Nærinformasjon mai/juni 2015
√ E18/E39 E18/E39Ytre YtreRingveg, Ringveg,Vige Vige––Volleberg Volleberg
Kommunedelplan til offentlig ettersyn
E39 Volleberg – Døle bru
E39 Dølebru – Livold
E39 Vigeland – Lyngdal vest
E39 Lyngdal vest – Ålgård
E18/E39 Ytre Ringveg
Ytre ringveg vil avlaste trafikken gjennom Kristiansand sentrum, samt forbedre beredskapen og fremkommeligheten for nødetatene.
«E18/E39 Ytre ringveg» skal bygges for å avlaste dagens E18 og E39 som går gjennom Kristiansand sentrum. Denne ringvegen er et av flere tiltak som er anbefalt gjennomført i regjeringens vedtak av konseptvalgutredningen for Kristiansandsregionen fra 09.07.2012.
Foto: Kjell Inge Søreide for Statens vegvesen
VIG E–VO L L EB ERG
I april 2014 ble det bestemt at vegen skal planlegges sammenhengende fra Vige i Kristiansand til Volleberg i Songdalen. Ytre ringveg planlegges som en firefelts veg med midtdeler og med hastighet 80km/t og 110 km/t. Vegen vil bestå av mye tunnel og fire dagsoner med planskilte kryss mot øvrig vegnett.
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
70 prosent av strekningen er planlagt å legges i tunnel for å bevare friluftsområder. E18/E39, Ytre ringveg Vige-Volleberg Korridor Kombi-3, Linje 18100 Dim.klasse for motorveg med fartsgrense 110 km/t VOLLEVANN
OTRA
STITJØNN
KRYSS VIGE
m
BYMARKA
JEGERSBERG
1.200 M TUNNEL CA FYLLING
TUNNEL CA 4.500 M
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
KRYSS Rv.9
TILFØRS JERNBANE RV.9 m
m
E18 / E39 Ytre ringveg Vige - Volleberg Korridorer som legges ut til offentlig ettersyn Anbefalt korridor K3
Bru over Otra sett mot sør Krokevann
ND SA I AN ND IST LEN SA AN KR A I D IST EN NG KR DAL SO G
Veg i dagen Tunnel
Øvrige korridorer Veg i dagen Tunnel
Kommunegrense
D
Gråmannen
B
Krokevann
Grotjønn S Groheia Dalane
SO
Kjærrane
rv. 9
N
alv esd Set
Gråmannen
Bukksteinsvannet
Mjåvann
se
s Ro va nn sb
Bukksteinsvannet
Fiskåvann
ke n
Øyliheia
Vågsbygdmarka
Øygardsvannene
se
Bruliheia
va nn
Fiskåvann
sb
Kolekniben
ke
ek n
SON Volleberg
0
750
Tinnhe
Mjåvann
ek s Ro
Volleberg
K
± ³
Breimyr Hellemyr Øyliheia Fidjemoen E3 9
Øygardsvannene
Kolekniben
Groheia
± ³
Bru ved Kjerrane
Breimyr Hellemyr Grotjønn Kjærrane Fidjemoen E3 9 Suldalen
SØG
SON
1 500
G DA NE
G DA
SØG
NE
LEN
LEN
Vågsbygdmarka
Bruliheia
Bru over Rossevannsbekken
Rossevann
3 000
4 500 Meters
Vågs
m
m
m
m
m
GRÅMANNEN
m
m
m
m
m
m
TUNN EL CA 1.100 M
E39
ROSSEVANNSBEKKEN
m
DRIVÅSEN VOLLEBERG
TUNNEL CA 1.500 M
JERNBANE
1 fv.
SELSESVEG TIL RV. 9
m
ØYGARDSVANNENE
KRYSS BREIMYR
TUNNEL CA 1.000 M
M TUNNEL CA 1.900
lsv da rri To
m
m
VARDEHEIA
KJÆRRANE (TRIAL-BANEN)
ÅMLIKNUTEN
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
n eie
Stitjønn Tretjønn Øvre Jegersbergvann
Sødal
Bervannet
Dalane rv. 9
Bymarka
Gimlekollen
Kongsgård 2
Jegersberg Kokleheia Sykehuset
i alve esd Set
E1
Gimlevang
8
Kongsgård 1 Vige Varoddb ru a
Eg
en
Lund tra
Grim
O
Suldalen Krossen Tinnheia
Vollevannet
Nedre Jegersbergvann
± ³
m
Kvadraturen Kryss ved Vige/Narviga
Anbefaler korridor «K3» Statens vegvesen anbefaler korridor K3 (rosa farge på kartet) med bakgrunn i en total vurdering av prissatte- og ikke prissatte konsekvenser, mulighetene for lokal og regional utvikling, grad av måloppnåelse og vurderinger knyttet til risiko og sårbarhet.
Vågsbygd
K3 er en kombinasjon av flere utredede alternativer. Den går nord for Vollevannet, krysser Otra ved bommen på Sødal, går videre til rv. 9 ved Jernstøperiet, krysser i bru ved trialbanen ved Kjerrane, krysser over E39 ved Grauthelleren, videre med dagsone forbi forbi Mjåvannsheia og i bru over Rossevannsbekken. I tillegg til det anbefalte alternativet K3 legges det ut flere andre alternativer ut til offentlig ettersyn (vist i grå farge på kartet). Statens vegvesen vil kunne akseptere enkelte av disse alternativene, men også rette innsigelser mot andre. Rapporter og detaljerte kart over alle alternativene finnes på prosjektets hjemmeside på vegvesen.no (se siste side for informasjon). Generelt kan en si at alle alternativene er mer er positive for lokal og regional utvikling. I et nasjonalt, regionalt og lokalt perspektiv er alle alternativene positive, da de vil bidra til å bedre flyt i trafikken, bedre forholdene for transportnæringen og lette samferdselen mellom de lokale kommunene. Korridor K3 kombinerer fordelene ved flere av de utredede alternativene.
±
Hva er gjort så langt?
Medvirkning
Et planprogram er et styrende dokument for kommunedelplanen. Planprogrammet for dette prosjektet var ute til offentlig ettersyn i perioden 16.06.2014 – 18.09.2014 i Kristiansand og Songdalen kommuner. Planprogrammet ble fastsatt av Kristiansand kommune 03.12.2014, og av Songdalen kommune 22.10.2014. For dette prosjektet har Statens vegvesen i samråd med planmyndighet (Kristiansand kommune og Songdalen kommune) lagt stor vekt på de ikke-prissatte verdiene. Dette har gjennom arbeidet med planprogrammet resultert i at de viktige friluftsområdene – Bymarka og Jegersberg, ikke blir påvirket av den nye vegen. Samtidig har Statens vegvesen lagt betydelig vekt på nærmiljø og byutvikling ved å unngå korridor sør for Sykehuset.
For å sikre at alle som ønsker det skal kunne komme med viktige innspill til Vegvesenets anbefaling, legges kommunedelplanen med konsekvensutredning ut til offentlig ettersyn Innspillene som kommer inn vil bli vurdert og kommentert, og forslag til kommunedelplan med konsekvensutredning for E18/E39 Ytre ringveg sendes til politisk vedtak i september 2015.
Offentlig ettersyn (høring)
Hva skal gjøres fremover? Formålet med kommunedelplanen er å få vedtatt hvilken korridor som skal legges til grunn for den videre og mer detaljerte planleggingen som kommer i reguleringsplan og byggeplan, samt å fastlegge nødvendige kryssområder. I kommunedelplanen inngår det også en konsekvensutredning. Den skal dokumentere konsekvenser de ulike korridorene har for samfunnet. Konsekvensutredningen danner grunnlag for valg av den beste korridoren, som inngår i vedtaket av kommunedelplanen.
Kommunedelplanen ligger ute til høring i perioden 27. mai – 1. august og på følgende steder: - Statens vegvesen, Rigedalen 5, Kristiansand - Kristiansand kommune, Servicekontoret Rådhusgata 18, 4611 Kristiansand - Songdalen kommune, Rådhustorget, Songdalsvegen 53 , 4645 Nodeland
Kristiansand
Songdalen
Åpen dag, 10. juni 2015
Informasjonsmøte, 11. juni 2015
Statens vegvesen inviterer herved alle interesserte til Åpen dag mellom kl. 1600 og 2000, med felles presentasjon kl. 1800 på Universitetet i Agder, auditoriet B1 018, hovedinngang.
Statens vegvesen inviterer herved alle interesserte til informasjonsmøte mellom kl. 1800 og 2000 i Rådhuset, Songdalen kommune. Fellespresentasjonen starter kl. 1800.
Mulig framdrift Planprogram
Kommunedelplan- vedtak
April - Desember
2014
Reguleringsplan
Høst
2015
Prosjektering
2016
Uavklart
Bygging
Uavklart
HOLD DEG OPPDATERT
Songdalen kommune Thor Skjevrak Mob: 932 85 728 thor.skjevrak@songdalen.kommune.no
TRYGT FRAM SAMMEN
ØMERKE ILJ T M
0
Landskapsarkitekt Øystein Aalen Mob: 416 35 642 oystein.aalen@vegvesen.no
Kristiansand kommune: Jan Erik Lindjord Tlf: 38243015 / 93438767 jan.erik.lindjord@kristiansand.kommune.no
Tryk
64
Planlegger Håkon Nordgaard Tlf: 38 12 15 97 / 911 90 532 haakon.nordgaard@vegvesen.no
Kommunikasjonsrådgiver Samir Kolukcija Tlf: 38 12 15 57 / 901 03 866 samir.kolukcija@vegvesen.no
1
Planleggingsleder Håkon Lohne Tlf: 38 12 16 06 / 977 14 881 hakon.lohne@vegvesen.no
24
Prosjektleder Nils Ragnar Tvedt Tlf: 38 12 15 61 / 918 29 408 nils-ragnar.tvedt@vegvesen.no
Planprogrammet, andre dokumenter og mer om hele prosjektet finner du på vår nettside: vegvesen.no/Europaveg/e18e39ytreringveg
ksak
15-0885 grafisk.senter@vegvesen.no
Vi er også på Facebook. Lik oss gjerne på denne siden: www.facebook.com/e39sorlandet