In-
Bil & motor
Porschefeber
Interessen for Porsche har tatt helt av de siste årene. Også på Helgeland er det flere og flere som kjøper seg en sportsbil, for å kjøre på vei og bane. SIDE 20, 21 OG 29
Engasjert der du bor
18
tema
Onsdag 13. juni 2018
Rana Blad
/*44"/ 9 9 53"*-
,3
5&,/" 9 .5
t *OUFMMJHFOU Y t */UFMMJHFOU /“ECSFNTJOH t *OUFMMJHFOU "SPVOE 7JFX .POJUPS
13*4&/ (+&-%&3 45, -"(&3#*-&3 3"#"55
Ranenget 6, 8626 Mo i Rana, tlf 75 12 88 00 www.ramseng.no robert@ramseng.no, william@ramseng.no Ã…pningstider: mandag-fredag 07.30-16.30, torsdag 07.30-19.00
ØNSKER DU NY Solskjerming – Markiser – Screen Glass – Isolerglass – Kjøkkenglass – Rekkverk
?
Ta kontakt for uforpliktenden befaring og pristilbud
751 26 640 / 97 58 90 06
Åpningstider: mandag – fredag 7:30-16:00
Lars Meyers gate 9a, 8622 Mo i Rana - Tlf 75 12 66 40
Rana Blad
tema
Onsdag 13. juni 2018
RAV4 HYBRID AWD 71° Nord Edition
Kampanjepris
kr. 479.000,-*
3.519,- /mnd*
Matter, antirustbehandling og komplette vinterhjul inkludert
1,95% Fastrente i 3 år*
*Pris er inkl. frakt, leverings- og registreringsomkostninger. Privatleie eksempel Startleie 59.900,-. Etableringsomkostninger 4.990,-. Totalt 191.574,-. 3 års bindingstid, kjørelengde 30.000 km. Fastrente 1,95%. Renten er subsidiert i 3 år for deretter å bli justert til normal salgsrente. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx AWD: fra 0,5 l/mil, fra 117 g/km, 9,2 mg/km. Ta kontakt med din lokale forhandler. Vi tar forbehold om skrivefeil. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Gjelder t.o.m 30.06.2018.
NORDVIK MO I RANA Selforsveien 14, 8613 Mo i Rana 75 13 47 77 - salg.mo@nordvik.no Man-fre 08-16 Tors 08-19 Lør 10-14 www.nordvik.no
19
20
tema
Onsdag 13. juni 2018
Rana Blad
LIVET: For Gaute Larsen er bil, og da spesielt Porsche, en viktig del av livet. I sin nye 997 S4 savner han verken hytte eller båt. Han jakter den gode følelsen og finner den gang på gang.
G
Jakter den gode
aute Larsen stortrives i sin nye Porsche. For han er dette både hytte og båt, og litt til.
Viktor Leeds Høgseth viktor.hogseth@ranablad.no 473 44 482
Gaute Larsen har vært aktiv hele sitt voksne liv, og ski var den store hobbyen. Men etter at han ble lam i en ulykke ble det et tomrom, og Gaute mener
slike tomrom må fylles, fordi livet skal leves – fullt ut. – For meg var stillstand aldri et alternativ etter ulykken, fordi livet skal leves, uansett Jeg måtte ha noe som drev meg videre, og bil ble det store. Jeg var på et Porsche-treff på ACR for seks år siden og ble møtt av bare glade og hyggelige mennesker. Der og da ble det Porsche og bilkjøring på meg, og jeg har ikke angret ett sekund. For meg er dette terapi, sier Gaute Larsen.
Vi møter han i det han skal ta sin første runde i ny bil. Bak rattet på en 997 S4 med 420 hestekrefter er Gaute klar for å teste ut hvordan bilen oppfører seg på banen. Han er spent på hvordan dette blir mot bilen han akkurat har solgt, og var så glad i.
– Det er noe helt spesielt med disse bilene, noe som gjør at man blir knyttet til dem. Da jeg kjørte den forrige bilen til Bodø, til sin nye eier, var det med blandede følelser. Det var liksom siste tur og vi tok avskjed med hverandre på turen opp.
Det er noe helt spesielt med disse bilene, noe som gjør at man blir knyttet til dem
Nå spørs det om den nye bilen lever opp til forventningene. Jeg har akkurat fått den godkjent og ikke prøvd den på bane, sier han.
Meget fornøyd For bilen er ombygd med gass og brems på rattet, noe Gaute ikke ser på som et problem. – Det er kortere vei fra hjerne og ned til armene, enn til føttene, det er vitenskapelig bevist, sier Gaute smilende. Etter å ha testet bilen på ba-
Rana Blad
tema
Onsdag 13. juni 2018
21
PERLER: Interessen for Porsche har vokst de siste årene, også på Helgeland. Her et bilde fra piten på ACR der det var treff forrige helg.
GLAD: Etter noen runder i sin nye bil er det en meget fornøyd fører som tar seg en pause. Bilen gikk fort, skikkelig fort.
Foto: Viktor Leeds Høgseth
e følelsen – i 200 det er god terapi, og han savner verken hytte eller båt. – Mange lurer nok hvorfor jeg bruker pengene på bil, men svaret er såre enkelt. Dette er min hytte og dette er min båt. Jeg bruker bilen mye og min kone og jeg har mange koselige turer sammen. Jeg bruker også bilen IDentitet: Skiltet viser litt hva bilen betyr for folk: som litt terapi. På «Jeg Porsche jeg»
nen er han strålende fornøyd. Det har gått fort, veldig fort.
Full fart – At 100 ekstra hestekrefter skulle ha så mye å si hadde jeg ikke trodd. Og bilen i seg selv er en drøm å kjøre, helt fantastisk, rett og slett. Jeg trodde ikke mine egen øyne da jeg så hvor fort det gikk. Dette gir mersmak, sier Gaute,
engasjert. Han bruker bilen mye, fordi
dager der alt ikke er like greit tar jeg bilen, setter på god musikk og kjører en tur. Etterpå kommer verden i vater igjen. Totalen gjør at jeg sitter med et stort pluss i andre enden, sier Gaute Larsen.
Skryter av miljøet Men hvorfor akkurat Porsche? Svaret kommer lynkjapt. – Dette er den tenkende manns racerbil. Det henger liksom ikke på greip at man skal kjøre en bil der motoren ligger
tungt over bakakslingen og det fordrer at man følger med. Bilen er en ting, men miljøet spiller også inn. Her spiller det ingen rolle om man har en gammel eller ny bil, eller hvor mye den kostet. Vi er alle like mye verdt i klubben og det sosiale betyr mye for meg. Bilen er blitt en viktig del av livet mitt og jeg er svært glad for at vi har funnet hverandre, sier Gaute Larsen i det han gjør seg klar for nye runder, i livet og på banen.
22
tema
Rana Blad
Onsdag 13. juni 2018
VÅR KVALITET - DIN TRYGGHET
BILSKADE • Biloppretting • Lakkering • Taksering
i
rv y b l i t å N
e
ls e t t y k s kkbe
la
Du finner oss i Koksverksgata 10.
TLF. 75 12 79 50 • www.kar.no
ssmc.no
Rana Blad
tema
Onsdag 13. juni 2018
VOLVO XC40 – ÅRETS BIL I EUROPA Car Of The Year er den mest prestisjefylte bilutmerkelsen i Europa. 58 motorjournalister fra 22 land har kåret årets beste bil. Prøvekjør vinneren hos oss. VOLVO XC40 FRA KR 431.800,Levert Mo i Rana
2 0 18
Pris inkl. frakt-, leverings- og adm. kostnader levert forhandler. Forbruk 5,1-7,2 l/100 km. CO2-utslipp 135-168 g/km. Alle data er foreløpige. Forbehold om prisendringer og trykkfeil. Avbildet bil kan ha annet enn annonsert utstyr.
AVD MO I RANA
firmapost.mo@bilinord.no www.bilinord.no
Roger Storrødvann 918 83 734
Rune Langvann 941 52 345
Kenneth Martiniussen 906 52 075
Vi feirer 10 år med Adria!
Kjøp lagerført bobil 2017- eller 2018 modell før 29. juni og få utstyrspakke til en verdi av
kr. 25.000,Vi har nå gode tilbud på lagerførte vogner! Brukt eller nytt.
Entreprenørveien 1B 8610 Mo i Rana Tlf.: 40 60 60 60 www.ranacaravansenter.no
23
24
tema
S
Onsdag 13. juni 2018
Rana Blad
Usikker framtid fo
ubaru kutter produksjonen av dieselbiler. Ikke alle andre bilprodusenter tenker helt det samme. Trond Isaksen
trond.isaksen@ranablad.no 905 25 727
I 2011 var markedsandelen solgte dieselbiler i Norge den nest høyeste i Europa. Den gangen hadde 75 prosent av bilene som forlot norske forhandlere dieselmotor. I mars 2018 var andelen solgte dieselbiler i Norge helt nede i 16 prosent. Og nå er det en tendens til at flere bilmerker kutter diesel. – Subaru har laget sin siste bil med diesel. Såfremt ikke noen har nye dieselbiler på lager, er det ikke å få tak, sier bilselger ved Bilalliansen, Kenneth Braaten.
Bare en på lager Forleden hadde de bare en Subaru-diesel igjen i butikken. Etter det er det stopp. – Det er pris- og avgiftssystemet som er årsaken til at Subaru ikke tar inn dieselbiler til Norge mer. Japanske bilmerker har for tida også lav etterspørsel etter diesel, legger han til. Også på Mitsubishi-modellene Outlander og ASX er det slutt med diesel. Volvo er et merke med mange nye modeller. Men her er det fortsatt mulig å få diesel på nesten alle bilene. – Unntaket er nye S60. Der er det bensin og hybrid som gjelder. Det er samtidig første steg i reduksjon av dieselmodeller hos Volvo. I 2019 kommer de også med sin første fullelektriske bil, sier plassjef ved Jakhelln Bil avdeling Mo, Roger Storrødvann. På Ramseng Auto har de suksess med elbilen Nissan Leaf, men de ser også at Kias hybrider er interessante. – Vi vet likevel ikke når Nisasan eventuelt faser ut diesel. Du får det ennå på de fleste modellene. Samtidig ser vi at etterspørselen etter diesel er mindre. I år har vi solgt fire dieselbiler, for fem år siden var andelen oppe i 75 prosent, opplyser Robert Lie. Hos Hemnes Bil, som selger Mercedes, er det langt fra slutt med diesel.
Men vi ser jo at kundene er i tvil om hva de skal satse på. Vi er forsiktig med å gi råd i så måte, vi vet ikke hva som er «rett»
– Dieselen ikke død – Dieselen er ikke død. Mercedes levere fortsatt diesel på de
SLUTT: Bilalliansen og selger Kenneth Braaten har tatt inn sin siste nye Subaru med dieselmotor. Subaru kutter diesel på alle sine modeller. Foto: Trond Isaksen Som denne nye utgaven av XV, en bil som nå bygges på en felles plattform med tanke på drivlinje.
fleste modellene. Og folk kjøper. Men vi ser jo at kundene er i tvil om hva de skal satse på. Vi er forsiktig med å gi råd i så måte, vi vet ikke hva som er «rett», sier selger Bjørn Johan Karlsen. Mercedes har og har hatt elbiler og snart kommer de også med en ny dieselhybrid.
Hos Toyota Nordvik, avdeling Mo, er det slutt på å selge diesel i personbiler. – Produksjonen av dieselbiler fra Toyota for det europeiske markedet er kuttet på personbilsida. Kun varebiler har ennå dieselmotor, sier selger Thomas Einmo. Han sier at Toyota på generrell basis har minimalisert sitt dieselmarked.
– Men Toyota tilpaser seg likevel trendene i de enkelte land, påpeker han. Hos Ford er dieselsalget fortsatt godt. – Diesel er ennå det som passer biler som behøver drakraft. Og i det segmentet selger vi masse diesler, sier selger Daniel Kristensen. Hos Automester er det Hyundai som er merket. Her satses
det mye på elbiler for tida, og med den nye Kona i førersetet. – Det produseres fortsatt dieselutgaver hos Hyundai, men med den nye Kona har elbilsalget tatt av. Bare den siste uka har jeg skrevet 15 kontrakter av de som har kønummer. Problemet er at vi ikke kan skaffe nok biler. Det er egentlig helt vilt, sier Jan Olav Ostad.
Rana Blad
tema
Onsdag 13. juni 2018
or dieselmotoren
FORTSETTER: Volvo stopper ikke dieselproduskjonen, men framtida er usikker, sier plassjef ved Jakhelln Bil, Roger Storrødvann.
25
HYBRID: Bensin kombinert med elektrisk drivlinje selger, som denne plug-in-hybriden
fra Kia.
26
tema
Rana Blad
Onsdag 13. juni 2018
Skade på bilen? MED FAGFOLK I ALLE LEDD - FOR BESTE RESULTAT! Det rimeligste alternativet for: • Parkeringsbulker • Lakksår/steinsprang • Riper/skraper i lakk • Sprekk i plast • Hull eller rifter i interiør • Kantkjørte felger • Ripete/matte lykteglass • Caravan/Bobil • Spotrepair • Spraybokser i bilens farger
Vi tar en sjekk av bilen din etter vinteren - BE OM PRIS: • Rust - steinsprang • Slitte dekk - 4 hjuls kontroll • Eksos - skifte eller reparasjon • AC kontroll - etterfylling • Frontrute - skifte eller reparasjon Tlf. 975 18 000
Mandag-fredag 07.00-16.00 Ranenget 5, 8626 Mo i Rana - www.h-bilskade.no
• Kr 0,- i forskuddsleie • 0,0 % rente i hele leasingperioden (60 mnd) • Kr 0,- for vinterhjulpakke • Kr 0,- for tilhengerfeste • Kr 0,- i service/ vedlikeholdsutgifter* Priseksempel: Ford Transit Custom Trend 2.0 TDCi 105 hk 270 M6 L1 (kort): 4 699,-/mnd. eks. mva. Tillegg for L2 (lang) 130 hk: 400,-/mnd. eks. mva. Ta kontakt for et uforpliktende tilbud: Daniel Kristensen: Tel 990 84 890 daniel@sentrum-auto.no Steinar Skåren: Tel 905 66 704 steinar.skaren@sentrum-auto.no
*) Tilbudet gjelder Ford Transit Custom lagerbiler av utgående modell. SOVA service- og vedlikeholdsavtale for hele leieperioden er inkludert i leasingavtalen. Forutsetter kredittgodkjenning av Ford Credit.
Mellomvika 3, 8622 Mo • Tlf. 751 39960
www.sentrum-auto.no
Rana Blad
tema
Onsdag 13. juni 2018
27
OPPLEVELSE: Tre lokale Mercedes-kunder fikk sist uke teste fete AMG-modeller på Falkenberg-banen i Sverige. Lars M. Haldorsen (nr. to fra v.), Bjørn Grytten, Bjørn Johan Karlsen, selger ved Hemnes Bil, og Alf Ove Gulla storkoste seg i hastigheter over 200 km/t.
B
En dag i AMG-land
jørn Grytten har testet noen av Mercedes' heteste AMG-modeller. – Helt fantastisk, sier han. Trond Isaksen
trond.isaksen@ranablad.no 905 25 727
Bakgrunnen for det hele var at Mercedes Norge hadde invitert noen av sine kunder til Falkenberg-banen i Sverige for å få prøve AMG-utgavene av sine modeller. Og det betyr noe av det råeste
som serieproduseres av biler. Her snakker vi om sportsbiler og SUVer med opp til over 500 hestekrefter.
Ikke fort nok
– Det var folk i gruppa som spydde ved å sitte på i baksetet, gliser han. Samtidig var sikkerheten viktig. – Det var ikke bare lek. Det handlet om å kjøre trygt og ta det med i det daglige, påpeker Bjørn Johan Karlsen, selger ved Hemnes BIL, som også var med på turen. Men fort gikk det og tøft er det for bilene.
Jeg fikk enda mer respekt for rallyførerne. Det må være ei voldsom påkjenning å kjøre løp på høyt nivå
– Det var bare å trå på. Følgebilen som fulgte foran på banen mente til stadighet det ikke gikk fort nok. Og da snakker vi om hastigheter på over 200 km/timen, sier Grytten.
RÅTT: AMG-biler med over 500 hestekrefter stod til rådighet for ranværingene.
– De måtte skifte bremseklosser på følgebilen annenhver dag, på bilene vi kjørte ukentlig, smiler Grytten.
Fokusert Han opplevde også hvor slitsomt det er å sitte bak rattet når det går så fort. Man må være ytterst fokusert. – Jeg fikk enda mer respekt for rallyførerne. Det må være ei voldsom påkjenning å kjøre løp på høyt nivå, sier Lars M. Haldorsen. – Jeg tror flere av dem som får prøve dette blir bedre sjåfører i det daglige, sier Alf Ove Gulla. De synes tiltaket var helt yp-
perlig. – Jeg har jobbet på Ford i en årrekke. Den gangen var slike tester forbeholdt selgerne. Jeg håper virkelig Mercedes fortsetter med dette tilbudet, sier Bjørn Grytten.
Stylingpakker Mercedes i ren AMG-utgave er biler i millionklassen og mer. Men det er mulig å få ulike AMG stylingpakker på de fleste modeller, uten at det koster «skjorta». – Vi kjører for tida kampanje på flere av våre modeller. Det er populært, forteller Bjørn Johan Karlsen.
UTEN TAK: Dette er unike biler i millionklassen. Også en cabriolet var tilgjengelig.
28
tema
Onsdag 13. juni 2018
Rana Blad
KERE! FÅ MED GRATIS VellIS er skifte av frontruten nå, Bestill time til reparasjon iskere*! Reparasjon av sv du vin is at gr ed m r få og du tt ved kasko/delkasko. fri ds na st ko er de ka ts ru steinsp *Tilbudet gjelder tom 6. ma
i 2018
KNUST GLASS? Kom innom Hurtigruta Carglass spesialisten på reparasjon og skifte av bilglass
www.hurtigruta.no
SØRLANDSVEIEN 99, MO I RANA
09500
Rana Blad
tema
Onsdag 13. juni 2018
1958: Ordtaket «Gammel kjærlighet ruster ikke», passer bra for Holger Greim og hans Porsche 356 A fra 1958. Han selger ikke bilen med det første.
I
29
Foto: Viktor Leeds Høgseth
Gammel kjærlighet
tretti år har Holger Greim hatt sin Porsche 356 A og den blir ikke solgt med det første.
Viktor Leeds Høgseth viktor.hogseth@ranablad.no 473 44 482
I 1958 rullet bilen til Holger Greim av samlebåndet i Tyskland. 30 år senere, i 1988, kjøpte han bilen og i 30 år har han passet på den som en smed. Selv om mange krangler om prosjekt 1 eller 356 var den første bilen som kom fra Porsche er det ingen tvil om at 356 var den som slo an.
200 km/t – Den presterte bra da den ble lanser og den holder seg godt. Jeg har hatt 200 km/t i Tyskland så den går så det griner. Tenker man på at dette er en 60
år gammel bil så var det litt av en revolusjon på den tiden, sier han. Bilen er ettertraktet på markedet. Et raskt søk på nett avslører at dette er en bil det er rift om. Man må ut med rundt millionen for et anstendig eksemplar. – Det er ingen tvil om at det er en ettertraktet bil og verdien har steget på alle Porscher de siste årene, men jeg skal beholde min. Den har vært med meg i så mange år at jeg har sterke følelser for den. Den er ikke til salgs, sier Holger Greim. Han valgte å kjøpe bilen fordi den var sporty og lett å skru på.
– Med motoren bak så var den enkel å fikse på, noe som var en stor fordel. Dessuten ser den bra ut, er god å kjøre og det er ikke så mange av den. Alt i alt var dette rette bilen for meg, sier han. Han holder seg trofast til merket og har vært i miljøet i mange år.
Det er liksom ikke nøye hvilken Porsche man har. Man har den samme lidenskapen uansett, og vi lever og ånder for merket
Flere på Helgeland – Det er liksom ikke nøye hvilken Porsche man har. Man har den samme lidenskapen uansett, og vi lever og ånder for merket. Det ble Porsche på meg den gangen og det har vært merket for meg hele tiden etterpå.
KLASSE: Selv om bilen er 60 år gammel oser det klasse av den, i
2018.
Miljøet rundt bilene er særdeles bra og vi koser oss på treff, men også i hverdagen. Det er blitt et ganske stort miljø på Helgeland for merket og vi drar
på flere turer sammen. Det at vi trives så godt sammen, som folk og med biler, har veldig mye å si, sier Holger Greim.