SE REINVENTÓ Y GANÓ

Calvani se incorporó a la divisional menor de las camionetas y venció en su segunda carrera. Impiombato y Castro lo acompañaron en el podio.

Cuando a fin del 2022 anunció que se desvinculaba del Galarza Racing, Lucio Calvani trató de pegar el salto al TC Mouras con el presupuesto con el que contaba, pero no pudo concretar y a mediados de febrero confirmó que sería uno de los pilotos que estaría en el estreno de la categoría menor de las camionetas. En la presentación de La Plata, el santafesino terminó 3° con la Ranger del SAP Team. Y en este segundo compromiso en el “Mouras”, subió a lo más alto del podio tras una gran actuación. En la clasificación, el subcampeón del TC Pista Mouras quedó a más de medio segundo de Elio Craparo, nuevamente autor de la pole position. En la partida, el de Chacabuco picó en punta con la Hilux del RUS Med Team, Calvani se metió como escolta y Nicolás

Impiombato, ganador de la primera prueba de la especialidad, se posicionó tercero, seguidos por Ezequiel Gómez y Gastón Pacioni. Marcos Castro, en tanto, trató de meterse en la pelea, se fue ancho y transitó por la banquina, quedando en la última plaza.

Pero en la sexta vuelta se produjo un golpe de escena, porque la Hilux sufrió un problema eléctrico, Elio cayó en la fila y Lucio heredó el liderazgo. “Estoy contento por esto… Elio iba mejor adentro y yo en lo derecho. No pasé una buena etapa a fines del año pasado y este triunfo es merecido, más que nada para el grupo”, expresó el novel ganador y escolta en el campeonato.

Impiombato, líder del certamen y 2° con la Hilux de su equipo, aseguró: “Conforme con las fechas que venimos teniendo. En la clasificación estaba ca- liente conmigo mismo, pero el equipo trabajó y pudimos revertir la situación”. Castro, quien se recuperó a buen ritmo, superó a Gómez en la última vuelta y subió al último escalón del podio, expresó: “Estoy feliz y agradecido al Alifraco Sport. Fui por todo en la clasificación y me quedé sin nada. En la final me despisté, pero pudimos avanzar gracias al buen funcionamiento de la Frontier y terminamos adelante”.

FINAL (10V)

Pos. Piloto Tiempo / Dif.

1° Calvani, Lucio 15:21.744

2° Impiombato, Nicolás a 0.577

3° Castro, Marcos a 18,205

4° Gomez, Ezequiel a 18,584

5° Salerno, Alessandro a 23,310

6° Aramburu, Gonzalo a 25,306

7° Cóppola, Mariano a 32,241

8° Teti, Jerónimo a 32,519

9° Pacioni, Gastón a 53,259

10° Craparo, Elio a 1 vta.

11° Scoltore, Juan a 8 vtas.

PR: 166,575 km/h. RV: Impiombato, en la 5, en 1:31.948 a 166,986 km/h.

Campeonato

Pos. Piloto Puntos

1° Impiombato, Nicolás* 77

2° Calvani, Lucio* 74

3° Craparo, Elio 66

4° Salerno, Alessandro 60

5° Teti, Jerónimo 58

6° Pacioni, Gastón 54

7° Castro, Marcos 34

8° Gomez, Ezequiel 31

9° Granara, Ramiro 29

10° Aramburu, Gonzalo 29

11° Cóppola, Mariano 28

12° Scoltore, Juan 24

* Cantidad de victorias

Excelente producción de Impiombato (2°) con la Hilux para afirmarse en la punta del certamen.

Con una avanzada fantástica, Castro (3°) alcanzó el último escalón del podio sobre el final.

Muy buen debut de Gómez, campeón 2022 del Procar 4000 Clase A, con la Hilux del Jalaf Competición: 4°.

Una falla eléctrica complicó a Craparo cuando punteaba la carrera y cerró 10°, con una vuelta menos.

1ª FECHA,

TCP

Pick

UP | LA

PLATA - 25 Y 26 DE FEBRERO

Clasificación: Craparo (1:31.965)

FINAL (12V)

Pos. Piloto Tiempo / Dif.

1° Impiombato, N. 18:40.467

2° Craparo, Elio a 0.231

3° Calvani, Lucio a 0.554

4° Teti, Jerónimo a 14,496

5° Salerno, Alessandro a 14,782

6° Granara, Ramiro a 26,300

7° Pacioni, Gaston a 11 vtas.

PR: 164,438 km/H. RV: Impiombato, en la 9, en 1:33.067 a 164,978 km/h.