Sﾃグ PAULO 2015
SUMARIO
INTRODUÇÃO CARACTERISTICAS FISICAS _ AV. PAULISTA SISITEMA VIARIO ADJACENTE TRANSPORTE PUBLICO
Fluxo de pedestres Metro / Usuários Ônibus Automóveis
CICLISTAS x NOVA CICLOVIA
Fluxo de ciclistas (Av. Paulista/ Bernardino de Campos/Vergueiro)
MOBILIDADE REDUZIDA & NECESSIDADES ESPECIAIS
Fluxo de pessoas com mobilidade reduzida e/ou necessidades especiais
Fluxo de turistas x motivações x Principais eventos Pontos Turísticos mais visitados na Av. Paulista
TURISMO
CONSUMO
Motivações de acesso à Av. Paulista
LISTA DE LOCAIS & SERVIÇOS PUBLICOS
Hotéis, Hospitais; Shoppings Centers; Casas noturnas & Espaços de Eventos; Centros Culturais; (distancia aproximada até o ponto de interesse _ Av. Paulista 52)
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
INTRODUÇÃO
A Av. Paulista é considerada um dos principais centros financeiro, e de entretenimento da cidade e da América Latina, assim como também um dos seus pontos turísticos mais característicos.
Observa-se ao longo da via e na região uma concentração de sedes de empresas de grande porte e multinacionais, com predomínio de estabelecimentos financeiros, estabelecimentos de saúde (hospitais, clínicas e laboratórios), estabelecimentos comerciais (lojas, shopping centers, etc.), estabelecimentos culturais (museu, centros de exposições, etc.), teatros, cinemas, restaurantes entre outros. Ela ocupa uma importância central na cidade de São Paulo, não somente como espaço de concentração do capital financeiro e sede do poder econômico, mas também como local de manifestação política por parte de um número crescente de grupos sociais, e, da mesma forma, como lugar de diversas festas e comemorações. Além dessas dimensões, que lhe conferem uma significativa “centralidade” na metrópole, e que a qualificam como um espaço de massas, a avenida figura também na condição de importante pólo cultural, certamente estruturado, em termos
contemporâneos, quando passou a abrigar a nova sede do Museu de Arte de São Paulo (MASP) - , a partir de 1968, no arrojado edifício modernista projetado por Lina Bo Bardi. Atualmente, pode-se com certeza afirmar que o MASP, criado em 1947, por iniciativa de Assis Chateaubriand, e por décadas sob a direção de Pietro Maria Bardi, responsável pela aquisição de seu acervo internacional, continua inquestionavelmente como principal referência cultural da Avenida, dada sua projeção internacional, abrigando mais de 04 mil obras (entre pinturas, gravuras, esculturas e desenhos), das quais duzentas em exposição permanente, além das exposições temporárias, apresentações musicais (principalmente eruditas), de dança, mostras de cinema (da qual se destaca sua mostra internacional organizada a partir de 1977), eventos, cursos e conferências, tendo somente as exposições atraído, em seu conjunto, um público total de 600.000 em 2014. Entretanto, observa-se na Paulista a existência de um grande número de instituições de naturezas distintas, que vêm promovendo atividades culturais e atraindo parcelas crescentes da população. Uma das mais tradicionais é o Serviço Social da Indústria - SESI - sediado no mesmo prédio da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo - FIESP, que recebe em seus escritórios e instituições mais de 60 mil pessoas/ dias uteis, cujo Teatro Popular do SESI (TPS), criado em 1963 e funcionando na av. Paulista desde 1977, recebeu, no ano passado, 213.101 pessoas, em 377 espetáculos, com plateias que transcendem o público industriário (para o qual predominantemente o TPS se destina), além de sua galeria de arte, que, a partir de 1992, após reformas arquitetônicas e uma nova concepção de espaço cultural - impulsionada pela apresentação de obras do acervo do colecionador Gilberto Chateaubriand, viabilizada a partir de uma parceria com o Museu de Arte Moderna (MAM), do Rio de Janeiro - vem acolhendo um amplo público (184.812 visitantes em 2014).
CARACTERISTICAS FISICAS
A Av. Paulista possui 2500m de extensão, duas pistas de 12,60m cada, separadas por canteiro central/ ciclovia, com 4,00 metros de largura, e calçadas amplas. A largura do passeio apresenta variações, sendo de 10,00 metros na maioria dos trechos, mas chegando a 22,00 metros em frente ao Parque Trianon e reduzindo para 6,00 metros no trecho entre a Rua Bela Cintra e Rua da Consolação. Apresenta ainda baias para embarque e desembarque e carga e descarga ao longo da via.
A via opera com duplo sentido de direção e 04 faixas de tráfego por sentido, sendo uma preferencial de ônibus, do lado direito das pistas.
Cruzamentos / Entroncamentos Avenida Paulista
Paraiso – Consolação
Rua Treze de Maio Rua Teixeira Leite Rua Carlos Sampaio Av. Brigadeiro Luís Antônio Al. Joaquim Eugênio de Lima Al. Campinas Rua Pamplona Rua Itapeva Rua Professor Otavio Mendes Rua Plinio Figueiredo Rua Peixoto Gomide Rua Ministro Rocha Azevedo Rua Frei Caneca Rua Augusta Rua Haddock Lobo Rua Bela Cintra Rua da Consolação Av. Angélica Rua Minas Gerais
Consolação – Paraiso
Rua Minas Gerais Av. Angélica Rua da Consolação Rua Bela Cintra Rua Haddock Lobo Rua Augusta Rua Padre João Manuel Rua Frei Caneca Rua Ministro Rocha Azevedo Rua Peixoto Gomide Al. Casa Branca Rua Pamplona Al. Campinas Al. Al. Campinas Joaquim Eugênio de Lima Av. Brigadeiro Luís Antônio Rua Manoel da Nobrega Rua Maria Figueiredo Rua Teixeira Leite Rua Leôncio de Carvalho
SISTEMA VIARIO ADJACENTE À AVENIDA PAULISTA
A Avenida Paulista faz parte de importante eixo viário da cidade ligando a região oeste da Cidade – Bairros como a Lapa, Pompéia e Sumaré com a região sudeste – região da Vila Mariana / Jabaquara. Proporciona acesso ao sistema arterial Norte – Sul – Centro pela Avenida 23 de Maio e Av. Nove de julho, e Oeste – Centro – Leste pela Av. Rebouças / R. Da Consolação e Av. Dr. Arnaldo. Está inserida em uma malha viária composta de vias estruturais que acentuam a criticidade dos seus cruzamentos, os quais apresentam alto grau de
saturação de veículos em conflito com pedestres. A Av. Paulista é cortada pela Av. Brig. Luís Antônio, corredor de ônibus que transporta passageiros do centro da cidade para a zona sul e pela Rua Augusta, importante alternativa dos bairros da zona leste para os Jardins, Itaim, Morumbi e ligação para o centro da cidade.
TRANSPORTE PÚBLICO
A Av. Paulista concentra diversos modos de transporte coletivo, destacando-se a denominada “Linha 2 - Verde” do Metrô, que faz a ligação entre as estações Vila Madalena e Vila Prudente, com 03 estações importantes – Consolação, Trianon-Masp e Brigadeiro. Essa linha faz integração com a Linha 1 – Azul, que liga as estações Jabaquara (Zona Sul de São Paulo) e Tucuruvi (Zona Norte), com a Linha 4 – Amarela, que liga as estações Luz (região central da Cidade) e Butantã (Zona Oeste) e ainda com a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, CPTM, através da estação Tamanduateí. Devido à posição estratégica de ligação viária a Av. Paulista apresenta altos volumes também nos horários fora de pico sendo muito solicitada no período noturno, após as 21hs. Assim, através da Linha 2 – Verde, a Av Paulista é acessível a praticamente toda a cidade e ao ABC, na Grande São Paulo. A Avenida também é itinerário de diversas linhas de ônibus municipais (166 ônibus/hora no pico da manhã e 80 ônibus/hora no pico da tarde) e, ônibus fretados (187 ônibus/ pico).
Fluxo de pedestres
A Avenida Paulista recebe, por dia, cerca de 1,5 milhão de pessoas. Desse total, 94% frequentam a avenida com regularidade.
Observando as travessias da Av. Paulista, verificou-se o volume de 3600 pedestres/hora na faixa de pedestres em frente ao Conjunto Nacional/ setor 01 (horário de almoço, entre 12h30 / 13h30), Setor 02 1.944, setor 03 2.900, setor 04 3.100. (números de pedestres por hora/ período).
DI AS UTEI S HORARI O DE PI CO MANHA (07h - 10h) HORARI O ALMOÇO (12h - 13H30) HORARI O DE PI CO TARDE (17h - 20h) FI NS DE SEMANA (10h - 16h)
PEDESTRE SETOR 01 SETOR 02 SETOR 03 SETOR 04 17.270 12.846 14.678 14.980 3.600
1.944
2.900
3.100
21.340
15.333
18.290
17.824
1.700
980
1.400
850
* numeros aferidos por hora SETOR 01: CRUZAMENTO CONJUNTO NACIONAL / ESTAÇÃO CONSOLAÇÃO SETOR 02: CRUZAMENTO AL CASA BRANCA / ESTAÇÃO TRIANON - MASP SETOR 03: CRUZAMENTO AV BRIGDEIRO LUIS ANTONIO / ESTAÇÃO BRIGADEIRO SETOR 04: CRUZAMENTO PRAÇA OSWALDO CRUZ
Metro / Usuários
O sistema do metro de São Paulo recebe diariamente de 04 milhões de pessoas, e seu tempo de viagem dura em media de 74 minutos, A linha verde no ranking das linhas é considerada a 3° mais utilizada, ficando apenas atrás da linha vermelha e azul.
De segunda a sexta-feira, o principal motivo para a população realizar viagens de metrô é o trabalho e os passageiros são provenientes de locais cada vez mais distantes das estações. Já aos finais de semana, o que incentiva as pessoas a usarem o metrô são as possibilidades de passeio seja para visitar parentes, fazer compras ou curtir as atrações culturais da cidade. Usuário Padrão do Metrô - Hoje, o passageiro habitual da rede metroviária é mulher, de 18 a 34 anos, classe média, com ensino médio concluído ou universitário, salário de R$ 1.954, que executa funções subalternas e burocráticas. Nos últimos anos, a pesquisa aponta para a constante participação feminina no Metrô. Elas correspondem a 58% do número passageiros e os homens são 42%. A linha que mais transporta mulheres é a 2-Verde (Vila Madalena-Vila Prudente), com 63% de passageiras, seguindo-se pelas linhas 1-Azul (57%), 5-Lilás (57%) e 3-Vermelha (56%).
A classe predominante no Metrô é a média (B2-C1-C2 do Critério Brasil), que abrange 65% dos passageiros, seguidos por 34% da classe alta e 1% da baixa. Setenta e nove por cento têm vínculo empregatício, sendo que 67% atuam no ramo de serviços, 10% no comércio, 4% no setor agropecuário e outros, 3% indústria e 16% são inativos ou estudantes. Outra novidade nesta edição da pesquisa, é que foi possível identificar que 86% dos passageiros utilizam regularmente a Internet e 44% de todos os usuários já usam a web pelo celular. Além disso, 72% acessam alguma rede social e 34% já utilizaram algum serviço do Metrô na web, 31% já entraram na página oficial do Metrô na Internet e 5% e 4%, respectivamente, já acessaram as contas oficiais da Companhia no facebook e twitter.
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Linha 2-Verde Estação
Entradas
Brigadeiro
60
Trianon-Masp
53
Consolação*
134
Números em milhares / *Dez estações com maior movimento
Ônibus
Pela primeira vez em nove anos, o número de passageiros de ônibus caiu na capital paulista.
Estatísticas da São Paulo Transporte (SPTRANS) revelam que 25 milhões de pessoas a menos circularam nos coletivos municipais em 2012 na comparação com o ano anterior. Desde a adoção do bilhete único, em 2004, a proporção de quem é transportado em ônibus nunca havia deixado de subir. Mas agora a tendência é de uma migração para a rede de trilhos.
A avaliação feita pela prefeitura, responsável pelo sistema de ônibus, é de que a cidade vive um processo de transferência de passageiros para o metrô e a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), controlados pelo governo do Estado.
Principais Linhas de Ônibus que circulam na Av. Paulista
106 – 10 Metro Santana / Itaim Bibi 107 – 10 Metro Tucuruvi / Terminal Pinheiros 107 – 31 Metro Tucuruvi / Terminal Pinheiros 175T – 10 Metro Jabaquara / Metro Santana 2002 – 10 Terminal São Mateus / Terminal Parque Dom Pedro II 3139 – 31 Vila Formosa / Praça da Republica 4111 – 10 Vila Monumento / Praça da Republica
Linhas que circulam próximos a Av. Paulista 52
175T – 10 Metro Jabaquara / Metro Santana 475M – 10 Jardim da Saúde / Terminal Amaral Gurgel 509M – 10 Jardim Miriam / Terminal Princesa Isabel 5106 – 10 Jardim Selma / Largo Francisco 5175 – 10 Balneário São Francisco / Praça da Se 5310 – 10 SESC Orion / Praça do Correio 5318 – 10 Chácara Santana / Praça da Se 5318 – 21 Piraporinha / Praça da Se
Automóveis
Os dados mais recentes mostram que circulam pela via, somando-se os dois sentidos, 6.884 veículos por hora no horário mais carregado do pico da manhã (07h – 10h) e 6.050 veículos por hora no período mais carregado do pico da tarde (17h – 20h).
O
sentido
Consolação/ Paraíso apresenta volume de 8.365 veículos no período de pico da manhã (entre 07h00 - 10h00), e no período de pico da tarde (entre 17h00 - 20h00), 6.825 veículos, enquanto o sentido Paraíso / Consolação nos apresenta mesmos períodos, respectivamente, volume de 11.844 veículos, pico manhã, e 9.730 no pico tarde.
CICLISTAS
Após muitos anos de luta e ocupação, a Av. Paulista finalmente conta com uma ciclovia plenamente instalada e funcional, que se interliga com as ciclofaixas da Rua Vergueiro pelo lado Paraíso e, em breve, se conectará com uma ciclofaixa na Rua Consolação (atualmente em construção).
Os números sobre a avenida símbolo de São Paulo são, em uma palavra: impressionantes. Em menos de três meses desde a inauguração da ciclovia (28 de agosto de 2015), o fluxo de pessoas em bicicleta mais do que dobrou, passando de 977 para 2.112.
O mesmo é válido para mulheres ciclistas, que saltaram de 80 para 298, subindo dos 8% anteriores para 14%. Tanto em termos numéricos como proporcionais, a Paulista passou a Av. Faria Lima como o ponto de contagem com maior presença ciclistas feminina. A Paulista é também o local onde há mais compartilhamento da via com outros modais de transporte ativo, como skates, patins e patinetes, posicionando-se muito à frente do segundo colocado, a Av. Faria Lima: são 133 contra 40, ou 6,3% contra 2,4%.
ACESSIBILIDADE
A Avenida Paulista é um exemplo de acessibilidade às pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. Em 2007, passou por uma reforma em seu calçamento e, em substituição ao mosaico português projetado por Rosa Kliass, datado da década de 1970, recebeu uma nova calçada, feita de placas de concreto armado. Nesta reforma foi adotado o conceito de acessibilidade e a prefeitura da cidade de São Paulo intitulou a Avenida Paulista como “Primeira Avenida Acessível da América Latina”. Foram 55 mil m² de áreas revitalizadas para democratizar ainda mais esse espaço tão plural da metrópole, que ganhou 120 guias rebaixadas, gradis de proteção nas esquinas e pisos podotáteis de alerta a pessoas com baixa visão ou cegas. As bancas foram realocadas e os pisos nivelados, para acabar com os degraus. Por ali, também, passa uma frota de ônibus adaptados e táxis acessíveis - ainda desconhecidos por muitas pessoas. Uma forma de integrar os habitantes da cidade e permitir que a avenida seja, realmente, um espaço para que todos possam ir e vir.
TURISMO
Fluxo de turistas x motivações x Principais eventos
A Avenida Paulista não é somente o coração da cidade. Apesar de sua vocação para os negócios, a Avenida símbolo da cidade é um dos principais expoentes culturais da metrópole. Teatros, cinemas, museus e centros culturais estão sempre movimentados, principalmente aos finais de semana. Para entender melhor o fluxo de turistas na região da Avenida Paulista é necessário abranger a área desse levantamento de informações, para a Cidade de São Paulo. Na Cidade de São Paulo, a maior incidência de turistas nacionais é do Nordeste, em especial da Bahia. Já entre os internacionais, permaneceram no topo da lista os provenientes dos Estados Unidos e Argentina, mas Itália, Alemanha e Inglaterra vêm logo na sequência, superando, inclusive, outros destinos da América do Sul, como o Chile.
Negócios/trabalho continua na liderança entre os motivos que trazem os visitantes a São Paulo (mais de 40%), porém ao verificar a motivação secundária, lazer/turismo aparece em primeiro lugar. Em média, o tempo de permanência em São Paulo é 6,4 dias para o estrangeiro e de 4,7 dias para o brasileiro. A gastronomia, os atrativos culturais/entretenimento e as opções de compras são os itens que mais agradam os turistas e foram avaliados como ótimos ou bons para mais de 80%. Entre os turistas nacionais, os principais estados emissores foram Bahia (13,58%), Minas Gerais (9,73%), Rio Grande do Sul (7,61%), Ceará (6,71%), Paraná e Pernambuco (ambos com 6,55%).
Entre os estrangeiros, a maioria veio dos Estados Unidos (15,71%), Argentina (12,63%), Itália (5,52%), Alemanha e Inglaterra (5,44% cada um), seguidos de Chile, Espanha, Portugal, França, Canadá, Bolívia e México.
Visitantes predominantemente do sexo masculino (58,49%), entre 30 a 39 anos (30,49%) e com escolaridade elevada (68,44% possui, no mínimo, o ensino superior completo). A faixa de renda predominante entre os brasileiros está entre cinco e dez salários mínimos (28,39%) ao mês e o internacional possui renda familiar anual acima de US$ 100.000 (19,98%). Como motivação para a viagem a São Paulo, negócios/trabalho foi a principal (43,49%), seguida de lazer/turismo (25,56%). Entre os motivos secundários da viagem pelos turistas, à opção destes pelo lazer/turismo (37,16%) e visita a parente-amigos (28,39%) são predominantes. Dentre aqueles que vieram à cidade motivados por eventos, destacam-se os eventos corporativos (30,13%), seguidos pelos shows/espetáculos (24,36%) e pelas feiras (16,45%).
Observa-se que os shows/espetáculos são mais relevantes para os brasileiros (42,58%) e eventos corporativos (38,22%) e as feiras (23,94%) para a demanda internacional. Com relação aos meios de hospedagem, os formais (hotel/flat e albergue/hostel) foram mais utilizados (67,3%), sobretudo os hotéis (62,89%). A casa de parente-amigos aparece como alternativa para 29,34% dos entrevistados. O gasto dos turistas em São Paulo, entre estrangeiros e brasileiros, obteve uma média de R$ 1.795,63, sendo que os brasileiros gastaram R$ 1.553,12, enquanto os estrangeiros gastaram R$ 1.932,66. Os norte-americanos e europeus são os que mais gastam na cidade
Gastronomia (49,41%) e compras (38,35%) foram as principais atividades durante a estadia em São Paulo. Proporcionalmente, a hospedagem correspondeu à maior parcela dos gastos (33%), seguida por alimentação (15,41%) e compras (14,31%.
Dentre os principais atrativos turísticos da cidade visitados, predomina a opção pela Avenida Paulista (22,28%) e pelo Parque do Ibirapuera (13,82%). Na avaliação da cidade, a gastronomia (84,74%), os atrativos culturais e entretenimento (84,74%) e as opções de compras (80,46%) foram os serviços que mais agradaram aos turistas. Por outro lado, a limpeza urbana, a sensação de segurança e a sinalização turística foram os itens que menos agradaram, mas os turistas os avaliaram como “regulares” em sua maioria.
Pontos Turísticos mais visitados na Av. Paulista
Ranking dos 10 lugares mais visitados na Av. Paulista: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
MASP Parque Trianon Casas das Rosas Conjunto Nacional Itaú Cultural Centro Cultural FIESP Shopping Cidade de São Paulo
8. Shopping Paulista 9. Cinema Reserva Cultural 10. Livraria Cultura e FNAC As principais feiras de negócios movimentam cerca de 04 bilhões de reais ao ano. Esses eventos representam o lado "vivo" da economia Entre as 10 maiores feiras do Brasil, apenas uma não acontece na capital paulista.
Ranking das 10 maiores feiras realizadas no Brasil:
1. Salão do Automóvel 2. Bienal do Livro de São Paulo 3. Salão Duas Rodas 4. Agrishow (*realizada fora da Cidade de São Paulo) 5. Feicon Baitman 6. Beauty Fair 7. Feira Internacional de Mecânica 8. Feira Hospitalar 9. Couromoda 10. Hair Brasil
CONSUMO
Motivações de acesso à Av. Paulista
Quase metade das pessoas que circulam diariamente pela Avenida Paulista, pertence à nova classe média brasileira (classe C). A maioria é jovem, vão a trabalho, e só 14% buscam lazer. Entre os que têm o hábito de andar pela Paulista com frequência, 46,5% pertencem à nova classe média brasileira. Outros 40% pertencem à população de alta renda (classes A e B), sendo as mulheres maioria (60%) entre as pessoas que circulam pela avenida regularmente, onde 73% dos frequentadores têm até 35 anos.
Entre os adultos que circulam pela Paulista com regularidade, 69% têm emprego com carteira assinada. A maioria, ou 63%, trabalha na região. Muita gente vai à Avenida Paulista para fazer compras. 65% dos frequentadores já fizeram compras em lojas instaladas por lá. As roupas são os produtos mais consumidos (55,3%), seguidas de livros, jornais e revistas (39%) e calçados (33,2%).
Comparando as características dos frequentadores da Avenida Paulista com outros frequentadores de outras regiões da Capital Metropolitana de São Paulo, percebemos
que 94% das pessoas que circulam pela avenida têm conta corrente em banco, ante os 53% da região metropolitana. Outra comparação interessante, é que as pessoas que circulam pela avenida viajam mais e/ou tem interesses por outras culturas. Os frequentadores da Paulista também viajam mais: 29% disseram ter viajado de avião nos últimos 12 meses e 25% pretendem ir ao exterior nos próximos 12 meses.
Entre todos os moradores da Região Metropolitana, 9% viajaram de avião recentemente e só 5% pretendem viajar para o exterior em breve.
REFERENCIAS BIBLIGORAFICAS
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