Regional Udviklingsplan
BY OG LAND I TREKANTOMRÅDET • • • •
Befolkning Tilgængelighed Til- og fraflytning Erhvervsudvikling
OMRÅDEINITIATIV TREKANTOMRÅDET: BILLUND, FREDERICIA, KOLDING, MIDDELFART, VEJEN & VEJLE
OMRÅDEINITIATIV TREKANTOMRÅDET er en del af Regional Udviklingsplan og skal bidrage til fælles viden om regionen og de enkelte områder i regionen. Analyserne i rapporten omhandler et by-land perspektiv, tilgængelighed og flyttemønstre samt erhvervsforhold. Rapporten er udarbejdet i samarbejde mellem kommunerne i Trekantområdet, Trekantområdet Danmark og Region Syddanmark.
INDHOLD Befolkning / side 3 Tilgængelighed / side 8 Til- og fraflytning / side 11 Erhvervsforhold / side 16
Regional Udvikling / Strategi & Analyse Juni 2012 Foto: Hyldager Fotografi
Regional Udviklingsplan
Side 3
BEFOLKNING Alle by-og landområder har oplevet en markant vækst i ældrebefolkningen og et fald i antallet af unge i perioden 2007 til 2011. Faldet i antallet af unge er større, jo mindre byen er.
Lidt under halvdelen af befolkningen i Trekantområdet bor i byer med over 10.000 indbyggere. Lidt under hver fjerde bor i byer med mellem 2.000 og 10.000 indbyggere, mens næsten hver tredje bor i enten småbyer (2002.000 indbyggere) eller i landområder.
Tre fjerdedele af de, der bor i byer med over 10.000 indbyggere, har job i byer af samme størrelse. Blandt den øvrige befolkning er der også mange, der arbejder i de større byer, men også i byer/landområder, som matcher deres egen størrelse.
Fra 2006 til 2011 er der sket en nedgang i befolkningsantallet på landet med ca. 5 procent, mens der generelt set har været en vækst i byerne. Den største befolkningsfremgang har der været i en del af byerne mellem 2.000 og 10.000 indbyggere, som ligger tæt ved Vejle, Kolding, Fredericia og Middelfart.
24 procent af den voksne befolkning i byerne med over 10.000 indbyggere har en mellemlang eller lang videregående uddannelse. Det samme gælder for 18 procent i landområderne.
Aldersfordelingen er nogenlunde ens, hvad enten der er tale om befolkningen i en større by, i en mindre by eller i landområderne.
BYER I TREKANTOMRÅDET
Give
Mere end 10.000 indbyggere
Grindsted Jelling
Billund
Brejning Egtved
Børkop Taulov
Holsted
Brørup
Fredericia Strib
Vejen Lunderskov
Skærbæk
Kolding Vamdrup
Rødding
2.000-10.000 indbyggere
Vejle
Skibet
Sdr. Bjert
Christiansfeld
Figuren viser byer i Trekantområdet med over 2.000 indbyggere Kilde: Region Syddanmark, Danmarks Statistik og KMS
Middelfart Nr. Åby
Side 4
BEFOLKNING
BEFOLKNINGEN 2006-2011 Antal indbyggere 2011
Udvikling 2006-2011
Trekantområdet
Trekantområdet
Trekantområdet
58.000
-3.000
-5%
Landområde Byer m. 200 - 2.000 indbyggere
Udvikling Udvikling 2006-2011 (pct.) 2006-2011 (pct.) Syddanmark -6%
51.000
4.000
8%
6%
80.000
5.000
7%
4%
Byer m. over 10.000 indbyggere
163.000
7.000
5%
5%
Total
352.000
14.000
4%
3%
Byer m. 2.000 - 10.000 indbyggere
Tabellen viser antal indbyggere og befolkningsudvikling i Trekantområdet, Syddanmark og hele landet, fordelt på landområde og forskellige bystørrelser. Kilde: Region Syddanmark, Danmarks Statistik og KMS
BEFOLKNINGSUDVIKLING I TREKANTOMRÅDET 2006-2011, INDEKSERET
Diagram udvikling befolkning
110
105
100
95 2006
2007 Landområde
2008
Byer m. 200-2.000 indbyggere
2009 Byer m. 2000-10.000 indbyggere
2010
2011
Byer m. over 10.000 indbyggere
Landområde Byer m. 200-2.000 indbyggere Byer m. 2.000-10.000 indbyggere Byer m. over 10.000 indbyggere 2006 = Indeks 100 Figuren viser befolkningsudvikling i Trekantområdet fordelt på landområder og i byer af forskellige størrelser. Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik
Regional Udviklingsplan
Side 5
BYERNES UDVIKLING 2006-2012 Befolkningsudvikling 2006-2012
Thyregod Give
Over 10 pct
Sdr. Omme
Grindsted
5 til 10 pct. Jelling
Hejnsvig
Billund
Vorbasse
Bække Holsted
Vester Nebel
Almind
Vejen Lunderskov
Brørup
Bystørrelse (antal indbyggere):
Strib Brenderup
Middelfart
Sdr. Bjert
Christiansfeld
Rødding
Fredericia
Skærbæk
Vamdrup
Skodborg
Gårslev
Taulov
Kolding
Askov
-5 til 0 pct.
Brejning
Ødsted Børkop Ågård
Egtved
0 til 5 pct.
Vejle
Skibet Bredsten
Nr. Aaby Gelsted
Ejby
Over 10.000
2.000 til 10.000 1.000 til 2.000
Jels
Figuren viser befolkningsvæksten i byerne i Trekantområdet fordelt på landområde og forskellige bystørrelser i 2006-2012 Kilde: Region Syddanmark, Danmarks Statistik og KMS
BEFOLKNINGENS ALDERSFORDELING Figur Aldersfordeling tre-200-
Figur Aldersfordeling tre-land
Trekanten 2011 200-2000
Trekanten 2011 land
13%
18% 26%
27% 0-18
0-18
18-25
18-25
25-65
5%
25-65
65+
5%
55%
Figur Aldersfordeling tre-2000
51%
Landområde Trekanten 2011 2000-10000
20%
65+
Byer m. 200-2.000 indbyggere Trekanten 201110000 18%
25%
22%
0-18
0-18
18-25
5%
50%
Byer m. 2.000-10.000 indbyggere
0-18 år 19-24 år 25-64 år 65 år +
Figur Aldersfordeling tre-10000
8%
25-65 65+
18-25 25-65 65+
52%
Byer m. over 10.000 indbyggere
Figurerne viser aldersfordelingen i Trekantområdet fordelt på landområde og forskellige bystørrelser i 2011. Kilde: Region Syddanmark, Danmarks Statistik og KMS
Side 6
BEFOLKNING
BEFOLKNINGENS UDVIKLING FORDELT PÅ ALDER F. ALDER UDVIKLING 07-11
0-18 år 19-24 år 25-64 år 65 år +
20%
15%
Procent
10%
0-18 årige
5%
19-24 årige 25-64 årige 65+
0%
-5%
-10% Over 10.000 indbyggere
2.000 - 10.000 indbyggere
200 - 2.000 indbyggere
Landområder
Figuren viser aldersudvikling i Trekantområdet fordelt på landområder og i byer af forskellige størrelser i perioden 2007-2011. Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik
UDDANNELSESNIVEAU I TREKANTOMRÅDET 2010 Diagram uddannelsesniveau
Byer m. over 10.000 indbyggere
24%
MVU og LVU
Byer m. 2.000-10.000 indbyggere
20% 19%
Byer m. 200-2.000 indbyggere
18%
Landområde
43% 48%
Erhvervsuddannelse og KVU
50% 51% 33% 32%
Uden erhvervskompetence
31% 31%
Byer m. over 10.000 indbyggere
Byer m. 2000-10.000 indbyggere
Byer m. 200-2.000 indbyggere
Landområde
Figuren viser befolkningen på landet og i byer af forskellig størrelse fordelt efter højest fuldført uddannelse. Uddannelsesniveauerne er: Uden kompetencegivende uddannelse, med erhvervskompetencegivende uddannelse eller kort videregående uddannelse (KVU), samt med mellemlang (MVU) eller lang videregående uddannelse (LVU). Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik
Regional Udviklingsplan
Side 7
SOCIOØKONOMISK STATUS FORDELT PÅ BYSTØRRELSER/LANDOMRÅDE Figur socioøkonomi
80%
Landområde Byer m. 200-2.000 indbyggere Byer m. 2.000-10.000 indbyggere Byer m. over 10.000 indbyggere
70%
60%
Procent
50% 10.000+
40%
2.000-10.000 200-2.000 Land
30%
20%
10%
0% Selvstændige
Lønmodtagere
Arbejdsløse
Pensionister
Uden for arbejdsstyrken
Figuren viser den socioøkonomiske status hos de 25-64 årige i Trekantområdet fordelt på landområder og i byer af forskellige størrelser i 2010. Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik
BOPÆL OG ARBEJDSSTED FORDELT PÅ BY OG LAND Arbejdssted 5.000 10.000 indb.
2.000 5.000 indb.
200 2.000 indb.
landområde
4%
6%
3%
6%
10%
25%
19%
6%
11%
29%
12%
12%
9%
19%
14%
26%
9%
12%
11%
11%
over 50.000 indb.
10.000 50.000 indb.
Borgere fra en by med over 10.000 indbyggere
53%
24%
Borgere fra en by med 2.000 - 10.000 indbyggere
25%
Borgere fra en by med 200 - 2.000 indbyggere
Borgere fra landområder
Bopæl
28%
0 0
1 1
2 2
3 3
4 4
5 5
0
1
2
3
4
5
4
5
Figuren viser hvor befolkningen bor og arbejder fordelt på bystørrelse. Eksempel: 53 % af dem, der bor i en 0by med over 10.0001indbyggere, arbejder indbyggere 2 i en by med over 50.000 3 Tabellen summerer ikke til 100 %, da uoplyste ikke medtages. Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik
Side 8
TILGÆNGELIGHED
TILGÆNGELIGHED I Trekantområdet er der markant forskel på, hvor mange arbejdspladser man kan nå indenfor overkommelig pendlingsafstand. Det afhænger tydeligt af afstanden til motorvejssystemerne og i den østlige del af Trekantområdet er man desuden begunstiget af adgangen til de store erhvervskoncentrationer i Odense og Aarhus.
Tilgængeligheden til hovedbyerne i Trekantområdet afhænger i høj grad af valg af transportmiddel. Et eksempel: Indenfor en time kan 300.000 personer nå Kolding ved brug af offentlig transport, mens seks gange flere (1,85 mio.) kan nå Kolding i bil.
HVOR MANGE ARBEJDSPLADSER KAN MAN NÅ?
Antal årsværk indenfor 1 times kørsel Antal årsværk indenfor 1 times kørsel Antal årsværk indenfor 1 times kørsel x 1000 Antal årsværk indenfor 1 times kørsel x 1000 Antal årsværk indenfor 1 times kørsel x 1000 Antal årsværk indenfor 1 times kørsel x 1000 Antal årsværk indenfor 1 times kørsel x Antal årsværk indenfor 1 times kørsel 600 to 657 x 1000 1000 600 to 657
x 1000 550 to 600 600 657 600 657 550 to 600 600 657 500 550 550 to 600 Flere end 600.000 600 to 657 500 550 550 600 550 600 500 to 550 550 600 450 500 500 to 550 550 to 500 600 450 500 550 500 550 450 to 500 500 550 400 450 450 to 500 500 to 450 550 400 450 500 450.000 - 500.000 De ti højeste værdier 450 500 400 to 450 450 500 350 to 400 400 450 450 to 500 350 400 400 450 400 450 350 to 400 400 to 450 300 350 350 400 400 450 300 to 350 350 400 350 400 300 to 350 350 to 400 250 300 300 350 Færre end 300.000 350 400 250 to 300 300 350 300 350 250 to 300 300 to 350 0 250 250 300 to 300 350 0 250 250 300 250 to 300 0 250 Figuren viser, hvor mange arbejdspladser (årsværk) man kan nå inden for en time, når man er bosiddende i Trekantområdet. 250 to 300 0 250 250 to 300 0 250 De orange0 firkanter angiver de ti steder i området, hvorfra man kan nå flest arbejdspladser. to 250 0 to 250 0 to 250 Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik
600 to x 1000 Antal arbejdspladser 550 600 inden for 1 times kørsel i bil: 600 to 657 657
10 højeste værdier 10 højeste værdier 10 højeste værdier 10 højeste værdier 10 højeste værdier 10 10 højeste højeste værdier værdier
Regional Udviklingsplan
Side 9
SÅ MANGE MENNESKER KAN NÅ DE STØRRE BYER I TREKANTOMRÅDET Offentlig transport 0-30 minutter
Bil
0-60 minutter
0-30 minutter
0-60 minutter
Kolding
93.500
299.000
369.500
1.850.500
Vejle
94.000
362.500
408.000
2.115.500
Fredericia
83.500
388.500
292.000
1.695.500
Middelfart
66.000
404.500
355.500
1.726.500
Vejen
40.000
235.000
237.500
1.322.000
Grindsted
20.000
66.500
112.000
930.000
13.500
90.000
166.500
1.185.500
Billund
Tabellen viser, hvor mange mennesker, som kan nå de større byer i Trekantområdet ved brug af henholdsvis offentlig transport eller bil. Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik
Kolding
j
p
Vejle
Løgten
Hammel Hinnerup
Silkeborg
Herning Ikast Ringkøbing
Struer
Ebeltoft
Sunds Viby Ry
Videbæk
Hørning
Grenaa Bjerringbro
Holstebro
Hadsten
Mårslet
Skanderborg
Kjellerup
Beder
Odder Skjern Tarm
Randers
Viborg
Aarhus
Galten
Hornslet Løgten
Hammel Hinnerup
Ebeltoft
Sunds
Brande
Silkeborg
Herning Ikast Ringkøbing
Horsens
Viby Hørning Beder
Ry
Videbæk
Aarhus
Galten
Give
Mårslet
Ølgod
Hedensted
Grindsted Billund
Skjern Tarm
Vejle
Brande
Kalundborg
Horsens Give Ølgod
Børkop
Varde
Esbjerg
Hedensted
Grindsted
Fredericia
Bogense
Kalundborg Børkop
Varde Kerteminde
Brørup Vamdrup
Odense Bellinge
Ribe
Korsør
Esbjerg Bramming
Nyborg
Bogense
Vamdrup
Rings
Kerteminde
Nørre Aaby
Slagelse
Odense Aarup
Rødding
Skælskør Ringe
Høng
Otterup
Kolding Middelfart
Vejen Brørup
Assens
Vojens Haderslev
Fredericia
Slagelse
Munkebo Langeskov
Holbæk
Bredsten
Høng
Otterup
Middelfart
Kolding
Vejen
Bramming
Billund
Bellinge
Ribe
Munkebo Langeskov
Korsør
Sorø Lynge Fens
Assens
Vojens
Skælskør
Ringe
Næst
Faaborg Rødekro
Svendborg
Nordborg
Faaborg Rødekro
Tinglev
Tønder
Nordborg
Rudkøbing Gråsten
Tønder
Tinglev
Svendborg
Rudkøbing Gråsten
Nakskov
Nakskov
Padborg
Padborg
Fredericia
Hammel
Offentlig transport 0-30 min. rejsetid
Ebeltoft
Sunds
Silkeborg
Herning Ikast Ringkøbing
Maribo
Flensborg
Flensborg
Aarhus
Galten
Viby Ry
Videbæk
Hørning
Skanderborg
Mårslet
0-30 min. rejsetid
Beder
Odder Skjern Tarm
Bil
30-60 min. rejsetid
Brande
30-60 min. rejsetid
Horsens Give
By (tilgængelighedspunkt)
Ølgod
Hedensted
Grindsted Billund
Vejle
Kalundborg
Børkop
Varde
Fredericia
Esbjerg
Bramming
Kolding
Vejen
Middelfart
Høng
Otterup Kerteminde
Brørup Vamdrup
Korsør
Langeskov
Sorø
Ly
Nyborg
Assens
Vojens Haderslev
Slagelse
Munkebo
Odense Bellinge
Ribe
Kortene viser, hvilke områder som kan nå de større byer i Trekantområdet inden for 30 minutter og 60 minutter henholdsvis med offentlig transport og i bil.
Bogense
Kilde: Region Syddanmark, Rejseplanen.dk og KMS
Skælskør Ringe
Faaborg Rødekro
Tønder
Nordborg
Svendborg
Rudkøbing
Tinglev
Gråsten
Nakskov Padborg
Flensborg
Maribo
Saks
Side 10
TILGÆNGELIGHED
TILGÆNGELIGHED TIL DE STØRRE BYER I TREKANTOMRÅDET Middelfart
Vejen
Lystrup Ebeltoft
Sunds
Silkeborg
Herning Ikast Ringkøbing
Viby
Ringkøbing
Hørning
Mårslet Beder
Odder
Mårslet
Skanderborg
Skjern
Beder
Brande
Tarm
Odder
Horsens
Brande
Give
Tarm
Ølgod
Horsens Give
Hedensted
Grindsted
Ølgod
Billund
Vejle
Hedensted
Grindsted Billund
Vejle
Kalundborg
Kalund Børkop
Varde
Fredericia
Børkop
Varde
Fredericia
Esbjerg
Hørning
Skanderborg
Viby Ry
Videbæk
Skjern
Ry
Videbæk
Aarhus
Galten
Bramming
Kerteminde
Slagelse
Munkebo
Odense
Korsør
Langeskov Bellinge
Ribe
Otterup Kerteminde
Vamdrup
Munkebo
Odense
Sorø Langeskov
Ly
Bellinge
Ribe
Nyborg
Assens
Bogense
Middelfart
Kolding
Vejen
Bramming
Brørup
Vamdrup
Vojens Haderslev
Esbjerg
Høng
Otterup
Middelfart
Kolding
Brørup Vejen
Bogense
Nyborg
Assens
Vojens Haderslev
Skælskør
Ringe
Ringe
Faaborg
Faaborg Rødekro
Svendborg
Nordborg
Rudkøbing
Tinglev
Tønder
Rudkøbing
Tinglev
Tønder
Rødekro
Svendborg
Nordborg
Gråsten
Gråsten
Nakskov Padborg
Padborg
Maribo
Flensborg
Flensborg
Billund
Grindsted
Hadsten
Hadsten
Hornslet
Kjellerup
Kjellerup
Lystrup
Ringkøbing
Ringkøbing
Viby Ry
Hørning
Skanderborg
Silkeborg
Herning Ikast
Aarhus
Galten
Videbæk
Aarhus
Galten
Viby Ry
Videbæk
Hørning
Skanderborg
Mårslet Beder Skjern
Beder
Brande
Tarm
Brande
Horsens
Tarm
Give
Horsens
Ølgod
Give
Hedensted
Grindsted
Ølgod
Billund
Hedensted
Grindsted Billund
Bredsten Vejle
Vejle Børkop
Varde
Fredericia
Børkop
Varde Fredericia
Esbjerg
Mårslet
Odder
Odder Skjern
Ebeltoft
Ebeltoft
Silkeborg
Løgten
Lystrup
Sunds
Sunds
Ikast
Hornslet
Hammel Hinnerup
Løgten
Hinnerup
Hammel
Herning
Bjerringbro
Holstebro
Bjerringbro
Holstebro
Bramming
Kolding
Brørup Vejen
Bogense
Esbjerg Otterup
Middelfart
Munkebo
Odense Aarup
Langeskov Bellinge
Ribe
Bogense Otterup
Middelfart
Kerteminde Vamdrup
Munkebo
Odense
Kertemind
Vamdrup Rødding
Kolding
Vejen Brørup
Nørre Aaby
Vojens Haderslev
Bramming
Langeskov Bellinge
Ribe Vojens Haderslev
Nyborg
Assens Ringe
Assens Ringe Faaborg Rødekro
Nordborg
Svendborg
Faaborg
Offentlig transport 0-30 min. rejsetid 30-60 min. rejsetid
Bil 0-30 min. rejsetid
By (tilgængelighedspunkt)
30-60 min. rejsetid
Kortene viser, hvilke områder som kan nå de større byer i Trekantområdet inden for 30 minutter og 60 minutter henholdsvis med offentlig transport og i bil. Kilde: Region Syddanmark, Rejseplanen.dk og KMS
Regional Udviklingsplan
Side 11
TIL- OG FRAFLYTNING I 2010 flyttede 13.543 til Trekantområdet, og 12.883 flyttede fra området. Både indenlandske flytninger og ind- og udvandring er inkluderet.
Nogle af kommunerne har en meget høj udveksling af tilog fraflytninger. Det gælder især Kolding-Vejen, Middelfart-Odense, Billund-Vejle og Vejle-Fredericia.
Flytningerne til og fra kommunerne i Trekantområdet sker især i uddannelsesårene og i nogen grad i etableringsårene (ca. 30 til 45 år), hvorefter antallet af flytningerne bliver meget få.
Der er forskel på, hvordan uddannelsesniveauet er blandt tilflytterne i de seks kommuner i Trekantområdet. I den ene ende af skalaen ligger Middelfart Kommune, hvor 31 procent af tilflytterne har en mellemlang eller en lang videregående uddannelse. Det tilsvarende tal for Billund Kommune er ca. 11 procent.
Fraflytningen blandt de unge i kommunerne er større end tilflytningen. Det kan bl.a. tilskrives, at Danmarks store uddannelsesbyer er placeret uden for Trekantområdet. Dog har Kolding Kommune næsten lige mange unge til- og fraflyttere, hvilket nok skyldes, at Kolding har forholdsvis mange uddannelsesinstitutioner. I alle seks kommuner er der typisk lidt flere til- end fraflyttere i etableringsårene. Typisk sker flytningerne fra og til nabokommunerne, men også større byer som Aarhus og i mindre grad Odense er at finde blandt top fem blandt til-og fraflytter”områder” hos kommunerne i Trekantområdet.
TOP TI OVER TILFLYTNINGER
Langt de fleste af tilflytterne i Trekantområdet har Danmark som oprindelsesland. I de seks kommuner gælder det for mellem 80 og 89 % af tilflytterne. Mellem 5 og 10 % kommer fra Østeuropa. Et fåtal af tilflytterne har oprindelsesland i det øvrige Vesteuropa, Mellemøsten, det øvrige Asien samt andre steder i verden.
TOP TI OVER FRAFLYTNINGER
Tilflyttere 2008-2010
Fraflyttere 2008-2010
Aarhus
2.988
Aarhus
4.386
Odense
2.745
Odense
2.871
Hedensted
2.266
København
2.580
Haderslev
2.147
Hedensted
2.116
Esbjerg
2.034
Esbjerg
2.028
København
1.804
Haderslev
2.019
Horsens
1.199
Horsens
1.235
Varde
1.033
Varde
1.041
Aabenraa Assens
984
Aalborg
863
891
Assens
811
Tabellerne viser de kommuner i landet, hvor Trekantområdet får flest tilflyttere fra og afgiver flest fraflyttere til i perioden 2008-2010. Kilde: Region Syddanmark og CRT (SAM-K)
Side 12
BEFOLKNING
NETTOFLYTNING TIL OG FRA TREKANTOMRÅDET nettotilflytninger af Trekanten*-1
(3)
2020til til 90 90
(23)
1010tiltil 2020
(11)
-10 -10-20tiltil -20
(10)
-20 -90til til -90 -20
(8)
-90 -200til til -200 -90 (3)
-200 -1.000 -1000 tiltil 200 (1)
under - 1.000 under -1000 (1)
til 200 200 9090til
200 1.000 200 tiltil 1.000 (2)
alle andre
(30)
Kortet viser nettotilflytningen til Trekantområdet i perioden 2008-2010. Grøn viser fra hvilke kommuner, der har været en nettotilflytning til Trekantområdet. Orange viser til hvilke kommuner, der har været en nettofraflytning fra Trekantområdet. Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik
Regional Udviklingsplan
Side 13
TILFLYTTERNE — HVOR KOMMER DE FRA?
Vejle 18% Varde 12%
Hedensted 14%
Vejen 8%
Aarhus 9%
Esbjerg 6%
Kolding 8%
Aarhus 5%
Fredericia 7%
BILLUND
Vejle 14%
Kolding 11%
Horsens 5%
VEJLE
Esbjerg 14%
Haderslev 10%
Haderslev 9%
Vejen 10%
Vejle 6%
Vejle 9%
VEJEN
Odense 7% Aarhus 5%
Kolding 23%
Varde 4%
Middelfart 12%
Aarhus 7% Odense 6%
KOLDING
FREDERICIA Odense 18% Fredericia 15% Assens 10% Nordfyns 6% Vejle 5%
MIDDELFART
FRAFLYTTERNE — HVOR FLYTTER DE HEN?
Vejle 16% Varde 11%
Aarhus 13%
Aarhus 9%
Hedensted 13%
Esbjerg 7%
Kolding 8%
Kolding 5%
Fredericia 7%
Middelfart 12%
København 5%
Kolding 9%
VEJLE
Aarhus 8%
BILLUND
Odense 8%
Kolding 19% Esbjerg 14% Haderslev 9% Aarhus 7% Vejle 5%
Vejen 11% Vejle 10% Aarhus 9% Haderslev 9%
VEJEN
Vejle 16%
København 8%
KOLDING
FREDERICIA Odense 19% Fredericia 16% Assens 10% København 6% Aarhus 5%
MIDDELFART
Det øverste kort viser de fem kommuner, som kommunerne i Trekantområdet har fået flest tilflyttere fra i perioden 2008-2010. På figurerne er angivet, hvor stor en andel af den samlede tilflytning til kommunen som tilflytningen fra disse kommuner udgør. Det nederste kort viser de fem kommuner, som kommunerne i Trekantområdet har afgivet flest fraflyttere til i perioden 2008-2010. På figurerne er angivet, hvor stor en andel af den samlede fraflytning fra kommunen som fraflytningen til disse kommuner udgør. Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik
Side Side 14 14
BEFOLKNING TIL- OG FRAFLYTNING
ALDER PÅ TIL- OG FRAFLYTTERE Fredericia
Billund
Fredericia 300
200
200
100
0 0 år
10 år
20 år
30 år
40 år
50 år
60 år
70 år
80 år
90 år
-100
100 år
Antal flytninger
300
Antal flytninger
Antal flytninger
Antal flytninger
Billund
100
0 0 år
10 år
20 år
30 år
40 år
-200
-200
-300
-300
-400
-400
Til
Fra
Netto
Middelfart
90 år
100 år
Fra
70 år
80 år
90 år
100 år
70 år
80 år
90 år
100 år
Netto
B07_Hvem flytter til og fra kommunen 271011.xlsx
200
100
100
0 0 år
10 år
20 år
30 år
40 år
50 år
60 år
70 år
80 år
90 år
-100
100 år
Antal flytninger
200
Antal flytninger
Antal flytninger
Til
0 0 år
10 år
20 år
30 år
40 år
-200
-200
-300
-300
-400
-400
Til
Vejen
Fra
50 år
60 år
-100
Alder
Alder
Netto
Til
Vejen
Vejle
Fra
Netto
Vejle
300
300 B07_Hvem flytter til og fra kommunen 271011.xlsx
B07_Hvem flytter til og fra kommunen 271011.xlsx
200
100
100
0 0 år
10 år
20 år
30 år
40 år
50 år
60 år
70 år
80 år
-100
90 år
100 år
Antal flytninger
200
Antal flytninger
Antal flytninger
80 år
300 B07_Hvem flytter til og fra kommunen 271011.xlsx
Antal flytninger
70 år
Middelfart
300
Antal flytninger
60 år
Alder
Alder Kolding
Kolding
50 år
-100
0 0 år
10 år
20 år
30 år
-200
-200
-300
-300
-400
-400
Alder
Til
Til
Fra
Fra
40 år
50 år
60 år
-100
Alder
Netto
Netto
Til
Fra
Netto
Figuren viser tilflyttere og fraflyttere fordelt på alder. Samtidig er nettotilflytningen vist som en kurve. Antallet er opgjort som et årligt gennemsnit af det flytter samlede antal til- og fraflyttere i 2009 og 2010. Både flytningerB07_Hvem mellem og ind- og udvandring er B07_Hvem til og fra kommunen 271011.xlsx flytter tilkommuner og fra kommunen 271011.xlsx medregnet. Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik
Regional Udviklingsplan
Side 15
TILFLYTTERNES UDDANNELSESNIVEAU Grundskole
Gymnasial udd.
Erhvervsudd.
KVU
MVU
LVU
I alt - pct.
Billund
46,6
9,5
28,0
4,8
6,6
4,5
100
Fredericia
39,0
12,7
25,7
3,8
11,0
7,8
100
Kolding
33,6
17,5
23,6
5,3
11,2
8,9
100
Middelfart
12,4
9,5
39,8
7,1
18,3
12,9
100
Vejen
41,0
8,1
30,5
4,7
10,1
5,7
100
Vejle
35,6
12,1
26,7
5,6
11,0
8,9
100
35,1
13,2
24,4
5,2
12,1
10,0
100
Trekantområdet
Tabellen viser fordelingen af uddannelsesniveauet målt som højst fuldført uddannelse for personer, som flyttede til hver af de seks trekantkommuner i perioden 2009-2010. Kilde: Region Syddanmark og CRT (SAM-K)
TILFLYTTERNES ETNISKE BAGGRUND
Danmark
EU-15 lande samt øvrige Vesteuropa
Østeuropa
Mellemøsten
Øvrige Asien
Andre
I alt - pct.
Billund
83,6
3,4
8,0
0,5
4,2
0,3
100
Fredericia
84,4
2,4
6,2
1,5
3,4
2,1
100
Kolding
80,5
4,3
9,0
1,8
2,4
2,0
100
Middelfart
89,3
2,3
4,6
1,2
2,2
0,3
100
Vejen
82,5
3,1
10,2
1,0
2,1
1,1
100
Vejle
80,5
2,8
9,4
2,6
3,0
1,8
100
Trekantområdet
80,0
3,5
9,6
2,0
3,0
1,9
100
Figuren viser fordeling af oprindelsesland hos de personer, som flyttede til de seks trekantkommuner i perioden 2009-2010. Kilde: Region Syddanmark og CRT (SAM-K)
Side 16
ERHVERVSFORHOLD
ERHVERVSFORHOLD pladserne. Det svarer dog til faldet i beskæftigelsen i hele Region Syddanmark og i hele landet.
Der findes ca. 123.000 arbejdspladser i den private sektor i Trekantområdet. Erhvervsstrukturen er domineret af ressourceområder som fødevarer, bygge/bolig og transport. De udgør tilsammen over halvdelen af de private arbejdspladser.
Alle brancher har haft tilbagegang i beskæftigelsen, men krisen har især kradset i byggesektoren og blandt virksomheder inden for møbler/beklædning. I begge brancher forsvandt over hver tiende job fra 2009 til 2010.
Trekantområdet tegner sig for godt 7 procent af beskæftigelsen i den private sektor i Danmark. Området er primært specialiseret i ressourceområderne transport og fødevarer. I Trekantområdet findes 9 procent af samtlige arbejdspladser inden for hver af de to ressourceområder. Krisen har været hård ved erhvervslivet i Trekantområdet. Fra 2009 til 2010 tabte området ca. 8 procent af arbejds-
ERHVERVSSTRUKTUR - DEN PRIVATE SEKTOR 2010 Fødevarer Møbler/beklædning Turisme Bygge/bolig IT/kommunikation Transport Energi/miljø Medico/sundhed Øvrige erhverv 0
5
10
15
20
25
30
Procent Trekantområdet
Trekantområdet
Region Syddanmark
Hele landet
Syddanmark
Hele landet
Figuren viser fordeling af de private arbejdspladser i Trekantområdet, i Syddanmark og i hele landet, fordelt på ressourceområder. Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik
Se appendiks for en beskrivelse af hvert enkelt ressourceområde.
andel af den gelse
Regional Udviklingsplan
Side 17
ERHVERVSSPECIALISERING 2010 Samlet fil til publikation.xlsx
Diagram 1 erhvervsspecialisring
Transport Fødevarer Turisme Bygge/Bolig Møbler/Beklædning Energi/miljø Øvrige Erhverv IT/kommunikation
7,16
Medico/Sundhed 0,0
2,0
4,0
6,0 Procent
8,0
10,0
Figuren viser Trekantområdets andel af den private beskæftigelse i hele landet inden for hvert ressourceområde. Den lodrette stiplede linje viser Trekantområdets samlede andel af den private fuldtidsbeskæftigelse i hele landet. Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik
Tabel detaljeret erhvervsstrukt
DETALJERET ERHVERVSSTRUKTUR 2010
Ressourceområde Fødevarer
Primære Fremstillingserhverv procenterhverv
Støtteerhverv
Serviceerhverv
I alt
4.746
6.187
2.084
9.312
22.329
-
918
-
1.290
2.208
Beklædning
-
524
-
3.051
3.575
Turisme
-
-
-
5.209
5.209
355
6.913
160
21.272
28.700
Møbler
Bygge/bolig IT/kommunikation
-
795
222
6.559
7.576
Transport
-
1.239
-
13.481
14.720
Energi/miljø
304
1.458
-
2.329
4.091
Medico/sundhed
-
496
-
3.366
3.862
Øvrige
-
-
-
-
30.763
5.405
18.530
2.466
65.869
123.033
I alt
større end Trekantområdets samlede andel af landets arbejdspladser Ressourceområde Primære erhv Fremstillings- Støtteehverv ServiceerhverI mindst en halv gang større end Trekantområdets samlede andel af landets arbejdspladser Fødevarer 60469 56854 20182 114241 mindst tre gange større end Trekantområdets samlede andel af arbejdspladserne i hele landet
Møbler 12141 18090 Beklædning 7134 41329 Tabellen viser antallet af private arbejdspladser i Trekantområdet på delområder inden for ressourceområderne. Turisme 61362 Se appendiks for en forklaring af de forskellige delområder. Byggebolig 3498 58297 3024 303848 Kilde: Region Syddanmark og Danmarks IT/Kommunikation - Statistik 20344 2612 150714 Transport 15564 147055 Energi/miljø 4155 26457 26143 Medico/sundhed 32194 58127 Øvrige I alt 68122 228985 25818 920909
alt 251746 30231 48463 61362 368667 173670 162619 56755 90321 469486 1713320
Side 18
BEFOLKNING ERHVERVSFORHOLD
UDVIKLING I ERHVERVSSTRUKTUREN 2004-2008 Medico/Sundhed Bygge/Bolig Turisme Møbler/Beklædning Transport Offentlige sektor Energi/miljø IT/kommunikation Fødevarer Øvrige Erhverv Alle erhverv -10
0
10
Trekantområdet
Trekantområdet
20
30
ProcentHele landet
Syddanmark
Syddanmark
Hele landet
Figuren viser udvikling i antallet af beskæftigede i Trekantområdet, Syddanmark og i hele landet, dels i den private sektor fordelt på ressourceområder, dels i den samlede offentlige sektor. Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik
UDVIKLING I ERHVERVSSTRUKTUREN 2009-2010 Offentlige sektor Medico/Sundhed Energi/miljø Turisme Fødevarer IT/kommunikation Transport Bygge/Bolig Møbler/Beklædning Øvrige Erhverv Alle erhverv -20
-10 Trekantområdet
Trekantområdet
Procent Syddanmark
0
10
Hele landet
Syddanmark
Hele landet
Figuren viser udvikling i antallet af beskæftigede i Trekantområdet, Syddanmark og i hele landet, dels i den private sektor fordelt på ressourceområder, dels i den samlede offentlige sektor. Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik
Regional Udviklingsplan
Side 19
RESSOURCEOMRÅDER Fødevarer Virksomheder inden for landbrug, fiskeri og gartneri, industrivirksomheder, der forarbejder fødevarer, samt støtte-, handelsog rådgivningsvirksomheder inden for fødevaresektoren.
Møbler/beklædning Producenter af møbler, tøj, sko m.v. samt virksomheder, der designer, udvikler, markedsfører og sælger møbler eller beklædning.
Turisme Virksomheder, som udbyder produkter og aktiviteter, der knytter sig til fritids- og forretningsrejser.
www.detgodeliv.regionsyddanmark.dk
Bygge/bolig Virksomheder, der projekterer, opfører, vedligeholder eller driver bygninger, producenter af materialer og komponenter, som indgår i bygninger, samt tilknyttede handelsvirksomheder.
IT/kommunikation Virksomheder, som udvikler, producerer og distribuerer produkter og tjenesteydelser inden for IT, edb-software, tele, post, reklame og film samt grafiske virksomheder.
Transport Virksomheder, der transporterer gods og personer, handels- og rådgivningsvirksomheder i tilknytning hertil samt virksomheder, der producerer og vedligeholder veje, jernbaner, broer m.v.
Energi Virksomheder, der indvinder og leverer energi- og vandressourcer, eller som håndterer og behandler spildprodukter samt virksomheder, der leverer anlæg, udstyr og rådgivning hertil.
Medico/sundhed Virksomheder, som producerer og forhandler lægemidler, medicoteknik m.v.
SPECIALISERING INDEN FOR DE ENKELTE RESSOURCEOMRÅDER Da de ni ressourceområder er baseret på ”jord til bord”-princippet, så er et ressourceområde i princippet en blanding af fire delområder (i parentes et eksempel fra ressourceområdet fødevarer): • • • •
Primære erhverv (svineproduktion) Fremstillingserhverv (slagterier og forarbejdning af fødevarer) Støtteerhverv (fremstilling af foder og produktionsudstyr) Serviceerhverv (detailhandel med salg af fødevarer)
Trekantområdet dækker over et stort område med store forskelle. Der er større byer, mindre byer og landområder. Der er motorvejsnet og landeveje. Der er forskellige befolkningssammensætninger såvel som erhvervsforhold. At kunne imødegå udfordringer, forme strategier for området, og skabe udvikling på kort og lang sigt, kræver viden om tilstande og udviklingstendenser. Analyserne i rapporten omhandler befolkningsforhold med særlig vægt på by-landperspektiv, tilgængelighed og flyttemønstre samt erhvervsforhold.
Det Gode Liv som vækstskaber Regional Udviklingsplan 2012-15
VIDEN
”Områdeinitiativ Trekantområdet” er en del af den Regionale Udviklingsplan og skal bidrage til fælles viden om regionen og de enkelte områder i regionen.
UDDANNELSE
KLIMA
Temaet for Regional Udviklingsplan i Syddanmark er ”Det Gode Liv som vækstskaber”.
Rapporten er udarbejdet i samarbejde mellem kommunerne i Trekantområdet, Trekantområdet Danmark og Region Syddanmark.
Se mere på: detgodeliv.regionsyddanmark.dk
Regional Udvikling / Strategi & Analyse
INFRASTRUKTUR & MOBILITET
Damhaven 12
7100 Vejle