BIL og MOTOR Stor interesse for elbil
Sikkerhet avgjør bilvalget
Tester villdyret pĂĽ ACR Engasjert der du bor
16
tema
Rana Blad
Onsdag 21. februar 2018
FORNØYD: William Helland (t.v.) og Robert Lie opplever stor interesse for nye Nissan Leaf, en bil som går nesten 40 mil fullt oppladet. Foto: Trond Isaksen
A
Historisk interesse
ldri før har Ramseng Auto hatt så mange forhåndsbestilte biler, som med nye Nissan Leaf. Trond Isaksen
trond.isaksen@ranablad.no 905 25 727
– Nei, jeg har vært her siden 2002 og dette er helt klart den bilen vi har opplevd størst interesse for før den kom ut. Vi har hele 40 forhåndsbestilte biler, sier daglig leder ved Ramseng Auto, Robert Lie.
mer attraktivt utseende, den er også blitt sterkere. Før hentet fabrikken ut 110 hestekrefter av motoren, nå er det 150 hk. Men det kanskje viktigste er rekke-
vidden. En toppladet bil skal kunne kjøre nesten 40 mil. Det er takket være et mye større og 40 kilowattsbatteri. I tillegg til mye innovativt utstyr gjør avgiftene at prisen havner i et gunstig prisleie. Den billigste utgaven levert Mo med vinterhjul,
Dette er allerede blitt en kjempeviktig bil for oss, men også for Nissan
er priset til 293.000 kroner. Vil du ha topputgaven med skinninteriør og masse ekstrautstyr, stopper man på 330.000 kroner.
Solid garanti Da har du fem års garanti eller 100.000 km på selve bilen. Batteripakken får du åtte års garanti på. – Dette er allerede blitt en kjempeviktig bil for oss, men også for Nissan. Til nå er det forhåndssolgt over 7.000 Leaf i
Norge, opplyser Lie. – Og ventetiden fra du bestiller? – Nissan garanterer at den ikke skal være for stor. Bestiller du nå, får du bilen seinest i august/september, sier Robert Lie.
Nissan Leaf ■■ Nissan Leaf er verdens
mestselgende elbil, med 10 milliarder km på veien.
Stor interesse I utstillingen står det to nye utgaver av elbilen. Ute står det en som kundene kan prøvekjøre. Og den bilen har knapt stått i ro siden den kom. Og i disse dager får de første kundene sine nye biler. – De to første ble levert i forrige uke. Resten blir levert fram til i mai, forteller en fornøyd Lie. Det er flere ting som gjør at Nissan har truffet blink med sin nye elbil. Ikke bare har bilen fått det mange synes er et mye
LINJERENT: Ikke mye fjas i førermiljøet. Linjerent og praktisk er gjennomgangstonen.
mer PLASS: Grei plass i bagasjerommet.
Rana Blad
tema
Onsdag 21. februar 2018
17
falt for Volvo: Freddy Mulstad skaffet seg en helt ny Volvo XC90 i desember i fjor. Han er en av mange som har falt for Volvo. På Bil i Nord er de fornøyd med salget, bak fra Foto: Gøran O. Pedersen venstre bilselger Rune Langvann, personlig serviceteknikker Ole Tom Liasjø, bilselger Kenneth Martiniussen og daglig leder Roger Storrødvann.
Sikkerhet avgjør valget RANA: – Jeg har barn på ti og sju år, og sikkerheten til Volvo er ekstremt bra. Jeg har lest tester, og alt ser bra ut. Men jeg håper å slippe og oppleve en krasj. Gøran O. Pedersen goran@ranablad.no 916 25 031
Det sier Freddy Mulstad fra Mo i Rana, en av stadig flere som velger å kjøre Volvo XC90. Volvo var også det merket som solgte flest nye personbiler i Rana i fjor.
Flere elgpåkjørsler Mulstad har kjørt mange merker tidligere, mest Volkswagen. Men i 2014 kjøpte han sin første Volvo. Med to barn tenker han sikkerhet foran alt annet. – Det er en stor og sikker bil med tanke på om man skulle krasje en dag. Det avgjør hva jeg
handler. Service setter jeg også høyt, jeg får hjelp her om jeg trenger det, sier Mulstad. Han tenker også på at det er mange som kjører på elg og annet vilt, som også kan skape farlige situasjoner for han selv om familien. I desember fikk han levert sin splitter nye Volvo XC90, kjøpt fra Jakhelln, som fra 1. januar har gått under navnet Bil i Nord. I fjor solgte Jakhelln 74 enheter av XC90. XC90 er en hybridbil med en startpris på 862.000 kroner. – Prisleiet er selvsagt for en snever kundegruppe. Det er ikke alle som har mulighet til eller ønske om å bruke så mye
penger på bil. Men de som kjøper bilen er i alle aldersgrupper, den appellerer til mange. Barnefamilier ønsker gjerne en stor og ikke minst sikker bil, sier Roger Storrødvann, avdelingsleder og salgssjef ved Bil i Nord på Gruben. – XC90 hadde på Euro NCAP-testene i 2015 den høyeste score noensinne. De som setter sikkerhet høyest, får med seg slik, sier Storrødvann.
Jeg tror sikkerhet selger, og det er kjennetegnet med Volvo. Jeg tror også den standingen vi har i markedet i Rana betyr mye
Populære SUV-biler I fjor var XC60 blant de sikreste bilene i den samme testen. Nord-Helgeland er også et område der SUV-bilene er spesielt populære. – Vi ser også på de andre merkene som selges i Rana at det er
mye SUV-biler, enormt mye. Det er mange her som pakker i bilene og kjører til hyttene sine. SUV-markedet her er stort, så heldigvis har Volvo valgt å satse på SUV. Vi selger også godt med XC60 og V90 Cross Country, sier Storrødvann. Freddy Mulstad kjører også Volvo på jobben, der han i arbeid for Momek pendler lange turer til Sverige. – Også Momek har valgt Volvo av sikkerhetsmessige årsaker. Det er bra komfort i bilene også. Jeg kommer ikke til å bytte bort Volvo, sier Mulstad. Det er ord som klinger godt i ørene til Storrødvann. – Jeg tror sikkerhet selger, og det er kjennetegnet med Volvo. Jeg tror også den standingen vi har i markedet i Rana betyr mye. Jakhelln har solgt Volvo i Rana helt siden 1975, sier Storrødvann. XC90 er nå Volvo sitt flaggskip. Mange litt opp i årene har spesielle minner av Volvo Amazon og Volvo 240 på 1970- og 1980-tallet. Storrødvann mener Volvo også har blitt flink på de-
sign de siste årene. – Mange husker Volvo 240, de firkantede bilene som kom på 1980-tallet. Merkevare betyr mye for folk. De siste årene har Volvo vært dyktig på design, teknologi og interiør som har gjort dem til fantastisk fine biler, sier Storrødvann.
Trofaste kunder I fjor hadde de inne en Volvo 240 på lån til utstilling i sine lokaler i Steinbekkhaugveien som ble bygd om for få år siden, og det var et blikkfang for kundene som var innom. – Utrolig mange har et forhold til bilen, og det tror jeg har gjort at mange har holdt seg til Volvo. Vi har mange trofaste kunder, sier Storrødvann. Med Volvo som mest solgte personbil i fjor, håper Storrødvann at de skal beholde plassen i årene framover. – Det er artig å være i toppen og vi skal gjøre alt vi kan for å bli der. Vi satser spesielt på service, det tror vi er det aller viktigste med den konkurransen vi har i Rana, sier han.
18
annonse
Rana Blad
Onsdag 21. februar 2018
Komplett solbrille fra 1.490,-
komplett brille Normalt fra 2.875,-
Nå fra 1.290,INKLUSIV
Antirefleksbehandling, herdning og tilpassing
Brillehuset Optiker Guttormsen Gammelveien 11 B • Ytteren v/Coop Extra - Kiwi Tlf. 75 15 98 50 Åpningstid: 9 – 16 (18)
RANA BLAD
Onsdag 21. februar 2018
ANNONSE
RAV4 - Verdens mest solgte SUV i 2017 Salgsteamet hos Nordvik Mo i Rana ønsker at flere skal få øynene opp for denne bestselgeren fra Toyota. - Forklaringen på at bilen har så god suksess ligger i den totale pakken man får, tror driftsleder Lena Hundnes. RAV4 HYBRID passer veldig godt til de forholdene vi har i Mo i Rana og områdene rundt. Er man i byen er bilen lettkjørt i gatene. Du sitter høyt, har god oversikt og den girer sømløst. Dette føles også bra når man skal ut på lengre kjøreturer. Kamerapakken gjør at man alltid har god kontroll på trafikkbildet og gjør parkering enklere. Har du hytte eller er glad i å dra opp mot riksgrensen, har bilen god framkommelighet og du kan ha med henger opp til 1650 kg dersom du kjører en RAV4 HYBRID 4WD. Bilen scorer høyt på plass til fører og passasjerer, også i baksetet. Bagasjerommet har elektrisk bakluke og er på over 500 liter. Det gir deg mulighet til å ta med det du trenger på turen. Den kraftige motoren på 2,5 l og 197 Hk er kvikk og drar godt av gårde oppover bakkene og innover fjellet. Det er utrolig behagelig å kunne slå på den adaptive cruisekontrollen, som gir deg jevn hastighet og passer på avstand til andre biler.
Perfekt på vinterdager Bilen er godt utstyrt, også hvis man velger de laveste utstyrsgradene. I Nord-Norge er man avhengig av en bil som fungerer godt også når gradstokken viser minusgrader. De fleste av hybridene fra Toyota er utstyrt med eksosvarmegjenvinning som sørger for at motor og kupe blir raskt varm. Når bilen er kald, sendes kjølevæsken via eksosanlegget for å gjenvinne varme. I tillegg er det mange som setter pris på at RAV4 HYBRID har varme i rattet.
Kjøreforholdene her oppe i nord kan by på utfordringer i blant, og uhell kan skje. Da er det betryggende å vite at bilen din er sikker. RAV4 scorer jevnt høyt og har 5 stjerner i Euro NCAPs kollisjonstest.
Flere velger hybrid RAV4 HYBRID er tiltalende å se på og får skryt fra mange for utseende. I tillegg er bilen svært driftssikker. Årsaken ligger mye i at Toyota har 20-års erfaring med hybridlinjen som bilen er basert på. Hybrid har vært et viktig satsningsområde for oss i mange år, og det er gøy å se at det nå er stadig flere som oppdager fordelene med hybridteknologi. Mange av de som prøvekjører RAV4 HYBRID blir fasinert og ender opp med å kjøpe den. Vi ser også en klar trend med at det er stadig flere som velger Privatleie, som er en svært gunstig finansierings form for bilen. Vil du finne ut om RAV4 kan bli din nye turkamerat? Ta gjerne kontakt med oss for prøvekjøring allerede i dag.
NORDVIK MO i RANA Vi holder til i helt nye og moderne lokaler i Selforsveien 14. Bilanlegget inneholder bilutstilling av nye og brukte biler, delelager og et topp moderne verksted for service og reparasjoner.
NORDVIK MO I RANA Selforsveien 14 - 8613 Mo i Rana T: 75 13 47 77 Man - Fre 07 - 16 Tors: 07 - 19 www.nordvik.no
19
20
Tema
Rana Blad
Onsdag 21. februar 2018
Erlend slipper
RACING: Far og sønn, Erlend Peder og Ole Valberg er rett som det er på ACR på Storforshei og lufter jaguarene. Her er det en Jaguar XJ-S med V12-motor 1984 modell, som får kjørt seg. All
D
et er den store katta som strekker ut når Erlend Peder Valberg legger ut på biltur. Harald Mathiassen
harald.mathiassen@ranablad.no 918 10 486
Valberg har ikke mindre enn seks biler av merket Jaguar hjemme på Herøy. Tre av bilene er veteraner, to er bruksbiler og den sjette holder han på å rigge til banekjøring. Det vil si uregistrert, strippet og med veltebur for sikkerhetens del. – Interessen for Jaguar våk-
net da jeg gikk på ungdomsskolen. I en bok så jeg et bilde av Jaguar, og jeg ble helt fasinert av de flotte linjene som brant seg inn i hodet. Det var på 70-tallet. Jeg hadde aldri sett en sånn bil, og å skaffe meg en i framtida regnet jeg som helt uoppnåelig, forklarer Valberg. Den første jaguaren ble kjøpt for 18 år siden – den siste for ett år siden.
Oppfylte drømmen – Det var en drøm som gikk i oppfyllelse. Jeg og kona var enige om å kjøpe en hobbybil. Jeg tenkte at Porsche kunne være et bra alternativ, men kona ville ha Jaguar, og da ble
det sånn, sier Erlend Peder Valberg, som har plass til ikke mindre enn tre av de flotte bilene samtidig i garasjen, der han kan mekke på dem, eller bare nyte synet av dem.
– Jeg storkoser meg når jeg mekker på bilene. Garasjen er godt opplyst, og det er som om det er lettere å komme igjennom mørketida når jeg holder på der, sier Valberg.
Strøkent:
Garasjen er av typen der er alt er på stell og det er god plass til å skru.
Da han kjøpte sin første Jaguar fantes det bare en merkeforhandler i Norge. – I 2018 får du kjøpt Jaguar i alle de store byene i landet, inkludert Trondheim og Tromsø. Går salget bra, etablerer de seg sikker på flere steder i NordNorge, sier Valberg som beskriver de seks bilene som helt forskjellig når det gjelder egenskaper.
Dårlig rykte – En er som et flygende tepper. En annen viser råskapen på ACR, beskriver Valberg. Jaguar har som engelske bilmerker flest, ikke vært kjent for god kvalitet. Det gjelder først
Rana Blad
Onsdag 21. februar 2018
r jaguarene løs
tema
21
Oppstilt: Fem av de seks jaguarene oppstilt. RF63698 – XJ12 Serie 3 Sovereign 1983 mod. RH82366 – XJ-SC 3.6 manuell 1984 mod. XV67643 – XJ-S V12 1984 mod. ST34281 – XJ40 4.0 1993 mod. DK18008 – XKR 2001 mod.
le foto: Privat
Toppløs: Erlend Peder Valberg har kledd seg etter forholdene og tatt ned taket for å kjøre toppløst og luftig.
og fremst biler som begynner å få noen år på akslingene. Valberg mener at ryktet er overdrevet dårlig. – Ryktet er ikke bra, men samtidig er det dårlige ryktet litt urettferdig. Om bilene får det vedlikeholdet de skal ha, er de rimelig driftssikre. Men det er dyrt vedlikehold, og har man kjøpt en bil man ikke har råd til å holde i stand, og ikke har kompetanse til å gjøre jobben selv, da blir det dyrt, sier Erlend Peder Valberg som er utdannet maskiningeniør og gjør alt arbeidet på bilene selv. Bilene brukes daglig, sommer som vinter. Erlend og kona, Trine Valberg, kjører 16-17.000
kilometer i året med bilene sine. Det er jobbreiser, koseturer i nærområdet, handleturer til Sverige, moroturer til ACR og ferieturer til utlandet. Den lengste jaguarturen de har vært
på, gikk til Italia.
Treff I august blir det tur til Lofoten og Jaguartreffet der. – Vi skal kjøre i en kolonne
der starten går i Trondheim. Allerede nå vet jeg at interessen for å delta er stor. Først i kolonnen skal det kjøre en Jaguar Broadspeed, en av Jaguars legendariske løpsmodeller, sier
Romslig:
Tre biler kan stå samtidig i garasjen som er fullt utstyrt for vedlikehold av de seks jaguarene som er i familien Valbergs eie.
Valberg. Videre i det som kanskje blir en lang kolonne kommer Erlend og Trine i hver sin Jaguar XJS. Det hekter seg på i Mo i Rana. – Vi gleder oss, for dette blir moro, sier Valberg. – Det er en forholdsvis dyr hobby jeg har. Kostnadene klarer jeg å holde i sjakk ved å skru selv. Det er en stor fordel når man driver med dette. Kona har sine interesser, men hun er glad i Jaguar og synes det er artig med disse bilene. De er min store hobby og lidenskap, sier Erlend Peder Valberg.
22
annonse
Onsdag 21. februar 2018
Rana Blad
www.dekkteam.no
Kanonpriser på vinterdekk! – vi har utvalget
topp kvalitet til riktig pris!
be om tilbud til din bil! ranenget, tlf. 751 33 551 • mob. 478 33 551 post@dekkbutikkenrana.no
Vi er best på bilforsikring. Til ungdom gir vi 50% startbonus, og vi tilbakebetaler ungdomstillegget ved skadefri kjøring. Vi har markedets beste bilforsikring. Maskinskade inkludert i kasko til 60.000 km og i bil Plus inntil 200.000 km
Ta kontakt på tlf 751 60000 Mail: post@forsikringhelgeland.no www.forsikringhelgeland.no
Rana Blad
annonse
Onsdag 21. februar 2018
r e r e l u t a gr
Vi på Hemnes Bil AS
Momek Group med kjøpet av 10 nye Mercedes-Benz Vito varebiler! Vito vil og kan. Og gjør det.
Velkommen til prøvekjøring av våre varebiler! Kvalitet i arbeid.
Ranenget Mo i Rana
Tlf. 751 29900
www.hemnes-bil.no
23
24
tema
SPORTSLIG: De blå fargene preger også førermiljøet, alt for å skape en enhet.
T
Rana Blad
Onsdag 21. februar 2018
RS: RS-merkene går igjen også under panseret og viser at det er villdyr under plastdekslene.
NÅR ENDEN ER GOD: Doble og fete eksospotter hører til på en slik bil. Og prangende takspoiler.
Blikkfang skal selge
o helt spesielle biler i utstillingen hos Sentrum Auto vekker følelser og tiltrekker kunder.
Trond Isaksen
trond.isaksen@ranablad.no 905 25 727
Det er i alle fall salgssjef Daniel Kristensen helt klar på. En ny Ford Mustang og en Ford Focus RS får folk til å ta en ekstratur innom bilforretningen i Vika. – Vi fikk inn Mustangen og RSen i fjor høst. Tanken er å skape attraksjon og få trafikk. Vi ser at slike biler vekker intertesse hos folk og at det får flere kunder i butikken, sier Kristensen.
Jungeltelegrafen For det ble fort en snakkis at Sentrum Auto hadde fått to helt spesielle biler i utstillingen. – En ung fotballspiller tipset kameratene om bilene. En torsdag ettermiddag hadde nesten alle lagkameratene på Gutter 10-laget fått med seg en forelder og kjørt hit for å se på bilene, smiler Kristensen, for å illustrere effekten de to bilene har. I tillegg til disse to helt særgen modellene, er Kristensen opptatt av å ha godt utstyrte utgaver også av mer vanlige biler. I utstillingshallen står det toppmodeller både av Ford Mondeo, S-Max og den store og relativt nye SUV-en Edge. – Vi merker at kundene våre stadig mer ønsker biler med personlig preg, biler med mye utstyr tilpasset egne ønsker og
SUPERBILER: Salgssjef ved Sentrum Auto, Daniel Kristensen, med en Ford Focus RS, en spesielt utstyrt bil med 350 hester og firehjulstrekk.
Foto: Trond Isaksen
behov. Da må vi vise litt av mulighetene som finnes, og ikke bare å ha «snaue» biler, sier Kristensen.
Kan fås med V8 Når det gjelder RS-utgaven så er det en bil for de få. For det første koster den nesten
KONGEN: På Sentrum Auto står Ranas første gjennom tidene YA-nyregistrerte Ford Mustang.
700.000 kroner fullt utstyrt og med firehjulstrekk, i tillegg yter den hele 350 hestekrefter. Mustangen koster ikke så mye mer – nærmere bestemt 760.000 kroner, men da er det ikke en V8er som herjer under panseret, men i praksis samme motor som på Focusen.
– Det er en 2,3 liter Ecoboostmotor, som i RSen, men som her yter 317 hestekrefter. Den er sprek nok, men vel så viktig reduserer den avgiftene kraftig. Du kan gjerne få en V8er, men da er prisen opp cirka 470.000, og det er så å si bare avgifter, smiler Kristensen.
RETRO: Knappene og bryterne i Mustangen er som på gamle modeller.
Men i utgangspunktet er ikke de to bilene tatt inn for å selge. – Nei, det forventer vi ikke. De er viktige blikkfang som vi gjerne har her lenger. En slik Focus RS er da heller aldri før solgt ny i Rana, sier Daniel Kristensen.
HISTORIE: Ikke vanskelig å se at det er en ekte Mustang sett bakfra.
Rana Blad
tema
Onsdag 21. februar 2018
25
HYBRIDER: Importørene forteller at en del eldre ladbare hybrider kan forsvinne fra markedet, mens de nyere modellene allerede tilfredsstiller de nye kravene.
FOTO: Foto: Morten Abrahamsen / NTB tema
Overgangsår for nybiler
F
ra 2019 skal en ny målestandard legges til grunn for avgiftslegging av nye biler i Norge.
Morten Abrahamsen redaksjonen@ranablad.no 75 12 55 00
– Den nye målestandarden vil påvirke modellutvalget, sier importørene. I løpet av 2018 skal det fases inn en ny målestandard basert på det som kalles WLTP-syklusen (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), som skal erstatte NEDC (New European Driving Cycle). Den nye syklusen gjør at flere bilmodeller vil få helt andre utslippstall, siden WLTP har lengre kjøretid og større variasjon når det gjelder hastighet. – 2018 blir et overgangsår, sier Marius Tegneby, kommunikasjonssjef hos den norske BMW-importøren. Han skisser opp et marked der noen biler, som er mot slut-
ten av sitt livsløp, vil selges til de ikke passer inn i det nye systemet. Andre modeller kan trekkes ut av markedet en periode før de dukker opp med nyere teknologi, mens de nyeste modellene allerede er tilpasset de nye systemene.
Utfordring Tegneby sier at overgangen kan bli en utfordring både for bilselgere og kunder. – Her vil Norge rammes i større grad enn mange andre land, siden vi har et avgiftssystem som baserer seg på utslipp. Dette gjør at selve utvalget av hybridbiler også vil være i en overgangsfase. – Her vil jeg absolutt anbefale kundene å ta kontakt med forhandlerne, de skal ha oversikt, sier Tegneby. – Overgangen til WLTP vil
føre til at det i en periode blir et produksjonsopphold for flere av våre modeller, også A3 etron og Q7 e-tron. Samtidig har vi godt med biler både i bestilling og på lager, så inntil videre arbeider vi som normalt, sier Øyvind Rognlien Skovli hos den norske Audi-importøren.
Ingen reduksjon – I løpet av 2018 må alle modeller over på WLTP, også de ladbare hybridene. Altså vil det skje suksessivt gjennom året. BMW reduserer ikke utvalget av ladbare hybrider som et resultat av WLTP, men livssyklusen til enkelte modeller vil påvirke modellutvalget, sier Tegneby.
FORANDRINGER: En ny standard for å måle forbruk og utslipp på biler vil påvirke utvalget av nye biler.
FOTO: Nesvold, Jon Olav / NTB scanpix
I løpet av 2018 må alle modeller over på WLTP, også de ladbare hybridene
IKKE BERØRT: Elbiler har null utslipp og blir ikke avgiftsmessig berørt, men WLTP kommer til å gi dem kortere oppgitt rekkevidde enn den langt mer teoretiske NEDC-syklusen som har vært brukt fram til FOTO: Morten Abrahamsen / NTB / nå.
26
annonse
Rana Blad
Onsdag 21. februar 2018
VÃ…R KVALITET - DIN TRYGGHET
BILSKADE • Biloppretting • Lakkering • Taksering
i
v r y b l i t NÃ¥
e
s l e t t y k kkbes
la
Du finner oss i Koksverksgata 10.
TLF. 75 12 79 50 • www.kar.no
/:& /*44"/ 2"4)2"* 2 Fra
,3
,6/ * 3&/5&
/*44"/ 2"4)2"* ), %*&4&- 9530/*$ "650."5 o 41"3 ,3
3BNTFOHT "VUP "4 3BOFOHFU CJMTBMH!SBNTFOH OP
/JTTBO 2"4)2"* 'PSCSVL CMBOEFU LK“SJOH VUTMJQQ $0 PH /0Y 'SB M LN GSB H LN GSB NH LN 5JMCVEFU GPSVUTFUUFS NJOJNVN FHFOLBQJUBM WFE MÈO FMMFS TUBSUMFJF WFE MFBTJOH 3FOUFUJMCVEFU M“QFS GMZUFOEF J USF ÈS 3FOUFO HÈS EFSFUUFS UJMCBLF UJM WBOMJH NBSLFETSFOUF 1SJTFLTFNQFM OPN FGG &HFOLBQJUBM -ÈOFCFM“Q LS P ÈS &UBCMFSJOHTHFCZS LS 5PUBMLPTUOBE LS
RANA BLAD
ANNONSE
Onsdag 21. februar 2018
& $ !
') & " " # !
"' ')* *
"+ &" "
9 . 5 ) 0< , 905 $55 ,,:66 & 66+0 0-"<<5 - 0;.
9 . 5 ) 0< , 8 55&0.0-)6+ :9"05- 60" 5 - 5 -): :- 0 -(690 033 3) . & 8 . . 5 60" . 6+*:, 5 6 & 6 .( 95 ,(692;;6:& 5 . 8 +69)), 5 ; '2< 699 +; ,)9 99 8 ) :,)+ 3: :9 +0,,, +6*0. 5 ; ,,& - ,,0 2< , .+ 8 + 05 0& .+ 5 ) ,<699 , -). 99
9 . 5 ) 0< , 0& -3 5) , .& 5 - 69),, 5 '0 . 8 ),,)& 63)5 ,,- 8 5 66 0& +695 9<++ 0; 5- 5 66 33" ,, 55 6 .& & 5 "05 .+, 5 8 5 .' '0, . 5 6 .& . $..6 99 69059 033( 8 ; 5)).&650- , 999 9),& &* .& ,)& ;) . . :9; . )& & 6** ,:+ . 5 50 0 5 - ' . .& -:,)& &' 9 5 8 0& '<<,, 5
8 )+9 +9)9)& +*2++ . .;)"9 "9 9 0& 6233 3 ,6059 5).& 8 ,,, 6+ +:# 5 0& ,:+ 55 ' 55 60"9 ,,06 0& 6 .995 ,, 6 8 - ,9 +*2, 6+ 3 - "5<6 5 6050-- 5 1/ /= ,)9 5 -3 5) , ' 5 66:9 . +6+,:66); ). :+6**0.69033 - 90 & 66 5 . .. 5 0& ).. <&&).&60;. 8 )+ +50 2,& 0;. 60- 69 . 5
-3 5) , ' 5 666:9 . . + 8 +)..95 + ++ 60- 69 . 55 5 -)):- 60: 8 :. 6<69 -
"& % ! & %
&" ' # '
& *
9 . 5 ) 0< , 5) 5 90 0 , 999 8 - 59 6 55; . .9 - 0; 5( 0& & :.( 8 56+ 3 . :66* 0& :6*+ 5 ,, 5 50-6,)& 8 :6**+ ). 99 . +, 925+ 5 8 -3 5) , ' 5 66: :9 . :+6: :5)269 3056 , .690 , 99 8
$ $*! ) &
99 . 5 ) 0< , " 9< 55);). 8 .& <69 ' 66))6 - , .&5 95 ++ + * ,+ + 5 0& . +5 .&.).&6' -- . + +6 , ( , +950.) 8 +99 )6+ 69<59 <599 . .9)6, ( 6<699 -
- 559 ,)- 9 <669 8 )60, 5).& ; .9), 6*0. 0& ; ..( 5 9 &:,;; 5- 5 . 6 ,;""2,& ,)& , ; 5 9(5:. 9(+0-"059 . 50 ( 6':.9; .9), 5 &:, 5 5 8 &:,,;; 5- 9 -3 5 9:5 . 8 - 59 ( 69<5).& . ; ; 5( - ,,<6.).& & 0&
8 *2, - 60 0- 6 ,,; 69),, 5 0- 9), & 66 ,,, 5 ,
-3 5) , ' 5 66:9 .
- 599 -0 09
, 66) ( 0& ,69 .6 5) . ' 55 . . 69 . 5 ( 0& :95: :69.).&6.)); 60- + . ;;)+ "5 6+ +5); ,6 . .4 25 - ). "05' . , 5! ) 9 5 "05 ' '0, 0- ; .99: ,, 95<<++"" ),4
1 71= %= 7= 7= 7= 4
&
$ ) ( ( ( ( * ( ( " %% ( $ ) %($ $ ) , #,,, # % )( (! + (
#
<hW
ɩ VHWHU ɩ ɢɢ DOXPLQLXPVIHOJHU ɩ 1¸NNHOIULWW V\VWHP
ɩ $GDSWLY &UXLVHNRQWUROO ɩ 2SSYDUPHW IURQWUXWH ɩ ɢɢ EHU¸ULQJVVNMHUP PHG 6<1&
É© 3DUNHULQJVVHQVRUHU IRUDQ RJ EDN É© )LOVNLIWHDVVLVWDQVH RJ ILOVNLIWHYDUVOHU É© $QWL NROOLVMRQV\VWHP PHG IRWJMHQJHURSSGDJHOVH
27
28
annonse
Rana Blad
Onsdag 21. februar 2018
TRAXTER KAMPANJE
kr. 20.000,-
*
I CAN-AM-TILBEHØR OG KLÆ LÆR Æ FRA 1. FEBRUAR 2018 TIL 20. APRIL 2018
TRAXTER CONVENIENCE T1B
PÅ TRAXTER 2017 MODELLER
TRAXTER PRO T1B
*Fra 1. februar til 20. april 2018 får du med Can-Am tilbehør og klær til en verdi av kr. 20.000,- inkl. mva.) ved køp av Traxter Convenience T1B eller Traxter Pro T1b, 2017 modell. Denne kampanjen kan ikke kombineres med andre BRP kampanjer. Denne kampanjen kan ikke erstattes og gjelder kun rekreasjonskunder som bor i Norge. Tilbudet er gyldig hos deltakende lokale forhandlere. Vist kjøretøy er påmontert ekstrautstyr. © 2018 Bombardier Recreational Products Inc (BRP). Alle rettigheter reservert. ®, TM og BRP-logoen er registrerte varemerker for BRP eller dets tilknyttede selskaper. Foto tatt utenfor EU, på privat og autorisert område. Respekter miljøet og kjør kun på lovlige områder.
★ ★ ★
Kostnadsfri reparasjon av steinsprut* Gratis lånebil ved ruteskift Time på dagen i hele Norge
bilglass.no
* ved kasko eller delkasko
STEINSPRUT ELLER SKADET FRONTRUTE?
Rana Blad
annonse
Onsdag 21. februar 2018
OPPLEV NYE VOLVO XC40 Nye Volvo XC40 er en smart bil med smart teknologi og smarte løsninger. Utviklet for den eventyrlystne med en aktiv og urban livsstil. Opplev den hos oss nå. VOLVO XC40 D3 FRA KR X421 X X 900,X X X.
VELKOMMEN TIL PRØVEKJØRING!
Pris ved bestilling innen 31.03 2018 inkluderer frakt-, leverings- og adm. kostnader levert forhandler. Forbruk 5,1-7,2 l/100 km. CO2-utslipp 135-168 g/km. Alle data er foreløpige. Forbehold om prisendringer og trykkfeil. Vist bil kan ha annet enn annonsert utstyr
Volvo Dealer
Visiting Adress City MO I RANA
Contact Website www.bilinord.no Steinbekkhaugveien 15 Tlf. 75 13 59 90 post.mo@jak.no
KERE! FÅ MED GRATIS VellIS er skifte av frontruten nå, Bestill time til reparasjon iskere*! Reparasjon av sv du vin is at gr ed m r få og du tt ved kasko/delkasko. fri ds na st ko er de ka ts ru steinsp 20 *Tilbudet gjelder ut mars
18
KNUST GLASS?
Kom innom Hurtigruta Carglass spesialisten på reparasjon og skifte av bilglass
www.hurtigruta.no
SØRLANDSVEIEN 99, MO I RANA
09500
29
30
tema
Onsdag 21. februar 2018
KRAFT: Mange trimmer motoren for å få sprekere bil. Men alle følger nok ikke reglene for hva man må gjøre etterpå.
Rana Blad
Illustrasjonsfoto
Trimming kan bli rådyrt
S
åkalt trimming av bilmotorer har blitt mer og mer vanlig. Prosessen er både enkel og i de fleste tilfeller rimelig. Vipps, så har man en sprekere bil som i enkelte tilfeller også bruker mindre drivstoff. Men følger du ikke regelverket kan trimming av bilen bli en voldsom økonomisk nedtur. Krasjer du en «vanlig» bil som viser seg å ha 150 hester mer enn den ble registrert og godkjent med, risikerer du å sitte med hele regningen selv! Dette bekrefter Vidar Brustad i If forsikring overfor Broom:
Det kan bli blankt avslag – Har du for eksempel en Audi A4, og øker effekten med 150 hester til bortimot RS4-nivå, så er bilen i følge vilkårene ikke lenger forsikret i henhold til forsikringsavtalen. Det betyr i praksis at du kan se langt etter erstatning fra forsikringsselskapet dersom du drar av veien og ødelegger bilen, sier Brustad. – Ved større effektøkning kommer dessuten også Biltilsynet inn i bildet. Mer krefter stiller for eksempel økte krav til bilens bremsesystem, som må dimensjoneres deretter og godkjennes for at bilen
Normal chiptrimming, som veldig mange har gjort, er ikke spesielt i faresonen her
skal være lovlig å kjøre med. Det er selvfølgelig ikke fritt fram fordi om effektavgiften ikke lenger er noe tema i denne sammenhengen, legger han til. – Får bileier blankt avslag i en slik situasjon uansett? – Nei, dette blir vurdert i hvert enkelt tilfelle ut fra hvilken risikoøkning som har oppstått som følge av trimmingen.
Må melde fra – Normal chiptrimming, som veldig mange har gjort, er ikke spesielt i faresonen her. Dette gir vanligvis bare en moderat effektøkning, og vil normalt i de fleste tilfeller ikke påvirke skadeoppgjør fra oss. – Varsom og aktsom bør man være i trafikken uansett. Den som vil endre effekten i bilen sin, må først og fremst sjekke hvilke behov dette skaper for andre modifikasjoner - og melde fra om. forandringen til både forsikringsselskapet og Statens vegvesen, slutter Vidar Bru-
stad, som får full støtte fra kolleger i andre forsikringsselskaper.
Slås hardt ned på Det finnes også mer ris bak speilet for den som ikke følger spillereglene: I tillegg til avkorting av erstatning helt opp til fullt avslag, blir hvert enkelt tilfelle vurdert
individuelt - og man kan da også bli sagt opp som kunde i forsikringsselskapet. Aller verst blir det dersom man har tegnet forsikring på bilen med standard motoreffekt, mens man visste at den faktisk hadde dobbelt så mange hestekrefter. I et slikt tilfelle er det snakk om forsikringssvik – og det slår man hardt ned på.
Gjensidige
Tryg Forsikring
– Større ytelse, for eksempel en dobling av bilens opprinnelige effekt, er helt OK så lenge dette er godkjent av Biltilsyn og forsikringsselskap. Der dette ikke er tilfelle, vurderer vi hver enkelt sak individuelt. Reduksjon av erstatningen kan bli alt mellom 0 og 100 prosent, avhengig av omstendighetene. – Vi ser dessverre at effektøkning langt fra alltid blir oppgitt, og får håpe at dette er en forglemmelse. Bra er det ikke, uansett, på grunn av den økte risikoen. Og konsekvensene kan blir betydelige om uhellet er ute, sier Bjarne Aani Rysstad, i Gjensidige Forsikring.
– Dersom en så stor effektøkning ikke er meldt fra om til oss, kan dette føre til avkorting av erstatning. Slik avkorting kan bli betydelig, gitt omstendighetene i det enkelte tilfellet, siden man kjører en bil som ikke er i samsvar med vognkortet. Reglene er krystallklare – endres bilens spesifikasjoner, må dette oppdateres i vognkortet. – Vi fraråder enhver modifikasjon som ikke meldes til Biltilsyn eller oss. Uansett vil det få konsekvenser for et forsikringsoppgjør om man faktisk kjører en annen bil enn den man opprinnelig forsikret, sier Svein-Arne Kausland i Tryg.