Конкурс ЦДЮТТ ЭССЕ
на тему: «Есть
память, которой не будет конца».
Выполнил: ученик 2 б класса
ГБОУ СОШ № 269 школа Здоровья
Кировского района г. Санкт-Петербурга
Уральский Никита,
помощь в создание работы оказывала мама Стяжкина Наталья Борисовна.
конт. Тел: + 7911-983-06-89 Ответственный учитель:
Ильченко Августина Юрьевна
Апрель 2018 год.
Мемориальный комплекс «Кировский рубеж» входит в «Зелёный пояс Славы»
военных памятников Ленинградской области. Здесь рядом с ДОТом времён войны
установлен на проспекте Стачек в качестве памятника танк КВ-85. Танки КВ в предвоенный период и впервые годы войны были основными тяжёлыми танками
Красной Армии и едва ли не лучшими боевыми машинами этого класса. На начальном этапе войны ни один танк Вермахта (ред. вооруженные силы нацисткой Германии) не мог соперничать с КВ-1
Ситуация изменилась в конце 1942 года, когда Вермахт получил новые танки «Тигр» и самоходные артиллерийские установки большого калибра. КВ-1 из лидера сразу превратился в аутсайдера (ред. изгой), так как его броня перестала защищать от
вражеских снарядов, а огонь собственной пушки не причинял новым танкам Вермахта вреда. Разработка нового советского тяжёлого танка ещё не была закончена, поэтому танкостроители приняли решение о быстром создании переходной модели.
В основном эти танки использовали на прорыве оборонительных полос противника. КВ-85 с поставленной задачей, в общем-то, справились, однако ценой значительных потерь. Учитывая небольшие объёмы выпуска, к осени 1944 года в боевых частях танков этого типа не осталось. Сегодня известны только две сохранившиеся машины — опытный КВ-85Г в Кубинке и танк-памятник в Автово. Многие говорят, что здесь этому танку не место. На постаменте должен стоять КВ-1, так как именно этот танк выпускали на Кировском заводе в Ленинграде (даже во время блокады), а 85й коренной «челябинец»… Возможно. Если бы все выпущенные танки сохранились, и было бы из чего выбирать. А в условиях, когда каждая уцелевшая машина, по сути, единственный уцелевший экземпляр, вариантов что ставить на постамент нет. Тем более что памятник в Автово установлен в 1951 году по предложению его конструктора Жозефа Котина. И мы должны гордиться, что редкий КВ сохранили на радость потомкам. Пусть и не по месту его рождения (в смысле выпуска). Также в Автово возведён мемориал по проекту архитектора В.А.Каменского. Кроме танкапобедителя, в ансамбль мемориала входят ДОТ и бетонная стела с текстом: «В час смертельной опасности, когда немецко-фашистские войска рвались в город Ленина, мужественные ленинградцы под артиллерийскими обстрелами и авиационными бомбёжками вместе с военными строителями создали непреодолимую оборону с долговременными огневыми точками. Здесь оборонялись части истребительнопротивотанковой артиллерии 42 армии.» Когда мы прогуливаемся с мамой и проходим мимо памятника танку-победителя, мы вспоминаем о погибшем во время войны нашего родственника, а это моего дедушку Сережу, который является родным братом моей бабушки. Родился дедушка Сережа в 1925 году в поселке Отрадное, Тосненского района Ленинградской области. Перед войной вся их семья была сослана в Сибирь г. Артемовск. Когда дедушки Сережи исполнилось 18 лет (1943 г.) он был призван на фронт Артемовским РВК Красноярского края Артемовского района. С начала он был
направлен в кавалерию, был ранен в грудь. В связи с тем, что на фронте была острая нехватка танковых экипажей и руководство страны, понимало, что именно танкисты сыграют решающую роль, приказало фронтам ежемесячно направлять в танковые училища, дядю Сережу это тоже коснулось, он был направлен в Тульское танковое училище. Курс обучения был сокращен до шести месяцев, а программа урезана до минимума. Но заниматься все равно приходилось по 12 часов в день. В основном изучали ходовую, пушку и пулемет. В башне танка находится, могли только двое танкиста. Основные трудовые операции возлагаются на наводчика танка так как в любое время года, при любых погодных условиях очень важно точно навести орудие в цель и произвести выстрел в врага. Наиболее напряженным являлся момент, когда нужно было вести огонь в условиях непосредственного соприкосновения с наземным противником при преодолении его противотанковой обороны. После окончания Тульского танкового училища дедушка Сережа был направлен в 55 Краснознаменный танковый полк на танк Т34 танкистом башенным стрелком. Дедушка Сережа прошел на танке через Новгород, Ивановское. Когда со своим танковым полком был направлен для освобождения Эстонии от фашистов, там шли ожесточенные бои между советскими и немецкими войсками, в которых обе стороны имели большие потери. 21 сентября 1944 года дедушка Сережа и весь его полк погибли, ему тогда было 19 лет, и имел он уже звание старший сержант. Похоронен он был в деревне Паст Валганского уезда, Латвийской ССР. В заключении хочу также отметить, что во время войны большую роль играли не только танки, но и трамваи, памятник трамваю МС-2, которого находится на проспекте Стачек рядом с танком- победителем и с мемориальным комплексом «Кировский вал», входящим в «Зелёный пояс Славы». Почему памятник блокадному трамваю установлен именно здесь — читайте в этой статье. "Зелёный пояс Славы" представляет комплекс из монументов и памятников, установленных в местах самых сложных боёв и значимых сражений, благодаря которым части вермахта так и не смогли войти в город. На юго-западном направлении гитлеровцев остановили именно в районе Кировского вала. О шедших здесь боях напоминают бетонный ДОТ и памятник танку-победителю. Почему памятник трамваю появился именно здесь? Ответ простой проспект Стачек здесь пересекают трамвайные пути, и чтобы затруднить врагу движение к городу, дорогу перегородили трамвайными вагонами. Так что трамвай в данном случае такой же участник боёв, как танк и пулемётный ДОТ. Благодаря таким памятникам как танк-победитель, который расположен в Автово, мы вспоминаем людей, которые сражались с немцами за нашу Родину, и Мирное небо всего Советского народа. Я горжусь подвигами своего дедушки Сережи!!!
Танки Т34
Кресло в танке в годы войны.
Материал взят из семейного архива, а также интернет ресурсов.