C A T A L O G U E
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Votre style
de vélo
w w w . c y c l a b l e . c o m
CYCLABLE EST UN RÉSEAU DE 25 MAGASINS SPÉCIALISÉS DANS LE VÉLO EN VILLE, EN VOYAGE, EN FAMILLE
É D I T O
Par Boris
Fondateur et dirigeant de CYCLABLE. Roule en VSF Fahrradmanufaktur P900. Passionné de vélo et de parapente.
VOUS ET NOUS Cyclable est né il y a dix ans d’une idée simple qui a germé dans l’esprit de cyclistes du quotidien : si l’on donne envie aux citadins de s’acheter un beau vélo, alors ils prendront plaisir à l’utiliser tous les jours. Leur vie sera plus simple, nos villes seront plus douces. Parce qu’acheter un beau vélo tout neuf donne envie de l’utiliser souvent. Cyclable c’est vous, c’est nous, c’est notre réponse à vos besoins et à vos envies, ce sont les vélos de qualité, les accessoires pratiques que nous avons sélectionnés et que nous vous proposons au plus près de chez vous. A l’écoute de vos idées, nous élargissons notre offre au gré de nos rencontres avec chacun d’entre vous : envie de confort pour vos flâneries quotidiennes et aussi le week-end ? Besoin d’un vélo efficace pour vous rendre au travail ? Tenté par des petites randonnées ou par un voyage au long cours ? A la recherche d’une solution pour transporter les enfants ? Et même si le design et les tendances sont, pour vous, plus importants que toutes autres considérations… Dans ce catalogue, nous mettons en lumière quelques vélos phares et nous vous expliquons pourquoi ils ont séduit beaucoup d’entre nous. Au travers d’articles rédigés par nos coéquipiers ou d’interviews d’utilisateurs, nous souhaitons partager avec vous des petites tranches de la vie à vélo. En complément de vos recherches sur cyclable.com où vous découvrirez notre offre exhaustive, ce catalogue vous accompagne pour trouver le vélo qui vous ressemble.
Cyclable imprime ce catalogue sur un papier PEFC. Ce label certifie qu’il provient d’une forêt gérée durablement. Si ce catalogue ne trouve plus sa place sur la table de votre salon ou sur vos étagères, ne le jetez pas sur la voie publique ! Peut-être votre voisin, un ami ou un de vos collègues pourrait y «jeter» un oeil. 2
SOMMAIRE
DANS L’AIR DU TEMPS 6 8
Tendances Cyclable et la mobilité active
CO NFO R T 1 8 VÉLO TAF 20
EV A SION 12 Voyages 35 Le coin des livres
B I E N CH OISIR 10 11 14 15 16 17 44
Sécurité Antivol A vélo par tous les temps Transporter Guide vélo de ville Guide vélo à assistance électrique Transport d’enfants
TEND ANCE 2 2 PLI ANT 24
ÉLECTR I Q U E 2 6
UN I VE RS CYCL I STE 18 20 22 24 26 30 32 35 36 38 40
Confort Vélotaf Tendance Pliant Electrique Pour les pros Randonnée Vélo couché Draisienne Vélo enfant En Famille
R AND O NNÉE 32
ENFANT 3 6 EN FAMI LL E 40
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C Y C L A B L E C’EST NOUS TOUS 5000 CYCLISTES ACHETENT UN NOUVEAU VÉLO CHAQUE ANNÉE DANS NOTRE RESEAU En 2014, vous êtes 20 000 à avoir acheté un accessoire et 30 000 d’entre vous ont fait réparer leur vélo.
23 MAGASINS EN CENTRE VILLE : PROXIMITÉ ET SERVICES Choisir Cyclable, c’est une histoire de confiance et de proximité. Votre achat n’est que le début de notre aventure commune, et de notre relation. Nous la voulons durable. Cyclable sélectionne des vélos et des produits de haute qualité, qui ne nécessitent qu’un minimum d’entretien ou de réparation. La mission des techniciens de Cyclable est de maintenir votre vélo fiable et sûr, immobilisé le moins possible. Un vélo qui roule, doit être entretenu, assuré et suivi. Et pensez qu’un vélo de qualité peut s’offrir une deuxième vie, si c’est vous qui changez d’envie !
Séverine, Aurélie- Lyon
Damien, Thierry - Nantes
Xavier, Stéphane - Dijon
Maxime, Michaël, Paul, André Bordeaux
Xavier et Stéphane - Dijon
Gilles, Romain - Marseille
David, Nathanaël - Toulouse
Eric, Lyne, Jonathan - Nice
Michaël, Dimitri, avec des clients - Grenoble
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CYCLABLE.COM Retrouvez sur notre site internet tous les produits et toutes les informations techniques concernant votre futur vélo. Consultez également notre blog enrichi quotidiennement d’analyses comparatives et de guides pratiques. Cyclable.com, c’est aussi le rendez-vous de toute l’actualité vélo de votre ville, dans votre magasin Cyclable. Marc, Marek - Paris 17
Matthieu, Vincent Saint-Etienne
Cyrille - La Rochelle
Laurent, Julien - Paris 19
Martin, Kevin - Annecy
Benjamin, Fabrice, Corentin, Marie-France - Montpellier
Yannick, Franck, Guy Strasbourg
Gautier, Jean-Marc, Frédéric Rennes
Richard, Cyril - Paris 12 Matthieu, François Clermont-Ferrand
Fabrice, Arthur - Orléans
Baptiste, Gilles - Tours
Jean-Christophe Cyclable Entreprises
David, Alexandre, Régis - Lille
CYCLABLE ENTREPRISES : POUR LES PRO Cyclable Entreprises accompagne les professionnels et les collectivités dans l’évolution de leur mobilité : gestion de flotte et maintenance, accompagnement, animation.
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TENDANCES
Par Fabien
Responsable produits et fournisseurs. Roule en Genesis Longitude. Passionné de vélo et de télémark.
RETOUR SUR EUROBIKE Chaque année à la fin du mois d’août, les spécialistes du monde entier se retrouvent en Allemagne à Friedrichschafen sur les bords du lac de Constance. Il s’agit d’un des trois plus grands salons du cycle au monde. Avec 1320 exposants d’une cinquantaine de nationalités, le salon qui lance la saison 2015 a constitué une nouvelle fois la rencontre incontournable de l’industrie du cycle. Fabien est revenu avec plein d’idées pour enrichir notre offre.
Quelles sont les tendances fortes de 2015 ?
Comment évolue la gamme CYCLABLE ?
Les éléments de design sont de plus en plus présents, et ouvrent une ère nouvelle pour un mode de vie à vélo urbain chic et élégant. Le mouvement Fat bike a submergé cette année les allées du salon Eurobike. Rares étaient les marques qui ne présentaient pas cette année un modèle 2015 de ces vélos type VTT sans suspensions, mais avec des pneus énormes de 10 cm de largeur. Finalement on en revient aux pneus ballons d’antan ! Dans le domaine du vélo électrique, l’offre de motorisations, de géométries de cadre et de types de vélos est florissante. L’heure est au couplage de l’assistance électrique et de la transmission (vitesses) : ces innovations ont pour but d’utiliser avec simplicité une motorisation sophistiquée. Le vélo devient un produit connecté qui intègre toutes les évolutions numériques. A titre d’exemple, Bosch propose l’ordinateur de bord Nyon® qui offre différentes fonctions, dont le GPS et la connectivité téléphone mobile.
Nous étoffons notre offre de vélos à assistance électrique: vélos de ville mais aussi VTT et vélos pour la randonnée. Le voyage à vélo est un univers dans lequel nos gammes sont très adaptées et demandées par les cyclo-randonneurs. Nous sommes aussi des spécialistes reconnus pour le transport d’enfants à vélo, par exemple avec les biporteurs. En bref, nous élargissons notre offre pour que chacun, selon ses goûts, ses usages et son budget trouve le vélo qu’il lui faut pour que chacun ait envie de se mettre ou de se re-mettre au vélo ! «Le Mouvement Fat bike à envahi le salon Eurobike» Le Fat bike est à l’origine un vélo utile doté de pneus surdimensionnés (jusqu’à 5 pouces de section) et de jantes extra-larges (majoritairement en 26 pouces), conçu pour se déplacer là où un VTT classique ne peut pas aller : la neige d’Alaska ou le sable des déserts mexicains.
Moustache StarckBike En association avec le célèbre designer Philippe Starck, Moustache lance le modèle Sand, Fat Bike dédié au sable et le modèle Snow dédié à la neige. Des vélos très haut de gamme. Série limitée.
Console NYON® Le display Bosch Nyon® comporte un GPS intégré, il est ultra-intuitif : extrêmement lisible, accessible à tous. Equipement de série sur le VSF Fahhradmanufaktur P-500 Edition. Voir P. 28 du catalogue.
Genesis Fatbike Caribou Un Fatbike robuste bon rapport qualité prix. 1429 €
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CATALOGUE 2015
ABUS URBAN I V.2 NEON ORTLIEB BACK-ROLLER DESIGN Des sacoches arrière originales pour la ville ou la rando. La marque allemande Ortlieb connue pour ses produits robustes et
Les fluos mats se déclinent sur les casques unisexe. Polyvalent pour un usage en ville ou en randonnée. À partir de 79,95 €
pratiques se lance aussi dans le design. Différents coloris. À partir de 129,95 € la paire.
DRAISIENNE PUKY LR RIDE Le nouveau modèle Puky, au-delà du look, séduira les enfants soucieux de suivre leurs parents sportifs. L’amortisseur permet aux plus jeunes de passer dans les trous et de sauter par-dessus les bosses. Cette suspension facilite la poussée de l’enfant, ce qui rend l’utilisation de cette draisienne encore plus ludique ! A partir de 189 €
N O U V E A U T É S
BROOKS SELLE CAMBIUM C17 CARVED
WEEHOO IGO
Très typée dans sa forme et ses lignes, Brooks Cambium est une gamme de selles en caoutchouc naturel et coton bio renforcé. Cette année Brooks décline cette gamme avec le modèle Carved pour un confort optimal avec une décharge périnéale.
Idéale pour votre enfant de 2 à 9 ans, hyper stable et facile à manœuvrer, cette remorque mono-roue suit votre vélo « à la trace » et permet ainsi tous types de randonnées. Avec la Weehoo IGo, votre enfant peut participer en pédalant sans effort, et avec plus de forces, grâce à sa position semi-allongée. Quand il est fatigué, il peut « lever le pied » et jouer avec les trésors cachés dans
À partir de 150 €
ses sacoches. Fixation sur tous types de tiges de selles. Siège réglable pour enfant de 92 à 146 cm. Existe en version 2 places. À partir de 362 €
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INTERVIEW
MOBILITE ACTIVE : ENJEUX ET PERSPECTIVES Par Geneviève Laferrère Ingénieure divisionnaire des Travaux Publics de l’Etat, Geneviève Laferrère a travaillé trente ans pour le ministère du Développement durable. Depuis 2011, elle est Présidente de la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette). www.fubiciy.org
De plus en plus de personnes utilisent le vélo comme mode de déplacement. Y a-il eu des effets déclencheurs ? Le vélo en libre service a propulsé les politiques cyclables en France depuis 2005. Ce service proposé a révélé un besoin de mobilité souple des citadins et levé certains freins à l’usage du vélo. Des événements fortuits ont aussi incité les gens à ressortir leur vélo du garage : grandes grèves des transports en commun parisiens en 1995, hausse du prix du pétrole en 2006 ; la période de crise actuelle peut expliquer aussi l’essor de ce mode de déplacement économique.
Où en est-on aujourd’hui ? L’augmentation de la pratique a accéléré les investissements dans les aménagements des villes : Nantes, Bordeaux, Strasbourg, Lyon ont été pionnières. L’enjeu est maintenant de continuer le développement et d’investir dans les villes de taille moyenne ou les zones péri-urbaines. Pour aller plus loin, dans certaines villes, comme à Strasbourg ou à Bordeaux, des « Voies Express Vélo » sont en projet. La meilleure approche pour développer le vélo est de privilégier la modération de vitesse des voitures partout où cela est possible. Les mentalités commencent à changer. Voir son voisin, son boucher, son collègue faire du vélo, cela donne envie. Les gens testent et se rendent à l’évidence : le vélo ce n’est pas que pour les sportifs. Il y un réel mouvement vers plus de mobilité active.
Pourquoi avons- nous tant besoin du vélo ? Pédaler, c’est une affaire de plaisir, de santé et de liberté. En pratique, personne ou presque ne pédale vraiment «parce que c’est écolo ». Et puis, le vélo, c’est très peu cher et ça peut rapporter gros. Premièrement, ça me fait gagner du temps. Deuxièmement, ça ne me coûte pas cher. C’est vraiment le rapport [Temps gagné/ Economie faite] qui est le moteur et le déclencheur. Sur des courtes distances, jusqu’ à 8 kilomètres, le vélo enregistre de loin le meilleur ratio comparé aux autres modes. Et en plus, la pratique de la bicyclette ½ heure par jour est bénéfique pour la santé, accroît la capacité de concentration et se révèle aussi excellente pour le moral. Comme le répète Olivier Razemon, journaliste au Monde, « Ne pas faire de vélo, c’est dangereux pour la santé ».
A quand le remboursement des frais professionnels vélo ? Des expérimentations fleurissent. Depuis juin 2014, une actionlancée en France rassemble 10 000 salariés volontaires dans 19 entreprises de différentes tailles et secteurs d’activité. L’indemnité, versée par l’employeur, est fixée à 0,25€ par kilomètre. Dans d’autres pays d’Europe, les entreprises ont des détaxations ou des solutions de location longue durée pour inciter leurs salariés à venir travailler à vélo. Ces essais légitiment la bicyclette comme moyen de transport reconnu et non plus simplement comme un loisir du dimanche.
DROIT D’IMAGE 8
CATALOGUE 2015
Quels conseils donneriez-vous pour bien choisir son vélo ? Aller chez un bon revendeur. Eviter les grandes surfaces. Le vendeur de proximité est à l’écoute, capable d’orienter vers un vélo adapté au mode de vie et à l’utilisation de chacun. Ce n’est pas la peine d’avoir un vélo à 25 vitesses si c’est uniquement pour se déplacer dans son quartier. Le principe est le même que pour les machines à laver : il y a toujours 50 programmes mais on se sert toujours du même. Pour le vélo, c’est un peu pareil : acheter une bicyclette qui est plus résistante sur telle ou telle fonction est plus important que d’avoir un vélo moyen sur tous les plans. Le spécialiste va pouvoir orienter vers le vélo bien adapté à la morphologie de la personne, le régler à la bonne position.
Et vous, comment roulez vous ? J’ai un vélo, je roule toujours avec le même. Je l’utilise tous les jours. Je pratique beaucoup l’intermodalité avec le métro ou le train pour parcourir de plus grandes distances. Je sais aussi utiliser ma voiture quand il le faut, par exemple pour de très grosses courses ou pour partir à la campagne. Certains me montrent du doigt en me taquinant. Mais il n’y a pas de solution «tout ou rien». L’important, c’est de choisir le mode le plus adapté !
LES
Un allié pour votre santé Transporte facilement Zéro émission de CO2 Calme et silencieux Permet des échanges bienveillants
AVANTAGES
DU
VÉLO Vous emmène où vous le souhaitez Donne le sourire Réduit le stress Plus rapide que la voiture ou que les transports en commun sur de courtes distances Facile à garer
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SÉCURITÉ
CASQUE OBLIGATOIRE OU PAS ?
Casco Mini Generation // 50 € Casque double homologation vélo/ski. Confortable et sécurisant.
En France, le port du casque n’est pas obligatoire mais fortement conseillé. Même si vous ne le mettez pas pour aller au bout de la rue, il est vraiment plus prudent d’en porter un pour des trajets quotidiens plus longs, notamment quand le trajet passe par des rues à grande circulation, avec de nombreuses intersections. Il est indispensable de mettre le casque aux enfants avant de les installer dans un siège ; une grande part des chutes se produit à l’arrêt, c’est à ce moment que le vélo est le moins stable. Les enfants qui roulent sur leur propre vélo sont en phase d’apprentissage et sujets à des chutes fréquentes, la plupart du temps bénignes, pour peu qu’ils portent un casque. Encore plus important qu’un casque : se montrer aussi prudent qu’à pied ou en trottinette, regarder avant de traverser, même quand un feu est vert et quand on a la priorité, et bien sûr : toujours respecter les piétons.
Casco Urbanic TC Plus // 120 € Casque adulte aéré et léger. Phosphorescent, il se charge naturellement à la lumière et reste lumineux pendant 20 à 30 minutes la nuit. Casco E.Motion Air control // 110 € Un casque spécifique pour un usage sur vélo électrique. Excellente ventilation.
” A VÉLO, ON DÉPASSE LES AUTOS ”…
XLC Rétroviseur // 8,95 € A mettre au bout du guidon.
Busch&Müller Garde distance //5,90 €
Sonnette Ding dong // 8,95 €
On constate de façon reproductible que l’augmentation de la pratique du vélo urbain est corrélée avec une réduction des risques d’accident. Contrairement aux clichés trop souvent véhiculés par les médias, il n’est pas si dangereux de se déplacer à vélo. Plus il y a de vélos en ville, moins il y a d’accidents. Source : FUBICY
VOIR ET ETRE VU Le gilet fluo est très sécurisant la nuit. Pas besoin d’achats intempestifs, celui du coffre de la voiture fait bien l’affaire. Autre solution : le gilet se décline aussi sur les accessoires.
Une housse pour sac à dos fluo qui permet une très bonne visibilité du cycliste // 9,95 €
Pour les enfants : un harnais facile à enfiler et ultra-visible ! 14,95 €
Knog Blinder Road 2 // à partir de 74, 90 € Un format compact pour un éclairage de 200 lumens à l’avant. Cet éclairage procure 100% de visibilité et de liberté au cycliste en pleine nuit. Phare avant ou arrière. Rechargeable avec une clé USB.
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CATALOGUE 2015
ANTIVOL Comment est-il le plus facile de voler un vélo ?
Inconnu Voleur de vélo Interview fictive imaginée par la rédaction...
Quand j’ai pas envie de me fouler, je taxe juste les vélos pas attachés du tout*. En fait y’a plein d’ gens qui attachent pas leur vélo, ils le laissent 2 minutes contre un mur le temps d’acheter du pain, tu te tires avec, super simple. Dans les cours et les couloirs des immeubles c’est encore + easy : t’entres en faisant semblant d’habiter là et t’as qu’à te servir.
Qu’est-ce qui t’empêche de le voler ? Les antivols U ou ceux qui sont articulés, c’est la galère : faut du matos lourd sinon ça prend un temps de ouf. Y’a une marque comme ça : ABUS, c’est les pires, ils sont graves costauds, laisse béton, t’essaies même pas. Après, ton clou, faut pas galérer pour le refourguer : s’il est trop zarbi ou s’il est marqué avec un code**, personne veut te le racheter. Pareil si tu tires un vélo électrique sans le chargeur et sans la console… * 25% des cas de vol ** www.bicycode.org
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Antivol Abus niveau de sécurité de 1 à 15 Abus Bordo 6000 : niveau 10 // 69,95 € Abus Bordo Granit X-Plus 6500 : niveau 15 // à partir de 104 €
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ÉVASION
RETOUR DE VOYAGE
Anne et Benjamin ont pris leur décision : partir au long cours pour un voyage de un an et relier Lyon à Singapour à vélo. Lauréats du concours Aventure Cyclable en 2012, ils témoignent.
Pourquoi avez-vous choisi le vélo comme mode de transport pour voyager ? Nous n’avons pas envisagé d’autre mode de transport. Nous pensons que le vélo est un moyen vraiment privilégié pour voyager. L’intérêt principal réside dans la vitesse de déplacement, ni trop lente, ni trop rapide, ce qui permet de profiter des gens, des paysages, tout en avalant facilement plus de 60 kms dans la journée, même sans être un sportif chevronné. L’autre particularité du voyage à vélo, c’est qu’on reste connec-
racheter tous les ans du matériel. Une chose est sûre, il ne faut pas se priver de voyager à vélo parce qu’on pense ne pas avoir le matériel au top ! Nous pouvons néanmoins citer quelques éléments clés d’après notre expérience : la transmission du vélo, de bonnes roues et une bonne selle, une tente spacieuse et robuste, un bon réchaud, fiable !
Quels conseils donneriez-vous à ceux qui rêvent de voyage à vélo ?
té à l’environnement extérieur tout au long de la journée. On
Voyager à vélo n’a rien de compliqué. Pas besoin d’une
profite de toutes ces scènes le long des routes, des villages
condition physique exceptionnelle. Pas besoin de beaucoup
traversés, des odeurs, des cris, bref, on est dans la vie. De
d’argent, nous avons dépensé 11000€ à deux tout compris
retour en France, nous avons largement délaissé la voiture. On
pour un an de voyage (hors investissement matériel). L’étran-
s’est vite rendu compte qu’en ville, on allait deux fois plus vite
ger n’est pas méchant, il est même, dans la majorité des cas,
à vélo !
accueillant, le cœur sur la main et bienveillant avec les cyclistes ! Le dernier conseil que nous pourrions donner est de ne pas se
En quoi le choix du matériel est important ? Il y a plusieurs philosophies. La nôtre était plutôt de choisir du haut de gamme. Nous pensons que l’on n’a pas les moyens d’acheter de la mauvaise qualité : sous-entendu de
presser, car même à vélo, on a souvent tendance à vouloir aller trop vite, c’est sans doute la conséquence de nos modes de vie ! Alors, bon voyage ! www.passelegrandplateau.fr
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VOYAGER
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A VÉLO PAR TOUS LES TEMPS
Alternatif : le parapluie Par petite pluie ou neige. Popins Parapluie // 23 € Porte Parapluie // 29 €
Rouler quand il pleut, c’est possible ! Quelques conseils pratiques. Par Jean-Marc - CYCLABLE RENNES Roule en Moustache Samedi 28 Gold. Passionné de vélo et de voile.
1 - PATIENCE OU RAPIDITÉ
3 - DES GARDE-BOUE EFFICACES
La pluie vous fait peur ? Que doivent penser les hollandais, nés sur un vélo, qui connaissent des précipitations bien plus importantes que nous ! A vélo, on sait prendre son temps. On peut donc attendre la fin d’une averse avant de se mettre en route. Si l’on est déjà parti, on trouve facilement un abri sur le chemin pendant une courte averse.
Vous ne voulez pas redécorer vos vêtements ? Privilégiez des garde-boue de qualité. Choisissez-les avec des tringles qui multiplient les points d’accroche pour un maintien garanti et une réelle protection. Complétez-les par une bavette en caoutchouc à l’arrière de chaque garde-boue qui permet de diriger les éclaboussures vers le bas.
2 - UNE TENUE ADÉQUATE
4 - DES SACOCHES IMPERMÉABLES
En costume sous la pluie ? C’est possible ! Préférez le poncho pour le vélo au quotidien, facile à enfiler et peu encombrant dans une sacoche. Complétez-le par des guêtres qui protégeront les chaussures. Pour les plus grandes randonnées, la solution «veste + pantalon» est plus confortable. Optez pour des textiles respirants : ils vous garantissent de rester au sec pendant des heures tout en évacuant correctement la sueur. Protégez
Garder ses affaires au sec n’est pas un luxe ! Sélectionnez des sacoches en toile enduite ou en Cordura qui résistent à toute épreuve. Sur le porte-bagages, on préfèrera celles à rabat pour l’usage au quotidien, et celles à enroulement pour le voyage. Sans porte-bagages, sélectionnez une besace avec ceinture, idéale pour le fixie.
vos mains de la pluie, du vent et du froid avec des gants étanches et chauds, des moufles, ou même des manchons fixés sur le guidon.
5 - PRENDRE SOIN DE SON VÉLO Même les meilleurs vélos ne sont pas faits pour rester dehors 365 jours par an ! Mettez votre monture préférée au moins à l’abri de la pluie quand vous ne l’utilisez pas. Et pensez à lubrifier les axes et la chaîne, peu mais régulièrement.
Pratique : le poncho. Vaude Poncho Covero // 45 € Utile au quotidien ou en randonnée. Coupe ample et visières transparentes.
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Vaude Guetres longues 25 € Version longue jusqu’au genou. Se ferme avec un velcro. Embout renforcé à l’avant du pied.
Classique : la veste et le pantalon. Vaude Veste à partir de 80 € 100% étanche et respirante.
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Vaude Pantalon de pluie à partir de 70 € Pour une protection totale. Léger, compacte et respirant.
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Vaude Guêtres courtes 20 € Version courte jusqu’à la cheville. Se ferme avec un velcro. Embout renforcé à l’avant du pied. 14
CATALOGUE 2015
TRANSPORTER SES BAGAGES
Ortlieb Ultimate 6 M à partir de 84,95 € 100 % étanche avec rabat magnétique et boîtier de fixation verrouillable.
Ortlieb Back Roller Classic // 124,50 € la paire Sacoches arrière étanches à fermeture par enroulement. Système de fixation Quick-Lock.
Bob Yak Remorque avec sac étanche // 445 € La remorque monoroue de référence pour le voyage.
Carry Freedom Y-Frame // à partir de 279 € Simple et robuste. Modulable, il est possible de la faire évoluer soi même en fonction de son chargement.
Vaude Karakorum 130 € Ensemble 3 pièces pour porte-bagages arrière : idéal pour de longues randonnées. 68 litres.
Ortlieb Bike packer // 109,95 € la paire Sacoches avant. De nouvelles couleurs vives en 2015.
Vaude Aqua Back 115 € la paire Sacoches arrière, 100% étanche et avec fermeture par enroulement. Existe en sacoches avant.
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BIEN CHOISIR BIEN CHOISIR SON VÉLO DE VILLE Par Thierry CYCLABLE Nantes Roule en Bullit. Passionné de vélo et de marathon.
Comment conseilles-tu un client qui entre dans ton magasin ? Le vélo est un outil magique qui facilite la ville ou agrémente les loisirs, encore faut-il choisir celui qui convient à l’utilisation que l’on va en faire. Je pose beaucoup de questions à mes clients pour bien comprendre leurs besoins : quel sera l’usage principal du vélo et pourquoi, quel est le parcours le plus fréquent et quelles sont ses caractéristiques (est-ce pour du plat ou est-ce qu’il y a des montées ?). Je prends particulièrement du temps à étudier la position sur le vélo en fonction de la morphologie de mon client. C’est un critère primordial pour la santé et la sécurité. Ces questions permettent de l’orienter vers un type de vélo, de sélectionner la qualité des composants et de prévoir les besoins d’accessoires supplémentaires comme par exemple un siège bébé ou des sacoches.
La forme du cadre : un cadre homme (dit « diamant » en Le freinage et sa puissance :
Les V-brakes (ceux de votre vieux VTT) ont l’avantage d’être économiques, mais les freins à disques et les freins hydrauliques sur jantes Magura sont plus puissants, plus précis, ils se dérèglent peu et nécessitent moins d’entretien.
raison de sa forme) ou trapèze est plus rigide et restitue mieux l’effort du pédalage. Les cadres femme (ou « Wave ») sont plus pratiques à enjamber… même par les hommes.
La position : assis droit
comme un « i » à la hollandaise, votre regard porte par-dessus le toit des voitures, vous êtes plus à l’aise dans le trafic dense. Une position plus inclinée vers l’avant est plus efficace car plus aérodynamique. La différence est sensible en montée et par vent de face.
L’ éclairage :
C’est souvent le grand oublié lorsque l’on achète son vélo au printemps par une belle journée ensoleillée. Mais pendant 6 mois de l’année, un trajet quotidien sur deux est effectué de nuit. L’éclairage a énormément progressé ces dernières années : les leds sont devenues très puissantes et économiques, les dynamos intégrées dans le moyeu de la roue avant ne frottent plus contre le pneu.
Les accessoires de confort :
La transmission et son entretien : les spor-
tifs apprécient la légèreté, l’amplitude et le choix des rapports qu’offre un système de dérailleurs avant et arrière. Les boites de vitesses sont plus fiables, ne nécessitent quasiment aucun entretien et la facilité d’utilisation est élémentaire.
Le confort tient pour beaucoup à la qualité du contact de votre corps avec votre vélo : des poignées plus ou moins douces, une selle plus ou moins souple. La forme de la selle et celle des poignées doivent impérativement être adaptées à votre position.
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COMMENT BIEN CHOISIR SON VÉLO À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE ? Par André CYCLABLE Bordeaux Roule en Kalkhoff XION. Passionné de vélos, des relations humaines et de voyages.
CATALOGUE 2015
Est-ce que la batterie peut se recharger en pédalant ? Des systèmes de récupération d’énergie existent mais sont peu efficaces : 5% de récupération maximum. Une batterie se recharge en dehors du temps d’utilisation du vélo. Les progrès vont très vite concernant la capacité de stockage et la rapidité de charge. Ce qui compte pour la batterie se mesure en Watt-Heure (Wh = produit entre le nombre d’Ampères-Heure et le Voltage). Ce n’est pas la peine d’attendre qu’une batterie soit vidée pour la recharger. Il faut entre 2 et 4 heures pour qu’elle soit en charge à 100%. Quels critères pour choisir le moteur ?
Aujourd’hui le vélo à assistance électrique évolue très vite. Comment bien choisir ? Tout d’abord, Il est important de garder en tête qu’un vélo électrique reste un vélo. Il faut que le vélo lui-même vous convienne : qualité des composants mécaniques, choix de la transmission, posture et ergonomie, ce que j’appelle «l’accastillage du vélo»… sont autant de paramètres à ne pas négliger notamment si votre vélo électrique est votre principal moyen de transport. Avec un VAE, on roule plus vite, plus loin, avec peu d’efforts et presque sans transpirer. On a vraiment l’impression de pédaler avec le vent dans le dos ! L’assistance ajoute sa puissance électrique à la vôtre jusqu’à 25km/h, au delà c’est uniquement la force du coup de pédale ou le profil de la route qui fait la vitesse. La gestion de l’assistance peut être de type “tout ou rien”. Je donne souvent l’image à mes clients de la lumière d’un interrupteur classique. Sur les modèles que nous recommandons, la gestion de l’assistance est proportionnelle à l’effort du cycliste. Là, on peut la comparer à un variateur de lumière.
Bosch propose 2 gammes d’assistance de vélo électrique en 2015 : la version Active pour un pédalage harmonieux et la version Performance au comportement sportif.
La position du moteur sur le vélo est souvent source de questionnement. Le choix d’un moteur au pédalier est le plus judicieux. Ce que j’appelle le tempérament du moteur est aussi important. Je recommande d’essayer le vélo pour sentir si le tempérament du moteur correspond au vôtre. Pour certains moteurs, nos techniciens peuvent adapter et personnaliser le fonctionnement selon vos préférences. Quel est le poids d’un vélo électrique ? En moyenne sept kilos supplémentaires par rapport à un vélo identique sans assistance électrique. Mais finalement, le poids n’est pas réellement un critère de choix car l’effort supplémentaire est très largement compensé par l’assistance ! Quel budget ? Le vélo à assistance électrique est un moyen de transport quotidien ! Il faudrait raisonner en budget annuel, comme on raisonne pour le logement ou la téléphonie. Il est très aisé de démontrer qu’un vélo à assistance électrique d’une valeur de 1 500 à 2000 euros peut s’amortir en un à deux ans, selon la part de report de la voiture vers le VAE.
Les vélos électriques deviennent de plus en plus design. Ici, la conception des vélos Moustache. www.cyclable.com
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VÉLO CONFORT VSF Fahrradmanufaktur S80 // 749 € Un vélo de ville confortable, robuste et performant. Il a l’élégance d’un vélo hollandais. Léger, il garde une allure dynamique.
Des pneus “Balloon Bikes” alliant renfort anticrevaison et absorption des chocs. Des jantes aluminium double paroi.
Moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus 8
Potence réglable en hauteur et en inclinaison pour un confort maximum
Eclairage puissant B&M 20 lux
Rixen Kaul Panier Doggy 91,90 € Spécialement conçu pour transporter un petit chien à vélo en toute sécirité. Bâche enroulable de protection contre le vent et la pluie avec des ouvertures pour la lumière et l’air.
Brooks Selle B18 Lady unique 140 €
en CYCLO pedia
MOYEU À VITESSES INTÉGRÉES : VÉLORUTION OU VIEUX COMME LE MONDE ?
Avec un décor fleuri en filigrane, une selle traditionnelle et élégante pour femme, étudiée pour que la jupe de la cycliste ne se coince pas à l’avant.
Les premiers modèles de moyeux à vitesses intégrées à deux ou trois vitesses sont développés vers 1900 sous l’impulsion de divers fabricants dont Sturmey-Archer. Progressivement le système se perfectionne avec, en 1903, un système de roue libre pour chaque vitesse, puis en 1923 un moyeu à 4 rapports. En 1999, l’entreprise Rohloff porte à 14 le nombre de vitesses disponibles dans un même moyeu. Aujourd’hui, les moyeux à vitesses intégrées sont produits par les marques Shimano, Sturmey-Archer, Rolhoff, SRAM et Nu Vinci. Les plus répandus sont les fameux Shimano Nexus 3, 7 ou 8 et Shimano Alfine 8 ou 11.
Basil Sacoche Portland à patrir de 87,50 € Inspiration Vintage, des sacoches simples à fixer sur le vélo ou à porter en bandoulière.
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CATALOGUE 2015
1 - ORTLIEB Sacoche Downtown // 124,95 €
2 - Panier KlickFix // à partir de 24,90 €
3 - BASIL Bloom shopper sacoche simple // A partir de 52,50 €
Gitane 1930 // 299 €
PISTE ÉCO
Un modèle qui traverse le temps depuis des décennies. Un Idéal pour tous les petits déplacements urbains et les balades en campagne. Equipement complet : portes bagages, béquille, éclairage, gardes-boues...) Mécanique simple avec un dérailleur Shimano 6 vitesses.
4 - CASCO Casques // à partir de 80 €
Kalkhoff Blackwood // 429 € Un vélo dynamique et bien équipé. Une valeur sûre. Cadre alu. 7 vitesses. Dynamo intégrée dans le moyeu. Suspension fourche et tige de selle.
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VÉLO TAF
Qu’est-ce qu’un vélotaf ? Bicyclette utilisée comme moyen de transport pour se rendre sur son lieu de travail. Ce vélo peut être polyvalent : usage en ville la semaine et cyclotourisme ou randonnée dans les loisirs.
Genesis Croix de Fer 20 // 1449 €
A la croisée entre un vélo sportif un vélo utilitaire, le Croix de Fer se fait remarquer par sa modularité. Vélo urbain sportif, il peut également se transformer en excellent baroudeur. Cadre en acier Reynolds 725 garantie à vie. Fourche acier cro-mo.
VSF Fahrradmanufaktur T-500 // 1049 €
Un vélo polyvalent entièrement équipé. Cadre acier, éclairage puissant B&M 25 lux, transmission mécanique Shimano Déore durable.
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CATALOGUE 2015
Kalkhoff Voyager // à partir de 399 € La qualité de ce vélo polyvalent est remarquable. Cadre aluminium hydroformé. Différentes versions selons les équipements.
Kalkhoff Voyager HS // 629 € Existe aussi en version Voyager Pro avec freins à disque hydrauliques Shimano. Brooks Serre pantalon // 20 € Auto-enroulante, et frappée du célèbre logo Brooks, pour ne pas coincer le bas de votre pantalon dans la chaîne du vélo, tout en gardant un look parfait.
Equipement complet : éclairage, dynamo moyeu, garde-boue, porte-bagages, béquille
Hauteur de potence réglable et articulée
Puissance des freins et sécurité avec des freins hydrauliques sur jante Magura HS 11
Vaude Augsburg // à partir de 90 €
Kalkhoff Voyager 21 // 399 €
PISTE ÉCO
Freins V-Brake. Transmission 21 vitesses Shimano Acera.
Kalkhoff Voyager 27 // 529 € Freins V-Brake. Transmission 27 vitesses Shimano Deore.
Kalkhoff Voyager De Luxe // 729 € Ortlieb Commuter bag à partir de 134,95 € Des sacoches étanches, élégantes et stylées qui vous accompagnent au bureau. Poche spécifique pour PC portable.
Un vélo avec une position sportive et dynamique. Transmission 27 vitesses Shimano Deore. Freins à disque hydrauliques Shimano.
Brooks Selle B17 // 110 € La selle Best seller de chez Brooks. Se décline dans différents coloris.
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VÉLO TENDANCE
Schindelhauer Siegfried // 1450 €
Un vélo conçu autour d’un cadre alu à tubes profilés, qui assure légèreté et rigidité, en plus d’un style inimitable. Transmission par courroie qui est la signature de la marque.
Electra Straight 8 // à partir de 799 €
Le Straight 8 est le vélo emblématique de la marque au look sobre et décalé. Vitesse shimano nexus 3. Pneus 24 x 3. Freins à rétropédalage à l’arrière / frein à disque mécanique à l’avant. Existe en version Nexus 8 vitesses.
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CATALOGUE 2015
Vanmoof Série F n°3 // à partir de 598 € Chrome Mini Metro à partir de135 € Sac de coursier haut de gamme (made in California et garanti à vie !) : 3 volumes selon les besoins du porteur (de 26 à 40 litres).
PISTE ÉCO
L’achat coup de coeur. Un vélo design et léger, équipé d’éléments modernes. Existe en 3 versions.
Epuré simple et léger, un design à couper le souffle
Des options personnalisées et stylées
Option antivol au guidon ou version femme
Brooks Paddington // 225 € Messenger bag de taille compacte. Matériaux nobles. Finitions très soignées. Praticité de la sangle de stabilisation.
Brooks Islington // 295 € Pensé pour les cyclistes urbains avec des bretelles facilement ajustables pour stabiliser le sac. En coton ciré imperméable. Par Nathanaël CYCLABLE Toulouse Roule en Bullitt ou fixie. Passionné de vélo et de surf.
Colt couleur Brooks à partir de 110 € Un best seller de la marque anglaise Brooks.
La pratique du vélo est une activité rude pour le fessier ! La différence entre « une selle » et «une Brooks » tient à une conception qui s’adapte à la morphologie de chacun. Avec le temps, la selle deviendra VOTRE selle. En respirant, le cuir évacue plus aisément la transpiration qu’une selle classique, ce qui accentue le confort et donc le plaisir. Comme une bonne paire de chaussures taillée dans du bon cuir, les selles Brooks sont résistantes. Attention, il faut bien penser à les graisser plusieurs fois par an, et à les protéger en cas de pluie. Quel que soit l’usage, fixie, randonnée ou vélotaf, Brooks propose une gamme complète de selles toujours avec la même optique de qualité et un design épuré. Un véritable objet d’art dont je ne peux plus me passer! [Did you know ? Certaines selles Brooks sont fabriquées à la main en Angleterre en cuir de vaches Bio. Ces vaches élevées en Belgique vivent 10 ans, deux fois plus que les vaches laitières, pour laisser le temps au cuir de s’épaissir]
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VÉLO PLIANT
Dahon Vybe D7 // 399 €
PISTE ÉCO
Gitane Mini Pop A // 449€
Un vélo pliant simple mais qualitatif pour un usage régulier, un excellent compromis pour ceux qui ont un budget limité.
Dahon Qix D8 // 799 €
Une version moderne du mini vélo d’il y a 30 ans réactualisée avec des équipements de technologie moderne. Boite de vitesses SRAM automatix : les deux vitesses passent toutes seules en fonction de votre allure. Un design stylé pour ce vélo pliant milieu de gamme dynamique et très bien équipé. Cadre alu rigide. Roues 20 pouces. 8 vitesses. Possibilité de stockage plié à la verticale. Roulettes arrières. 24
CATALOGUE 2015
BROMPTON // à partir de 1228 € Vitesses : quatre options de vitesses possibles qui
peuvent être modifiées en fonction du style et du terrain.
Cadre : le cadre et la potence du Brompton sont en acier.
Eclairage : trois options : Porte-bagages :
L (Light) équipé de garde-boues,
éclairage à piles standard, dynamo-moyeu Shimano, dynamo-moyeu Son.
R (Rack) avec porte bagages
Pneus : en standard :
pneus Kevlar, ou en option, les Schwalbe Marathon, ou les Schwalbe Kojak.
Suspension :
standard ou ferme, la suspension est primordiale sur un vélo à petites roues.
Couleurs : couleurs unies ou une couleur pour l’avant et l’arrière et une autre pour la partie centrale. Faites vos simulations de coloris sur www.brompton.com
Le vélo pliant le plus célèbre du monde : un bijou entièrement fabriqué en Angleterre. Un vélo entièrement à la carte qui vous suit partout où vous allez, au quotidien et dans les loisirs. www.cyclable.com
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VÉLO ÉLECTRIQUE QUOTIDIEN
CONFORT
VELOTAF
Moustache Lundi 26 // 2549 €
VSF-Fahrradmanufaktur P50 // 2049 €
Un vélo idéal en usage urbain. Moteur Bosh Active. Batterie 300 Wh. Position redressée et sécurisante. Confort des pneus ballons. Dérailleur inversé intuitif.
Un premier prix serré et une valeur sûre. Equipement complet. Boîte de vitesse Shimano Nexus 7. Freins hydrauliques Magura HS11. Moteur Bosh Active. Batterie 300 Wh.
Gitane Real E-Bike // 1399 €
Kalkhoff Agattu Impulse 7 // à partir de 1799 €
PISTE ÉCO
Un prix bas pour une assistance électrique Moteur Panasonic. Batterie 208Wh. Un vélo simple, confortable, léger et très maniable. Accessible dès 1m55.
Fiable, puissant et confortable pour un usage quotidien intensif. Moteur Impulse II. Batterie 396 Wh. Equipement ville complet. 26
CATALOGUE 2015
VELO 45 km/h
Moustache Dimanche 28 // 3599€
Véritables bolides urbains, les VAE 45 km/h disposant d’un moteur 350W raviront les cyclistes ayant de longs trajets quotidiens. La législation pour ce type de vélo est la même que pour les cyclomoteurs : immatriculation, carte grise, souscription d’assurance (coût relativement faible) et port du casque obligatoires. Accessible dès 14 ans avec le Brevet de Sécurité Routière (BSR).
Léger, dynamique performant et design nouveau. Moteur Bosh Performance Speed. Batterie 400 Wh. Dérailleur Shimano105 - 10 vitesses.
Awax Demi-jet fashion // 79 €
Un casque vélo 45 km/h au confort optimal et avec de belles finitions. Répond à la norme européenne 2205 (homologation correspondant aux vélos électriques 45 km/h) pour une conduite parfaitement sécurisée.
Kalkhoff Endeavour Impulse S10 // 3199 € Moteur Impulse II. Batterie Impulse 612Wh. Dérailleur Shimano XT. Freins à disques hydrauliques Magura MT5 speed surpuissants. Eclairage B&M IQ Cyo R 90 lux pour voir et être vu de très loin. www.cyclable.com
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VÉLO ÉLECTRIQUE loisirs
VTC
RANDONNEE
VSF-Fahrradmanufaktur P500 Edition // 3049 € Idéal pour la randonnée ou des grands trajets urbains. Equipé de série avec la console Bosh Nyon. Moteur Bosch Performance. Batterie 400Wh. Dérailleur Shimano XT 10 vitesses. Freins hydrauliques Magura HS11. Porte-bagages surbaissé Racktime Tourit.
Kalkhoff Pro Connect Impulse 9 à partir de 1999 € Un vélo polyvalent pour être à l’aise partout peu importe le relief et la distance. Moteur Impulse II. Batterie de 396 à 540 Wh.
Kalkhoff Pro Connect Impulse 10 // 2799 € Equipé pour privilégier la légéreté et le rendement, il est fait pour aborder la randonnée à vélo électrique. Moteur Impulse II. Batterie 612 Wh.
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CATALOGUE 2015
Par Martin CYCLABLE Annecy Roule en haibike Nduro rx et Brompton. Passionné de vélo et de ski, de wake board et d’apéro.
Le VTT à assistance électrique, quels avantages selon toi ? C’est une ouverture du VTT à ceux qui n’en faisaient pas avant. L’assistance électrique permet de remonter les pentes en prenant autant de plaisir et de facilité qu’à les dévaler. Dans les environs d’Annecy au relief montagneux, cela change tout. Ici on dit qu’il y a eu 3 révolutions dans le tourisme en montagne : les remontées mécaniques, les skis paraboliques, et le VTT électrique. Un plaisir qui vaut la peine d’être testé.
Entre VTT électrique semi-rigide ou tout suspendu, comment choisir ?
VTT
Moustache Samedi 27.9 FS Silver // à partir de 3699 €
Pour les personnes qui souhaitent un vélo polyvalent pour dé-buter, faire un peu de ville et sortir des sentiers battus, un VTT électrique semi-rigide a l’avantage d’être plus léger et plus accessible en terme de prix. Pour une pratique plus régulière sur des terrains cassantset vallonnés, pour les pratiquants avertis, le tout suspendu s’impose. La suspension améliore sensiblement le pilotage et le confort. L’assistance électrique compense largement le sur-poids : en bref, on n’est plus à 1kg près car le rendement est élevé ! Le moteur au pédalier est nettement recommandé pour le VTT électrique : cela permet une meilleure répartition des masses et le moteur est bien moins secoué que dans le cas d’un moteur-roue.
Ultra polyvalent pour un usage sur routes et chemins. Moteur Bosh Performance. Batterie 400Wh. Dynamique. Position de conduite équilibrée. Antivol minute. Dérailleur inversé intuitif.
Gamme Focus Thron // à partir de 2999 € Une gamme de VTT «nouvelle école» pour se faire plaisir sur les pistes les plus difficiles. Moteur Impulse II. Batterie de 396 à 612Wh. www.cyclable.com
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POUR LES PROS
ACCOMPAGNER LES EN TR E P R I S E S E T CO LLE CTI V I TÉS D AN S L’ EVO LUTI O N DE LA MO BI LI TÉ ACTI V E
UNE SOLUTION INNOVANTE
UNE GAMME COMPLÈTE DE VÉLOS ADAPTÉS AUX BESOINS
UN ACCOMPAGNEMENT TOUT AU LONG DU PROJET MOBILITÉ
- Réduire le budget transport et améliorer le bilan carbone - Optimiser les déplacements des collaborateurs - Améliorer le bien-être et l’efficacité des salariés - Utiliser l’image du vélo comme vecteur d’engagement responsable
- Vélos à assistance éléctrique, vélos urbains classiques, vélos pliants, biporteurs ou triporteurs - Possibilités de personnalisation des vélos - Conseil et assistance pour concrétiser des projets mobilité - Organisation de journées d’animation - Découverte et sensibilisation : essais, ateliers mobiles, formation - Gestion de flotte : vente ou location longue durée, contrat de maintenance sur site, assurance, parc de stationnement sur mesure
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CATALOGUE 2015
Solène 39 ans, Consultante dans un cabinet de recrutement. Roule en Vélo à Assistance Electrique de fonction
J’ai grandi à Strasbourg dans une ville où le vélo est très utilisé dans les déplacements. En arrivant à Lyon, mon manager m’a proposé une voiture de fonction. Lorsque je lui ai dit que je préférais un vélo de fonction, il a cru à une blague ! Mon mari prend la voiture pour aller au travail. Nous habitons dans un quartier où il est difficile de se garer. Moi je suis à 4kms de mon bureau. Pas besoin d’une deuxième voiture.
Interview de Adrien VERLHAC Responsable du Développement Durable au Crédit Agricole Centre-Est
Nous avons acheté un parc de 16 vélos à assistance électrique. Cyclable Entreprises s’occupe de la maintenance du matériel. Chaque année nous lançons un appel à candidatures auprès des salariés. Ils ont la possibilité d’utiliser un vélo pour une durée de 11 mois. Depuis le lancement, il y a 4 ans, 50
Sur le trajet retour, j’ai la butte de la Croix Rousse à monter. J’ai beau être sportive, ce n’est pas très pratique le soir, en sortant du boulot, avec une tenue de ville, de prendre un vélo classique. Le choix du vélo à assistance électrique s’imposait. Je me rends donc tous les jours à mon travail avec mon vélo de fonction loué auprès de Cyclable Entreprises. Les équipes de Cyclable sont des gens adorables, toujours à l’écoute et prêts à rendre service. Mes journées sont très chargées. Avec le vélo, je suis maître de mon temps : pas d’embouteillage ni d’attente de métro. Je reste à travailler 8 à 10h par jour à l’intérieur. C’est un plaisir de rouler au quotidien dehors, un sas de décompression avant et après le boulot. Et ça toute l’année ! Même en hiver, il suffit de s’habiller. Finalement il y a en moyenne 10 jours par an où je décide de ne pas prendre ma monture. Bref, mon vélo est devenu un vrai compagnon du quotidien, je ne peux plus m’en passer.
collaborateurs ont pu tester le service. Les personnes sont surprises par la technologie et souvent rapidement convaincues de l’intérêt d’utiliser un vélo à assistance électrique pour venir travailler ou dans leur vie personnelle. A la suite de cette expérience, certains ont franchi le pas et se sont équipés à moindres frais grâce à une commande groupée. Ce projet entre dans le cadre de la mise en place de la stratégie Responsabilité Sociétale de l’Entreprise (RSE). Nous communiquons de façon régulière auprès des collaborateurs. C’est un projet fédérateur et vecteur d’image en interne pour l’entreprise.
www.cyclable-entreprises.com
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VÉLO VOYAGE
Par Xavier
CYCLABLE Dijon Roule en TX-400. Passionné de vélo et de gastronomie.
Cadre acier, cadre alu, comment choisir ?
L’acier est le matériau idéal pour un vélo de randonnée, dès qu’il s’agit d’effectuer de longues sorties. Quand on passe 6 à 8 heures sur une selle, il vaut mieux avoir un vélo qui prend soin de son passager ! De plus, sur une randonneuse destinée à être chargée de sacoches ou d’une remorque, un écart de 2 kilos a finalement peu d’importance. Dans notre magasin de Dijon, je recommande à mes clients d’essayer un cadre acier et de se faire ainsi leur propre idée.
Les amateurs de vélo sportif et les pratiquants occasionnels
Coté design, l’acier permet de réaliser des vélos plus épurés,
à la recherche d’un vélo léger ou bon marché se tournent
avec des tubes fins et des lignes sobres, dans la tendance
souvent vers l’alu. C’est un matériau rigide, avec une élasticité
actuelle. En terme de vélo «prêt à rouler» notre préférence
médiocre, plutôt adapté à de petits déplacements urbains. Un
va à VSF Fahrradmanufaktur pour le rapport qualité prix et à
cadre acier est légèrement plus lourd mais c’est un matériau
Tout-Terrain pour les options disponibles. Pour le montage à
souple : c’est le vélo qui va encaisser les chocs et les vibrations
la carte, Genesis est notre marque de prédilection.
à la place du cycliste.
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CATALOGUE 2015
VSF Fahrradmanufaktur TX-400 // 1349 €
PISTE ÉCO
Robuste, polyvalent, fiable, confortable, universel, ce vélo a été conçu pour durer et pour passer partout. Le meilleur rapport qualité prix existant en vélo de voyage.
Porte-bagages Tubus pour porter jusqu’à 40 kg à l’arrière
Cadre acier confortable et robuste
Pneus Schwalbe Marathon Mondial : mixtes pour route et piste
Topeak Multi-outils à partir de 24,90€ Dérive chaîne intégré.
Brooks B17 à partir de 110 € La selle plébiscitée pour le trekking et les randonnées au long cours. Existe en version pré-rodée.
VSF TX-400 Rohloff // 2449 €
VSF TX-800 // 1649 €
Déclinaison du TX-400 avec des périphériques haut de gamme tels que la dynamo moyeu Rohloff 14 vitesses.
Déclinaison du TX-400 avec des roues de 28 pouces.
VSF Fahrradmanufaktur TX-1200 // 3349 € Un vélo d’expédition avec des roues de 28 pouces. Système de transmission Pinion. Equipements périphériques haut de gamme dédiés au voyage.
Vaude Sacoche de guidon Road I ou II à partir de 65 €
Ergon Poignées Confort à partir de 29,90€ Des poignées ergonomiques pour un meilleur appui et un plus grand confort. www.cyclable.com
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VÉLO VOYAGE
Genesis Tour de Fer // 1099 €
Une randonneuse traditionnelle inspirée du «Croix de Fer» (P.20 du catalogue) Equipement complet, fiable et robuste. Cadre acier Cr-Mo. Transmission Shimano Alivio 3/9 vitesses. Changement de vitesses en bout de cintre. Freins à disque mécanique Tektro RL.340.
Tout Terrain Silkroad // à partir de 1990 €
Genesis Longitude // 1199 €
Un vélo de voyage haut de gamme dont le cadre est composé de tubes d’acier noble et d’inox. Porte-bagages intégré et soudé au cadre. Existe en 6 versions. Nombreux équipements périphériques à la carte.
Polyvalent pour tout type d’aventure. Adaptable et transformable : VTT, fatbike ou vélo de voyage au long cours. Roues 29 pouces.
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CATALOGUE 2015
VÉLO COUCHÉ
Par Laurent Bloggeur pour Cyclable. Passionné de vélos couchés et de vélosophie.
Un vélo couché ça se remarque de loin, cela nous intrigue tous. Quels sont les avantages ?
Le vélo couché ou le trike c’est un condensé de confort : pour les fesses, le dos et la colonne, pour les mains aussi. On voit bien devant soi sans avoir besoin de se tordre le cou. Et puis, conduire un vélo couché favorise la rencontre. C’est un capital sympathie important dans les voyages ou les déplacements à vélo. Le trike possède quelques avantages supplémentaires : il est très stable, il n’y a pas de vitesse minimum pour garder l’équilibre. On peut facilement libérer une main pour faire autre chose. Enfin, pour certaines personnes accidentées de la vie c’est la possibilité de continuer la pratique d’une excellente activité physique.
Vélo couché Catrike Expedition à partir de 2640 €
Vélo couché HPV Street Machine Gte à partir de 2320 €
Tandem Hase Pino à partir de 4100 €
Un trike ludique et économique. Son absence de suspension permet une conception simple, légère et robuste.
Un vélo couché polyvalent, facile d’accès et robuste. C’est notre best seller.
Intriguant au premier coup d’oeil, un tandem mixte vélo droit/vélo couché. Un vélo complet pour barouder à deux. www.cyclable.com
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VÉLO ENFANT
DRAISIENNES : VOS ENFANTS ADORENT LA MOBILITÉ Early Rider Lite à partir de 150 €
Un look stylé pour les bikers en herbe. Possibilité de bloquer le jeu de direction. En bois de bouleau écolabel Forest Stewardship Council (FSC).
Kokua Jumper // 169 €
Une draisienne avec suspension. Ergonomie parfaite en plus de son extrême légèreté
Moustache Mercredi 12 à partir de 199 €
Un cintre en forme de moustache, en accord avec l’identité de la marque. Beau design avec une fourche monobras à l’avant et à l’arrière.
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CATALOGUE 2015
Draisiennes Puky // à partir de 69 € Une gamme de draisiennes parfaitement adaptées à la morphologie et à la progression de l’enfant. Composants de qualité conçus pour résister. Gamme de couleurs acidulées : mixte, fille ou garçon. Kit de sécurité renforcé spécifique à la gamme Puky.
Puky LR1L BR // 99 €
Guidon et selle réglables.
Freins réglables pour s’adapter aux petites mains.
Early Rider Spherovelo Juno // 90 € Pour découvrir les premières sensations du vélo.
Pneus gonflables de haute qualité avec roulements à billes.
Puky Pukylino porteur // 44 € Très stable. 4 roues silencieuses. Dès 1 an.
Puky LR M // 69 €
Puky LR XL // 129 €
La plus petite draisienne. Pour les enfants débrouillards dès 2 ans.
Pour les petits qui sont déjà grands ou les grands qui n’ont pas encore appris l’équilibre.
Puky Sacoche draisienne 17,90€ Avec sangle de passage intégrée
Captain Sharky
Hello Kitty Sonnettes à partir de 5,90 €
Draisienne ou vélo à roulettes y a-t-il encore débat ?
Par Isabelle www.cyclable.com Roule en Sinus Dual Drive. Passionnée de vélo et de tiramisù.
La draisienne forme le développement de l’équilibre alors que le vélo à roulettes privilégie le développement moteur de l’enfant par l’acquisition du pédalage. Dès que l’enfant sait marcher, il peut commencer à s’initier à la draisienne. Une fois l’équilibre parfaitement trouvé, la transition vers un vélo à pédales se fait naturellement… avec moins de chutes, et moins de bobos que si l’enfant était passé par le stade des roulettes !
A quel âge utiliser une draisienne ? A partir de 12 mois pour les plus débrouillards, la draisienne continue à être utilisée par les enfants, même après le passage sur leur premier vélo ! La draisienne, c’est une histoire d’âge, de morphologie et de tempérament de l’enfant.
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VÉLO ENFANT
Ridgeback MX 16 // à partir de 179 €
Un vélo enfant polyvalent et léger. Freins V-brakes. Existe en version 12, 16, 20 et 24 pouces.
Kokua LIKEtoBIKE // à partir de 389 €
Un vélo enfant ultra léger (7,5kg) avec des composants premium. Boîte SRAM Automatix 2 vitesses. Freins V-brake à l’avant et rétropédalage à l’arrière. Existe en version 16, 20 ou 24 pouces.
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CATALOGUE 2015
PUKY Série ZL // à partir de 190 € Une gamme de vélos fiables et durables. Design et ergonomie adaptés à chaque âge et à chaque taille. Existe en version 12, 16 et 18 pouces.
Casco Mini-Generation // 50€ Un investissement 2 en 1 : double homologation « casque vélo » + « casque ski ».
Kit de sécurité renforcé spécifique à la gamme Puky.
Cadre alu léger et maniable.
Un frein avant classique (poignée + patins) et un frein arrière à rétropédalage : l’enfant a le choix du réflexe de freinage le plus facile à acquérir pour lui. Basil Panier vélo enfant 17,49 €
Basil Shopper 29,90 €
PUKY Série Z // à partir de 169 € Une déclinaison avec un cadre en acier pour une robustesse optimale. 16 pouces.
Basil Sacoches doubles 33,90 €
Par Samson, 10 ans. Roule en Ridgeback. Passionné de vélo et d’animaux. Puky Fanion de sécurité vélo enfant // 9,90 €
Pourquoi aimes-tu prendre ton vélo tous les jours pour aller à l’école ? Je roule avec mes parents à vélo depuis tout petit. Je suis fier d’arriver comme ça à vélo juste devant l’école. En plus j’ai un sac à dos transformable en sacoche. Ça épate mes copains !
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TRANSPORT D’ENFANTS
EN RANDONNÉE
Thule Chariot Corsaire 1-2 places //à partir de 759 € Très spacieuse. Convient aussi à de «grands» enfants ou pour partir en randonnée longue durée lorsque l’on a besoin de beaucoup de place. Vendue avec le kit vélo.
Thule Chariot Cheetah1-2 places // à partir de 499 €
Thule Chariot siège de maintien // 69,90 €
Très légère. Ligne sport. Convient pour les promenades et les randonnées. Vendue avec le kit vélo.
Siège de maintien pour installer un enfant de 10 à 20 mois dans une remorque Thule Chariot.
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CATALOGUE 2015
FollowMe-tandem barre de traction // 249 € Pour rouler sereinement à deux en toute sécurité. Permet à l’enfant de pédaler lorsqu’il le souhaite.
Barre de traction «trail-gator» 99,90€ Barre permettant de relier un vélo enfant et un vélo adulte. Pour un usage occasionnel uniquement.
ADD+Bike Vélo suiveur // 290 € Pour tracter un enfant de 4 à 9 ans en toute sécurité et sur de longues distances, sans risque de fatigue.
Weehoo IGo remorque à pédales à partir de 362 € • Monoplace : iGO // 362 € • Biplace : iGO2 // 475 € • Monoplace + coffre : iGO Venture // 475 € Voir P.7 du catalogue
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TRANSPORT D’ENFANTS
LES SIÈGES ENFANT
GMP Yepp Siège Junior // 79 €
GMG Yepp mini siège bébé avant // 95 €
Pour les plus grands qui se tiennent bien à vélo. Livré avec des cale-pieds. De 4 à 9 ans maximum 35 kilos
Un véritable cocon pour les premières sorties à vélo des tout-petits. 9 mois à 3 ans - maximum 15 kilos Option pare brise : 29,90 € Option coussin : 19,90 €
Hamax Caress Siège arrière à partir de 149,90 € Siège Hamax avec fixation sur portebagages ou sur le cadre et suspension intégrée. Relativement haut, ce siège enveloppe parfaitement l’enfant et son design lui permet de s’adapter à de nombreux vélos. De 9 mois à 5 ans - maximum 22 kilos
Hamax Poncho enfant // 29,90 € Conçu pour être utilisé sur un siège bébé ; votre tout-petit arrivera au sec à la crèche ou à l’école !
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CATALOGUE 2015
LES CYCLES ADAPTÉS
Biporteur Urban Arrow Family à partir de 2290 € Une révolution dans le monde des déplacements urbains. Existe avec ou sans assistance électrique, modulable : pour enfants ou marchandises. Variateur de vitesses NuVinci.
Biporteur Bakfiets cargobike à partir de 1559 € Le Cargobike de Bakfiets est la référence en matière de biporteur : une qualité irréprochable et une longévité éprouvée, une valeur sûre. Existe en 2 versions : version courte ou version longue.
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EN FONCTION DE L’ÂGE TRANSPORT D’ENFANTS Âge de l’enfant
Limite de poids
Randonnée
Ville Biporteur ou triporteur
9 mois 3 ans
à partir de 1559 €
Remorque mono ou biplace à partir de 369, 00 €
< 15 kg Siège enfant avant Options possibles : coussin et pare-brise à partir de 69 €
9 mois 4 ans
Bakfiets
< 22 kg
à partir 1559 €
Siège de maintien à partir 39,90 €
Siège enfant arrière à partir de 49 €
Remorque Weehoo iGo mono ou biplace à partir de 362 €
Urban Arrow à partir 2290 €
Follow me à partir 249 €
6 ans 9 ans
< 35 kg
Siège junior
à partir de 68,50 €
Nihola à partir 2490 €
Vélo suiveur à partir 290 €
Tandem Pino à partir 4100 €
Yuba Cargo Bike à partir 1428 €
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EN FONCTION DU NOMBRE
CATALOGUE 2015
TRANSPORT D’ENFANTS Ville : - Siège avant enfant - Siège arrière enfant
1 enfant Rando : - Remorque monoplace - Tandem parent-enfant - Remorque Weehoo iGo
Ville : - Siège avant + siège arrière - Biporteur court ou long - Triporteur
2 enfants
- Yuba Cargo Bike
Rando : - Remorque biplace - Remorque Weehoo iGo 2 places - Siège enfant + Follow me ou vélo suiveur
Ville :
3 enfants
- Biporteur long, avec 2ème banc - Triporteur
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DÉTENTE
Documentaire «La reine bicyclette, histoire des Français à vélo», réalisé par Laurent Védrine documentaire, production Talweg Après avoir vu ce documentaire, on se dit que la bicyclette a une capacité insoupçonnée à changer notre société actuelle, et en bien...
Radio Roue libre, le magazine du vélo . Chaque dimanche à 9h30.
Vélo pratique, vélo loisir, vélo utile, vélo sportif, vélo détente... : l’actu du vélo chaque semaine, des idées d’itinéraires et des invités qui roulent à deuxroues sans moteur... ou avec assistance électrique !
En chanson Le vélo de Léon Amipagaille Par Jacques Amiel - Dessinateur amateur de vélo http://du-guidon-au-crayon.over-blog.com
J’ai un vélo tout beau tout neuf. J’en suis fou....
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CATALOGUE 2015
Lecture Le pouvoir de la pédale Olivier Razemon
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Le journaliste du Monde nous permet d’abandonner certains clichés et nous prend gentiment par la main pour regarder bien en face l’économie et les économies générées par le vélo. A force d’exemples et de piques non dénués d’humour, on comprend pourquoi la transition cyclable est un vrai choix. L’ouvrage contient aussi un carnet pratique destiné à provoquer la transition de tout un chacun vers ce mode de transport. Disponible en librairie.
Le retour de la Bicyclette Frédéric Héran Retraçant le parcours de la bicyclette, en s’intéressant à son environnement économique, culturel et social autant qu’à ses aspects techniques, Frédéric Héran raconte une autre histoire des déplacements urbains. Avec une vision optimiste : la bicyclette pourrait devenir un mode de transport indispensable pour contrer les effets de la crise économique et écologique et contribuer à faire de la ville un espace égalitaire et convivial. Disponible en librairie.
Le Manuel du Voyage à Vélo Cyclo Camping International
Cordillère des Andes, l’Odyssée Andine à pied et à vélo Cédric Brunet et Carole Viana Un magnifique livre de voyage qui décrit un long périple en famille et à vélo en Amérique du Sud : récits, photos et aquarelles. Disponible sur www. cyclable.com ou sur www.cordillere-andes.com
Un guide pas comme les autres écrit par des voyageurs de l’association Cyclo-Camping International. Que vous partiez pour un an ou pour quelques jours, seul ou en famille, à quelques tours de roues de votre maison ou au bout du monde, une foule de renseignements et de conseils pratiques. Disponible sur www.cyclable. com en librairie et sur www.cci.asso.fr
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Toulouse – CYCLABLE 24 rue de la Bourse 31000 TOULOUSE Tel : 05 61 23 43 85 toulouse@cyclable.com
Bordeaux – CYVEA 28 cours du Chapeau rouge 33000 BORDEAUX Tel : 05 56 81 59 98 bordeaux@cyclable.com
Lyon 6 – CYCLABLE 54 avenue Foch 69006 LYON Tel : 09 86 23 11 66 lyon6@cyclable.com
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Tours – CYCLABLE 20 rue Gambetta 37000 Tours Tel : 02 47 61 18 93 tours@cyclable.com
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CYCLABLE WEB
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Ce document est distribué sur l’ensemble du territoire national par un réseau de magasins spécialistes du vélo. Il se pourrait que l’un d’eux ne dispose pas de la totalité des produits présentés. Si un article était momentanément indisponible, votre détaillant s’engage à vous le fournir sur commande dans les meilleurs délais, selon les accords commerciaux propres à chaque marque, sur chacune des villes. Les photos, descriptifs et illustrations inclus dans le présent catalogue, donnés à titre indicatif ne sont pas contractuels. Les prix des produits proposés sont des prix conseillés et ne sont valables que dans la limite des stocks disponibles. Le prix des produits présentés dans ce catalogue est uniquement valable en France métropolitaine, hors DOM TOM et Corse. Chaque magasin fixe et affiche librement ses prix. Dans un souci constant d’amélioration des produits, chaque marque se réserve le droit de modifier à tout moment et sans préavis les caractéristiques des modèles présentés. Conformément à la loi en vigueur, tous les vélos présentés sont vendus montés, réglés, et munis d’un kit complet d’éclairage, réflecteur et avertisseur sonore. Document édité sous réserve d’erreur typographique. Nous apportons le plus grand soin à la rédaction de ce catalogue, en particulier aux descriptifs techniques et qualitatifs de nos produits et espérons ainsi au maximum limiter les erreurs. Cependant, pour éviter toute situation litigieuse, tout procès d’intention, nous admettons à priori que toute erreur entraîne, si le client en fait la demande, le remboursement de son acquisition avant son utilisation.
Conception et réalisation : service marketing Cyclable. - Direction artistique : Christian Wack. Photos : Sarah Leblanc, Patrice Letarnec, toutes les équipes Cyclable, Laureline Barthez et avec la participation de l’ensemble de nos fournisseurs. Impression : imprimerie Brailly. Remerciements : tous les responsables de magasins qui ont pris du temps pour témoigner et s’impliquer, les équipes ADC et leurs familles.
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CATALOGUE 2015
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