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Constructora potosina interesada en construir tramo de vía alterna
VILLA DE REYES. - Con un techo financiero estimado en 11 mil millones de pesos, una empresa potosina ha mostrado interés en construir un tramo adicional para dar continuidad a la ruta alterna inconclusa de la carretera 57.
El proyecto contempla la construcción de una vía que conectaría la Zona Industrial de San Luis Potosí con Villa de Reyes. Este tramo estaría compuesto por una sección de carretera de uso público, desde la Zona Industrial hasta el Eje 140, y una sección de peaje que se extendería hasta el municipio de Villa de Reyes para luego enlazarse con la carretera federal.
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El gobernador Ricardo Gallardo Cardona confirmó esta iniciativa y señaló que el proyecto de peaje es adicional al plan que su gobierno tiene para dar continuidad a la ruta trunca, a partir del punto donde fue dejada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes federal.
Se espera que la construcción del tramo público pueda reiniciarse en las próximas semanas, y se prevé la implementación de al menos tres pasos a desnivel para permitir el acceso a diferentes puntos de la Zona Industrial, siendo el primero de ellos con el Eje 122.
La propuesta para continuar con esta vía, en lo que respecta al tramo de uso público, cuenta con el aval del Consejo Consultivo Potosí. El proyecto, que abarcaría más de 26 kilómetros en total, se realizaría bajo el esquema de Asociación Público-Privada.
El gobernador también confirmó que los trabajos comprenderían desde el punto en el que la obra fue interrumpida, junto al fracciona- miento Gran Peñón, hasta un primer tramo que llegaría al Eje 122, y luego se extendería hasta el Eje 140. Este tramo adicional sería de tipo “A4”, es decir, contaría con cuatro carriles, dos en cada sentido. Incluso se construirían tréboles viales con hasta ocho carriles, según explicó Gallardo Cardona.
La carretera de peaje, junto con el tramo público que será desarrollado por el gobierno estatal, proporcionaría una solución de movilidad mucho más amplia que la inicialmente considerada, y cambiaría de manera significativa la configuración de la movilidad metropolitana.
Finalmente, Gallardo Cardona aseguró que los derechos de vía necesarios para continuar la construcción de la vía ya han sido liberados.
Se sabe que Grupo Meta es la empresa interesada en construir la vía de peaje de cuatro carriles, desde el Eje 140 de la Zona Industrial hasta el territorio de Villa de Reyes, para conectar con la carretera 57.
