1 minute read

4. Une mobilité freinée par la crise sanitaire

Par les soutiens financiers qu’il a apporté aux compagnies sélectionnées, le projet PYRENART a contribué à la réalisation de productions ou de diffusion.

Pour certaines coproductions, le soutien PYRENART a pu avoir un effet boule de neige, en permettant d’entrainer plusieurs partenaires sur le projet, et de favoriser d’autres soutiens extérieurs au projet. Le soutien de PYRENART est une reconnaissance du travail artistique.

Pour la majorité des compagnies interrogées, PYRENART a permis d’accélérer une dynamique d’internationalisation déjà enclenchée.

Ces dynamiques étaient toutefois à des niveaux d’ avancement différents en matière d’internationalisation, et le projet semble avoir plus bénéficié aux compagnies d’ores et déjà bien avancées sur le travail à l’international.

La difficulté d’ un projet de cette ampleur réside dans l’équilibre entre des actions qui sont communes à plusieurs partenaires et bénéficiaires, et l’adaptation de ces actions à chacun des bénéficiaires. PYRENART ne propose d’ailleurs pas de parcours personnalisés pour les compagnies.

Le contexte sanitaire a toutefois un impact sur la stratégie de diffusion de certaines compagnies, qui pour certaines se sont resserrées sur la dimension régionale compte-tenu de la difficulté à diffuser à l’international au cours des 2 dernières années.

PYRENART est aussi un accélérateur de projets, et a pu permettre à des structures de développer d’ autres projets, par ricochet, comme AX Transversal qui a construit grâce à PYRENART un projet Europe créative.

4. Une mobilité freinée par la crise sanitaire

La mobilité transfrontalière est l’un des objectifs des programmes de coopération européens. Cependant, compte-tenu du contexte sanitaire et des restrictions de déplacement en Europe et à l’international en 2020 et 2021, ce volet de la coopération n’a pas pu être expérimenté pleinement par les partenaires et les bénéficiaires.

C’est ce que font ressortir les résultats du questionnaire :

Plus de 75% des répondants estiment que PYRENART n ’a pas contribué à leur mobilité, la majorité l’expliquant en raison de l’arrêt des déplacements liés à la crise sanitaire.

FR ES

This article is from: