to Heaven
Kritiske minutter i lufta
len, må sikres i hvert trinn i operasjonen. Selve helikopterløftet må ikke ta mer enn en time hvis sikkerhetstiden skal overholdes. Værmeldingen følges time for time på dette normalt ganske vindfulle stedet.
Et helikopter kan bare ligge stille i luften i en begrenset periode, så mister det løftekraft på grunn av luftstrømmens egenskaper. Hver del av masten er derfor klargjort med festesløkker og bolter og vaiere er løsnet på forhånd og frigjøres samtidig fra masten og fra bakken. Flere seksjoner kan inngå i samme løft, men vekt, vind og andre forhold på stedet betyr at hvert løft må beregnes grundig på stedet.
Thomas Olofsson sitter på en stor mosegrodd stein med god oversikt over masten, og gir instruksjoner via radiohodesettet til Niklas og Jonatan øverst i masten. Hans ro er bemerkelsesverdig, selv om den nøye planen noen ganger må justeres på et tidspunkt. Alle på laget er senior i høydebransjen og holder regelmessig opplæring i klatring og sikkerhetsrutiner i forbindelse med klatring. Dag to begynner med ideelt vær, og helikopteret ankommer punktlig klokka 9.00. Da har man en ny felles sikkerhetsgjennomgang. Så går alle til stasjonene sine. Tidsplanen holder; innen en time er elleve seksjoner og et par kilometer kabel og vaiere pent plassert på bakken et par hundre meter fra mastens betongfundament. En vanlig arbeidsdag for gjengen på V Pro.
Utstyret er helt avgjørende, og V Pro har brukt ProJobs arbeidsklær i over 10 år.
Oppdraget utføres på et veldig avsidesliggende sted, og alt må transporteres dit.
5
