Regional Udviklingsplan
GRÆNSETÆLLING I SØNDERJYLLAND, MARTS 2013 • Trafikken over grænsen set på biltyper • Nationalitet af biler, der krydser grænsen
OMRÅDEINITIATIV SØNDERJYLLAND: HADERSLEV, SØNDERBORG, TØNDER OG AABENRAA SAMT NORDFRIESLAND, SCHLESWIG-FLENSBURG OG FLENSBURG
GRÆNSETÆLLING SØNDERJYLLAND Denne rapport præsenterer resultaterne af den femte tælling af person- og varebiler, der passerer landegrænsen og er en del af grænsebarometret. Grænsebarometret omfatter grænsepanelet og grænsetællingerne og er et led i arbejdet med at realisere Regional Udviklingsplan for Region Syddanmark og Områdeinitiativ Sønderjylland. Formålet med Områdeinitiativet er at synliggøre grænseregionen og skabe erkendelse af de nationale interesser i området. Regional Udvikling / Strategi & Analyse Oktober 2013 Foto: Hyldager Fotografi
Rapporten er udarbejdet i samarbejde mellem Haderslev, Sønderborg, Tønder og Aabenraa Kommune samt Region Syddanmark.
Sønderjylland Side 3
MARTS 2013 I marts 2013 blev der for femte gang gennemført en tælling af person- og varebiltrafikken over de fire største grænseovergange. Samlet kørte der ca. 19.600 person- og varebiler over grænsen pr døgn pr retning. Trafikken i marts var mindre end i de øvrige tre måneder, hvor den er talt. Sammenholdt med maj 2012 var trafikken 15 pct. mindre, og knap 40 pct. færre biler kørte over grænsen end i juli måned 2012. Kruså og Førslev grænse tegnede sig i marts 2013 for ca. 60% af den samlede trafik af person- og varebiler.
mark og de tre tyske Kreise, der ligger tættest på grænsen, tegnede sig for mere end 9/10 af den samlede trafik over grænsen ved Kruså, Padborg og Sød. På motorvejen ved Frøslev udgjorde denne gruppe 44 pct. af den samlede trafik af person- og varebiler. Frøslev grænse er således den mest internationale overgang.
FAKTA I en forsøgsperiode på et år udføres tælling af person- og varebiltrafikken på grænsen mellem Danmark og Tyskland i Sønderjylland.
Danske person- og varebiler udgjorde 58 pct. af trafikken, tyske biler udgjorde 40 pct., medens biler fra det øvrige Europa udgjorde en relativt lille andel, nemlig 2 pct.
Tællingen gennemføres på stikprøvebasis i alt fem gange i hhv. maj, juli, august og oktober 2013 hvor juli er en særtælling af trafikken på Frøslev, samt marts 2013. Der tælles på de fire største grænseovergange Kruså,
Det er bemærkelsesværdigt, at trafikken i marts måned er mindre præget af den overregionale og internationale trafik end i de øvrige måneder, hvor der er talt. Biler fra Dan-
Padborg, Frøslev og Sæd. Denne publikation indeholder tællingen for marts 2013.
GRÆNSETÆLLING
TRAFIKKEN I RETNING MOD DANMARK, MARTS 2013 8.000
Lastbiler 7.000
Personog varebiler
6.000
5.000
4.000
3.000
2.000
1.000
Kruså
Padborg
Frøslev
Sæd
Øvrige overgange
Figur viser trafikken i retning mod Danmark marts 2013. Køretøjer pr døgn i retning mod Danmark. Kilde: Region Syddanmark, Vejdirektoratet og ITD
person- og varebiler
lastbiler
Side 4 GRÆNSETÆLLING
GRÆNSETÆLLING
TRAFIKKEN OVER GRÆNSEN FORDELT PÅ MÅNEDER Marts 2013
Oktober 2012
August 2012
Juli 2012
Maj 2012
-
5.000
10.000
15.000
Person- og varebiler
20.000
25.000
30.000
35.000
Lastbiler
Figuren viser trafikken over grænsen i Sønderjylland maj, juli, august, oktober måned 2012 og marts måned 2013. Antal køretøjer pr. døgn pr. Person- og varebiler Lastbiler retning. Kilde: Region Syddanmark, Vejdirektoratet og ITD
GRÆNSETÆLLING
PERSON- OG VAREBILTRAFIKKEN OVER GRÆNSEN FORDELT PÅ MÅNEDER Marts 2013 Kruså
Oktober 2012 August 2012
Padborg
Juli 2012 Maj 2012
Frøslev
Sæd
Øvrige overgange -
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
Figuren viser person- og varebiltrafikken over grænsen i Sønderjylland maj, juli og august måned 2012 og marts måned 2013. Antal køretøjer pr. døgn pr. retning. Kilde: Region Syddanmark og Vejdirektoratet
Sønderjylland Side 5
GRÆNSETÆLLING
KØRETØJSTYPER OVER GRÆNSEN FORDELT PÅ MÅNEDER 25.000
Marts 2013 Oktober 2012
20.000
August 2012 Maj 2012
15.000
10.000
5.000
Personbiler
Varebiler
Personbiler med campingvogne eller campere
Figuren viser sammensætningen af person- og varebiltrafikken over de 4 største grænseovergange maj, august, oktober måned 2012 og marts måned 2013. Antal køretøjer pr. døgn pr. retning. Maj 2012
Kilde: Region Syddanmark og Vejdirektoratet
August 2012
Oktober 2012
Marts 2013
GRÆNSETÆLLING
NATIONALITET AF PERSON- OG VAREBILTRAFIKKEN OVER GRÆNSEN FORDELT PÅ MÅNEDER 30.000
Østeuropa Øvrige Vesteuropa
25.000
Øvrige Norden Holland
20.000
Øvrige Tyskland 15.000
Tyskland, 3 Kreise i 2. række
10.000
Tyskland, grænsenære Kreise
5.000
Danmark Maj 2012
August 2012
Oktober 2012
Marts 2013
Figuren viser nationalitet af person- og varebiltrafikken over de 4 største grænseovergange maj, august og oktober 2012 og marts måned 2013. Biler pr. retning pr. døgn. Kilde: Region Syddanmark og Vejdirektoratet
Side 6 GRÆNSETÆLLING
GRÆNSETÆLLING
NATIONALITET AF PERSON- OG VAREBILTRAFIKKEN OVER GRÆNSEN FORDELT PÅ MÅNEDER 100%
Danmark Tyskland, grænsenære Kreise
90%
Tyskland, 3 Kreise i 2. række Øvrige Tyskland
80%
Holland Øvrige Vesteuropa og Norden
70%
Østeuropa 60%
50%
40%
30%
20%
10%
0% Kruså
Padborg
Frøslev
Sæd
Figuren viser nationalitet af person- og varebiltrafikken marts måned 2013 på de 4 største grænseovergange. Fordeling af trafikken på de enkelte overgange i procent. Kilde: Region Syddanmark
Sønderjylland Side 7
GRÆNSETÆLLING
RELATIV TURFREKVENS FOR TYSK INDREGISTREREDE PERSON- OG VAREBILER OVER GRÆNSEN Titel Marts 2013
Øvrige Tyskland
Oktober 2012
München, M Berlin, B
August 2012
Hamburg, HH
Maj 2012
Lübeck, HL Dithmarchen, HEI Kiel, KI Rendsburg-Eckernförde, RD -
5
10
15
20
25
Den relative turfrekvens for tysk indregistrerede person- og varebiler over de 4 største grænseovergange i maj, august og oktober måned 2012 samt marts måned 2013. Figuren omfatter ikke de tre Kreise umiddelbart op til grænsen. Turfrekvensen er opgjort som antal ture pr. døgn pr. retning over grænsen med biler fra de enkelte tyske Kreise divideret med det samlede antal biler, der er indregistreret i Kreisen. Kilde: Region Syddanmark
marts 2013
oktober 2012
august 2012
maj 2012
Sønderjylland; Haderslev, Sønderborg, Tønder og Aabenraa er porten til Europa for Jylland og Fyn. For at styrke og øge udviklingen i området kræves viden om grænseregionen. Analyserne i denne rapport omhandler de person- og varebiler, der dagligt passerer landegrænsen til Tyskland - og modsat. Formålet med tællingen er, at grænsen skal betragtes som en mulighed fremfor en grænse, hvor landet stopper. Grænsetællingerne i Sønderjylland er en del af den Regionale Udviklingsplan og udarbejdes i samarbejde mellem kommunerne i Sønderjylland, Nordtyskland og Region Syddanmark.
Det Gode Liv som vækstskaber Regional Udviklingsplan 2012-15
VIDEN
Se mere på: detgodeliv.regionsyddanmark.dk
Regional Udvikling / Strategi & Analyse
UDDANNELSE
INFRASTRUKTUR & MOBILITET
KLIMA
Temaet for Regional Udviklingsplan i Syddanmark er ”Det Gode Liv som vækstskaber”.
Damhaven 12
7100 Vejle