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Take off In breve
Ora la Rega può raggiungere il Centro svizzero per paraplegici anche con poca visibilità
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Finora gli equipaggi della Rega potevano trasportare i pazienti per la presa a carico al Centro svizzero per paraplegici (CSP) di Nottwil solo se la visibilità era buona. Dopo anni di preparativi da parte della Rega, ora l’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC) le ha concesso l’autorizzazione per volare di giorno verso il CSP anche in caso di scarsa visibilità. Siccome le missioni di soccorso non avvengono solamente di giorno, in futuro la Rega vorrebbe utilizzare le procedure d’avvicinamento 24 ore su 24. In tal senso promuove il suo obiettivo presso le autorità competenti. 3 Maggiori informazioni: www.rega.ch/ifr
Ottime prospettive per il 2021 Anche quest’anno, durante le missioni della Rega in patria e all’estero, i nostri collaboratori hanno immortalato per voi momenti e scenari indimenticabili. Il calendario da parete vi accompagna in un viaggio nella quotidianità della Rega, mostrando ad esempio le immagini di un intervento con l’argano, un avvicinamento a un’isola caraibica o un’esercitazione con i cani da valanga. Assicuratevi subito il vostro calendario Rega 2021. 3 Ordinazioni nello Shop Rega da pagina 33 o su www.rega.ch/shop
Voli d’addestramento con impatto sostenibile La Rega sostiene diverse sezioni del CAS nella ristrutturazione delle aree d’atterraggio dell’elicottero presso le loro capanne, a vantaggio di entrambe le parti. I futuri piloti della Rega trasportano fino alle capanne il materiale da costruzione necessario con l’elicottero d’addestramento H125. I giovani piloti possono in questo modo acquisire una preziosa esperienza nel volo con carico. Le aree d’atterraggio dell’elicottero rinnovate e ammodernate garantiscono una maggiore sicurezza durante i voli di rifornimento o di soccorso verso e dalle capanne.
