Revista Ambiental Corriente Verde

Vol. 13 l Núm. 1 l 2022

Ganadora del: “2013 U.S. EPA Environmental Quality Award”

Retos ante el imparable despliegue de carros eléctricos y energía renovable en la Isla Ver Pág. 18

Energía y poder para las comunidades: un modelo autogestionario para la transformación energética Ver Pág. 24

La gran planta eléctrica virtual renovable de Puerto Rico

www.corrienteverde.com

Ver Pág. 34

Cómo convertir tu casa en una vivienda ecológica Ver Pág. 46

Abruña & Musgrave Architects, located in Puerto Rico, is committed to producing sustainable architecture through innovative applications of established principles of ecologically sustainable design. The Firm is internationally recognized as an authority on sustainable design strategies and ecological construction practices synonymous with current Green Building principles.

T: 787-724-0987 sustainability@abrunaandmusgrave.com

www.abrunaandmusgrave.com

ServiceS • Energy Audits for existing facilities to improve efficiency • Water Audits for existing facilities to improve efficiency • Sustainability Audits to make existing buildings into greener ones • Rain Water Harvesting System Potential, Gray water reuse and Cistern Design • Photovoltaic Potential and economic studies for existing facilities • Zero Energy Building Design • Sustainable Building Design • Sustainable Building Retrofit Design • Historic Restoration Building Design

Sustainability Master Plan for Plaza Las Americas (2008): Prepared for the largest, most successful shopping mall in the Caribbean. A rainwater harvesting system will cover 100% of it’s water requirements.

Mi Casa Resistente: Prototype for an affordable sustainable and resilient home for the victims of Hurricane María in the Caño Martín Peña Communities.

AT&T Building, Santurce, PR (1998): A 24,000 SF state of the art facility allowing it’s manager to access all infrastructure systems (security cameras, temperature, humidity, fire, smoke and flooding monitoring) through an intelligent phone. The building blends with its residential neighborhood in the heart of Miramar.

Carmelo Feliciano Elementary School - Culebra (2003-06): The 1st Public Ecoschool for the Public Buildings Authority. This very successful prototype includes natural ventilation and day lighting of all spaces, rain water harvesting, reuse of gray waters, solar water heating. Photovoltaics provide 30% of the school’s energy needs.

BrightShade Eco Window (2014): The design evolution of the tropical jalousie window Patented by A&M (Patent No: US 8,820,010 B2) in conjunction with Valcor Windows. It includes built in shading trays that protect the glass jalousies. When closed the trays act as a storm shutter.

Dorado Elementary Eco School - Dorado, PR (2008-2012): This 76,000 SF facility was the 1st public School registered and awarded a LEED Gold Certification, in Puerto Rico, through the US Green Building Council.

DB Office Building - Bayamón, PR (1993-95): A 30,000 SF office building that incorporates passive, energy conserving strategies that resulted in savings of more than 20% compared to typical buildings of this type.

“Solaria” First pre-designed, EcoHouse (2009): Commissioned by “Villas Mi Antojo”, a leading housing enterprise, this pre-designed, affordable housing prototype won the Green Builder Best Affordable Integration award in 2011 and is exhibited on the campus of the University of Turabo.

AGRADECEMOS A NUESTROS COLABORADORES Y COLABORADORAS Dr. Fernando Abruña

Rafael Méndez Tejeda

Sandra Cruz-Pol

Carlos E. Pacheco Irizarry

Carolina Morales González

Gerardo Cosme Núñez

Jesús A. Garay

Vilma Calderón

Marla Pérez Lugo

Albith Colón Negrón

Gladys M. González-Martínez

Sally González Miranda

Nataniel Fúster

Melvin Irizarry

Wanda Almodóvar

Héctor Rivera

Ada Torres

José A. Colucci Ríos

Mari A. Villariny Marrero

María A. Juncos Gautier

Astrid Díaz

Kris Koch

Brenda Reyes Tomassini

Alexis Acevedo

Myrna Comas Pagán

Eddaliz Berríos Santiago

Martha Rivera Rosa

Carlos E. Colón Franceschi

Abel Vale Nieves

Camilla Feibelman

Nilda Jiménez Marrero

José Luis Alsina

Nelson Álvarez Febles

Gerardo Morell

Aida M. Caraballo

Juan L. Torres-Pérez

Noemí Peña Alvarado

Miguel Figuerola

Juan C. De Jesús

José J. Villamil

Jorge Cruz

Wilfredo Méndez

Juan Carlos Gallisá

Pablo Collazo Cortés

Alberto Lastra Power

Mariel Taviana Acevedo

Manuel Ray

Martha Bravo Colunga

Carlos J. Arboleda Osorio

Jorge L. Nina Espinosa

Jorge Carbonell Antonio

Josy Latorre

Frances Santiago Hernández

Nildamarie Díaz Hiraldo

Vincent Pieri

Alexis Molinares-Forestier

Fernando Lloveras San Miguel

Jorge Fernández Porto

José Juan Terrasa Soler

João Proença

María M. Rivera Grau

Graham A. Castillo Pagán

Julio M. Santiago Ríos

Jorge Rivera

Onell González-Martínez

Sonia López Tristani

José Torres Mártir

María Benedetti

Jaqueline Negrón Flores

Marielisa Ortiz Berrios

Norman Ramos Jorge

Paula Paoli Garrido

Maribelle Marrero Vázquez

Julia Santana

David Aponte

Anitta Matos

Rocío López

Luis Reynaldo Hernández

Andrea Tempesta

Eddie N. Laboy-Nieves

Max Pérez Padró

Evelyn Ortiz Avilés

José Alicea Pou

Víctor Román

Elizabeth Padilla

Carlos E. Diez

Olga M. Ramos González

Agustín A. Irizarry Rivera

Ángel R. Zayas Duchesne

Julia S. Mignucci Sánchez

Edward Previdi Dávila

Abei Noriega

José Manuel Rivera

Hans X. Figueroa Sweet

Glorynel Ojeda Matos

Marilyn Rosa

William Carrión

Juan A. González Moscoso

Juan Carlos Bauzá Bayron

Alida Ortiz Sotomayor

Aurelio Mercado-Irizarry

José Seguinot Barbosa

Maritza Barreto

Yasmín Detrés

María Santos Corrada

Pablo Méndez Lázaro

Cecilio Ortiz García

Nathalie Frankowski

Cruz García Frankowski

Tischa A. Muñoz-Erickson

Edlyn García La Torre

Ariel E. Lugo

Gabriel Andrés Rodríguez Fernández

Naireisa Ginés González

Diego A. Sorroche

Juneilis Mulero

Jammile Victorio

Marlon Cabrera

Jaime Torres Torres

Gloria Esther Vázquez González

Osvaldo Alomar Otero

José A. Alicea Pou

Wanda I. Cruz Vizcarrondo

Marisol Vincenty Luyando

Sergio Augusto Caporali Filho

Jorge Rocafort

Nirzka M. Labault Cabeza

Ediltrudis M. Betancourt Rivera

María Isabel Herrera-Montes

Homar Torres

Fabiola A. Trigo Rodríguez (Plenitud)

Ernesto L. Díaz

Eliezer Nieves-Rodríguez

Craig G. Lilyestrom

Maya Quiñones Zavala

Sergio A. Colón López

Grizelle González

Arturo Massol Deyá

Johnsy Carrión Cabrera

Tamara Heartsill Scalley

Fernando Silva Caraballo

Nilda I. Luhring González

Javier Rúa-Jovet

Andrés Rúa González

Lionel R. Orama Exclusa

OTROS COLABORADORES FUERON: Carishely Rosado

Cristina Algaze Beato

José Rivera

La Sociedad de Astronomía de Puerto Rico

Gianni Pablos José Colom María Córdoba

George (Jorge) Gaskins Alcott Carlos R. Rodríguez Alyn Bermúdez

Wilson Castellanos

Rafael A. Caballero Torres

Melisa Acosta

Amaury Malavé Sanabria

Benjamín De Jesús

Norma I. Peña Rivera

Juan Rosario

Marie Montes

Alexis Massol González

Peter J. Palos

Gerson Beauchamp Báez

Jackie Torres

COLABORADORES Y COLABORADORAS DE ESTA EDICIÓN Visite nuestra página y lea las ediciones anteriores: www.corrienteverde.com

Dr. Fernando Abruña, FAIA Abruña & Musgrave, Architects Founding and Past President US Green Building Council- Caribbean Chapter (787) 724-0987 abrumus@gmail.com

Gerardo Cosme Nuñez Es ingeniero con más de 25 años de experiencia en el campo de las energías renovables y de la eficiencia energética. Ha trabajado en múltiples proyectos para el gobierno, la academia y el sector privado.

Edward Previdi Es Ingeniero electricista licenciado, presidente de EP Energy, compañía de integración e instalación de energía renovable.

Pasado presidente de la Asociación de Contratistas y Consultores de Energía Renovable (ACONER) epenergypr@ gmail.com

Juan E. Rosario Graduado del Recinto de Ciencias Médicas, es el director de AMANESER 2025. Fue representante del pueblo consumidor en la AEE. Trabaja en la creación de comunidades más resilientes y sostenibles.

Javier Rúa-Jovet Es abogado y ha ocupado múltiples puestos en el gobierno del Estado Libre Asociado, entre éstos, Oficial Jurídico del Tribunal de Apelaciones (1998-2001), Asesor Legal de la Junta Reglamentadora de Telecomunicaciones (JRTPR) (1998-2001), Subsecretario del Departamento de Recursos Naturales y Ambientales (2006-2008), Presidente de la Junta de Calidad Ambiental (2008) y, más recientemente, Presidente de la JRTPR (2013-2016), cargo al que fue confirmado con apoyo tripartita en el Senado de Puerto Rico. En su práctica privada, ha enfocado en temas regulatorios y de política pública sobre energía renovable.

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Arturo A. Massol-Deyá Es de la zona montañosa de Puerto Rico en la municipalidad de Adjuntas, donde fundaron sus padres en el 1980 la organización de autogestión comunitaria Casa Pueblo. Massol-Deyá creció en este proyecto y preside ahora su Junta de Directores desde el 2007. Este proyecto de autogestión comunitaria fue responsable de proteger la zona central y sus críticas cuencas hidrográficas, primero de una minería cielo abierto y luego de un gigantesco gasoducto. En su lugar, nuevas unidades forestales, -El Bosque del Pueblo y El Bosque La Olimpia, manejados por la misma iniciativa comunitaria-, cambiaron la política forestal de la Isla.

Egresado del sistema de escuelas públicas puertorriqueñas (1986) y de la Universidad de Puerto Rico (1990), obtuvo su grado doctoral en 1994 del laboratorio de James Tiedje, director del Center for Microbial Ecology de Michigan State University. Desde entonces, forma parte de la facultad del Departamento de Biología de la Universidad de Puerto Rico, Recinto de Mayagüez, donde estableció el Tropical Microbial Ecology Lab. Tras el paso del huracán María, el Dr. Massol-Deyá junto a Casa Pueblo han liderado una respuesta de ayuda comunitaria que pretende cambiar el paisaje energético del país, de uno dependiente de combustibles fósiles a uno basado en fuentes de energía renovable.

La Dra. Cruz-Pol Fue catedrática en la UPR-Mayagüez desde 1991 hasta 2018.

Actualmente es Directora de Programa en la Fundación Nacional de las Ciencias de EEUU. Obtuvo su doctorado en ingeniería eléctrica, estudiando gases atmosféricos con satélites.

Luego de numerosas conferencias y artículos sobre percepción remota y sobre el cambio climático y sus soluciones, fundó la iniciativa Campus Verde en 2007 para concienciar sobre cómo vivir en armonía con el planeta. Desarrolló un curso en línea sobre sostenibilidad a través de UPRM DECEP. Ha escrito varios libros sobre estos temas, incluyendo EcoVida y CuerpoEco. Recibió el Premio de la Facultad de Investigación de la NASA en 2001. Fue integrante del Comité de RF de las Academia Nacional de Ciencias desde 2010 y de la Delegación de los Estados Unidos para Radiocomunicaciones en la ONU.

Autos eléctricos..................................................... 12 Retos ante el imparable despliegue de carros eléctricos y energía renovable en la Isla................. 18 Energía y poder para las comunidades: un modelo autogestionario para la transformación energética..................................... 24

Fundador Julian Mejías Reyes Editora Alma Reyes / 787-607-9722 reyealma@gmail.com contactanos@corrienteverde.com Asesor Editorial Dr. Fernando Abruña, FAIA abrumus@gmail.com Director de Operaciones Jorge L. Vázquez contactanos@corrienteverde.com Directora de Expo Tour Yésica Mejías Reyes /787-645-4157 ycorrienteverde@gmail.com Director de Arte y Diseño Luis Fernando Díaz / 787-602-4819

Planta generadora solar: calculadora solar para sistema de emergencia........ 28 La gran planta eléctrica virtual renovable de Puerto Rico............................. 34 Arquitectura solar.................................................. 36 Auditorías de energía: la base para una inversión capital inteligente.......... 38 El bosque solar de Adjuntas................................... 42 Cómo convertir tu casa en una vivienda ecológica....................................... 46 El abecé de la iluminación natural........................... 58 ¿Sabías que los emails gastan energía?................. 60

Redacción Dra. Elsa Arroyo Vázquez Hugo Miranda Venta de Anuncios Julian Mejías Reyes / 787-222-6420 Yésica Mejías Reyes / 787-645-4157 contactanos@corrienteverde.com Para subscribirse, visite nuestra página electrónica

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AUTOS ELÉCTRICOS

eis años atrás tuve la encomienda de escribir un artículo para esta revista sobre autos eléctricos de batería (EV por sus siglas en inglés). Hay un mundo de diferencia entre lo que teníamos disponible entonces, lo que tenemos hoy día y lo que se avecina en los próximos años.

En aquella ocasión, tuve la oportunidad de que el concesionario de autos de BMW, me prestara un modelo i3, que junto al Nissan Leaf eran los dos únicos autos eléctricos en venta en Puerto Rico. Había en ese entonces unas pocas personas intrépidas que trajeron desde los Estados Unidos unos modelos Tesla.Y digo intrépidas porque no había servicio ni garantía disponible para esos autos en la Isla. Pero esas primeras personas que se atrevieron aquí y en otras partes del mundo, sembraron la semilla para un cambio radical en el modo de transportación al que estamos acostumbrados y acostumbradas.

Me gustó tanto la experiencia de manejar aquel BMW i3, que en el 2017 adquirí uno que hoy todavía poseo junto a una todoterreno (SUV) que es híbrida recargable (PHEV). Para mí no hay vuelta atrás, mis próximos autos serán todos eléctricos.Ya ordenamos el sustituto del i3, esperando que llegue en los primeros meses del 2022.

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Edward Previdi

Sin duda, hay varios retos que tenemos que vencer para que los autos eléctricos se masifiquen en Puerto Rico. Uno de ellos lo abordé en aquel artículo y es la desinformación que tienen y diseminan algunas personas sobre el funcionamiento y el costo de adquirir y operar uno de estos vehículos. Esas ideas equivocadas que muchas veces se usan para disuadir al posible comprador o compradora, se han ido disipando poco a poco según la gente comienza a ver los EV en la carretera y en las marquesinas de sus vecindarios.

Ingeniero electricista licenciado

Otro reto importante, aunque no tan crítico en una isla donde las distancias a recorrer no son largas, es la infraestructura para cargar los autos. Con el alcance de millaje que ofrecen muchos EV hoy día, no es necesario recargar a diario, a menos que la persona realice viajes frecuentes a destinos distantes. Pero sí es importante proveerles medios de carga a personas que viven en lugares donde no es factible instalar una estación de carga y que tendrán que utilizar estaciones públicas para hacerlo, tal y como lo hacemos hoy con la gasolina. La infraestructura a nivel residencial, a nivel comercial y en los lugares de trabajo también tiene que mejorar para suplir esa demanda que no existe hoy, pero que sin duda seguirá en aumento CORRIENTE VERDE l 2022

vertiginoso. Uno de mis colegas está cubriendo este tema en detalle en esta misma edición de la revista.

Aunque la ley 81 de 2014 fue una ley de avanzada que introdujo una exención de arbitrios para los EV y PHEV, la misma está siendo amenazada por intereses particulares y empresas concesionarias cuyas marcas no se prepararon para el futuro y no tienen un producto

eléctrico que ofrecer a sus clientes.

Cuando tenemos en nuestras manos un producto que nos brinda la oportunidad de reducir las emisiones de gases de invernadero, el ruido y la contaminación ambiental de forma sustancial, se merece todo el incentivo que se pueda otorgar para su adquisición.

Los EV se incentivan en todas partes del mundo. Los proyectos de ley de infraestructura y cambio

climático recién presentados por el Presidente Biden aumentan dichos incentivos en los Estados Unidos. Es inconcebible que en Puerto Rico se permita lo contrario.

Entendemos que se puedan realizar ajustes a la ley, particularmente en el sector de los PHEV, que son autos que tienen un alcance limitado de operación eléctrica. Aunque aclaro que muchos de estos autos PHEV cumplen con la función de ser la CORRIENTE VERDE l 2022

puerta de entrada a los EV, ya que introducen a quien todavía no se convence de las bondades del auto totalmente eléctrico. La ley propuesta por Biden establece un tope en el costo de los EV y PHEV que se incentivan. Esto pudiera establecerse de forma similar aquí para evitar que autos excesivamente costosos se adquieran sin arbitrios.

(Continúa en la pág. 14)

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En 3-4 años, cuando el costo de manufactura de un EV se iguale o sea menor que los de combustión interna, los incentivos no serán necesarios. Pero imponerle arbitrios en este momento a los vehículos que pueden cambiar positiva y significativamente nuestro entorno, sería un retroceso bochornoso.

Sin duda, Tesla ha sido la compañía que ha roto los paradigmas y nos ha demostrado que el auto eléctrico es un modo de transportación viable y en muchos aspectos mejor que uno impulsado por combustibles fósiles.

De no ser por Tesla y sus modelos 3 y Y, de precio moderado y con cuantiosas ventas en muchos países, la mayoría de las demás empresas manufactureras no estarían hoy día

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en el mercado de los eléctricos.

Nada mejor que ver tus ventas amenazadas para decidir unirte al enemigo. Las acusaciones y admisión de culpabilidad en el escándalo de Volkswagen Group y sus vehículos de combustible diesel en 2015, transformaron a esa compañía en una enfocada a un futuro eléctrico que ya está produciendo excelentes opciones en los EV para las personas consumidoras. Tesla ya tiene centro de servicio local donde también entrega los autos ordenados en su portal de internet directamente a los nuevos dueños y dueñas. Es otro modo de negocio que rompe con el modelo de la compañía concesionaria de autos como única vendedora, ofreciendo el mismo precio para todo el mundo y elimina

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lo que a veces es un mal rato para el consumidor o consumidora cuando negocia una compra. Ese modelo de ventas ya esta siendo copiado por otras marcas que también inician las ventas en su portal de internet.

Ya tenemos en Puerto Rico modelos EV de marcas como Audi, Jaguar, Volvo, Nissan, Porsche, Hyundai, Volkswagen y Chevrolet. En el 2022 se esperan nuevos modelos de KIA, Toyota, Ford, Chevrolet, BMW, Mercedes y otros que proveerán más alternativas en precios y tipos de vehículo. La pandemia y sus efectos en la cadena de suplido de materiales ha causado atrasos en la llegada de muchos modelos, pero esperamos verlos en nuestras carreteras en el próximo año.

Del 2023 en adelante, la lista de opciones será extensa y casi todas las marcas conocidas ofrecerán alternativas en EV.Ya para el 2025-2026 quizás comencemos a ver tecnologías de baterías más

avanzadas: baterías de litio que utilizan un medio sólido en lugar de líquido y ofrecen más densidad de energía, rapidez de carga y longevidad. Hay varias compañías que están trabajando en el desarrollo de esta tecnología.

Aparte del modo de propulsión, los autos eléctricos han introducido mucha tecnología que previamente se encontraba solamente en carros lujosos. Sistemas de auto piloto, reconocimiento de voz, múltiples cámaras, sensores de todo tipo y sistemas de seguridad avanzados que hacen más placentero y seguro el conducir estos vehículos. Es prácticamente necesario para las manufactureras incluir esta tecnología ya que el cliente de EV no espera menos de estos autos.

Para quienes estén ya convencidos o convencidas a dar el salto al futuro y salir del ruido y la gasolina, las opciones existentes en Puerto Rico están limitadas en estos momentos si quieren tener el carro inmediatamente.

Seguramente el Nissan Leaf que tiene dos modelos principales con rangos de alcance distintos debe estar disponible. Igualmente, el Hyundai Kona EV y el Chevy Bolt, que, aunque se encuentra bajo un “recall” de fábrica por defecto en la batería, se continúa vendiendo con el entendido de que luego se le reemplazará la batería manufacturada por LG. Estos EV están entre 225 a 250 millas de alcance y se pueden comprar por un precio que comienza desde los medianos $30,000. El modelo ID4 de Volkswagen, que recibe excelentes opiniones de las personas expertas y el cual yo escogí para reemplazar mi BMW i3, tiene un tiempo de espera de cuatro meses una vez se ordena en el portal de VW. Su manejo es excelente y su diseño muy atractivo, comenzando en $40,000 con 260 millas de alcance. Audi,Volvo y Porsche, en la categoría de lujo, también tienen inventario disponible, aunque debe corroborarse primero con los concesionarios. Tesla establece un período de espera de seis meses para entrega de sus

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modelos Y y 3 regulares y un poco menos de tiempo si se compra la versión Performance. Para los modelos S y X se indica doce meses de espera en el portal de Tesla.

Los autos Tesla comienzan en los medianos $40,000 para el modelo 3 hasta sobre $100,000 en los modelos X y S Plaid.

En conclusión, varios factores incidirán en la aceptación por parte de las personas consumidoras para que los EV sean el vehículo de transporte dominante en el mercado. Nos toca a quienes tenemos como prioridad la conservación de nuestro planeta para futuras generaciones llevar la voz cantante en estos temas.

Hay que educar a nuestros conciudadanos y conciudadanas y presionar al gobierno, para que se continúen y amplíen las políticas públicas que favorecen la proliferación de los autos eléctricos, tal y como ya se hace en muchos países de avanzada. No tengo duda de que el futuro de los autos es eléctrico. Solo espero que ese futuro esté bien cerca.

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RETOS ANTE EL IMPARABLE DESPLIEGUE DE CARROS ELÉCTRICOS Y ENERGÍA RENOVABLE EN LA ISLA

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i usted está considerando adquirir un carro eléctrico, deberá tener su casa lista para ello, más allá de solo tener espacio disponible de marquesina, si es que quiere recargarlo en su casa.

Aunque los cargadores de carros eléctricos se pueden considerar como un electrodoméstico, se

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Ing. Gerardo Cosme Nuñez, PE, CPI Consultor en Energía

requiere cumplir con códigos en la instalación de los mismos en residencias y comercios. Por lo tanto, se requiere que la instalación la realice una persona perita electricista licenciada o ingeniera electricista licenciada. Aún el cargador de carro eléctrico más modesto en el mercado, de tipo CORRIENTE VERDE l 2022

portable, requiere que el receptáculo para tal uso sea uno dedicado. Por eso, hará falta incluir ese circuito adicional desde el panel de breakers hasta donde se localice el cargador.

Este tipo de cargador se conoce como de nivel 1. Opera a 120 VAC y es el más lento en cargar porque transfiere poca energía

al carro en un flujo eléctrico de aproximadamente 15 o 20 amperes para hasta 19 kilovatios-hora en un periodo de carga de 8 horas.

Depende, claro está, de múltiples factores, por ejemplo, la eficiencia del cargador, el estado de carga de las baterías al comienzo de la carga y los detalles tecnológicos intrínsecos de las baterías o el carro. Si se desea acelerar la recarga de las baterías, la persona cliente, residencial y comercial, tiene la opción de instalar un cargador nivel 2. Éste opera a 240 voltios AC y puede entregar más energía. No obstante, la instalación eléctrica de estos cargadores es mayormente directa hasta el breaker y algunos pueden alcanzar corrientes de hasta 80 amperes, dependiendo del tipo específico de cargador. Por lo tanto, la persona perita o ingeniera a cargo de la instalación tiene además que tomar en cuenta el comportamiento de uso de energía de la casa o comercio y considerar si la infraestructura eléctrica de esa casa o comercio es adecuada, o si se necesita modificar la misma, aparte de las provisiones necesarias para incluir este tipo de cargador.

Tomemos en cuenta que el servicio típico residencial y de muchos comercios es de entre 100 a 200 amperes. Pero esto es solo la punta expuesta del témpano de hielo de los retos que nos trae la adopción de carros eléctricos si lo queremos hacer de una forma ordenada. La infraestructura eléctrica existente en su calle, estimado lector o lectora, ya sea en zona rural o urbana, incluyendo condominios, no fue diseñada para manejar la cantidad de carros eléctricos que pronto tendremos, si los queremos cargar todos a la vez, a medida que la población abandone el uso de carros de gasolina o diésel. Piense por un instante cuántos carros tiene usted y sus vecinos o vecinas inmediatas e imagine que todos esos carros son

eléctricos y son cargados durante la noche. Es muy probable que al menos el transformador de servicio que le da luz eléctrica a usted y a su vecindario no tendrá la capacidad de manejar este consumo energético adicional, especialmente si se utilizan cargadores de nivel 2. En mi caso particular, ésa sería la situación ya que hay 12 carros, si sólo cuento los de mi casa y los de mis vecinos y vecinas del frente, de la izquierda y de la derecha. Si nos movemos al sector comercial grande, el caso es complicado de la misma manera cuando consideramos cargadores de nivel 1 y 2, y aún más complicado con cargadores de nivel 3. Estos cargadores utilizan voltajes aún mayores de 400 voltios y tienen la capacidad de cargar carros eléctricos en 30 minutos o menos.

No obstante, es tanta la potencia que demandan estos cargadores, que representaría duplicar o más la capacidad de abastecimiento de la facilidad comercial para poder proveer uno de ellos.

El incremento en carga esperado por causa de estos carros eléctricos modificará, además, el patrón de consumo en la isla y, por ende, la manera en que se genera y distribuye la energía eléctrica. Por tal razón, se requiere la pronta acción del gobierno, la AEE, LUMA y otros sectores de interés, para hacer una reingeniería de nuestra infraestructura eléctrica y prepararnos para estos cambios propulsados por la economía global. Este cambio, de carros que usan combustibles fósiles a carros eléctricos a nivel global y local, es similar a la transformación de energía fósil a energía renovable que estamos experimentando hoy en día, especialmente la energía solar en los techos de residencias y comercios. Lo diferente, a mi entender, es que esta transformación a carros eléctricos será mucho más rápida y CORRIENTE VERDE l 2022

concurrente con la transformación en curso a energía renovable en nuestros hogares y comercios.

En mi opinión, la adopción de la energía renovable distribuida en hogares y comercios en Puerto Rico llega más tarde que en muchos lugares del mundo y que en Estados Unidos. Esto ha sido causado mayormente por el inmovilismo de las estructuras que entendían eran independientes a la corriente económica. El tiempo demostró lo contrario, y los carros eléctricos, tanto como la energía renovable, aparte de los atributos ambientales que poseen, avanzan en su desarrollo a nivel global por los beneficios económicos provistos al basarse en tecnologías maduras, seguras y asequibles según pasa el tiempo.

Por suerte, casualidad o cosas del destino, estamos en un momento idóneo en el cual la inyección de capital comenzó a ocurrir para revitalizar y robustecer nuestro sistema eléctrico y muchos de los proyectos a realizarse para tales fines ayudarán, tanto al desarrollo de energía solar distribuida en techos, como al manejo incremental de cargadores de carros eléctricos en nuestro entorno. Ejemplo de tales proyectos son: w El establecimiento de medición inteligente de nuestro consumo en hogares y comercio w El uso de tecnología de avanzada para el monitoreo, protección y mantenimiento del sistema de distribución y w Las mejoras, en general, al sistema de distribución en términos de mayor calibre de cables, capacidad de subestaciones y transformadores de servicio.

(Continúa en la pág. 20)

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En el caso de la medición inteligente, permitirá diferenciar, por ejemplo, el consumo en un momento dado en una residencia o comercio de un cargador de carro eléctrico y el resto de la casa o negocio, permitiendo que se puedan establecer tarifas diferentes a las personas consumidoras por el tipo de carga y momento en que ocurre. De esta forma, se puede incentivar un mayor uso de energía solar si va destinada a cargar vehículos eléctricos durante las horas diurnas de mayor sol, además de incentivar el uso de sistemas de almacenamiento en hogares y comercios en horas nocturnas, en las cuales, al presente, la electricidad se produce de fuentes fósiles.

Para lograr este propósito ante la inminente transición de carros de combustibles fósiles a eléctricos, es necesario que la mayor parte de la energía que se utilice en cargar estos carros eléctricos provenga de fuentes renovables; lo contrario

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sería desplazar un combustible fósil por otro combustible fósil, dejando neutro cualquier posible impacto ambiental positivo.

En el caso del uso de tecnología avanzada para el monitoreo, protección y mantenimiento del sistema de distribución, junto a mejoras en su capacidad, permitirá una mayor integración de renovables, que a su vez, de forma combinada, logrará una mayor adopción de cargadores de carros eléctricos. También abre puertas para que la inversión privada de los cargadores pueda maximizar su eficiencia con el fin de promover costos razonables en la venta de energía eléctrica en las estaciones de carga tipo comercial que se desarrollarán.

La preparación de la infraestructura eléctrica para la adopción inminente o imparable de carros eléctricos, incluyendo la de energía renovable,

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debe ser rápida, organizada, pero vigilante también a los avances tecnológicos que ocurren continuamente. Un ejemplo de estos avances son las novedosas estaciones de carga que se están desarrollando, combinadas con carros eléctricos compatibles.

Tienen la capacidad tanto de transferir energía de las líneas eléctricas al carro para cargarlo, como de transferir energía del carro a las líneas eléctricas para resguardo en casas o comercios o como estrategia de control de demanda, coordinado con la utilidad eléctrica.

Este manejo bidireccional de energía se conoce en la industria de carros eléctricos como “V2G” o “Vehicle to Grid”. Ésta será definitivamente una herramienta o componente más en la interacción de la red eléctrica, las microrredes y las plantas de generación virtuales (“Virtual Power Plants” o “VPP”).

En fin, éste es solo el principio…

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Energía y poder para las comunidades:

UN MODELO AUTOGESTIONARIO PARA LA TRANSFORMACIÓN ENERGÉTICA Juan E. Rosario

E

l cambio climático es el reto más grande que enfrentará la humanidad durante el siglo 21.

No hay ninguna actividad humana que no esté siendo afectada por los efectos del cambio climático sobre nuestros países. Desde hace más de una década, Europa ha convertido el asunto en una de sus principales áreas de trabajo. En marzo de 2013, en un encuentro sobre el tema titulado “De la visión a la acción”, llegaron a afirmar que el cambio climático era la primera prioridad para la Unión Europea.

En el centro de los trabajos para enfrentar la crisis climática está todo lo relacionado con la generación, distribución y uso de la energía eléctrica. Por ello, las representaciones de los países participantes en el encuentro hicieron una afirmación pública que no deja lugar a dudas sobre la importancia de la transformación del sistema eléctrico.

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“Uno de los retos más apremiantes que la humanidad enfrenta hoy es la transformación de nuestro sistema de generación eléctrica a uno más sostenible, ambientalmente responsable y eficiente…Esta transformación CORRIENTE VERDE l 2022

energética no es una opción a nuestro estilo de vida, sino que es imperativa para preservar la habitabilidad de nuestro planeta y combatir el cambio climático. No puede haber desarrollo humano en un planeta inhabitable”.

En Puerto Rico deberíamos tener eso muy claro. Después de todo, desde hace más de 25 años se nos ha advertido sobre los efectos catastróficos que podría tener el cambio climático en nuestro país.

En 1995, en su segundo informe, el Panel Intergubernamental de Expertos sobre cambio climático advertía que los países más afectados serían las islas pequeñas en las regiones tropicales.

Finalmente se ha logrado un consenso general en el país de que debemos movernos a la energía de fuentes renovables lo más rápidamente posible. El mandato se plasmó en la Ley de Política Pública Energética que establece como meta que para 2050 el 100% de nuestra energía provenga de dichas fuentes.

Esa misma ley requiere que para el 2025 el 40% se esté produciendo con fuentes renovables. Al día de hoy, solo un poco más del 3% de nuestra energía se produce de esa manera.

La transformación energética es, sin lugar a duda, una prioridad para todo el mundo. No obstante, la manera en que se lleve a cabo esa transformación pude tener efectos significativos sobre una parte considerable de nuestra población.

Para entender esto es necesario entender qué ocurrió tras el paso del huracán María.

En septiembre de 2017, tres poderosos huracanes pasaron por el Caribe. Irma pasó por el norte y aunque nunca tocó tierra dañó parte de nuestro sistema eléctrico.

Una semana después pasó José, por suerte suficientemente lejos para no afectarnos. Con María no tuvimos la misma suerte, entró por Yabucoa destruyendo todo a su

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paso. Nuestro sistema eléctrico fue devastado como nunca antes en nuestra historia. A las pocas horas todo el país amaneció sin energía eléctrica. Nueve meses después 53 de los 78 municipios tenían por lo menos 10% de su población sin energía eléctrica. De hecho, María produjo el apagón más grande en la historia de Estados Unidos. Este huracán produjo una mayor pérdida de horas/persona de electricidad que Georges, Sandy, Irma y Hugo juntos. Durante ese tiempo, cerca de 3,000 personas murieron por su causa, una gran parte de éstas por falta de energía eléctrica. Un estudio llevado a cabo por personas académicas prestigiosas reveló que el exceso de mortalidad era más alto en los municipios con índices más bajos de desarrollo económico1.

La transformación del sistema eléctrico para hacerlo resiliente y cumplir con las metas de la Política Pública Energética tiene varias dimensiones que tienen que ser atendidas de manera

sistémica. A largo plazo, se requiere transformar todo el sistema basado en combustibles fósiles y unidades generatrices grandes y centralizadas, a sistemas basados en fuentes renovables y distribuidas con un robusto esquema de almacenamiento.

Esta transformación requiere una sustancial inversión y tardará más de una década en completarse.

A mediano plazo es necesario instalar y poner en operación suficiente capacidad basada en energías renovables, que permita a todo el país tener suficiente resiliencia para enfrentarse a cualquier fenómeno natural, por ejemplo, un huracán como María o los terremotos del 2020. Pero ninguna estrategia enfocada en esas escalas de tiempo va a resolver la angustia de las personas residentes de las comunidades más vulnerables del país que se enfrentan continuamente con la incertidumbre (Continúa en la pág. 26)

Differential and persistent risk of excess mortality from Hurricane Maria in Puerto Rico: a time-series analysis: Carlos Santos-Burgoa, John Sandberg, Erick Suárez, Ann Goldman-Hawes, Scott Zeger, Alejandra Garcia-Meza, Cynthia M Pérez, Noel Estrada-Merly, Urayoan Colón-Ramos, Cruz María Nazario, Elizabeth Andrade, Amira Roess, Lynn Goldmao; Lancet Planet Health noviembre 2018.

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de si este año serán afectadas por un huracán, un terremoto o los apagones que en los últimos meses se han tornado más frecuentes y prolongados.

Después del azote del huracán María, centenares de miles de ciudadanos y ciudadanas de todo Puerto Rico estuvieron sin servicio de energía eléctrica por meses, en algunos de los casos hasta por un año. Las estrategias que se están proponiendo no atienden ese asunto de manera efectiva, con la urgencia que se requiere y a la escala que es necesaria. Las medidas para proveer seguridad energética a las y los más vulnerables es una tarea urgente y requiere enfoques distintos a las estrategias para modernizar la red o el sistema de generación que se proponen en el PIR. Esto es imperativo para que se reduzcan los costos y se viabilice su rápida implantación, pero más importante es que cada año que pasa sin que hayamos resuelto el problema de la seguridad energética de las personas

más vulnerables, nos arriesgamos a que vuelva a ocurrir otra tragedia como la que provocó María.

Desde hace más de 20 años, varias personas comprometidas en trabajo comunitario empezamos a celebrar una serie de talleres para abonar a la preparación del país frente al cambio climático. En 2015, dos años antes de María, retomamos los mismos convencidos de que era inminente que sufriéramos un huracán mayor. En el 2016, incorporamos AMANESER 2025 para acompañar a las comunidades en procesos para hacerlas más resilientes. Por eso, tras el huracán María pudimos inmediatamente acompañar comunidades en el proceso de comenzar su transformación energética.

El enfoque que usamos parte de un modelo que hemos ido desarrollando junto a líderes y lideresas de comunidades a través de la isla. Este modelo se fundamenta en una serie de enfoques medulares.

Se basa en que la solución debe ser: simple (para que pueda ser iniciada rápidamente); por ciudadanos comunes (fundamentalmente con sus propios recursos); democrática (manejada por la propia comunidad); reproducible y escalable; apoyada en la ciencia; sistémica y colaborativa.

El modelo permite resolver inmediatamente el problema de seguridad energética de las personas más vulnerables mientras se trabaja con la transformación a mediano y largo plazo.

AMANESER 2025 promueve el desarrollo de sistemas para dar seguridad energética inmediata a sectores residenciales de bajos y medianos ingresos. Actualmente, los mismos consisten en sistemas, fuera de la red, con alrededor de 2 kw de potencia y 5-6 kwh de batería. Estos sistemas les proveen, por un costo muy bajo, menos de la mitad del costo comercial y suficiente potencia para cubrir todas las cargas críticas de una casa promedio durante un apagón. Como el modelo requiere la participación de la misma comunidad y de una persona perita electricista certificada en instalaciones solares en todo el proceso, no solamente se reducen los costos, sino que se va generando un cambio cultural que incluye el adiestramiento en energías renovables y en cambio climático.

La experiencia es que se va creando también una nueva conciencia sobre el consumo más responsable de energía. Ésta es la primera etapa de un modelo que incluye la creación de microrredes comunitarias y cooperativas municipales para transformar el sistema eléctrico del país de manera orgánica. El modelo no solamente provee seguridad energética rápida, sino que construye solidaridad y poder comunitarios, reduciendo la dependencia de actuantes del exterior.

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¿Seguirá subiendo la el costo de la luz eléctrica? Con certeza lo sabemos. Cuanto subirá, el tiempo dispondrá. Tome el control del costo energético futuro de su industria o comercio ahora. En Solartek nos especializamos en desarrollar proyectos de energía renovable interconectados a la red eléctrica y eficiencia energética de acuerdo a sus necesidades y proyecciones futuras. De esta forma su negocio o industria tendrá mayor rentabilidad, estabilidad y competitividad.

Llevamos cerca de 30 años de experiencia proveyendo el desarrollo de proyectos e iniciativas reales que son viables, rentables y duraderos a pesar de huracanes y terremotos.

Para más información: Ing. Gerardo Cosme Núñez, PE, CPI

Tel. 787-633-8947 Email. gerardo_cosme@solartekpr.net

Planta generadora solar: calculadora solar para sistema de emergencia

S

Dra. Sandra Cruz Pol

i queremos tener una planta generadora solar para casos de emergencia y no tener que preocuparnos por comprar combustible, podríamos adquirir un sistema solar pequeño que consistiría en lo mínimo necesario para proveer energía a los enseres vitales tales como abanicos, bombillas y una nevera pequeña. El sistema consiste en cuatro partes principales: placas solares, inversor, controlador de carga y baterías.

Esta calculadora te ayuda a tener una idea de cuántas placas y cuántas baterías necesitas para este generador solar de emergencia.

Sigue estos pasos.

1. Accede a esta dirección https:// tinyurl.com/CalcuSolar y descarga una copia de la Calculadora/Tabla. No podrás editar la tabla en línea sino que deberás guardar una copia en tu computadora (verás arriba a la derecha el símbolo , haz clic y escoge “download”.)

2. Sólo puedes editar las celdas color amarillo porque en las otras hay ecuaciones que no debes cambiar. Entra el número de días, el número de horas que piensas utilizar cada uno de los enseres y la potencia que cada uno consume. Fíjate que este sistema no será capaz de energizar un horno microondas ni un blower de pelo porque éstos consumen demasiada corriente. Sí podrás energizar una nevera pequeña de 10 a 12 pies cúbicos (debe usar menos de unos 320 kWh anuales).

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3. En las celdas color verde te dirá los resultados de cuántos paneles solares necesitas, cuántas baterías, qué tipo de inversor y de controlador de carga, además de ir a un estimado del costo de los materiales. Este estimado no incluye la mano de obra. Las baterías de esta calculadora son del tipo de descarga profunda (deep discharge), no son de litio.

Abajo se muestra un ejemplo que necesita 4 paneles de 300W (vatios), 24 baterías, etc., según indican las celdas verdes.

Nótese que este ejemplo está hecho para el clima tropical, el cual tiene un promedio de 3.43 horas de sol diario. En el caso de un sistema para otras latitudes, habría que ajustar este número según la tabla CORRIENTE VERDE l 2022

color turquesa que aparece en la Calculadora.

El costo de un sistema solar de emergencia (Planta Generadora Solar) ronda entre los $1,200 (sistema de 2 paneles) a $2,400 (4 paneles), mientras que un sistema fotovoltaico convencional con baterías cuesta entre $12,000 a $24,000, dependiendo de la capacidad para la cual se diseñe. Mientras más enseres tengas, especialmente si son enseres de baja eficiencia energética, más caro sale el sistema.

Recuerden que, por eso, es sumamente importante conservar la energía para lograr que la potencia almacenada en las placas dure el mayor tiempo posible. Esto es especialmente importante para un sistema de emergencias durante días de lluvia en los cuales los paneles absorben menos energía del sol.

Entradas:

Respuesta correcta: No es la planta. El sistema solar básico (como el descrito en este artículo) cuesta unos $1,200 a $6,000, mientras que la planta de combustible costaría unos $1,000, más aproximadamente unos $500 al mes para operarla por algunas horas al día. O sea que, a menos que pienses mantener la planta apagada, el sistema solar sale más barato porque se recobra en menos de cinco meses de operación.

Además: n El sistema solar se puede usar todo el tiempo, no solamente si se va la luz. Puedes mantener conectada tu nevera y otros enseres esenciales todo el tiempo, aunque la energía de la compañía de electricidad esté funcionando. Así el recobro de inversión es más rápido.

Resultados:

n El sol es gratis. Contarás con entrega gratuita diariamente a tu hogar.

¿Qué es más barato: una planta eléctrica de combustible o un sistema solar?

n No genera humo. Esto evita molestia con las personas vecinas, gastos en medicamentos y tratamiento médico debido a problemas respiratorios, contaminación de aire, y emisión de gases de invernadero que empeoran el calentamiento global y que causan huracanes más fuertes. n No genera ruido, lo cual ayuda a todos a dormir mejor, y no afecta los ciclos naturales de la fauna.

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AUTOS ELÉ

EXPERIMENT L

a industria automotriz está atravesando una revolución; la transformación de una industria que contribuye enormemente a la contaminación y al cambio climático a una más limpia y cónsona con el ambiente. Este cambio positivo está ocurriendo a nivel mundial y es evidente que no se detendrá en el futuro previsible.

En Puerto Rico NO nos hemos quedado atrás. El autor con la ayuda de varios compañeros y consultores hemos desarrollado dos prototipos de autos eléctricos. Este experimento intenta explorar la posibilidad de crear una industria local manufacturera de vehículos eléctricos en la isla. Los retos y posibilidades son enormes pero esa discusión merece mucho más espacio que el que tenemos disponible. Me limitaré a describir los modelos y sus propiedades con el fin de despertar la curiosidad de los lectores.

Comenzamos con el Modelo CAMPUS RIDER (2013).

Este modelo de micro-carro eléctrico mide 7’6” de longitud, 4’ de ancho y 6’9” de alto. Opera a 48 voltios (cuatro baterías de 12 voltios cada una) y es capaz de desarrollar una velocidad de 15 millas por hora. Esta velocidad lo limita a uso en espacios controlados; su uso no es permitido en carreteras públicas. El modelo prototipo está diseñado para conducirse de pie ya que está intencionado para baja velocidad y rutas cortas como por ejemplo: el manejo de correspondencia y paquetes en parques industriales y campus universitarios, manejo y transporte de medicamentos en centros médicos, como vehículo de vigilancia en comunidades cerradas o para uso recreativo.

El vehículo está dotado de una capota fotovoltaica y un panel delantero auxiliar capaces de generar 500 Watts/día, suficiente para recargar las baterías siempre que el vehículo

esté expuesto a la radiación solar. El motor y las baterías se encuentran debajo del espacio de asiento del pasajero contrarrestando el alto centro de gravedad que tiene el vehículo por su altura y distribuyendo el peso con el conductor que se aloja en la parte delantera del mismo. Por el uso para el que se ha diseñado, es muy probable que pueda cargarse continuamente con el sol y que en raras ocasiones requiera hacerlo a través del sistema eléctrico de la Autoridad de Energía Eléctrica/LUMA, en cuyo caso se logra conectándolo a un receptáculo convencional de 120 Voltios. Puede también cargarse con un sistema fotovoltaico remoto eliminando de esta forma el tener que depender de la compañía de energía eléctrica.

Las llantas son de espuma firme de goma que amortigua golpes en la vía de rodaje en substitución del aire que comúnmente se utiliza. El prototipo construido puede acomodar dos pasajeros en arreglo tándem (conductor al frente y pasajero en la parte posterior). Otros modelos y arreglos se ilustran como parte de este artículo El segundo prototipo a discutir es el URBAN-e (2015).

Este modelo mide 7’ de longitud, 3’8” de ancho y 5’ de alto. Su corta longitud permite el estacionamiento perpendicular a las aceras. Al igual que Campus Rider, opera a 48 voltios (cuatro baterías de 12 voltios cada una) y es capaz de desarrollar una velocidad de 25 millas por hora. El prototipo está basado en una carrocería de diseño francés y alterada para acomodar el sistema eléctrico motriz. Está clasificado en la categoría de vehículos de baja velocidad (Low Speed Vehicle) de acuerdo al Departamento de Transportación de los Estados Unidos de América y pueden transitar en carreteras públicas, citadinas, urbanas y suburbanas rotuladas hasta 35 MPH.

ÉCTRICOS:

TOS EN PR Dr. Fernando Abruña, FAIA Arquitecto

El vehículo recarga sus baterías a través de un receptáculo convencional de 120 Voltios, alimentado de un sistema fotovoltaico remoto (fuera del vehículo) o a través del servicio de la Autoridad de Energía Eléctrica/LUMA. El motor se encuentra debajo del banco que acomoda al conductor y un pasajero, con un pequeño espacio de carga detrás del asiento. La colocación de las baterías en el frente del vehículo y el motor y pasajeros debajo del asiento distribuye el peso total a lo largo del eje longitudinal del vehículo, dándole buen agarre y estabilidad en la carretera.

El velocímetro, odómetro y radio se integran a través de un teléfono celular o una tableta digital que se lleva el conductor consigo inhabilitando el encender el vehículo por extraños, ofreciéndole un nivel de seguridad adicional contra robos.

Agradezco la ayuda del equipo de consultores que intervinieron en el desarrollo y construcción de estos dos prototipos de vehículos eléctricos. Ellos son: Héctor Rosario (mecánico automotriz), Edward Previdi y Gerardo Cosme (ingenieros eléctricos) y José Ramón Pérez (ingeniero mecánico). También nos asesoraron el Ing. David Serrano, PhD, el Ing. Máximo Torres y los diseñadores industriales Eckhardt Wagner, Nelly Toledo y Héctor Orlandi.

Estos dos modelos y otros 25 más forman una colección representativa de microcarros europeos, americanos y asiáticos que pueden verse en el Microcar Museum of Puerto Rico.

Si desea más información sobre el museo puede contactar al autor en: abrumus@gmail.com.

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LA GRAN PLANTA ELÉCTRICA VIRTUAL RENOVABLE DE PUERTO RICO Javier Rúa-Jovet

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ntes del huracán María, menos de 10,0000 boricuas contábamos con sistemas solares interconectados a la red de AEE, pero casi todos sin baterías.

Hoy, según información oficial pública y certera consistentemente suplida por LUMA, la red cuenta con sobre 30,000 de estos sistemas, el número crece en sobre mil quinientos sistemas mensuales con tendencia alcista y fundamentalmente todos se instalan con al menos una batería -y muchos con dos o más-. Asimismo, sistemas solares pre-María, como el mío, se están poniendo al día rápidamente mediante retrofits de baterías. En Puerto Rico, las baterías solares son sinónimo de energía estable, confiable y resiliente para sostener la operación de nuestros hogares y negocios, para mantener nuestra calidad de vida y para salvaguardar la vida humana misma.

No obstante, su mayor potencial beneficio colectivo permanece latente: las baterías distribuidas pueden hoy controlarse y descargarse coordinadamente cuando la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE) lo solicite, para beneficio de todas las personas abonadas. Este concepto de flotas de baterías distribuidas agregadas se conoce como plantas de energía virtuales (o VPPs, por sus siglas en inglés) y diversas entidades presentes en la isla ya las operan en múltiples jurisdicciones.

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Principal Oficial de Política Pública, Asociación de Energía Solar y Almacenamiento de Puerto Rico (SESA-PR)

Dicho de otra forma: Puerto Rico ya ha construido una gran planta virtual de energía renovable que hubiese reducido los recientes apagones atribuidos al “déficit de generación” de la AEE, los cuales invariablemente ocurrirán nuevamente, y en cualquier momento. Esta planta de energía no es un complejo único a escala industrial, sino más bien una red de decenas de miles de baterías cargadas con energía solar en todo Puerto Rico. Esta VPP ignorada tiene hoy mayor capacidad que las unidades de emergencia (‘peakers’) de Daguao, Aguirre, Palo Seco, Costa Sur, Jobos,Yabucoa y Vega Baja, y en el futuro muy cercano, dada su tasa observada y predecible de crecimiento, será de mayor capacidad que todas las unidades de pico del país, juntas. En fin, esta VPP puede acabar con los apagones persistentes que nos flagelan desde antes del huracán María, agravados ante la incapacidad persistente de la AEE de garantizar capacidad suficiente de generación eléctrica.

La gran mayoría de las sobre 30.000 baterías desplegadas en Puerto Rico desde María cuentan con 13.5 kilovatios hora (kWh) de capacidad utilizable y pueden descargar de forma sostenida y continua de 5kW a 7kW. Una descarga coordinada de 1 hora a 5KW por solo 20,000 de estas baterías equivale a una planta pico de 100MW, operando por una hora. Como mencioné, varias entidades en la isla han CORRIENTE VERDE l 2022

desplegado y operan exitosamente VPPs en otras jurisdicciones. Estas ‘compañías agregadoras’ contratan con la utilidad y ponen a disposición un porcentaje de cada una de las baterías en su flota para que descarguen coordinadamente a la red, a petición de la utilidad.

Las VPP siempre constituyen un ahorro sustancial para todos los abonados y abonadas, y son fundamentalmente gratuitas para la utilidad, particularmente en comparación con el gasto injustificable de operar las plantas de energía más sucias, ineficientes y costosas de la AEE. Además, las personas consumidoras que optan por participar en una VPP siempre son compensadas razonablemente por el porcentaje de su batería destinado a brindar servicios a la red, incluida la estabilización de voltaje y la prevención de apagones.

La implementación de una VPP también ayuda a evitar otros costos sociales inmensos: todos los hogares -tengan o no sistemas de resguardosiempre permanecen energizados, las telecomunicaciones nunca caen, los alimentos siempre se mantienen refrigerados, los hospitales permanecen en funcionamiento y los comercios continúan operando e impulsando la economía, etcétera.

Y todo se logra sin malgastar un solo centavo público en generación sucia y costosa basada en fuentes fósiles.

No existen obstáculos tecnológicos a las VPPs. Por ejemplo, hoy todas estas baterías solares están programadas y tienen las capacidades de comunicación integradas para cargarse completa y rápidamente de la red cuando el National Weather Service emite una alerta de tormenta.

Lo único que hay que hacer es invertir esa operación para que lo que ocurra sea una descarga a la red y que ese mensaje provenga de la AEE. Lo único que falta hoy es voluntad para que la Autoridad comience a requerirle descargas a estas compañías agregadoras. De hecho, el mensaje de la AEE a la agregadora puede ser aún más simple: un correo electrónico autorizado, una llamada telefónica oficial, o meramente calendarizar descargas en horas pico. Cualquier complejidad la maneja la compañía agregadora, no la utilidad. Toda la tecnología para la operación de una VPP básica está lista y desplegada hoy y las mejoras que en el futuro se hagan a la red solo

habrán de multiplicar los beneficios colectivos que estas VPPs podrán ofrecer, incluyendo la integración de los cientos de automóviles eléctricos que ya se empiezan a ver por nuestras carreteras y cuyas baterías equivalen a más de cinco baterías residenciales con estas características.

El Negociado de Energía de Puerto Rico, nuestro regulador independiente, ha ordenado a la AEE que procure y utilice a corto plazo y como prioridad al menos 150MW de recursos de VPP, de conformidad con el ineludible mandato estatutario de lograr 40% de generación renovable al 2025 (ver la Ley 17 de 2019, conocida como la Ley de Política Pública Energética de Puerto Rico y la decisión del Negociado de Plan Integrado de Recursos, que implementa elementos claves de esta Ley).

Pero ese proceso de adquisición lleva largos meses de retraso e CORRIENTE VERDE l 2022

incertidumbre.Y la incertidumbre crece ante los constantes cambios de mando y visión en la AEE. El regulador, no obstante, mantiene su movimiento en la dirección correcta, al punto de que ha anunciado que asumirá control aún más directo del proceso, ante la persistente actitud de la AEE de evadir el mandato pro-renovables legislado, la cual nos mantiene en un estado de adicción persistente al petróleo y sus derivados para más del 97% de nuestra generación eléctrica.

Repito: Puerto Rico ya ha construido una inmensa y creciente planta eléctrica virtual renovable de cientos de megavatios compuesta por decenas de miles de baterías solares distribuidas a través de toda nuestra isla. Esta VPP puede ayudar a evitar el próximo apagón. Puede proteger nuestras vidas y nuestra economía hoy. Es un imperativo moral y jurídico de todos los puertorriqueños y puertorriqueñas de buena voluntad activar esta VPP ya.

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ARQUITECTURA SOLAR...

¿OTRA VEZ?

Dr. Fernando Abruña, FAIA Arquitecto

A primera vista, podrá parecer

que el tema de la arquitectura solar es un tema trillado y que ya ha madurado suficientemente en la industria del diseño y construcción de edificios como para hacer innecesaria su discusión. Pero...nada más distante de esta percepción.

En los últimos años han ocurrido enormes e importantes adelantos en la industria, los mercados y las tecnologías, especialmente las relacionadas con los sistemas fotovoltaicos. Estos adelantos han impactado positivamente a Puerto Rico.

Uno de los cambios más evidentes es el uso ya casi generalizado de baterías. Previo al huracán María en el año 2017, la gran mayoría de los sistemas fotovoltaicos para la generación de energía eléctrica con el sol se fundamentaban estrictamente en el criterio de ahorros en los costos por consumo.

Los sistemas de medición neta sin baterías constituían la norma. El criterio fundamental era que las placas fotovoltaicas reducirían el pago mensual de energía a través de dos mecanismos principales.

Uno era la reducción en el consumo de energía mediante la generación solar. El segundo mecanismo consistía en lograr un margen de generación mayor que el consumo, en cuyo caso se traducía en un crédito. Este arreglo se conoce en la industria como medición neta. El contador de la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE) mide el consumo de energía recibida de la red en el edificio. La generación solar

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inyecta energía a la red. La suma del consumo que viene de la red y de la inyección que va hacia la red es una medición neta. Lo que se consume por la vía de la AEE menos lo que se genera por la vía solar es el neto del pago mensual por consumo. Para una vivienda, en este esquema la persona usuaria le compraba energía a la AEE durante la noche (cuando sus residentes están más tiempo en sus hogares) y le devolvía la energía (generada con el sol) durante el día (cuando sus residentes están fuera de su hogar y hay menos consumo).

La medición neta sin baterías perdió parte de su atractivo porque, aunque ofrece ahorros en los costos por consumo, no ofrece resiliencia, es decir, la capacidad de poder seguir operando el sistema en caso de un fallo generalizado de la AEE. Luego del paso del huracán María, las nuevas instalaciones de medición neta comenzaron a incluir un banco de baterías para asegurar un servicio continuo en ausencia del servicio de la AEE. La resiliencia del sistema demostró ser tan importante como la economía que generan los sistemas solares.

La demanda por sistemas solares con tecnología fotovoltaica cambió marcadamente luego del paso del huracán María. El mercado mundial de fotovoltaicos ha subido de forma exponencial según los precios de las placas han ido reduciéndose. Esto ha implicado cambios en el tipo de panel que ahora se comienza a popularizar. Previo a la reducción de costos de la placas, las más comunes CORRIENTE VERDE l 2022

eran las de tipo poli-cristalino que ofrecían un buen balance entre costo y generación. Con las caídas de los precios de las placas, muchas personas han optado por la tecnología de paneles monocristalinos de mayor eficiencia. El costo ya no es un factor limitante para migrar a paneles más eficientes. Ambas tecnologías (poli y mono-cristalinas) se basan en el uso del silicio como materia prima para su fabricación.

Desde más o menos esa época post huracán María, la tecnología CIGS (la abreviatura de Cobre Indio Galio Selenio) ha venido ganando aceptación y mercado, comenzando a retar la tecnología que utiliza el silicio para la fabricación de placas. La tecnología CIGS es actualmente un poco más costosa, pero es predecible que en un futuro cercano sobrepase a la anterior por las ventajas inherentes de ésta y porque tiene una doble función.

Una de las grandes ventajas del CIGS es que los materiales que utiliza esta tecnología pueden generar electricidad aún en escenarios donde no estén expuestos directamente al sol; incluso pueden generar electricidad aún en lugares en sombra a donde sólo llega la luz del ambiente circundante por reflejo o rebote.

Esta propiedad permite que estos materiales CIGS puedan instalarse en cualesquiera orientaciones y seguir generando energía del sol. ¡Una lámpara que brille sobre una placa CIGS puede generar energía, aún en la noche!

La tecnología CIGS se está utilizando en el concepto que se conoce en inglés como Building Integrated Photo Voltaics o sistemas fotovoltaicos integrados a los edificios, generalmente referido por su abreviatura BIPV. El principio fundamental del BIPV es que, por ejemplo, en lugar de adosar o anclar placas fotovoltaicas a un techo (como se ha hecho en el pasado), el material mismo de construcción integra la tecnología fotovoltaica CIGS. Es decir, los nuevos materiales de construcción son capaces de generar electricidad al exponerse al sol.

Así ya estamos viendo tragaluces, puertas y ventanas fotovoltaicas, pisos, paredes y techos fotovoltaicos; hasta pavimentos fotovoltaicos para el rodaje de vehículos.

solar. Esta tecnología permite usar materiales que cumplen una doble función, como en nuestro ejemplo, para techar y a la vez para generar electricidad con el sol.

Los paneles fotovoltaicos convencionales de silicio pierden eficiencia si los mismos no están orientados hacia el Sur y con un ángulo de inclinación de ± 18° que corresponde al ángulo de la latitud de Puerto Rico. En un techo a cuatro aguas, por ejemplo, aquella que esté mejor orientada hacia el sur tendrá la prioridad para hacerse la instalación de paneles fotovoltaicos sobre su superficie.

La ilustración a continuación aclara este concepto.

Recién se han introducido en Puerto Rico, a través de la compañía puertorriqueña Energtech (787-930-1967), tejas solares fotovoltaicas que utilizan la tecnología CIGS y el concepto BIPV. En otras palabras, ya se pueden adquirir en la isla tejas solares con las que se construye el techo mismo. La teja solar es el material de construcción y a la misma vez es la placa fotovoltaica que generará energía eléctrica al exponerse a la luz.

La teja de barro española no solo ha sido aceptada en muchos mercados residenciales en Puerto Rico, sino que se ha convertido en una de los materiales de cubierta de techo favoritos para muchas familias puertorriqueñas.

Las tejas fotovoltaicas que hemos descrito permiten la generación solar de energía eléctrica y “esconde” los paneles fotovoltaicos que para algunas personas son algo estéticamente objetable.

La importancia de materiales de construcción que generan electricidad con la energía solar da paso a todo un nuevo paradigma bautizado como arquitectura

La introducción del concepto BIPV (Building Integrated Photo Voltaics) en conjunción con la tecnología fotovoltaica CIGS (Cobre, Indio, Galio y Selenio) abre las puertas a todo un nuevo mercado que impactará positivamente la industria del diseño y construcción de edificios energéticamente eficientes en Puerto Rico.

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AUDITORÍAS DE ENERGÍA:

LA BASE PARA UNA INVERSIÓN CAPITAL INTELIGENTE

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horrar dinero en las facturas de energía es igualmente atractivo tanto para los negocios y las industrias como para los individuos. Las compañías, cuya factura de electricidad representa una fracción substancial de sus gastos de operación, tienen una mayor motivación para establecer un programa de ahorro en este renglón; esto típicamente comienza con una auditoría de energía. Una auditoría de este tipo consiste en un análisis detallado de cómo un edificio utiliza energía y en identificar modificaciones en prácticas de operación y en equipos que consumen electricidad para que de forma costo-efectiva reduzcan gastos de funcionamiento. ​ Existen muchas oportunidades de reducir energía en un edificio. Se estima que es posible reducir un 33% de la electricidad que consume un edificio al que no se haya hecho una auditoría anteriormente. Al reducirla y hacer su edificio más eficiente, puede también añadirle valor y hasta obtener reconocimientos y certificaciones de entidades como Energy Star de la EPA (Environmetal Protection Agency) y USGBC (US Green Building Council) con su sistema LEED (Leadership in Energy and Environmental Design). Las

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Alexis Acevedo, PE, CEM

auditorías de energía son una buena base para alcanzar estos objetivos y para poder identificar de forma inteligente la inversión que su edificio necesita. ​ Antes de realizar la auditoría en el edificio, los auditores o auditoras deben recopilar la información sobre el uso histórico de la energía en el edificio y sobre los factores que probablemente afectan su uso. Las facturas pasadas de luz y combustible, los planos del edificio, el tipo de construcción, las horas de operación y el listado de equipos son parte de los datos necesarios. La persona que audita frecuentemente mira también el uso y costos de agua y de aguas residuales.

Visitar el edificio, recorrer todas las áreas y entrevistar al personal de operaciones o mantenimiento son los siguientes pasos a seguir para conocer la operación y los equipos del edificio. Estos pasos ayudarán a identificar las medidas de conservación de energía. ​ Por medio de herramientas que provee Energy Star, se puede comparar el edificio con otros edificios similares y, mediante un sistema de puntuación, conocer cuán cerca o lejos está de ser un edificio eficiente y evaluar oportunidades. ​ CORRIENTE VERDE l 2022

Algunas de las medidas de conservación que pueden identificarse durante una auditoría de energía son: 1. Remplazo de luminarias por tecnologías más eficientes. Esta medida en muchas ocasiones resulta en mayores ahorros al reducir también el calor en los espacios interiores, por lo tanto, el sistema de aire acondicionado trabaja menos.

2. Remoción de luminarias.

Ahorros importantes pueden obtenerse quitando algunas de las lámparas que están produciendo niveles excesivos de iluminación; los niveles de la iluminación en algunas instalaciones están sobrediseñados.

3. Controles en el sistema de iluminación. Los cronointerruptores, los sensores de ocupación y los sensores

de iluminación natural son tecnologías que ayudan a conservar energía debido a que muchas áreas dentro de los edificios no requieren tener iluminación en todo momento.

4. Cambios de tarifa o carga contratada. Evaluando la factura de electricidad se puede identificar si otra tarifa que ofrece su compañía de Energía Eléctrica le puede resultar más conveniente según CORRIENTE VERDE l 2022

la operación del edificio y su uso de energía. Mover operaciones a horas que no son pico pueden ser de gran beneficio dentro de algunas de las tarifas disponibles.

La auditoría le puede ayudar a evitar posibles penalidades que esté pagando en sus facturas y, si le conviene, corregir su factor de potencia.

(Continúa en la pág. 40)

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5. Mejoras a exteriores del edificio. Reparar ventanas, sellar aperturas, aislar techos o paredes y colocar películas (films) en ventanas pueden ser algunas de las mejoras que ayudarán a disminuir la carga del sistema de aire acondicionado y, por tanto, ahorrar energía.

6. Remplazo de unidades y mejoras al sistema de aire acondicionado. Unidades más eficientes y cambios en la distribución del aire o sistema de agua helada pueden traer significativos ahorros de energía.

Esto puede incluir unidades de enfriamiento (chillers), condensadores, evaporadores, torres de enfriamiento, bombas, abanicos, válvulas y otros accesorios del sistema de aire acondicionado.

7. Controles en sistemas de aire acondicionado.

La capacidad que se obtiene con los controles para cambiar puntos de ajuste (set points), hacer itinerarios de operación y modular de acuerdo con las necesidades reales en el edificio genera grandes ahorros. De igual forma se puede hacer en abanicos de extracción, bombas de agua y otros equipos.

8. Implantación del sistema Demand Controlled Ventilation. Si usualmente hay una alta fluctuación de personas en el edificio por el tipo de operación que se realiza en él, se puede considerar implantar el sistema de ventilación controlada por la demanda (Demand Controlled Ventilation). Consiste en modular las cantidades de aire del exterior que entran al sistema de acuerdo con la cantidad de personas que se encuentran en el lugar. Esto se

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hace con un sistema de control con el que se monitorea el CO2 en el espacio, lo cual determina la cantidad de aire del exterior que realmente se necesita para tener una buena calidad de aire.

9. Optimización de sistemas de aire comprimido y vapor. En sistemas de aire comprimido y vapor, pueden encontrarse un gran número de fugas que ocasionan grandes pérdidas de energía. Muchas de éstas no son visibles y se mantienen consumiendo energía por mucho tiempo.

Bajar las presiones y optimizar las secuencias de operación también producirá ahorros.

10. Instalación o reparación de aislación térmica en tuberías y equipos.

En tuberías, conductos y equipos que operan con fluidos de bajas o altas temperaturas, se requiere que estén bien cubiertos con aislación para evitar pérdidas de energía.

11. Remplazo de equipos.

El remplazo de motores, abanicos, bombas, quemadores, calentadores por unos de mayor eficiencia puede resultar en muy buenos ahorros. Equipos de proceso y hasta equipos de oficina como impresoras, copiadoras y monitores pueden también estar incluidos. En ocasiones, en lugar de un remplazo inmediato del equipo, se puede cambiar el modelo del equipo existente por el más eficiente en el edificio; se compraría entonces el modelo eficiente una vez se dañe el existente.

12. Reducción en consumo de agua. Remplazo de equipos, cambios en procesos, reutilización de aguas usadas, CORRIENTE VERDE l 2022

cosecha de lluvia y la instalación de contadores en torres de enfriamiento son algunas de las medidas que pueden reducir significativamente las facturas de agua.

13. Mejoras en mantenimiento.

Mejoras a sistemas de filtración de agua y aire, entre otras, pueden ayudar a evitar pérdidas de energía que causan reducción de eficiencia en los equipos.

Esto puede ocurrir en equipos de aire acondicionado, torres de enfriamiento, unidades de enfriamiento (chillers), intercambiadores de calor, compresores de aire y otros.

Son muchas las medidas de conservación de energía que se pueden encontrar en los edificios y para cada una de ellas se podrá evaluar cuales serían sus ahorros.

Como parte del proceso, se buscan cotizaciones y se preparan estimados de costo que puedan usarse para calcular retorno de inversión y evaluar prioridades de acuerdo al presupuesto del consumidor o consumidora. ​ Los auditores y auditoras pueden también ayudar a sus clientes durante procesos de subasta, orientarles sobre opciones de financiamiento, preparar propuestas (Request for Proposals) y manejar o supervisar el proyecto durante la construcción. ​ CONSERVANDO EL AMBIENTE Los auditores y auditoras, diseñadores y diseñadoras, dueños, dueñas y personas encargadas de edificios tenemos la oportunidad de contribuir en gran manera con el ambiente, ya que al mismo tiempo que reducimos consumo de energía y gastos de operación en los edificios, se reducen emisiones de CO2 y azufre, así como el calentamiento global.

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EL BOSQUE SOLAR DE ADJUNTAS N Arturo Massol Deyá, Ph.D. Casa Pueblo

i público, ni privado: autogestionado. En Adjuntas, la iniciativa de autogestión comunitaria de Casa Pueblo viene construyendo una transformación energética para el desarrollo local y para la adaptación climática. Es un esfuerzo social amplio que busca dejar atrás el modelo obsoleto y centralizado de los combustibles fósiles. En su lugar, propone desarrollo sostenible y justicia ambiental a base de generación limpia con el sol, en el mismo punto de consumo. De esta manera se reducen las vulnerabilidades históricas asociadas al sistema centralizado y costoso, que requiere de líneas de transmisión y de distribución eléctrica.

Esta agenda nacional con responsabilidad planetaria ha caracterizado los pasados 42 años de Casa Pueblo, que ha defendido los recursos naturales de la Isla, primero de una megaminería y luego de un gasoducto. Ir desde la protesta defensiva hasta la propuesta de alternativas, asumiendo responsabilidades, es muestra de las acciones consecuentes para el cambio que definen nuestra autogestión comunitaria. Por eso, desde 1999, la emblemática casa rosada a la entrada del pueblo de Adjuntas opera con energía solar.

En aquel momento, la energía generada no alcanzaba ni para el 10% de la demanda total. En el 2007, junto a la UPR-Mayagüez, modernizamos el sistema logrando el 50% de la generación eléctrica y el ser los primeros en la historia de Puerto Rico en interconectarnos a la red con medición neta. La AEE, sin embargo, se negó a

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firmar el contrato, es decir, se apropió por cerca de 10 años de los excedentes diurnos de la generación eléctrica de la comunidad. No sería hasta la actualización del 2017 que alcanzáramos 100% de independencia energética y, más aún, con un excedente que se acumula mes tras mes y que se refleja como un crédito en la factura mensual. Aun así, el excedente de CORRIENTE VERDE l 2022

generación no se traduce en una retribución justa de la aportación comunitaria a la generación eléctrica del País.

Con el golpe del huracán María nuestra iniciativa cambió: de servir como centro educativo y demostrativo del uso de energía solar, a buscar democratizar la generación energética para

En un proceso de cambio, la educación es fundamental.

Desde Adjuntas hemos ofrecido múltiples talleres educativos, preparación de videos, cápsulas y programas radiales, así como la publicación impresa y digital del periódico Adjuntas Pueblo Solar (casapueblo.org).

Hemos realizado 50 auditorías a pequeños comercios para el estudio de cargas y recomendaciones de eficiencia energética, y hasta se ha diseñado un sistema fotovoltaico conceptual que ayude a las personas comerciantes a repensar su futuro y planificar una posible transición.

Como parte del modelo de desarrollo local, se diseñó un Pasaporte Solar. A través de él las personas visitantes del pueblo conocen y aprenden de los proyectos. La autosuficiencia energética representa un renglón de reducción de gastos de operaciones, pero los aumentos en visitación, auspicio y consumo representan los mejores indicadores de activación económica.

Como parte de esta insurrección constructiva que atiende seguridad energética, salud, educación, infraestructura crítica, desarrollo empresarial, entretenimiento y comunicaciones con un modelo que transforma el paisaje energético de Adjuntas, sube el telón para la cultura con la construcción del Bosque Solar. Este proyecto artístico de energía renovable potenciar diferentes asuntos centrales al quehacer del pueblo. Al momento, sobre 200 proyectos de solarización se desarrollan en nuestra comunidad. Un centenar de hogares que llamamos ‘cucubanos’ por alumbrarse con luz propia, atienden la cuestión de la pobreza y el derecho a la energía para todos y todas.

Así debería ser a nivel nacional, y aunque aún eso no ocurre, al momento de publicación de este trabajo 10 hogares más habrán sido energizados con el sol para apoyar aquéllos que atienden familiares con condiciones crónicas de salud. Además, ya opera con el sol alguna infraestructura crítica del pueblo como el parque de bombas, la unidad de emergencias médicas, el hogar de personas adultas mayores, la escuela elemental del campo y la torre de comunicaciones de Radio Casa Pueblo. Otros lugares que gozan de autonomía energética son el nuevo Cine Solar, cinco colmados en los barrios, una lechonera, el chinchorro, la barbería, así como la farmacia, la panadería, la pizzería, la ferretería, mueblerías, ópticas y otros pequeños comercios a través de la microrred de Adjuntas Pueblo Solar. Esta última iniciativa se desarrolla en colaboración con la Fundación Honnold y la Asociación Comunitaria de Energía Solar Adjunteña (ACESA), las cuales gobernarán la infraestructura solar.

CORRIENTE VERDE l 2022

(Continúa en la pág. 44)

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ofrecerá seguridad energética a residencias cercanas, servirá de oasis para la comunidad y se convertirá en punto de interés turístico en Adjuntas. El bosque consiste en postes de madera tradicionales del tendido eléctrico convertidos en árboles con ramas construidas en metal para el anclaje de paneles fotovoltaicos. Cada escultura o árbol tendrá ocho ramas mirando al sur para capturar y convertir la radiación solar en energía eléctrica.

Nuestras tres piedras angulares de ciencia, cultura y comunidad están estampadas en esta obra de arte funcional. El Bosque Solar está ubicado en la calle Rodulfo González, en un terreno aledaño a Casa Pueblo donado por la descendencia de la Familia Frontanés Vázquez. El predio de terreno de 190 metros cuadrados le perteneció al barbero José Antonio Frontanés y a su esposa María Vázquez, quienes tuvieron cinco hijos e hijas: Alicia, Joaquín, Samuel, Mabel y Luz Darcy. Ya fallecieron, y sus 17 descendientes se pusieron

de acuerdo para ofrecerle a Casa Pueblo que desarrollara allí una obra comunitaria. De ahí nace la propuesta del Bosque Solar como nuevo proyecto hacia la independencia energética del pueblo.

El espacio se convertirá en una plaza de la cultura, un jardín de mariposas y un oasis energético para que las personas que lo visiten puedan cargar sus teléfonos y otros equipos.

En configuración de microrred, la generación alimentará cargas críticas de los vecinos inmediatos de Casa Pueblo. Se trata, pues, de una obra de arte con utilidad energética donde usted podría aprovechar para tomarse fotografías con la escultura, que tiene al fondo un mural que integra el bosque urbano al paisaje escénico de las montañas del pueblo.

Este mural fue trabajado por el joven adjunteño Bryan Portalatín, o Porta como le conocen en el mundo artístico.

El Bosque Solar fue diseñado con el apoyo del arquitecto Ricardo Medina en un proceso de consulta

y experimentación extensa. La fabricación de las ramas con todos los ángulos necesarios, la fortaleza estructural y el mecanismo de agarre al poste sin barrenarlo quedó en las manos del soldador José Pacheco Berio, mientras Julio Rosario trabajó la instalación solar.

El Bosque Solar será inaugurado el Día del Planeta Tierra en abril próximo con motivo de nuestro aniversario 42.

La metáfora de la fotosíntesis en los bosques que hemos defendido frente a propuestas de desarrollo insostenibles, se trae a árboles urbanos que capturan la luz solar para convertirla en energía eléctrica.

El bosque también produce alimentos, y las cargas críticas a energizarse en los hogares cercanos será selectivamente el ‘breaker’ de la nevera, pensando en la seguridad alimentaria que se compromete con cada apagón del sistema centralizado. Por su parte, la propuesta de usar postes colocados con una inclinación representa la transformación del sistema eléctrico a uno ecológico, es decir, es discurso político de la naturaleza marcando las alternativas de futuro.

Ante la crisis climática, la autogestión comunitaria de Casa Pueblo sigue marcando una ruta de cambio para Adjuntas Pueblo Solar, referente para el país y para el Planeta. Visítanos, aprende y disfruta del Bosque Solar y de nuestros proyectos comunitarios.

Casa Pueblo

Apartado 704 Adjuntas PR 00601

787.829.4842

casapueblo.correo@gmail.com Twitter: casapuebloorg Facebook: Casa Pueblo IG: casapuebloorg

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Cómo convertir tu casa en una

VIVIENDA ECOLÓGICA (Extraído de ediciones anteriores de Corriente Verde)

Dr. Fernando Abruña, FAIA Arquitecto

D

e los múltiples libros que he escrito sobre el tema de sostenibilidad, quizás la mayor omisión haya sido la de no haber hecho uno sobre el asunto que corresponde al título de este artículo. “Abruña…lo que usted dice sobre el diseño de viviendas ecológicas tiene mucho sentido, pero ¿qué puedo hacer con la vivienda que ya está construida… en la que vivo actualmente?” Ésta es la pregunta que con más y más frecuencia recibo de muchas personas que desean incorporase al movimiento de sostenibilidad. La pregunta no es nada trivial; después de todo hay una cartera de viviendas existentes mucho mayor que la de las que están por construirse. Además, los retos para convertir una estructura existente en una vivienda sostenible son mayores porque, probablemente, esa estructura fue diseñada y

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construida sin que se consideraran los criterios que definen un edificio sostenible. Tanto la forma como la orientación de la estructura, por ejemplo, son dos de los aspectos más importantes al momento de diseñar un edificio sostenible, pero, a la vez, los más difíciles de corregir o transformar luego de construido. ​ Con esto en mente, les presento una lista de medidas que el lector y la lectora podrán adoptar y adaptar para convertir su vivienda en una casa ecológica o “verde”.

Las estrategias siguen, de forma general, los cinco criterios principales que el Concilio de Construcción Verde de Estados Unidos (US Green Building Council, (www.usgb.org) utiliza para determinar “el verdor” de los edificios. Éstos son: 1. el emplazamiento CORRIENTE VERDE l 2022

2. el uso del agua, 3. la energía y la atmósfera, 4. los materiales y recursos y 5. la calidad del ambiente interior.

Las recomendaciones están basadas en la relativa facilidad y costo eficiencia de su implantación. ​ 1. Sembrar árboles en las fachadas Sur, Oeste y Este de los edificios (en ese mismo orden de prioridad) para protegerlos de la radiación solar y, de esa forma, reducir el consumo de electricidad por concepto de acondicionamiento de aire. El Departamento de Recursos Naturales y el Fideicomiso de Conservación tienen programas mediante los cuales se pueden obtener semillas o plántulas gratuitas, por lo que el costo de esta estrategia es mínimo.

2. Reducir las escorrentías de aguas de lluvia.

Para reducir estas escorrentías, que afectan los sistemas de alcantarillado pluvial en las calles, es prudente sembrar vegetación autóctona que reduzca la posibilidad de erosión en los patios. El gasto en esta estrategia es exiguo si se hace inteligentemente, seleccionando el material vegetativo apropiado.

3. Pintar el exterior del edificio con colores claros cuya reflexión de calor sea mayor de 75%. El color blanco de las páginas de esta revista tiene una reflexión aproximada de 85%. Esto sirve de guía al lector o lectora.

Se pueden utilizar colores más obscuros o brillantes en paredes exteriores que estén protegidas del sol o en elementos estructurales, como columnas o vigas exteriores o el filo de aleros, que no irradien calor hacia el interior.

El precio promedio de la implantación de esta medida sería de aproximadamente $0.75 por pie cuadrado de superficie de pared, incluyendo material y mano de obra.

4. Pintar el techo de blanco con una membrana elastomérica que provea la mayor reflexión de calor posible. A esto se le conoce como un “techo fresco” (Cool Roof). Esta estrategia ayudará a reducir el paso del calor al interior de la vivienda.

El costo aproximado para este tipo de membrana fluctúa entre $0.75 y $0.85 por pie cuadrado de superficie de techo. Puede esperar una reducción de hasta 10% en el paso del calor hacia el interior de la casa.

5. Instalar material de aislamiento en el techo.

Una opción un poco más costosa, pero mucho más eficiente para reducir el paso del calor desde el techo al interior de la vivienda, consiste en la instalación de material de aislamiento térmico. La espuma de poliuretano expandido es, quizás, el material más popular utilizado para estos fines. El costo aproximado es de $4.00 por pie cuadrado de techo en aplicaciones con espesor de dos pulgadas; tres pulgadas de grosor funcionarán aún mejor.

6. Pintar los espacios interiores de colores claros y los plafones de color blanco. La alta reflexión del color blanco permitirá reducir la potencia de las lámparas interiores ya que mayor cantidad de luz terminará reflejada sobre las superficies de trabajo.

El costo unitario por pie cuadrado será similar al de la estrategia #2.

la pared debajo de la ventana.

En ocasiones, estás paredes actúan como vigas de soporte del edificio. El valor aproximado de una ventana de celosías operables con rejas de seguridad fluctúa actualmente entre $15 y $20 por pie cuadrado.

8. Abrir los montantes sobre puertas interiores.

Los montantes abiertos permiten el paso de las brisas aun cuando las puertas estén cerradas, facilitando la ventilación natural en espacios interiores. El costo aproximado para implantar esta medida es casi insubstancial si el montante sobre la puerta consiste de un panel de madera. Bastará con remover el panel que cierra el montante sobre el marco de la puerta y hacer las reparaciones de terminación de rigor. El costo rondará cercano a los $20 por montante.

(Continúa en la pág. 52)

7. Aumentar la altura de los huecos de las ventanas.

El tamaño más común de las ventanas en Puerto Rico es de 2’-6” a 3’-0” de ancho por 5’-0” de altura. Éstas se colocan a una altura de aproximadamente 3’-0” sobre el nivel del piso interior terminado.

Si aumentamos la altura de la ventana para que se extienda desde el nivel de zócalo hasta el plafón, habrá más oportunidad de ventilar e iluminar de forma natural el espacio interior de la vivienda. Una altura apropiada para estas ventanas será de 6’-8” (la misma altura que una puerta estándar interior). En segundas y terceras plantas, será prudente hacer una consulta con un ingeniero o ingeniera estructural para saber si se puede derribar CORRIENTE VERDE l 2022

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The Circular Economy

What is the circular economy?

The circular economy is a solution for industry and business at all scales to reduce, reuse and recycle waste. This solution extends beyond reducing trash in landfills, reusing products and recycling plastics. The circular economy aims to turn all wastes into a resource by reintroducing them into the production cycle instead of product disposal at the end of their useful life. The circular model is based on three principles: • Design out waste and pollution • Keep products and materials in use • Regenerate natural systems

What is a linear versus circular economy?

Most production processes in the United States follow a linear “take-make-waste” approach, which has caused significant damage to our living environment over the years. With the strain on our natural resources, this outdated linear model is unsustainable.

Within a circular system, products are designed to be remanufactured for new uses or the materials recovered and made into new products. By re-thinking how we produce, consume and extend the life of finite resources, materials can be recycled or leveraged further in a continuous flow, generating resource savings, protecting supplies, maintaining materials at their highest value and reducing carbon footprint. By shifting our economic models from a linear into a circular economy, we can help turn “take-make-waste” into “made to be made again.”

Why the circular economy is important Our world is supplied with finite resources. While these resources regenerate, they are doing so at a slower rate than we as populations are extracting them. Many of those finite resources are becoming scarce — clean drinking water, quality soil, natural gas, minerals, precious metals, and more. In the past forty years, annual global extraction of materials has tripled.

“By 2050, the total demand for resources is expected to reach 130 billion tons, up from 50 billion in 2014, a 400% increase”.

By applying a circular economy model, companies can help contribute to the replenishing of Earth’s natural resources while simultaneously extracting more value out of existing materials and resources used in daily operations. Additional benefits include: • Save money and improve price stability across your entire supply chain • Pioneer change within your industry, satisfying changing customer needs and shifting markets • Stay ahead of government regulations and new requirements • Empower your employees with a message of positive change • Gain customer loyalty and improve your brand recognition

90% of used global resources are not reused

3x the global resource use in the past 40 years

204% increase in waste production from 1960–2017

Applying the Circular Economy to your Business When implementing circular concepts into your business plan there are certain tipping points that greatly affect the success of adoption.

Let the data drive decisions All company structures and processes are different, each with unique opportunities to maximize efficiency and reduce waste through evaluating current resource use and applying one or more circular concept to their current process. Collect all relevant production data to gain a more holistic view of what and how resources are used in your company’s processes.

Engage Stakeholders Early Identify both the primary and secondary stakeholders. By what parameters will the shift to circular processes be evaluated? It’s likely that your company already has goals around sustainability, but what overarching changes can be considered? These conversations must engage top stakeholders early as they will be critical in seeing the initiative through.

Consider All Forms of Circularity The circular economy can present in many forms - its ever-evolving and a profound opportunity for creative applications of circular concepts to make an impact on not only cost savings but also our planet’s limited resources. Resource recovery, sharing models, product life extension, service as a product model, and circular supplies models all manifest circularity in different ways.

Consult with Experts Research, conversation, and due diligence are all critical processes in the transition to a more circular business model. Environmental service companies can be useful in helping to gather the right data and see potential solutions in a new light. While there are endless combinations of circular activity, finding the right processes to implement can be challenging.

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s o c i t á m u e N s u s e d a d i V a l a d Extien e t n e i b m A l e r e para proteg Verifique semanalmente la presión de sus neumáticos.

Asegúrese de que sus neumáticoss estén en el PSI recomendado por el fabricante del vehículo.

Puede buscar la presión adecuada de su neumático, impreso en el neúmatico o en el manual del vehículo.

La presión inadecuada de aire en sus neumáticos, hace que más de la superficie de la goma haga contacto con la carretera.

Esto conduce a una mayor resistencia al rodaje, y su motor tiene que trabajar más intenso para recorrer.

Eso se traduce en más combustible quemado en una distancia más corta.

z Examine visualmente los neumáticos para los cortes y agujeros: Las carreteras están llenas de escombros. Un clavo en un neumático podría resultar en una fuga lenta de la presión de los neumáticos o un futuro neumático vacío. z Gire sus neumáticos cada 6.000 millas conducidas: La mayoría de los fabricantes de vehículos recomiendan que los neumáticos se roten con la misma frecuencia que los cambios de aceite. z Mantenga sus neumáticos correctamente alineados: Si usted conduce por carreteras mal mantenidas, su alineación puede ser muy afectada. Se debe verificar cada 6,000 millas, si su vehículo gira hacía un lado más fuerte, es señal de que puede estar desalineado.

“Plataforma Mundial para el Caucho Natural Sostenible” (GPSNR, por sus siglas en inglés), Once de las principales empresas del sector crearon, la GPSNR con el objetivo de defender la producción sostenible de caucho natural.

Hankook Ha sido incluida, por tercer año consecutivo, en los Índices de Sostenibilidad de Dow Jones (DJSI World). Un ranking que evalúa a 2.521 compañías de la industria de componentes de automóviles sobre su contribución a la protección del medioambiente.

Goodyear Anunció una nueva política de adquisiciones de caucho natural que refleja su firme compromiso con el abastecimiento responsable de materias primas.

Bridgestone “Ayudar a asegurar un medio ambiente sano para el disfrute de las generaciones futuras.

Nuestra empresa trabaja continuamente hacia una sociedad sostenible con nuestros clientes, socios y comunidades”.

Continental Tires “Nuestro sistema de gestión medioambiental se basa en megatendencias globales, que también forman la base de la estrategia global de la Corporación”.

Dunlop Sumitomo Rubber Industries, LTD. Como miembro participante en GPSNR, el grupo Sumitomo Rubber tambien ha establecido su propia “Politica de Caucho Natural Sostenible” con el objetivo de hacer caucho natural un recurso sostenible para el futuro.

z Neumáticos de pasajeros de: Bridgestone, Continental, Deestone, Dunlop, Firestone, Goodyear, Hankook, Thunderer y otros z Neumáticos de carros de golf y ATV de: Carlisle, Deestone, Firestone y ITP z Neumáticos comerciales de: Bridgestone, Continental, Firestone, General, Hankook y Thunderer z Neumáticos agrícolas de: Armour, BKT, Carlisle, Deestone y Firestone z Neumáticos industriales de: Carlisle, Continental y Deestone z Neumáticos OTR de: Bridgestone, Continental, Firestone, Maxam y Tiron

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9. Utilizar bermas o montículos de tierra al lado Oeste de la casa. En las paredes con orientación Oeste (muy castigadas por el sol) en viviendas de una planta y donde no se pueda extender la altura de las ventanas hasta el piso, se podrá mejorar la capacidad térmica de la pared utilizando bermas de tierra como material de aislamiento térmico. Sólo será necesario levantar un talud de tierra contra esta pared y sembrarlo. El costo de implantación será casi insignificante si tiene el recurso de tierra disponible.

10. Abrir un hueco de ventilación sobre el espacio de la ducha/bañera en el baño: Esto permitirá la salida rápida del calor y la humedad que se acumula en los baños y que afecta nuestro confort en el interior de la vivienda. Permitirá además buena iluminación natural en el baño y una mejor ventilación del espacio. El hueco deberá tener un área de por lo menos un pie cuadrado y probablemente una barra de seguridad. La lluvia que pueda entrar por el hueco se recogerá en la ducha o bañera. El costo aproximado para esta mejora fluctuará alrededor de los $150.

Alternativamente, se podrá instalar un tragaluz dotado de un cuello de celosías fijas. El tragaluz permitirá la entrada de luz, pero evitará la entrada de agua de lluvia. El cuello de celosías permitirá la salida del calor y la humedad y ayudará a ventilar el espacio interior.

El costo aproximado para esta mejora será de cerca de $250. Si el baño está dotado de una ventana, esta estrategia funcionará aún mejor pues se promoverá la ventilación cruzada del espacio.

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11. Asegúrese de que el área de lavandería ocupe un lugar bien ventilado que no caliente demasiado la casa o requiera aclimatarse con un acondicionador de aire.

Si la lavandería se encuentra en un lugar poco ventilado, puede añadir un ventilador de techo similar al que utilizan las “guaguitas” que venden comidas en la calle y que operan sin necesidad de energía eléctrica.

El calor que se genera en el espacio interior hace que las aspas del ventilador se muevan automáticamente, extrayendo el calor hacia el exterior. El costo aproximado para esta mejora será cercano a los $150.

12. Substituya las bombillas incandescentes por bombillas LED (Light Emitting Diodes): Las bombillas LED generan seis a ocho veces más luz que las incandescentes, consumiendo solamente una sexta u octava parte de la electricidad que las incandescentes. Al reemplazar las bombillas, utilice la siguiente regla de aproximación. Divida entre seis la potencia en vatios de la bombilla incandescente que desee reemplazar. Este será el valor de la potencia eléctrica necesaria de la lámpara LED que deberá obtener. Por ejemplo: Si la bombilla incandescente que desea reemplazar es de 100 vatios de potencia, entonces, si dividimos 100 ÷ 6, la bombilla LED de reemplazo necesaria será solamente de 17 vatios aproximadamente.

13. Instalar aereadores o restrictores de agua en las duchas, lavabos y fregaderos: El baño es el lugar de la casa donde utilizamos cerca del 75% del agua que consumimos diariamente. Los CORRIENTE VERDE l 2022

aereadores mezclan el agua con burbujas de aire dando la impresión de que se está utilizando la misma cantidad de agua cuando, en realidad, gran parte del flujo es solamente de burbujas. Tendrá, además, ahorros de electricidad ya que consumirá menos agua caliente. Los aereadores pueden obtenerse en ferreterías a un costo de dos o tres dólares.

Los restrictores reducen el volumen de agua, obligándola a pasar por un filtro lanzando finísimos chorros. La reducción en consumo de agua y energía es aún mayor que con los aereadores. Los restrictores pueden obtenerse a un costo aproximado de cuatro dólares.

14. Reemplazo de enseres electrodomésticos: Al reemplazar enseres domésticos como lavadora, secadora, nevera u hornos de microondas, asegúrese de que estén identificados con el sello de Energy Star (programa de eficiencia de electrodomésticos de la Environmental Protection Agency), para garantizar que sean de alta eficiencia. Esta medida supone un ahorro aproximado del 20% de la energía que consumiría un equipo convencional equivalente y el costo de compra adicional no excederá el 5%.

15. Reemplace el acondicionador de aire por uno con eficiencia energética no menor de 24 La razón de eficiencia energética (ESER: SeasonalEnergy Efficiency Ratio) mide la cantidad de BTU’s de calor que se remueven por cada vatio de potencia eléctrica que se utiliza en promedio al año. Por ejemplo, un acondicionador con un valor SEER de 12 utilizará un vatio

de potencia para remover 12 Btu’s de calor, mientras que uno con un valor de 24 utilizará el mismo vatio de potencia, pero removerá 24 Btu’s de calor. El costo adicional de un acondicionador de aire más eficiente no deberá exceder el 5% del costo de uno de poca eficiencia.

16. Instale un calentador solar de agua: Esta medida hace innecesario quemar combustible fósil para suplirle electricidad al calentador, ayudando a reducir las emisiones de gases que ocasionan el cambio climático.

El costo promedio de un calentador solar instalado en Puerto Rico para una familia de 5 miembros ronda los $2,500.

En apartamentos de condominio, un calentador de línea es la opción recomendada si la instalación de uno solar no es posible. El costo aproximado de un calentador de línea instalado es de $300.

17. Instale un sistema de cosecha de aguas de lluvia: Una casa promedio en Puerto Rico tiene el potencial de capturar entre 30,000 y 50,000 galones de agua al año.

Un sistema con canalones para atrapar las aguas del techo hacia una cisterna con capacidad de 600 galones debe costar unos $800 sin incluir el costo de mano de obra. Este es un proyecto que usted mismo puede hacer con poco esfuerzo.

CORRIENTE VERDE l 2022

18. Elimine las cargas fantasmas: La mayoría de los enseres electrónicos continúan consumiendo energía aun cuando están en la posición de apagado (“Off”).

A este consumo adicional se le conoce como cargas fantasma. Para evitar estas cargas, utilice un “Power Strip” dotado de un interruptor.

Cuando abandone el lugar donde utilice los equipos electrónicos, oprima el interruptor del “Power Strip” a la posición de apagado.

Esto evitará las cargas fantasma. El costo de este aditamento fluctúa entre ocho y 15 dólares. ​ (Continúa en la pág. 54)

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Opciones verdes de carácter operacional En muchas ocasiones, pensamos que para convertir una casa convencional en una sostenible tenemos que hacer grandes inversiones de tiempo y dinero. Nada más distante de la verdad. La realidad es que tenemos muchas opciones y oportunidades de conservar recursos y energía y mitigar nuestro daño al ambiente haciendo cambios en nuestro estilo de vida. Sólo debemos hacer las cosas de una forma diferente.

A continuación, enumeramos una serie de estrategias de poco o ningún costo que le ayudarán a reducir su huella ecológica y convertir su casa actual en una sostenible. ​ 1. Acorte el tiempo de tomar una ducha a 5 minutos y utilice la ducha para bañarse en lugar de llenar la bañera.

2. Quince minutos son suficientes para calentar el agua con un calentador eléctrico antes de bañarse.

3. Al lavarse los dientes o al afeitarse, cierre la llave. Ahorrará tres (3) galones de agua cada vez que lleve a cabo esta operación.

4. Antes de abandonar el baño, asegúrese de que las llaves estén bien cerradas y sin escapes. Una gota persistente ocasionará pérdidas mayores a 2,000 galones de agua al año.

5. Lave la ropa con agua fría de esta forma economizará energía. Existen detergentes de alto rendimiento que hacen innecesario el uso de agua caliente para lavar la ropa.

6. Seque las tandas de ropa una detrás de la otra, para aprovechar el calor remanente en la secadora. De esta forma, la segunda tanda secará más rápido. Recuerde limpiar el filtro entre tandas para mejorar la eficiencia de la secadora.

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7. Evite el planchado adquiriendo ropa que no lo requiera. Si va a planchar, saque el tiempo para planchar grandes tandas, reduciendo el consumo eléctrico requerido para recalentar la plancha que, de otra forma, se haría necesario con tandas más pequeñas.

8. Para reducir el consumo de agua, ajuste el nivel de agua de la lavadora a la cantidad de ropa que introduzca en ella. Las lavadoras “inteligentes” lo hacen por sí solas. Asegúrese de que las mangas de la lavadora no tengan escapes.

9. Recuerde que puede utilizar el agua del enjuague de la lavadora para lavar patios y marquesinas.

10. Al comprar detergentes, utilice los concentrados. Estos reducen el consumo de detergente y, al utilizar empaques más pequeños, generan menos desperdicios y disminuyen los gastos de transporte.

11. Para reutilizar las aguas grises (aguas usadas más limpias que las aguas negras) de las duchas y lavabos para el riego de plantas, asegúrese de utilizar detergentes y jabones que no tengan fosfatos. Se consiguen fácilmente en el supermercado, inspeccionando la etiqueta del producto.

12. Reduzca el abrir y cerrar las puertas del refrigerador y del congelador, para conservar el frío.

13. Al hacer la compra, reúna todos los alimentos de nevera para colocarlos en ella de una sola vez y para que estos alimentos sean los primeros en guardarse.

Esta práctica reduce la pérdida de frío y acorta el período de tiempo para que la nevera vuelva a una temperatura estable.

14. Para obtener la mayor eficiencia energética, asegúrese de que el refrigerador esté en 40°F y el congelador en 0°F. CORRIENTE VERDE l 2022

15. Al utilizar el lavaplatos, evite el uso de agua caliente utilizando detergentes de alta eficiencia 16. Contrario a la percepción común, una lavadora de platos consume 37% menos agua que un fregadero.

17. En la medida de lo posible, utilice un horno de microondas en substitución de una hornilla eléctrica. Los hornos de microondas son, por lo menos, 12 veces más eficientes que una estufa eléctrica.

18. Al utilizar el horno, no lo abra durante el periodo de cocción: la pérdida de calor puede ser de hasta 50%, alargando el tiempo de cocido y, de paso, el consumo eléctrico. Cuando cocine, mantenga la olla tapada; los alimentos se cocinarán más rápidamente y se consumirá menos energía.

19. Asegúrese de podar los árboles para que ramifiquen sobre los 8 pies de altura y así evitar entorpecer el paso de las brisas.

20. Para mejorar la ventilación natural en el interior de la casa, es fundamental proveer una ruta de entrada y salida para las brisas permitiendo de esta forma la ventilación cruzada. Es importante mantener abiertos huecos de ventanas (o puertas) en lados opuestos del espacio que se desee ventilar.

21. Visite los siguientes sitios en la Internet para conseguir información adicional: www.aae. gobierno.pr, www.energystar.gov Como habrá visto nuestro público lector, son muchas las estrategias disponibles a los consumidores para convertir su casa en una vivienda más sostenible y responsable con el ambiente. Utilice su imaginación y creatividad para explorar otras opciones…¡porque las hay! ¡Saludos Sostenibles!

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EL ABECÉ

DE LA ILUMINACIÓN NATURAL

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Dr. Fernando Abruña, FAIA

e salida, el público lector debe entender que el tema amerita una discusión más amplia y mucho más espacio del que tenemos disponible; no obstante, en este artículo le ofrezco los conceptos básicos que operan al utilizar la iluminación natural como un recurso de diseño pasivo al momento de construir edificios sostenibles. ​ Para sintonizar la discusión, deberemos aclarar que el diseño pasivo supone el uso de estrategias que se incorporan al edificio mismo y que, típicamente, no requieren de equipos con piezas mecánicas que operen mediante el consumo de energía (usualmente eléctrica).

Así, entonces, una ventana estratégicamente colocada en una pared puede ser un elemento pasivo que promueva la iluminación y la ventilación natural. ​ La iluminación natural ha sido utilizada desde que el ser humano se inició en su quehacer doméstico al habitar originalmente en cuevas formadas por la naturaleza.

Para controlar la cantidad de luz que penetraba en estas primitivas viviendas, sus habitantes se acercaban o alejaban de la entrada de ellas según sus deseos de confort visual. Las antorchas que en la noche utilizaba actuaban a manera de lámparas. ​ Resultará evidente que la iluminación natural, contrario a la artificial (mediante el uso de lámparas que consumen energía), normalmente no utiliza electricidad y opera en función del movimiento aparente que el Sol hace diariamente de Este a Oeste, ruta que en nuestra latitud (18.5° Norte) toma con una ligera inclinación hacia el Sur durante la mayor parte del año. La ruta diurna del Sol nos alertará de que serán las orientaciones hacia el Este las que primero recibirán el beneficio de la luz natural y las del Oeste las que lo harán último antes del anochecer. ​ La inclinación hacia el Sur que el Sol toma en su travesía de Este a Oeste nos dice, además, que las orientaciones hacia el Sur recibirán mucha exposición solar, permitiendo la entrada de la luz natural, pero, a la misma vez, admitiendo la entrada substancial de la radiación solar que ocasiona el calor y la que no deseamos, por razones obvias, que entre al edificio.

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Es importante entonces que, para mitigar la entrada del calor, utilicemos quiebrasoles horizontales. En las residencias, esto se logra construyendo aleros no menores de tres pies de profundidad. En las orientaciones hacia el Norte, tendremos el beneficio de recibir mucha luz natural reflejada de la bóveda celeste y de los alrededores sin recibir mucha radiación, como ocurre con las restantes orientaciones. Es principalmente por esta razón que en las fachadas de orientación Norte deben ubicarse la mayor cantidad de ventanas. La fachada Norte podrá protegerse con aleros de relativa poca profundidad. Las fachadas Este y Oeste podrán beneficiarse del uso de setos vegetativos que controlen el paso del sol temprano en la mañana y en la tarde, pero permitan la entrada de luz reflejada del entorno. La siguiente ilustración aclara el concepto:

Parecerá que no es un derroche de sabiduría decir que mientras más ventanas tengamos en un edificio, mejor y mayor cantidad de luz natural tendremos en su interior, pero cuidado con la entrada de la radiación sobre la que hemos comentado y con el potencial del desagradable y molesto deslumbre que ocurre cuando sobre-iluminamos un espacio interior. ​ Para potenciar la captura y el uso eficiente de la luz natural, será recomendable que las ventanas tengan la mayor altura permisible de piso a techo y que, en lo posible, se acerquen al plafón y a una pared. La siguiente ilustración aclara el concepto:

Al evaluar vidrios para ventanas, será prudente estudiar las especificaciones técnicas de la compañía manufacturera para asegurarnos de que seleccionamos unos que permitan la entrada de luz, pero que mitiguen, a la misma vez, la entrada de calor. Esta propiedad se

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determina mediante el coeficiente de acumulación de calor solar conocido en inglés como “solar heat gain coefficient” (SHGC). Sin entrar en los aspectos técnicos de este tema, bastará en este abecé decir que el valor fluctúa entre cero y uno y que, de forma general, un valor igual o menor de 0.40 será recomendable para promover la iluminación natural, mitigando la entrada de calor. El Consejo Nacional de Clasificación de Ventanaje (National Fenestration Rating Council) etiqueta las ventanas que pasan por sus pruebas de certificación con un pequeño rótulo engomado en la ventana que indica, entre otros, el coeficiente de acumulación de calor solar (SHGC). Una búsqueda con las siglas NFRC a través de Google será pertinente para aquellas personas que deseen adentrarse en los aspectos más técnicos de esta discusión. ​ Con relación al uso de tragaluces en los techos, no se requerirá de mayor argumentación para convencerle, público lector, de que es por éstos por donde mayor potencial de iluminación natural tendremos, sin embargo, es con los que deberemos tener más cautela para reducir la entrada del calor y potenciales filtraciones de agua. Por otro lado, es preferible tener muchos tragaluces distribuidos en un plafón que uno grande de un área equivalente. Esta estrategia permitirá una iluminación uniforme, evitando el posible deslumbre que ocasiona el más grande. La limitación principal de los tragaluces, con excepción de aplicaciones sofisticadas y relativamente costosas, es que éstos se limitan al techo. En edificios multipisos, será sólo el superior el que se beneficiará de esta estrategia. El hueco, la forma del tragaluz y el tipo de vidrio afectarán la manera en que la luz natural se distribuye en el interior como se ilustra a continuación.

​ Finalizaremos esta explicación hablando sobre el uso del color y de la reflexión de luz de las superficies.

Sabido es que los colores claros reflejan más luz que los obscuros. El uso de colores claros en espacios interiores permitirá una penetración mayor de la luz natural al interior del edificio. Los coeficientes de reflexión se miden entre cero y uno. Así, por ejemplo, una superficie o color con un coeficiente de 0.20 supondrá un reflejo de tan solo 20% de la luz incidente y una absorción de 80%. De forma general, será recomendable utilizar superficies, materiales y/o colores interiores con un 25% de capacidad de reflexión para pisos, 50% para paredes y 75% para plafones. ​ La iluminación natural es un recurso fácilmente disponible que se puede incorporar de forma sencilla al diseño de edificios sostenibles. La iluminación natural redundará en un ambiente interior que, según ha quedado comprobado estadísticamente, promueve el aprendizaje, además de que reduce el ausentismo y disminuye los consumos de energía, -para mencionar beneficios relacionados con los diversos usos de los edificios.

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¿Sabías que los emails

GASTAN ENERGÍA? Dra. Sandra Cruz-Pol

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Catedrática Depto. Ingeniería Eléctrica y Computadoras, UPR-Mayagüez

a mayoría de las personas piensan que ayudan al planeta al enviar mensajes electrónicos en vez de documentos en papel. Es fácil entender que para enviar papel se usa la energía de cortar, procesar y transportar los árboles, entre otras. Pero, ¿sabías que los mensajes electrónicos también consumen energía? De hecho, los mensajes de email no solicitados en EEUU y PR son responsables de un gasto de energía suficiente para energizar sobre 2.4 millones de casas durante todo un año y equivalentes a la emisión de gases de invernadero de 3.1 millones de autos [1]. Por esto es importante pensarlo dos veces antes de enviar un email innecesario o demasiado grande (fotos, documentos, etc).

Por ejemplo, cada vez que lees y borras un sólo mensaje de email (como los llamados “SPAM or JUNK mail”) se emite un promedio de 0.3 gramos de CO2, equivalente a conducir un auto 3 pies. Esto varía con varios factores como el tamaño del archivo, el tipo de conexión, el tipo de computadora, el servidor que almacena y procesa los mensajes, etc.[2] Según la agencia francesa de Ambiente y Manejo de Energía (ADEME), los emails profesionales emiten el equivalente a 13.6 toneladas de CO2 cada año. [3, 4]

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Enviar emails es aún una mejor alternativa que imprimir papel, en términos del impacto ambiental, siempre y cuando la utilicemos correctamente y con mesura. Si vas a imprimir, que sea por ambos lados del papel. ¿Qué podemos hacer para ayudar al planeta cuando enviamos emails?

I. Usa los servicios de UNSUBSCRIBE para no recibir los mensajes que no te interesan, en vez de bloquearlos.

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El bloquearlos o enviarlos a tu “Trashbox” los mantiene en el servidor ocupando espacio y energía. Vacíalo regularmente y recuerda cancelar la subscripción.

II. No re-envíes los Mensajes Cadena que recibes. Más del 99% de los mensajes en los que se pide ayuda (Ej. ‘niña perdida de un amigo conocido’, ‘si no envías esto no tienes corazón’, ‘si envías este mensaje donarán 3 centavos a…”, etc.) son FALSOS. Puedes corroborar su veracidad haciendo una búsqueda con el

título del Mensaje en http://www.snopes.com/ o en http://urbanlegends.about.com/. O, simplemente, bórralos inmediatamente sin re-enviarlos.

Así logramos que dejen de propagarse estas cadenas. **La REALIDAD es que hacen esto para poder capturar tu dirección de email y la de tus amigos, para luego VENDER las listas de estos emails a comerciantes cibernéticos. Entonces comienzas a recibir más correos NO solicitados (llamados SPAM en inglés) de supuestos príncipes, de cadenas milagrosas, de ofertas, etc.

III. Evita enviar mensajes grandes (con documentos de 500kB o más de tamaño). Al recibir una presentación o archivo demasiado grande, considera una de estas opciones: 1. A menudo las presentaciones que recibes YA están disponibles en el web. Haz una búsqueda en internet con un servicio como Google,Yahoo!, o Blackle. Es bien probable que la encuentres ya en el web. Entonces, envía sólo el enlace. [Esto hará que el tamaño de tu email sea unas 100 veces menor, ahorrando así energía, tiempo, recursos de almacén en el servidor y ancho de banda de comunicaciones.]

2. Si la presentación no está en el internet, usa un servicio GRATIS para subir (upload) la presentación al internet y envía sólo el enlace. [*Esto también hará que el tamaño de tu email sea mucho menor.] Ejemplos de servicios GRATIS para este efecto son: www.yousendit.com o www. sendspace.com o usa un servicio de FTP como http://www.masternewmedia.org/how_to_send_ large_files_without_email.

3. Evita enviar mensajes con archivos medianos (>100kB) especialmente si van dirigidos a más de una persona. Su efecto es multiplicativo.

O sea, si envías un mensaje de 100kB a 7 personas, es como enviar un email de 700kB.

4. Comprime los archivos que necesites enviar.

Algunas maneras para hacerlo: i. En documentos como Word, Selecciona “Format>Pictures>Compress All”. ii. Usa fotos en formatos *.jpg o *.gif y EVITA usar el formato Bitmap (i.e. *.bmp). iii. Usa programas para crear *.zip.

IV. Para enviar Fotos por email, usa servicios gratuitos como Picasa [http://picasa.google.com], los cuales no bajan la resolución de las fotos, o Facebook y, nuevamente, envía sólo el enlace.

• Ajusta los “Settings” de tu cámara digital para que las fotos se generen de 500kB en lugar de 1MB o más.

V. Borra de tu buzón (Inbox) todos los mensajes que no necesites. Haz lo mismo con el buzón de Basura (Trash, Spam y Junk). Debes vaciarlos a menudo pues almacenarlos en el servidor consume energía. Algunos servicios de email proveen para que puedas escoger que los mensajes se borren después de un tiempo de estar en el Trash.

En resumen, todo recurso debe ser utilizado como recurso finito, incluyendo los emails. Por esto es esencial que siempre consideres si en verdad es necesario y vital enviar cada mensaje y, en caso de que su tamaño sea grande, que lo reduzcas usando alguna de las ideas propuestas en este artículo. Estarás ahorrando energía, tiempo, recursos y, lo que es más importante, estarás reduciendo la cantidad de gases de invernadero que se emiten a la atmósfera, frenando así el calentamiento global y el cambio climático.

Referencias: [1] McAffee, “ Spam impacts the environment, not just your business”,http://resources.mcafee.com/content/ NACarbonFootprintSpam [2] Google, “Green Computing: Efficiency at Scale”, http:// static.googleusercontent.com/external_content/ untrusted_dlcp/www.google.com/en/us/green/pdfs/googlegreen-computing.pdf , 2011 [3] Vita Sgardello, “The True Impact of Email”, http://www. earthtimes.org/scitech/true-impact-email/1147/ , Earth Times 2011

Fig.1 Ejemplo de mensaje gigante de 2.9MB enviado a 65 personas. ¡Equivale a 188MB!

[4] Audrey Garric, “Web Surfing, Email and Memory Downloads take an Environmental Toll”, http://www. guardian.co.uk/environment/2011/aug/02/carbon-emissionemails-computing-garric , The Guardian, UK, 2011

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Campo Paz y Bien, cementerio ecológico que ofrece un servicio sensible, armonioso con el medio ambiente y el ciclo de vida.

Un apacible lugar donde descansen los restos de humanos o mascotas a la vez que protegemos la naturaleza.

Entre frondosos árboles y flores silvestres brindamos un espacio eco amigable para aquellas personas que deseen un memorial distinto. Los restos cremados son depositados en urnas biodegradables, integrándose a la tierra en armonía con la naturaleza.

URNAS BIODEGRADABLES Nuestras urnas son 100% biodegradables, fabricadas de modo artesanal y utilizando únicamente componentes naturales que, junto a las cenizas del difunto, nutrirán el suelo apoyando el sustento y crecimiento del bosque.

UN PROCESO NATURAL v Fabricada de sustrato vegetal, mineral y composta. v Hecha para disolverse en un plazo de veinticuatro meses (24) meses, dependiendo la humedad y condiciones del suelo. v Las cenizas contienen fósforo, nitrógeno y potasio, principales macronutrientes de las plantas.

La urna, al disolverse, permite la integración de las cenizas al terreno y estas comenzar a abonar el subsuelo del campo. v Nutriendo los árboles y la flora y apoyando el crecimiento del bosque.

MASCOTAS En Campo Paz y Bien entendemos la importancia que ocupan las mascotas en el entorno del ser humano y que, al partir, sean despedidas y enterradas de una manera amorosa y noble tal cual vivieron.

En alianza con la empresa puertorriqueña Cremaciones del Este, proveemos una atención completa ofreciendo el recogido de la mascota, incineración individual y un espacio para enterrar, en urnas biodegradables, los restos de sus mascotas en nuestro tranquilo campo.

Carr. 176 Km 5.3 Camino Los Andino, entrada Camino Los Figueroa, San Juan, PR 00926 www.campopazybien.org | (787) 404-3825 | info@campopazybien.org

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