LÁGRIMAS DE Y EMOCIÓN

combustible y consiguió su primer halago en TC, del JP Carrera y fundirse en un abrazo con su padre. sancionado, y Mazzacane escoltaron al balcarceño.

Jamás se olvidará Diego Ciantini cuando desde la torre de control, después de haber recibido la bandera de cuadros en el segundo lugar, los comisarios deportivos le comunicaron por radio que era el ganador de la prueba especial con recarga de combustible por una sanción a Marcos Landa, dominador en pista. Pero lo que seguramente atesorará por siempre el “Chinito”, con los ojos más chiquitos que de costumbre por las lágrimas de emoción, es ese abrazo que se dio con su papá José cuando se bajó del Chevrolet del JP Carrera en el ingreso al parque cerrado. Son días de lucha para la familia Ciantini desde que el “Bocha” comunicó que está peleando contra un cáncer de páncreas, pero fuerte y con la fe intacta de que vencerá su carrera más difícil, el balcarceño disfrutó cada segundo en esta 43ª carrera de su hijo en TC.

Tras el 2° puesto en la clasificación (en este reglamento particular no se incluyeron las series y se largó la final de 40 vueltas por el orden de la sesión del sábado), Ciantini se colocó detrás del poleman Matías Rossi en los primeros metros de competencia. De - trás se acomodaron Julián Santero, Mariano Werner, Jonatan Castellano y Gastón Mazzacane, quien superó a Nicolás Bonelli, luego también relegado por Mauricio Lambiris y Landa. Mientras el “Bochita” buscaba el liderazgo por afuera en la primera curva, con un Chevrolet más veloz que el Toyota al final de la recta, Mazzacane ganaba otra posición al dar cuenta de Castellano, en tanto que Landa avanzaba a buen ritmo al pegar el sorpasso ante Lambiris y el “Pinchito”.

En una entretenida prueba, con Werner y Santero peleando por el 3° sitio, se cumplieron las primeras 15 vueltas y los protagonistas ya estaban habilitados para repostar los 40 litros de nafta. En el giro 18, Rossi, Ciantini y Landa ingresaron a sus garajes y salieron en ese orden a la pista, posiciones que quedarían en lo más alto del clasificador cuando todos los pilotos cumplieron con sus entradas.

Landa, con un veloz Torino de la Asociación de Concesionarios Renault, se acercó a los punteros y los ejecutó en un par de rondas: en la 29ª a Ciantini y en la 30ª a Rossi (dos vueltas después abandonaría por una falla en el motor del Camry). El uruguayo sacó una buena diferencia con respecto a Ciantini –poco menos de cinco segundos- y se encaminó hacia su primera victoria, pero, en la última vuelta, las autoridades le informaron por radio: “Landa, superaste a Ciantini con bandera amarilla. Estás sancionado”.

Cuando se bajó la bandera de cuadros fue todo confusión, porque no se sabía si la ventaja le alcanzaría a Landa para festejar de todas maneras pese a la penalización, pero por cuatro décimas, el de Balcarce recibió la confirmación sobre su triunfo. “Cumplí el sueño de mi vida. No lo puedo creer todavía, pero se disfruta mucho y es una emoción muy grande” , comentó Diego en los primeros instantes como flamante ganador de TC. “Una lástima lo que pasó con Marcos, porque si no me pasaba con la bandera amarilla, seguramente me iba a pasar después porque tenía un mejor auto, pero bueno, se nos dio a nosotros” , completó.

Sobre el techo amarillo del Torino, Landa lloró desconsolado por la situación, ya que las autoridades le avisaron sobre la sanción en los últimos instantes de la carrera, sin tiempo para acelerar y tratar de despegarse más de Ciantini. “No tengo mucho para decir, más que agradecer al equipo por el autazo que me dio y que me permitió hacer un carrerón. Yo no veo la bandera amarilla, pero ya va haber tiempo para hablar de eso. Lo que más lamento es no poder levantar el trofeo en lo más alto del podio”, expresó. Esteban Trotta, titular del equipo, tampoco quiso manifestarse sobre la definición, luego de estar varios minutos en el camión de los comisarios. “Todo lo que tenía para decir se lo dije a ellos, pero estas son las cosas que te bajonean, porque los que ganamos la carrera fuimos nosotros”, declaró el de Chacabuco.

La tardía reacción de Carlos Garrido y Mariano Calamante, los CD de la prueba, fue porque no vieron la bandera amarilla al momento del sobrepaso de Landa a Ciantini, y se enteraron sobre la maniobra por un reclamo del JP Carrera cuando restaban apenas tres giros para el final. “Cuando vino el miembro del JP a hacer el reclamo, nos fijamos y efectivamente estaba la bandera amarilla levantada” , confesó Calamante, a quien se le cuestionó, por parte del equipo perjudicado, la falta de celeridad para comunicar la sanción.

25 Y 26 De Marzo

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