente comercialmente de los Estados UniLOS ESTADOS dos. Pero las acciones del UNIDOS SON LOS mandatario estadounidense QUE HAN LLEVADO habrían creado finalmente EL VERDADERO la conciencia de que no es PESO DE LA un socio confiable y de la RELACIÓN necesidad de multiplicar
A
POTENCIAL
#PORTAAVIONES
COLOSO
DE CHINOS ALERTA A EU EL NUEVO BARCO DEL PAÍS ASIÁTICO ES UNA PRUEBA CLARA DE SU CRECIMIENTO MILITAR
330 BUQUES TIENE LA ARMADA CHINA.
Naval de la Flota del Pacífico de los Estados Unidos. De acuerdo con la evaluación de Fanell, la Armada china tiene actualmente "más de 330 buques de superficie y 66 submarinos", mientras al 4 de mayo de 2018, la Marina de los Estados Unidos consta de 283 naves de batalla: 211 naves de superficie y 72 submarinos. Mas aún, de creer algunas versiones chinas, su Armada sería la primera en disponer de barcos
armados con cañones electromagnéticos de riel (railguns), capaces de disparar a alta velocidad proyectiles metálicos con un alcance de hasta 200 kilómetros. "Para 2030, se estima que la Marina del Ejército Popular de Liberación consistirá en unos 550 barcos: 450 naves de superficie y 99 submarinos", dijo Fanell ante el comité Selecto de Inteligencia de la Cámara baja del Congreso de Estados Unidos.
66 SUBMARINOS CONTABILIZA CHINA, SEGÚN EU.
Para 2030, se estima que la Marina del Ejército Popular de Liberación consistirá en unos 550 barcos..." JAMES FANELL / EXJEFE MILITAR DE EU
Conocido por una postura abiertamente crítica hacia China, Fanell recordó que no se sabe si para 2030 la Armada estadounidense alcanzará siquiera 355 barcos y submarinos. La idea china sería el disponer de una Armada capaz de desplazarse alrededor del mundo, que en términos geopolíticos le brindaría la capacidad para hacer sentir su poder y ejercer un grado de control sobre las rutas comerciales marítimas, como lo ha hecho por décadas la Armada estadounidense. CON TODAS LAS QUEJAS Por lo pronto, los chinos han comenzado a hacer sentir su nuevo poderío naval en las aguas adyacentes a sus costas, donde una cadena de islas –de Japón a las Filipinas– se convirtió durante años en una zona de contención y una válvula de control para el comercio y las ambiciones geopolíticas del gobierno de China. La reciente fortificación de las islas reclamadas en el Mar de China Meridional, con el despliegue de
ESTÁ MÁS FUERTE Pekín se ha hecho fuerte en el Mar del Sur de China, donde militarizó los archipiélagos Spratly y Paracel. l
China tiene el control del mar más importante para su comercio exterior y para su expansión por el Índico. l
avanzados sistemas antiaéreos de largo alcance y de defensa de punto, además de misiles antibuque y la construcción de pistas y hangares fortificados para operar cazas, convierten estos puntos en claves para establecer e imponer una zona de control aéreo (ADIZ) sobre toda esta disputada zona. Aunque es dudoso que estas islas pudieran mantenerse operativas mucho tiempo en caso de conflicto, la necesidad de eliminarlas influiría sobre cualquier estrategia de ataque. Las amenazas vertidas por políticos cercanos a Trump hacen temer que estas bases puedan convertirse en puntos de tensión en el inmediato futuro. Pero en los últimos años, con el incremento de su comercio marítimo y el número de barcos de su Armada el gobierno chino amplió considerablemente el número de puertos abiertos a sus navíos. De acuerdo con una lista que preocupa a los expertos navales estadounidenses, los chinos han logrado abrir, al menos, una decena de puertos en costas del océano Índico, incluso Australia, Myanmar, Sri Lanka, Paquistán, Maldivas, Tanzania y su primera base formal en Yibuti, en la costa africana del Mar Rojo y en la misma zona donde los Estados Unidos tiene una base militar propia.
y diversificar su comercio internacional. Ese imperativo bien podría ser el motor de la siguiente fase de la relación de México y los Estados Unidos. Pero un alejamiento no es fácil, ni económica ni socialmente. La relación es demasiado profunda y a veces hasta simbiótica. Ciertamente podría ser, como alegan algunos analistas estadounidenses, que se trate simplemente de una revitalización del recelo histórico mexicano respecto a su vecino. Roberta Jacobson, la exembajadora de los Estados Unidos en México, indicó recientemente que ante la percepción de excesiva prudencia del actual gobierno, el siguiente mandatario tendría que asumir una posición de dureza. Podría ser también una cuestión ideológica. La prensa estadounidense cree que el más viable vencedor de las elecciones será Andrés Manuel López Obrador, al que califican como izquerdista y nacionalista. El hecho real es que son los Estados Unidos quienes llevan verdaderamente el peso de la relación. De hecho, puede decirse que la calidad del vínculo será la que ese país quiera que sea. El gobierno mexicano está obligado a tratar de mantener una buena relación con su poderoso vecino, pero también a responder en la medida que sus posibilidades lo permitan. Eso implica respuestas en alianza con otros países afectados y con intereses domésticos estadounidenses afines. No hay otro camino. JOSE.CARRENO@HERALDODEMEXICO.COM.MX @CARRENOJOSE1