PASSION DESIGN
PERFORMANCE ÉVOLUTION
Nous pensons que la haute technologie fait partie intégrante de la performance de nos composants pour le cycle. SASA développe ses composants pour le cycle par le carbone et non l’opposé. Désormais nos projets et nos modes de fabrication sont vraiment innovants. La plupart de nos concepts sont uniques. Notre unique préoccupation est la recherche de l‘équilibre parfait entre poids et sécurité. Dans l’unique but du meilleur rapport poids sécurité, nous avons développé une série de traitement destiné à optimiser au mieux nos composants. MATRIX Matrix est le procédé de fabrication de l’aluminium ou de l’alliage avec la fibre de carbone. Le but de ce procédé est d’utiliser le meilleur des deux matériaux. La fibre de carbone est légère et solide, mais elle est aussi cassante. De plus il n’y a pas de signe précurseur à cette casse. Un alliage est plus lourd, mais casse moins facilement et l’utilisateur peut toujours voir un signe de faiblesse avant une rupture. Cela lui permet de réagir avant la limite. La plus par des composants d’un cycle ont justement besoin de ce signal d’avant rupture. C’est à partir de ce constat que les matériaux utilisés comportent un peu d’alliage pour la souplesse et le reste de carbone pour la solidité. Seulement quelques entreprises peuvent développer des produits selon le procédé Matrix. Nous avons développé des fourches, tiges de selle, jantes, potences selon ce procédé. FOAM Nous l’avons déjà vue, la fibre de carbone est cassante. Elle résiste mal aux impacts. Pour remédier à cela, nous avons injecté de la mousse basse densitée dans nos produits. Le résultat de nos expériences nous démontre bien l’efficacité du procédé face aux impacts. Cette technologie a été appliquée aux tiges de selles, jantes et potences. CROSS BAR La fibre de carbone a une très grande résistance à la déformation. Sa capacité à se courber en fait l’élément de recherche principal. Pour optimiser sa résistance il a fallu combiner les propriétés de la fibre de même que sa structure. Le procédé Cross Bar permet d’obtenir 30% de résistance supplémentaire. Cette technologie est appliquée aux tiges de selle, fourches, potences et jantes.Ils existent de nombreuses entreprises utilisant du carbone. Mais les nouvelles technologies utilisées par Mekkem nous rendent différents et nous hissent au-dessus des autres. Le désir de Mekkem est de créer des composants pour le cycle et non pas de faire des pièces carbones. C’est ce qui définit l’esprit de cette équipe.
Photos non contractuelles Dans un but d’amélioration constante, des modifications peuvent être apportées sans préavis aux caractéristiques de nos modèles. Prix indiqués : prix maximum conseillés.
REF### | PRIX €
RF1 ENSEMBLE CADRE ET FOURCHE PRÊT À GAGNER.
Rien a été laisser au hasard sur le RF1 : lignes pures, style rapide intemporel pour vous accompagner en sprint comme en bosses grâce à sa fourche étudiée pour un rapport précision/stabilité optimum. Livré avec fourche SASO + jeu de direction SASO + tige de selle SASO
TAILLE (C/C)
TOPTUBE (mm) (C/C)
ANGLE DIRECTION
ANGLE TIGE DE SELLE
BASES (mm)
TUBE DE DIRECTION
EMPATTEMENT (mm)
49
520
73°
74,5°
406
130
973
51
528
73°
74,5°
406
140
978
53
537
73°
74,5°
406
150
984
55
550
73°
74,5°
406
170
987
57
571
73°
74,5°
406
190
1011
cadre : 1050g (taille 55) fourche : 370g
REF### | PRIX €
29
cadre : 1400g (taille 17’’)
MONTEZ. DESCENDEZ. SURVOLEZ. EVOLUEZ
Le nouveau standard 29’ vous permet d’évoluer plus facilement sur les sentier, et de faire évoluer vos performances : passages plus rapides sur les racines et pierres, meilleure répartition des vibrations. le SASO 29 est dédié à la performance : boitier BB30 pressfit, douille conique, frein direct postmount , rien est laissé au hasard. Livré avec fourche carbone 29’’ SASO + jeu de direction SASO + tige de selle SASO
TAILLE (C/C)
TOPTUBE (mm) ) à plat
ANGLE DIRECTION
ANGLE TIGE DE SELLE
BASES (mm)
TUBE DE DIRECTION
EMPATTEMENT (mm)
17’’(M)
600
71.5°
73°
445
95
1081
19’’(L)
610
72°
73°
445
105
1085
21’’(XL)
630
72°
73°
445
115
1105
CLS1
cintre Alu 45 €
Potence Aluminium 7050
longueurs : 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 120mm | 130mm diamètre : 31.8mm | 26mm angle : 8° | 10°
79 €
Cintre route Aluminium 7050 Galbe compact largeurs : 400mm | 420mm | 440mm130mm diamètre : 31.8mm
cs1
cintre Carbone 175 €
Potence carbone élite Design exclusif , conçu pour un maximum de rigidité.
longueurs : 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 120mm | 130mm diamètre : 31.8mm angle : 8° | 10°
179 €
Cintre carbone élite Galbe compact
largeurs : 400mm | 420mm | 440mm130mm diamètre : 31.8mm
Cintres VTT
100% Carbone 700mm Usage XC / Enduro largeurs : 700mm diamètre : 31.8mm
139 €
129 € 10
Titanium SP 119 â‚Ź
Tige de selle 100% Titane Route et VTT longueurs : 27.2 x 350mm | 31.6 x 400mm
11
CSD Carbon 139 €
Tige de selle 100% carbone Route et VTT Serrages supérieurs alu Rails carbone longueurs : 31.6 x 400mm
12
Classic SP 109 â‚Ź
Tige de selle droite carbone Route et VTT longueurs : 31.6 x 400mm
13
Porte bidon
Les portes bidons SASO sont 100% carbone 3K. Et les plus légers du marché.
BOT-PAT1 35 € 14
BOT-PAT2 31 €
BOT-PAT3 31 €
B105-3KGB 34 €
B112R-3KGB 39 €
BOT-63-3Ks 24 € 15
Sacs
Sac roues
59 €
16
Sac Velo renforcée
Etudié pour être emporté partout : du coffre de votre voiture jusque dans les soutes des avions de ligne. Roues en polyuréthane pour un transport facilité
339 €
sacoches
Trousse à outil multiusage
Se monte sur les supports de porte-bidon sur votre cadre.
10 €
Etui à lunettes En carbone.
59 €
17
Sacoches
Serrage Carbone
Sacoche de selle Carbone M
59 €
6x12x7 cm
49 €
Sacoche de selle Carbone L 8x15x9 cm
59 €
18
Divers Spacer kit Carbone
11 €
Expandeur Carbone
11 € Entretoises carbone Tailles :
10mm 18 € 15mm 19 € 20mm 20 € 25mm 21 €
Serrage Carbone 31.8mm | 34.9mm
27 €
19
DISTRIBUTEUR EXCLUSIF
Tel : +33 325 40 39 39 rvf-info@rmf-rvf.com. Société du groupe RAS liste des magasins sur : WWW.RASFRANCE.COM
w w w . m e k k e m - p a r t s . c o m