Specialized katalog 2012 - Red Book by Radka Koudelova

specialized.com

SPIS TREŚCI rowery górskie 4

ZAWIESZENIE FSR

28 status

Specialized 29

30 sx

Body geometry fit

32 stumpjumper ht

12 epic

36 carve

16 stumpjumper fsr

38 rockhopper

20 camber

40 hardrock

24 enduro

42 p.series

26 demo

damskie rowery górskie 46 DAMSKIE

54 fate

48 era

56 jett

50 safire

58 myka ht

52 myka fsr

rowery szosowe 62 fact carbon

76 allez

65 PŁYNNA JAZDA OZNACZA PRĘDKOŚĆ

82 secteur

78 roubaix

66 aerodynamika

84 crux

68 venge

86 amira

72 tarmac

88 dolce

rowery rekreacyjne 92 sirrus

100 crossroads

94 crosstrail

102 expedition

96 ariel

104 hotrock (rowery dziecięce)

98 crossover

106 globe

(rowery miejskie)

dodatki 110 body geometry

112 OBUWIE

142 command post blacklite

118 KASKI

144 osprzęt mtb

123 RĘKAWICE

146 osprzęt road

128 SIODEŁKA

148 pompki i liczniki

134 OPONY

150 chwyty i owijki

138 KOŁA ROVAL

152 bidony i koszyki 153 sakwy i narzędzia

rowery g贸rskie

ZAWIESZENIE FSR kontrola

Przecieraliśmy szlaki dla aktywnego, niezależnego zawieszenia i nieustannie je doskonalimy. Technologia FSR to większy komfort, sterowność i efektywność, niż jakikolwiek inny system zawieszenia, dzięki odizolowaniu sił pochodzących od łańcucha i hamulców. Ponad 20 lat, poświęconych na rozwój systemu FSR, zaowocowało pełnym dostosowaniem zawieszenia do konkretnych potrzeb. Wynik: Dzięki tej samej technologii FSR, która wygładza drogę Christopha Sausera w sprincie na szczyt góry, Sam Hill zdobywa kolejną tęczową koszulkę na zawodach zjazdowych.

MAKSYMALNA KONTROLA, WYGODA i EFEKTYWNOŚĆ

MAKSYMALNA PRZYCZEPNOŚĆ TO LEPSZA KONTROLA

Amortyzacja FSR działa niezależnie od sił pochodzących od łańcucha i hamulców, zachowuje więc stałe właściwości w terenie w trakcie pedałowania, wolnego zjazdu i hamowania, co gwarantuje ciągły kontakt opon z podłożem.

Komfort POZYCJA, POZYCJA i JESZCZE RAZ POZYCJA Sercem systemu zawieszenia FSR są dwa piwoty na dolnych rurach tylnego widelca. Zmieniając ich położenie jesteśmy stanie dostosować amortyzację do potrzeb konkretnego stylu jazdy. Sprint w terenie na rowerze Epic z powietrzną amortyzacją i skokiem 100 mm wymaga innych rozwiązań, niż Stumpjumper FSR do bardziej zróżnicowanego terenu lub typowo zjazdowy sprężynowy Demo 8 ze skokiem 200 mm.

Demo 8

WYGŁADZANIE TERENIU i ELIMINACJA UDERZEŃ REDUKUJE ZMĘCZENIE w TRAKCIE JAZDY

Aktywne zawieszenie absorbuje całą energię uderzeń i wstrząsów, nie pozwalając, by była odczuwalna przez rowerzystę.

EFEKTYWNOŚĆ KLUCZEM DO EFEKTYWNOŚCI JEST WYKORZYSTANIE KAŻDEGO OBROTU KORBY

System FSR działa niezależnie od amortyzacji, nie ma więc ona wpływu na efektywność pedałowania.

NIEZALEŻNE PEDAŁOWANIE

Amortyzacja działa niezależnie od nacisku na pedały, zapewniając maksymalną efektywność jazdy.

NIEZALEŻNY RUCH ZAWIESZENIA

Moment obrotowy łańcucha nie obciąża amortyzacji, a wysiłek jest zamieniany na ruch do przodu, a nie na kołysanie się w górę i w dół. Epic

Opatentowane zawieszenie FSR izoluje siłę naprężenia łańcucha od amortyzacji, pozwalając pewnie kontrolować rower w każdym terenie.

TECHNOLOGIA BRAIN Technologia Specialized Brain pozwala odróżnić siłę pochodzącą z nacisku na pedały od wstrząsów wywołanych nierównościami terenu. Widelce i amortyzatory Specialized lub powstałe we współpracy z RockShox i FOX, wykorzystują technologię Brain, by niemal natychmiast przejść od trybu sztywnego na płaskiej drodze do w pełni aktywnego na nierównym terenie, zwiększając efektywność jazdy i kontrolę nad rowerem.

NIEZALEŻNE HAMOWANIE

Tylny hamulec i przeniesienie napędu mocowane do „ruchomych“ górnych rur widelca zapewniają aktywne działanie zawieszenia w trakcie hamowania, czyli wtedy, kiedy jest najbardziej potrzebne.

Stumpjumper FSR 4

TechnologIA SPecialized 29 Dzięki szeregowi innowacji, zmierzających do zapewnienia optymalnej funkcjonalności, nasze 29-tki są najlżejszymi i najbardziej efektywnymi rowerami sportowymi. W roku 2012 nasza oferta 29-tek zostaje poszerzona o nowe modele, a także całkowicie nowe rowery damskie. Jaroslav Kulhavy w roku 2011 został pierwszym zwycięzcą Pucharu Świata cross-country na 29-tce, osiągając na sprzęcie Epic 29 podium England’s Dalby Forrest. Na tym samym rowerze wygrał mistrzostwa świata i zawody PŚ. Jak sam twierdzi: „Epic 29er to mistrz świata i przyszłość MTB. 29er z pełną amortyzacją sprawdza się w każdych warunkach.“

OSPRZĘT TYPOWY DLA 29-TEK

ZESTAWY KOŁOWE

Budowę najlepszej na świecie 29-tki rozpoczęliśmy od podstaw - rama w geometrii XC 29 została zaopatrzona w specjalnie opracowany osprzęt, dostosowany do specyficznych wymagań 29-tki. Chcąc zapewnić najlepszy możliwy rower, opracowujemy własne koła, opony, kierownice, zawieszenie oraz indywidualny system zmiany przełożeń, które tworzą kompletny zestaw.

1. PRECYZYJNE STEROWANIE

2. NAJLŻEJSZE 29-TKI

3. NAJLEPSZE PRZENIESIENIE NAPĘDU

4. DOPRACOWANE ZESTAWY KOŁOWE

We wszystkich 29-tkach stosujemy krótkie dolne rury tylnego widelca, zapewniające sztywność tylnego trójkąta i maksymalną sterowność. Krótkie, zwężane główki steru obniżają przód, umożliwiając precyzyjną kontrolę nad rowerem.

Każda 29-tka jest zoptymalizowana pod kątem uzyskania niskiej masy. Odcinamy zbędne gramy wszędzie, gdzie jest to możliwe - m.in. stosując karbonowe ramy FACT i obręcze Roval pod opony bezdętkowe.

Nasze 29-tki to jedyny w swym rodzaju suport i sztywność skrętna, które zamienią każdy wat energii pedałowania w ruch. Lekki suport PressFit 30 BB to niski współczynniki Q, większy prześwit na kostki, bardziej wytrzymałe łożyska, sztywniejsza/silniejsza konstrukcja korby i prosta obsługa. Niski suport pozwala na zajęcie bardziej stabilnej pozycji na rowerze i lepszą kontrolę.

Zestawy kołowe 29 XC Trail mają więcej szprych i szersze obręcze, by móc spełnić oczekiwania wszystkich użytkowników.

Seria najwyższej klasy kół 29 tek stosowana jest w modelach Camber, Stumpjumper HT oraz Stumpjumper FSR, Epic i EVO. Ultralekki karbonowy zestaw kołowy Roval Control Trail SL 29 oparty jest na 28mm obręczach, które pozwalają na wykorzystanie opon o szerokości do 2,5 cala. Dodatkową sztywność zapewniają 32 szprychy z przodu i z tyłu oraz ponadwymiarowe nasadki piasty Roval 28, które w porównaniu z osią 15mm zmniejszają masę i usztywniają przód i tył, zapewniając większą powierzchnię kontaktu piasty z widelcem.

29" KOLEKCJA 2012

OSPRZĘT TYPOWY DLA 29-TEK PRZEŁOŻENIE Aby rozpędzić sprzęt na większych kołach, opracowaliśmy specjalne przełożenia, spełniające różnorodne wymagania jeźdźców. W modelach Epic 29 i Stumpjumper HT stosowany jest układ 38/24, z podwójną zębatką 2x10. Camber i Stumpjumper FSR posiadają przednie zębatki 36/22, a Stumpjumper FSR EVO 29 ma jeszcze niższą konfigurację 33/22, 2x10.

Stumpjumper HT Comp Aluminiowa rama ze stopu M5, widelec ze skokiem 90 mm i napęd 2x10

Rockhopper

Fate Comp Carbon Kompozytowa rama oraz damska geometria dobrana oddzielnie do każdego rozmiaru

OPONY

Aluminiowa rama ze stopu M4, widelec ze skokiem 80 mm i hamulce tarczowe

Opracowaliśmy cały szereg opon przeznaczonych do 29-tek, od szybkich, wyścigowych Renegade, poprzez nowe, wszechstronne Fast Trak, aż po agresywne Purgatory.

KIEROWNICA

Epic S-Works Kompozytowa rama FACT carbon, zawieszenie FSR Brain ze skokiem 100 mm

Myka HT Disc

Carve Expert Rama ze stopu aluminium M4 i regulowany widelec ze skokiem 80 mm

Każda 29-tka otrzymuje wyjątkową kierownicę, opracowaną indywidualnie. w modelach Stumpjumper HT i Epic stosowana jest karbonowa lub aluminiowa płaska kierownica. Camber i Stumpjumper FSR wyposażone są w nową kierownicę Mini Riser szerokości 720mm z 10mm wzniosem, która zapewnia odpowiednią wysokość przodu.

Widelec ze skokiem 80 mm i hamulce tarczowe

ZAWIESZENIE Niestandardowy widelec RockShox SID Brain z zaworem inercyjnym Specialized oraz sprawdzoną w PŚ prowadnicą RockShox SID.

Camber Comp Carbon Karbonowa rama, zawieszenie FSR, skok 110 mm, tylna piasta 142+, napęd 2x10

Hardrock Disc 29

Jett Comp Damska geometria XC, zaprojektowana specjalnie dla 29-tki

Rama ze stopu A1 Premium Aluminum i widelec ze skokiem 80 mm

BODY GEOMETRY FIT Opracowany przy współpracy z doktorem medycyny sportowej Andym Pruittem, system zapewnia idealne dopasowanie roweru i rowerysty. Poprzez szereg pomiarów i szczegółowych pytań, fitterzy BG są w stanie dopasować każdy rower do jego właściciela.

Co to jest BG FIT DATA? Aby jeszcze łatwiej dokonywać pomiarów dajemy ci proste narzędzie jakim jest BG FIT DATA. Opiera się ono o analizę obrazu dostarczonego z dwóch kamer umieszczonych z boku i z przodu kolarza. System nie tylko pomaga w pracy ale również pomaga odpowiedzieć na pytania klienta.

Dlaczego BG FIT? najbardziej zaawansowaną metodą dopasoawnia roweru System BG w naukowo udowodniony sposób poprawia efektywność jazdy, siłę i komfort przy jednoczesnej redukcji ryzyka urazów. Adresowany jest do wszystkich cyklistów niezależnie od rodzaju kolarstwa jaki uprawiają. Pomiary mogą być stosowane dla każdej innej marki rowerowej jak również do budowy ram na miarę. Program BG obdarzyły zaufaniem teamy Saxo Bank, Astana jak i indywidualni kolarze: Christoph Sauser, Burry Stander, Desiree Ficker. Nasze siodła, chwyty, buty, rękawiczki projektujemy w oparciu o te same założenia na których opiera się program BG FIT. Jiri Skarnitzl w trakcie podstawowych pomiarów biometrycznych, wykonywanych przez Pavla Stedrego – posiadacza najwyższego stopnia certyfikacji BG FIT.

Profesjonalizm Na naszych klientów czekają profesjonalni fitterzy, dysponujący precyzyjnym sprzętem. Do każdego rowerzysty podchodzimy indywidualnie, a dzięki wynikom badania BG FIT pomagamy mu dobrać optymalny osprzęt.

Konsekwentnie dost arcza pozytywne wyniki

REFERENCJE

Nie narzucamy „idealnej“ pozycji na podstawie uśrednionych pomiarów jak ma to miejsce w innych systemach.

„Niezależnie czy jesteś zawodnikiem czy używasz roweru tylko rekreacyjnie, program BG FIT otwiera drzwi cyklistom odczuwającym dyskomfort i pozwala cieszyć się jazdą.”

Pomagamy kolarzom bardziej efektywnie wykorzystywać swoją energię bez utraty komfortu.

— Robert Driskell, Certified Masters BG FIT Technician Competition Sports, Gulfport MS

Stosując te same pomiary można dopasować rower dla każdego.

Roman Kreuziger (zespół Astana) odbiera tytuł Najlepszego młodego zawodnika Giro 2011. BG FIT pomogło mu dostać się do ścisłej światowej czołówki.

„Uczestniczyłem w dwóch programach dopasowania roweru ale dopiero po BG FIT poczułem prawdziwą różnicę. Po ukończeniu programu, kiedy rozpocząłem treningi, nie mogłem uwierzyć we wskazania miernika mocy. Byłem pewien, że po prostu się zepsuł więc zresetowałem go i powtórzyłem trening. Wynik był taki sam, teraz osiągałem większą efektywność mimo bardziej zrelaksowanej pozycji. To niesamowite!” — Osvaldo „Ozzie“ Olmos, Cal Giant/Specialized Cycling Team

EPIC ZAWODNICZY XC

carbon / red / white

TYLNY AMORTYZATOR MINI BRAIN z NOWĄ REGULACJĄ

carbon / white

Tylny amortyzator z regulacją zewnętrzną, wyczuwający podłoże - wynaleziony przez Specialized, produkowany przez FOX. Dzięki łatwej w użyciu regulacja Brain Fade maksymalizuje wydajność i kontrolę na gładkim i nierównym terenem. Po najechaniu na przeszkodę otworzy się zawór inercyjny, umożliwiając przepływ oleju i w pełni uaktywniając mechanizm amortyzacji. Zewnętrzna regulacja Brain Fade pozwala zawodnikowi dopasować moc amortyzacji.

r o w er y g ó rs k ie

Rower dla tych, którzy szukają lekkiego, szybkiego sprzętu, pozwalającego na efektywne wspinanie się zarówno na ścieżkach w terenie, jak i na technicznych trasach Pucharu Świata. Choć Epic jest idealny do jazdy zawodniczej, doceni go każdy, kto szuka sprzętu z krótkim skokiem na nierówne singletracki.

Epic comp Carbon 29 neon red / carbon / white • Karbonowa rama FACT IS 9m FSR, geometria 29, skok 100 mm • Amortyzator FlowControl Mini Brain, zawór inercyjny Brain Fade • Widelec RockShox Reba RL 29 ze 100mm skokiem

• Opony S-Works Fast Trak 2.0" i Renegade Control 2,0" z tyłu • Korba SRAM S-1250 z 10 biegami XC, dużymi łożyskami PF30 • Tylna przerzutka SRAM X9 z długim wózkiem i 10 biegami

TYLNY TRÓJKĄT X-12 142+

Epic Expert Carbon 29 carbon / RED • Karbonowa rama FACT IS 9m FSR z tylnym trójkątem ze stopu metali M5, geometrią 29, uszczelnionymi piwotami na łożyska maszynowe i 142 mm hakami to siła, sztywność i skok 100 mm w rowerze Competitive XC • Amortyzator FlowControl Mini Brain do jazdy wyczynowej/na szlaku powstał przy współpracy Specialized i Fox; ma zawór inercyjny Brain Fade, amortyzację powietrzną i regulację odbicia; nowa wersja 2012

• Niestandardowy widelec RockShox SID 29 Brain z zaworem inercyjnym i regulacją Brain Fade zapewnia idealne działanie w warunkach jazdy przełajowej • Lekki i wytrzymały zestaw kół Roval Control 29 z osprzętem DT Swiss, przednią piastą OS28 i nierdzewnymi szprychami DT Swiss, sprawdzi się w wymagającym terenie • Ultralekki, podwójny, 10-biegowy karbonowy mechanizm korbowy

SRAM S-2200 z suportem PF30 i zdejmowanym pająkiem zapewnia sztywność i wytrzymałość • Niestandardowe, hydrauliczne hamulce tarczowe Formula R1 S z beznarzędziową regulacją i metalowymi klockami oferują lekką, a przy tym pewną kontrolę podczas jazd przełajowych

• Najlżejszy i najbardziej wydajny rower XC z pełną amortyzacją; zwycięzca wielu MŚ XC, Pucharu Świata XC i zawodów serii XTERRA Cup

• Większa wydajność z lekkimi, szybkimi oponami Specialized Renegade

• Aktywna, niezależna amortyzacja FSR zapewnia wyśmienitą kontrolę i wydajną jazdę i prędkość

• Opracowane na podstawie bogatych doświadczeń koła Roval we wszystkich modelach, aż po Expert

• System Total Suspension Integration usztywnia rower i obniża masę

• Szeroki wybór opcji: karbonowe, ze stopów, 29-tki i modele zawodnicze EVO

Epic comp 29 yellow / black • 29" rama Competitive XC ze stopu M5 ze 100 mm, geometria 29" • Amortyzator FlowControl Mini Brain, zawór inercyjny Brain Fade • Widelec RockShox Reba RL 29 ze 100mm skokiem

• Piasta pod hamulec tarczowy Specialized Hi Lo, rozstaw 142+ • Opony S-Works Fast Trak 2.0" i Renegade Control 2,0" z tyłu • Tylna przerzutka SRAM X9 z długim wózkiem i 10 biegami

r o w er y m ie j s k ie g lo be

JEDYNY ZWYCIĘZCA PUCHARU ŚWIATA XC w ROZMIARZE 29 z PEŁNĄ AMORTYZACJĄ

Geometria ramy opracowana z myślą o zawodach XC. Agresywna (pochylona do przodu) pozycja zapewnia precyzję sterowania na szlakach terenowych, a krótki tył, nisko umieszczony suport i dużej średnicy górna rura tworzą łatwy w manewrowaniu rower, który pozwala na zachowanie równowagi przy pochyleniu do przodu.

black / charcoal

PODWÓJNE KORBY XC Podwójne korby dostosowane do jazdy przełajowej we wszystkich modelach Epic. Są lżejsze, ułatwiają zmianę biegów i zapewniają lepsze wykorzystanie wszystkich biegów, większy prześwit i mniejszy zwis łańcucha. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom zawodników XC nieustannie podnosimy poprzeczkę i wprowadzamy nowe standardy.

Epic 29 Frame black / charcoal • 29" rama Competitive XC ze stopu M5 ze 100 mm, wydajnym zawieszeniem FSR, geometrią 29"

r o w er y re k re ac yj n e

WYCZYNOWA GEOMETRIA XC

red / white

r o w er y s z o s o w e

Design ramy i tylnej piasty, wykraczający poza standardy 135 i 142. Usztywnia koło i stabilizuje rower oraz ułatwia również zakładanie i zdejmowanie koła. Dzięki całościowej strategii rozwoju rowerów i akcesoriów, jesteśmy w stanie przesunąć kompletny mechanizm kasety koła Roval 2 mm na zewnątrz ze standardowej piasty, a następnie w odpowiedni sposób zmodyfikować ramę. Nowy design pozwala na szerszy rozstaw szprych, zwiększając sztywność i stabilność. Oś gwintowana X-12, w przeciwieństwie do standardowej QR, ułatwia zdjęcie i założenie kół dzięki prowadnicom na końcówkach.

• Amortyzator FlowControl Mini Brain, zawór inercyjny Brain Fade • Bardzo wytrzymała i lekka sztyca Thomson Elite Setback

carbon / red

r o w er y g ó rs k ie

Epic expert Carbon carbon / white • Karbonowa rama FACT IS 9m FSR, skok 100 mm • Amortyzator FlowControl Mini Brain, zawór inercyjny Brain Fade • Widelec RockShox SID Brain z regulacją Brain Fade

• Zestaw kół Roval Control z osprzętem DT Swiss, 28 mm nasadkami • 10-biegowa korba SRAM S-2200 z suportem PF30 • Hydrauliczne hamulce tarczowe Formula R1 S

r o w er y s z o s o w e

red / carbon / white

r o w er y re k re ac yj n e

Epic comp Carbon CARBON / red / white • Karbonowa rama FACT IS 9m FSR, skok 100 mm • Amortyzator FlowControl Mini Brain, zawór inercyjny Brain Fade • Korba XC SRAM S-1250 z dwiema zębatkami, łożyskami PF30

• Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 7 SL • Tylna przerzutka SRAM X9 z długim wózkiem i 10 biegami

yellow / black

red / white

r o w er y m ie j s k ie g lo be

Epic comp grey / white 15

• Rama ze stopu M5 ze 100 mm wydajnego zawieszenia FSR • Amortyzator FlowControl Mini Brain, zawór inercyjny Brain Fade • Widelec RockShox Reba RL ze 100mm skokiem

• Opony S-Works Fast Trak 2.0" i Renegade Control 2,0" z tyłu • Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 7 SL • Tylna przerzutka SRAM X9 z długim wózkiem i 10 biegami

STUMPJUMPER FSR XC Trail FUNKCJA AUTOSAG Rewolucyjna technologia SBC firmy Fox umożliwia automatyczne ustawienie odpowiedniego ugięcia i ciśnienia powietrza w amortyzatorze. Kiedy rowerzysta siedzi, specjalnie zaprojektowany wentyl uwalnia ciśnienie z amortyzatora do momentu osiągnięcia odpowiedniego poziomu, z uwzględnieniem wagi rowerzysty.

FSR

Stumpjumper FSR Comp Carbon 29 carbon / charcoal / silver • Rama FACT 9m o geometrii 29er, ze 130 mm skokiem • Niestandardowy amortyzator Fox Triad II z funkcją AUTOSAG • Widelec F130 RL z serii Fox Evolution ze skokiem 130 mm, osią 15QR

• Obręcze Roval 29 do piast Specialized Hi Lo, rozstaw 142+ • Niestandardowy mechanizm korbowy SRAM S-1250 XC Trail • 10-biegowa kaseta SRAM PG-1030, 11-36t

silver / black / charcoal

HYDROFORMOWANE rury

Stumpjumper FSR Comp 29 red / silver / black • Rama z hydroformowanego stopu M5 ze 140 mm skokiem • Amortyzator Fox Triad II z innowacyjną funkcją AUTOSAG • Widelec F130 RL z serii Fox Evolution ze skokiem 130 mm, osią 15QR

• Obręcze Roval 29 do piast Specialized Hi Lo, rozstaw 142+ • Opony Control Purgatory 29 x 2.2" i tylna Ground Control 29 x 2.1" • Niestandardowe hamulce Avid Elixir 7 SL z półmetalicznymi klockami

Stumpjumper FSR Expert Carbon 29 red / carbon / white • Amortyzator Fox/Specialized Brain z innowacyjną funkcją AUTOSAG, zaworem inercyjnym tłumienia Trail Tuned, regulacją Brain Fade i regulacją odbicia pozwala rowerzystom uzyskać idealne połączenie wydajności pedałowania i dopasowania do terenu • Widelec Float 130 RL serii Fox Performance ze zwężoną rurą sterową, 15 mm osią przednią, 130 mm skokiem, regulacją odbicia i blokadą to lekki sprzęt do technicznych zjazdów

• Zestaw kołowy Roval Control Trail 29 stworzony do jazdy po szlaku z cieniowanymi szprychami DT Swiss i szerszym profilem obręczy — wytrzymałość przy niskiej wadze • Przednia opona Control Purgatory 29 x 2.2" wykonana w technologii 2Bliss do agresywnej jazdy po zróżnicowanym terenie i tylna opona Ground Control 29 x 2.1" z niskim oporem toczenia, zwiększająca przyczepność na zakrętach

• Ultralekki, podwójny, 10-biegowa karbonowa korba SRAM S-2200 XC Trail oznacza szybszą zmianę biegów i większy prześwit • Kierownica ze stopu Specialized XC Mini-Riser o szerokości 720mm, zapewnia idealną pozycję przy ramie 29 • Hydrauliczne hamulce tarczowe Formula The One R, metaliczne klocki, kompatybilne z SRAM MiXmaster • Nowe siodełko Specialized Command Post BlackLite

r o w er y m ie j s k ie g lo be

LEGENDARNY ROWER SZLAKOWY • Czołowy sprzęt do jazdy górskiej, z typową dla Specialized geometrią — niskim suportem, długą rurą górną i krótkim tyłem • Legendarna kontrola i efektywność dzięki niezależnemu, aktywnemu zawieszeniu FSR i sztywnemu przodowi z ponadwymiarowymi nasadkami piasty i mocowaniem widelca 16

r o w er y re k re ac yj n e

Hydroformowanie, stosowane we wszystkich modelach Stumpjumper ze stopów metali M5, zapewnia mocniejsze i lżejsze rowery o czystych liniach. Płyn jest wtłaczany pod wysokim ciśnieniem do każdej rury, pozwalając wyeliminować spawy i osiągnąć bardziej precyzyjny kształt rury.

r o w er y s z o s o w e

Najskuteczniejszy system amortyzacji, regularnie udoskonalany od roku 1993, zapewnia niezrównany komfort, kontrolę i wydajność — mniej wysiłku na podjazdach, więcej przyczepności na zjazdach. Mocowanie w strategicznych punktach zmniejsza wpływ amortyzacji na hamowanie, eliminując nieprzyjemne przysiadanie roweru.

r o w er y g ó rs k ie

Jednym słowem: Wszechstronność. Zainspirowani przez wielkie przestrzenie i kochający jazdę na rowerze po górach chcą zrównoważonego roweru, który spisze się dobrze zarówno na stromych podjazdach, singletracku, jak i na technicznych zjazdach. Ich wybór jest jasny od ponad 30 lat — Stumpjumper FSR. Ponieważ ich style jazdy są tak rozmaite jak trasy którymi jeżdżą, ważne jest aby był to rower lekki, trwały i stabilny, skuteczny podczas podjeżdżania i zjeżdżania.

carbon / white / green

• Funkcja AUTOSAG to najprostsza i najdokładniejsza amortyzacja • Jeszcze lepsza kontrola i wydajność w zmiennym terenie z osprzętem Command Post BlackLite w większości modeli Stumpjumper FSR PRO CARBON CARBon / CHARcoal / GOLD

• Najlżejszy w swojej kategorii 17

• Rama FACT 9m ze skokiem 140mm, suportem PF30 i 142 mm hakami • Amortyzator Fox/Specialized Brain z innowacyjną funkcją AUTOSAG • Widelec Specialized Future Shock S140TA, skok 140/115mm

• Koła Roval Control Trail z cieniowanymi szprychami DT Swiss • Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid X0 World Cup • Nowe siodełko Specialized Command Post BlackLite

carbon / white / red

r o w er y g ó rs k ie

Stumpjumper FSR expert CARBON CARBon / lime / white • Rama FACT 9m, ze skokiem 140mm, suportem PF30 i 142 mm hakami • Amortyzator Fox/Specialized Brain z innowacyjną funkcją AUTOSAG • Widelec 140 TALAS R, dwie pozycje skoku 140/110 mm

• Koła Roval Control Trail z cieniowanymi szprychami DT Swiss • Niestandardowe, hydrauliczne hamulce tarczowe Formula The One R • Nowe siodełko Specialized Command Post BlackLite

USTAWIENIE AUTOSAG WHiTe / RED / CARBon

Do optymalnego ustawienia ugięcia wystarczy wykonać kilka prostych czynności:

Tylny amortyzator z regulacją zewnętrzną, wyczuwający podłoże — zaprojektowany przez Specialized, produkowany przez Fox. Podwyższa wydajność i kontrolę na równym i nierównym podłożu. Po najechaniu na wybój zawór inercyjny Brain otwiera się, pozwalając na przepływ oleju i przechodzi z trybu sztywnego (efektywnego) do podatnego (pełnej aktywności). Zewnętrzna regulacja Brain Fade pozwala dopasować moc amortyzacji.

Całkowicie nowa, karbonowa rama konstruowana z zastosowaniem najbardziej zaawansowanych metod, używana we wszystkich karbonowych modelach Stumpjumper. Przedni trójkąt podzielono na dwie części. Włókna węglowe przechodzą płynnie z jednej do drugiej rury, zapewniając optymalizację kształtu rur, rozmiarów i połączeń.

black / charcoal / black

1. OTWÓRZ KOMPRESJĘ Obróć niebieskie pokrętło do pozycji otwartej. 2. NAPOMPUJ AMORTYZATOR Odpowiednie ciśnienie to waga jeźdźca x 3. 3. NACIŚNIJ AUTOSAG Wsiądź na rower, przytrzymaj czerwony przycisk AUTOSAG, wypuść powietrze i dokręć czerwony przycisk. 4. GOTÓW DO JAZDY Ugnij amortyzator, aby ustawić kompresję i odbicie i ruszaj w drogę.

Stumpjumper FSR Comp carbon TITAN / CARBON / SILVER • Rama FACT 9m ze skokiem 140mm, suportem PF30 i 142 mm hakami • Niestandardowy amortyzator Fox Triad II z funkcją AUTOSAG • Widelec serii F140 RL, skok 140 mm i zwężona rurka steru

• Obręcze Roval dopasowane do piast Specialized Hi Lo, rozstaw 142+ • Opona S-Works Purgatory 2.2" i tylna Ground Control 2.1" • Niestandardowe hamulce Avid Elixir 7 SL z półmetalicznymi klockami

Stumpjumper FSR Comp red / black / white • Rama z hydroformowanego stopu M5 ze 140 mm skokiem • Niestandardowy amortyzator Fox Triad II z funkcją AUTOSAG • Widelec serii F140 RL, skok 140 mm i zwężona rurka steru

• Obręcze Roval dopasowane do piast Specialized Hi Lo, rozstaw 142+ • Korba SRAM S-1250 XC Trail z dwiema zębatkami • Niestandardowe hamulce Avid Elixir 7 SL z półmetalicznymi klockami

black / charcoal / white

r o w er y m ie j s k ie g lo be

ZINTEGROWANE KOŁA Łączenie widelca z piastą za pomocą ponadwymiarowych nasadek końcowych Specialized OS. Standardowe połączenie widelca z piastą, niewiele większe od osi QR, nie zapewnia dostatecznej wytrzymałości tego krytycznego miejsca. Końcówki OS powiększają powierzchnię styku, znacząco podnosząc sztywność i jednocześnie umożliwiając wykorzystanie superlekkiej osi QR. 18

r o w er y re k re ac yj n e

KONSTRUKCJA FACT IS

white / silver / black

r o w er y s z o s o w e

TYLNY AMORTYZATOR BRAIN z NOWĄ REGULACJĄ TRAIL TUNE

Stumpjumper FSR Elite black / yellow / red • Rama z hydroformowanego stopu M5 ze 140 mm skokiem • Amortyzator Fox/Specialized Brain z innowacyjną funkcją AUTOSAG • Widelec 140 TALAS RL, dwie pozycje skoku 140/110 mm)

Stumpjumper FSR Frame black anodized • Korba SRAM S-1250 XC Trail z dwiema zębatkami • Niestandardowe hamulce Avid Elixir 7 SL z półmetalicznymi klockami • Nowe siodełko Specialized Command Post BlackLite

• Rama z hydroformowanego stopu M5 ze 140 mm skokiem tylnego koła, zwężoną główką ramy, 142 mm hakami, suportem PF30 • Amortyzator Fox/Specialized Brain z innowacyjną funkcją AUTOSAG,

zaworem inercyjnym tłumienia Trail Tune, regulacją Brain Fade • Nowe siodełko Specialized Command Post BlackLite z możliwością zdalnego ustawienia 3 pozycji wysokości

CAMBER XC Trail

yellow / CARBon / RED

r o w er y g ó rs k ie

Doświadczeni jeźdźcy i ci, którzy niedawno zapragnęli sprzętu z pełną amortyzacją, wybiorą rower górski z optymalnym skokiem, do jazdy na singletracku, który poradzi sobie również z szalonym zjazdem. Nieważne, czy to Twój pierwszy rower z pełną amortyzacją, czy skok o klasę wyżej — liczy się jakość i technologia, która pozwoli być na czele stawki przy jeździe górskiej.

Camber Expert Carbon 29 silver / carbon / red • Węglowa rama FACT 9m FSR, geometria 29, skok 110 mm • Amortyzator Custom Fox Triad II z 3-stopniową regulacją tłumienia • Widelec 29 RL Float z tłumikiem FIT i 110mm skokiem

• Koła Roval Control Trail 29 z cieniowanymi szprychami DT Swiss • 10-biegowa przerzutka węglowa SRAM XC Trail z dwutarczową korbą • Niestandardowe, hydrauliczne hamulce tarczowe Formula The One R

Mechanicznie regulowana sztyca 100 mm lub 125 mm z możliwością ustawienia trzech pozycji. Wystarczy nacisnąć guzik, aby sztyca automatycznie zmieniła pozycję na jedną wybranych wysokości: pozycja do wspinaczki (pełna wysokość) zapewnia najlepszą wydajność podczas podjazdów i na płaskim terenie, pozycja pośrednia (35 mm niżej) do jazdy po pofałdowanych terenie oraz pozycja do zjazdu (125 mm niżej).

r o w er y s z o s o w e

REGULOWANA SZTYCA SPECIALIZED COMMAND POST BLACKLITE CARBon / WHiTe / RED

Camber Pro Carbon 29 black / carbon / red • Węglowa rama FACT 9m FSR i tylny trójkąt ze stopu M5 z geometrią 29 i hakami 142 mm tworzy lekki i zwrotny sprzęt szlakowy ze skokiem 110 mm i prowadzeniem kabli Command Post • Nowy amortyzator Fox RP23 Adaptive Logic z gładką powłoką Kashima, 3 ustawieniami otwartej pozycji kompresji, systemem ProPedal i regulacją odbicia • Widelec Float 29 RLC serii Fox Factory z gładką powłoką Kashima,

tłumikiem FIT, zwężoną rurą steru i 110 mm skokiem maksymalnie stabilizuje jazdę w technicznym terenie • Karbonowa korba Specialized FACT OSBB, PF30 z ceramicznymi łożyskami w połączeniu z niestandardową geometrią 29 zapewnia sztywność przy zachowaniu niskiej masy • Niestandardowe hamulce Avid XX World Cup R to jedne z najlżejszych i najmocniejszych hamulców terenowych, składające

się z 2-częściowych tarcz, półmetalicznych klocków, magnezowego korpusu, karbonowych dźwigni i tytanowego osprzętu • Tylna przerzutka SRAM XX z 10 biegami i kasetą XX zapewnia wydajną zmianę biegów; 10-stopniowe, karbonowo-aluminiowe manetki SRAM X0 zapewniają idealną zmianę biegu; obejmy MatchMaker • Nowe siodełko Specialized Command Post BlackLite z możliwością zdalnego ustawienia 3 pozycji wysokości

Karbonowe obręcze (dostępne tylko w modelach Pro Carbon) redukują masę, zwiększając sztywność i wytrzymałość oraz tłumią uderzenia lepiej, niż koła ze stopów metali. Zastosowaliśmy również szersze obręcze dostosowane do większych opon. Połączenie zaplotu radialnego z krzyżowym pozwala zmniejszyć masę, poprawiając ogólną wytrzymałość.

Camber Comp Carbon 29 carbon / silver • Węglowa rama FACT 9m FSR, geometria 29, skok 110 mm • Amortyzator Custom Fox Triad II z 3-stopniową regulacją tłumienia • Widelec Float RL 29 ze skokiem 110 mm

• Obręcze Roval 29 do piast Specialized Hi Lo, rozstaw 142+ • 10-biegowa przerzutka SRAM XC Trail z dwutarczową korbą • Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 7 SL

black / WHITE

RED / black / gray

r o w er y m ie j s k ie g lo be

WSZYSTKO CZEGO POTRZEBUJESZ, BEZ ZBĘDNYCH DODATKÓW!

• Różne warianty ramy z karbonu lub stopów M5 i M4

• Najszerszy wybór wyposażenia wśród rowerów FSR; różne warianty cenowe

• Prosta regulacja dzięki liniowej amortyzacji tylnej

• Standard Command Post BlackLite w większości modeli jest gwarantem wysokiej jakości

r o w er y re k re ac yj n e

KARBONOWE OBRĘCZE

Camber Expert 29 white / black / gold 21

• Formowana rama FSR ze stopu M5, ze 110 mm skokiem, geometrią 29 • Amortyzator Custom Fox Triad II z 3-stopniową regulacją tłumienia • Widelec 29 RL Float z tłumikiem FIT i 110mm skokiem

• Koła Roval Control Trail 29 z cieniowanymi szprychami DT Swiss • 10-biegowa przerzutka węglowa SRAM XC Trail z dwutarczową korbą • Nowe siodełko Specialized Command Post BlackLite

LINIOWA AMORTYZACJA TYLNA

Camber expert red / white / black • Rama FSR z hydroformowanego stopu M5 ze 120 mm skokiem, 142 mm hakami • Amortyzator Custom Fox Triad II z 3-stopniową regulacją tłumienia, ProPedal • WidelecRockShox Reba RL fork ze 100mm skokiem

Camber Carbon 29 frame black / carbon / red • Szybka 10-biegowa przerzutka SRAM XC Trail z dwutarczową korbą oraz oś suportu PF30 • Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 5 SL • Tylna przerzutka Shimano Deore XT Shadow • Siodełko Body Geometry Henge Comp

black / white / red

Camber pro black / red • Obręcze Roval 29 dopasowane do piast Specialized Hi Lo, ponadwymiarowe nasadki, rozstaw 142+ • Szybka 10-biegowa przerzutka SRAM XC Trail • Kierownica Specialized XC Mini-Riser, 720mm

• Rama FSR wykonana ze stopu M5 ze 120 mm skokiem, zwężoną główką ramy, 142 mm hakami • Amortyzator Custom Fox Triad II z 3-stopniową regulacją tłumienia w czasie jazdy, ProPedal • Widelec serii F120 RL, skok 120 mm

Camber comp yellow / black / red • Szybka i lekka 10-biegowa przerzutka węglowa SRAM XC Trail z dwutarczową korbą, oś suportu PF30 • Hydrauliczne hamulce tarczowe Formula The One R • Lekka, 10-stopniowa tylna przerzutka Shimano XT Shadow z karbonowym koszykiem

• Rama ze stopu M4 FSR ze 120 mm skokiem, rozstawem haków 135 mm • Gładka jazda z amortyzatorem powietrznym RockShox Ario RL z regulacją odbicia i blokadą • Widelec RockShox Recon Silver TK, 120mm skok

Camber frame black / red • Kierownica Specialized All-Mountain 720mm • Hydrauliczne hamulce tarczowe/dźwignie hamulcowe Tektro Draco z tarczami Light Wave • Tylna przerzutka Shimano SLX • Siodełko Specialized Body Geometry Riva

KARBONOWA RAMA 29 z WEWNĘTRZNYM PROWADZENIEM KABLI COMMAND POST black / yellow

regulacją tłumienia w czasie jazdy, twardszy ProPedal i blokada zapewniające optymalne właściwości • Całkowicie nowe siodełko Specialized Command Post BlackLite ze zdalną dźwignią umożliwiającą regulację wysokości siodełka w trakcie jazdy

lime / black / charcoal

Camber Elite black / silver powietrzną ze 120 mm skokiem, tłumienie Turn Key • Kierownica Specialized All-Mountain 720mm • Hamulce Custom Elixir 3 R SL, tarcze HS-1 • 9-biegowa tylna przerzutka Deore XT Shadow • Siodełko Specialized Body Geometry Riva

• Rama FSR z hydroformowanego stopu M5 ze 120 mm skokiem, zwężoną główką ramy, 142 mm hakami i uszczelnionymi mocowaniami na łożyska maszynowe • Amortyzator Custom Fox Triad II z 3-stopniową

• Rama FSR ze stopu M4 ze 120 mm skokiem • Tylny amortyzator RockShox Ario RL z regulacją odbicia i blokadą • Widelec RockShox Recon Gold TK z amortyzacją powietrzną ze 120 mm skokiem, tłumienie Turn Key

• Korba Shimano Hollowtech z połączeniem Octalink • Hamulce Custom Elixir 3 R SL, tarcze HS-1 • Tylna przerzutka Shimano Deore XT Shadow zapewnia najwyższą jakość, niski profil daje maksymalny prześwit

Nowa, karbonowa rama 29" z tylnym trójkątem odlanym ze stopu metali M5, wewnętrznym prowadzeniem kabli Command Post BlackLite, 110 mm skokiem tylnego koła, zintegrowanym sterem i geometrią XC Trail. Jedna z najlepszych i najlżejszych ram z uniwersalnym skokiem, wariant pomiędzy Epic a Stumpjumper. Karbonowy trójkąt przedni maksymalnie obniża wagę, jednocześnie poprawiając sztywność skrętną. Geometria specjalnie dopasowana do jazd przełajowych, z różnymi kątami nachylenia główki ramy i rurą podsiodłową, pozwala zająć luźniejszą, mniej agresywną pozycję, ułatwiając podjazdy i zjazdy. 23

r o w er y m ie j s k ie g lo be

Camber 29 orange / black / white • Rama ze stopu FSR z geometrią 29-tki, 100 mm skokiem, rozstawem haków 135 mm • Gładka jazda z amortyzatorem powietrznym RockShox Ario RL z regulacją odbicia i blokadą • Widelec RockShox Recon Gold TK 29 z amortyzacją

red / white / black

orange / black / white

r o w er y re k re ac yj n e

Camber Comp 29 white / black • Formowana rama FSR ze stopu M5, 110 mm skokiem, geometrią 29, suportem PF30 BB, hakami 142 mm • Amortyzator Custom Fox Triad II, ProPedal • Widelec Float RL 29 ze skokiem 110, tłumieniem w systemie otwartej kąpieli

kompresji, system ProPedal i regulacja odbicia. • Całkowicie nowe siodełko Specialized Command Post BlackLite ze zdalną dźwignią umożliwiającą regulację wysokości siodełka w trakcie jazdy, co pozwala podnieść osiągi na podjazdach i zjazdach

r o w er y s z o s o w e

blue / black / yellow

• Węglowa rama FACT 9m z tylnym trójkątem ze stopu metali M5, geometrią 29, ze skokiem 110mm i prowadzeniem kabli Command Post • Amortyzator Fox RP23 Adaptive Logic z gładką powłoką Kashima, 3 ustawienia otwartej pozycji

r o w er y g ó rs k ie

System zaprojektowany tak, aby amortyzator, górne rury tylnego trójkąta ramy i rura górna znajdowały się w jednej linii. Lekki system odznaczający się prostym montażem, doskonałymi właściwościami jezdnymi i lepszym tłumieniem małych nierówności. Liniowa budowa przenosi wstrząsy z osi bezpośrednio na amortyzator, zapewniając lepsze tłumienie i gładszą jazdę. Formowane pod ciśnieniem rury, dopasowane kształtem do nowego układu amortyzacji, pozwoliły obniżyć wagę.

ENDURO WSZECHSTRONNY GÓRSKI

white / black / red

RAMY FACT IS-X z GEOMETRIĄ ALL-MOUNTAIN Ramy „X-Wing” z liniową amortyzacją, zwężoną główką ramy i odpowiednią geometrią tworzą optymalny rower typu „All Mountain”, który absorbuje duże uderzenia przy zjeździe i umożliwia szybką wspinaczkę. Konstrukcja „X-Wing” to mocniejszy tylny trójkąt i zwężona główka ramy, zapewniające większą sztywność i wytrzymałość, a jednocześnie mniejszy ciężar. Tylny amortyzator FSR ze 160mm aktywnego zawieszenia. carbon / black / silver

TYLNY TRÓJKĄT X-12 142+

r o w er y g ó rs k ie

Wspinaczka, czy zjazd? Downhill, czy XC? Whistler czy Moab? Bez względu na miejsce i teren, użytkownicy Enduro lubią dreszczyk emocji. Mogą wspinać się po krętych ścieżkach, na których końcu czeka lot w dół i szaleć w głębokim lesie - do wyboru, do koloru. Metrowe progi, głazy i omszałe pnie drzew - dopiero tam zaczyna się prawdziwa satysfakcja z jazdy terenowej.

Enduro Comp charcoal / black • Formowana rama FSR ze stopu metali M5, 160 mm skok, haki 142 mm • Tylny amortyzator Fox RP2 z systemem ProPedal i kontrolą tłumienia • Widelec RockShox Lyrik R Solo Air, 20 mm oś Maxle, skok 160 mm

• Obręcze Roval 26 do piast Specialized Hi Lo z 20 mm osią 142+ • Korba SRAM S-1250 AM z dwiema zębatkami, suportem GXP • Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 7 SL

Enduro Expert Carbon black / white / lime • Karbonowa rama FACT IS-X 10m FSR z tylnym trójkątem ze stopu metali M5 ze skokiem 160 mm, haki o szerokości 142 mm i wymienne mocowanie ISCG tworzą wytrzymały i wszechstronny rower górski • Amortyzator Fox RP23 Adaptive Logic z technologią Boost Valve, 3 ustawienia otwartej pozycji kompresji, ProPedal, regulacja odbicia • Widelec Fox 36 TALAS R z amortyzacją powietrzną, zwężoną rurą sterową, regulacją skoku i 20 mm osią przednią

• Roval Traverse all-mountain z osprzętem i szprychami DT Swiss, 20 mm osią przednią i rozstawem 142+ pod tylną piastę to lekki i wytrzymały zestaw kołowy pod opony bezdętkowe • Ultralekki, podwójny, 10-biegowy karbonowy mechanizm korbowy SRAM S-2200 AM z suportem GXP i prowadnicą przerzutki Gamut zapewnia optymalne osadzenie łańcucha • Kierownica Specialized All-Mountain 720mm z niskim wzniosem,

stworzona, by zapewnić maksimum kontroli na wymagającym szlaku • Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid X0 World Cup z półmetalicznymi klockami ze stopu i karbonowymi dźwigniami zapewniają lekkie i niezawodne hamowanie • Nowe siodełko Specialized Command Post BlackLite z możliwością zdalnego ustawienia 3 pozycji wysokości zapewnia maksymalne osiągi na zjazdach i podjazdach

• Wytrzymałość w najtrudniejszym terenie i atrakcyjny wygląd ramy „X-Wing“ • Efektywna jazda w górę i w dół bez wstrząsów dzięki super lekkim i wytrzymałym kołom Roval Traverse z wewnętrznymi elementami DT Swiss 24

• Solidna i pewna kontrola przodu i tyłu dzięki kierownicy 720 mm z niskim wzniosem

• Formowana rama FSR ze stopu metali M5, 160 mm skok, haki 142 mm • Tylny amortyzator X-Fusion Vector R z regulacją odbicia • Widelec sprężynowy X-Fusion Vengeance z 20 mm osią przednią

• Obręcze Roval 26 do piast Specialized Hi Lo z 20mm osią 142+ • Korba SRAM S-1250 AM z dwiema zębatkami, suportem GXP • 10-biegowa kaseta SRAM 11-36t, współpracuje z zębatkami 2x10

r o w er y m ie j s k ie g lo be

WSPINAJ SIĘ WYŻEJ, ZJEŻDŻAJ SZYBCIEJ

Enduro evo yellow / black / red

• Dodatkowa wytrzymałość i kompatybilność oraz niezawodność przerzutek dzięki mocowaniu ISCG zastosowanym we wszystkich modelach • Różne opcje dla różnych użytkowników, w tym ramy karbonowe i ze stopów; dodatkowo modele EVO ze sprężynową amortyzacją do zjazdów

Enduro frame polish / black anodized 25

r o w er y re k re ac yj n e

REGULOWANA SZTYCA SPECIALIZED COMMAND POST BLACKLITE

r o w er y s z o s o w e

Zintegrowany design ramy i tylnej piasty, wykraczający poza standardy 135 i 142. Usztywnia koło, stabilizuje rower i ułatwia zakładanie i zdejmowanie koła. Dzięki całościowej strategii rozwoju rowerów i osprzętu, jesteśmy w stanie przesunąć kompletny mechanizm kasety koła Roval 2 mm na zewnątrz, a następnie w odpowiedni sposób zmodyfikować ramę. Nowy design pozwolił na szerszy rozstaw szprych, zwiększając sztywność i stabilność. Oś gwintowana X-12, w przeciwieństwie do standardowej QR, pozwala na łatwe zdjęcie i założenie kół dzięki prowadnicom na końcówkach Enduro.

• Formowana rama FSR ze stopu metali M5, z rurami wykonanymi w technologii ORE, 160 mm skok, haki 142 mm, mocowanie ISCG • Nowy amortyzator Fox RP23 Adaptive Logic z powłoką Kashima,

3 ustawienia pozycji kompresji, system ProPedal i regulacja odbicia • Nowe siodełko Specialized Command Post BlackLite z możliwością zdalnego ustawienia 3 pozycji wysokości

demo ZJAZDOWY WYŚCIGOWY r o w er y g ó rs k ie

Dla zawodowców, takich jak Sam Hill, Brendan Fairclough i innych zjazdowców najlepsza góra to taka, która sprawdzi granice ich wytrzymałości. Nieustraszeni jeźdźcy pędzą w dół, nie bacząc na przeszkody terenowe, dlatego potrzebny im jest najtwardszy z modeli zjazdowych: odporny na wszystko, szybki, technologicznie dopracowany i, oczywiście, sexy!

Zupełnie nowa rama ze stopów aluminium M5 z osią 12 x 150 mm, zapobiega gromadzeniu się błota i zanieczyszczeń. Na podstawie informacji otrzymanych od Sama, Brendana i mechaników Monster Energy ograniczyliśmy ilość miejsc, w których mogłyby zbierać się zanieczyszczenia.

r o w er y s z o s o w e

RAMA ZE STOPÓW METALI M5

black

OSPRZĘT DOBRANY w OPARCIU O PRAKTYKĘ

skokiem 200 mm, szeroki zakres regulacji kompresji dla wysokiej i niskiej prędkości oraz regulacja odbicia, 20 mm oś Maxle • Nowe obręcze Roval DH o szerokości 30 mm, ze szprychami DT Swiss oraz piastą Specialized z 20 mm osią przednią i 150x12 mm osią tylną • Miękkie, dwuskładnikowe opony Specialized Butcher DH 26x2.3" z bieżnikiem sprawdzonym przez Monster Team • Mechanizm korbowy SRAM X0 DH z karbonowymi ramionami,

zębatką 36T i osłoną Gamut zapewnia szybkość i wytrzymałość • Kierownica Renthal Fat o szerokości 780 mm zapewnia maksymalną kontrolę na stromych zjazdach • Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Code X0 zapewniają precyzję i siłę; karbonowe dźwignie i klocki z beznarzędziową regulacją • Przerzutka SRAM X0 DH z krótkim wózkiem i 10 biegami oraz kasetą 11-26t zapewnia lekką i dokładną zmianę biegów

• Obręcze Roval DH o szerokości 30 mm, ze szprychami DT Swiss • Korba Truvativ Descendant z odlewanymi ramionami, zębatką 36T • Niestandardowe, hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 7

• Sprawdzona w wyścigach (dwa zwycięstwa MŚ) geometria w połączeniu z amortyzacją, zaprojektowana specjalnie dla zjazdów

• Bardziej zwrotny za sprawą lekkiej ramy i osprzętu, który ułatwia pokonanie większych przeszkód

• Niżej położony środek ciężkości i niewiarygodnie stabilna jazda dzięki ramie z nisko zawieszonym trójkątem tylnym i górną rurą

• Szybsze przyspieszenie dzięki najkrótszym wśród rowerów zjazdowych dolnym rurkom widełek tylnych

Opatentowana amortyzacja FSR dodatkowo zmniejsza ciężar roweru Demo i pozwala obniżyć środek ciężkości. Obniżone widełki górne pochłaniają wstrząsy odbierane zwykle przez dolne rurki, co pozwala efektywnie obniżyć środek ciężkości i zapewnia lepsze prowadzenie roweru.

r o w er y m ie j s k ie g lo be

AMORTYZACJA FSR z OBNIŻONYMI TYLNYM TRÓJKĄTEM RAMY

PRZEKRACZANIE GRANIC

Demo 8 I green / black / white • Formowana rama FSR ze stopu M5 z 8" skokiem • Amortyzator ze sprężyną Fox Van RC • Widelec RockShox Boxxer RC z 200 mm skokiem, 20 mm osią Maxle

r o w er y re k re ac yj n e

DEMO 8 II white / red • Formowana rama FSR ze stopu M5 z magnezowym połączeniem i 8" skokiem, większą, kutą główką ramy, zabezpieczeniem tylnej przerzutki i amortyzacją zaprojektowaną na wymagające trasy • Amortyzator ze sprężyną Cane Creek Double Barrel to spełnienie marzeń każdego zjazdowca; dzięki zewnętrznej regulacji odbicia i kompresji przy wysokich i niskich prędkościach • Widelec RockShox Boxxer World Cup, amortyzacja powietrzna ze

Ścisła współpraca z zespołem Monster Energy i różnymi producentami pozwoliła nam pokierować specjalistów tak, aby opracowali jak najlepsze elementy platformy Demo. Części były testowane na każdym etapie rozwoju, wprowadzano potrzebne poprawki tak, aby uzyskać niestandardową wydajność kół, korby i innych elementów. Dzięki temu Demo jest mocny, lekki i zachowuje kompatybilność ze standardowymi częściami zamiennymi. Pomaga osiągać jak największe prędkości zapewniając bezpieczną jazdę.

red / black

ORANGE

Demo 8 Frame red / yellow / black • Formowana rama FSR ze stopu M5 z magnezowym połączeniem i 8" skokiem wahacza, większą, kutą główką ramy, zabezpieczeniem tylnej przerzutki i amortyzacją zaprojektowaną na wymagające trasy

• Amortyzator ze sprężyną Cane Creek Double Barrel to spełnienie marzeń każdego zjazdowca; dzięki zewnętrznej regulacji odbicia i kompresji przy wysokich i niskich prędkościach

Status ZJAZDOWY AMORTYZACJA FSR z REGULACJĄ DH

Zjazdowcy potrzebują sprzętu z dużym skokiem i bezproblemowym pozycjonowaniem. Chcą atakować trasę, szukają najbardziej stromych zjazdów i najcięższego terenu. Jeżdżąc treningowo po przygotowanych trasach, czy biorąc udział w zawodach, chcą najwyższej klasy technologii i  osprzętu, za przystępną cenę.

RAMA DH ZE STOPU METALI M4

STATUS I black / green • Rama FSR ze stopu M4 z 200 mm skokiem i 1,5" główką ramy, ISCG • Niestandardowy, karbonowy, tylny amortyzator X-Fusion Vector R • Widelec sprężynowy X-Fusion ze skokiem 170 mm i 20 mm osią

• Obręcz Alex P-Disc 32 mm, z piastą Specialized Hi Lo, 20 mm osią • Suport Truvativ Howitzer XR odporny na wstrząsy • Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 1

r o w er y s z o s o w e

Superwytrzymała, lekka rama ze stopu metali, z geometrią typową dla Freeride, która ma za zadanie wytrzymać wielkie skoki i ciągłe uderzenia przy dużych prędkościach, a jednocześnie umożliwić perfekcyjną kontrolę. Zmieniona budowa ramy pozwala na większy skok; wytrzymała konstrukcja nie zwiększa wagi roweru. Zastosowaliśmy sprawdzoną geometrię Freeride, gdzie kąt połączenia rur ma zapewnić optymalną kontrolę.

r o w er y g ó rs k ie

Amortyzacja FSR z regulacją zjazdową. Układ zawieszenia zaprojektowany tak, aby wytrzymał mocne uderzenia przy dużej prędkości i maksymalnie tłumił odbicia. Opracowany pod dyktando „magika FSR“ Jasona Chamberlaina, który posiada ogromne doświadczenie w pracy z amortyzacją DH, tak aby spełniała wymagania najtrudniejszych zjazdów terenowych.

OSPRZĘT DOBRANY NA BAZIE DOŚWIADCZEŃ

• Miękkie, dwuskładnikowe opony Specialized Butcher DH 26x2.3" z bieżnikiem sprawdzonym przez Monster Team • Mechanizm korbowy FSA Moto-X z kutymi ramionami 165mm i pojedynczą tarczą 36T sprawdzi się podczas najcięższych zjazdów. • 40-mm mostek, mocowany bezpośrednio na 4 śruby, pozwala zachować niską pozycję kierownicy

• Kierownica Specialized DH o szerokości 750 mm z niskim wzniosem zapewnia idealną kontrolę nawet w najcięższych warunkach • Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 5 z tarczą HS-1 i metalicznymi klockami zapewniają odpowiednią siłę hamowania podczas zjazdów

• Stabilna, pewna jazda i nisko ulokowany środek ciężkości dzięki lekkiej, zawodniczej geometrii roweru DH

• Maksymalna kompatybilność i łatwy upgrade dzięki standardowym rozmiarom i mocowaniu widelca: jest on łatwo dostępny wewnątrz ramy

• Duże głazy i wielkie skoki — poradzi sobie z nimi nowa amortyzacja FSR 28

• Amortyzator ze sprężyną Fox Van RC z kompresją i regulacją odbicia oferuje wysoką wydajność po przystępnej cenie

r o w er y m ie j s k ie g lo be

PRZEKRACZANIE GRANIC

STATUS frame black / red • Dzięki ramie FSR ze stopu M4 z 200 mm skokiem i 1,5“ główką ramy, mocowaniu na łożyska maszynowe i ISCG, Status pokona najbardziej techniczne zjazdy

r o w er y re k re ac yj n e

STATUS II white / red / BLACK • Dzięki ramie FSR ze stopu M4 z 200 mm skokiem i 1,5“ główką ramy, mocowaniu na łożyska maszynowe i ISCG • Amortyzator ze sprężyną Fox Van RC z kompresją i regulacją odbicia oferuje wysoką wydajność po przystępnej cenie • Widelec sprężynowy RockShox Domain Dual Crown ze skokiem 200 mm, 20mm osią Maxle i regulacją odbicia

Najmocniejsze i najlżejsze elementy z dostępnych na rynku, zaprojektowane specjalnie dla rowerów do biegów zjazdowych. Sprawiają, że rower Status jest mocny i lekki, zachowuje kompatybilność ze standardowymi częściami zamiennymi. Ścisła współpraca z zespołem Monster Energy i różnymi producentami pozwoliła nam pokierować specjalistów tak, aby opracowali jak najlepsze elementy platformy Demo. Części były testowane na każdym etapie rozwoju, wprowadzano potrzebne poprawki tak, aby uzyskać niestandardową wydajność zawieszenia, kół, korby.

SX Freeride

HYDROFORMOWANA RURA PODSIODŁOWA

Superwytrzymała, lekka rama ze stopu metali, z geometrią typową dla Freeride. Zmieniona budowa ramy pozwala na większy skok, a kąt połączenia rur zapewnia optymalną kontrolę, nie zwiększając wagi roweru.

Starannie wyprofilowany kształt, możliwy do osiągnięcia dzięki procesowi hydroformowania, w którym do każdej rury wtłaczana jest ciecz pod wysokim ciśnieniem w celu wyeliminowania spawów i osiągnięcia bardziej precyzyjnego kształtu rury.

MIMOŚRODKOWY PIWOT

r o w er y g ó rs k ie

Jazda slalomem w dół i potężne skoki - park rowerowy i szlak są równie dobrym miejscem do kaskaderskich sztuczek i jazdy z pełną prędkością. Freeridowcy chcą szlifować akrobacje powietrzne, a na górę dostać się najlepiej wyciągiem—ich rower ma mieć duży skok, dobrą przyczepność i niewiarygodną wręcz wytrzymałość, a wydajność pedałowania jest sprawą drugoplanową.

RAMA ZE STOPU METALI M5 z GEOMETRIĄ FREERIDE

r o w er y s z o s o w e

Opatentowany system z głównym piwotem mimośrodowym i łącznikiem poprzecznym, który usztywnia tylny trójkąt, zapewniając lepszą sterowność w każdej sytuacji. Mimośrodkowa oś ze śrubą, która pasuje tylko w jednej pozycji, uniemożliwiając wzajemne przemieszczanie się obu stron połączenia. Zapobiega to skręcaniu się tylnej części roweru, co mogłoby zmniejszyć precyzję manewrowania.

SX Frame black / white / yelllow • Formowana rama ze stopu M5 ze 180 mm skokiem, rurami ORE, mocowaniem ISCG, hakami 142 mm, mocowaniem na łożyska maszynowe i wymienialnym uchwytem przerzutki

r o w er y re k re ac yj n e

SX trail black / white • Formowana rama ze stopu M5 ze 180 mm skokiem, rurami ORE, mocowaniem ISCG, hakami 142 mm, mocowaniem na łożyska maszynowe i wymienialnym uchwytem przerzutki • Niestandardowy amortyzator Fox Van RC to połączenie zewnętrznie regulowanej kompresji dla niskich prędkości i odbicia do jazdy w wymagającym terenie

• Widelec Fox 36 Van R z amortyzacją powietrzną, skokiem 180 mm, regulacją odbicia i naprężenia wstępnego oraz 20 mm osią przednią • Nowe obręcze Roval DH o szerokości 30 mm, ze szprychami DT Swiss oraz piastą Specialized z 20 mm osią przednią i 142x12 mm osią tylną • Opony Specialized Butcher SX 2.3“ wykonano z miękkiej gumy, by osiągnąć wyjątkową przyczepność w każdych warunkach

• Niestandardowy mechanizm korbowy SRAM Descendant z dwiema zębatkami i 10 biegami, ramionami ze stopu, prowadnicą przerzutki Gamut ułatwia ostre zjazdy i podjazdy • Niestandardowe hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 7 z metalowymi klockami oferują precyzyjną modulację i niezawodną siłę

r o w er y m ie j s k ie g lo be

PRZEKRACZANIE GRANIC

• Wytrzymała, ale zwrotna rama ze stopu M5 ze sprawdzoną geometrią Freeride

• Amortyzacja FSR ze skokiem 180 mm umożliwia techniczne zjazdy i skoki

• Duże opony Butcher, tylna piasta 142 mm i 32 szprychy gwarancją siły i wytrzymałości

• Wyposażenie obejmuje amortyzację Fox i korby Truvativ

• Amortyzator Fox DHX RC4 z zewnętrzną regulacją kompresji dla wysokich i niskich prędkości gwarantuje najlepszą kontrolę podczas szybkiej jazdy w technicznym terenie

STUMPJUMPER HT ZAWODNICZY XC r o w er y g ó rs k ie

Żądni prędkości jeźdźcy XC dobrze wiedzą, czego chcą - rower z przednim zawieszeniem ma być lekki, szybki i zaawansowany technologicznie, a najlepiej, by był najlepszy w swej klasie (od ponad 30 lat)! Jeżdżąc w Pucharze Świata czy zmagając się z trudnym terenem, gotowi są dać z siebie wszystko, pokonać wszystkich na podjeździe i być mistrzami - a to wyklucza jakiekolwiek kompromisy w zakresie masy, wydajności i jakości jazdy.

carbon / white

WIDELEC ROCKSHOX SID BRAIN r o w er y s z o s o w e

Technologia Brain odróżnia nacisk ze strony jeźdźca od pokonywania przeszkody, regulując ciśnienie za pomocą zaworu inercyjnego i przepływu oleju. Przy przyspieszaniu w pozycji stojącej, widelec usztywnia się, ale przy najechaniu na przeszkodę amortyzuje. Nasadki OS 28 zapewniają sztywniejsze połączenie pomiędzy widelcem a piastą, niż QR, poprawiając działanie amortyzatora.

NEON RED / CARBon / WHiTe

KARBONOWA RAMA FACT IS

• Karbonowa rama FACT IS 8m HT z geometrią 29, zwężoną główką ramy, wydrążonymi, karbonowymi hakami, suportem PF30 i tylnym hamulcem PM 140 zapewnia sztywność i szybką reakcję. • Niestandardowy widelec RockShox SID 29 Brain z zaworem inercyjnym i regulacją Brain Fade • Zestaw kół Roval Control 29, zmodyfikowany pod kątem poprawy

sztywności, z wytrzymałymi piastami ze stopów, ponadwymiarowymi 28mm nasadkami i nierdzewnymi szprychami DT Swiss Super Comp • Dwuskładnikowe opony S-Works Renegade 29 x 1.95“ (przód) i Renegade Control (tył) w technologii 2Bliss z aramidową stopką, opracowane z myślą o szybkiej jeździe przełajowej. • Ultralekki, podwójny, 10-biegowy karbonowy mechanizm korbowy

SRAM S-2200 XC z suportem PF30 zapewnia sztywność i wytrzymałość. • Niestandardowe, hydrauliczne hamulce tarczowe Formula R1 S z beznarzędziową regulacją, uchwytami dźwigni MiXmaster i metalowymi klockami oferują lekką, a przy tym pewną kontrolę podczas jazd przełajowych.

Stumpjumper Comp Carbon 29 carbon / white / red • Karbonowa rama FACT IS 8m HT, geometria 29, suport PF30 • Widelec RockShox Reba RL 29 z 90mm skokiem • Piasta pod hamulec tarczowy Specialized Hi Lo z wysokim kołnierzem

• Opony S-Works Renegade 29x1.95" i Renegade Control (przód/tył) • Korba XC SRAM S-1250 z dwiema zębatkami, 10 biegami, osią PF30 • Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 7 SL

red / black / white

black / charcoal

r o w er y m ie j s k ie g lo be

GOTOWY DO WYŚCIGU • Niezwykle gładka jazda z maksymalną kontrolą dzięki karbonowej ramie FACT IS z formowanymi górnymi rurami tylnego widelca • Dobra jakość za dobrą cenę - nowe modele ze stopu M5 oferują najlepszy w swej klasie stosunek sztywności do masy

• Szybkość i precyzja sterowania dzięki geometrii Competitive XC z krótkimi dolnymi rurami tylnego

r o w er y re k re ac yj n e

Stumpjumper Expert Carbon 29 carbon / reD

Konstrukcja FACT IS to karbonowa rama o najlepszych parametrach sztywności i minimalnej masie. Geometria - ze zwężoną główką ramy Cobra i krótkimi dolnymi rurami tylnego trójkąta — zapewnia wyjątkowo dobrą kontrolę i agresywne przyspieszenie. Kształt górnych rur trójkąta tylnego i węższa sztyca optymalizują pionowy profil ramy. Rama 29" waży niecałych 1.000 gramów, pozwalając osiągnąć wyższe prędkości i lepszą kontrolę nad sprzętem w trudnym terenie.

trójkąta, niskim suportem i dopasowanym kątem główki ramy • Niski opór toczenia i świetna przyczepność opon Renegade i Fast Trak, sprawdzonych w MŚ XC • Szeroki wybór opcji: karbonowe, ze stopów, 29-tki, bez przełożenia oraz modele zawodnicze EVO

Stumpjumper Comp 29 yellow / black 33

• W pełni regulowana rama ze stopu z suportem PF30 • Widelec RockShox Reba RL 29 z blokadą i regulacją odbicia • Piasta pod hamulec tarczowy Specialized Hi Lo z wysokim kołnierzem

• Opony S-Works Renegade 29x1.95" i Renegade Control (przód/tył) • Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 7 SL • Lekkie, minimalistyczne siodełko Specialized BG Phenom Comp

carbon / white

r o w er y g ó rs k ie

Stumpjumper expert Carbon carbon / red • Karbonowa rama FACT IS 8m HT ze zwężoną główką, suport PF30 • Widelec RockShox SID Brain z zaworem inercyjnym i Brain Fade • Zestaw kół Roval Control z 28 mm nasadkami i szprychami DT Swiss

• 10-biegowy karbonowa korba SRAM S-2200 XC z suportem PF30 • Niestandardowe, hydrauliczne hamulce tarczowe Formula R1 S • Lekkie, minimalistyczne siodełko Specialized BG Phenom Comp

• Karbonowa rama FACT IS 8m HT ze zwężoną główką, suportem PF30 • Widelec RockShox Reba RL, 90mm skok, blokada i regulacja odbicia • Niestandardowe obręcze DT Swiss X420SL o szerokości 24 mm

• Opony S-Works Fast Trak 2.0“ i Renegade Control 1.9" z tyłu • Korba XC SRAM S-1250 z dwiema zębatkami, 10 biegami • Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 7 SL

RAMA ZE STOPÓW METALI M5

Stumpjumper M5 29 Frame white / navy

carbon / charcoal / neon red

• W pełni regulowana rama ze stopu HT z suportem PF30 BB i tylnym hamulcem PM 140 to atrakcyjny, szybko reagujący sprzęt wyścigowy

• Karbonowa rama FACT IS 8m HT z geometrią 29, zwężoną główką ramy, wydrążonymi, karbonowymi hakami, suportem PF30 i tylnym hamulcem PM 140

• Lekka karbonowa sztyca S-Works 27,2 mm z jarzmem na jedną śrubę, która zachowuje dużą wytrzymałość

• Bardzo wytrzymała i lekka sztyca Thomson Elite Setback ze stopu wytrzyma najbardziej agresywną jazdę

red / black / white

r o w er y m ie j s k ie g lo be

Stumpjumper Carbon 29 Singlespeed Frame

Lekka i sztywna rama ze stopów metali M5, z profilowanymi górnymi rurami tylnego trójkąta, zwężaną główką ramy i geometrią Competitive XC, oferuje najlepszy współczynnik sztywność-waga w swojej klasie, w przystępnej cenie, bez poświęcania sztywności pionowej. Proces hydroformowania oznacza optymalny kształt rur, a geometria z suportem PF30 i krótkimi dolnymi rurami tylnego trójkąta zapewnia precyzyjne prowadzenie i świetne przyspieszenie. Górne rury tylnego trójkąta spłaszczono na górze i na dole, zapewniając w ten sposób większą sztywność pionową, nie obniżając jednocześnie sztywności skrętnej.

r o w er y re k re ac yj n e

Stumpjumper Comp Carbon NEON RED / carbon / white

r o w er y s z o s o w e

carbon / red / white

Stumpjumper Comp yellow / black • W pełni regulowana rama ze stopu HT z suportem PF30 • Widelec RockShox Reba RL, 90mm skok, blokada i regulacja odbicia • Niestandardowe obręcze DT Swiss X420SL o szerokości 24 mm

• Opony S-Works Fast Trak 2.0“ i Renegade Control 1.9" z tyłu • Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 7 SL • Lekkie, minimalistyczne siodełko Specialized BG Phenom Comp

carve Z PRZEDNIĄ AMORTYZACJĄ black / white / black

HYDRAULICZNE HAMULCE TARCZOWE

Carve to idealny, wysokiej klasy sprzęt dla tych, którzy kochają jazdę po singletracku, ale budżet nie pozwala im sięgnąć po model Stumpjumper HT. Rower dla wszystkich, którzy jeżdżą dla samej radości i przygody, ale od czasu do czasu chcą wziąć udział w zawodach XC. Nie jest wprawdzie najlżejszy i najsztywniejszy, ale zapewni wydajność, wygodę i wytrzymałość.

r o w er y g ó rs k ie

Każdy model wyposażono w hydrauliczne hamulce tarczowe, bardziej wydajne od mechanicznych, co w praktyce oznacza lepsze działanie zacisku, dokładne czucie na dźwigni hamulca, pewne i niezawodne hamowanie w każdych warunkach. Tarcze Shimano (przednia 180 mm i tylna 160 mm) zapewniają niezawodną kontrolę prędkości.

RAMA ZE STOPU METALI M4 black / silver

Carve Expert 29 blue / white / black • Cieniowana rama ze stopu metali M4SL z geometrią 29 XC • Widelec 29" RockShox Recon Silver ze skokiem 80 mm • Lekkie i sztywne, dwuwarstwowe obręcze ze stopu

• Lekkie i efektywne opony 29" Specialized The Captain Control • Kuta, 10-biegowa, korba Shimano Hollowtech, Octalink • Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, średnica 180/160 mm

black / white / green

Carve Pro 29 red / white / black • Cieniowana, gładko spawana rama ze stopu metali M4SL to wyjątkowo lekka, sztywna i efektywna rama z geometrią 29 XC, zintegrowaną, zwężoną główką ramy w celu uzyskania sztywności • Widelec 29“ RockShox Recon Gold ze skokiem 80 mm, amortyzacją pneumatyczną, lżejszymi aluminiowymi goleniami górnymi i rurą sterową, dodatkowo posiada zdalną blokadę

• Lekkie i sztywne dwuwarstwowe obręcze ze stopu; przednia i tylna piasta z łożyskiem maszynowym i ponadwymiarowym mocowaniem • Lekkie i efektywne opony 29“ Specialized The Captain Control z systemem 2Bliss i aramidową stopką • Lekka, podwójna, 10-biegowa korba z zewnętrznym łożyskiem BB oraz ponadwymiarową osią suportu poprawia przeniesienie napędu

• Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore w technologii Servo Wave, zapewniającej więcej miejsca na klocki, z lekkimi tarczami XT na 6 śrub (180 mm z przodu, 160 mm z tyłu) • Lekka 10-biegowa tylna przerzutka Shimano Deore XT Shadow — gładka praca i większy prześwit

Widelec z magnezowymi goleniami i zwężoną rurą sterową redukuje masę, poprawiając tłumienie uderzeń i precyzję sterowania. Elementy z magnezu i ze stopów są sztywne i lekkie, a olejowa amortyzacja zapewnia płynne pokonywanie nierówności. Blokada za pomocą dźwigni na kierownicy (tylko model Pro) lub widelcu zwiększa efektywność na podjazdach.

Carve Comp 29 black / grey / red • Cieniowana rama ze stopu metali M4SL z geometrią 29 XC • Widelec 29" RockShox XC30 ze skokiem 80 mm • Lekkie i sztywne, dwuwarstwowe obręcze ze stopu

• Opony 29" Specialized The Captain Control z systemem 2Bliss • Korba Shimano Alivio z kutymi ramionami, Octalink • Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, średnica 180/160 mm

r o w er y m ie j s k ie g lo be

W pełni gotowy do wyścigu • Zawodowe parametry w przystępnej cenie • Precyzyjne kierowanie i większa sztywność dzięki zwężonej główce ramy 1-1/8" na 1-1/2" • Wygodna, pewna jazda z lekką ramą ze stopu M4 z formowanymi górnymi rurami tylnego widelca, zwiększającymi sztywność w pionie 36

• Gładka jazda i niska masa dzięki zwężanej rurze podsiodłowej, górnym rurkom bez mostka i sztycy 27.2, zapewniającej wszechstronność bez zbędnego materiału • Niska masa i wysoka jakość — widelec ze skokiem 80mm i zwężanym sterem ze stopu, magnezowymi goleniami, blokadą i regulacją odbicia

r o w er y re k re ac yj n e

MAGNEZOWY WIDELEC z AMORTYZATOREM

r o w er y s z o s o w e

Rama ze stopu M4 z geometrią 29er XC, zwężaną główką ramy, rurą podsiodłową i odpowiednio ukształtowanymi górnymi rurkami tylnego trójkąta zapewnia sztywność i efektywną jazdę oraz świetne wyczucie podłoża. Podobnie jak wszystkie nasze 29-tki odznacza się krótkimi, dolnymi rurami tylnego trójkąta oraz dłuższą rurą górną, co pozwala zoptymalizować wydajność przy użyciu większych kół. Zwężana główka ramy 1-1/8" i 1-1/2" przy koronie zapewnia maksymalną sztywność skrętną potrzebną podczas agresywnej jazdy. System Veritcal Flex Stay to brak mostka pomiędzy górnymi rurami tylnego trójkąta i lepsza sterowność oraz sztywność skrętna.

Carve Pro 29 frame red / white / black 37

• Cieniowana rama ze stopu metali M4SL to wyjątkowo lekka, sztywna i efektywna rama z geometrią 29 XC, zintegrowaną, zwężoną główką ramy w celu uzyskania sztywności przodu; niepołączone mostkiem

górne rurki tylnego trójkąta sprawdzają się na wybojach. • Rama z mocnymi, w pełni zintegrowanymi sterami z łożyskiem maszynowym i kutym zaciskiem siodełka

ROCKHOPPER REKREACYJNY XC

white / black / red

silver / black / black

rockhopper 29 Black / yellow / white • Cieniowana rama ze stopu M4 z geometrią 29, dodatkowo haki kompatybilne z wolnobiegiem • Widelec amortyzowany SR Suntour 29" z hydraulicznym tłumieniem, zaworem Spike Valve • Lekkie i wytrzymałe obręcze ze stopu

silver / charcoal / black

r o w er y g ó rs k ie

Użytkownicy Rockhoppera chcą lekkiego roweru górskiego do jazdy po leśnych drogach, krętych singletrackach, albo po prostu do przejażdżki po mieście. Ponieważ jest wśród nich wielu entuzjastów, którzy chcą pojeździć bardziej serio po górach, liczy się dla nich jakość, niezawodność i wydajność, ale też i cena.

rockhopper pro white / Black / red / yellow • Opony Specialized The Captain Sport • Korba SR Suntour z połączeniem Octalink • Podwójnie cieniowana, płaska kierownica ze stopu • Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Draco • 9-biegowa tylna przerzutka Shimano Alivio

• Cieniowana rama ze stopu metali M4 • Amortyzator powietrzny ze 120mm skokiem RockShox Recon Silver TK, tłumienie Turn Key • Uniwersalne opony Specialized The Captain Control • Korba Shimano z kutymi ramionami ze stopu

i połączenie wielowypustowe Octalink • Hydrauliczne hamulce tarczowe z dwoma tłokami Shimano zapewniają solidne, pewne hamowanie • 10-biegowa kaseta Shimano, 11-34t, oferuje szeroki wybór przełożeń do jazdy w zróżnicowanym terenie

rockhopper comp red / black / black

• Cieniowana rama ze stopu metali M4 • Widelec RockShox XC30 ze skokiem 80 mm, zewnętrzną regulacją odbicia/naprężenia wstępnego • Lekkie i wytrzymałe, dwuwarstwowe, obręcze • Opony The Captain Control z systemem 2Bliss

• Cieniowana rama ze stopu metali M4 • Widelec amortyzowany SR Suntour ze skokiem 80 mm, hydraulicznym tłumieniem, Spike Valve • Wytrzymałe, dwuwarstwowe obręcze ze stopu • Opony Specialized The Captain Sport

• Korba Shimano z kutymi ramionami ze stopu, połączenie wielowypustowe Octalink BB • Hydrauliczne hamulce tarczowe z dwoma tłokami Shimano zapewniają solidne, pewne hamowanie • 9-biegowa tylna przerzutka Shimano SLX Shadow

• Korba Shimano z kutymi ramionami ze stopu i połączenie wielowypustowe Octalink • Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 1 ze 160 mm tarczą G2 Clean Sweep • 9-biegowa tylna przerzutka Shimano Deore Shadow

rockhopper comp 29 red / Black / white • Cieniowana rama ze stopu M4 z geometrią 29 zapewnia lepszą kontrolę, większy nacisk i dopasowanie na wybojach; dodatkowo haki i prowadniki kompatybilne z wolnobiegiem • Widelec amortyzowany SR Suntour 29“ z hydraulicznym tłumieniem, opatentowanym zaworem Spike Valve, blokadą oraz lekkimi, magnezowymi goleniami dolnymi i rurą sterową ze stopu

• Lekki i wytrzymały zestaw kołowy Rockhopper z dwuwarstwowymi, 29“ obręczami ze stopu, wytrzyma najcięższą jazdę • Opony Specialized The Captain Sport - kształt klocków bieżnika zapewni przyczepność w zmiennych warunkach • Korba Shimano z kutymi ramionami ze stopu, łożysko maszynowe i połączenie wielowypustowe Octalink

• Podwójnie cieniowana, płaska kierownica ze stopu • Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 1 z tarczą G2 Clean Sweep zapewniają proste, mocne i niezawodne hamowanie • 9-biegowa tylna przerzutka Shimano Deore Shadow i manetki dźwigniowe Rapidfire - niezawodny sprzęt z wyższej półki • 9-biegowa kaseta Shimano, 11-34t, oferuje szeroki wybór przełożeń black / white / white

blue / black / white

r o w er y m ie j s k ie g lo be

MISTRZOWSKIE OSIĄGI

• Precyzja sterowania i efektywne przeniesienie napędu dzięki lekkiej ramie ze stopu M4 o zrównoważonej geometrii XC Trail

• Maksymalna pewność, kontrola i siła hamowania dzięki hamulcom tarczowym we wszystkich modelach plus opony górskie Specialized Captain

• Lekkie widelce z blokadą to płynna i wydajna jazda oraz lepsza kontrola i przyczepność w trudnych warunkach

• Wytrzymałość i minimum konserwacji z klasowym osprzętem i linkami w pancerzach

r o w er y re k re ac yj n e

rockhopper expert black / red / white

r o w er y s z o s o w e

Black / green / white

Black / charcoal / silver

rockhopper Black / orange / white

• Duży wybór opcji z kołami 26 i 29-calowymi 39

• Cieniowana rama ze stopu metali M4 • Widelec amortyzowany SR Suntour ze skokiem 80 mm, z hydraulicznym tłumieniem, Spike Valve • Wytrzymałe, dwuwarstwowe obręcze ze stopu • Opony Specialized The Captain Sport

• Korba SR Suntour z wymienną zębatką, łożyskiem maszynowym i połączeniem Shimano Octalink • Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Draco z podwójnymi tłokami i kutymi zaciskami • 9-biegowa tylna przerzutka Shimano Alivio

Hardrock WSZECHSTRONNY TERENOWY

white / black / black

Black pUnk / green ano

charcoal / black / white

Black pUnk / orange

grey / silver / white

hardrock disc 29 Black / yellow / white

hardrock sport disc white / black / red

• Cieniowana rama A1 Premium Aluminum 29 z rurą dolną wykonaną w technologii ORE • Widelec 29" SR Suntour ze skokiem 80 mm, regulacją naprężenia wstępnego • Lekkie i wytrzymałe, dwuwarstwowe, 29" obręcze

• Cieniowana rama A1 Premium Aluminum z rurą dolną wykonaną w technologii ORE • Widelec SR Suntour ze skokiem 80 mm, regulacją naprężenia wstępnego • Lekkie i wytrzymałe, dwuwarstwowe, obręcze

• Opony Specialized Fast Trak LK Sport 29" 60 TPI • Płaska kierownica XC ze stopu • Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro • 8-biegowa kaseta Shimano, 11-34t • Siodełko Specialized Body Geometry Hardrock

r o w er y g ó rs k ie

Młodzi wymiatacze i starzy wyjadacze — Hardrock, wytrzymały, wszechstronny rower pozwoli każdemu cieszyć się jazdą po mieście, wspinaniem pod górkę i odnajdywaniem nowych skrótów po drodze do przyjaciół.

• Opony Specialized Fast Trak LK Sport 60 TPI • Płaska kierownica XC ze stopu • Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro • 8-biegowa kaseta Shimano, 11-34t • Siodełko Specialized Body Geometry Hardrock

Black / red / white

Black pUnk / red ano

• Cieniowana rama A1 Premium Aluminum z rurą dolną wykonaną w technologii ORE • Widelec SR Suntour ze skokiem 80 mm, regulacją naprężenia wstępnego, blokadą • Wytrzymałe, dwuwarstwowe obręcze ze stopu

hardrock sport black / green / white • Opony Specialized Fast Trak LK Sport 60 TPI • Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro • 8-biegowa tylna przerzutka Altus • Manetki dźwigniowe Shimano Altus Rapidfire

• Cieniowana rama A1 Premium Aluminum z rurą dolną wykonaną w technologii ORE • Widelec SR Suntour ze skokiem 80 mm, regulacją naprężenia wstępnego • Wytrzymałe, dwuwarstwowe obręcze ze stopu

• Opony Specialized Fast Trak LK Sport 60 TPI z niskim wzorem bieżnika zapewniają niski opór toczenia • Mechanizm korbowy SR z wymiennymi zębatkami i połączeniem wielowypustowym Shimano Octalink • 9-stopniowa tylna przerzutka Shimano Acera

hardrock sport disc 29 black punk / blue ano • Cieniowana rama A1 Premium Aluminum 29 z rurą dolną wykonaną w technologii ORE stanowi podstawę lekkiego, wytrzymałego roweru • Widelec 29" SR Suntour ze skokiem 80 mm, regulacją naprężenia wstępnego, blokadą i sztywnością sprężyny dopasowaną do wagi i wzrostu rowerzysty • Lekkie i wytrzymałe, dwuwarstwowe, 29“ obręcze ze stopu

• Opony Specialized Fast Trak LK Sport 29“ 60 TPI z niskim wzorem bieżnika zapewniają niski opór toczenia oraz wystarczającą przyczepność na szlaku • Mechanizm korbowy SR z wymiennymi zębatkami i połączeniem wielowypustowym Shimano Octalink zapewnia efektywne przeniesienie napędu; w zestawie osłona łańcucha

• Suport BB z uszczelnionymi łożyskami maszynowymi • Płaska kierownica XC ze stopu zapewnia solidną kontrolę • Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Draco z podwójnymi tłokami i kutymi zaciskami zapewniają dokładne hamowanie i trwałość • 9-stopniowa tylna przerzutka Shimano Acera i manetki Acera Rapidfire — niezawodny sprzęt z wyższej półki

black / white / red

Black pUnk / purple ano

silver / white / black

r o w er y m ie j s k ie g lo be

PRAWDZIWY GÓRAL • Lepsze osiągi i pewność jazdy dzięki najlżejszym w swojej klasie, podwójnie cieniowanym ramom z niższym przekrokiem • Niezawodna zmiana biegów w terenie i osprzęt, obejmujący m.in. kasety i zestawy korbowe z wymiennymi zębatkami w każdym modelu (z wyjątkiem SE) 40

• Wybór z różnych modeli, w tym opcja 29

• Wodoodporne pancerze kabli minimalizują niezbędną konserwację • Więcej kontroli i pewności dzięki stałej mocy hamowania w każdych warunkach, którą dają mechaniczne hamulce tarczowe (większość modeli) • Wszechstronność w każdych warunkach dzięki uchwytom na błotnik/bagażnik i stopkę

r o w er y re k re ac yj n e

hardrock disc red / black / white

red / white / black

r o w er y s z o s o w e

black / silver / white

hardrock blue / black / white • Cieniowana rama A1 Premium Aluminum z rurą dolną wykonaną w technologii ORE • Widelec SR Suntour ze skokiem 80 mm, regulacją naprężenia wstępnego • Wytrzymałe, dwuwarstwowe obręcze ze stopu

hardrock se Black punk / red • Opony Specialized Fast Trak LK Sport 60 TPI z niskim wzorem bieżnika zapewniają niski opór toczenia • 8-biegowa tylna przerzutka Altus • 8-biegowa kaseta Shimano, 11-34t • Siodełko Specialized Body Geometry Hardrock

• Opony Specialized Fast Trak LK Sport 60 TPI z niskim wzorem bieżnika zapewniają niski opór toczenia • 7-biegowa kaseta Shimano, 11-34t • Siodełko Specialized Body Geometry Hardrock

P. SERIES Dirt/Park/Street

ZINTEGROWANE STERY/SUPORT MID BB Łożyska steru bezpośrednio w ramie, a łożyska suportu wciskane bezpośrednio do ramy. Zaletą rozwiązania jest niższa masa, lżejsze, lepszej jakości i bardziej wytrzymałe połączenie. Precyzyjnie wykonana główka ramy i suport, dostosowane do zamkniętych łożysk maszynowych. Jest to kosztowny proces, ale efektem jest produkt najwyższej jakości.

r o w er y g ó rs k ie

Wszyscy, od żółtodzioba po starego wyjadacza, pragną wysokiej klasy roweru z możliwością wprowadzania modyfikacji i wymiany osprzętu. Twardzi, szybcy i agresywni — użytkownicy modelu P. chcą przekraczać kolejne granice, uczyć się nowych trików i podnosić swoje umiejętności.

RAMA ZE STOPU CR-MO Lekka i wytrzymała konstrukcja ramy oparta na rurach Reynolds 520 ze stopu Cr-Mo (w modelach P.20, P.24, P.1, P.2 i P.Fix). Chromo-molibden jest twardszy i bardziej wytrzymały od standardowej stali, zapewniając ramom P. długą żywotność przy agresywnej jeździe w trudnych warunkach.

p.3 frame black • Cieniowana rama A1 Premium Aluminum P.3 ze sztywną, zwężoną główką ramy, 15,5" dolnymi rurami tylnego trójkąta, kutymi w technologii 3D poziomymi hakami oraz napinaczami • Stery z łożyskami maszynowymi i bieżnią łożyska ze

szczeliną, zaprojektowane do montażu na zwężonej rurze sterowej widelca. • Adapter sztycy 25,4, 27,2 i 30,9 mm. • Lekki i prosty, zintegrowany zacisk sztycy na jedną śrubę

p.2 silver • Cieniowana rama Reynolds 520 ze stopu Cr-Mo, bez przełożenia, ze zintegrowaną główką ramy, łożyskami suportu MID, kutymi metodą 3D poziomymi hakami ze stopu oraz wbudowanym napinaczem łańcucha • Widelec hydrauliczny X Fusion ENIX R ze skokiem 80 mm, z kompresją i regulacją odbicia • Koła z niskim kołnierzem, 36 otworów, tylna oś Cro-Mo, łożyska

maszynowe i tylna kaseta 14 mm z napędem 12t, dwuwarstwowe nitowane obręcze 26“ ze stopu • Szybkie i wytrzymałe opony Specialized z aramidową stopką • 3-częściowa, rurowa korba zapewnia siłę, lekkość i pewność podczas skoków; uszczelnione łożyska maszynowe suportu MID wytrzymują najgorsze warunki; odporna na zgięcia zębatka 25t bez przełożenia

• Nylonowe pedały platformowe P. Lo Pro, odlewane piny • Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 1 ze 160 mm tarczą G2 Clean Sweep zapewniają kontrolę hamowania w każdych warunkach • Silna i wytrzymała jednoelementowa CNC zębatka 12t, Cr-Mo • Ultra-wytrzymałe i lekkie zintegrowane siodło ze sztycą

• Cieniowana rama Reynolds 520 ze stopu Cr-Mo, bez przełożenia, ze zintegrowaną główką ramy, łożyskami suportu MID, kutymi metodą 3D poziomymi hakami ze stopu oraz wbudowanym napinaczem łańcucha • Cieniowany, zwężony widelec Cr-Mo P. Series

p.20 silver • Zestaw kołowy 26" z 36 szprychami • Opony Specialized Compound Control • 3-częściowa rurowa korba ze stopu Cr-Mo • Wciskany suport MID BB, lekki i wytrzymały • Lekkie plastikowe pedały platformowe

• Lekka cieniowana rama Reynolds 520 Cr-Mo z 21" górną rurą, zintegrowany ster, łożysko suportu MID i zdejmowane piwoty, geometria dirt/park/street • Cieniowany, zwężony widelec Cr-Mo P. Series • Dwuwarstwowe obręcze z 36 otworami, łożyskiem

black

maszynowym i 14 mm tylną piastą kasetową • Opony Specialized Compound Street • 3-częściowa, rurowa korba ze stopu Cr-Mo • Lekka, wycinana z cyfrową precyzją zębatka 25t • Duża kierownica 8-1/4" x 29" ze stopu Cr-Mo

r o w er y re k re ac yj n e

p.1 black

r o w er y s z o s o w e

black

P. OZNACZA PROGRESJĘ r o w er y m ie j s k ie g lo be

• Model zaspokoi wymagania szerokiej skali użytkowników, z opcjami kół od 18 do 26 cali • Większa manewrowalność dzięki zmodyfikowanej geometrii • Lekki i prosty napęd bez przerzutek

• Wytrzymała korba MID BB we wszystkich rowerach P. Series

p.20 AM green

• Zintegrowany system napinania łańcucha umożliwia łatwą regulację

• Rama Hi-Ten z 20,5" rurą górną, wbudowanymi sterami, łożyskami MID, małymi hakami • Wytrzymały, zwężony widelec P. Series • Lekkie koła z 36 szprychami, osią przedniej piasty 3/8" z niskim kołnierzem i tylną kasetą z napędem 9t

p.18 am white • Opony Specialized Compound Street • 3-częściowa, rurowa korba ze stopu Cr-Mo, z łożyskiem maszynowym suportu MID, zębatka 25t • Kompaktowy wolnobieg zaprojektowany specjalnie do jazdy dirt/park/street

• Rama Hi-Ten z 18,5" rurą górną, wbudowanymi sterami, łożyskami MID, małymi hakami • Wytrzymały, zwężony widelec P. Series • Lekkie koła z 36 otworami, przednią osią z niskim kołnierzem 3/8" i 14 mm osią tylną z napędem 9t

• Opony Specialized Rhythm Lite 2.0" • 3-częściowa, rurowa korba ze stopu Cr-Mo, z łożyskiem maszynowym suportu MID, zębatka 25t • Kierownica 6.5" x 25" • Kompaktowy wolnobieg

damskie rowery g贸rskie

DAMSKIE

zaprojektowano dla kobiet

RĘKAWICE Damskie dłonie są zwykle nie tylko krótsze, niż męskie, ale też ogólnie mniejsze, męskie rękawice często więc wybrzuszają się po wewnętrznej stronie w pozycji z rękami na kierownicy. Zaprojektowaliśmy rękawice idealnie dopasowane do damskich dłoni, zapewniające bezpieczny chwyt. Następnie zostały dodane wkładki w miejscach, w których konieczna jest ochrona nerwu łokciowego. w efekcie powstał produkty ergonomiczny, dopasowany, pozwalający na krążenie krwi i zapobiegający drętwieniu dłoni i mrowieniu w palcach.

Kiedy rowerzysta ma zaufanie do swojego sprzętu, zadziwiająco szybko poprawia swoje osiągi: Jest silniejszy fizycznie i psychicznie oraz zdolny do podjęcia jeszcze większego wysiłku i wyśrubowania rekordów osobistych niezależnie od tego, czy areną zmagań jest szosa wśród pagórków, czy też kamienisty szlak. Może z czasem pojawi się pierwszy start w wyścigu, który zawsze wydawał się zbyt trudny, a potem... Mistrzostwa Świata! Podsumowując: specjalnie zaprojektowane damskie siodła, charakterystyka amortyzatorów, zestawy rurowe, buty - to wszystko zapewnia idealne dopasowanie produktów Specialized i wyraźną poprawę efektywności jazdy. w połączeniu z niepowtarzalną stylistyką daje to pewność i siłę.

BUTY

Nasz zespół ekspertów, we współpracy z Dr. Rogerem Minkowem, zaprojektował kolekcję wkładek Body Geometry™, które są wiodącymi produktami w branży i zapewniają kobietom niespotykany komfort. z wykorzystaniem szczegółowej mapy nacisku całościowo przeanalizowaliśmy rozkład nacisku na ciało w trakcie jazdy. Powstałe w rezultacie damskie wkładki charakteryzują się: precyzyjnym kształtem z bardzo grubą ochroną, optymalnym rozmieszczeniem pianki i lepszą przepuszczalnością powietrza.

Damskie obuwie Body Geometry skonstruowane w oparciu o dane antropometryczne gwarantuje optymalne dopasowanie i efektywność. Węższa pięta zapobiega zsuwaniu się buta, co jest typowym problemem i częstym ograniczeniem w trakcie jazdy. Mniejsze przodostopie zapewnia idealne przyleganie i wygodę bez straty mocy, spowodowanej przez poruszanie się stopy w bucie.

SIODEŁKO Badania ucisku przy jeździe na rowerze pomagają nam umieścić piankę o odpowiedniej grubości i gęstości dokładnie w miejscach, w których jest potrzebna. Anatomicznie zaprojektowane wycięcia/rowki BG w damskich siodełkach są szersze i ukształtowane tak, by zmniejszyć nacisk nan tkankę miękką oraz poprawić komfort; dodatkowo wyeliminowane są twarde krawędzie.

SIŁA PŁYNIE z PEWNOŚCI Nasza linia rowerów damskich powstaje pod wspólnym hasłem: „SIŁA PŁYNIE z PEWNOŚCI.” Dlatego współpracujemy z Boulder Center for Sports Medicine i wykorzystujemy testy antropometryczne, aby zoptymalizować nasze damskie rowery i osprzęt w oparciu o badania naukowe — efekt jest natychmiastowy: pewna jazda niezależnie od stopnia zaawansowania, dzięki idealnemu dopasowaniu i funkcjonalności: pewność to np. niski przekrok i odpowiedni wysięg, ale też but uszyty z uwzględnieniem proporcji kobiecych stóp. Pewność to także świadomość, że niezawodny, najwyższej klasy osprzęt, projektowany jest specjalnie z myślą o płci pięknej. a może pewność to po prostu sam wygląd - najbardziej stylowy sprzęt na szosie i na szlaku!

WKŁADKI

styl Styl ma znaczenie! Designerzy damskich produktów Specialized uważnie śledzą najnowsze trendy w modzie sportowej i nie tylko: dzięki ich pracy wszystkie nasze produkty są stylowe i odpowiadają współczesnym standardom we wzornictwie. Każdy z nich wygląda rewelacyjnie, ale dopiero razem widać, w jaki sposób ich kolorystyka i wzornictwo uzupełniają się, tworząc jedyną w swoim rodzaju wizualną całość. Jeżeli więc klient szuka złotego kasku lub roweru, jesteśmy w stanie zaproponować mu idealnie dopasowane buty i rękawice. Co ciekawe, nie jest to zbyt powszechna praktyka w branży, a więc, jeśli chodzi o styl, Specialized zdecydowanie wyprzedza stawkę - Specialized to marka dla kobiet.

ERA ZAWODNICZY XC r o w er y g ó rs k ie

Walcząc o podium, bijąc własne rekordy na technicznym podjeździe lub odkrywając nowe trasy każdy doceni lekkość, prędkość i wydajność tego modelu. Zawodniczki będą zadowolone z jakości jazdy i wyników, w osiągnięciu których pomoże wysokiej klasy osprzęt oraz dopasowane do ich potrzeb zawieszenie.

r o w er y s z o s o w e

AMORTYZATOR FOX/ SPECIALIZED MINI BRAIN

• Karbonowa rama FACT 9m z tylnym trójkątem ze stopu metali M5, o geometrii i rurach dostosowanych do kobiet, ze skokiem 100 mm to połączenie niskiej masy z jakością i wydajnością • Amortyzator FlowControl Mini Brain do jazdy wyczynowej/jazdy na szlaku powstał przy współpracy Specialized i Fox; posiada zawór inercyjny Brain Fade, amortyzację powietrzną i regulację odbicia • Widelec RockShox Reba RL ze 100 mm skokiem, blokadą i regulacją

odbicia oraz zwężonym sterem zapewnia efektywną i elastyczną jazdę • Niestandardowe obręcze DT Swiss X420SL o szerokości 24 mm, nitowane z opaską — lekki i wytrzymały zestaw • Dwuskładnikowe opony S-Works Fast Trak 2.0" z przodu i Renegade Control 2,0" z tyłu w technologii 2Bliss — zapewnią prędkość i przyczepność oraz zmniejszą masę koła • 10-biegowa przerzutka węglowa SRAM XC Trail z dwutarczową korbą,

oś suportu PF30 sprawia, że korba jest sztywna i efektywna. • Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 7 SL z półmetalicznymi klockami ze stopu i beznarzędziową regulacją • Tylna przerzutka SRAM X9 ze średnim wózkiem i 10 biegami to bardzo wytrzymała i lekka przerzutka oferująca znakomitą zmianę biegów • Lekkie, damskie siodełko Jett Comp z pustymi szynami ze stopu Cr-Mo zapewnia komfort i wydajność

• Najszybszy, najlżejszy i najbardziej wydajny rower XC z pełną amortyzacją, opracowany od podstaw dla kobiet; zwycięzca MŚ XC i 24-godzinnych Mistrzostw Świata • Pewność i zwrotność za sprawą geometrii Performance XC, sztywnego przodu i najniższego możliwego przekroku 48

• Tylna amortyzacja Brain z damską charakterystyką zapewnia wyśmienitą kontrolę i wydajną jazdę • Przewidywalność dzięki zastosowaniu lekkiego widelca RockShox Reba RL 29 ze skokiem 100 mm, regulacją odbicia i blokadą • Wydajną jazdę zapewnia podwójna korba i szybkie opony

DAMSKA KARBONOWA RAMA FACT IS 9M Damska karbonowa rama FACT IS 10M z geometrią Performance XC, zwężoną główką ramy, dolnym łożyskiem 1,5" i suportem OSBB, zapewnia zawodniczkom Performance XC maksymalnie sztywną, a przy tym lekką i wydajną ramę. Dużą sekcja monocoque pozwala lepiej połączyć włókna i zwiększyć sztywność. Tworząc każdy rower od podstaw, jesteśmy w stanie określić konkretne cele i realizować je - tu na przykład odwrotne mocowanie bidonu umożliwiło obniżenie profilu ramy. 49

black / white / GOLD

r o w er y m ie j s k ie g lo be

PEWNE PRZYSPIESZENIE

Podwójne korby w modelach Comp to wyjście naprzeciw potrzebom rosnącym wymaganiom w segmencie rowerów damskich. Niższa masa, lepsze wykorzystanie poszczególnych przełożeń, większy prześwit i mniejsze prawdopodobieństwo spadnięcia łańcucha — tego chcą zawodniczki XC, a my śledzimy najnowsze trendy, by móc optymalizować wrażenia z jazdy.

r o w er y re k re ac yj n e

era comp carbon CARBON CHARCOAL

Regulowany zewnętrznie amortyzator tylny Mini Brain ze skokiem 100 mm, zbudowany przy współpracy Specialized i Fox. Maksymalna wydajność i kontrola na szosie i w terenie dzięki optymalnej, kobiecej twardości sprężyn. Po najechaniu na przeszkodę otwiera się zawór inercyjny, umożliwiając przepływ oleju i w pełni uaktywniając mechanizm amortyzacji. Pracując z krzywą średniej wagi dla kobiet (75 zamiast standardowych 90 kg), jesteśmy w stanie określić optymalną twardość sprężyny dla każdego rozmiaru ramy.

PODWÓJNE KORBY XC

ERA comp white / black / blue • Rama ze stopu M5 ze skokiem 100 mm, o kobiecej geometrii • Amortyzator FlowControl Mini Brain, Brain Fade • Widelec RockShox Reba RL ze 100 mm skokiem

• Niestandardowe obręcze DT Swiss X420SL o szerokości 24 mm • 10-biegowa przerzutka węglowa SRAM XC Trail z dwutarczową korbą • Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 7 SL

SAFIRE XC Trail r o w er y g ó rs k ie

Jazda po ścieżkach w poszukiwaniu przygód i jazda kondycyjna wymagają wszechstronnego roweru, który nie zawiedzie na singletracku i poradzi sobie z technicznym zjazdem. Damska geometria, specjalnie dostosowane zawieszenie i niska masa pozwolą doświadczyć wszystkich wrażeń, które góry są w stanie zaoferować.

red / white / black

Rower i amortyzatory projektujemy jako jedną całość, dzięki czemu możemy dobrać odpowiednią dla kobiet sztywność sprężyny oraz krzywą amortyzatorów, umożliwiającą wykorzystanie całego skoku i pewną kontrolę nad rowerem. Kompletne rozwiązanie jest intensywnie testowane w terenie.

Niska rama ze stopów metali M5, z damską geometrią XC Trail, skokiem 120 mm, zwężoną główką ramy z dolnym łożyskiem 1,5", nisko osadzoną rurą górną i miejscem na bidon, we wszystkich rozmiarach. Aby stworzyć najlepiej dopasowany i najbardziej wszechstronny rower z amortyzacją dla kobiet, opracowaliśmy od podstaw 2-częściową rurą górną i mocowanie amortyzatora, zapewniające liniową amortyzację i miejsce na bidon.

OSPRZĘT TYPOWY DLA ROWERÓW DAMSKICH

safire comp black / blue / white • Formowana rama ze stopu M5 ze 120 mm skokiem, w damskiej geometrii XC Trail, ze zwężoną główką ramy, uszczelnionymi mocowaniami na łożyska maszynowe i mocowaniem przerzutki DMD to podstawa wytrzymałego i lekkiego sprzętu szlakowego • Niestandardowy amortyzator Fox Triad II z 3-stopniową regulacją tłumienia w czasie jazdy: 1) pozycja otwarta 2) ProPedal i 3) blokada, zapewniające optymalne właściwości w zróżnicowanym terenie

• Widelec serii F120 RL z serii Fox Evolution z tłumieniem w systemie otwartej kąpieli, skokiem 120 mm i zwężoną rurą steru zapewnia precyzyjne i niezawodne prowadzenie • Niestandardowe obręcze DT Swiss X420SL o szerokości 24 mm, nitowane z opaską — lekki i wytrzymały zestaw • Przednia opona S-Works Purgatory 2.2" wykonana w technologii 2Bliss gładko współpracuje z tylną oponą Ground Control 2.1"

• Niestandardowy mechanizm korbowy XC SRAM S-1250 z dwiema zębatkami, 10 biegami, osią suportu PF30 i ramionami ze stopu • Hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 7 SL z półmetalicznymi klockami ze stopu i beznarzędziową regulacją • Damskie siodełko Specialized Body Geometry Ariel z wydrążonymi szynami Cr-Mo, lekką pianką i ergonomicznym wycięciem, zmniejszającym ucisk

Damskie siodełko Body Geometry Ariel, chwyty Enduro oraz osprzęt o odpowiednich rozmiarach dają maksimum komfortu i najlepsze dopasowanie w każdym punkcie kontaktu z rowerem. Każdy rower zostaje indywidualnie wyposażony w zależności od rozmiaru i geometrii ramy, a elementy dobierane są tak, by współgrały ze sobą w gotowym produkcie.

PORÓWNANIE MĘSKIEJ I DAMSKIEJ CHARAKTERYSTYKI AMORTYZACJI 135

112

amortyzacja FSR

• Doskonały na podjeździe i na zjeździe • Wyważona amortyzacja z damskim stopniem twardości

• Niezależna, aktywna amortyzacja FSR zapewnia wyśmienitą kontrolę i wydajną jazdę • Nieoceniony w zróżnicowanym terenie dzięki lekkiej ramie ze skokiem 120 mm

obciążenie (kg)

r o w er y m ie j s k ie g lo be

PEWNOŚĆ w TERENIE

r o w er y re k re ac yj n e

DAMSKA RAMA ZE STOPy M5

r o w er y s z o s o w e

SPECJALNA AMORTYZACJA

22 mężczyźni (90 psi) kobiety (70 psi)

0 0

skok (mm)

100

MYKA FSR REKREACYJNY XC TRAIL SPECJALNA AMORTYZACJA Rower i amortyzatory projektujemy jako jedną całość, możemy więc dobrać odpowiednią sztywność sprężyny do każdego rozmiaru ramy i wykorzystać cały skok oraz zapewnić maksimum kontroli nad rowerem.

amortyzacja FSR

Damskie chwyty i siodełko BG Woman’s Riva oraz osprzęt o odpowiednich rozmiarach dają maksimum komfortu i najlepsze dopasowanie w każdym punkcie kontaktu z rowerem. Każdy rower zostaje indywidualnie wyposażony w zależności od rozmiaru i geometrii ramy.

brush / BerRY / charcoal

DAMSKA RAMA ZE STOPU METALI M4

Myka FSR Elite white / black / blue • Rama hydroformowana ze stopu M4 ze 100 mm skokiem, przerzutką Direct Mount, zintegrowanym sterem, damską geometrią XC Trail i rurami tworzy lekki i sprawny rower na wyprawy terenowe • Damski tylny amortyzator RockShox Ario RL rear shock z regulacją odbicia i blokadą • Widelec RockShox Recon Gold TK z amortyzacją powietrzną ze

100mm skokiem i zewnętrzną regulacją odbicia, tłumieniem Turn Key oraz blokadą, idealny na szlak • Niestandardowe obręcze DT Swiss 445D o szerokości 24 mm, nitowane — wytrzymały i lekki zestaw • Wszechstronne opony Specialized The Captain Sport 26x2.0" ze zmiennym wzorem bieżnika

• Korba Shimano Hollowtech i połączenie wielowypustowe Octalink BB to lekkie i sztywne przeniesienie napędu • Hamulce Custom Elixir 3 R SL mają lekkie klocki ze stopu, beznarzędziową regulację i tarcze HS-1 • Damskie siodełko Body Geometry Riva z lekką pianką i wzmocnieniem z tyłu — wygoda i wytrzymałość podczas jazdy w terenie

• Stabilność i pełną kontrolę gwarantuje geometria ramy z bardzo niską rurą górną 52

• Rama hydroformowana ze stopu M4 ze 100 mm skokiem • Damski tylny amortyzator RockShox Ario RL • Widelec RockShox XC32 ze skokiem 100mm, damskimi sprężynami

• Wszechstronne opony Specialized The Captain Sport 26x2.0" • Korba Shimano Alivio i połączenie wielowypustowe Octalink • Hydrauliczne hamulce tarczowe/dźwignie hamulcowe Tektro Draco

r o w er y m ie j s k ie g lo be

ZALETY PEŁNEJ AMORTYZACJI • Pełnia zalet roweru XC Trail, dzięki lekkiej i zwrotnej ramie ze stopu metali M4 i dopasowanej na miarę, damskiej amortyzacji ze skokiem 100 mm

Myka FSR Comp crimson / white

r o w er y re k re ac yj n e

Formowanie pod ciśnieniem wody eliminuje spawy i pozwala osiągnąć bardziej precyzyjne kształty rur, umożliwiając obniżenie profilu ramy i idealne dopasowanie dla kobiet, cofnięcie mocowania tylnego amortyzatora i pozostawienie prześwitu na bidon we wszystkich rozmiarach. W efekcie możemy zaoferować technologicznie zaawansowany, a jednocześnie przystępny rower górski z pełną amortyzacją.

r o w er y s z o s o w e

OSPRZĘT TYPOWY DLA ROWERÓW DAMSKICH

r o w er y g ó rs k ie

Szukasz wciąż nowych wyzwań i przygód? Myka FSR to rower dla tych, którzy niestrudzenie penetrują wąskie ścieżki i chcą jeździć coraz lepiej. Damski rower, idealny, by rozpocząć swoją przygodę z pełną amortyzacją.

• Design FSR i najwyższej klasy osprzęt tworzą jedyny w swoim rodzaju komplet • Godne zaufania hamulce hydrauliczne we wszystkich modelach, pewne działanie w każdych warunkach 53

FATE PERFORMANCE XC r o w er y g ó rs k ie

Ma bojowe usposobienie, ściga się sama ze sobą na najcięższych podjazdach lub z innymi na trasie zawodów, a od swojego Fate HT 29 wymaga najwyższej klasy, którą może zapewnić tylko pierwszy na świecie damski rower z przednim zawieszeniem w rozmiarze 29. Wie wszystko o nowych technologiach i trendach w kolarstwie górskim i chce szybkiego, lekkiego sprzętu na singletracki i leśne drogi.

r o w er y s z o s o w e

SPECJALNA AMORTYZACJA

funkcją Brain Fade i regulacją odbicia • Lekkie i mocne koła Roval Control 29, wytrzymały osprzęt • Niezwykle szybkie i lekkie opony wyścigowe S-Works Renegade XC z płytkim wzorem bieżnika zapewniającym niski opór toczenia i bocznymi klockami dla lepszej przyczepności na zakrętach

• Niestandardowy mechanizm korbowy SRAM ze stopu z tylną przerzutką X0, konfiguracją 2x10 (22x36) • Niestandardowe hydrauliczne hamulce Avid X0 World Cup z beznarzędziową regulacją i półmetalicznymi klockami ze stopu zapewniają niezawodne hamowanie i precyzyjną modulację

• Dzięki niskiemu przekrokowi i krótkiemu wysięgowi niemal wszyscy mogą teraz korzystać z zalet roweru na 29-calowych kołach: 15" rama jest najmniejszą na świecie ramą na kołach 29 • Zwinność i szybkość reakcji dzięki niskiemu przodowi i zintegrowanym sterom pod widelec ze skokiem 80 mm 54

• 29-calowe koła i rura podsiodłowa 27,2 mm są solidną podstawą do jazdy w terenie • Lepsza kontrola i zatrzymanie w każdych warunkach z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi Shimano • Przyspieszenie i kontrola, które zapewnia lekka karbonowa rama FACT w wersji damskiej i z odpowiednimi rurami

DAMSKA KARBONOWA RAMA Karbonowa konstrukcja FACT IS poprawia sztywność i zmniejsza masę. Geometria 29er Performance to zwężona główką ramy z dolnym łożyskiem 1-1/2", suport OSBB, wewnętrzne prowadzenie kabli i sztycą o średnicy 27,2 mm. Zapewnia najlepsze dopasowanie, sztywność i lekkość — poniżej 1.200 gramów! Ta sama agresywna geometria cechuje wszystkie ramy Fate HT, od 15" do 19".

r o w er y m ie j s k ie g lo be

GOTÓW DO JAZDY PO SZLAKU i WYŚCIGÓW

Systemowe podejście do projektowania oraz indywidualne dopasowanie każdego roweru na podstawie rozmiaru i geometrii ramy spełni wymagania każdej rowerzystki, zapewniając wygodną i efektywną jazdę.

r o w er y re k re ac yj n e

Fate Expert Carbon 29 carbon / white • Całkowicie nowa, karbonowa rama FACT IS 8m z damską geometrią wyczynową 29-tki i powłoką węglową zapewnia doskonałe dopasowanie i znakomity stosunek sztywności ramy do jej wagi; dodatkowo zwężona główka ramy i prowadzenie kabli wewnątrz • Lekki widelec RockShox/Specialized SID 29 ze skokiem 80 mm,

Geometria dostosowana dla każdego rozmiaru ramy (15" rama z wyprzedzeniem widelca 51 mm, 17" i 19" ramy ze standardowym wyprzedzeniem widelca 46 mm). 15" rama Fate z 51 mm wyprzedzeniem widelca pozwala zachować agresywną geometrię roweru i uniknąć problemów z prześwitem dolnym i tylnej opony, które występują u 15" ram 29er. Technologia Brain rozróżnia nacisk ze strony rowerzysty od przeszkód terenowych, regulując amortyzację poprzez zawór inercyjny i przepływ oleju.

OSPRZĘT DLA ROWERÓW DAMSKICH

Fate Comp Carbon 29 carbon / blue 55

• Całkowicie nowa, karbonowa rama FACT IS 8m z damską geometrią wyczynową XC 29 i powłoką węglową • Lekki widelec powietrzny RockShox Reba RL 29 ze skokiem 80mm

• Szybkie i wytrzymałe opony wyścigowe Renegade Control XC • Korba SRAM ze stopu z przerzutkami X9/X7 i konfiguracją 2x10 • Niestandardowe hydrauliczne hamulce Avid Elixir 5 SL

Jett REKREACYJNY XC Jett to wszechstronny i lekki rower terenowy, który da wiele radości na singletracku z przyjaciółmi i zachęca do jazdy po leśnych drogach. Użytkowniczki docenią wysoką jakość i niezawodność za przystępną cenę.

NOWA RAMA ZE STOPU METALI M4

r o w er y g ó rs k ie

jett comp 29 black / white • Cieniowana, gładko spawana rama ze stopu metali M4 • Widelec RockShox XC30 29" ze skokiem 80mm • Lekkie i wytrzymałe, dwuwarstwowe obręcze ze stopu

• Uniwersalne opony Specialized The Captain Control 29" • Korba Shimano Alivio, tylna przerzutka Shimano SLX Shadow • Hydrauliczne hamulce tarczowe i dźwignie Shimano, 160 mm

r o w er y s z o s o w e

Lekka, cieniowana i formowana rama ze stopu metali M4 z geometrią Performance XC w wybranych modelach 26" i 29". Dzięki niewielki rozmiarom i nisko osadzonej rurze górnej rama Jett jest idealnie dopasowana do obręczy 29er. Zapewnia lepsze przyspieszenie i łatwiejsze podjazdy, zachowując stabilność na zjeździe. Profilowane rury o kształcie dobranym do konkretnego sposobu użytkowania spełniają wymagania różnych terenów i stylów jazdy. Rury oraz geometria Jett zostały zoptymalizowane w oparciu o dane antropometryczne (różne typy budowy ciała kobiety) oraz indywidualne potrzeby użytkowniczek. Dodatkowo wszystkie rozmiary ram Jett posiadają sztycę o średnicy 27,2 mm, uchwyty na bagażnik i prześwit na bidon.

SPECJALNA AMORTYZACJA

• Uniwersalne opony Specialized The Captain Control 29" z systemem 2Bliss, stworzone z myślą o prędkości • Korba Shimano z kutymi ramionami ze stopu, połączenie wielowypustowe Octalink BB oraz tylna przerzutka Shimano SLX Shadow tworzą trwały i płynnie działający system zmiany przełożenia • Podwójnie cieniowana, płaska kierownica ze stopu

• Hydrauliczne hamulce tarczowe i dźwignie Shimano ze 160 mm tarczami tworzą prosty, wydajny i niezawodny układ hamulcowy. • Damskie siodełko Body Geometry Riva SL z grubą warstwą wyściółki, zabezpieczone przed ścieraniem, zapewnia wygodę i wydajność podczas całodziennych wypraw

• Różne warianty na kołach 26 lub 29-calowych z wieloma opcjami wyposażenia

• Lepsza kontrola i zatrzymanie w każdych warunkach z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi Shimano

• Większa pewność jazdy dzięki niższemu przekrokowi i damskim parametrom

• Przewidywalność i szybkość reakcji dzięki niskiemu przodowi i zintegrowanym sterom pod widelec ze skokiem 80mm

• Punkty kontaktu Body Geometry to maksimum komfortu i kontroli 56

• Uniwersalne opony Specialized The Captain Control • Korba Shimano, Octalink, tylna przerzutka Shimano SLX Shadow • Hydrauliczne hamulce tarczowe i dźwignie Shimano, 160 mm

OSPRZĘT TYPOWY DLA ROWERÓW DAMSKICH Systemowe podejście do projektowania oraz indywidualne dopasowanie każdego roweru na podstawie rozmiaru i geometrii ramy spełni wymagania każdej rowerzystki. Jett wyposażyliśmy w damskie siodełko Body Geometry Riva SL i chwyty Body Geometry XCT oraz odpowiednie tarcze, ramiona korby i kierownicę, by zapewnić rowerzystkom komfort i dopasowanie w każdym punkcie kontaktu z rowerem.

r o w er y m ie j s k ie g lo be

PEWNA JAZDA

jett expert black / white / blue • Cieniowana, gładko spawana rama ze stopu metali M4 z geometrią XC • Widelec RockShox Recon Silver z regulacją odbicia • Lekkie i wytrzymałe, dwuwarstwowe obręcze ze stopu

r o w er y re k re ac yj n e

jett expert 29 WHiTe / BLacK / RED • Widelec RockShox Recon Silver ze skokiem 80mm, regulacją odbicia/naprężenia wstępnego, blokadą oraz specjalnymi, damskimi sprężynami, zapewnia wszechstronność i szeroki zakres regulacji w zróżnicowanym terenie. 15": 80mm, 17"/19": 100mm; dla rozmiaru 15" wyprzedzenie 51mm, dla 17" i 19" standardowe wyprzedzenie 46mm

Po przeprowadzeniu prób terenowych, które miały na celu zbadanie środka ciężkości i rozkładu masy u kobiet, określiliśmy optymalną twardość sprężyn w rowerach damskich, indywidualnie dla każdego rozmiaru ramy. Twardość sprężyny zoptymalizowano tak, aby rowerzystki mogły w pełni wykorzystać 80 mm skoku w zróżnicowanym terenie. Wyprzedzenie widelca zostało dopasowane do rozmiaru ramy — 51 mm w 15" ramie, średnie i duże ramy ze standardowym wyprzedzeniem widelca 46 mm.

jett comp white / crimson / black 57

• Cieniowana, gładko spawana rama ze stopu metali M4 z geometrią XC • Widelec RockShox XC30 z regulacją odbicia • Lekkie i wytrzymałe, dwuwarstwowe obręcze ze stopu

• Uniwersalne opony Specialized The Captain Control • Korba Shimano Alivio, tylna przerzutka Shimano SLX Shadow • Hydrauliczne hamulce tarczowe i dźwignie Shimano, 160 mm

MYKA HT REKREACYJNY XC

myka sport disc 29 crimson / white / black

myka elite disc silver / white / red

• Cieniowana rama A1 Premium Aluminum z geometrią 29 przystosowaną do kobiet • Widelec SR Suntour ze skokiem 80 mm, regulacją naprężenia wstępnego i blokadą • Lekkie i wytrzymałe, dwuwarstwowe, 29" obręcze

• Cieniowana rama A1 Premium Aluminum z damską geometrią XC i nisko osadzoną rurą górną • Widelec SR Suntour z hydraulicznym tłumieniem • Lekkie i wytrzymałe, dwuwarstwowe obręcze • Opony Specialized The Captain Sport

• Opony Specialized Fast Trak LK Sport 29" 60 TPI • 9-biegowa korba SR Suntour z połączeniem Octalink • Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Draco • 9-biegowa tylna przerzutka Shimano Acera oraz manetki dźwigniowe Acera Rapidfire

white / black / red

white / charcoal

myka disc Black / pink • 9-biegowa korba SR Suntour z połączeniem wielowypustowym Shimano Octalink • Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Draco • 9-biegowa tylna przerzutka Shimano Acera • Damskie siodełko Body Geometry Riva 155 mm

• Cieniowana rama A1 Premium Aluminum z damską geometrią XC i nisko osadzoną rurą górną • Widelec SR Suntour ze skokiem 80 mm • Lekkie dwuwarstwowe obręcze 26" Alex Disc • Opony Specialized Fast Trak LK Sport 60 TPI

• 8-biegowa potrójna korba SR Suntour XCT z wymienną zewnętrzną zębatką i osłoną łańcucha • Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro • 8-biegowa tylna przerzutka Shimano Altus • Damskie siodełko Body Geometry Riva 155 mm

myka elite disc 29 charcoal / Black / teal • Cieniowana rama A1 Premium Aluminum z geometrią 29 przystosowaną do kobiet i nisko osadzoną rurą górną • Widelec SR Suntour 29" ze skokiem 80 mm, hydraulicznym tłumieniem, blokadą i sztywnością sprężyny dopasowaną dla kobiet, do tej pory dostępną tylko w droższych modelach • Lekkie i wytrzymałe, dwuwarstwowe obręcze ze stopu

• Opony Specialized The Captain Sport — kształt klocków bieżnika zapewni przyczepność w zmiennych warunkach • Korba Shimano z kutymi ramionami ze stopu i połączenie wielowypustowe Octalink • Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Draco z podwójnymi tłokami i krótsze damskie dźwignie hamulca

• 9-biegowa tylna przerzutka Shimano Deore Shadow i manetki dźwigniowe Deore Rapidfire to szybkie, niezawodne przerzucanie; technologia Shadow zapewnia większy prześwit • Damskie siodełko Body Geometry Riva 155 mm z obfitą wyściółką, zabezpieczone przed ścieraniem, zapewniające wygodę i wydajność podczas całodziennych wypraw

red / white

silver / white / black

Black / white

purple / white / gold

r o w er y m ie j s k ie g lo be

CELEM JEST PRZYGODA • Najlepszy w swojej klasie — z lekką ramą ze stopu, wysokiej klasy osprzętem i punktami kontaktu Body Geometry • Stabilność i pełną kontrolę gwarantuje rekreacyjna geometria ramy z bardzo niską rurą górną 58

• Damska charakterystyka amortyzacji gwarancją gładkiej jazdy i optymalnej kontroli • Niezawodne hamulce tarczowe we wszystkich modelach oprócz podstawowego

r o w er y re k re ac yj n e

myka sport disc gold / white / black • Cieniowana rama A1 Premium Aluminum z damską geometrią XC i nisko osadzoną rurą górną • Widelec SR Suntour ze skokiem 80 mm • Obręcze pod hamulce tarczowe Alex HR ze stopu • Opony Specialized Fast Trak LK Sport 60 TPI

• Korba Shimano z kutymi ramionami ze stopu i połączenie wielowypustowe Octalink • Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Draco ze 160 mm tarczami • 8-biegowa tylna przerzutka Shimano Deore Shadow

r o w er y s z o s o w e

silver / blue / white

r o w er y g ó rs k ie

Myka to sprzęt, od którego warto zacząć przygodę z singletrackiem i drogami leśnymi. Przeznaczony głównie do jazdy rekreacyjnej, gwarantuje dużo radości i pewną jazdę, stając się nieocenionym kompanem na drodze do kolejnej przygody.

myka sport blue / white • Cieniowana rama A1 Premium Aluminum z damską geometrią XC i nisko osadzoną rurą górną • Widelec SR Suntour ze skokiem 80 mm • Obręcze pod hamulce tarczowe Alex HR ze stopu • Opony Specialized Fast Trak LK Sport 60 TPI

myka WHiTe / STeeL BLUe / GOLD • 9-biegowa korba SR Suntour z połączeniem wielowypustowym Shimano Octalink • 9-biegowa tylna przerzutka Shimano Acera oraz manetki dźwigniowe Acera Rapidfire. • Damskie siodełko Body Geometry Riva 155 mm

• 8-biegowa potrójna korba SR Suntour XCT z wymienną zewnętrzną zębatką i osłoną łańcucha • 8-biegowa tylna przerzutka Shimano Altus oraz manetki dźwigniowe Altus Rapidfire • Damskie siodełko Body Geometry Riva 155 mm

rowery szosowe

ZAAWANSOWANA FUNKCJONALNA TECHNOLOGIA KOMPOZYTOWA: DZIĘKI NIEJ JESTEŚMY NAJLEPSI

FACT carbon FACT, czyli Funkcjonalna Zaawansowana Technologia Kompozytowa, to wizytówka naszego podejścia do pracy z kompozytami. Podobnie, jak w każdym innym projekcie Specialized, punktem wyjścia do konstrukcji rowerów i osprzętu FACT są potrzeby użytkownika, które staramy się spełnić w czterech kolejnych etapach prac: Projekt i prace inżynieryjne, Wybór materiałów, Proces produkcyjny i Testowanie. Co powstaje w efekcie? Najwyższej klasy karbonowy rower i osprzęt, pozwalający ambitnym jeźdźcom osiągnąć prawdziwie światowy poziom.

krok 2 PROJEKT i PRACE INŻYNIERYJNE Każdą ramę projektujemy od zera, więc nieustannie staramy się optymalizować proces produkcji oraz sposób pracy z karbonem, wprowadzać nowe technologie i udoskonalać

techniki formowania. Dzięki temu nie tylko śrubujemy osiągi każdego z poszczególnych modeli, ale wyprzedzamy oczekiwania rynku i samych użytkowników.

krok 1 POTRZEBY UŻYTKOWNIKA Zanim rozpoczną się prace nad rozwojem, zespoły projektowo-inżynieryjne wyznaczają konkretne cele, które każdy z rowerów ma osiągnąć. Mając jasną wizję przyszłego modelu

(np. Zawodniczy XC, Wytrzymałościowy szosowy itp.), określają optymalne połączenie cech, takich jak sztywność, wytrzymałość oraz masa każdego roweru.

Kształt połączenia główki ramy z rurą dolną i górną, stosowany w modelu Roubaix, poprawia sztywność, bez straty specyficznych właściwościach jezdnych.

Wprowadzamy innowacje, takie jak jednoelementowa konstrukcja suportu/dolnych rur tylnego trójkąta, odporna na obciążenie pedałów i zapewniająca wyśmienite przeniesienie napędu.

krok 3 WYBÓR MATERIAŁÓW Wielu producentów prześciga się w hasłach typu “karbon o najwyższym współczynniku wytrzymałości”, które mają zostawić w tyle konkurencję, ale w rzeczywistości wszyscy pracujemy z bardzo podobnymi włóknami węglowymi. Różnica polega na sposobie ich zastosowania pod kątem różnych obciążeń przy różnych rodzajach jazdy. Mówiąc ogólnie - wykonanie ramy w całości z najwyższej klasy włókien węglowych mija się

Tony Martin, Mistrz świata w jeździe na czas

z celem, rama ta bowiem byłaby, co prawda, bardzo sztywna, ale jednocześnie dość krucha. Dlatego łączymy włókno węglowe z wieloma innymi materiałami w moduły (o różnych stopniach sztywności), które razem gwarantują sztywność, niską masę, ale też siłę i wytrzymałość. Równie ważna, jak wybór materiału, jest orientacja włókien węglowych, lub tzw. Layup Schedule Development (sposób nakładania włókien węglowych na ramę).

PŁYNNA JAZDA OZNACZA PRĘDKOŚĆ krok 4 PROCES PRODUKCJI fact is

KONSTRUKCJA TRIPLE MONOCOQUE

Najbardziej zaawansowana metoda konstrukcji. Dzieląc ramę na cztery samonośne sekcje — rura górna/dolna /główka ramy, rura podsiodłowa, górne rury tylnego trójkąta i jednoelementowy suport z dolnymi rurami tylnego trójkąta — FACT IS umożliwia płynne przechodzenie włókien węglowych pomiędzy rurami, osiągnięcie większej siły, sztywności i zmniejszenie masy.

Triple Monocoque to technologia składania ramy, minimalizująca punkty połączeń i nadwyżki materiału. Główny trójkąt, dolne, oraz górne rury tylnego trójkąta tworzą trzy samonośne struktury, łączone następnie przy hakach, w suporcie oraz połączeniu rury górnej z podsiodłową za pomocą spoiwa i wierzchniej warstwy karbonu.

WIĘKSZA KONTROLA MNIEJSZE ZMĘCZENIE WYŻSZA PRĘDKOŚĆ RADOŚĆ z JAZDY Myśl przewodnia, która przyświeca nam od dawna. Koncepcja pod tytułem “Płynność oznacza szybkość” zainicjowała prace nad zawieszeniem FSR, ale wkrótce odnieśliśmy ją również do rowerów szosowych, takich jak Roubaix, Ruby i Secteur—podobnie zresztą, jak do ciągle wzbogacanej oferty osprzętu. Po trzech kolejnych zwycięstwach w wyścigu Paris Roubaix na sprzęcie Specialized Roubaix, oraz Mistrzostwie Świata w XC i Downhill, nasi jeźdźcy coraz bardziej cenią sobie korzyści i samo uczucie gładkiej i płynnej jazdy.

Dolna rura, suport i górna rura modelu Roubaix wykonane są z mieszanki z dużą ilością włókna węglowego E390, która zapewnia dużą sztywność skrętną i dobre przeniesienie napędu. Włókna układane są tu pod kątem 0 stopni, aby osiągnąć maksymalną sztywność.

PRECYZJA STEROWANIA Karbonowe główki ramy/stery King Cobra w Tarmac SL4 i Cobra w Roubaix zwężają się z 1-3/8" na dole na 1-1/8" u góry (standard to 1-1/2"). Dzięki uzyskanej w ten sposób linii pionowej jazda jest bardziej płynna, a wyjątkowy kształt zapewnia większą sztywność skrętną, która oznacza precyzyjne sterowanie.

Górne rurki tylnego trójkąta Roubaix są wykonane z karbonu E240, który ma niższy współczynnik wytrzymałości, ale jest bardziej odporny na rozciąganie, pochłania wibracje i z pewnością wytrzyma przez cały okres żywotności roweru. Włókna układane są głównie pod kątem 45 stopni, aby oddziaływały pionowo, ale też zachowały odpowiednią sztywność skrętną.

krok 5 TESTOWANIE Po zakończeniu procesu produkcji FACT prototyp ramy jest poddawany pierwszym testom laboratoryjnym przez profesjonalnych kolarzy, którzy zgłaszają wszelkie uwagi i wątpliwości. Nasi testerzy, 64

mając doświadczenie z setkami różnych ram, są w stanie dokładnie określić, jak rower się wspina, zachowuje w zakrętach, przyspiesza i jakie sprawia wrażenie ogólne. 65

TŁUMIENIE DRGAŃ

MIĘKKI TYLNY WIDELEC

CIENKI WYGRYWA

Tłumiki wiskoelastyczne Zertz w widelcu i w górnych rurach tylnego trójkąta tłumią drgania, które w przeciwnym razie musiałoby absorbować ciało rowerzysty.

Górny rury tylnego trójkąta w rowerach szosowych i górskich z przednią amortyzacją zachowują linię w pionie.

Mniejsze średnice rur rowerów szosowych i górskich z przednią amortyzacją poprawiają linię w pionie.

SZYBKA JAZDA BEZ OPORÓW

W trakcie testów w tunelu aerodynamicznym w kompleksie A2 w Północnej Karolinie, „Faraon Aero“ Mark Cote i Chris D’Aluisio wprowadzają niewielkie zmiany w jednej z pierwszych wersji prototypu Venge.

Każdy aerodynamiczny produkt Specialized powstaje w procesie innowacyjnego projektowania, skrupulatnej inżynierii i wytrwałego testowania. Od dawna inwestujemy dużo wysiłku w badania nad aerodynamiką, wierząc, że zawodnicy potrzebują przede wszystkim niczym nieskrępowanej prędkości.

PROCES ROZWOJU PRODUKTU 1. CEL Podobnie jak pozostałe produkty Specialized, nasze aerodynamiczne rowery są nieustannie ulepszane i coraz efektywniejsze. Nie poprzestajemy na dążeniu do tego, by były szybkie - chcemy, by stały się prawdziwym atutem każdego kolarza.

2. DESIGN Aby umożliwić szybszą jazdę, sprawdzamy przepływ powietrza wokół brył o różnych kształcie metodą CFD (obliczeniowa mechanika płynów) i w tunelu aerodynamicznym, a następnie optymalizujemy rower i osprzęt w oparciu o uzyskane dane. Proces jest kilkakrotnie powtarzany, w zależności od rozmiaru danego elementu ramy lub osprzętu. Celem jest nadanie każdemu z elementów takiego kształtu, aby otrzymać odpowiedni przepływ powietrza przy bocznym wietrze, co oznacza mniejsze turbulencje; płynny ruch powietrza to lepsza aerodynamika, a w konsekwencji szybszy rower.

3. KOMPUTEROWA DYNAMIKA PŁYNÓW CFD pozwala stworzyć wirtualny tunel aerodynamiczny i testować przepływ powietrza na modelu 3D CAD. Pomaga nam to zrozumieć sposób, w jaki powietrze opływa bryły, a następnie odpowiednio zmodyfikować kształt naszych produktów. 66

4. TESTOWANIE

Zwężyliśmy górne rury widelca SHIV, montując je bliżej tylnego koła, by zmniejszyć obrys całego roweru. Widok z przodu ilustruje, w jaki sposób schowane są za widelcem.

Testy w MIT, San Diego Low Speed, University of Washington oraz tunelach aerodynamicznych A2 pozwoliły określić opór rowerów i osprzętu oraz przestudiować przepływ powietrza w środowisku kontrolowanym, aby móc następnie wprowadzić zmiany na żywo. Testując rower na szosie i na

torze weryfikujemy efekt zmian wprowadzonych przy użyciu metody CFD i tunelu aerodynamicznego i uzyskujemy rzeczywiste dane, takie jak swobodna prędkość (km/h przy tej samej mocy), czy wolna energia (oszczędność w watach przy tej samej średniej prędkości).

venge ZAWODNICZY SZOSOWY Szalony zjazd. Wspinaczka pod górę. Sprint do linii końcowej. Jeźdźcy Venge żyją dla takich chwil, a od sprzętu wymagają maksimum pod każdym względem: ma on być połączeniem lekkości, sztywności i aerodynamiki. Powstała z myślą o zawodach kombinacja sztywności modelu Tarmac z lekkością i aerodynamiką SHIV w praktyce okazuje się bezkonkurencyjna.

Venge Pro Ui2 Mid-Compact white / silver • Karbonowa rama FACT IS 11r Aero Race Design wg norm UCI • Widelec karbonowy wg norm UCI, zwężenie 3:1 i prosty profil • Wyjątkowo lekki zestaw kołowy Roval Rapide EL 45

• Karbonowa korba Specialized Pro FACT z ponadwymiarowym BB • Nowe, elektroniczne 10-biegowe manetki Ultegra Di2 • Sztywna i lekka karbonowa sztyca, przesunięcie 0 lub 20 mm

r o w er y s z o s o w e

Najbardziej zaawansowana konstrukcyjnie karbonowa rama aero zapewnia aerodynamikę i optymalizację kształtu, masy i sztywności wszystkich elementów i połączeń. Przykładowo: główka ramy jest szersza u dołu, zwiększając sztywność, ale zwęża się ku górze, pozwalając zmniejszyć masę i poprawić aerodynamikę. W strategicznych punktach ramy zastosowaliśmy warstwy usztywniające, które pozwalają poprawić parametry sztywności skrętnej.

r o w er y g ó rs k ie

KARBONOWA RAMA FACT IS 11R

ZWĘŻANY STER/GŁÓWKA RAMY

Venge Pro SRAM RED Mid-Compact carbon / neon blue • Karbonowa rama FACT IS 11r Aero Race Design wg norm UCI • Widelec karbonowy wg norm UCI, zwężenie 3:1 i prosty profil • Wyjątkowo lekki zestaw kołowy Roval Rapide EL 45

• Karbonowa korba Specialized Pro FACT z ponadwymiarowym BB • Nowe, wzmocnione karbonem siodło Body Geometry Romin Evo • Sztywna i lekka karbonowa sztyca, przesunięcie 0 lub 20 mm

r o w er y re k re ac yj n e

Strategiczne rozwiązanie główki ramy/steru, który zwęża się od 1-3/8" u dołu na 1-1/8" u góry, ze zintegrowaną podkładką dystansową. Poprawa sztywności i wytrzymałości, zwiększenie precyzji sterowania i optymalizacja przepływu powietrza od steru do górnej rury. Szersza podstawa tworzy sztywniejsze połączenie, a stopniowe przechodzenie włókien węglowych z góry na dół eliminuje potencjalne słabe punkty, spowodowane przez załamania (włókna węglowe są najbardziej wytrzymałe, kiedy znajdują się w linii prostej). Nakładka główki ramy płynnie wpisuje się w kształt górnej rury i obraca się razem ze sterem, zapewniając w pełni aerodynamiczny kształt nawet w trakcie skręcania. Venge Pro Mid-Compact white / silver • Karbonowa rama FACT IS 11r Aero Race Design wg norm UCI, w technologii monocoque, z jednoczęściowym suportem OSBB/ widełkami tylnymi, prowadzeniem kabli wewnątrz oraz zwężaną rurą sterową - niska masa, sztywność i aerodynamika • Widelec karbonowy wg norm UCI, zwężenie 3:1 i prosty profil • Wyjątkowo lekki zestaw kołowy Roval Rapide EL 45 z obręczami ze

stopów/karbonu to niski opór powietrza oraz wytrzymała powierzchnia hamująca ze stopów • Karbonowa korba Specialized Pro FACT z ponadwymiarowym BB i zdejmowanym pająkiem ma optymalną wytrzymałość w stosunku do masy, zapewniając efektywne przeniesienie napędu; konfiguracja 52/36 sprawdza się w każdym terenie

• Nowe, wzmocnione karbonem siodło Body Geometry Romin Evo z wydrążonymi tytanowymi szynami, odpowiedni profil i obniżony przód zapewniają komfort przy agresywnej pozycji • Sztywna i lekka karbonowa sztyca, wg norm UCI, przesunięcie 0 lub 20 mm; szeroki zakres regulacji w pionie

SPECJALNY KSZTAŁT GÓRNYCH RUREK TYLNEGO TRÓJKĄTA

ROWER WIĘCEJ NIŻ AERO • Karbonowa rama FACT IS 11r oznacza Complete Performance: zwycięską formułę, łączącą lekkość, sztywność i aerodynamikę

• Pomiar wykazał 22 waty wolnej energii przy 40 km/h na torze testowym w porównaniu do Tarmac SL3

• Zawodnicza kierownica ze zwężonym sterem i sztywnym karbonowym widelcem FACT 68

r o w er y m ie j s k ie g lo be

Lekko wygięte, asymetryczne dolne rury widelca z karbonu FACT o profilu lotniczym są spłaszczone od zewnątrz i gładkie, zaokrąglone wewnątrz, wyhamowując podmuchy bocznego wiatru, zanim zacznie oddziaływać na koła. Rowerzyści najczęściej jadą z wiatrem bocznym (powodującym 15% spadek wydajności), dlatego krawędź rurek widelca tylnego jest lekko wypukła, dzięki czemu wiatr uderza bezpośrednio w krawędź rury, przepływa wokół niej do tyłu roweru i jest w niewielkim stopniu odczuwalny przez kolarza.

WIDELEC FACT CARBON 3:1 AIRFOIL

r o w er y g ó rs k ie

Widelec karbonowy czwartej generacji, wg norm UCI. Golenie widelca 3:1 X-Section mają zwężony przód, zapewniając mniejszy opór powietrza i są proste na całej długości, aby podnieść sztywność poprzeczną. Ultralekki karbon na goleniach i końcówkach widelca, wykończonych stalowymi wkładkami, zwiększającymi wytrzymałość przy częstym zakładaniu i zdejmowaniu koła.

white / silver

Venge Pro OSBB Frameset carbon / neon blue • Karbonowa rama FACT IS 11r Aero Race Design wg norm UCI, w technologii monocoque, jednoczęściowy suport OSBB/widełki tylne, prowadzenie kabli wewnątrz, zwężana rura sterowa

• Widelec karbonowy wg norm UCI, zwężenie 3:1 i prosty profil to najlepsze połączenie sztywności i aerodynamiki • Sztywna i lekka karbonowa sztyca, przesunięcie 0 lub 20 mm

WEWNĘTRZNE PROWADZENIE LINEK Pełne wewnętrzne prowadzenie linek hamulca i przerzutki we wszystkich ramach. Kompatybilność z osprzętem standardowym i elektronicznym. Czysta linia czyni sprzęt jeszcze bardziej aerodynamicznym, zapobiegając zabrudzeniu linek i pogorszeniu pracy przerzutek i hamulców. Linki poprowadzone są od kierownicy wewnątrz ramy i wyprowadzone z górnej rury, suportu i dolnych rur tylnego widelca.

white / yellow

r o w er y m ie j s k ie g lo be

Venge Expert m2 red / grey 70

Mark Cavendish, Mistrz świata

r o w er y re k re ac yj n e

Wykonana zgodnie z normami UCI karbonowa sztyca zapewnia maksymalnie aerodynamiczny kształt. W przeciwieństwie do tradycyjnych sztyc umożliwia regulację w dużym zakresie niezależnie od wzrostu, bez konieczności ucinania, umożliwiając idealne dopasowanie pozycji do różnego rodzaju zawodów. Sztyca posiada 10mm przesunięcie, które w połączeniu z kątem nachylenia rury podsiodłowej, przy wyborze jednego z dwóch sposobów montażu, oznacza zerowe lub 20mm przesunięcie. Wycięcie na koło w rurze podsiodłowej jest na tyle nisko, że sztycę można wsunąć aż do miejsca, w którym jest zgięta.

r o w er y s z o s o w e

DWUSTRONNA/REGULOWANA KARBONOWA SZTYCA

• Karbonowa rama FACT IS 10r Aero Race Design monocoque • Widelec karbonowy wg norm UCI, zwężenie 3:1 i prosty profil • Nowe, pół-aerodynamiczne, karbonowe koła Rapide AL 35

• Karbonowa korba FSA SL-K Light BB30, 52x36t • 10-stopniowe manetki Shimano Ultegra to lekkość i laserowa precyzja. • Sztywna i lekka karbonowa sztyca, przesunięcie 0 lub 20 mm

TARMAC ZAWODNICZY SZOSOWY ZWĘŻONA GŁÓWKA RAMY

Tarmac SL4 Pro SRAM RED Mid-Compact black / neon red • Profesjonalna karbonowa rama SL4 FACT IS 10r • Wyjątkowo lekki widelec karbonowy w technologii monocoque FACT • Zestaw kołowy Roval Fusee SL z wyjątkowo lekkimi obręczami

• Karbonowa korba Specialized Pro FACT z OSBB • SRAM Red umożliwia intuicyjną zmianę przełożeń • Siodełko Body Geometry Romin Expert

KARBONOWA RAMA SL4 FACT IS 11R

Tarmac SL4 Pro OSBB Frameset black

/ neon red

• Profesjonalna karbonowa rama SL4 FACT IS 10r • Wyjątkowo lekki widelec karbonowy w technologii monocoque FACT • Stery 1-1/8“ na 1-3/8“ z uszczelnionymi łożyskami Cr-Mo zapewniają

odpowiednią precyzję, rzadkie serwisowanie i mniejszą wagę • Ultralekka i sztywna karbonowa sztyca Pro FACT optymalizuje przeniesienie napędu w pozycji siedzącej

Tarmac SL4 Pro Ui2 Mid-Compact white / black • Profesjonalna karbonowa rama SL4 FACT IS 10r ze zwężanym sterem King Cobra i OSBB: jeszcze lżejsza i sztywniejsza • Wyjątkowo lekki widelec karbonowy w technologii monocoque FACT ze zwężoną rurą sterową i dużą sztywnością skrętną • Zestaw kołowy Roval Fusee SL z wyjątkowo lekkimi obręczami ze stopu o aerodynamicznym kształcie

• Karbonowa korba Specialized Pro FACT z OSBB i zdejmowanym pająkiem ma optymalną wytrzymałość w stosunku do masy, elektronika Shimano Di2 tworzy nową jakość • Wytrzymałe, stalowe stery 1-1/8" na 1-3/8" z łożyskami maszynowymi Cr-Mo zapewniają rzadkie serwisowanie i gładką jazdę; w zestawie stożkowa podkładka 8 mm i karbonowa podkładka 20 mm

• Regulowany w 4 pozycjach, ponadwymiarowy mostek ze stopu z obejmą kierownicy o średnicy 31,8 mm zapewniający wytrzymałość i wszechstronne pozycjonowanie • Siodełko Body Geometry Romin Expert z wydrążonymi tytanowymi szynami zaprojektowano specjalnie do szybkiej jazdy • Ultralekka i sztywna karbonowa sztyca Pro FACT

white / silver

black / red

• Wyjątkowa precyzja prowadzenia ze zwężoną główką ramy, a dodatkowo nowy karbonowy widelec w modelach S-Works i Pro, oferujący jeszcze większą sztywność poprzeczną • Modele SL3 i Tarmac czerpią z najnowocześniejszych technologii — wszystkie wykorzystują konstrukcję FACT IS oraz elementy poprzednich modeli S-Works, np. trójkątne górne rury tylnego widelca i wewnętrzne żebrowanie

Tarmac SL3 Expert Mid-Compact htc 2 73

• Jednoelementowa, karbonowa rama FACT IS 10r SL3 • Karbonowy widelec FACT, montaż ze zwężonymi sterami • Kompletne koła Fulcrum 4, lekkie i szybkie, produkt Campagnolo

• Regulowany w 4 pozycjach mostek ze stopu, kuty metodą 3D • Wysokiej klasy 10-stopniowe manetki Shimano Ultegra

r o w er y m ie j s k ie g lo be

NAJLŻEJSZY i NAJSZTYWNIEJSZY • Nowa rama SL4 — wskaźnik sztywności do masy poprawiony o 19 % w stosunku do zeszłorocznego zwycięzcy Tour de France (tej samej ramy używają kolarze zespołów HTC-Highroad, Astana i Saxo Bank); wciąż najlżejszy kompletny moduł na rynku. Nowy model Pro ma lepszy wskaźnik sztywności do masy, niż zeszłoroczny S-Works

r o w er y re k re ac yj n e

Wysoce modułowa rama, wykonana zaawansowaną metodą tworzenia konstrukcji karbonowych. Zapewnia modelom Tarmac najwyższy współczynnik sztywność-waga dostępny na rynku — o 19 % lepszy niż w zeszłorocznym S-Works, tworząc niewiarygodnie lekki i szybki sprzęt. Rama podzielona jest na cztery sekcje monocoque (plus haki) – z włóknami węglowymi biegnącymi od rury do rury w każdej sekcji – zapewniające precyzyjną optymalizację kształtu, rozmiaru i złączy rurek.

white / black

r o w er y s z o s o w e

Strategicznie zaprojektowana główka ramy, której średnica u góry wynosi 1-1/8" i rozszerza się na 1-3/8" przy koronie, zapewniając solidne połączenie. Zwiększa wytrzymałość i sztywność, zapewniając większą precyzję kierowania przy jeździe na stojąco. Szersza podstawa tworzy sztywniejsze połączenie, a stopniowe przechodzenie włókien węglowych z góry na dół eliminuje potencjalne słabe punkty, spowodowane przez załamania. Powiększona górna i dolna rura, „owinięta“ wokół główki ramy, tworzy wyjątkowo sztywne połączenie. Konstrukcja wymaga zastosowania mniejszych łożysk dolnych (w porównaniu do łożysk z zeszłego roku 1-1/2"), co pozwoliło obniżyć wagę.

r o w er y g ó rs k ie

Rowerzyści, jeżdżący dla prędkości i dreszczyku rywalizacji, wybiorą najlżejszy, najsztywniejszy i najszybszy rower, który zapewni im zwycięstwo. Bez względu na rodzaj zawodów — Tour de France, czy miejska czasówka — chcą jechać szybko i ostro, ciesząc się każdą minutą, w której mogą pogrążyć konkurencję (lub znajomych).

red / black

silver / white

Roman Kreuziger, Astana Team

Tarmac Comp Mid-Compact white / blue • Karbonowa rama FACT IS 8r ze zwężoną główką • Karbonowy widelec FACT, montaż ze zwężonymi sterami • Regulowany w 4 pozycjach, ponadwymiarowy mostek ze stopu

• Karbonowa rama FACT IS 8r ze zwężoną główką ramy • Lekki i sztywny, karbonowy widelec FACT • Regulowany w 4 pozycjach, ponadwymiarowy mostek ze stopu

• Nowe, precyzyjne manetki Shimano 105 STI • Główne zalety Specialized BG Romin Comp, wydrążone szyny Cr-Mo • Karbonowa sztyca FACT Comp pomaga absorbować wibracje

JEDNOELEMENTOWY SUPORT/ DOLNE RURY TRÓJKĄTA TYLNEGO W ramach SL3 i SL4 stosowana jest konstrukcja FACT IS z suportem i dolnymi rurami tylnego trójkąta wykonanymi w całości, która optymalizuje wagę i sztywność krytycznych, najbardziej obciążonych miejsc ramy, poprawiając przyspieszenie, wydajność i kontrolę. Suport i widełki dolne, zamiast łączenia po formowaniu, formowane są razem, tworząc jeden element wraz z karbonową miską suportu. Konstrukcja jest odporna na ekstremalne obciążenie pedałów i zapewnia wyśmienite przeniesienie napędu.

• Nowe, precyzyjne manetki Shimano 105 STI • Siodełko Specialized BG Romin Comp • Karbonowa sztyca FACT Comp pomaga absorbować wibracje

Tarmac Compact black / white • Karbonowa rama FACT IS 8r ze zwężoną główką • Karbonowy widelec FACT, montaż ze zwężonymi sterami • Nowe, wytrzymałe DT-Axis 2.0 —toczą się gładko i szybko.

• Nowa wyczynowa kierownica ze stopu Specialized Tarmac Comp • Nowe 10-biegowe manetki Shimano Tiagra STI • Główne zalety Specialized BG Romin Comp

r o w er y re k re ac yj n e

Przednie i tylne haki z karbonu zapewniają solidne połączenie kół z ramą, poprawiając sterowność i efektywność jazdy. Kute na zimno wkładki zapobiegają zużyciu przy częstym zakładaniu/zdejmowaniu kół, a design tylnych haków umożliwia poprowadzenie linki przerzutki wewnątrz widelca. Linka tylnego hamulca przechodzi przez rurę górną, obie linki przerzutek przez dolną rurę (linka tylnej przerzutki dalej przez dolną rurę widelca tylnego), co zapewnia precyzyjną pracę i pełną ochroną przed wpływem warunków atmosferycznych.

Tarmac Elite Mid-Compact saxo

r o w er y s z o s o w e

charcoal / red

KARBONOWE HAKI i WEWNĘTRZNE PROWADZENIE LINEK

Cała rodzina rowerów Tarmac zapożyczyła technologie, stworzone specjalnie dla rowerów klasy S-Works kilka lat wcześniej Pro Tour S-Works. Co roku technologia starszych modeli segmentu S-Works znajduje zastosowanie w rowerach niższej klasy. Na przykład: wszystkie ramy posiadają najbardziej zaawansowaną konstrukcję FACT IS, z trójkątnymi górnymi rurami tylnego widelca, zwężoną główką ramy i poprawioną sztywnością skrętną oraz niższą masą.

r o w er y g ó rs k ie

TECHNOLOGIA Z WYŻSZYCH MODELI

black / white

r o w er y m ie j s k ie g lo be

Tarmac SL3 Expert Frameset black / red

Tarmac Comp frame white / blue

• Jednoelementowa, karbonowa rama FACT IS 10r SL3 ze zwężoną główką ramy i eliptycznymi rurami tylnego trójkąta zapewnia sztywność i szybkość • Lekki i sztywny, karbonowy widelec FACT,

• Karbonowa rama FACT IS 8r ze zwężoną główką ramy i eliptycznymi rurami tylnego trójkąta • Lekki i sztywny, karbonowy widelec FACT, odpowiedni do montażu ze zwężonymi sterami

odpowiedni do montażu ze zwężonymi sterami. • Zdjęcie przykładowe

• Stery 1-1/8" na 1-3/8" z uszczelnionymi łożyskami Cr-Mo zapewniają odpowiednią precyzję, rzadkie serwisowanie i mniejszą wagę • Karbonowa sztyca FACT Comp

Tarmac Apex Mid-Compact red / white 75

• Karbonowa rama FACT IS 8r ze zwężoną główką • Karbonowy widelec FACT, montaż ze zwężonymi sterami • Nowa wyczynowa kierownica ze stopu Specialized Tarmac Comp

• 10-biegowe manetki SRAM Apex z technologią DoubleTap • Główne zalety Specialized BG Romin Comp, szyny Cr-Mo • Sztyca ze stopu Specialized Sport

ALLEZ ZAWODNICZY SZOSOWY

white / red / black

black / red

Allez Comp 105 Compact HTC • Zainspirowana wyścigami, gładko spawana, formowana rama E5 ze stopu ze zwężoną główką ramy i zintegrowanym sterem • Ultralekki widelec FACT z włókna węglowego i sztywne zwężone stery

r o w er y g ó rs k ie

Zainspirowany wyścigami model Allez to najlepszy wybór dla zawodników żądnych prędkości i szukających wysokich osiągów oraz profesjonalnego wyglądu bez rujnującego budżet karbonu. Jego użytkownicy są często początkującymi rowerzystami, ale mimo to potrzebują szybkiego, efektywnego i lekkiego roweru, dzięki któremu ich forma i umiejętności będą mogły się rozwijać.

Allez Elite Compact BLUE / WHite • Nowe, wytrzymałe DT-Axis 2.0 • Kompaktowa korba Shimano 105 i manetki STI • Wyczynowa kierownica aluminiowa Tarmac Comp • Wysokiej jakości manetki Shimano 105 znane z precyzyjnego działania i dużej wytrzymałości

• Zainspirowana wyścigami gładko spawana, formowana aluminiowa rama A1 Premium ze zintegrowanym sterem jest lekka, sztywna i szybka • Lekki widelec FACT z włókna węglowego umożliwia gładką jazdę i precyzję sterowania

• Zestaw kołowy DT-Axis 1.0 z wytrzymałymi obręczami, zapewnia niski opór toczenia i szybkość • Nowa, ponadwymiarowa, wyczynowa kierownica aluminiowa Tarmac Comp, sztywna i lekka • Nowe 10-biegowe manetki Shimano Tiagra

Allez Sport Compact black / yellow • Regulowany w 4 pozycjach, ponadwymiarowy mostek ze stopu z obejmą kierownicy 31,8 mm • Nowa kierownica aluminiowa Tarmac Comp • Dzięki manetkom Shimano Sora STI zawsze trafisz na właściwe przełożenie

• Zainspirowana wyścigami gładko spawana, aluminiowa rama A1 Premium ze zintegrowanym sterem jest lekka, sztywna i szybka • Lekki widelec FACT z włókna węglowego • Zestaw kołowy DT-Axis 1.0 znacznie lżejszy od

podobnych zestawów dostępnych na rynku • Regulowany w 4 pozycjach, ponadwymiarowy mostek ze stopu z obejmą kierownicy 31,8 mm • Nowa kierownica aluminiowa Tarmac Comp • Manetki Shimano Sora STI

r o w er y re k re ac yj n e

Allez Sport INT C2 white / blue • Zainspirowana wyścigami gładko spawana, formowana aluminiowa rama A1 Premium • Lekki widelec FACT z włókna węglowego • Zestaw kołowy DT-Axis 1.0 znacznie lżejszy od podobnych zestawów dostępnych na rynku

white / blue

r o w er y s z o s o w e

black / yellow

Allez expert ultegra int c2 red / white • Zainspirowana wyścigami gładko spawana, formowana rama E5 ze stopu ze zwężoną główką ramy i zintegrowanym sterem i OSBB jest lekka, sztywna i szybka • Ultralekki widelec FACT z włókna węglowego i sztywne zwężone stery

zapewniają dokładne kierowanie na najostrzejszych zakrętach • Sztywny i lekki, karbonowy mechanizm korbowy FSA BB30 zapewnia idealne przeniesienie napędu; kompaktowa konfiguracją umożliwia efektywne podjazdy

• Nowa, ponadwymiarowa, wyczynowa kierownica aluminiowa Tarmac Comp, sztywna i lekka • Niezawodne hamulce Ultegra zapewniają pewne hamowanie • 10-stopniowe manetki Shimano Ultegra to lekkość i laserowa precyzja

red / white

r o w er y m ie j s k ie g lo be

WYCHOWANY NA TARMAC • Wzrost sztywności ramy o 20 % w porównaniu z poprzednim modelem daje sztywność skrętną na poziomie profesjonalnego sprzętu S-Works Tarmac SL3 • Precyzyjne sterowanie, dzięki zapożyczonej z Tarmac zwężonej główce ramy 76

• Wydajność zapewnia szeroki zakres przełożeń oraz lekki, wysokiej klasy osprzęt • Design widelca tylnego oznacza poprawę komfortu Allez Compact black / charcoal • Zainspirowana wyścigami gładko spawana rama A1 Premium Aluminium jest lekka, sztywna i szybka • Lekki widelec FACT z włókna węglowego umożliwia gładką jazdę i precyzję sterowania • Dwustronny mostek ze wzniosem 12 stopni i obejmą

Allez E5 OSBB Frameset white / red / black kierownicy 31,8 mm • Nowa, ponadwymiarowa, wyczynowa kierownica aluminiowa Tarmac Comp, sztywna i lekka • Dzięki manetkom Shimano 2300 STI zawsze trafisz na właściwe przełożenie

• Gładko spawana, formowana rama E5 ze stopu ze zwężoną główką ramy i zintegrowanym sterem i OSBB jest lekka, sztywna i szybka. • Widelec z włókna węglowego w technologii monocoque, zapożyczony z modelu Tarmac

• Zwężone stery 1-1/8" na 1-1/2" z łożyskami Co-Mo oznaczają mniejszą wagę i rzadkie serwisowanie. • Nowa sztyca Specialized Sport zapewnia sztywną podstawę dla mocnego oparcia w siodełku.

ROUBAIX SZOSOWY WYTRZYMAŁOŚCIOWY r o w er y g ó rs k ie

Rower używany przez tych, którzy chcą pracować nad wytrzymałością i ogólną kondycją fizyczną. Sprzęt dla wszystkich, którzy chcą spotykać się na weekendowych zawodach i poprawiać swoje osiągi. Potrzebny im wysokiej klasy rower, stabilny i wydajny, dający najlepsze wrażenia z jazdy i korzystający z nowoczesnych technologii.

Roubaix SL3 Pro Compact carbon / neon blue • Super lekka, karbonowa rama FACT IS 10r SL3 z wkładkami Zertz • Wyjątkowo lekki i wytrzymały, sztywny karbonowy widelec FACT • Zestaw kołowy Roval Fusee SL z lekkimi obręczami ze stopu

• Kompaktowa karbonowa korba Specialized Pro FACT • Kierownica Specialized Expert z płytkim chwytem dolnym • Legendarne, 10-biegowe manetki Shimano Dura-Ace

ZWĘŻONA GŁÓWKA RAMY

black / red

Roubaix SL3 Pro Frameset charcoal / red • Super lekka, karbonowa rama FACT IS 10r SL3 ze zwężoną główką ramy, niewiarygodną sztywnością skrętną i wkładkami Zertz • Wyjątkowo lekki i wytrzymały, sztywny karbonowy widelec FACT

w technologii monocoque z wkładkami Zertz • Stery 1-1/8" na 1-3/8" z łożyskami maszynowymi Cr-Mo • Karbonowa sztyca FACT Pave z wkładkami Zertz

KONSTRUKCJA FACT IS Roubaix SL3 Pro Ui2 Compact black / silver / white • Super lekka, karbonowa rama FACT IS 10r SL3 ze zwężoną główką ramy Cobra, niewiarygodną sztywnością skrętną i wkładkami Zertz to podstawa najszybszego i najbardziej wytrzymałego roweru • Wyjątkowo lekki i wytrzymały, sztywny karbonowy widelec FACT w technologii monocoque z wkładkami Zertz tłumiącymi wibracje zapewnia doskonałą sterowność

• Kierownica Specialized Expert z płytkim chwytem dolnym — wydajność i ergonomiczne pozycjonowanie. • Kompaktowa karbonowa korba Specialized Pro FACT z ponadwymiarowym BB i zdejmowanym pająkiem ma optymalną wytrzymałość w stosunku do masy • Zestaw kołowy Roval Fusee SL z wyjątkowo lekkimi obręczami ze

stopu o aerodynamicznym kształcie • Lekkie, minimalistyczne siodełko BG Toupe Plus Expert z tytanowymi szynami; dzięki dodatkowej wyściółce nadaje się do dłuższej jazdy • Karbonowa sztyca FACT Pave z wkładkami Zertz zmniejszającymi wibracje poprawia komfort jazdy, zapewniając jednocześnie sztywność i efektywność

• Płynność oznacza szybkość! Perfekcyjne połączenie sztywności poprzecznej i niskiej masy pozwala pokonywać wielkie dystanse

• Mniejsze zmęczenie z karbonową ramą FACT IS oraz formowanymi górnymi rurami tylnego trójkąta z wkładkami In-Zertz

• Efektywność i zoptymalizowane właściwości jezdne dzięki konstrukcji SL3 i zwężonej główce ramy 1-1/8" na 1-3/8"

• Prowadzenie kabli wewnątrz zapewnia lepsze działanie w każdych warunkach i czystą linię • Nowe ramy klasy Comp/Elite to niezliczone zalety, m.in. prowadzenie kabli wewnątrz i wkładki In-Zertz

white / carbon

r o w er y m ie j s k ie g lo be

NAJSZYBSZA i NAJBARDZIEJ PŁYNNA JAZDA

Zoptymalizowany kształt ramy, z innowacyjnymi rozwiązaniami, jak np. jednoelementowy suport OSBB/ trójkąt tylny, wewnętrzne żebrowanie oraz karbonowe haki i miski sterów (tylko ramy SL3). Jednoelementowa konstrukcja suportu OSBB/tylnego trójkąta jest odporna na ekstremalne obciążenie pedałów i zapewnia wyśmienite przeniesienie napędu. W wewnętrznym żebrowaniu przy suporcie oraz główce ramy zastosowano układ włókien zwiększający sztywność. Wydrążone haki i miski steru redukują masę do minimum.

Roubaix SL3 Expert Compact black / red 79

r o w er y re k re ac yj n e

Kształt połączenia główki ramy z rurą dolną i górną został zaprojektowany z myślą o specyficznych właściwościach jezdnych i poprawie sztywności skrętnej z zachowaniem cechy modeli Endurance Road. Zmiana geometrii połączenia służy zwiększeniu sztywności bez konieczności stosowania większej ilości sztywnych włókien, które zmniejszyłyby sztywność w pionie. Szersza rura dolna i górna eliminuje płaskie połączenia za główką ramy, zwiększając jej sztywność.

r o w er y s z o s o w e

carbon / blue

• Super lekka, karbonowa rama FACT IS 10r SL3 z wkładkami Zertz • Wyjątkowo lekki i wytrzymały, sztywny karbonowy widelec FACT • Kompletne koła DT-Axis 3.0, lekkie i szybkie

• Regulowany w 4 pozycjach, ponadwymiarowy mostek ze stopu • Kierownica Specialized Comp z płytkim chwytem dolnym • Minimalistyczne siodełko wysokiej klasy BG Toupe Plus Comp

red / carbon

Roubaix Elite Compact white / carbon / gold

• Karbonowa rama 8r FACT IS z geometrią Endurance Road, wkładkami Zertz i zwężoną główką • Sztywny karbonowy widelec FACT w technologii monocoque z wkładkami Zertz tłumiącymi wibracje • Kompletne koła Fulcrum 6, produkt Campagnolo

• Regulowany w 4 pozycjach, ponadwymiarowy mostek • Kierownica Comp z płytkim chwytem dolnym • Manetki SRAM Rival z technologią DoubleTap • Minimalistyczne siodełko BG Toupe Plus Comp • Sztywna, karbonowa sztyca

• Regulowany w 4 pozycjach, ponadwymiarowy mostek • Kierownica Comp z płytkim chwytem dolnym • Nowe 10-biegowe manetki Shimano Tiagra STI • Minimalistyczne siodełko BG Toupe Plus Sport Comp

r o w er y re k re ac yj n e

Roubaix Compact white / black / red mostek ze stopu z obejmą kierownicy 31,8 mm • Kierownica Comp z płytkim chwytem dolnym • 10-biegowe manetki SRAM Apex z technologią DoubleTap to prosta i intuicyjna zmiana biegów • Minimalistyczne siodełko BG Toupe Plus Sport

r o w er y s z o s o w e

• Regulowany w 4 pozycjach, ponadwymiarowy mostek • Kierownica Comp z płytkim chwytem dolnym • Nowe, precyzyjne manetki Shimano 105 STI • Minimalistyczne siodełko BG Toupe Plus Comp • Sztywna, karbonowa sztyca

black / white

white / black / red

Roubaix Apex Compact black / white

r o w er y g ó rs k ie

Roubaix Elite Rival Compact red / carbon

white / carbon / yellow

WEWNĘTRZNE PROWADZENIE LINEK

Profilowane górne rury tylnego trójkąta ramy, których konstrukcja pozwala zredukować ilość włókien węglowych i wykorzystać tłumiące drgania wkładki Zertz, dzięki czemu uzyskaliśmy większą sztywność pionową bez poświęcania sztywności skrętnej.

Wewnętrzne prowadzenie linek hamulca i przerzutek od kierownicy przez ramę do odpowiednich elementów osprzętu we wszystkich rowerach SL3, kompatybilne z osprzętem mechanicznym i elektronicznym. Pozwala zachować czystą linię roweru i eliminuje wpływ piasku i brudu na pracę hamulców i przerzutek.

Roubaix Comp Compact carbon / charcoal 80

• Karbonowa rama 8r FACT IS z geometrią Endurance Road • Wyjątkowo lekki i wytrzymały, sztywny karbonowy widelec FACT • Kompletne koła DT-Axis 3.0, lekkie i szybkie

• Regulowany w 4 pozycjach, ponadwymiarowy mostek ze stopu • Kierownica Specialized Comp z płytkim chwytem dolnym • Wysokiej klasy 10-stopniowe manetki Shimano Ultegra

r o w er y m ie j s k ie g lo be

PROFILOWANY TYLNY TRÓJKĄT z WKŁADKAMI ZERTZ

SECTEUR SZOSOWY WYTRZYMAŁOŚCIOWY

white / silver

black / white

Secteur Comp Apex Compact black / white / gold

Secteur Elite Compact red / WHITE

• Lekka, cieniowana rama A1 Premium Aluminum, gładko spawana, hydroformowane rurki widelca tylnego z wkładkami Zertz • Lekki karbonowy widelec FACT, precyzyjny w ostrych zakrętach, z tłumiącymi wibracje wkładkami Zertz

• Lekka, cieniowana rama A1 Premium Aluminum, gładko spawana, hydroformowane rurki widelca tylnego z wkładkami Zertz • Lekki karbonowy widelec FACT z wkładkami Zertz • Nowa opona szosowa Espoir 25c z podwójną

• Nowa opona szosowa Espoir 25c z podwójną ochroną przed przebiciem BlackBelt • Kierownica Shallow Bend Comp ze stopu, zmienny kąt nachylenia i płytki chwyt dolny • 10-biegowe manetki SRAM Apex

r o w er y g ó rs k ie

Długa, wygodna jazda: w tym celu powstał rower Secteur. Odpowiedni dla osób, które niezależnie od tego, czy trenują do zawodów, czy też co tydzień spotykają się ze znajomymi, potrzebują wygodnego roweru szosowego, który zainspiruje ich do dłuższej jazdy i podniesie ich sprawność fizyczną. Tacy rowerzyści doceniają rowery lekkie i szybkie, jednak priorytetem pozostanie komfort i stabilność jazdy.

ochroną przed przebiciem BlackBelt • Kierownica Shallow Bend Comp • Nowe 10-biegowe manetki Shimano Tiagra STI pracują gładko i dokładnie

white / silver

charcoal / red

System kształtowania rur oraz najnowocześniejsze techniki spawania pozwalają naszym inżynierom dopracować do perfekcji każdą część ramy, zapewniając optymalne właściwości jezdne, wzmacniając konstrukcję i poprawiając sztywność, by zapewnić lepszą sterowność i osiągi.

r o w er y s z o s o w e

RAMA DOBRANA DO ZASTOSOWANIA ROWERU

PROFILOWANE GÓRNE RURY TYLNEGO TRÓJKĄTA

z tłumiącymi wibracje wkładkami Zertz • Wytrzymałe i szybkie obręcze Alex z 32 otworami • Nowa opona szosowa Espoir 25c z podwójną ochroną przed przebiciem BlackBelt to godny zaufania partner na długich trasach

• Lekkie i niezawodne hamulce szczękowe dual pivot Teflon z kutego aluminium • Dzięki manetkom Shimano 2300 STI zawsze trafisz na właściwe przełożenie

• Nowa opona szosowa Espoir 25c z podwójną ochroną przed przebiciem BlackBelt • Kierownica Shallow Bend Comp, o zmiennym kącie nachylenia i płytkim chwycie dolnym • Manetki Shimano Sora STI

• Komfortowa i efektywna jazda z nowymi, zainspirowanymi modelem Roubaix, ramami ze stopów w geometrii Endurance Road, formowanymi górnymi rurami tylnego trójkąta i wkładkami In-Zertz • Gładka i szybka jazda oraz dodatkowe walory dzięki nowym, lekkim kołom DT-Axis z obręczami DT‑Swiss

• Mniejsze zmęczenie i redukcja wibracji za sprawą karbonowego widelca FACT z wkładkami Zertz we wszystkich modelach

Karbonowy widelec FACT Secteur z wkładkami Zertz, które pochłaniają wibracje, redukując zmęczenie w trakcie jazdy po nierównym terenie. Karbon ma wyższą od stopów wytrzymałość w stosunku do masy, dzięki czemu widelec jest lżejszy i sztywniejszy, co poprawia sterowność i reakcje przodu roweru.

• Wygodna pozycja również z dolnym chwytem — krótkim i ergonomicznym z małą głębokością

WHITE / red

r o w er y m ie j s k ie g lo be

WYCHOWANY NA ROUBAIX

• Lekka, podwójnie cieniowana rama A1 Premium Aluminum, ze zintegrowanym sterem oraz rurkami widelca tylnego w kształcie litery S • Lekki karbonowy widelec FACT, precyzyjny w ostrych zakrętach, z tłumiącymi wibracje wkładkami Zertz.

KARBONOWY WIDELEC FACT

Secteur Comp Compact black / white / red • Lekka, podwójnie cieniowana rama A1 Premium Aluminum, gładko spawana, ze zintegrowanym sterem oraz rurkami widelca tylnego w kształcie litery S. • Lekki karbonowy widelec FACT, precyzyjny w ostrych zakrętach,

Secteur Sport Compact navy / white

Secteur Compact black / charcoal

r o w er y re k re ac yj n e

Górne rury tylnego trójkąta ze stopu metali, wygięte w kształt litery „S“, umożliwiają większe ugięcie pionowe bez straty sztywności poprzecznej. Wkładki In-Zertz, redukując zmęczenie w trakcie jazdy po nierównym terenie.

• Wytrzymałe i szybkie obręcze Alex z 32 otworami • Nowa opona szosowa Espoir 25c z podwójną ochroną przed przebiciem BlackBelt • Hamulce szczękowe dual pivot Teflon • Manetki Shimano 2300 STI

CRUX CYCLOCROSS Zawodnicy żyjący adrenaliną wyścigów przełajowych, lub poszukujący wytrzymałego roweru na zimowe treningi docenią szybkość, siłę i  manewrowalność modelu CruX — mistrza trudnych warunków.

GEOMETRIA DOSTOSOWANA DO ŚCIGANIA r o w er y g ó rs k ie

yellow / neon blue / pink

Geometria, zaprojektowana specjalnie do wyścigów przełajowych, sprawia, że rower jest zwinniejszy i szybszy w prowadzeniu. Dzięki krótszym dolnym rurkom tylnego widelca i niższej główce ramy sprzęt jest sztywniejszy i bardziej reaktywny — dokładnie tego potrzebują zawodnicy ścigający się na krętych, trudnych technicznie przełajowych trasach. Krótszy tylny trójkąt i zwężona główka tworzą żywszy, bardziej sterowny rower, idealny w ostrych zakrętach i jeździe ramię w ramię w trudnym terenie.

RAMA ZE STOPU E5

WHITE / Black / RED

ZWĘŻONA GŁÓWKA RAMY/ RURA STEROWA

crux e5 osbb frameset yellow / neon blue / pink • Wyjątkowo wytrzymała rama ze stopu E5 przystosowana do zawodów krosowych, ze zwężoną główką ramy, zintegrowanym łożyskiem sterowym i suportem OSBB; kształt rury górnej ułatwia noszenie na ramieniu

• Karbonowy widelec FACT ze zwężoną rurką steru zapewnia lepsze rozłożenie sił, sztywność i dopasowanie do ciężkiego terenu • Zwężone stery 1-1/8" na 1-1/2" z łożyskami Co-Mo oznaczają mniejszą wagę i rzadkie serwisowanie

crux expert force white / Black / red • Wyjątkowo wytrzymała rama ze stopu E5, ze zwężoną główką ramy, zintegrowanym łożyskiem sterowym i suportem OSBB; kształt rury górnej ułatwia noszenie na ramieniu • Karbonowy widelec FACT ze zwężoną rurą steru zapewnia lepsze rozłożenie sił, sztywność i dopasowanie do ciężkiego terenu

• Zestaw kołowy Roval Pavé SL ze stopu E5, profilowanymi obręczami aerodynamicznymi, kutymi na zimno piastami z wysokim kołnierzem oraz szprychami DT aero • Hamulce TRP EuroX typu cantilever z możliwością dopasowania, zapewnią solidną kontrolę i niezawodność w najcięższych warunkach

• 10-biegowe manetki SRAM Froce z technologią DoubleTap, która umożliwia proste i intuicyjne przerzucanie z dostosowaniem ułożenia, zapewniając idealne dopasowanie • Siodełko BG Phenom Gel z żelową wyściółką i wzmocnioną karbonem konstrukcją zapewnia wygodę i wytrzymałość

r o w er y re k re ac yj n e

Strategicznie zaprojektowana główka ramy/rura sterowa, o dolnej średnicy 1-1/2", zwężająca się na 1-1/8" przy koronie. Zwiększa wytrzymałość i sztywność, zapewniając większą precyzję kierowania. Zintegrowana korona 1-1/2" z podniesionym łożyskiem dolnym zapewnia większą sztywność i wytrzymałość połączenia sterów i główki ramy.

r o w er y s z o s o w e

Wysokiej klasy rama aluminiowa z agresywnie ukształtowanymi rurami zapewnia większą wytrzymałość i lepsze wyniki. Każda rura została zaprojektowana tak, aby osiągnąć równowagę pomiędzy masą i sztywnością, a specjalnie wyprofilowana górna rura ułatwia noszenie roweru na ramieniu.

Black / white

r o w er y m ie j s k ie g lo be

URODZONY MISTRZ CROSSU • Wyjątkowe połączenie niskiej masy i sztywności daje maksimum wydajności; wszystkie modele z ponadwymiarowym suportem • Nowy model z hamulcami tarczowymi i rama z karbonowym mocowaniem widelca/hamulców tarczowych • Struktura ramy zapewnia wyjątkową trwałość 84

• Zwrotność dzięki zoptymalizowanej geometrii ramy • Poprawa zmiany przełożenia w trudnych warunkach za sprawą prowadzenia linek w pancerzach wewnątrz ramy • Jednoelementowe kute ramię hamulca eliminuje zgrzytanie

crux comp apex black / orange • Wyjątkowo wytrzymała rama ze stopu E5 przeznaczona do zawodów krosowych ze zwężoną główką ramy i suportem OSBB • Karbonowy widelec FACT ze zwężoną rurką steru • Znacznie lżejsze od konkurencyjnych zestawy kołowe

crux elite black / neon blue z wytrzymałymi obręczami DT-Axis 2.0 • Mechanizm korbowy FSA Gossamer BB30 z zębatkami 46x36 • 10-biegowe manetki SRAM Apex z technologią DoubleTap to prosta i intuicyjna zmiana biegów

• Wyjątkowo wytrzymała rama ze stopu E5 przystosowana do zawodów krosowych, ze zwężoną główką ramy, zintegrowanym łożyskiem sterowym i suportem OSBB • Karbonowy widelec FACT ze zwężoną rurką steru

• Lekki zestaw kołowy DT-Axis 1.0 • Szybkie opony Tracer z bieżnikiem CX • Mechanizm korbowy FSA Omega BB30 przystosowany do jazdy przełajowej • Dzięki manetkom Shimano Sora STI

AMIRA SZOSOWY KARBONOWA RAMA FACT IS 10R DLA KOBIET Karbonowa rama Fact IS 10r z damską geometrią, odznacza się krótszymi dolnymi rurami tylnego trójkąta i krótszą główką ramy, zapewniając optymalizację pozycji w celu osiągnięcia jak największej prędkości i wydajności. Dzięki szerokiej podstawie o trójkątnym przekroju, dużej średnicy dolnej rury i  owiększonymi suportowi, stworzyliśmy ramę o większej sztywności bocznej i skrętnej, umożliwiającą uzyskanie większego przyspieszenia.

r o w er y g ó rs k ie

Dla użytkowniczek roweru Amira szosa jest torem wyścigowym. Bez względu na to, czy chcą zdobyć koszulkę sprintera czy górala, ich celem jest wycisnąć z siebie i swojego roweru jak najwięcej. Koncentrując się na osiągach, potrzebują rowerów szybkich, efektywnych i lekkich.

Strategicznie zaprojektowana główka ramy/rura sterowa, o dolnej średnicy 1-3/8" zwężającej się na 1-1/8" przy koronie. Średnica 1-3/8" przy dolnych łożyskach tworzy sztywniejsze połączenie, a układ włókien węglowych z góry na dół eliminuje powstawanie ostrych kątów, które mogłyby osłabiać włókna.

r o w er y s z o s o w e

ZWĘŻONA GŁÓWKA RAMY/RURA STEROWA

OSPRZĘT TYPOWY DLA ROWERÓW DAMSKICH

• Rama węglowa FACT IS 10r o damskiej geometrii wyczynowej, z powłoką węglową i zintegrowaną, zwężoną główką ramy • Sztywny widelec FACT ze zwężonymi sterami 1-1/8" na 1-3/8" to synonim siły i precyzji

Amira SL4 Pro Mid-Compact carbon / charcoal • Rama węglowa FACT IS 10r o damskiej geometrii wyczynowej, z powłoką węglową i zintegrowaną, zwężoną główką ramy, zapewnia niską masę, szybkość i sztywność • Sztywny widelec FACT ze zwężonymi sterami 1-1/8" na 1-3/8" to synonim siły i precyzji

• Lekkie, sztywne koła Roval Fusee SL ze stopu, połączenie niskiej masy i aerodynamiki, które sprawdzi się w każdych warunkach • Karbonowa korba Specialized Pro FACT z OSBB ma optymalną wytrzymałość w stosunku do masy, zapewniając efektywne przeniesienie napędu

• Lekkie, sztywne koła Roval Fusee SL ze stopu • Karbonowy mechanizm korbowy Specialized Pro FACT z ponadwymiarowym BB, współpracuje z elektronicznym napędem Shimano Ultegra Di2 • Damska karbonowa kierownica SL

• Damska karbonowa kierownica SL to ergonomia, wygoda, sztywność, wytrzymałość i niska waga • Damskie siodełko Body Geometry Oura Expert Gel z wydrążonymi tytanowymi szynami, zapewnia optymalne przeniesienie napędu i wygodę w czasie całodziennej jazdy

• Prawdziwie damski wyścigowiec, co potwierdzają liczne zwycięstwa, m.in. w Tour of Qatar i Redlands Classic • Najlepszy stosunek sztywności do masy dzięki ramie SL4 — kolejna ewolucja karbonowej konstrukcji FACT IS w wersji damskiej • Precyzyjne kierowanie i szybka kontrola dzięki sztywności i zwężonej główce ramy 1-1/8" na 1-3/8" 86

r o w er y m ie j s k ie g lo be

NAJLŻEJSZY i NAJSZTYWNIEJSZY • Lekki, damski osprzęt we wszystkich modelach, w tym elektronika Shimano Ui2 • Lepsze przyspieszenie dzięki ponadwymiarowej rurze dolnej i jednoelementowym rurom dolnym tylnego widelca z suportem • Optymalne dopasowanie dzięki damskiej geometrii

r o w er y re k re ac yj n e

Amira SL4 Pro Ui2 Mid-Compact HTC 2

Damskie siodło BG Riva i chwyty BG Contour, odpowiednio dobrana długość ramion korby i szerokość kierownicy. Dzięki badaniom Dr. Rogera Minkowa zoptymalizowaliśmy gęstość pianki i wycięcia siodełek w celu zmniejszenia nacisku na tkankę miękką.

Amira Comp Compact WHITE / red / black

Amira Elite Compact carbon / blue / white

• Rama węglowa FACT IS 8r o damskiej geometrii wyczynowej, z powłoką węglową i zintegrowaną, zwężoną główką ramy • Karbonowy, sztywny widelec FACT ze zwężonymi sterami 1-1/8" na 1-3/8" to synonim siły i precyzji

• Kompletne koła DT-Axis 3.0, lekkie i szybkie • Wytrzymała karbonowa korba FSA SL-K Light BB30 z 10-biegowym systemem Shimano Ultegra/105 • Damskie siodełko Specialized Body Geometry Jett Gel z lekkimi, wydrążonymi szynami

• Kompletne koła Racing 6, produkt Campagnolo • Wytrzymała korba ze stopu FSA Gossamer BB30, system przeniesienia napędu Shimano 105 • Damskie siodełko Specialized Body Geometry Jett Gel z lekkimi, wydrążonymi szynami

DOLCE REKREACYJNY SZOSOWY DAMSKA RAMA A1

Od okazjonalnej jazdy, przez cotygodniowy trening, po pierwszy triatlon — rower, który pomaga osiągnąć wyznaczone sobie cele, ale nie pozostawi dziury w portfelu. Sprzęt dla kobiet, dla których kolarstwo nie jest jedyną pasją, ceniących sobie wygodę, stabilność i pewną kontrolę oraz pokonywanie trasy niemal bez wysiłku.

WHITE / red / BLACK

r o w er y g ó rs k ie

Nowe, wytrzymałe ramy ze stopów, z rurą dolną o większej średnicy i profilowanymi górnymi rurami tylnego widelca oraz wkładkami tłumiącymi In-Zertz w modelach Comp i Elite. Zapewnia większy komfort jazdy i bardziej przewidywalne reakcje roweru. Większa rura dolna poprawia sztywność skrętną, a górne rurki tylnego widelca z wkładkami In-Zertz zapewniają wydajną, ale wygodną jazdę na długich dystansach.

OSPRZĘT TYPOWY DLA ROWERÓW DAMSKICH r o w er y s z o s o w e

Nowe damskie siodełko Riva i kierownica Comp - głębokość 75 mm, chwyt dolny 123 mm. Design siodełka zmniejsza nacisk na tkankę miękką, a łagodniejsze zgięcie kierownicy umożliwia lepszy dostęp do dźwigni hamulca i pewną kontrolę przy jeździe z dolnym uchwytem. Każdy rower zostaje indywidualnie wyposażony w zależności od rozmiaru i geometrii ramy. Na podstawie badań nacisku Dr. Rogera Minkowa zoptymalizowaliśmy gęstość pianki i wycięcia siodeł, aby odciążyć tkankę miękką.

dolce comp c2 WHiTe / GOLD / CHARcoal • Rama A1 ze stopów z damską geometrią, hydroformowanymi rurkami widelca tylnego i wkładkami Zertz umożliwia szybką jazdę i dobre czucie podłoża. • Lekki karbonowy widelec FACT, precyzyjny w ostrych zakrętach, z tłumiącymi wibracje wkładkami Zertz.

• Znacznie lżejsze od konkurencyjnych zestawów kołowych, nowe, wytrzymałe DT-Axis 2.0 - toczą się gładko i szybko. • Nowa, kompaktowa korba Shimano 105, dostosowana do zawodów, oraz napęd 105, zapewniający cichą i niezawodną zmianę biegów. • Ergonomiczna damska kierownica aluminiowa Specialized Women‘s

Comp, krótka, z płytkim chwytem, zapewniającym bardziej naturalną pozycję w trakcie jazdy. • Damskie siodełko Body Geometry Women‘s Riva Road 155m z grubą warstwą wyściółki zapewnia wygodę i wydajność podczas całodziennych wypraw.

Tłumiki wiskoelastyczne Zertz zintegrowane z karbonowym widelcem we wszystkich modelach oraz wkładki In-Zertz w górnych rurach tylnego trójkąta ramy w modelach Comp i Elite. Drgania przenoszone są od powierzchni drogi przez koła na ramę i widelec — tłumiki w środkowej części każdej goleni widelca przedniego i dolnych rurek tylnego widelca pomagają rozproszyć wibracje, zanim będą odczuwalne dla ciała rowerzysty.

dolce elite c2 white

/ blue

• Rama A1 ze stopów z damską geometrią, hydroformowanymi rurkami widelca tylnego i wkładkami Zertz • Lekki karbonowy widelec FACT, z wkładkami Zertz

• Zestaw kołowy DT Axis 1.0, z wytrzymałymi obręczami • 10-biegowa korba oraz zespół przeniesienia napędu Shimano Tiagra • Damskie siodełko Body Geometry Women‘s Riva 155 mm

WHITE / BLACK / red

r o w er y m ie j s k ie g lo be

WYCHOWANY NA Roubaix • Wygodna, efektywna i pewna jazda dzięki zestawowi rurek i geometrii opracowanej specjalnie dla kobiet • Większy komfort zapewniają tłumiące drgania wkładki In-Zertz w ramie oraz Zertz w widelcu 88

r o w er y re k re ac yj n e

WKŁADKI IN-ZERTZ

• Najwyższa jakość i osiągi dzięki zestawom osprzętu Shimano i SRAM • Nacisk na estetykę - stylowa linia i lśniące kolory oraz dopasowane akcesoria, takie jak sakwa pod siodło, koszyk i bidon

dolce sport c2 black / white / GREEN 89

• Rama A1 Premium Aluminum z damską geometrią wytrzymałościową oraz indywidualnie opracowanymi rurami zapewnia stabilną jazdę • Lekki karbonowy widelec FACT, z wkładkami Zertz

• Zestaw kołowy DT Axis 1.0, zapewnia niski opór toczenia i szybkość • Podwójna korba oraz napęd Shimano Sora • Damskie siodełko Body Geometry Women‘s Riva 155 mm

rowery rekreacyjne

SIRRUS FITNESS/DOJAZDY r o w er y g ó rs k ie

Rakieta na szosie. Lider w ruchu miejskim. Sirrus poradzi sobie wszędzie. Łączy prędkość roweru szosowego z wygodą i pewnością jazdy wynikającymi z zastosowania prostej kierownicy. Wytrwale trenuj w drodze do pracy, a przekonasz się, ile jest wart na zawodach. Niezależnie od warunków, ten nowoczesny sprzęt — korzystający z ergonomicznych rozwiązań BG Fit — pozwoli Ci osiągnąć cel szybciej i wygodniej.

grey

Zupełnie nowa rama ze stopu metali E5, z karbonowym widelcem i wkładkami Zertz to gładkie spawy, zwężona/zintegrowana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, szerszy prześwit opon i podwójne uchwytami na bagażnik/ błotniki. Jej zadaniem jej poprawić prędkość i sterowność, zachowując styl i walory użytkowe. Wyjątkowo lekka rama przejęła kluczowe własności modeli najwyższej klasy. Gładkie spawy zapewniają profesjonalny wygląd, uchwyty z podwójnymi oczkami umożliwiają szybką i łatwą instalację błotników i bagażnika, a szerszy prześwit koła umożliwia montaż opon 35c (32c z błotnikami).

Nowe ergonomiczne chwyty Body Geometry i siodełko zostały zaprojektowane specjalnie dla rowerów Sirrus z myślą o wygodnej i efektywnej jeździe. Obfita wyściółka i opatentowana konstrukcja siodełka BG zapewnia maksymalny przepływ krwi w czułych miejscach, a wydrążone prowadnice z metalu Cr-Mo nie zwiększają wagi. Chwyty Targa z gumy o potrójnej gęstości zapewniają bezpieczny chwyt kierownicy, a wyprofilowany kształt oferuje dodatkowe wsparcie nadgarstków i lepsze krążenie krwi. Świetnie pasują do kierownicy Targa, która oferuje rowerzystom bardziej wysuniętą do przodu pozycję.

r o w er y re k re ac yj n e

CHWYTY i SIODEŁKO BG TARGA

r o w er y s z o s o w e

NOWA RAMA ZE STOPy E5

GEOMETRIA FITNESS z IDEALNYM DOPASOWANIEM sirrus sport black • Nowa, bardzo lekka formowana rama A1 Premium Aluminum ze zintegrowanym sterem oferuje wspaniałą jazdę i wszechstronność dzięki uchwytom na bagażnik/błotnik i szerokim prześwitom kół • Wytrzymały widelec ze stopu ze stalowymi sterami oraz uchwytami na bagażnik/błotnik tworzy wielofunkcyjny rower wysokiej klasy

• Dwuwarstwowe, formowane obręcze Sirrus to połączenie wytrzymałości i skuteczności hamowania • Opony Specialized Nimbus, ochrona przed przebiciem Flak Jacket • Potrójny mechanizm korbowy z 9 biegowym napędem Shimano zapewnia szeroki zakres i szybką zmianę biegów; dodatkowa osłona

łańcucha dla większego spokoju • Żelowe chwyty Body Geometry Targa zmniejszają ból dłoni i mrowienie w palcach, zapewniając wygodną jazdę przez cały dzień • Eleganckie, lekkie i wygodne siodełko Body Geometry Targa Sport odpowiednie do każdego typu jazdy

• Większa wydajność i prędkość dzięki nowej, lekkiej ramie ze stopu • Od pierwszej jazdy usatysfakcjonuje większość użytkowników, komfort i efektywność zapewniają ergonomiczne punkty kontaktu i geometria Fitness, opracowane przez zespół BG Fit 92

• Optymalne osiągi w deszczu i w terenie mieszanym bez straty prędkości na nowych oponach Specialized

Nimbus, gwarantujących wszechstronność • Dwustronne pedały o nowej konstrukcji, kompatybilne z zatrzaskami i wieloma typami obuwia, kliny zapewniające prawidłową pozycję kolana oraz świetny wygląd • Efektywność i płynna jazda z nowymi kołami Sirrus 460 - zaprojektowanymi na bazie własnych komponentów i procesu produkcji

graphite

r o w er y m ie j s k ie g lo be

SERCEM NA SZOSIE, DUCHEM w MIEŚCIE

Nowy design, geometria dostosowana do płaskiej kierownicy, niższy przekrok, mniejszy kąt rury podsiodłowej i większy zasięg oznaczają efektywną i wygodną pozycję do jazdy fitness z możliwością podstawowej regulacji i wymiany osprzętu. Bezpośrednia współpraca ze specjalistami BG Fit zaowocowała wyprostowaniem górnej rury i wydłużeniem zasięgu, łącząc stabilność niższej ramy z luźniejszą pozycją rąk i ramion przy ergonomicznym chwycie kierownicy. Jednocześnie nachylenie rury podsiodłowej zapewnia odpowiednią pozycję kolan w trakcie pedałowania, zwiększając efektywność i komfort. Geometria przypomina bardziej kształt ram górskich, więc wszyscy, którzy użytkują rower MTB w średnim rozmiarze ramy, poczują się komfortowo w siodle Sirrusa.

sirrus silver • Nowa, ultralekka formowana rama A1 Premium Aluminum • Stalowy widelec z prostymi goleniami i uchwytami na bagażnik • Dwuwarstwowe, formowane obręcze Sirrus

• Opony Specialized Nimbus, ochrona przed przebiciem Flak Jacket • Potrójny mechanizm korbowy Shimano Altus z 8-biegowym napędem • Żelowe chwyty Body Geometry Targa, siodełko Body Geometry Targa

CROSSTRAIL UNIWERSALNY

charcoal / silver

crosstrail comp disc candy red / black

crosstrail limited disc Black

• Lekka, gładko spawana, aluminiowa rama A1 Premium - pewna jazda na każdej powierzchni • Widelec ze skokiem 75 mm, amortyzacją sprężynową, hydrauliczną blokadą • Trwałe, dwuwarstwowe nitowane obręcze 700c

• Lekka, aluminiowa rama A1 Premium • Widelec sprężynowy ze skokiem 75 mm, blokadą i goleniami dolnymi ze stopu • Wytrzymałe, dwuwarstwowe obręcze 700c ze stopu • Opony Specialized Borough XC Sport 700c

• Potrójna korba, z osłoną łańcucha • Anatomiczne chwyty Body Geometry XTC • Hydrauliczne hamulce tarczowe i dźwignie Shimano • 9-biegowa tylna przerzutka Shimano Deore Shadow • Siodełko Specialized Body Geometry Crosstrail

Black / charcoal

crosstrail sport orange / silver • Potrójna korba Shimano ma pełen zakres przełożeń do jazdy w zróżnicowanym terenie • Anatomiczne chwyty Body Geometry XTC • Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Draco • Siodełko Specialized Body Geometry Crosstrail

• Lekka, aluminiowa rama A1 Premium — pewna jazda na każdej powierzchni • Widelec sprężynowy ze skokiem 75 mm, blokadą i goleniami dolnymi ze stopu • Obręcze 700c z obrabianymi ścianami bocznymi

• Opony Specialized Borough XC Sport 700c • Potrójna korba Shimano ma pełen zakres przełożeń do jazdy w zróżnicowanym terenie • Chwyty Body Geometry XCT zapewniają dłoniom wygodne i bezbolesne ułożenie podczas długiej jazdy

crosstrail PRO black / silver • Lekka, gładko spawana, aluminiowa rama A1 Premium - pewna jazda na każdej powierzchni; uchwyty do montażu błotnika/bagażnika • Widelec ze skokiem 75 mm, amortyzacją sprężynową, hydrauliczną blokadą, magnezowymi goleniami dolnymi zapewnia lepsze dopasowanie przy niskiej masie • Trwałe, dwuwarstwowe nitowane obręcze 700c

• Potrójna korba, która zapewni odpowiednie przełożenie w każdym terenie, z osłoną łańcucha • Chwyty Body Geometry XTC o anatomicznym kształcie, wygodne i bezbolesne ułożenie podczas długiej jazdy • Hydrauliczne hamulce tarczowe i dźwignie Shimano zapewniają solidne, pewne hamowanie w każdych warunkach

• 9-biegowa tylna przerzutka Shimano Deore Shadow i manetki dźwigniowe Alivio Rapidfire to szybkie, niezawodne przerzucanie, technologia Shadow zapewnia większy prześwit • Siodełko Specialized Body Geometry Crosstrail posiada, zapewniające trwałość, zabezpieczenia z przodu i z tyłu oraz obfitą wyściółkę

red / black

charcoal / Black

r o w er y m ie j s k ie g lo be

KORZYŚCI • Pewność i stabilność na szlaku, a jednocześnie dobre czucie na szosie dzięki zmodyfikowanej geometrii górskiej • Większa kontrola w terenie za sprawą regulowanego widelca ze skokiem 75 mm

r o w er y re k re ac yj n e

crosstrail sport disc Black / blue

• Potrójna korba Shimano ma pełen zakres przełożeń do jazdy w zróżnicowanym terenie • Anatomiczne chwyty Body Geometry XTC • Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano • Siodełko Specialized Body Geometry Crosstrail

r o w er y s z o s o w e

black / charcoal

r o w er y g ó rs k ie

Użytkownicy modelu Crosstrail chcą połączenia szybkiego i efektywnego roweru szosowego oraz roweru górskiego o dużych możliwościach. Hybrydowy, uniwersalny sprzęt daje wolność wyboru — niezależnie od tego, czy jest używany do dojazdów do pracy lub szkoły, czy do jazdy po singletracku.

• Szybsza jazda po szosie z korbą MTB 26/36/48 i oponami 700c • Podwójne obręcze i piasty kasetowe we wszystkich modelach gwarancją niezawodności w terenie crosstrail disc Black / silver • Lekka, aluminiowa rama A1 Premium, posiada uchwyty do montażu błotnika/bagażnika • Widelec SR Suntour ze skokiem 75 mm, amortyzacją sprężynową, goleniami dolnymi ze stopu • Opony Specialized Borough XC Sport 700c mają niski

crosstrail white / black opór toczenia, ale zapewnią duży zryw na szlaku • Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro Novela to pewne hamowanie i łatwe serwisowanie • Siodełko Specialized Body Geometry Crosstrail posiada zabezpieczenia z przodu i z tyłu

• Lekka, aluminiowa rama A1 Premium • Widelec SR Suntour ze skokiem 75 mm, amortyzacją sprężynową, z odlewanymi goleniami dolnymi • Wytrzymałe, dwuwarstwowe obręcze 700c ze stopu • Opony Specialized Borough XC Sport 700c

• Łagodna kierownica gięta, chwyty Body Geometry XCT • Wykonane ze stopu hamulce V zapewniają łatwą regulację i nieskomplikowane hamowanie • Siodełko Specialized Body Geometry Crosstrail posiada, zabezpieczenia z przodu i z tyłu

ARIEL UNIWERSALNY

charcoal / white / black

ariel COMP disc white / black / CRIMSON

ariel sport / sport step-through crimson / white / black

• Rama A1 Premium Aluminum z damską geometrią rekreacyjną i lekkimi rurami • Widelec sprężynowy SR Suntour, skok 75 mm, hydrauliczna blokada i magnezowe golenie • Opony Specialized Borough XC Sport 700c mają niski

• Rama A1 Premium Aluminum z damską geometrią rekreacyjną i lekkimi rurami • Damski widelec sprężynowy SR Suntour ze skokiem 75 mm, blokadą i goleniami dolnymi ze stopu • Opony Specialized Borough XC Sport 700c

opór toczenia, ale zapewnią duży zryw na szlaku. • 9-biegowa korba Shimano Alivio • Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano zapewniają solidne, pewne hamowanie w każdych warunkach • Damskie siodełko Body Geometry Riva 155 mm

r o w er y g ó rs k ie

Dla pań szukających uniwersalnego roweru. Ariel jest sposobem na jazdę w każdym terenie, od szosy po bezdroża. Przeznaczony głównie do jazdy fitness model Ariel jest efektywny i uniwersalny, dzięki czemu można używać go zarówno do dojazdów do szkoły lub pracy, jak i wycieczek po leśnych ścieżkach.

• 9-stopniowa potrójna korba SR Suntour posiada wszystkie biegi potrzebne w zróżnicowanym terenie • 9-biegowa tylna przerzutka Acera zapewnia szybką, niezawodną zmianę przełożenia • Damskie siodełko Body Geometry Riva 155 mm

OSPRZĘT TYPOWY DLA ROWERÓW DAMSKICH

WIDELEC AMORTYZOWANY

ariel sport disc Black / white / blue • Rama A1 Premium Aluminum z damską geometrią rekreacyjną i lekkimi rurami zapewnia stabilną jazdę. Uchwyty na błotnik/bagażnik gwarantują wszechstronne zastosowanie • Damski widelec sprężynowy SR Suntour ze skokiem 75 mm, blokadą i goleniami dolnymi ze stopu zapewnia sprawną i komfortową jazdę

• Wytrzymałe, dwuwarstwowe obręcze 700c ze stopu sprawdzają się doskonale w zróżnicowanym terenie • Opony Specialized Borough XC Sport 700c mają niski opór toczenia, ale zapewnią duży zryw na szlaku • 9-stopniowa potrójna korba SR Suntour posiada wszystkie biegi

potrzebne w zróżnicowanym terenie oraz osłonę łańcucha • Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Draco z podwójnymi tłokami i krótsze damskie dźwignie zapewniają precyzję hamowania • Damskie siodełko Body Geometry Riva 155 mm z obfitą wyściółką, zabezpieczone przed ścieraniem, zapewniające wygodę i wydajność

Regulowany widelec ze skokiem 75 mm, amortyzacją i blokadą (wybrane modele). Lepsza kontrola i prowadzanie na bezdrożach, bardziej przewidywalna i komfortowa jazda. Dzięki blokadzie rower zyskuje większą efektywność podczas jazdy po utwardzonych drogach.

ariel disc / disc step-through BLacK / GOLD / WHite • Rama A1 Premium Aluminum z damską geometrią rekreacyjną i lekkimi rurami • Damski sprężynowy widelec SR Suntour 75 mm z goleniami dolnymi ze stopu • Wytrzymałe, dwuwarstwowe obręcze 700c ze stopu

• Szybkie opony Specialized Borough XC Sport 700x45c, które zapewnią duży zryw na szlaku • 8-biegowa potrójna korba SR Suntour • Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro Novela • Damskie siodełko Body Geometry Riva 155 mm

black / white / pink

r o w er y re k re ac yj n e

Na podstawie badań Dr. Rogera Minkowa optymalizujemy gęstość pianki i wycięcia w naszych siodełkach w celu zmniejszenia nacisku na tkankę miękką oraz projektujemy chwyty kierownicy z materiału o różnej grubości, z uwzględnieniem anatomii dłoni. Długości ramion korby i kierownicy dobrane są z uwzględnieniem budowy ciała kobiet, indywidualnie dla każdego modelu i rozmiaru ramy.

silver / white / black

r o w er y s z o s o w e

white / black / blue

white / charcoal

RAMA A1 PREMIUM ALUMINUM

• Pewną i inspirującą jazdę gwarantuje rekreacyjna geometria, niski przekrok i stabilny rozstaw osi

• Łatwe podniesienie walorów użytkowych po montażu bagażnika, błotników i stopki

• Dzięki szybkim kołom 700c oraz widelcowi o górskim charakterze sprawdzi się zarówno na szosie, jak i w terenie

• Optymalna wydajność modeli z hamulcami tarczowymi i lepszym osprzętem (wszystkie modele są kompatybilne z hamulcami tarczowymi)

white / charcoal

r o w er y m ie j s k ie g lo be

KORZYŚCI

Cieniowana aluminiowa rama A1 Premium z damską geometrią rekreacyjną, gładkimi spawami i uchwytami na błotniki/bagażnik. Nasi inżynierowie dobierają kształt i średnice rur ramy specjalnie dla kobiet, co znacznie poprawia sterowność i dopasowanie. Każda z naszych ram jest projektowana od podstaw, dzięki czemu mogliśmy stworzyć mniejszy rozmiar (XS) oraz model z ułatwiającą wsiadanie nisko osadzoną rurą górną, czyniąc Ariel rowerem dostępnym dla szerokiego grona użytkowniczek.

ariel Blue / white • Rama A1 Premium Aluminum z damską geometrią rekreacyjną i lekkimi rurami • Damski widelec sprężynowy SR Suntour ze skokiem 75 mm, odlewanymi goleniami dolnymi • Wytrzymałe, dwuwarstwowe obręcze 700c ze stopu

• Opony Specialized Borough XC Sport 700x45c • Potrójna korba SR Suntour • 8-biegowa tylna przerzutka Shimano Altus oraz manetki dźwigniowe Altus Rapidfire • Damskie siodełko Body Geometry Riva 155 mm

CROSSOver UNIWERSALNY Rama A1 PREMIUM ALUMINUM Opatentowana rama aluminiowa, dolna rura wykonana w technologii optymalnego promienia ORE (Optimized Radius Engineering), zwiększającej powierzchnię spawów w miejscach łączenia rur. Najlepsze połączenie dużej wytrzymałości z niską masą i ceną. Kontrolując każdy etap produkcji ramy – od wyboru materiału, przez cieniowanie, łączenie, aż po obróbkę cieplną – możemy dopasować charakterystykę rowerów Crossroads do wymagań użytkowników.

r o w er y g ó rs k ie

Rower „do wszystkiego“ wydawał się mrzonką... dopóki nie pojawił się Crossover. Po całym tygodniu dojazdów do pracy jest gotów do weekendowej, lub nawet kilkudniowej wyprawy w nieznane i, co ważne, nie wymaga czasochłonnego wybierania i kupowania osprzętu. w pełni wyposażony rower na każdą drogę, każdą pogodę, zawsze gotów do jazdy.

crossover comp step-through Black / white • Lekka, gładko spawana, niska aluminiowa rama A1 Premium • Widelec ze skokiem 65 mm, amortyzacją sprężynową • Dwuwarstwowe obręcze 700c, ściany boczne CNC

• Opony Specialized Hemisphere Sport 700c z paskiem odblaskowym • Potrójna korba Shimano z wymiennymi zębatkami i osłoną łańcucha • Cieniowana gięta kierownica, lekka i sztywna

SYSTEM KLICK FIX r o w er y s z o s o w e

Zintegrowane uchwyty są w pełni kompatybilne z nowym systemem Klick Fix, dzięki czemu możesz wybierać z bogatej oferty toreb, koszyków i bagażników od różnych dostawców. Koszyk lub torbę wystarczy przypiąć do roweru, by móc wygodnie i bezpiecznie przewozić niezbędne rzeczy. System umożliwia montaż większości popularnych akcesoriów. W zestawie dodatkowy klips zapewniający jeszcze łatwiejszy montaż innych akcesoriów.

W PEŁNI ZINTEGROWANE AKCESORIA

• Potrójna korba Shimano z wymiennymi zębatkami i osłoną łańcucha, wytrzymała i łatwa w utrzymaniu • Cieniowana gięta kierownica, lekka i wystarczająco sztywna do pewnej jazdy po krętych ścieżkach plus chwyty z klamrami BG Targa • Hamulce szczękowe V-brake Avid zapewniają odpowiednią siłę hamowania i łatwą konserwację • 9-biegowa tylna przerzutka Shimano SLX i manetki dźwigniowe Deore

Rapidfire, znane z wysokiej jakości i niezawodnej pracy • Eleganckie, lekkie i wygodne siodełko BG Targa Sport • Przednie światło Supernova E3 Pure o sile ponad 300 lumenów plus tylne światło B&M Mini LED; oba zasilane z dynama w piaście • Ultralekki i kompaktowy bagażnik ze stopu Racktime, możliwość dołączenia sprężynowej klapy lub systemu Snap-It i maksymalne obciążenie 25 kg

crossover sport black / silver • Lekka, gładko spawana, aluminiowa rama A1 Premium • Widelec ze skokiem 65mm, amortyzacją sprężynową • Opony Specialized Hemisphere Sport 700c z paskiem odblaskowym

• Wytrzymały, kuty mostek ze stopu z regulacją wzniosu • 8-biegowa tylna przerzutka Shimano Alivio • Eleganckie, lekkie i wygodne siodełko BG Targa Sport

r o w er y m ie j s k ie g lo be

KORZYŚCI • Uniwersalność - wystarczająca wytrzymałość w terenie przy zachowaniu wydajności w codziennym użytkowaniu

• W góry lub do pracy, z odpowiednim osprzętem wszystko jest możliwe: korba 48/36/26; kaseta 11‑34

• Prosty i praktyczny bagażnik Click Fix umożliwia montaż koszyka lub sakw

• Duża wszechstronność dzięki zintegrowanemu bagażnikowi, błotnikom i oświetleniu zasilanemu z dynamo

• Warianty z niską lub standardową ramą 98

crossover sport step-through black / silver 99

r o w er y re k re ac yj n e

crossover comp black / white • Lekka, gładko spawana, aluminiowa rama A1 Premium — pewna jazda na każdej powierzchni; uchwyty do montażu błotnika/bagażnika • Widelec ze skokiem 65 mm, amortyzacją sprężynową, blokadą i magnezowymi goleniami do jazdy terenowej • Dwuwarstwowe obręcze 700c ze stopu ze ścianami bocznymi obrabianymi w technologii CNC zapewniają niezawodne hamowanie • Opony Specialized Hemisphere Sport 700c z paskiem odblaskowym

Błotniki, bagażnik i podpórka są w pełni zintegrowane z ramą. W ten sposób zapewniono najlepszą wydajność i zachowano czystą linię. Aluminiowe błotniki doskonale pasują do widelca i górnych rur tylnego trójkąta ramy. Uchwyty na podpórkę Pletscher zapewniają bezpieczne dopasowanie. Zamocowane na stałe przednie i tylne światło napędzane dynamem (technologia super jasnych diod LED) eliminuje ryzyko, że po drodze skończą się baterie oraz wewnętrzne prowadzenie kabli, które ułatwia konserwację roweru.

• Lekka, gładko spawana, niska aluminiowa rama A1 Premium • Widelec ze skokiem 65 mm, amortyzacją sprężynową • Opony Specialized Hemisphere Sport 700c z paskiem odblaskowym

• Wytrzymały, kuty mostek ze stopu z regulacją wzniosu • 8-biegowa tylna przerzutka Shimano Alivio • Damskie siodełko Body Geometry Riva

CROSSROADS KOMFORT

charcoal

rama A1 PREMIUM ALUMINUM

charcoal

Opatentowana rama aluminiowa z dolną rurą wykonaną w technologii optymalnego promienia ORE (Optimized Radius Engineering). Najlepsze połączenie niskiej masy, wytrzymałość i ceny. Kontrolując każdy etap produkcji ramy – od wyboru materiału, przez cieniowanie, łączenie, aż po obróbkę cieplną – możemy dopasować charakterystykę rowerów Crossroads do wymagań użytkowników. Technologia ORE zwiększa powierzchnię spawów w miejscach łączenia rur, zwiększając wytrzymałość ramy i ograniczając zużycie materiału w mniej obciążanych miejscach.

r o w er y g ó rs k ie

Użytkownicy modelu Crossroads cieszą się jazdą po swoich ulubionych ścieżkach w parku lub najbliższej okolicy. Niezależnie od tego, czy jeżdżą dla zdrowia, używają roweru jako środka transportu lub pretekstu do spędzenia większej ilości czasu z rodziną, chcą aby ich rower zapewniał komfort w każdych warunkach i stabilną jazdę.

crossroads elite low-entry white • Rama A1 Premium Aluminum 700c z hybrydową geometrią • Widelec amortyzowany ze skokiem 63 mm oraz regulacją naprężenia • Trwałe, dwuwarstwowe nitowane obręcze 700c wykonane ze stopu

black

Większe od standardowych opony 700c z niskim oporem toczenia i ochroną przed przebiciem. Toczą się gładko nawet na żużlowych drogach, zapewniają tłumienie nierówności, przewidywalną trakcję i długą żywotność. Lekko cofnięty bieżnik odprowadza wodę i błoto na zewnątrz, a ochrona przed przebiciem zapewnia bezstresową jazdę.

r o w er y s z o s o w e

OPONY SPECIALIZED HEMISPHERE

• Opony Hemisphere 700x38c z ochroną przed przebiciem Armadillo • Potrójna korba Shimano z osłoną łańcucha • Odlewany ciśnieniowo mostek, aluminiowa kierownica

WIDELEC AMORTYZOWANY

• Trwałe, dwuwarstwowe nitowane obręcze 700c wykonane ze stopu, z obrobionymi ścianami bocznymi • Gładko toczące się opony Hemisphere 700x38c z ochroną przed przebiciem Armadillo i pół-łączonym wzorem bieżnika • Aluminiowa kierownica gięta zapewnia stabilną i wygodną pozycję

• Chwyty BG Comfort zmniejszają ból dłoni i mrowienie w palcach • 8-biegowa tylna przerzutka Shimano Acera zapewnia niezawodną zmianę przełożenia • Szerokie siodełko Comfort Plus ze sprężynami i pianką o podwójnej gęstości, dodatkowo amortyzacja sztycy

• Ergonomiczny osprzęt i amortyzacja zapewniają płynną i stabilną jazdę • Lekkie i wydajne pedałowanie na kołach 700c

• Dostępny dla wszystkich dzięki niskim ramom

• Opony Hemisphere 700x38c z ochroną przed przebiciem Armadillo • Potrójna korba Shimano z osłoną łańcucha • Chwyty BG Comfort i szerokie siodełko Comfort Plus ze sprężynami

black

SIODEŁKO COMFORT PLUS Szerokie siodełko w stylu cruiser, z pianką o różnej gęstości i wytrzymałym systemem sprężynowym. Zapewnia maksimum komfortu i pochłania wstrząsy, pomagając w utrzymaniu wygodnej, wyprostowanej pozycji. Sprężyny odpowiadają za redukcję wstrząsów w rejonie kości kulszowych, a pianka o zmiennej gęstości zapewnia komfort i dobre podparcie we wrażliwych miejscach.

r o w er y m ie j s k ie g lo be

KORZYŚCI

crossroads sport silver • Rama A1 Premium Aluminum 700c z hybrydową geometrią • Widelec amortyzowany ze skokiem 63 mm • Wytrzymałe, dwuwarstwowe obręcze 700c ze stopu

crossroads elite sport-entry purple 100

r o w er y re k re ac yj n e

crossroads elite burgundy • Rama A1 Premium Aluminum 700c z hybrydową geometrią wymusza wyprostowaną, stabilną pozycję jazdy; nisko osadzona rura górna pozwala cieszyć się z jazdy; wbudowany uchwyt na podpórkę • Widelec amortyzowany ze skokiem 63 mm oraz regulacją naprężenia wstępnego zapewnia gładszą i wygodniejszą jazdę

Widelec ze skokiem 63 mm i zewnętrzną regulacją naprężenia wstępnego pochłania nierówności na drodze i ścieżce, zapewniając użytkownikowi poczucie pełnej kontroli nad rowerem. Sprężyna śrubowa aktywuje się przy pokonywaniu przeszkody i pochłania energię uderzenia. Regulacja naprężenia wstępnego umożliwia dostosowanie do wagi użytkownika.

101

• Rama A1 Premium Aluminum 700c z hybrydową geometrią • Widelec amortyzowany ze skokiem 63 mm • Obręcze 700c ze stopu, opony Hemisphere 700x38c

• Chwyty BG Comfort zmniejszają ból dłoni i mrowienie w palcach • Szerokie siodełko Comfort Plus ze sprężynami i pianką o podwójnej gęstości i dodatkowo amortyzacja sztycy

EXPEDITION komfort

steel blue

silver

expedition elite low-entry olive • Damska rama 26" A1 Premium Aluminum Ground Control wymusza stabilną, wyprostowaną pozycję • Widelec amortyzowany ze skokiem 63 mm • Dwuwarstwowe obręcze ze stopu z 32 otworami • Opony Hemisphere 26" o niskich oporach toczenia

r o w er y g ó rs k ie

Użytkownicy modelu Expedition preferują jazdę w rekreacyjnym tempie po ścieżkach rowerowych, deptakach czy okolicznych uliczkach. Niezależnie od tego, czy wsiadają na rower dla zdrowia, traktują go jako środek transportu, czy sposób na aktywne spędzenie czasu z rodziną bardziej liczy się dla nich komfort i stabilność, niż osiągi.

expedition sport Black • Potrójna korba Shimano z osłoną łańcucha • Lekki, odlewany ciśnieniowo wpuszczany mostek • Damskie chwyty BG Comfort • 8-biegowa tylna przerzutka Shimano Acera • Siodełko Comfort Plus

• Rama A1 Premium Aluminum Ground Control wymusza stabilną, wyprostowaną pozycję jazdy • Widelec amortyzowany ze skokiem 63 mm • Dwuwarstwowe obręcze z obrabianymi ścianami • Opony Hemisphere 26" o niskich oporach toczenia

• Potrójna korba Shimano z osłoną łańcucha • Aluminiowa kierownica gięta • Chwyty BG Comfort zmniejszają ból dłoni • Szerokie siodełko Comfort Plus ze sprężynami i pianką o podwójnej gęstości

black

Geometria ramy pozwala na dotknięcie stopami ziemi po zatrzymaniu. Maksimum komfortu z minimalnym obciążeniem pleców i szyi oraz poczucie bezpieczeństwa. Dłuższe dolne rurki tylnego widelca oraz większe nachylenie rury podsiodłowej powodują obniżenie siodła bez skracania dystansu do pedałów — pedałowanie jest więc równie efektywne.

black

white

r o w er y s z o s o w e

GEOMETRIA GROUND CONTROL

REGULOWANY MOSTEK r o w er y re k re ac yj n e

Regulowany mostek ze stopów — po poluzowaniu śruby można zmienić kąt nachylenia mostka, co umożliwia regulację położenia kierownicy w szerokim zakresie.

expedition sport low-entry silver • 26" rama A1 Premium Aluminum z geometrią Ground Control wymusza stabilną, wyprostowaną pozycję • Widelec amortyzowany ze skokiem 63 mm • Silne, dwuwarstwowe obręcze z 32 otworami • Opony Hemisphere 26" o niskich oporach toczenia

expedition elite STeeL BLUE • Rama A1 Premium Aluminum z geometrią Ground Control wymusza stabilną, wyprostowaną pozycję jazdy; radość z jazdy zapewnia wyjątkowo nisko osadzona rura górna • Widelec amortyzowany ze skokiem 63 mm oraz regulacją naprężenia wstępnego zapewnia gładszą i wygodniejszą jazdę • Wytrzymałe dwuwarstwowe obręcze ze stopu z 32 otworami

• Opony Hemisphere 26“ o niskich oporach toczenia z ochroną przed przebiciem Armadillo i pół-łączonym wzorem bieżnika • Potrójna korba Shimano z osłoną łańcucha to dokładny, bezproblemowy wybór odpowiedniego przełożenia • Lekki, odlewany ciśnieniowo wpuszczany mostek ze stopu zapewnia wytrzymałość i wygodne pozycjonowanie

• Aluminiowa kierownica gięta zapewnia stabilną i wygodną pozycję jazdy, a chwyty BG Comfort nie nadwerężają dłoni • Chwyty BG Comfort i zintegrowany dzwonek • Siodełko Comfort Plus ze sprężynami, pianką o podwójnej gęstości i szerokiej powierzchni zapewnia najwyższy komfort, dodatkowo amortyzacja sztycy zmniejsza wstrząsy przy jeździe po wybojach

black

silver / blue

black

r o w er y m ie j s k ie g lo be

KORZYŚCI

102

• Wygodna i pewna, wyprostowana pozycja dzięki geometrii Ground Control

• Kilometry stabilnej jazdy bez zmartwień z odpornymi na przebicie oponami 26”

• Komfortowy osprzęt i amortyzacja widelca zapewniają płynną i stabilną jazdę

• Dostępny dla wszystkich dzięki niskim ramom expedition red • Rama A1 Premium Aluminum Ground Control wymusza stabilną, wyprostowaną pozycję jazdy • Widelec amortyzowany ze skokiem 63 mm • Silne, dwuwarstwowe obręcze z 32 otworami • Opony Hemisphere 26" o niskich oporach toczenia

expedition low-entry pink • Aluminiowa kierownica gięta • Chwyty BG Comfort zmniejszają ból dłoni i mrowienie w palcach • Szerokie siodełko Comfort Plus ze sprężynami i pianką o podwójnej gęstości

• Damska rama 26" A1 Premium Aluminum Ground Control, nisko osadzona rura górna • Widelec amortyzowany ze skokiem 63 mm • Silne, dwuwarstwowe obręcze z 32 otworami • Opony Hemisphere 26" o niskich oporach toczenia

• Aluminiowa kierownica gięta daje stabilną i wygodną pozycję, chwyty BG Comfort zmniejszają ból dłoni i mrowienie w palcach • Szerokie siodełko Comfort Plus ze sprężynami i pianką o podwójnej gęstości

HOTROCK WSZECHSTRONNY DZIECIĘCY

CHARCOAL

black

charcoal

Młodzi użytkownicy Hotrock — i rodzice, którzy finansują zakup — chcą jakości i technologii „dorosłego roweru“ w zminiaturyzowanej formie. Rower ma być lekki, bezpieczny, wytrzymały i łatwy w kierowaniu, zarówno przy zbieraniu pierwszych doświadczeń w terenie, jak i przy jeździe po znanych, asfaltowych trasach.

GIRL white

• 24" rama A1 Premium Aluminium, obniżona górna rura • Lekki widelec ze stopów • Opony Specialized Nimbus z niskim oporem toczenia

HOTROCK 24 21-speed white • Korba Versatile z 21 biegami i kutymi ramionami • 7-biegowe manetki obrotowe Shimano Revo 7 • Dziecięce siodełko Body Geometry

• 24" rama A1 Premium Aluminium • Widelec SR Suntour ze skokiem 50 mm • Opony Specialized Roller Sport z klockami do terenu

red

• Korba Versatile z 21 biegami i kutymi ramionami • Kierownica ze stopu i mostek Ahead • 7-biegowe manetki obrotowe Shimano Revo 7

r o w er y g ó rs k ie

HOTROCK 24 st black

red

red / white

pink

HOTROCK 20 6-speed Green • 20" rama A1 Premium Aluminium • Widelec SR Suntour ze skokiem 40 mm • Obręcze ze stopu, opony Specialized Roller Sport

HOTROCK 20 st pink • Kute ramiona korby, napinacz łańcucha • 6-biegowe manetki obrotowe Shimano Revo 7 • Dziecięce siodełko Body Geometry

• 20" rama A1 Premium Aluminium • Obręcze ze stopu, opony Specialized Nimbus • Kute ramiona korby, napinacz łańcucha

• Kierownica ze stopu i mostek Ahead • 6-biegowe manetki obrotowe Shimano Revo • Dziecięce siodełko Body Geometry

white

purple

blue

pink

HOTROCK a1 fs 24 black / PINK • 24" rama A1 Premium Aluminum zbudowana podobnie jak ramy XC dla dorosłych, z podwójnie cieniowanymi rurami, kutymi hakami i uchwytami na hamulce tarczowe • Widelec amortyzowany SR Suntour ze skokiem 50 mm, z lekkimi, odlewanymi goleniami dolnymi i regulacją wstępnego naprężenia, zmniejszający dyskomfort jazdy po wybojach

• Lekkie, dwuwarstwowe obręcze ze stopu z 32 szprychami • Opony Specialized Fast Trak Sport z dużymi klockami pomogą dzieciom zacząć jazdę w terenie • Mechanizm korbowy Junior z 7 biegami i wymiennymi zębatkami zapewnia szybką i gładką zmianę biegów • Kierownica ze stopu i mostek Ahead daje wygodną i pewną pozycję

• Tylna przerzutka SRAM X3 z 7 biegami oraz manetki obrotowe Comp oferują niezawodną zmianę biegów • 7-biegowy wolnobieg Shimano, 14-34t Mega Range, opracowany specjalnie z myślą o rowerach dziecięcych • Dziecięce siodełko Body Geometry Rival, opracowane z tą samą precyzją, co siodełka dla dorosłych, ze wzmocnieniem z tyłu

HOTROCK 20 coaster blue • 20" rama roweru dziecięcego A1 Premium Aluminium • Wytrzymałe i lekkie obręcze ze stopu z 36 szprychami • Opony Specialized Rhythm Lite Sport

• 16" rama roweru dziecięcego A1 Premium Aluminium • Golenie widelca ze stopu nie zwiększają ciężaru • Lekkie, a jednocześnie stabilne obręcze ze stopu

• Wytrzymałość i duży potencjał zapewnia niezawodny i odporny na wszystko osprzęt

• Lekkie, ale wytrzymałe aluminiowe ramy ułatwiają przenoszenie i transport roweru bez ryzyka uszkodzenia

• Młodzi jeźdźcy mogą spokojnie pracować nad techniką, a dzięki amortyzacji widelca nie zostaną w tyle za swoimi rodzicami

• Opony Specialized Rhythm Lite Sport • Lekki mostek ze stopu Ahead • 2-częściowa kierownica ze stopu w stylu BMX

pink

purple

HOTROCK 12 coaster Yellow • 12" rama roweru dziecięcego A1 Premium Aluminium • Golenie widelca ze stopu nie zwiększają ciężaru • Lekkie obręcze wytrzymają jazdę po krawężnikach

HOTwalK Red • Opony Specialized Rhythm Lite Sport • Regulowana wysokość i kąt nachylenia kierownicy • 2-częściowa kierownica z lekkiego stopu w stylu BMX

• Lekka i niska, 12" rama A1 Premium Aluminium • Golenie widelca nadają rowerowi dorosły wygląd • Obręcze ze stopu wytrzymają jazdę po krawężnikach.

• Opony Specialized Rhythm Lite Sport • Regulowana wysokość i kąt nachylenia kierownicy • Kierownica wymusza wygodną i stabilną pozycję

r o w er y m ie j s k ie g lo be

• Łatwiej nauczyć się jeździć bezpiecznie, jeżeli rower projektowany jest od podstaw z myślą o dzieciach

• Dzieciaki pokochają design i wykończenie Hotrock 104

HOTROCK 16 coaster Purple • Lekki mostek ze stopu Ahead • Hamulec torpedo oraz hamulce ręczne pomogą młodym rowerzystom oswoić się z hamowaniem

red

BEZPIECZEŃSTWO i RADOŚĆ z JAZDY

r o w er y re k re ac yj n e

Green

r o w er y s z o s o w e

white

GLOBE ROWERY MIEJSKIE DO CODZIENNEJ JAZDY

black

charcoal

roll 1 dark grey • Prosta, solidna i wytrzymała, jednobiegowa klasyczna rama ze stopu Cr-Mo, w stylu retro • Wytrzymały i sztywny widelec ze stopu Cr-Mo • Mocne, głębokie obręcze V 700c • Ostre koło czy wolnobieg? Dzięki piaście z 32

r o w er y g ó rs k ie

Daily to praktyczny, uniwersalny i szybki rower miejski, idealny do dojazdów i na krótkie weekendowe wycieczki oraz transport zakupów. Work został skonstruowany z myślą o codziennej jeździe w różnych warunkach terenowych i pogodowych. Niska masa ułatwi wnoszenie go po schodach do domu lub w przejściu podziemnym. Roll to nie tyle rower, co styl życia - alternatywny dla deskorolki środek transportu.

work / step-through charcoal otworami i wysokim kołnierzem wybierasz sam • Mechanizm korbowy 42T ze stopu, bez przełożenia • Wąska gięta kierownica ze stopu • Czyste i proste chwyty Globe Roll z zatyczkami • Wąskie, formowane wtryskowo plastikowe siodełko

• Lekka i wytrzymała rama ze stopu A1 Premium Aluminum • Klasyczny widelec Hi-Ten • Miejskie chwyty to synonim stylu, wygody i bezpieczeństwa

• 7-biegowa przerzutka Shimano Altus • Aluminiowe, dwuwarstwowe obręcze 24 mm • Klasyczne, miękkie siodełko zapewnia niezbędne wsparcie, a wycięcie pośrodku zmniejsza nacisk na wrażliwe miejsca

globe daily silver

blue BLUE

r o w er y s z o s o w e

Piasty z wysokim kołnierzem podnoszą komfort jazdy i wzmacniają koło, wpisując się w obecny trend i spełniając wymagania nowoczesnych konstrukcji rowerów transportowych. Aluminiowe rury tworzą lekką, wytrzymałą i odporną na korozję konstrukcję za przystępną cenę, optymalną do jazdy miejskiej. Stylowy koszyk lub bagażnik został zaprojektowany specjalnie do ramy Daily, uzupełniając jej styl i funkcjonalność; zmieszczą się w nim zakupy, ale też np. mniejsze zwierzęta.

globe work

globe roll

roll 8 raw • Kasetowa piasta z niskim kołnierzem i łożyskiem kulkowym • Mechanizm korbowy 48T ze stopu, bez przełożenia, zapewniający gładką i jednocześnie stylową jazdę • Wąska gięta kierownica ze stopu z 15-stopniowym tylnym odchyleniem, synonim stylu i precyzji prowadzenia

• Czyste i proste chwyty Globe Roll z zatyczkami ze stopu • Montowana u góry, 8-stopniowa manetka obsługiwana kciukiem z 8-biegową przerzutką Altus w konfiguracji 11-32t • Wąskie, formowane wtryskowo plastikowe siodełko z cienką wyściółką oraz nitami, które nadają mu wygląd retro

KORZYŚCI • Daily jest połączeniem wytrzymałości, wszechstronności i niskiej masy. Niska rama i specjalnie zaprojektowany koszyk lub sakwa ułatwiają codzienne sprawunki. Wyposażony w wysokiej klasy osprzęt i odpowiednie do jazdy miejskiej przełożenia 106

• Model work cechuje miejska geometria, lekka i silna rama ze stopu A1 Premium Aluminum, dwuwarstwowe obręcze i opony 38c

Materiał CrMo tworzy wytrzymałą konstrukcję, a rury Reynolds obniżają masę bez poświęcania sztywności. Solidna podstawa plus dobrany na miarę osprzęt zapewniają wyjątkowy wygląd i funkcjonalność modelu Roll. Dwustronna tylna piasta daje możliwość wyboru ostrego koła lub wolnobiegu z hamulcem - wystarczy zdjąć i odwrócić koło. Wyższe obręcze Deep Dish oraz piasty z wysokimi kołnierzami pozwalają na zastosowanie krótszych szprych, co ma zasadniczy wpływ na sztywność i stabilność roweru.

• Roll posiada wytrzymałą ramę z cieniowanej stali Cr-Mo i możliwość wyboru pomiędzy ostrym kołem a wolnobiegiem, dzięki tylnej piaście flip-flop

z głębokim, cofniętym bieżnikiem i ochroną przed przebiciem Flak Jacket • 8-biegowa tylna przerzutka Shimano Acera • Miękkie, klasyczne siodełko BG • Wytrzymały i wygodny bagażnik ze stopu

black

pale blue

red

r o w er y m ie j s k ie g lo be

• Prosta, solidna i wytrzymała rama ze stopu Cr-Mo, w stylu retro. • Wyjątkowo wytrzymały widelec ze stopu Cr-Mo o klasycznym kształcie wytrzyma wszystkie miejskie przeszkody • Mocne, głębokie obręcze V 700c o oryginalnym wyglądzie, z nakręcaną przednią i tylną piastką o wysokim kołnierzu

DAILY 2 / step-through Rootbeer • Trekkingowa rama Globe A1 Premium Aluminum • Wytrzymałe dwuwarstwowe obręcze z 32 otworami • Kuta piasta ze stopu z wysokim kołnierzem zapewnia ponadczasowy wygląd i gładką jazdę • Wytrzymałe opony Specialized Infinity 700c

DAILY 1 / step-through green

107

r o w er y re k re ac yj n e

Opony Infinity Flak Jacket 700x38c mają większą objętość i dodatkową ochronę przed przebiciem, zapewniając dłuższą żywotność i komfort jazdy, zwłaszcza w mieście. Wysokiej jakości rama ze stopu A1 Premium Aluminium zapewnia komfortową, wyprostowaną pozycję i ułatwia codzienne użytkowanie roweru — wnoszenie po schodach, przewóz w metrze itp. We wszechstronnym sprzęcie nie może zabraknąć bagażnika ani stopki, a podwójne obręcze dodatkowo usztywniają konstrukcję, bez dodawania zbędnych kilogramów.

• Trekkingowa rama Globe A1 Premium Aluminum • Piasta flip/flop z wysokim kołnierzem, 32 otworami i tylną zębatką 17r, ostre koło lub wolnobieg • Wytrzymałe opony Specialized Infinity 700c z głębokim, cofniętym bieżnikiem i Flak Jacket

• Miękkie, klasyczne siodełko BG zapewnia odpowiednie podparcie i wygodę • Wąska, ale efektywna osłona łańcucha ze stopu • Wytrzymałe, stalowe błotniki w pełni zakrywające koło, ze stylowym skośnym profilem

dodatki

109

TECHNOLOGIa body geometry

bg SIODEŁKA

POZYCJA KOLARZA

Opracowane we współpracy z dr Rogerem Minkowem siodełka Body Geometry są testowane naukowo i wykonane według ograniczającego nacisk, ergonomicznego designu, zapewniając wygodę w czasie całodziennej jazdy.

Body Geometry łączy rower i kolarza w idealnej harmonii. Zostało dowiedzione naukowo, że buty, siodełka i rękawiczki BG umożliwiają dłuższą, szybszą i wygodniejszą jazdę.

WYGODA Anatomicznie zaprojektowane wycięcia i rowki ułatwiają przepływ krwi i zwiększają wygodę dzięki zmniejszeniu ucisku na naczynia krwionośne i tkankę miękką. Specjalne mapy nacisku pomagają zoptymalizować design każdego modelu siodełka.

CHWYT GÓRNY

ŁUKI

CHWYT DOLNY

DOPASOWANIE Odpowiedni rozmiar siodełka zwiększa wygodę i moc w czasie jazdy — asortyment siodełek BG umożliwia każdemu znalezienie właściwej szerokości.

EFEKTYWNOŚĆ Zróżnicowany design siodeł jest odpowiedzią na potrzeby wielu odmiennych stylów jazdy. W zależności od pozycji i preferencji można wybrać najlepsze rozwiązanie spośród szerokiej gamy płaskich, profilowanych i komfortowych modeli.

bg OBUwie

wyprostowana pozycjA

agresywna pozycjA

Opracowane we współpracy z dr Andy Pruittem z Centrum Medycyny Sportowej w Boulder buty Specialized, w połączeniu z wysokiej jakości wkładkami BG umożliwiają sportowcom dłuższą, szybszą i wygodniejszą jazdę oraz zmniejszają ryzyko urazu. bg RĘKAWICE DALEJ

SZYBCIEJ

WYGODNIEJ

Wbudowana wkładka varus zapewnia liniowy nacisk na pedały, zwiększając moc i wytrzymałość. Redukuje również nacisk na kolano i zapobiega nadwerężeniu.

Wbudowane wsparcie łuku i wysklepienie na wysokości śródstopia eliminują obtarcia i drętwienie i maksymalizują przeniesienie mocy dzięki właściwemu wsparciu łuku.

Trzy różne poziomy wsparcia łuku i śródstopia umożliwiają indywidualne dopasowanie.

Rękawiczki Body Geometry z wyściółką BG do jazdy szosowej — stworzone, aby zwiększyć wygodę kolarza, wytrzymałość i kontrolę kierownicy.

DOPASOWANIE

WYGODA

OCHRONA

Budowa wnętrza rękawiczki, umiejscowienie szwów i najwyższej klasy materiały optymalizują wygodę i dopasowanie.

Dopasowujemy wielkość i rozmieszczenie wyściółki do pozycji i stylu jazdy.

Wyściółka Body Geometry Gel o ergonomicznym kształcie rozprasza nacisk na nerw łokciowy, aby ograniczyć drętwienie rąk.

ŁUK PODŁUŻNY

OBUWIE ZAWODNICZE

OBUWIE BODY GEOMETRY

WYSKLEPIENIE NA WYSOKOŚCI ŚRÓDSTOPIA W RĘKAWICZCE

110

111

BEZ RĘKAWICZKI

OBUWIE

Podeszwa FACT COMPOSITE Podeszwa butów szosowych FACT z technologią Torsion Box, opartą na skorupie z włókna węglowego z pionowymi ścianami bocznymi i opatentowaną pianką wypełniającą, maksymalnie usztywnia i minimalizuje masę. Karbonowa struktura, opracowana na podstawie wielu doświadczeń, z jednokierunkowymi, obniżającymi wagę, włóknami w butach szosowych i zwiększającym wytrzymałość splotem włókien 3k w butach MTB. Połączenie zapewniające maksimum komfortu i efektywności.

OBUWIE

Maksymalna efek t ywność, Niska masa / Mniejsza masa rotująca, Mniejsze zmęczenie S-WORKS MTB

R Ę KAW I C E

S-WORKS ROAD

k A S KI

Nasze buty pozwalają wyśrubować osiągi i swą funkcjonalnością przewyższają ofertę innych producentów. Jest to odważna deklaracja, ale podparta pracą od podstaw i szeregiem testów medycznych. Wg raportu Manchester University „Nawet najmniejsze odstępstwo od prawidłowego ułożenia stopy i kolana może prowadzić do problemów ze stawem biodrowym i, co nie mniej istotne, zmniejsza efektywność pedałowania.“ Dlatego nasz dział badań i rozwoju koncentruje się na opracowaniu sprzętu, który zapewni równomierne i stabilne przeniesienie napędu. Te same badania potwierdziły, że wkładki korekcyjne Varus Wedge mogą poprawić efektywność pedałowania o 3 do 10 %. Body Geometry to sprawdzona technologia, która pozwala jeździć szybciej, wygodniej i efektywniej. Nie przypadkiem ponad 150 zawodowców Pro Tour wybrało obuwie Specialized z technologią BG.

TYPY ZAPIĘĆ Dopracowaliśmy do perfekcji technologię Boa. Zapięcia Boa gwarantują najlepszą regulację, równy rozkład nacisku na całej powierzchni i mogą być ściągnięte, poluzowane w trakcie jazdy. Każdy produkt w technologii Boa to wytrzymała linka, która zniesie nawet największe obciążenie w trakcie zawodów.

Szeroki wkładka paska z klamrą D-Link rozkłada nacisk na całą stopę, zapewniając wygodę i bezpieczeństwo. Pasek jest regulowany obustronnie, aby zapewnić centralne położenie wkładki, a ząbki na pasku i bucie pozwalają precyzyjnie dopasować but do stopy. Wymienna klamra M-Lock ściśle przylega do buta, nie przeszkadzając w pedałowaniu.

Łatwa obsługa, Wygoda i dopasowanie, Prosta regulacja

Ł atwa obsługa, W ygoda i dopasowanie, Prosta regul acja

ko Ł A R O VA L

ERGONOMIA BODY GEOMETRY WIĘKSZA MOC, WYGODA I BRAK ZMĘCZENIA

3: Wysklepienie stopy absorbuje energię wstrząsów przy chodzeniu i bieganiu. Brak wystarczającego wsparcia w trakcie pedałowania może mieć negatywny wpływ na efektywność jazdy. Kształt wkładek BG Specialized zapewnia wsparcie wysklepienia stopy, zwiększając wydajność pedałowania. Budowa wkładek oparta jest na badaniach z zakresu biomechaniki i ma celu zwiększenie efektywności jazdy przy jednoczesnym zmniejszeniu wysiłku i niższym pulsie. Rozwiązanie jest wygodne i minimalizuje ryzyko obrażeń.

ZAPIĘCIE NA TRZY PASKI

SZNURÓWKI / RZEP

Najprostszy i najlżejszy system, wąskie paski na rzep to komfortowe, łatwe w użytkowaniu i pewne zapięcie.

Połączenie sznurówek z jednym zapięciem na rzep pozwala uzyskać stylowy wygląd, jednocześnie zabezpieczając sznurowadła przed wkręceniem w łańcuch lub zębatki.

Niska masa, Szybkość, W ygoda i pewność

Tradycyjny st yl, Pewność, Bezpieczeństwo

112

113

d o d at k i

1: Kształt stopy przystosowany jest do chodzenia i biegania. Ta sama pozycja w trakcie nacisku na pedały oznacza rotację kolana i goleni oraz samej stopy, mogącą spowodować poważny uraz kolana oraz spadek wydajności. Poprzeczny klin Varus Wedge wbudowany w podeszwę buta BG podnosi wewnętrzną stronę stopy o 1,5 mm, kompensując naturalne nachylenie stopy. Pozwala to osiągnąć liniowe położenie kolana, goleni i stopy, zwiększając komfort i wydajność jazdy

2: Ucisk na nerwy i naczynia krwionośne śródstopia w trakcie jazdy powoduje powstanie „punktów zapalnych“, drętwienie i brak czucia w palcach stóp. Wypukłość BG Metatarsal Button we wkładkach High Performance podnosi kości śródstopia i zapobiega ich wzajemnemu ściskaniu się.

o sprzę t

Testy wykazały, że ergonomia obuwia BG, opracowana we współpracy z Dr Andym Pruittem z Boulder Center For Sports Medicine, pomaga osiągać lepsze wyniki i zapewnia wygodę, dzięki trzem głównym cechom:

o p o ny

REGULOWANY PASEK D-LINK

S IOD E Ł KA

BOA

OBUWIE SZOSOWE I TRIATHLONOWE

szczegółowe informacje na www.specialized.com

OBUWIE

women’s S-WORKS ROAD

women’s TORCH road

ELITE touring/ women’s TORCH touring

SPORT ROAD

• Karbonowa podeszwa FACT z konstrukcją TorsionBox, indeks sztywności 12 • Funkcje BG podeszwy zewnętrznej oraz wkładka BG+ High Performance • Lekkie zapięcie strefowe Boa® S1-M, dwa niezależne pokrętła Boa® • Otwarte prowadzenie linek z tyłu, wymienny bieżnik na pięcie • Lekki, wytrzymały i wodoodporny materiał wierzchni Micromatrix™ • Zatrzask pasuje do Shimano SPD-SL, Look, Time, i Speedplay • Waga ok.: 235 g (jeden but rozmiaru 42)

• Karbonowa podeszwa FACT z konstrukcją TorsionBox, indeks sztywności 12 • Funkcje BG podeszwy zewnętrznej oraz wkładka BG+ High Performance • Lekkie zapięcie strefowe Boa® S1-M, dwa niezależne pokrętła Boa® • Wymienny bieżnik na pięcie z cofniętym wzorem, wentylowany język • Lekki, wytrzymały i wodoodporny materiał wierzchni Micromatrix™ • Zatrzask pasuje do Shimano SPD-SL, Look, Time, i Speedplay • Waga ok.: 215 g (jeden but rozmiaru 39)

• Sztywna, formowana i wzmocniona włóknem szklanym podeszwa z dużymi otworami wentylacyjnymi z przodu i z tyłu: indeks sztywności 5 • Zwiększające efektywność profile BG w podeszwie i wkładce • W nowej wersji ze stabilną, lekką, niskoprofilową klamrą M-Lock SL • Syntetyczny wierzch zapewnia świetne dopasowanie • Pasuje do zatrzasków na 2 śruby SPD oraz zatrzasków na 3 śruby • Waga ok.: 280 g (jeden but rozmiaru 39)

• Sztywna, formowana i wzmocniona włóknem szklanym podeszwa środkowa zapewnia efektywne pedałowanie, indeks sztywności 6 • Zwiększające efektywność profile BG w podeszwie i wkładce • W nowej wersji ze stabilną, lekką, niskoprofilową klamrą M-Lock SL • Syntetyczny wierzch z panelami wentylacyjnymi • Zatrzask SPD kompatybilny z większością pedałów MTB • Waga ok.: 340 g (jeden but rozmiaru 39)

• Sztywna, formowana i wzmocniona włóknem szklanym podeszwa z dużymi otworami wentylacyjnymi z przodu i z tyłu: indeks sztywności 5 • Zwiększające efektywność profile BG w podeszwie i wkładce • Solidne zapięcie, 3 paski na rzepy • Syntetyczny wierzch z panelami wentylacyjnymi • Pasuje do zatrzasków na 2 śruby SPD oraz zatrzasków na 3 śruby • Waga ok.: 290 g (jeden but rozmiaru 42)

PRO ROAD

women’s PRO ROAD

expert road

women’s SPIRITA ROAD

SPORT TOURING

women’s SPIRITA TOURING

• Karbonowa podeszwa FACT z technologią TorsionBox, indeks sztywności 11 • Profile BG w podeszwie oraz wkładka BG+ High Performance • System D-link, pewna, lekka, niskoprofilowa klamra SL • Wierzchnia warstwa Micromatix jest lekka, wytrzymała i idealnie dopasowana • Wentylowany język pozwala stopie oddychać • Zatrzask pasuje do Shimano SPD-SL, Look, Time, i Speedplay • Waga ok.: 280 g (jeden but rozmiaru 42)

• Damski profil z wąskimi paskami • Karbonowa podeszwa FACT z technologią TorsionBox, indeks sztywności 11 • Profile BG w podeszwie oraz wkładka BG+ High Performance • System D-link, pewna, lekka, niskoprofilowa klamra SL • Wierzchnia warstwa Micromatix jest lekka, wytrzymała i idealnie dopasowana • Zatrzask pasuje do Shimano SPD-SL, Look, Time, i Speedplay • Waga ok.: 260 g (jeden but rozmiaru 39)

• Sztywna, karbonowa podeszwa FACT, indeks sztywności 8,5 • Zwiększające efektywność profile BG w podeszwie i wkładce • Lekkie pokrętło Boa® L4 i pasek na rzep z przodu umożliwiają regulację w trakcie jazdy; opcja szybkiego zwolnienia linki • Syntetyczny wierzch z panelami wentylacyjnymi, wentylowany język • Zatrzask pasuje do Shimano SPD-SL, Look, Time, i Speedplay • Waga ok.: 270 g (jeden but rozmiaru 42)

• Sztywna, formowana i wzmocniona włóknem szklanym podeszwa z dużymi otworami wentylacyjnymi z przodu i z tyłu: indeks sztywności 5 • Zwiększające efektywność profile BG w podeszwie i wkładce • Solidne zapięcie, 3 paski na rzepy • Syntetyczny wierzch z panelami wentylacyjnymi • Pasuje do zatrzasków na 2 i na 3 śruby • Waga ok.: 245 g (jeden but rozmiaru 39)

• Sztywna, formowana i wzmocniona włóknem szklanym podeszwa środkowa zapewnia efektywne pedałowanie, indeks sztywności 6 • Zwiększające efektywność profile BG w podeszwie i wkładce • Solidne zapięcie, 3 paski na rzepy • Syntetyczny wierzch z panelami wentylacyjnymi • Zatrzask SPD kompatybilny z większością pedałów MTB • Waga ok.: 370 g (jeden but rozmiaru 42)

• Damski profil z wąskimi paskami • Wzmocniona włóknem szklanym podeszwa środkowa, indeks sztywności 6 • Zwiększające efektywność profile BG w podeszwie i wkładce • Solidne zapięcie, 3 paski na rzepy • Syntetyczny wierzch z panelami wentylacyjnymi • Zatrzask SPD kompatybilny z większością pedałów MTB • Waga ok.: 340 g (jeden but rozmiaru 39)

R Ę KAW I C E

S-WORKS ROAD

• Karbonowa podeszwa FACT z konstrukcją TorsionBox, indeks sztywności 12 • Funkcje BG podeszwy zewnętrznej oraz wkładka BG+ High Performance • Lekkie zapięcie strefowe Boa® S1-M, dwa niezależne pokrętła Boa® • Otwarte prowadzenie linek z tyłu, wentylowany język • Wymienny bieżnik na pięcie z cofniętym wzorem zapewniającym bezpieczeństwo • Zatrzask pasuje do Shimano SPD-SL, Look, Time, i Speedplay • Waga ok.: 270 g (jeden but rozmiaru 42)

k A S KI

74 ROAD

S IOD E Ł KA o p o ny ko Ł A R O VA L o sprzę t

triathlon

women’s EMBER road

ELITE ROAD

S-WORKS TRIVENT

TRIVENT EXPERT / women’s

TRIVENT SPORT / women’s

• Wzmocniona włóknem szklanym podeszwa, indeks sztywności 5 • Zwiększające efektywność profile BG w podeszwie i wkładce • Lekkie pokrętło Boa® L4 i pasek na rzep z przodu • Syntetyczny wierzch z panelami wentylacyjnymi • Pasuje do zatrzasków na 2 śruby SPD oraz zatrzasków na 3 śruby • Waga ok.: 290 g (jeden but rozmiaru 42) • Dostępne w rozmiarze 50 oraz w opcji szerokiej (E)

• Specjalny damski profil • Wzmocniona włóknem szklanym podeszwa, indeks sztywności 5 • Zwiększające efektywność profile BG w podeszwie i wkładce • Lekkie pokrętło Boa® L4 i pasek na rzep z przodu • Syntetyczny wierzch z panelami wentylacyjnymi • Pasuje do zatrzasków na 2 śruby SPD oraz zatrzasków na 3 śruby • Waga ok.: 265 g (jeden but rozmiaru 39)

• Wzmocniona włóknem szklanym podeszwa z dużymi otworami wentylacyjnymi z przodu i z tyłu: indeks sztywności 5 • Zwiększające efektywność profile BG w podeszwie i wkładce • W nowej wersji ze stabilną, lekką, niskoprofilową klamrą M-Lock SL • Syntetyczna warstwa wierzchnia • Pasuje do zatrzasków na 2 śruby SPD oraz zatrzasków na 3 śruby • Waga ok.: 310 g (jeden but rozmiaru 42)

• Zapięcie Tri Specific minimalizuje czas zakładania/zdejmowania buta • Karbonowa podeszwa FACT z konstrukcją TorsionBox, indeks sztywności 12 • Lekkie zapięcie Boa® L4 oraz profil pięty znacznie ułatwiający zakładanie • Otwarty język zapewnia wietrzenie i szybkie schnięcie • Lekki, wytrzymały i wodoodporny materiał wierzchni Micromatrix™ • Zatrzask pasuje do Shimano SPD-SL, Look, Time, i Speedplay • Waga ok.: 280 g (jeden but rozmiaru 42)

• Sztywna, karbonowa podeszwa FACT, indeks sztywności 8,5 • Profile BG w podeszwie, ergonomiczna wkładka BG High Performance • Chromowane włókna podeszwy FACT odbijaje ciepło od strony asfaltu • Szybsza zmiana dzięki systemowi montażu butów w zatrzaskach • Materiał wierzchni Micromatrix z siateczką, zapewniającą wentylację • Zatrzask pasuje do Shimano SPD-SL, Look, Time, i Speedplay • Waga ok.: 285 g (jeden but rozmiaru 42)

• Sztywna i wzmocniona włóknem szklanym podeszwa, indeks sztywności 5 • Zwiększające efektywność profile BG w podeszwie i wkładce • Duża pętelka na pięcie ułatwia zakładanie i szybką zmianę buta • Szybsza zmiana dzięki systemowi montażu butów w zatrzaskach • Zapięcie Tri na dwa paski z otwartym językiem, siateczka zapewniająca wentylację • Pasuje do zatrzasków na 2 śruby SPD oraz zatrzasków na 3 śruby • Waga ok.: 295 g (jeden but rozmiaru 42)

114

115

d o d at k i

COMP ROAD

OBUWIE MTB I REKREACYJNE

szczegółowe informacje na www.specialized.com

OBUWIE

women’s S-WORKS MTB

S-WORKS evo MTB

sport MTB

women’s RIATA MTB

DEFROSTER MTB

• Lekka i sztywna środkowa podeszwa FACT, indeks sztywności 11 • Funkcje BG podeszwy zewnętrznej oraz wkładka BG+ High Performance • Lekkie zapięcie strefowe Boa® S1-M umożliwia regulację w trakcie jazdy • Wierzchnia warstwa Micromatix jest lekka, wytrzymała i idealnie dopasowana • Wentylowany język pozwala stopie oddychać • Przednie zapięcie na rzep dostosuje się do szerokości i wielkości stopy • Waga ok.: 335 g (jeden but rozmiaru 42)

• Wierzchnia część w wersji damskiej • Lekka i sztywna środkowa podeszwa FACT, indeks sztywności 11 • Funkcje BG podeszwy zewnętrznej oraz wkładka BG+ High Performance • Lekkie zapięcie strefowe Boa® S1-M umożliwia regulację w trakcie jazdy • Otwarte prowadzenie linek z tyłu ułatwia zakładanie/zdejmowanie • Wierzchnia warstwa Micromatix jest lekka, wytrzymała i idealnie dopasowana • Waga ok.: 305 g (jeden but rozmiaru 39)

• Lekka i sztywna środkowa podeszwa FACT na całej długości, indeks sztywności 10 • Profile BG w podeszwie oraz wkładka BG+ High Performance • Kompozytowe elementy podeszwy poprawiające przyczepność • Nowe zapięcie S2 Boa® - łatwiejsza obsługa i większa odporność na brud • Wierzchnia warstwa Micromatix jest lekka, wytrzymała i idealnie dopasowana • Zatrzask na dwie śruby, kompatybilny z większością pedałów MTB • Waga ok.: 370 g (jeden but rozmiaru 42)

• Lekka kompozytowa podeszwa z solidnymi formowanymi elementami zapewniająca wygodę chodzenia: indeks sztywności 5 • Zwiększające efektywność profile BG w podeszwie i wkładce • Solidne zapięcie, 3 paski na rzepy • Syntetyczny wierzch z panelami wentylacyjnymi • Zatrzask SPD kompatybilny z większością pedałów MTB • Waga ok.: 345 g (jeden but rozmiaru 42)

• Wierzchnia część w wersji damskiej, z wąskimi paskami • Lekka kompozytowa podeszwa, indeks sztywności 5 • Zwiększające efektywność profile BG w podeszwie i wkładce • Solidne zapięcie, 3 paski na rzepy • Wytrzymała syntetyczna skóra i wentylowana góra zapewniająca szybkie schnięcie • Zatrzask na dwie śruby, kompatybilny z większością pedałów MTB • Waga ok.: 305 g (jeden but rozmiaru 39)

• Lekka kompozytowa podeszwa, indeks sztywności 5 • Zwiększające efektywność profile BG w podeszwie i wkładce • Lekkie zapięcie Boa® L4, wodoodporna warstwa wierzchnia ze szczelnymi szwami • 400 gramów izolacji, ciepła filcowa wkładka BG z elementami metalicznymi • Neoprenowy kołnierz chroni przed zimnem i wilgocią • Kompatybilny z większością pedałów MTB • Waga ok.: 400 g (jeden but rozmiaru 42)

k A S KI

S-WORKS MTB

R Ę KAW I C E S IOD E Ł KA

terra

REKRE ACYJNE

PRO MTB

trivent terra

tahoe sport

women’s tahoe sport

• Ultralekka i sztywna, karbonowa podeszwa środkowa FACT, indeks sztywności 9 • Profile BG w podeszwie oraz wkładka BG+ High Performance • Kompozytowe elementy poprawiające przyczepność • Wierzchnia warstwa Micromatrix jest lekka, wytrzymała i idealnie dopasowana • Wentylowany język pozwala stopie oddychać • Zatrzask SPD kompatybilny z większością pedałów MTB • Waga ok.: 340 g (jeden but rozmiaru 42)

• Lekka i sztywna środkowa podeszwa FACT na całej długości, indeks sztywności 10 • Profile BG w podeszwie oraz wkładka BG+ High Performance • System D-link, pewna, lekka, niskoprofilowa klamra SL • Wierzchnia warstwa Micromatix jest lekka, wytrzymała i idealnie dopasowana • Zatrzask na dwie śruby, kompatybilny z większością pedałów MTB • Wersje dostępne w rozmiarze wąskim (A), standardowym (C) i szerokim (E) • Waga ok.: 385 g (jeden but rozmiaru 42)

• Lekka i sztywna środkowa podeszwa FACT, indeks sztywności 11 • Funkcje BG podeszwy zewnętrznej oraz wkładka BG+ High Performance • Wierzchnia warstwa Micromatix jest lekka, wytrzymała i idealnie dopasowana • Otwarty język zapewnia wietrzenie i szybkie schnięcie • Duża pętelka na pięcie ułatwia zakładanie i szybką zmianę buta • Łatwy system usztywnienia łuku • Waga ok.: 330 g (jeden but rozmiaru 42)

• Podeszwa z gumy Vibram oznacza świetną przyczepność i wytrzymałość • Kompozytowa podeszwa środkowa, indeks sztywności 6 • Zwiększające efektywność profile BG w podeszwie i wkładce • Syntetyczna góra zapewnia wentylację i szybkie schnięcie • Górny pasek to pewne zapięcie i ochrona sznurówek przed kontaktem z zębatkami • Zatrzask SPD kompatybilny z większością pedałów MTB • Waga ok.: 400 g (jeden but rozmiaru 42)

• Specjalny damski profil • Podeszwa z gumy Vibram oznacza świetną przyczepność i wytrzymałość • Kompozytowa podeszwa środkowa, indeks sztywności 6 • Profile BG w podeszwie i wkładce, syntetyczna góra • Górny pasek to pewne zapięcie i ochrona sznurówek przed kontaktem z zębatkami • Zatrzask SPD kompatybilny z większością pedałów MTB • Waga ok.: 340 g (jeden but rozmiaru 39)

women’s PRO MTB

COMP MTB

women’s MOTODIVA MTB

tahoe

women’s tahoe

STUMPY II

• Wierzchnia część w wersji damskiej, z wąskimi paskami • Lekka i sztywna środkowa podeszwa FACT, indeks sztywności 10 • Profile BG w podeszwie oraz wkładka BG+ High Performance • System D-link, pewna, lekka, niskoprofilowa klamra SL • Wierzchnia warstwa Micromatix jest lekka, wytrzymała i idealnie dopasowana • Zatrzask na dwie śruby, kompatybilny z większością pedałów MTB • Waga ok.: 350 g (jeden but rozmiaru 39)

• Lekka kompozytowa podeszwa, indeks sztywności 5 • Zwiększające efektywność profile BG w podeszwie i wkładce • Pewna, lekka, niskoprofilowa klamra M-Lock SL • Ochrona w miejscach podatnych na zużycie • Wytrzymała syntetyczna warstwa wierzchnia • Zatrzask SPD kompatybilny z większością pedałów MTB • Waga ok.: 370 g (jeden but rozmiaru 42)

• Wierzchnia część w wersji damskiej, z wąskimi paskami • Lekka kompozytowa podeszwa, indeks sztywności 5 • Zwiększające efektywność profile BG w podeszwie i wkładce • Pewna, lekka, niskoprofilowa klamra M-Lock SL • Wierzchnia warstwa jest lekka, wytrzymała i idealnie dopasowana • Zatrzask SPD kompatybilny z większością pedałów MTB • Waga ok.: 325 g (jeden but rozmiaru 39)

• Gumowa podeszwa Trail Traction, podeszwa środkowa, indeks sztywności 3 • Model z największą ilością wyściółki BG • Zamszowy wierzch z panelami wentylacyjnymi • Górny pasek to pewne zapięcie i ochrona sznurówek przed kontaktem z zębatkami • Zatrzask SPD kompatybilny z większością pedałów MTB • Waga ok.: 500 g (jeden but rozmiaru 42)

• Specjalny damski profil • Gumowa podeszwa Trail Traction, podeszwa środkowa, indeks sztywności 3 • Model z największą ilością wyściółki BG • Zamszowy wierzch z panelami wentylacyjnymi • Górny pasek to pewne zapięcie i ochrona sznurówek przed kontaktem z zębatkami • Zatrzask SPD kompatybilny z większością pedałów MTB • Waga ok.: 440 g (jeden but rozmiaru 39)

• W zestawie wkładka High Performance BG • Lekkie zapięcie strefowe Boa® S1-M, dwa niezależne pokrętła Boa®, górne odpowiada za pozycję kostki i pięty, a środkowe łuku i przodostopia • Wymienne, wytrzymałe linki ze stali z oplotem • Otwarte prowadzenie linek z tyłu ułatwia zakładanie/zdejmowanie • Lekki, wytrzymały i wodoodporny materiał wierzchni Micromatrix™ • Waga ok.: 330 g (jeden but rozmiaru 42)

ko Ł A R O VA L

EXPERT MTB

• Podeszwa z gumy Vibram oznacza świetną przyczepność i wytrzymałość • Kompozytowa podeszwa środkowa, indeks sztywności 7 • Zwiększające efektywność profile BG w podeszwie i wkładce • Nowe zapięcie S2 Boa® - łatwiejsza obsługa i większa odporność na brud • Wierzchnia warstwa jest wytrzymała i idealnie dopasowana oraz wzmocniona • Zatrzask na dwie śruby, kompatybilny z większością pedałów MTB • Waga ok.: 425 g (jeden but rozmiaru 42), dostępne w rozmiarze 50

o p o ny

rime MTB

o sprzę t

117

d o d at k i

116

KASKI

PIANKA O PODWÓJNEJ GĘSTOŚCI Lżejsza pianka EPS o niższej gęstości stosowana na wierzchniej części, z przodu i w tylnej części kasku, gdzie uderzenia siła uderzenia rozkłada się na większej powierzchni. Gęstsza pianka

EPS w okolicach skroni, gdzie wymagane jest lepsze wsparcie w celu wytłumienia uderzenia. Pozwala to wyprodukować lżejszy i bezpieczniejszy kask z lepszą wentylacją.

Opt ymalna ochrona, Niższa masa całkowita, Lepsza went yl acja

OBUWIE

Podchodzimy do tematu z pełną powagą, wiedząc, że nasi jeźdźcy chcą najlżejszych, aerodynamicznych kasków ze świetną wentylacją. Nieustannie wdrażamy kolejne innowacje i najnowocześniejsze technologie. Dwa najnowsze modele, Prevail i Dissident, są przykładem wiodących technologii w zakresie aerodynamiki, materiałów, mocowania i wentylacji. Ciągłe usprawnienia pozwalają nam utrzymywać pozycję lidera na rynku.

k A S KI KA

KEVLAR INNER MATRIX Inner Matrix działa jak zbrojenie betonu — wzmacnia kask i stabilizuje konstrukcję, zwiększając jej wytrzymałość. Dzięki użyciu Kevlaru jest jednocześnie wytrzymały i lekki.

R Ę KAW I C E

2012 PREVAIL

Większa ochrona, Głębsze kanały went yl acyjne, Niższa masa

S IOD E Ł KA

WENTYLACJA 4TH DIMENSION części czołowej, chłodzenie, ale też odprowadzanie potu z przednich wkładek. Głębokie kanały wewnętrzne prowadzą powietrze z Mouthportu i przednich otworów wokół głowy, a pionowym tylnym wylotem wydostaje się ono na zewnątrz.

Lepsza went yl acja, Mniejsze pocenie, Stały, efek t ywny przepływ powietrza

o p o ny

Strategiczne rozmieszczenie przednich otworów wentylacyjnych, wylotów z tyłu oraz kanałów wewnętrznych w ramach struktury 4th Dimension, świeże powietrze nieustannie wentyluje głowę, zapobiegając poceniu. Duży Mouthport umożliwia przepływ powietrza wokół

NAJNIŻSZY OPÓR AERODYNAMICZNY

KASK PREVAIL

MAKSIMUM CHŁODZENIA/WENTYLACJI

Technologia 4th Dimension Cooling z otworami MegaMouthport zapewnia optymalną cyrkulację powietrza i odprowadzanie ciepła od głowy przy zachowaniu bardzo niskiej masy.

118

NISKA MASA

Zastosowanie materiału Dual Density EPS oraz kevlarowa konstrukcja Inner Matrix pozwalają znacząco zmniejszyć masę i stworzyć ultralekki kask, spełniający wszystkie najbardziej rygorystyczne normy bezpieczeństwa. REGULACJA I DOPASOWANIE

System mikroregulacji Mindset oraz paski Tri-Fix zapewniają idealne dopasowanie. Posiadają je wszystkie kaski w naszej ofercie.

Ł atwa regul acja paska Najlepsze dopasowanie Większy komfort

d o d at k i

Najnowszy, najwyższej klasy kask szosowy łączy szereg kluczowych cech, takich jak niska masa, maksymalna możliwa wygoda, świetna aerodynamika i bezkonkurencyjny system wentylacji.

Kształt kasku został przetestowany w tunelu aerodynamicznym i jest jednym z najdoskonalszych na rynku.

o sprzę t

TECHNOLOGIA KASKU PREVAIL

Pierwotnie stosowane tylko w modelu z najwyższej półki Prevail, mocowanie na stałe wokół ucha ułatwia regulację paska i ogólne dopasowanie. Pozostawia wystarczająco dużo miejsca na ucho i zapewnia naturalną, ergonomiczną pozycję kasku i paska podbródkowego. Ultralekkie paski i mechanizm regulacji obniżają masę — żadnych zbędnych pasków i klamer. Najbardziej przyjazny w użytkowaniu kask na rynku.

ko Ł A R O VA L

MOCOWANIE TRI-FIX

KASKI SZOSOWE

KASKI mtb

szczegółowe informacje na www.specialized.com

OBUWIE k A S KI KA R Ę KAW I C E

s3 MT

vice

tactic

• Spełnia normy bezpieczeństwa CPSC, SNELL B90A, CE i AS/NZS • Opatentowana pianka Dual Density EPS • Wzmocniony kewlarem materiał Inner Matrix zapewnia ultralekką konstrukcję • Duży Mouthport, system wentylacji 4th Dimension z głębokimi kanałami • Ultralekki system Mindset micro-dial, system regulacji pasków Tri-Fix • Elementy mocowania w paskach obniżają wagę konstrukcji • Llekki system mocujący 4X DryLite, nie rozciąga się pod wpływem potu ani wody

• Spełnia normy bezpieczeństwa CPSC, SNELL B90A, CE i AS/NZS • Opatentowany, wzmocniony kewlarem materiał Inner Matrix • System wentylacji 4th Dimension oraz Mega Mouthport • Lekki system mocujący 4X DryLite, nie rozciąga się pod wpływem potu ani wody • Ultralekki system Mindset micro-dial, system regulacji pasków Tri-Fix • Lżejsza, niskoprofilowa sprzączka, poczwórna powłoka chroni piankę i głowę • Dopasowana kolorystycznie, opatentowana osłonka na zatrzask

• Spełnia normy bezpieczeństwa CPSC, SNELL B90A, CE i AS/NZS • Opatentowany, wzmocniony kewlarem materiał Inner Matrix • Dopasowana kolorystycznie osłonka MTB • System wentylacji 4th Dimension oraz Mega Mouthport • Lekki system mocujący 4X DryLite, nie rozciąga się pod wpływem potu ani wody • System Mindset micro-dial, system regulacji pasków Tri-Fix • Poczwórna powłoka chroni piankę i głowę

• Spełnia normy bezpieczeństwa CPSC, SNELL B90A, CE i AS/NZS • Przedłużona część tylna zapewnia optymalną ochronę • System Headset SL z czterema ustawieniami wysokości • Wentylacja 4th Dimension, Mouthport, wypróbowane w tunelu aerodynamicznym • System montażu na śruby i dopasowana kolorystycznie osłonka MTB • Kompozytowe wzmocnienie wewnętrzne i specjalny system mocowania • Lekkie i łatwe w obsłudze elementy regulacji U-Turn

• Spełnia normy bezpieczeństwa CPSC, SNELL B90A, CE i AS/NZS • Dodatkowa ochrona z tyłu • System Headset SL posiada cztery ustawienia wysokości • System 4th Dimension optymalizuje wentylację • Pełnowymiarowa osłonka w motocyklowym stylu, z montażem aFIX • Elementy skorupy zewnętrznej obniżają masę i zwiększają wytrzymałość • Lekkie i łatwe w obsłudze elementy regulacji U-Turn

Propero II

ECHELON

TT2

Propero

dissident

DEVIANT II

• Spełnia normy bezpieczeństwa CPSC, SNELL B90A, CE i AS/NZS • Wentylacja 4th Dimension z Mouthportem • System Headset SL z czterema ustawieniami wysokości • Wentylacja testowana w tunelu aerodynamicznym • Kompozytowe wzmocnienie wewnętrzne • Materiał mocujący 4X DryLite nie rozciąga się pod wpływem potu ani wody • System Tri-Fix zapewnia wygodę i łatwą regulację pasków

• Spełnia normy bezpieczeństwa CPSC, SNELL B90A, CE i AS/NZS • System Headset SL posiada cztery ustawienia wysokości • System 4th Dimension optymalizuje wentylację • Cztery trwale połączone warstwy skorupy i kompozytowe wzmocnienie obniżają masę i zwiększają wytrzymałość • Wentylacja testowana w tunelu aerodynamicznym • Lekkie i łatwe w obsłudze elementy regulacji U-Turn

• Spełnia normy bezpieczeństwa CPSC, SNELL B90A, CE i AS/NZS • Design opracowany w tunelu aerodynamicznym, redukcja oporu • System wentylacji 4th Dimension, strategicznie umieszczony Mouthport • Hydrofobiczny materiał mocujący 4X DryLite • System regulacji U-Turn, wyjątkowe mocowanie Pro Fit zapewnia precyzyjną regulację jedną ręką • Dostępny w rozmiarach XS/S i M/L

• Spełnia normy bezpieczeństwa CPSC, SNELL B90A, CE i AS/NZS • Wentylacja 4th Dimension z Mouthport testowana w tunelu aerodynamicznym • Wyszczuplony system mocowania Pro Fit 360, pochodzący z modelu S-Works • Kompozytowe wzmocnienie wewnętrzne • Materiał mocujący 4X DryLite nie rozciąga się pod wpływem potu ani wody • Lekkie i łatwe w obsłudze elementy regulacji U-Turn • Dopasowana kolorystycznie, opatentowana osłonka na zatrzask

• Spełnia normy bezpieczeństwa CPSC, SNELL B-95, CE i ASTM 1952 (downhill) • Szczyt techniki wśród kasków DH • Zaprojektowany z myślą o Pucharze Świata oraz jeźdźcach ASTM DH • Lekka karbonowa skorupa Matrix, waży 1000g • System wietrzenia 4th Dimension • Kompatybilny z system Helmet EJECT™ i stabilizatorem karku Leatt™ • Kompatybilny ze słuchawkami

• Spełnia normy bezpieczeństwa CPSC, SNELL B-95, CE i ASTM 1952 (downhill) • Motocyklowa wyściółka z ochraniaczem szyi i wkładkami policzkowymi • Nowa ochrona podbródka i Mouthport, pozwalający na lepsze dopasowanie gogli • Pianka EPS • Możliwość wyjęcia i prania wyściółki i wkładek policzkowych • Regulowana osłonka na śrubach S-style • Futerał do przenoszenia w zestawie

o p o ny

s-works Prevail

• Spełnia normy bezpieczeństwa CPSC, SNELL B90A, CE i AS/NZS • Opatentowana pianka Dual Density EPS optymalizuje ochronę przy uderzeniu • Opatentowany, wzmocniony kewlarem materiał Inner Matrix • Duży Mouthport, system wentylacji 4th Dimension z głębokimi kanałami • Ultralekki system Mindset micro-dial, system regulacji pasków Tri-Fix • Elementy mocowania w paskach obniżają wagę konstrukcji • Lekki system mocujący 4X DryLite, nie rozciąga się pod wpływem potu ani wody

S IOD E Ł KA

s-works Prevail team

ko Ł A R O VA L o sprzę t

121

d o d at k i

120

KASKI REKREACYJNE I DZIECIĘCE

szczegółowe informacje na www.specialized.com

RĘKAWICE

k A S KI

ERGONOMIA I DOPASOWANIE BG

sTreet SMART

• Spełnia normy bezpieczeństwa CPSC, SNELL B90A, CE i AS/NZS • Klasyka i nowoczesność - zainspirowana stylem skate • Zoptymalizowany kształt skorupy i EPS • System Tri-Fix zapewnia wygodę i łatwą regulację pasków • Niska skorupa z grubą wyściółką w stylu skate • Minimum techniki - zapinasz i jedziesz

• Spełnia normy bezpieczeństwa CPSC, SNELL B90A, CE i AS/NZS • System Headset SL posiada cztery ustawienia wysokości • Elementy odblaskowe zwiększają bezpieczeństwo w nocy • Adapter do podłączenia elementów oświetlenia • Trwale połączone elementy skorupy zwiększają wytrzymałość • Zdejmowana osłonka zapewnia wszechstronne zastosowanie • Lekkie i łatwe w obsłudze elementy regulacji U-Turn

Naukowo udowodnione, Pewniejszy i bardziej stabilny chwy t kierownicy, Idealne dopasowanie

S IOD E Ł KA

covert

• Spełnia normy bezpieczeństwa CPSC, SNELL B90A, CE i AS/NZS • Uniwersalny rozmiar, dokładnie dopasowany do różnych rozmiarów głowy • System Headset SX zapewnia perfekcyjne, bezpieczne i łatwe dopasowanie • Elegancki kształt, Elementy odblaskowe zwiększają bezpieczeństwo • System 4th Dimension optymalizuje wentylację • Trwale połączone elementy skorupy zwiększają wytrzymałość i obniżają masę • Lekkie i łatwe w obsłudze elementy regulacji U-Turn, osłonka na zatrzask

Strategicznie rozmieszczona wyściółka BG od wewnątrz poniżej nadgarstka, zmniejsza nacisk na nerw łokciowy, spowodowany ciągłym kontaktem z kierownicą. Zmniejsza ucisk, zapobiega charakterystycznemu drętwieniu i osłabieniu rąk i palców. Wszystkie materiały zostały dobrane w celu zmniejszenia nacisku na dłoń, a nowy design zapewnia idealne dopasowanie wszystkich rękawic, Niezależnie od rodzaju jazdy.

rozmiarY MĘSKIE RĘKAWICE

ROZMIAR

DZIECIĘCE

damskie RĘKAWICE

DŁUGOŚĆ DŁONI

OBWÓD DŁONI

DŁUGOŚĆ DŁONI

19,5—20,5 cm

17,5—18,5 cm

ROZMIAR XS

16,5—17,5 cm

15,5—16,5 cm

20,5—21,5 cm

18,5—19,5 cm

17,5—18,5 cm

16,5—17,5 cm

21,5—22,5 cm

19,5—20,5 cm

18,5—19,5 cm

17,5—18,5 cm

22,5—23,5 cm

20,5—21,5 cm

19,5—20,5 cm

18,5—19,5 cm

XXL

23,5—24,5 cm

21,5—22,5 cm

20,5—21,5 cm

19,5—20,5 cm

small fry TodDLeR

• Spełnia normy bezpieczeństwa CPSC, SNELL B90C (dziecięca) oraz B90 A (dziecięca), CE i AS/NZS • System Headset SC opracowany specjalnie dla kasków w rozmiarach dziecięcych • Elementy odblaskowe zwiększają bezpieczeństwo • Rozmiar dziecięcy mniej więcej od 3 do 7 lat • Trwale połączone elementy skorupy zwiększają wytrzymałość i obniżają masę • Dziecięce wzornictwo pasuje do grafiki i kolorów rowerów, zintegrowana osłona

• Spełnia normy bezpieczeństwa CPSC, SNELL B90C (dziecięca) oraz B90 A (dziecięca), CE i AS/NZS • System Headset SC opracowany specjalnie dla kasków w rozmiarach dziecięcych • Elementy odblaskowe zwiększają bezpieczeństwo • Rozmiar dziecięcy mniej więcej do 3 lat • Trwale połączone elementy skorupy zwiększają wytrzymałość i obniżają masę • Dziecięce wzornictwo pasuje do grafiki i kolorów rowerów, zintegrowana osłona

122

Oszczędność czasu, Prosta obsługa, W ygoda

123

d o d at k i

small fry CHiLD

• Spełnia normy bezpieczeństwa CPSC, SNELL B90A, CE i AS/NZS • Uniwersalny rozmiar zaprojektowany tak, by zapewnić dokładne dopasowanie • System Headset SX zapewnia perfekcyjne, bezpieczne i łatwe dopasowanie • Młodzieżowy design, pasuje do stylistyki i kolorystyki rowerów • System 4th Dimension optymalizuje wentylację • Trwale połączone elementy skorupy zwiększają wytrzymałość i obniżają masę • Lekkie i łatwe w obsłudze elementy regulacji U-Turn, osłonka na zatrzask

o sprzę t

Śledzimy najnowsze trendy, dlatego stworzyliśmy WireTap™, funkcję, która pozwala korzystać z urządzeń elektronicznych z ekranem dotykowym w trakcie jazdy w rękawicach. WireTap umożliwia obsługę ekranu dotykowego bez zdejmowania rękawic — pozwalając zaoszczędzić czas.

ko Ł A R O VA L

WIRETAP

o p o ny

OBWÓD DŁONI

Parametr długość dłoni należy wybrać dla rękawic z długimi palcami, a obwód dłoni dla rękawic z krótkimi palcami.

FLASH

R Ę KAW I C E

align / MAX / sierra

OBUWIE

Zaprojektowane we współpracy ze specjalistą od ergonomii, Dr. Rogerem Minkowem, rękawice szosowe i górskie redukują drętwienie i osłabienie rąk. Efektem jest maksymalna wygoda i pewne kierowanie, oraz niemęcząca jazda w każdym terenie.

RĘKAWICE Z DŁUGIMI I KRÓTKIMI PALCAMI

szczegółowe informacje na www.specialized.com

OBUWIE k A S KI

WOMEN’S BG GEL wiretap™

BG GEL long

BG RIDGE

WOMEN’S BG RIDGE

BG RADIATOR

ENDURO

• Kompatybilne z ekranem dotykowym • Żel BG redukuje drętwienie rąk, zmniejszając ucisk • Żelowe wkładki BG w najbardziej obciążonych częściach • Wytrzymała, wzmocniona skóra syntetyczna Micromatrix • Miękki materiał Microwipe™ na kciuku • Wąskie zapięcie na rzep Velcro®

• Proporcje uwzględniające kształt damskiej dłoni • Kompatybilne z ekranem dotykowym • Żelowe wkładki BG w najbardziej obciążonych częściach • Wytrzymała, wzmocniona skóra syntetyczna Micromatrix • Miękki materiał Microwipe™ na kciuku • Wąskie zapięcie na rzep Velcro®

• Żel BG redukuje drętwienie rąk, zmniejszając ucisk na nerw łokciowy • Żelowe wkładki BG w najbardziej obciążonych częściach • Wytrzymała, wzmocniona skóra syntetyczna Micromatrix • Miękki materiał Microwipe™ na kciuku • Wąskie zapięcie na rzep Velcro®

• Cienka wkładka z żelu BG nie ogranicza kontaktu z kierownicą, a jednocześnie redukuje drętwienie rąk • Miękki materiał Microwipe™ na kciuku • Lekka siateczka nylon/spandex na wierzchu • Wytrzymała, wzmocniona skóra syntetyczna Micromatrix na wewnętrznej części dłoni

• Proporcje uwzględniające kształt damskiej dłoni • Cienka wkładka z żelu BG nie ogranicza kontaktu z kierownicą, a jednocześnie redukuje drętwienie rąk • Miękki materiał Microwipe™ na kciuku • Lekka siateczka nylon/spandex na wierzchu • Wytrzymała, wzmocniona skóra syntetyczna Micromatrix

• Wkładka z żelu BG, dopasowana do wymagań MTB • Wyściółka O-Foam™ na knykciach, perforowana • Elastyczna i wytrzymała siateczka na wierzchu dłoni • Elastyczne połączenia palców • Miękki materiał Microwipe™ na kciuku, do ocierania potu • Zgrzewane elementy ochrony palców

• Airpreen® na knykciach zapewnia ochronę i wentylację • Pojedyncza warstwa skóry na wewnętrznej części dłoni • Elastyczna i wytrzymała siateczka na wierzchu dłoni • Silikonowe końcówki palców poprawiają chwyt hamulców • Motocyklowe zapięcie Velcro® nie ogranicza ruchów • Dwuwarstwowa ochrona przed upadkiem

o p o ny

Z KRÓTKIMI PALCAMI

S IOD E Ł KA

BG GEL wiretap™

• Górna warstwa z perforowanej skóry Pittards® • Elastyczne połączenia z lycry • Żel BG redukuje drętwienie rąk, zmniejszając ucisk • Wyściółka kciuka z lycry • Wąskie zapięcie na rzep Velcro® nie ogranicza ruchów nadgarstka

R Ę KAW I C E

74 long

ko Ł A R O VA L o sprzę t

BG RIDGE wiretap™

WOMEN’S BG RIDGE wiretap™

BG RIDGE XC LITE

WOMEN’S ENDURO

bg element wiretap™

ENDURO KID’S

BG flite

• Proporcje uwzględniające kształt damskiej dłoni • Żel BG redukuje drętwienie rąk, zmniejszając ucisk • Żelowe wkładki BG w najbardziej obciążonych częściach • Wytrzymała, wzmocniona skóra syntetyczna Micromatrix • Miękki materiał Microwipe™ na kciuku • Wąskie zapięcie na rzep Velcro®

• Kompatybilne z ekranem dotykowym • Cienki żel BG nie ogranicza kontaktu z kierownicą • Wąskie zapięcie na rzep Velcro® • Miękki materiał Microwipe™ na kciuku • Lekka siateczka nylon/spandex na wierzchu • Wytrzymała, wzmocniona skóra syntetyczna Micromatrix

• Proporcje uwzględniające kształt damskiej dłoni • Kompatybilne z ekranem dotykowym • Cienki żel BG nie ogranicza kontaktu z kierownicą • Wąskie zapięcie na rzep Velcro® • Lekka siateczka nylon/spandex na wierzchu • Wytrzymała, wzmocniona skóra syntetyczna Micromatrix

• Ultralekka, wentylowa siateczka na wierzchu • Minimalistyczny mankiet bez zapięcia • Skóra bez wyściółki na wewnętrznej części dłoni • Owijana ochrona kciuka nie ogranicza swobody ruchów • Bez zgrzewów ani ograniczającego ruchy zapięcia • Zgrzewany materiał na palcach

• Proporcje uwzględniające kształt damskiej dłoni • Airpreen® na knykciach zapewnia ochronę i wentylację • Pojedyncza warstwa skóry na wewnętrznej części dłoni • Elastyczna i wytrzymała siateczka na wierzchu dłoni • Silikonowe końcówki palców poprawiają chwyt hamulców • Motocyklowe zapięcie Velcro® nie ogranicza ruchów

• Kompatybilne z ekranem dotykowym • Technologia Body Geometry redukuje drętwienie rąk • Hydrofobowy materiał Ax jest elastyczny i wodoodporny • Wierzch z materiału Gore® Windstopper • Wygoda dzięki minimum szwów pomiędzy palcami • Minimalistyczny mankiet bez zapięcia

• Perforowany materiał na knykciach, ochrona i odprowadzanie ciepła • Cienki materiał na wewnętrznej stronie dłoni, dobre czucie kierownicy • Elastyczna i wytrzymała siateczka na wierzchu dłoni • Łatwe wkładanie dzięki zapięciu Velcro®

• Wyściółka Body Geometry redukuje drętwienie rąk, zmniejszając ucisk na nerw łokciowy • Aerodynamiczne dopasowanie z przedłużoną ochroną nadgarstka, materiał Lycra • Syntetyczna wewnętrzna część, delikatna i wytrzymała • Mankiet bez zapięcia

124

125

d o d at k i

WOMEN’S BG GEL long

RĘKAWICE Z KRÓTKIMI PALCAMI I JESIENNE/ZIMOWE

szczegółowe informacje na www.specialized.com

JESIENNE/ZIMOWE

OBUWIE k A S KI

vložka

BG PRO

WOMEN’S BG SPORT

BG Kid’s

Sub zero

radiant

• Żel BG redukuje drętwienie rąk, zmniejszając ucisk • Skóra Pittards® zapewnia czucie kierownicy • Elastyczna i wytrzymała siateczka na wierzchu dłoni • Minimum wyściełania umożliwia precyzję kontroli roweru • Rękawica bez zapięcia zapewnia komfort i swobodę ruchów • Miękki materiał Microwipe™ na kciuku

• Proporcje uwzględniające kształt damskiej dłoni • Wszyta wkładka BG redukuje drętwienie rąk • Niewielka ilość wyściółki w kluczowych punktach kontaktu • Wytrzymała, wzmocniona skóra syntetyczna Micromatrix • Dobrze absorbujący wilgoć materiał na kciuku • Wygodne, wyprofilowane zapięcie Velcro®

• Wkładka BG redukuje drętwienie rąk, zmniejszając ucisk • Perforowany materiał na knykciach, odprowadzanie ciepła • Jednowarstwowe wnętrze dłoni, dobre czucie kierownicy • Oddychająca siateczka po stronie zewnętrznej • Łatwe wkładanie dzięki szerokiemu zapięciu na zewnętrznej stronie

• Wierzch dłoni ocieplony ultralekkim materiałem Primaloft™ • Oddzielony palec wskazujący dla lepszego manewrowania • W pełni wodoodporna warstwa zewnętrzna Hipora™ • Wiatroodporna wkładka może być noszona oddzielnie • Przedłużony mankiet chroni przed zimnem i wilgocią • Elementy odblaskowe na wierzchu i z przodu palców

• Ciepło zapewni materiał Thinsulate™ • Wewnętrzna warstwa wodoodporna Hipora™ • Elastyczny mankiet to ciepło i swoboda ruchów • Elementy odblaskowe zwiększają bezpieczeństwo jazdy • Materiał na wewnętrznej części wzmocniony skórą Clarino • Dobrze absorbujący wilgoć materiał na kciuku

WOMEN’S BG PRO

BG COMP

WOMEN’S BG COMP

BG SPORT

Deflect

WOMEN’S Deflect

Equinox

WOMEN’S Equinox

• Proporcje uwzględniające kształt damskiej dłoni • Żel BG redukuje drętwienie rąk, zmniejszając ucisk • Skóra Pittards® zapewnia czucie kierownicy • Minimum wyściełania umożliwia precyzję kontroli roweru • Rękawica bez zapięcia zapewnia komfort i swobodę ruchów • Miękki materiał Microwipe™ na kciuku

• Żel BG redukuje drętwienie rąk, zmniejszając ucisk • Niewielka ilość wyściółki w kluczowych punktach kontaktu • Siateczka na wewnętrznej części dłoni nie pozwala, by pot pogorszył uchwyt kierownicy • Wytrzymała, wzmocniona skóra syntetyczna Micromatrix • Dobrze absorbujący wilgoć materiał na kciuku

• Proporcje uwzględniające kształt damskiej dłoni • Żel BG redukuje drętwienie rąk, zmniejszając ucisk • Niewielka ilość wyściółki w kluczowych punktach kontaktu • Siateczka to pewny chwyt przy spoconych dłoniach • Wytrzymała, wzmocniona skóra syntetyczna Micromatrix • Dobrze absorbujący wilgoć materiał na kciuku

• Wszyta wkładka BG redukuje drętwienie rąk • Niewielka ilość wyściółki w kluczowych punktach kontaktuu • Pasek odblaskowy poprawia widoczność w nocy • Wytrzymała, wzmocniona skóra syntetyczna Micromatrix • Dobrze absorbujący wilgoć materiał na kciuku • Wygodne, wyprofilowane zapięcie Velcro®

• Wiatro- i wodoodporna membrana z polarową wyściółką • Wkładka BG redukuje drętwienie rąk, zmniejszając ucisk • Wiatro i wodoodporna wewnętrzna część dłoni i silikonowe końcówki palców poprawiające chwyt hamulców • Długie mankiety bez zapięcia ogrzeją nadgarstki • Elementy odblaskowe zapewniają widoczność w nocy

• Proporcje uwzględniające kształt damskiej dłoni • Wiatro- i wodoodporna membrana z polarową wyściółką • Wkładka BG redukuje drętwienie rąk, zmniejszając ucisk • Wiatro i wodoodporna wewnętrzna część dłoni • Długie mankiety bez zapięcia ogrzeją nadgarstki • Elementy odblaskowe zapewniają widoczność w nocy

• Wierzchnia wiatroodporna membrana z polarową wyściółką • Wkładka BG redukuje drętwienie rąk, zmniejszając ucisk • Wytrzymała, wzmocniona skóra syntetyczna Micromatrix • Miękki materiał Microwipe™ na kciuku • Długie mankiety bez zapięcia zapewniają osłonę • Odblaskowy nadruk zapewni widoczność w nocy

• Proporcje uwzględniające kształt damskiej dłoni • Wierzchnia wiatroodporna membrana z polarową wyściółką • Wkładka BG redukuje drętwienie rąk, zmniejszając ucisk • Wytrzymała, wzmocniona skóra syntetyczna Micromatrix • Miękki materiał Microwipe™ na kciuku • Długie mankiety bez zapięcia zapewniają osłonę

o p o ny

WOMEN’S BG GEL SHORT

S IOD E Ł KA

BG GEL SHORT

R Ę KAW I C E

74 short

ko Ł A R O VA L o sprzę t

127

d o d at k i

126

SIODEŁKA

BODY GEOMETRY FIT

E rgonomiczny design, testowane medycznie, Specjalny damski kształt, Większy komfort, moc i wy trzymałość, mniejsze zmęczenie

w pochylonej, agresywnej pozycji

R Ę KAW I C E

w pozycji w pełni wyprostowanej

mapy nacisku / POZYCJA KOLARZA:

o p o ny

MATERIAŁY CHWYT GÓRNY

ŁUKI

rozmiarY Odpowiedni rozmiar siodełka zwiększa wygodę i moc w czasie jazdy — asortyment siodełek BG umożliwia każdemu znalezienie właściwej szerokości.

o sprzę t

Niska masa, W y trzymałość, Szeroki wybór opcji

ko Ł A R O VA L

Wszystkie siodełka Specialized — szyny, korpus i wierzch — wykonane są z najwyższej klasy materiałów. Karbonowe korpusy i szyny FACT stosowane w celu wzmocnienia i obniżenia masy we wszystkich siodełkach serii S-Works i Pro, oraz połączenie sztywnych, wydrążonych szyn z tytanu z wzmocnionym karbonem korpusem w modelach Expert. W modelach rekreacyjnych stosujemy wytrzymałe korpusy polipropylenowe z solidnymi szynami Cr-Mo.

CHWYT DOLNY

S IOD E Ł KA

Dzięki współpracy z ekspertem w zakresie ergonomii, Dr. Rogerem Minkowem, wszystkie siodełka BG zaprojektowane są tak, by zmniejszyć lub wyeliminować ból i drętwienie, odczuwane zwykle po dłuższej jeździe, poprawić krążenie krwi i zmniejszyć ucisk na tkankę miękką w damskich modelach. Wyjątkowe wycięcia i rowki w piance, indywidualnie dostosowane do każdego typu siodełka, zmniejszają ucisk na krocze w trakcie jazdy w pozycji przesuniętej do przodu. Specjalne modele damskie posiadają wycięcie z włókna szklanego z ukośnymi krawędziami, które zapobiega kłuciu i uciskowi na wrażliwe miejsca.

Siodełka do jazdy w konkretnej pozycji Opcje dl a każdego uży tkownika Opt ymalne dopasowanie i wygoda

k A S KI

BODY GEOMETRY ERGONOMIA

My nie tylko produkujemy siodełka górskie i szosowe, ale dopasowujemy je do potrzeb użytkowników. Dzięki badaniom z udziałem tysięcy rowerzystów w ramach procesu BG Fit, opracowaliśmy szeroką ofertę siodełek, w różnych kształtach i rozmiarach, by zoptymalizować pozycje w trakcie jazdy w oparciu o proporcje ciała i szerokość kości kulszowych. Siodełko o odpowiedniej szerokości daje wsparcie kościom kulszowym, zmniejszając ucisk na tkankę miękką, poprawiając krążenie krwi i redukując otarcia. Kształt siodełka jest dopasowany do użytkownika: wygięte siodełka przeznaczone są do jazdy w pochylonej, agresywnej pozycji, a płaskie zaprojektowano z myślą o mniejszym pochyleniu. Rekreacyjne siodełka są idealne do jazdy w pozycji w pełni wyprostowanej.

OBUWIE

Wszystkie siodełka Body Geometry zostały opracowane i przetestowane medycznie we współpracy z Dr. Rogerem Minkowem, aby zapewnić maksimum wygody oraz anatomiczne dopasowanie.

d o d at k i

130 mm

128

143 mm

155 MM

129

SIODEŁKA SZOSOWE

szczegółowe informacje na www.specialized.com

OBUWIE

Toupé EXpert

Toupé plus EXpert

romin evo Comp gel

Avatar EXPERT

Avatar COMP Gel

Riva ROAD

• Opatentowany design Body Geometry • Ultralekka wkładka z pianki EVA • Sztywna, wzmocniona karbonem konstrukcja • Ultralekkie, ponadwymiarowe karbonowe szyny FACT • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 133/137/139 g (rozmiar 130/143/155 mm)

• Opatentowany design Body Geometry • Ultralekka wkładka z pianki EVA • Sztywna, wzmocniona karbonem konstrukcja • Lekkie i wytrzymałe tytanowe szyny • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 179/188/195 g (rozmiar 130/143/155 mm)

• Opatentowany design Body Geometry • Średniej gęstości wkładka z pianki EVA • Sztywna, wzmocniona karbonem konstrukcja • Lekkie i wytrzymałe tytanowe szyny • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 210/219/227 g (rozmiar 130/143/155 mm)

• Opatentowany design Body Geometry • Sztywna, wzmocniona karbonem konstrukcja • Żelowa wkładka w połączeniu z lekką pianką PU • Lekkie i wytrzymałe wydrążone szyny Cro-Mo • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 233/239/245 g (rozmiar 130/143/155 mm)

• Opatentowany design Body Geometry • Średniej gęstości wkład z lekkiej pianki EVA • Sztywna, wytrzymała, wzmocniona karbonem konstrukcja • Lekkie i wytrzymałe tytanowe szyny • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 233/239/245 g (rozmiar 130/143/155 mm)

• Opatentowany design Body Geometry • Wyściółka średniej gęstości EVA z żelowymi wkładkami • Sztywna, wytrzymała, wzmocniona karbonem konstrukcja • Lekkie i wytrzymałe wydrążone szyny Cro-Mo • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 289/294/304 g (rozmiar 130/143/155 mm)

• Opatentowany design Body Geometry • Średniej gęstości pianka, gruba warstwa • Podstawa PP zapewnia wygodę i oparcie • Lekkie i wytrzymałe wydrążone szyny Cro-Mo • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 285/292 g (rozmiar 143/155 mm)

Toupé Comp Gel

Toupé plus Comp

s-works chicane

romin Pro

WOMEN’S oura pro

WOMEN’S oura expert gel

WOMEN’S ruby expert

WOMEN’S jett expert

• Opatentowany design Body Geometry • Żelowa wkładka w połączeniu z lekką pianką PU • Sztywna, wzmocniona karbonem konstrukcja • Lekkie i wytrzymałe wydrążone szyny Cro-Mo • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 217/228/235 g (rozmiar 130/143/155 mm)

• Opatentowany design Body Geometry • Średniej gęstości wkładka z pianki EVA • Sztywna, wzmocniona karbonem konstrukcja • Lekkie i wytrzymałe wydrążone szyny Cro-Mo • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 236/243/251 g (rozmiar 130/143/155 mm)

• Opatentowany design Body Geometry • Podwójnej gęstości pianka • Sztywna, wzmocniona karbonem konstrukcja FACT • Ultralekkie, ponadwymiarowe karbonowe szyny • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 157/163/166 g (rozmiar 130/143/155 mm)

• Opatentowany design Body Geometry • Sztywna, wzmocniona karbonem konstrukcja • Wkładka z pianki PU o odpowiedniej gęstości • Ultralekkie, ponadwymiarowe karbonowe szyny • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 153/160/167 g (rozmiar 130/143/155 mm)

• Damskie wycięcie Body Geometry, testowane medycznie • Sztywna, wytrzymała, wzmocniona karbonem konstrukcja • Średniej gęstości, ultralekka pianka EVA • Ultralekkie, ponadwymiarowe karbonowe szyny FACT • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 169/177 g (rozmiar 143/155 mm)

• Damskie wycięcie Body Geometry, testowane medycznie • Sztywna, wytrzymała, wzmocniona karbonem konstrukcja • Średniej gęstości, pianka EVA z żelowymi wkładkami • Lekkie i wytrzymałe tytanowe szyny • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 198/207 g (rozmiar 143/155 mm)

• Damskie wycięcie Body Geometry, testowane medycznie • Sztywna, wytrzymała, wzmocniona karbonem konstrukcja • Ultralekka wkładka z pianki EVA o odpowiedniej gęstości • Lekkie i wytrzymałe tytanowe szyny • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 239/246/250 g (rozmiar 130/143/155 mm)

romin EXpert

romin Comp gel

romin evo Pro

romin evo Expert

WOMEN’S jett Comp Gel

WOMEN’S Lithia Comp Gel

• Opatentowany design Body Geometry • Sztywna, wzmocniona karbonem konstrukcja • Wkładka z pianki PU o odpowiedniej gęstości • Lekkie i wytrzymałe tytanowe szyny • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 199/205/212 g (rozmiar 130/143/155 mm)

• Opatentowany design Body Geometry • Sztywna, wzmocniona karbonem konstrukcja • Wkładka z pianki EVA o odpowiedniej gęstości • Ultralekkie, ponadwymiarowe karbonowe szyny FACT • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 163/173/182 g (rozmiar 130/143/155 mm)

• Opatentowany design Body Geometry • Sztywna, wzmocniona karbonem konstrukcja • Wkładka z pianki EVA o odpowiedniej gęstości • Lekkie i wytrzymałe tytanowe szyny • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Šířka 130/143/155 mm

• Damskie wycięcie Body Geometry, testowane medycznie • Sztywna, wytrzymała, wzmocniona karbonem konstrukcja • Żelowa wkładka w połączeniu z lekką pianką PU • Lekkie i wytrzymałe wydrążone szyny Cro-Mo • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 289/294/304 g (rozmiar 130/143/155 mm)

• Damskie wycięcie Body Geometry, testowane medycznie • Żelowa wkładka i średniej gęstości pianka EVA • Wzmocniona włóknami konstrukcja w wersji damskiej • Lekkie i wytrzymałe wydrążone szyny Cro-Mo • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 281/320/351 g (rozmiar 130/143/155 mm)

R Ę KAW I C E

Toupé PRO

• Opatentowany design Body Geometry • Sztywna, wzmocniona karbonem konstrukcja FACT • Ultralekkie, ponadwymiarowe karbonowe szyny FACT • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 113/115 g (rozmiar 130/143 mm)

k A S KI

S-WORKS Toupé

S IOD se d lEaŁ KA o p o ny ko Ł A R O VA L o sprzę t

131

d o d at k i

130

SIODEŁKA MTB, DZIECIĘCE I REKREACYJNE

szczegółowe informacje na www.specialized.com

OBUWIE

Phenom Comp Gel

henge pro

Milano

Sonoma Gel

Sonoma sport

WOMEN’S Sonoma Gel

• Opatentowany design Body Geometry • EVA pianka, wzmocniona karbonem konstrukcja • Lekkie i wytrzymałe tytanowe szyny • Osłony z tworzywa zapobiegającego obtarciom z tyłu • Lekko zagięty w dół przód ułatwia jazdę pod górkę na siedząco • Waga 231/242/250 g (rozmiar 130/143/155 mm)

• Opatentowany design Body Geometry • Żel, pianka PU, wzmocniona karbonem konstrukcja • Lekkie i wytrzymałe wydrążone szyny Cr-Mo • Osłony z tworzywa zapobiegającego obtarciom z tyłu • Lekko zagięty w dół przód ułatwia jazdę pod górkę na siedząco • Waga 269/274/282 g (rozmiar 130/143/155 mm)

• Opatentowany design Body Geometry • Pianka EVA, wzmocniona karbonem konstrukcja • Osłony z tworzywa zapobiegającego obtarciom z tyłu • Ultralekkie, ponadwymiarowe karbonowe szyny FACT • Osłony z tworzywa zapobiegającego obtarciom z tyłu • Waga 172/181/189 g (rozmiar 130/143/155 mm)

• Opatentowany design Body Geometry, testowany laboratoryjnie pod kątem zapewnienia przepływu krwi • Wkładka o podwójnej gęstości zapewnia komfort • Lekkie i wytrzymałe stalowe szyny • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 356/383 g (rozmiar 155/175 mm)

• Poprawiający krążenie krwi design BG V-groove • Warstwa średniej gęstości pianki z żelowymi wkładkami • Tłumiące drgania elastomerowe odboje • Formowana próżniowo powłoka syntetyczna • Lekkie i wytrzymałe stalowe szyny • Waga 521/540 g (rozmiar 160/175 mm)

• Poprawiający krążenie krwi design BG V-groove • Siodełko z dużą warstwą wyściółki i żelowymi wkładkami • Dwuwarstwowe wkładki pochłaniają wibracje • Wodoodporna, formowana próżniowo syntetyczna powierzchnia, idealna do codziennego użytku • Waga 449/473 g (rozmiar 160/175 mm)

henge EXPERT

henge COMP

Riva MTN

WOMEN’S Riva

WOMEN’S Sonoma sport

WOMEN’S Dolce

WOMEN’S Dolce Sport Gel

EXPEDITION plus

• Opatentowany design Body Geometry • Pianka EVA, wzmocniona karbonem konstrukcja • Osłony z tworzywa zapobiegającego obtarciom z tyłu • Lekkie i wytrzymałe tytanowe szyny • Osłony z tworzywa zapobiegającego obtarciom z tyłu • Waga 212/221/230 g (rozmiar 130/143/155 mm)

• Opatentowany design Body Geometry • Pianka PU o odpowiedniej gęstości • Sztywna, wytrzymała, wzmocniona karbonem konstrukcja • Lekkie i wytrzymałe wydrążone szyny Cr-Mo • Osłony z tworzywa zapobiegającego obtarciom z tyłu • Waga 272/280/293 g (rozmiar 130/143/155 mm)

• Opatentowany design Body Geometry • Podstawa PP zapewnia wygodę przy całodziennej jeździe • Średniej gęstości pianka to wygodna i efektywna jazda • Lekkie i wytrzymałe szyny Cr-Mo • Odporne na zarysowania panele boczne Micromatrix • Waga 275 g (rozmiar 143 mm)

• Damskie wycięcie Body Geometry, testowane medycznie • Żelowa wkładka z pianką o podwójnej gęstości, opracowana specjalnie z myślą o kobietach • Lekkie i wytrzymałe stalowe szyny • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 356/383 g (rozmiar 155/175 mm)

• Body Geometry V-groove poprawiający krążenie krwi • Ergonomiczny design pozwala na przyjęcie wyprostowanej pozycji • Sprężynowa konstrukcja z siatkową podstawą • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 857 g (rozmiar 215 mm)

R Ę KAW I C E

Phenom EXPERT

• Opatentowany design Body Geometry • EVA pianka, wzmocniona karbonem konstrukcja • Ultralekkie, ponadwymiarowe karbonowe szyny FACT • Osłony z tworzywa zapobiegającego obtarciom z tyłu • Lekko zagięty w dół przód ułatwia jazdę pod górkę na siedząco • Waga 183/192/199 g (rozmiar 130/143/155 mm)

k A S KI

Phenom PRO

S IOD se d lEaŁ KA o p o ny ko Ł A R O VA L o sprzę t

DZIECIĘCE

REKRE ACYJNE

kid’s bg saddle

TARGA

Milano Sport Gel

EXPEDITION GEL

EXPEDITION

• Damskie wycięcie Body Geometry, testowane medycznie • Lekka, średniej gęstości pianka EVA • Sztywna, wytrzymała, wzmocniona karbonem konstrukcja • Lekkie i wytrzymałe wydrążone szyny Cr-Mo • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 303/310/317 g (rozmiar 130/143/155 mm)

• Opatentowany design BG, testowany laboratoryjnie pod kątem zapewnienia odpowiedniego przepływu krwi • Wycięcie V-Groove zmniejsza nacisk • Lekka, odpowiedniej gęstości pianka zapewnia komfort • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Mocne i odporne na przetarcie panele

• Opatentowany design Body Geometry, testowany laboratoryjnie pod kątem zapewnienia przepływu krwi • Podstawa PP zapewnia wygodę przy całodziennej jeździe • Lekkie i wytrzymałe wydrążone szyny Cro-Mo • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 291/299 g (rozmiar 143/155 mm)

• Opatentowany design Body Geometry, testowany laboratoryjnie pod kątem zapewnienia przepływu krwi • Żel i wkładka o podwójnej gęstości • Lekkie i wytrzymałe stalowe szyny • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 374/402 g (rozmiar 155/175 mm)

• Body Geometry V-groove poprawiający krążenie krwi • Żelowa wkładka, ergonomiczny design pozwala na przyjęcie wyprostowanej pozycji • Sprężynowa konstrukcja zapewniająca wygodę jazdy • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 735 g (rozmiar 210 mm)

• Body Geometry V-groove poprawiający krążenie krwi • Ergonomiczny design pozwala na przyjęcie wyprostowanej pozycji • Sprężynowa konstrukcja zapewniająca wygodę jazdy • Odporny na przetarcie i wodoodporny materiał Micromatrix • Waga 440 g (rozmiar 210 mm)

132

133

d o d at k i

WOMEN’S Ariel Comp

opony

TESTOWANIE Opona jest podstawowym elementem, zapewniającym czucie jazdy, staramy się więc opracować go do perfekcji. Każdy nowy projekt jest po opuszczeniu laboratorium starannie testowany przez zespół współpracujących z nami profesjonalistów. Przed rozpoczęciem produkcji każdy bieżnik jest wielokrotnie modyfikowany na podstawie zebranych uwag, by móc zapewnić najlepsze właściwości niezależnie od stylu jazdy.

Wśród naszych testerów znajdziemy m. in. wielokrotnego mistrza świata downhill Sama Hilla, byłego mistrza świata XC i Marathon Christopha Sausera i legendę kolarstwa górskiego Neda Overenda; każdy z nich ma istotny udział w rozwoju produktów Specialized. Uważnie słuchamy ich uwag, a jeżeli zgłoszą słaby punkt, pracujemy nad nim tak długo, aż zostanie wyeliminowany.

Dokładne test y zapewniające opt ymalny design

OBUWIE

Opony to nasz chleb powszedni. Tradycja rozpoczęła się w roku 1976, kiedy Mike Sinyard wprowadził na rynek pierwszy produkt spod znaku Specialized, opony Touring, do których dwa lata później dołączyły Turbo—pierwsze opony typu clincher, o parametrach porównywalnych do szytek. Od tamtej pory nieustannie ulepszamy i cyzelujemy nasze opony w każdym z segmentów, zarówno nowe typy, jak Roubaix 23c/25c, czy też ponadczasowe modele, jak Armadillo Elite.

k A S KI

ODPORNOŚĆ NA PRZEBICIE

Szybsza jazda Lepsza przyczepność Niska masa

d o d at k i

134

dodatkową warstwę, zwiększającą wytrzymałość. S-Works Turbo, ze wskaźnikiem 220 TPI, jest najszybszą, najzwrotniejszą oponą na świecie, łączącą niski opór toczenia z oplotem, który zapewnia wyjątkową pracę w zakrętach.

o sprzę t

Dzięki ciągłym testom i pracom badawczym opracowaliśmy najszybszy oplot, sprawdzający się w każdych warunkach i zastosowaniu. Oplot dla opon szosowych wynosi od 26 do 290 TPI, a opony górskie mają

Mniejsze opory toczenia Lepsza przyczepność Stabilność w zakrętach

ko Ł A R O VA L

OPLOT

procesowi FEA możemy przewidzieć zachowanie opony w zmiennym terenie i warunkach i wprowadzić poprawki przed kolejną fazą, którą są jazdy testowe z udziałem naszych testerów oraz profesjonalnych zawodników.

o p o ny

Specialized jest jedynym producentem opon, który w procesie produkcji i testowania wzorów bieżnika korzysta z metody analizy Finite Element (FEA). Najnowsza technologia FEA została przejęta z branży opon samochodowych i pozwala za pomocą odpowiednich programów zaprojektować i przetestować idealny bieżnik. Przy oponach górskich, takich jak Ground Control i Fast Trak, za pomocą metody FEA rozmieszczamy klocki bieżnika i wirtualnie oceniamy ich zachowanie pod wpływem działających na nie sił. Następnie optymalizujemy i modyfikujemy ich kształt, w zależności od zastosowania do jazdy Cross-country, Downhill czy Trail. Dzięki

S IOD E Ł KA

ANALIZA FINITE ELEMENT

WSPÓŁCZYNNIK TARCIA

R Ę KAW I C E

OPÓR TOCZENIA

135

opony SZOSOWE, MTB, REKREACYJNE I DĘTKI

szczegółowe informacje na www.specialized.com

REKRE ACYJNE

SZOSOWE

OBUWIE

roubaix

espoir

Trisport

all condition

resolution

hardrock’r

fatboy

infinity

nimbus

• Ambitni szosowcy chcą lekkiej, szybkiej i wytrzymałej opony - chcą Turbo! Ekstremalnie niski opór toczenia i wyjątkowa przyczepność w zakrętach zapewniają efektywną wspinaczkę i szybkie zjazdy • Technologia: Blackbelt, Dual Compound • Przeznaczenie: szosowa wyścigowa

• Roubaix to opona klasy Endurance Road, z którą poznasz drogi wszystkich kategorii. Najszybsza z opon zawodniczych, która zapewni komfort i ochronę przed przebiciem • Technologia: Endurant, Blackbelt, Dual Compound, Armadillo, 23/25 • Przeznaczenie: szosowa długodystansowa

• Nowa opona Espoir to godny zaufania partner na szosie do jazdy treningowej i pokonywania dużych odległości. Zaprojektowana z myślą o maksymalnej niezawodności i wytrzymałości. Nie musisz bać się o złapanie gumy • Technologia: Blackbelt, Dual Compound • Przeznaczenie: szosowe

• Lekkie, ekonomiczne i wytrzymałe opony, idealne do jazdy rekreacyjnej z bieżnikiem, zapewniającym odpowiednią przyczepność • Technologia: Flak Jacket • Przeznaczenie: szosowe

• Jest wiodącym produktem w segmencie wytrzymałych opon z ochroną przed przebiciem. Niesamowicie silna opona poradzi sobie w najcięższych warunkach • Technologia: Flak Jacket, Dual Compound, Armadillo • Przeznaczenie: szosowe całoroczne

• Wszechstronne opony szlakowe Resolution z szybką sekcją środkową z szerokimi klockami, zapewniają przyczepność i stabilność oraz przewidywalną reakcję, niezależnie od poziomu zaawansowania • Przeznaczenie: mtb, glina

• Model podstawowy, charakteryzujący się długą żywotnością, agresywnym, ale umożliwiającym płynną jazdę bieżnikiem i wielokierunkowymi klockami • Technologia: Flak Jacket • Przeznaczenie: mtb

• Klasyczne mieskie opony - szybka i gładka jazda, idealny osprzęt do treningu i jazdy po szosie • Technologia: Flak Jacket • Przeznaczenie: miejskie

• Infinity wytrzyma naprawdę wiele — długa żywotność czyni ją idealną oponą do dojazdów, jazdy miejskiej i trekkingowej • Technologia: Armadillo, Blackbelt, Flak Jacket • Przeznaczenie: miejskie

• Gładki bieżnik opony Nimbus zapewnia prędkość i komfort na drogach i ścieżkach rowerowych. Wąskie rozmiary i różne opcje ochrony przed przebiciem • Technologia: Blackbelt, Armadillo • Przeznaczenie: miejskie

trigger

tracer

terra

captain cx

hemisphere

borough xc

crossroads

• Opony Tracer z szybkim bieżnikiem CX do całorocznych treningów i na zawody. Centralne klocki zapewniają przyczepność. Boczne klocki dostosowują się do twardego i luźnego podłoża, a niska masa ułatwia przyspieszanie • Przeznaczenie: przełaje, mieszany teren

• Opony Terra stworzono z myślą o pokonywaniu błotnistych szlaków na granicy wytrzymałości. Bieżnik o ostrych krawędziach nie zbiera błota i zachowuje przyczepność na szlakach CX • Przeznaczenie: przełaje, drogi nieutwardzone

• Zainspirowana bezdrożami Belgi, mokrym i błotnistym terenem, opona Captain CX została zaprojektowana do jazdy krossowej, bez względu na pogodę. Wyjątkowy wzór bieżnika o niskich oporach toczenia • Technologia: 2Bliss Ready • Przeznaczenie: przełaje, drogi nieutwardzone

INFINITY ARMADILLO ELITE REFLECT

threshold

• Opony Trigger są równie szybkie na asfalcie, jak na żwirówkach. Idealne opony do jazdy w zmiennym terenie. Najlepszy wybór dla tych, którzy uwielbiają wypady krossowe • Przeznaczenie: przełaje, drogi utwardzone

• Szybkie opony na ostre koło, sprawdzą się w każdych warunkach. Warstwa gumy w innym kolorze pojawia się po zużyciu bieżnika przy częstych „skid-stopach“ i oznacza, że czas kupić nowe opony • Technologia: Flak Jacket • Przeznaczenie: miejskie

• Hemisphere to nowoczesna, wszechstronna i wytrzymała opona trekkingowa z solidną ochroną przed przebiciem. Odważny bieżnik trzyma się nawet na luźnym żwirze, czy gruzowisku • Technologia: Blackbelt, Armadillo • Przeznaczenie: rekreacyjne, mieszany teren

• Opona Borough XC z gładką i szeroką sekcją środkową do szybkiej jazdy po szosie i drogach nieutwardzonych. Duże klocki boczne zapewnią dobrą pracę w terenie • Technologia: Dual Compound • Przeznaczenie: rekreacyjne, mieszany teren

• Dzięki gładkiej sekcji środkowej i wyraźnym bocznym klockom opony Crossroads sprawdzą się na szosie i na leśnych ścieżkach, zapewniając stabilność i przyczepność • Technologia: Flak Jacket, Dual Compound, Armadillo • Przeznaczenie: rekreacyjne, mieszany teren

k A S KI

turbo

PRZEŁ AJOWE

R Ę KAW I C E

mtb

DZIECIĘCE

bmx

S IOD E Ł KA

• Głęboko cofnięty bieżnik zapewnia przyczepność w wodzie i błocie, a zaokrąglony profil dba o stabilne i przewidywalne pokonywanie zakrętów • Technologia: Armadillo • Przeznaczenie: miejskie

dę tki

o p o ny

ground control

captain

purgatory

compound

roller

rhythm lite

turbo ultralight (talc)

AIRLOCK tubes

• Światowej klasy opony do jazdy w trudnych warunkach, ultralekkie, dające świetne przyspieszenie, z szybkim wzorem bieżnika, który zapewni przyczepność podczas wspinaczki, w zakrętach i przy hamowaniu • Technologia: 2Bliss Ready • Przeznaczenie: mtb, xc, utwardzone drogi

• Wyciągnięte z szafy, zmodernizowane w technologii FE Analysis (zastosowanej również w modelu Fast Trak), nowe Ground Control wracają na pole walki! • Technologia: Armadillo, Adaptive Tread, Dual Compound, Grid, 2Bliss Ready • Przeznaczenie: mtb, xc trail, mieszany teren

• Idealna kontrola i przewidywalność na szlaku. Środkowe klocki o ostrych krawędziach zapewniają przyczepność i prędkość, klocki boczne do agresywnego pokonywania zakrętów • Technologia: Armadillo, Dual Compound, Grid, 2Bliss Ready • Przeznaczenie: mtb, xc trail, mieszany teren

• Poważna jazda wymaga poważnego sprzętu. Wielkie opony Purgatory to niesamowita przyczepność, z nieco gładszymi klockami pośrodku, do jazdy w łagodniejszych warunkach • Technologia: Armadillo, Dual Compound, Grid, 2Bliss Ready • Przezn.: mtb, all-mountain, nieutw. drogi

• Po prostu najlepsze i najbardziej wytrzymałe opony na rynku. Nadają się do jazdy ulicznej, po ścieżkach i w terenie. Doskonałe połączenie niezawodności, przyczepności, niskich oporów toczenia i zaokrąglony profil • Technologia: Flak Jacket • Przeznaczenie: mtb, dirt/park/street

• Agresywna opona do jazdy w każdych warunkach. • Technologia: Flak Jacket • Przeznaczenie: mtb

• Twój teren jazdy jest zróżnicowany, od skate parku przez ulice, aż po przejażdżkę po szlaku. Opony Rhythm Lite, z szybką częścią środkową i dużymi klockami, zapewniającymi przyczepność w terenie • Technologia: Flak Jacket, Dual Compound • Przeznaczenie: bmx, dirt/park/street

• Podstawa grubości 4,8 mm zapobiega zużyciu w miejscu styku obręczy z wentylem • Gwint tylko na spodniej części wentyla Presta umożliwia bezpieczne dopasowanie do obręczy i ułatwia pompowanie • Cieńsza opona obniża masę koła o 40 g • Grubość dętki 0,6 mm

• Najlepsze samouszczelniające dętki na rynku. Dostępne w wielu popularnych rozmiarach • Grubość dętki 0,8 mm

hillbilly

butcher

clutch

storm

THORN RESISTANT TUBES

DESERT PROTECTION TUBES

standard tubes

flatboy

rim strips

• Bazując na wzorze bieżnika mokrych Storm DH, stworzyliśmy motocyklowe opony, które sprawdzą się jak na mokrej, tak na suchej nawierzchni. Radełkowany bieżnik poprawi przyczepność na korzeniach, pniach, przy skokach - nic nie jest dla niego przeszkodą • Przeznaczenie: mtb, freeride/dh, suchy teren

• Wystarczająca szybka dla Sama Hilla i zespołu Specialized/Monster Energy Team, radzi sobie w najcięższym terenie z szybkimi, ściętymi klockami środkowymi i idealnie wchodzącymi w zakręt klockami bocznymi • Technologia: Dual Compound, 2Bliss Ready • Przezn.: mtb, freeride/dh, mieszany teren

• Clutch zaprojektowano z myślą o szybkim pokonywaniu zakrętów i najtwardszym terenie, z niskim wzorem bieżnika, który zapewnia połączenie prędkości, przyczepności i kontroli • Technologia: Dual Compound, 2Bliss Ready • Przeznaczenie: mtb, mieszany teren

• Miękka guma trzyma się mokrej drogi i kamieni, a rozmieszczenie klocków zapewnia czyszczenie bieżnika — te opony nie boją się wyzwań i zagwarantują przyczepność tam, gdzie mało kto odważy się przejść pieszo! • Przeznaczenie: mtb, xc/dh, mokry teren

• Zastosowanie odpornych na przerwanie dętek, pogrubionych pod bieżnikiem i z cieńszą warstwą gumy od strony obręczy, pozwala obniżyć masę i cieszyć się jazdą, bez zbędnych napraw na poboczu • Grubość dętki (od strony obręczy) 1,2 mm • Grubość dętki (od strony bieżnika) 4,1 mm

• Jeśli na prawdę chcesz za wszelką cenę uniknąć złapania gumy, wypróbuj ultrawytrzymałe dętki z wypróbowanym systemem samouszczelniania • Grubość dętki (od strony obręczy) 1,2 mm • Grubość dętki (od strony bieżnika) 4,0 mm

• Standardowe dętki produkowane są w procesie formowania, zapewniając stałą grubość gumy • Grubość dętki 0,8 mm

• Zestaw łat bez kleju FlatBoy (6 sztuk)

• Najlepsza ochrona pomiędzy dętką a obręczą na szosie i w górach, udowodniona trwałość nawet przy silnym nacisku • Stare, zdeformowane opaski obręczy są często wgniatane w otwory szprych i mogą spowodować przebicie dętki

o sprzę t

renegade

• Na podstawie opinii użytkowników, własnej wiedzy i doświadczenia, dopracowaliśmy wzór bieżnika, obrabiając każdy klocek nowych Fast Trak w technologii Adaptive Tread • Technologia: Adaptive Tread, Grid, 2Bliss Ready • Przeznaczenie: mtb, xc, utwardzone drogi

ko Ł A R O VA L

fast trak

137

d o d at k i

136

KOŁA ROVAL

POPRZEDNI ROVAL 135

STANDARD TYLNEGO KOŁA X-12 142+ Silniejsze, sztywniejsze koło Większa sztywność skrętna Łatwa i szybka zmiana koła

SZERSZY o 6 mm

NOWY ROVAL 135

roval 142+

k A S KI

12mm oś tylna zapewnia najlepsze wrażenia z jazdy górskiej. Zwiększa płaszczyznę kontaktu piasty z hakami, a tym samym efektywną szerokość piasty i usztywnia koło. Potrafimy wysunąć kasetę 2 mm poza środek piasty, w porównaniu ze standardowymi kołami, i umieścić kołnierze na skraju, poszerzając rozstaw szprych. Technologia pozwala osiągnąć większą sztywność koła i wyważyć naprężenie szprych. Prowadnice piasty w ramie zapewniają odpowiednią pozycję koła w hakach, bezpieczeństwo i łatwy montaż.

OBUWIE

Wybór odpowiedniego zestawu kołowego jest najprostszym sposobem na poprawę sterowania, kontroli i efektywności jazdy. Koła Roval optymalizują każdy aspekt, od wytrzymałości i manewrowania, po wydajność jazdy i dopasowanie. Są projektowanie równie starannie z myślą o lekkim sprzęcie szosowym, jak i szlakowej 29-tce - każdy zestaw Roval, podobnie jak pozostałe produkty Specialized, powstał w oparciu o wieloletnie doświadczenie i z myślą o konkretnym zastosowaniu.

DODATKOWO 2 MM SZERSZY (RAZEM 8 MM)

PIASTY i SZPRYCHY

R Ę KAW I C E

NASADKI OS 28 Wyjątkowe nasadki 28mm zwiększają powierzchnię styku piasty z hakami, znacząco usztywniając połączenie koła z widelcem. Mogą zostać zastosowane w każdym przednim kole górskim Roval i są kompatybilne z hakami amortyzatorów Specialized i RockShox (nasadki 24 mm dostępne dla amortyzatorów Fox). Nasadki OS 28 są lżejsze i sztywniejsze, niż oś 15 mm.

SZTYWNOŚĆ SKRĘTNA 105 100 nM/STOPIEŃ

Zbudowane na bazie piasty z bębenkiem DT Swiss Star Ratchet, tylne piasty Roval mają korpus ze stopu, optymalny rozstaw kołnierzy i są kompatybilne z kasetami Shimano, SRAM i Campagnolo. Z przodu ten sam rozstaw kołnierzy z karbonowym korpusem. Zarówno przednie, jak i tylne koło posiada kołnierz ze stopu i beznarzędziowe nasadki końcowe.

TALAS (15 mm)

FLOAT (QR) z nasadkami OS

101,5

85 80

78,9

75 70 Specialized S140TA z nasadkami OS

S zt ywność dokładnie tam, gdzie jest niezbędna Zmniejszenie masy koła Efek t ywna jazda

139

Mniejsza masa rotująca Dopasowanie do rodzaju jazdy Maksymalna wy trzymałość

d o d at k i

Włókno węglowe wykazuje lepsze parametry sztywności w stosunku do masy niż aluminium, zostało więc wykorzystane w konstrukcji obręczy, które są dzięki temu wytrzymałe, sztywne i idealne do konkretnego zastosowania — na szosie lub w górach. W porównaniu z aluminium wyraźnie widoczna jest ogólna większa sztywność i wytrzymałość.

o sprzę t

OBRĘCZE FACT CARBON

ŁĄCZONY ZAPLOT SZPRYCH

138

98,4

TALAS (QR)

Jeżeli jest to konieczne, stosujemy jedną szprychę z zaplotem radialnym na każde dwie po przeciwnej stronie, aby wyrównać naprężenie i zmniejszyć ogólną liczbę szprych. W tylnym kole rowerów szosowych, po stronie napędu, stosujemy zaplot na trzy krzyże (każda szprycha krzyżuje się z trzema innymi), aby zwiększyć sztywność i stabilność. Ten sam zaplot stosowany jest po stronie tarczy w przednim kole rowerów górskich, aby zrównoważyć siły powodowane przez hamulec tarczowy.

96,4

ko Ł A R O VA L KO

DT Swiss jest liderem w branży szprych rowerowych. Szprychy takie jak Aerolite i Revolution znajdują zastosowanie praktycznie w każdym zestawie kół Roval. Rodzaj szprych ma zawsze zapewnić optymalny stosunek sztywności do masy, a kąt jest precyzyjnie dobrany celem wyrównania nacisku, co zwiększa wytrzymałość kół. We wszystkich kołach Roval stosujemy aluminiowe nyple w celu zmniejszenia masy.

o p o ny

piasty z bębenkiem DT Swiss Star Ratchet

S IOD E Ł KA

zaplot SZPRYCH DT Swiss

Szt ywny przód Lepsza sterowność Bez zwiększania masy

KOŁA ROVAL SZOSOWE I MTB

szczegółowe informacje na www.specialized.com

SZOSOWE

OBUWIE

Roval Rapide EL 45

Roval Rapide AL 35

Roval Control 29

Roval Control TRAIL SL

Roval Control TRAIL SL 29

Roval Control TRAIL SL 142+

• Obręcz węglowa FACT, ścieżka hamulca ze stopu • Przednia piasta: rurka węglowa z kołnierzami ze stopu • Tylna piasta: ze stopu obrabiany CNC, DT Swiss elementy • Szprychy DT Aerolite, 2.0 mm okrągłe / 2.3 mm x 0.9 mm • Szprychy 20/24: wzór radialny / DoubleDrive (przod/tył) • Kaseta kompatybilna z przerzutką Shimano 9/10-biegową • Dostępne wymienne kasety Campagnolo 10/11-biegową • Zaciski Roval tytanowe, Podwójny worek na koła • Zestaw kołowy: 1595 g, Q/R: 106 g/zestaw

• Obręcz dętkowa aero, stop/karbon FACT • Głębokość obręczy: 45 mm, szerokość: 15 / 20 mm • Zaplot szprych przednich: 20 radialny • Zaplot szprych tylnych: 24 radialny/na dwa krzyże (2:1) • Typ szprych: aero, straight pull, typ nypli: stop • Przednia piasta: Roval, uszczelnione maszynowe • Tylna piasta: Roval, uszczelnione maszynowe • Waga zestawu kołowego: 1.710 g • Limit wagi użytkownika: 108 kg

• Obręcz dętkowa aero, stop, spawana • Głębokość obręczy: 35 mm, szerokość: 17 / 22 mm • Zaplot szprych przednich: 20 radialny • Zaplot szprych tylnych: 24 radialny/na dwa krzyże (2:1) • Typ szprych: aero, straight pull, typ nypli: stop • Przednia piasta: Roval, uszczelnione maszynowe • Tylna piasta: Roval, uszczelnione maszynowe • Waga zestawu kołowego: 1.720 g • Limit wagi użytkownika: 108 kg

• Obręcze ze stopu E5 pod opony z dętką i bezdętkowe • Szerokość obręczy: 24 mm, liczba szprych: 32 • Zaplot: radialny/na trzy krzyże (2:1) i na trzy krzyże (1:1) tylny • Przednia piasta: ze stopu, oś 15 mm, w zestawie nasadki końcowe 24/28 mm QR • Tylna piasta: ze stopu CNC, elementy wewnętrzne DT 350 oraz kaseta Ratchet, w zestawie nasadki końcowe 135/142 • Waga zestawu: 1.770 g, ograniczona dożywotnia gwarancja • Bez limitu wagi użytkownika

• Obręcze węglowe pod opony z dętką i bezdętkowe • Szerokość obręczy: 27 mm, liczba szprych: 24 przód, 28 tył • Zaplot: radialny/na trzy krzyże (2:1) i na trzy krzyże (1:1) tylny • Przednia piasta: korpus węglowy/ze stopu, oś 15 mm, w zestawie nasadki końcowe 24/28 mm QR • Tylna piasta: ze stopu CNC, elementy wewnętrzne DT 240 oraz kaseta Ratchet, w zestawie nasadki końcowe 135/142 • Waga zestawu: 1.350 g, ograniczona dożywotnia gwarancja • Limit wagi użytkownika: 108 kg

• Obręcze węglowe pod opony z dętką i bezdętkowe • Szerokość obręczy: 28 mm, liczba szprych: 32 • Zaplot: radialny/na trzy krzyże (2:1) i na trzy krzyże (1:1) tylny • Przednia piasta: korpus węglowy/ze stopu, oś 15/20 mm, w zestawie nasadki końcowe 24/28 mm QR • Tylna piasta: ze stopu CNC, elementy wewnętrzne DT 240 oraz kaseta Ratchet, w zestawie nasadki końcowe 135/142 • Waga zestawu: 1.530 g, ograniczona dożywotnia gwarancja • Limit wagi użytkownika: 108 kg

• Obręcze węglowe pod opony z dętką i bezdętkowe • Szerokość obręczy: 27 mm, liczba szprych: 24 przód, 28 tył • Zaplot: radialny/na trzy krzyże (2:1) i na trzy krzyże (1:1) tylny • Przednia piasta: korpus węglowy/ze stopu, oś 15/20 mm, w zestawie nasadki końcowe 24/28 mm QR • Tylna piasta: korpus ze stopu CNC, elementy wewnętrzne DT 240 oraz kaseta Ratchet, tylko nasadki końcowe 142+ • Waga zestawu: 1.350 g, ograniczona dożywotnia gwarancja • Limit wagi użytkownika: 108 kg

k A S KI

Roval Rapide SL 45

R Ę KAW I C E

mtb

S IOD E Ł KA

CROSSROADS

Roval Control SL

Roval Control TRAIL SL 29 142+

Roval Control trail

Roval Control trail 29

Roval traverse

• Bezszwowa spawana i obrabiana obręcz ze stopu E5 • Przednia piasta: rurka węglowa z kołnierzami ze stopu • Tylna piasta: ze stopu, obrabiany CNC, DT Swiss elementy • Spłaszczone szprychy DT Aerospeed 1.8 mm • Szprychy 20/24: wzór radialny z przodu, DoubleDrive z tyłu • Kaseta kompatybilna z przerzutką Shimano 9/10-biegową • Dostępne kasety kompatybilne z Campagnolo 10/11 • Zaciski Roval tytanowe (106 g / zestaw) • Zestaw kołowy: 1.495 g, ograniczona dożywotnia gwarancja

• Zestaw kołowy 700c dla rowerów w stylu rekreacyjno‑dojazdowym • Obręcze o podwójnych ścianach sprawiają, że ten zestaw kołowy jest mocny i trwały • Obrobiona powierzchnia hamulcowa zapewnia większą moc hamowania • Nierdzewne szprychy • 8/9/10-biegowa przerzutka w tylnej piaście daje rowerzyście więcej opcji przełożeń

• Obręcze węglowe pod opony z dętką i bezdętkowe • Szerokość obręczy: 25 mm, liczba szprych: 24 przód, 28 tył • Zaplot: radialny/na trzy krzyże (2:1) i na trzy krzyże (1:1) tylny • Przednia piasta: korpus węglowy/ze stopu, oś 15 mm, w zestawie nasadki końcowe 24/28 mm QR • Tylna piasta: ze stopu CNC, elementy wewnętrzne DT 240 oraz kaseta Ratchet, w zestawie nasadki końcowe 135/142 • Waga zestawu: 1.200 g, ograniczona dożywotnia gwarancja • Limit wagi użytkownika: 108 kg

• Obręcze węglowe pod opony z dętką i bezdętkowe • Szerokość obręczy: 28 mm, liczba szprych: 32 • Zaplot: radialny/na trzy krzyże (2:1) i na trzy krzyże (1:1) tylny • Przednia piasta: korpus węglowy/ze stopu, oś 15/20 mm, w zestawie nasadki końcowe 24/28 mm QR • Tylna piasta: korpus ze stopu CNC, elementy wewnętrzne DT 240 oraz kaseta Ratchet, tylko nasadki końcowe 142+ • Waga zestawu: 1.530 g, ograniczona dożywotnia gwarancja • Limit wagi użytkownika: 108 kg

• Obręcze ze stopu E5 pod opony z dętką i bezdętkowe • Szerokość obręczy: 26 mm, liczba szprych: 24 przód, 28 tył • Zaplot: radialny/na trzy krzyże (2:1) i na trzy krzyże (1:1) tylny • Przednia piasta: ze stopu, oś 15 mm, w zestawie nasadki końcowe 24/28 mm QR • Tylna piasta: ze stopu CNC, elementy wewnętrzne DT 350 oraz kaseta Ratchet, w zestawie nasadki końcowe 135/142 • Waga zestawu: 1.640 g, ograniczona dożywotnia gwarancja • Bez limitu wagi użytkownika

• Obręcze ze stopu E5 pod opony z dętką i bezdętkowe • Szerokość obręczy: 26 mm, liczba szprych: 32 • Zaplot: radialny/na trzy krzyże (2:1) i na trzy krzyże (1:1) tylny • Przednia piasta: ze stopu, oś 15/20 mm, w zestawie nasadki końcowe 24/28 mm QR • Tylna piasta: ze stopu CNC, elementy wewnętrzne DT 350 oraz kaseta Ratchet, w zestawie nasadki końcowe 135/142 • Waga zestawu: 1.680 g, ograniczona dożywotnia gwarancja • Bez limitu wagi użytkownika

• Obręcze ze stopu E5 pod opony z dętką i bezdętkowe • Szerokość obręczy: 28 mm, liczba szprych: 27 przód, 32 tył • Zaplot: radialny/na trzy krzyże (2:1) i na trzy krzyże (1:1) tylny • Przednia piasta: ze stopu, oś 15/20 mm, w zestawie nasadki końcowe 24/28 mm QR • Tylna piasta: ze stopu CNC, elementy wewnętrzne DT 350 oraz kaseta Ratchet, w zestawie nasadki końcowe 135/142 • Waga zestawu: 1.680 g, ograniczona dożywotnia gwarancja • Bez limitu wagi użytkownika

Roval Control SL 29

Roval Control SL 142+

Roval Control SL 29 142+

Roval Control

Roval TRAVERSE 29

Stout SL Disc

Hardrock 26

• Obręcze węglowe pod opony z dętką i bezdętkowe • Szerokość obręczy: 28 mm, liczba szprych: 32 • Zaplot: radialny/na trzy krzyże (1:1), na trzy krzyże (1:1) tył • Przednia piasta: korpus węglowy/ze stopu, oś 15mm, w zestawie nasadki końcowe 24/28 mm QR • Tylna piasta: ze stopu CNC, elementy wewnętrzne DT 240 oraz kaseta Ratchet, w zestawie nasadki końcowe 135/142 • Waga zestawu: 1.440 g, ograniczona dożywotnia gwarancja • Limit wagi użytkownika: 108 kg

• Obręcze węglowe pod opony z dętką i bezdętkowe • Szerokość obręczy: 25 mm, liczba szprych: 24 przód, 28 tył • Zaplot: radialny/na trzy krzyże (2:1) i na trzy krzyże (1:1) tylny • Przednia piasta: korpus węglowy/ze stopu, oś 15 mm, w zestawie nasadki końcowe 24/28 mm QR • Tylna piasta: korpus ze stopu CNC, elementy wewnętrzne DT 240 oraz kaseta Ratchet, tylko nasadki końcowe 142+ • Waga zestawu: 1.200 g, ograniczona dożywotnia gwarancja • Limit wagi użytkownika: 108 kg

• Obręcze węglowe pod opony z dętką i bezdętkowe • Szerokość obręczy: 28 mm, liczba szprych: 32 • Zaplot: radialny/na trzy krzyże (1:1), na trzy krzyże (1:1) tył • Przednia piasta: korpus węglowy/ze stopu, oś 15 mm, w zestawie nasadki końcowe 24/28 mm QR • Tylna piasta: korpus ze stopu CNC, elementy wewnętrzne DT 240 oraz kaseta Ratchet, tylko nasadki końcowe 142+ • Waga zestawu: 1.400 g, ograniczona dożywotnia gwarancja • Limit wagi użytkownika: 108 kg

• Obręcze ze stopu E5 pod opony z dętką i bezdętkowe • Szerokość obręczy: 25 mm, liczba szprych: 24 przód, 28 tył • Zaplot: radialny/na trzy krzyże (2:1) i na trzy krzyże (1:1) tylny • Przednia piasta: ze stopu, oś 15 mm, w zestawie nasadki końcowe 24/28 mm QR • Tylna piasta: ze stopu CNC, elementy wewnętrzne DT 350 oraz kaseta Ratchet, w zestawie nasadki końcowe 135/142 • Waga zestawu: 1.530 g, ograniczona dożywotnia gwarancja • Bez limitu wagi użytkownika

• Obręcze ze stopu E5 pod opony z dętką i bezdętkowe • Szerokość obręczy: 28 mm, liczba szprych: 32 • Zaplot: radialny/na trzy krzyże (2:1) i na trzy krzyże (1:1) tylny • Przednia piasta: ze stopu, oś 15/20 mm, w zestawie nasadki końcowe 24/28 mm QR • Tylna piasta: ze stopu CNC, elementy wewnętrzne DT 350 oraz kaseta Ratchet, w zestawie nasadki końcowe 135/142 • Waga zestawu: 1.680 g, ograniczona dożywotnia gwarancja • Bez limitu wagi użytkownika

• 26-calowe koła do średniej klasy rowerów górskich • Lekkie piasty przednie i tylne z uszczelnionymi łożyskami maszynowymi • Wytrzymałe dwuwarstwowe obręcze pod hamulce tarczowe • Lekkie nyple ze stopu • Nierdzewne szprychy • 8/9/10-biegowa tylna piasta kasetowa daje szeroki zakres przełożeń

• 26-calowe koła do rowerów rekreacyjnych • Piasty kompatybilne z tarczami, możliwość zastosowania hamulców obręczowych • Wytrzymałe dwuwarstwowe obręcze • Obrabiana powierzchnia hamowania to pewne zatrzymanie • Nierdzewne szprychy • 8/9-biegowa tylna piasta kasetowa daje szeroki zakres przełożeń

ko Ł A R O VA L KO

Roval Fusée SL

• Obręcz dętkowa, niski profil, stop, spawana • Głębokość: 22 / 24 mm (przód/tył), szerokość 17 / 22 mm • Zaplot szprych przednich: 20 radialny • Zaplot szprych tylnych: 24 radialny/na dwa krzyże (2:1) • Typ szprych: DT Aerolite, cieniowane ze stopu, straight pull • Przednia piasta: Roval, uszczelnione maszynowe • Tylna: Roval, uszczelnione maszynowe, wnętrze DT Swiss • Waga zestawu kołowego: 1.445 g • Limit wagi użytkownika: 108 kg

o p o ny

Roval Fusée SLX

o sprzę t

141

d o d at k i

140

COMMAND POST BLACKLITE

R Ę KAW I C E

3 stałe pozycje Ustawienia terenowe Ł atwość uży tkowania

k A S KI

Trzy ustawienia pozycji zapewniają powtarzalny efekt i pewność w trakcie jazdy. Najwyższa pozycja Power Position to normalne ustawienie do jazdy. Pozycja Cruiser Position (po opuszczeniu siodełka o 35 mm) daje najlepsze przeniesienie napędu i lekko obniża środek ciężkości w technicznym terenie. Wreszcie pozycja opuszczona — Descender Position — siodełko jest całkowicie opuszczone, pozwalając zachować kontrolę w trudnym, technicznym terenie i na zjazdach.

OBUWIE

TRZY POZYCJE DO JAZDY

Wymagania wobec sztycy z regulacją wysokości mogą być naprawdę różne. Dlatego stworzyliśmy trzy wersje nowej Command Post BlackLite, z trzema różnymi zakresami regulacji. Pozwala to dobrać sztycę w odpowiedniej konfiguracji zarówno do jazdy XC, jak i jazdy górskiej.

S IOD E Ł KA

142

Więcej opcji, w t ym design XC Niższa masa Dopasowana do konkretnego zastosowania

iększa wytrzymałość w porównaniu z innymi W systemami (hydraulicznymi) Niezawodność Opatentowany design

143

d o d at k i

Wersja z krótszym, 75mm skokiem, jest lżejsza i bardziej odpowiednia do jazdy XC, gdzie nie jest potrzeby szeroki zakres, lub na krótsze wycieczki i do mniejszych rowerów. Jest to pierwsza regulowana sztyca, która spełnia wymagania jazdy krosowej, z mniejszym zakresem skoku i niższą masą. Sztyca 125mm — przeznaczona dla tych, którzy chcą maksymalnie obniżyć środek ciężkości na trudnych trasach, a ustawienie 100 mm stanowi idealną opcję pośrednią.

o sprzę t

TRZY OPCJE SKOKU

ko Ł A R O VA L

Opatentowany mechaniczny system wykorzystuje standardową linkę przerzutek oraz dźwignię na kierownicy, które aktywują tuleję, wchodzącą w jeden z trzech otworów. Pod naciskiem ciała sztyca opuszcza się, resor pneumatyczny zapewnia jej powrót do pozycji wyjściowej, a dwustronna manetka zapobiega przemieszczaniu. W porównaniu do sztyc hydraulicznych, których pozycja utrzymywana jest dzięki ciśnieniu oleju, wariant mechaniczny cechuje większa niezawodność bez obciążenia uszczelek, czy O-ringów. Nie przestanie nagle działać z powodu wycieku oleju. Co więcej, zastosowanie tulei eliminuje niestabilność w płaszczyźnie poziomej.

o p o ny

SYSTEM MECHANICZNY

osprzęt mtb

szczegółowe informacje na www.specialized.com

OBUWIE

S-Works Prowess Carbon mini rise bar

Dirt Rodz™ Bar Ends

Targa Bar Endz

PRO-SET II 31,8 MM MTN STEM

• Konstrukcja z carbonu FACT SL o wysokiej wytrzymałości • Mocowanie mostka w standardzie oversize 31,8 mm • 680 mm szerokości • Waga: 170 g • Niskie gięcie, 6° gięcia w górę; 8° gięcia w tył • Wykończenie: naturalny carbon

• FACT SL to wytrzymała i sztywna karbonowa konstrukcja • Średnica obejmy: Ponadwymiarowa 31,8 mm • Szerokość: 720 mm • Waga: 190 g • Wznios: Mały wznios (0.4" / 10 mm), wygięcie: 6° do góry; 10° do tyłu • Wykończenie: Jednokierunkowe błyszczące włókno węglowe

• Lekka i wytrzymała konstrukcja z kutego aluminium • Interesujący design zacisku • Wykończenie: czarne lub srebrne

• Rogi Targa zapewnią kontrolę, solidny chwyt i wytrzymałość • Design zintegrowany z chwytami targa zapewnia szeroką powierzchnią górną z naturalnym wygięciem, pozwalającym na wygodny uchwyt • Wierzchnia miękka guma zapewnia znakomity chwyt i czucie kierownicy • Formowana wtryskowo nylonowa konstrukcja

• Wykonany z aluminium 6061, kuty w procesie 3D i obrabiany CNC • W standardzie oversize 31,8 mm, długości: 60/75/90/105 mm • 12° wznios, aluminiowy CNC top cap i modyfikujące wznios tuleje 4°, 2°, 0° • 10 możliwych ustawień wzniosu: +/- 8° do 16°, co 2° • Kompatybilny z kompozytowymi kierownicami • Wykończenie: błyszcząca czerń/pewter, waga: 159 g (90mm)

S-Works Prowess Carb. Enduro low rise bar

S-Works Prowess Carbon Enduro Riser Bar

CNC Alloy Bar End Plugs

Command Post Blacklite

S-Works Carbon Mtb Seat post

Pro 2 Alloy MTB SeatPost

• Konstrukcja z carbonu FACT SL o wysokiej wytrzymałości • Mocowanie mostka w standardzie oversize 31,8 mm • 720 mm szerokości • Waga: 205 g • 1.0" wysokości, 6° gięcia w górę; 8° gięcia w tył • Wykończenie: naturalny carbon

• Konstrukcja z carbonu FACT SL o wysokiej wytrzymałości • Mocowanie mostka w standardzie oversize 31,8 mm • 680 mm szerokości • Waga: 179 g • 1.5" wysokości, 6° gięcia w górę; 9° gięcia w tył • Wykończenie: naturalny carbon

• Pełna obróbka CNC, czteroczęściowa budowa • Cylindryczny design gwarantuje równy rozkład obciążeń na całej szerkokości • Aluminiowy „kołnierz“ chroni kierownicę przed uszkodzeniami • Piękny i czysty design polepsza wygląd mkierownicy • Zmiana średnicy podczas montażu: 18,5 mm do 20 mm • Waga: 22 g / para

• Druga generacja, o 100 g lżejsza • Głowica zapewniająca niższą masę i bezpieczne mocowanie do sztycy • Trzy wersje obniżenia, w zależności od rozmiaru roweru i wzrostu: 125 mm, 100 mm i 75 mm • Szybkozłączka kabla na sztycy zapewnia szybkie założenie i zdjęcie • Średnica: 30,9 mm / 31,6 mm

• Wysoce wytrzymała konstrukcja z carbonu FACT 3k SL • Cylindryczne aluminiowe jarzmo z jedną śrubą I mikroregulacją • Długośc: 350 mm • Średnica: 30,9 mm • Wykończenie: naturalny matowy carbon • Waga: 215 g

• Elegancki I lekki wspornik siodła z Aluminum 2014 • Jarzmo aluminiowe o niskim profilu z jedną śrubą dostępną z boku • Długośc: 350 mm • Średnica: 30,9 mm • Wykończenie: połysk/anodowany czarny mat • Waga: 258 g

Alloy xc flat bar

ALLOY LOW RISE BAR

Enduro Alloy LOW RISE Bar

Specialized Q/R Seat Collar

Specialized Seat Collar

S-Works Carbon MTN Crank ARMS

• Szeroka kierownica z wysokiej jakości aluminium idealna do XC i rowerów 29er • Wykonana z wytrzymałego i cieniowanego aluminiu 2014 • 680 mm szerokości • 8° gięcia • Mocowanie mostka w standardzie oversize 31,8 mm • Wykończenie: anodowany czarny mat

• 680mm kierownica z wytrzymałego aluminium, idealna do XC i All Mountain • Zbudowana z wytrzymałego aluminium 7050, cieniowana • Mocowanie mostka w standardzie oversize 31,8 mm • 680 mm szerokości • 1.0" wysokości, 6° gięcia w górę; 8° gięcia w tył • Wykończenie: anodowany czarny mat, zwiększający jednocześnie wytrzymałość

• Wytrzymała aluminiowa kierownica do jazdy All Mountain • Zbudowana z wytrzymałego aluminium 7050, cieniowana • Mocowanie mostka w standardzie oversize 31,8 mm • 720 mm szerokości • 1.0" wysokości, 6° gięcia w górę; 8° gięcia w tył • Wykończenie: anodowany czarny mat, zwiększający jednocześnie wytrzymałość

• Wewnętrzna średnica obejmy 34,9 mm pasuje do wszystkich aluminiowych ram Specialized ze sztycą 30,9 mm • Wewnętrzna średnica obejmy 36,9 mm pasuje do wszystkich karbonowych ram Specialized ze sztycą 30,9 mm • Niskoprofilowa łyżka obejmy • Mosiężna podkładka redukuje siłę potrzebną do zaciśnięcia obejmy

• Karbonowe ramię korby FACT SL drugiej generacji, sztywne i wytrzymałe • Większa oś z wielowpustem Hirth • Łożyska maszynowe w większym rozmiarze 42 mm • Pasuje do ram Specialized z większą tuleją suportu • Dostępne w rozmiarach: 170 / 175 mm • Matowe karbonowe wykończenie

Demo Riser Alloy Bar

S-Works Carbon Overendz Bar Ends

P2 Overendz Bar Ends

S-Works MTn Chainring Sets & Spiders

Sram MTn 10 spd Chainring sets & Spiders

P. Series Platform Pedals

• Szeroka kierownica o niskim gięciu z wytrzymałego aluminium, idealna do DH • Zbudowana z wytrzymałego aluminium 7050, cieniowana • Mocowanie mostka w standardzie oversize 31,8 mm • 750 mm szerokości • 1.0" wysokości, 6° gięcia w górę; 8° gięcia w tył • Wykończenie: anodowany czarny mat lub błyszczący biały

• Wygodne, lekkie i wytrzymałe rogi z carbonu FACT, powstałe we wspópracy z Ned’em Overend’em • Ultralekka i pusta w środku konstrukcja z carbonu FACT z carbonowym zaciskiem • Ergonomiczny design oferuje szeroką górną powierzchnię z anatomicznym łukiem dla komfortowego ułożenia dłoni • Szeroki i niski profil zacisku zapewnia komfortowy chwyt

• Nylonowe rogi inspirowane postacią Ned’a Overend’a • Ergonomiczny design oferuje szeroką górną powierzchnię z anatomicznym łukiem • Chwyty z miękkiej gumy dla większego komfortu i lepszej kontroli • Wtryskiwana, nylonowa konstrukcja • Zacisk wykonany z aluminium 6061 zapewnia maksymalną siłę ścisku redukując jednocześnie nacisk na kierownicę

• Koronki wykonane z wytrzymałego aluminium 7075 • Powierzchnia pokryta Ni-Boron poprawia zmianę biegów • Sztywne zębatki obrabiane CNC i wyposażone w rampy • Nitowane piny ze stali nierdzewnej ułatwiaja zmianę biegów • Waga (zestaw ze śrubami koronek): 201 g • Rozmiary: 44/32/22t (teraz kompatybilne z łańcuchami 9 i 10 biegowymi)

• Specjalny pająk SRAM do korb Specialized Carbon MTN • Kompatybilny z systemem 2x10

• Superlekki korpus wykonany z kompozytu z włóknem nylonowym • Dostępne równiez z korpusem z przezroczystego poliwęglanu • Odpowiednia faktura platform I wbudowane piny zapewniają dobre trzymanie buta • Obrabiana termicznie oś Cr-Mo z gwintem 9/16"

R Ę KAW I C E

S-Works Prowess Carbon low rise bar

• Konstrukcja z carbonu FACT SL o wysokiej wytrzymałości • Średnica 25,4 mm i 31,8 mm w miejscu mocowania mostka • Waga/szerokość: 125 g / 600 mm szerokości (25,4 mm średnicy) Waga/szerokość: 160 g / 680 mm szerokości (31,8 mm średnicy) • 8° gięcia • Wykończenie: naturalny carbon

k A S KI

S-Works Prowess Carbon XC Flat Bar

S IOD E Ł KA o p o ny ko Ł A R O VA L o sprzę t

145

d o d at k i

144

osprzęt SZOSOWY

szczegółowe informacje na www.specialized.com

OBUWIE

S-WORKS SHALLOW BEND CARBON HANDLEBAR

Pro CLP Multi Stem

Comp Multi Stem

S-Works SL CARBON 2-BOLT Seatpost

• FACT SL to wytrzymała i sztywna karbonowa konstrukcja • Zaokrąglony górny profil zapewnia płynną zmianę chwytu • Podwójne prowadzenie pancerzy kompatybilne z Shimano, Campagnolo lub SRAM • Waga: 200 g (42 cm), średnica obejmy: Ponadwymiarowa 31,8 mm • Kierownica: 40/42/44 cm center-to-center, chwyt dolny: 140 mm x 85 mm • Wykończenie: Jednokierunkowe błyszczące włókno węglowe

• Konstrukcja z carbonu FACT SL • Ergonomiczny górny chwyt, płytkie gięcie dolnego chwytu podnosi komfort • Podwójne prowadzenie pancerzy kompatybilne z Shimano, Campagnolo lub SRAM • Waga: 200 g (42 cm), średnica mocowania oversize 31,8 mm • Kierownica: 40/42/44 cm center-to-center, płytkie gięcie: 125 mm x 75 mm • Jednokierunkowe, matowe carbonowe wykończenie

• 7050 premium aluminum mostek, kuty w technologii 3D i poddany obróbce CNC • C-Clip Nylon/płytka ze stopu, 4-śruby, 31,8 mm • Mostek z aluminiowym korkiem i podkładkami CNC 4°, 2°, 0° • Dostępny w wersjach 12° i 17° i w 12 rozmiarach • Kompatybilny z kierownicami kompozytowymi • Waga ok.: 176 g (110 mm)

• Mostek górski/szosowy w technologii 3D, CNC z aluminium 6061 • Połączenie na 4 śruby, dostosowane do kierownicy 31,8 mm • Wyposażenie - korki i podkładki 4°, 2° i 0° • Dostępny w wersjach 12°, 17° i 24° i w 15 rozmiarach • Kompatybilny z kierownicami kompozytowymi • Waga ok.: 188 g (110 mm)

• Konstrukcja z wysokiej wytrzymałości carbonu FACT SL • Jarzmo siodełka na 2 śruby kompatybilne z aluminiowymi i carbonowymi prętami • Wykończenie: naturalny połysk i matowy carbon • Offset 25 mm • 27,2 mm średnicy, 350 mm długości • Waga: 200 g

S-WORKS SHALLOW BEND CARB. HANDLEBAR WMN

Pro Tarmac Bend Carbon Handlebar

Pro Shallow Bend Carbon Handlebar

PRO ROAD CARBON 2-BOLT Seatpost

S-Works Pavé NH Carbon Seatpost

Venge Carbon seatPost

• Konstrukcja z carbonu FACT SL, płytkie gięcie dolnego chwytu • Ergonomiczny górny chwyt, dopasowany do kobiecych potrzeb dolny chwyt • Podwójne prowadzenie pancerzy kompatybilne z Shimano, Campagnolo lub SRAM • Waga: 180 g (40 cm), średnica mocowania oversize 31,8 mm • Kierownica: 38/40/42 cm center-to-center, płytkie gięcie: 125 mm x 75 mm • Jednokierunkowe, matowe carbonowe wykończenie

• FACT to wytrzymała i sztywna karbonowa konstrukcja z zachowaniem niskiej masy • Zaokrąglony górny profil, głęboki dolny chwyt • Podwójne prowadzenie pancerzy kompatybilne z Shimano, Campagnolo lub SRAM • Waga: 240 g (42 cm), średnica obejmy: Ponadwymiarowa 31,8 mm • Kierownica: 40/42/44 cm center-to-center, chwyt dolny: 140 mm x 85 mm • Wykończenie: Jednokierunkowe błyszczące włókno węglowe

• FACT to lekka, wytrzymała i sztywna karbonowa konstrukcja • Ergonomiczna górna część zmniejsza obciążenie rąk, poprawiając komfort • Podwójne prowadzenie pancerzy kompatybilne z Shimano, Campagnolo lub SRAM • Waga: 225 g (42 cm), średnica obejmy: ponadwymiarowa 31,8 mm • Kierownica: 40/42/44 cm center-to-center, płytki chwyt: 123 mm x 75 mm • Wykończenie: Jednokierunkowe błyszczące włókno węglowe

• Konstrukcja z wysokiej wytrzymałości carbonu FACT SL • Jarzmo siodełka na 2 śruby kompatybilne z aluminiowymi i karbonowymi prętami • Wykończenie: naturalny połysk i matowy carbon • Offset 25 mm • 27,2 mm średnicy, 350 mm długości • Waga: 205 g

• Konstrukcja z wysokiej wytrzymałości carbonu FACT 3k SL • Cylindryczne aluminiowe jarzmo, regulację wysunięcia i kąta pochylenia siodła • Zintegrowana wkładka antywibracyjna Zertz • Wykończenie Naturalny połysk/matowy carbon • Występuje z dwoma wielkościami offsetu - 0 i 21 mm • 27,2 mm średnicy, 350 mm długości, waga: 200 g

• Sztyca 3 do1 wg norm UCI do rowerów Venge • Przesunięcie: Symetryczny kształt z przesunięciem -20 mm / 0 mm • Długość: 350 mm

EXPERT SHALLOW BEND ALLOY HANDLEBAR WMN

Comp Tarmac Bend Alloy Handlebar

Comp Shallow Bend Alloy Handlebar

S-Works TEAM alloy rings

S-Works SL CHAINRINGS

S-Works CHAINRINGS

• Wykonana z wysokiej jakości aluminium 2014, cieniowana • Ergonomiczny górny chwyt zmniejsza ucisk na dłonie • Płytkie gięcie dolnego chwytu podnosi komfort i wygodę korzystania z kierownicy • Podwójne prowadzenie pancerzy kompatybilne z Shimano, Campagnolo lub SRAM • Średnica mocowania oversize 31,8 mm • Kierownica: 40/42/44 cm center-to-center, płytkie gięcie: 125 mm x 75 mm

• Cieniowane aluminium 6061 Premium, wytrzymała konstrukcja • Zaokrąglony górny profil zapewnia płynną zmianę chwytu i lepsze dopasowanie • Głęboki dolny chwyt poprawia wygodę i łatwość manewrowania • Podwójne prowadzenie pancerzy kompatybilne z Shimano, Campagnolo lub SRAM • Średnica obejmy: ponadwymiarowa 31,8 mm • Kierownica: 40/42/44 cm center-to-center, chwyt dolny: 140 mm x 85 mm

• Cieniowane aluminium 6061 Premium, wytrzymała konstrukcja • Zaokrąglony górny profil zapewnia płynną zmianę chwytu i lepsze dopasowanie • Płytki dolny chwyt zapewnia wygodę i łatwość manewrowania • Podwójne prowadzenie pancerzy kompatybilne z Shimano, Campagnolo lub SRAM • Średnica obejmy: ponadwymiarowa 31,8 mm • Kierownica: 40/42/44 cm center-to-center, płytki dolny chwyt: 123 mm x 75 mm

• Sztywne, profesjonalne TEAM koła zębatki albuminowe 7075 T6 • Nity ze stali nierdzewnej, aluminiowe śruby zębatki • Dostępne rozmiary: 130 x 52/36, 53/38, 53/39, 53/42, 54/39 110 x 46/36 • Dostępne rozmiary TT: 130 x 53/39, 54/42, 55/44

• Wysokiej wytrzymałości aluminium 7075 • Krawędź czołowa obrabiana metoda CNC dla lepszego przenoszenia mocy i  prędkości • Kołki ze stali nierdzewnej • Aluminiowe śruby

• Wysokiej wytrzymałości aluminium 7075 • Krawędź czołowa obrabiana metoda CNC dla lepszego przenoszenia mocy i prędkości • Kołki ze stali nierdzewnej • Aluminiowe śruby

Alloy Comp Road H2 Ergo Handlebar

pista bar

Top Mount Brake Levers

S-Works Carbon ROAD Crank ARMS

S-Works SL Carbon Crank Spider

S-Works ALLOY Crank Spider

• Cieniowane aluminium 6061 Premium, wytrzymała konstrukcja • Ergonomiczna górna część zmniejsza obciążenie rąk, poprawiając komfort • Ergonomiczny dolny chwyt poprawia wygodę i łatwość manewrowania • Podwójne prowadzenie pancerzy kompatybilne z Shimano, Campagnolo lub SRAM • Średnica obejmy: ponadwymiarowa 31,8 mm • Kierownica: 40/42/44 cm center-to-center, dolny chwyt: 140 mm x 85 mm

• Wykonana z wysokiej jakości aluminium 2014, cieniowana • Głębokie gięcie ułatwia zajęcie optymalnej pozycji do sprintu • średnica mocowania oversize 31,8 mm • Kierownica: 40/42 cm center-to-center • Głębokie gięcie: 171 mm głębokości x 112 mm zasięgu

• Lekka konstrukcja z rzeźbioną powierzchnią dźwigni oferuje wygodne hamowanie dwoma placami z górnego chwytu • Oferują wiele ułożeń dłoni do hamowania, nie przeszkadzają na kierownicy • Mocowania umożliwiające szybki montaż • Matowe, czarne wykończenie • Waga: 80 g / para, rozmiar: 31,8 mm (rozmiar mocowania oversize)

• Pasuje do ram szosowych Specialized z większą tuleją suportu • 2-ga generacja pustych ramion korby, dających doskonałą sztywność • Większe aluminiowe wrzeciona z hartowanymi łączeniami • Opakowanie zawiera pierścień i śruby • Pasuje do ram szosowych z większą tuleja suportu • Kompatybilny z BB30

• Konstrukcja z wysokiej wytrzymałości carbonu FACT 3SL • Dostępny w wersji standard (rozstaw śrub 130 mm) i compact (rozstaw śrub 110 mm) • Dopasowane do carbonowej konstrukcji aluminiowe śruby mocyjące zębatki • Waga (compact): 45 g • Waga (standard): 53 g

• Ten lekki i sztywny pająk optymalizuje przenoszenie energii • Wersja standard (130 mm) i kompakt (110 mm)

R Ę KAW I C E

S-Works Tarmac Bend Carbon Handlebar

• Konstrukcja z carbonu FACT SL • Owalny górny chwyt o niskim profilu zwiększa komfort • Podwójne prowadzenie pancerzy kompatybilne z Shimano, Campagnolo lub SRAM • Waga: 182 g (42 cm), średnica mocowania oversize 31,8 mm • Kierownica: 40/42/44 cm center-to-center, płytkie gięcie: 136 mm x 79 mm • Wykończenie carbonowe, naturalny połysk

k A S KI

S-Works SL Classic Carbon Handlebar

S IOD E Ł KA o p o ny ko Ł A R O VA L o sprzę t

147

d o d at k i

146

POMPKI / KOMPUTERY

szczegółowe informacje na www.specialized.com

OBUWIE

airtool carbon ROAD mini pump

Cpro2 trigger

CO2 CANISTER

futureshock® pump

Airtool Frame shock pump

• Kompaktowy design ze składanym uchwytem • Aluminiowy trzpień, rączka i komora zwiększają wytrzymałość • Nierdzewny zatrzask i głowica zapewniają szczelność • Minimalistyczny design głowicy; tylko wentyl Presta • Dostępna w wersji aluminiowej, w kolorze białym lub czarnym • Uchwyt do zamocowania z paskiem elastomerowym

• Kompaktowa długość - pasuje do kieszeni koszulki • Karbonowy uchwyt i cylinder w połączeniu z aluminiowym tłokiem zwiększają wytrzymałość • Nierdzewny zatrzask i głowica zapewniają szczelność w trakcie pompowania • Minimalistyczny design głowicy; tylko wentyl Presta • Uchwyt do zamocowania z paskiem elastomerowym

• Prosta i wytrzymała konstrukcja • Kontrolowane zużycie i bezpieczne przechowywanie niewykorzystanych nabojów CO2 (16 i 25 g) • Jeden nabój 16 g CO2 w zestawie

• 25 g wystarczy do napompowania opony górskiej 29 x 2,3” (maks. 40 psi), 16 g wystarczy do napompowania typowych opon szosowych na 100 psi • Kompatybilny z gwintowanymi nabojami oraz Specialized CPRO2

• Wyjątkowa konstrukcja manometru z elementem ochronnym • Głowica z obracanym wężykiem eliminuje nieszczelności • Duży, łatwy w odczycie manometr do 300 psi • Kompaktowy design ułatwia przechowywanie w trasie • Zawór Moto-X zabezpiecza przed przypadkowym spuszczeniem powietrza • Zawiera konwerter na wentyl Presta

• Głowica Schrader z adapterem Presta • Zmiana trybu szybkiego pompowania na tryb wysokiego ciśnienia (do 300 psi) jednym ruchem • Obracający się wężyk ułatwia dostęp do opon i amortyzatorów • Wytrzymały aluminiowy cylinder • W zestawie łatki samoprzylepne w rączce • W zestawie uchwyt montażowy

airtool road mini pump

Airtool Switch Frame Pump

airtool mtb pump

Airtool Pro Floor Pump

Airtool Comp Floor Pump

airtool hp floor pump

• Ciemna miedziana kolorystyka • Aluminiowy trzpień, rączka i komora zwiększają wytrzymałość • Największy rozmiar zapewnia maksymalną wydajność • Głowica SwitchHitter pasuje do wszystkich wentyli bez konieczności demontażu • Po przekręceniu trzpień jest zablokowany, zapewniając przechowywanie • Miejsce na łatki w rączce: w zestawie łatki samoprzylepne • W komplecie uchwyt do zamocowania w otworach bidonu

• Aluminiowy trzpień, rączka i komora zwiększają wytrzymałość • Większy rozmiar zapewnia zwiększoną wydajność • Nierdzewna głowica z zatrzaskiem pozwala w łatwy sposób zmienić wentyl Schrader na Presta • Po przekręceniu trzpień jest zablokowany, ułatwiając przechowywanie • Kompaktowy rozmiar dzięki składanej rączce • Miejsce na łatki itp. w rączce, uchwyt do zamocowania w otworach bidonu

• Duży, 3-calowy manometr ułatwia odczyt • Większa wytrzymałość wymiennych podzespołów wewnętrznych • Solidna głowica SwitchHitter automatycznie przełącza z wentylu Schrader na Presta • Zawór w rączce umożliwia dokładne pompowanie • Pewny uchwyt Kraton™ przedłuża żywotność sprzętu • Aluminiowa, stabilna podstawa, aluminiowy tłok ze stalowym trzpieniem • 110 cm wężyk ułatwia użytkowanie

• Duży, 3-calowy manometr ułatwia odczyt • Większa wytrzymałość wymiennych podzespołów wewnętrznych • Ulepszona głowica SwitchHitter automatycznie przełącza z wentylu Schrader na Presta • Wytrzymała stalowa konstrukcja • 110 cm wężyk ułatwia użytkowanie

• Dokładny duży manometr ułatwia odczyt, dokładność +/- 3% • Ulepszona głowica SwitchHitter automatycznie przełącza z wentylu Schrader na Presta • Wytrzymała stalowa konstrukcja • 110 cm wężyk ułatwia użytkowanie

airtool mtb mini pump

AIRTOOL DOUBLE BARREL PUMP

airtool CombO2 pump

airtool sport floor pump

SpeedZone Analog Elite Altitude

SPEEDZONE Sport / Sport Wireless

• Kompaktowa długość - pasuje do kieszeni koszulki • Ciemna i czarna miedziana kolorystyka • Aluminiowy trzpień, rączka i komora zwiększają wytrzymałość • Większy rozmiar zapewnia zwiększoną wydajność • Głowica pozwala w łatwy sposób zmienić wentyl Schrader na Presta • Po przekręceniu trzpień jest zablokowany, ułatwiając przechowywanie • W komplecie uchwyt do zamocowania w otworach bidonu

• Objętość dwóch cylindrów w wersji z jednym tłokiem • Aluminiowa podwójna komora, trzpień i rączka zwiększają wytrzymałość • Największy rozmiar zapewnia zwiększoną wydajność • Nierdzewny zatrzask i w 100% metalowa głowica zapewniają niezawodność • Kompaktowy rozmiar dzięki składanej rączce • W komplecie uchwyt do zamocowania w otworach bidonu z paskiem elastomerowym

• Kompaktowy design i niska masa • Ciemna miedziana kolorystyka • Korzysta z nabojów 16 g • Naboje znajdują się wewnątrz (pompka działa z nabojami wewnątrz) • Kontrolowane zużycie i bezpieczne przechowywanie niewykorzystanych nabojów CO2

• Głowica SwitchHitter automatycznie przełącza z wentylu Schrader na Presta • Konstrukcja w całości wykonana ze stali • Dokładny duży manometr ułatwia odczyt • 110 cm wężyk ułatwia użytkowanie

• Barometryczny wysokościomierz z funkcją reset, różnicy wysokości, nachylenia terenu w % • Aktualna, maksymalna i średnia prędkość • Licznik przebytej drogi, licznik dziennego przebiegu • Funkcje auto-stop, czasy pośrednie i czasy równoległe • Porównanie ze średnią prędkością, wskaźnik niskiego stanu baterii, temperatury • Oszczędność energii dzięki opcji trybu czuwania

• 40% mniejszy, ale z zachowaniem dużych znaków • Łatwe wprowadzenie ustawień i montaż • Automatyczne funkcje, intuicyjny interfejs • Funkcje auto-wake i auto-timer • Aktualna, maksymalna i średnia prędkość • Licznik przebytej drogi, licznik dziennego przebiegu • Porównanie ze średnią prędkością, wskaźnik niskiego stanu baterii

R Ę KAW I C E

airtool road pump

• Kompaktowy design ze składanym uchwytem • Karbonowa rączka i komora zmniejszają masę • Aluminiowy tłok i cylinder zapewniają wytrzymałość • Nierdzewny zatrzask i głowica zapewniają szczelność w trakcie pompowania • Minimalistyczny design głowicy; tylko wentyl Presta • Uchwyt do zamocowania z paskiem elastomerowym

k A S KI

airtool carbon road pump

S IOD E Ł KA o p o ny ko Ł A R O VA L o sprzę t

149

d o d at k i

148

CHWYTY i OWIJKI

szczegółowe informacje na www.specialized.com

OBUWIE

BG Contour XCT Grips

BG Contour Targa Grips

Sidewinder Grips

Women’s Myka Grips

commuter Grips

XC Lightweight Grips

• Gęstszy materiał zapobiega zsuwaniu się z kierownicy • Elastyczny chwyt o ergonomicznym kształcie lepiej absorbuje uderzenie i zapewnia optymalny rozkład nacisku • Średniej gęstości materiał zapewnia bezpieczny uchwyt • Łatwy i bezpieczny montaż dzięki zaciskowi ze śrubą 3 mm • Miękki materiał w części kontaktu z dłonią zmniejsza ucisk na nerw łokciowy

• Krótszy kołnierz wspierający nerw łokciowy oraz zaokrąglony kształt zapewniający lepszą kontrolę • Agresywny, głęboki wzór zapewnia solidny chwyt • Elastyczność i ergonomiczny kształt pomagają pochłaniać wstrząsy i odpowiednio rozmieścić nacisk • Łatwy i bezpieczny montaż dzięki zaciskowi ze śrubą 3 mm • Mniejsza gęstość w miejscach kontaktu zmniejsza nacisk

• Elastyczność i ergonomiczny kształt pomagają pochłaniać wstrząsy i odpowiednio rozmieścić nacisk • Mniejsza gęstość w miejscach kontaktu zmniejsza nacisk • Średniej gęstości materiał zapewnia bezpieczny uchwyt • Gęstszy materiał wewnętrzny zapobiega zsuwaniu się z kierownicy • Łatwy i bezpieczny montaż dzięki zaciskowi ze śrubą 3 mm

• Gęstszy materiał zapobiega zsuwaniu się z kierownicy • Funkcjonalny wzór zapewnia doskonały kontakt z kierownicą • Dwuskładnikowa mieszanka zwiększa komfort i zapobiega ślizganiu na kierownicy • Mniejsza gęstość warstwy zewnętrznej, lepsza kontrola

• Design dopasowany do kolekcji damskiej • Dwuskładnikowa mieszanka zwiększa komfort i zapobiega ślizganiu na kierownicy • Niski profil dostosowany do mniejszych dłoni • Mniejsza gęstość warstwy zewnętrznej, lepsza kontrola nad kierownicą • Gęstszy materiał wewnętrzny trzyma się kierownicy

• Kształt zapewniający komfortowe oparcie dla dłoni • Dwuskładnikowa mieszanka zwiększa komfort i zapobiega ślizganiu na kierownicy • Zewnętrzna pianka, lekka i pochłaniająca wibracje • Gęstszy materiał zapobiega zsuwaniu się z kierownicy

• Ultralekkie chwyty - para waży tylko 12 gramów! • Niski profil to lepszy i bardziej bezpośredni kontakt z kierownicą • Połączenie silikonu z pianką to wygoda i pewny chwyt; dostępne w rozmiarze M i L

BG Contour Targa Grips/Bar Ends

Enduro XL Locking Grips

Women’s Enduro Locking Grips

Grappler / xl Locking Grips

P GRIPs

Globe Grips

Roll Grips

BG bar phat

• Elastyczność i ergonomiczny kształt pomagają pochłaniać wstrząsy i odpowiednio rozmieścić nacisk • Mniejsza gęstość w miejscach kontaktu zmniejsza nacisk • Średniej gęstości materiał zapewnia bezpieczny uchwyt • Gęstszy materiał zapobiega zsuwaniu się z kierownicy • Łatwy i bezpieczny montaż dzięki zaciskowi ze śrubą 3 mm • Idealnie pasuje do rogów Targa Bar Ends (w zestawie)

• Gruba, dwuskładnikowa mieszanka zwiększa komfort i zapobiega ślizganiu na kierownicy • Gęstszy materiał zapobiega zsuwaniu się z kierownicy • Miękka, supergruba wyściółka tłumi drgania • Łatwy i bezpieczny montaż dzięki zaciskowi ze śrubą 3 mm • Mniejsza gęstość warstwy zewnętrznej, lepsze tłumienie drgań

• Dwuskładnikowa mieszanka zwiększa komfort i zapobiega ślizganiu na kierownicy • Gęstszy materiał zapobiega zsuwaniu się z kierownicy • Miękka, supergruba wyściółka tłumi drgania • Antypoślizgowe wykończenie • Łatwy i bezpieczny montaż dzięki zaciskowi ze śrubą 3 mm • Mniejsza gęstość warstwy zewnętrznej, lepsze tłumienie

• Gęstszy materiał zapobiega zsuwaniu się z kierownicy • Waflowy wzór zapewnia przyczepność w każdych warunkach pogodowych na górskim szlaku • Dwuskładnikowa mieszanka zwiększa komfort i zapobiega ślizganiu na kierownicy • Łatwy i bezpieczny montaż dzięki zaciskowi ze śrubą 3 mm • Mniejsza gęstość warstwy zewnętrznej, lepsze tłumienie

• Antypoślizgowe wykończenie • Duży kołnierz wewnętrzny zapobiega ześlizgiwaniu się rąk

• Miękka i wygodna guma Kraton • Niski profil zapewnia lepszą kontrolę nad kierownicą • Kolory odpowiadają kolorystyce rowerów i części Globe

• Pochłaniające wstrząsy żelowe wkładki pasują do górnego i dolnego uchwytu kierownicy szosowej • Na wielokrotne użycie z różnymi typami kierownicy • 50% redukcja nacisku na ręce przy grubości 4,5 mm i 40% przy 2,5 mm • Minimalne pogrubienie tylko w górnej części kierownicy, nie na całym przekroju

Rocca Locking Grips

XC Locking Grips

Locking Rings

Enduro Grips

S-wrap Classic Tape

S-wrap Cork Tape

S-wrap Roubaix / wide Tape

S-wrap velvet Tape

• Mniejsza gęstość warstwy zewnętrznej, lepsze tłumienie • Miększa i grubsza wyściółka zapewnia wygodę • Gęstszy materiał zapobiega zsuwaniu się z kierownicy • Antypoślizgowe wykończenie • Łatwy i bezpieczny montaż dzięki zaciskowi ze śrubą 3 mm • Dwuskładnikowa mieszanka zwiększa komfort i zapobiega ślizganiu na kierownicy

• Łatwy i bezpieczny montaż dzięki zaciskowi ze śrubą 3 mm • Niski profil to lepszy i bardziej bezpośredni kontakt z kierownicą • Dwuskładnikowa mieszanka zwiększa komfort i zapobiega ślizganiu na kierownicy • Mniejsza gęstość warstwy zewnętrznej, lepsza kontrola • Gęstszy materiał zapobiega zsuwaniu się z kierownicy

• Zacisk ze śrubą 3mm • Kompatybilny tylko z chwytami 2011 Specialized

• Mniejsza gęstość warstwy zewnętrznej, lepsze tłumienie • Dwuskładnikowa mieszanka zwiększa komfort i zapobiega ślizganiu na kierownicy • Miększa i grubsza wyściółka zapewnia wygodę • Gęstszy materiał wewnętrzny zapobiega zsuwaniu się z kierownicy • Antypoślizgowe wykończenie

• Łatwa w czyszczeniu warstwa zewnętrzna z syntetycznej skóry • Pochłaniająca wstrząsy pianka EVA • Łatwo się rozciąga i dokładnie przylega • W zestawie srebrne korki

• Niskoprofilowa owijka korek/pianka EVA • Żel elastomerowy zapewnia komfort i lepsze tłumienie drgań • Łatwo się rozciąga i dokładnie przylega • W zestawie srebrne korki

• Zamszowe wykończenie, pochłaniająca drgania pianka EVA daje komfort i pewny uchwyt • Żel elastomerowy zapewnia komfort i lepsze tłumienie • Łatwo się rozciąga i dokładnie przylega • Dobrane kolorystycznie korki • Wide: Ultra-szeroka owijka daje gładszy efekt końcowy i ułatwia montaż

• Łatwa w czyszczeniu warstwa zewnętrzna z syntetycznej skóry • Pochłaniająca wstrząsy pianka EVA • Łatwo się rozciąga i dokładnie przylega • W zestawie srebrne korki

R Ę KAW I C E

women’s BG Contour Lock. Grips

• Gęstszy materiał zapobiega zsuwaniu się z kierownicy • Elastyczny chwyt o ergonomicznym kształcie lepiej absorbuje uderzenie i zapewnia optymalny rozkład nacisku • Średniej gęstości materiał zapewnia bezpieczny uchwyt • Łatwy i bezpieczny montaż dzięki zaciskowi ze śrubą 3 mm • Miękki materiał w części kontaktu z dłonią zmniejsza ucisk na nerw łokciowy

k A S KI

BG Contour Locking Grips

S IOD E Ł KA o p o ny ko Ł A R O VA L o sprzę t

151

d o d at k i

150

BIDONY i KOSZYKI

TORBY i NARZĘDZIA

OBUWIE

21 oz. Virtue Aero Bottle

DIRT BAG

WEDGIE

MINI-WEDGIE

pro duffel

• Wewnętrzna powłoka Purist™ pozwala zachować czystość wody i bidonu • Proste otwieranie i zamykanie bez użycia rąk: nie trzeba niczego obracać, gumowe wykończenie klapki zapewnia dobry chwyt • W 100% wodoszczelne zamknięcie do transportu lub mieszania napojów, Heart Valve™ eliminuje wylewanie się płynu • Plastik bez zawartości BPA, w 100% materiał FDA do przechowywania pożywienia, nadruki nierozpuszczalne • Wykonane z łatwego do ściśnięcia materiału LDPE, przez przezroczysty pasek wyraźnie widać zawartość

• Zaprojektowany, by tworzyć aerodynamiczną całość z rowerem Transition • Umożliwia montaż na ramach TT i standardowych • Lekka konstrukcja świetnie współgra z suportem, rurą dolną i rurą podsiodłową

• Objętość: 2,1 / 3 l • Na wierzchu nieprzemakalna warstwa, dół ze skóry synt. • Mała górna kieszeń na dętkę i narzędzia, dolna kieszeń • Wewnętrzna kieszeń neoprenowa • Kolory: black, white/black, black/silver

• Objętość: 1,6 / 2 l • Na wierzchu nieprzemakalna warstwa, dół ze skóry synt • Dolny zamek błyskawiczny pozwala zwiększyć objętość • Wewnętrzna kieszeń neoprenowa • Kolory: black, white/blk, blk/silver, blk/gold, blk/pink, blk/blue

• Objętość: 0,8 l • Na wierzchu nieprzemakalna warstwa, dół ze skóry synt. • Wodo i pyłoodporny zamek błyskawiczny • Wewnętrzna kieszeń neoprenowa • Kolory: black, white/blk, blk/silver, blk/gold, blk/pink, blk/blue

• Objętość: 146 l, wymiary: 35,6 x 35,6 x 86,4 cm • Wytrzymały nylon, nieprzemakalna warstwa • Duża kieszeń główna, 3 oddzielne części • 4 dodatkowe mniejsze kieszenie , kieszeń na brudną bieliznę • Odpinany, wyściełany pasek ramienny

Little Big Mouth Bottle

Purist Mo’Flo Bottle (650/770 ml)

RIB CAGE CARBON

COMP DUFFEL

Sport Duffel

BACKPACK

EMT SURViVAL kit

• Wewnętrzna powłoka Purist™ pozwala zachować czystość • Duża nakrętka jest wystarczająco szeroka na wrzucenie kostek lodu i mieszanek w proszku • Zdejmowany dziubek ułatwia czyszczenie • Plastik bez zawartości BPA: 100% materiał FDA

• Wewnętrzna powłoka Purist™ pozwala zachować czystość wody i bidonu, zdejmowany dziubek ułatwia czyszczenie • Uszczelka O-ring w zamknięciu ułatwia transport i mieszanie napojów, duża nakrętka jest wystarczająco szeroka • O ponad 50% większy przepływ płynu w porównaniu z konkurencyjnymi produktami i 15% większy, niż w Specialized Big Mouth • Plastik bez zawartości BPA: 100% materiał FDA, nadruki nierozpuszczalne, tusz z certyfikatem CPSC • Wykonane z łatwego do ściśnięcia materiału LDPE, przez przezroczysty pasek wyraźnie widać zawartość

• Karbonowa konstrukcja FACT, idealne połączenie niskiej masy i wytrzymałości • Minimalistyczny design z precyzyjnym nadrukiem • Kompatybilny z wszystkimi uchwytami przerzutki • Tylko 23 g

• Objętość: 81,7 litrů, wymiary: 30,5 x 35,6 x 71,1 cm • Wytrzymały nylon, nieprzemakalna warstwa ochronna • Kieszeń główna z dwoma przegródkami • Odpinany, wyściełany pasek ramienny • Kieszeń na brudną bieliznę

• Objętość: 45,4 litru, wymiary: 30,5 x 35,6 x 56 cm • Wytrzymały nylon, nieprzemakalna warstwa ochronna • Duża kieszeń główna z pojedynczą przegrodą • Metalowe wykończenie • Odpinany, wyściełany pasek ramienny

• Nylonowa warstwa zewnętrzna i wzmocnione dno • W pełni regulowane ergonomiczne paski i taśma piersiowa • Kieszenie boczne i zewnętrzne kieszonki z siatki • Wyściełana kieszeń na okulary, notebook, mp3 • Uchwyt u góry

• Czarna mini-sakwa • Zestaw narzędzi SK EMT (niedostępne oddzielnie) • Imbus 3/4/5/6, łyżka do opon i śrubokręt krzyżakowy • Zestaw łat bez kleju FlatBoy (6 sztuk)

Rib Cage Road/MTB

zee cage Right

zee cage Left

zee cage Alloy

Starter kit

EMT MTB/ROAD Tire Lever

Mechanic’s Wrench Set

emt PRO ROAD

• Wzmocniona, kompozytowa konstrukcja podnosi wytrzymałość bez zwiększania masy • Minimalistyczny design z precyzyjnym nadrukiem • Kompatybilny z wszystkimi uchwytami przerzutki • Tylko 36 g

• Wkładanie bidonu z boku, minimalistyczny design • Wzmocniona, kompozytowa konstrukcja • Wkładanie prawą ręką na rurze dolnej; lewą ręką na rurze podsiodłowej • Tylko 43 g

• Wkładanie bidonu z boku, minimalistyczny design • Wzmocniona, kompozytowa konstrukcja • Wkładanie lewą ręką na rurze dolnej; prawą ręką na rurze podsiodłowej • Tylko 43 g

• Wkładanie bidonu z boku, kompatybilny z wszystkimi uchwytami/mocowaniami przerzutki • Wkładanie prawą ręką na rurze dolnej i lewą ręką na rurze podsiodłowej • Tylko 50 g

• Mini Wedgie sakwa podsiodłowa • Koszyk ze stopu Zee Cage, mini pompka Airtool Road • Łyżka do opon EMT Pro MTB • Zestawy pod kolor: czarny, czarny/niebieski, czarny/złoty, czarny/różowy

• Wytrzymała konstrukcja z metalową wkładką • Wyprodukowane z materiału, który nigdy się nie zużyje • Posiada otwieracz do butelek • Dźwignie połączone są magnesem, zajmują niewiele miejsca i łatwo je przechować w torbie lub kieszeni

• Imbus 1,5/2/2,5/3/4/5/6/8 mm • T25/T30 Torx • Zaostrzony koniec - wszechstronność • Pokryte gumą rączki zapewnia dobry uchwyt i są łagodne dla dłoni

• 6 narzędzi, aluminiowe elementy boczne, waga: 65 g • Kute, chromowane stalowe bity CNC • Imbus 3/4/5/6 mm • Imbusy są wydrążone, aby zmniejszyć wagę zestawu • T25 Torx i Phillips #2

mantacage

E-Cage 6.0 MTB

E-Cage 5.0 Road

CASCADE CAGE

emt PRO MOUNTAIN

EMT ROAD

emt MTB

emt Micro

• Wyjątkowa konstrukcja skrzydełek • Skrzydełka zapobiegają zarysowaniu i wyślizgnięciu • Lżejszy od standardowego metalowego koszyka • Średnica 5 mm • Tylko 45 g

• Lekka konstrukcja, do roweru górskiego • Płaska część przednia zapewnia dobre trzymanie bidonu • Średnica 6 mm

• Lekka konstrukcja, do roweru szosowego • Płaska część przednia zapewnia dobre trzymanie bidonu • Średnica 5 mm

• Bezpieczne zamocowanie bidonu i łatwa manipulacja • Uchwyt do krótkich i długich bidonów

• 13 narzędzi, aluminiowe elementy boczne, waga: 104 g • Kute, chromowane stalowe bity CNC • Wydrążone imbusy 3/4/5/6/8 mm, 2 mm w kształcie L • T25 Torx i Phillips #2, 7075 aluminiowy skuwacz łańcucha • Klucz do klocków, do szprych i otwieracz

• Imbus 2/3/4/5/6/8 mm • 4,5 mm śrubokręt płaski i Phillips #1 • Poniżej 125 g • Długość 8,5 cm • W zestawie futerał

• W zestawie 8 narzędzi, waga: 144 g • Aluminiowe elementy boczne, Powłoka antykorozyjna • Imbus 3/4/5/6/8 mm • T25 Torx i Phillips #1 • Skuwacz do łańcucha

• W zestawie 6 narzędzi, waga: 72 g • Niskoprofilowe aluminiowe elementy boczne konstrukcji • Powłoka antykorozyjna • Imbus 2,5/3/4/5/6 mm • Phillips #1

R Ę KAW I C E

Purist WaterGate Bottle (650/770 ml)

• Bidon nowej generacji, najbardziej elastyczny • Wewnętrzna powłoka Purist™ — czystość wody i bidonu • Ergonomiczny trzystronny design ułatwia uchwyt • Otwieranie i zamykanie bez pomocy rąk Water Gate • Plastik bez zawartości BPA, w 100% materiał FDA

k A S KI

Torrent w/ Purist Technology

S IOD E Ł KA o p o ny ko Ł A R O VA L o sprzę t

153

d o d at k i

152

specifikacje RAMA TŁUMIK WIDELEC STERY MOSTEK KIEROWNICA CHWYTY PRZEDNI HAMULEC TYLNY HAMULEC DŹWIGNIE HAMULCA PRZ. PRZERZUTKA TYL. PRZERZUTKA MANETKI KASETA ŁAŃCUCH KORBY WIEŃCE WKŁAD SUPORTU OBRĘCZE PRZEDNIA PIASTA TYLNA PIASTA PRZEDNIA OPONA TYLNA OPONA SIODŁO SZTYCA

RAMA TŁUMIK WIDELEC STERY MOSTEK KIEROWNICA CHWYTY PRZEDNI HAMULEC TYLNY HAMULEC DŹWIGNIE HAMULCA PRZ. PRZERZUTKA TYL. PRZERZUTKA MANETKI KASETA ŁAŃCUCH KORBY WIEŃCE WKŁAD SUPORTU OBRĘCZE PRZEDNIA PIASTA TYLNA PIASTA PRZEDNIA OPONA TYLNA OPONA SIODŁO SZTYCA

154

rowery górskie

zastrzegamy sobie prawo do zmiany specyfikacji szczegółowe informacje na www.specialized.com

Epic Expert Carbon 29

Epic Comp Carbon 29

Epic Comp 29

Epic expert Carbon

Epic Comp Carbon

FACT 9m carbon front triangle, FACT IS construction, M5 aluminum chainstays & seatstays, 100mm travel Fox/Specialized remote Mini-Brain w/new 2012 tune Custom RockShox SID 29 Brain, 100mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 31.8 mm clamp, adjustable rise Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide Specialized lock-on, Grappler / Grappler XL Custom Formula R1 S hydraulic, 160mm rotor Custom Formula R1 S hydraulic, 160mm rotor Custom Formula R1 S hydraulic, FCS and reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD SRAM X0, 10-speed, mid cage SRAM X9, 10-speed, trigger, w/MiXmaster clamp SRAM PG-1050 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC double, 38/24 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval Control 29, alloy disc, 24mm, 32h Roval Control 29, OS 28mm end caps, QR, 32h Roval Control 29 142+, DT Swiss cassette body S-Works Fast Trak, 120 TPI, 29x2.0" Specialized Renegade Control, 60 TPI, 29x1.95" Specialized BG Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails 2014 butted alloy, single bolt setback, 400mm

FACT 9m carbon front triangle, 29" geometry, M5 aluminum chainstays & seatstays, 100mm travel Fox/Specialized remote Mini-Brain w/new 2012 tune RockShox Reba RL 29, 100 mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680 mm wide Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm HS-1 rotor Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm HS-1 rotor Custom Avid Elixir R SL hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, SRAM X9, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger, MatchMaker SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 7050 alloy, 10-speed XC double 38/24 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval 29, 26mm w/ eyelets, 32h Specialized Hi Lo disc, OS 28 end caps, sealed bearing Specialized Hi Lo 142+ disc, double-sealed bearing S-Works Fast Trak, 120 TPI, 29x2.0" Specialized Renegade Control, 60 TPI, 29x1.95" Specialized BG Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, 400mm

M5 alloy, 29" geometry, fully manipulated frame w/ ORE DT/TT, tapered HT, 142mm dropouts, 100mm travel Fox/Specialized remote Mini-Brain w/new 2012 tune RockShox Reba RL 29, 100mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, 1-1/2" cartridge bearings Specialized XC, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm HS-1 rotor Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm HS-1 rotor Custom Avid Elixir R SL hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7,10-speed, S3 direct mount for DMD SRAM X9, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger, MatchMaker SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 7050 alloy, 10-speed XC double 38/24 SRAM GXP, outboard bearing Roval 29, 26mm w/ eyelets, 32h Specialized Hi Lo disc, OS 28 end caps, sealed bearing Specialized Hi Lo 142+ disc, double-sealed bearing S-Works Fast Trak, 120 TPI, 29x2.0" Specialized Renegade Control, 60 TPI, 29x1.95" Specialized BG Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, 400mm

FACT 9m carbon front triangle, FACT IS construction, M5 aluminum chainstays/seatstays, 100mm travel Fox/Specialized remote Mini-Brain w/new 2012 tune Custom RockShox SID Brain, 100mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Formula R1 S hydraulic, 160mm rotor Custom Formula R1 S hydraulic, 160mm rotor Custom Formula R1 S hydraulic, FCS and reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, top-pull SRAM X0, 10-speed, mid cage SRAM X9, 10-speed, trigger, MiXmaster clamp SRAM PG-1030 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC double 39/26 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval Control, alloy disc, 24mm, 24/28h Roval Control, OS 28mm end caps, QR, 24h Roval Control, DT Swiss alloy cassette body, QR, 28h S-Works Fast Trak, 120 TPI, 26x2.0" Specialized Renegade Control, 60 TPI, 26x1.9" Specialized BG Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, 400mm

FACT 9m carbon front triangle, FACT IS construction, M5 aluminum chainstays/seatstays, 100mm travel Fox/Specialized remote Mini-Brain w/new 2012 tune RockShox Reba RL, 100mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm HS-1 rotor Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm HS-1 rotor Custom Avid Elixir R SL hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD SRAM X9, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger, MatchMaker SRAM PG-1030 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 7050 alloy, 10-speed XC double 38/24 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h Specialized Hi Lo disc, OS 28 end caps, sealed bearing Specialized Hi Lo disc, double-sealed bearing S-Works Fast Trak, 120 TPI, 26x2.0" Specialized Renegade Control, 60 TPI, 26x1.9" Specialized BG Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, 400mm

Epic Comp

SJ FSR Expert Carbon 29 SJ FSR Comp Carbon 29

SJ FSR Comp 29

SJ FSR PRO CARBON

5 alloy, fully manipulated frame w/ ORE DT/TT, 135mm M dropouts, sealed cartridge bearing pivots, 100mm travel Fox/Specialized remote Mini-Brain w/new 2012 tune RockShox Reba RL, 100mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm HS-1 rotor Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm HS-1 rotor Custom Avid Elixir R SL hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD SRAM X9, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger, MatchMaker SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 7050 alloy, 10-speed XC double 38/24 SRAM GXP, outboard bearing Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h Specialized Hi Lo disc, OS 28 end caps, sealed bearing Specialized Hi Lo disc, double-sealed bearing, QR S-Works Fast Trak, 120 TPI, 26x2.0" Specialized Renegade Control, 60 TPI, 26x1.9" Specialized BG Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, 400mm

FACT IS 9m carbon front triangle, 29" geometry, M5 alloy rear triangle, 142mm dropouts, 130mm travel Fox/Specialized remote Brain with AUTOSAG Fox Performance F130 RL, FIT damper, 130mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC Mini-Riser, 7050 butted alloy, 720mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Formula The One R, hydraulic disc, 180/203mm Custom Formula The One R, hydraulic disc, 160/180mm Custom Formula The One R hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD SRAM X0, 10-speed, mid cage SRAM X9, 10-speed, trigger SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC Trail double 36/22, w/ carbon guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval Control Trail 29, alloy disc, 26mm, 32h Roval Control Trail 29, 15mm thru-axle end caps, 32h Roval Control Trail 29 142+, DT Swiss alloy cassette body Specialized Purgatory Control, 60 TPI, 29x2.2" Specialized Ground Control, 60 TPI, 29x2.1" Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails Specialized Command Post BlackLite, adjustable height

FACT IS 9m carbon front triangle, 29" geometry, M5 alloy rear triangle, 142mm dropouts, 130mm travel Custom Fox Triad II with AUTOSAG Fox Evolution F130 RL, air spring, 130mm 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC Mini-Riser, 7050 butted alloy, 720mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 180/200mm Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160/180mm Custom Avid Elixir 7 SL hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD SRAM X9, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 7050 alloy, 10-speed XC Trail dbl 36/22, w/ alloy guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval 29, alloy disc, 26mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, sealed bearing, 15mm thru-axle Specialized Hi Lo 142+ disc, double-sealed bearing Specialized Purgatory Control, 60 TPI, 29x2.2" Specialized Ground Control, 60 TPI, 29x2.1" BG Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm

M5 hydroformed tubing, 29" geometry, PF30 BB, ISCG ’05, Command Post routing, 130mm travel Custom Fox Triad II with AUTOSAG Fox Evolution F130 RL, 15mm thru-axle, 130mm 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC Mini-Riser, 7050 butted alloy, 720mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 180/200mm Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160/180mm Custom Avid Elixir 7 SL hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD SRAM X9, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 7050 alloy, 10-speed XC Trail dbl 36/22, w/ alloy guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval 29, alloy disc, 26mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, sealed bearing, 15mm thru-axle Specialized Hi Lo 142+ disc, double-sealed bearing Specialized Purgatory Control, 60 TPI, 29x2.2" Specialized Ground Control, 60 TPI, 29x2.1" Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm

FACT IS 9m carbon front triangle, M5 alloy rear triangle, ISCG ’05, internal Command Post routing, 140mm travel Fox/Specialized remote Brain with AUTOSAG Specialized Future Shock S140TA, 140/115mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized All-Mountain low-rise bar, 7050 alloy, 720mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid X0 World Cup, hydraulic disc Custom Avid X0 World Cup, hydraulic disc Custom Avid X0 World Cup, hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X0, 10-speed, top-swing, bottom-pull SRAM X0, 10-speed, mid cage SRAM X0, 10-speed, carbon/aluminum trigger Shimano XT M771, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates SRAM X0 Carbon, 10-speed XC Trail double 38/24, w/ carbon guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval Control Trail, alloy disc, 26mm, 24/28h Roval Control Trail, OS 24mm end caps, QR, 24h Roval Control Trail 142+, DT Swiss alloy cassette body Specialized Purgatory Control, 60 TPI, 26x2.2" Specialized Ground Control, 60 TPI, 26x2.1" BG Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width Specialized Command Post BlackLite, adjustable height

SJ FSR expert CARBON

SJ FSR Comp carbon

SJ FSR Elite

SJ FSR Comp

Camber Pro Carbon 29

FACT IS 9m carbon front triangle, M5 alloy rear triangle, internal Command Post routing, 140mm travel Fox/Specialized remote Brain with AUTOSAG Fox Evolution 140 TALAS RL, 140/110mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized All-Mountain low-rise bar, 7050 alloy, 720mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Formula The One R, hydraulic disc, 180/203mm Custom Formula The One R, hydraulic disc, 160/180mm Custom Formula The One S hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, bottom-pull SRAM X0, 10-speed, mid cage SRAM X9, 10-speed, trigger SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC Trail double 38/24, w/ carbon guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval Control Trail, alloy disc, 26mm, 24/28h Roval Control Trail, OS 24mm end caps, QR, 24h Roval Control Trail 142+, DT Swiss alloy cassette body Specialized Purgatory Control, 120 TPI, 26x2.2" Specialized Ground Control, 60 TPI, 26x2.1" BG Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width Specialized Command Post BlackLite, adjustable height

FACT IS 9m carbon front triangle, M5 alloy rear triangle, internal Command Post routing, 140mm travel Custom Fox Triad II with AUTOSAG Fox Evolution F140 RL, air spring, 140mm 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized All-Mountain low-rise bar, 7050 alloy, 720mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 180/200mm Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160/180mm Custom Avid Elixir 7 SL hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, bottom-pull SRAM X9, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 7050 alloy, 10-speed XC Trail dbl 38/24, w/ carbon guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval 26, alloy disc, 26mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, OS 24 end caps, sealed bearing Specialized Hi Lo 142+ disc, double-sealed bearing Specialized Purgatory Control, 120 TPI, 26x2.2" Specialized Ground Control, 60 TPI, 26x2.1" BG Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm

M5 hydroformed tubing, PF30 BB, ISCG ’05, Command Post routing, 142mm dropouts, 140mm travel Fox/Specialized remote Brain with AUTOSAG Fox Evolution 140 TALAS RL, air spring, 140/110mm 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized All-Mountain low-rise bar, 7050 alloy, 720mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 180/200mm Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160/180mm Custom Avid Elixir 7 SL hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, bottom-pull Shimano XTR Shadow Plus M985, 10-speed Shimano SLX M660, 10-speed, trigger SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC Trail double 38/24, w/ carbon guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval 26, alloy disc, 26mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, OS 24 end caps, sealed bearing Specialized Hi Lo 142+ disc, double-sealed bearing Specialized Purgatory Control, 60 TPI, 26x2.2" Specialized Ground Control, 60 TPI, 26x2.1" BG Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width Specialized Command Post BlackLite, adjustable height

M5 hydroformed tubing, PF30 BB, ISCG ’05, Command Post routing, 142mm dropouts, 140mm travel Custom Fox Triad II with AUTOSAG Fox Evolution F140 RL, air spring, 140mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized All-Mountain low-rise, 6061 butted alloy, 720mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 180/200mm Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160/180mm Custom Avid Elixir 7 SL hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, bottom-pull SRAM X9, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 7050 alloy, 10-speed XC Trail dbl 38/24, w/ alloy guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval 26, alloy disc, 26mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, OS 24 end caps, sealed bearing Specialized Hi Lo 142+ disc, double-sealed bearing Specialized Purgatory Control, 120 TPI, 26x2.2" Specialized Ground Control, 60 TPI, 26x2.1" BG Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm

FACT 9m front triangle, M5 rear triangle, tapered HT, internal Command Post routing, 110mm travel Fox RP23 Adaptive Logic with Kashima coating Fox Float Factory 29 RLC, 110mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Syntace F109, 6° rise, 31.8mm clamp Specialized XC Mini-Riser, carbon, 720mm wide Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid XX World Cup R, 180/200mm rotor Custom Avid XX World Cup R, 160mm/180mm rotor Custom Avid XX World Cup R, reach adjust, carbon lever SRAM X0, 10-speed, top-swing, bottom-pull SRAM XX, 10-speed, mid cage SRAM X0, 10-speed, carbon/alu trigger, MatchMaker SRAM XX 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Specialized OS carbon crank, 10-speed XC Trail double

Camber Expert Carb 29

Camber Comp Carbon 29

Camber Expert 29

Camber Comp 29

Camber 29

FACT 9m front triangle, M5 rear triangle, tapered HT, internal Command Post routing, 110mm travel Custom Fox Triad II, 3-position compression switch Fox Float Performance RL 29, 110mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC Mini-Riser, 7050 butted alloy, 720mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Formula The One R, hydraulic disc, 180/203mm Custom Formula The One R, hydraulic disc, 160/180mm Formula The One R hydraulic SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, top-pull SRAM X0, 10-speed, mid cage SRAM X9, 10-speed, trigger SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC Trail double 36/22, w/ carbon guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval Control Trail 29, alloy disc, 26mm, 32h Roval Control Trail 29, OS 24 end caps, QR, 32h Roval Control Trail 29 142+, DT Swiss alloy cassette body Specialized Purgatory Control, 60 TPI, 29x2.2" Specialized Ground Control, 60 TPI, 29x2.1" BG Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width Specialized Command Post BlackLite, adjustable height

FACT 9m front triangle, M5 rear triangle, tapered HT, internal Command Post routing, 110mm travel Custom Fox Triad II, 3-position compression switch Fox Float Evolution RL 29, 110mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC Mini-Riser, 7050 butted alloy, 720mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 180/200mm Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm/180mm Custom Avid Elixir 7 SL hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, top-pull SRAM X9, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 10-speed XC Trail double 36/22, w/ alloy guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval 29, alloy disc, 26mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, OS 24 end caps, sealed bearing Specialized Hi Lo 142+ disc, double-sealed bearing Specialized Purgatory Control, 60 TPI, 29x2.2" Specialized Ground Control, 60 TPI, 29x2.1" BG Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm

M5 hydroformed tubing, tapered HT, PF30 BB, Command Post routing, 110mm travel Custom Fox Triad II, 3-position compression switch Fox Float Evolution RL 29, 110mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC Mini-Riser, 7050 butted alloy, 720mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Formula The One R, hydraulic disc, 180/203mm Custom Formula The One R, hydraulic disc, 160/180mm Formula The One R hydraulic SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, top-pull SRAM X0, 10-speed, mid cage SRAM X9, 10-speed, trigger SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC Trail double 36/22, w/ alloy guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval Control Trail 29, alloy disc, 26mm, 32h Roval Control Trail 29, OS 24 end caps, QR, 32h Roval Control Trail 29 142+, DT Swiss alloy cassette body Specialized Purgatory Control, 60 TPI, 29x2.2" Specialized Ground Control, 60 TPI, 29x2.1" BG Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width Specialized Command Post BlackLite, adjustable height

M5 hydroformed tubing, tapered HT, PF30 BB, Command Post routing, 110mm travel Custom Fox Triad II, 3-position compression switch Fox Float Evolution RL 29, 110mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC Mini-Riser, 7050 butted alloy, 720mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 180/200mm Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160/180mm Custom Avid Elixir 7 SL hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, top-pull Shimano XT Shadow M780, 10-speed, GS medium cage Shimano SLX M660, 10-speed, trigger SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 10-speed XC Trail double, PF30 36/22, w/ alloy guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval 29, alloy disc, 26mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, OS 24 end caps, sealed bearing Specialized Hi Lo 142+ disc, double-sealed bearing Specialized Purgatory Control, 60 TPI, 29x2.2" Specialized Ground Control, 60 TPI, 29x2.1" BG Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm

M4 hydroformed tubing, Command Post routing, 135mm dropouts, 100mm travel RockShox Ario RL, air spring, rebound adj. and LO RockShox Recon Gold TK 29, 100mm travel 1-1/8" upper and lower, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized All-Mountain low-rise, 6061 butted, 720mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 3 R SL, 180/200mm rotor Custom Avid Elixir 3 R SL, 160/180mm rotor Custom Avid Elixir 3 R SL hydraulic, tool-less reach adj. Shimano SLX M660E, top-swing, bottom-pull, Shimano Deore XT Shadow M772, 9-speed, long cage Shimano Alivio, 9-speed, trigger, M430 Shimano 9-speed HG20, 11-34t, KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link Shimano Hollowtech, Octalink spline, replaceable rings

Roval Control Trail SL 29, carbon disc, 28mm, 32h Roval Control Trail SL 29 , carbon/alloy disc, OS 24, QR Roval Control SL 29 142+, DT Star Ratchet Specialized Purgatory Control, 60 TPI, 29x2.2" Specialized Ground Control, 60 TPI, 29x2.1" Specialized BG Henge Expert, ti rails, 143mm width Specialized Command Post BlackLite, adjustable height

Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Custom Alex, disc, pinned and eyeleted, 27mm, 32h Specialized Hi Lo disc, OS 28 end caps, sealed bearing Specialized Hi Lo disc, double-sealed bearing, QR Specialized Purgatory Control, 60 TPI, 29x2.2" Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 29x2.0" Specialized Body Geometry Riva, 143mm width 6061 alloy, 2-bolt micro adjust, setback head, 30.9mm

155

Camber pro

Camber Elite

Camber expert

Camber comp

Enduro Expert Carbon

5 hydroformed tubing, tapered HT, PF30 BB, M Command Post routing, 120mm travel Custom Fox Triad II, 3-position compression switch Fox Evolution F120 RL, air spring, 120mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized All-Mountain low-rise bar, 7050 alloy, 720mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Formula The One R, hydraulic disc, 180/203mm Custom Formula The One R, hydraulic disc, 160/180mm Formula The One R hydraulic SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, top-pull Shimano XTR Shadow Plus M985, 10-speed, long cage Shimano SLX M660, 10-speed, trigger SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC Trail double 38/24, w/ alloy guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval Control Trail, alloy disc, 26mm, 24/28hh Roval Control Trail, OS 24 end caps, QR, 24h Roval Control Trail 142+, DT Swiss alloy cassette body S-Works Ground Control, 120 TPI, 26x2.3" Specialized Ground Control, 60 TPI, 26x2.1" BG Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width Specialized Command Post BlackLite, adjustable height

M4 hydroformed tubing, Command Post routing, 135mm dropouts, 120mm travel RockShox Ario RL, air spring, rebound adj. and LO RockShox Recon Gold TK, 120mm travel 1-1/8" upper and lower, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized All-Mountain low-rise, 6061 alloy, 720mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 3 R SL, 180/200mm rotor Custom Avid Elixir 3 R SL, 160/180mm rotor Custom Avid Elixir 3 SLR hydraulic, tool-less reach adj. Shimano SLX M660E, top-swing, bottom-pull Shimano Deore XT Shadow M772, 9-speed, long cage Shimano Alivio M430, 9-speed, trigger Shimano 9-speed HG20, 11-34t, KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link Shimano Hollowtech, Octalink spline 38/24, w/ alloy guard Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Custom DT Swiss 445D, alloy disc, double-wall, pin joint Specialized Hi Lo disc, loose ball, machined disc, QR Specialized Hi Lo disc, double-sealed cartridge bearing Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized Body Geometry Riva, 143mm width 6061 alloy, 2-bolt micro adjust, setback head, 30.9mm

5 hydroformed tubing, tapered HT, PF30 BB, M Command Post routing, 120mm travel Custom Fox Triad II, 3-position compression switch RockShox Reba RL, 120mm travel 1-1/8" upper and lower, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized All-Mountain low-rise, 6061 alloy, 31.8mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, 180/200mm Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, 160/180mm Avid Elixir 5 hydraulic SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, top-pull Shimano Deore XT Shadow M772, 9-speed, long cage Shimano SLX M660, 10-speed, trigger SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 10-speed XC Trail double, PF30 38/24, w/ alloy guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Custom DT Swiss 445D, alloy disc, double-wall, pin joint Specialized Hi Lo disc, loose ball, machined disc, QR Specialized Hi Lo 142+ disc, double-sealed bearing S-Works Ground Control, 120 TPI, 26x2.3" Specialized Ground Control, 60 TPI, 26x2.1" BG Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width 6061 alloy, 2-bolt micro adjust, setback head, 30.9mm

M4 hydroformed tubing, Command Post routing, 135mm dropouts, 120mm travel RockShox Ario RL, air spring, rebound adj. and LO RockShox Recon Silver TK, 120mm travel 1-1/8" upper and lower, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized All-Mountain low-rise, 6061 alloy, 720mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Tektro Draco, hydraulic disc, 180/203mm rotor Tektro Draco, hydraulic disc, 160/180mm rotor Tektro Draco hydraulic Shimano SLX M660E, top-swing, bottom-pull Shimano SLX Shadow M662, 9-speed, SGS long cage Shimano Alivio M430, 9-speed, trigger Shimano HG20 9-speed, 11-34t, KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link Shimano Alivio, Octalink spline 44/32/22, replaceable Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Custom DT Swiss 445D, alloy disc, double-wall, pin joint Specialized Hi Lo disc, loose ball, machined disc, QR Specialized Hi Lo disc, double-sealed cartridge bearing Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized Body Geometry Riva, 143mm width 6061 alloy, 2-bolt micro adjust, setback head, 30.9mm

FACT IS-X 10m carbon fromt triangle, M5 rear triangle, tapered HT, replaceable ISCG mounts, 160mm travel Fox RP23 Adaptive Logic with Boost Valve Fox 36 TALAS R, air spring, 160/120mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized All-Mountain low-rise bar, 7050 alloy, 720mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid X0 World Cup, hydraulic disc Custom Avid X0 World Cup, hydraulic disc Avid X0 carbon lever, tool-less reach adjust, MatchMaker SRAM X7, 10-speed, S1 direct mount for DMD SRAM X0, 10-speed, mid cage SRAM X9, 10-speed, trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG 1050, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed AM double 36/24, w/ Gamut bashguard SRAM GXP, outboard bearing Roval Traverse, alloy disc, 28mm, 27/32h Roval Traverse, w/ 20mm thru end caps, 27h Roval Traverse 142+, 12mm thru-axle, 32h Specialized Butcher Control, 60 TPI, 26x2.3" Specialized Purgatory Control, 60 TPI, 26x2.2" Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width Specialized Command Post BlackLite, adjustable height

Enduro Comp

Enduro evo

DEMO 8 II

Demo 8 I

STATUS II

M5 alloy, fully manipulated frame w/ ORE TT/ DT, tapered and forged HT, ISCG mount, 160mm travel Custom Fox RP2, ProPedal and rebound adj. RockShox Lyrik R Solo Air, 160 mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized All-Mountain low-rise bar, 7050 alloy, 720mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 200mm rotor Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 180mm rotor Custom Avid Elixir 7 SL hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S1 direct mount for DMD SRAM X9, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger, MatchMaker SRAM 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 10-speed AM double 36/24, w/ chainguide SRAM GXP, outboard bearing Roval 26, 28mm w/ eyelets, 32h Specialized Hi Lo disc, sealed cartridge bearing Specialized Hi Lo 142+ disc, double-sealed bearing Specialized Butcher Control, 60 TPI, 26x2.3" Specialized Purgatory Control, 60 TPI, 26x2.2" Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm

M5 alloy, fully manipulated frame w/ ORE TT/ DT, tapered and forged HT, ISCG mount, 160mm travel Custom X-Fusion Vector R, coil over w/piggy back X-Fusion Vengeance, coil spring, 170mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized DH low-rise bar, 6061 alloy, 750mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, 200mm Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, 185mm Avid Elixir 5 SL hydraulic SRAM X7, 10-speed, S1 direct mount for DMD SRAM X7, 10-speed, mid cage SRAM X5, 10-speed, trigger SRAM PG 10-30, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 9-speed AM double

M5 manipulated alloy, compact race design, 1-1/2" forged HT, magnesium link, ISCG 05 mount, 200mm travel Cane Creek Double Barrel, coil over w/piggy back RockShox Boxxer World Cup, 200mm travel 1-1/2" integrated for 1-1/8" steerer, cartridge bearings Specialized Direct-Mount stem, 40mm length, 31.8mm Renthal Fat Bar, 780mm wide, 7° backsweep, 31.8mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Code X0 World Cup, hydraulic disc, 200mm Custom Avid Code X0 World Cup, hydraulic disc, 180mm Custom Avid X0, carbon blade, tool-less reach adj.

M5 manipulated alloy, compact race design, 1-1/2" forged HT, ISCG 05 mount, 200mm travel Custom Fox Van RC, coil over w/piggy back RockShox Boxxer RC, 200mm travel 1-1/2" integrated for 1-1/8" steerer, cartridge bearings Specialized Direct-Mount stem, 40mm length, 31.8mm Specialized Demo low-rise bar, 7050 alloy, 750mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 7, hydraulic disc, 200mm rotor Custom Avid Elixir 7, hydraulic disc, 180mm rotor Custom Avid Elixir 7 hydraulic, tool-less reach adj.,

SRAM GXP, outboard bearing Roval 26, 28mm w/ eyelets, 32h Specialized Hi Lo disc, sealed cartridge bearing Specialized Hi Lo 142+ disc, double-sealed bearing Specialized Butcher Control, 60 TPI, 26x2.3" Specialized Purgatory Control, 60 TPI, 26x2.2" Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm

SRAM X0 DH, 10-speed, short cage SRAM X9, 10-speed, trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1050, 10-speed, 11-26t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates SRAM X0 DH, carbon arms, single ring, 165mm 36T thin alloy, w/Gamut P-30 chainguide Custom SRAM PF30 DH, 83mm shell Roval DH 26, 30mm wide w/eyelets, 32h Specialized Hi Lo disc, sealed cartridge bearing Specialized Hi Lo disc, 150mm, hollow 12mm Cr-Mo axle Specialized Butcher DH, DH casing, 26x2.3" Specialized Butcher DH, DH casing, 26x2.3" Specialized DH, 8mm hollow Cr-Mo rails Thomson straight w/ 12° clamp, 367mm

SRAM X9, 10-speed, short cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger, MatchMaker Shimano Tiagra, 10-speed, 11-25t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM Descendant PF30, 7050 alloy arms with Gamut P-30 chain guide SRAM PF30 DH, 83mm shell Roval DH 26, 30mm wide w/eyelets, 32h Specialized Hi Lo disc, sealed cartridge bearing Specialized Hi Lo disc, 150mm, hollow 12mm Cr-Mo axle Specialized Butcher DH, DH casing, 26x2.3" Specialized Butcher DH, DH casing, 26x2.3" Specialized DH, 8mm hollow Cr-Mo rails 6061 alloy, two bolt micro adjust, no offset, 30.9mm

M4 hydroformed tubing, 1.5" forged HT, ISCG mounts, 135mm rear spacing, 200mm travel Fox Van RC, coil w/piggy back, comp. and rebound adj. RockShox Domain Dual Crown R, 200mm travel Semi-integrated alloy cups for 1.5" HT and 1-1/8" steerer Specialized Direct-Mount stem, 40mm length, 31.8mm Specialized DH low-rise bar, 6061 alloy, 750mm wide Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Avid Elixir 5, hydraulic disc, metallic pad, 200mm rotor Avid Elixir 5, hydraulic disc, metallic pad, 180mm rotor Avid Elixir 5 hydraulic SRAM X7, 9-speed, short cage SRAM X5, 9-speed, trigger SRAM PG-950, 9-speed, 11-28t SRAM 9-speed w/ PowerLink

STATUS I

SX trail

SJ Expert Carbon 29

SJ Comp Carbon 29

Stumpjumper Comp 29

M4 hydroformed tubing, 1.5" forged HT, ISCG mounts, 135mm rear spacing, 200mm travel Custom X-Fusion Vector R, coil over w/piggy back X-Fusion Vengeance, coil spring, 170mm travel Semi-integrated alloy cups for 1.5" HT and 1-1/8" steerer Specialized DH, forged, 35mm length, 4-bolt, 31.8mm Specialized DH low-rise bar, 6061 alloy, 750mm wide Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Avid Elixir 1, hydraulic disc, tool-less reach adj., 200mm Avid Elixir 1, hydraulic disc, tool-less reach adj., 180mm Avid Elixir 1 hydraulic

FACT 8m carbon, 29" geometry, FACT IS construction, tapered HT, carbon PF30 BB, hollow carbon dropouts

M5 fully manipulated alloy, 29" geometry, tapered HT, PF30 BB, PM 140mm rear brake, 135mm dropouts

SRAM X7, 9-speed, short cage SRAM X4, 8-speed, trigger SRAM PG-830, 8-speed, 11-32t KMC X-8, 8-speed, reusable Missing Link Truvativ Ruktion, 165mm 34T steel, w/ Status guide Truvativ Howitzer XR, OS outboard bearing, 73mm P-Disc, 32mm, 36h Specialized Hi Lo disc, sealed bearing, 20mm thru-axle Specialized Disc, bolt-on 135mm, 36h Specialized Butcher SX, 60 TPI, aramid bead, 26x2.3" Specialized Butcher SX, 60 TPI, aramid bead, 26x2.3" Specialized DH, 8mm steel rails 6061 alloy, two bolt micro adjust, no offset, 30.9mm

M5 manipulated alloy, ORE TT/DT, tapered and forged HT, ISCG mount, 142mm dropouts, 180mm travel Custom Fox Van RC, coil over w/piggy back Fox 36 Van R, coil spring, 180mm travel 1-1/8" cartridge alloy upper and 1-1/2" lower Specialized DH, forged, 35mm length, 4-bolt, 31.8mm Specialized Demo low-rise bar, 7050 alloy, 750mm Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 7, hydraulic disc, 200mm rotor Custom Avid Elixir 7, hydraulic disc 180mm rotor Avid Elixir 7 hydraulic, w/MatchMaker clamp Shimano FD-M660 SLX, top swing, bottom pull SRAM X0, 10-speed, mid carbon cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger, MatchMaker SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Truvativ Descendant, 7050 alloy arms, double ring with Gamut shiftguide SRAM GXP outboard bearing Roval DH Specialized Hi Lo disc, sealed bearing, 20mm thru-axle Specialized Hi Lo 142 disc, double-sealed bearing Specialized Butcher SX, 60 TPI, aramid bead, 26x2.3" Specialized Butcher SX, 60 TPI, aramid bead, 26x2.3" Specialized DH, 8mm hollow Cr-Mo rails 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm

Custom RockShox SID 29 Brain, 80/90mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Formula R1 S hydraulic, 160mm rotor Custom Formula R1 S hydraulic, 160mm rotor Custom Formula R1 S hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, 34.9 clamp mount, high clamp SRAM X0, 10-speed, mid cage SRAM X9, 10-speed, trigger, w/MiXmaster clamps SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC double 38/24 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval Control 29, alloy disc, 24mm, 32h Roval Control 29, alloy disc, OS 28mm end caps, QR Roval Control 29, DT Swiss alloy cassette body S-Works Renegade, 120 TPI, 29x1.95" Specialized Renegade Control, 60 TPI, 29x1.95" Specialized BG Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm 2014 butted alloy, single bolt setback, 27.2mm

RockShox Reba RL 29, LO and reb adj., 80/90mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm HS-1 rotor Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm HS-1 rotor Custom Avid Elixir R SL hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, high clamp SRAM X9, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger, MatchMaker SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 7050 alloy, 10-speed XC double 38/24 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval 29, 26mm w/ eyelets, 32h Specialized Hi Lo disc, OS 28 end caps, sealed bearing Specialized Hi Lo disc, double-sealed bearing, QR S-Works Renegade, 120 TPI, 29x1.95" Specialized Renegade Control, 60 TPI, 29x1.95" Specialized BG Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails 2014 butted alloy, single bolt setback, 27.2mm

RockShox Reba RL 29, LO and reb adj.80/90mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm HS-1 rotor Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm HS-1 rotor Custom Avid Elixir 7 SL hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, 34.9 clamp mount, high clamp SRAM X9, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger, MatchMaker SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 7050 alloy, 10-speed XC double 38/24 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval 29, 26mm w/ eyelets, 32h Specialized Hi Lo disc, OS 28 end caps, sealed bearing Specialized Hi Lo disc, double-sealed bearing, QR S-Works Renegade, 120 TPI, 29x1.95" Specialized Renegade Control, 60 TPI, 29x1.95" Specialized BG Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails 2014 butted alloy, single bolt setback, 27.2mm

SJ expert Carbon

SJ Comp Carbon

Stumpjumper Comp

Carve Pro 29

Carve Expert 29

FACT 8m carbon, FACT IS construction, tapered HT, carbon PF30 BB, DMD, hollow carbon dropouts

M5 fully manipulated alloy, tapered HT, PF30 BB, PM 140mm rear brake, 135mm dropouts

Specialized M4SL fully manipulated alloy frame, 29" XC geometry, fully butted w/ smooth welding

ustom RockShox SID Brain, inertia valve, 90mm travel C 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Formula R1 S hydraulic, 160mm rotor Custom Formula R1 S hydraulic, 160mm rotor Custom Formula R1 S hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, bottom-pull SRAM X0, 10-speed, mid cage SRAM X9, 10-speed, trigger, MiXmaster clamps SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC double 39/26 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Roval Control, alloy disc, 24mm, 24/28h Roval Control, alloy disc, OS 28mm end caps, QR, 24h Roval Control, DT Swiss alloy cassette body, QR, 28h S-Works Fast Trak, 120 TPI, 26x2.0" Specialized Renegade Control, 60 TPI, 26x1.9" Specialized BG Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails 2014 butted alloy, single bolt setback, 27.2mm

RockShox Reba RL, LO and reb adj., 90mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm HS-1 rotor Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm HS-1 rotor Custom Avid Elixir R SL hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, bottom-pull SRAM X9, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger, MatchMaker SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 7050 alloy, 10-speed XC double 38/24 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h Specialized Hi Lo disc, OS 28 end caps, sealed bearing Specialized Hi Lo disc, double-sealed bearing, QR S-Works Fast Trak, 120 TPI, 26x2.0" Specialized Renegade Control, 60 TPI, 26x1.9" Specialized BG Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails 2014 butted alloy, single bolt setback, 27.2mm

RockShox Reba RL, LO and reb adj., 90mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm HS-1 rotor Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm HS-1 rotor Custom Avid Elixir R SL hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, 34.9 clamp mount, low clamp SRAM X9, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger, MatchMaker SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 7050 alloy, 10-speed XC double 38/24 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h Specialized Hi Lo disc, OS 28 end caps, sealed bearing Specialized Hi Lo disc, double-sealed cartridge bearing S-Works Fast Trak, 120 TPI, 226x2.0" Specialized Renegade Control, 60 TPI, 26x1.9" Specialized BG Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails 2014 butted alloy, single bolt setback, 27.2mm

RockShox Recon Gold 29 SL, 80mm travel Integrated 1-1/8" upper and 1-1/2" lower threadless Specialized 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 31.8mm XC flat bar, double butted alloy, 31.8mm Specialized Body Geometry XCT Men’s lock-on Shimano Deore Servo Wave hydraulic disc, 180mm rotor Shimano Deore Servo Wave hydraulic disc, 160mm rotor Shimano BR-M596, hydraulic lever Shimano Deore, 10-speed, bottom-swing, dual-pull Shimano XT Shadow, 10-speed, SGS cage Shimano SLX, 10-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 10-speed, 11-36t KMC X-10L, 10-speed, hollow outer links, Missing Link Shimano Deore, 2pc., 10-speed, outboard bearing style 42/32/24, replaceable Shimano, outboard cartridge bearing, 73mm Carve Disc 29", alloy double-wall, sleeve joint, 32h Formula disc hub, double-sealed cartidge bearings, QR Formula rear disc hub, double-sealed cartidge bearings Specialized The Captain Control, 60 TPI, 29x2.0" Specialized The Captain Control, 60 TPI, 29x2.0" Specialized BG Carve SL, hollow Cr-Mo rails, 143mm Forged 6061 alloy, 2 bolt head, 27.2mm, 12.5mm offset

Recon Silver TK SA SL 29, 80mm travel Integrated 1-1/8" upper and 1-1/2" lower threadless Specialized 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 31.8mm XC flat bar, double butted alloy, 31.8mm Specialized Body Geometry XCT Men’s Shimano BR-M505 hydraulic disc brake, 180mm rotor Shimano BR-M505 hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BR-M505, hydraulic lever Shimano Deore, 10-speed, bottom-swing, dual-pull Shimano XT Shadow, 10-speed, SGS cage Shimano Deore, 10-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, reusable Missing Link Shimano Hollowtech, 3pc, 10-speed, Octalink spline 42/32/24, replaceable Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Carve Disc 29", alloy double-wall, sleeve joint, 32h Formula disc hub, double-sealed cartidge bearings, QR Formula rear disc hub, double-sealed loose ball, QR Specialized The Captain Control, 60 TPI, 29x2.0" Specialized The Captain Control, 60 TPI, 29x2.0" Specialized BG Carve SL, hollow Cr-Mo rails, 143mm Forged 6061 alloy, 2 bolt head, 27.2mm, 12.5mm offset

FSA Gravity Moto-X MegaExo, forged arms, 165mm 36T steel, w/Status guide FSA MegaExo, sealed cartridge bearing, 73mm shell P-Disc, 32mm, 36h Specialized Hi Lo disc, sealed bearing, 20mm thru-axle Specialized Hi Lo disc, sealed bearing, 10mm bolt-on Specialized Butcher DH, DH casing, 26x2.3" Specialized Butcher DH, DH casing, 26x2.3" Specialized DH, 8mm steel rails 6061 alloy, two bolt micro adjust, no offset, 30.9mm

specifikacJe RAMA

rowery górskie i damskie górskie

Carve Comp 29

rockhopper comp 29

rockhopper 29

rockhopper pro

rockhopper expert

Specialized M4SL fully manipulated alloy frame, 29" XC geometry, fully butted w/ smooth welding

Specialized M4 29" fully manipulated alloy frame, fully butted, disc only, externally relieved HT, forged dropouts

pecialized M4 fully manipulated alloy frame, fully butted, S disc only, externally relieved HT, forged dropouts

TŁUMIK WIDELEC STERY MOSTEK KIEROWNICA CHWYTY PRZEDNI HAMULEC TYLNY HAMULEC DŹWIGNIE HAMULCA PRZ. PRZERZUTKA TYL. PRZERZUTKA MANETKI KASETA ŁAŃCUCH KORBY WIEŃCE WKŁAD SUPORTU OBRĘCZE PRZEDNIA PIASTA TYLNA PIASTA PRZEDNIA OPONA TYLNA OPONA SIODŁO SZTYCA

RockShox XC32 TK SA 29 SL, 80mm travel Integrated 1-1/8" upper and 1-1/2" lower threadless Specialized 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 31.8mm XC flat bar, double butted alloy, 10° backsweep, 31.8mm Specialized Body Geometry XCT Men’s Shimano BR-M446 hydraulic disc brake, 180mm rotor Shimano BR-M446 hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BR-M446, hydraulic lever Shimano Alivo, 9-speed, bottom-swing, dual-pull Shimano SLX Shadow, 9-speed, SGS cage Shimano Alivio, 9-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 9-speed, 11-34t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link Shimano Alivio, 3pc, 9-speed, Octalink spline 44/32/22, replaceable Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Carve Disc 29", alloy double-wall, sleeve joint, 32h Formula disc hub, double-sealed cartidge bearings, QR Formula rear disc hub, double-sealed loose ball, QR Specialized The Captain Control, 60 TPI, 29x2.0" Specialized The Captain Control, 60 TPI, 29x2.0" Specialized BG Carve, steel rails, 143mm width Forged 6061 alloy, 2 bolt head, 27.2mm, 12.5mm offset

SR Suntour XCR 29", 80mm travel Integrated 1-1/8" threadless, full cartridge bearings 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 7° rise, 31.8mm Flat bar, double butted alloy, 31.8mm Specialized BG XCT Men’s, dual compound Avid Elixir 1 hydraulic disc brake, 180mm G2 6 bolt rotor Avid Elixir 1 hydraulic disc brake, I160mm G2 6 bolt rotor Avid Elixir 1, hydraulic Shimano Acera, 9-speed, top-swing, dual-pull Shimano Deore Shadow, 9-speed, SGS cage Shimano Acera, 9-speed rapid fire plus, SL typeShimano, 9-speed, 11-34t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link Shimano Acera, 3pc, 9-speed, Octalink spline 44/32/22, replaceable Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Alex RH Disc 29", alloy double wall, 28mm, pinned, 32h Forged alloy, high-low flange, loose ball, QR Forged alloy, mid flange, double sealed, QR Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 29x2.0" Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 29x2.0" Specialized BG Rockhopper, steel rails, 143mm width Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust

SR Suntour XCR 29", 80mm travel Integrated 1-1/8" threadless, full cartridge bearings 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 7° rise, 31.8mm Flat bar, double butted alloy, 31.8mm Specialized XCT Men’s, dual compound, Kraton rubber Tektro Draco hydraulic disc brake, 180mm 6 bolt rotor Tektro Draco hydraulic disc brake, 160mm 6 bolt rotor Tektro Draco hydraulic Shimano Acera, 9-speed, top-swing, dual-pull Shimano Alivio, 9-speed, SGS cage Shimano Acera, 9-speed rapid fire plus, SL typeShimano, 9-speed, 11-34t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link SR Suntour, 9-speed, Octalink spline 42/32/22, replaceable Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Alex RH Disc 29", alloy double wall, 28mm, pinned, 32h SBC disc hub, double-sealed loose ball, QR SBC alloy, mid flange, double sealed, ground race, QR Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 29x2.0" Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 29x2.0" Specialized BG Rockhopper, steel rails, 143mm width Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust

econ Silver TK SA SL, 80/100mm travel R Integrated 1-1/8" threadless, full cartridge bearings 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 31.8mm XC riser bar, double butted alloy, 31.8mm Specialized BG XCT Men’s, dual compound Shimano BR-M505 hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BR-M505 hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BR-M505, hydraulic lever Shimano Deore, 10-speed, bottom-swing, dual-pull Shimano XT Shadow, 10-speed, SGS cage Shimano Deore, 10-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 10-speed, 11-34t KMC X-10, 10-speed, reusable Missing Link Shimano Hollowtech, 3pc, 10-speed, Octalink spline 42/32/24, replaceable Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Alex RH Disc 26", alloy double wall, 28mm, pinned, 32h Formula disc hub, high-low flange, double-sealed bearings Formula rear disc hub, double-sealed loose ball, QR Specialized The Captain Control, 60 TPI, 26x2.0" Specialized The Captain Control, 60 TPI, 26x2.0" Specialized BG Rockhopper, steel rails, 143mm width Forged 6061 alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset

pecialized M4 fully manipulated alloy frame, fully butted, S disc only, externally relieved HT, forged dropouts RockShox XC30 TK SL, 80/100mm travel Integrated 1-1/8" threadless, full cartridge bearings Specialized 3D forged 6061 alloy, 31.8mm XC riser bar, double butted alloy, 31.8mm Specialized BG XCT Men’s, dual compound Shimano BR-M446 hydraulic disc brake, 180mm rotor Shimano BR-M446 hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BR-M446, hydraulic lever Shimano Alivio, 9-speed, top-swing, dual-pull Shimano SLX Shadow, 9-speed, SGS cage Shimano Alivio, 9-speed Rapidfire plus, SL type Shimano, 9-speed, 11-34t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link Shimano Alivio, 3pc, 9-speed, Octalink spline 44/32/22, replaceable Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Alex RH Disc 26", alloy double wall, 28mm, pinned, 32h Formula disc hub, high-low flange, double-sealed loose ball Formula rear disc hub, double-sealed loose ball, QR Specialized The Captain Control, 60 TPI, 26x2.0" Specialized The Captain Control, 60 TPI, 26x2.0" Specialized BG Rockhopper, steel rails, 143mm width Forged 6061 alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset

rockhopper comp Specialized M4 fully manipulated alloy frame, fully butted,

rockhopper

hardrock sport disc 29

hardrock disc 29

hardrock sport disc

RAMA

Specialized M4 fully manipulated alloy frame, fully butted, disc only, externally relieved HT, forged dropouts

Specialized A1 Premium Aluminum 29", fully butted, disc only, 6061 alloy, double ORE down tube

Specialized A1 Premium Aluminum, fully butted, disc only, 6061 alloy, double ORE down tube

156

disc only, externally relieved HT, forged dropouts SR Suntour XCR, 80/100mm travel Integrated 1-1/8" threadless, full cartridge bearings Specialized 3D forged 6061 alloy, 4bolt clamp, 31.8mm XC riser bar, double butted alloy, 31.8mm Specialized BG XCT Men’s, dual compound Avid Elixir 1 hydraulic disc brake, 160mm G2 6-bolt rotor Avid Elixir 1 hydraulic disc brake, 160mm G2 6-bolt rotor Avid Elixir 1, hydraulic Shimano Acera, 9-speed, top-swing, dual-pull Shimano Deore Shadow, 9-speed, SGS cage Shimano Acera, 9-speed Rapidfire plus, SL type Shimano, 9-speed, 11-34t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link Shimano Acera, 3pc, 9-speed, Octalink spline 44/32/22, replaceable Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Alex RH Disc 26", alloy double wall, 28mm, pinned, 32h Formula disc hub, high-low flange, double-sealed loose ball Formula rear disc hub, double-sealed loose ball, QR Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized BG Rockhopper, steel rails, 143mm width Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust

SR Suntour XCR, 80/100mm travel Integrated 1-1/8" threadless, full cartridge bearings 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 31.8mm XC riser bar, double butted alloy, 31.8mm Specialized XCT Men’s, dual compound, Kraton rubber Tektro Draco hydraulic disc brake, 160mm 6 bolt rotor Tektro Draco hydraulic disc brake, 160mm 6 bolt rotor Tektro Draco hydraulic Shimano Acera, 9-speed, top-swing, dual-pull Shimano Alivio, 9-speed, SGS cage Shimano Acera, 9-speed rapid fire plus, SL type Shimano, 9-speed, 11-34t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link SR Suntour, 9-speed, Octalink spline 42/32/22, replaceable Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Alex RH Disc 26", alloy double wall, 28mm, pinned, 32h SBC disc hub, Hi-Lo flange, double-sealed loose ball, QR SBC rear disc hub, QR axle, double sealed loose ball Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized BG Rockhopper, steel rails, 143mm width Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust

SR Suntour XCM 29", 80mm travel 1-1/8" threadless, loose ball w/ seals 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 10° rise, 25.4mm Alloy flat bar, 8° back sweep, 4° up, 25.4mm Specialized Enduro, dual compound Tektro Draco hydraulic disc brake, 160mm 6-bolt rotor Tektro Draco hydraulic disc brake, 160mm 6-bolt rotor Tektro Draco hydraulic Shimano Altus, 8-speed, top-swing, dual-pull Shimano Acera, 9-speed, top-swing, dual-pull Shimano Acera, 9-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 9-speed, 11-34t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link SR Suntour, 9-speed, Octalink spline, w/ chainguard 42/32/22, replaceable outer Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm Alex HR Disc 29", alloy double wall, disc, pinned, 29mm Disc hub, Hi-Lo flange, sealed loose ball, QR Machined disc mount & flanges, double-sealed loose ball Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 29x2.0" Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 29x2.0" Specialized BG Hardrock, steel rails, 143mm width Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust

SR Suntour XCT 29", 80mm travel 1-1/8" threadless, loose ball w/ seals Ahead, 4 bolt clamp, 20° rise, 25.4mm Alloy flat bar, 8° back sweep, 4° up, 25.4mm Specialized Enduro, dual compound Tektro Novela mechanical disc brake, 160mm rotor Tektro Novela mechanical disc brake, 160mm rotor Tektro, die cast lever, included w/ brake Shimano Altus, 8-speed, top-swing, dual-pull Shimano Altus, 8-speed, SGS cage Shimano Altus, 8-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 8-speed, 11-34t KMC X-8, 8-speed, reusable Missing Link SR Suntour XCT, 8-speed, square taper spindle 42/32/22, replaceable outer Square taper, cartridge bearing, double crank stop Alex HR Disc 29", alloy double wall, pinned, 29mm, 36h Disc hub, QR axle, sealed loose ball, 17mm contact, 36h Sealed loose ball, disc mount, 19mm contact, QR, 36h Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 29x2.0" Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 29x2.0" Specialized BG Hardrock, steel rails, 143mm width Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust

SR Suntour XCM, 80mm travel 1-1/8" threadless, loose ball w/ seals 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 10° rise, 25.4mm Alloy XC riser bar, 8° back sweep, 4° up, 25.4mm Specialized Enduro, dual compound Tektro Draco hydraulic disc brake, 160mm 6-bolt rotor Tektro Draco hydraulic disc brake, 160mm 6-bolt rotor Tektro Draco hydraulic Shimano Acera, 9-speed, top-swing, dual-pull Shimano Acera, 9-speed, SGS cage Shimano Acera, 9-speed Rapidfire plus, SL type Shimano, 9-speed, 11-34t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link SR Suntour, 9-speed, Octalink spline, w/ chainguard 42/32/22, replaceable outer Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm Alex HR Disc 26", alloy double wall, pinned, 24mm, 32h Disc hub, Hi-Lo flange, sealed loose ball, QR, 32h Machined disc mount & flanges, double sealed, QR, 32h Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized BG Hardrock, steel rails, 143mm width Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust

hardrock disc

hardrock sport

hardrock

hardrock se

Specialized A1 Premium Aluminum, fully butted, disc only, 6061 alloy, double ORE down tube

Specialized A1 Premium Aluminum, fully butted, w/ canti bosses, 6061 alloy, double ORE down tube

Specialized A1 Premium Aluminum w/ canti bosses, double ORE downtube, externally relieved HT

SR Suntour XCT , 80mm travel 1-1/8" threadless, loose ball w/ seals A-head, 4 bolt clamp, 20° rise, 25.4mm Hi-Ten riserbar, 35mm rise, 8° back sweep, 25.4mm Specialized Enduro, dual compound Tektro Novela mechanical disc brake, 160mm rotor Tektro Novela mechanical disc brake, 160mm rotor Tektro, die cast lever, included w/ brake Shimano Altus, 8-speed, top-swing, dual-pull Shimano Altus, 8-speed, SGS cage Shimano Altus, 8-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 8-speed, 11-34t KMC X-8, 8-speed, reusable Missing Link SR Suntour XCT, 8-speed, square taper spindle 42/32/22, replaceable outer Square taper, cartridge bearing, double crank stop Alex HR Disc 26", alloy double wall, pinned, 24mm, 32h Disc hub, QR axle, sealed loose ball, 17mm contact, 32h Sealed loose ball, 19mm contact, QR, 32h Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized BG Hardrock, steel rails, 143mm width Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust

Specialized A1 Premium Aluminum, fully butted, w/ canti bosses, 6061 alloy, double ORE down tube SR Suntour XCM, 80mm travel 1-1/8" threadless, loose ball w/ seals 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 10° rise, 25.4mm Alloy XC riser bar, 8° backsweep, 4° upsweep, 25.4mm Specialized Enduro, dual compound Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad “V”-brake, linear pull Shimano Acera, 9-speed, top-swing, dual-pull Shimano Acera, 9-speed, SGS cage Shimano Acera, 9-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 9-speed, 11-34t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link SR Suntour, 9-speed, Octalink spline, w/ chainguard 42/32/22, replaceable outer Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm Alex HR 26", alloy double wall, 24mm, pinned, 32h Double-sealed loose ball, 17mm contact, QR, 32h Double-sealed loose ball, 19mm contact, QR, 32h Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized BG Hardrock, steel rails, 143mm width Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust

SR Suntour XCT, 80mm travel 1-1/8" threadless, loose ball w/ seals Ahead, 4 bolt clamp, 20° rise, 25.4mm Hi-Ten riserbar, 35mm rise, 8° back sweep, 25.4mm Specialized Enduro, dual compound Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Alloy “V”-brake, two-finger, linear pull Shimano Altus, 8-speed, top-swing, dual-pull Shimano Altus, 8-speed, SGS cage Shimano Altus, 8-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 8-speed, 11-34t KMC X-8, 8-speed, reusable Missing Link SR Suntour XCT, 8-speed, square taper spindle 42/32/22, replaceable outer Square taper, cartridge bearing, double crank stop Alex HR 26", alloy double wall, 24mm, pinned, 32h QR axle, sealed loose ball, 17mm contact, 32h Double sealed loose ball, 19mm contact, QR, 32h Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized BG Hardrock, steel rails, 143mm width Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust

SR Suntour XCT, 80mm travel 1-1/8" threadless, loose ball w/ seals Ahead, 4-bolt clamp, 20° rise, 25.4mm Hi-Ten riserbar, 35mm rise, 8° backsweep, 25.4mm Specialized Enduro, dual compound Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Included w/shifter Shimano Tourney, 7-speed, top-swing, dual-pull Shimano RD-TX35, 7-speed, direct mount, SGS cage Shimano ST-EF51-7, 7-speed, integrated trigger Shimano 7-speed, 14-34t KMC Z-51, 7-speed SR Suntour, 7-speed. square taper spindle 42/34/24 Square taper, cartridge bearing, double crank stop Alex HR 26", alloy double-wall, 24mm, pin joint, 32h Sealed loose ball, 17mm contact, QR, 32h Double-sealed loose ball, 19mm contact, QR, 32h Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized BG Hardrock, steel rails, 143mm width Alloy, 2-bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust

p.2

p.1

p.20

p.20 AM

p.18 am

P. Series double butted Reynolds 520 Cr-Mo 26", singlespeed-specific, integrated headset, MID BB shell

P. Series double butted Reynolds 520 Cr-Mo 26", singlespeed specific, integrated head set, MID BB shell

P. Series double-butted Reynolds 520 Cr-Mo, 21" TT, externally relieved MID BB shell and integrated headset

Hi-Ten 20" frame, 20.5" TT, MID BB shell, externally relieved integrated headset, formed monostay yoke

Hi-Ten plain gauge, 18.5" TT, externally relieved MID BB shell and integrated headset

zastrzegamy sobie prawo do zmiany specyfikacji szczegółowe informacje na www.specialized.com

Custom P-tuned hydraulic damping, 80mm travel Integrated 1-1/8" threadless, full cartridge bearings P. Series drop type, forged alloy, 22.2mm Butted Cr-Mo riser bar, 75mm rise, 8° backsweep, 2° up P. Grip, flanged soft compound, open end w/ endplug

Tapered and butted Cr-Mo blades, 5mm dropouts for 3/8" Integrated 1-1/8" threadless, full cartridge bearings P. Series drop type, forged alloy, 22.2mm Butted Cr-Mo riser bar, 720mm wide, 75mm rise P. Grip, flanged soft compound, open end w/ endplug

Tapered and butted Cr-Mo blades, 5mm dropouts for 3/8" Integrated 1-1/8" threadless, full cartridge bearings P. Series drop type, forged alloy, 22.2mm Cr-Mo 2pc., 11° back sweep, 2° up P. Grip, flanged soft compound, open end w/ endplug

Hi-Ten, tapered blades, 5mm dropouts for 3/8" axle Integrated 1-1/8" threadless, full cartridge bearings Forged alloy A-Head, front load, 22.2mm Cr-Mo 2pc., 11° back sweep, 2° up P. Grip, flanged soft compound, open end w/ endplug

Hi-Ten, tapered blades, 5mm dropouts for 3/8" axle Integrated 1-1/8" threadless, full cartridge bearings Die cast alloy, Ahead, front load , 22.2mm Cr-Mo 2pc., 11° back sweep, 2° up P. Grip, flanged soft compound, open end w/ endplug

Avid Elixir 1 hydraulic disc brake, 140mm rotor Avid Elixir 1, hydraulic

Avid BB5, mechanical disc brake, 140mm rotor Avid FR-5, alloy “V” brake, two-finger, linear pull

Tektro FX-340 U-brake, melt forged, single bushing Lever “U” brake, 15mm cable pull

Singlespeed, Cr-Mo, 12t KMC Z510XRB, 1/2" x 1/8", heavy duty 3pc. tubular, heat-treated Cr-Mo for 48 spline CNC cut 6061, 25T, Motostar design MID BB, 2x sealed cartridge bearing 48-spline spindle P. 26, alloy double-wall, 36mm, pinned, 36h Low flange, 2x sealed cartridge bearing, 3/8" Cr-Mo axle Singlespeed cassette, 10mm Cr-Mo axle, 19mm contact Specialized Rhythm Lite Control, 60 TPI, 26x2.3" Specialized Compound Control, 60 TPI, 26x 2.2" P. Combo, 1pc co-molded composite saddle Alloy 25.4mm seat post, no offset

Single speed, Cr-Mo, 12t KMC Z510XRB, 1/2" x 1/8", heavy duty 3pc. tubular, heat-treated Cr-Mo for 8 spline CNC cut 6061, 25T, Motostar design MID BB, 2x sealed cartridge bearing, 8 spline hollow Cr-Mo P. 26, alloy double wall, 36mm, pinned, 36h Low flange, 2x sealed cartridge bearing, 3/8" Cr-Mo axle Single speed cassette, loose ball, 10mm Cr-Mo axle Specialized Rhythm Lite Control, 60 TPI, 26x2.3" Specialized Compound Control, 60 TPI, 26 x 2.2" P. Series 1pc co-molded composite saddle Alloy 25.4mm seat post, no offset

CNC 1/2" x 1/8" x 9t driver KMC Z510XRB, 1/2" x 1/8", heavy duty 3pc. tubular, heat-treated Cr-Mo for 8 spline CNC cut 6061, 25T, Motostar design MID BB, 2x sealed cartridge bearing, 8 spline Cr-Mo P. 20, alloy double wall, 36mm, pinned, 36h Mid-flange, 2x sealed cartridge bearing, 7075 inner axle Low flange, CNCd 9t cog driver, 4x sealed bearings Specialized Compound Street, 30 TPI, 20x2.3" Specialized Compound Street, 30 TPI, 20x2.1" P. Series, 1pc co-molded composite saddle Alloy 25.4mm seat post, no offset

CNC 1/2" x 1/8" x 9t driver KMC Z-510H, 1/2" x 1/8", anti-drop inner links 3pc. tubular, heat-treated Cr-Mo for 8 spline, Stamped steel, 25T MID BB, 2x sealed cartridge bearing, 8 spline Cr-Mo P. 20, alloy single wall, 36mm, pinned, 36h Low flange, loose ball bearing, 3/8" Cr-Mo axle Low flange, CNCd 9t cog driver, loose ball Specialized Compound Street, 30 TPI, 20x2.3" Specialized Compound Street, 30 TPI, 20x2.1" P. Series, 1pc co-molded composite saddle Alloy 25.4mm seat post, no offset

CNC 1/2" x 1/8" x 9t driver KMC Z-510H, 1/2" x 1/8", anti-drop inner links 3pc. tubular Cr-Mo for 8 spline, 170mm length Stamped steel, 25T MID BB, 2x sealed cartridge bearing, 8 spline Cr-Mo P.18, alloy single wall, 31mm, pinned, 36h Low flange, loose ball bearing, 3/8" Cr-Mo axle Low flange, CNCd 9t cog driver, loose ball Specialized Rhythm Lite Sport, 30 TPI, 18x2.0" Specialized Rhythm Lite Sport, 30 TPI, 18x2.0" P. Series, 1pc co-molded composite saddle Alloy 25.4mm seat post, no offset

157

era comp carbon

ERA comp

safire comp

Myka FSR Elite

Myka FSR Comp

FACT 9m carbon front triangle, M5 rear triangle, women’s FACT IS construction and tubesets, 100mm travel Fox/Specialized remote Mini-Brain, inertia valve RockShox Reba RL, tapered alloy steerer, 100mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC rise, 2014 butted alloy, 660mm, 31.8mm Specialized XC lock-on Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm rotor Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm rotor Custom Avid Elixir 7 SL hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, top-pull SRAM X9, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 7050 alloy, 10-speed XC double

E ra FSR M5 alloy frame, women’s performance geometry and tubesets, 100mm travel Fox/Specialized remote Mini-Brain, inertia valve RockShox Reba RL, LO and reb adj., 100mm travel 1-1/8" Threadless, 10mm insertion cups, sealed bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC rise, 2014 butted alloy, 660mm, 31.8mm Specialized XC lock-on Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm rotor Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm rotor Custom Avid Elixir 7 SL hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, top-pull SRAM X9, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 7050 alloy, 10-speed XC double

SRAM GXP, outboard bearing, sealed cartridge Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h Specialized Hi Lo disc, OS 28 end caps, sealed bearing Specialized Hi Lo disc, double-sealed cartridge bearing S-Works Fast Trak, 120 TPI, 26x2.0" Specialized Renegade Control, 60 TPI, 26x1.9" Women’s BG Jett Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm

Safire M5 alloy frame, women’s tubesets and XC Trail geometry, tapered HT, 120mm travel Custom Fox Triad II for Specialized, 3-position switch Fox Evolution Float 120 RL, 120mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC rise, 2014 butted alloy, 660mm wide Women’s Enduro lock-on Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, 160mm rotor Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disk, 160mm rotor Custom Avid Elixir 7 SL hydraulic, tool-less reach SRAM X7, S1 direct mount for DMD, bottom-pull SRAM X9, 10-speed, long cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 7050 alloy, 10-speed XC Trail dbl 36/22, alloy guard SRAM GXP, outboard bearing Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h Specialized Hi Lo disc, OS 24/26 end caps, sealed bearing Specialized Hi Lo disc, double-sealed cartridge bearing Specialized Purgatory Control, 120 TPI, 26x2.2" Specialized Ground Control, 60 TPI, 226x2.1" Specialized Women’s BG Ariel Comp, hollow Cr-Mo rails 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, 350mm

M4 hydroformed women’s tubesets, XC Trail geometry, sealed cartridge bearings, 100mm travel RockShox Ario RL, custom women’s tune RockShox Recon Gold TK Solo Air, 100mm travel 1-1/8" upper and lower bearings for integrated alloy HT Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized low-rise, 6061 butted alloy, 660mm wide Specialized XC lock-on Custom Elixir 3 R SL, tool-less reach adj., 160mm rotor Custom Elixir 3 R SL, tool-less reach adj., 160mm rotor Custom Avid Elixir 3 R SL hydraulic, tool-less reach adj. Shimano SLX, E-type for DMD, top-swing, bottom-pull Shimano Deore XT Shadow, 9-speed, long cage, M772 Shimano Alivio M430, 9-speed, trigger, M430 Shimano 9-speed, 11-34t, HG20 KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link Shimano Hollowtech, Octalink spline, replaceable rings 42/32/22 Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Custom DT Swiss 445D, alloy disc, double-wall, pin joint Specialized Hi Lo disc, loose ball, machined disc, QR Specialized Hi Lo disc, double-sealed bearing, QR Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized Women’s Body Geometry Riva, 143mm 6061 alloy, 2-bolt micro adjust, setback head, 30.9mm

M4 hydroformed women’s tubesets, XC Trail geometry, sealed cartridge bearings, 100mm travel RockShox Ario RL, custom women’s tune RockShox XC32, 100mm travel 1-1/8" upper and lower cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized low-rise, 6061 butted alloy, 660mm wide Specialized XC lock-on Tektro Draco, hydraulic disc, 160mm rotor Tektro Draco, hydraulic disc, 160mm rotor Tektro Draco hydraulic Shimano SLX, top-swing, bottom-pull, M660E Shimano Alivio, 9-speed, SGS cage, M430 Shimano Alivio M430, 9-speed, trigger, M430 Shimano 9-speed, 11-34t, HG20 KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link Shimano Alivio, Octalink spline, replaceable rings 42/32/22 Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Alex RHD 26", alloy disc, double-wall, pin joint, eyelets Specialized Hi Lo disc, loose ball, machined disc, 32h, QR Specialized Hi Lo disc, double-sealed bearing, QR, 32h Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized Women’s Body Geometry Riva, 143mm 6061 alloy, 2-bolt micro adjust, setback head, 30.9mm

Fate Expert Carbon 29

Fate Comp Carbon 29

jett expert 29

jett comp 29

jett expert

Fate HT FACT 8m carbon, FACT IS construction, women’s 29" performance geometry, tubesets, and layup

M4 29" fully manipulated alloy frame, fully butted w/ smooth welding, women’s performance 29" geometry

M4 26" fully manipulated alloy frame, fully butted w/ smooth welding, women’s performance geometry

RS/Specialized Sid 29 Brain, 80mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 660mm wide Specialized XC lock-on Custom Avid X0 World Cup, hydraulic disc Custom Avid X0 World Cup, hydraulic disc Custom Avid X0 World Cup, hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, 34.9 clamp mount, top-pull SRAM X0, 10-speed, mid cage SRAM X9, 10-speed, trigger SRAM 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 10-speed XC double, PF30

RockShox Reba RL 29, 80mm travel 1-1/8 and 1-1/2" Threadless, cartridge bearings Specialized XC, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 660mm wide Specialized XC lock-on Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, 160mm rotor Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, 160mm rotor Custom Avid Elixir 5 SL hydraulic, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, 34.9 clamp mount, top-pull SRAM X9, 10-speed, long cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger SRAM 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, Missing Link, nickel plates Custom SRAM S-1250, 10-speed XC double, PF30

SRAM GXP, outboard bearing, sealed cartridge Roval Control 29, alloy disc, 26mm, 32h Roval Control 29, alloy disc, OS 28mm end caps, QR Roval Control 29, QR, 32h S-Works Renegade, 120 TPI, 29x1.95" S-Works Renegade, 120 TPI, 29x1.95" Specialized Women’s BG Jett Comp, hollow Cr-Mo rails 2014 butted alloy, single bolt, 27.2mm

SRAM GXP, outboard bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Specialized Hi Lo disc, OS 28 end caps, sealed bearing Specialized Hi Lo disc, double-sealed cartridge bearing Specialized Renegade Control, 60 TPI, 29x1.95" Specialized Renegade Control, 60 TPI, 29x1.95" Specialized Women’s BG Jett Comp, hollow Cr-Mo rails 2014 butted alloy, single bolt setback, 27.2mm

econ Silver TK SA SL 29, 80mm travel R Integrated 1-1/8" threadless, full cartridge bearings Specialized 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 31.8mm XC flat bar, double butted alloy, 10° backsweep, 31.8mm Women’s Body Geometry XCT, dual density Kraton Shimano BR-M505 hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BR-M505 hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BR-M505, hydraulic lever Shimano Deore, 10-speed, bottom-swing, dual-pull Shimano XT Shadow, 10-speed, SGS cage Shimano Deore, 10-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, reusable Missing Link Shimano Hollowtech, 3pc, 10-speed, Octalink spline 44/32/22, replaceable Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Alex RH Disc 29", alloy double-wall, 28mm, pin joint, 32h Formula disc hub, high-low flange, double-sealed cartidge Formula rear disc hub, double-sealed loose ball Specialized The Captain Control, 60 TPI, 29x2.0" Specialized The Captain Control, 60 TPI, 29x2.0" Women’s Body Geometry Riva SL, 155mm width Forged 6061 alloy, 2 bolt head, 27.2mm, 12.5mm offset

RockShox XC32 TK SL 29, 80mm travel Integrated 1-1/8" threadless, full cartridge bearings Specialized 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 31.8mm XC flat bar, double butted alloy, 10° backsweep, 31.8mm Women’s Body Geometry XCT, dual density Kraton Shimano BR-M446 hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BR-M446 hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BR-M446, hydraulic lever Shimano Alivo, 9-speed, bottom-swing, dual-pull Shimano SLX Shadow, 9-speed, SGS cage Shimano Alivio, 9-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 9-speed, 11-34t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link Shimano Alivio, 3pc, 9-speed, Octalink spline 44/32/22, replaceable Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Alex RH Disc 29", alloy double-wall, 28mm, pin joint, 32h Formula disc hub, high-low flange, double-sealed cartidge Formula rear disc hub, double-sealed loose ball Specialized The Captain Control, 60 TPI, 29x2.0" Specialized The Captain Control, 60 TPI, 29x2.0" Women’s Body Geometry Riva SL, 155mm width Forged 6061 alloy, 2 bolt head, 27.2mm, 12.5mm offset

econ Silver TK SA SL, 80/90mm travel R Integrated 1-1/8" threadless, full cartridge bearings Specialized 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 31.8mm XC riser bar, double butted alloy, 8° backsweep, 31.8mm Women’s Body Geometry XCT, dual density Kraton Shimano BR-M505 hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BR-M505 hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BR-M505, hydraulic lever Shimano Deore, 10-speed, bottom-swing, dual-pull Shimano XT Shadow, 10-speed, SGS cage Shimano Deore, 10-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 10-speed, 11-36t KMC X-10, 10-speed, reusable Missing Link Shimano Hollowtech, 3pc, 10-speed, Octalink spline 44/32/22, replaceable Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Alex RH Disc 26", alloy double-wall, 28mm, pinned, 32h Formula disc hub, high-low flange, double-sealed cartidge Formula rear disc hub, double-sealed loose ball Specialized The Captain Control, 60 TPI, 26x2.0" Specialized The Captain Control, 60 TPI, 26x2.0" Women’s Body Geometry Riva SL, 155mm width Forged 6061 alloy, 2 bolt head, 27.2mm, 12.5mm offset

jett comp

myka elite disc 29

myka sport disc 29

myka elite disc

myka sport disc

M4 26" fully manipulated alloy frame, fully butted w/ smooth welding, women’s performance geometry

A1 Premium Aluminum, fully butted, women’s recreational 29" geometry and tubesets, double ORE DT

A1 Premium Aluminum, fully butted, women’s recreational geometry and tubesets, double ORE DT

RockShox XC30 TK SL, 80/90mm travel Integrated 1-1/8" threadless, full cartridge bearings Specialized 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 31.8mm XC riser bar, double butted alloy, 8° backsweep31.8mm Women’s Body Geometry XCT, dual density Kraton Shimano BR-M446 hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BR-M446 hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BR-M446, hydraulic lever Shimano Alivo, 9-speed, bottom-swing, dual-pull Shimano SLX Shadow, 9-speed, SGS cage Shimano Alivio, 9-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 9-speed, 11-34t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link Shimano Alivio, 3pc, 9-speed, Octalink spline 44/32/22, replaceable Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Alex RH Disc 26", alloy double-wall, 28mm, pinned, 32h Formula disc hub, high-low flange, double-sealed cartidge Formula rear disc hub, double-sealed loose ball Specialized The Captain Control, 60 TPI, 26x2.0" Specialized The Captain Control, 60 TPI, 26x2.0" Women’s Body Geometry Riva SL, 155mm width Forged 6061 alloy, 2 bolt head, 27.2mm, 12.5mm offset

SR Suntour XCR, 80mm travel 1-1/8" threadless, loose ball w/ seals 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 7° rise, 31.8mm Double butted alloy flat bar, 10° backsweep, 4° upsweep Women’s Body Geometry XCT, dual density Kraton Tektro Draco hydraulic disc brake, 160mm 6-bolt rotor Tektro Draco hydraulic disc brake, 160mm 6-bolt rotor Tektro Draco hydraulic w/ women’s short-reach lever Shimano Acera, 9-speed, top-swing, dual-pull Shimano Deore Shadow, 9-speed, SGS cage Shimano Acera, 9-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 9-speed, 11-34t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link Shimano Acera, 3pc, 9-speed, Octalink spline 44/32/24, replaceable Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm Alex RH Disc 29", alloy double-wall, 28mm, pin joint, 32h Formula disc hub, high-low flange, double-sealed loose ball Formula disc hub, cassette, double-sealed loose ball Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 29x2.0" Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 29x2.0" Women’s Body Geometry Riva, 155mm width Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust

SR Suntour XCM, 80mm travel 1-1/8" threadless, loose ball w/ seals 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 10° rise, 25.4mm Alloy flat bar, 8° backsweep, 4° upsweep, 25.4mm Women’s Myka, dual density Kraton Tektro Draco hydraulic disc brake, 160mm 6-bolt rotor Tektro Draco hydraulic disc brake, 160mm 6-bolt rotor Tektro Draco hydraulic w/ women’s specific lever shape Shimano Acera, 9-speed, top-swing, dual-pull Shimano Acera, 9-speed, SGS cage Shimano Acera, 9-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 9-speed, 11-34t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link SR Suntour, 9-speed, Octalink spline, w/ chainguard 42/32/22, replaceable outer Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm Alex HR Disc 29", alloy double-wall, disc, pin joint Disc hub, high-low flange, sealed loose ball, QR Disc hub, cassette, double-sealed loose ball, QR Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 29x2.0" Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 29x2.0" Women’s Body Geometry Riva, 155mm width Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust

R Suntour XCR, 80/100mm travel S 1-1/8" threadless, loose ball w/ seals 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 10° rise, 25.4mm Double butted alloy XC riser bar, 25mm rise Women’s Body Geometry XCT, dual density Kraton Tektro Draco hydraulic disc brake, 160mm 6-bolt rotor Tektro Draco hydraulic disc brake, 160mm 6-bolt rotor Tektro Draco hydraulic w/ women’s specific lever shape Shimano Acera, 9-speed, top-swing, dual-pull Shimano Deore Shadow, 9-speed, SGS cage Shimano Acera, 9-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 9-speed, 11-34t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link Shimano Acera, 3pc, 9-speed, Octalink spline 42/32/22, replaceable outer Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm Alex HR Disc 26", alloy double wall, disc, pin joint Formula disc hub, high-low flange, double-sealed loose ball Formula disc hub, double-sealed loose ball, QR Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized The Captain Sport, 60 TPI, 26x2.0" Women’s Body Geometry Riva, 155mm width Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust

SR Suntour XCM, 80mm travel 1-1/8" threadless, loose ball w/ seals 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 10° rise, 25.4mm Alloy XC riser bar, 8° backsweep, 4° up, 25.4mm Women’s Myka, dual density Kraton Tektro Draco hydraulic disc brake, 160mm 6-bolt rotor Tektro Draco hydraulic disc brake, 160mm 6-bolt rotor Tektro Draco hydraulic w/ women’s specific lever shape Shimano Acera, 9-speed, top-swing, dual-pull Shimano Acera, 9-speed, SGS cage Shimano Acera, 9-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 9-speed, 11-34t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link SR Suntour, 9-speed, Octalink spline, w/ chainguard 42/32/22, replaceable outer Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm Alex HR Disc 26", alloy double wall, pin joint, 24mm, 32h Disc hub, Hi-Lo flange, sealed loose ball, QR, 32h Machined disc mount & flanges, double sealed, QR, 32h Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 26x2.0" Women’s Body Geometry Riva, 155mm width Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust

myka disc

myka sport

myka

A1 Premium Aluminum, fully butted, women’s recreational geometry and tubesets, double ORE DT

SR Suntour XCT, 80mm travel 1-1/8" threadless, loose ball w/ seals Ahead, 4 bolt clamp, 20° rise, 25.4mm Hi-Ten riserbar, 35mm rise, 8° backsweep, 4° up Women’s Myka, dual density Kraton Tektro Novela mechanical disc brake, 160mm rotor Tektro Novela mechanical disc brake, 160mm rotor Tektro, die cast lever, included w/ brake Shimano Altus, 8-speed, top-swing, dual-pull Shimano Altus, 8-speed, SGS cage Shimano Altus, 8-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 8-speed, 11-34t KMC X-8, 8-speed, reusable Missing Link SR SunTour XCT, 8-speed, square taper spindle 42/32/22, replaceable outer Sealed cartridge, square taper, double crank stop Alex HR Disc 26", alloy double wall, pinned, 24mm, 32h Disc hub, QR axle, sealed loose ball, 17mm contact, 32h Sealed loose ball, 19mm contact, QR, 32h Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 26x2.0" Women’s Body Geometry Riva, 155mm width Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust

SR Suntour XCM, 80mm travel 1-1/8" threadless, loose ball w/ seals 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 10° rise, 25.4mm Alloy XC riser bar, 8° backsweep, 4° up, 25.4mm Women’s Myka, dual density Kraton Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad “V”-brake, linear pull Shimano Acera, 9-speed, top-swing, dual-pull Shimano Acera, 9-speed, SGS cage Shimano Acera, 9-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 9-speed, 11-34t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link SR Suntour, 9-speed, Octalink spline, w/ chainguard 42/32/22, replaceable outer Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm Alex HR Disc 26", alloy double wall, pin joint, 24mm, 32h Double-sealed loose ball, polished races, 17mm contact Double-sealed loose ball, polished races, 19mm contact Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 26x2.0" Women’s Body Geometry Riva, 155mm width Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust

SR Suntour XCT, 80mm travel 1-1/8" threadless, loose ball w/ seals Ahead, 4 bolt clamp, 20° rise, 25.4mm Hi-Ten riserbar, 35mm rise, 8° back sweep, 4° up Women’s Myka, dual density Kraton Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad “V”-brake, linear pull Shimano Altus, 8-speed, top-swing, dual-pull Shimano Altus, 8-speed, SGS cage Shimano Altus, 8-speed Rapidfire plus, SL type Shimano 8-speed, 11-34t KMC X-8, 8-speed, reusable Missing Link SR SunTour XCT, 8-speed, square taper spindle 42/32/22, replaceable outer Sealed cartridge, square taper, double crank stop Alex HR 26", alloy double wall, 24mm, pinned, 32h QR axle, sealed loose ball, 17mm contact, 32h Double sealed loose ball, 19mm contact, QR, 32h Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 26x2.0" Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, 26x2.0" Women’s Body Geometry Riva, 155mm width Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust

specifikacJe RAMA WIDELEC STERY MOSTEK KIEROWNICA OWIJKI PRZEDNI HAMULEC TYLNY HAMULEC DŹWIGNIE HAMULCA PRZ. PRZERZUTKA TYL. PRZERZUTKA MANETKI KASETA ŁAŃCUCH KORBY WIEŃCE WKŁAD SUPORTU OBRĘCZE PRZEDNIA PIASTA TYLNA PIASTA PRZEDNIA OPONA TYLNA OPONA DĘTKI SIODŁO SZTYCA

RAMA WIDELEC STERY MOSTEK KIEROWNICA OWIJKI PRZEDNI HAMULEC TYLNY HAMULEC DŹWIGNIE HAMULCA PRZ. PRZERZUTKA TYL. PRZERZUTKA MANETKI KASETA ŁAŃCUCH KORBY WIEŃCE WKŁAD SUPORTU OBRĘCZE PRZEDNIA PIASTA TYLNA PIASTA PRZEDNIA OPONA TYLNA OPONA DĘTKI SIODŁO SZTYCA

158

rowery szosowe

zastrzegamy sobie prawo do zmiany specyfikacji szczegółowe informacje na www.specialized.com

Venge Pro Mid-Compact

Venge Pro Ui2 M2

Venge Pro SRAM RED M2

Venge Expert m2

Tarmac SL4 Pro Ui2 M2

FACT 10r carbon, FACT IS construction, aero tube shape, compact race design, tapered 1-1/8" to 1-3/8" head tube Venge Pro FACT carbon, full monocoque 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings New Specialized ProSet 7075, 31.8mm New Specialized Tarmac Expert, alloy Specialized Pro D2 Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Dura-Ace STI, Flight Deck compatible Shimano Dura-Ace Shimano Dura-Ace Shimano Dura-Ace STI, Flight Deck compatible, 10-speed Shimano Ultegra, 10-speed, 11-28t Shimano Ultegra Specialized Pro FACT carbon 52/36 OS integrated, sealed bearings Roval Rapide EL 45 Roval Rapide EL 45 Roval Rapide EL 45 Specialized Turbo Pro w/ BlackBelt, 127 TPI, 700x23c Specialized Turbo Pro w/ BlackBelt, 127 TPI, 700x23c Super Light Turbo, 80mm, presta Body Geometry Romin Evo Expert w/ hollow ti rails Venge Aero, FACT carbon, flippable 20/0mm offset

FACT 10r carbon, FACT IS construction, aero tube shape, compact race design, tapered 1-1/8" to 1-3/8" head tube Venge Pro FACT carbon, full monocoque 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings New Specialized ProSet 7075, 31.8mm New Specialized Tarmac Expert, alloy Specialized Pro D2 Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra Di2, Flight Deck compatible New Shimano Ultegra Di2 New Shimano Ultegra Di2 New Shimano Ultegra Di2, Flight Deck comp., 10-speed Shimano Ultegra, 10-speed, 11-28t Shimano Ultegra Specialized Pro FACT carbon 52/36 OS integrated, sealed bearings Roval Rapide EL 45 Roval Rapide EL 45 Roval Rapide EL 45 Specialized Turbo Pro w/ BlackBelt, 127 TPI, 700x23c Specialized Turbo Pro w/ BlackBelt, 127 TPI, 700x23c Super Light Turbo, 80mm, presta Body Geometry Romin Evo Expert w/ hollow ti rails Venge Aero, FACT carbon, flippable 20/0mm offset

FACT 10r carbon, FACT IS construction, aero tube shape, compact race design, tapered 1-1/8" to 1-3/8" head tube Venge Pro FACT carbon, full monocoque 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings New Specialized ProSet 7075, 31.8mm New Specialized Tarmac Expert, alloy Specialized Pro D2 SRAM Force SRAM Force SRAM Red SRAM Red SRAM Red SRAM Red DoubleTap, 10-speed SRAM Red, 10-speed, 11-28t KMC X10 SL nickel plate Specialized Pro FACT carbon 52/36 OS integrated, sealed bearings Roval Rapide EL 45 Roval Rapide EL 45 Roval Rapide EL 45 Specialized Turbo Pro w/ BlackBelt, 127 TPI, 700x23c Specialized Turbo Pro w/ BlackBelt, 127 TPI, 700x23c Super Light Turbo, 80mm, presta Body Geometry Romin Evo Expert w/ hollow ti rails Venge Aero, FACT carbon, flippable 20/0mm offset

FACT 10r carbon, FACT IS construction, aero tube shape, compact race design, tapered 1-1/8" to 1-3/8" head tube Venge Pro FACT carbon, full monocoque 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings New CompSet 6061 alloy, cone head bolt, 31.8mm New Specialized Tarmac Expert, alloy Specialized Pro D2 Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI, Flight Deck compatible Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI, flight deck compatible, 10-speed Shimano 105, 10-speed, 11-28t Shimano 105 FSA SL-K Light BB30 carbon 52/36 OS integrated, sealed bearings Roval Rapide AL 35 Roval Rapide AL 35 Roval Rapide AL 35 Specialized Turbo Elite w/BlackBelt, 100 TPI, 700x23c Specialized Turbo Elite w/BlackBelt, 100 TPI, 700x23c Lightweight, 60mm, presta Body Geometry Romin Evo Comp w/ hollow Cr-Mo rails Venge Aero, FACT carbon, flippable 20/0mm offset

Specialized FACT 10r carbon, FACT IS construction, compact race design, advanced head tube, OSBB Specialized FACT carbon, full monocoque 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings New Specialized ProSet 7075, 31.8mm New Specialized Tarmac Expert, alloy Specialized Pro D2 Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Dura-Ace STI, Flight Deck compatible New Shimano Ultegra Di2 New Shimano Ultegra Di2 New Shimano Ultegra Di2, Flight Deck comp., 10-speed Shimano Ultegra, 10-speed, 11-28t Shimano Ultegra Specialized Pro FACT carbon 52/36 OS integrated, sealed bearings Roval Fusee SL Roval Fusee SL Roval Fusee SL Specialized Turbo Pro w/ BlackBelt, 127 TPI, 700x23c Specialized Turbo Pro w/ BlackBelt, 127 TPI, 700x23c Super Light Turbo, 60mm, presta Body Geometry Romin Expert, hollow ti rails Specialized Pro, FACT carbon, 27.2mm

Tarmac SL4 Pro SR M2

Tarmac SL3 Expert M2

Tarmac Comp M2

Tarmac Elite M2

Tarmac Compact

Specialized FACT 10r carbon, FACT IS construction, advanced 1-1/8" to 1-3/8" head tube, OSBB Specialized FACT carbon, full monocoque 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings New Specialized ProSet 7075, 31.8mm New Specialized Tarmac Expert, alloy Specialized Pro D2 SRAM Force SRAM Force SRAM Red SRAM Red SRAM Red SRAM Red DoubleTap, 10-speed SRAM Red, 10-speed, 11-28t KMC X10 SL nickel plate Specialized Pro FACT carbon 52/36 OS integrated, sealed bearings Roval Fusee SL Roval Fusee SL Roval Fusee SL Specialized Turbo Pro w/ BlackBelt, 127 TPI, 700x23c Specialized Turbo Pro w/ BlackBelt, 127 TPI, 700x23c Super Light Turbo, 60mm, presta Body Geometry Romin Expert, hollow ti rails Specialized Pro, FACT carbon, 27.2mm

Specialized FACT 10r carbon, FACT IS construction, compact race design, 1-1/2" lower bearing, OSBB Specialized FACT carbon, full monocoque 1-1/8 upper and 1-1/2" lower Cr-Mo cartridge bearings New CompSet 6061 alloy, cone head bolt, 31.8mm New Specialized Tarmac Expert, alloy Specialized Pro D2 Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI, Flight Deck compatible Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI, flight deck compatible, 10-speed Shimano 105, 10-speed, 11-28t Shimano 105 FSA SL-K Light BB30 carbon 52/36 OS integrated, sealed bearings Fulcrum Racing 4 Fulcrum Racing 4 Fulcrum Racing 4 Specialized Turbo Elite w/BlackBelt, 100 TPI, 700x23c Specialized Turbo Elite w/BlackBelt, 100 TPI, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry Romin Comp, hollow Cr-Mo rails Specialized Comp carbon, 27.2mm

Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction, compact race design, 1-1/2" lower bearing, OSBB Specialized FACT carbon, full monocoque 1-1/8" upper and 1-1/2" lower Cr-Mo cartridge bearings New CompSet 6061 alloy, cone head bolt, 31.8mm New Specialized Tarmac Comp, alloy Specialized S-Wrap, w/ gel Shimano 105 Shimano 105 Shimano Ultegra STI, Flight Deck compatible Shimano 105 Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI, flight deck compatible, 10-speed Shimano 105, 10-speed, 11-28t New Shimano Tiagra 10-speed FSA SL-K Light BB30 carbon 52/36 OS integrated, sealed bearings DT Axis 3.0 DT Axis 3.0 DT Axis 3.0 Specialized Turbo Elite w/BlackBelt, 100 TPI, 700x23c Specialized Turbo Elite w/BlackBelt, 100 TPI, 700x23c Lightweight, 60mm, presta Body Geometry Romin Comp, hollow Cr-Mo rails Specialized Comp carbon, 27.2mm

Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction, compact race design, 1-1/2" lower bearing, OSBB Specialized FACT carbon, full monocoque 1-1/8" upper and 1-1/2" lower Cr-Mo cartridge bearings New CompSet 6061 alloy, cone head bolt, 31.8mm New Specialized Tarmac Comp, alloy Specialized S-Wrap, w/ gel Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI, 10-speed Shimano 105, 10-speed, 11-28t New Shimano Tiagra 10-speed FSA Gossamer BB30 52/36 OS integrated, sealed bearings Fulcrum Racing 6 Fulcrum Racing 6 Fulcrum Racing 6 Specialized Turbo Elite w/BlackBelt, 100 TPI, 700x23c Specialized Turbo Elite w/BlackBelt, 100 TPI, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry Romin Comp, hollow Cr-Mo rails Specialized Comp carbon, 27.2mm

Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction, compact race design, 1-1/2" lower bearing, threaded BB Specialized FACT carbon, full monocoque 1-1/8" upper and 1-1/2" lower Cr-Mo cartridge bearings Specialized EliteSet, 4-position adjustable, 31.8mm clamp New Specialized Tarmac Comp, alloy Specialized S-Wrap, w/ gel New Shimano Tiagra New Shimano Tiagra New Shimano Tiagra STI New Shimano Tiagra 10-speed New Shimano Tiagra 10-speed New Shimano Tiagra STI 10-speed New Shimano Tiagra, 10-speed, 12-28t New Shimano Tiagra 10-speed New Shimano Tiagra 10-speed 50/34 N/A DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x23c Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x23c Lightweight, 60mm, presta Body Geometry Romin Comp, hollow Cr-Mo rails New Specialized Sport, alloy, 27.2mm

Tarmac Apex M2

Allez expert ultegra c2 Allez Comp 105 C2

Allez Elite C2

Allez Sport INT C2

Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction, compact race design, 1-1/2" lower bearing, threaded BB Specialized FACT carbon, full monocoque 1-1/8" upper and 1-1/2" lower Cr-Mo cartridge bearings Specialized EliteSet, 4-position adjustable, 31.8mm clamp New Specialized Tarmac Comp, alloy Specialized S-Wrap, w/ gel SRAM Apex SRAM Apex SRAM Apex SRAM Apex SRAM Apex SRAM Apex DoubleTap, 10-speed SRAM Apex, 10-speed, 11-28t KMC X10 CP SRAM S150 52/36 SRAM Power Spline BB DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x23c Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry Romin Comp, hollow Cr-Mo rails New Specialized Sport, alloy, 27.2mm

Specialized E5 aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld, integrated headset, OSBB Specialized FACT carbon legs, 1-1/2" lower bearing 1-1/8" upper and 1-1/2" lower Cr-Mo cartridge bearings Specialized EliteSet, 4-position adjustable, 31.8mm clamp New Specialized Tarmac Comp, alloy Specialized S-Wrap, w/ gel Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI, flight deck compatible, 10-speed Shimano Ultegra, 10-speed, 11-28t Shimano 105 FSA SL-K Light BB30 carbon 50/34 OS integrated, sealed bearings DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x23c Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry Riva Road New Specialized Sport, alloy, 27.2mm

Specialized E5 aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld, integrated headset, threaded BB Specialized FACT carbon legs, 1-1/2" lower bearing 1-1/8" upper and 1-1/2" lower Cr-Mo cartridge bearings Specialized EliteSet, 4-position adjustable, 31.8mm clamp New Specialized Tarmac Comp, alloy Specialized S-Wrap, w/ gel Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI, 10-speed Shimano 105, 10-speed, 11-28t New Shimano Tiagra 10-speed Shimano 105 compact 50/34 OS integrated, sealed bearings DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x23c Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry Riva Road New Specialized Sport, alloy, 27.2mm

Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld, integrated headset Specialized FACT carbon legs, alu crown and steerer 1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated Specialized EliteSet, 4-position adjustable, 31.8mm clamp New Specialized Tarmac Comp, alloy Specialized S-Wrap, w/ gel New Shimano Tiagra New Shimano Tiagra New Shimano Tiagra STI New Shimano Tiagra 10-speed New Shimano Tiagra 10-speed New Shimano Tiagra STI 10-speed New Shimano Tiagra, 10-speed, 12-28t New Shimano Tiagra 10-speed New Shimano Tiagra 10-speed 50/34 With crankset DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x23c Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry Riva Road New Specialized Sport, alloy, 27.2mm

Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld, integrated headset Specialized FACT carbon legs, alu crown and steerer 1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated Specialized EliteSet, 4-position adjustable, 31.8mm clamp New Specialized Tarmac Comp, alloy Specialized S-Wrap, w/ gel Shimano Sora Shimano Sora Shimano Sora STI Shimano Sora Shimano Sora Shimano Sora STI, 9-speed Shimano HG-50, 9-speed, 12-27t KMC X9 nickel plate, reusable Missing Link Shimano Sora compact 50/34 With crankset DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x23c Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry Riva Road New Specialized Sport, alloy, 27.2mm

Allez Sport C2

Allez Compact

Roubaix SL3 Pro Ui2 C2

Roubaix SL3 Pro C2

Roubaix SL3 Expert C2

Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld, integrated headset Specialized FACT carbon legs, alu crown and steerer 1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated Specialized EliteSet, 4-position adjustable, 31.8mm clamp New Specialized Tarmac Comp, alloy Specialized S-Wrap, w/ gel Tektro dual-pivot, cartridge pads Tektro dual-pivot, cartridge pads Shimano Sora STI Shimano Sora Shimano Sora Shimano Sora STI, 9-speed Shimano HG-50, 9-speed, 12-27t KMC X9 nickel plate, reusable Missing Link Truvativ Isoflow 50/34 Square-taper BB, Cr-Mo axle DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x23c Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry Riva Road New Specialized Sport, alloy, 27.2mm

Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld, integrated headset Specialized FACT carbon legs, alu crown and steerer 1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated Alloy, CP bolt,12-degree, 31.8mm New Specialized Tarmac Comp, alloy Specialized S-Wrap, w/ gel Tektro forged alloy, dual Teflon pivot Tektro forged alloy, dual Teflon pivot Shimano 2300 STI Shimano 2300 Shimano 2300 Shimano 2300 STI Shimano HG-50, 8-speed, 13-26t KMC Z-51 nickel plate Shimano 2300 compact 50/34 Cr-Mo axle, 68mm x 113mm Alex S480, 32h Forged aluminum, sealed bearing, QR, 32h Forged aluminum, double-sealed, cassette, QR, 32h Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x23c Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry Riva Road New Specialized Sport, alloy, 27.2mm

Specialized FACT 10r carbon, FACT IS construction, advanced 1-1/8" to 1-3/8" head tube, Zertz inserts Specialized FACT carbon, full monocoque, Zertz inserts 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings New Specialized ProSet 7075, 31.8mm Specialized Expert alloy, shallow drop Specialized Roubaix Gel wrap w/ neoprene pads Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra Di2, Flight Deck compatible New Shimano Ultegra Di2 New Shimano Ultegra Di2 New Shimano Ultegra Di2, Flight Deck comp., 10-speed Shimano Ultegra, 10-speed, 11-28t Shimano Ultegra Specialized Pro FACT carbon 50/34 OS integrated, sealed bearings Roval Fusee SL Roval Fusee SL Roval Fusee SL Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127 TPI, 700x25c Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127 TPI, 700x25c Super Light Turbo, 60mm, presta Body Geometry Toupé Plus Expert, hollow ti rails Specialized Pro, FACT carbon w/ Zertz insert

Specialized FACT 10r carbon, FACT IS construction, advanced 1-1/8" to 1-3/8" head tube, Zertz inserts Specialized FACT carbon, full monocoque, Zertz inserts 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings New Specialized ProSet 7075, 31.8mm Specialized Expert alloy, shallow drop Specialized Roubaix Gel wrap w/ neoprene pads Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Dura-Ace STI, Flight Deck compatible Shimano Dura-Ace Shimano Dura-Ace Shimano Dura-Ace STI, Flight Deck compatible, 10-speed Shimano Ultegra, 10-speed, 11-28t Shimano Ultegra Specialized Pro FACT carbon 50/34 OS integrated, sealed bearings Roval Fusee SL Roval Fusee SL Roval Fusee SL Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127 TPI, 700x25c Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127 TPI, 700x25c Super Light Turbo, 60mm, presta Body Geometry Toupé Plus Expert, hollow ti rails Specialized Pro, FACT carbon w/ Zertz insert

Specialized FACT 10r carbon, FACT IS construction, advanced 1-1/8" to 1-3/8" head tube, Zertz inserts Specialized FACT carbon, full monocoque, Zertz inserts 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings New CompSet 6061 alloy, cone head bolt, 31.8mm Specialized Comp, alloy, shallow bend Specialized Roubaix Gel wrap w/ neoprene pads Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI, Flight Deck compatible Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI, flight deck compatible, 10-speed Shimano Ultegra, 10-speed, 11-28t Shimano 105 Shimano Ultegra compact 50/34 N/A DT Axis 3.0 DT Axis 3.0 DT Axis 3.0 Specialized Roubaix Pro, BlackBelt, 120 TPI, 700x25c Specialized Roubaix Pro, BlackBelt, 120 TPI, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Toupé Plus Comp, hollow Cr-Mo rails Specialized Comp carbon, 27.2mm

159

Roubaix Comp C2

Roubaix Elite Rival C2

Roubaix Elite C2

Roubaix Apex Compact

Roubaix Compact

Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction, compact race design w/ Zertz inserts, threaded BB Specialized FACT carbon, full monocoque, Zertz inserts 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings New CompSet 6061 alloy, cone head bolt, 31.8mm Specialized Comp, alloy, shallow bend Specialized Roubaix wrap w/ 2.5 gel pads Shimano 105 Shimano 105 Shimano Ultegra STI, Flight Deck compatible Shimano 105 Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI, flight deck compatible, 10-speed Shimano 105, 10-speed, 11-28t New Shimano Tiagra 10-speed Shimano Ultegra compact 50/34 N/A DT Axis 3.0 DT Axis 3.0 DT Axis 3.0 Specialized Espoir Elite, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Specialized Espoir Elite, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Toupé Plus Comp, hollow Cr-Mo rails Specialized Comp carbon, 27.2mm

Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction, compact race design w/ Zertz inserts, threaded BB Specialized FACT carbon, full monocoque, Zertz inserts 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings New CompSet 6061 alloy, cone head bolt, 31.8mm Specialized Comp, alloy, shallow bend Specialized Roubaix wrap w/ 2.5 gel pads SRAM Apex SRAM Apex SRAM Rival SRAM Rival SRAM Rival SRAM Rival DoubleTap, 10-speed SRAM Apex, 10-speed, 11-32t KMC X10 CP SRAM S350 50/34 N/A Fulcrum Racing 6 Fulcrum Racing 6 Fulcrum Racing 6 Specialized Espoir Elite, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Specialized Espoir Elite, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Toupé Plus Sport Specialized Comp carbon, 27.2mm

Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction, compact race design w/ Zertz inserts, threaded BB Specialized FACT carbon, full monocoque, Zertz inserts 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings New CompSet 6061 alloy, cone head bolt, 31.8mm Specialized Comp, alloy, shallow bend Specialized Roubaix wrap w/ 2.5 gel pads Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI, 10-speed Shimano 105, 10-speed, 11-28t New Shimano Tiagra 10-speed Shimano 105 compact 50/34 N/A Fulcrum Racing 6 Fulcrum Racing 6 Fulcrum Racing 6 Specialized Espoir Elite, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Specialized Espoir Elite, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Toupé Plus Sport Specialized Comp carbon, 27.2mm

Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction, compact race design w/ Zertz inserts, threaded BB Specialized FACT carbon, full monocoque, Zertz inserts 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings Specialized EliteSet, 4-position adjustable, 31.8mm clamp Specialized Comp, alloy, shallow bend Specialized Roubaix wrap w/ 2.5 gel pads SRAM Apex SRAM Apex SRAM Apex SRAM Apex SRAM Apex, mid cage SRAM Apex DoubleTap, 10-speed SRAM Apex, 10-speed, 11-32t KMC X10 CP SRAM S150 50/34 SRAM Power Spline BB DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 Specialized Espoir Elite, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Specialized Espoir Elite, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Toupé Plus Sport New Specialized Sport, alloy, 27.2mm

Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction, compact race design w/ Zertz inserts, threaded BB Specialized FACT carbon, full monocoque, Zertz inserts 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings Specialized EliteSet, 4-position adjustable, 31.8mm clamp Specialized Comp, alloy, shallow bend Specialized Roubaix wrap w/ 2.5 gel pads New Shimano Tiagra New Shimano Tiagra Shimano 105 STI New Shimano Tiagra 10-speed New Shimano Tiagra 10-speed New Shimano Tiagra STI 10-speed New Shimano Tiagra, 10-speed, 12-30t New Shimano Tiagra 10-speed New Shimano Tiagra 10-speed 50/34 N/A DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 Specialized Espoir Elite, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Specialized Espoir Elite, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Toupé Plus Sport New Specialized Sport, alloy, 27.2mm

Secteur Comp C2

Secteur Comp Apex C2

Secteur Elite C2

Secteur Sport C2

Secteur C2

Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld, integrated headset, rack eyelets Specialized FACT carbon legs, Zertz inserts 1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated Specialized EliteSet, 4-position adjustable, 31.8mm clamp Specialized Comp, alloy, shallow bend Specialized Roubaix wrap w/ 2.5 gel pads Tektro dual-pivot, cartridge pads Tektro dual-pivot, cartridge pads

Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld, integrated headset, rack eyelets Specialized FACT carbon legs, Zertz inserts 1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated Alloy, CP bolt, 12-degree, 31.8mm Specialized Comp, alloy, shallow bend Specialized Roubaix wrap w/ 2.5 gel pads Tektro forged alloy, dual Teflon-pivot Tektro forged alloy, dual Teflon-pivot

Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI, 10-speed Shimano 105, 10-speed, 11-28t New Shimano Tiagra 10-speed Shimano 105 compact 50/34 With crankset DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Riva Plus Secteur New Specialized Sport, alloy, 27.2mm

SRAM Apex SRAM Apex, mid cage SRAM Apex DoubleTap, 10-speed SRAM Apex, 10-speed, 11-32t KMC X10 CP SRAM S150 50/34 SRAM Power Spline BB DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Riva Plus Secteur New Specialized Sport, alloy, 27.2mm

Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing, compact design, Zertz inserts, integrated headset Specialized FACT carbon legs, Zertz inserts 1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated Specialized EliteSet, 4-position adjustable, 31.8mm clamp Specialized Comp, alloy, shallow bend Specialized Roubaix wrap w/ 2.5 gel pads Tektro dual-pivot, cartridge pads Tektro dual-pivot, cartridge pads Included w/ shift levers New Shimano Tiagra 10-speed New Shimano Tiagra 10-speed New Shimano Tiagra STI 10-speed New Shimano Tiagra, 10-speed, 12-30t New Shimano Tiagra 10-speed New Shimano Tiagra 10-speed 50/34 Shimano BB-ES25, Octalink spline, cartridge bearing DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Riva Plus Secteur New Specialized Sport, alloy, 27.2mm

Shimano Sora Shimano Sora Shimano Sora STI, 9-speed Shimano HG-50, 9-speed, 12-27t KMC X9 nickel plate, reusable Missing Link Shimano Sora compact 50/34 Cr-Mo axle, 68mm x 113mm DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Riva Plus Secteur New Specialized Sport, alloy, 27.2mm

Shimano 2300 Shimano 2300 Shimano 2300 STI Shimano HG-50, 8-speed, 13-26t KMC Z-51 nickel plate Shimano 2300 compact 50/34 Cr-Mo axle, 68mm x 113mm Alex S480, 32h Forged aluminum, sealed bearing, QR, 32h Forged aluminum, double-sealed, cassette, QR, 32h Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Riva Plus Secteur New Specialized Sport, alloy, 27.2mm

crux expert force

crux comp apex

crux elite

Amira SL4 Pro M2

Amira SL4 Pro Ui2 M2

Specialized E5 aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld, shaped TT, integrated headset, OSBB Specialized FACT carbon legs, alloy steerer 1-1/8" Cr-Mo bearings Specialized EliteSet, 4-position adjustable, 31.8mm clamp Specialized CX Comp, alloy, short drop Specialized Crux gel wrap TRP EuroX canti w/ adjuster TRP EuroX canti w/ adjuster

SRAM Force SRAM Force SRAM Force DoubleTap, 10-speed SRAM Apex, 10-speed, 11-28t KMC X10 CP FSA SL-K Light BB30 carbon 46/36 OS integrated, sealed bearings Roval Pavé SL Roval Pavé SL Roval Pavé SL Specialized Tracer Pro,120 TPI, aramid bead, 700x33c Specialized Tracer Pro,120 TPI, aramid bead, 700x33c Lightweight, 60mm, presta Body Geometry Phenom Comp Gel, hollow Cr-Mo rails Specialized Sport, alloy, 27.2mm

Specialized E5 aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld, shaped TT, integrated headset, OSBB Specialized FACT carbon legs, alloy steerer 1-1/8" upper and 1-1/2" lower Cr-Mo cartridge bearings Specialized EliteSet, 4-position adjustable, 31.8mm clamp Specialized CX Comp, alloy, short drop Specialized Crux gel wrap Tektro CR-720 wide canti Tektro CR-720 wide canti SRAM Apex SRAM Apex SRAM Apex SRAM Apex DoubleTap, 10-speed SRAM Apex, 10-speed, 11-28t KMC X10 CP FSA Gossamer BB30 46/36 OS integrated, sealed bearings DT-Axis 2.0 DT-Axis 2.0 DT-Axis 2.0 Specialized Tracer Sport, 60 TPI, wire bead, 700x33c Specialized Tracer Sport, 60 TPI, wire bead, 700x33c Lightweight, presta Body Geometry Phenom Comp Gel, hollow Cr-Mo rails Specialized Sport, alloy, 27.2mm

Shimano Sora Shimano Sora Shimano Sora STI, 9-speed Shimano HG-50, 9-speed, 12-27t KMC X9 nickel plate, reusable Missing Link FSA Omega compact 46/36 OS integrated, sealed bearings DT-Axis 1.0 DT-Axis 1.0 DT-Axis 1.0 Specialized Tracer Sport, 60 TPI, wire bead, 700x33c Specialized Tracer Sport, 60 TPI, wire bead, 700x33c Lightweight, presta Body Geometry Phenom Comp Gel, hollow Cr-Mo rails Specialized Sport, alloy, 27.2mm

FACT 10r carbon, FACT IS construction, women’s tubesets, women’s performance geometry, OSBB FACT carbon, full monocoque 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings New Specialized ProSet 7075, cone head bolt, 31.8mm Specialized Women’s Expert alloy, shallow drop Specialized S-Wrap Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Dura-Ace STI, Flight Deck compatible Shimano Dura-Ace Shimano Dura-Ace Shimano Dura-Ace STI, Flight Deck compatible, 10-speed Shimano Ultegra, 10-speed, 11-28t Shimano Ultegra Specialized Pro FACT carbon 52/36 OS integrated, sealed bearings Roval Fusee SL Roval Fusee SL Roval Fusee SL Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127 TPI, 700x23c Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127 TPI, 700x23c Super Light Turbo, 60mm, presta Body Geometry Oura Expert Gel, hollow ti rails, 155mm Specialized Pro, FACT carbon, 27.2mm

FACT 10r carbon, FACT IS construction, women’s tubesets, women’s performance geometry, OSBB FACT carbon, full monocoque 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings New Specialized ProSet 7075, cone head bolt, 31.8mm Specialized Women’s Expert alloy, shallow drop Specialized S-Wrap Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Dura-Ace STI, Flight Deck compatible New Shimano Ultegra Di2 New Shimano Ultegra Di2 New Shimano Ultegra Di2, Flight Deck comp., 10-speed Shimano Ultegra, 10-speed, 11-28t Shimano Ultegra Specialized Pro FACT carbon 52/36 OS integrated, sealed bearings Roval Fusee SL Roval Fusee SL Roval Fusee SL Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127 TPI, 700x23c Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127 TPI, 700x23c Super Light Turbo, 60mm, presta Body Geometry Oura Expert Gel, hollow ti rails, 155mm Specialized Pro, FACT carbon, 27.2mm

Amira Comp C2

Amira Elite C2

dolce comp c2

dolce elite c2

dolce sport c2

Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction, women’s tubesets, women’s performance geometry Specialized FACT carbon, full monocoque 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings New CompSet 6061 alloy, cone head bolt, 31.8mm Specialized Women’s Comp, alloy, shallow drop Specialized S-Wrap, w/ gel Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano 105 Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI, flight deck compatible, 10-speed Shimano 105, 10-speed, 11-28t New Shimano Tiagra 10-speed FSA SL-K Light BB30 carbon 50/34 With crankset DT Axis 3.0 DT Axis 3.0 DT Axis 3.0 Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100 TPI, 700x23c Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100 TPI, 700x23c Lightweight, 60mm, presta Body Geometry Jett Gel w/ hollow Cr-Mo rails Specialized Comp carbon, 27.2mm

Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction, women’s tubesets, women’s performance geometry Specialized FACT carbon, full monocoque 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings New CompSet 6061 alloy, cone head bolt, 31.8mm Specialized Women’s Comp, alloy, shallow drop Specialized S-Wrap, w/ gel Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI, 10-speed Shimano 105, 10-speed, 11-28t New Shimano Tiagra 10-speed FSA Gossamer BB30 50/34 With crankset Fulcrum Racing 6 Fulcrum Racing 6 Fulcrum Racing 6 Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100 TPI, 700x23c Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100 TPI, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry Jett Gel w/ hollow Cr-Mo rails Specialized Comp carbon, 27.2mm

pecialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated S women’s tubing, smooth weld, Zertz inserts Specialized FACT carbon legs, Zertz inserts 1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated Specialized EliteSet, 4-position adjustable, 31.8mm clamp Specialized Women’s Comp, alloy, shallow drop Specialized Roubaix wrap w/ 2.5 gel pads Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI, 10-speed Shimano 105, 10-speed, 11-28t New Shimano Tiagra 10-speed Shimano 105 compact 50/34 With crankset DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Women’s Riva, 155mm New Specialized Sport, alloy, 27.2mm

pecialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated S women’s tubing, smooth weld, Zertz inserts Specialized FACT carbon legs, Zertz inserts 1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated Specialized EliteSet, 4-position adjustable, 31.8mm clamp Specialized Women’s Comp, alloy, shallow drop Specialized Roubaix wrap w/ 2.5 gel pads Tektro dual-pivot, cartridge pads Tektro dual-pivot, cartridge pads New Shimano Tiagra STI New Shimano Tiagra New Shimano Tiagra 10-speed New Shimano Tiagra STI 10-speed New Shimano Tiagra, 10-speed, 12-30t New Shimano Tiagra 10-speed New Shimano Tiagra 50/34 With crankset DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Women’s Riva, 155mm New Specialized Sport, alloy, 27.2mm

pecialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated S women’s tubing, smooth weld, Zertz inserts Specialized FACT carbon legs, Zertz inserts 1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated Specialized EliteSet, 4-position adjustable, 31.8mm clamp Specialized Women’s Comp, alloy, shallow drop Specialized Roubaix wrap w/ 2.5 gel pads Tektro dual-pivot, cartridge pads Tektro dual-pivot, cartridge pads Secondary brake lever Shimano Sora Shimano Sora Shimano Sora STI, 9-speed Shimano HG-50, 9-speed, 12-27t KMC X9 nickel plate, reusable Missing Link Shimano Sora compact 50/34 Cr-Mo axle, 68mm x 113mm DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Specialized Espoir Sport, BlackBelt, 60 TPI, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Women’s Riva, 155mm New Specialized Sport, alloy, 27.2mm

specifikacJe RAMA WIDELEC STERY MOSTEK KIEROWNICA OWIJKI PRZEDNI HAMULEC TYLNY HAMULEC DŹWIGNIE HAMULCA PRZ. PRZERZUTKA TYL. PRZERZUTKA MANETKI KASETA ŁAŃCUCH KORBY WIEŃCE WKŁAD SUPORTU PEDAŁY OBRĘCZE PRZEDNIA PIASTA TYLNA PIASTA PRZEDNIA OPONA TYLNA OPONA SIODŁO SZTYCA

RAMA WIDELEC STERY MOSTEK KIEROWNICA OWIJKI PRZEDNI HAMULEC TYLNY HAMULEC DŹWIGNIE HAMULCA PRZ. PRZERZUTKA TYL. PRZERZUTKA MANETKI KASETA ŁAŃCUCH KORBY WIEŃCE WKŁAD SUPORTU PEDAŁY OBRĘCZE PRZEDNIA PIASTA TYLNA PIASTA PRZEDNIA OPONA TYLNA OPONA SIODŁO SZTYCA

160

rowery rekreacyjne i dziecięce

sirrus sport

sirrus

crosstrail PRO

crosstrail comp disc

crosstrail limited disc

Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated butted tubing, integrated lower bearing Specialized A1 Premium Aluminum, 45mm crown 1-1/8" Integrated lower, external sealed upper bearing Alloy, 20-degree, 25.4mm clamp Sirrus alloy flat bar, 6-degree bend Body Geometry Targa, non-locking Alloy linear pull Alloy linear pull Die cast “V”-brake lever, linear pull Shimano Acera, 31.8mm, top swing Shimano Acera 9-speed Shimano Acera Rapidfire, 9-speed Shimano Alivio, 9-speed, 11-32t KMC X9 nickel plate, reusable Missing Link SR Suntour XCR 48/36/26, w/ chainguard Sealed cartridge, square taper, 68mm Sirrus pedal, 1.5mm Varus Wedge, nylon body, steel cage Sirrus DLX700, double-wall, 700c, CNC machined, 32h Forged alloy, sealed, alloy quick release, 32h Forged alloy, sealed, cassette, alloy quick release, 32h Specialized Nimbus w/ Flak Jacket, 26 TPI, 700x32c Specialized Nimbus w/ Flak Jacket, 26 TPI, 700x32c Body Geometry Targa Sport, 155mm Alloy, double bolt, 27.2mm

Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated butted tubing, integrated lower bearing Steel straight blade, fender eyelets 1-1/8" Integrated lower, external sealed upper bearing Alloy, 20-degree, 25.4mm clamp Sirrus alloy flat bar, 6-degree bend Body Geometry Targa, non-locking Alloy linear pull Alloy linear pull Shimano EF-51, 2-finger Shimano, top swing, dual pull Shimano Altus 8-speed Shimano EF-51, EZ Fire, 8-speed Shimano HG-31, 8-speed, 11-32t KMC X8 nickel plate, reusable Missing Link Shimano FC-M131, w/ chainguard 48/38/28, w/ chainguard Sealed cartridge, square taper, 68mm Nylon flat pedal Sirrus DLX700, double-wall, 700c, CNC machined, 32h Forged alloy, sealed, alloy quick release, 32h Forged alloy, sealed, cassette, alloy quick release, 32h Specialized Nimbus w/ Flak Jacket, 26 TPI, 700x32c Specialized Nimbus w/ Flak Jacket, 26 TPI,700x32c Body Geometry Targa Sport, 155mm Alloy, double bolt, 27.2mm

Specialized A1 Premium Aluminum, smooth welding, w/ fender and rack braze-ons, forged dropouts SR Suntour, hydraulic LO, 75mm travel FSA Ahead, 1-1/8" cold forged Cr-Mo cups, loose ball Specialized 3D forged 6061 alloy, 4-bolt, 7° rise, 31.8mm Alloy riser bar, double butted alloy, 25mm rise, 31.8mm Specialized Body Geometry XCT Men’s, dual compound Shimano BL-M505, hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BL-M505, hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BL-M505, hydraulic lever, included w/ brake Shimano Deore, 31.8mm clamp, top-swing, dual-pull Shimano Deore XT Shadow, 9-speed, SGS cage Shimano Deore, 9-speed, Rapidfire Shimano 9-speed, 11-32t KMC X-9L, 9-speed, reusable Missing Link Shimano Deore, Hollowtech, 9-speed, replaceable rings 48/36/26, w/ chainguard Shimano Octalink spline, cartridge bearing, 68mm Lightweight alloy, LSL sealed bearings w/ reflectors Alex Disc alloy 700c, double-wall w/ CNC side walls, 32h Disc hub, loose ball, double-sealed, ground race, QR Disc hub, loose ball, double-sealed, ground race, QR Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Specialized BG Crosstrail Pro Men’s, hollow Cr-Mo rail Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm

Specialized A1 Premium Aluminum, smooth welding, w/ fender and rack braze-ons, forged dropouts SR Suntour, hydraulic LO, 75mm travel FSA Ahead, 1-1/8" cold forged Cr-Mo cups, loose ball 3D forged alloy, 6° rise, 31.8mm clamp Alloy riser bar, double butted alloy, 25mm rise, 31.8mm Specialized Body Geometry XCT Men’s, dual compound Shimano BR-M446, hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BR-M446, hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BRM-446, hydraulic lever, included w/ brake Shimano Alivio, 31.8mm clamp, top-swing, dual-pull Shimano Deore Shadow, 9-speed, SGS cage Shimano Alivio, 9-speed, Rapidfire Shimano 9-speed, 11-32t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link Shimano Alivio, 9-speed w/ chainguard 48/35/26, w/ chainguard Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm Lightweight alloy, loose ball, w/ reflectors Alex Disc alloy 700c, double-wall w/ CNC side walls, 32h Disc hub, loose ball, double-sealed, ground race, QR Disc hub, loose ball, double-sealed, ground race, QR Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Specialized BG Crosstrail Men’s, steel rails, bumpers Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm

Specialized A1 Premium Aluminum, smooth welding, w/ fender and rack braze-ons, forged dropouts SR Suntour, hydraulic LO, coil spring, 75mm travel FSA Ahead, 1-1/8" cold forged Cr-Mo cups, loose ball Specialized 3D forged 6061 alloy, 4-bolt, 7° rise, 31.8mm Alloy riser bar, double butted alloy , 25mm rise, 31.8mm Specialized Body Geometry XCT Men’s, dual compound Shimano BL-575, hydraulic disc, 160mm rotor Shimano BL-575, hydraulic disc, 160mm rotor Shimano BL-575, hydraulic lever, included w/ brake Shimano Deore, 31.8mm clamp, top-swing, dual-pull Shimano Deore XT Shadow, 9-speed, SGS cage Shimano SLX, 9-speed, Rapidfire Shimano 9-speed, 11-32t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link Shimano XT, Hollowtech, 9-speed, replaceable rings 48/36/26, w/ chainguard Included w/ crank Lightweight alloy, LSL sealed bearings w/ reflectors DT Swiss 485 D 700c, double-wall, pinned, eyelets, 32h Disc hub, loose ball, double-sealed, ground race, QR Disc hub, loose ball, double-sealed, ground race, QR Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Specialized BG Crosstrail Pro Men’s, hollow Cr-Mo rail Alloy, 2-bolt head, 27.2mm

crosstrail sport disc

crosstrail sport

crosstrail disc

crosstrail

Specialized A1 Premium Aluminum, smooth welding, w/ fender and rack braze-ons, forged dropouts SR Suntour, coil spring, mechanical LO, 75mm travel FSA Ahead, 1-1/8" cold forged Cr-Mo cups, loose ball Melt-forged alloy, 4-bolt, 20° rise, 25.4mm clamp Alloy riser bar, 25mm rise, 25.4mm Specialized Body Geometry XCT Men’s, dual compound Tektro Draco hydraulic disc brake, 160mm rotor Tektro Draco hydraulic disc brake, 160mm rotor Tektro Draco hydraulic disc brake Shimano M390, 31.8mm clamp, top-swing, dual-pull Shimano Acera, 9-speed, top normal Shimano SL-M390, 9-speed, Rapidfire Shimano 9-speed, 11-32t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link SR Suntour, 9-speed, square spindle, w/ chainguard 48/35/26, w/ chainguard Square taper, cartridge bearing, double crank stop Composite plastic body, loose ball w/ reflectors Alex Disc alloy 700c, double-wall w/ CNC side walls, 32h Disc hub, loose ball, double-sealed, ground race, QR Disc hub, loose ball, double-sealed, ground race, QR Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Specialized BG Crosstrail Men’s, steel rails, bumpers Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm

Specialized A1 Premium Aluminum, smooth welding, w/ fender and rack braze-ons, forged dropouts SR Suntour, coil spring, mechanical LO, 75mm travel FSA Ahead, 1-1/8" cold forged Cr-Mo cups, loose ball Melt-forged alloy, 4-bolt, 20° rise, 25.4mm clamp Alloy riser bar, 25mm rise, 25.4mm Specialized Body Geometry XCT Men’s, dual compound Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Alloy “V”-brake, two-finger, linear pull Shimano M390, 31.8mm clamp, top-swing, dual-pull Shimano Acera, 9-speed, top normal Shimano SL-M390, 9-speed, Rapidfire Shimano 9-speed, 11-32t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link SR Suntour, 9-speed, square spindle, w/ chainguard 48/35/26, w/ chainguard Square taper, cartridge bearing, double crank stop Composite plastic body, loose ball w/ reflectors Alex alloy 700c, double-wall, CNC side walls, pinned, 32h Loose ball, sealed, dual-lock nuts, QR Loose ball, double-sealed, dual lock nuts, QR Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Specialized BG Crosstrail Men’s, steel rails, bumpers Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm

Specialized A1 Premium Aluminum, smooth welding, fender and rack braze-ons, forged drop outs SR Suntour, coil spring, Intl std disc mount, 75mm FSA Ahead, 1-1/8" cold forged Cr-Mo c ups, loose ball Melt-forged alloy, 4-bolt, 20° rise, 25.4mm clamp Hi-Ten riser bar, 35mm rise, 25.4mm Specialized Body Geometry XCT Men’s, closed end Tektro Novela mechanical disc brake, 160mm rotor Tektro Novela mechanical disc brake, 160mm rotor Tektro, die cast lever, included w/ brake Shimano FDM-191, 31.8mm clamp, top-swing, dual-pull Shimano Altus, 8-speed, top normal Shimano SL-M310, 8-speed, rapid fire Shimano, 8-Speed, 11-32t KMC X-8, 8-speed, reusable Missing Link SR SunTour, 8-speed, square taper spindle 44/38/28, w/ chainguard Square taper, cartridge bearing, crank stop Composite plastic body, loose ball w/ reflectors Alex Disc alloy 700c, double wall, CNC side walls, pinned Double-sealed, dual-lock nuts, round disc mount only, QR Loose ball, double sealed, ground race, QR Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Specialized BG Hardrock, steel rails, bumpers, 143mm Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm

Specialized A1 Premium Aluminum, smooth welding, w/ fender and rack braze-ons, forged drop outs SR Suntour, coil spring, 75mm travel FSA Ahead, 1-1/8" cold forged Cr-Mo cups, loose ball Melt-forged alloy, 4-bolt, 20° rise, 25.4mm clamp Hi-Ten riser bar, 35mm rise, 25.4mm Specialized Body Geometry XCT Men’s, closed end Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad “V”-brake, linear pull Shimano FDM-191, 31.8mm clamp, top-swing, dual-pull Shimano Altus, 8-speed, top normal Shimano SL-M310, 8-speed, rapidfire Shimano, 8-Speed, 11-32t KMC X-8, 8-speed, reusable Missing Link SR SunTour, 8-speed, square taper spindle 44/38/28, w/ chainguard Square taper, cartridge bearing, crank stop Composite plastic body, loose ball w/ reflectors Alex alloy 700c, double wall, CNC side walls, pinned, 32h 5mm QR, steel axle, loose ball, sealed, dual-lock nuts Double sealed, dual-lock nuts, 5mm QR Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Specialized BG Hardrock, steel rails, bumpers, 143mm Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm

ariel sport disc

ariel sport (S/T)

ariel COMP disc

ariel disc (S/T)

ariel (S/T)

A1 Premium Aluminum w/ smooth welding, women’s recreational geometry and tubesets, forged dropouts SR Suntour, coil spring, mechanical LO, 75mm travel FSA Ahead, 1-1/8" cold forged Cr-Mo cups, loose ball Melt-forged alloy, 4-bolt, 20° rise, 25.4mm clamp Alloy riser bar, 25mm rise, 25.4mm Women’s Body Geometry Contour Tektro Draco hydraulic disc brake, 160mm rotor Tektro Draco hydraulic disc brake, 160mm rotor Tektro Draco hydraulic, women’s short-reach levers Shimano M390, 31.8mm clamp, top-swing, dual-pull Shimano Acera, 9-speed, top normal Shimano M390, 9-speed, Rapidfire Shimano 9-speed, 11-32t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link SR Suntour, 9-speed, square spindle w/ chainguard 44/35/26, w/ chainguard Square taper, cartridge bearing, double crank stop Composite plastic body, loose ball w/ reflectors Alex Disc alloy 700c, double-wall w/ CNC side walls, 32h Disc hub, loose ball, double-sealed, ground race, QR Disc hub, loose ball, double-sealed, ground race, QR Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Women’s Body Geometry Riva, 155mm width Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm

A1 Premium Aluminum w/ smooth welding, women’s recreational geometry and tubesets, forged drop outs SR Suntour, coil spring, mechanical LO, 75mm travel FSA Ahead, 1-1/8" cold forged Cr-Mo cups, loose ball Melt-forged alloy, 4-bolt, 20° rise, 25.4mm clamp Alloy riser bar, 25mm rise, 25.4mm Women’s Body Geometry Contour Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Alloy “V”-brake, two-finger, linear pull Shimano M390, 31.8mm clamp, top-swing, dual-pull Shimano Acera, 9-speed, top normal Shimano M390, 9-speed, Rapidfire Shimano 9-speed, 11-32t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link SR Suntour, 9-speed, square spindle w/ chainguard 44/35/26, w/ chainguard Square taper, cartridge bearing, double crank stop Composite plastic body, loose ball w/ reflectors Alex alloy 700c, double-wall w/ CNC side walls, pinned Loose ball, sealed, dual-lock nuts, QR Loose ball, double-sealed, dual lock nuts, QR Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Women’s Body Geometry Riva, 155mm width Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm

A1 Premium Aluminum w/ smooth welding, women’s recreational geometry and tubesets, forged drop outs SR Suntour, hydraulic LO, coil spring, 75mm travel FSA Ahead, 1-1/8" cold forged Cr-Mo cups, loose ball 3D forged alloy, 6° rise, 31.8mm clamp Alloy riser bar, double butted alloy , 25mm rise, 31.8mm Women’s BG Contour Shimano BR-M446, hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BR-M446, hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BRM-446, hydraulic lever, included w/ brake Shimano Alivio, 31.8mm clamp, top-swing, dual-pull Shimano Deore Shadow, 9-speed, SGS cage Shimano Alivio, 9-speed, rapid-fire Shimano 9-speed, 11-32t KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link Shimano Alivio, 9-speed w/ chainguard 48/36/26, w/ chainguard Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm Lightweight alloy, loose ball, w/ reflectors Alex Disc alloy 700c, double wall, CNC side walls, pinned Disc hub, loose ball, high-lo flange, machined side, QR Disc hub, loose ball, high-lo flange, machined side, QR Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Women’s Body Geometry Riva, 155mm width Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm

A1 Premium Aluminum w/ smooth welding, women’s recreational geometry and tubesets, forged drop outs SR Suntour, coil spring, 75mm travel FSA Ahead, 1-1/8" cold forged Cr-Mo cups, loose ball Melt-forged alloy, 4-bolt, 20° rise, 25.4mm clamp Hi-Ten riser bar, 35mm rise, 25.4mm Women’s BG Contour Tektro Novela mechanical disc brake, 160mm rotor Tektro Novela mechanical disc brake, 160mm rotor Tektro, die cast lever, included w/ brake Shimano FDM-191, 31.8mm clamp, top-swing, dual-pull Shimano Altus, 8-speed, top normal Shimano M310, 8-speed, rapidfire Shimano, 8-speed, 11-32t KMC X-8, 8-speed, reusable Missing Link SR SunTour, 8-speed, square taper spindle 44/38/28, w/ chainguard Square taper, cartridge bearing, crank stop Composite plastic body, loose ball w/ reflectors Alex Disc alloy 700c, double wall w/ CNC side walls, 32h Double-sealed, dual-lock nuts, round disc mount only, QR Loose ball, double sealed, ground race, dual lock nuts, QR Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Women’s Body Geometry Riva, 155mm width Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm

A1 Premium Aluminum w/ smooth welding, women’s recreational geometry and tubesets, forged drop outs SR Suntour, custom women’s coil spring, 75mm travel FSA Ahead, 1-1/8" cold forged Cr-Mo cups, loose ball Melt-forged alloy, 4-bolt, 20° rise, 25.4mm clamp Hi-Ten riser bar, 640mm wide, 35mm rise, 25.4mm Women’s Body Geometry Contour Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad “V”-brake, linear pull Shimano FDM-191, 31.8mm clamp, top-swing, dual-pull Shimano Altus, 8-speed, top normal Shimano M310, 8-speed, rapidfire Shimano, 8-speed, 11-32t KMC X-8, 8-speed, reusable Missing Link SR Suntour, 8-speed, square taper spindle 48/38/28, w/ chainguard Square taper, cartridge bearing, crank stop Composite plastic body, loose ball w/ reflectors Alex alloy 700c, double wall w/ CNC side walls, 32h 5mm QR, steel axle, loose ball, sealed, dual-lock nuts Double sealed, dual lock nuts, 5mm QR Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Specialized Borough XC Sport, 60 TPI, 700x45c Women’s Body Geometry Riva, 155mm width Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm

crossover comp (s/t)

crossover sport (S/T)

crossroads elite (l/e)

crossroads sport (L/E)

pecialized A1 Premium Aluminum, smooth weld, w/ S fender and rack braze-ons, forged dropouts SR Suntour, coil spring, hydraulic lockout, 65mm travel Ahead, cartridge bearings, alloy top cover 3D forged alloy, 7° rise, 31.8mm clamp Butted alloy riser bar, 31.8mm, 25mm rise Body Geometry Targa, lock on Avid SD 3, w/ steel cartridge brake pads Avid SD 3, w/ steel cartridge brake pads Avid FR5 V-brake lever w/ reach adjust Shimano Deore, 31.8mm clamp, top swing, dual pull Shimano SLX, 9-speed Shimano Deore, 9-speed Rapidfire Shimano 9-speed, 11-34t KMC X9 nickel plate, reusable Missing Link Shimano FC-M521, replaceable rings, w/ chainguard 48A/36A/26, w/ chainguard Octalink spline 68mm Super-light alloy cage, w/ reflectors CT700, Alloy double wall, pinned, CNC sidewalls, 32h Shimano DH-3N30QR dynamo hub, w/ QR Shimano FH-RM70, 32h w/ seal Specialized Hemisphere Sport, 60 TPI, 700x38c Specialized Hemisphere Sport, 60 TPI, 700x38c Body Geometry Targa Comp, 155mm wide Alloy, 2-bolt forged head, 27.2mm, 350mm

pecialized A1 Premium Aluminum, smooth weld, w/ S fender and rack braze-ons, forged dropouts SR Suntour, coil spring, mech. lockout, 65mm travel Ahead, Cr-Mo cups, semi cardridge bearing Melt-forged alloy, 20° rise, 25.4mm clamp Alloy riser bar, 25.4mm, 25mm rise Body Geometry Targa Die cast, alloy “V” brake, 108mm arm, 60mm 1pc. pad Die cast, alloy “V” brake, 108mm arm, 60mm 1pc. pad Die cast “V”-brake lever, linear pull Shimano, top swing, dual pull Shimano Alivio, 8-speed Shimano, SL-M310 Rapidfire, 8-speed Shimano 8-speed, 11-34t KMC X8 nickel plate, reusable Missing Link Shimano FC-M361, replaceable rings, w/ chainguard 48/38/28, w/ chainguard Sealed cartridge, square taper, 68mm Super-light alloy cage, w/ reflectors CT700, Alloy double wall, pinned, CNC sidewalls, 32h Shimano DH-3N30QR dynamo hub, w/ QR Shimano FH-RM70, 32h w/ seal Specialized Hemisphere Sport, 60 TPI, 700x38c Specialized Hemisphere Sport, 60 TPI, 700x38c Body Geometry Targa Comp, 155mm wide Alloy, 2-bolt forged head, 27.2mm, 350mm

Specialized A1 Premium Aluminum, 700c frame, Hybrid geometry, formed tubes, integrated kickstand mount SR Suntour, preload adjust, 63mm travel 1-1/8” threaded, sealed loose ball bearings Ground Control adjustable rise, alloy head/quill, 25.4mm Comfort Riser Bar, alloy, 60mm rise, 620mm wide BG Comfort w/ integrated bell, closed end, 132mm Die cast alloy linear pull, 1pc. pad Die cast alloy linear pull, 1pc. pad Alloy 4-finger, Kraton lever for Rapidfire shifter Shimano FD-M191, 31.8mm clamp, top swing, dual pull Shimano Acera, 8-speed Shimano, SL-M360, Rapidfire, 8-speed SRAM, 8-speed, 11-32t KMC Z8 w/ reusable Missing Link Shimano FC-M171 48/38/28 w/ chainguard Cartridge bearing, square spindle, right side crank stop Comfort Pedal, composite body w/rubber top Alloy double-wall, machined, pinned w/ eyelets, 32h Double sealed, ground race, dual lock nuts, 5mm QR Double sealed, ground race, dual lock nuts, 5mm QR Specialized Hemisphere Armadillo, 60 TPI, 700x38c Specialized Hemisphere Armadillo, 60 TPI, 700x38c Comfort Plus, dual density foam, springs A-1 Suspension Seatpost, alloy, 27.2mm

Specialized A1 Premium Aluminum, 700c frame, Hybrid geometry, formed tubes, integrated kickstand mount SR Suntour, preload adjust, 63mm travel 1-1/8” threaded, sealed loose ball bearings Ground Control adjustable rise, alloy head/quill, 25.4mm Comfort Riser Bar, Hi-Ten, 25.4mm, 60mm rise, 620mm BG Comfort, closed end, 92mm Die cast alloy linear pull, 1pc. pad Die cast alloy linear pull, 1pc. pad Alloy 4-finger, Kraton lever for twist shifter Shimano FD-TX51, 31.8mm clamp, top swing, dual pull Shimano Altus, 7-speed Shimano Revo twist, 7-speed Shimano, 7-speed, 14-34t Mega Range KMC Z7 Shimano FC-M131 48/38/28 w/ chainguard Cartridge bearing, square spindle, right side crank stop Comfort Pedal, composite body w/rubber top Alloy double-wall, pinned, 32h Double sealed, ground race, dual lock nuts, 5mm QR Double-sealed, ground race, freewheel type, QR Specialized Hemisphere w/ Flak Jacket, 26 TPI, 700x38c Specialized Hemisphere w/ Flak Jacket, 26 TPI, 700x38c Comfort Plus, dual density foam, springs A-1 Suspension Seatpost, alloy, 27.2mm

zastrzegamy sobie prawo do zmiany specyfikacji szczegółowe informacje na www.specialized.com

RAMA WIDELEC STERY MOSTEK KIEROWNICA OWIJKI PRZEDNI HAMULEC TYLNY HAMULEC DŹWIGNIE HAMULCA PRZ. PRZERZUTKA TYL. PRZERZUTKA MANETKI KASETA ŁAŃCUCH KORBY WIEŃCE WKŁAD SUPORTU PEDAŁY OBRĘCZE PRZEDNIA PIASTA TYLNA PIASTA PRZEDNIA OPONA TYLNA OPONA SIODŁO SZTYCA

161

expedition elite (L/E)

expedition sport (L/E)

expedition (L/E)

Specialized A1 Premium Aluminum, Ground Control geometry, formed tubes, forged dropouts SR Suntour, preload adjust, 63mm travel 1-1/8” threaded, sealed loose ball bearings Ground Control adjustable rise, alloy head/quill, 25.4mm Comfort Riser Bar, Hi-Ten, 25.4mm, 60mm rise, 620mm BG Comfort, closed end, 92mm Alloy linear pull, 1pc. pad Alloy linear pull, 1pc. pad Alloy 4-finger, Kraton lever for twist shifter Shimano, top swing, dual pull Shimano Acera, 8-speed Shimano, SL-M360, Rapidfire, 8-speed SRAM, 8-speed, 11-34t KMC X8 w/ reusable Missing Link Shimano FC-M171, w/chainguard 42/34/24, w/ chainguard Cartridge bearing, square spindle, right side crank stop Comfort Pedal, composite body w/rubber top Alloy double-wall, pinned, 32h Double sealed, ground race, dual lock nuts, 5mm QR Double sealed, ground race, dual lock nuts, 5mm QR Specialized Hemisphere Armadillo, 60 TPI, 26x1.95” Specialized Hemisphere Armadillo, 60 TPI, 26x1.95” Comfort Plus, dual-density foam, springs A-1 Suspension Seatpost, alloy, 27.2mm

Specialized A1 Premium Aluminum, Ground Control geometry, formed tubes, forged dropouts SR Suntour, preload adjust, 63mm travel 1-1/8” threaded, sealed loose ball bearings Ground Control adjustable rise, alloy head/quill, 25.4mm Comfort Riser Bar, Hi-Ten, 25.4mm, 60mm rise, 620mm BG Comfort, closed end, 92mm Die cast alloy linear pull, 1pc. pad Die cast alloy linear pull, 1pc. pad Alloy 4-finger, Kraton lever for twist shifter Shimano FD-TX50, 31.8mm clamp, top swing, dual pull Shimano Altus, 7-speed Shimano Revo twist, 7-speed Shimano, 7-speed, 14-34t Mega Range KMC Z7 Shimano FC-M131 48/38/28 w/ chainguard Cartridge bearing, square spindle, right side crank stop Comfort Pedal, composite body w/rubber top Alloy double-wall, pinned, 32h Double sealed, ground race, dual lock nuts 5mm QR Double-sealed, ground race, freewheel type, QR Specialized Hemisphere w/ Flak Jacket, 26 TPI, 26x1.95” Specialized Hemisphere w/ Flak Jacket, 26 TPI, 26x1.95” Comfort Plus, dual-density foam, springs A-1 Suspension Seatpost, alloy, 27.2mm

Specialized A1 Premium Aluminum, Ground Control geometry, formed tubes, forged dropouts SR Suntour, preload adjust, 63mm travel 1-1/8” threaded, sealed loose ball bearings Ground Control, alloy head/quill, 2-bolt, 25.4mm clamp Comfort Riser Bar, Hi-Ten, 25.4mm, 60mm rise, 620mm BG Comfort, closed end, 92mm Die cast alloy linear pull, 1pc. pad Die cast alloy linear pull, 1pc. pad Alloy 4-finger, for twist shifter N/A Shimano TX31, 7-speed Shimano Revo twist, 7-speed Shimano, 7-speed, 14-34t Mega Range KMC Z7 PRO-442 double guard 42t w/ double guard Cartridge bearing, square spindle, right side crank stop Nylon Flat Test Ride, loose ball Alloy double-wall, pinned, 32h Double sealed, ground race, dual lock nuts, 5mm QR Alloy, freewheel type, nutted Specialized Hemisphere w/ Flak Jacket, 26 TPI, 26x1.95” Specialized Hemisphere w/ Flak Jacket, 26 TPI, 26x1.95” Comfort Plus, dual-density foam, springs Alloy, 27.2mm

HOTROCK a1 fs 24

HOTROCK 24 st

HOTROCK 24 21-speed

HOTROCK 20 st

HOTROCK 20 6-speed

A1 Premium Aluminum frame, double-butted and formed DT/TT, externally relieved HT and forged dropouts SR Suntour, preload adj., mechanical LO, 50mm travel 1-1/8" threadless, loose ball Alloy Ahead, 4 bolt, 20° rise, 25.4mm clamp Kid’s Riser bar, alloy, 600mm wide, 30mm rise Specialized Kraton Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Junior reduced reach “V”, alloy, linear pull compatible SR SunTour, 8-speed, 31.8mm clamp SRAM X3, 7-speed, direct mount SRAM 3.0 Comp, 7-speed, grip shift Shimano, Mega Range 7-speed, 14-34t KMC Z7, reusable Missing Link SR Suntour 7-speed Junior, square, 160mm 42/32/22, replaceable outer w/ chainguard Square taper, cartridge bearing, crank stop Resin body w/ reflectors, loose ball, 9/16" Alex-HRXC, 24" alloy double wall, pinned, CNC sidewalls Forged alloy, double sealed, ground race, QR, 32h Forged alloy, freewheel type, double sealed, QR, 32h Specialized Fast Trak Sport, 60 TPI, wire bead, 24x1.8" Specialized Fast Trak Sport, 60 TPI, wire bead, 24x1.8" BG Kid’s Rival, 7mm rail, front and rear bumpers Alloy, 27.2mm, micro adjust

A1 Premium Aluminum, 24" frame, rigid fork geo w/ low standover TT, formed DT/TT, forged dropouts Alloy straight blade, 1-1/8" Hi-Ten steerer, canti mounts 1-1/8" threadless, loose ball Alloy Ahead, 4 bolt, 20° rise, 25.4mm clamp Hi-Ten riser bar, 40mm rise Specialized Revo type Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Junior reduced reach “V”, alloy, linear pull compatible Shimano FD-CO50, 3-speed Shimano TX-31, 7-speed, direct mount Shimano RS-31, 7-speed, Revo Twist Shimano, 7-speed, 14-28t KMC Z7, reusable Missing Link Forged alloy arms, triple chainring with guard 42/34/24, w/ chainguard Water sealed, loose ball, 68mm x 128mm Composite platform w/ reflectors, loose ball, 9/16" Alex C-1000, alloy single wall, 32h Forged alloy, loose ball, nutted axle, 32h Forged alloy, freewheel type, 32h, nutted axle Specialized Nimbus, 60 TPI, Flak Jacket, 24x1.5" Specialized Nimbus, 60 TPI, Flak Jacket, 24x1.5" Specialized Kids Body Geometry, 1pc., 7mm rail w/ clamp Alloy, 27.2mm, micro adjust

A1 Premium Aluminum, 24" frame, suspension fork geo w/ low standover TT, formed DT/TT, forged dropouts SR Suntour, preload adj., 50mm travel 1-1/8" threadless, loose ball Alloy Ahead, 4 bolt, 20° rise, 25.4mm clamp Hi-Ten riser bar, 40mm rise Specialized Revo type Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Junior reduced reach “V”, alloy, linear pull compatible Shimano FD-CO50, 3-speed Shimano TX-31, 7-speed, direct mount Shimano RS-31, 7-speed, Revo Twist Shimano, 7-speed, 14-28t KMC Z7, reusable Missing Link Forged alloy arms, triple chainring with guard 42/34/24, w/ chainguard Water sealed, loose ball, 68mm x 128mm Composite platform w/ reflectors, loose ball, 9/16" Alex C-1000, alloy single wall, 32h Forged alloy, loose ball, nutted axle, 32h Forged alloy, freewheel type, 32h, nutted axle Specialized Roller Sport, 30 TPI, wire bead, 24x2.125" Specialized Roller Sport, 30 TPI, wire bead, 24x2.125" Specialized Kids Body Geometry, 1pc., 7mm rail w/ clamp Alloy, 27.2mm, micro adjust

A1 Premium Aluminum, 20" frame, rigid fork geo w/ low standover TT design, formed DT/TT, forged dropouts Alloy straight blade, 1-1/8" Hi-Ten steerer, canti mounts 1-1/8" threadless, loose ball Alloy Ahead, 4 bolt, 20° rise, 25.4mm clamp Hi-Ten riser bar, 40mm rise Specialized Revo type Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Tektro junior “V”, alloy, linear pull compatible

A1 Premium Aluminum, 20" frame, front suspension geo w/ low standover TT design, formed DT/TT SR Suntour, preload adj., 40mm travel 1-1/8" threadless, loose ball Alloy Ahead, 4 bolt, 20° rise, 25.4mm clamp Hi-Ten riser bar, 40mm rise Specialized Revo type Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Die cast, alloy “V” brake, 1pc. pad Tektro junior “V”, alloy, linear pull compatible

Shimano FT-30, 6-speed, direct mount Shimano RS-31, 6-speed Revo Twist Shimano, 6-speed, 14-28t, freewheel KMC Z50, 1/2" x 3/32" Forged alloy arms, steel single ring, dual roller chainguide 36T, w/ chainguard Water sealed, loose ball, 68mm x 128mm Composite platform w/ reflectors, loose ball, 9/16" Alex C-1000, alloy single wall, 32h Forged alloy, loose ball, nutted axle, 32h Forged alloy, freewheel type, 32h, nutted axle Specialized Nimbus, 60 TPI, Flak Jacket, 20x1.5" Specialized Nimbus, 60 TPI, Flak Jacket, 20x1.5" Specialized Kids Body Geometry, 1pc., 7mm rail w/ clamp Alloy, 27.2mm, micro adjust

Shimano FT-30, 6-speed, direct mount Shimano RS-31, 6-speed Revo Twist Shimano, 6-speed, 14-28t KMC Z50, 1/2" x 3/32" Forged alloy arms, steel single ring, dual roller chainguide 36T, w/ chainguard Water sealed, loose ball, 68mm x 128mm Composite platform w/ reflectors, loose ball, 9/16" Alex C-1000, alloy single wall, 32h Forged alloy, loose ball, nutted axle, 32h Forged alloy, freewheel type, 32h, nutted axle Specialized Roller Sport, 30 TPI, wire bead, 20x2.125" Specialized Roller Sport, 30 TPI, wire bead, 20x2.125" Specialized Kids Body Geometry, 1pc., 7mm rail w/ clamp Alloy, 27.2mm, micro adjust

HOTROCK 20 coaster

HOTROCK 16 coaster

HOTROCK 12 coaster

HOTwalK

Specialized A1 Premium Aluminum, 20" frame w/ low standover TT design, horizontal dropouts 1-1/8" threadless Hi-Ten steerer w/ 1-1/8" blades 1-1/8" threadless, loose ball Alloy Ahead Steel 2pc. Specialized Kraton Coaster w/ linear pull

Specialized A1 Premium Aluminum, 16" frame w/ low standover TT design, horizontal dropouts A1 Premium Aluminum blade, 1-1/8" threadless steerer 1-1/8" threadless, loose ball Alloy Ahead Alloy 2pc. Specialized Kraton Kid’s w/ flange Coaster

Specialized A1 Premium Aluminum, Ground Control geometry, 12" frame w/ low standover TT A1 Premium Aluminum blade, 1" threaded Hi-Ten steerer 1" threaded, loose ball Alloy quill Alloy 2pc. Specialized Kraton Kid’s w/ flange Coaster

Specialized A1 Premium Aluminum, “Hotwalk” geometry 12" frame w/ low standover TT design A1 Premium Aluminum blade, 1" threaded Hi-Ten steerer 1" threaded, loose ball Alloy quill Alloy 1pc. Specialized Kraton Kid’s w/ flange

KMC Z-410, 1/2" x 1/8" Heat-treated Hi-Ten, 1pc. 36T, disc-type Heat treated Hi-Ten cups, loose ball for 1pc. Composite platform w/ reflectors, loose ball, 9/16" Alloy pinned, 36h Steel, nutted axle, 36h Steel, coaster brake, nutted axle, 36h Specialized Rhythm Lite Sport, 30 TPI, 20x2.0" Specialized Rhythm Lite Sport, 30 TPI, 20x2.0" Specialized Kids, 7mm rail w/ clamp Steel, 25.4mm

KMC Z-410, 1/2" x 1/8" Heat-treated Hi-Ten, 1pc., 92mm 28T, disc-type Heat treated Hi-Ten cups, loose ball for 1pc. Composite platform w/ reflectors, loose ball, 9/16" Alloy pinned, 28h Steel, nutted axle, 28h Steel, coaster brake, nutted axle, 28h Specialized Rhythm Lite Sport, 30 TPI, 16x2.0" Specialized Rhythm Lite Sport, 30 TPI, 16x2.0" Specialized Kids, integrated teacher’s handle Steel, 22.2mm, integrated w/ saddle

KMC Z-410, 1/2" x 1/8" Heat treated Hi-Ten, 1pc. 28T, disc-type Heat treated Hi-Ten cups, loose ball for 1pc. Composite platform, 1/2" w/ ball bearing Alloy pinned, 16h Steel, nutted axle, 16h Steel, coaster brake, nutted axle, 16h Specialized Rhythm Lite Sport, 30 TPI, 12x2.0" Specialized Rhythm Lite Sport, 30 TPI, 12x2.0" Specialized Kids, integrated teacher’s handle Steel, 22.2mm, integrated w/ saddle

Alloy pinned, 16h Steel, nutted axle, 16h Steel, nutted axle, 16h Specialized Rhythm Lite Sport, 30 TPI, 12x2.0" Specialized Rhythm Lite Sport, 30 TPI, 12x2.0" Specialized Kid’s, integrated 22.2mm post Steel, 22.2mm, integrated w/ saddle

DAILY 2 (S/T)

DAILY 1 (S/T)

work (S/T)

roll 8

roll 1

Globe A1 Premium Aluminum, w/ fender and rack braze‑ons, integrated kickstand mount Globe steel fork w/ classic design 1-1/8" Ahead, loose ball retainers, cold-forged Cr-Mo cups Forged alloy, 2-bolt, 15° rise, 25.4mm clamp All Rounder City alloy riser bar, 25.4mm Globe City 140mm close type Classic caliper brake Classic caliper brake Classic caliper pull

Globe A1 Premium Aluminum, w/ fender and rack brazeons, integrated kickstand mount Globe steel fork w/ classic design 1-1/8" Ahead, loose ball retainers, cold-forged Cr-Mo cups Forged alloy, 2-bolt, 15° rise, 25.4mm clamp Fast City alloy flatbar, 25.4mm Globe City 140mm close type Classic caliper brake Classic caliper brake Classic caliper pull

Cr-Mo frame TT/ST/DT, custom brake bridge, horizontal dropouts Globe uni-crown Cr-Mo fork, w/ integrated cast drop outs 1" threadless, sealed loose ball bearings Globe Roll 1" forged quill-stem Globe custom alloy sweep-back city bar, 545mm width Globe Roll w/ custom alloy end plug Caliper brake Caliper brake Cold-forged brake lever

Cr-Mo frame TT/ST/DT, custom track dropouts, custom brake bridge Globe uni-crown Cr-Mo fork, w/ integrated cast drop outs 1" threadless, sealed loose ball bearings Globe Roll 1" forged quill-stem Globe Roll, custom alloy riser bar, 50mm rise Globe Roll w/ custom alloy end plug Caliper brake Caliper brake Cold-forged brake lever

Shimano Acera, 8-speed Shimano, SL-M310 Rapid Fire 8-speed SRAM PG-820, 8-speed, 11-32t KMC Z8 w/ reusable Missing Link Alloy forged 42t crank with double chainguard 42t with chainguard Cartridge bearing, square spindle, capless bolts Globe aluminum commuter pedal Jalco 700c, double wall, pin joint, machined side wall Forged-alloy high flange phone-dial hub, double sealed Forged-alloy, flip-flop, high flange phone-dial hub Specialized Infinity, 26 TPI, Flak Jacket, 700x28c Specialized Infinity, 26 TPI, Flak Jacket, 700x28c Globe Daily men’s, 155mm width Alloy, 2-bolt forged head, 27.2mm, 12.5mm offset

Freewheel 18t KMC single speed w/ reusable Missing Link Alloy forged 42t crank 42t with chainguard Cartridge bearing, square spindle, crank stop right side Composite platform body, sealed loose ball bearings Jalco 700c, double wall, pin joint, 32h Forged-alloy high flange phone-dial hub, double sealed Forged-alloy, flip-flop, high flange phone-dial hub Specialized Infinity, 26 TPI, Flak Jacket, 700x28c Specialized Infinity, 26 TPI, Flak Jacket, 700x28c Globe Daily men’s, 155mm width Alloy, 2-bolt forged head, 27.2mm, 12.5mm offset

Globe A1 Premium Aluminum trekking design, fully manipulated tubing w/ fender and rack braze-ons Globe Hi-Ten straight-blade steel fork 1-1/8" Ahead, loose ball retainers, cold-forged Cr-Mo cups Forged alloy, 4-bolt, 25.4mm, 1-1/8" w/ 15° rise Alloy riser bar, 25.4mm, 25mm rise Globe City 140mm close type Alloy linear pull, 1pc. pad Alloy linear pull, 1pc. pad Shimano EF-51 integrated w/ shifter Shimano, top swing, dual pull Shimano Altus, 7-speed Shimano EF-51, EZ Fire, 7-speed Shimano, 7-speed, 12-32t KMC Z7 Shimano FCM131, w/ chainguard 48/38/28, w/ chainguard Cartridge bearing, square spindle, crank stop right side Composite platform body, sealed loose ball bearings Alloy double-wall Forged alloy, double sealed, ground race, QR Forged alloy, double-sealed, cassette, QR, 32h Specialized Infinity w/ Flak Jacket, 26 TPI, 700x38c Specialized Infinity w/ Flak Jacket, 26 TPI, 700x38c Globe Work men’s, 155mm Alloy, 2-bolt forged head, 27.2mm, 12.5mm offset

Shimano Altus, 8-speed Thumb shifter, 8-speed 8-speed, 11-32t KMC X8 w/ reusable Missing Link Alloy, singlespeed , 48T ring 48T alloy track Cartridge bearing, square spindle, crank stop right side Alloy cage and body, steel toe clips 700c deep V, 32mm rim depth, machine sidewall, 32h Globe Roll, loose ball, high flange, bolt-on, 32h Globe Roll, loose ball, high flange, cassette, bolt-on, 32h Specialized Espoir Sport w/Flak Jacket, 60 TPI, 700x23c Specialized Espoir Sport w/Flak Jacket, 60 TPI, 700x23c Globe Roll riveted w/ classic look Alloy, 2-bolt forged head, 27.2mm, 12.5mm offset

Freewheel, 17t KMC Z-510HX singlespeed Forged Alloy-arm with 42T ring 42T alloy track Cartridge bearing, square spindle, crank stop right side Alloy cage and body, steel toe clips 700c deep V, 32mm rim depth, machine sidewall, 32h Globe Roll, loose ball, high flange, bolt-on, 32h Globe Roll, loose ball, high flange flip-flop, bolt-on, 32h Specialized Espoir Sport w/Flak Jacket, 60 TPI, 700x23c Specialized Espoir Sport w/Flak Jacket, 60 TPI, 700x23c Padded Roll saddle Alloy, 2-bolt forged head, 27.2mm, 12.5mm offset

geometria

rowery górskie

zastrzegamy sobie prawo do zmiany specyfikacji szczegółowe informacje na www.specialized.com

Sj HT alloy 29

EPIC 29

EPIC 26

Sj FSR 29 Carbon

Sj FSR 29 Alloy

WIELKOŚĆ

S M L XL

S M L XL XXL

WIELKOŚĆ

15.5 17.5 19

Długość rury podsiodłowej (mm)

394 424 463 520

396 430 468 523

396 430 468 523 565

Długość rury podsiodłowej (mm)

394 445 483 533

Sj HT carbon 29

15.5 17.5 19

Sj HT 26 21

carve 29

15.5 17.5 19

394 445 483 533 584

394 445 483 533

394 445 483 533 584 576 603 625 650 670

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

554 589 615 641

567 596 622 648

567 596 622 648 668

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

570 592 615 640

570 590 615 640 660

555 590 615 640

Rzeczywista dł. górnej rury - act. (mm)

527 559 584 607

527 560 586 615

576 603 632 660

579 606 632 660 684

Rzeczywista dł. górnej rury - act. (mm)

558 570 590 614

538 556 578 604 628

533 564 590 617

562 574 594 620 645

Długość tylnego trójkąta (mm)

448 448 448 448

425 425 425 425

450 450 450 450

450 450 450 450 450

Długość tylnego trójkąta (mm)

435 435 435 435

435 435 435 435 435

424 424 424 424

442 442 442 442 442

Prześwit (mm)

331 331 331 331

338 338 338 338

338 338 338 338 338

Zwis suportu (mm)

63.5 63.5 63.5 63.5

63.5 63.5 63.5 63.5 63.5

36 36 36 36

63.5 63.5 63.5 63.5 63.5

Kąt rury podsiodłowej - act. (°)

69.5° 69.5° 70° 70°

71.5° 71.5° 71.5° 71.5°

69° 69.4° 69.8° 70.3°

69° 69.4° 69.8° 70.3° 70.6°

Prześwit (mm)

304 304 304 304

304 304 304 304 304

305 305 305 305

308 308 308 308 308

Kąt rury podsiodłowej - efekt. (°)

74° 74° 74° 74°

74.5° 74.5° 74.5° 74.5°

74.5° 74.5° 74.5° 74.5° 74.5°

Kąt rury podsiodłowej - act. (°)

71.5 71.5 71.5 71.5

71.5° 71.5° 71.5° 71.5° 71.5°

70.5° 70.5° 70.5° 70.5°

71.5° 71.5° 71.5° 71.5° 71.5°

Kąt główki ramy (°)

70.5° 70.5° 70.5° 70.5°

70° 70° 70° 70°

69° 69° 69° 69°

69° 69° 69° 69° 69°

Kąt rury podsiodłowej - efekt. (°)

71° 71° 71° 71° 71°

73° 73° 73° 73°

71° 71° 71° 71° 71°

Rozstaw osi (mm)

1075 1109 1136 1163

1060 1096 1124 1152

1117 1147 1175 1203

1118 1148 1175 1203 1226

Kąt główki ramy (°)

73.5 73.5 73.5 73.5

73.5° 73.5° 73.5° 73.5° 73.5°

Przekrok (mm)

755 766 775 790

755 765 774 790

750 741 750 764

750 741 750 764 779

Rozstaw osi (mm)

1049 1072 1106 1132

1051 1070 1096 1121 1142

1033 1069 1095 1121

1070 1085 1108 1133 1154

Długość główki ramy (mm)

90 110 120 140

125 135 155 185

90 100 125 145

100 110 125 145 170

Długość główki ramy (mm)

90 100 115 130

90 100 115 130 150

120 130 145 165

110 120 135 150 170

Szerokość kierownicy (mm)

680 680 680 680

660 660 660 660

720 720 720 720

720 720 720 720 720

Przekrok (mm)

760 810 830 870

758 796 826 860 893

738 71 800 835

760 796 825 859 896

Długość mostka (mm)

75 90 105 105

60 75 90 90

60 75 90 90 105

Szerokość kierownicy (mm)

680 680 680 680

680 680 680 680 680

680 680 680 680

350 350 400 400 400

Długość korb (mm)

170 175 175 175

170 175 175 175 175

Długość mostka (mm)

75 90 105 105

75 90 105 105 105

75 90 105 105

75 75 90 90 105

Długość sztycy (mm)

400 400 400 400

380 425 425 425

350 350 400 400 400

Długość korb (mm)

170 175 175 175

170 175 175 175 175

170 175 175 175

170 175 175 175 175

Stack (mm)

586 605 614 633

561 571 589 618

605 614 638 656

614 624 638 656 680

Długość sztycy (mm)

350 350 400 400 400

350 350 400 400

350 350 400 400 400

Reach (mm)

386 415 438 458

393 425 446 464

399 427 445 466

397 423 445 466 479

Stack (mm)

594 612 627 641

596 616 630 644 663

572 591 596 614

615 625 639 653 672

Wysokość (mm)

917 936 945 964

892 902 920 949

Reach (mm)

394 410.5 430 450

393 408 428 449 463

380 412 433 452

400 412 430 450 464

Sj FSR 26 Carbon

sj FSR 26 Alloy

CAMBER 29 CARBON

CAMBER 29 ALLOY

WIELKOŚĆ

S M L XL

S M L XL XXL

WIELKOŚĆ

ROCKHOPPER 29 15.5 17.5 19

Długość rury podsiodłowej (mm)

396 430 468 523

394 445 483 533 584

Długość rury podsiodłowej (mm)

394 445 483 533 584

74° 73° 73° 73° 73°

ROCKHOPPER 26 21

15.5 17.5 19

HARDROCK 29 21

15.5 17.5 19

330 394 445 483 533

394 444 483 533 584 574 591 610 640 660

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

556 587 617 642

560 590 617 645 665

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

576 603 625 650 670

545 571 596 615 640

Rzeczywista dł. górnej rury - act. (mm)

556 588 616 641

532 561 587 611 631

Rzeczywista dł. górnej rury - act. (mm)

550 572 594 621 644

531 547 570 589 617

555 566 581 610 631

Długość tylnego trójkąta (mm)

420 420 420 420

447 447 447 447 447

Długość tylnego trójkąta (mm)

442 442 442 442 442

426 426 426 426 426

450 450 450 450 450

Prześwit (mm)

338 338 338 338

336 336 336 336 336

330 330 330 330 330

Zwis suportu (mm)

63.5 63.5 63.5 63.5 63.5

31 31 31 31 31

68.5 68.5 68.5 68.5 68.5

Kąt rury podsiodłowej - act. (°)

69.2° 69.6° 70° 70.4°

70° 70° 70° 70°

71° 71° 71° 71° 71°

Prześwit (mm)

310 310 310 310 310

305 305 305 305 305

301 301 301 301 301

Kąt rury podsiodłowej - efekt. (°)

74.5° 74.5° 74.5° 74.5°

74° 74° 74° 74° 74°

Kąt rury podsiodłowej - act. (°)

71° 71° 71° 71° 71°

70° 70° 70° 70° 70°

70.5° 71° 71° 71° 71°

Kąt główki ramy (°)

68° 68° 68° 68°

70° 70° 70° 70° 70°

Kąt rury podsiodłowej - efekt. (°)

73° 72° 72° 72° 73°

73° 73° 73° 73° 73°

73° 72° 72° 72° 72°

Rozstaw osi (mm)

1090 1123 1155 1181

1087 1118 1147 1176 1198

Kąt główki ramy (°)

73° 73° 73° 73° 73°

Przekrok (mm)

745 744 752 761

768 772 784 801 805

Rozstaw osi (mm)

1064 1091 1114 1139 1160

1033 1059 1085 1105 1131

1083 1090 1105 1136 1157

Długość główki ramy (mm)

110 130 140 150

90 110 130 150 170

Długość główki ramy (mm)

110 120 135 150 170

120 120 130 140 160

100 100 110 130 150

Szerokość kierownicy (mm)

720 720 720 720

680 680 680 680 680

Przekrok (mm)

754 789 821 853 890

695 738 774 802 836

710 787 824 858 894

Długość mostka (mm)

60 75 90 90

90 90 105 105 105

Szerokość kierownicy (mm)

680 700 700 700 700

660 680 680 680 680

640 660 660 660 660

Długość korb (mm)

170 175 175 175

170 175 175 175 175

Długość mostka (mm)

75 75 90 90 105

60 75 75 90 90

60 80 80 100 100

Długość sztycy (mm)

380 425 425 425

350 350 400 400 400

Długość korb (mm)

170 175 175 175 175

170 170 175 175 175

170 175 175 175 175

Stack (mm)

567 587 597 606

582 601 620 639 658

Długość sztycy (mm)

350 350 400 400 400

300 350 350 400 400

350 350 400 400 400

Reach (mm)

398 424 452 474

393 418 439 462 476

Stack (mm)

613 623 637 651 670

563 563 588 597 616

622 592 634 653 672

912 931 950 969 988

Reach (mm)

388 412 430 451 465

359 399 416 432 452

395 410 416 440 456

Wysokość (mm)

CAMBER 26

ENDURO CARBON

ENDURO EVO

ENDURO ALLOY

WIELKOŚĆ

S M L XL

WIELKOŚĆ

Długość rury podsiodłowej (mm)

394 445 483 534

420 444 467 520

Długość rury podsiodłowej (mm)

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

556 590 625 645

560 590 620 645

Rzeczywista dł. górnej rury - act. (mm)

531 561 590 608

532 562 589 615

Długość tylnego trójkąta (mm)

420 420 420 420

419 419 419 419

Prześwit (mm)

335 335 335 335

Kąt rury podsiodłowej - act. (°)

74.25° 73° 73° 73° 73°

FATE

jett 29

jett 26

MYKA HT 29

15 17 19

13 15 17 19

13 15 17

330 394 444 483 533 584

386 431.8 482.6

381 431.8 482.6

330 381 432 483

381 432 483

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

540 561 586 605 630 655

545 575 600

552 575 595

530 550 575 595

558 575 600

532 562 589 615

Rzeczywista dł. górnej rury - act. (mm)

534 542 563 581 608 638

548 565 585

530 549 570

517 528 550 571

540 551 575

419 419 419 419

Długość tylnego trójkąta (mm)

424 424 424 424 424 424

436 436 436

442 442 442

426 426 426 426

442 442 442

350 350 350 350

352 352 352 352

350 350 350 350

Zwis suportu (mm)

41 41 41 41 41 41

64.5 64.5 64.5

63.5 63.5 63.5

31 31 31 31

64.5 64.5 64.5

71° 71° 71° 71°

70.5° 70.5° 70.5° 70.5°

70.3° 70.3° 70.3° 70.3°

70.5° 70.5° 70.5° 70.5°

Prześwit (mm)

299 299 299 299 299 299

304 304 304

305 305 305

288 288 288 288

309 309 309

Kąt rury podsiodłowej - efekt. (°)

74.5° 74.5° 74.5° 74.5°

75° 75° 75° 75°

74.8° 74.8° 74.8° 74.8°

75° 75° 75° 75°

Kąt rury podsiodłowej - act. (°)

70.25° 70.25° 70.25° 70.25° 70.25° 70.25°

70.5° 71° 71°

70.5° 70.5° 70.5° 70.5°

70° 70.5° 70.5°

Kąt główki ramy (°)

68.5° 68.5° 68.5° 68.5°

66.5° 66.5° 66.5° 66.5°

66.3° 66.3° 66.3° 66.3°

66.5° 66.5° 66.5° 66.5°

Kąt rury podsiodłowej - efekt. (°)

73° 73° 73° 73° 73° 73°

74.5° 73.5° 73.5°

71° 71° 71°

73° 73° 73° 73°

73° 73° 73°

Rozstaw osi (mm)

1082 1118 1154 1175

1120 1151 1185 1213

Kąt główki ramy (°)

Przekrok (mm)

744 750 764 769

756 761 773 801

Rozstaw osi (mm)

1022 1044 1069 1088 1114 1140

1049 1060 1072

1056 1068 1089

1012 1032 1058 1078

7062 1074 1100

Długość główki ramy (mm)

120 140 150 160

120 130 150 170

Długość główki ramy (mm)

100 100 120 120 140 160

90 90 100

90 100 115

120 120 130 140

100 110 120

Szerokość kierownicy (mm)

680 680 680 680

720 720 720 720

Przekrok (mm)

696 724 759 794 830 865

715 745 765

710 741 775

651 691 731 777

694 738 762

Długość mostka (mm)

75 90 105 105

60 60 75 90

Szerokość kierownicy (mm)

640 640 640 640 640 640

660 680 680

660 660 680 680

660 680 680

Długość korb (mm)

170 175 175 175

Długość mostka (mm)

60 75 75 90 90 105

75 75 90

60 75 75 90

75 75 90

Długość sztycy (mm)

350 350 400 400

380 380 380 380

Długość korb (mm)

170 170 175 175 175 175

170 170 175

170 170 170 175

170 170 175

Stack (mm)

561 579 589 598

577 587 605 623

587 597 615 633

577 587 605 623

Długość sztycy (mm)

300 350 350 400 400 400

350 350 400

300 350 350 400

350 350 400

Reach (mm)

401 429 462 479

404 431 457 477

Stack (mm)

571 571 590 590 609 628

592 605 615

590 604 618

559 559 576 586

607 618 628

Wysokość (mm)

896 914 924 933

927 937 955 973

939 949 967 985

927 937 955 973

Reach (mm)

365 387 406 425 444 463

394 410 433

377 396 412

359 379 399 416

378 392 414

HARDROCK 26 15.5 17.5 19

73.5° 73.5° 73.5°

DEMO

STATUS

SX Trail

ERA

SAFIRE

MYKA FSR

P.3 FRAME

P.2, P.1

P.20

P.20 AM

P.18 AM

WIELKOŚĆ

XS S M L

S M L

WIELKOŚĆ

13 15 17 19

WIELKOŚĆ

20.5

Długość rury podsiodłowej (mm)

394 394 419 458

394 419 458

406 432 470

394 431 470

Długość rury podsiodłowej (mm)

330 381 432 483

Długość rury podsiodłowej (mm)

312

332

235

207

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

540 560 580 597

558 583 608

576 594 617

540 565 595

540 565 600

542 565 605

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

525 545 575 595

Rzeczywista dł. górnej rury - act. (mm)

572

573

533

522

459

Rzeczywista dł. górnej rury - act. (mm)

485 504 517 530

531 553 574

543 556 575

523 546 576

505 527 559

509 529 567

Rzeczywista dł. górnej rury - act. (mm)

515 526 550 570

Długość tylnego trójkąta (mm)

393

390

352

308

Długość tylnego trójkąta (mm)

421 421 421 421

426 426 426

419 419 419

425 425 425

420 420 420

Długość tylnego trójkąta (mm)

426 426 426 426

Zwis suportu (mm)

23.5

-36

-35

-31

Prześwit (mm)

343 343 343 343

355 355 355

356 356 356

331 331 331

338 338 338

330 330 330

Zwis suportu (mm)

36 36 36 36

Prześwit (mm)

311

318

294

291

263

Kąt rury podsiodłowej - act. (°)

62° 62° 62° 62°

71° 71° 71°

70.5° 70.5° 70.5°

74.2° 74.2° 74.2°

70.5° 70.5° 70.5°

71° 71° 71°

Prześwit (mm)

300 300 300 300

Kąt główki ramy (°)

69°

69.5°

75°

74.5°

Kąt rury podsiodłowej - efekt. (°)

76° 76° 76° 76°

75° 75° 75°

74.5° 74.5° 74.5°

Kąt rury podsiodłowej - act. (°)

69.5° 69.5° 69.5° 69.5°

Kąt rury podsiodłowej - act. (°)

70°

69°

72°

Kąt główki ramy (°)

64° 64° 64° 64°

64.5° 64.5° 64.5°

65.5° 65.5° 65.5°

70° 70° 70°

68.5° 68.5° 68.5°

Kąt rury podsiodłowej - efekt. (°)

74° 74° 73° 73°

Kąt rury podsiodłowej - efekt. (°)

72°

71°

Rozstaw osi (mm)

1151 1171 1191 1208

1164 1189 1214

1159 1177 1200

1048 1074 1104

1066 1093 1129

1063 1088 1129

Kąt główki ramy (°)

Długość wiedelce (mm)

470

478

314

284

Przekrok (mm)

717 717 722 731

746 743 759

731 734 740

719 722 727

688 689 695

674 676 682

Rozstaw osi (mm)

1027 1047 1069 1089

Offset wiedelce (mm)

Długość główki ramy (mm)

112 112 112 112

120 120 120

112 112 112

100 120 130

110 130 140

Długość główki ramy (mm)

100 100 120 130

Rozstaw osi (mm)

1061

1045

935

921

816

Szerokość kierownicy (mm)

750 750 750 750

750 750 750

640 640 640

640 640 660

Przekrok (mm)

650 688 725 762

Długość główki ramy (mm)

122

128

110

100

Długość mostka (mm)

50 50 50 50

40 40 40

75 75 90

60 75 75

Szerokość kierownicy (mm)

640 640 660 680

Przekrok (mm)

677

713

571

568

508

Długość korb (mm)

165 165 165 165

165 165 165

170 170 170

170 170 175

170 170 170

170 170 175

Długość mostka (mm)

60 75 75 90

Szerokość kierownicy (mm)

720

735

710

640

Długość sztycy (mm)

300 300 300 300

300 300 300

350 350 350

Długość korb (mm)

170 170 170 175

Długość korb (mm)

175

170

152

Stack (mm)

593 593 593 593

646 646 646

594 594 594

548 566 575

547 566 575

540 558 568

Długość sztycy (mm)

300 350 350 400

Długość sztycy (mm)

250

200

Reach (mm)

390 410 430 447

420 425 450

412 429 453

386 405 433

388 408 440

392 410 448

Stack (mm)

566 566 604 613

Stack (mm)

567

576

367

331

Wysokość (mm)

936 936 936 936

950 950 950

879 897 906

885 904 913

870 888 898

Reach (mm)

362 382 390 407

Reach (mm)

411

402

445

432

403

162

MYKA HT 26

163

geometria

rowery szosowe

zastrzegamy sobie prawo do zmiany specyfikacji szczegółowe informacje na www.specialized.com

VENGE

TARMAC SL4

TARMAC SL3

SECTEUR COMP

SECTEUR ELITE, SPORT

WIELKOŚĆ

49 52 54 56 58 61

WIELKOŚĆ

49 52 54 56 58 61

SECTEUR COMP APEX 49 52 54 56 58 61 64

Długość rury podsiodłowej (mm)

467 487 507 527 547 577

460 490 510 530 550 580

Długość rury podsiodłowej (mm)

418 447 466 485 510 535

418 447 466 485 510 565

418 447 466 485 510 535 575

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

518 537 548 565 582 600

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

518 537 548 565 582 600

518 537 548 565 582 535

518 537 548 565 582 600 615

Zwis suportu (mm)

71.5 71.5 69 69 67.5 67.5

Zwis suportu (mm)

73 73 71.5 71.5 70 70

73 73 71.5 71.5 70 70 70

Długość tylnego trójkąta (mm)

405 405 405 405 407 410

Długość tylnego trójkąta (mm)

412 412 415 415 418 420

412 412 415 415 418 420 420

Kąt rury podsiodłowej (°)

75.5° 74°

Kąt rury podsiodłowej (°)

75.5° 74°

Kąt główki ramy (°)

72.25° 73° 73° 73.5° 73.5° 74°

72° 72° 72° 72.5° 72.5° 73°

Wyprzedzenie widelca (mm) Trail (mm)

73.5° 73.25° 73°

72.5°

73.5° 73.25° 73°

72.5°

73.5° 73.25° 73°

72.5°

73.5° 73.25° 73°

72.5°

73.5° 73.25° 73°

72.5°

72° 72° 72° 72.5° 72.5° 73°

73.5° 73.25° 73°

72.5° 72.5°

72.25° 73° 73° 73.5° 73.5° 74°

Kąt główki ramy (°)

72° 72° 72° 72.5° 72.5° 73° 73°

45 45 45 43 43 43

Wyprzedzenie widelca (mm)

49 49 49 49 49 49

49 49 49 49 49 49 49

62 57 57 56 56 53

Trail (mm)

59 59 59 56 56 53

59 59 59 56 56 53 53

Odległość suport/przednia oś (mm)

576 576 583 590 605 612

576 576 583 591 605 612

576 576 586 594 610 618

Odległość suport/przednia oś (mm)

582 588 595 606 621 628

582 588 595 606 621 628 643

Rozstaw osi (mm)

970 970 978 986 1003 1013

970 970 981 989 1007 1019

Rozstaw osi (mm)

983 989 1000 1010 1029 1038

983 989 1000 1010 1029 1038 1053

Przekrok (mm)

741 766 789 809 834 860

730 755 775 795 826 850

Przekrok (mm)

730 756 776 798 829 851

730 756 776 798 829 851 877

Długość główki ramy (mm)

100 120 140 160 190 210

100 120 145 170 205 230

Długość główki ramy (mm)

125 145 165 190 225 245

125 145 165 190 225 245 260

Szerokość kierownicy (mm)

40 42 42 42 44 44

Szerokość kierownicy (mm)

400 420 420 420 420 440

400 420 420 420 440 440

400 420 420 420 420 440 440

Długość mostka (mm)

75 90 100 100 110 110

Długość mostka (mm)

75 90 100 100 110 110

75 90 100 100 110 110 120

Długość korb (mm)

170 170 172.5 172.5 175 175

Długość korb (mm)

170 170 172.5 172.5 175 175

170 170 170 175 175 175

170 170 172.5 172.5 175 175 175

Długość sztycy (mm)

300 300 300 350 350 350

300 300 350 350 350 350

Długość sztycy (mm)

350 350 350 350 350 350

350 350 350 350 350 350 350

Reach (mm)

385 385 386 395 401 407

386 386 387 395 402 408

Reach (mm)

378 378 380 387 391 398

378 378 380 387 391 398 408

Stack (mm)

506 528 544 566 593 614

504 526 543 564 591 612

Stack (mm)

455 474 492 518 552 573

455 474 492 518 552 573 587

SECTEUR

CRUX

TARMAC EXPERT, COMP, ELITE

ALLEZ COMP APEX

ALLEZ EVO, ALLEZ E5 FRMST

WIELKOŚĆ

49 52 54 56 58 61

49 52 54 56 58 61 64

WIELKOŚĆ

49 52 54 56 58 61

46 49 52 54 56 58 61

Długość rury podsiodłowej (mm)

460 490 510 530 550 580

460 490 510 530 550 580 620

Długość rury podsiodłowej (mm)

418 447 466 485 510 535

460 490 520 540 560 580 610

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

518 537 548 565 582 600

518 537 548 565 582 600 605

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

518 537 548 565 582 600

510 516 537 549 557 570 587

Zwis suportu (mm)

71.5 71.5 69 69 67.5 67.5

71.5 71.5 69 69 67.5 67.5 67.5

Zwis suportu (mm)

73 73 71.5 71.5 70 70

71 71 71 69 69 67 67

Długość tylnego trójkąta (mm)

405 405 405 405 407 410

405 405 405 405 407 410 410

Długość tylnego trójkąta (mm)

412 412 415 415 418 420

425 425 425 425 425 425 425

Kąt rury podsiodłowej (°)

75.5° 74°

Kąt rury podsiodłowej (°)

75.5° 74°

Kąt główki ramy (°)

72.25° 73° 73° 73.5° 73.5° 74°

72.25° 73° 73° 73.5° 73.5° 74° 74°

Kąt główki ramy (°)

72° 72° 72° 72.5° 72.5° 73°

69.5° 70.5° 71.5° 71.5° 72° 72.5° 73°

Wyprzedzenie widelca (mm)

45 45 45 43 43 43

45 45 45 43 43 43 43

Wyprzedzenie widelca (mm)

49 49 49 49 49 49

51 51 51 49 49 49 49

Trail (mm)

62 57 57 56 56 53

62 57 57 56 56 53 53

Trail (mm)

59 59 59 56 56 53

75 69 62 64 61 58 55

Odległość suport/przednia oś (mm)

576 576 583 591 605 612

576 576 583 591 605 613 617

Odległość suport/przednia oś (mm)

582 588 595 606 621 628

593 595 595 601 606 609 615

73.5° 73.25° 73°

72.5°

73.5° 73.25° 73°

72.5° 72.5°

73.5° 73.25° 73°

72.5° 72.5°

73.5° 73.25° 73°

72.5°

75.5° 75.5° 74° 73.5° 73.25° 73° 72.5°

Rozstaw osi (mm)

970 970 978 986 1003 1013

970 970 978 986 1003 1013 1017

Rozstaw osi (mm)

983 989 1000 1010 1029 1038

1008 1009 1009 1016 1022 1025 1031

Przekrok (mm)

730 755 777 800 828 857

737 777 798 816 836 863 892

Przekrok (mm)

730 756 776 798 829 851

725 761 773 790 807 825 849

Długość główki ramy (mm)

100 120 145 170 205 230

100 120 145 170 205 230 250

Długość główki ramy (mm)

125 145 165 190 225 245

100 115 125 140 155 170 190

Szerokość kierownicy (mm)

400 420 420 420 440 440

400 420 420 420 440 440 440

Szerokość kierownicy (mm)

400 420 420 420 440 440

400 400 420 420 440 440 440

Długość mostka (mm)

75 90 100 100 110 120

75 90 100 100 110 110 120

Długość mostka (mm)

75 90 100 100 110 110

75 75 90 90 100 110 120

Długość korb (mm)

170 170 172.5 172.5 175 175

170 170 172.5 172.5 175 175 175

Długość korb (mm)

170 170 170 175 175 175

170 170 170 172.5 172.5 175 175

Długość sztycy (mm)

300 350 350 350 350 350

300 300 300 350 350 350 350

300 300 350 350 350 350 350

Długość sztycy (mm)

350 350 350 350 350 350

Reach (mm)

385 385 385 392 397 402 401

Reach (mm)

378 378 380 387 391 398

366 370 375 379 384 387 392

Stack (mm)

505 527 548 575 607 632 652

Stack (mm)

455 474 492 518 552 573

522 541 554 567 583 597 618

ALLEZ ELITE

ALLEZ SPORT

ALLEZ

WIELKOŚĆ

49 52 54 56 58 61

WIELKOŚĆ

Amira SL4, SL4 Pro 44 48 51 54 56

Amira Comp, Elite 44 48 51 54 56

Długość rury podsiodłowej (mm)

460 490 510 530 550 580

Długość rury podsiodłowej (mm)

390 420 460 490 510

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

518 537 548 565 582 600

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

498 506 518 537 548

Zwis suportu (mm)

71.5 71.5 69 69 67.5 67.5

Zwis suportu (mm)

73 73 73 73 71.5

Długość tylnego trójkąta (mm)

405 405 405 405 407 410

Długość tylnego trójkąta (mm)

405 405 405 405 408

Kąt rury podsiodłowej (°)

75.5° 74°

Kąt rury podsiodłowej (°)

76°

Kąt główki ramy (°)

72.25° 73° 73° 73.5° 73.5° 74°

Wyprzedzenie widelca (mm) Trail (mm)

73.5° 73.25° 73°

72.5°

73.5° 73.25° 73°

72.5°

73.5° 73.25° 73°

72.5°

75.75° 75.5° 74°

73.5°

76°

75.75° 75.5° 74°

73.5°

72.25° 73° 73° 73.5° 73.5° 74°

Kąt główki ramy (°)

70.5° 71.25° 72° 72° 72°

45 45 45 43 43 43

Wyprzedzenie widelca (mm)

51 51 49 49 49

62 57 57 56 56 53

Trail (mm)

66 62 59 59 59

Odległość suport/przednia oś (mm)

576 576 583 591 605 613

Odległość suport/przednia oś (mm)

576 580 582 588 596

Rozstaw osi (mm)

970 970 978 986 1003 1013

Rozstaw osi (mm)

970 974 976 982 993

Przekrok (mm)

737 777 798 816 836 863

Przekrok (mm)

692 718 735 758 777

Długość główki ramy (mm)

100 120 145 170 205 230

Długość główki ramy (mm)

105 115 125 145 165

Szerokość kierownicy (mm)

400 420 420 420 440 440

Szerokość kierownicy (mm)

36 38 40 40 42

Długość mostka (mm)

75 90 100 100 110 110

80 90 100 100 110 110

Długość mostka (mm)

75 75 90 100 100

Długość korb (mm)

170 170 170 175 175 175

170 170 172.5 172.5 175 175

170 170 170 175 175 175

Długość korb (mm)

167.5 167.5 170 170 172.5

165 165 170 170 172.5

Długość sztycy (mm)

300 300 350 350 350 350

Długość sztycy (mm)

300 300 300 300 350

Reach (mm)

385 385 385 392 402 401

385 385 385 392 397 402

Reach (mm)

365 371 378 378 380

Stack (mm)

505 527 548 575 607 632

Stack (mm)

503 515 528 547 564

dolce comp

DOLCE elite, sport

Roubaix SL3 Pro, SL3 Expert, Comp, Elite, Apex

Roubaix Base C2, X3

WIELKOŚĆ

49 52 54 56 58 61 64

49 52 54 56 58 61

WIELKOŚĆ

44 48 51 54 57

Długość rury podsiodłowej (mm)

445 475 495 515 540 565 600

445 475 495 515 540 565

Długość rury podsiodłowej (mm)

376 392 426 456 481

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

518 537 548 565 582 600 615

518 537 548 565 582 600

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

498 506 515 532 556

Zwis suportu (mm)

73 73 71.5 71.5 70 70 70

73 73 71.5 71.5 70 70

Zwis suportu (mm)

73 73 73 73 71.5

73 73 73 73 71.5 412 415 415 415 417

Długość tylnego trójkąta (mm)

412 412 415 415 418 420 420

412 412 415 415 418 420

Długość tylnego trójkąta (mm)

412 415 415 415 417

Kąt rury podsiodłowej (°)

75.5° 74°

Kąt rury podsiodłowej (°)

75.75° 75.75° 75.5° 74°

73.5°

75.75° 75.75° 75.5° 74°

73.5°

Kąt główki ramy (°)

72° 72° 72° 72.5° 72.5° 73° 73°

72° 72° 72° 72.5° 72.5° 73°

Kąt główki ramy (°)

70.25° 71.25° 71.5° 72°

72°

70.25° 71.25° 71.5° 72°

72°

73.5° 73.25° 73°

72.5° 72.5°

73.5° 73.25° 73°

72.5°

Wyprzedzenie widelca (mm)

49 49 49 49 49 49 49

49 49 49 49 49 49

Wyprzedzenie widelca (mm)

Trail (mm)

59 59 59 56 56 53 53

59 59 59 56 56 53

Trail (mm)

Odległość suport/przednia oś (mm)

582 588 595 606 621 628 643

582 588 595 606 621 628

Odległość suport/przednia oś (mm)

Rozstaw osi (mm)

983 989 1000 1010 1029 1038 1054

983 989 1000 1010 1029 1038

Rozstaw osi (mm)

976 983 990 988 1011

Przekrok (mm)

730 756 776 798 829 851 852

730 756 776 798 829 851

Przekrok (mm)

684 711 733 762 793

Długość główki ramy (mm)

125 145 165 190 225 245 260

125 145 165 190 225 245

Długość główki ramy (mm)

120 130 140 165 190

Szerokość kierownicy (mm)

40 42 42 42 44 44 44

40 42 42 42 44 44

Szerokość kierownicy (mm)

360 380 400 400 420

Długość mostka (mm)

75 90 100 100 110 110 120

75 90 100 100 110 110

Długość mostka (mm)

75 75 90 100 100

Długość korb (mm)

170 170 172.5 172.5 175 175 175

170 170 170 175 175 175

Długość korb (mm)

165 165 170 170 172.5

Długość sztycy (mm)

300 300 350 350 350 350 350

300 300 350 350 350 350

Długość sztycy (mm)

300 350 350 350 350

Reach (mm)

378 379 380 387 392 398 409

378 379 380 387 392 398

Reach (mm)

Stack (mm)

527 546 563 589 621 642 656

527 546 563 589 621 642

Stack (mm)

164

165

geometria WIELKOŚĆ

PUNKTY SPRZEDAŻY

rowery rekreacyjne i dziecięce

SIRRUS SPORT, SIRRUS

CROSSTRAIL

ARIEL

S M L XL

S M L XL XXL

S M L

ARIEL S/T

CROSSOVER

S M L

S M L XL XXL

Długość rury podsiodłowej (mm)

440 485 530 570

393.7 444.5 482.6 533.4 584.2

330 381 432 482

381 432 482

432 483 533 584 635

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

570 580 600 620

584 600 617 626 628

552 572 592 612

572 592 612

575 585 600 615 630

Długość tylnego trójkąta (mm)

445 445 445 445

455 455 455 455 455

455 455 455 455

455 455 455

455 455 455 455 455

Zwis suportu (mm)

70 70 70 70

65 65 65 65 65

65 65 65 65

65 65 65

60 60 60 60 60

Kąt rury podsiodłowej (°)

73.25° 73.5° 73°

73.5° 73.5° 73.5° 73° 73°

73.5° 73.5° 73.5° 73°

73° 73° 73°

74° 73° 73° 72.5° 72.5°

Kąt główki ramy (°)

71° 71.5° 72° 72°

69.5° 70° 70° 70.5° 70.5°

70° 70° 70° 70°

70° 70° 70°

70° 70° 71° 71° 71.5°

292 292 292 292 292

292 292 292 292

292 292 292

297 297 297 297 297

555 564 574 588

Rzeczywista dł. górnej rury - act. (mm)

73°

Prześwit (mm)

558 561 576 593 614

Odległość suport/przednia oś (mm)

629 637 647 667

Rozstaw osi (mm)

1065 1073 1082 1103

1093 1107 1119 1123 1138

1068 1088 1109 1129

1089 1109 1130

1100 1099 1104 1113 1123

Przekrok (mm)

750 786 821 859

744 779 804 838 869

662 682 720 754

596 599 622

761 787 820 850 882

Długość główki ramy (mm)

150 165 190 225

90 100 110 120 135

100 100 110 120

100 110 120

110 120 135 150 165

Szerokość kierownicy (mm)

580 580 580 580

Długość mostka (mm)

90 90 100 100

Długość korb (mm)

170 175 175 175

Długość sztycy (mm)

350 350 350 350 606 618 626 637 652

363 383 400 418

380 398 415

Stack (mm)

405 417 425 431 431

618 618 627 637

627 637 646

CROSSROADS

CROSSROADS L/E

EXPEDITION

EXPEDITION L/E

HOTROCK A1 FS

WIELKOŚĆ

S M L XL

S M L

S M L XL

S M L

11.5 13.5

Długość rury podsiodłowej (mm)

432 482 533 584

370 425 480 535

370 425 480

370 425 480 535

370 425 480

305 342

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

565 575 590 605

590 605 620 635

590 605 620

610 625 640 655

610 625 640

490 530

70 70 70 70

70 70 70

59 59 59 59

59 59 59

484 513

Długość tylnego trójkąta (mm)

455 455 455 455

470 470 470 470

470 470 470

500 500 500 500

500 500 500

420 420

Zwis suportu (mm)

60 60 60 60

40 40 40 40

40 40 40

40 40 40 40

40 40 40

Kąt rury podsiodłowej (°)

74° 73° 73° 72.5°

72° 72° 72° 72°

72° 72° 72°

67° 67° 67.5° 67.5°

67° 67° 67.5°

73° 73°

Kąt główki ramy (°)

70° 70° 71° 70.5°

69.5° 69.5° 69° 69°

69.5° 69.5° 69°

68.5° 68.5° 68.5° 68.5°

68.5° 68.5° 68.5°

70° 70°

Prześwit (mm)

297 297 297 297 641 657 679 695

641 657 679

630 644 665 679

630 650 665

608 648 960 1005

Rzeczywista dł. górnej rury - act. (mm)

Odległość suport/przednia oś (mm)

Bielsko Biała Nowo otwarty w sezonie 2011/2012

CROSSOVER S/T

264 271

Rozstaw osi (mm)

1090 1090 1094 1103

1102 1118 1140 1156

1102 1118 1140

1123 1138 1159 1173

1123 1138 1159

Przekrok (mm)

726 730 737 744

724 759 801 842

451 452 453

691 736 781 824

436 437 453

Długość główki ramy (mm)

110 120 135 150

130 150 170 190

130 150 170

160 180 200 220

160 180 200

90 110

Szerokość kierownicy (mm)

Kielce W sezonie 2011/2012 będzie funkcjonował jako Concept Store

Wsół Sport (Galeria ECHO) ul. Świętokrzyska 20 25- 406 Kielce tel.: 41 240 58 86 wsolsport@wsolsport.pl www.wsolsport.pl

Długość korb (mm) Długość sztycy (mm) 335 372

Stack (mm)

505 516

HOTROCK 24

HOTROCK 20 21SPD

20 street

6SPD

HOTROCK COASTER

HOTWALK

DAILY

ul. Cieszyńska 429 43-300 Bielsko Biała tel.: 33 810 16 48 bielsko@twomark.com.pl www.twomark.pl

Długość mostka (mm)

Reach (mm)

GDAŃSK

KALISZ

LEGNICA

Nartyrowery.pl Bełchatów ul. Reymonta 9C 97-400 Bełchatów tel.: 44 788 64 17 belchatow@nartyrowery.pl www.nartyrowery.pl

MK Bike ul. Marusarzówny 4A 80-288 Gdańsk, Morena tel.: 58 348 91 49 gdansk@mkbike.com.pl www.dobrerowery.com www.mkbike.pl

FHU Gilicki Bike ul. Legionów 22 62-800 Kalisz tel.: 62 503 09 22 sklep@gilickibike.pl www.gilickibike.pl

Sklep RowerowoSportowy Worbike ul. Rzemieślnicza 10A 59-220 Legnica tel.: 76 866 02 55 tel.: 508 134 543 piotrekworwag@interia.pl www.rowery.legnica.pl

BIAŁYSTOK

Centrum Rowerowe Twomark Sport

Reach (mm)

BEŁCHATÓW

Wysepka S.C ul. Grunwaldzka 135 A 80-264 Gdańsk tel.: 58 346 08 45 wysepka@wysepka.net www.wysepka.net

Podlaskie Centrum Rowerowe „Sprint” TC

ul. Sienkiewicza 81/3 15-003 Białystok tel.: 85 676 13 95 sprint@sprint-rowery.pl www.sprint-rowery.pl

GDYNIA Epicentrum ul. Nowodworcowa 21 81-581 Gdynia tel.: 535 669 990 biuro@epicentrum.co www.epicentrum.co

BIELSKO BIAŁA Centrum Rowerowe Twomark Sport TC

ul. Cieszyńska 429 43-300 Bielsko Biała tel.: 33 810 16 48 bielsko@twomark.com.pl www.twomark.pl

GLIWICE Sklep Rowerowy Cyklo 2 S.C. ul. Tarnogórska 4 44-100 Gliwice tel.: 32 279 17 37 sklep@cyklo2.pl www.cyklo2.pl

BOLESŁAWIEC Bikestacja.pl ul. Dolne Młyny 78 59-700 Bolesławiec tel.: 75 732 20 93 sklep@bikestacja.pl www.bikestacja.pl

GŁUCHOŁAZY Świat Roweru ul. Powstańców Śląskich 4 48-340 Głuchołazy swiatroweru-sklep@o2.pl www.swiatroweru-sklep.pl

BYDGOSZCZ CentrumRowerowe.pl TC

ul. Fordońska 137 85-739 Bydgoszcz tel.: 52 342 20 98 tel.: 504 427 437 byd2@centrumrowerowe.pl www.centrumrowerowe.pl

WIELKOŚĆ

24 STreet

12 16 20

BOY GIRL

S M L XL

Długość rury podsiodłowej (mm)

312 312

279 279

179 210 241

120 114

490 530 570 610

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

505 507

465 464

305 385 439

Rzeczywista dł. górnej rury - act. (mm)

491 498

444 447

301 378 439

280 280

Długość tylnego trójkąta (mm)

420 420

390 390

271 310 389

198 198

441 441 441 441

Zwis suportu (mm)

45 40

35 40

24 24 23.5

24 24

70 70 70 70

Kąt rury podsiodłowej (°)

73° 73°

72° 72°

76° 74° 76°

71.5° 71.5°

76° 73° 73° 73°

Kąt główki ramy (°)

69° 69°

70° 70° 70°

69° 69°

71° 71° 72.5° 72.5°

Prześwit (mm)

247 262

236.5 237

165 198 227

CHEŁM

Odległość suport/przednia oś (mm)

576 576

524

620 620 626 641

Rozstaw osi (mm)

992 982

915 913

Przekrok (mm)

560 591

510 688

338 412 482

275 226

755 774 804 828

Długość główki ramy (mm)

120 120

126 100

70 80 80

55 55

120 130 140 150

Bike Sklep Rowerowy ul. Uściługska 5 22-100 Chełm tel.: 82 565 55 44 bike@poczta.onet.pl www.rowerylublin.pl

525 555 585 600

1051 1051 1057 1072

Szerokość kierownicy (mm)

610 610 610 610

Długość mostka (mm)

90 105 105 120

Długość korb (mm)

170 170 175 175

Długość sztycy (mm)

300 350 350 350

Stack (mm)

MK Bike ul. Grunwaldzka 137 43-600 Jaworzno tel.: 32 616 37 11 jaworzno@mkbike.com.pl www.dobrerowery.com www.mkbike.pl

Śląskie Centrum Rowerowe Twomark DAILY s/T

work

work step-through

ROLL 8

ROLL 1

WIELKOŚĆ

S M L

XS S M L XL

XS S M L

S M L XL

Długość rury podsiodłowej (mm)

490 530 570

395 440 485 530 570

360 395 440 475

480 530 580 630

Efektywna dł. górnej rury - horiz. (mm)

525 555 585

560 575 585 605 630

525 540 555 565

520 550 580 610

Długość tylnego trójkąta (mm)

441 441 441

460 460 460 460 460

460 460 460 460

405 405 407 407

392 392 395 395

Zwis suportu (mm)

70 70 70

70 70 70 70 70

70 70 70 70

60 60 60 60

Kąt rury podsiodłowej (°)

76° 73° 73°

73.5° 73.5° 73.5° 73° 73°

75° 74.5° 74° 74°

76.5° 74°

Kąt główki ramy (°)

71° 71° 72.5°

70° 70.5° 71° 71.5° 71.5°

69° 70° 71° 71°

71° 72.5° 73° 73.5°

CZĘSTOCHOWA

Odległość suport/przednia oś (mm)

624 621 626

632 643 649 658 684

622 623 623 634

600 596 614 631

Rozstaw osi (mm)

1056 1053 1058

1083 1094 1100 1109 1135

1073 1074 1075 1085

998 993 1014 1030

984 980 1002 1018

Przekrok (mm)

531 520 520

728 764 796 832 868

652 655 661 665

732 768 814 862

Długość główki ramy (mm)

170 180 190

140 160 175 200 235

123 135 155 170

84 104 154 204

Szerokość kierownicy (mm)

610 610 610

640 640 640 640 640

640 640 640 640

470 470 470 470

Długość mostka (mm)

90 105 105

75 75 75 90 90

75 75 75 90

80 80 100 100

Długość korb (mm)

170 170 175

170 170 170 170 170

170 170 170 170

165 165 165 170

Ransport ul. Wolności 52 42-202 Częstochowa tel.: 34 324 34 15 ransport@o2.pl www.ransport.pl

Długość sztycy (mm)

300 350 350

300 300 300 350 350

300 300 300 350

300 300 350 350

73.25° 72.5°

JELENIA GÓRA

ul. Gałeczki 40 41-500 Chorzów tel.: 32 247 56 80 tel.: 32 247 49 21 w.13 twomark@twomark.com.pl www.twomark.pl

Rzeczywista dł. górnej rury - act. (mm)

CozmoBike ul. 3-go Maja 84A 05-080 Warszawa, Izabelin tel.: 606 374 730 cozmobike@cozmobike.pl www.cozmobike.pl

JAWORZNO

CHORZÓW

Reach (mm)

IZABELIN k/Warszawy

Rowerowy.pl ul. Wolności 127 58-500 Jelenia Góra tel.: 75 713 99 14 rowerowy@rowerowy.com www.rowerowy.com

73.25° 72.5°

Prześwit (mm)

KATOWICE Ski Team Pro Shop (CH 3 Stawy)

Toro-Bike ul. Tomasza Zana 62 20-601 Lublin tel.: 81 524 13 97 rowerylublin@wp.pl www.rowerylublin.pl

KIELCE

ŁÓDŹ

Wsół Sport (Galeria ECHO) ul. Świętokrzyska 20 25- 406 Kielce tel.: 41 240 58 86 wsolsport@wsolsport.pl www.wsolsport.pl

Dynamo-Łódź

KOLBUSZOWA

MIELEC

Cyclo Centrum ul. Piekarska 12 36-100 Kolbuszowa tel.: 17 227 50 59 tel.: 603 915 178 cyklocentrumsc@ poczta.onet.pl www.cyklocentrum.xt.pl

Cyclo Centrum ul. Mickiewicza 54 39-300 Mielec 17 585 40 64 tel.: 603 915 178 borkol@poczta.onet.pl www.cyclocentrum.xt.pl

KRAKÓW Row-Mix al. Jana Pawła II 12 31-571 Kraków tel.: 12 417 25 13 janapawla12@rowmix.com.pl www.rowmix.pl Row-Mix ul. Bronowicka 4A 30-084 Kraków tel.: 12 294 88 99 bronowicka@rowmix.com.pl www.rowmix.pl ProfIdea ul. Piłsudskiego 30 31-111 Kraków tel.: 608 363 383 profidea.bike@gmail.com TWR EQ

ul. Długa 52 31-146 Kraków tel.: 12 632 89 74 twr@kki.pl www twr.com.pl

KROSNO Big-Sport S.C. ul. Lwowska 50a 38-400 Krosno tel.: 13 432 02 89 tel.: 513 667 356 bigsport@ks.onet.pl

Reach (mm) Stack (mm)

166

Test Centrum — dostępne rowery testowe Specialized

BG Fit Studio

LUBLIN

ul. Alpejska 3 40-500 Katowice tel.: 32 733 24 47 katowice@skiteam.pl www.skiteam.pl

wyłącznie akcesoria Specialized

ul. Kilińskiego 3 91-421 Łódź tel.: 42 630 69 57 dynamo@dynamo.com.pl www.dynamo.com.pl

NOWA SÓL Kacper ul. Waryńskiego 7 67-100 Nowa Sól tel.: 68 356 40 92 sklep@kacper-rowery.com www.kacper-rowery.com

NOWY TARG Maxx Sport (CH E. Leclerc) ul. Składowa 2 34-400 Nowy Targ tel.: 18 266 51 23 maxxsport@maxxsport.com.pl www.maxxsport.com.pl

OPOLE Barimex TC

ul. Chabrów 7 45-221 Opole tel.: 77 455 62 56 barimexsklepsportowy@ neostrada.pl www.barimex.com.pl Voodoo ul. Kościuszki 19/1A 45-062 Opole tel.: 77 454 48 83 voodoo.shop@neostrada.pl www.voodooshop.pl

PUNKTY SPRZEDAŻY OLSZTYN

SANOK

Centrum Rowerowe

Bike Service — Janusz Chmaj ul. Jagiellońska 38 38-500 Sanok tel.: 13 463 42 44 tel.: 605 281 349 bikesanok@vp.pl

ul. Sikorskiego 27 10-088 Olsztyn tel.: 89 542 97 62 sklep@roweryolsztyn.com www.roweryolsztyn.com Sport Jacek Deręgowski ul. Kołobrzeska 13 10-444 Olsztyn tel.: 89 539 15 02 tel.: 603 747 987 sport@deregowski.pl www.deregowski.pl

POZNAŃ Colex ul. Dąbrowskiego 24 60-841 Poznań tel.: 61 848 31 58 info@colex-rowery.pl www.colex-rowery.pl Rowery Rybczyński ul. Miodowa 5 60-591 Poznań tel.: 61 847 57 94 tel.: 61 663 07 42 rowery@e-rybczynski.pl www.rowery-rybczynski.pl Ski Team Pro Shop EQ

ul. Bułgarska 117A 60-378 Poznań tel.: 61 867 44 37 poznan@skiteam.pl www.skiteam.pl

PRZEMYŚL Azymut ul. 3-go Maja 12 37-700 Przemyśl tel.: 16 679 02 10 przemysl@sklepazymut.pl www.sklepazymut.pl

RADOM PHU Tytan ul. Dekarska 4 26-600 Radom tel.: 48 331 28 83 tel.: 502 435 690 info@tytanrowery.pl www.tytanrowery.pl

RYBNIK Rowerownia.pl ul. Chrobrego 23 / róg Kościuszki 44-200 Rybnik tel.: 32 423 54 53 sklep@rowerownia.pl www.rowerownia.pl

Bieniasz Bike Woman ul. Rydza-Śmigłego 7A 33-100 Tarnów mirek@bieniaszbike.pl www.bieniaszbike.pl

TORUŃ Salon Rowerowy Tadeusz Kwiatkowski ul. Szosa Chełmińska 76 87-100 Toruń tel.: 56 621 05 43 salon.rowerowy@op.pl www.rowery.torun.pl

SOSNOWIEC MK Bike ul. Ostrogórska 3 41-200 Sosnowiec tel.: 32 296 93 02 sklep@mkbike.com.pl www.dobrerowery.com www.mkbike.pl

TYCHY Alpe Bike ul. Elfów 30 43-100 Tychy tel.: 32 780 45 40 tel.: 32 323 90 92 sklep@alpebike.pl www.alpebike.pl

STRZELIN Korba BG

ul. Dzierżoniowska 3 57-100 Strzelin tel.: 71 796 26 96 korba-sklep@wp.pl www.korba.lit.pl

WAŁBRZYCH

SUWAŁKI Raman Sklep Rowerowy — Andrzej Radzewicz ul. Pułaskiego 30E 16-400 Suwałki tel.: 87 567 04 46 raman@poczta.onet.pl

SZCZECIN Cetus Michał Henszke ul. Kaszubska 67 70-403 Szczecin tel.: 91 43 45 720 cetus@cetus.szczecin.pl www.cetus.szczecin.pl Synkros Dariusz Suchodolski ul. 5-Go Lipca 43 70-375 Szczecin tel.: 91 486 12 80 synkros@interia.pl www.synkros.pl

Rowery od A do Z ul. Armii Krajowej 41 58-302 Wałbrzych tel.: 74 665 54 43 sklep@roweryaz.pl www.roweryaz.pl

WARSZAWA AirBike.PL TC

ul. Rydza-Śmigłego 7 33-100 Tarnów tel.: 14 621 79 85 mirek@bieniaszbike.pl www.bieniaszbike.pl

ul. 17 Stycznia 36/38 02-146 Warszawa tel.: 22 846 86 99 skiteam@skiteam.pl www.skiteam.pl Ski Team Bis EQ

ul. Karolkowa 17/19 01-207 Warszawa tel.: 22 632 97 96 karolkowa@skiteam.pl www.skiteam.pl Ski Team (Park Handlowy Targówek)

BG Fit Studio

Ski Team

Sport Set

ul. Mangalia 4 (od Sikorskiego) 02-758 Warszawa tel.: 22 424 80 45 tel.: 504 178 500 airbike@airbike.pl www.airbike.pl

ul. Słoneczna 37c 33-100 Tarnów tel.: 14 626 06 70 mirek@bieniaszbike.pl www.bieniaszbike.pl

Skleprowerowy.pl Biker ul. Belwederska 44 00-594 Warszawa tel.: 22 851 64 46 biker@skleprowerowy.pl www.skleprowerowy.pl

AirBike.PL

Bieniasz Bike

Skleprowerowy.pl X2 ul. Popiełuszki 11 (róg Krasińskiego) 01-780 Warszawa tel.: 22 839 92 26 x2@skleprowerowy.pl www.skleprowerowy.pl

ul. Malborska 51-53 03-286 Warszawa tel.: 22 331 08 07 targowek@skiteam.pl www.skiteam.pl

Bieniasz Bike

GT-Polska ul. Grochowska 8 04-217 Warszawa tel.: 22 612 06 85 gtpolska@o2.pl www.gt-polska.com.pl

al. KEN 49 02-797 Warszawa tel.: 22 405 80 45 tel.: 504 178 500 airbike@airbike.pl www.airbike.pl

ul. Dereniowa 6 02-776 Warszawa tel.: 22 644 61 91 tel.: 504 178 500 airbike@airbike.pl www.airbike.pl

TARNÓW

Test Centrum — dostępne rowery testowe Specialized

Rowery A-Z ul. Pługa 10 58-300 Wałbrzych tel.: 74 842 51 06 sklep@roweryaz.pl www.roweryaz.pl

Cozmobike ul. Kasprowicza 63 01-836 Warszawa tel.: 606 37 47 30 cozmobike@cozmobike.pl www.cozmobike.pl

ul. Obozowa 95 01-434 Warszawa tel.: 22 836 41 44 set@sportset.pl www.sportset.pl SportSales ul. Prymasa Tysiąclecia 60/62 01-424 Warszawa tel.: 22 837 18 06 sklep@sportsales.pl www.sportsales.pl Rowerowe Klimaty al. Jana Pawła II 72 00-175 Warszawa tel.: 22 403 81 01 sklep@roweroweklimaty.pl www.roweroweklimaty.pl

wyłącznie akcesoria Specialized

WROCŁAW KoenigSerwis BG

al. Hallera 39 53-325 Wrocław tel.: 71 361 70 99 info@koenigserwis.pl www.koenigserwis.pl IM Motion S.C. ul. Kościuszki 34 (Pałacyk) 50-012 Wrocław tel.: 71 341 78 21 info@im-motion.pl www.im-motion.pl IM Motion S.C. ul. Olszewskiego 128 51-648 Wrocław tel.: 71 345 55 55 info@im-motion.pl www.im-motion.pl Speedcity Sklep i Serwis Rowerowy ul. Litewska 16 H 51-354 Wrocław tel.: 71 330 64 17 tel.: 601 979 732 speedcity@wp.pl www.speedcity.pl Ski Team (CH Arkady) EQ

ul. Powstańców Śląskich 2-4 53-333 Wrocław tel.: 71 722 35 15 arkady@skiteam.pl www.skiteam.pl

ZAKOPANE AirBike.PL TC

ul. Krupówki 50A 34-500 Zakopane tel.: 18 201 25 41 tel.: 504 178 500 airbike@airbike.pl www.airbike.pl

ZĄBKOWICE ŚLĄSKIE Dobry Rower ul. Ciasna 7 57-200 Ząbkowice Śląskie tel.: 74 815 72 50 chriscan@poczta.onet.pl www.dobryrower.net

ZIELONA GÓRA Red Bike ul. Dąbrowskiego 45 65-021 Zielona Góra tel.: 68 325 59 51 sklep@red-bike.com www.red-bike.com